スズキ レッツ4 新型レッツ Part 2

1 ：774RR：2021/05/01(土) 19:52:37.47 ID:/rof3VnE.net

前スレッド

スズキ レッツ4 新型レッツ [転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431963872/

156 ：774RR：2021/06/10(木) 15:47:17.66 ID:zAAgDHup.net

>>155
純正カゴみたいに、下側のボルトすぐ下がカゴの底になってる汎用品があればいいんですけどね〜
純正カゴいい値段するし。
後カゴにする事も考えます。ありがとうございました

157 ：774RR：2021/06/10(木) 23:35:09.13 ID:Fzi8hrDv.net

>>140
オイル交換なんか自分でやれよ。
いいオイル好きなように入れれるぞ。
バイク屋のは糞安い奴だぞ

158 ：774RR：2021/06/11(金) 09:07:17.92 ID:38l/EeNt.net

だな、車は多少面倒だけどバイクは底面のボルト１本外すだけだからね、
全くの素人でも100均レンチ１本と空きペットボトル位が有ればできるしね。
バイク屋の工賃分で良質オイルにするか交換頻度をあげた方が良い。

159 ：774RR：2021/06/11(金) 11:20:14.72 ID:+MgfUZ4O.net

2りんかんみたいに100ｃｃ単位で好きなオイル選べる店もあるし自分でやるメリットはあんまりないと思う
オイル会員は年に1000円で回数無制限工賃無料だし

160 ：774RR：2021/06/11(金) 12:16:14.79 ID:3++Dz/Ko.net

２○んかんみたいな 資格を持ってるかも怪しいバイク好き学生みたいなバイトメカか
どっかのバイク屋をクビになった臭いメカに愛車触られたくないんだわ
優秀なメカなら独立するか大手のバイク屋か有名ショップでキャリアアップするっしょ

161 ：774RR：2021/06/11(金) 13:39:20.21 ID:cyLyb38+.net

夢見てるとこ悪いがバイク屋のメカニックなんてほとんど無資格か四輪資格で代用してるから二輪の専門教育なんて受けてないぞ
そもそも学力があったら整備士なんてやらずにメーカーで開発でもやるわ
てかレッツ4で愛車とかちょっと面白かったｗ

どのくらい二輪整備士が少ないかというと東京で二級ガソリンが17万人程度、二級二輪が4000人程度しか居ない
もちろん有資格者数であって現職じゃない人が大半だが

162 ：774RR：2021/06/11(金) 14:54:04.83 ID:bsdoZSde.net

>>159
２輪はショップでやったことないので知らなかったんだけど
>100ｃｃ単位で好きなオイル選べる
これは店頭で売ってるものがどれでもなの？
モチュールやwakosとかのちょっと良いのが100cc単位で選べるなら試してみたいかも
ちなみにそもそもオイルがボッタ価格てことは無いんだよね？

> オイル会員は年に1000円で回数無制限工賃無料だし
一台だとせいぜい年２回だから割高だけど、複数台持ってるならお得かもね。

163 ：774RR：2021/06/13(日) 08:44:35.91 ID:J168L3L3.net

旧型レッツ4にハイスピードプーリーを組んだら劇的に速くなってワロタ
下り坂だとスピードメーターを余裕で振り切るし、平地でも結構スピードが伸びる様になったわ
もっと早く交換したらよかった

164 ：774RR：2021/06/13(日) 15:43:11.36 ID:Rb5jTEN9.net

ベルト切れるかもよ

165 ：774RR：2021/06/13(日) 16:43:53.37 ID:uHJpWiLV.net

>>163
原付登録のままなら速度違反だよ？

166 ：774RR：2021/06/13(日) 17:30:13.50 ID:RSQNzmIy.net

ヘッドライトの電球交換の時レッツ4はサイドミラ―外していたけど
今のレッツだとそのままでいいのでサイドミラーのつけ方とか外し方を忘れていた

167 ：774RR：2021/06/13(日) 19:00:44.67 ID:Xx4DBVYw.net

>>165
そんなの言わなくても100人が100人知ってるよ。
163だって知ってて書いてるんだし何が目的なの？

168 ：774RR：2021/06/15(火) 15:34:32.31 ID:V7PKc+/D.net

せめてタイヤは
100/90-10
前がロックしやすい

169 ：774RR：2021/06/15(火) 17:09:55.12 ID:IsLyVuzb.net

サイズより銘柄じゃないかな？
一度一番安っすいの付けたら全然グリップしなかった
とりあえずダンロップのD307（これでも2000円強）くらいにしておけばそう簡単には滑らないよ

