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スズキ レッツ4 新型レッツ Part 2
- 395 :774RR:2022/02/19(土) 11:41:07.37 ID:yI8jocKL.net
- 原付の発電でHID大丈夫なん?
- 396 :774RR:2022/02/19(土) 11:53:19.16 ID:k5mjfPX/.net
- HIDって禁止になったか需要が減ったとか、どこかでも見た気もするけど
PH7 LEDヘッドライトで色んな種類あると思うので検索すればと
スフィアライト(1万円位)のかアマゾンやヤフオクで直流交流対応のがついている3000円位のか
一体型の1000円(つけたけどハイロウ逆とか暗い)のとか
- 397 :774RR:2022/02/19(土) 12:06:35.33 ID:WnSHQpaH.net
- 規格はPH7なんですね それが分かっただけでも凄く助かります
55Wは半分冗談ですけどHIDはハロゲンより消費電力が少ないから大丈夫じゃないかと
現実的には25WのHIDが第一希望ですかね LEDもよく調べてみます。
- 398 :774RR:2022/02/19(土) 16:04:27.68 ID:W8ZWV2XY.net
- >>397
とんでもない」HID程電気を食うライトはないぞ
低発電のアクシスZならLED一択
- 399 :774RR:2022/02/19(土) 16:31:26.12 ID:W8ZWV2XY.net
- >>398
ごめん間違った、でもレッツ4でもLEDで同じ
- 400 :774RR:2022/02/19(土) 16:53:14.70 ID:FnDaX0Ny.net
- う〜ん HIDは起動時は電気食うって知ってますけど
エンジン掛かった後でもそうなんですかね 25WHIDでも厳しい?
エンジン掛ける時はキックでと考えもしたけど
最近の原スクはキック始動を余り配慮してなくて
キックばかりしてると壊れるとも聞くし やはりLEDが無難か
- 401 :774RR:2022/02/19(土) 19:52:22.52 ID:CJ8VRzpo.net
- アンプが食うんだよ、高額だけどICアンプ付きのにしたらいけるかも
- 402 :774RR:2022/02/19(土) 19:54:43.15 ID:KQ+nIe4N.net
- 今はLED1択な気がするよ
キックは壊せるもんなら壊してみてほしいが部品代もたかが知れてるから消耗品として考えて良いと思う
少なくともうちの15年選手はキック主体だけどキックが壊れたことはないな
キック使う理由は単にバッテリーが古いのとキックは使わないと固着するから→ならキックだけでいいじゃんとw
- 403 :774RR:2022/02/20(日) 02:01:23.50 ID:vM5GRauq.net
- HIDは安定した電力がないとダメかな。。。
- 404 :774RR:2022/02/20(日) 03:51:46.40 ID:U8dOMnry.net
- 一応大丈夫なやーつもあるけど、そこまでしてHID入れたいのか?
HIDはもう5年前で終わったイメージ
- 405 :774RR:2022/02/20(日) 04:21:51.30 ID:nolJcchE.net
- >>389
体重110とか力士かよ
- 406 :774RR:2022/02/20(日) 08:12:51.02 ID:dxFLqtdA.net
- >>404
400です
メインバイクでHID使ってましてバラストの故障を機にスフィアのLEDにしたんです
でもHIDに比べるとやはり暗い 暗いってか光に力がなく感じてしまう
それにメインバイクは夜間乗る事はないけど レッツは用事で夜間乗る事も多いんですよね
割りと田舎道を それでLEDの時代って事は承知してるけど出来るならHIDが良いなと
- 407 :774RR:2022/02/20(日) 10:31:33.07 ID:vM5GRauq.net
- 1週回ってLEDにするのがオチなんだし安物LEDでええやろ
- 408 :774RR:2022/02/20(日) 14:45:53.21 ID:dPuu0Npx.net
- 最低でも全パ発電に改造するかレクチに行く線を殺すかだな
(この場合はどこかをOFFにすると電圧が高すぎて他が飛びやすい)
- 409 :774RR:2022/02/20(日) 15:08:11.11 ID:dPuu0Npx.net
- アドレスv125k5〜k7の場合
https://ameblo.jp/ikimasse/entry-12472108914.html?frm=theme
- 410 :774RR:2022/02/28(月) 07:54:28.34 ID:tpwRwAWn.net
- 通勤用に知り合いから譲り受けて2年。エンジンオイルは2000キロ毎に交換してきたが、ギアオイルを昨日初めて代えてみた。正確には代えていないが……一滴も入っていなかった。どこから漏れたのだろうか。知っている方いらしたら、教えてください。
- 411 :774RR:2022/02/28(月) 09:50:43.36 ID:2O+qDjda.net
- 漏れて無くなったのならもう患部から滴ってるんじゃね
- 412 :774RR:2022/02/28(月) 13:37:46.69 ID:YNcm1MVl.net
- >>410
ギアオイルのドレンの場所を良く解って無くて注入側を観てるとか?8oのボルトやで
それが間違って無いとしたらタイヤ側のオイルシール
- 413 :774RR:2022/02/28(月) 14:05:16.91 ID:tpwRwAWn.net
- >>411 ええ、おっしゃる通りですね。で、どこを確認すれば良いかと思いこちらに来たのです。
>>412 両方開けてかくにんしました。で、ドレンから注入しました。注入後はかなり静かになりました。タイや側のオイルシールっていうのは、どのあたりでしょうか。よろしくお願いします。
- 414 :774RR:2022/02/28(月) 14:11:00.42 ID:s1+jz3ro.net
- 100cc程度入るわけだから漏れてたらギトギトになってるはず
何処から漏れたかわからないという綺麗さなら入れ忘れじゃないかな?よく焼き付かなかったね
フラッシングがてらもう一度交換したらきったないのが出てくるかも
- 415 :774RR:2022/02/28(月) 15:40:17.71 ID:YNcm1MVl.net
- >>413
注入時は少し上に有る12o角のボルトを外して、穴から溢れるまで入れる
シールはマフラー、タイヤを外した車軸の所のシール
空に成る位だとドラム部の隙間から垂れてるはずだが
- 416 :774RR:2022/03/01(火) 01:16:29.61 ID:DrABTT13.net
- >>414 まったくの一滴も出てきませんでした。確かによく動いていたものだと思います。
>>415 3ヶ月前にリアタイヤ交換したけれど、全く気づきませんでした。414さんの仰るとおり、しばらくしたら再度交換をしてみようと思います。
ありがとうございました。
- 417 :774RR:2022/03/01(火) 02:42:09.69 ID:8SeETfnp.net
- ほんとにオイルレスで走ってたなら鉄粉だらけだろうからキラキラしたのが出なくなるまで何度も交換したいとこ
何処まで大事にするか次第だけど
ファイナルのギヤが壊れることはないだろうけどベアリングは稀に粉砕するからな
オイル交換してても2万キロ〜3万キロの走ってるとシャーシャー言い出すし
- 418 :774RR:2022/03/01(火) 10:29:05.83 ID:au+nwlMw.net
- ヤマハは2万でシャリシャリ音が出てしまった。マメに交換してたのに。
- 419 :774RR:2022/03/01(火) 10:42:23.26 ID:iOhgq5pW.net
- 最近の原スクのエンジンって
本当耐久性がなくなったって
バイク屋の人がボヤいてたもんな
- 420 :774RR:2022/03/01(火) 22:07:57.76 ID:HJorpVf4.net
- >>418
乗り方に左右されるよ、エンジン掛けてそのまま急発進する人はギアオイル
もオイルが直ぐ汚れるし、トラブルの可能性が高い
最初の数メートルゆっくり走ってオイルを行き渡らせないと
- 421 :774RR:2022/03/01(火) 22:45:00.19 ID:l1SO5Xpv.net
- 出来れば4万キロ乗りたいけどオイル交換だけじゃ保たないんだろうな。。。
- 422 :774RR:2022/03/01(火) 23:51:07.98 ID:HJorpVf4.net
- >>421
オイルを常にゲージ内にとどまらせ2000k以内にオイル交換すれば余裕
但しちょい乗り等は、結露で水が溜まり水で潤滑するのでエンジン内が
各部以上摩耗、カムチェーンテンショナーも錆て壊れたりするので
- 423 :774RR:2022/03/02(水) 01:18:49.54 ID:uRkjeqKL.net
- >>422
はは、
”以上摩耗”
異常摩耗
- 424 :774RR:2022/03/02(水) 08:15:07.81 ID:vRJRHlYu.net
- >>421
4万キロ乗るなら下記のものを1度は交換
・Vベルト
・ウエイトローラー
・エンジンバルブ
・エアクリーナー
オイルは5000kmごとでいい
- 425 :774RR:2022/03/02(水) 08:49:20.43 ID:ocDv2ry5.net
- >>421
何回かタイヤ交換と
自分でしないのであればたまに12か月点検にだすとか
- 426 :774RR:2022/03/02(水) 10:51:01.26 ID:vRJRHlYu.net
- すまん
○ エンジンプラグ
- 427 :774RR:2022/03/02(水) 12:28:12.54 ID:F60xzK7n.net
- >>424
近所の人から譲り受けたやつは、ローラー一個砕けててローラーのカバーにダメージあったわ。
ほぼノーメンテでメーター一周してるとか言ってたなあ。
- 428 :774RR:2022/03/02(水) 12:38:58.00 ID:7nsFlNlx.net
- 5000kまで引っ張るんはやめとき、30k以上で走るならオイルが減るし
5000kはオイルがゲージに付かなくなるで、エンジン壊すだけや
- 429 :774RR:2022/03/03(木) 01:14:09.24 ID:XuX08Tgt.net
- 410 です
ギアオイルを補填してから、体感できる(と、思う)変化がありました。
@最高速度が、メーター読み50km/hいかず→50km/h越え
A巡航時が静かに
プラシーボかもしれませんが、自分的には確実に変化していると思っています。
通勤は国道1号線(第二京浜)です。で、原付@種では怖いので……ナンバーチューンの原2甲種に変更しております。
気持ちよく走れるようになりました。
- 430 :774RR:2022/03/03(木) 01:26:33.14 ID:tpA92Xar.net
- >>428
オイル交換まで点検しないわけ無いじゃん
- 431 :774RR:2022/03/03(木) 07:31:20.84 ID:RfP3kHlF.net
- HONDAは6000km毎を推奨してるのに
未だ頑なに3000kmを主張する自称バイク通が多すぎる
- 432 :774RR:2022/03/03(木) 08:46:18.11 ID:7uwvVEoA.net
- ホンダは水冷6000km、空冷3000kmだぞ
このスレならば3000kmで間違いあるまい
- 433 :774RR:2022/03/03(木) 08:46:47.49 ID:mvjzhWws.net
- どゆこと?
- 434 :774RR:2022/03/03(木) 08:51:32.01 ID:9dPSvXvk.net
- オイル交換の距離とか期間ってそれぞれのバイクの取説の数字の範囲内でないの?
- 435 :774RR:2022/03/03(木) 09:02:44.49 ID:wFhLT811.net
- >>431
元々のメーカー推奨は原付は1000k〜2000k、それ以上は3000k、車は5000k
98年頃の京都議定書温暖ガスの会議で、廃油処理を半分にする目的で
倍の距離に成った
翌年から排気ガス規制も始まった、だから老舗のバイク屋は本来の距離を薦めてくる
- 436 :774RR:2022/03/03(木) 09:17:30.46 ID:BGYA1XrZ.net
- コノバイク
70tで出せば売れるだろ
サスはテレスコ リアサス2本 130mmブレーキシューにしてね
- 437 :774RR:2022/03/03(木) 10:27:37.70 ID:RfP3kHlF.net
- >>432
ごめんなしゃい
- 438 :774RR:2022/03/03(木) 11:55:47.75 ID:sbyuG9Og.net
- >>437
感動した
- 439 :774RR:2022/03/03(木) 15:20:00.68 ID:MHIwoNZi.net
- >>431
推奨じゃなくてこの距離までに交換しておけよって意味だよ
もちろん毎回乗車前点検で量を確認して減ってたら補充
- 440 :774RR:2022/03/03(木) 17:51:19.74 ID:BYCFUfxf.net
- すぐマウント取りたくなる人いるね
実生活でストレスマッハなんかな?
- 441 :774RR:2022/03/04(金) 08:36:28.31 ID:+9BTHzU4.net
- >>429
そんな速度で巡行してたら、今度はエンジンオイルが直ぐ無くなるぞ
- 442 :774RR:2022/03/04(金) 10:17:59.39 ID:Q/EAl89R.net
- >>429 オイル消費量と巡航速度って関係あるのでしょうか? 因果関係がわかりません。
- 443 :774RR:2022/03/04(金) 10:20:00.54 ID:nyzyBHLw.net
- 2ストなら無くるが4ストは循環だろ
しらんけど
- 444 :774RR:2022/03/04(金) 10:53:16.42 ID:bdtnOxoS.net
- スペースw
- 445 :774RR:2022/03/04(金) 12:39:36.42 ID:8VzHQq3r.net
- >>441
例えば最高速では9千回転付近まで回る
50k付近でも7千位回ってるだろう、高回転では消費が増える
- 446 :774RR:2022/03/04(金) 15:53:46.03 ID:xcS77ag/.net
- 時間当たりの回転数が多くなると、燃料消費が多くなるっていうのは何故なんでしょうか。劣化が早くなるというのならわかるのですが。
総回転数=走行距離が多くなるとクリアランスの変化で、エンジンオイル消費が進むというのであれば何となく、素人の私でも理解ができます。
どうなのでしょうか。
- 447 :774RR:2022/03/04(金) 16:18:57.33 ID:8VzHQq3r.net
- ピストンにはピストン各部の隙間が有ってその範囲でピストンが負荷によって踊る
ピストンリング周囲から漏れにも合い口隙間が有ってそこからもも漏れる
高回転もそうだが坂道の様な負荷が掛かるとピストンが壁側に偏って漏れやすい
構造を知ってれば減らない方がおかしい、ゴムシール程の気密性も無いし
オイルの粘着で減りにくいだけで粘度が下がるだけで消費が増える
1回転x7000回当然1分辺りの消費も増える
- 448 :774RR:2022/03/04(金) 20:56:12.48 ID:Hm6+lm8z.net
- >>447 それは、直ぐにエンジンオイルが無くなる程のものなのでしょうか。だとすると、怖くてバイクに乗れません。
- 449 :774RR:2022/03/04(金) 21:32:28.42 ID:+9BTHzU4.net
- >>446
”時間当たりの回転数が多くなると、燃料消費が多くなるっていうのは何故なんでしょうか”
え?そんな事聞くの、そら回転数が高い程、ガスを吸入する回数が多い訳だから
ガソリンも減る
ただ最大トルク発生付近では回転数の割には消費率が少ない
>>448
オイルメンテ、慣らしが悪いとシリンダーに傷が入ったりするが
そうなるとオイルが上がる通路が出来て良くオイルが減る様に成る
傷さえ無ければ極端に早く減ったりしない
オイルゲージに付かない状態まで放っといたマジェ250の人、毎日オイルを足してな
こうなったらおしまい
- 450 :774RR:2022/03/05(土) 09:49:58.92 ID:uESrQLgm.net
- 56CC位のボアアップキット出ないかな?
- 451 :774RR:2022/03/05(土) 10:09:42.14 ID:ILwgLex+.net
- 坂道でピストンが偏るとは斬新だな
だったらエンジンは全て縦型になるはずだしそもそも加減速で偏っちゃうぞ
- 452 :774RR:2022/03/05(土) 12:42:33.80 ID:3bpYs8Bu.net
- >>451
有るぞ、スバルの水平対向エンジンの初期の頃オイル減りが課題だったが
ピストンの偏りで、片側バンクのシリンダーが摩耗しやすい、傷が入り易いが
有ったらしい
とかでコーティングやら設計変更やらで対策したらしいから
クランク軸の回転の慣性力から考えたら、排気側シリンダーの偏りが大きいだろう
エンジンレイアウトなんか車体側の都合重視で決まってるし
- 453 :774RR:2022/03/05(土) 13:21:58.10 ID:ykwe8SkJ.net
- >>447 壁側っていうのが、何を指しているのかがわかりません。シリンダーを指しているのかなぁ。
- 454 :774RR:2022/03/05(土) 16:37:37.12 ID:3bpYs8Bu.net
- 当然シリンダー壁、ばらしたエンジンもEX側に傷が多いよ
- 455 :774RR:2022/03/05(土) 16:48:47.81 ID:ltSWJUjs.net
- 今どきのエンジンは10万キロ走ってもシリンダーに傷なんか付きませんよ
何処で聞きかじったか知らないけど変な知識ひけらかすとこいつ素人だなとバレるからもっと上手く立ち回ったほうがいいかと
- 456 :774RR:2022/03/05(土) 17:51:05.68 ID:FWFdeL9c.net
- 何で逮捕されるのはスズキ海苔が多いのか
スズキはマニアックだと思うんだけどな
https://youtu.be/aczqm_ypcq4?t=55
- 457 :774RR:2022/03/05(土) 20:12:13.68 ID:qkrSGMir.net
- >>455
お前も”傷なんか付きませんよ”キリ!観たいな感じだが、ばらした事有るのか?
