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【YAMAHA】YZF-R7 part1
- 1 ：688cc ：2021/05/17(月) 20:01:50.17 ID:PW0ayhS9.net
- 2021年5月18日 正式リリース予定
YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M
- 2 ：688cc：2021/05/17(月) 20:02:30.66 ID:PW0ayhS9.net
- https://9d2mmh7o.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2021/05/210514_yzfr7_001.jpg
https://9d2mmh7o.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2021/05/210514_yzfr7_002.jpg
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- 3 ：774RR：2021/05/17(月) 20:10:56.80 ID:ODgCU6DD.net
- おつ
- 4 ：774RR：2021/05/17(月) 20:12:35.75 ID:DLw0OO46.net
- 1乙
さすがにMT-07と2台持ちはバカだよなぁ
こっちに乗り換えてバーハン化?
- 5 ：774RR：2021/05/17(月) 20:16:13.27 ID:oB0STQJJ.net
- OW-20じゃないんか・・・
- 6 ：774RR：2021/05/17(月) 20:19:01.65 ID:i8ILAJQ3.net
- >>4
トレーサーじゃダメなの？
- 7 ：774RR：2021/05/17(月) 20:31:21.33 ID:PW0ayhS9.net
- 兄弟車(同じフレーム＋同じエンジン)
MT-07
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-07/img/mt-07_color_002_2020_003.jpg
XSR700
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr700/img/xsr700_color_001_2020_003.jpg
TRACER700 (TRACER7)
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/09/001-1-8.jpg
- 8 ：774RR：2021/05/17(月) 20:32:36.75 ID:3e6hyqeo.net
- MT07のヘッドライトの上の意味わからんスペースはこのカウル付けるためにあったんやなあ
- 9 ：774RR：2021/05/17(月) 20:41:08.98 ID:OpwQdzh0.net
- ここまでポジション前傾にするとは思わなかった。
トレーサーがあるからツアラー寄りにすると食い合うってのもあるんだろうな。
- 10 ：774RR：2021/05/17(月) 20:42:10.11 ID:FCPuebvW.net
- いやトレーサーはアップハンだろ
そもそも全然被ってない
- 11 ：774RR：2021/05/17(月) 20:49:40.99 ID:/svRDL+F.net
- 重量とパワーの数値、はよ。
- 12 ：774RR：2021/05/17(月) 20:59:09.12 ID:PW0ayhS9.net
- 2021年5月18日 15:00(CEST中央ヨーロッパ夏時間)に現地発表
↓
2021年5月18日 22:00(JST日本時間)に発表
- 13 ：774RR：2021/05/17(月) 21:07:34.89 ID:OpwQdzh0.net
- 185kg下回るとすごいが現実は190kgをちょい上回るくらいかな?
- 14 ：774RR：2021/05/17(月) 21:09:29.57 ID:oB0STQJJ.net
- 9ペソ
- 15 ：774RR：2021/05/17(月) 21:09:54.78 ID:oB0STQJJ.net
- 15ペソ
- 16 ：774RR：2021/05/17(月) 21:10:14.43 ID:oB0STQJJ.net
- 16ペソ
- 17 ：774RR：2021/05/17(月) 21:25:41.20 ID:611JBWWa.net
- 免許とりにいこかなぁ
- 18 ：774RR：2021/05/17(月) 21:28:09.59 ID:oB0STQJJ.net
- 18ペソ
- 19 ：774RR：2021/05/17(月) 21:28:27.31 ID:oB0STQJJ.net
- 19ペソ
- 20 ：774RR：2021/05/17(月) 21:28:38.45 ID:oB0STQJJ.net
- >>1
乙！
- 21 ：774RR：2021/05/17(月) 21:30:42.73 ID:py/pYI/Q.net
- いつから日本で売ると錯覚した？
- 22 ：774RR：2021/05/17(月) 21:30:44.43 ID:ODgCU6DD.net
- >>9
噂ではSSほどガチではないスポーツモデルらしいが、その割にはハンドル低すぎるよな。
R25程度の高めのセパハンにした方が広い層に受けそうだが。
- 23 ：774RR：2021/05/17(月) 22:16:25.48 ID:/CDa7t/q.net
- 前から見るとモビルスーツだなあ
- 24 ：774RR：2021/05/17(月) 22:17:39.09 ID:gRDV5I9R.net
- >>22
R25と同じようにスクリーンが立って不恰好になってもいいか？
あのハンドル低さだからこのデザインができるんだぞ
- 25 ：774RR：2021/05/17(月) 22:25:18.66 ID:S6LXA2nZ.net
- そこは、R7の名前を冠してるからじゃないか？
ハンドル位置をあげちゃうと、XJ6とかFZ6の方に寄っちゃうでしょ
- 26 ：774RR：2021/05/17(月) 22:26:16.35 ID:f+FWZbKx.net
- >>7
T7「あ、あの」
- 27 ：774RR：2021/05/17(月) 22:50:11.26 ID:7gHMt8cb.net
- >>1
コレにR7なんてつけちゃうの？
- 28 ：774RR：2021/05/17(月) 22:51:04.26 ID:ODgCU6DD.net
- そこまで求められてないでしょ
ZX-25RやCBR250RRですらハンドル低すぎてキツいとか言ってんのよく見かけるのに。
- 29 ：774RR：2021/05/17(月) 23:04:49.45 ID:C1gvBZt0.net
- >>26
T7、オメーはフレームが完全新設計だから仲間ハズレだ
- 30 ：774RR：2021/05/17(月) 23:07:10.12 ID:eMX3NY93.net
- MT07ベースのエンジンがR7で突然98馬力までパワーアップしたら笑う
- 31 ：774RR：2021/05/18(火) 00:02:47.75 ID:snjVnm8l.net
- Rシリーズのデザインがウケたからなのか、味占めてRシリーズ安売り乱発するような事はしてほしくない
この調子だとR9も控えてそうだし。
- 32 ：774RR：2021/05/18(火) 00:57:16.75 ID:9ooziL33.net
- 4気筒はもう開発しないんだなあ
- 33 ：774RR：2021/05/18(火) 04:14:49.38 ID:nR3dG2VR.net
- >>31
R125やR25が出て何年も経ってるのに今さら何言ってんだか
- 34 ：774RR：2021/05/18(火) 06:33:17.18 ID:BRHNFCua.net
- この程度でキツイとかスポーツバイクにのる以前の問題でしょ
- 35 ：774RR：2021/05/18(火) 07:09:33.31 ID:xg5Tegl7.net
- >>33
ほんとな
R15なんかインド、インドネシアで年間何万台で売れてるのに
- 36 ：774RR：2021/05/18(火) 07:12:08.59 ID:xg5Tegl7.net
- >>27
その程度の意味しかないからだよ
ヤマハにとって大きな意味があるのはOW
- 37 ：774RR：2021/05/18(火) 07:47:10.49 ID:EddA8i37.net
- シート高低いね
チビでも乗れそう
- 38 ：774RR：2021/05/18(火) 07:55:02.95 ID:1rQ2DT2b.net
- ネーミングに愛着を持ってないメーカーなんてないでしょ
むしろヤマハにとってYZF-R7はビッグネームだから新型R7に期待を込めて採用したんだと思う
それにそれだけの自信があるんだろうね
- 39 ：774RR：2021/05/18(火) 08:01:35.73 ID:50oOKv/6.net
- CBR250Rが単気筒で発売されたときの拍子抜け感
- 40 ：774RR：2021/05/18(火) 08:03:28.20 ID:dw9xdeF1.net
- 単純にYZF-R1からのRシリーズイメージ戦略と思ってる
- 41 ：774RR：2021/05/18(火) 08:28:23.64 ID:aQNKWE8S.net
- >>40
それ
Rシリーズの頂点という意味のR1とそれのシリーズとしてRの後ろに排気量を意味する数字を付加した
- 42 ：774RR：2021/05/18(火) 08:34:15.97 ID:cmjwdWzc.net
- …r25/mt25に合わせただけでしょ
- 43 ：774RR：2021/05/18(火) 09:07:37.57 ID:1rQ2DT2b.net
- たぶんだけどこれからはミドルクラスのプロダクションレースは4気筒の600SSからツインに変わると思う
それも見越してのYZF-R7なんじゃないかな
- 44 ：774RR：2021/05/18(火) 10:19:07.67 ID:CKmQNyWn.net
- >>8
なるほど
- 45 ：774RR：2021/05/18(火) 10:59:17.07 ID:t2c8u+Ep.net
- 後は重さと価格だな。
185kg前後で90万以下だったら来年保証が切れるgsxr600からの購入候補になるぞ。
もうサーキットには通ってないので70〜80馬力で十分。
- 46 ：774RR：2021/05/18(火) 11:22:10.31 ID:yV9U2j9l.net
- 願望ksワロス
- 47 ：774RR：2021/05/18(火) 11:35:50.44 ID:DwVpFzEO.net
- >>1
スレ建て乙です
個人的には190Kgの100万前後を予想している
- 48 ：774RR：2021/05/18(火) 11:53:19.35 ID:9wwf7kLX.net
- 100万以下とかあり得んだろ
- 49 ：774RR：2021/05/18(火) 12:07:26.22 ID:cmjwdWzc.net
- R25が65万、MT25が62万
こいつら参考にするなら85～90万じゃないんかね
- 50 ：774RR：2021/05/18(火) 12:20:46.93 ID:cnFz4NXC.net
- 税込みでギリギリ100万切るくらいじゃないかな
車重もギリギリ190キロ未満
- 51 ：774RR：2021/05/18(火) 12:27:59.29 ID:QMyswQr4.net
- フルカウルにタンクカバー、シートカウルが専用になってフロントサス周りはステムごとR6から移植ならCBR650Rより少し安い100万ってとこじゃ
- 52 ：774RR：2021/05/18(火) 12:33:20.83 ID:PQ8l0YG+.net
- >>48
逆に100万超えたら売れないんじゃない？
いくら装備を奢っても心臓はあくまでMT-07だからなぁ
3気筒なら130くらいでも余裕で売れそうだけど
- 53 ：774RR：2021/05/18(火) 12:38:36.26 ID:aQNKWE8S.net
- >>51
中央に調整ついてるから現行R6のφ43じゃなくて現行MT-09のφ41っぽい
流用でコストダウンしてるのは間違いないとは思う
- 54 ：774RR：2021/05/18(火) 12:57:24.08 ID:marrp4Fx.net
- コストダウンのために、逆に次のMT07もR7と同じサスになるって可能性もありそう。
- 55 ：774RR：2021/05/18(火) 13:02:45.05 ID:QMyswQr4.net
- >>53
ZX-25RとCBR250RRの関係を狙って来ると思うんだよね
扱いやすく実用域で早いみたいな、なんで馬力はともかく軽さにはこだわっていて欲しい
- 56 ：774RR：2021/05/18(火) 14:02:04.30 ID:sfIxWF93.net
- >>55
ホイールも新型09のにして欲しかったね
- 57 ：774RR：2021/05/18(火) 14:24:33.10 ID:nR3dG2VR.net
- 100万円だとCBR650Rに流れる客多いのでは
NINJA650も税込90万円で194kgと安くて軽いからなかなか価格設定も難しそうだ。
- 58 ：774RR：2021/05/18(火) 14:40:57.93 ID:cnFz4NXC.net
- と言うか新型MT07にもスタンドフックボルトの穴を付けてあげればよかったのにとは思うｗ
- 59 ：774RR：2021/05/18(火) 15:24:25.04 ID:1l71NkKc.net
- ダクトにライトて…
- 60 ：774RR：2021/05/18(火) 15:53:12.95 ID:DwVpFzEO.net
- >>57
値段以前にマルチ選択する人はもともと２気筒なんて眼中にないのでは
- 61 ：774RR：2021/05/18(火) 15:57:45.41 ID:BGp1OOmq.net
- MT-07(FZ-07)に自作フルカウル装着したマニアさん
今どんな気持ちだろう
FZ07R
http://www.fz07r.com/
https://www.cycleworld.com/resizer/k3EYCmGEzsi9wuBhuIMnSC834QA=/1020x765/smart/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/octane/7XLJUKIGY2VWQ3YSQGLVWWDNJY.jpg
- 62 ：774RR：2021/05/18(火) 16:15:05.67 ID:Ml7fDlwi.net
- それただのレースベースですけど
- 63 ：774RR：2021/05/18(火) 17:39:46.28 ID:DwVpFzEO.net
- >>61
https://ameblo.jp/ysp-nagoyanishi/entry-12516439445.html
https://ameblo.jp/ysp-nagoyanishi/entry-12516439468.html
https://ameblo.jp/ysp-nagoyanishi/entry-12516439588.html
https://i.imgur.com/hcUDvjJ.jpg
- 64 ：774RR：2021/05/18(火) 17:56:15.55 ID:x4Arktyl.net
- どうにも拭いきれない東南アジアのバッタもん感
- 65 ：774RR：2021/05/18(火) 18:07:50.26 ID:WpRVXltH.net
- なんで3気筒で出さんのだ……
- 66 ：774RR：2021/05/18(火) 18:21:44.82 ID:hDSlabAl.net
- https://i.imgur.com/HAvL9Tk.jpg
XSRベースだけどこんなのも好き
- 67 ：774RR：2021/05/18(火) 18:22:47.38 ID:nR3dG2VR.net
- 100万円となると、ストファイだけど自社のMT-09もライバルになってくるな。
- 68 ：774RR：2021/05/18(火) 18:34:31.10 ID:Jn2OM2ac.net
- >>65
今そんな3気筒て熱いか？
2気筒はMotoAmericaでもクラスあるくらい賑わってるし、最近でたアプリリアの無双が始まりそうだから対抗馬として期待R7
- 69 ：774RR：2021/05/18(火) 18:35:18.54 ID:vSw0UNqc.net
- 妄想ユーザー「MT07にR6の外装ポン付でついでに倒立仕様にして安く売ってくれればいいなあ～」
ヤマハ公式「ハイどうぞ」
- 70 ：774RR：2021/05/18(火) 18:55:45.89 ID:1OFFUDPa.net
- 流石ヤマハ
- 71 ：774RR：2021/05/18(火) 18:58:52.62 ID:IkTPcGkq.net
- 今日だょのドキドキしてキュッあ
- 72 ：774RR：2021/05/18(火) 18:58:54.82 ID:cnFz4NXC.net
- 外装ポン付けでも無いし倒立より正立が希望だったが
まぁどっちでも良いわな
ヤマハさんありがとう
- 73 ：774RR：2021/05/18(火) 19:01:40.65 ID:AlB19BIE.net
- >>68
既にtwinsCupではRS660が無双してるしエンジンに仕様変更が入らない限りR7出ても何も変わらないだろうね
- 74 ：774RR：2021/05/18(火) 19:08:57.91 ID:He43pJn6.net
- 正式発表はまだか
- 75 ：774RR：2021/05/18(火) 19:10:29.45 ID:0ArJbLzK.net
- よーしお前ら今夜22時に集合な
- 76 ：774RR：2021/05/18(火) 19:10:57.67 ID:+QFhyUts.net
- 12 774RR sage 2021/05/17(月) 20:59:09.12 ID:PW0ayhS9
2021年5月18日 15:00(CEST中央ヨーロッパ夏時間)に現地発表
↓
2021年5月18日 22:00(JST日本時間)に発表
- 77 ：774RR：2021/05/18(火) 19:21:47.32 ID:DwVpFzEO.net
- っていうか情報がリークされているから今更驚き半減だけどな
- 78 ：774RR：2021/05/18(火) 19:27:50.79 ID:He43pJn6.net
- 10時かｻﾝｸｽ
- 79 ：774RR：2021/05/18(火) 19:42:00.85 ID:sfIxWF93.net
- >>73
07のエンジンは上まで回すより6000-7000回転あたりでシフトアップしていくキャラクターだよねレギュラー仕様だし
- 80 ：774RR：2021/05/18(火) 19:48:59.11 ID:DbQMgH42.net
- >>63
むしろこれを市販してくれ…
らくらくポジションの軽量フルカウルが欲しいんだ…
- 81 ：774RR：2021/05/18(火) 20:23:21.56 ID:WKT4qeKP.net
- そう言うのは造ればよろし
- 82 ：774RR：2021/05/18(火) 20:25:25.67 ID:xg5Tegl7.net
- >>63の店に頼めばいい
もうやらんって言いそうだけどw
- 83 ：774RR：2021/05/18(火) 20:34:01.61 ID:sfIxWF93.net
- >>80
忍者650があるじゃん
- 84 ：774RR：2021/05/18(火) 21:37:53.23 ID:jIuc8vJO.net
- MT-07に皮被せただけ(笑)
ヤマハまじで終わってるな、LMWくらいしか開発してないから今後はスクーター屋だな。
- 85 ：774RR：2021/05/18(火) 21:52:30.58 ID:3ODP/INP.net
- あと8分だぞ。今のうちトイレ行っとくか
- 86 ：774RR：2021/05/18(火) 22:02:30.18 ID:cnFz4NXC.net
- https://www.youtube.com/watch?v=KNHZgUJU79A
The New R7: Where R World Meets Yours. Limited Pre-Order Open Now.
- 87 ：774RR：2021/05/18(火) 22:02:47.36 ID:VNwSspjV.net
- YAMAHA MOTOR EUROPE 公式Twitter
YZF-R1 公式動画
https://twitter.com/YamahaMotorEU/status/1394638908902842370
Yamaha Motor Europe
@YamahaMotorEU
A new reality, a new generation of Supersport. Are you ready for the new R7? #RWorld
(deleted an unsolicited ad)
- 88 ：774RR：2021/05/18(火) 22:04:12.30 ID:b+OVSjtk.net
- https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/
- 89 ：774RR：2021/05/18(火) 22:04:21.70 ID:Qs2ePtLt.net
- フロントライト暗いところならかっこいいな
アプリリアみたい
- 90 ：774RR：2021/05/18(火) 22:04:38.25 ID:cnFz4NXC.net
- https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/r7/
R7
EUヤマハ公式
- 91 ：774RR：2021/05/18(火) 22:05:26.23 ID:VNwSspjV.net
- YAMAHA MOTOR EUROPE 公式サイト
YZF-R7
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/supersport/r7-2022/
- 92 ：774RR：2021/05/18(火) 22:06:17.23 ID:xg5Tegl7.net
- A&Sクラッチ、QSSアップオプション
- 93 ：774RR：2021/05/18(火) 22:06:39.34 ID:cnFz4NXC.net
- 装備重量188 kg
シート高835 mm
- 94 ：774RR：2021/05/18(火) 22:08:08.23 ID:VNwSspjV.net
- Engine
689cc
80,0 x 68,6 mm
54,0 kW (73,4 PS) @ 8.750 rpm
67,0 Nm (6.8 kg-m) @ 6.500 rpm
- 95 ：774RR：2021/05/18(火) 22:08:09.05 ID:SMbZ6s9k.net
- 8999ドルか
MT07が7699ドルだっけ
- 96 ：774RR：2021/05/18(火) 22:08:24.36 ID:QMyswQr4.net
- wetで188kgは意外と軽いな
シートが835はさすがヤマハ
- 97 ：774RR：2021/05/18(火) 22:11:15.57 ID:VNwSspjV.net
- https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Detail-001-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Detail-002-03.jpg
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- 98 ：774RR：2021/05/18(火) 22:13:22.44 ID:eo07GDcn.net
- 安定のタンク容量13リットル
はい、ゴミ確定。ヤマハは何も分かってない。
カワサキやホンダを見習えと言いたい。
- 99 ：774RR：2021/05/18(火) 22:14:35.70 ID:sfIxWF93.net
- メーターはR25の反転アレンジ？
タイヤはS22かやるじゃん！
- 100 ：774RR：2021/05/18(火) 22:17:01.00 ID:xg5Tegl7.net
- フロントフルアジャスタブル、リヤプリロードと伸び側減衰調整
ラジアルマスターはプレンボ製
>>98
買わんでいいで
- 101 ：774RR：2021/05/18(火) 22:17:31.26 ID:VNwSspjV.net
- https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Icon_Blue_-Keyvisual-001-03.jpg
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- 102 ：774RR：2021/05/18(火) 22:18:44.54 ID:93tlwgDP.net
- スリッパークラッチ付いたし、カラー液晶だな
90万ぐらいだったら結構売れそう
- 103 ：774RR：2021/05/18(火) 22:19:36.76 ID:tIzPSkFe.net
- 100いかないでけれ
- 104 ：774RR：2021/05/18(火) 22:19:41.65 ID:cnFz4NXC.net
- MT07の税込価格を参考に円ドルで計算すると926000円くらいね
- 105 ：774RR：2021/05/18(火) 22:20:05.64 ID:VNwSspjV.net
- https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Yamaha_Black-Static-001-03.jpg
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- 106 ：774RR：2021/05/18(火) 22:20:22.97 ID:sfIxWF93.net
- タンクは07と同じ容量なら別に困らんでしょ
カウル付きだから高速での燃費は良くなるだろうし
- 107 ：774RR：2021/05/18(火) 22:24:00.05 ID:cnFz4NXC.net
- 日本発売がいつになるか分からんが週末に予約いれてこよう
- 108 ：774RR：2021/05/18(火) 22:25:38.40 ID:hDSlabAl.net
- ウインカーすぐ割れそうw
- 109 ：774RR：2021/05/18(火) 22:27:55.57 ID:cnFz4NXC.net
- MT07よりキャスターが立ってる分だけ軸距離も短いんだな
- 110 ：774RR：2021/05/18(火) 22:28:07.51 ID:9allKIzO.net
- リッターSS降りて5年経つけど、リターンにこれ有りかな？
この排気量で73馬力って遅いの？
- 111 ：774RR：2021/05/18(火) 22:29:47.41 ID:ULmbOhDM.net
- 8999ユーロだと120万か高いな
- 112 ：774RR：2021/05/18(火) 22:32:13.00 ID:mYytjGIp.net
- >>111
ドルだぞ
- 113 ：774RR：2021/05/18(火) 22:32:14.35 ID:sfIxWF93.net
- >>110
0-400はそこそこ速いけど
上まで回すエンジンじゃないのでツーリング向け
軽いしサーキットよりも峠が楽しいバイクかな
- 114 ：774RR：2021/05/18(火) 22:32:37.17 ID:Jn2OM2ac.net
- 188kgてまあまあ軽い部類よな
ほぼ同じ重量で馬力出してきたアプリリア凄いんだな・・・
- 115 ：774RR：2021/05/18(火) 22:32:49.36 ID:hDSlabAl.net
- >>110
かなり遅い部類だけどサーキット走るわけじゃないなら十分
- 116 ：774RR：2021/05/18(火) 22:32:56.23 ID:xg5Tegl7.net
- USヤマハ
https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7
- 117 ：774RR：2021/05/18(火) 22:36:23.40 ID:cnFz4NXC.net
- そう言えば北米サイトには8999ドルって書いてあるのに
欧州サイトでは値段書いてないんだな
なんでだろ
- 118 ：774RR：2021/05/18(火) 22:38:24.20 ID:sfIxWF93.net
- >>116
3Dモデルで遊べるけど
ハンドル低くするためにタンクの前側が超エグれててワロタw
良いね
- 119 ：774RR：2021/05/18(火) 22:43:23.75 ID:snjVnm8l.net
- 日本では下手したら来春とかかもなｗ
R3買うなら大型取得してこれ買う方がいいと思うけど、エンジン出力もう少しどうにかならんかったのかな。
- 120 ：774RR：2021/05/18(火) 22:46:32.69 ID:W9f7wYfK.net
- スイングアームの根本にアルミの補強が入っているらしい。
- 121 ：774RR：2021/05/18(火) 22:47:29.90 ID:1kUNtNXT.net
- 電制の時代に素性の良さだけで勝負っすか
いいんじゃない
- 122 ：774RR：2021/05/18(火) 22:58:26.05 ID:50oOKv/6.net
- >>119
こんな馬力ならSV650ABSが安い
こんな値段ならGSXS1000がいい
どうせ買うならR1
- 123 ：774RR：2021/05/18(火) 22:59:12.85 ID:NhUjbfTC.net
- 時速200km超みたいな非現実スピード域は捨てて
街中低速～せいぜい120kmhまでの現実的スピード域の扱いやすさを選んだ
- 124 ：774RR：2021/05/18(火) 22:59:45.71 ID:9allKIzO.net
- んー色々比べると馬力は低くてトルクはまあまあなのね。
サーキットとかは行かないけど、高速使ってツーリングで楽ならいいな
本当はリターンにR25考えてたけど、R7の情報次第ではこっちかなー
- 125 ：774RR：2021/05/18(火) 23:01:01.19 ID:SMbZ6s9k.net
- パワーもソコソコでもて余さない範囲で峠やミニサでハンドリングを楽しむ感じかな
ソリッドな思想で好感が持てるね
- 126 ：774RR：2021/05/18(火) 23:02:09.80 ID:yr5JhkRI.net
- クイックシフターとスリッパ？
- 127 ：774RR：2021/05/18(火) 23:03:02.12 ID:YFF16oJy.net
- スリッパークラッチついたのはいいけどモデルチェンジしたばっかりのmt07がかわいそう…2022モデルではmt07にも付きそうだけど
フレームはファインチューニングみたいに書いてあるけどどう変わったのかなー
- 128 ：774RR：2021/05/18(火) 23:03:59.38 ID:cnFz4NXC.net
- https://young-machine.com/2021/05/18/196873/
73馬力／188kgを引っ提げヤマハ「YZF-R7」参上!! 思いっ切り走れるスーパースポーツ
- 129 ：774RR：2021/05/18(火) 23:05:03.54 ID:dFM+YgAm.net
- 鍵ショボくないか
- 130 ：774RR：2021/05/18(火) 23:06:18.02 ID:aoKDTXKL.net
- アメリカでの価格が9000ドル
MT-07が7700ドル
MT-07は日本ではまだ新型が発表されてないが、R7の日本での価格は100万を切りそう
それにしてもなんてヘッドライトだ
これならライトを収める四角い箱に合わせた四角いライトの方がよかったのでは
- 131 ：774RR：2021/05/18(火) 23:07:16.86 ID:sfIxWF93.net
- >>129
鍵穴位置が手前に来たのは地味に嬉しいな
- 132 ：774RR：2021/05/18(火) 23:11:12.52 ID:snjVnm8l.net
- トップブリッジ肉抜き穴の溝みたいなのはあるけど開けてないのはなぜなのか。
- 133 ：774RR：2021/05/18(火) 23:12:32.29 ID:sfIxWF93.net
- >>132
バーエンドも長いの付いてるし振動対策かな
- 134 ：774RR：2021/05/18(火) 23:14:05.55 ID:5ak8Rhif.net
- >>130
ライトが07とかと同じLEDプロジェクターを流用したんじゃね？
わざわざ専用にすると高くなるし。
- 135 ：774RR：2021/05/18(火) 23:17:40.92 ID:aoKDTXKL.net
- >>134
なるほど
07もすげえよな・・・
MTの顔は排気量問わずモデルチェンジの度にすごくなっていく
- 136 ：774RR：2021/05/18(火) 23:17:51.59 ID:OmbCZpGl.net
- 左スイッチボックスのグレーのスイッチは何だろう？
メーター表示切り替えかな？
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Detail-009-03.jpg
- 137 ：774RR：2021/05/18(火) 23:19:39.19 ID:To3TYd62.net
- ninja650の方がカッコいいしポジション楽だし安いしタンク容量多いからあっちの方がいいな
見た目もninja650の方がカッコいい
- 138 ：774RR：2021/05/18(火) 23:24:18.15 ID:LacnXk+r.net
- ポジションとタンク容量が気になるな
sv650 やトライデントにシールドつけた方が幸せか
- 139 ：774RR：2021/05/18(火) 23:30:57.61 ID:f9QZ3sso.net
- ゴムマウントのMTでも極薄ハンドルバーのせいで微振動あるし
ソリッドのXSRはハンドルバー肉厚になってるのに結構な振動がある
どうなんかね？
- 140 ：774RR：2021/05/18(火) 23:33:35.41 ID:sfIxWF93.net
- >>139
R25で出来て後発のR7で出来ないはずは無いから何か意味があると思う
鍵位置変更に伴うハンドルロック機構の強度確保の為かな？知らんけど
- 141 ：774RR：2021/05/18(火) 23:48:01.08 ID:RxWRXkTf.net
- 北米の値段から考えると日本では110万くらいになりそうだな
ポジションもキツイし…これなら6Rにしますわ。
- 142 ：774RR：2021/05/18(火) 23:52:11.05 ID:hDSlabAl.net
- 110万なら誰も買わんぞw
- 143 ：774RR：2021/05/18(火) 23:53:52.38 ID:cnFz4NXC.net
- １００万以内だろうとは思ったけど90万台前半だとは思わなんだ
- 144 ：774RR：2021/05/19(水) 00:00:13.94 ID:2fyHW17+.net
- ポジションキツイだけの、中身ツアラー未満か
残念なメーカーになったな
- 145 ：774RR：2021/05/19(水) 00:02:00.20 ID:YR0SxtAV.net
- >>123
それNC750…
- 146 ：774RR：2021/05/19(水) 00:42:17.31 ID:I3oeYDZW.net
- 足回り良くなってるのはわかるけど100万はのせすぎでは？
- 147 ：774RR：2021/05/19(水) 00:45:53.10 ID:x/q0L8H4.net
- シート高835…いつものヤマハだな
まあ日本はおまけで基本売る気はないんだろうし、平常運転だね。
- 148 ：774RR：2021/05/19(水) 00:49:01.99 ID:ZM4STvku.net
- シート高835つってもXSR900と5mmしか変わらんやん
- 149 ：774RR：2021/05/19(水) 00:49:38.44 ID:ZM4STvku.net
- つかXSR700と同じだったｗ
- 150 ：774RR：2021/05/19(水) 00:50:26.76 ID:EEI0TMh7.net
- https://i.imgur.com/Bf5VIIN.jpg
これめっっちゃ尻痛くなりそうなシートやな…初期型07とほぼ同じやん
- 151 ：774RR：2021/05/19(水) 00:54:30.53 ID:I3oeYDZW.net
- >>147
フルカウルスポーツに関しては日本はおまけと言えるほど欧州も売れてないのでは…
- 152 ：774RR：2021/05/19(水) 00:58:19.91 ID:559rNGOw.net
- そもそも日本で売ると限らんし
- 153 ：774RR：2021/05/19(水) 01:07:31.93 ID:/Bwadw/z.net
- なんかこれをツーリングバイクと勘違いしてる奴多いけど
ヤマハはあくまでもR6生産中止による次世代SSとしての開発だぞ
高騰化したSS路線の反省生かして誰にでも手が届くサーキット入門用としてのR7
ハンドル低いとかタンク容量とか言ってるのは的外れ
馬力が～とか言ってる奴もこういうコーナリングマシンもまともに乗りこないただの下手くそバイク乗り
- 154 ：774RR：2021/05/19(水) 01:09:54.01 ID:x/q0L8H4.net
- まあZX-4Rも出るらしいから、250フルカウルからのステップアップ組はみなそっちに流れそうだし
出しても売れるかどーかは微妙なとこだもんね…
もうちょっとシート高含めたポジション優しければ売れる可能性もあっただろうに残念だ。
- 155 ：774RR：2021/05/19(水) 01:15:37.71 ID:0RDcIqUi.net
- 笑っちゃうよね
何でこんなの出すんだろ
- 156 ：774RR：2021/05/19(水) 01:21:27.37 ID:I3oeYDZW.net
- 次世代SSとか言っても、これサーキットで普通にCBR650RやMT-09に負けんじゃないの？
トミンみたいなミニサ限定でなら勝てるかもしれんけどw
- 157 ：774RR：2021/05/19(水) 01:22:46.10 ID:vt5a21dv.net
- >>153
タイヤ見ればキャラわかるでしょ
R7はR1と同じRS11ではなくMT-09SPと同じS22なので
スポーツツーリングバイクだよ
- 158 ：774RR：2021/05/19(水) 01:50:22.31 ID:NmTphst5.net
- >なんかこれをツーリングバイクと勘違いしてる奴多いけど
07乗ってるけどもこのエンジンでどうやったらスポーツライド出来るのかなぁ・・・
事務乗りはかなりイケるけど回してもそんなに速くはねぇぞ?
