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スズキ レッツ4 新型レッツ Part 2
- 1 :774RR:2021/05/01(土) 19:52:37.47 ID:/rof3VnE.net
- 前スレッド
スズキ レッツ4 新型レッツ [転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431963872/
- 798 :771:2022/07/17(日) 09:02:05.49 ID:H/5r2ia7.net
- 連投すまん
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/azoil/item/se530/
初回のみ送料無料99円だから、試す人も多いのか
- 799 :774RR:2022/07/17(日) 10:09:53.94 ID:m+PIlZE/.net
- 容量の管理さえできる人なら完全にfcr062>フューエルワン
フューエルワンと違って入れすぎるとエンジン止まるけど
- 800 :771:2022/07/17(日) 18:34:26.02 ID:wu4gtjDQ.net
- 4スト原付だと満タンで小さじ2杯半程度…
めんどくさければ大さじ1杯弱でも良いんかなあ
- 801 :774RR:2022/07/17(日) 19:21:30 ID:xiq9HU3u.net
- それで正解です20ccだから
- 802 :774RR:2022/07/18(月) 04:38:40.77 ID:qMmFGilw.net
- レッツバスケット新車成約しました。
仕事の都合で取りに行くの水曜か木曜になるけど死ぬほど楽しみです。
- 803 :774RR:2022/07/18(月) 04:48:56.13 ID:CZWZYe4P.net
- 小さじを燃料タンクに落とす奴
- 804 :774RR:2022/07/18(月) 08:07:33.31 ID:X3oeiBg3.net
- よく「3万くらいで原付無い?車種とか何でもいいから」とか言う奴に
レッツ4を紹介すると「これは嫌だ」と言う・・・3万の原付とかレッツ4しか無いっての!
- 805 :774RR:2022/07/18(月) 08:55:41.18 ID:NbD/WYL5.net
- トゥデイって高い?
- 806 :774RR:2022/07/18(月) 10:18:21.27 ID:X3oeiBg3.net
- トウディ安いけど遅すぎて危険なレベルだよ・・・レッツも遅いけどあそこまでじゃない
- 807 :774RR:2022/07/18(月) 12:22:37.70 ID:ZDS2s6Da.net
- >>805
すごく底辺臭のする質問ですね...
- 808 :774RR:2022/07/18(月) 12:39:44.53 ID:0q0bv7cJ.net
- >>805
多走行のとか消耗品を自分で変えるとかで金額浮かせるかとか
- 809 :774RR:2022/07/19(火) 13:06:11.69 ID:hP189x1a.net
- トゥデイは世の中でチョイノリの次くらいに遅いバイク
- 810 :774RR:2022/07/19(火) 14:27:47.67 ID:LNVW+VN9.net
- >>807
どういうこと?
- 811 :774RR:2022/07/19(火) 14:34:30.61 ID:4UZ4xa+J.net
- 体重が軽い若者が乗ればなんだって速いよ
- 812 :774RR:2022/07/19(火) 19:27:08.18 ID:8Zjwu9IE.net
- レッツは圧縮高めにして薄い燃料でパワー出してる無理矢理なエンジンだから高回転ぶん回すと熱でエンジン終わりやすくなる。マフラー朽ち果ててる個体が多いのも熱で錆の進行が早まるせい。
- 813 :774RR:2022/07/19(火) 22:37:07 ID:bF6pcBX2.net
- でもスズキぽい仕上がりで好き
- 814 :774RR:2022/07/19(火) 22:41:06 ID:Y5ZJIpis.net
- 軽さ特化型でホンダと棲み分け出来てるのが良いね
ホンダは静粛性と燃費がいいけど10キロ重い、これって結構体感できるよ
- 815 :774RR:2022/07/20(水) 10:58:27.19 ID:Q93t0buX.net
- いやいや、作りが全く違うだろ
ウインカーのスイッチやアクセルのグリップからして全く違う