俺のv125エンジン位かなバラした中で10万k超えてたのは、オイル交換1500k毎だから
傷どころか摩耗も殆ど無かった(ホーニングのクロスハッチもくっきり)
ばらすとしたら、むしろオイル管理の悪いバイクだろう、その辺りは傷が有っても
珍しくしく無い
- 458 :774RR:2022/03/05(土) 20:39:34.31 ID:fDsUYSUG.net
- >>454 EX側に多いのはなぜなのでしょうか。例えば、ほとんどのパラエンジンはEX側にシリンダーが傾斜しているせいでしょうか。
- 459 :774RR:2022/03/05(土) 21:02:46.87 ID:fDsUYSUG.net
- >>449 446です。燃料消費→オイル消費の間違えでした。
- 460 :774RR:2022/03/05(土) 21:09:09.44 ID:qkrSGMir.net
- >>450
レッツ4のエンジンはピストンピン径10oで極端に細いからな
こんなピン径のエンジンは他に無いから、流用ピストンも使え無いし
- 461 :774RR:2022/03/06(日) 08:59:06.24 ID:3uDgmatD.net
- ピストンピンは12mmは欲しいな
- 462 :774RR:2022/03/06(日) 09:01:13.74 ID:3uDgmatD.net
- 中国か台湾あたりで56CCピストンとシリンダー製造すれば売れる
- 463 :774RR:2022/03/06(日) 17:11:28.69 ID:E/fXqC/t.net
- 小排気量車のピストンピン細くしちゃうのは昔からだからなあ。
モンキーなんかは簡単にピストン流用でボアアップできたけど、GAGはできなかったし。
- 464 :774RR:2022/03/06(日) 17:30:50.06 ID:YrACzBqU.net
- >>456
にーちゃん
なぜすずきたいほされてしまうん?
- 465 :774RR:2022/03/06(日) 20:30:48.85 ID:EAhBROv1.net
- 新車で乗り始めたんだけど、前輪サスあるのか分からないほど、サスが効かない
手首を骨折しそうなレベル、2ストレッツ乗ってた時のがマシだった
車体は軽すぎで向かい風でハンドル取られるし、選んで失敗
タクト&ジョグで迷って、こっちが安いから3万ケチって大損こいたよw
- 466 :774RR:2022/03/06(日) 20:50:50.38 ID:3YBeZHyf.net
- インジェクターはどのくらいまで余力あるんだろうな
- 467 :774RR:2022/03/06(日) 20:53:25.20 ID:CFRFxtYV.net
- ピストンとコンロッド持参で加工に出せば良いんじゃね
車のエンジンだと割とやるぞ
EN07にゼファー550のピストンとか
- 468 :774RR:2022/03/06(日) 22:00:20.36 ID:HhXaLxD5.net
- お前ら喜べ
20oのピストンピン他に無いと言ったが
気に成って、新型スーパーカブのマニュアル見せて貰ったら20oに変ってた
エンジンデーターブックのデーターが古かったんだろうな
だとすると、武川の新型用のボアップピストンが使えるかも知れない
ピストンセットを売って貰えるなら、スリーブ入れてサブコンで調整すれば79t位か
- 469 :774RR:2022/03/06(日) 22:14:11.79 ID:HhXaLxD5.net
- >>466
インジェクターは50用で十分、アドv改220tでも使ってるから
ノーマルの様にメッキシリンダーと狭いピストンクリアランスで成り立ってるから
アドv改220tの様な鍛造ピストン、鋳鉄シリンダー、広めのクリアランスでは
吹き抜けが多くて、低速では空気も十分に吸わないエンジンは、当たり付くまでは
これ以上大きく出来ないくらい
- 470 :774RR:2022/03/06(日) 22:51:37.95 ID:W4B+/+jC.net
- EFIだとエアクリにかなり大きいファンネル付きダクトでラムエア加給したら面白いかも
キャブよりセッティング出しやすいだろうし
いうて100キロで3%パワーが上がるかなくらいだろうが
昔は強制空冷の風を直接ダクトでエアクリに入れる変態もいたな、キャブだったからセッティング超難しそうだった
- 471 :774RR:2022/03/07(月) 06:50:19.08 ID:iKuScqce.net
- タイヤが細いからハンドルぶれる
テレスコ リアサス太巻2本
タイヤ前後110/90-10 130ミリブレーキシュー
空冷80CC
これなら60キロでも問題ない
- 472 :774RR:2022/03/07(月) 07:19:24.18 ID:3h1QOZBs.net
- 2ストアドレス110のエンジンなんかも良さそう
- 473 :774RR:2022/03/07(月) 12:03:44.42 ID:aRVmjI6N.net
- 換装なら同じインジェクションが使える、定番のアドvのエンジンだろう
- 474 :774RR:2022/03/09(水) 08:55:52.18 ID:c0ZtWG7a.net
- 51CCピストンを誰かワンオフしてくれ
これで二種登録可能
- 475 :774RR:2022/03/09(水) 12:07:33.86 ID:nLC8IKRA.net
- >>474 ナンバーチューンできない地域? 私の地域では、申請書一発でナンバーチューン完了で黄色ナンバーゲットでした。
- 476 :774RR:2022/03/09(水) 12:56:00.81 ID:74GQ8T5i.net
- >>474
50万以上掛かりますが
- 477 :774RR:2022/03/09(水) 13:29:58.02 ID:w3yNz7Mu.net
- 正規で手法でボアアップするなら純正のボアが39ミリ
ベンリイが39.5→51.2cc
コンロッドと一緒に内燃機屋に加工に出して使えるようにしてもらえば?
- 478 :774RR:2022/03/09(水) 13:57:36.96 ID:y+4tB8MV.net
- >>475
そんな地域あるんだ?
税金多く払ってやる!言うてるのにねえ
- 479 :774RR:2022/03/09(水) 14:07:02.11 ID:oJRZVyNV.net
- >>478 原付1種とU種乙は税金同額では?
- 480 :774RR:2022/03/09(水) 15:05:37.95 ID:WCmCUQSc.net
- >>479
そうか、増税されて一緒の2000円になったんだな。
前は50は1000円、一つ上は1200円だったね。
- 481 :774RR:2022/03/09(水) 16:13:05.74 ID:74GQ8T5i.net
- 武川の形式aa041カブ新型用のピストンで77tが現実的
要は加工費、取り付け費、サブコンとか金が無ければ諦めるしかない
- 482 :774RR:2022/03/09(水) 16:17:10.27 ID:74GQ8T5i.net
- >>481
違った形式aa041カブ>形式aa004カブ
- 483 :774RR:2022/03/12(土) 07:38:23.46 ID:2iCJSHQl.net
- TODAYのピストンは?
- 484 :774RR:2022/03/12(土) 09:08:17.91 ID:2q/Fo96L.net
- レッツ4のピストンピン径が20o、TODAY、旧カブが13oでまったく合わない
3oも差が有るので、コンロッドの小端部を広げて使う事も不可
v125の1mm拡大加工を内燃機屋に出しても、強度が不足するので保証出来ない
と言われる位余裕が無い、2Lクラスの4輪車で行けるかどうかの加工だから
武川新型カブ用のピストンセット出してたね16000円弱で、リングセットも出てた
- 485 :774RR:2022/03/12(土) 09:14:27.80 ID:2q/Fo96L.net
- >>484
レッツ4のピストンピン径は20oじゃないわ10o
- 486 :774RR:2022/03/12(土) 16:15:10.27 ID:OY0VwxTA.net
- >>483
ごめんなさいTODAYのピストンピンも10oですね
TODAYは前見た記事で120t前後にされてた方がモンキーのボアアップアップ
ピストンをされてたので除外してました
友人にマニュアルで調べて貰った所ホンダの50のスクーターは全部10oでした
TODAYが使えるとなったら、ピン上の寸法の比較が出来るチャンスが有るかもかも
バイク屋で転がってるかも知れないから
レッツ4の詳細な寸法は解っているので
- 487 :774RR:2022/03/13(日) 00:06:11.58 ID:x5l5773k.net
- トゥデイピストンのコンプレッションハイト(ピン上)が16oで約1,2o低いので
問題無しに組めそうだ
トゥデイ用なら94tのピストンが有るので、レッツ4に組めれば89tに出来そう
- 488 :774RR:2022/03/16(水) 02:30:15.66 ID:8MO16itF.net
- 410です。昨日、再度ギアオイルを交換してみました。今回は、しっかりと出てきました。意外にもきれいな状態でした。
オイルはわからないので、エンジンオイルを入れていますが……大丈夫ですよね。
- 489 :774RR:2022/03/16(水) 04:32:03.29 ID:jZXCk7wL.net
- ヤマハのギヤオイル使ってる
効果はわからない
- 490 :774RR:2022/03/16(水) 06:46:42.32 ID:JVzT7yfs.net
- 現行レッツはこのスレ?
- 491 :774RR:2022/03/16(水) 12:47:37.19 ID:J954k11z.net
- >>488
乗り方で全然変ってくる、セルで掛けて直ぐダッシュする人はダメージが大きいので
オイルの汚れが極端に速い、長時間置くとオイルが下に落ちて表面のオイルが
余り付いてないので、初め数十メートルは徐行が良い
- 492 :774RR:2022/03/16(水) 12:51:06.82 ID:7EQR1jcM.net
- >>488
エンジンオイルの余りで問題ないよ
- 493 :774RR:2022/03/18(金) 09:36:55.76 ID:XRlq5PH6.net
- 2015年式レッツを個人売買で買ったけど、マフラーの音結構うるさいね…
元々こんなもんなのか、マフラー抜けちゃってるのか…
2ストかと思うくらい勇ましい音する
あとスピード上げていくとキーンって金属音がするのは何だろ
- 494 :774RR:2022/03/18(金) 09:43:30.00 ID:x+LWMKxx.net
- あと、女性が乗ってたフルノーマルなのに
やたらと速くてすぐ60までいってしまう
前車のトゥデイと変わらないのかと思っていたのに
まるで違う速さにびっくり…
- 495 :774RR:2022/03/18(金) 10:01:08.17 ID:tN0TITm/.net
- 15年式レッツ新車で買ったけど結構うるさい
16年式CBR250Rのが音は気にならないくらい
最初はメーター読み60行ったけど今は55くらいしかでない
もちろんフルノーマル
- 496 :774RR:2022/03/18(金) 10:44:28.17 ID:n04qXm54.net
- >>495
やっぱりうるさい方なのね…
シートも擦れて穴あきそうだから張り替えかシートカバーか、中古のシート買うか
シートカバーって昔アドレスで使ってたとき、メットインの開閉が若干やりにくくなったんだよなあ
ちなみにシートはレッツ4もレッツ5も現行レッツも同じという認識で大丈夫?
- 497 :774RR:2022/03/18(金) 11:15:02.92 ID:3vVqtUPi.net
- 最高速度落ちてるのは空気圧下がってねか?
- 498 :774RR:2022/03/18(金) 11:16:05.01 ID:zEal431w.net
- >>493
キーンはスズキの伝統だろ
あれが好きって人も多いんだわ
- 499 :774RR:2022/03/18(金) 11:18:28.45 ID:kcCYBlWf.net
- メンテナンスしてなきゃ駄目になっていくだろう
- 500 :774RR:2022/03/18(金) 12:17:16.16 ID:d+4YvLGr.net
- 伝統なんだ知らなかった
しかしレッツは小さくて軽くて良いな〜
最近のスクーターってみんなデカくて重いから
- 501 :774RR:2022/03/18(金) 12:22:24.61 ID:DvuKB7+i.net
- 最高速50kmくらいまで落ちてきたわ。
いい加減メンテしないとなー。
ウエイトローラーは6個にしてた方がいいのかね。
- 502 :774RR:2022/03/18(金) 12:52:28.13 ID:M7d7Sm2h.net
- >>501
普通にベルト、ローラーが減っているんだろう
もちろん6ヶ方が持ちは良いぞ
- 503 :774RR:2022/03/18(金) 13:58:02.94 ID:FAEvMI3J.net
- 最高速が58になった時点で我慢できずにメンテしちゃうわ
ベルト延命させるためにちょびっとプーリー削って最高速5キロ位伸ばしてる
- 504 :774RR:2022/03/18(金) 13:59:39.04 ID:/JhbFf72.net
- >>502
俺が太ってしまったせいもある……
- 505 :774RR:2022/03/18(金) 14:36:17.66 ID:Lh7EaUxr.net
- 体重差20キロ有ると2ストと4ストの差がひっくり返るからな
小排気量は軽さが正義
- 506 :774RR:2022/03/18(金) 17:28:45.80 ID:RyDmYr5a.net
- ローラー6個にするなら、何グラムのがいいのかな?
5gか5.5gぐらい?
- 507 :774RR:2022/03/18(金) 17:35:15.02 ID:Lh7EaUxr.net
- トータル重量は同じにするのが基本だけど少し軽くしたほうがいい場合が多い
できればタコメーター付けて全開で加速した時の回転数を見たいところ
最高出力回転より低いとこで加速してたらトータルで3gくらい軽くすると良いと思う
- 508 :774RR:2022/03/20(日) 08:13:55.65 ID:vaxWN5sI.net
- NTBのベルトが長いな
最高速度伸びて加速が鈍いかも
- 509 :774RR:2022/03/20(日) 08:14:55.77 ID:vaxWN5sI.net
- ゾイル入れたら静かになった
モリブデンは伸びが良くなった
- 510 :774RR:2022/03/20(日) 08:28:02.38 ID:+I/C+x/W.net
- オイル交換って自分でする?
廃油処理とか考えると2りんかんとかでやっても金額に大差ないかなぁ
- 511 :774RR:2022/03/20(日) 08:45:33.19 ID:Q5Vgb/Cm.net
- 手間考えたら店に丸投げしたほうが圧倒的に安いよ
自分でやる人は作業も趣味なんだぜ
- 512 :774RR:2022/03/20(日) 10:26:31.32 ID:eUGhispb.net
- しかもそれがショップ存続に繋がる
あーあ
あと10日で廃車ですよ
お世話になったなあ
- 513 :774RR:2022/03/20(日) 10:41:23.04 ID:7AdJlUTA.net
- 現行レッツのマフラーのエンジン排気のガスケットで接続する部分の止めナットって
ホームセンターとかバイク用品店で応急でも使えるのって置いてあるかな?
純正品をwibikeで注文するにしても休み明けになるし
- 514 :774RR:2022/03/20(日) 11:16:51.30 ID:+I/C+x/W.net
- 現行レッツって部品探してもほとんど出て来ないね・・・レッツ2とレッツ4ばかり
外装類以外はアドレスV50やレッツ4と大体共通と考えて良いの?
- 515 :774RR:2022/03/20(日) 13:08:49.94 ID:UdrhO/96.net
- >>514
基本的なベースは同じだが、同じ部品は半分位、特に吸気系は全然違う
- 516 :774RR:2022/03/20(日) 13:14:36.66 ID:Q5Vgb/Cm.net
- パーツってカスタムパーツか
ほぼ無いよな
- 517 :774RR:2022/03/20(日) 13:55:53.19 ID:7AdJlUTA.net
- 週明けに純正品頼むことにします
タイヤ交換でマフラー外したらナットが両方ついて無く、3か月前につけ直した時の締めがあまかったかなと
- 518 :774RR:2022/03/20(日) 14:16:16.87 ID:UdrhO/96.net
- >>517
応急で取り付けたいなら、6mm径、ピッチ1.0、10o頭で代用可
- 519 :774RR:2022/03/20(日) 22:36:12.46 ID:uSQntKWn.net
- レッツ4(4.5ps)からTODAYのAF67(3.8PSか?)に乗り換えたんだけど動力性能が全然違うな
レッツ4の圧勝だわ
ここまで違うと思わなくてちょっと後悔したけどTODAYとのんびりやってくよ
- 520 :774RR:2022/03/21(月) 00:02:18.62 ID:mdvMvzpq.net
- >>519
それがスズキとホンダの差
でもトゥデイもインジェクションに成って少し良く成った(トルク感が出た)
- 521 :774RR:2022/03/21(月) 00:44:56.57 ID:/HTjozo/.net
- >>515
ハイスピードプーリーに興味あるけど現行レッツってタケガワだけかな?