- 159 ：774RR：2021/05/19(水) 01:55:54.81 ID:vt5a21dv.net
- 空力改善と倒立サスでどれぐらい走りが変わるかだよね
加速の伸びは相当良くなるはずではある
R1譲りのエアロシートがカッコいい
- 160 ：774RR：2021/05/19(水) 02:00:32.85 ID:WvfH9GEx.net
- ポジション優しめでエンジンは高回転重視、街乗りはライディングモード変えて下さいってやってるRS660のほうが余程サーキット入門用コーナリングマシンやってて笑っちゃうんですよね
ポジションガチでエンジンヘボのサーキットマシンとか安いってのとSSポジションのバイクに乗れる程度しかメリットないじゃん
- 161 ：774RR：2021/05/19(水) 02:09:59.93 ID:cL5ysvia.net
- >>137
Ninja650の方が肩肘張らずに気楽に乗れそうだな
Ninja650購入検討していてR7が出る噂があったから様子見していたけどツーリング目的で長距離乗るとなるとちょっと考えるな
R7の方がスタイルは良いかもしれないがこれも好みか
- 162 ：774RR：2021/05/19(水) 02:18:17.18 ID:5jhLBiGS.net
- 結局、欧米人がこういう形だけのを好きだから出すんでしょ？営業サイドからの要求でさ。
安けりゃ尚よしって。サーキットなんかどうでもよし。9割は公道走行だから。
- 163 ：774RR：2021/05/19(水) 02:18:51.87 ID:qNZKaJjR.net
- パッと見カッコいいのにポン付けウィンカー…ニンジャは250からカウル埋め込みなのに
これみんなR6のミラーに変えるんじゃないか
- 164 ：774RR：2021/05/19(水) 02:31:08.65 ID:Dq2D3HGx.net
- クイックシフターはアップだけか
- 165 ：774RR：2021/05/19(水) 03:05:00.53 ID:cL5ysvia.net
- ウインカー立ちコケしたら折れそう
- 166 ：774RR：2021/05/19(水) 03:08:18.99 ID:yEgqL9Rb.net
- ヤマハ大丈夫か？って思ったけどじっくり観たらかっこいいなこれ。リアのデザインも攻めてる。
あとは走りの部分で支持を得られるかどうかだけどどうなんだろうね。
本命は900の方なんか？
- 167 ：774RR：2021/05/19(水) 03:20:25.87 ID:iupkrzdr.net
- うーんこれだったらRS660の方が価格以外全部良いや
- 168 ：774RR：2021/05/19(水) 05:47:07.71 ID:dQXCXfOA.net
- >>167
ではお前はそっちを買ってね
ご成約おめでとう
- 169 ：774RR：2021/05/19(水) 06:14:42.52 ID:tBSHq0lf.net
- MT07何度か乗った経験から、あのポジションでワインディングからサーキットまで幅広くカバーするなら、90馬力位にして欲しかったかな。
あとOPでQS用意してるなら今更UPのみとか中途半端すぎる。
ダウン対応させるには電スロじゃないとダメなんだっけ？
安価(だよな？)で出してきたのとデザインとタイヤはいいと思う。
- 170 ：774RR：2021/05/19(水) 06:18:31.45 ID:3i4lyi+8.net
- 90馬力は欲しかったな
- 171 ：774RR：2021/05/19(水) 06:19:18.20 ID:3i4lyi+8.net
- かぶったw
- 172 ：774RR：2021/05/19(水) 06:32:31.01 ID:FF5IDeKO.net
- アメリカ？ヨーロッパ？何処だろうか
もう試乗会やってるのな
発売日にサーキットで試乗会とかヤマハの意気込み半端ないね
https://www.youtube.com/watch?v=80msl2l3FvQ
- 173 ：774RR：2021/05/19(水) 06:34:30.45 ID:U2t+roaU.net
- >>158
07 乗ってないのバレバレ
もし本当だとしたらかなりの下手クソ
- 174 ：774RR：2021/05/19(水) 06:42:27.67 ID:tBSHq0lf.net
- >>172
メーターの立ち上がりのR7ってのが残念過ぎるｗ
- 175 ：774RR：2021/05/19(水) 07:02:00.60 ID:FF5IDeKO.net
- >>174
ファミコンっぽいよね
RS660と比べるとメーターもそうだけどトップブリッジとかブレーキ、シャーシーなどなど
質感がどうしても落ちてしまうのは否めない
RS660が139万７千円 税込み
税別だと127万円
YZF-R7は税込み100万以下で出し欲しい
https://www.youtube.com/watch?v=UAMjjuro1_Y
- 176 ：774RR：2021/05/19(水) 07:04:32.64 ID:zCsz7N05.net
- 安っぽさは否めないですね。
チェーンアジャスターなんかも…
サスの延び側調整も出来ないし。
あくまでSSへの登竜門モデルとして割り切れば良いだけなのかな。
- 177 ：774RR：2021/05/19(水) 07:18:58.01 ID:mHkBCRab.net
- お前らこのエンジンで高級感やガチSSが欲しかったのか
もうてっきり100万以下の軽量フルカウルスポーツ欲しさに注目してるんだと思ってたわ、TRX後継くらいにしか考えてなかった
- 178 ：774RR：2021/05/19(水) 07:19:30.02 ID:FF5IDeKO.net
- >>176
RS660と同じ質感を目ざしていたらR6やCBR600RRと値段が大して変わらなかったと思う
欧州メーカーは客を選ぶから許されるけど日本メーカーでそれやったら大ブーイング
殿様商売が出来ない国産メーカーの悩ましいところ
- 179 ：774RR：2021/05/19(水) 07:25:12.34 ID:ojCnnkQ+.net
- 丁度いいss 中途半端なss
- 180 ：774RR：2021/05/19(水) 07:36:43.52 ID:ROn4yU8/.net
- >>177
だよね
- 181 ：774RR：2021/05/19(水) 07:40:29.58 ID:Kym/uLsY.net
- 格好いいから全て許されるだろ
性能良くても見た目残念で失敗したMT10とかじゃしょうがない
- 182 ：774RR：2021/05/19(水) 07:44:01.46 ID:yyhVVima.net
- ウィンカー交換めんどくさ
- 183 ：774RR：2021/05/19(水) 07:47:25.85 ID:RMg1VNxj.net
- >>167
走ってナンボ
壊れたらゴミやぞバイクなんて
- 184 ：774RR：2021/05/19(水) 07:56:31.64 ID:FF5IDeKO.net
- >>177
モトアメリカやマン島TTでは出場クラスあるし
なんちゃってSSを期待してる人は少ないんじゃないかな
Moto America
優勝 RS660
2位 RS660
3位 RS660
4位 スズキSV650
8位 ヤマハFZ-01/MT-07
https://www.youtube.com/watch?v=6SprXN33Atk
ノートンはマン島TTライトウエイトクラスを制覇する為にノートンスーパーライトを開発
ライダーにはマン島TTスターライダーのマクギネス、ヒックマンらを起用しやる気マックスオリックス
このクラスは将来性有望だよ
- 185 ：774RR：2021/05/19(水) 08:20:01.72 ID:cL5ysvia.net
- 見た目はわかったからあとはライティングポディションと足付きかな
シート高は830だけどシートが絞りこまれているからそこまで足付き悪くなさそう
- 186 ：774RR：2021/05/19(水) 08:49:27.87 ID:EFNK/hBm.net
- >>145
これ激安ツアラーとしては最適解だったわ。
- 187 ：774RR：2021/05/19(水) 08:49:59.31 ID:1D6ieGa5.net
- R6の後釜ならレースベースがでるよね
R6で160が125万だから
R7は95が75万ってところか、割と安いな最低限のコンプリートで100万切りそう
- 188 ：774RR：2021/05/19(水) 09:04:05.48 ID:EFNK/hBm.net
- >>184
レースでは1番の落ち目どころだろ。
600SSですら死んでるのに。今のアプリリアが勝てるような土俵だぞ。
- 189 ：774RR：2021/05/19(水) 09:15:02.24 ID:dQXCXfOA.net
- サーキットでは伸びが足りなそうだけど、公道では速そうだな
潰してもリッターSSの半額だし
嫌いな奴らだけど奥多摩とか椿のグル珍に受けそう
- 190 ：774RR：2021/05/19(水) 09:26:50.53 ID:yEgqL9Rb.net
- 日本発売は無いんだろうな。フルカウルの方がスペックちゅう増えるし。そもそも生産体制がコロナで先行き不透明すぎる。
- 191 ：774RR：2021/05/19(水) 09:30:32.06 ID:nmLU4MSZ.net
- 自分はninjaみたいなアナログのタコメーターにデジタルのスピードメーターの組み合わせが好きなんだけど
フル液晶のほうが人気なのかなあ
- 192 ：774RR：2021/05/19(水) 09:31:57.41 ID:/cCoxLQ9.net
- そもそも、サーキット走るライダーがどれだけいるのか？
SSメガスポ乗りのライダーが周りに山ほどいるけど、その中で定期的にサーキット走ってるなんて100人中数人くらいだぞ
しかも走行会を年に数回程度の参加がほとんど
むしろサーキット走ってるのは小排気量ライダーのほうが圧倒的に多いぞ
- 193 ：774RR：2021/05/19(水) 09:33:56.14 ID:0hh61nf0.net
- 今から免許入校待ちで最低三カ月、免許取得までに予約まで情報増えてたらいいなぁ
- 194 ：774RR：2021/05/19(水) 09:34:48.75 ID:FF5IDeKO.net
- >>188
アプリリア舐めすぎ
SBKでチャンピオン3回、メーカータイトル4回
それってカワサキが,motoGPに参加してないからSBK連覇中のZX10Rを遅いって言ってるのと同じ
ヤマハとスズキは30年以上の歴史を持つSBKではチャンピオンを1回しか取っていない
だからといって300万のR1をショボいなんていわないでしょ
- 195 ：774RR：2021/05/19(水) 09:43:24.44 ID:WvfH9GEx.net
- SS同士凌ぎを削ってるレースとスポーツツアラー弄ってレースしてるとこにガチ装備のマシン投入して荒らしてるの比較する事自体おかしいだろ
- 196 ：774RR：2021/05/19(水) 09:44:38.64 ID:RMg1VNxj.net
- >>194
昔は速かったね
Nortonなんかも速いんでしょ？お前の中ではw
- 197 ：774RR：2021/05/19(水) 09:45:34.21 ID:t4r27Raj.net
- >>129
おそらくUSモデルだから
アメリカはイモビ付けないっぽいからショボキーなんだと思う
- 198 ：774RR：2021/05/19(水) 09:48:49.29 ID:EFNK/hBm.net
- >>194
速かったのなんてRSV4に切り替わった瞬間の一時で、Vツイン時代は「入賞できたの~えらいでちゅね~」みたいな扱いだっただろ。
ってか、そもそもホンダのワークス参戦は去年からだし。
それ以前の日本メーカーは欧州現法が
- 199 ：774RR：2021/05/19(水) 10:05:46.08 ID:FF5IDeKO.net
- >>198
ポイントはそこじゃないんじゃない
なんでヤマハやスズキは30年以上も続いているSBKで1回しかタイトルを取れないのか
レースは結果が総て
- 200 ：774RR：2021/05/19(水) 10:13:10.21 ID:EFNK/hBm.net
- >>199
ヤマハとスズキは（ほとんどの期間で）ワークス参戦してないから。
以上
- 201 ：774RR：2021/05/19(水) 10:19:00.92 ID:EFNK/hBm.net
- ワークス参戦と現地法人参戦だと、予算が3倍ぐらい違う。
- 202 ：774RR：2021/05/19(水) 10:19:26.15 ID:3eJMRb3A.net
- 惨めだな、ヤマハは(笑)
MT-07、Tenere、XSR700とR7で共通エンジンwww
新規エンジンの開発ができないのかな？
R7に至ってはフレーム、電装まで共通っていうwww
- 203 ：774RR：2021/05/19(水) 10:24:54.54 ID:EFNK/hBm.net
- >>202
ぶっちゃけ一人負けだからね。
決算も散々たるものだし。
motoのロッシも終わったし。
- 204 ：774RR：2021/05/19(水) 10:37:16.35 ID:Z+qlmLDi.net
- スポーツツアラーが欲しいのに何するんですか！状態だな
- 205 ：774RR：2021/05/19(水) 10:45:12.04 ID:4JKS8ZnK.net
- >>203
>決算も散々たるものだし。
過去最高益ペースなのだが
https://s.response.jp/article/2021/05/15/345819.amp.html
- 206 ：774RR：2021/05/19(水) 10:46:18.74 ID:FF5IDeKO.net
- >>203
君がSBKの歴史を知らないってことはわかったよ
- 207 ：774RR：2021/05/19(水) 10:52:06.59 ID:C3V4691f.net
- 価格はCBR650Rくらいかなぁ
- 208 ：774RR：2021/05/19(水) 10:52:48.02 ID:YOmghOdP.net
- >>202
スズキの惨状に比べたらはるかにマシでは
- 209 ：774RR：2021/05/19(水) 10:56:19.51 ID:tVTtimlX.net
- アプリリア車は何度も電装系イカレてレッカー呼んで高い修理代払わされて散々だった
サーキットグルグルするだけならまだしも、ナンバー付けて一般道走る車両なら最低限の信頼性を維持しろよと思った
- 210 ：774RR：2021/05/19(水) 11:02:29.17 ID:WvfH9GEx.net
- スポーツツアラーのスレに聞かれてもいないレースリザルト貼ってるのもおかしいし頂上対決してるSBKと比較してるのもおかしいしSBK語ってるのもおかしいしおかしいどころだらけや
- 211 ：774RR：2021/05/19(水) 11:05:51.37 ID:tVTtimlX.net
- 自分に関係無いレースリザルトやらでマウント取って悦に浸りたい人はアプリリアでも何でもお好きにどうぞ、としか言えない
オレはアプリリア車はもういい、一般道を極力トラブル無く走りたいという最低限の要求を満たしたいだけ
- 212 ：774RR：2021/05/19(水) 11:13:48.28 ID:EFNK/hBm.net
- >>205
ヤマハは12月が本決算だからな。
そりゃダメダメだった前年度（2020年度）と比べて2021年度（今年1-3月）にリバウンド無いと本当にヤバい。
2020年度（1~12月）通年での売上は2019年度比で-12%、純利益に至っては-30%。
スズキは四輪あるから強いぞ。
20年度は売上は-9%だけど、純利益は+9%だし。
- 213 ：774RR：2021/05/19(水) 11:13:48.44 ID:tVTtimlX.net
- アプリリア車を本気で買いたい人なんかこれしかいないんだよ
これが現実だよ
輸入小型二輪車(126cc以上) 新規登録台数
aprilia
2020年度 42台
2019年度 50台
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/2020FY_NewCarNews.pdf
- 214 ：774RR：2021/05/19(水) 11:14:37.93 ID:1WS8zCsy.net
- 日本は冬以降か
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html
- 215 ：774RR：2021/05/19(水) 11:15:38.80 ID:0YhiH8fi.net
- 今時アップのみのクイックシスターなんか需要あるの？
- 216 ：774RR：2021/05/19(水) 11:15:50.70 ID:x/q0L8H4.net
- CBR650Rと値段変わらんならみんなそっち買うだろよ
比べたら軽さしかメリット見いだせないからね
- 217 ：774RR：2021/05/19(水) 11:16:04.78 ID:tVTtimlX.net
- 俺が新車でアプリリア車買ったときはまだ年間200台以上は売れてた
でもトラブル多過ぎてウンザリしてリピーターがつかない
同じアプリリア車オーナーもトラブル連発してイヤになって手放して、今は日本車やBMWに乗ってる
ゴミはどっちだっての
ヤマハ車をゴミ扱いする資格なんか無いよ
そもそも経営難でピアジオに救われたメーカーでしょうに
- 218 ：774RR：2021/05/19(水) 11:17:25.84 ID:EFNK/hBm.net
- >>215
ない。
でも、ヤマハは油圧じゃないから無いよりマシって感じ。
- 219 ：774RR：2021/05/19(水) 11:17:33.70 ID:vt5a21dv.net
- 先に無印07が出るだろうしな
でも来年モデルでおそらくアシストスリッパー付くとわかってて買う人いるのかね？
新型を機に搭載するもんだと思ってたんだが日本仕様では搭載する？
- 220 ：774RR：2021/05/19(水) 11:18:48.18 ID:PyWqxoH2.net
- >>207
4発のCBR650Rよりは10万円くらい安くして欲しいわ。
本当はSV650のフルカウル待ってんだけど、出さないよな…
- 221 ：774RR：2021/05/19(水) 11:21:18.46 ID:vt5a21dv.net
- >>216
CBR650はメーターがダサいからな
下位モデルの250RRの方がメーター、外装デザイン共に優っている
- 222 ：774RR：2021/05/19(水) 11:23:54.56 ID:EFNK/hBm.net
- >>206
歴史的に見るとアグスタとかノートンとかインディアンって速かったんだぜ！！！
馬鹿かよ。
- 223 ：774RR：2021/05/19(水) 11:25:33.69 ID:3HCtvbhB.net
- ツアラー系が欲しかった人からはポジションが、スポーツ系が欲しかった人からはエンジンが不満が出そうだな。
このエンジン使うなら、R3みたいなポジションにしたら良かったのに。
- 224 ：774RR：2021/05/19(水) 11:26:01.58 ID:EFNK/hBm.net
- >>220
ハーフは出しそうなんだけどねー。
SV400Sは初めて新車で買ったバイクだったな。
- 225 ：774RR：2021/05/19(水) 11:32:34.60 ID:PyWqxoH2.net
- >>224
いまSV650X乗ってるけど、このVツインは回したら面白いんだわ。
でもR7カッコいいね。
- 226 ：774RR：2021/05/19(水) 11:38:40.91 ID:tBSHq0lf.net
- 国内リリース出てるけど今冬以降の発売って降雪地な来春だよね。
- 227 ：774RR：2021/05/19(水) 11:39:36.45 ID:85Z/t+eD.net
- >>212
そんな四輪とか他の事業も含めた話になるんなら
今断トツ一番ピンチなのは川崎重工やけどな
- 228 ：774RR：2021/05/19(水) 11:41:56.48 ID:85Z/t+eD.net
- 冬以降(冬とは言ってない)
- 229 ：774RR：2021/05/19(水) 11:41:57.62 ID:keYe+bsp.net
- しょーもない否定派は完全無視が一番重要。
どんなレスでもあいつらを喜ばせるだけだぞ。
- 230 ：774RR：2021/05/19(水) 11:43:49.75 ID:uyOn1RXd.net
- テネレみたいに延期して来年春とかになりそう
- 231 ：774RR：2021/05/19(水) 11:47:23.41 ID:rTET5g8s.net
- KTM好きな人とかかいそう
- 232 ：774RR：2021/05/19(水) 11:50:02.15 ID:tBSHq0lf.net
- 今のところYSP専売モデルとは書かれてなかったけど、数出るだろうから専売モデルになりそう。
- 233 ：774RR：2021/05/19(水) 11:50:07.07 ID:r1Zpa8np.net
- んー
まあ色々と日本はターゲットにしてない雰囲気だな
tracer7もあればバランス的にまあまあなんだろうけど
- 234 ：774RR：2021/05/19(水) 11:51:40.46 ID:IjQb9ZJb.net
- このクラスはsv650のエンジンでフルカウル出せば覇権取れると思うんだけどなぁ
- 235 ：774RR：2021/05/19(水) 12:04:32.07 ID:85Z/t+eD.net
- >>232
いや、アドバンスディーラー？専売モデルって今のところR1とテネレだけでしょ
こいつらは生産数自体かなり絞られてるって話もあるけど
数が見込めるモデルなら、それこそ普通に売るでしょ
- 236 ：774RR：2021/05/19(水) 12:07:09.30 ID:8pQXAiZ8.net
- このハンドル位置には驚いた
スーパースポーツを除けばセパハンでもトップブリッジの上にハンドルバーを上げてるのが大半なのに
欧米がメイン市場だと思うけど、腹の出た中年ライダーには乗れないぞｗ
- 237 ：774RR：2021/05/19(水) 12:13:58.40 ID:0Baq+bTw.net
- >>223
狼の皮をかぶった羊状態
- 238 ：774RR：2021/05/19(水) 12:14:52.34 ID:0Baq+bTw.net
- R7買ったらポジション楽にしてサイドバッグつけてツアラーもどきにしたい
- 239 ：774RR：2021/05/19(水) 12:18:33.05 ID:8pQXAiZ8.net
- >>223
先代のR7を意識せざるを得なかったのかねえ
- 240 ：774RR：2021/05/19(水) 12:19:54.78 ID:j1cIvZZ7.net
- ハンドルを上げるとステップとシートが合わなくなるんだよな
- 241 ：774RR：2021/05/19(水) 12:19:54.81 ID:a9ksijZn.net
- オッサンと言うより若者向けだろ
- 242 ：774RR：2021/05/19(水) 12:24:02.07 ID:vt5a21dv.net
- 欧米だとトレーサー7も売ってるからツアラーだとキャラが被るんじゃないの？
- 243 ：774RR：2021/05/19(水) 12:25:18.78 ID:JnmqHlvP.net
- そこそこ荒れてるな
これはそこそこ売れるかも
- 244 ：774RR：2021/05/19(水) 12:38:37.84 ID:uVf82qYF.net
- 扱いきれるSSって訳だな
まぁ出力見てもフレンドリーな性格なのはすぐ判るしね。
単眼ライトに好みが別れるけど、コスパ考えたらそれなりに売れると思う。
個人的には09ベースのSSが欲しいけど。
- 245 ：774RR：2021/05/19(水) 12:45:12.96 ID:GRisJ7b2.net
- 新型MT-09の電制盛り沢山はSSで出して欲しいよね
- 246 ：774RR：2021/05/19(水) 12:52:05.47 ID:18nrgmhE.net
- >>150
ケツ痛は運動不足&骨盤後傾だから。
つまりスポーツバイクに乗る資格なし
- 247 ：774RR：2021/05/19(水) 12:56:20.13 ID:J9HjV9RM.net
- >>242
なるほどね。
日本でR7とトレーサー導入が同時に発表されたら、良いな。
- 248 ：774RR：2021/05/19(水) 12:57:33.11 ID:3eJMRb3A.net
- >>237
エンジンだけじゃなくて、フレームも電装も羊だからね
- 249 ：774RR：2021/05/19(水) 12:59:14.11 ID:MEGDS4nJ.net
- 軽くて、ポジションがレーシーな雰囲気のバイクを待ってたワイ大歓喜！
ツナギ買ってサーキット行き始めたワイには最高のバイクに見えます
今CBRの650Rと250Rに乗ってますがどっちを手放すか悩む…
- 250 ：774RR：2021/05/19(水) 12:59:23.80 ID:3eJMRb3A.net
- 扱いきれるSSとか、持ち上げに必死だけど
普通にパワーのない見た目だけSSだよね。
- 251 ：774RR：2021/05/19(水) 13:00:22.25 ID:2/hEKCy8.net
- 革ツナギ来てサーキットとか走らんからninja650寄りの乗りやすい
買いやすい方向でお願いします
- 252 ：774RR：2021/05/19(水) 13:05:02.38 ID:WvfH9GEx.net
- >>250
公式プレスにそう書いてある
- 253 ：774RR：2021/05/19(水) 13:18:55.90 ID:MlPZCXMv.net
- 76馬力のバイク乗ってるけど、扱い切れるなんてとんでもないと思うんだけど
回しきったことない
- 254 ：774RR：2021/05/19(水) 13:21:11.66 ID:uyOn1RXd.net
- ninja650ってかその前のER6F乗ってたけど中途半端でつまんないバイクだったなぁ
- 255 ：774RR：2021/05/19(水) 13:25:10.76 ID:RMg1VNxj.net
- >>254
乗りこなせてないのを棚に上げて
中途半端でつまんないとかw
恥ずかしい奴
- 256 ：774RR：2021/05/19(水) 13:28:28.39 ID:tBSHq0lf.net
- >>235
メーカーはYSPを次世代店舗にかなり強く改修迫ってるからYSPに特化してもおかしくないと思った。
カワサキやホンダよりは緩いのかも知れんが専売店優遇する政策なのは間違い無い
- 257 ：774RR：2021/05/19(水) 13:32:21.94 ID:G9SlU779.net
- あの貧弱07フレームでYZF付けちゃうのか
ルック車か？
- 258 ：774RR：2021/05/19(水) 13:40:04.90 ID:18nrgmhE.net
- F800GTみたいのいいよね。
- 259 ：774RR：2021/05/19(水) 13:41:32.67 ID:G9SlU779.net
- 初代SV650Sより軽いな
あっちは重心のせいかカタログ以上に重かったが
- 260 ：774RR：2021/05/19(水) 13:42:19.26 ID:Bkk+Vw10.net
- R7はそれこそSS系バイクでMT07の再来を狙ったバイクじゃないのかな
まあ中身はほとんどMT07といったらそれまでなんだけど
- 261 ：774RR：2021/05/19(水) 13:48:09.71 ID:w4EK7DXM.net
- >>219
07はアシストクラッチなんかいらんだろ
あんな軽いクラッチが厳しいという人はよほどの筋力不足か病気を疑ったほうがいい
- 262 ：774RR：2021/05/19(水) 13:53:03.81 ID:18nrgmhE.net
- >>261
でもクラス的に女も乗るからな
- 263 ：774RR：2021/05/19(水) 13:54:22.79 ID:pjfL1JJZ.net
- SSの外見好きだけとエンジンに急かされるのがね…って人には打ってつけだろ
既存のSS層が買うか知らんけど
- 264 ：774RR：2021/05/19(水) 13:55:22.91 ID:vt5a21dv.net
- 日帰りロンツーの最後の方や
泊まりでツーリング行くとクラッチは軽い方が良いんだよな
- 265 ：774RR：2021/05/19(水) 13:57:30.68 ID:pjfL1JJZ.net
- ちょっとの違いが後々効いてくるよな
- 266 ：774RR：2021/05/19(水) 14:04:46.99 ID:yqQrZoOK.net
- 買う買わないは本人の自由だからいいけど買いたい人に行き渡るように生産して欲しい
ポディションきついかもしれないけどガチSSの前傾でもない限りカッコいいと軽いは正義
- 267 ：774RR：2021/05/19(水) 14:04:48.34 ID:18nrgmhE.net
- 一日で横浜~宗谷岬（ニセコとかも通って）までいったときは、箸はおろか茶碗すら持つのが辛かったわ。
- 268 ：774RR：2021/05/19(水) 14:07:12.47 ID:ZM4STvku.net
- 早朝ワインディングと年に4,5回のサーキット走行ってな俺にはコレしか無いってくらドハマリのバイクだなぁ
泊ツーリングはセカンドバイクで行くし
クラッチのアシストはどーでも良いがスリッパーは素直に嬉しい
- 269 ：774RR：2021/05/19(水) 14:13:42.38 ID:Kym/uLsY.net
- YSPとか遠いし普通に赤男爵で買えるようにして欲しいわ
- 270 ：774RR：2021/05/19(水) 14:25:32.06 ID:85Z/t+eD.net
- >>256
YSPのリニューアルが進んでいるのは勿論知っているが
現時点で「YSP専売」なんてモデルは存在しないわけで(昔あったが)