1万円の包丁とダイソーの包丁くらい違う
でもそれがいいんだよ
これぞレッツという感じ
- 816 :774RR:2022/07/20(水) 15:17:13.00 ID:b6i8SF+o.net
- みなさんこだわってますね。通勤用の足として…知人より譲ってもって1万5000キロ
走行しました。オイルを2000キロごとに交換して、ベルトとウエイトローラーの交換を1回して、あとは2種登録だけしています。
私の場合は、なくてはならない通勤の足なので故障なくできるだけたくさん走ってくれるのが一番です。
- 817 :774RR:2022/07/20(水) 16:45:24.78 ID:DYfcpxJT.net
- ウインカーのタッチが悪くて、硬いから結構に運転に支障ある
この点以外は値段なりだし、まあいいかな
- 818 :774RR:2022/07/20(水) 16:55:56.38 ID:k/qy+GZb.net
- >>815
量販できる品質価格でホンダより10キロ軽くするってとんでもない技術だよ
- 819 :774RR:2022/07/21(木) 07:17:33.67 ID:3J2iqv8M.net
- 空冷なのは素晴らしい
これで大径ブレーキシューと100/90-10のタイヤ
グリスサス40mm延長なら素晴らしいバイク
ついでに70CCなら神
- 820 :774RR:2022/07/21(木) 08:17:45.32 ID:t1CerbeV.net
- ぼく の かんがえ た さいきょう の ばいく
- 821 :774RR:2022/07/21(木) 08:49:00.57 ID:3J2iqv8M.net
- 軽くするのは何かを犠牲にする
- 822 :774RR:2022/07/21(木) 08:49:26.60 ID:3J2iqv8M.net
- バイク屋さんはここに来ないでね
- 823 :774RR:2022/07/21(木) 15:13:57.99 ID:JI1Dqgp1.net
- 脳みその軽量化に成功した人がいるみたいね。
知能を犠牲にしたようだ。
- 824 :774RR:2022/07/21(木) 15:18:04.99 ID:gqBUUm6f.net
- 原付乗る人の適正体重は55キロ程度だと思うよ
強化ブレーキは必要ないと思うが
現59キロでMAX70キロあった自分でも特にブレーキに不満はない(タッチはともかく効きに関しては)
- 825 :774RR:2022/07/22(金) 07:45:32.72 ID:WaJvvtMp.net
- 初代レッツ4と現行レッツの車重差エ ...
- 826 :774RR:2022/07/24(日) 04:05:44.15 ID:8uAsXS+h.net
- 2キロも重くなってるね
- 827 :774RR:2022/07/26(火) 09:59:52.15 ID:LF/GU/Dk.net
- 新車のレッツバスケット買ったんだけど10万キロ乗れる?
副業でウーバーやってて一日50km走ってる
メンテはド素人だからオイルだけ自分で変えて、半年か一年ごとに欠かさず店に持っていくつもりっす
- 828 :774RR:2022/07/26(火) 10:18:56.01 ID:lkOeYipf.net
- ムリ
- 829 :774RR:2022/07/26(火) 11:48:48.97 ID:B4F8qaI5.net
- プーリーとウエイトローラーとタイヤをマメに交換
プラグとエアクリは言われるままに交換
必ず12ヶ月点検を実施して、ブレーキパッドも言われるままに交換…
するくらいなら日本郵便の外注で初期費用無料or格安の軽1BOX運送屋の方がマシかもな
- 830 :774RR:2022/07/27(水) 03:45:28 ID:oQekXV32.net
- >>827
5万キロは狙えるけど10万キロなら買い替えたほうがトータルコスト安いと思う
急のつく操作厳禁で体重も50キロ台まで絞ってベテランのバイク便ライダー並みに扱えば10万夢じゃないかもしれんが
- 831 :774RR:2022/07/27(水) 07:24:15.73 ID:Q7wFWRq1.net
- 50ccクラスで10万kmって1日何kmくらい走ることになるのかね
ヤマハ等の電動原付では、スペア携行しても全然バッテリー足りない位なんだろうかね
- 832 :774RR:2022/07/27(水) 07:53:32.49 ID:YA9G6b6m.net
- 原付じゃないけど北海道遠征したときは99%下道で1日250キロ~500キロ走って35日で1万キロくらい走ったな