アマゾンの評価見ると品質に難ありっぽいからデイトナあたりがいいんだけど・・・
ノーマルでも60km/h以上出ない事以外にそんなに不満はないし、もしかしてノーマルが総合的にベストなんかな?
- 522 :774RR:2022/03/21(月) 00:57:00.89 ID:/HTjozo/.net
- 時計つけたいけどスズキのバイク用ミニクロックって今はもう売ってないんだなぁ・・・
100均の時計でもマジックテープで付けるか・・・
あとウインカーインジケーターが無いのが気になってたけど
カチカチ音が大きいし、そもそも光ってるのが見えるから消し忘れは無いか
- 523 :774RR:2022/03/21(月) 02:45:08.63 ID:mdvMvzpq.net
- >>521
自分で色々出来る人なら、ローラー替えたり、プーリー削ったっり、ランププレートカバー
加工したり、外したり、ボス削って短くしたり、トゥデイ用プーリーを使ったり
色々出来て80k位狙えるかも知れない
- 524 :774RR:2022/03/21(月) 06:21:28.74 ID:gmAN2WX5.net
- ハイプリって特性変わっちゃってイマイチじゃね
- 525 :774RR:2022/03/21(月) 08:32:13.90 ID:vs1GAwNL.net
- トダイがゴミなのは有名な話だべ
- 526 :774RR:2022/03/21(月) 10:06:11.50 ID:NhHNg3d/.net
- 排ガス規制で50ccパワーダウンしてるのに数字上馬力の無いレッツのほうが速い
- 527 :774RR:2022/03/21(月) 10:14:30.21 ID:/HTjozo/.net
- TODAYは前乗ってたけど、ちょっと身の危険を感じる位遅かった記憶
レッツも4スト50だし覚悟してたけど結構マトモにクルマの流れに乗れてうれしい誤算
流れの速いバイパスとかは通らないようにしてるけど・・・そういうバイパスはV125ですら怖くて厳しいけど
- 528 :774RR:2022/03/21(月) 13:12:34.89 ID:M1eleTig.net
- 70ccで新型希望
- 529 :774RR:2022/03/21(月) 14:22:52.91 ID:TdWhWWlY.net
- WRのセッティングだけでも改善の余地があるよ
それだけじゃないってのは承知の上でざっくり言うと最高出力回転で加速しないようになってる車種は多い
おそらくは燃費や騒音の配慮だろう
https://youtu.be/_PgSXxhOMoE
- 530 :774RR:2022/03/21(月) 19:28:52.50 ID:JmWrk8XR.net
- タイヤを110/90-10
にするだけで馬力規制になる
安定した走行が可能
大径ブレーキも必須
- 531 :774RR:2022/03/21(月) 19:31:02.92 ID:JmWrk8XR.net
- グリスサスは
止めて欲しいです
どうしてもと言うなら
あと30ミリ長くして下さい
- 532 :774RR:2022/03/21(月) 20:53:29.62 ID:mdvMvzpq.net
- 排ガス規制通せないので、次のモデルは無いだろう
- 533 :774RR:2022/03/21(月) 21:31:17.07 ID:Lgp/ZgGL.net
- 規制強化は現実的じゃないから2年猶予期間として延長されたけど、また猶予されるんじゃね
もう一旦開き直って5万円くらい上げていいからちゃんとしたの作って欲しいな
リッタークラスは価格ガンガン上げてるけど金かけられる分しっかり進化してるわけで
- 534 :774RR:2022/03/22(火) 00:09:16.58 ID:We+eSLuZ.net
- 50ccはもう終焉ですわ
- 535 :774RR:2022/03/22(火) 02:01:55.49 ID:ZUUs5m8E.net
- >>533
DUNKがそれでは?
- 536 :774RR:2022/03/22(火) 08:26:21.39 ID:e2GR9keb.net
- 現行レッツ中古車で初めて遠出したけど、舗装が荒れた道でメチャクチャ乗り心地が悪い…
元々こんなもんなのか、サスがヘタってるのか…
フロントはバネだけでオイル入ってるわけじゃないみたいなので、リアショック交換したら良くなるかな?
リアショックってレッツ4やレッツ5と共通?
- 537 :774RR:2022/03/22(火) 09:08:18.88 ID:MM2SE8Rp.net
- >>536
どおせ空気圧を間違っていれてるんだろ、前が1.25後ろが1.75だぞ
空気圧は乗り心地に影響大だから
- 538 :774RR:2022/03/22(火) 09:21:43.46 ID:AYg7CoBA.net
- 大型に比べると空気の体積が小さいから
気を抜くとすぐ下がってるよな
2週間に一回は補充してるわ
- 539 :774RR:2022/03/22(火) 09:28:34.04 ID:ZUUs5m8E.net
- レッツシリーズ全部ハンドリングはウンコだろう。
リヤサスをデイトナに替えたりタイヤをサイズアップして改善してる人も居るようだから効果はあるのでしょう
- 540 :774RR:2022/03/22(火) 10:49:53.75 ID:nLstKqy/.net
- タイヤは新品に交換したばかりで空気圧は店任せだったので確認してみる
あとはリアサスそのうち変えてみようかな
フロントはバネのみでオイルショックでは無いみたいだからどうしようもないか
- 541 :774RR:2022/03/22(火) 11:59:23.58 ID:8mzu25WG.net
- あまり派手過ぎないオススメのシートカバー教えてください
- 542 :774RR:2022/03/22(火) 12:20:48.00 ID:bqCt3+0V.net
- >>540
パラしてグリス塗り直す。
http://sig2007.cocolog-nifty.com/blog/2021/01/post-d24d06.html
もしくは新品と丸ごと交換。
Amazonでも一万円しない。
- 543 :774RR:2022/03/23(水) 01:11:38.10 ID:qmVwTD/J.net
- レッツ4は空気圧が他より低くて、知らずに大概2,0kとか前後入れちゃう所が多いからな
- 544 :774RR:2022/03/23(水) 01:17:36.66 ID:QSp7HiYQ.net
- 原付全般に定期メンテする人なんてほぼ居ないから少し高めにする整備士が多いと思う
3キロとか入れるともあるがそれは流石に接地感無くてヤバいw
空気圧は月に5%抜けちゃうからズボラな人は1割多く入れて2ヶ月に一度補充しよう
- 545 :774RR:2022/03/23(水) 11:55:01.47 ID:rv2nf1v0.net
- 排ガス規制をクリアするなら
70か80に法改正が必要
軽自動車も800にする
- 546 :774RR:2022/03/23(水) 11:57:24.30 ID:rv2nf1v0.net
- タイヤは
90/90-10
だけで変わる
- 547 :774RR:2022/03/23(水) 12:45:31.11 ID:wFsm1gaZ.net
- 多いのはタイヤ代の安い3.00が有るけどね
- 548 :774RR:2022/03/23(水) 13:29:23.47 ID:rv2nf1v0.net
- ディオに
前
100/90-10
入った
ハンドルがブレないから良かったな
後ろは入らないかも
- 549 :774RR:2022/03/23(水) 15:08:24.07 ID:hZT6mGQ5.net
- 干渉するならスターター外せ
- 550 :774RR:2022/03/23(水) 21:52:56.40 ID:vEKVDdS0.net
- 知ってらっしゃる方、教えてください。13000キロ走ったのですが、最近……走り出しに違和感があります。
ゼロスタートでクラッチが急激につながるような感じなのです。4000キロほどで譲ってもらった車両ですが、自分は発進時はゆっくり開けています。ナンバーチューンしているので、ゆっくり開けてはいますが徐々に全開にしています。
クラッチの寿命なのでしょうか。
- 551 :774RR:2022/03/23(水) 21:59:06.54 ID:sufZ5rTR.net
- クラッチシューとアウターをサンドペーパーで軽く磨いてやれば直ると思う
わからなかったらバイク屋に出しな、カバー開けるついでにベルトとギヤオイル交換してもらうと良いよ
まだ早いけどお金に余裕があるならスライドピースとウエイトローラーも交換しちゃえばしばらく調子良く乗れる
- 552 :774RR:2022/03/24(木) 00:57:18.27 ID:9/C3Mrmq.net
- >>550
それはクラッチが減って来て、端から端までベタ当たりに成ってエッジが引っ掛かり
ジャターを起こしてるぞ(新品はひ掛からない様に中央部の高さが高く両側は接触しない)
画像例v125、すり減って来て両端が角張ってる(ココが引っ掛かる)
https://i.imgur.com/NxtoOHa.jpg
この場合両側の角を大きく削ってジャターを防止
https://i.imgur.com/1pdF105.jpg
- 553 :774RR:2022/03/24(木) 08:35:02.07 ID:CdWS4jdl.net
- >>550
17,000km走ってる訳だからウエイトローラーは交換時期じゃね?
バイクの加速に欠かせないウエイトローラー・交換時期や交換方法は?
https://www.goobike.com/smp/magazine/maintenance/maintenance/364/
- 554 :774RR:2022/03/24(木) 09:57:07.38 ID:ZpLnkKj6.net
- クラッチスプリング見た?
- 555 :550:2022/03/24(木) 10:31:04.88 ID:gxvprUEh.net
- 皆さんありがとうございます。やはり、クラッチ系ですね。GWにクラッチ駆動系をリフレッシュしてみようと思います。
駆動系は自分でやったことありませんが、ネットなどを参考にやってみようと思います。
- 556 :774RR:2022/03/27(日) 15:10:00.95 ID:FGpJBVWx.net
- レッツ4の取説見たら「1000kmまでは25km/h以下で走行しましょう」
無茶言うわw
- 557 :774RR:2022/03/27(日) 16:12:58.76 ID:CEx/nJH1.net
- >>556
裏道りで修行
- 558 :774RR:2022/03/27(日) 16:27:06.87 ID:AYU97Fzg.net
- 買って受け取ったその足で家まで全開
家で速攻オイル交換して慣らし半分終わり、そんな感じで問題ないw
完成検査で回されてるしな
- 559 :774RR:2022/03/27(日) 19:57:46.30 ID:jKKNe8mq.net
- 陽気がいいんで今日3ヶ月ぶりに乗った
乗る前にタイヤ空気圧測ったら
指定圧の6割くらいに減ってた
- 560 :774RR:2022/03/27(日) 22:35:18.45 ID:XNyvhwzI.net
- それはバルブが寿命では。。。
- 561 :774RR:2022/03/28(月) 17:01:29.98 ID:XT/g4tTm.net
- >>559
自転車とタイヤの空気容量余り変わらないから、3か月毎位に補充した方が良いね
- 562 :774RR:2022/03/29(火) 07:44:03.87 ID:SplijjMS.net
- 368=512
本日廃車です
スレのみなさん、今までどうも
相棒と最後の会話を楽しんできます
- 563 :774RR:2022/03/29(火) 07:53:18.23 ID:LzmXOMEw.net
- >>562
また明日な!
- 564 :774RR:2022/04/01(金) 07:04:40.99 ID:UEfY9VDN.net
- 本当に廃車したってば
昨日リード125の納車
確かに速いけど重い・・・
レッツの軽さは正義だわ
- 565 :774RR:2022/04/01(金) 11:06:25.78 ID:DwJJeb+l.net
- よくカブがチャリンコみたいに気軽に乗り出せるとかいうけど、レッツの方がはるかに気軽に乗り出せる
- 566 :774RR:2022/04/01(金) 11:59:38.26 ID:I9e5ACpT.net
- そりゃカブと比べれば50ccのスクーター軽いし小さいからね
- 567 :774RR:2022/04/01(金) 12:13:38.11 ID:UxOTNVgi.net
- カブは50でも100キロ近いしな
レッツ並に数十キロ軽量化出来たらなにげに結構速いかもな
- 568 :774RR:2022/04/01(金) 12:48:08.79 ID:BYWHtDSk.net
- スズキにはチョイノリ125でも出してもらわんとな……
- 569 :774RR:2022/04/02(土) 04:38:58.10 ID:jnSR7RPu.net
- 新車で乗り始めたけど、追い風で65キロ出るとは驚いた
車体が軽いだけある
ただ、向かい風だと50しか出ないwパワー不足
- 570 :774RR:2022/04/02(土) 10:16:00.19 ID:4/3nkWhm.net
- 登りだと途端に登らんくなるよな
大昔にオカンの乗ってたロードパルのが力強く登ってたような
スピードは50km/hがやっとだったけどね 腐っても2ストのトルクって事か
- 571 :774RR:2022/04/02(土) 11:30:31.01 ID:HOu3CyvM.net
- ラッタッタは2.2馬力だぞ
- 572 :774RR:2022/04/02(土) 12:34:03.76 ID:9sINy0BF.net
- 現行レッツで、60km/hリミッター?を解除するには
多少の加工は必要にしてもレッツ4/5用の社外プーリーに換えればいいのかな?
(現行レッツ用というのは出てないので)
- 573 :774RR:2022/04/02(土) 16:37:36.04 ID:kBQX020W.net
- >>572
ランプレートカバーを外せば?これがリミッターやから
- 574 :774RR:2022/04/02(土) 17:51:32.52 ID:blJYaxXy.net
- >>573
ランプレート外して全開走行しても問題何も起きない?
- 575 :774RR:2022/04/02(土) 20:03:02.67 ID:UIUKzN2B.net
- 昔のが速かったのは思い出補正じゃない体重だw
- 576 :774RR:2022/04/02(土) 21:08:40.66 ID:0I4Ye3NS.net
- >>574
人柱に成ろうぜ
- 577 :774RR:2022/04/02(土) 21:23:15.73 ID:9sINy0BF.net
- 現行レッツはパーツリスト見る限りランプレートカバーは付いてないっぽいです
- 578 :774RR:2022/04/02(土) 22:43:52.90 ID:0I4Ye3NS.net
- パワーが無く成ってリミッターが不要に成ったとか
- 579 :774RR:2022/04/02(土) 23:29:54.40 ID:9sINy0BF.net
- でも明らかに60km/hでリミッター効いてる感じはします
下り坂とか
- 580 :774RR:2022/04/03(日) 01:20:37.63 ID:67olFKUy.net
- >>579
エンジンを守る為に8000回転〜9000回転での回転リミッターはどのバイク
でも付いてるよ、駆動セッティングを換えない限りそこで頭打ち
- 581 :774RR:2022/04/03(日) 01:25:37.37 ID:67olFKUy.net
- 加速は悪く成るけどリアタイヤを大きくする、又はプーリーボスを1〜2o削って
短くする
- 582 :774RR:2022/04/03(日) 08:11:22.32 ID:LuQE1aPX.net
- >>569
原付登録だと違法行為だよ?
- 583 :774RR:2022/04/03(日) 11:33:55.65 ID:Xovyoudj.net
- >>582 原付1種登録だとだね
- 584 :774RR:2022/04/03(日) 12:35:34.00 ID:yIVP93VC.net
- マジレス厨
- 585 :774RR:2022/04/03(日) 23:45:25.33 ID:lRZYNZ0O.net
- これは痛い
- 586 :774RR:2022/04/04(月) 07:49:53.53 ID:afTbmsjX.net
- 前後
90/90-10
入れると安定する
- 587 :774RR:2022/04/04(月) 07:57:23.94 ID:afTbmsjX.net
- 昔原付馬力規制したけど
あれは本質を間違えていた
タイヤ幅110 外径460以上
テレスコ リアサス太巻き
ブレーキシューは130ミリ以に法規制すれば
自然に馬力落ちて足回りも安定する
レッツが
テレスコ 太巻きリアサス
ズーマーのタイヤ SR400のブレーキシュー
にすれば抵抗と重量でかなり遅くなるぞ
その代わりに手離しても進むぞ
そこで原付80tにすれば相殺されて普通に走れるしユーロ5もクリア可能
- 588 :774RR:2022/04/04(月) 08:50:51.07 ID:5ZqnHnw7.net
- >>581
プーリーボス削るってサンドペーパーの上に置いてひたすら何時間も削るしかないのかな
鉄やすりだと斜めに削れそうだし
- 589 :774RR:2022/04/04(月) 13:28:24.62 ID:/sawl62q.net
- >>588
サンドペーパーでは日が暮れるぞ、まあ0,5o以上削るとスプラインが
締め付け面に飛び出して、ナットを締めても抑えられ無くて遊ぶので
削った分だけ、アウタープーリーとキッククラッチの間に、ボスと同じ内径
のカラーかワッシャで調整しないと、閉まり切らないから注意
- 590 :774RR:2022/04/04(月) 13:54:03.87 ID:/sawl62q.net
- >>588
続き
削るならサンダーで削った方が効率的、削った面をランププレート側に向けないと
アウタープーリーが面の精度の問題でぶれるので
イメージとしてはこれに近い
https://www.yodobashi.com/product/100000001005226974/
- 591 :774RR:2022/04/04(月) 18:38:03.14 ID:C32IXsnT.net
- >>586
加工なしでも入りますか?