YSPの改修が進んでいるから優遇されてこのモデルからいきなりYSP専売になりそう
ってのは発想が飛躍しすぎではないかね
- 271 ：774RR：2021/05/19(水) 14:37:00.80 ID:hwf1ftfW.net
- エクスクルーシブモデルが実質YSP専売モデルだろうが◯◯か？
- 272 ：774RR：2021/05/19(水) 14:47:04.66 ID:XqRH0xRI.net
- これって後付けでもブリッパー付けれないの？
- 273 ：774RR：2021/05/19(水) 15:02:48.63 ID:0Baq+bTw.net
- おもろいな 07スレから流れて来た人とニューモデルだから情報拾おうとしてる人が見てて分かる
- 274 ：774RR：2021/05/19(水) 15:05:17.47 ID:WvfH9GEx.net
- 後付出来るブリッパーなんて存在しない
そもそも構造考えれば無理だとわかる
- 275 ：774RR：2021/05/19(水) 15:27:53.28 ID:tBSHq0lf.net
- >>270
書き方不足してたがR1、ナイケン、テネレはYSPと AD(アドバンスディーラー)専売だよ。
さらに付け加えると、これらの店舗は最優先で入荷するし入荷台数も優遇される。
SR400の最終限定車をどの程度割り当てられたか、これまでの販売台数からメーカーは優遇してるからな。
人気モデルの新商品なら専売店で過去の実績考慮ひて優遇するのは当たり前だろ？
- 276 ：774RR：2021/05/19(水) 15:28:35.82 ID:85Z/t+eD.net
- >>271
理由としてYSPが改修してるから云々とか言われたからさ
そんなのYSP以外のアドバンスディーラーは関係無いやん？
- 277 ：774RR：2021/05/19(水) 15:28:51.32 ID:R8yEZyea.net
- 電スロのバイクなら後付けできる。
これは無理。
- 278 ：774RR：2021/05/19(水) 15:31:24.78 ID:qRBA3mjv.net
- YZF-R7M
- 279 ：774RR：2021/05/19(水) 15:36:00.30 ID:tBSHq0lf.net
- 次世代YSP化はメーカー側の当初の進捗計画よりも遅れてる。
個人経営の店舗にしたら縛りありまくりの外観リフォーム、展示手法を変えるとか資金繰りや工期の間の営業、何より資金調達できるか否画あり、バイク屋は展示と納車前の保管庫をショールーム、いや店内で兼用してる有様のスペースなのが多数占めてるから、メーカーも売れ筋商品は今後エクスクルーシブルモデルにすると思う。
- 280 ：774RR：2021/05/19(水) 15:39:26.63 ID:dVbwxW96.net
- ここまでSS風味にするなら電スロにしとけば良かったのにと思うが
リクルスのRADIUS-X付けたら似たような仕様になるか
- 281 ：774RR：2021/05/19(水) 15:41:39.59 ID:R5yLKzS0.net
- NewYZF-R7比較
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org693472.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org693473.jpg
- 282 ：774RR：2021/05/19(水) 16:00:37.85 ID:GEU0zTrP.net
- 比較するとR6かっこいいな
値段倍なだけはある
- 283 ：774RR：2021/05/19(水) 16:04:30.67 ID:0YhiH8fi.net
- ヤマハ「電スロ化しないのはバイク本来の楽しさをシンプルに体験して欲しいからだ、なので電子制御は最小限にしている」
というのが大人の都合
実際はコストを目標値に抑えられないから、電スロ、クイックシフターを剥ぎ取りしたってところだろ
- 284 ：774RR：2021/05/19(水) 16:08:44.70 ID:85Z/t+eD.net
- >>275
俺もお世話になってるYSPあるし入荷数とかで優遇されてたりするのは承知してる
でもやっぱりR7が「数が出るモデルだから専売店のみの扱いになりそう」って話がよく分からんw
逆に「数が少ないから専売店だけになりそう」って話なら分かるけどさ
あと細かい話だけどもナイケンはR1テネレとは違うよ
あれはエクスクルーシブモデルとはまた別のナイケン取扱店って括りで
YSPでもADでもない店がかなりある
- 285 ：774RR：2021/05/19(水) 16:10:28.22 ID:85Z/t+eD.net
- 現行R６はマフラー長すぎる気がしてたから
そこだけはR７のがカッコいい
- 286 ：774RR：2021/05/19(水) 16:18:38.33 ID:40vGEpbf.net
- アップハンドルとロングスクリーンに交換して
giviあたりから発売される専用マウントと荷箱つけてロングツーリングしたい
- 287 ：774RR：2021/05/19(水) 16:53:44.49 ID:18nrgmhE.net
- >>283
電スロのほうが安そうだけどな。
今や昔は高性能の証だった液晶メーターやLEDの方が安かったりするし。
- 288 ：774RR：2021/05/19(水) 17:09:59.83 ID:osCFkBg8.net
- スリムなSSっていいねぇ
見比べるとリッター4発はおデブちゃんだわ、そういうのが好きって人も居るけど
- 289 ：774RR：2021/05/19(水) 17:14:51.43 ID:hwf1ftfW.net
- >>276
そうだよね
- 290 ：774RR：2021/05/19(水) 17:20:34.37 ID:RFpPYRpe.net
- 「なんちゃってスーパースポーツ」
オレの欲しかったやつだ。
今MT07乗ってて気に入ってるし、これがいい！ちょうどいい！
- 291 ：774RR：2021/05/19(水) 17:22:48.99 ID:vt5a21dv.net
- このF周りを使ったMT07SPも期待できそう
- 292 ：774RR：2021/05/19(水) 17:28:44.24 ID:ksRzO7YQ.net
- >>68
YZF-R7が売れたらYZF-R9を考えるかもしれないね．
- 293 ：774RR：2021/05/19(水) 17:41:50.20 ID:3ZNiM+mf.net
- R7はサーキットのイメージをラップさせてるけど
R6みたいに実際これで出られるレースってあるの？
- 294 ：774RR：2021/05/19(水) 17:42:06.43 ID:c8RyWF26.net
- 本発表でヘッドライトの位置が変わってる！やったぜー！！と思ったら夢だった
- 295 ：774RR：2021/05/19(水) 17:49:30.49 ID:5Y/YGumF.net
- カラーリング青黒以外も頼んます
- 296 ：774RR：2021/05/19(水) 17:50:05.19 ID:pVLeGmsE.net
- まだ発売迄期間が有るなら限定カラーで黄色ストロボ出して！
- 297 ：774RR：2021/05/19(水) 17:54:41.58 ID:IthpjHiZ.net
- 色々意見あるだろうけど、ちょっとガッカリ。
格好はいいけど、ポジションキツそう、シート高高い…
R3のパワーアップ版みたいなのを想像してたので…
もし乗り出し100万行くなら、CBR650R選ぶな。安いとこだと乗り出し110万ちょいだし、あっちの方がパワーあるし。
- 298 ：774RR：2021/05/19(水) 17:55:55.03 ID:85Z/t+eD.net
- 個人的にはGP60周年カラーの白赤があるんじゃないかと予想(期待)してた
後からでも追加があるなら俺はそれにしたい
>>289
なんかその、、すまんな
- 299 ：774RR：2021/05/19(水) 17:56:30.50 ID:5yVuczTC.net
- テネレ700乗りだが、こいつが気になって仕方がない。
とりあえず、この週末にYSPへ行ってみるとしよう。
アプリリア並みに100馬力あるならなぁ、と溜息をついてる俺ガイル。
CP2を2台ってのもアレだけど。
- 300 ：774RR：2021/05/19(水) 18:05:42.90 ID:5Y/YGumF.net
- >>299
今週末にYSP行って何すんの？
向こうは迷惑だろw
- 301 ：774RR：2021/05/19(水) 18:06:49.86 ID:f/xzKycz.net
- R7は排気量の割に軽いだけのつまらんバイクになりそう
R9作っても馬力の割に重いだけのつまらんバイクになりそう
- 302 ：774RR：2021/05/19(水) 18:09:50.47 ID:uKJKSW57.net
- 単純にR25とR1の間がないから新R7なんじゃないの？
それでもR7→R1が飛躍しすぎだからR9が欲しいところだけどな。
- 303 ：774RR：2021/05/19(水) 18:10:34.28 ID:AwIAkPAe.net
- >>293
motoamerica twins cupというマイナーレースがあって、
600～800ccの２気筒マシンで争われる
RS660
FZ07
SV650
今は実質この３車種しか出場してないが
もしかしたらR7も加わるかも
motoamerica twins cup
https://motoamerica.com/twins-cup/
Engine Configurations:
Over 600cc up to 800cc, 4-stroke, 2-cylinder
Minimum Weight:
Over 600cc up to 700cc: 297.6 pounds
Over 700cc up to 800cc: 319.6 pounds
Rider Age Limit:
15-55
動画
https://www.youtube.com/watch?v=MWCNffpCLqA
- 304 ：774RR：2021/05/19(水) 18:11:25.07 ID:yLNVU9zu.net
- トレーサー出さないのにこんなもの国内販売したら益々ヤマハへの愛想が尽きる
- 305 ：774RR：2021/05/19(水) 18:21:20.98 ID:mDXbXjqR.net
- なんでトレーサーは出さなかったんだろうな。
MT07の時点で膝がきついとか結構言われてたし。
まぁVストとNCに勝てないって判断か。
- 306 ：774RR：2021/05/19(水) 18:29:37.21 ID:U2t+roaU.net
- >>261
エンブレ強いのに電制ないからいるだろ
- 307 ：774RR：2021/05/19(水) 18:34:33.83 ID:9Pmqbmgu.net
- 剛性バランスを整えた軽量フレーム
言うてますけどフレーム硬くするの？
- 308 ：774RR：2021/05/19(水) 18:46:02.67 ID:uKJKSW57.net
- >>307
フレームに補強を入れてある。
- 309 ：774RR：2021/05/19(水) 18:47:27.67 ID:ZM4STvku.net
- >>なんでトレーサーは出さなかったんだろうな。
日本で生産ラインを整えてまで出しても売れる数がたかがしれてるからでしょ
北米市場で売れる見込みがあるならともかくとして
北米市場にラインナップする気もないモデルの為に日本に生産ライン用意しないだろうし
フランスヤマハの生産品質はお察しレベルってのはトレーサーの現物みた人が口を揃えて言ってる事だし
- 310 ：774RR：2021/05/19(水) 18:51:03.87 ID:nyCIsGWU.net
- >>305
トレーサーとXSRは元々フランスで生産を立ち上げた
フランス生産のモデルはコストなのか生産能力なのか日本には入らない
XSRは日本で欲しいという声が多く上がり日本で生産を立ち上げたがそれほど売れなかった
トレーサーも二の舞になるのが目に見えているので日本生産する気はない
- 311 ：774RR：2021/05/19(水) 18:59:50.32 ID:MRHCX3rD.net
- SV650X海苔だが、いいなぁーと思う
SVは普通に乗るには楽しいけど、公道レベルでも攻め込んで行くとネガが出る
・一番はリアサス 乗り心地が悪いのに、ボワンボワン グリップしない
・標準タイヤのロドスマ3は切れ込む これは交換でOK
・ケツ痛 シートも薄いけど、ポジションの問題も大 バックステップで改善
最低でもこの３点は解消しなきゃ、スポーツライドは困難
R7は吊るしのままでも楽しそうなバイクだと思う 試乗は行くと思う 楽しみ
- 312 ：774RR：2021/05/19(水) 19:06:37.80 ID:I6P94GbS.net
- 赤白のカラーリング出ないかな
- 313 ：774RR：2021/05/19(水) 19:17:32.55 ID:0YhiH8fi.net
- >>287
そういう装備って共通化しちゃえば調達コスト抑えられるのにアホだと思う
- 314 ：774RR：2021/05/19(水) 19:27:59.82 ID:nyCIsGWU.net
- >>313
だからCP2で共通化した結果メカスロなんだろ
クラッチは買ってこればいいが電スロはモーター入れるスペースとか簡単じゃないからな
- 315 ：774RR：2021/05/19(水) 19:29:56.27 ID:Zhjsei+P.net
- 2気筒ミドルフルカウルスポーツ
スペック+豪華装備のRS660 140万 イタリア製
10Ｒと同じアプリ対応フル液晶メーター装備のninja650 90万 タイ製
テールがＲ１と同じＲ７ ？万 日本製？
なんだかんだでそれぞれ魅力あるんだよな。あとRC890R開発中ということだけどこれはまぁクラス違い
- 316 ：774RR：2021/05/19(水) 19:38:42.84 ID:mDXbXjqR.net
- いまやスズキより電制は下だからなぁ
- 317 ：774RR：2021/05/19(水) 19:45:53.10 ID:K3LoNWL2.net
- >>253
83馬力のTRX850でさえ、100％能力は引き出せんな。
まぁ身の丈に合った動力性能ではあるが。
2気筒700ccなのにYZFを付けるヤマハ発動機の神経が解せん。
TRXだって本来はTXの再来でTXRとなるはずだったのにな。
過去のブランドを捨て去るのが昨今のヤマハ流なのか。
- 318 ：774RR：2021/05/19(水) 19:47:05.85 ID:x/q0L8H4.net
- >>310
XSRが結局日本で売れなかったのって足つき悪すぎたせいだと思うけどね
Z900RSがあれだけ売れてんだから、やり方次第でもっと売れたはずなのにもったいない
R7も同じ轍を踏みそうだなｗ
- 319 ：774RR：2021/05/19(水) 19:53:17.36 ID:85Z/t+eD.net
- >>317
もう10年以上前から単気筒のモデルにYZFって付いてたりするので今さらすぎでは？
- 320 ：774RR：2021/05/19(水) 19:53:50.95 ID:kJYI6C5V.net
- これならCBR650Rかninja650乗った方がいいな
- 321 ：774RR：2021/05/19(水) 19:53:59.36 ID:gCHUfO6O.net
- 試乗したらコレジャナイ感ありそうだよな
足付きは相当悪いと思う
- 322 ：774RR：2021/05/19(水) 19:55:53.29 ID:AwIAkPAe.net
- >>317
既に
125cc単気筒なのにYZF
150cc単気筒なのにYZF
250cc２気筒なのにYZF
320cc２気筒なのにYZF
が実在しているので、700cc２気筒なのにYZFでも違和感無いです
- 323 ：774RR：2021/05/19(水) 19:56:16.20 ID:l09I5CiI.net
- 四気筒→二気筒になってネガな意見が多いと予想したが案外好意的なのな。大型ってもっとハイスペックで高価なものというイメージがあったのだが。中免で乗れるバイクが高すぎるのかな。
- 324 ：774RR：2021/05/19(水) 19:57:30.25 ID:/Bwadw/z.net
- >>317
ツイッターでもこういうYZF許さないおじさんだらけだったな
じゃあこう言うのがR1なりR6買ってヤマハに貢献したかと言うとそうでも無い
高性能高額化して誰も気軽に買えなくなったバイクの結末はR6のように売れる台数も見込めなくなり排ガス規制クリアさせる開発も中止で廃番
ブランドだろうが売れなきゃメーカーも作らん
- 325 ：774RR：2021/05/19(水) 20:01:30.34 ID:EEI0TMh7.net
- YZFがーおじさんは時代に取り残されてる
- 326 ：774RR：2021/05/19(水) 20:07:08.59 ID:EEI0TMh7.net
- >>323
R6の後釜と思ってる人なんて居ないでしょ
07の派生よ
- 327 ：774RR：2021/05/19(水) 20:07:26.72 ID:SO8nRnts.net
- 日本仕様はローダウンですはやめてくださいm(__)m
- 328 ：774RR：2021/05/19(水) 20:09:22.58 ID:iuYqmRK5.net
- >>315
イタリアなんてアジアとクオリティ変わらん
下手したら下かもしれん
- 329 ：774RR：2021/05/19(水) 20:10:20.58 ID:W6lWiMG1.net
- >>328
壊れたりして手が掛かるバイクが好きって奴もいるんだよ、ダメな子ほどかわいいって奴
- 330 ：774RR：2021/05/19(水) 20:20:56.71 ID:3i4lyi+8.net
- RS660に何一つ勝ってないな
- 331 ：774RR：2021/05/19(水) 20:25:46.68 ID:9v3/tkO8.net
- >>330
壊れないという信頼性で圧勝してますが何か
- 332 ：774RR：2021/05/19(水) 20:26:39.72 ID:j1cIvZZ7.net
- 1.5倍ぐらい値段が違うバイクと比べる奴って、知恵遅れなのかな？
- 333 ：774RR：2021/05/19(水) 20:35:16.84 ID:nyCIsGWU.net
- CBR650Rに
勝ってる
フロントフォークフルアジャスタブル、両側減衰
リヤショック伸び側調整
ラジアルマスターシリンダー
クイックシフターオプション
軽い
負けてる
4気筒
馬力
トラクションコントロール
エマージェンシーストップシグナル
HISS
CBR 105万円
100万円超えたら苦しいんじゃないかな
- 334 ：774RR：2021/05/19(水) 20:40:20.60 ID:x/q0L8H4.net
- クイックシフターはCBRにもオプションであるだろ
上のみだけどそれはR7もいっしょ
- 335 ：774RR：2021/05/19(水) 20:42:14.99 ID:nyCIsGWU.net
- >>334
おぅすまん見落とした
- 336 ：774RR：2021/05/19(水) 20:42:52.22 ID:nyCIsGWU.net
- CBR650Rに
勝ってる
フロントフォークフルアジャスタブル、両側減衰
リヤショック伸び側調整
ラジアルマスターシリンダー
軽い
負けてる
4気筒
馬力
トラクションコントロール
エマージェンシーストップシグナル
HISS
CBR 105万円
100万円超えたら苦しいんじゃないかな
- 337 ：774RR：2021/05/19(水) 20:46:39.39 ID:Qmn/sKvQ.net
- 4気筒と2気筒で勝ち負けってどういう事か説明してくれ
- 338 ：774RR：2021/05/19(水) 20:47:49.90 ID:J4Eh9uvd.net
- やっぱ軽いのは楽しいよね～！
- 339 ：774RR：2021/05/19(水) 20:49:40.42 ID:nyCIsGWU.net
- >>337
2気筒好きもいるから一概には言えんわな
コストが掛かってる方くらいに思ってて
売値の話だからね
- 340 ：774RR：2021/05/19(水) 20:50:01.85 ID:9v3/tkO8.net
- >>337
多いほど偉いと思ってる馬鹿はほっとけ
- 341 ：774RR：2021/05/19(水) 20:51:34.40 ID:nyCIsGWU.net
- >>340
はいはい悪かったね
- 342 ：774RR：2021/05/19(水) 20:57:00.61 ID:i4FbeaP1.net
- それなら２気筒のドカティは常に負けてることになる
- 343 ：774RR：2021/05/19(水) 21:01:02.03 ID:nyCIsGWU.net
- CBR650Rに対して
コスト掛けてる
フロントフォークフルアジャスタブル、両側減衰
リヤショック伸び側調整
ラジアルマスターシリンダー
クイックシフターオプション
軽い
割り切ってる
気筒数
馬力
トラクションコントロール
エマージェンシーストップシグナル
HISS
CBR 105万円
100万円超えたら苦しいんじゃないかな
これでいいか？
- 344 ：774RR：2021/05/19(水) 21:02:02.02 ID:ecO7Wb9m.net
- >>318
最初は「すっげーーー」って思ったけど、3ヶ月もしたらなんか飽きたんだよな。
あとアレ系のバイクは自分でカスタムして作り上げるのか良いのであって、吊るしで乗ってるのはダサいとまではいかないけど、なんか恥ずかしい。
レブルはそこらへん上手くやったわ。
- 345 ：774RR：2021/05/19(水) 21:02:48.29 ID:nyCIsGWU.net
- クイックシフター消してないし
軽いもコスト掛けてるわけじゃないし
CBR650Rに対して
コスト掛けてる
フロントフォークフルアジャスタブル、両側減衰
リヤショック伸び側調整
ラジアルマスターシリンダー
割り切ってる
気筒数
馬力
トラクションコントロール
エマージェンシーストップシグナル
HISS
CBR 105万円
100万円超えたら苦しいんじゃないかな
これでいいか？
- 346 ：774RR：2021/05/19(水) 21:08:33.09 ID:Mxk8MMlR.net
- 私、YZF-R7嫌い！！ バァァァン！
何が良いのかさっぱりだね！
ま、良いや！！
反論できないって事は
私の勝ちね！？
https://i.imgur.com/08y6Csw.jpeg
このスレに、ここまでいく稀な人がいる(笑)
- 347 ：774RR：2021/05/19(水) 21:08:36.20 ID:c8RyWF26.net
- >>317
2気筒250ccでYZFもあるよ
- 348 ：774RR：2021/05/19(水) 21:09:01.05 ID:zCX1UPN7.net
- クイックシフターはダウン未対応？
- 349 ：774RR：2021/05/19(水) 21:09:42.09 ID:dQXCXfOA.net
- いや気筒数と馬力割り切った訳でもないし
- 350 ：774RR：2021/05/19(水) 21:14:32.21 ID:nyCIsGWU.net
- >>349
MTのエンジンを使ってSS作ったって公式が言ってるけどコストを抑えるための割り切りじゃないのか
- 351 ：774RR：2021/05/19(水) 21:17:03.44 ID:W6lWiMG1.net
- >>330
値段も性能のうち
- 352 ：774RR：2021/05/19(水) 21:19:50.05 ID:YCjROqqF.net
- 今はもうツアラーが欲しければアドベンチャー買ってって感じなのかな
ninja1000結構よく見るあたりオンロードツアラーも根強い需要あるんじゃないのかなとは思うけど
- 353 ：774RR：2021/05/19(水) 21:21:25.65 ID:RFLe7dgS.net
- これで、モンスターヤマハカラーでんかなー
- 354 ：774RR：2021/05/19(水) 21:26:34.57 ID:dQXCXfOA.net
- >>350
それを言ったらCBR650Rのエンジンも使いまわしの割り切りだよ
最強のミドルSSを作ろうとした訳ではなくて、欧州で好評なMT-07をベースにしてSS寄りのバイクを作ったというだけ
- 355 ：774RR：2021/05/19(水) 21:27:36.50 ID:RFpPYRpe.net
- 「軽い」「かっこいい」「MT7と同じ」
だけでヨシ！
- 356 ：774RR：2021/05/19(水) 21:34:04.29 ID:nyCIsGWU.net
- >>354
最初から割り切るとか変な言い回ししなければ良かったわ
CBR650Rに対して
コスト掛けてる
フロントフォークフルアジャスタブル、両側減衰
リヤショック伸び側調整
ラジアルマスターシリンダー
コスト掛けてない
気筒数→馬力
トラクションコントロール
エマージェンシーストップシグナル
HISS
CBR 105万円
100万円超えたら苦しいんじゃないかな
これでいいか？
- 357 ：774RR：2021/05/19(水) 21:35:05.31 ID:x/q0L8H4.net
- ninja650あるし純粋なツアラーじゃなくてもいいんだが
CBR250RRやZX25R程度のポジション足つきで気軽に乗れるミドルスポーツを期待したんだけどね
まあ乗ってみないとわからんけど、なんかコレジャナイ感は強いな。
- 358 ：774RR：2021/05/19(水) 21:37:12.11 ID:T2e6XCvH.net
- ストロボカラーの出たらおじちゃんコレ買っちゃおうかなー
- 359 ：774RR：2021/05/19(水) 21:37:36.92 ID:MEGDS4nJ.net
- >>333
R7
排気量
トルク
燃費？
カラー液晶メーター？
CBR
ラム圧
常時2眼
上限rpm
ていうかやっぱり4気筒と2気筒は横に並べて比較するのナンセンス
比べるならRS660とNinja650でオナシャス
- 360 ：774RR：2021/05/19(水) 21:41:01.28 ID:Om2PoXC/.net
- >>359
燃料タンクは13しかないけど気筒数考えれば互角か？
- 361 ：774RR：2021/05/19(水) 21:44:08.42 ID:dQXCXfOA.net
- >>359
RS660は値段が全然違うし、Ninja650はコンセプトが全然違うし、一覧表でも作って厳密に比較するなら良いけど、部分的な比較は意味ないよ
- 362 ：774RR：2021/05/19(水) 21:47:00.32 ID:MEGDS4nJ.net
- >>361
気筒数違うのもコンセプトが違うから比較しても意味ないよ
- 363 ：774RR：2021/05/19(水) 21:49:54.31 ID:T2e6XCvH.net
- バイクなんて感覚的に良いと思ったの買っちゃいなよー
- 364 ：774RR：2021/05/19(水) 21:51:06.97 ID:nyCIsGWU.net
- >>362
比較始めたのは俺だしw
確かに>>361の言うとおり部分的に比較しても意味ないし全て並べる労力は悪いけど割けない
なのでこの辺でやめとくよ
- 365 ：774RR：2021/05/19(水) 21:52:40.83 ID:MH8gidBL.net
- 新型mt07が気になっててたまにミニサーキット走りたい俺にはぴったり？ツーリングにはポジションきつすぎるかなー
- 366 ：774RR：2021/05/19(水) 21:56:58.86 ID:eF4K2JHy.net
- https://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2021/05/20210519_news_yzfr7-08.jpg
- 367 ：774RR：2021/05/19(水) 22:00:12.27 ID:MEGDS4nJ.net
- そう、つまり
全てのバイクが全て ワン・アンド・オンリー
金持ちは全て買えば済む話
何か基準を設けたつもりになっても無毛な争いにしかならない
全て買えないのはオレが貧乏でハゲだからだと認識するのが良い
オレが前進しているのだ！
- 368 ：774RR：2021/05/19(水) 22:00:59.74 ID:FmEZG8n0.net
- >>365
SSがポジションキツイってのは、100%乗り方が悪いから直せば大丈夫だよ。
例えば、R1でツーリングした場合、一番キツイのは熱。とにかく熱い。人間にもエンジンにも悪い。
あとは、渋滞に巻き込まれてシフターが使えない時。握力がジワジワ無くなってくる。
- 369 ：774RR：2021/05/19(水) 22:02:51.45 ID:R8yEZyea.net
- せめて電スロ上下シフターついてればなあ
いまどき250にすら装備されてんのに
- 370 ：774RR：2021/05/19(水) 22:02:54.31 ID:dQXCXfOA.net
- >>366
「※国仕様」で吹いた
- 371 ：774RR：2021/05/19(水) 22:12:25.61 ID:nyCIsGWU.net
- >>369
25Rと250RRはインドネシアでハイエンドとして売ってるからねパワーモードやアップダウンQSは欲しいんでしょう
多少コスト上がっても売値に乗せられるし数が出るからスケールメリットもある
- 372 ：774RR：2021/05/19(水) 22:16:40.78 ID:hpWKLXhr.net
- ヘッドライトはR6と同様に処理すればよかったのに
R7の方が好きって人いるのだろうか
まあライトx1とライトx2でコスト的に変わってくるとは思うけど
- 373 ：774RR：2021/05/19(水) 22:18:09.99 ID:0RDcIqUi.net
- >>208
そうか？
全くそう思えないが。