学生みたいに年に数回まとまった連休がある人は1年で日常使い含めて5万キロくらい走れそうだよ
- 833 :774RR:2022/07/27(水) 09:04:31.51 ID:9C5/1An9.net
- 827だけど、そんなにシビアなのか
メンテしてれば10万は普通に乗れると思ってた
毎日50km、休みも考えると年間15,000km
5万で寿命なら4年持たないってことになるな
- 834 :774RR:2022/07/27(水) 09:15:26.03 ID:z2zexSnm.net
- そりゃメンテしたら10万キロ乗れるけどコストが新車もう一台分以上かかるって話
50ccって60キロで走ってる時に8000回転以上回ってるんだぜ
- 835 :774RR:2022/07/27(水) 09:55:45.70 ID:M11Xb7rD.net
- >>833
小排気量は金属負担が大きいからね、回して乗るとその分エンジンに負担がいき寿命も早く迎える
6000ccのトラックやら200万キロくらい楽に行くのは常時3000rpm以下の走り方で エンジンに負担の少ない乗り方だからなんだよ
常に全開走行のレーシングカーは毎レースでエンジンオーバーホールw
俺は無理だが原付の場合絶対30km/h以上出さない乗り方だと10万キロくらい行けると思うけどな
あと1000km毎のオイル交換は必須。イケるイケる頑張れ
- 836 :774RR:2022/07/27(水) 10:13:23.95 ID:8jc68Vya.net
- 距離持たせたいならジャイロキャノピーとかをメンテしながらでないのかな
- 837 :774RR:2022/07/27(水) 10:26:35.08 ID:0WoJ9P0G.net
- Uberやるなら燃費でホンダの水冷じゃね
スズキは軽くて扱いやすいけど燃費というランニングコストとパワーで負けてるで
場合によっちゃ電チャリの方が違反切符切られないから安いかもよ
完全な土地勘があるとこだけ走るわけじゃなかろう
- 838 :774RR:2022/07/27(水) 12:28:39.02 ID:xBIxRk7G.net
- レッツとタクトで比較してみた場合、タクトのが10%くらい燃費が優秀
同じ距離を走る場合、ガソリンが170円/Lとすると17円/Lほとタクトのが安い
価格差13200円を燃費だけで取り返すとすると776L=4万キロ以上走らなきゃいけない
水冷のメンテ費用を考えるとランニングコストはあまり変わらんような気がする
でもそうなったら結局パワーがあるタクトのがいいってことになるな
- 839 :774RR:2022/07/27(水) 14:55:31 ID:BrbwEtUK.net
- ウーバーって乞食みたいな人らの仕事でしょ?
- 840 :774RR:2022/07/27(水) 15:22:23.09 ID:dSv5n5qw.net
- 規制緩い頃で軽量な初期レッツ4 ... はピンキリか
タクトってリッター何km行く?
- 841 :774RR:2022/07/27(水) 18:43:14 ID:xBIxRk7G.net
- 現行モデルのカタログスペックはレッツ52.8km/L、タクト58.4km/L(WMTC)
自分のは15年式レッツだが実測で40km台/L
- 842 :774RR:2022/07/27(水) 19:14:33 ID:8rSmLFWY.net
- メンテ、体重、腕でぜんぜん違うよな
- 843 :774RR:2022/07/27(水) 23:26:31 ID:G2sG8uPz.net
- 燃費は悪くてもいいから70㌔くらい出てほしい
- 844 :774RR:2022/07/29(金) 20:52:37 ID:lWCErteG.net
- プーリー交換か加工で70は十分狙えると思う
パワー上げるのは寿命に関わってくるからあまりおすすめしないけど純正の一番いいオイル以上を500キロとか1000キロで交換できるならサブコン入れて燃調いじったりレブを500回転くらい上げても良いんじゃないかな
- 845 :774RR:2022/07/29(金) 23:08:37 ID:donTigzh.net
- >>841
返答ありがとう
カタログスペックで1割以上の差になっているんだね
4輪のe燃費みたいなサイトが見付けられない…
- 846 :774RR:2022/07/30(土) 20:54:09 ID:Ra6ihlio.net
- 公道では30キロ制限の50ccで70キロ?サーキットかな?