170 ：774RR：2021/06/15(火) 17:49:02.92 ID:V7PKc+/D.net

幅と大きさは影響あるよ
燃費と馬力を考えたと思う

171 ：774RR：2021/06/15(火) 19:29:44.13 ID:IsLyVuzb.net

そりゃもちろんだけどレッツの運用範囲だとノーマルサイズでも問題ないよ。
前後D307で特にルベル路面でなければまずロックしないよ。
意図的にフロント掛けずにリアだけ滑らすとかチューニングとかでスピードが出てる場合は別だけど。

172 ：774RR：2021/06/15(火) 19:31:03.95 ID:IsLyVuzb.net

あと中古とか買って経年でタイヤがカッチカチの場合も有るかもね。

173 ：774RR：2021/06/15(火) 20:00:40.77 ID:l9bWCzLd.net

ズーマーのタイヤがいいな
安定感抜群

174 ：774RR：2021/06/15(火) 23:07:39.90 ID:MxNQCa2g.net

90/90でも履けるんじゃないの？知らんけど

175 ：774RR：2021/06/16(水) 00:11:09.27 ID:2fYTzDqv.net

90/100-10
を履きたい

176 ：774RR：2021/06/18(金) 20:04:53.19 ID:xjWXdqgK.net

ワンサイズアップでハンドリングが良くなったというコメントは見た事ある

177 ：774RR：2021/06/22(火) 15:36:55.03 ID:JAKkNOwm.net

中古買ったらスペアキー無しだったんたけどどこに注文すればいいのかな

178 ：774RR：2021/06/22(火) 17:21:50.01 ID:b2s8jqgu.net

>>177
駅とかにある合鍵屋さん

179 ：774RR：2021/06/22(火) 17:36:32.63 ID:M4KSkwfl.net

キー番号が書いてあるプレートが付いていれば注文しやすいだろうけど

180 ：774RR：2021/06/23(水) 11:08:17.55 ID:RUN3P8aR.net

ボアアップキット出ないね？
空冷だから開発も簡単なのに

181 ：774RR：2021/06/23(水) 11:35:18.60 ID:ccU+YkPb.net

エンジン載せ替えてる人はチラホラ居るね

182 ：774RR：2021/06/23(水) 11:38:20.68 ID:RUN3P8aR.net

70ccなら燃調たけで大丈夫なのに

183 ：774RR：2021/06/23(水) 11:40:07.04 ID:RUN3P8aR.net

このエンジンで
モレ と　ジャイロ
出せばデリバリーで売れるぞ

184 ：774RR：2021/06/23(水) 12:13:32.07 ID:nHXGC4dN.net

>>180
インジェクション車は基本的にボアアップキットでないよ、
ノーマルだと燃調に問題あるし、燃調ノーマル前提なら+5ccとか微妙なボアアップしか出来ないし
大型なんかは制御ユニット込みで出てるけどね。
まあ本気でやりたいなら50ccでも社外コンピューター有るから適当なピストンにあわせてシリンダボーリングして組み込めば良い。

185 ：774RR：2021/06/24(木) 08:31:41.84 ID:pLrcxytE.net

シリンダーとピストンとマップ書き換えで可能じゃない
70CC位までなら

186 ：774RR：2021/06/24(木) 09:06:02.26 ID:vjJvU6Gm.net

> マップ書き換えで
凄く簡単そうに言ってるけど出来るの？
具体的な方法教えて。
自分はエニグマ使うくらいしか思いつかないが。

187 ：774RR：2021/06/24(木) 11:25:00.01 ID:pLrcxytE.net

社外品流用可能

188 ：774RR：2021/06/24(木) 15:50:06.69 ID:vjJvU6Gm.net

>>187
具体的に

189 ：774RR：2021/06/24(木) 17:18:03.89 ID:6ExTxr87.net

>>188
妄想だからむり

190 ：774RR：2021/06/25(金) 11:31:16.51 ID:xYCCj58/.net

@d
6月19日
熊がかわいそう。という気持ちはわかる。実際にかわいそうだと思う。しかしながら、
殺すしか方法がないのが現実。いちばん残念な気持ちになってるのは猟友会の人かも知れないよね。と思うどしてる。（やはり1番つおいのは核だな…という顔で