- 374 ：774RR：2021/05/19(水) 22:19:10.26 ID:R8yEZyea.net
- 完全新規エンジンの4気筒で電スロ上下シフターついてるZX-25Rって安いんだなあと改めて感じる。
サスなんか後から変えられるんだからメーカーにしかできないところに金かけてもらいたい
- 375 ：774RR：2021/05/19(水) 22:31:53.94 ID:Zhjsei+P.net
- デザイナーがイタリアだったらR7のポジションをDRLにして昼間真ん中のヘッドライト光らない仕様になったと思う
そうなるとドカティみたいになった。夜は光量抑えたりの機能なければDRLは消えるけど
まぁ安全性考えたら常時ヘッドライト&ポジション点灯が一番無難だけど
- 376 ：774RR：2021/05/19(水) 22:33:23.85 ID:MEGDS4nJ.net
- 私女子高生だけど
サス変えるよりライダー変えればタダだと思うの
嘘です
- 377 ：774RR：2021/05/19(水) 22:59:57.55 ID:u82hgGoN.net
- >>368
175cm以上あったらツーリングはきついだろ。
１８５あるけどSSは地獄だぞ。
- 378 ：774RR：2021/05/19(水) 23:00:52.16 ID:Yth8kirZ.net
- >>368
まさにそれ
ポジションなんてすぐ慣れる
熱は心身機械すべてにとって多大なストレス
タイヤが高い癖に美味しい時期はちょっとしかないのもつらい
- 379 ：774RR：2021/05/19(水) 23:02:31.43 ID:u82hgGoN.net
- >>374
zx25rとcbr650Rはバーゲンもいいところだな
- 380 ：774RR：2021/05/19(水) 23:06:49.69 ID:B8Wri9HD.net
- こんだけ盛り上がってまさかの爆死じゃないよね？
レス見てると不安になってくるな
- 381 ：774RR：2021/05/19(水) 23:11:40.63 ID:7UOEsgsO.net
- 日本で売れなくても日本以外で売れればいいだけだから心配しないで
- 382 ：774RR：2021/05/19(水) 23:12:31.34 ID:MH8gidBL.net
- >>368
今までモタードとかアップライトなのしか所有したことなかったから参考になるよ、ありがとー
今乗ってるバイクも700ccだけど正直これ以上の熱はいやだね。パワーも70psあれば十分だと思ってるし
タイヤはね…サーキット走るようになってツーリングの時と変えたいと思うけどそうもいかず地味に辛いよね
- 383 ：774RR：2021/05/19(水) 23:29:26.84 ID:FmEZG8n0.net
- >>377
ごめんSSの規格外の巨人は想定してなかった
とはいへ、チビはチビで足つきが悪いとバイクを倒さないように、停車のたびに神経すり減らすから地獄だけどね
俺が言いたかったのは07のエンジンだから熱がマシだよってこと
- 384 ：774RR：2021/05/19(水) 23:32:41.45 ID:hpWKLXhr.net
- CBR650Rは800ccになるって噂なかったか
だとしたら値段は結構上がりそう
- 385 ：774RR：2021/05/19(水) 23:38:19.88 ID:KpEg+UtB.net
- ぱwらwつwwいwんwww
また見た目だけの耕運機サウンドか
Rを名乗るなよ
- 386 ：774RR：2021/05/19(水) 23:42:37.70 ID:EEI0TMh7.net
- 結構難しいなぁ ツアラーよりのが欲しいならninja650のほうが気楽そう
- 387 ：774RR：2021/05/19(水) 23:47:19.18 ID:DCkrHyXO.net
- 日本発売はいつだろうか
夏か秋か冬か
- 388 ：774RR：2021/05/19(水) 23:56:40.59 ID:qNZKaJjR.net
- ミドルのパラツインの音はじっくり聴いたことなかったけど、回してもこんなにボーーーンて音なの？
250マルチとは別の意味で見た目と音が合ってない感じ
- 389 ：774RR：2021/05/20(木) 00:39:09.07 ID:0s0BUGxH.net
- えっヘッドライトってダクトの中のやつだけなん
- 390 ：774RR：2021/05/20(木) 00:45:36.38 ID:Tm2RZQyn.net
- パラじゃないっすよ
- 391 ：774RR：2021/05/20(木) 00:50:26.53 ID:S2/62JUS.net
- 参考
アクラポhttps://youtu.be/c4j5f5L4CG0
最高速（リミッターなし）https://youtu.be/u51eh1k3kZo
- 392 ：774RR：2021/05/20(木) 01:15:20.03 ID:I/npPcRU.net
- 最高速動画は大抵下り坂でやってる。
07は平地だと210くらいだよ
- 393 ：774RR：2021/05/20(木) 04:43:15.32 ID:5PIW1lIl.net
- R7のリアサスってリンク付いてんの？
- 394 ：774RR：2021/05/20(木) 05:54:04.42 ID:gE3rzPOj.net
- >>387
今冬以降だから手に入るのは早くても来年の1月以降から夏だろ。
- 395 ：774RR：2021/05/20(木) 06:22:26.45 ID:McPF/i4q.net
- 日本で売るって決まってから騒げよオマエら
- 396 ：774RR：2021/05/20(木) 06:28:34.45 ID:qI2rvpWO.net
- メーカーから日本での発売を予定と明言されたんだから発売自体は決定だろ、時期がブレるだけで
- 397 ：774RR：2021/05/20(木) 07:02:32.16 ID:jZPHGC0z.net
- R6やMt07のユーザーが乗り換えるか？
って言われると微妙な気がする、単純に他バイクからこんな
マシンが欲しかったって人は良いだろうけど、両ユーザーを
取り込んで売れるとはYAMAHAも期待して無いんじゃないかな。
- 398 ：774RR：2021/05/20(木) 07:04:23.48 ID:4ntj6Zf0.net
- 頑張れば扱いきれる馬力や最高速200ｷﾛ弱のSS入門バイクの位置付けですね！ステップupでR1が控えてる、ヤマハとしての戦略です。電子制御も最低限でスキルを磨くには良いバイクだと感じます。
- 399 ：774RR：2021/05/20(木) 07:29:28.74 ID:9elL9DAN.net
- >>398
そんななんもついてないパラツインのバイクを乗り出し110万以上で売るなよ。
初代MT07の乗り出しなんて自賠責3年入れても80万でお釣りが来たぞ。
- 400 ：774RR：2021/05/20(木) 07:35:25.42 ID:fkcEI48w.net
- オートシフター付いてたら買うわ
徒歩50m先にYSPあるからたまには買ってやんないとな
- 401 ：774RR：2021/05/20(木) 08:06:30.91 ID:RLhsxSJi.net
- >>400
オプションで付くよ
購入おめ
- 402 ：774RR：2021/05/20(木) 08:11:20.18 ID:rsPsIpVK.net
- ええやんなんぼなん？
- 403 ：774RR：2021/05/20(木) 08:13:07.28 ID:tQ6PBR9G.net
- >>399
先進国で唯一所得が減り続けてる凋落国家の日本人らしいお考えですねw
とにかく安くしろってw
- 404 ：774RR：2021/05/20(木) 08:14:47.38 ID:YtrVZxPj.net
- いや、安くしてくれたら買う とかじゃなく、売れないぞって話でしょ
何でもかんでも噛みつくなよ
- 405 ：774RR：2021/05/20(木) 08:18:13.93 ID:9elL9DAN.net
- >>403
4気筒&電制モリモリ、ラム圧のcbr650と10万しか変わらないってのもおかしいだろ。
- 406 ：774RR：2021/05/20(木) 08:25:40.81 ID:KTTY6q+y.net
- パラツイン=耕運機って言ってる奴は耳腐ってるのか
270度クランクだから音はVツインと同じ
こんな音の耕運機あったら教えてほしい
- 407 ：774RR：2021/05/20(木) 08:26:11.95 ID:9elL9DAN.net
- >>404
「mt07（安バイク）の派生なんでしょ」ってイメージがついてまわるんだよね。
ncですら電制ついてるし。
- 408 ：774RR：2021/05/20(木) 08:27:50.64 ID:9elL9DAN.net
- >>406
井脇ノブ子が整形して石原さとみになっても抱ける？
- 409 ：774RR：2021/05/20(木) 08:32:56.30 ID:1OD6zEo1.net
- >>405
IMUも付いてないモデルに電制モリモリは無理がある
R7に対してトラコンくらいしかついてないじゃんか
- 410 ：774RR：2021/05/20(木) 08:33:19.55 ID:9elL9DAN.net
- >>402
99万だと思う。来年は102万
- 411 ：774RR：2021/05/20(木) 08:33:23.55 ID:jkobpnoE.net
- お値段に納得出来ないのなら買わなきゃいいだけでしょ？
- 412 ：774RR：2021/05/20(木) 08:37:07.84 ID:jkobpnoE.net
- 発表からたった２日目、
日本での販売はまだ数か月先、
日本仕様も価格も未定、
売れないって誰が決めたの？
- 413 ：774RR：2021/05/20(木) 08:37:38.21 ID:1OD6zEo1.net
- アンチの妄想
- 414 ：774RR：2021/05/20(木) 08:38:12.45 ID:9elL9DAN.net
- >>411
多分、買わない。
ただ来年車検のF800stの乗り換えが欲しい。
- 415 ：774RR：2021/05/20(木) 08:44:13.59 ID:jkobpnoE.net
- >>414
大嫌いなR7を買わない理由が今のうちに判明して良かったですね
あなたにとって害悪でしかないR7のことは忘れて他の候補を探したほうがいいですよ
- 416 ：774RR：2021/05/20(木) 08:50:19.06 ID:9elL9DAN.net
- >>415
まだ見てないから言い切れないけど、
スペックと装備から上で他社比で割高なのは否めないだろ。
「否定すんな！ヤマハさんはよーやっとる」って、維新吉村信者かよ。
- 417 ：774RR：2021/05/20(木) 08:51:15.48 ID:gE3rzPOj.net
- >>397
その2台から乗り換える人は希少種だろうね。
R25やR3乗ってて、よーし！大型取得してゲットライセンス５万貰って買っちゃうぞー！って人ならそこそこいると思う。
>>398
これからR1へ移行するのはステップアップなんてもんじゃないくらい何もかも雲泥の差がありすぎるなｗ
>>400
オプションで装着できるけどupのみ対応だから微妙
個人的には乗り出し100万超えるなら90馬力、最低限のトラコン位はつけて欲しかった。
- 418 ：774RR：2021/05/20(木) 08:58:19.42 ID:jkobpnoE.net
- >>416
うん、他社比で割高なのは否めないあなたにはR7なんか買わないほうが幸せですよ
R7なんかゴミでしょ？
>>「否定すんな！ヤマハさんはよーやっとる」
こんなこと考えてませんよ？
あなたがR7を否定するのは自由です
私もF800STを試乗して「こりゃダメだ」と思いましたから
お互い否定するバイクを買わないし気にかけないのは自由ですよね？
- 419 ：774RR：2021/05/20(木) 09:00:09.16 ID:QHHfO6wU.net
- ここでグダグダ書いてもヤマハさんは何も変えてくれないよ
人の買わない理由なんて興味ないし
- 420 ：774RR：2021/05/20(木) 09:06:29.48 ID:9elL9DAN.net
- >>419
ミドルクラスはネガ潰しのほうが大切だろ。
「買う理由（最高の性能、最高のスタイリング、ブランド価値）」があるやつはいつら積んでも買うわけだし。
今や市販車ではカワサキ、ホンダに溝を開けられて、スズキにも抜かれそうなヤマハで、有り合わせ感のある中途半端なバイクを中途半端に高いと思わす値段売るなよ。
俺は46の帽子被って毎年もてぎに行くくらいにはヤマハ好きなんだよ。
- 421 ：774RR：2021/05/20(木) 09:12:50.03 ID:43JclX3I.net
- なんで詳細未定の値段を勝手に決めて勝手にネガキャンして勝手にぶっ叩いてるの？
流石に脳内でやって？
- 422 ：774RR：2021/05/20(木) 09:13:29.11 ID:jkobpnoE.net
- >>420
>>中途半端に高いと思わす値段売るなよ。
日本語が壊れてますよ、落ちついてw
「中途半端に高いと思わす値段」て、日本での販売価格はいつ決まったんですか？決まってもいないのに妄想で言ってるのですか？
それと、「売るなよ。」とは誰に命令してるのですか？このスレの匿名諸氏に命令しても意味ありませんよ
ヤマハ発動機に直接言いましょうね
- 423 ：774RR：2021/05/20(木) 09:14:01.04 ID:vfteTS7a.net
- ラインナップのバランスが悪いんだよな
tracer7があれば
「R7? そういうのもええんちゃうん？」ってなる人も多そう
- 424 ：774RR：2021/05/20(木) 09:17:48.11 ID:KTTY6q+y.net
- ガチのSS作れば「こんなの日常使い出来ない」といい
緩めのツアラー作れば「こんなの遅すぎる」といい
高級路線で行けば「こんなの高すぎる」といい
エントリー路線で行けば「ショボすぎる」といい
道の駅で屯してるようなオッサンが買う気も無いくせにあーだこーだ文句いってウヒウヒ喜んでるだけ
- 425 ：774RR：2021/05/20(木) 09:21:32.72 ID:QHHfO6wU.net
- 「金持ち喧嘩せず」とは良く言ったものだよな
100万程度のSSで値段に文句言われるとか
- 426 ：774RR：2021/05/20(木) 09:22:15.48 ID:9elL9DAN.net
- >>425
SSじゃないしここは5chだからな。
- 427 ：774RR：2021/05/20(木) 09:23:02.91 ID:9elL9DAN.net
- >>422
わざわざ書かないといけないのか？
アスペかよ。
「売ってほしくないですね」
- 428 ：774RR：2021/05/20(木) 09:27:08.79 ID:nFGycHPE.net
- そもそも4発信者の日本で売るとは誰も言ってないし
- 429 ：774RR：2021/05/20(木) 09:29:50.25 ID:jkobpnoE.net
- >>427
あなた様が「売るなよ」「売ってほしくないですね」と5ch(笑)で宣言すれば
ヤマハ発動機が「はい売りません」と答えてR7販売中止すると思いましたか？
- 430 ：774RR：2021/05/20(木) 09:31:55.02 ID:gE3rzPOj.net
- 北米の税抜き価格からすると、国内乗り出しは100万から110万の間にはなるなｗ
他の車種と同じく日本国内の価格は数万上がるだろうし。
まぁR1やR6みたいな数十万UPは無いだけマシか。
- 431 ：774RR：2021/05/20(木) 09:33:44.30 ID:QHHfO6wU.net
- >>426
SSじゃないって根拠は？
- 432 ：774RR：2021/05/20(木) 09:33:49.69 ID:6CbQdXFu.net
- 安かろうが高かろうがYSPとアドバンスしか取扱がなくて
地方の人間には買いにくくなるんだろうな
- 433 ：774RR：2021/05/20(木) 09:35:35.13 ID:jkobpnoE.net
- ヨーロッパと北米
公式サイトにR7専用サイト開設
予定価格公表
試乗予約受付開始
日本
公式サイトにR7専用サイト無し、ニュースリリースのみ
予約開始未発表
試乗受付予定無し
これが現実
- 434 ：774RR：2021/05/20(木) 09:35:59.91 ID:VuEHsTAc.net
- 溝を開ける・・・
- 435 ：774RR：2021/05/20(木) 09:42:34.58 ID:N5K5o6/f.net
- 国内07ユーザーからはカウル付のスポーツツアラーを望む声があったのに、そんなの関係無しに海外ユーザーの声に答えてしまったヤマハ。
- 436 ：774RR：2021/05/20(木) 09:49:24.41 ID:vfteTS7a.net
- 海外では結構売れるかもね
ディバージョンみたいな感じで
- 437 ：774RR：2021/05/20(木) 09:49:39.49 ID:I5A/9J+Z.net
- 高性能最新機能満載を要求するのにカネは払いたがらない、そもそも海外客ほど販売台数につながらない日本人客の意見なんか優先するわけないじゃん
R1もFJRも海外専売から何年も後に日本でやっと正式販売、Tracer700は未だ海外専売
日本人客相手にバイク売るのはコスパ悪いのがよーく分かってんだよね
- 438 ：774RR：2021/05/20(木) 10:02:34.08 ID:QHHfO6wU.net
- Tracer700が出なかったのは、07も良いバイクなのにスペック重視で09ばっかり買う日本の客にも責任ある
- 439 ：774RR：2021/05/20(木) 10:08:03.94 ID:1OD6zEo1.net
- 各車比較記事あったぞ
https://www.zigwheels.com/news-features/spec-comparo/yamaha-r7-vs-kawasaki-ninja-650-vs-aprilia-rs660-vs-honda-cbr650r-specifications-compared-power-performance-weight-and-price/42120/
- 440 ：774RR：2021/05/20(木) 10:10:40.33 ID:mOwnLAFr.net
- RZの頃は終わりかけの市場を大ブームまで持ってくインパクト与えたんだけどな、今や市場がショボいから相手しませんじゃ海外でも先細りで時間の問題だな
- 441 ：774RR：2021/05/20(木) 10:30:13.45 ID:1luLoy0R.net
- そういえばヤマハは話題になったり、ゲームチェンジャー的なバイクって１０年ぐらい無いね。
セローとSR終売ぐらいか？
- 442 ：774RR：2021/05/20(木) 10:35:22.83 ID:ecPIgMcb.net
- 今のヤマハはレースも弱いからな
- 443 ：774RR：2021/05/20(木) 10:37:50.23 ID:nFGycHPE.net
- >>438
せっかく大型買うなら09買いたくなるのは仕方ない
- 444 ：774RR：2021/05/20(木) 10:46:11.14 ID:1cv4KySB.net
- >>442
ホンダ PCX大ヒット、DCT、アフリカツイン復活、250RR、RC213V
カワサキ H2、z900rs、zx25r、メグロ
スズキ カタナ………ジクサー150
ヤマハ トリシティ、SR&セロー終売
- 445 ：774RR：2021/05/20(木) 10:49:57.48 ID:3soiK3zX.net
- >>438
09はフルラインナップなんだよな
09、09SP、トレーサー9、トレーサー9GT、XSR900、ナイケンと
そこにR9、R9SP、T9が加われば完璧かw
- 446 ：774RR：2021/05/20(木) 10:57:36.67 ID:3soiK3zX.net
- ナイケンGTもあるな
ただ高速走るとなるとトレーサーとナイケンしかカウル付きが無い件
R9かフェザー9追加が望まれるので
お前ら皆んなR7を買いまくればR9も出るかも
- 447 ：774RR：2021/05/20(木) 11:13:53.11 ID:EmBVh6uh.net
- >>446
>>お前ら皆んなR7を買いまくればR9も出るかも
ないない
いろいろケチつけて結局買わないよ
- 448 ：774RR：2021/05/20(木) 11:18:51.93 ID:46DQ11tc.net
- MT-09から乗り換えるわ。
- 449 ：774RR：2021/05/20(木) 11:24:10.07 ID:KTTY6q+y.net
- ボンクラ「XSR700を日本でも出せ！」「XSR700が日本でも出たら買う」
ヤマハ「XSR700日本でも発売します！」
ボンクラ「高いから買わない」「シート高が高いから買わない」「緑がないから買わない」
ヤマハ「」
ボンクラ「Tracer700を日本でも出せ！」「Tracer700が日本でも出たら買う」
- 450 ：774RR：2021/05/20(木) 11:25:01.86 ID:QHHfO6wU.net
- このスレだけで数人購入予定なので、全然売れなくはなさそう
07も試乗すると欲しくなるバイクなんだけどね
- 451 ：774RR：2021/05/20(木) 11:35:07.14 ID:Tm2RZQyn.net
- 足つきとポジションは確認してから買いたいけどモーターショーも無いしまたがる機会がなさそうなんだよな
発売後の試乗で欲しくなってももう売り切れで半年入りませんとかになりそう
- 452 ：774RR：2021/05/20(木) 12:06:44.35 ID:S2/62JUS.net
- >>442
こういうの見るとポテンシャルはあるhttps://youtu.be/C2AI6Ese-TM
- 453 ：774RR：2021/05/20(木) 12:08:15.46 ID:gbN0H5xh.net
- >>441
MT-09登場時はかなり話題になってた
実際に国内の販売台数ランキングでも
2014年はMT-09が大型モデル1位
翌2015年もMT-07が1位、MT-09が2位、MT09トレーサーが3位という感じでMTシリーズが席巻してた
- 454 ：774RR：2021/05/20(木) 12:17:00.15 ID:xZfymdZy.net
- >>407
R7は安バイクの派生やろ…
- 455 ：774RR：2021/05/20(木) 12:30:31.35 ID:VQ3FU4NK.net
- トレーサー７でたら買うとか言ってる人は現地価格を知ってて言ってるのかな
- 456 ：774RR：2021/05/20(木) 12:30:50.21 ID:KTTY6q+y.net
- >>441
MT09はまさにゲームチェンジャーだろ
- 457 ：774RR：2021/05/20(木) 12:33:57.18 ID:8DctTABc.net
- フォルムカッコいいけどYAMAHAはRの称号を何にでもつけるから誤解されがちだよな
- 458 ：774RR：2021/05/20(木) 12:40:55.94 ID:qI2rvpWO.net
- そうは言うてもカワサキだってNinjaの称号乱発しますしホンダもCBR乱発しましたよ？
- 459 ：774RR：2021/05/20(木) 12:46:59.87 ID:p9q39FeX.net
- >>397
他のメーカーで同じようなの乗ってる人からの乗り換えを期待するのかと思った。ライバルと比べて魅力的か。デザインは結構いいと思う。
- 460 ：774RR：2021/05/20(木) 12:48:15.72 ID:1cv4KySB.net
- >>453
そういえば最初はそんな感じだったね。
実際めちゃくちゃお得感あったしね。
>>458
忍者は別にレースとか出てないし、高性能レーサーはzxでしょ。
- 461 ：774RR：2021/05/20(木) 12:53:06.06 ID:d5JMT/CU.net
- ZX10Rも6Rも忍者なんだけど
- 462 ：774RR：2021/05/20(木) 12:54:56.65 ID:9VYqGUJ1.net
- 自分が一般道で乗るバイクに称号が必要な人がいるんですね
いろいろ大変ですね
- 463 ：774RR：2021/05/20(木) 12:57:19.45 ID:1cv4KySB.net
- >>461
そんなんいったらCBRもRR付かないと高性能じゃないじゃん。
- 464 ：774RR：2021/05/20(木) 12:57:36.96 ID:/5Hrix98.net
- YZF-R7の名称に文句を付けるならR25やR3も同じ話な訳で
今はヤマハのSSシリーズの共通名なのであって、過去のワークスレーサー云々の系譜とは
イメージだけ継承した別物と切り離して考えればいいだけよ
ヤマハはかつて日本でバイクブームを引き起こした普通二輪のレーサーレプリカモデルの様に
R7をSSバイクの楽しさを布教するエントリーモデルにしたい様に見えるけど
欧州でもこのジャンルや二輪そのものに退潮の兆しがあるのかね
- 465 ：774RR：2021/05/20(木) 13:03:12.64 ID:1cv4KySB.net
- >>464
昔と比べたらアレだけど、今はレース車と市販車が別物だからね
F1よりはマシだけど。
- 466 ：774RR：2021/05/20(木) 13:10:24.74 ID:d5JMT/CU.net
- >>465
何言ってるかわからない
昔と比較したら昔の方が遥かに別物
今はECUすら市販車と共通だし
- 467 ：774RR：2021/05/20(木) 13:12:55.18 ID:eC0pK9KK.net
- >>451
発売日に欲しがる輩って一定数居るけどさ
総じて馬鹿だから焦らなくていいと思うよ？
- 468 ：774RR：2021/05/20(木) 13:15:31.38 ID:1cv4KySB.net
- >>466
ΓとかTZとかNSRとかまんまだっただろ。
- 469 ：774RR：2021/05/20(木) 13:17:23.51 ID:OSxsMvAi.net
- ヤマハ本社(静岡県磐田市)併設のコミュニケーションプラザでYZF-R7実車の展示開始
https://twitter.com/yamaha_bike/status/1395221412785262599
https://pbs.twimg.com/media/E1zKt23UUAMjPjE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E1zKxeWVEAAW5I_.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 470 ：774RR：2021/05/20(木) 13:24:22.75 ID:1OD6zEo1.net
- >>464
精鋭化したSSが今も売れ続けているならR6をeuro5対応して売るでしょ
それをしないでR7を出すって事はそういうガチSSはニッチ市場あり儲けが出るほど売れないって事
ヤマハもこれなら売れるかなって試してるとこあると思う
- 471 ：774RR：2021/05/20(木) 13:27:04.71 ID:VQ3FU4NK.net
- 展示してあるんだ
晴れの週末にツーリングがてら観に行ってこようっと
- 472 ：774RR：2021/05/20(木) 13:27:58.31 ID:VQ3FU4NK.net
- >>468
いや
完全に別ものだよｗ
- 473 ：774RR：2021/05/20(木) 14:05:14.27 ID:KTTY6q+y.net
- コミュニケーションプラザは現行車だけでも跨がれるようにして欲しい
- 474 ：774RR：2021/05/20(木) 14:27:59.06 ID:BigZLaBO.net
- >>469
タイヤ太いな
110で十分だろ
- 475 ：774RR：2021/05/20(木) 14:39:22.30 ID:3soiK3zX.net
- >>474
120・180の方がセット売りも多くて維持費が安いんだよね
- 476 ：774RR：2021/05/20(木) 14:44:31.24 ID:6s4uHxsU.net
- >>471
Twitterで今週末の土日は休館ですと書きながらR7の画像を上げてるんだな、これが
- 477 ：774RR：2021/05/20(木) 14:50:32.11 ID:VQ3FU4NK.net
- 手組はの俺としては120・180の組み合わせは大歓迎
ダンロップやピレリのネット通販前後セット送料込みで26000円以下とかで買えるし
ミシュランやダンロップでも最新鋭タイヤじゃなけりゃ送料込み35000円以下で買える
- 478 ：774RR：2021/05/20(木) 14:51:33.70 ID:VQ3FU4NK.net
- 訂正；ミシュランやBS,でも最新鋭タイヤじゃなけりゃ送料込み35000円以下で買える
- 479 ：774RR：2021/05/20(木) 15:02:35.81 ID:Tm2RZQyn.net
- >>467
在庫探したり取り寄せたりめんどいから嫌だよ
- 480 ：774RR：2021/05/20(木) 15:09:44.53 ID:fkcEI48w.net
- ペトロナスカラー出たら買うことにした。
ロッシレプリカにするんだ。今年でロッシも終わりだろうな
- 481 ：774RR：2021/05/20(木) 17:28:12.30 ID:SEACFzje.net
- >>461
GPZ900Rのみを忍者と呼ぶ会っていうのがあってぇ…
- 482 ：774RR：2021/05/20(木) 18:01:27.36 ID:WfEaaxiF.net
- ZX130 Ninja
https://www.mototrade.gr/images/electra/blogs/Kawa-zx-130.jpg