- 847 :774RR:2022/07/30(土) 20:58:11 ID:StPP83Fc.net
- 車はほぼ電スロになって燃費も結構安定してるけどバイクはまだまだワイヤー引きだから運転者の技量で燃費の差がすごい
ワイヤー引き時代の車もひどく落差があるけど、自分の車はe燃費だとリッター11だけど自分が乗ると18走るから全然信用ならんw
- 848 :774RR:2022/07/31(日) 06:20:07 ID:R4DUgP/7.net
- 最高速上げるには
90/90-10のタイヤ
- 849 :774RR:2022/07/31(日) 06:20:56 ID:R4DUgP/7.net
- 燃費は腕ではなく
体重 40キロ以上で出さない
これだけ
- 850 :774RR:2022/07/31(日) 06:24:47 ID:MvKrhOv0.net
- 40キロじゃ変速しきらないから低速ギヤで走ってるようなもん
こういう古い作りのバイクは腕も相当効いてくる
体重は加速こそ影響するが巡航中の燃費にはほぼ影響がなかったりする
むしろウエアの空気抵抗のほうが大きくてフルフェイスに革のジャケットにするだけでリッター2キロ位伸びる
チャリダーがあんなピチピチの恥ずかしい格好してるのはそれだけで巡航速度も上がるし疲労が激減するから
- 851 :774RR:2022/08/01(月) 12:12:01 ID:kp0G0zIF.net
- 都市部は常に加減速しっぱなしだからな~、メタボの50cc海苔は燃費悪いだろうね
空力も悪くバイクの機械的負担も大きいので筐体の寿命も短い
最悪だ
- 852 :774RR:2022/08/01(月) 17:34:48 ID:UwN3V4KZ.net
- タイヤの転がり抵抗を気にするより安いのをマメに交換した方が良いのか、スリップサイン・溝・ヒビ・挙動等に問題がない間は使い続けるべきなのか分からん…
燃費に限った話じゃないけど問答無用で5年前のタイヤはGW前に交換、とか…?
- 853 :774RR:2022/08/02(火) 19:33:16 ID:hz4ZOcxv.net
- 10万km走るならカブでよくね。
- 854 :774RR:2022/08/02(火) 20:34:43 ID:O3xntayS.net
- 2輪では手動変速車を運転したことが無い人だって居るんですよ!
AT限定免許なのにビデオで見た松田優作に影響されてMTのベスパ買ってエンストさせまくったバカも居たなあ
- 855 :774RR:2022/08/02(火) 20:53:52 ID:hz4ZOcxv.net
- カブは遠心クラッチだしAT限定免許で乗れる車種だし1週間も乗れば慣れるべ。スレチなんでもう言わないが
マジレスすると、レッツで10万㎞乗りたいならカーボン噛み予防と駆動系の定期メンテとオイル管理とブレーキダスト清掃さえ定期的にやってれば乗れる。ただそこまでする車体かと聞かれると微妙。
- 856 :774RR:2022/08/02(火) 22:43:52 ID:/jslIwih.net
- 身内からメンテしたとレッツ4譲り受けたんですけど、乗ってみると40-45kmで頭打ちで回転数だけ上がってる感じ。
症状ググったんですけど、それっぽかったのがベルトやウェイトローラーの劣化?でしょうか
- 857 :774RR:2022/08/02(火) 23:08:23 ID:/dfewtHh.net
- ベルトじゃないだろうけど
ケース開けて変速具合見りゃ特定出来るのでは?
- 858 :774RR:2022/08/03(水) 06:02:34 ID:Qg/VsGNR.net
- >>855
カーボン噛み予防って、年1,500km以内の走行距離の場合、Fuel-1だけでは不十分?
- 859 :774RR:2022/08/03(水) 06:04:32 ID:Qg/VsGNR.net
- >>856
回転数上がるだけってのはベルトとWR調整が良いって聞いた
手を付けるなら、定評ある互換品か純正品を試すのも手かも知れない
※個人の感想でふ
- 860 :774RR:2022/08/03(水) 12:52:13 ID:tfOD3mh4.net
- >>857,859
ありがとうございます
部品の値段も高くないので試してみます!
- 861 :774RR:2022/08/03(水) 13:37:09 ID:BMbYC95U.net
- 「メンテした」
↓
オイルとタイヤとバッテリーは交換。座面の合皮も見栄えのため交換。エアクリーナー・プラグはそのまま。駆動系はノータッチ。ブレーキ系もノータッチ。Fuel1って何?
あとなんだろう
- 862 :774RR:2022/08/03(水) 17:38:25 ID:iYz8tl5K.net
- >>858
なんもしないよりはましじゃね。
- 863 :774RR:2022/08/03(水) 20:00:29 ID:hhu7MU4c.net
- カーボン噛むって誰が思い付いた表現か知らんけどダジャレだよな
- 864 :774RR:2022/08/03(水) 21:20:03 ID:NB0AAxKl.net
- オイルて1番安い鉱物油でいいのん?
部分合成油じゃなくても調子変わらないかな???