- 592 :774RR:2022/04/04(月) 18:43:50.46 ID:xDK/jlOo.net
- そのサイズかは知らないけど、空気無しでタイヤをバイクにつけてから空気入れるみたいな
- 593 :774RR:2022/04/04(月) 18:54:12.95 ID:5GSTY7in.net
- メーターケーブルメーターギア交換お願いしたら費用どのくらいかかるだろ
2万円でいけますか?
- 594 :774RR:2022/04/04(月) 21:51:22.72 ID:/sawl62q.net
- >>593
4月から部品の値上げ有るらしいし、バイク屋に頼むならバイク屋に聞け
- 595 :774RR:2022/04/05(火) 01:03:51.49 ID:XLfckNEo.net
- 後輪3,00-10付けたらセンタースタンド掛けても着地してたw
- 596 :774RR:2022/04/05(火) 01:54:57.81 ID:Q5E/FhGc.net
- 最高速度上がるから問題無しヨシ!
- 597 :774RR:2022/04/05(火) 01:57:38.34 ID:VZ1pOBGi.net
- 最高速あげたかったらプーリー削ってハイプリ化するといいよ
- 598 :774RR:2022/04/05(火) 17:32:05.56 ID:Hzzuu5WK.net
- 90は入る?
タイヤ
- 599 :774RR:2022/04/05(火) 22:34:29.88 ID:NsddFQd4.net
- >>598
3.00−10の方が少し外径が大きいから大丈夫
- 600 :774RR:2022/04/06(水) 15:14:17.43 ID:gbizoDIJ.net
- 幅80はヤリスギ君
ハンドルがブレる
100は欲しい
- 601 :774RR:2022/04/06(水) 15:21:07.50 ID:/HXu0g2E.net
- 300キロしか走ってないのに乳化してきた
- 602 :774RR:2022/04/06(水) 15:34:46.32 ID:gbizoDIJ.net
- 3.5を履こう
ピレリなら入るかも
- 603 :774RR:2022/04/06(水) 16:35:01.12 ID:lE4k5wcW.net
- >>601から
短距離走行は5キロでも水が混じる、中途半端な温度が結露させる
させないようにするには、連続で30分以上走るか、又は全開で15分以上走ると
エンジン熱で水分が抜ける
- 604 :774RR:2022/04/07(木) 11:34:27.36 ID:O/MY+e2H.net
- 免停の日は近い
- 605 :774RR:2022/04/07(木) 11:52:29.46 ID:8OmcFryD.net
- マニュアルみたいだね
理論的だけど実行不能てことで
- 606 :774RR:2022/04/07(木) 16:11:36.78 ID:7K97K4nM.net
- >>604
50ccのスクーターで60キロ超えとか喜んでるやつばっかりだし、面取りも近いだろ
- 607 :774RR:2022/04/07(木) 19:54:47.99 ID:GH9OTFxL.net
- レッツのプーリーって専用工具なくても32mmのソケットがあれば外せるよね?
- 608 :774RR:2022/04/07(木) 20:06:25.29 ID:xUYfUmtJ.net
- 現行レッツ(CA4AA)なら
プーリーロック ナットレンチ 32mmで固定して、17mmのソケットをつけたスピンナ―ハンドルとかで外す
右の方も外さないと付ける時うまくいかない気もするが
- 609 :774RR:2022/04/07(木) 20:09:35.25 ID:GH9OTFxL.net
- プーリーロックナットレンチの代わりに32mmのソケットレンチじゃダメなの?
- 610 :774RR:2022/04/07(木) 20:10:24.85 ID:GH9OTFxL.net
- あ、勘違いしてた
忘れて下さい
- 611 :774RR:2022/04/08(金) 00:22:22.78 ID:BdOf0GOd.net
- 1000キロ越えで各部品に当たりが付いてきたのか、乗りやすくなった
当初はエンジンがガクンガクンなって、滑らかじゃなかったし
春の交通安全運動パトが出まくってるから、止まれ標識に注意な
- 612 :774RR:2022/04/08(金) 01:39:52.88 ID:JKRyskCQ.net
- >>606 大根か?
- 613 :774RR:2022/04/08(金) 05:16:24.01 ID:JYRf6SFX.net
- クラッチやトルクカム周りバラすならザグリのないレンチが欲しい
- 614 :774RR:2022/04/12(火) 10:58:38.24 ID:A5/wvCCx.net
- CA4AAにデイトナのプーリー(品番37393)とWR4.5g3個5g3個を装着
出だしも犠牲にならず最高速が平地70出るようになった
無加工ポン付け出来た
WRは純正5.5gが6個で、ランプレートカバーは付いてなかった
WRを色々試したいけどお金が…
- 615 :774RR:2022/04/12(火) 21:01:06.93 ID:M0XDkHZr.net
- >>614
70k出るなら及第点だね、後は上り坂がどうか
- 616 :774RR:2022/04/12(火) 21:14:42.22 ID:EeCiABLQ.net
- これから夏に向けて10キロくらいダイエットしたら完璧よ
- 617 :774RR:2022/04/13(水) 15:13:44.57 ID:lNLCj+uy.net
- WRはグリス薄く塗ったほうがいい
70出すならオイル交換もマメにやること
- 618 :774RR:2022/04/14(木) 08:08:12 ID:ZAxGAoCx.net
- 1,000kmまたは3か月の早い方、くらい?
- 619 :774RR:2022/04/14(木) 16:32:53 ID:Ggo2ANvp.net
- そりゃ早く交換するほど機関には良いけど2000キロで交換すれば十分だと思うよ
- 620 :774RR:2022/04/14(木) 18:26:59.76 ID:3yI+jHHb.net
- オイルはとにかく減るのに注意かな
- 621 :774RR:2022/04/18(月) 00:18:17 ID:niqFEe8K.net
- レッツ4を数台分解したけどバルブ折れやピストン割れで不動の車体によく遭遇する。こんなに耐久性ないの?
- 622 :774RR:2022/04/18(月) 00:21:42 ID:iJiUCSxx.net
- そんなレッツ4分解してる人なんていないだろw
- 623 :774RR:2022/04/18(月) 03:32:09.51 ID:n3vrIfUM.net
- >>621
オイルが足らなくても平気で走る奴がざらに居るからな
- 624 :774RR:2022/04/18(月) 14:14:03.98 ID:Hwl6kLEo.net
- オイルランプあればいいのに
ついでに時計も
- 625 :774RR:2022/04/18(月) 15:17:25 ID:BWqlwYF9.net
- 値段上がりますがいいですか
- 626 :774RR:2022/04/18(月) 18:36:33.70 ID:Hwl6kLEo.net
- 2千円くらいなら許す
- 627 :774RR:2022/04/19(火) 16:57:47.91 ID:3NxJUWDk.net
- >>621
それは現行レッツ4の話?
- 628 :774RR:2022/04/19(火) 17:50:21.55 ID:+Fm/W7SJ.net
- 現行レッツ4とか草
- 629 :774RR:2022/04/19(火) 20:43:52.19 ID:Jleo/5p/.net
- >>624
乗用車で付いてるのが有るがBMWとかベンツ=コストが掛かる
レベルゲージで解るんだから習慣付ければ良いだけ
- 630 :774RR:2022/04/19(火) 23:04:59.35 ID:rBuho+SY.net
- 初代レッツ4は20年くらい前だしね
「4スト=ガソリンにオイル混ぜなくて良い」と思い込んでノーメンテでブッ壊されたエンジンが山のように存在してもおかしくない
- 631 :774RR:2022/04/20(水) 01:56:04 ID:F30Lq0g5.net
- >>629
オイルランプ有ると走行中でもその場で気付くので。
- 632 :774RR:2022/04/20(水) 02:00:48.37 ID:tL0KtFYq.net
- メーター見てる人なんて100人に1人くらいじゃね
- 633 :774RR:2022/04/20(水) 08:40:47.08 ID:QCBoppsG.net
- >>631
どんだけ長距離走る前提なんだよマメにゲージ診てれば解るだろ
ドイツはアウトバーンとか有るから、長距離高速走行では大幅に消費の可能性が有るからな
- 634 :774RR:2022/04/20(水) 13:45:56 ID:UJS4VLX2.net
- >>633
エンジンオイル交換の時以外まったくレベルゲージチェックしてねえわ
4輪乗ってたときはマメにチェックしてたんだが…
- 635 :774RR:2022/04/20(水) 14:39:23.29 ID:B564s90P.net
- 2000キロで下限が
- 636 :774RR:2022/04/20(水) 19:27:18.69 ID:hbtsdhlU.net
- 点検窓式にしてほしいな、点検方式もセンタースタンドでさ
- 637 :774RR:2022/04/20(水) 20:50:45.65 ID:t/n7JwLu.net
- 中古の4サイクルは下限で壊れている
- 638 :774RR:2022/04/21(木) 11:39:36.41 ID:Ltz+kvu0.net
- イミフ
- 639 :774RR:2022/04/21(木) 12:53:45.53 ID:3Mthzs63.net
- 点検窓もオイル交換頻度が長い人は窓に汚れがこびり付いて窓が見えなく成るぞ
- 640 :774RR:2022/04/21(木) 17:35:29.27 ID:qPY0aDkW.net
- >>633
可能性ではなく必ず起こり得ることです。
- 641 :774RR:2022/04/21(木) 20:03:29 ID:zBwpdiCW.net
- 点検窓って何?
- 642 :774RR:2022/04/21(木) 20:12:56.22 ID:hlblg2xd.net
- 社会の窓みたいなもん
覗くなよ?
- 643 :774RR:2022/04/23(土) 08:25:47.16 ID:fDylp4tz.net
- 高回転でオイル減るよな
80CCにすれば多少は違うのに
130/90-10のタイヤ テレスコ 太巻きサス
SRのブレーキシューの重量でパワーを抑えればいい
- 644 :774RR:2022/04/23(土) 08:35:50.52 ID:NAsoAdCC.net
- >>643
オススメパーツ教えて
- 645 :774RR:2022/04/24(日) 09:15:54.15 ID:PAof+mPY.net
- ホイールベアリングのあたり触ってグラグラしてたらヤバいですか
- 646 :774RR:2022/04/24(日) 14:33:32.07 ID:ZqM02ukr.net
- ダメに決まってるやんけ
- 647 :774RR:2022/04/24(日) 16:19:57.04 ID:3QTkwGq3.net
- >>643
何回譫言の様に同じ事書いてるんだお前は
- 648 :774RR:2022/04/26(火) 08:11:41.49 ID:vXl+j4mf.net
- 80の幅のタイヤとグリスサスと小径ブレーキシューは危険だろ
60キロは出るバイクだし
- 649 :774RR:2022/04/26(火) 08:50:22 ID:Slq3IzSh.net
- 今でも60kぐらい出してるだろ
- 650 :774RR:2022/04/26(火) 12:30:39.86 ID:lFoKF/zO.net
- ボアアップ無しじゃ60キロくらいが限界なんかな?
- 651 :774RR:2022/04/26(火) 12:42:14.84 ID:hpq8pZbr.net
- 80位出るんじゃね
- 652 :774RR:2022/04/26(火) 19:46:27.71 ID:Slq3IzSh.net
- ボアアップしたところで直接関係ない速度アップは駆動系
- 653 :774RR:2022/04/27(水) 18:51:09.50 ID:rj2puzev.net
- プラグをイリジウムにすれば多少は上がるかもしれん
加速よくなるのは間違いなし
- 654 :774RR:2022/04/28(木) 22:51:45.91 ID:XdJ21ooA.net
- イリジウムに替えてもカーボンが付いたら差が無くなる
- 655 :774RR:2022/04/29(金) 07:23:56 ID:Zb/gyKAe.net
- 何だそりゃ
- 656 :774RR:2022/04/30(土) 07:07:49.65 ID:0Of2YYSa.net
- 漢はレッツⅡよ
Uberで使用するのに6000キロ走行した
中古で5万で買った
- 657 :774RR:2022/04/30(土) 07:46:36.77 ID:PYqFoncF.net
- 14000キロでベルト交換をしたのですが、ベルトはまだまだ使える感じでした。ただ、ウエイトローラーは偏摩耗で角張っていました。
外したベルトは、ストックしておきます。ベルトってこんなに持つものなのですね。びっくりです。
- 658 :774RR:2022/05/01(日) 15:07:43.92 ID:2oUTYHFi.net
- 使えるけど摩耗で最高速は落ちてるはず
急な交換の予備には使える
- 659 :774RR:2022/05/01(日) 15:11:29.80 ID:9bLvkURO.net
- 2000円程度のものだからまた買えばいいと思うよ
- 660 :774RR:2022/05/01(日) 15:21:08.08 ID:e9Krbwcc.net
- ベルト2万くらいは保つでそ
- 661 :774RR:2022/05/01(日) 16:16:24 ID:bOZTdyiy.net
- 切れるか切れないかじゃなくて8000キロも走ったら最高速が落ちるから交換だな
たった2000円で5キロも速度が回復するから我慢するのはコスパが悪い
- 662 :774RR:2022/05/01(日) 16:58:24.06 ID:AwiOPJSg.net
- 657です 交換後はウエイトローラーの交換による効果なのか、加速がなめらかになりました。
そして、最高速が圧倒的に上がりました。 いじって良かったですね。
- 663 :774RR:2022/05/03(火) 09:16:10.33 ID:W6KXkNde.net
- タイヤを90/90-10にするだけで最高速アップ
- 664 :774RR:2022/05/03(火) 09:18:38.47 ID:W6KXkNde.net
- このバイクは
テレスコ
タイヤは120/90-10にすべき
ブレーキは大径の130ミリブレーキシュー
リアサスは太巻
危ないです
- 665 :774RR:2022/05/03(火) 13:09:35.86 ID:5E6thZ/6.net
- 80/90
標準リム幅(inch) 2.15
許容リム幅(inch) 1.85-2.15
幅(mm) 81
外径(mm) 398
90/90
標準リム幅(inch) 2.15
許容リム幅(inch) 2.15-2.50
幅(mm) 93
外径(mm) 420
- 666 :774RR:2022/05/03(火) 14:08:10.57 ID:cjPXV4wQ.net
- ウェイトローラーはなるべく専用グリスを、薄~く塗っておいたほうがいい
経験上、ローラー劣化が遅いからね
- 667 :774RR:2022/05/03(火) 14:10:40.46 ID:cjPXV4wQ.net
- あと、スピード重視の人はサス変えないと事故るよ
ガラクタみたいな安物サスで新車からカッチカチだから
- 668 :774RR:2022/05/03(火) 18:53:34 ID:lCZ9sBVk.net
- レッツ5を比較対象にしないのなんで?
- 669 :774RR:2022/05/03(火) 19:54:06.97 ID:EpgwJB+X.net
- >>666 657です。ウエイトローラーへのグリース塗布ですが、ばらした時の様子を見たらグリスにベルトのかすがついてドロドロになっていたので、ない方がいいのかと判断しました。グリスは準備しておいたのですが。塗布した方が良かったのでしょうか。
- 670 :774RR:2022/05/03(火) 19:55:46.09 ID:ufQu3pTR.net
- おまじないでドライファストルブ使ってる
- 671 :774RR:2022/05/04(水) 00:21:26.69 ID:+w9ZN0ru.net
- >>669
特に必要無いと思うけど、最高速近くで良く走る人は外周壁に直接当たって
ローラーが偏摩耗するので、間にグリスがたっぷり在ると外周壁に直接当た難くローラーが減り難い
- 672 :774RR:2022/05/04(水) 08:13:57.59 ID:ZSqfuFEJ.net
- 国は50CCと言う規制をそのままにしているが
コンビブレーキも必要ない
やるのはブレーキとタイヤとサスの規制をするべきである
排気量は80t
サスのストローク テレスコ リアサスのバネは125tクラスと同等以上
タイヤの幅は120 外径は470以上
ブレーキシューは130ミリ以上
これで60キロでも大丈夫
- 673 :774RR:2022/05/04(水) 10:30:15.62 ID:+w9ZN0ru.net
- 馬鹿の一つ覚えだな
- 674 :774RR:2022/05/04(水) 11:38:45.12 ID:t3bQhb/c.net
- スズキとホンダはドラムでも結構効くからまだマシ
- 675 :774RR:2022/05/04(水) 15:45:57.01 ID:tln06grJ.net
- 原付乗るのなんて貧乏人以外は学生とか若くて体重が軽い人ばかりだから問題ないな
- 676 :774RR:2022/05/04(水) 20:47:45.15 ID:xpQydGmk.net
- >
>>675
貧乏人とか君の思い込みだけだと思うよ?バイクって大きいのは大きいなり小さいのは小さいなりに楽しみ方があるのだよ?