- 483 ：774RR：2021/05/20(木) 18:34:18.23 ID:S2/62JUS.net
- >>457
R3なんかは欧米のレースでも活躍してるし完成度高くて速い
台湾なんかだと沢山走ってるhttps://youtu.be/eQ69JgMY3Ys
直線でもninja400についていけるポテンシャルがあり最高のバランスhttps://youtu.be/9M-S80JnJzU
R7も米でそういうカテゴリーのレースがある。小さな日本市場では知られてないだけ
- 484 ：774RR：2021/05/20(木) 18:59:44.29 ID:Tf5oZz7l.net
- >>477
各社最新スポーツタイヤが3万円台で買えるもんな
少し前にはメッツラーM9RRをポイント還元で実質34000円ぐらいだったわ
- 485 ：774RR：2021/05/20(木) 19:08:31.29 ID:5QthvHk+.net
- SSP300だっけ？でもあれはninja400が無双してた気がするが
- 486 ：774RR：2021/05/20(木) 19:09:26.85 ID:CAKTJpts.net
- スイングアームのチェーン調整する奴
あれさえ違っていたならなぁ
- 487 ：774RR：2021/05/20(木) 19:09:30.61 ID:S2/62JUS.net
- >>470
RS660やR7に対抗してninja700Rが出るという噂があるけど、
今の流れだとZX6Rの排気量アップではなくninja650の2気筒だろうね
安価で軽量パワーもそこそこ燃費も良く排熱も少ないスポーツから街乗りまでこなせる2気筒は時代に合ってる
レース用超高回転ハイパワーで高価なミドル4気筒は新開発してもすぐ規制に対応できないでは今更売らないと思う
- 488 ：774RR：2021/05/20(木) 19:11:00.08 ID:CAKTJpts.net
- トレーサー７００個人輸入したらいくらかな
- 489 ：774RR：2021/05/20(木) 19:13:12.00 ID:20Yy2929.net
- ハンドル位置すごいな
レースを前提にしたSS以外でトップブリッジよりもハンドルが低いのってカフェレーサーの中の一部のモデルくらいでは
BMWのRnineT Racerは最近ディスコンになったし、アグスタのスーパーベローチェの他にあったっけ
- 490 ：774RR：2021/05/20(木) 19:16:42.98 ID:ICzzqvWQ.net
- R3は凄く良いバイクなんでR7にも期待してる
鉄フレームにアルミで補強とかしてるくらいだし煮詰まれば新規にアルミフレーム起こすかもね
- 491 ：774RR：2021/05/20(木) 19:23:48.73 ID:5QthvHk+.net
- RS660よりZX6Rのが安い上に段違いで速いんだからninja700Rなんて出す意味なくね？
6Rが廃盤になるならわかるがマイチェンして出すらしいし
- 492 ：774RR：2021/05/20(木) 19:43:09.40 ID:6QFr2zHO.net
- ウィンカーだっさ
- 493 ：774RR：2021/05/20(木) 19:46:09.67 ID:8KeZqZPY.net
- ここに書き込んでる奴らの90％は買わんだろw
- 494 ：774RR：2021/05/20(木) 20:41:22.61 ID:op5pNm0h.net
- >>490
良かったか？
他と比べてリコール多すぎない？
- 495 ：774RR：2021/05/20(木) 21:06:03.33 ID:u/BibfUX.net
- ツインアイ用とモノアイ用両方のソケットがあった的なちょっとしたディジェ感。
嫌いではない。
- 496 ：774RR：2021/05/20(木) 21:06:35.05 ID:qI2rvpWO.net
- リコールはノーカン、人によっては評価までする
かつてリコール＝悪とした結果三菱が腐った事への教訓
- 497 ：774RR：2021/05/20(木) 21:27:24.49 ID:zx4t+MJr.net
- BMW乗ってたときはリコール連発で
フレームにリコール対策済ステッカー８枚貼ってたわ
- 498 ：774RR：2021/05/20(木) 21:31:02.13 ID:RLhsxSJi.net
- >>497
撃墜マークだな
- 499 ：774RR：2021/05/20(木) 21:46:15.74 ID:Py387iyV.net
- >>493
正直このパラツインエンジンは中型からのステップアップならともかく
より大排気量のバイクからの乗り換えだと凡庸すぎてきついと思う
という意味では既に大型免許持ってる人の大半には縁がないバイク
さらに言うと軽量ネイキッドだから様になっていたのであってカウル付きだと超つまんないと思う
- 500 ：774RR：2021/05/20(木) 21:52:55.41 ID:m/CtlrTY.net
- >>499
俺1000ccの4気筒乗ってるけどこれに乗り換えるけど？
軽量のフルカウルをドカも考えてたけど国産で出るなら最高だわ
- 501 ：774RR：2021/05/20(木) 22:04:36.29 ID:P4jwPrRm.net
- >>499
カタログスペックは落ちるけど重量級の電制介護マシンからの乗り換えは楽しいかもよ
- 502 ：774RR：2021/05/20(木) 22:09:46.45 ID:KRPOJ1lo.net
- R7格好いいなあ
MT-03待ちだけどこれもほしい
いまさらだけどTECH21カラーにもしてみたい
- 503 ：774RR：2021/05/20(木) 22:11:08.41 ID:RLhsxSJi.net
- >>499
180°クランクのパラツインと勘違いしてる様だし、カウル付きだとつまらなくなるとか意味不明
- 504 ：774RR：2021/05/20(木) 22:16:51.80 ID:ym7OmwDQ.net
- わざわざ持ってないバイクの悪口書く人は
自分の人生に不満がある人なんだよ
俺も仕事がうまく行かない昔はそうだった！
- 505 ：774RR：2021/05/20(木) 22:18:30.48 ID:SC5hkVaJ.net
- >>499
大型二輪免許持ってないのバレバレww
- 506 ：774RR：2021/05/20(木) 22:21:11.63 ID:VQ3FU4NK.net
- https://www.youtube.com/watch?v=AAzIcKknE2E
2021 Yamaha R7 ? Features & Benefits
- 507 ：774RR：2021/05/20(木) 22:24:21.98 ID:VQ3FU4NK.net
- ライポジはR6とかなり近い
なかなかだなｗ
- 508 ：774RR：2021/05/20(木) 22:29:29.77 ID:RKtZy+E4.net
- https://youtu.be/onH4niCIFNI
くっそわろた
- 509 ：774RR：2021/05/20(木) 22:33:56.85 ID:W2euW0ZC.net
- >>506
どの映像見てもヘッドライトが点灯してるけど、左右のはデイタイムランニングライトで通常の日中では消灯だよね
このライトイケてるのか
- 510 ：774RR：2021/05/20(木) 22:37:35.35 ID:5QthvHk+.net
- いやほんまこんなガチなポジション足つきのバイクじゃ普段使いやツーリングには向かんな
マジで誰が買うんだろ？と思うわ、気軽さの欠片もねーじゃんｗ
- 511 ：774RR：2021/05/20(木) 22:37:42.51 ID:VQ3FU4NK.net
- >>509
左右も光ってるぞ？
- 512 ：774RR：2021/05/20(木) 22:43:21.18 ID:yuy4DQDn.net
- >>499
なんとなくわかるわ。
ミドル2発はツアラーとかネイキッドなら良いんだけど、SSはなぁ。
ここまでいくなら250にした方が良い。
- 513 ：774RR：2021/05/20(木) 22:45:13.62 ID:tVyrO7iZ.net
- >>510
SSのエンジンにツアラーポジションが流行った。
ツアラーのエンジンにSSポジションも流行る…か？
- 514 ：774RR：2021/05/20(木) 22:46:11.11 ID:yuy4DQDn.net
- ツインでもロータックスBMWみたいに下は慣れててもエンストするほどのスカスカで回してナンボみたいなエンジンなら楽しいんだろうけど、MTのエンジンでこれやるのは不思議。
というか、テネレをモタード化したほうが速いしかっこいい
- 515 ：774RR：2021/05/20(木) 22:51:10.47 ID:VQ3FU4NK.net
- >>510
PVを観てそのまんまでしょ
ワインディングやサーキットを気軽に楽しみたい人が買うんじゃね？
このバイクを通勤や買い物やキャンツーなんかが主目的で買う人は少数派だと思うよｗ
- 516 ：774RR：2021/05/20(木) 22:51:25.82 ID:b31Mo7Yd.net
- R7
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Icon_Blue_-Studio-001-03.jpg
MT07
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/MT07/2021-Yamaha-MT07-EU-Icon_Blue_-Studio-001-03.jpg
XSR700 XTribute
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2019/XS700SCR/2019-Yamaha-XS700SCR-EU-Tech_Black-Studio-001-03.jpg
XSR700
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/XS700/2021-Yamaha-XS700-EU-Dynamic_White-Studio-001-03.jpg
TRACER 7
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/MT07TR/2021-Yamaha-MT07TR-EU-Icon_Grey-Studio-001-03.jpg
TRACER 7 GT
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/MT07TRGT/2021-Yamaha-MT07TRGT-EU-Icon_Grey-Studio-001-03.jpg
Tenere 700
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/XTZ700/2021-Yamaha-XTZ700-EU-Ceramic_Ice-Studio-001-03.jpg
Tenere 700 Rally Edition
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/XTZ700SP/2021-Yamaha-XTZ700SP-EU-Sky_Blue_-Studio-001-03.jpg
TRACER700 (TRACER7の旧モデル)
https://www.yamaha-motor.com.ar/images/productos/7593656b3d32175179cb63ef438c4db6_original.jpg
- 517 ：774RR：2021/05/20(木) 22:53:51.62 ID:yuy4DQDn.net
- >>513
SSであるTL1000のエンジン積んだVストローム1000ってアドベンチャーバイクと、
見た目スポーツなのに、ツアラー用のロングストロークエンジン積んだGSX250Rってバイクを出してるメーカーがありましてね。。。
- 518 ：774RR：2021/05/20(木) 23:08:32.56 ID:6s4uHxsU.net
- >>516
こうして見るとR7が一番格好いいな
- 519 ：774RR：2021/05/20(木) 23:09:25.13 ID:AmTuTQ/M.net
- TRXを作ればいい感じにまとまるだろうな…売れないだろうけどオレのテンションは確実に上がる。
- 520 ：774RR：2021/05/20(木) 23:16:16.86 ID:QxDEoDfE.net
- 700ばっかり増やしてんのなw
- 521 ：774RR：2021/05/20(木) 23:20:44.24 ID:4o8JOgOo.net
- 肩の力抜いた系エンジンとしては良い出来なんだけどな
- 522 ：774RR：2021/05/20(木) 23:21:21.69 ID:nKwlt0EW.net
- クイックシフトダウン無しかよ…
- 523 ：774RR：2021/05/20(木) 23:24:16.82 ID:AxGa1UZO.net
- アンダーカウルぶち壊せばTRXだな！
- 524 ：774RR：2021/05/20(木) 23:26:11.74 ID:omSA+55M.net
- まだ総統閣下で動画つくるやついるんだな
- 525 ：774RR：2021/05/20(木) 23:27:35.14 ID:tVyrO7iZ.net
- >>517
gsx250rは見た目(ポジション)もツアラーだよ。
今の250ccクラスのフルカウルスポーツバイクでSSにもっとも近いのはcbr250rr。
それ以外はみんなツアラーポジション。
- 526 ：774RR：2021/05/20(木) 23:38:52.77 ID:gE3rzPOj.net
- >>510
ほぼネイキッドみたいなR3よりは間違いなくキツくなるけど、シート幅はR6より狭いし、ポジションも少し楽になってシート高も下げてるから、足つきは意外と悪くないと思う。
- 527 ：774RR：2021/05/20(木) 23:45:07.98 ID:S2/62JUS.net
- >>499
このエンジンだからとかっていうのは違う。セローでさえオフロードじゃ凡人にその性能を引き出すのは無理だし
同エンジンのT7とかとても扱いきれる代物じゃないhttps://youtu.be/pIBizx9OFMQ
カブに乗ったってだってモトGPライダーとの差は歴然https://youtu.be/g6UrGc1G3Sk
ただ高価な上位マシンを買うのはメーカーに貢献していいことなのでR7に拘らずどんどん買ってください
- 528 ：774RR：2021/05/21(金) 00:01:21.09 ID:NfoRXslr.net
- >>514
なんでテネレをモタード化した方が速いの？
- 529 ：774RR：2021/05/21(金) 00:06:36.39 ID:y/9ffAdZ.net
- R6よりはマシつってもこれ6Rよりポジションも足つきもきついと思うよ？
気軽に買ってツーリングや普段使いに使えるバイクではないやね。
CBR250RRくらいまでのポジション足つきなら何にでも使えるけど、ここまでだと厳しいですな。
- 530 ：774RR：2021/05/21(金) 00:11:31.66 ID:qNCnJ3zz.net
- https://i.imgur.com/7wbT3d9.jpg
なるほどなーー ハンドル変えたくはなりそう
- 531 ：774RR：2021/05/21(金) 00:12:36.46 ID:qNCnJ3zz.net
- >>529
なんでR6よりポジションも足つきもキツいと思うの？
- 532 ：774RR：2021/05/21(金) 00:21:21.71 ID:y/9ffAdZ.net
- R6じゃなく6R
6RはSSの中ではわりと緩い部類だからね
R6より若干マシな程度だと6Rのが楽だと思うよ、シート高の数値だけでも5mm低いしな
- 533 ：774RR：2021/05/21(金) 00:23:32.99 ID:i+l4QqH1.net
- >>528
07のエンジン特性が3-4速で6000rpmあたりが気持ち良いからじゃない？
SSのエンジンとしてはそれではダメなのかもしれない。
- 534 ：774RR：2021/05/21(金) 00:24:44.39 ID:gzZPJrhN.net
- R6に比べてエンジンはツインだから軽いし
一番高いところにあるタンクの容量が4l分軽いので
シート高の数値以上に足付き性能は良い(支える力が少なくて済む)
燃費も基本はベースの07とほぼ同じで
ギア比も最高速重視になる？かつ空力性能の良さで高速では07より良い数値が出るだろう
- 535 ：774RR：2021/05/21(金) 00:31:37.02 ID:gzZPJrhN.net
- >>533
R7はカウル付きかつ本気ポジションなのでヌルヌル加速しそうなんだよね
その辺は07でも09でも自作カウル作った人しか味えなかった未知の領域
- 536 ：774RR：2021/05/21(金) 00:45:52.87 ID:wbl1ZAXW.net
- Yamaha Motor Europe公式YouTube
新着動画
2021 Yamaha R7 ? Features & Benefits
https://www.youtube.com/watch?v=AAzIcKknE2E
- 537 ：774RR：2021/05/21(金) 00:49:04.35 ID:zgyw3Vq0.net
- ブレンボラジポンが標準装備だと？！
- 538 ：774RR：2021/05/21(金) 00:54:41.29 ID:KvzVtkbU.net
- R3乗ってて太もも〜膝が車体の張り出しでひっかかる感覚あるから細くなるってんなら乗ってみたいな
- 539 ：774RR：2021/05/21(金) 01:18:03.29 ID:5SxKaDL0.net
- >>517
TLのエンジンでいえばSV1000だな
- 540 ：774RR：2021/05/21(金) 02:01:17.15 ID:ZE5uAuuY.net
- >>469
こう見るとかっこいいな
- 541 ：774RR：2021/05/21(金) 02:13:20.03 ID:M0W0o9x3.net
- 100万超えるであろう価格で電スロすら無いからクイックシフターアップだけだしガッカリしてたけど、ブレンボ付いてるし足回りとかに開発費かけたんかね
乗ったら面白そう！
けど日本じゃ売れなそうｗ
- 542 ：774RR：2021/05/21(金) 02:20:17.93 ID:nhAo8k+e.net
- https://m.youtube.com/watch?v=AeGQoBpgI48
なるほど、わからん。
- 543 ：774RR：2021/05/21(金) 03:15:09.82 ID:5hcofSkH.net
- >>525
GSX250Rは意外とハンドル低くて驚きました。
逆にCBR250RRはハンドルは低いけど意外と近いので思った程前傾はきつくなくステップも意外と前で窮屈なポジションでニーゴーSSで最もスポーツライディングがし難いポジションでこれまた驚きました。
- 544 ：774RR：2021/05/21(金) 03:24:07.40 ID:nhAo8k+e.net
- >>543
https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17386001
どう見てもgsx250rよりcbr250rr の方が前傾するんだよなぁ
- 545 ：774RR：2021/05/21(金) 05:35:05.27 ID:dZow/Ja6.net
- 73ps/9,000rpm
馬力厨は物足りないだろが十分だな
- 546 ：774RR：2021/05/21(金) 05:47:08.83 ID:NfoRXslr.net
- 最近のは知らないけど単気筒のcbr250r乗ったときトリッカーとほとんど同じポジションに感じてびっくりしたな
- 547 ：774RR：2021/05/21(金) 06:08:41.51 ID:NfoRXslr.net
- >>533
だからって速い理由にはならないよね
- 548 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件～～～～～～～～～～：2021/05/21(金) 06:47:59.38 ID:DSBStQm0.net
- なんか～～ ヤマハ は
マーケティングがちゃんと出来てるのか？って思っちゃう～～ バカな社員がいるのか？
なんでＡ２免許で忍者４００が受けたかのか？
なんで忍者６５０が受けてるのか？ カワサキ社員の優秀さを見習えよ～～
>シート高835 この高さで、真剣に走るなら
サーキット本気組なら、他に本気バイクはいくらでもあるし
サーキット用の遊びバイクならもっと適当に乗れるの選ぶし？
忍者４００に、倒立が付いた位の車体剛性の
公道走行用 峠本気バイクがほしいんだけど？
思ってたのと違うかも～～～？
ホモロゲーションモデルかよ？？？
ＯＷ-０７ ですか？
- 549 ：774RR：2021/05/21(金) 06:57:32.46 ID:DpfaZ/hA.net
- 素人のマーケティング論程痛くて見てられない物は無い
- 550 ：774RR：2021/05/21(金) 06:59:08.21 ID:Atc8EFp1.net
- 北米のワインディングで遊べる仕様じゃろ
速度レンジの高い峠やワインディングなら楽しいとおもうぞこれ
唯一の問題は、海外ならイケると思うけど日本で日本人向けじゃ方向違いのワガママ言われてどうせ無理だってこと
- 551 ：774RR：2021/05/21(金) 07:16:57.72 ID:TaQdqk+n.net
- >>532
何故わざわざZXを省略するん？
- 552 ：774RR：2021/05/21(金) 07:25:53.04 ID:qNCnJ3zz.net
- >>548
日本なんて年間500～1000台しか売れないのにわざわざ日本人に合わせる必要無いよな？
- 553 ：774RR：2021/05/21(金) 07:26:33.09 ID:qNCnJ3zz.net
- >>529
スマン6Rか 見えてなかった
- 554 ：774RR：2021/05/21(金) 07:30:48.80 ID:U5pCQP5K.net
- グローバル企業のマーケティングにダメ出しとか何様だよ
- 555 ：774RR：2021/05/21(金) 07:33:57.24 ID:I5NDoz12.net
- >>549
おまえの方が見てられねえよ
消えろ
- 556 ：774RR：2021/05/21(金) 07:44:42.55 ID:82N131pX.net
- >>508
ご時世つまらん状況だけど久しぶりに大笑いできた。ありがと
- 557 ：774RR：2021/05/21(金) 07:46:47.03 ID:AmfgHfLW.net
- 数日前、BSのビジネス番組でヤマハ発動機の株価取り上げていたけど、コロナショック以降順調に回復してきていて驚いたよ。2018年頃の推移まで回復。
要因は「海外市場に強い製品群」ということだった。
売上の90%が海外なんだと。海外のニーズしっかり解ってるんじゃないの？
ちなみに2輪売上に限定すると、
欧州 1,328億円（スポーツモデル盛ん）
北米 423億円（オンオフ全部盛ん）
日本 382億円（125cc以下が盛ん）
アジア6,518億円（通勤通学用が盛ん）
その他1,139億円（インド等、スポーツを育てたい）
だった（2019年）。
日本の爺たちのご意見は参考程度に聴いて、あとは現地法人の声を大切にした質実剛健なマーケティングしとるんでないかえ？
R7がアメリカのレースで勝てるようになればビジネスも勝ちに向かうだろうね。
- 558 ：774RR：2021/05/21(金) 07:49:16.48 ID:ZE5uAuuY.net
- あちらの体格に合わせてるならシート高が高めになるのは仕方ないか
- 559 ：774RR：2021/05/21(金) 07:49:30.41 ID:sFIqx4vb.net
- 青をもっと青々として欲しかった
- 560 ：774RR：2021/05/21(金) 07:51:22.08 ID:NfoRXslr.net
- シート高835mm程度で足つきが～とか言う人は小学生なの？
- 561 ：774RR：2021/05/21(金) 08:00:11.70 ID:o93o/AXz.net
- ヤマハ”発動機”株式会社がバイク売るだけの会社だと思ってることがそもそもの間違い
バイク
四輪用エンジン
船舶（船体とエンジンの両方）
ATV
スノーモービル
発電機
除雪機
電動車椅子
産業用ドローン
半導体製品工作機器
工場用組み立てロボット
バイオテクノロジー機器
FRP製品オーダーメイド
水泳用プール
船舶用停泊施設
すぐ思いつくだけでもこれだけある
バイク製造販売の利益はその一部だよ
- 562 ：774RR：2021/05/21(金) 08:02:09.76 ID:o93o/AXz.net
- >>561
電動アシスト自転車も追加
- 563 ：774RR：2021/05/21(金) 08:02:23.62 ID:HI1dP7yp.net
- キュベレイカラーが出たら買おう
- 564 ：774RR：2021/05/21(金) 08:02:23.81 ID:U5pCQP5K.net
- >>508
面白かったwww
>>508には感謝
- 565 ：774RR：2021/05/21(金) 08:20:57.29 ID:XLR1zwVl.net
- https://i.imgur.com/9BuqOmJ.jpg
R7のヘッドライト見た最初の印象
- 566 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件～～～～～～～～～～：2021/05/21(金) 08:24:59.83 ID:DSBStQm0.net
- https://youtu.be/onH4niCIFNI 閣下も怒ってらっしゃるだろうが～～
ＥＵで、なんで、Ａ２免許で忍者４００が受けたかのか？
ＥＵで、なんで、忍者６５０が受けてるのか？ カワサキ社員の優秀さを見習えよ～～～～
なぜ、成功例をとうしゅうしないんだ～～？ バカなのか？
なぜ、シート高さが、８３５ｍｍもあるんだ？～～～ バカなのか？
新規、Ａ２免許、Ｒ３ユーザーの女性、デブ、おチビが、いきなり８３５ｍｍの
足先ツンツン、バイクには乗り換えないだろうが～～～
可能な限り台数を多く売って、利益を追求していかないといけないだろうが～～ バカなのか？
忍者４００と忍者６５０が、ＥＵで売れ続けているわけがあるだろうが～～～
ＥＵの体格に恵まれた人種でも、初心者ライダーが望んでいるバイク？
販売店、各社が望んでいる、売りやすい バイクってのがあるだろうが～～～～？
シート高さ ８３５ｍｍ 勝気な男性の若者と 若者に負けたくない 勝気なベテランライダー向けだよね～～～～～～～～
販売店 泣かせの バカな判断をしたね～～～～ 商機を奪ったんだよ～～～
835mm
- 567 ：774RR：2021/05/21(金) 08:25:53.28 ID:fFtmJP8P.net
- ss乗りだがこのクラスのエンジン流用し過ぎのような希ガス
- 568 ：774RR：2021/05/21(金) 08:29:13.17 ID:BgkWrl36.net
- LFAもLC500も、古くは2000GTもフォードV6やボルボV8もヤマハ発動機製エンジン
- 569 ：774RR：2021/05/21(金) 08:39:46.56 ID:8D5HAHDu.net
- 初心者、デブ、チビ、ハゲはNinja
いい棲み分けだなｗ
- 570 ：774RR：2021/05/21(金) 08:41:34.50 ID:iK/31lOo.net
- トヨタの旧86の4AGもヘッドはヤマハ製、セリカやMR2の3SGも同じ。
- 571 ：774RR：2021/05/21(金) 08:52:45.12 ID:VnRdF8DS.net
- しょうもない煽りはいらんから
- 572 ：774RR：2021/05/21(金) 09:05:30.98 ID:kaX8kiES.net
- 【ヤマハの歴史】
・最初は輸入オルガンの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→LSIも作る
・LSIを作ったからパソコンも作る→他にも利用しようとしてルーター作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ったのかというと、
・オルガンやピアノ作りで木工のノウハウが蓄積される→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて航空機のプロペラ作る→終戦後にGHQから返してもらった設備でバイクとエンジン作る
・ヤマハ発動機を立ち上げる→設立9日後に初めて作ったバイクでレースに優勝
・社長が弓道やってたからFRPでアーチェリー作る→FRPあるから船も作る
・社長が自分で使ってたアメリカ製の船外機がよく故障するので船外機作る
・FRPを利用してプールを作る→ついでにウォータースライダーも作る
・インドネシアの駐在員の家族から「水道水が汚い」ってクレームがきたから浄水器作る
・バイクから出る二酸化炭素を何とかできないかと思ってバイオ事業化
- 573 ：774RR：2021/05/21(金) 09:13:05.55 ID:dZow/Ja6.net
- 斜陽メーカーヤマハヲタがなんか必死過ぎて憐れで
- 574 ：774RR：2021/05/21(金) 09:17:26.55 ID:EQ0fEn8V.net
- そんなバイクカタログ眺めるようなネトウヨ気味な中高生みたいなコピペ貼るなよ
- 575 ：774RR：2021/05/21(金) 09:21:32.93 ID:8D5HAHDu.net
- アンチの注目集めてるな
これは売れる前兆か？
- 576 ：774RR：2021/05/21(金) 09:26:12.81 ID:Ap5ImZpz.net