@250
6月19日
熊の事を考えるのでお金ください。

@d
6月19日
このツイートを出発点にして、どういう理屈で金の無心にたどり着くんですか？

@250
6月19日
熊可哀想→お金欲しい

@d
6月19日
バカのお手本みたいなクソリプありがとうございます！！w

@250
6月19日
スズキ純正プーリーとドクタープーリー買いたいのでお願いします。

@d
自分で買え！www

191 ：774RR：2021/06/26(土) 09:06:21.79 ID:LhPnDMkr.net

>>188
エニグマ等サブコンはv125用を流用出来ると思うが、知識が必要
電源、アース、インジェクター、ピックアップコイル、スロットルセンサー等
個別に調べて接続する必要が有る。O2センサー付きからCDI点火からフルトラ
に替わってるので、ｖ125用サブコンもk9以前は（CDI）以後（フルトラ）用を選ばない
といけない

192 ：399：2021/06/26(土) 18:23:17.89 ID:n+zlUrU5.net

今年最新のレッツ買ったんだから
3.7馬力しかない、
これって2015年式の4.1馬力仕様に変更できる？
調べたんだけど変更点わからないのよ
知ってる人いたらよろしく

193 ：774RR：2021/06/26(土) 23:37:41.71 ID:psz8aSuk.net

はいよろしく

194 ：774RR：2021/06/27(日) 00:06:20.87 ID:tHS+25g3.net

大幅に排気量変更するなら直感で扱える分キャブのほうがお手軽ではある
EFIのほうが細かい制御ができるけど色々お金もかかるしね
排気量変えずにいじるならEFI2サブコンのほうが楽、スマホで簡単に変更できる

195 ：774RR：2021/06/27(日) 01:36:09.34 ID:XQh5bELx.net

>>192
今の原付ってそんななのか。
7.2psあったり比較的簡単にそれ以上にできたのになぁ……

196 ：774RR：2021/06/27(日) 01:43:37.45 ID:428rm8zR.net

>>192
気にすんなサーキット走らせてもタイム変わらんよ

197 ：774RR：2021/06/27(日) 07:17:54.22 ID:yoN0F64m.net

馬力なんて調べずに買ったけど4.1馬力って書き込みで知ったw15年式乗り
そんなもんなんだ そりゃ昔乗ってたボロい６代目タクトと比べてもクソ遅い訳だ
上で言われてる通り3.7ps→4.1psにしたとこで目くそ鼻くそだと思う

198 ：774RR：2021/06/27(日) 07:24:29.61 ID:Hj92Ax1+.net

最近4ストスクーターのレースが人口増やしてるみたいだけどレッツの年式差による数値上の差はタイムに関係ないとのこと
自分が5キロ痩せたほうが遥かに速くなるよ
体重差が10キロとかになると2ストと4ストの差をひっくり返すくらい違うし