- 677 :774RR:2022/05/04(水) 20:55:41.70 ID:kI9SLD82.net
- 貧乏人はデブってこと
若者や趣味で乗ってる人は体重が軽い健康な人が多い
- 678 :774RR:2022/05/04(水) 20:59:44.05 ID:xpQydGmk.net
- >>675
原付スレ見ているって事は貧乏人なんだな笑
- 679 :774RR:2022/05/04(水) 21:00:52.34 ID:kI9SLD82.net
- 読解力なくて草
- 680 :774RR:2022/05/04(水) 21:09:52 ID:xpQydGmk.net
- デプなんだろ?
- 681 :774RR:2022/05/04(水) 23:11:43.22 ID:ZSqfuFEJ.net
- 販売店様ご苦労
- 682 :774RR:2022/05/05(木) 03:13:15.35 ID:MSeF+huE.net
- >>675 非常に狭い私見を言い放つ君。 そうだ、その通り。問題ないよ!
- 683 :774RR:2022/05/05(木) 04:26:06.61 ID:H88tVWfZ.net
- 若い人は単純で肥満が少ない、これは正解
趣味で乗ってる人は楽しく走るために体重管理してるから肥満が少ない、これは正解
貧乏人は質の悪いものばっか食ってるからだいたいデブ、これは正解
食って掛かるやつ図星で激おこ、これも正解
- 684 :774RR:2022/05/06(金) 04:44:49.67 ID:WzzVKVwr.net
- 丸形バックミラー右側に後続が映らなくて、爆速で抜かしていく馬鹿ミニバンとプリウスに
当たりそうになる
レッツは、ジョグみたいにスパナですぐ外せないボディ一体型なんで困ってる
ライト回りをネジ開けて、角型ミラーに交換出来るのか知りたい
- 685 :774RR:2022/05/06(金) 07:38:44.94 ID:uV6gRhe8.net
- 給油口はV100みたいにしてくれ
レッツバスケットはあそこに大きな前キャリア装備すればいい
- 686 :774RR:2022/05/06(金) 08:42:02.48 ID:WzzVKVwr.net
- ノーマルレッツなんだけど給油口からあふれて、あーやっちまったな
と思ったら小さい穴から下に落ちていった
ちゃんとタンクにガソリン落ちるようになってるんだなと感心w
- 687 :774RR:2022/05/06(金) 08:44:59.86 ID:J/4vjGuC.net
- ネタおつ
- 688 :774RR:2022/05/06(金) 08:58:23.69 ID:c3z4W5ws.net
- >>684
正ネジ逆ネジでホンダと同じで簡単に交換できるよ
- 689 :774RR:2022/05/06(金) 11:53:16.57 ID:WzzVKVwr.net
- >>688
そうなんだ安心した、ありがと
- 690 :774RR:2022/05/06(金) 11:54:18.02 ID:WzzVKVwr.net
- >>687
マジな話し昨日のこと
- 691 :774RR:2022/05/06(金) 14:57:07.44 ID:J/4vjGuC.net
- >>690
そうじゃない
- 692 :774RR:2022/05/08(日) 08:58:30.50 ID:tku93EIp.net
- テレスコに130ミリブレーキシューに改良してくれよ
- 693 :774RR:2022/05/08(日) 16:53:22.88 ID:3MxxehSz.net
- >>684
上下のネジを同時に逆方向に回して外す動画
http://youtu.be/B0up-kti1GM
- 694 :774RR:2022/05/08(日) 17:36:42.54 ID:LKVMlhFv.net
- >>693
見た目からしてゴムカバー上に上がらないと思ってたw
ふつーの原チャと一緒だったとは
サンクス
- 695 :774RR:2022/05/09(月) 16:34:56.68 ID:QbXbk2uC.net
- オイルフィラーキャップを社外にしたいんだけど、サイズは20ーP1.5でOKですか?
識者、人柱、えらい人教えて貰えませんか
- 696 :774RR:2022/05/17(火) 09:16:30.61 ID:HinyaC/l.net
- 2009年からレッツ4乗ってるが、さすがに飽きてきたなあ
- 697 :774RR:2022/05/18(水) 00:33:55.02 ID:kD2EmYEa.net
- じゃレッツに乗り換えかボアアップ
- 698 :774RR:2022/05/18(水) 17:04:56.61 ID:RSSPVPhl.net
- 最新型に乗ってるけどもう飽きたわ
軽くて取り回し利くけど、軽い以外に取り柄なし
前に乗ってたヤマハ製ジョグのがマシだった
車体小さいから、ミニバンにすぐ捲くられて怖い思いはしょっちゅう、ジョグは捲くられなかったな
- 699 :774RR:2022/05/18(水) 23:33:54.48 ID:O4RU+/lb.net
- 趣味性求める人はレッツ買わないでしょ
- 700 :774RR:2022/05/19(木) 00:24:34.01 ID:3N0TzJW2.net
- スクーターレースではそこそこ使われてるようだよ
別段パワーがあるわけでも燃費がいいわけでもないが軽いからな
- 701 :774RR:2022/05/19(木) 00:29:01.58 ID:Dl4brMac.net
- 50キロ以上出してたらあまり煽られない
俺もフルスロットルで走ってる原チャ見ると、お巡りさんに気をつけろよという優しい感情になるし
- 702 :774RR:2022/05/19(木) 10:19:27.54 ID:JYNbZUND.net
- 後ろから見たら一瞬ハヤブサに見えるからあおられないかな?と思ったが甘かった…
まあアドレスV125やカブ110も同じくらい煽られるからなぁ
PCXやNMAXはデカいから煽られにくいらしいけど
- 703 :774RR:2022/05/19(木) 21:18:21.58 ID:OI7CaNjn.net
- 隼に見えるとかいいセンスだ
- 704 :774RR:2022/05/20(金) 07:58:37.07 ID:dazaWZFq.net
- 値上げするならテレスコにして下さい
- 705 :774RR:2022/06/01(水) 07:56:46.52 ID:LxQqnGtP.net
- グリスサスは簡単にインナー交換可能にして
50mm延長しないと駄目だ
- 706 :774RR:2022/06/01(水) 08:07:51.90 ID:LxQqnGtP.net
- タイヤは
90/90-10にしましょう
入るなら100/90-10か3.5-10 ピレリがやや小さいそうです
- 707 :774RR:2022/06/01(水) 08:09:33.17 ID:LxQqnGtP.net
- 空冷80で新型出して欲しい
売れるぞ
50でユーロ5のクリアはきついでしょ
小さい二種は貴重
- 708 :774RR:2022/06/01(水) 15:01:15.55 ID:F9TAZt+s.net
- 売れねーよ
50の次は最低でも110か125
- 709 :774RR:2022/06/01(水) 17:59:01.53 ID:aM12t0PO.net
- うむ
原二は東南アジアの需要次第
日本の需要なんてガン無視よ
あっちじゃ2人乗り3人乗り前提だから
小さい二種なんて好まれないからな
- 710 :774RR:2022/06/03(金) 06:53:45 ID:yJfC5LWE.net
- 50から撤退したほうが企業にはいいだろうね
- 711 :774RR:2022/06/03(金) 06:58:21 ID:yJfC5LWE.net
- 50でユーロ5をクリアするの大変だから
80でクリアさせる
法改正が必須
レッツに125の空冷搭載すればいいのですね
テレスコとリアサスをアドレス125から移植
タイヤは120/90-10 抵抗で馬力ダウンで丁度いいし 足回り安定
シートレールチョイ延長でタンデム化
- 712 :774RR:2022/06/03(金) 06:59:18 ID:GjQcig2G.net
- 利幅はなくても初めてバイクに触れるきっかけが原付という人は多いから将来的な客を逃すおそれがある
あと学生や低所得者の救済制度としての位置づけだから撤退するといい出したら政府は慌てるだろうなw
- 713 :774RR:2022/06/03(金) 08:16:38.65 ID:WsPlDL5a.net
- 本来なら2018年の3年後の2021年に次の規制強化に対応したのを出さないといけなかったけど
対応無理ってことで今回は無しだったけど、次の3年後も対応無理だろうし
- 714 :774RR:2022/06/03(金) 08:24:16.88 ID:Nv52vSvG.net
- 無理なら再度延長でしょ
国としては50cc維持したいから
- 715 :774RR:2022/06/06(月) 07:30:19.23 ID:KWO95EFv.net
- まだま小さい原付は需要はある
グリスサスは50mm延長 インナー交換簡単にする
リアサスは300mm
前後110/90-10
130mmブレーキシュー
バーハンドル
レッツバスケットのカゴをウーバーのバックが入るようにする
70ccボアアップ
給油口はV100と同じにする
- 716 :774RR:2022/06/06(月) 08:58:29.02 ID:OZgau+ft.net
- はい次の患者さん
- 717 :774RR:2022/06/06(月) 17:46:57 ID:qvxqFcJe.net
- 適合するプラグキャップはNGK VD05F-Rでよかったですよね?
- 718 :774RR:2022/06/06(月) 20:12:22.98 ID:QGiGZZSu.net
- はいそうです
- 719 :774RR:2022/06/06(月) 20:29:24.00 ID:qvxqFcJe.net
- >>718
ありがとう
- 720 :774RR:2022/06/07(火) 13:02:29.79 ID:arN/kUtg.net
- プラグインデクシング
- 721 :774RR:2022/06/07(火) 17:42:25.73 ID:6dWDqHAj.net
- 販売店も必死
- 722 :774RR:2022/06/08(水) 18:58:16 ID:etyBCNK0.net
- デイトナプーリーにウェイトローラー5.5×6でなんかもたつく
4g×3 6g×3とかにしたほうがいいんかな
- 723 :774RR:2022/06/08(水) 18:59:54 ID:lXkeq9Bi.net
- タコメーター付けてパワーバンドで加速する重量に合わせれば良いんじゃね
- 724 :774RR:2022/06/09(木) 17:04:24.47 ID:ZLiL6P+x.net
- 同じくデイトナプーリーにWRは4.5gを3つに5gを3つ
最高速は70くらいでもたつきもノーマル比で特に感じないかなあ
- 725 :774RR:2022/06/09(木) 18:42:08.48 ID:hmzPHUF6.net
- >>724
参考にしまする
- 726 :774RR:2022/06/11(土) 19:18:21.96 ID:cgmUu9Ch.net
- 4.5と5.5で加速は凄く好みだけど頭打ちするようになった
この場合5.0の5.5にした方がいいのか4.5の6にした方がいいのか
それとも4の6の方がいいのか…もうよくわからなくなってきた
6個全部5.5の時は頭打ち無し
- 727 :774RR:2022/06/11(土) 19:27:16.02 ID:bBOUdTSE.net
- タコ付けてパワーバンドで加速するようにしたら
- 728 :774RR:2022/06/12(日) 21:58:41.22 ID:wcDh2tq4.net
- 中古の4スト スクーターはオイル管理させてないから
状態悪いの多いね
2ストの古いモデルの方がいい物があったりする
- 729 :774RR:2022/06/13(月) 00:20:19.59 ID:aFrIQI3+.net
- 部品が出ないからギャンブルするのは怖い
友達が乗らなくなったバイクならまだいいけど
- 730 :774RR:2022/06/13(月) 21:31:43.95 ID:qwVqH8li.net
- 「オイル管理させてない」って意味が分からない
「4スト原付は4輪同様にエンジンオイル交換が必要」なのを無視してる奴のことは知らない
- 731 :774RR:2022/06/14(火) 01:26:10.20 ID:GA9fatuQ.net
- 2ストだとガソリンと一緒にオイル入れるからまだマシだが
4ストだとオイル交換を全くされなかったハズレを引くことがある
ってことかな?
エスパーし過ぎかもだけど
- 732 :774RR:2022/06/17(金) 08:30:36.70 ID:CB55gILp.net
- 4ストはオイル減らないと思っている人が多い
だから下限を下まわったまま走行が多数
- 733 :774RR:2022/06/17(金) 12:16:52.42 ID:B2/z1nUK.net
- 小排気量は結構減ることがあるから怖い
- 734 :774RR:2022/06/17(金) 22:30:30.95 ID:tBvlGKhc.net
- そこまでズボラに2スト時代から乗ってたような中高年が、今でも原付一種維持しているかねえ
ガソリン代掛からない電動アシスト付き自転車に移行してないかね
- 735 :774RR:2022/06/17(金) 22:33:52.11 ID:tBvlGKhc.net
- おれは約15年前にレギュラーガソリン180円/L超えたときに中古レッツ4G買って今も維持してるが、15年前の時点で既に2ストは絶滅危惧種といえるくらい、道からも市場からも姿を消してた
※個人の感想です
- 736 :774RR:2022/06/17(金) 22:40:29.79 ID:WP4fotJ3.net
- そんなことないでしょ
レッツ2の最終型が07年だから、流通在庫はその後2年位は比較的容易に買えた
- 737 :774RR:2022/06/17(金) 22:52:38.17 ID:bnxjCOIT.net
- >>736
それは「2スト新車欲しい人が買えたかどうか」の問題であって普及率の話ではない
実際、レッツ4シリーズが2004年以降、アドレスV50が2006年発売で、価格面含めて販売の軸足は4ストに移行してる
- 738 :774RR:2022/06/19(日) 09:01:59.67 ID:rpwWxVaf.net
- やっちまったプーリーボス焼付きでランププレートとボスが取れない
プーラーでランププレートこじったらいけるかな
- 739 :774RR:2022/06/19(日) 18:08:27.38 ID:6x1WjMQn.net
- >>738
ボスとランププレートをバーナーかヒーターガンで炙って熱膨張させて抜いたら?
- 740 :774RR:2022/06/20(月) 10:19:27.69 ID:tOzAJiii.net
- オートリメッサのサイドスタンド付けた
これどのくらいのトルクで締め付けたらいいんだ
説明書にも書いてないからとりあえず力いっぱい締め付けたけど…
- 741 :774RR:2022/06/21(火) 07:30:28.79 ID:KghvoFTk.net
- 小さい原付は需要あるけど50tとブレーキと足回りが残念
原付が70tに法改正すればまだまだ行ける
レッツにアドレス110のエンジンを移植すればいいね
前はV125の足回り
リアはV125のリアショック
130mmのブレーキシュー
タイヤは前後110/90-10
- 742 :774RR:2022/06/21(火) 08:04:56.23 ID:BJUk/siY.net
- はい次の患者さん
- 743 :774RR:2022/06/21(火) 20:24:13.05 ID:KghvoFTk.net
- 販売店ご苦労!