- >>573
斜陽メーカーヤマハはなんか必死過ぎて憐れですよねー(笑)
ヤマハ発、過去最高益 １～３月期、新興国二輪が回復
2021.5.15
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/901581.html
ヤマハ発動機が１４日発表した２０２１年１～３月期連結決算は、営業利益、経常利益、純利益がいずれも同期で過去最高だった。
先進国二輪やマリン分野で、「密」を避けて移動するコロナ禍のパーソナルモビリティ需要を取り込んだほか、新興国二輪市場の回復が押し上げた。経費削減効果も寄与した。
売上高は前年同期比１２・２％増の４４４１億２千万円、営業利益８９・８％増の４８２億５２００万円、経常利益９６・９％増の５２８億５６００万円、純利益は約４・３倍の４１７億７９００万円。
コロナ禍前の１９年比でも増収増益だった。
- 577 ：774RR：2021/05/21(金) 09:30:55.45 ID:+NC8EgJA.net
- >>576
やっぱ日本は見ないで海外全力が正解だね
- 578 ：774RR：2021/05/21(金) 09:54:37.49 ID:4UaEmIDl.net
- USインターカラー出してくれ～
- 579 ：774RR：2021/05/21(金) 10:04:03.33 ID:EQ0fEn8V.net
- >>576
2020年度が過去最悪の下落率だからね…
- 580 ：774RR：2021/05/21(金) 10:08:58.65 ID:wxxZ34PM.net
- >>281
見比べると明らかに貧相だな。
反対側見えちゃうし(笑)
- 581 ：774RR：2021/05/21(金) 10:14:41.69 ID:Ap5ImZpz.net
- >>579
最後まで読みました？
>>576
>>コロナ禍前の１９年比でも増収増益だった。
- 582 ：774RR：2021/05/21(金) 10:17:13.47 ID:8D5HAHDu.net
- >>579
「過去最高」って意味わかる？
- 583 ：774RR：2021/05/21(金) 10:24:07.97 ID:Ap5ImZpz.net
- 認知ボケおじいちゃんが事実も確かめずヤマハダメダメ連呼してて面白い(笑)
- 584 ：774RR：2021/05/21(金) 10:41:36.71 ID:KvzVtkbU.net
- もう人生が斜陽だから重ねちゃうんだ
- 585 ：774RR：2021/05/21(金) 10:43:24.13 ID:I9EeTgXf.net
- >>508
ワロタ
まぁ言いたいことわかるけど25や3あるからYZFもそんな価値ねーわ
まぁR7ではなくR07にすべきとは思う
- 586 ：774RR：2021/05/21(金) 10:44:12.76 ID:8D5HAHDu.net
- ヤマハの経営が…とか言う奴はリーマンショックの頃から思考停止してるんだよな
コロナ影響もあるけど赤字はカワサキとスズキだろ
- 587 ：774RR：2021/05/21(金) 10:45:55.07 ID:TvjcplKm.net
- >>585
メーカーもその辺は良くわかってるから
ヤマハなら-M
ホンダならRRR
カワサキはZX-
と本気モデルを別にしているんだよな
YZFやCBR、忍者はファミリーネームの過ぎない
- 588 ：774RR：2021/05/21(金) 10:48:35.81 ID:I9EeTgXf.net
- >>587
そんなもん最近だからなぁ
実質MTがYZFだもんな
- 589 ：774RR：2021/05/21(金) 10:52:28.41 ID:EQ0fEn8V.net
- >>581
>>582
ほんとに見たのかよ。
中国でFMCしたnmaxが売れてるだけだぞ。あとはロボ。
先進国売上はほぼ横ばい。
- 590 ：774RR：2021/05/21(金) 10:52:40.00 ID:I9EeTgXf.net
- >>586
スズキが赤字？トヨタとスズキは黒字だったと思うが。
二輪も黒字だったと思うが今年はインドがやばいから赤字になるかもしれんが
- 591 ：774RR：2021/05/21(金) 10:55:14.05 ID:EQ0fEn8V.net
- >>586
カワサキはバイクの売上貢献は全体の2割ないんじゃないの？
スズキは四輪が強すぎる。
まぁ修死んだらバイクはほそぼそとやるんだろうな
- 592 ：774RR：2021/05/21(金) 10:56:21.20 ID:8D5HAHDu.net
- >>588
爺ちゃんR25出たの7年も前だぞ？
R15はもっと前だし
- 593 ：774RR：2021/05/21(金) 10:56:36.53 ID:PhsC7x7P.net
- >>589
負けを認めたくない認知ボケおじいちゃん必死っすね(笑)
- 594 ：774RR：2021/05/21(金) 11:00:07.65 ID:8D5HAHDu.net
- IR関係資料も読めない奴が会社の経営状況を語るなよw
- 595 ：774RR：2021/05/21(金) 11:00:38.93 ID:hyUn4caN.net
- 足つき気になる勢が多いみたいだけど
同じシート高のXSR700は身長170で両足踵まで着いたよ
- 596 ：774RR：2021/05/21(金) 11:01:00.67 ID:EQ0fEn8V.net
- >>594
めっちゃ読んでるしアナ1次通ってるけど
- 597 ：774RR：2021/05/21(金) 11:02:24.40 ID:vUrFZHg0.net
- 日本でも一応出しといてやんよって感じなんだろうなー。
ホンダのレブルみたいに成功してる例もあるんだから、もうちょっと日本市場も意識してほしいわ。
- 598 ：774RR：2021/05/21(金) 12:22:06.90
- 確かにcbr650rと値段が変わらないんじゃ厳しいな・・・
- 599 ：774RR：2021/05/21(金) 11:05:55.79 ID:udF9OG/W.net
- おそらくR7は乗り出し110万にはなるから、R9は150万辺りで出して来そう。
MT09にR1に迫る数々の電子装備と上下QS装備させてる時点でフルカウルモデルを派生させる気満々にしか思えない。
- 600 ：774RR：2021/05/21(金) 11:08:32.00 ID:2h1iaxPg.net
- >>597
日本市場意識してないというが、どのあたりが不満なの？
- 601 ：774RR：2021/05/21(金) 11:08:54.77 ID:p15Tru8n.net
- >>597
日本はケチつけるだけで結局買わない層が多いから仕方がないよ
- 602 ：774RR：2021/05/21(金) 11:09:20.49 ID:EQ0fEn8V.net
- >>597
あれは安かったからねー。
スポ車はチー牛ぽいから嫌って人も買えたし。
カスタムかっこいいの多い。
- 603 ：774RR：2021/05/21(金) 11:11:06.49 ID:EQ0fEn8V.net
- >>599
gsx1000Fはおろか、カタナが買えるな……
- 604 ：774RR：2021/05/21(金) 11:13:07.77 ID:gzZPJrhN.net
- エントリーモデルの安価な07
ステップアップ用の09は各種モデルが取り揃えてられている
てのが日本市場でしょ
むしろT7売ってるのが奇跡w
まー09勢にはないフルカウルスポーツのR7は日本でも売る可能性は非常に高い
コミュニティプラザでも一番目立つ所に飾ってあるんだから
- 605 ：774RR：2021/05/21(金) 11:15:16.41 ID:KvzVtkbU.net
- WR250Rよりはずっとマイルドな気がする
- 606 ：774RR：2021/05/21(金) 11:17:51.26 ID:udF9OG/W.net
- >>603
スズキは海外が高く日本が安い
ヤマハとは逆の印象ある
- 607 ：774RR：2021/05/21(金) 11:18:24.22 ID:8D5HAHDu.net
- XSR700で懲りてるから出さないかもな
ヤマハがダメなんじゃなくて、そもそも日本市場はミドルが弱い
- 608 ：597：2021/05/21(金) 11:23:01.42 ID:vUrFZHg0.net
- >>600
一番は足つきだよね。
MT07より3センチも高くするとか…
足まわり強化も、ガチな人以外はそんな重視しないでしょ。元々パワー無いんだし。
R3みたいな方向性の方が、日本では受け入れられると思う。
- 609 ：774RR：2021/05/21(金) 11:25:34.15 ID:EQ0fEn8V.net
- >>608
そこはネイキッドよりシート細いから大丈夫なんじゃない？
- 610 ：774RR：2021/05/21(金) 11:26:56.53 ID:udF9OG/W.net
- >>608
幅スリムっぽいから足つきは想像してるより悪くないと思うぞ。
R3みたいなネイキッドっぽいポジションにしたらアッパーカウルが起き上がったりなどカウルのデザインで不満でそう。
- 611 ：774RR：2021/05/21(金) 11:28:08.59 ID:gzZPJrhN.net
- シート高いと言うことはそれだけヒラヒラと機敏に走れるって事だからな
最高速よりもコーナーリングマシンだよコイツは
- 612 ：774RR：2021/05/21(金) 11:36:53.38 ID:RKeZsMLH.net
- >>608
いやこれガチ向けなんだよ
MT-07でも足回り弄ってサーキット走る奴がいるからね
R7ならノーマルでサーキット行けるし、峠ならトルクで引っ張れるから本気で速いと思う
ツーリング用途なら煽りじゃなくてNInja650を推める
- 613 ：774RR：2021/05/21(金) 11:37:09.88 ID:Atc8EFp1.net
- ココの連中の不満点を全部書き出したらアベコベなバイクが出来上がりそう
- 614 ：774RR：2021/05/21(金) 11:44:34.92 ID:iK/31lOo.net
- 欧米人ってこういうパロディ好きだからな。
ホンダだけどVFR800の外装をRC30にして喜んでる奴らだから。
日本人はやらないでしょ？
- 615 ：607：2021/05/21(金) 11:45:51.07 ID:vUrFZHg0.net
- >>612
いや、ガチ向けなのはわかるよ。
自分が言いたいのは、サーキットや峠やらでミドル買ってカチ回そうって層は、日本にそんなにいっぱいいるの？って事。
メインストリームでは無いよね。
- 616 ：774RR：2021/05/21(金) 11:51:02.01 ID:lV+nTA7F.net
- まとめると、XJ6のフルカウルのやつを4発から2発にするかわりに100ccボアアップ、10kg軽くして、フロント倒立にして、20~30万円高く売る感じか。
- 617 ：774RR：2021/05/21(金) 11:54:06.27 ID:Atc8EFp1.net
- >>615
そんなにおらんやろ
だから北米のついで売り
日本人煩いから北米用生産輸出して初期トラブル吐き出したり生産現場が慣れた頃にようやく日本用作る算段かもしれないけどね
- 618 ：774RR：2021/05/21(金) 11:55:54.28 ID:gzZPJrhN.net
- >>616
07から変えなくて良いリアカウルも全部R1風に作り替えているから完全に別物キャラだと思う
MTとの兄弟車では無くR1の兄弟車という意思表示なんじゃないかね
- 619 ：774RR：2021/05/21(金) 12:04:09.93 ID:lV+nTA7F.net
- って大丈夫か？、xj6フルカウル逆車なんて陸王やメグロなみにレアだぞ？！
テネレみたいなバックグラウンドがあるわけでもなく、ポッと出でmt07のエンジン積んだ100万のバイク買う層はもう10万出して、cbr650、gsx1000だったり、頭おかしいやつはデュークに流れそう。
- 620 ：774RR：2021/05/21(金) 12:06:01.04 ID:lV+nTA7F.net
- >>618
尚更謎だな。
- 621 ：774RR：2021/05/21(金) 12:07:46.52 ID:WZ1YjVFc.net
- >>588
OHC単気筒の YZF-R125 が出たのは 2008年
- 622 ：774RR：2021/05/21(金) 12:07:47.87 ID:gzZPJrhN.net
- >>620
ミドルクラスレースのベース車としての位置付けっぽいね
- 623 ：774RR：2021/05/21(金) 12:14:25.60 ID:lV+nTA7F.net
- >>622
大ヒットはしないけど最低数は稼げそうなタイプか。
「俺は解ってるんだ」ってチー牛タイプが買いそうだなぁ。アニメステッカー貼る車体が多そう（笑）
- 624 ：774RR：2021/05/21(金) 12:17:38.30 ID:KvzVtkbU.net
- ガチで日本市場向けなら
カッコだけの倒立フォークとブレーキ、シート低く厚くハンドル高くして90万くらい？
それはそれですげーださくなりそう
- 625 ：774RR：2021/05/21(金) 12:24:08.88 ID:RKeZsMLH.net
- >>615
だから欧州向けなんだよ
あっちはモータースポーツ熱が高いから、フルカウル需要が高い
- 626 ：774RR：2021/05/21(金) 12:25:01.23 ID:D9AOA3UU.net
- >>612
ないない
07で速い人もいるけど大半はフロントカートリッジ化してリアサスも交換してるなフレームが柔らかすぎて全然ガチ向けじゃない
変態向けだよ
昔で言うSDR200みたいな軟さ
- 627 ：774RR：2021/05/21(金) 12:27:32.43 ID:FMhVNKwu.net
- シート低いとダサいからR7ぐらいあっていい
ダサいだけだったらいいんだが膝が窮屈で痛くなる害もある
シート高には理由があるんだから
足つき連呼してるチビはモンキーでも乗ってろ
- 628 ：774RR：2021/05/21(金) 12:31:02.92 ID:g47wZkD2.net
- 835mmはちょっと不親切と言ってもいいんじゃないかw低すぎるのはもちろんアレだが
- 629 ：774RR：2021/05/21(金) 12:31:27.58 ID:mydwbJAV.net
- >>627
どうせジャップ仕様はローシートだよ。
- 630 ：774RR：2021/05/21(金) 12:33:51.98 ID:SadJThIF.net
- これがガチ向けとか言ってるやつはプレスリリースくらい読もうな
- 631 ：774RR：2021/05/21(金) 12:34:38.95 ID:CZJx7rR9.net
- プアマンズR1
- 632 ：774RR：2021/05/21(金) 12:35:20.16 ID:tE609O4Q.net
- ヤマハ「えっ日本では売りませんよ？」
の可能性もあるぞ
- 633 ：774RR：2021/05/21(金) 12:36:47.71 ID:mydwbJAV.net
- >>632
ホンダが最近それやったよね。
FORZA750を青山本社で展示したけど、、、、
- 634 ：774RR：2021/05/21(金) 12:38:34.27 ID:k2DXRGb/.net
- R7の良いところは音とフォルムが似てるからすれ違った時にR1と間違えられることとかかな。レギュラーガソリンで燃費もいいし
- 635 ：774RR：2021/05/21(金) 12:41:21.15 ID:9xoDmWaL.net
- あーだこーだ屁理屈グダグダ続けて結局買わない日本人のほうが多いからな
このスレの流れ見てればそれがよく分かる
- 636 ：774RR：2021/05/21(金) 12:41:55.84 ID:WXDcGuo+.net
- シート高835mmたってXSR900やXSR700とほとんど変わらんやん
平均身長あるなら何も困らんで
- 637 ：774RR：2021/05/21(金) 12:44:39.87 ID:HPPO9kZn.net
- MT07は安い軽いで価値あったけどこれほんま見た目だけだしフォークも09系のやつでしょ？
ガチりたいなら07の正立フォークに社外カートリッジ組んだほうが軽くていいんじゃない？
そもそもガチるならR6買えるだろってなるぞ
- 638 ：774RR：2021/05/21(金) 12:48:22.44 ID:RKeZsMLH.net
- >>626
ガチの定義がわからんけど、フレームが固ければいいというものじゃない
路面と乗り手によってはむしろ逆
- 639 ：774RR：2021/05/21(金) 12:54:10.88 ID:mydwbJAV.net
- >>638
そりゃそうだけど、ポジションと整合つかないんだよね。
そもそもヤマハはミドルクラスでもアルミのカッチリフレームのイメージあるし
- 640 ：774RR：2021/05/21(金) 12:54:29.55 ID:gzZPJrhN.net
- 北米の若者向け
アメリカ人は700ccに強い憧れを持っている
- 641 ：774RR：2021/05/21(金) 12:55:16.80 ID:4UaEmIDl.net
- まぁガチ向けだなんだって言うのは良いけど、実際乗ってみてからショボイのなんの言うのは無しな
- 642 ：774RR：2021/05/21(金) 13:02:16.41 ID:wbl1ZAXW.net
- ヤマハ本社ミュージアムのYZF-R7実車展示を見に行った人の動画
https://www.youtube.com/watch?v=8z6ndWGbrNA
- 643 ：774RR：2021/05/21(金) 13:02:27.50 ID:mydwbJAV.net
- >>640
それはねーよ。
都市部ではスポ車もみるけど、ちょっと外出ると本当にハーレーばっかだぞ。
そもそもガソリン安いのと保険高すぎでバイク自体が完全な趣味の乗り物で、日本より馴染み薄い。
あと高速ですら道悪くて足が動かないSSはきつい。
- 644 ：774RR：2021/05/21(金) 13:03:28.98 ID:SadJThIF.net
- 剛性バランス変えてるって言ってるのに整合付かないとかもしかしてもう乗られたんですか？
- 645 ：774RR：2021/05/21(金) 13:03:52.32 ID:RKeZsMLH.net
- >>639
市販車はアルミでも適度にヤワく設計するんだよ
- 646 ：774RR：2021/05/21(金) 13:06:04.31 ID:mydwbJAV.net
- >>645
ガチ向けじゃないじゃん😡
- 647 ：774RR：2021/05/21(金) 13:11:54.24 ID:RKeZsMLH.net
- >>646
ガチ=ツアラーじゃない
の意味で使ったけど？
レーサーじゃなきゃガチじゃないのか？
- 648 ：774RR：2021/05/21(金) 13:14:08.25 ID:Atc8EFp1.net
- 一時期レーサーでも市販車でも単純なカチンコチンフレームだらけだったけど、ただ硬けりゃいいって風潮はもう抜けたね
>>647
世の中にはレーサーかツアラーかの2択しかない人がいてだな(
- 649 ：774RR：2021/05/21(金) 13:14:56.79 ID:mydwbJAV.net
- >>647
じゃぁMT07とかsrとかNC750Sもガチのバイクなの🤔
- 650 ：774RR：2021/05/21(金) 13:17:55.94 ID:vUrFZHg0.net
- 廉価版R6、いや、劣化版R6だな。
- 651 ：774RR：2021/05/21(金) 13:23:09.84 ID:WpCX3Ns/.net
- 別にガチ向けじゃなくても良いだろ。初代R1みたいなもんだよ
- 652 ：774RR：2021/05/21(金) 13:24:09.68 ID:jIrrEym2.net
- >>616
ディバージョンF(ABS)と比べるなら
10kgどころか30kg以上軽いんですけど
勝手にまとめないでくれます？
- 653 ：774RR：2021/05/21(金) 13:28:47.76 ID:i+l4QqH1.net
- 相変わらず排気量でマウントを取りたがる、ミドルが下位互換でないと気に入らない層が一定数いるな。
- 654 ：774RR：2021/05/21(金) 13:44:11.47 ID:c7YSZ9Qw.net
- 黙ってR1買っときゃいいのにな
買えるかは別としてw
- 655 ：774RR：2021/05/21(金) 13:44:48.72 ID:8D5HAHDu.net
- 名前がYZF、ロンツー向きじゃない、SSとしてはショボい
この話題だけで発売日までループするのか…
- 656 ：774RR：2021/05/21(金) 13:48:03.16 ID:udF9OG/W.net
- 購入検討していてMT07の経験無いなら、飛びつくのはお勧めできない。
今年新しくなったMT07の試乗を30分以上させてくれる店で体験、または数時間レンタルしてから再検討したほうがいい。
見た目のイメージ、メーカーPV、ネットの妄言に翻弄されずに購入失敗リスクをかなり低減できる。
- 657 ：774RR：2021/05/21(金) 13:52:19.35 ID:04GmkuE9.net
- ここまでほぼ、TRXを理解してりゃ大体想定が済む話だよな
- 658 ：774RR：2021/05/21(金) 13:54:23.60 ID:DpfaZ/hA.net
- >>656
乗ればいいと思うけどMTとR7も情報聞いただけでも結構違うと思うぞ
そこまでやるならR7自体もしっかり試してから買った方がいい
- 659 ：774RR：2021/05/21(金) 13:59:07.44 ID:ck903i39.net
- >>544
CBRはガチSSのイメージの割には前傾キツくなかった。GSXはツアラーというイメージの割にはハンドル高くなかった。という事で同列には比較してません。
スポーツライディングのし易さに関しては同列での比較で、CBRはハンドルが近過ぎて窮屈なポジションなので上体を伏せ難くスポーティなポジションがし難く走り難いのに対し、GSXはハンドルが比較的遠いのでポジションに余裕があって上体が伏せ易くスポーティなポジションが取り易く走り易いです。
他のニーゴーSSも大体GSXと同じ様なツーリングポジションとスポーティなポジションの両立を目指したバランスの良いポジションでCBRだけがバランスの悪いポジションに感じました。
- 660 ：774RR：2021/05/21(金) 14:08:50.42 ID:ewUA8e8l.net
- >>650
同意
- 661 ：774RR：2021/05/21(金) 15:07:29.80 ID:yWf9ULo7.net
- シート高が～とかポジションが～言ってるならninja650とかCBR650あるんだからそっち買えばいいんじゃ無いの？
今ここに求めてる奴らの仕様はほとんどクリアしてるだろ
YZFじゃないとか言ってるのもR6もまだ新車で買えるんだからそっち買えば良いだけなのに
- 662 ：774RR：2021/05/21(金) 15:13:13.15 ID:bTZrx25T.net
- >>592 >>593
側から見てるとおまエラの方がよっぽど必死だけどな
- 663 ：774RR：2021/05/21(金) 15:21:21.32 ID:Dv2gtZLd.net
- >>557
rs660には逆立ちしても勝てそうにないが…
電制もエンジンも差がありすぎる。
- 664 ：774RR：2021/05/21(金) 15:37:01.55 ID:gJPKSZuP.net
- 出た当時は高いコスパ悪いと言われてたCBR650FがRになってコスパ良いのでは？と言われるようになったのも面白いな
- 665 ：774RR：2021/05/21(金) 15:40:45.61 ID:mydwbJAV.net
- >>664
vtrもそんな感じだったな。
- 666 ：774RR：2021/05/21(金) 15:52:04.88 ID:y/9ffAdZ.net
- コスパなんて相対的なもんなんだから他が高くなればコスパ良く感じるもんだ
もしこれが110万とかになるようだとZX-6Rなんかめっちゃコスパ良く感じるわけだし。
昔を考えたら明らかに高いんだがねｗ
- 667 ：774RR：2021/05/21(金) 16:36:48.97 ID:laHVL21s.net
- 昔は100万出せば結構性能良いバイク買えたしな
- 668 ：774RR：2021/05/21(金) 16:40:35.71 ID:Vd6PUGKG.net
- 1馬力1万円とか言われてたのにな
今は73馬力
ちょうどいい(笑)使い切れる(笑)
- 669 ：774RR：2021/05/21(金) 16:48:49.81 ID:lef9NagP.net
- 昔って20年くらい前の話かな 確かにそんくらいで買えたよな
だがバイクが高騰したんじゃない 世界基準なら妥当な価格
バイクの価格上昇に比例して給料も上がってたら何も問題ないだろ？問題はそこだ
20年前に比べて収入が減った人も多いんじゃないか？
- 670 ：774RR：2021/05/21(金) 16:53:05.42 ID:rNHroIH9.net
- また老人会
- 671 ：774RR：2021/05/21(金) 17:14:35.61 ID:IFgU7X2O.net
- うちの近所でMT-07が乗り出し79万で売ってるから…
- 672 ：774RR：2021/05/21(金) 17:16:02.02 ID:nKrZyhBg.net
- 記念
- 673 ：774RR：2021/05/21(金) 17:16:40.44 ID:J1JV2Hlj.net
- 自爆買いであろう未登録のブラバが乗り出し106万だったな。
- 674 ：774RR：2021/05/21(金) 17:30:08.10 ID:5WLUDDNQ.net
- MC22のCBR250RRが規制後40馬力でも60万位だったな
- 675 ：774RR：2021/05/21(金) 17:36:07.45 ID:wdqOXso3.net
- よく四気筒好きはCBR650Rを引き合いに出してくるが、あれこそチープでパチモンバイクじゃん。
ヨンフォアと比べてもエンジンの乗り味イマイチだし間違いなくSSでも無いしツアラーと言うにも微妙。
何がしたいかよくわからない代表格。
とりあえず四気筒乗りたいだけのSSと勘違いする屑どもが選ぶ妥協の産物。
ま、元々600Fからの系譜だししゃーないけど。
- 676 ：774RR：2021/05/21(金) 17:39:04.43 ID:bnpfFwDW.net
- その意見は浅すぎて草生えるレベルなんですけど
- 677 ：774RR：2021/05/21(金) 17:39:42.92 ID:txhB2dhX.net
- 動画来たぞ
2022 Yamaha R7 First Look Walkaround Race Version
https://www.youtube.com/watch?v=YAt3K1C1YnA
- 678 ：774RR：2021/05/21(金) 17:42:44.46 ID:txhB2dhX.net
- やっぱすっげースリムだな、足つきどうこうって言ってる人は
跨ると全然予想と違うんじゃないかな、250㏄クラス並？
- 679 ：774RR：2021/05/21(金) 17:46:31.19 ID:dpmJRcn7.net
- >>676
しゃーない
色々としゃーないんや
- 680 ：774RR：2021/05/21(金) 17:47:14.99 ID:X4sjT1qr.net
- >>22
タレハンガーて難癖つけて買わない輩に配慮した
後はデザイン優先か
- 681 ：774RR：2021/05/21(金) 17:59:19.06 ID:J1JV2Hlj.net
- >>675
うん。
というか、600Fがもともとなんでも屋だからね。
今の時代にフルカウルの直4で110万で売ってるってのが凄いことだよ。
- 682 ：774RR：2021/05/21(金) 18:04:48.81 ID:tE609O4Q.net
- お手軽フルカウル4気筒っていう超わかりやすいコンセプトだと思うがな
- 683 ：774RR：2021/05/21(金) 18:15:44.03 ID:nhAo8k+e.net
- >>659
> CBRはハンドルが近過ぎて窮屈なポジションなので上体を伏せ難くスポーティなポジションがし難く走り難い
じゃ、なんで>>544の写真でcbr250rr が1番前傾してるの？
- 684 ：774RR：2021/05/21(金) 18:44:23.80 ID:aphs/0wo.net
- >>669
日本が賃金が下がり続けてる異常な国なだけで世界中の賃金は右肩上がりだからな
途上国なんて言わずもがな
日本ではこれからも物価だけ上昇していくよ
https://i.imgur.com/tSPMNGr.png
- 685 ：774RR：2021/05/21(金) 19:01:45.62 ID:6gG90bWf.net
- >>499
お前さんの言い方だと、小排気量バイクは漏れなくつまらない、
という事にもなるのかなぁ？
まぁ、お前さんには縁がないんだろうから、
買うなよw
- 686 ：774RR：2021/05/21(金) 19:04:00.95 ID:6gG90bWf.net
- >>510
気軽にワインディング、だろ？
分かってねーなー。
- 687 ：774RR：2021/05/21(金) 19:08:42.58 ID:6gG90bWf.net
- >>545
689ccじゃ、必要にして十分だな。
- 688 ：774RR：2021/05/21(金) 19:09:54.98 ID:U5pCQP5K.net
- ttps://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html
文句言う方達は公式発表を読んでるのか?