199 ：774RR：2021/06/27(日) 08:34:32.55 ID:9RH9pMzj.net

>>192
急な上り坂や時速６０ｋｍ制限道路を避けるとかしている

200 ：774RR：2021/06/27(日) 14:25:31.81 ID:O5SnZ469.net

レッツ5だけど4.5PSあってものろいからな。。。

201 ：192：2021/06/27(日) 22:12:57.41 ID:CDQjRONL.net

簡単なデチューンなら
いじりたいと思ったが
2021年モデルのパーツリスト見ても
書いてないのよね
2015年のパーツリスト買って見比べるしかないか

202 ：774RR：2021/06/28(月) 00:28:18.31 ID:bru09rqQ.net

だから変わらないってｗ

203 ：774RR：2021/06/28(月) 21:04:18.11 ID:lwP7J3ly.net

100/90-10
履けば最高速度上がるよ

204 ：774RR：2021/06/29(火) 08:10:45.96 ID:5lqfdA8o.net

>>198
そら、平地だからでしょ

205 ：774RR：2021/06/29(火) 08:13:27.62 ID:6NO8J1BG.net

上りならもっと差が開く

206 ：774RR：2021/06/29(火) 20:06:37.65 ID:1D68Su2C.net

ウエイトローラー軽くするくらいしか

207 ：774RR：2021/06/30(水) 14:08:22.17 ID:gbmuAHcR.net

タイヤ
90/90-10はお勧め

208 ：774RR：2021/06/30(水) 16:09:55.49 ID:F4NbKe2z.net

>>207
普通に走ってて接触するとこないの？

209 ：774RR：2021/07/02(金) 19:38:38.77 ID:QvFXZ2ad.net

>>208
そのままでも入らなさそうだけど、走ると遠心力でタイヤ外径が大きく成るので
当たるだろう

210 ：774RR：2021/07/03(土) 14:25:03.08 ID:5F/KGuo6.net

最近アイドリング中に止まるわ…

211 ：774RR：2021/07/03(土) 14:40:14.51 ID:ZzMcQBnY.net

>>208
接触は無いけどセンタースタンド立てた時リヤタイヤが接地する。

212 ：774RR：2021/07/03(土) 15:45:58.80 ID:b72oJYI1.net

倒れる？

213 ：774RR：2021/07/03(土) 19:19:45.03 ID:q3zColXK.net

専用シートカバーすげーな。被せるだけでピッタリ違和感なし。買って良かったわ。お手軽イメチェン成功。

214 ：774RR：2021/07/05(月) 09:45:40.99 ID:3v+6HimH.net

ピレリの
100/90-10
外径がかなり小さい
これお勧めで安定する

215 ：774RR：2021/07/05(月) 09:47:11.27 ID:CO8JDCRZ.net

息継ぎするようにガボーって失火する感じでエンストしちゃう。
始動性は良いのに。

216 ：774RR：2021/07/05(月) 23:16:55.24 ID:Y0dhoNH8.net

エアクリ交換で改善しなければカーボン除去

217 ：774RR：2021/07/06(火) 09:32:54.42 ID:JFCfNW9d.net

キャブ車かFI車かで状況違うだろうし車種いわないとね。

218 ：774RR：2021/07/06(火) 23:22:35.14 ID:nP2H//pH.net

15年式レッツ乗っててとくにガタが来てるわけではないんだが交換しといたほうがいいパーツって何がある？
走行距離は8800くらい、タイヤは2年前に変えてからまだ1000km走ってないくらい。
オイルは年に1回変えてる。
ヘッドライトは1度切れて交換した。

219 ：774RR：2021/07/07(水) 08:50:12.17 ID:xgubs6A3.net

ベルト換えてもいいんじゃない？

220 ：774RR：2021/07/07(水) 08:53:18.19 ID:5QFLQjEn.net

走行中にいきなり切れる恐怖

221 ：774RR：2021/07/07(水) 09:08:20.87 ID:e5rKZ8uZ.net

純正ベルトならそれはない、
Dio等でボアアップしてるのでも純正で切れたことはない、まあ最大で３万キロだけど
逆に社外は格安は100km以下で切れたし、メジャー社外品でも1万kmでひびが入ってる。

222 ：774RR：2021/07/07(水) 09:09:48.40 ID:e5rKZ8uZ.net

換える（メンテする）とすればウエイトローラーじゃないかな？
8000なら編摩耗してる可能性は多少あるし、ばらしてグリスアップ等すれば調子よくなるし。

223 ：774RR：2021/07/07(水) 09:11:14.99 ID:e5rKZ8uZ.net

連投御免
グリスアップはローラーじゃなく駆動関係ね、ローラーのグリスは人それぞれなので

224 ：774RR：2021/07/07(水) 09:14:04.18 ID:OAvYHSdF.net

スズキのHPには燃料ホース交換を4年を目安にをと
バイク屋に相談をと

225 ：774RR：2021/07/07(水) 15:03:06.20 ID:t4JurU5x.net

>>218
ギヤオイル替えても良い頃だけど別に替えなくても良いので何とも

226 ：774RR：2021/07/07(水) 22:02:50.08 ID:41NwMR7l.net

1年に500キロしか乗らないならなんもしなくてもあと20年乗れる
タイヤくらいは10年に一度交換しとけ

227 ：774RR：2021/07/08(木) 08:56:41.89 ID:pl8Us3dr.net

それ俺、15年式でまだ3300kmだわ
そろそろタイヤ交換しといた方がいいかな

228 ：774RR：2021/07/08(木) 09:52:50.70 ID:yfcj+qM9.net

タイヤは減ってなくても3年で替えないと怖い。

229 ：774RR：2021/07/08(木) 11:29:52.27 ID:rZpnK7kz.net

新品の美味しい状態とと半年は変わるけど、それ以降は５年でも大して変わんないぞ。
溝がしっかりあって原付速度運用なら10年でも大してかわんない。（ただし激安中華製とかは別）