- 744 :774RR:2022/06/21(火) 21:28:34 ID:2kimO3Fz.net
- クソどもは電動キックボードはあっさり認可しただろ。
中国様から買えってことなんだよ。
50ccはこのまま消えるしかない運命なんだよ
- 745 :774RR:2022/06/22(水) 16:19:35.99 ID:KKrNeGXe.net
- 原付ライダーは金が無いのでキックボードに乗り換え
- 746 :774RR:2022/06/25(土) 08:43:23.49 ID:WT5vOsw0.net
- キックボードはタイヤは12インチ以上で無いとダメとか言ってる奴には信じられない乗り物だよね
- 747 :774RR:2022/06/25(土) 14:41:15 ID:AzcIP0By.net
- 太さが違うでしょ
とは言え12インチZZ乗ると全然安定感も安心感も違ってビビる
- 748 :774RR:2022/06/25(土) 23:33:08 ID:WT5vOsw0.net
- 気のせいだよ大してスピードも出ないのに、10インチでもワンサイズ太いのを履けば似た感じ
- 749 :774RR:2022/06/25(土) 23:35:43 ID:hBfzr/GO.net
- 12インチは全然別もんだよ
あまりにも安定しちゃって寝てくれないから11インチがあれば良いのにと思った
11インチタイヤ自体はあるけどすごくマイナーだし国産で採用してる車種は知らない
- 750 :774RR:2022/06/27(月) 01:43:01 ID:KUWihppc.net
- >>749
それインチ数よりも太さの影響やろ
- 751 :774RR:2022/06/27(月) 02:19:06 ID:BjLnsRvI.net
- 太くして同じ安定性出せるならみんなやってるわ
2種になると10インチなんてほぼ採用されてない
- 752 :774RR:2022/06/27(月) 18:28:53 ID:KUWihppc.net
- お前ズーマ乗った事無いな
- 753 :774RR:2022/07/06(水) 22:58:16 ID:Dr+aTtep.net
- 100/90-10
にしたら滑らないよ
110/90-11に原付はすべき
- 754 :774RR:2022/07/06(水) 23:03:08 ID:PDVqldCQ.net
- 年々肥満が増えてるから10インチじゃブレーキサイズ的に不利なんだよね
バイクブームのときは60キロ想定で作ってたバイクも今は70キロ想定で作ってるとか
- 755 :774RR:2022/07/06(水) 23:33:48 ID:4wgU+7pZ.net
- 俺53kg
- 756 :774RR:2022/07/07(木) 01:15:28 ID:a2faCc6E.net
- >>754
それ以前にドラムブレーキが問題、125が100/90が多いのでタイヤは前後それで
- 757 :774RR:2022/07/07(木) 01:27:59 ID:+vGmg9IW.net
- ドラムブレーキは効き自体は問題ないから放熱フィン付けてほしいな
二輪でバックはしないからフロントはツーリーディングで良いと思う
- 758 :774RR:2022/07/07(木) 09:30:43 ID:Hs/3/PQp.net
- 経験上、ダンロップのミゾが真っ直ぐになってるやつは雨でドリフトする
IRCみたくギザギザうねってるタイプは滑りにくい
- 759 :774RR:2022/07/07(木) 09:59:59 ID:hIbcAlfv.net
- 雨の日に寝かすなよ
- 760 :774RR:2022/07/07(木) 15:43:40 ID:u2VHoLiX.net
- いやいや、ギザギザならば滑りにくいって話しよ
寝かせなくてもブレーキかけると路面状況しだいでは滑るぞ
- 761 :774RR:2022/07/09(土) 18:52:02 ID:XXGwKOgA.net
- ランププレートやプーリーボスが固着すると走行に悪影響あったりしますか?
- 762 :774RR:2022/07/10(日) 00:00:34 ID:iBN00Wtn.net
- >>761
素直にバイク屋に診てもらえよ…
リモート対応してるバイク屋が存在するかどうかは知らない
- 763 :774RR:2022/07/10(日) 01:40:13 ID:XW3yPdbP.net
- レッツ4のプーリーボスの外径を教えてください
- 764 :774RR:2022/07/10(日) 10:54:19 ID:wuosMXUt.net
- それを人に聞かないとわからないレベルなら普通に乗っときなよ。
壊れたり調子が悪いんなら乗り換えだ。
- 765 :774RR:2022/07/10(日) 16:04:25 ID:Fo1yalYV.net
- まあ基本的にレッツ4なんていじるバイクじゃないからな
不人気車でパーツも無い
車体軽いからそこを活かした改造はやりがいあるかもしれない
- 766 :774RR:2022/07/10(日) 23:25:09 ID:eHXUMy6D.net
- >>761
ランププレートやプーリーボスよりも不具合で多いのは、ウェイトローラーの摩耗によりローラー溝から
外れて不具合を起こしたり、ランププレートやプーリーボスを痛めるる事も有る
- 767 :774RR:2022/07/13(水) 18:57:44.75 ID:NdGiuuiS.net
- グリスサスのストロークがあと4センチ足りないな
- 768 :774RR:2022/07/15(金) 08:19:40.23 ID:BXhSUyWA.net
- 中古でレッツ4かいました。
消耗品交換時期おしえてください。
エンジンオイル 1000km
エアフィルター 1万km
ギヤオイル 1万km
プラグ 1万km
こんな感じで大丈夫でしょうか?
あと駆動系はわかりません。
ビクスク乗ってたときは
ドライブベルト 2万km
ウェイトローラ 2万km
クラッチシュー 4万km
レッツはどのくらいがいいでしょうか?
- 769 :774RR:2022/07/15(金) 09:16:00.54 ID:nvcJZHgj.net
- >>768
上記と違うのはウェイトローラーが3個しか無いので、飛ばすなら減りやすく1万k位で点検
- 770 :774RR:2022/07/15(金) 09:52:59.33 ID:ktl5Ls35.net
- エンジンオイルはよほど過酷に乗らないなら2000キロでいいと思う
プラグは逆に5000キロが理想かな
ベルトは1万キロも使うと切れるとか以前に速度が伸びなくなるから交換で
ローラーは開た時に摩耗具合見て
シューは多分無交換で行ける(崩壊したら交換して)
- 771 :774RR:2022/07/15(金) 12:08:58.53 ID:+mSBtzXK.net
- 初期レッツ4Gだがエンジンオイルを年1回しか交換してねえわ…
チョイ乗り多いからシビア寄りのコンディションだろうけど、どうにかなってる
25,000km余り
- 772 :774RR:2022/07/15(金) 12:16:56.03 ID:lHZHBAwD.net
- 770と771で合ってる
スクーター50はレッツだろうが、ジョグ、ディオでも基本は同じ
オイルは3000超えたら変える
自分で交換すると、オイル真っ黒でドロドロになってるのが分かる
- 773 :774RR:2022/07/15(金) 12:48:56.16 ID:36Aw/3ve.net
- 中古で3000k交換は危ないぞ、俺のは1000kでも飛ばすとゲージの下
ウェイトローラーも直ぐすり減るし
- 774 :774RR:2022/07/15(金) 16:13:23.45 ID:BXhSUyWA.net
- >>770
>>771
ありがとうございます。参考に整備していきます。
- 775 :774RR:2022/07/16(土) 04:28:25.08 ID:f487jd15.net
- 今日の夜 走ってたら十字路で左折するときに急にエンジン止まって 路肩に止めてスターターボタンとキック両方試したけどエンジンがすぐにはかからず
キーオフにしてからまたオンにしてスターターボタン20秒位キュルキュルやりながらスロットル回してたら治ったんだけど どんな症状でしょうか? その後はウーバーで3時間くらい配達してましたが不具合はありませんでした。
2週間くらい前に中古でかってウーバーで使っていました 1000km走ったので昨日エンジンオイル変えてみました。
エンジンオイルは10w-40 ヤマハのヤマルーブです。ちゃんとキャップの棒で量は軽量棒の線の真んくらいに入れてあります。
- 776 :774RR:2022/07/16(土) 07:47:43.19 ID:IOGwPvh7.net
- 現車見てないからわからんけどカーボン噛みかもね
- 777 :774RR:2022/07/16(土) 07:55:04.20 ID:IhNaWo3g.net
- レッツ4 エンストでユーチューブとかHPとか探すと色々解説や対処方法があるけど
中古だとそれ以前の乗り方や整備状況も影響あるだろうし、カーボン噛身だとエンジンコンディショナー入れるってのは簡易的で
分解してカーボン削るとかだと費用かかるし
- 778 :774RR:2022/07/16(土) 08:02:57.61 ID:YHdWbwpU.net
- ハイオクとイリジウムプラグでも入れればいい
- 779 :774RR:2022/07/16(土) 13:00:51.40 ID:Aze8DJwc.net
- >>775
10年前に乗ってたジョグで、停止中のアイドリング状態時にエンストした
普段からエンジンのかかり悪かったから点火プラグを新品に変えてみたら直った
あとはフューエルワンをガソリンタンクに少量入れてカーボンを吐き出すといいかもしれんよ
- 780 :774RR:2022/07/16(土) 17:19:42.91 ID:f487jd15.net
- まずはフューエルワン入れてみます。
>>778
ハイオク 、 イリジウムプラグ ってそういう効果あるんですか?
- 781 :774RR:2022/07/16(土) 20:00:53.90 ID:gi7S6+RV.net
- >>780
プラグホールからアストロプロダクツのエンジンコンディショナーぶち込んだれ
再発繰り返すようだと腰上分解清掃逝ってヨシッ!
- 782 :774RR:2022/07/16(土) 20:25:46.08 ID:UvvBE589.net
- ワコーズのエンジンコンディショナー入れてみろ飛ぶぞ
- 783 :774RR:2022/07/16(土) 20:54:35.61 ID:NHgW5ltY.net
- >>775
ウーバーなんてクソ底辺な迷惑走行してた罰が降ったんじゃね?
- 784 :774RR:2022/07/16(土) 21:05:31.47 ID:pCpJuJMA.net
- >>781
プラシボー効果
- 785 :774RR:2022/07/16(土) 21:08:06.77 ID:U/+StD/4.net
- >>780
ちょっと拘るならZOILのヒューエルチューナーオススメするよ
- 786 :774RR:2022/07/16(土) 22:57:41.96 ID:f487jd15.net
- >>781
プラグさす穴に液体流し込んでも大丈夫なんですか?
ちょっとしらべてみます
フューエルチューナーってフューエルワンとは違うのですか
- 787 :774RR:2022/07/16(土) 23:35:16.90 ID:AY05P9YS.net
- >>786
荒業だからエンジン始動不可とかじゃなかったらあまりおすすめしないかな
そういう掃除の仕方もあるよってだけ
- 788 :774RR:2022/07/17(日) 00:34:35.05 ID:n+AwoO0D.net
- >>786
液体ではないよスプレータイプ。エンジンチューンアップとかの名称かもしれない。店員に聞いてくれ。
エアクリ外してエンジンかけたまま吸気側から吸引させ洗浄するパターンもある。この場合一般的には白煙が出てきて「効いてるw効いてるw」と使用者は悦ぶが甘い。
プラグホールからぶち込みはバルブ付近の患部に直接クリーンヒットを狙う、上にもあるが荒行。
ま、腰上分解の手間に比べれば時計の電池交換程度の手軽さだしエンスト頻発するならやってみる価値はある
- 789 :771:2022/07/17(日) 00:54:49.50 ID:vyR3gVg+.net
- >>773
確かに真っ黒
しばらく9ヶ月に1度くらいか、レベルゲージ次第にしてみるかな
なお、今は毎回ワコーズFuel 1を1%混ぜてる
乗らないで2週間くらい放置したときは充電してる
めんどくさいときはキックで始動して時間の余裕でき次第充電で問題なし
台湾ユアサのバッテリーをヨドバシで定期的に買ってる
- 790 :771:2022/07/17(日) 00:55:50.57 ID:vyR3gVg+.net
- >>780
ハイオクもイリジウムプラグも要らん、普通は
- 791 :774RR:2022/07/17(日) 02:26:55.21 ID:+vcfPGuA.net
- みなさんありがとうございます。
今回はフューエルワンで様子みてみます
安かったけど真面目そうなバイク屋さんで勝ったものなのなので悪いものじゃないはずなんで。
たまたまの1回の不調だっつたと思います。雨も降っていたのでなにか影響があるかも、、、
最初の不調がでてその後150kmは乗っていますが症状はないです。
配達の時に坂道に止めて配達した後とかも何か影響があるかもです。
ビクスク乗っていたときも坂道で止めてた後にエンジンかかりうらいときあったので。
- 792 :774RR:2022/07/17(日) 08:17:07.67 ID:/VDB5EZC.net
- ヒューエルワンて大きめのホムセンにあったりする、カインズホームとか
まあバイクショップなら必ず在庫ある
動き悪くなったら、オレはまずヒューエルワン入れてるな、だいたい直る
- 793 :774RR:2022/07/17(日) 08:24:11.15 ID:/VDB5EZC.net
- >>791
ガソリンタンクに雨が入り込んだとかの場合もある
水抜き剤をタンクに入れるといいかもしれない、なんともいえないけど
ヒューエル、プラグ交換、エアフィルター交換でだいたい直るけど
それでもダメならバイク屋へ相談
- 794 :771:2022/07/17(日) 08:38:39.18 ID:TGFCkg7s.net
- https://www.z400ltd.net/fuel-one-contents
バイクの場合は年最大2回というのを年2本に読みかえるのが良いと思う
3L給油したら30ml
百均軽量カップで測ればok
IPAで水抜きも出来るけどワコーズFuel1との併用・比較のことは分からん
- 795 :771:2022/07/17(日) 08:40:18.57 ID:TGFCkg7s.net
- Fuel1投入後使用がオススメとされているプレミアムパワーなんていうケミカルもある
※使用するかどうかの判断には個人差があります
- 796 :774RR:2022/07/17(日) 08:43:39.74 ID:jtWc0YIr.net
- エンジンかからないとセルかけまくって、バッテリー上がった時の為に
充電器か予備バッテリー持っていると便利かな
- 797 :771:2022/07/17(日) 08:55:16.81 ID:H/5r2ia7.net
- 4輪だとaz fcr-062使ってる人も多いな
2輪なら、100mlのを買って、濃度は2ストなら同じくらい、4ストは0.3%って所か
- 798 :771:2022/07/17(日) 09:02:05.49 ID:H/5r2ia7.net
- 連投すまん
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/azoil/item/se530/
初回のみ送料無料99円だから、試す人も多いのか
- 799 :774RR:2022/07/17(日) 10:09:53.94 ID:m+PIlZE/.net
- 容量の管理さえできる人なら完全にfcr062>フューエルワン
フューエルワンと違って入れすぎるとエンジン止まるけど
- 800 :771:2022/07/17(日) 18:34:26.02 ID:wu4gtjDQ.net
- 4スト原付だと満タンで小さじ2杯半程度…
めんどくさければ大さじ1杯弱でも良いんかなあ
- 801 :774RR:2022/07/17(日) 19:21:30 ID:xiq9HU3u.net
- それで正解です20ccだから
- 802 :774RR:2022/07/18(月) 04:38:40.77 ID:qMmFGilw.net
- レッツバスケット新車成約しました。
仕事の都合で取りに行くの水曜か木曜になるけど死ぬほど楽しみです。
- 803 :774RR:2022/07/18(月) 04:48:56.13 ID:CZWZYe4P.net
- 小さじを燃料タンクに落とす奴
- 804 :774RR:2022/07/18(月) 08:07:33.31 ID:X3oeiBg3.net
- よく「3万くらいで原付無い?車種とか何でもいいから」とか言う奴に
レッツ4を紹介すると「これは嫌だ」と言う・・・3万の原付とかレッツ4しか無いっての!
- 805 :774RR:2022/07/18(月) 08:55:41.18 ID:NbD/WYL5.net
- トゥデイって高い?
- 806 :774RR:2022/07/18(月) 10:18:21.27 ID:X3oeiBg3.net
- トウディ安いけど遅すぎて危険なレベルだよ・・・レッツも遅いけどあそこまでじゃない
- 807 :774RR:2022/07/18(月) 12:22:37.70 ID:ZDS2s6Da.net
- >>805
すごく底辺臭のする質問ですね...
- 808 :774RR:2022/07/18(月) 12:39:44.53 ID:0q0bv7cJ.net
- >>805
多走行のとか消耗品を自分で変えるとかで金額浮かせるかとか
- 809 :774RR:2022/07/19(火) 13:06:11.69 ID:hP189x1a.net
- トゥデイは世の中でチョイノリの次くらいに遅いバイク
- 810 :774RR:2022/07/19(火) 14:27:47.67 ID:LNVW+VN9.net
- >>807
どういうこと?