色々不満が出るのが不思議だわ
- 689 ：774RR：2021/05/21(金) 19:10:30.51 ID:QtdXt7rA.net
- 先進国二輪は利益率悪いし赤字出す時もあるから新規層取込の為にモデルジャンルを拡大するってのはもうほとんどないんだろうなと感じる
流用モデル増やして、独立してたお手軽エントリーモデルをどんどん消してるし
二輪本業で大きくなったのに、本業が別にあるスズキやカワサキとラインナップがどっこいなのが悲しい
海外スクーターは充実してるけどさ
- 690 ：774RR：2021/05/21(金) 19:14:59.33 ID:6gG90bWf.net
- >>635
それな。
- 691 ：774RR：2021/05/21(金) 19:16:52.01 ID:6gG90bWf.net
- >>682
4気筒？？
お前は何を言っているんだ。
- 692 ：774RR：2021/05/21(金) 19:18:08.52 ID:CrLOvUsr.net
- >>691
CBR650Rの話じゃね
- 693 ：774RR：2021/05/21(金) 19:20:07.91 ID:6gG90bWf.net
- そういう事ね。
スマンスマン。
- 694 ：774RR：2021/05/21(金) 19:28:12.03 ID:ck903i39.net
- >>683
前傾なのはハンドルが低いからです。
そしてスポーツライディングし難いのは何度も書いてますがハンドルが近くてポジションが窮屈だからです。
ハンドルは低ければ良いと言う訳ではなく、低ければ低い程、遠くなければポジションは窮屈になってしまいます。
だから、CBR250RR用の交換用のセパハンは沢山存在します。ノーマルよりハンドル取り付け位置を前方にずらして遠くして窮屈なポジションを改善する為の製品だと思います。
CBR250RRでサーキット走行しようと思ったら最低でもハンドルは交換しないと話にならないだろうと思います。
- 695 ：774RR：2021/05/21(金) 19:42:07.01 ID:Atc8EFp1.net
- ハンドル位置の指定に関しては、大雑把にトップブリッジ上か下か等の話ならともかく、細かな話は各々ライダーの好みや体格やスキルに依存してしまうので断言は避けといたほうがいいかと
- 696 ：774RR：2021/05/21(金) 19:45:17.25 ID:yE77JjH5.net
- >>688
悲しくなるな、コンセプトって言ってエンジン、フレーム、デザインの使い回しを正当化してる。
フレームに補強をリジットマウント(笑)
既製品に張り付けましたの間違いだろw
- 697 ：774RR：2021/05/21(金) 19:53:44.52 ID:chlS4nMG.net
- >>642
まんま大きなR25だな質感とか雰囲気とか
- 698 ：774RR：2021/05/21(金) 19:58:26.92 ID:nhAo8k+e.net
- >>694
>前傾なのはハンドルが低いからです。
>ハンドルが近くてポジションが窮屈だからです。
そうなるとcbr250rrに乗車したときにgsx250rと比較して体幹と上腕のなす角度が鋭角になるはずだが。
殆ど変わらんよね？
どう説明するつもり？
- 699 ：774RR：2021/05/21(金) 20:01:54.23 ID:4Wj+DLsf.net
- >>696
使いまわしの何が問題なんだ？派生車種なんてそんなもんだろ？
剛性もちゃんと考えてあるわけだし
- 700 ：774RR：2021/05/21(金) 20:04:10.05 ID:6gG90bWf.net
- 大盛り上がりだな、YZF-R7スレ。
その調子でアンチも好きな人も盛り上がれ！
>>696
全く流用されてないバイクなど存在しないね。
分かってねーなー。
- 701 ：774RR：2021/05/21(金) 20:05:35.58 ID:oavvUhwD.net
- 隼の使い回しB菌復活希望
- 702 ：774RR：2021/05/21(金) 20:07:43.55 ID:dUkmUar7.net
- やっぱMT-09SPのフルカウル出せ
出せば唯一無二
- 703 ：774RR：2021/05/21(金) 20:18:27.02 ID:NXcatki2.net
- >>696
大半はそれが普通だよね
- 704 ：774RR：2021/05/21(金) 20:22:43.17 ID:aicakTGr.net
- >>607
免許と車検の問題だよね。250cc万歳。
- 705 ：774RR：2021/05/21(金) 20:26:01.79 ID:ZLyRcDht.net
- R7ならストリートでR9だとサーキットじゃないか
サーキットならR1欲しくなる
- 706 ：774RR：2021/05/21(金) 20:27:51.88 ID:b4Yf4qnJ.net
- XSR700を気に入って乗ってるから
これを買おうとは思わないけど
どれだけの部品が流用出来るか気になるので
早く店頭に並べて欲しい
- 707 ：774RR：2021/05/21(金) 20:30:35.95 ID:2h1iaxPg.net
- いいんだけど、これなら5年前に出せただろ
今はRS660があるし、並べるとどうしても見劣りしてしまうわ
- 708 ：774RR：2021/05/21(金) 20:35:36.16 ID:bScX7XBf.net
- ここで貶す奴らって金額差全く考慮してないの何で？
RS660に対して？劣るに決まってるやん
- 709 ：774RR：2021/05/21(金) 20:36:33.97 ID:gTFQb11G.net
- ninja650の方がいいわ
- 710 ：774RR：2021/05/21(金) 20:36:53.15 ID:6PD7ARVi.net
- まあ、ディスコンばかりで新モデルが出なかったから、これで満足するならいいんじゃね。(ﾊﾅﾎｼﾞ
- 711 ：774RR：2021/05/21(金) 20:37:08.89 ID:T9QFekQb.net
- >>707
これなんだよね。
モデル末期出だしてきた不思議
- 712 ：774RR：2021/05/21(金) 20:40:53.81 ID:gzZPJrhN.net
- >>706
アシストスリッパーポン付け出来るかどうか気になるよね
- 713 ：774RR：2021/05/21(金) 20:41:21.71 ID:/N1OLIwr.net
- >>708
批判したり声を荒らげる事ですることで自分のほうが上だぞとマウンティングしたいって人は現実世界にも一定数いるから
- 714 ：774RR：2021/05/21(金) 20:42:14.32 ID:2h1iaxPg.net
- >>708
両車高額なわけでもないし単に欲しいか欲しくないかだけ
こんな趣味バイク金ケチって安い方を選ぶようなものでもないし
- 715 ：774RR：2021/05/21(金) 20:45:37.80 ID:0uJt2RS2.net
- なかなかカッコいいなこれ
R6みたいなガチな性能じゃなくてゆったり走りやすいんなら
オレ向きかもしれん
- 716 ：774RR：2021/05/21(金) 20:46:54.58 ID:U5pCQP5K.net
- >>712
それ！
MT-07がもうすぐ5万キロだからポン付けできれば予防整備的に流用したい
- 717 ：774RR：2021/05/21(金) 20:51:20.93 ID:bScX7XBf.net
- >>714
だから当たり前だろって言ってんの
>>707見て何で言って欲しいの？
- 718 ：774RR：2021/05/21(金) 20:55:44.55 ID:aphs/0wo.net
- >>707
そんなサーキットバイクいらない層の為のバイクなんだが
だいたいアプリリアの時点でないわ
- 719 ：774RR：2021/05/21(金) 20:57:00.28 ID:0IUI3X46.net
- >>715
ポジションは前傾きつめだし気持ちよく走らせるには結構回さなきゃいけないしでゆったりとは程遠い疲れるバイクだと思う
- 720 ：774RR：2021/05/21(金) 21:00:16.85 ID:6gG90bWf.net
- https://i.imgur.com/B98oMOY.jpg
よくよく見たら、結構いいかもしれん。
689ccの73馬力でリア180幅タイヤは若干過剰な気がするが。
TRX850同様、160でもいいかも。
- 721 ：774RR：2021/05/21(金) 21:02:04.32 ID:Q6BKruVP.net
- おまえらのために作ったバイクでは無いのだが
どうして求めてるものが出ると思った？
- 722 ：774RR：2021/05/21(金) 21:04:04.95 ID:6gG90bWf.net
- >>721
んじゃあ訊くけどさ、誰の為に作ったんだい？
- 723 ：774RR：2021/05/21(金) 21:05:12.19 ID:Atc8EFp1.net
- >>707
RS660とは商品ポジションが違うと思うわ
R7はシンプルに作られてるし想定としてはステップアップの車体、MT-07ベースなのにフロントブレーキだけ抜かってないからたぶんそういう立ち位置
RS660は純SS、装備も値段も4気筒600SSと勝負しにいってる
- 724 ：774RR：2021/05/21(金) 21:05:43.80 ID:2h1iaxPg.net
- R25、R3のユーザーが
大型へステップアップした先の受け皿をつくったって感じなんだろうな
レブルがバカ売れして大型までそろえる時代だし
SSに乗ってたユーザーは狙ってないんだろうね
- 725 ：774RR：2021/05/21(金) 21:06:54.37 ID:KSrE0g8h.net
- 4気筒はロクダボや6Rがあるんだから2気筒なのが気に入らなきゃ黙ってそっち買え
- 726 ：774RR：2021/05/21(金) 21:08:20.02 ID:OI7hLkeO.net
- >>719
全域でトルクがあるからエンジンはそんな回さんでも走るよ。
前傾はツアラーに比べるときついけどR1やR6みたいなガチのSSに比べると全然ゆるいからスポーツバイクとしてはゆったりも走れるでしょ。
これを買う層がまさかツアラーと思う人はいないだろうし
- 727 ：774RR：2021/05/21(金) 21:09:16.04 ID:Q6BKruVP.net
- >>722
毛唐
- 728 ：774RR：2021/05/21(金) 21:15:50.80 ID:nhAo8k+e.net
- >>720
> 689ccの73馬力でリア180幅タイヤは若干過剰な気がするが。
MTシリーズの元祖MT01なんて90馬力で190幅だよ。
- 729 ：774RR：2021/05/21(金) 21:18:40.77 ID:WXDcGuo+.net
- ありふれたタイヤサイズに設定してくれたお陰でタイヤ代が安く済んでありがたい
- 730 ：774RR：2021/05/21(金) 21:22:04.15 ID:316RuEiv.net
- 電子スロットル無しか
MTに付いて無いからわかってはいたけど寂しい
- 731 ：774RR：2021/05/21(金) 21:22:19.28 ID:qNCnJ3zz.net
- 09と同じホイールにしなきゃコストダウン出来ないんや だから180なんや
あとなんだっけ 07作った人がデザイン的に180にしたって言ってた記憶ある
- 732 ：774RR：2021/05/21(金) 21:23:12.41 ID:1V4HFAZS.net
- >>726
何と比べてるか知らんがトルクなんか無い部類のエンジンだろ。NC700以下
本気で07検討してたから試乗して実感したわ
>>656には完全同意
初大型なら十分かもしれんけど他の大型からの乗り換えだとトルクも中途半端で上も伸びないつまらんバイクだよ
- 733 ：774RR：2021/05/21(金) 21:24:32.05 ID:L4t8aL/o.net
- ちなみにMT07はいいバイクだよ
こちらはアップライトなポジションとエンジンの軽さを活かして振り回せるから
- 734 ：774RR：2021/05/21(金) 21:34:48.93 ID:5P0PqNeh.net
- >>310
XSRはカッコウ悪いから売れない．
Z900RSぐらいの懐古趣味な外見にしておけばよかった．
>>322
YZFのFってFour StrokeのFだと思ってた．
- 735 ：774RR：2021/05/21(金) 21:40:42.91 ID:pLlg86yh.net
- >>707
エンジン07デザインR6だから全て新設計フル装備のRS660と比べると古さは仕方ないね
しかも向こうはRSV4も変更するタイミングで共通新デザインhttps://youtu.be/mZu3AMaD7x0
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_2.jpg
出すタイイングが悪かったという感じはある。ただこの手のバイクってずっと乗るものじゃなかったりする
SS系はスペック重視ゆえ新型の方が価値が出る
RS660も古くなるし輸入車の部品代が怖いし、その次にR7買ったりしてもいいし、２，３年で乗り換えればリセールバリューも高い
- 736 ：774RR：2021/05/21(金) 21:51:36.43 ID:XDU2ywWv.net
- アプリリア車の元オーナーだが、アプリリア車の信頼性もサポートもひどいぞ。
日本メーカーにはあり得ないようなトラブル起こすし、パーツもお値段高くても入手出来ればいいほうで、なかなか入荷しなかったりいきなり製造中止になったなんて当たり前。
バイクは「普通に動く」が基本にあるから面白いんだぞ。
ウソだと思うならアプリリア車買ってみなよ、俺は責任取らないけど。
だから>>213みたいな台数しか売れないんだよ。
- 737 ：774RR：2021/05/21(金) 21:56:19.96 ID:SadJThIF.net
- 何年前の話してんだこいつ
- 738 ：774RR：2021/05/21(金) 21:57:47.46 ID:d9aRg4bB.net
- >>707
5年前はR6が既にあるんですが…
- 739 ：774RR：2021/05/21(金) 21:58:47.40 ID:8D5HAHDu.net
- RS660がーの人はまず自分で買ってね
自分で買う気もないのに、人にいろいろ言ってる訳じゃないよね？
- 740 ：774RR：2021/05/21(金) 22:01:09.34 ID:2h1iaxPg.net
- >>738
そういう話はしてませんよ
- 741 ：774RR：2021/05/21(金) 22:08:26.92 ID:Dv2gtZLd.net
- >>736
具体的にどんなトラブルが？
- 742 ：774RR：2021/05/21(金) 22:10:22.47 ID:d9aRg4bB.net
- 雨の日走らない 乾くと走る
電装が弱い
そんな所だろう
- 743 ：774RR：2021/05/21(金) 22:25:14.81 ID:At5i5ZNg.net
- >>732
低速トルク全振りのNCと比べんなって。比べる対象が間違ってるわ。
- 744 ：774RR：2021/05/21(金) 22:30:43.59 ID:w8jDFTFe.net
- >>726
2021 Yamaha R7 ? Features & Benefits
www.youtube.com/watch?v=AAzIcKknE2E
37秒あたり、ハンドル位置はR6と殆ど変わらない
シート高はR6が850mmでR7が835mmだから、前斜はほんの少し緩いくらいだろうね
跨らないで予約すると大変なことになるｗ
- 745 ：774RR：2021/05/21(金) 22:41:05.57 ID:bScX7XBf.net
- 本スレに貼ってないのかよ
R25スレより転載
ポジションがほぼR6と同じだからR25のR7版と思っていると失望するかも
https://i.imgur.com/5XeDUc5.jpg
- 746 ：774RR：2021/05/21(金) 22:47:13.65 ID:WXDcGuo+.net
- R6とポジションが似てるってPVで告知してるんだから
R跨がらなくてもどんなもんか想像つくでしょｗ
- 747 ：774RR：2021/05/21(金) 23:04:58.14 ID:dNE0LF5E.net
- YAMAHAが美しいｗｗｗｗ近い排気量のスポーツモデルと比較して高い性能でもないのにSSの皮～被せて「高い性能ですよ～って」匂わせるから笑われんだよ。エアダクト風の穴に無駄に太いリアタイヤ。偽物ばっかりでロマンが足りない。男らしさに欠ける。R7を見てたらハイブリッド車に着いてる偽のマフラーを思い出す。
- 748 ：774RR：2021/05/21(金) 23:06:51.13 ID:suJk9OYV.net
- >>745
>>530の画像を今坂ドヤ顔で貼ってバカですか？
- 749 ：774RR：2021/05/21(金) 23:12:29.51 ID:bScX7XBf.net
- >>748
んだよ貼ってあるじゃねーか
>>744クソが
- 750 ：774RR：2021/05/21(金) 23:13:34.22 ID:aphs/0wo.net
- >>732
大型に疲れた人間がMT07に流れてるのに何言ってんだ？
- 751 ：774RR：2021/05/21(金) 23:15:46.96 ID:1Ibd5vhr.net
- >>747
漢のロマンならカワサキZXでどうぞ〜 ｳﾎﾂ
- 752 ：774RR：2021/05/21(金) 23:17:45.76 ID:2RySa+0X.net
- 本格的なSS欲しい人はR6買ってくださいね
- 753 ：774RR：2021/05/21(金) 23:24:13.45 ID:w8jDFTFe.net
- R6はディスコンでCBR600RRは現行がファイナルモデルらしいが、ZX-6Rはどうなるんだろ
- 754 ：774RR：2021/05/21(金) 23:40:09.76 ID:T9QFekQb.net
- >>750
さすがにその手の連中はGSとかRTにいってるわ。
あとはスポスタ
- 755 ：774RR：2021/05/21(金) 23:44:41.44 ID:y/9ffAdZ.net
- >>753
EURO5に適合させて継続らしいよ
正直6Rの方が足つきもポジションも楽そうだから、ツーリングに使うならR7よりいいかもね。
- 756 ：774RR：2021/05/21(金) 23:46:51.11 ID:At5i5ZNg.net
- >>754
大型に疲れた人間がスポスタなんかに行くかよ。
- 757 ：774RR：2021/05/21(金) 23:47:17.06 ID:T9QFekQb.net
- >>755
6Rのポジション本当にきついぞ。
バイザー付きヘルメットだと前が見えないレベル。
- 758 ：774RR：2021/05/21(金) 23:47:39.07 ID:x1BU3K5e.net
- チビは乗るなっていう
いつものヤマハさんの優しさ
- 759 ：774RR：2021/05/21(金) 23:49:50.56 ID:T9QFekQb.net
- >>756
イメージと違って、今の883ってすげーマイルドだぞ。
NC乗ってるようなもんだよ。
- 760 ：774RR：2021/05/21(金) 23:53:43.51 ID:y/9ffAdZ.net
- >>757
それよりキツそうなR7って…
万能的に使いたければもうCBR650Rにするしかないかもね、もっさりしてそうなのが嫌だがなぁ
- 761 ：774RR：2021/05/21(金) 23:59:39.79 ID:pLlg86yh.net
- プチレビューみたいなのhttps://youtu.be/BElOzitwMXg
- 762 ：774RR：2021/05/22(土) 00:11:27.94 ID:rjxMnvMI.net
- >>759
昔からマイルドだろ
過去、過激要素を感じ取ったことなんてなかったわ(vtr-f&tlr比
- 763 ：774RR：2021/05/22(土) 00:17:09.37 ID:+gRacCy6.net
- 4気筒なんて乗りたくない
けど、こんなポジションのバイクを普段使いにしたくない
品質上げたトレーサー導入か、幻のsv650sを期待するしか無いな
- 764 ：774RR：2021/05/22(土) 00:19:16.61 ID:rjxMnvMI.net
- >>763
さっさとninja650買ってこい
- 765 ：774RR：2021/05/22(土) 00:37:22.06 ID:Jvsz5Dt5.net
- 噛み合ってなさすぎじゃないか
SSで速そうな見た目←→エンジンはそうでもない←→キッツイ前傾姿勢
どういう人が欲しいって思うの？SSが欲しいが高くて手が出ないのでショボくてもいいからサーキット走る用の安いSS風バイクが欲しいって人？
- 766 ：774RR：2021/05/22(土) 00:40:45.40 ID:+gRacCy6.net
- >>764
嫌だよあんなダルいの
- 767 ：774RR：2021/05/22(土) 00:42:38.34 ID:59z9dGDg.net
- 海外じゃガチのサーキットレンジではない人が買う話だぞ
北米向けで郊外のワインディングぐいぐい楽しむのに丁度いいんだろ、あっち先行販売するくらいなんだからあっちの要望
日本人じゃどのみち持て余すだろうけどな
- 768 ：774RR：2021/05/22(土) 00:46:20.03 ID:MYM7gw4N.net
- >>759
重いつってんの
- 769 ：774RR：2021/05/22(土) 00:48:02.74 ID:MYM7gw4N.net
- きついかどうかは実際跨ってみないと分かんないからなあ
- 770 ：774RR：2021/05/22(土) 00:48:25.73 ID:EfejSd0W.net
- 欧州向けなのになぜ売れなさそうな日本で発売するのか
- 771 ：774RR：2021/05/22(土) 00:56:58.07 ID:JpdZ+mMW.net
- >>770
な、バイク日本じゃ売れないだろ？って車内に見せつけるためじゃないですかね。欲しいのは安い250ccのトレーサーとかXSRなんだけどなぁ。
- 772 ：774RR：2021/05/22(土) 01:22:51.23 ID:EfejSd0W.net
- 別にバイクが売れないとは思ってないけど09ベースなら日本でも売れそう
日本は700と900なら900を選ぶからね
そうなると価格も性能も跳ね上がってコンセプトからズレてしまうけど
- 773 ：774RR：2021/05/22(土) 01:25:57.78 ID:8IwAEISd.net
- >>770
今の国内ラインナップが売る物少なすぎて瀕死の状態だからｗ
- 774 ：774RR：2021/05/22(土) 01:29:50.15 ID:CIGN5Kj/.net
- >>772
出ると思うよR9
馬力で並べるとR7はR3からのステップアップと考えるのが妥当で
R7とR1の間のギャップが大きすぎるからね
- 775 ：774RR：2021/05/22(土) 01:33:59.03 ID:1G9HSj67.net
- ハンドルガーって人はハンドル変えたらええんちゃう？
- 776 ：774RR：2021/05/22(土) 01:34:05.78 ID:8IwAEISd.net
- MT07の試乗経験無いんだけど、エンジンの振動はどんな感じ？
高回転まで回したらR25以上に凄まじくブルブル伝わってくる？
- 777 ：774RR：2021/05/22(土) 01:53:53.09 ID:pPLB1OcX.net
- >>732
NCなんて700のカブだぞ
- 778 ：774RR：2021/05/22(土) 02:05:40.44 ID:6vrrN17b.net
- T7がでっかいセローって評価だし、R7はでっかいR25になるのかな？
- 779 ：774RR：2021/05/22(土) 02:25:31.23 ID:2+bihn+e.net
- >>776
03との比較だけど、同じ速度域なら使う回転数が違うのでたいして気にならないかな。
それなりに振動はあるんだが03で手が痺れるところも07では全く問題なし
- 780 ：774RR：2021/05/22(土) 02:31:33.55 ID:SFflg4Ev.net
- >>765
エンジンはそうでも無いとか言ってるけどあんたが例えリッターSS乗っててもワインディングでこのバイクで煽りまくりだわ
まあR25でも余裕だろうけど
- 781 ：774RR：2021/05/22(土) 03:18:18.95 ID:dLrf4LPK.net
- R6が廃盤になるまで売れなくなって理由はR1並みの値段だからでしょ
だから次のミドルレンジSSは100万で買えるがコンセプト
エンジン性能や最新電子制御求めるならR6を復刻してももらうしかないかわそっちで頑張って
- 782 ：774RR：2021/05/22(土) 04:27:42.13 ID:Jvsz5Dt5.net
- よくわからん噛み付き方されてわろた
- 783 ：774RR：2021/05/22(土) 05:02:06.80 ID:wrOA4o3a.net
- MT-07そのまんまの手抜きかと思ってたら鍛造ピストンやらギア比変更やらスプロケ変更やらキャスター角やら色々手入れてんだな
- 784 ：774RR：2021/05/22(土) 05:44:59.78 ID:3GUs7T5K.net
- >>775
ハンドルガーって人は結局買わないよ
買わない言い訳を探してるだけ
- 785 ：774RR：2021/05/22(土) 05:56:08.08 ID:/MvrwgcJ.net
- 実際、バーハンドルに変えたらツアラーっぽくなるかね
MT-07にカウル付けるより、R7をバーハンにする方がコスト掛からない気はする
- 786 ：774RR：2021/05/22(土) 08:13:44.49
- R9が出たら真剣に検討するが、ダクトにライト付けたら絶対に買わない。
R7は日本では売れないだろうが、大きな原因のひとつはそれだよ。
なんちゃってSS感が半端ない。
あれならまだダクトがない方がいい。
- 787 ：774RR：2021/05/22(土) 07:33:54.95 ID:gq8IXUJz.net
- >>770
日本用に作ってもガラパゴス区分のせいで数が出ないからそんな国の為に開発費割く訳ないだろ？(SR400除く
- 788 ：774RR：2021/05/22(土) 07:46:57.58 ID:5aG6jj1l.net
- >>785
なるだろうね
欧州のキットはすぐ出るだろうし
- 789 ：774RR：2021/05/22(土) 07:48:47.35 ID:ysKAdYPH.net
- 電子制御はこれからは標準化されるから、価格抑えた安価なモデルでも搭載されてくると思う。結局、安全に繋がる装備だからメーカーとしての使命だね。ヤマハの事だから先ずは廉価版となるSTDのR7出して、後追いで足廻りを武装したSPモデル？出すんだと思われる。
- 790 ：774RR：2021/05/22(土) 08:18:03.78 ID:CIGN5Kj/.net
- ・MT25/03→MT07→MT09→MT10
・R25/R3→R7→(?)→R1
R6が消え、R7が出た今となっては(？)が欠けてるのは不自然
ネイキッド=MT、フルカウル=YZF-Rと並行してラインナップ揃えるつもりなんだろう
新型MT09から見て電子制御やSPはR9でってことになるんじゃないの
- 791 ：774RR：2021/05/22(土) 08:27:37.48 ID:DxqTsUHf.net
- ハンドル位置がけっこう低いね。
コレR6並なのかな？
ハンドル位置が変えられるオプションがでたりはしないよな、、、、
でもラム圧加給じゃないのは残念
波動法になっちゃったね
- 792 ：774RR：2021/05/22(土) 08:41:11.78 ID:gFV39MtS.net
- MT09、横幅結構あるからフルカウル化出来るのか疑問があるわ。
面白そうだとは思う。
- 793 ：774RR：2021/05/22(土) 08:43:56.65 ID:I5CJQoPK.net
- >>787
いい加減アジアか欧州とか大雑把でいいから免許区分を統一して欲しいわ
>>791
ハンドルやローダウンやシートは最初からオプションで選べるようにしてくれないかな
カスタムとかの自己満とは違って体型は人それぞれ違うのだから
- 794 ：774RR：2021/05/22(土) 09:38:26.35 ID:Q/nr3ZjH.net
- >>792
09ってなんで3気筒なのにあんな幅あるの？
- 795 ：774RR：2021/05/22(土) 09:57:02.86 ID:3Dgj+5bT.net
- R9も良いけど 09出すくらいならR1S復活国内販売して欲しいわ
なんちゃってR1でもCP4のがええなソックスが独自輸入して150万円前後で売ってたから
価格もR9とそんなに離れた物にはならないだろう
- 796 ：774RR：2021/05/22(土) 09:59:44.83 ID:EQgcpMse.net
- >>795
MT-10の価格知ってて言ってるんか？w
カウル無いしや電制ケチっててあの値段だぞ？
- 797 ：774RR：2021/05/22(土) 10:00:56.52 ID:nOa2J52F.net
- >>791
ラム圧なんてバイクなら時速200km超えるくらいからやっと効果が出始めて、
時速300kmでもせいぜい2～3％の馬力アップだよ。
73.4馬力のR7ならラム圧効果ほぼゼロだろうけど、それ意味あるの？
- 798 ：774RR：2021/05/22(土) 10:04:39.13 ID:Xkxwzqvs.net
- ゼロじゃないなら意味あるやん
- 799 ：774RR：2021/05/22(土) 10:10:00.50 ID:+cB0WeOA.net
- 出来れば試乗、最低でも跨がってポジション確認してから購入検討するな
最初はポジションきついかもしれないけどそのうち慣れると安易に購入すると結局乗らなくなるかもしれないし
- 800 ：774RR：2021/05/22(土) 10:11:28.61 ID:1AKFyZ9s.net
- ram圧装備するよりライダーのお前の腹のムダ肉1kg減らすほうが効果あるで
- 801 ：774RR：2021/05/22(土) 10:11:41.78 ID:5WrJRRV6.net
- >>793
定期的にそのようなこと言う人いるけど
同じようにラインで組み立て生産出来なくなるからかなり値段上がるよ？
それだと今度は高いと文句を言って買わないよね？
- 802 ：774RR：2021/05/22(土) 10:19:47.94 ID:FRd1AX0h.net
- >>798
デメリットは考えないの？
- 803 ：774RR：2021/05/22(土) 10:20:13.68 ID:BalzZ5Ml.net
- >>801
普通オプションを組み立て工程で組まないよ。
販売店で納車整備の時に組むんだ。
世の中にオプションでローダウンキットやシートなんていっぱいあるよ
- 804 ：774RR：2021/05/22(土) 10:20:44.50 ID:BalzZ5Ml.net
- >>802
ラムエアのデメリットってなんやねん
- 805 ：774RR：2021/05/22(土) 10:23:44.41 ID:5WrJRRV6.net
- >>803
それが>>793は気に入らないんやろ
- 806 ：774RR：2021/05/22(土) 10:24:23.68 ID:WXBm79w0.net
- >>804
知らんけどコスパ？
- 807 ：774RR：2021/05/22(土) 10:44:15.02 ID:EZfSL4BX.net
- >>775
ハンドル上げるとカウルに干渉する
社外でハンドルキットは出ると思うが、ほんの少しだろうな
- 808 ：774RR：2021/05/22(土) 10:48:00.12 ID:tc2pGoek.net
- >>804
エアクリボックス形状の制限、容量増加や雨対策
車体空気抵抗の増加
吸気圧センサーと燃料噴射プログラムの精密化
コスト増加
200km/h超のレース仕様ならやる価値はあるけど、その速度域まで達しないなら価値はあんまり…
- 809 ：774RR：2021/05/22(土) 10:50:53.96 ID:U0vaai6J.net
- >>797
zx25Rなんてラムエア名乗って1馬力アップだよ。
- 810 ：774RR：2021/05/22(土) 10:51:26.91 ID:Ki33us8r.net
- ラム圧うんぬんよりあの単眼ライトはカッコ悪いな…さすがにないわｗ
- 811 ：774RR：2021/05/22(土) 11:10:47.64 ID:1G9HSj67.net
- 俺はヘッドライトの見た目嫌いじゃ無いけど、あの位置だと虫が吸われていくことにならんか？ 凄く掃除しにくそうで嫌だなぁとは思う
- 812 ：774RR：2021/05/22(土) 11:10:53.29 ID:nM72UG1Y.net
- ラムエアの穴にハメコミしてることで違和感はあるよね
ライトの周り埋めればマシになったんじゃないかと思うが
- 813 ：774RR：2021/05/22(土) 11:14:01.85 ID:Pf5yevf2.net
- 無理にライト共用する事無いのにな。
スリッパー追加とかブレンボとかいらんからデザインをちゃんとして欲しかったな
- 814 ：774RR：2021/05/22(土) 11:15:15.52 ID:qxLbyWwG.net
- うんこ
- 815 ：774RR：2021/05/22(土) 11:17:12.32 ID:FaCNqse4.net
- ライトは無理してでも共用してコスト下げる
- 816 ：774RR：2021/05/22(土) 11:20:00.61 ID:+cB0WeOA.net
- これだけ不評だと社外品でライト出るだろうな
- 817 ：774RR：2021/05/22(土) 11:24:59.66 ID:k9jUlLMC.net
- せいぜい200km/hしか出ないバイクでラム圧パワーアップとかいうオカルトよりも、走行風をカウル内のエンジンに流入させて冷却の足しにする程度のほうが現実的だし、実際にそんなバイクのほうが多い。
- 818 ：774RR：2021/05/22(土) 11:38:17.25 ID:H3WKUbXe.net
- ライトを共用するにしてもR6のものにしてほしいところだが、LEDライトx1とx2では随分コスト的に違うんだろうな
- 819 ：774RR：2021/05/22(土) 11:47:05.77 ID:FaCNqse4.net
- 結局値段次第かなという感じがする。これで100切ったら検討の価値がある。
- 820 ：774RR：2021/05/22(土) 12:19:12.84 ID:wOFzl/3o.net