230 ：774RR：2021/07/08(木) 11:38:20.08 ID:aX/csWaY.net

定期的に練習してるとわかるけど屋外駐車で3年とか経ってると制動距離が全然違う
D307なら1300円〜アマゾンで買えるから通常そんなタイヤは使わないけど
急な飛び出しとかであと10センチ手前で止まれてたら人身じゃなかったのにという時に1300円ケチったの後悔しても遅いしなぁ

231 ：774RR：2021/07/08(木) 11:55:10.83 ID:rZpnK7kz.net

まあね、タイヤ自体は安いからね、自分で変えられるなら変えればいいとおもう。
で２か月前にアマでD307買ったけど2000円位だったぞ、1300円なんて時があるの？
そんな美味しい情報有るなら教えてほしい。

ちなみにDIY出来ない人はショップでやれば大抵は持ち込み不可（もしくは加算料金）で工賃も結構かかるから8000〜12000円位だよ。

232 ：774RR：2021/07/08(木) 12:02:21.72 ID:rZpnK7kz.net

あと10cmを全然違うというのも個人的にはかなり違和感ある、
たしかに新品に近い方が有利なのは確かだけどそこまでいくと極論だよね。
個人的には半年ぐらいで硬さもなじんでくるから、10cmを気にするなら
皮むき終わった20km〜半年くらいまでで交換を勧めるって話になるよね。

あくまで個人的間隔だけど新品直後の最高の状態で5mと仮定すると
半年で5.3m、3年で5.5m　5年で6m、10年で6.6mって感じじゃないかな？
5mが10mになるなら危険だけど、原付運用で１m程度の差をどう考えるかだよね。

233 ：774RR：2021/07/08(木) 12:04:20.67 ID:sYmbFE1k.net

3月ころIRC　MB90がビックカメラで1560円だった（今はもっと値上げ）のでDIYで交換したけど
工具代がかかったので次にやる時はタイヤ代だけで済む

234 ：774RR：2021/07/08(木) 12:16:53.20 ID:aX/csWaY.net

寸止め、接触、接触死亡で違反点数がぜんぜん違うからな

寸止めでセーフ→0点、寸止めで相手がビビって転んだ→人身で加点
接触は人身で加点
死亡事故は13点加点で免停3ヶ月（前歴なし+累積1点まで、落ち度がない場合はだいたい9割が不起訴）

235 ：774RR：2021/07/08(木) 12:20:11.50 ID:yfcj+qM9.net

言い争うつもりはないけど、個人的には
何メートルだろうが何センチだろうが、ぶつかるリスクは可能な限り減らしたいと思うわ。
大型の方は車検前に必ず交換してる。
125は3年目安。

レッツは嫁が乗ってるんだけど、「溝まだあるのになんで替えるの？もったいない」なんて言うんだよなあ。

236 ：774RR：2021/07/08(木) 12:29:56.21 ID:rZpnK7kz.net

心理的安心感も乗る上では重要だからね、それは有りだと思う。

>>234
が書いてるのも事実ではあるけど、・・・
そこまで書くならそういう状況がどの程度の割合で発生しているかもデーターで欲しい所。

結構な割合でそういうケースがあるなら重要視すべきだし、宝くじ割合ならまあ・・・
個人的にはタイヤのわずかな制動力差でのリスクは宝くじ割合と思ってるので・・・
こういうこと書くと原理主義者の人には安全軽視の最低野郎って言われるんだろうね。