- 811 :774RR:2022/07/19(火) 14:34:30.61 ID:4UZ4xa+J.net
- 体重が軽い若者が乗ればなんだって速いよ
- 812 :774RR:2022/07/19(火) 19:27:08.18 ID:8Zjwu9IE.net
- レッツは圧縮高めにして薄い燃料でパワー出してる無理矢理なエンジンだから高回転ぶん回すと熱でエンジン終わりやすくなる。マフラー朽ち果ててる個体が多いのも熱で錆の進行が早まるせい。
- 813 :774RR:2022/07/19(火) 22:37:07 ID:bF6pcBX2.net
- でもスズキぽい仕上がりで好き
- 814 :774RR:2022/07/19(火) 22:41:06 ID:Y5ZJIpis.net
- 軽さ特化型でホンダと棲み分け出来てるのが良いね
ホンダは静粛性と燃費がいいけど10キロ重い、これって結構体感できるよ
- 815 :774RR:2022/07/20(水) 10:58:27.19 ID:Q93t0buX.net
- いやいや、作りが全く違うだろ
ウインカーのスイッチやアクセルのグリップからして全く違う
1万円の包丁とダイソーの包丁くらい違う
でもそれがいいんだよ
これぞレッツという感じ
- 816 :774RR:2022/07/20(水) 15:17:13.00 ID:b6i8SF+o.net
- みなさんこだわってますね。通勤用の足として…知人より譲ってもって1万5000キロ
走行しました。オイルを2000キロごとに交換して、ベルトとウエイトローラーの交換を1回して、あとは2種登録だけしています。
私の場合は、なくてはならない通勤の足なので故障なくできるだけたくさん走ってくれるのが一番です。
- 817 :774RR:2022/07/20(水) 16:45:24.78 ID:DYfcpxJT.net
- ウインカーのタッチが悪くて、硬いから結構に運転に支障ある
この点以外は値段なりだし、まあいいかな
- 818 :774RR:2022/07/20(水) 16:55:56.38 ID:k/qy+GZb.net
- >>815
量販できる品質価格でホンダより10キロ軽くするってとんでもない技術だよ
- 819 :774RR:2022/07/21(木) 07:17:33.67 ID:3J2iqv8M.net
- 空冷なのは素晴らしい
これで大径ブレーキシューと100/90-10のタイヤ
グリスサス40mm延長なら素晴らしいバイク
ついでに70CCなら神
- 820 :774RR:2022/07/21(木) 08:17:45.32 ID:t1CerbeV.net
- ぼく の かんがえ た さいきょう の ばいく
- 821 :774RR:2022/07/21(木) 08:49:00.57 ID:3J2iqv8M.net
- 軽くするのは何かを犠牲にする
- 822 :774RR:2022/07/21(木) 08:49:26.60 ID:3J2iqv8M.net
- バイク屋さんはここに来ないでね
- 823 :774RR:2022/07/21(木) 15:13:57.99 ID:JI1Dqgp1.net
- 脳みその軽量化に成功した人がいるみたいね。
知能を犠牲にしたようだ。
- 824 :774RR:2022/07/21(木) 15:18:04.99 ID:gqBUUm6f.net
- 原付乗る人の適正体重は55キロ程度だと思うよ
強化ブレーキは必要ないと思うが
現59キロでMAX70キロあった自分でも特にブレーキに不満はない(タッチはともかく効きに関しては)
- 825 :774RR:2022/07/22(金) 07:45:32.72 ID:WaJvvtMp.net
- 初代レッツ4と現行レッツの車重差エ ...
- 826 :774RR:2022/07/24(日) 04:05:44.15 ID:8uAsXS+h.net
- 2キロも重くなってるね
- 827 :774RR:2022/07/26(火) 09:59:52.15 ID:LF/GU/Dk.net
- 新車のレッツバスケット買ったんだけど10万キロ乗れる?
副業でウーバーやってて一日50km走ってる
メンテはド素人だからオイルだけ自分で変えて、半年か一年ごとに欠かさず店に持っていくつもりっす
- 828 :774RR:2022/07/26(火) 10:18:56.01 ID:lkOeYipf.net
- ムリ
- 829 :774RR:2022/07/26(火) 11:48:48.97 ID:B4F8qaI5.net
- プーリーとウエイトローラーとタイヤをマメに交換
プラグとエアクリは言われるままに交換
必ず12ヶ月点検を実施して、ブレーキパッドも言われるままに交換…
するくらいなら日本郵便の外注で初期費用無料or格安の軽1BOX運送屋の方がマシかもな
- 830 :774RR:2022/07/27(水) 03:45:28 ID:oQekXV32.net
- >>827
5万キロは狙えるけど10万キロなら買い替えたほうがトータルコスト安いと思う
急のつく操作厳禁で体重も50キロ台まで絞ってベテランのバイク便ライダー並みに扱えば10万夢じゃないかもしれんが
- 831 :774RR:2022/07/27(水) 07:24:15.73 ID:Q7wFWRq1.net
- 50ccクラスで10万kmって1日何kmくらい走ることになるのかね
ヤマハ等の電動原付では、スペア携行しても全然バッテリー足りない位なんだろうかね
- 832 :774RR:2022/07/27(水) 07:53:32.49 ID:YA9G6b6m.net
- 原付じゃないけど北海道遠征したときは99%下道で1日250キロ~500キロ走って35日で1万キロくらい走ったな
学生みたいに年に数回まとまった連休がある人は1年で日常使い含めて5万キロくらい走れそうだよ
- 833 :774RR:2022/07/27(水) 09:04:31.51 ID:9C5/1An9.net
- 827だけど、そんなにシビアなのか
メンテしてれば10万は普通に乗れると思ってた
毎日50km、休みも考えると年間15,000km
5万で寿命なら4年持たないってことになるな
- 834 :774RR:2022/07/27(水) 09:15:26.03 ID:z2zexSnm.net
- そりゃメンテしたら10万キロ乗れるけどコストが新車もう一台分以上かかるって話
50ccって60キロで走ってる時に8000回転以上回ってるんだぜ
- 835 :774RR:2022/07/27(水) 09:55:45.70 ID:M11Xb7rD.net
- >>833
小排気量は金属負担が大きいからね、回して乗るとその分エンジンに負担がいき寿命も早く迎える
6000ccのトラックやら200万キロくらい楽に行くのは常時3000rpm以下の走り方で エンジンに負担の少ない乗り方だからなんだよ
常に全開走行のレーシングカーは毎レースでエンジンオーバーホールw
俺は無理だが原付の場合絶対30km/h以上出さない乗り方だと10万キロくらい行けると思うけどな
あと1000km毎のオイル交換は必須。イケるイケる頑張れ
- 836 :774RR:2022/07/27(水) 10:13:23.95 ID:8jc68Vya.net
- 距離持たせたいならジャイロキャノピーとかをメンテしながらでないのかな
- 837 :774RR:2022/07/27(水) 10:26:35.08 ID:0WoJ9P0G.net
- Uberやるなら燃費でホンダの水冷じゃね
スズキは軽くて扱いやすいけど燃費というランニングコストとパワーで負けてるで
場合によっちゃ電チャリの方が違反切符切られないから安いかもよ
完全な土地勘があるとこだけ走るわけじゃなかろう
- 838 :774RR:2022/07/27(水) 12:28:39.02 ID:xBIxRk7G.net
- レッツとタクトで比較してみた場合、タクトのが10%くらい燃費が優秀
同じ距離を走る場合、ガソリンが170円/Lとすると17円/Lほとタクトのが安い
価格差13200円を燃費だけで取り返すとすると776L=4万キロ以上走らなきゃいけない
水冷のメンテ費用を考えるとランニングコストはあまり変わらんような気がする
でもそうなったら結局パワーがあるタクトのがいいってことになるな
- 839 :774RR:2022/07/27(水) 14:55:31 ID:BrbwEtUK.net
- ウーバーって乞食みたいな人らの仕事でしょ?
- 840 :774RR:2022/07/27(水) 15:22:23.09 ID:dSv5n5qw.net
- 規制緩い頃で軽量な初期レッツ4 ... はピンキリか
タクトってリッター何km行く?
- 841 :774RR:2022/07/27(水) 18:43:14 ID:xBIxRk7G.net
- 現行モデルのカタログスペックはレッツ52.8km/L、タクト58.4km/L(WMTC)
自分のは15年式レッツだが実測で40km台/L
- 842 :774RR:2022/07/27(水) 19:14:33 ID:8rSmLFWY.net
- メンテ、体重、腕でぜんぜん違うよな
- 843 :774RR:2022/07/27(水) 23:26:31 ID:G2sG8uPz.net
- 燃費は悪くてもいいから70㌔くらい出てほしい
- 844 :774RR:2022/07/29(金) 20:52:37 ID:lWCErteG.net
- プーリー交換か加工で70は十分狙えると思う
パワー上げるのは寿命に関わってくるからあまりおすすめしないけど純正の一番いいオイル以上を500キロとか1000キロで交換できるならサブコン入れて燃調いじったりレブを500回転くらい上げても良いんじゃないかな
- 845 :774RR:2022/07/29(金) 23:08:37 ID:donTigzh.net
- >>841
返答ありがとう
カタログスペックで1割以上の差になっているんだね
4輪のe燃費みたいなサイトが見付けられない…
- 846 :774RR:2022/07/30(土) 20:54:09 ID:Ra6ihlio.net
- 公道では30キロ制限の50ccで70キロ?サーキットかな?
- 847 :774RR:2022/07/30(土) 20:58:11 ID:StPP83Fc.net
- 車はほぼ電スロになって燃費も結構安定してるけどバイクはまだまだワイヤー引きだから運転者の技量で燃費の差がすごい
ワイヤー引き時代の車もひどく落差があるけど、自分の車はe燃費だとリッター11だけど自分が乗ると18走るから全然信用ならんw
- 848 :774RR:2022/07/31(日) 06:20:07 ID:R4DUgP/7.net
- 最高速上げるには
90/90-10のタイヤ
- 849 :774RR:2022/07/31(日) 06:20:56 ID:R4DUgP/7.net
- 燃費は腕ではなく
体重 40キロ以上で出さない
これだけ
- 850 :774RR:2022/07/31(日) 06:24:47 ID:MvKrhOv0.net
- 40キロじゃ変速しきらないから低速ギヤで走ってるようなもん
こういう古い作りのバイクは腕も相当効いてくる
体重は加速こそ影響するが巡航中の燃費にはほぼ影響がなかったりする
むしろウエアの空気抵抗のほうが大きくてフルフェイスに革のジャケットにするだけでリッター2キロ位伸びる
チャリダーがあんなピチピチの恥ずかしい格好してるのはそれだけで巡航速度も上がるし疲労が激減するから
- 851 :774RR:2022/08/01(月) 12:12:01 ID:kp0G0zIF.net
- 都市部は常に加減速しっぱなしだからな~、メタボの50cc海苔は燃費悪いだろうね
空力も悪くバイクの機械的負担も大きいので筐体の寿命も短い
最悪だ
- 852 :774RR:2022/08/01(月) 17:34:48 ID:UwN3V4KZ.net
- タイヤの転がり抵抗を気にするより安いのをマメに交換した方が良いのか、スリップサイン・溝・ヒビ・挙動等に問題がない間は使い続けるべきなのか分からん…
燃費に限った話じゃないけど問答無用で5年前のタイヤはGW前に交換、とか…?
- 853 :774RR:2022/08/02(火) 19:33:16 ID:hz4ZOcxv.net
- 10万km走るならカブでよくね。
- 854 :774RR:2022/08/02(火) 20:34:43 ID:O3xntayS.net
- 2輪では手動変速車を運転したことが無い人だって居るんですよ!
AT限定免許なのにビデオで見た松田優作に影響されてMTのベスパ買ってエンストさせまくったバカも居たなあ
- 855 :774RR:2022/08/02(火) 20:53:52 ID:hz4ZOcxv.net
- カブは遠心クラッチだしAT限定免許で乗れる車種だし1週間も乗れば慣れるべ。スレチなんでもう言わないが
マジレスすると、レッツで10万㎞乗りたいならカーボン噛み予防と駆動系の定期メンテとオイル管理とブレーキダスト清掃さえ定期的にやってれば乗れる。ただそこまでする車体かと聞かれると微妙。
- 856 :774RR:2022/08/02(火) 22:43:52 ID:/jslIwih.net
- 身内からメンテしたとレッツ4譲り受けたんですけど、乗ってみると40-45kmで頭打ちで回転数だけ上がってる感じ。
症状ググったんですけど、それっぽかったのがベルトやウェイトローラーの劣化?でしょうか
- 857 :774RR:2022/08/02(火) 23:08:23 ID:/dfewtHh.net
- ベルトじゃないだろうけど
ケース開けて変速具合見りゃ特定出来るのでは?
- 858 :774RR:2022/08/03(水) 06:02:34 ID:Qg/VsGNR.net
- >>855
カーボン噛み予防って、年1,500km以内の走行距離の場合、Fuel-1だけでは不十分?
- 859 :774RR:2022/08/03(水) 06:04:32 ID:Qg/VsGNR.net
- >>856
回転数上がるだけってのはベルトとWR調整が良いって聞いた
手を付けるなら、定評ある互換品か純正品を試すのも手かも知れない
※個人の感想でふ
- 860 :774RR:2022/08/03(水) 12:52:13 ID:tfOD3mh4.net
- >>857,859
ありがとうございます
部品の値段も高くないので試してみます!
- 861 :774RR:2022/08/03(水) 13:37:09 ID:BMbYC95U.net
- 「メンテした」
↓
オイルとタイヤとバッテリーは交換。座面の合皮も見栄えのため交換。エアクリーナー・プラグはそのまま。駆動系はノータッチ。ブレーキ系もノータッチ。Fuel1って何?
あとなんだろう
- 862 :774RR:2022/08/03(水) 17:38:25 ID:iYz8tl5K.net
- >>858
なんもしないよりはましじゃね。
- 863 :774RR:2022/08/03(水) 20:00:29 ID:hhu7MU4c.net
- カーボン噛むって誰が思い付いた表現か知らんけどダジャレだよな
- 864 :774RR:2022/08/03(水) 21:20:03 ID:NB0AAxKl.net
- オイルて1番安い鉱物油でいいのん?
部分合成油じゃなくても調子変わらないかな???
- 865 :774RR:2022/08/03(水) 21:25:36 ID:gqoEf0SV.net
- 鉱物油を1,000kmまたは半年で交換すれば良い
下手な部分合成油より良いだろう
- 866 :774RR:2022/08/04(木) 05:02:06 ID:WUGfw/PQ.net
- >>852
大体4年目からブレーキングで怖くなるから3年過ぎたら交換しちゃうな
- 867 :774RR:2022/08/08(月) 15:37:36 ID:VlGr2Qaw.net
- 48リットルのリアボックス付けた helbox48アマゾンで3980円。
レッツのキャリアには余裕でつけられたが本体デカいっす でも大は小を兼ねるのよ。
同様なものをアドレス110に付けてるけど 今回のはさらに優れていた。
よくこの値段で出せると思う 食料品買い出しバイクなのでリアかご必須です。
- 868 :774RR:2022/08/08(月) 16:53:33 ID:0qKlZ0pA.net
- >>867
https://store.shopping.yahoo.co.jp/price-value-com/helbox48r.html
コレ?
- 869 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 知り合いが新車でいい色買ったのでオメと言うことでアマゾンの48リットル
リアボックスをおごった。
写真入りでカスタマーレビューに送ったらレビューデビューした。 helbox48 検索用
- 870 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- helbox48rだとググる先生が反応
helbox48だと何も知らないという謎
- 871 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- FIで圧縮高いから
ハイオクとイリジウムプラグでカーボンを燃やせ
- 872 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このエンジン80CCにするだけで化けるからもったいない
- 873 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうやって80にしたの?
- 874 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボアアップしたらエンジン焼けそうだけどw夏場は
- 875 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サブコン突っ込んで燃料濃くすれば耐久性上がるけどわざわざ2万もするサブコン買うのがもったいないジレンマ
- 876 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こうゆうヤグいバイクの改造はイジって遊ぶだけ
高いと感じたら端っから90や125乗ればいいしね
イリジウムとフューエルで充分だと思ってる
軽すぎて70とか出したら強風でふっ飛ばされるw
- 877 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 軽量コンパクトにハイパワーだったらV125のエンジン載せちゃうほうが現実的じゃね
キットがないエンジンのボアアップはなかなかハードルが
- 878 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 前輪ちっちゃいドラムで無茶はやめなさい
- 879 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フィーリングはともかく特に制動力に不満を感じたことはないけどな
より良くするならフォークをZZ並のにしてほしい
- 880 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- グリスサスでもいいけど
ストロークあとと40ミリ欲しいね
ブレーキーは130ミリ大径ブレーキシュー
リアサスは太巻きにして欲しい
タイヤは前後110/90-10
- 881 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボアアップキットが出ればな
燃料噴射系から変えないと駄目か
- 882 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 50㏄買うのがやっとの奴は諦めろ、インジクションの場合は一式買えばプラス10万以上
- 883 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- インジェクターの能力次第だけど排気量が上がった分レブを下げてしまってもいいと思う
下が実用的に使えるだけでも相当快適だよ
- 884 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 素直にアドレスV125買えば良いのに
- 885 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレスV125どころかアドレス125も廃盤だし重量差30キロ位ないか?
- 886 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この大きさの黄色ナンバーがいいのです
- 887 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一ミリオーバーサイズピストンでも無理かな
41mm?