- 865 :774RR:2022/08/03(水) 21:25:36 ID:gqoEf0SV.net
- 鉱物油を1,000kmまたは半年で交換すれば良い
下手な部分合成油より良いだろう
- 866 :774RR:2022/08/04(木) 05:02:06 ID:WUGfw/PQ.net
- >>852
大体4年目からブレーキングで怖くなるから3年過ぎたら交換しちゃうな
- 867 :774RR:2022/08/08(月) 15:37:36 ID:VlGr2Qaw.net
- 48リットルのリアボックス付けた helbox48アマゾンで3980円。
レッツのキャリアには余裕でつけられたが本体デカいっす でも大は小を兼ねるのよ。
同様なものをアドレス110に付けてるけど 今回のはさらに優れていた。
よくこの値段で出せると思う 食料品買い出しバイクなのでリアかご必須です。
- 868 :774RR:2022/08/08(月) 16:53:33 ID:0qKlZ0pA.net
- >>867
https://store.shopping.yahoo.co.jp/price-value-com/helbox48r.html
コレ?
- 869 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 知り合いが新車でいい色買ったのでオメと言うことでアマゾンの48リットル
リアボックスをおごった。
写真入りでカスタマーレビューに送ったらレビューデビューした。 helbox48 検索用
- 870 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- helbox48rだとググる先生が反応
helbox48だと何も知らないという謎
- 871 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- FIで圧縮高いから
ハイオクとイリジウムプラグでカーボンを燃やせ
- 872 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このエンジン80CCにするだけで化けるからもったいない
- 873 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうやって80にしたの?
- 874 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボアアップしたらエンジン焼けそうだけどw夏場は
- 875 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サブコン突っ込んで燃料濃くすれば耐久性上がるけどわざわざ2万もするサブコン買うのがもったいないジレンマ
- 876 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こうゆうヤグいバイクの改造はイジって遊ぶだけ
高いと感じたら端っから90や125乗ればいいしね
イリジウムとフューエルで充分だと思ってる
軽すぎて70とか出したら強風でふっ飛ばされるw
- 877 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 軽量コンパクトにハイパワーだったらV125のエンジン載せちゃうほうが現実的じゃね
キットがないエンジンのボアアップはなかなかハードルが
- 878 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 前輪ちっちゃいドラムで無茶はやめなさい
- 879 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フィーリングはともかく特に制動力に不満を感じたことはないけどな
より良くするならフォークをZZ並のにしてほしい
- 880 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- グリスサスでもいいけど
ストロークあとと40ミリ欲しいね
ブレーキーは130ミリ大径ブレーキシュー
リアサスは太巻きにして欲しい
タイヤは前後110/90-10
- 881 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボアアップキットが出ればな
燃料噴射系から変えないと駄目か
- 882 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 50㏄買うのがやっとの奴は諦めろ、インジクションの場合は一式買えばプラス10万以上
- 883 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- インジェクターの能力次第だけど排気量が上がった分レブを下げてしまってもいいと思う
下が実用的に使えるだけでも相当快適だよ
- 884 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 素直にアドレスV125買えば良いのに
- 885 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレスV125どころかアドレス125も廃盤だし重量差30キロ位ないか?
- 886 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この大きさの黄色ナンバーがいいのです
- 887 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一ミリオーバーサイズピストンでも無理かな
41mm?
- 888 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オーバーサイズピストンの設定無いでしょ
- 889 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トゥデイ用ボアアップピストン使うんだろ
- 890 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フレーム陳腐で軽いから直進安定性が不安定
ボアアップするなら真面目な話し、事故も覚悟で乗らないと
やるならタイヤのグリップ強化とサスはしっかりやらないとな
- 891 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボアアップして事故るならノーマルでも事故るでしょ
- 892 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タイヤは
110/90-10にするだけでも安定する
- 893 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3.00-10で十分じゃね安いし
- 894 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新品時センタースタンドで後輪着地するけどね
まあ問題ない
- 895 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ミラーに写らないところから急に捲られたり後ろに煽られるから怖いわ
BOX付けると煽られ防止に効果あるらしいけどどうか
車体バランス変わるから載せたくないな
- 896 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>895
ボックス着けてもアルファード、ベルファイアに乗ってるDQNは煽って来るでしょアイツら馬鹿だから
- 897 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちゃんとプロテクター付けておけば体が大きく見えて警戒されるよ
ドラレコと撮影中のステッカーもかなり効く
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