237 ：774RR：2021/07/08(木) 13:46:09.21 ID:Q7A69Q4N.net

タイヤ小さいとハンドルロックする
前後
110/90-11
にして欲しいな
前はせめてモンキー用のディトナのロングサス

238 ：774RR：2021/07/08(木) 14:24:21.21 ID:FSL2Ck7Q.net

フルブレーキングで滑らなきゃまだ大丈夫
あと空気圧舐めてる人多いけど基準値じゃないとグリップ落ちるので女は特に無整備ばかりなのでその辺注意かな

239 ：774RR：2021/07/09(金) 09:14:46.13 ID:qntfbP/A.net

絶対的な空気量が少ないから直ぐ空気圧下がるよな
１週間に１回は必ず空気圧チェックしてる

240 ：774RR：2021/07/09(金) 09:41:30.55 ID:SaWW1Oci.net

さすがに一週間じゃ目に見えて下がらないな、
タイヤ組む時ビードにゴミ咬んだとかバルブから微妙に漏れてるとか？
まあ定期チェックはやるのは良いことだと思うけど。

241 ：774RR：2021/07/09(金) 09:43:43.18 ID:bCI6Z9It.net

ちゃうで、シール面に対してタイヤの容積が小さいからなんやで

242 ：774RR：2021/07/09(金) 10:04:42.70 ID:ITJZZCD9.net

80/100-10
これはヤリスギ
せめて
前後
110/90-10　
前後ズーマーのタイヤでもいい
安定感抜群だぞ

243 ：774RR：2021/07/09(金) 10:33:19.54 ID:XEZUH/lF.net

>>239
GS行くのも面倒なので、
ツインシリンダー空気入れ 足踏み式でメモリーは適当に毎月1回くらいのペースで補充している
それでタイヤ交換後の空気もいれたが

244 ：774RR：2021/07/09(金) 11:50:45.10 ID:5+yyBVik.net

>>242
干渉しないんか

245 ：774RR：2021/07/09(金) 14:46:36.56 ID:SaWW1Oci.net

>>241
物理的要因はわかってるよ、
それを踏まえたうえで１週間で減るのはちょっと異常というか不具合あるのでは？　と思ったわけ。
243の人も書いてるけど自分の場合も月一で問題ないレベルだな。

246 ：774RR：2021/07/09(金) 17:44:08.19 ID:XEZUH/lF.net

以前空気圧測ろうとしたら、ほぼ全抜けしてしまいあわててGS行ったけど
それで安いのでいいのでと空気入れ購入した

247 ：774RR：2021/07/09(金) 20:44:14.47 ID:R9YxZflu.net

ビード上げでもしないかぎり足踏み式で十分だよな

248 ：774RR：2021/07/15(木) 16:23:45.59 ID:u2WksAU0.net

エンストひどくなったなーと思ってたらイグニッションコイルがダメになったみたい

249 ：774RR：2021/08/01(日) 15:22:54.16 ID:Bt1qzwcR.net

アチい

250 ：774RR：2021/08/03(火) 00:30:32.89 ID:LEAJbQrR.net

>>224が言ってた燃料ホース交換をバイク屋からスズキに問い合わせてもらった結果、
漏れてるとか不具合が無いようならば気にしないで大丈夫とのこと。
またスズキHPでブレーキ・ケーブルを初回3年、以降2年に1回交換って書いてあるが、こっちも同様とのこと。
っつーことでひとまずギヤオイルとエンジンオイルのみ交換することになった。

あとなんとな〜く気になったのでエアクリーナーを交換してみたら55までしか出なかったのが57くらいまで出るようになった。
おまいらありがとよ

251 ：774RR：2021/08/04(水) 12:09:20.03 ID:MipT63MP.net

あとバルブのカーボン噛み対策として定期的に燃料添加剤入れといた方が良いよ

252 ：774RR：2021/08/08(日) 15:18:20.25 ID:NYBRBWva.net

マフラー交換したら加速が良くなった気がする。
ついでにオイル交換したんだけど、前のオーナーがアホなのかめちゃくちゃオイル入ってた。
2ストじゃないんだから抜けよな。

253 ：774RR：2021/08/09(月) 20:02:39.26 ID:+N9pL9oV.net

オイル入れすぎは壊れるぞ

254 ：774RR：2021/08/10(火) 15:31:16.05 ID:phF5USi/.net

間違えて900ml入れてしまったが抜く方法が無かった。

255 ：774RR：2021/08/10(火) 17:03:55.82 ID:RYfOSytv.net

オイル投入口にホース付きシリンジで抜くか
ドレン外して少し抜くのは面倒なので全抜きして入れなおすか