- 888 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オーバーサイズピストンの設定無いでしょ
- 889 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トゥデイ用ボアアップピストン使うんだろ
- 890 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フレーム陳腐で軽いから直進安定性が不安定
ボアアップするなら真面目な話し、事故も覚悟で乗らないと
やるならタイヤのグリップ強化とサスはしっかりやらないとな
- 891 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボアアップして事故るならノーマルでも事故るでしょ
- 892 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タイヤは
110/90-10にするだけでも安定する
- 893 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3.00-10で十分じゃね安いし
- 894 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新品時センタースタンドで後輪着地するけどね
まあ問題ない
- 895 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ミラーに写らないところから急に捲られたり後ろに煽られるから怖いわ
BOX付けると煽られ防止に効果あるらしいけどどうか
車体バランス変わるから載せたくないな
- 896 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>895
ボックス着けてもアルファード、ベルファイアに乗ってるDQNは煽って来るでしょアイツら馬鹿だから
- 897 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちゃんとプロテクター付けておけば体が大きく見えて警戒されるよ
ドラレコと撮影中のステッカーもかなり効く
- 898 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 「違反点数残なし」ステッカーに効き目あるかどうか定かではないけど、4輪に比べてエゲツナイ煽りを喰らわない気がする
- 899 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 下手くそほど煽る
ただ一番疲れるのは抜きもせず同一車線の右後ろを近い車間でついてくる原二
抜くか左側走ってくれよ疲れる
- 900 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 20キロまで落とせばすぐ抜いて行くでしょ
- 901 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3.00−10のタイヤはハンドルフラフラ
滑りまくりだわ
- 902 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スクーターの生産供給が元通りになったら90買うかな
レッツはふらつき危なくてやっぱり走りづらいわ
コンビニとか駅乗り用しか使えん
- 903 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ま、直線60㌔出しただけでフニヤフニャだしなあ
- 904 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 肥満じゃなくて?
レッツのフレームが硬いという印象はないけどふにゃふにゃという印象もないけどな
- 905 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メット収納できる所に砂袋突っ込んで重心下げたら挙動改善したりして
初代レッツ4で、リアサスを汎用品で硬めにする人は居るようだが
- 906 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リアサスはスピード出してちょっとした段差に突っ込んだだけで
あっさり底突きする
- 907 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体重が気になる
- 908 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体重180キロくらいじゃね?
- 909 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 60センチ冠水路に突っ込んだらエンジン停止に陥った
今は現場近くに駐車させてもらっているのだが、果たして容易に復旧できるかのぉ
- 910 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 30センチでも廃車だよ
水吸ったらアウト
- 911 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まずは圧縮圧力を測る
- 912 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>909
電装系の全てのコードを交換するだけで直ったらラッキー、なんじゃね
エンジンはオクで調達できなくもない
当然、バッテリーは要交換
動くことが確認されてる個体をオクで買った方が早くて安いかも知れんけど
※判断・評価には個人差があります
- 913 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>909
あとFIや、レギュレータ / レクチファイア含め電子部品がどれだけ無事かも要確認
ホビーとしては面白いかもね
- 914 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 情報サンクス
さっき当事者に状況聞いてみたら 飛び込んで10秒くらいはエンジンかかっていたらしい エンジン停止後はキック連発してみたけどダメだったんだって とりあえず今から現車見てくるわ
- 915 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ココから壮絶なレッツ4 復活へのオーバーホールが始まるのであった
https://youtu.be/v2SlpjCz7uE
- 916 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今後の教訓:「水没したら電装系全滅」
※足元にバッテリーある原付は一層弱い
- 917 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- と言うか吸気口が多くのスクーターでかなり低いとこにあるから水吸ってウォーターハンマーで一発よ
- 918 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 特に部品交換することもなく復旧できました
キー回したらFIランプ点灯したしポンプの動作音も聞こえた
エアクリボックスのリッド開けたらスポンジが1/3ほど濡れていた アミアミ外したら若干白濁したオイルが見えた プラグ外してみたけど濡れてる様子はなかった オイルゲージからもケースに水の侵入はなさそうだった 思ったよりダメージなさそうだったからキックしてみたら案の定火花は飛んだ だが指摘通りキックは軽く圧縮はイマイチだった しかしもともとカーボンガミする車両だったから キック連発してたら徐々に圧縮回復した セル回しながらアクセル煽ったらエンジンかかったよ 適当につらつら書いたけど 結論的にエアフィルが湿ったことでエンジンが早期に停止したんじゃ無いかと 結果水の混入が極小だったと考える 運が良かったってことだね
- 919 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 60センチって膝くらいでしょ
そんな事ある?
- 920 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現車見に行った時はすでに水は引いてたから予想になってしまうのだが、道路脇側に結構傾斜してる道路だったから、歩道との境目の狭い範囲での水深が60センチくらいあったのかなと思ったら 多分進行方向に対してちょっと左右ズレたところは対して深くなかったのだろう 当初は水深が60センチ川に落ちたようなイメージをしたのだが、実際はかなり違っったようだね ただステップよりかなり上まで水に浸かったんだってさ
- 921 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うそくさい
ステップより上まで水没してバッテリー生きてるケースって…
水抜き穴があるから逆流して浸水するだろ
- 922 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアクリより上に水面がきたらアウト
マフラー出口が浸かってもエンジンふかし続ければセーフ
車体が全部浸かっても全バラオーバーホールすればおk
- 923 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>921
バッテリーに関してだけは知見ありますよ
逆に短時間の浸水でバッテリーがお亡くなりになる可能性の方が低いかと 実はホースで水かけした場合でも水圧を定量的に見ればそこそこあるんですよ
- 924 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大雨時に走ると翌日エンジン掛かり悪くなるからな
- 925 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 「ホースで水かけ」と60cm水没を同列に並べるのか
どんどん話が破綻して行くな
- 926 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バッテリーは水かけても壊れんよ
汚れたら丸洗いするし、開放型の時代でも結晶がついたら夜間のお湯ぶっかけてたさ
整備工場でな
- 927 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホースの水と水深60センチを一一緒に考えちゃいかんだろう
このスクーターはバッテリー搭載位置はどこだっけ?
ステップ埋め込みタイプならその分受ける水圧は大したことはない おまけにバッテリーなら確実にIPx5以上あると考えるのが妥当 つまり短時間なら全く影響が出ない可能性もあるわけだ もちろんど素人の考えだから異論は認めるが、決して嘘話ではないのよ それだけ言わせてくれ
- 928 :774RR:2022/08/20(土) 09:05:30.97 ID:s+luddbc.net
- バッテリー
https://i.imgur.com/wBCDlK6.jpg
こんな感じ
- 929 :774RR:2022/08/20(土) 09:07:59.21 ID:gN131Zm2.net
- なんでレッツ2みたいなカプラーオンのバッテリーが普及しないんだろうな
- 930 :774RR:2022/08/20(土) 09:11:21.75 ID:s+luddbc.net
- レッツじゃないヤマハに以前は乗ってたが
そのスクーター、配線とネジとバッテリー本体の接点部分にサビ出てたから
雨か湿気でサビ付きがついたと思う
水で洗うとどうなるかは詳しくないから知らない
- 931 :774RR:2022/08/20(土) 09:16:47.39 ID:gN131Zm2.net
- 腐食防止にターミナルにグリス塗るやり方もあるね
個人的には好きじゃないからやらないけど塩害地域はやったほうがいいかも
- 932 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 熱の出ない部位の場合、防錆スプレー吹く人も居るかもね
- 933 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タイヤは
90/90-10をお勧めする
- 934 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 80/90-10を3年サイクルで交換してる
- 935 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これ簡単にフォーク交換抜けますかね?
- 936 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- コレとはどれでしょうか?
気合いと根性さえ有れば楽勝です。
- 937 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スレ保守
- 938 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 0-60㌔て何秒くらいかかってる?
- 939 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 感覚的には10秒くらいちゃうか
- 940 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自分のもそれくらい掛かる、メーター読みで62kmリミット
車がピタ付けで追ってこないから、結構ダッシュは効いてるはず(プリウスは例外w)
- 941 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4輪すべてをモーターで駆動するクルマが最近あるから
プリウスよりも加速が。。
- 942 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- プリウスなんて別に早くも無いだろう(0〜400タイム19秒台)
ドライバーがイキりかどうかだけ
- 943 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型レッツは重くてショボいとか何とか言われてるけど、実際どうよ
※モータースポーツの話ではない
- 944 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レッツ便利すぎる!電動チャリによってこういうバイク無くなってくの寂しいよなぁ
- 945 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>943
現販売スクーターで最軽量だけど、中身はショボすぎる
小っちゃいから、マンション駐車場の狭い所に止められるメリットはある
あと構造が単純でメンテは楽
- 946 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ありがとう
電動アシスト自転車に押されて原付一種は衰退の一途だけど、スズキには内燃機関も頑張って欲しいね
- 947 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 軽さを実現するのはすごい技術なんだよ
- 948 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一番金かかるのは軽量化だと聞いた
- 949 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ネジ一本までこだわったマツダ…という話がある
真偽のほどは知らんがな
- 950 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自転車だと体重制限値が明記されてるけどバイクはそう言うのないから
120キロのデブが乗って60キロでキャッツアイ踏んでもフレームが折れたりしない強度が必要なんだよな
- 951 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>950
120kgじゃオレが2ケツしてノートパソコン3台積むより重いわ
- 952 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 先代の隼はアメリカでのみタンデムするとシートフレームが折れる恐れがあるとリコールになったw
アメリカンデブ恐るべし
- 953 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おれ三人分や!
- 954 :774RR:2022/10/04(火) 10:52:33.69 ID:beC4+rKe.net
- それ問題はリコールより重量制限やないか・・・
自制なく食いまくったピザに頭下げるとかメーカーも大変やな
- 955 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アメリカなんでも訴訟にしちゃう社会だからね
- 956 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本の道路運送車両法では1人は55キロとされてるけどバイク自体は1人60~70キロ位を想定して作ってるとか
- 957 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レッツ4ってレブリミッターありますか?
もらった車体がどうもカブってる様な音がしてそれ以上回転数が上がらなくなる。
音的に6000〜7000rpmくらい
- 958 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>957
9000回転位でカットだろう
- 959 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何か別の問題ですかねぇ
ありがとうございます
- 960 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>957
プラグに原因がある場合あるから、ダメ元でイリジウムプラグに変えてみたら?
それでもカブりがあるならバイク屋に相談
- 961 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>960
ありがとうございます。試してみます!
- 962 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レッツ4のプラグは気軽にはイジりにくいからなあ
※素人が触れないとまでは言ってない
・プラスドライバー
・内装をはがすテコかマイナスドライバー
・16mmプラグレンチの長めのもの、または、ソケット+エクステンションバー
最低限必要な工具は、こんな感じか
1回締めたことがあるプラグは、止まった段階から1/12回転(30°)させるのがNGKの規定なので守りましょう、さもなくば11Nmの規定トルクを確認しましょう、と。
- 963 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それよりも手である程度いれないとネジ山を痛めて駄目になるから注意
- 964 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- イリジウムは要らんから点検するなら交換しちゃった方が良いよ
外したプラグをまた装着すると言うのは手間考えると基本やらない
- 965 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>963
人間の手だと「手である程度入れる」のは不可能だと思いますが
- 966 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 色んな車種のプラグ交換してきたけど、レッツ4以降は慣れないと交換は無理だよ
バイク店に頼んだほうがいい
さっき交換したらネジ山なめそうになった、スペースが狭すぎて難易度高い
レッツ専用工具でもあればいいのに
- 967 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 【3行】
固着してなけらば素人でもok
バイク屋にプラグ交換して貰った直後なら、固着してないの確実
面倒ならMotoDX入れ8,000km放置
>>966
「固着して外れない」ケース以外は、難易度高めだけど出来ると個人的には思います。
スピナーハンドルで回すだけで済む固着もあるでしょうし、そうでもないケースもあるでしょう。業者に交換作業を依頼して、その直後にプラグ自力脱着を試みるのも良いかと。
面倒ならMotoDXに交換して放置してしまうのが楽かも。メーカー指定の交換周期は8,000kmから10,000kmとなってる。二度目の交換を自分でやりたければ、日常点検として練習しておくのも良いかと。
- 968 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>964
> 外したプラグをまた装着すると言うのは手間考えると基本やらない
コレ、レッツ4限定で、5年程度で乗り換える前提なら、間違いないと言う余地はあります
実際、インジェクションの4輪だと殆どの人やりません
しかし法定点検と車検のある4輪と50ccだと違う面もあります。定期的にバイク屋に点検してもらわないならプラグは点検しても良いのではないでしょうか。やらないと決めたなら、MotoDXに交換して8,000km完全放置する等、メーカーの規定通りの交換が大前提かと。
キャブ車なら逆にプラグ点検しない人はすぐ壊しそうですがスレチ。。。
- 969 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 初期型のパレットのフェンダーてまだ純正部品出るんだろうか?
嫁がスーパーで買い物してたら横のチャリが転けたのか当てたのか器用にフェンダーだけ割れとった。。
- 970 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レッツにヤマハのオートルーブ入れたら問題あるかな
入れたんだけど、排気ガスが甘ったるいニオイがする
ずっとこの状態なら、スズキのオイルに入れ替えるつもり
- 971 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>969
品番変わってなきゃギリ出るんじゃないかな
>>970
全く問題ないけど純正のほうが良いよ
粘度がメーカー純正のに最適化されてるから流量が丁度良くなる
- 972 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>970
ヤマハのHPの写真見た限り、オートルーブって2スト用オイルの名前な気もするけど
今のレッツには使えないのでは
- 973 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 正直スズキ、ヤマハ、カワサキのオイルは変化を感じない
ホンダのはウンコ扱いだが
- 974 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>971>>972
間違えたヤマルーブだったわ、2ストがオートルーブ
説明書には純正を使ってくれみたいなこと記載があって、それオイル売りたいから書いてあるかと思ってた
自社オイルのセッティング合わせてエンジン作ってあるんだな
- 975 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自社のオイルでエンジンの開発やテストしてるからそれが無難ではある
オイルは規格物だから他社のでも壊れることはない
- 976 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エクスター R5000 10W-40 MA2はバイク用品店やホームセンターにだいたい置いてあるけど
R5000MBは置いてある店が無く、通販だよりになるのが面倒
- 977 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スクーターなら粘度あってれば4輪用オイルでも
- 978 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なるほど
- 979 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次、立てよか?
- 980 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タイヤが細すぎで簡単に切れ込む
だからみな転ぶ
前サスはストロークは60mmは欲しいな
- 981 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>979
タテテヨ
- 982 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキ レッツ4 新型レッツ Part 3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665507035
- 983 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レッツ5Gのライトバルブてどう交換するんや。。。。
HS5とかヨクわからん
- 984 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク屋に任せた方が良いぞ
爪の位置把握してないと折っちゃうから(折れてもあまり問題ないが)
- 985 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>984に同意、一体型で上手く外れないからライト交換はバイク屋へ
下回りも全部一体型で全然メンテ出来ず断念したから
- 986 :774RR:2022/10/18(火) 18:58:11.83 .net
- ライトレンズの曇りはコンパウンドでゴシゴシしていいのかなあ
- 987 :774RR:2022/10/20(木) 10:38:15.20 ID:Zr0mZ8gI.net
- 虫除けスプレーが効くとか見たことあるけどどうなんだろ
- 988 :774RR:2022/10/20(木) 12:04:52.44 ID:auxW2FQA.net
- 表面の劣化はピカールなんかで磨けばきれいになるけど中身の問題なら丸ごと交換しちゃった方が良いかもね
表面も一度黄ばむとコーティングがなくなるから磨いても数ヶ月ですぐ曇るし
- 989 :774RR:2022/10/22(土) 13:20:19.50 ID:dWdh7zi0.net
- 983のHS5バルブなんだけど
LEDのは15mm長いって言うんだけどこれレンズ内に入るかな?
- 990 :774RR:2022/10/31(月) 13:39:15.14 ID:ibGSmqFV.net
- スズキ レッツ4 新型レッツ Part 3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665507035/
- 991 :774RR:2022/11/19(土) 05:21:05.32 ID:Rmn+2QLv.net
- 梅特で
- 992 :774RR:2022/11/19(土) 21:14:59.81 ID:yROlOPSY.net
- うめ
- 993 :774RR:2022/11/20(日) 00:30:17.30 ID:uo7JM63o.net
- 梅
- 994 :774RR:2022/11/20(日) 19:12:59.17 ID:r14uC8bO.net
- うめ
- 995 :774RR:2022/11/22(火) 05:45:34.35 ID:WBs5tiIn.net
- 梅よろし
- 996 :774RR:2022/11/22(火) 18:33:38.25 ID:JMN+1VhA.net
- はよおちんかい
- 997 :774RR:2022/11/22(火) 20:34:04.20 ID:gkhtMk91.net
- ではゆかり
- 998 :774RR:2022/11/22(火) 21:09:30.35 ID:ba8KaJpy.net
- 梅よろし探すスレはワロタ
- 999 :774RR:2022/11/22(火) 21:52:06.08 ID:gkhtMk91.net
- チラ裏だが。
この前鍵なくして焦ったがその店にすぐ届けられてて感動。ほんの30分程。
鍵に電話番号入れれるキーホルダーを買った
- 1000 :774RR:2022/11/22(火) 21:55:15.58 ID:piSz17DS.net
- おつかれ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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