- どこまでハンドルを上げられるか、ポジション次第だなー
デザインは個人的にはアリ。
納車とかは早くて来年春かな。物流が改善してると良いけど。
- 821 ：774RR：2021/05/22(土) 12:43:10.77 ID:ysKAdYPH.net
- 09のSSを強く要望したいね。
R1と排気量的には競合になるけどエンジンの気筒数で差別化出来る。
6軸IMU搭載必須で価格帯が200以下なら飛びつきそう。4気筒のSSは見飽きた感あるしね。
- 822 ：774RR：2021/05/22(土) 12:48:41.65 ID:tc2pGoek.net
- 09のSS化が売れるのかと聞かれると微妙だろ
何故欲しがってるのかと言えば安くて高性能でツーリングも出来る手頃なSSが欲しいという
曖昧オールマイティコスパ最強マシンのご要望でしかない
- 823 ：774RR：2021/05/22(土) 12:50:36.76 ID:AD94erW5.net
- まあデザイン、特にエアダクト風ライトはカスだけど2気筒だから軽いし、ヤマハのバイクだからコーナーでヒラヒラ曲がれるだろう。峠道でバンバン飛ばす人にはウケるんじゃないの
- 824 ：774RR：2021/05/22(土) 12:55:35.61 ID:cqP8lWq2.net
- 09にはトレーサーがあるからな
今回の無印トレーサーはかなりスポーツ寄りでGTと差別化してきてるし
- 825 ：774RR：2021/05/22(土) 12:57:39.00 ID:S+TV2EP3.net
- >>822
そういう意味ではもうあるからね
本当に900とか1000でサーキット走れるとなると結局R1みたいなのになっちゃう
- 826 ：774RR：2021/05/22(土) 13:01:12.25 ID:cqP8lWq2.net
- 09SPや10SPがサーキット走行前提のモデルだもんな
- 827 ：774RR：2021/05/22(土) 13:07:18.91 ID:yOfmaR6r.net
- じゃあ07spがあってもいいじゃないですか！！！
- 828 ：774RR：2021/05/22(土) 13:11:39.90 ID:CIGN5Kj/.net
- >>824
トレーサーはツアラーだからね
・MT25/03→MT07→MT09→MT10
・R25/R3→R7→(?)→R1
・トレーサー7→トレーサー9
ネイキッド=MT、フルカウル=YZF-R、ツアラー=トレーサー
これだけラインナップが揃うとフルカウルのR9が出ないと考える方が不自然
- 829 ：774RR：2021/05/22(土) 13:13:25.02 ID:cqP8lWq2.net
- >>828
ナイケン「俺はハーフカウルSS」
- 830 ：774RR：2021/05/22(土) 13:14:03.84 ID:3kcyES2F.net
- 09SPや10SPがサーキット走行前提か？？？
- 831 ：774RR：2021/05/22(土) 13:18:07.95 ID:cqP8lWq2.net
- >>830
無印でサーキット走行する人からの不満を解決する為に開発されたのがSP
- 832 ：774RR：2021/05/22(土) 13:27:07.59 ID:kXXIy3pK.net
- >>797
オラあんまり考えてないからごめんよ
ラム圧加給は無くてもいいけど、デザインとして残すなら効果が対してなくてもラム圧加給ぐらいしてほしかった。
まぁハンドル切れなくなるからいらんかもしれんね。波動砲がいいかもね
- 833 ：774RR：2021/05/22(土) 13:38:58.82 ID:dSGtuA2H.net
- >>656>>732
なんか言ってる意味が分かった。速さ的にはクラスなりに十分そうだけど、音に伸び感がなくスペックみたら54kW(73.4PS)/8750rpmだった。
https://m.youtube.com/watch?v=yed4z-gCNlo
ただしSV650 56kW〈76.1PS〉 / 8,500rpm、ninja650 50kW(68PS)/8,000rpm。だからこのクラスは似たようなもんで扱いやすそうではあるけど
R3 31kW（42PS）／10,750r/minの感覚をそのままステップアップならRS660 100 HP (73.5 kW) / 10,500 rpmって感じだろうね
まぁスポーツバイクは高くて実用性無いから、やはり日本ではR3くらいがベストバランスだとなんか新型が出る度に思う
- 834 ：774RR：2021/05/22(土) 13:50:07.16 ID:35oPupaX.net
- R25と同じくなんちゃってSSなんだから当然でしょ
ガチに速さを求めるならR6なりR1買えば良いだけ
- 835 ：774RR：2021/05/22(土) 13:57:56.33 ID:xHqfoGcT.net
- 09のフルカウルなんてそれこそ中途半端だろ
- 836 ：774RR：2021/05/22(土) 13:59:43.90 ID:QP2PIUhw.net
- >>833
数字しか見てないのがよく分かった
- 837 ：774RR：2021/05/22(土) 14:01:25.47 ID:35oPupaX.net
- >>828
R1が高すぎる存在になったからR9は期待してる。150馬力150万で出して欲しいが
出ないだろうなあ…
- 838 ：774RR：2021/05/22(土) 14:06:41.08 ID:CIGN5Kj/.net
- >>835
中途半端かは知らないが、今のままだと
R7(73ps)とR1(200ps)の間のギャップが大きすぎる
間に130ps～140ps程度の車種が入らないとラインナップとしてバランスが悪い
スペックから鑑みてもR6の後継はR9てことになるんじゃないのかね
- 839 ：774RR：2021/05/22(土) 14:09:36.35 ID:tc2pGoek.net
- でもR1から一気筒減らして馬力すこし落とせば部品や手間が減るんだから安く作れるだろ的な話をしてるうちは無理だよ
そのくせ6軸欲しいとか言い出すんだから
コスパ最強思想は頭の中から捨てた方がいい
- 840 ：774RR：2021/05/22(土) 14:17:47.52 ID:XskqGQRa.net
- >>812
それは言える
穴デカすぎ
- 841 ：774RR：2021/05/22(土) 14:18:12.85 ID:EQgcpMse.net
- R9期待するのは分かるが何故未だにMTより馬力が上がる妄想をするのか
PF戦略で同じエンジンを使う方針なんだから同じ馬力だろうに
- 842 ：774RR：2021/05/22(土) 14:28:29.36 ID:k8CZktmY.net
- ８０年代レーサーレプリカ全盛期の馬力信仰世代だから
- 843 ：774RR：2021/05/22(土) 14:29:36.29 ID:S+TV2EP3.net
- R9が190kg120馬力でまんま600SSのスペックだから、
後継が出ると考える方が自然では。
- 844 ：774RR：2021/05/22(土) 14:31:14.42 ID:JpdZ+mMW.net
- >>841
セッティングとか制御で変わるんじゃない？燃費犠牲にしたらいけると思う。自動車だと同じエンジンで味付け変えるのはよくやるでしょ。劇的じゃないけど。
- 845 ：774RR：2021/05/22(土) 14:35:14.98 ID:k8CZktmY.net
- 年々環境規制が厳しくなるのに燃費を犠牲にしたらとか軽く言う
- 846 ：774RR：2021/05/22(土) 14:37:12.52 ID:tc2pGoek.net
- だから都合のよすぎる妄想で勝手にハードル作って、さらなる要望で高さぶち上げる癖は止めなさい
そもそもそこにはなにもないのだ
- 847 ：774RR：2021/05/22(土) 15:09:52.44 ID:BKkAxT7R.net
- その昔、CBR900RRという軽量ハイパワーを目指したバイクがあってだな、
よりハイパワーを追及するたびに
893cc
↓
918cc
↓
929cc
↓
954cc
とちょっとずつ排気量が増え、結局最後はCBR1000RR(998cc)になっちまったんだよ
MT09ベースでSS作っても最終的に1000ccくらいになりそうな気がする
- 848 ：774RR：2021/05/22(土) 15:24:24.27 ID:7EBZ3LWq.net
- >>794
フレームがスイングアームの内側にあるくらいスリムだからそう感じるだけ
- 849 ：774RR：2021/05/22(土) 17:33:43.92 ID:08Eg+EM8.net
- >>794
なんでクラッチとオルタネータ引っ込めなかったんだろうな
ライバルのトライアンフはやってるのに
- 850 ：774RR：2021/05/22(土) 19:23:19.83 ID:9+u2wZsu.net
- >>847
motoとsbkのレギュレーションが950、1000と変わったからね。
- 851 ：774RR：2021/05/22(土) 19:25:12.52 ID:umDj6E9b.net
- Ninja1000みたいなのを09派生で作れば良いのに
- 852 ：774RR：2021/05/22(土) 19:40:17.87 ID:e92nP/Eb.net
- トレーサーとニンセンは意外と購買層被ってる
- 853 ：774RR：2021/05/22(土) 19:44:55.20 ID:CSGkJWxW.net
- 「あたまがいいぼくがかんがえたさいきょうのばいく」のレスが多いスレですね
- 854 ：774RR：2021/05/22(土) 19:49:35.38 ID:3eAi3qiq.net
- >>728
馬力は少ないが、車重が重たいだろ。
一方のR7、車重が188kgだったか？
乾燥だと165～170kg程度かな。
かつてのTRX850より車重は軽いし、
太いタイヤは尚更いらんがな(´･ω･`)
- 855 ：774RR：2021/05/22(土) 19:51:20.10 ID:bjEc5gHn.net
- いるいらないじゃなくてかっこいいから180履いてるんだぞ
- 856 ：774RR：2021/05/22(土) 19:56:33.96 ID:3eAi3qiq.net
- あっそう。
- 857 ：774RR：2021/05/22(土) 20:09:12.83 ID:ysKAdYPH.net
- それを言ったらホーネット250で180履いてたのは何だったんだ。。
- 858 ：774RR：2021/05/22(土) 21:36:34.02
- ラムエアダクトにMT07のヘッドライトを合わせ埋めwww
でもポジションだけはガチ・・・
これはひどいことになった
どうがんばって気力を振り絞っても買えないしろもの
ヤマハさんらしくないミスだね
- 859 ：774RR：2021/05/22(土) 20:25:08.27 ID:SyxgqCWG.net
- ラムエアダクトにライト？？？
アホか
- 860 ：774RR：2021/05/22(土) 20:33:49.11 ID:U0vaai6J.net
- R1オーナーに配慮してワザとやったのかな？ヘッドライトは。
- 861 ：774RR：2021/05/22(土) 20:39:57.36 ID:nM72UG1Y.net
- デザインとコストのバランスでしょ
ライト増やすと単純にコスト増えるし
- 862 ：774RR：2021/05/22(土) 20:49:41.26 ID:cqP8lWq2.net
- ヤマハのRスタッフが関わってるだろうし
半端な物にはならないと思う
気合の入れ方が半端ないし
その分少し高くなるだろうが座して待て
- 863 ：774RR：2021/05/22(土) 20:50:25.76 ID:o1prqGkY.net
- コストカットの為の部品流用は別に珍しいことでもなんでもないけど
ここまで露骨なのはちょっとね
R1とR6はかなり似たデザインだけどきちんと差別化できてるから
あの感じで頑張ってほしかった
ヤマハはオシャレなバイク多いのにこれじゃスズキみたいじゃん
- 864 ：774RR：2021/05/22(土) 20:56:25.69 ID:jCpYNpkZ.net
- >>860
MT-07MT-09からの流用
テールランプもR1からの流用
もう余裕持って開発できる時代は終わった
- 865 ：774RR：2021/05/22(土) 20:56:47.85 ID:EQgcpMse.net
- PL「コスト決まってるから07のライト流用ねデザインよろ」
デザイナー「コレどうしろと？」
- 866 ：774RR：2021/05/22(土) 21:07:24.77 ID:+cB0WeOA.net
- 両眼LEDライトだと遠目から見てどんなバイクかすれ違うまでは分からないけど
この単眼ライトだと遠目からでも一目瞭然だな
- 867 ：774RR：2021/05/22(土) 21:11:18.80 ID:KHXPJweL.net
- >>854
MT01は重量もそうだけどトルクお化けだったからだろうな
- 868 ：774RR：2021/05/22(土) 21:18:13.67 ID:VZFOUkj8.net
- >>850
950の時代なんてあった？
- 869 ：774RR：2021/05/22(土) 21:28:24.12 ID:SyxgqCWG.net
- >>863
まさしく
買う気がいっぺんに失せた
- 870 ：774RR：2021/05/22(土) 21:28:49.63 ID:TCGHj6JK.net
- >>868
ごめん、「が」と「で」を間違えた
- 871 ：774RR：2021/05/22(土) 21:59:03.74 ID:OK1bzrul.net
- 見慣れればなんてことないものなんだろうけど、どうしてもH2のパクリ感が
- 872 ：774RR：2021/05/22(土) 22:21:57.69 ID:3kcyES2F.net
- https://www.youtube.com/watch?v=99X6OlNrDNs
YZF-R7 Overview
- 873 ：774RR：2021/05/22(土) 22:59:14.97 ID:EZfSL4BX.net
- >>820
アッパーカウルに干渉しない為にはハンドルの垂れ角を若干減らせる程度じゃね
タンクのハンドルの逃げの形状によっては全然変えられなかったりして・・・
- 874 ：774RR：2021/05/22(土) 23:01:59.13 ID:DxqTsUHf.net
- 噂が出たときには非常に期待してたけど、今は残念無念ですよ。
現在はミドルSSにのってるけど、もう少し楽なポジションでフルカウルツアラーが出ることを期待して買い換えを考えてたけど、なんかSSでもないし、ツアラーでもないし、安くもないし
下手するとZX6Rよりポジションきつそう
- 875 ：774RR：2021/05/22(土) 23:20:15.87 ID:JAQUpWme.net
- だから峠マシンだっつうの
- 876 ：774RR：2021/05/22(土) 23:31:19.73 ID:bnE0khG/.net
- ニンジャ650かっとけばいいんじゃね
- 877 ：774RR：2021/05/22(土) 23:34:42.85 ID:4ksVg7Mc.net
- >>876
俺も Boy-Ken とは同意見
Ninja650 か CBR650R 買えばいい
- 878 ：774RR：2021/05/22(土) 23:39:17.45 ID:EZfSL4BX.net
- カワサキのバイクってカラーリングで損していると思う
ニンジャ650はKRTの緑の他にはグレーと赤のなんとも微妙なカラーリングのみ
緑ってバイクのカラーとしてはそんなに一般的じゃないのに
- 879 ：774RR：2021/05/23(日) 00:09:38.02 ID:kaW+t7uA.net
- なんか1匹荒らしが混じってるよな
R7スレでずっと他の車種買うとか言ってる奴
- 880 ：774RR：2021/05/23(日) 00:12:35.15 ID:5Nla9eIv.net
- 私、YZF-R7嫌い！！ バァァァン！
何が良いのかさっぱりだね！
ま、良いや！！
反論できないって事は
私の勝ちね！？
https://i.imgur.com/08y6Csw.jpeg
このスレに、ここまでいく稀な人がいる(笑)
- 881 ：774RR：2021/05/23(日) 00:15:59.04 ID:7NXeE/u7.net
- これよりモデチェンのGSX-S1000がめちゃいい
スズキのデザイン見直した
- 882 ：774RR：2021/05/23(日) 00:49:09.73 ID:qxhj7dG8.net
- >>866
GSXR1000Rと間違う可能性はある
- 883 ：774RR：2021/05/23(日) 00:54:25.20 ID:OlG3Y6SI.net
- >>880
画像クソしょうもな。おっと、文面もくだらんかった。キッズはTwitterに帰れよ
- 884 ：774RR：2021/05/23(日) 00:58:19.25 ID:f/x5DOqw.net
- これ絶対低中速重視エンジンだろ
高回転はただ回るだけ的な
ちゃんと高回転までトルクが出るようにしないとr7の名前汚しだろw
- 885 ：774RR：2021/05/23(日) 00:59:40.51 ID:f/x5DOqw.net
- 高回転型にすると必然的に100psにはなりそうだが
- 886 ：774RR：2021/05/23(日) 01:16:21.96 ID:/rzObbKt.net
- >>698
スレ違いの話なので、余り長引かせたくないんですが、何と説明すれば理解して貰えるやら…
端的に言うとCBRはハンドル位置が低いのに余り前傾してないのが問題なんです。あれだけハンドルが低かったら、ハンドルも遠くしてR6やR1位キツい前傾にしないと窮屈でスポーツライディングし難いという事なんです。
ハンドルの低さに対する適正なハンドルの距離というのがあって、R6やR1位の遠さが適正でCBRは近過ぎるんです。比較するべきはGSXではなくR6やR1なんですよ。
そして、ハンドルが高いとスポーツライディング出来ない訳じゃなく、ハンドルが高いモデルでもそれなりにスポーツライディングは可能でその時の適正なポジションというのがある訳です。ハンドルの高いモデルにはやはり適正なハンドルの距離というのがあって、GSXの場合、ハンドルの高さとハンドルとの距離のバランスが適正だっていうだけの話なんです。だから窮屈じゃないし、窮屈じゃないから乗り易い。つまりバイクを操り易い。なのでスポーツライディングし易い。前傾度は関係ない話なんです。
ここまで書いて、何故CBRのハンドルがあんなに近くて窮屈なのかという理由に思い至ったんですが、CBRはサーキット走行、レースの入門用モデルなんですよね。そして、今は世界に出て行く様なレーサーは15歳位でアジアタレントカップとかに参戦してるんです。
つまり入門用モデルの対象としてる年齢層というのは今やローティーン以下なんですよね。おそらく140～150cm位の身長を想定してるんだと思います。だから成人男性の平均的身長のライダーには窮屈で当然なんですよね。
これで理解して貰えたでしょうか？
- 887 ：774RR：2021/05/23(日) 01:24:47.16 ID:/rzObbKt.net
- スレ違いの話ばかりではなんなので…
R7のポジションをキツいと思ってる人が多いと思いますけど、確かに慣れないとキツく感じます。
そして慣れないとコーナリングし難いと感じると思います。
でも、慣れると凄く乗り易くて、簡単にコーナーを曲がれるのが分かると思います。
だって、当たり前なんですよ。最もバイクをコーナリングさせるのにベストなポジションを模索した結果のレーサーに準じたポジションなんですから。
ただ、あれだけキツいポジションに慣れていない人がいきなりR6の様なハイパワーのマシンに乗ったら慣れる前にパワーを持て余してしまってまともに走れない可能性もあります。
だから、R6並の本格的なレーシングポジションで、軽量でパワーもそこそこで、扱い易いエンジン特性のR7って凄く価値があると思います。
純粋なレーシングポジションのマシンに慣れる入門用モデルとして、最適なモデルだと思います。
今までそういうモデルってなかったんですよね。スポーツライディングの入門用モデルって、結局みんなあそこまで本格的なレーシングポジションじゃないモデルばかりだった訳ですから。
- 888 ：774RR：2021/05/23(日) 02:05:03.50 ID:n6zTbmqN.net
- R7の名前がー名前がーの人達は自分達の感覚が時代遅れなんだと認識してどうぞ
- 889 ：774RR：2021/05/23(日) 02:20:05.84 ID:h5LH3oeU.net
- >>886
cbr250rrのハンドルは近くないよ。
単純に貴方がズルズルと前にずれて座ってるだけ。
- 890 ：774RR：2021/05/23(日) 02:25:19.57 ID:sL9rKJhS.net
- 並列２気筒じゃ高回転型にもできないだろうなw
- 891 ：774RR：2021/05/23(日) 02:33:29.12 ID:sL9rKJhS.net
- yzfなのに耕運機サウンドとかやめてくれよ
- 892 ：774RR：2021/05/23(日) 02:51:05.65 ID:h5LH3oeU.net
- 何で？
耕運機ってタフでかっこいいイメージあるけど。
- 893 ：774RR：2021/05/23(日) 03:21:40.17 ID:vFurzj1M.net
- これからはマリンの時代
- 894 ：774RR：2021/05/23(日) 03:57:06.30 ID:qxhj7dG8.net
- 速さよりこういった動きを意識出来ればより面白いと思う
重心移動とかhttps://youtu.be/wrodX2oC7ZQ
ステップワークhttps://youtu.be/EBKFdOdrX2U
総合した動きhttps://youtu.be/SZ-QmmC6q5Q
- 895 ：774RR：2021/05/23(日) 04:09:39.85 ID:2pNmtXfJ.net
- >>891
そもそもR1自体クロスプレーンのおかげで排気音は耕運機サウンドだろ
- 896 ：774RR：2021/05/23(日) 04:10:21.55 ID:oMU7Ze5D.net
- >>886
CBRの想定カスタマーはインドネシアとかの小柄な東南アジア人としているから言わんとしていることは分かる
ヤマハは欧州人を想定しているのか開発ライダーのタッパがデカいのかとにかくおっさんライダーにはきっつい乗車ポジションの車両を作るようになってしまった…
こんな調子だからヤマハは日本向けには車両をあんまり出さないのかしらね
(本人たちはバイク大好きだろうしこりゃ一般の日本人カスタマーには乗りこなせない…って思ったバイクは日本に導入しないのかな)
- 897 ：774RR：2021/05/23(日) 06:13:30.64 ID:Cg4v4r8M.net
- >>880
やめたれw
- 898 ：774RR：2021/05/23(日) 07:11:50.40 ID:3nT75bcT.net
- なに場違いCBRが長文してんのさ、そしてR7の乗車結果書いてんのさ
- 899 ：774RR：2021/05/23(日) 07:46:59.83 ID:ThICBGwW.net
- つまり耕運機サウンドかっこいいと
- 900 ：774RR：2021/05/23(日) 07:56:30.75 ID:aq2kbifr.net
- そりゃ家のしょぼいスピーカーかイヤホンでエンジン音聴き比べたら
R1もR7も耕運機も同じ音に聞こえるだろうよ可哀想に
- 901 ：774RR：2021/05/23(日) 08:49:58.34 ID:BHocMVwv.net
- 難聴なんだろう
- 902 ：774RR：2021/05/23(日) 08:58:13.59 ID:U9flZKqO.net
- まず耕運機の音聞かせろ
- 903 ：774RR：2021/05/23(日) 09:05:44.19 ID:4z6RbI9j.net
- 耕運機の音を知っている→田舎者
知らないのに言っている→法螺吹き
あと耕運機だって大きさいろいろあるぞ
小型なら単気筒ガソリンだから同じな訳ないし大型ならディーゼルだからコレも同じな訳ない
結論十中八九法螺吹き
- 904 ：774RR：2021/05/23(日) 09:21:37.86 ID:Wwr2K0LW.net
- ハンドル位置ガー
耕運機サウンドガー
- 905 ：774RR：2021/05/23(日) 09:25:25.93 ID:Nv8zlUaN.net
- >>904
そういう人はCBR650R買うだろ
- 906 ：774RR：2021/05/23(日) 09:49:26.58 ID:RmqUpra/.net
- ヤマハは昔から耕運機サウンドで有名だろ
- 907 ：774RR：2021/05/23(日) 09:58:09.28 ID:k2Hrcoao.net
- 今時耕運機の音を知ってる方が恥ずかしい
- 908 ：774RR：2021/05/23(日) 09:58:30.06 ID:7NXeE/u7.net
- cbr650rはテールカウルが無いからカッコ悪い
- 909 ：774RR：2021/05/23(日) 10:00:10.77 ID:F5icm/XP.net
- >>904
ハンドル
耕運機
GSX750Sを思い出したｗ
- 910 ：774RR：2021/05/23(日) 10:00:16.55 ID:XU/N2VPj.net
- アプリリアV990エンジンもBMW-F650エンジンも耕運機サウンドと呼ばれてたよ
両方ともROTAXだけどな
- 911 ：774RR：2021/05/23(日) 10:06:53.23 ID:n6zTbmqN.net
- 今最もR7の話題で通ぶれるのはフレームの話、これ豆な
- 912 ：774RR：2021/05/23(日) 10:09:48.53 ID:/o3JYEV7.net
- ツーリング行けば耕運機の音を聞く機会くらいないか？
というか外でなくてもテレビなり何なりで20年も生きてれば聞く機会ありそうなもんだが
ここにいるおっさんなら倍の40年は生きてるだろうし
サーキットオンリーか盆栽にでもしてんの？
- 913 ：774RR：2021/05/23(日) 10:13:07.57 ID:M9NYoM1j.net
- 見えていても見てない
聞こえていても聞いてない
つまり何も理解してない
- 914 ：774RR：2021/05/23(日) 10:16:53.44 ID:4z6RbI9j.net
- 270°ガソリンパラツインの音と耕運機の音が同じに聞こえる方が理解してない
- 915 ：774RR：2021/05/23(日) 10:24:59.34 ID:WV7Z5QAq.net
- >>912
耕運機とトラクターの違いが分からない
ついでに“幸運機”と変換されるくらいなので
やはり一般的では無いんでしょう。
- 916 ：774RR：2021/05/23(日) 10:26:04.78 ID:+fK0WZIG.net
- ラッキーマシ───ン！
- 917 ：774RR：2021/05/23(日) 10:26:48.23 ID:GnvC6FxM.net
- ZX-25Rが発売されるまでは2気筒は耕運機ってマウントとってくるおじさんめっちゃ多かった
ここで久しぶりに見たわ
- 918 ：774RR：2021/05/23(日) 10:27:48.28 ID:M9NYoM1j.net
- >>915
座席があるかないか
- 919 ：774RR：2021/05/23(日) 10:32:01.25 ID:4z6RbI9j.net
- >>917
自分が思ってるバイク像と違う物はバイクに有らずって考えの人がこんな物は～だと否定する
このスレで何かと理由つけて批判している人が大体そう
- 920 ：774RR：2021/05/23(日) 10:36:08.30 ID:/qwbMKiq.net
- 実際比較しての話でもないんだろうな。
2気筒だからと言う偏見なのか、騒音排ガス規制で静かになったことを揶揄ってるだけなんだろう。
確かに最近のバイクのアイドリング付近の迫力は物足りないものが多いけどご時世柄仕方ないしなあ。
回せば楽しいんだけど回せなきゃわからんだろうなあ。
耕運機は回せないからなあ。
- 921 ：774RR：2021/05/23(日) 10:45:49.59 ID:3iJqDyVS.net
- 単気筒はカブみたい
二気筒は耕運機みたい
四気筒はモーターみたい
って言っとけばいいんだろ？
三気筒は誰か考えといて
- 922 ：774RR：2021/05/23(日) 10:52:11.44 ID:4z6RbI9j.net
- >>921
三気筒は軽自動車みたい
- 923 ：774RR：2021/05/23(日) 10:55:07.27 ID:M9NYoM1j.net
- 単気筒 4ビート
二気筒 8ビート
四気筒 8ビートが二個（決して16ビートではない）
三気筒 ワルツ？
- 924 ：774RR：2021/05/23(日) 11:05:50.79 ID:TRFp5oXn.net
- ４ローター 神の楽器
- 925 ：774RR：2021/05/23(日) 11:07:42.20 ID:mkSJ+28A.net
- >>920
> 耕運機は回せないからなあ。
つhttps://m.youtube.com/watch?v=Rq6qvqF3rpM
- 926 ：774RR：2021/05/23(日) 12:19:48.87 ID:RyEJeOmj.net
- GB350ノーマルでくっそいい音
- 927 ：774RR：2021/05/23(日) 12:33:44.47 ID:kaW+t7uA.net
- >>921
単気筒 下痢便
二気筒 耕運機
三気筒 軽トラ
四気筒 珍走
- 928 ：774RR：2021/05/23(日) 12:37:15.13 ID:twiXG5d4.net
- >>875
峠マシンとは、中低速中心の加速重視のSSってこと？
- 929 ：774RR：2021/05/23(日) 12:52:17.87 ID:WV7Z5QAq.net
- >>918
ありがとう
- 930 ：774RR：2021/05/23(日) 13:17:57.20 ID:YfxIgO18.net
- GSXRと似てるっていうから見比べたけどあんまり似てなかったわ
- 931 ：774RR：2021/05/23(日) 13:23:01.87 ID:hmxrf88U.net
- 低中速中心のSSって存在しないだろう
- 932 ：774RR：2021/05/23(日) 13:25:07.37 ID:M3i7+1lw.net
- XB12Rとか中低速重視だぜ
- 933 ：774RR：2021/05/23(日) 13:30:53.81 ID:nbJrLFuX.net
- >>925
ドラッグ耕運機、バーンナウトの時点でワロタ
- 934 ：774RR：2021/05/23(日) 14:06:39.88 ID:M9NYoM1j.net
- >>929
おう
ついでに指摘しとくと耕運機じゃなくて耕耘機な
意味が違ってしまう
- 935 ：774RR：2021/05/23(日) 14:25:00.98 ID:HBvtfDUX.net
- R6がeuro5通せないからって間に合せにこんな情けないバイクだすとかヤマハ大丈夫なんか
- 936 ：774RR：2021/05/23(日) 14:54:03.41 ID:DeWqCyb/.net
- >>935
通せないじゃなくて通さないだな
間に合わせじゃなくもうミドルクラスの4気筒は開発しないって事だな
排ガス規制等クリアさせても今より重量増えるだけのバイクになるだろうしミドルクラスSSなんて台数売れるバイクじゃないから何億もかけて開発費と新型エンジン作る意味もない
そんなことでちょっと考えれば分かる事
- 937 ：774RR：2021/05/23(日) 14:55:53.84 ID:4z6RbI9j.net
- >>935
R1が通せてR6は通せないと思ってる？
それとも貶したいだけ？
- 938 ：774RR：2021/05/23(日) 14:57:13.43 ID:4z6RbI9j.net
- >>936
言いたいこと言ってくれた
- 939 ：774RR：2021/05/23(日) 15:47:28.24 ID:4ag2fKER.net
- アホどもが。リッターSSはフラグシップモデルと広告塔として残す意味があるけど 、4気筒ミドルSSなんてもう需要が殆どないんだよ
自分の需要が世の中の需要と思い込んでるクソ爺どもが
- 940 ：774RR：2021/05/23(日) 16:07:53.12 ID:JeY0ndUQ.net
- と糞が言っております。
- 941 ：774RR：2021/05/23(日) 16:18:15.88 ID:1r4DdJ1p.net
- R7を出したいからR6はお休みを貰ったんだよ、きっと
- 942 ：774RR：2021/05/23(日) 16:25:04.13 ID:a0MgNptK.net
- で結局買うの？買わないの？
ウダウダ言ってないで自分のテクニックに見合ったバイクに乗らなきゃただの飾り物になるよ。
- 943 ：774RR：2021/05/23(日) 16:38:31.35 ID:knhT/YEA.net
- 買うかどうかは用途と気分で考えるだろ。
もしかして煽ってるつもり？
- 944 ：774RR：2021/05/23(日) 17:17:37.47 ID:ffd4W5+4.net
- >>939
需要はあるけどより金になるr1を売りたいんだろ
r7はそういう意味じゃ露骨に手抜きだからr1とバッティングしないって考え
- 945 ：774RR：2021/05/23(日) 17:20:37.45 ID:uDGH0IWR.net
- と、煽りマンが言っております。
- 946 ：774RR：2021/05/23(日) 17:29:44.49 ID:vvL1TWDV.net
- R9買います
- 947 ：774RR：2021/05/23(日) 17:31:57.41 ID:+fK0WZIG.net
- >>946
おめ、いい色買えよな！
- 948 ：774RR：2021/05/23(日) 17:38:14.33 ID:3nT75bcT.net
- >>944
CBR600RRもFMC出来ずに現行が最終だど言われてる程度に需要だだ下がりだぞ
- 949 ：774RR：2021/05/23(日) 17:43:11.57 ID:Ip32eZD/.net
- >>875
峠ならオンロード履かせたテネレのほうが速いよ。
- 950 ：774RR：2021/05/23(日) 17:48:58.14 ID:2xq4mRB1.net
- >>949
なんで？
エンジン同等でテネレの方が重たいし、足周りの剛性低いし、オンタイヤもオフ車用だろ？
- 951 ：774RR：2021/05/23(日) 17:53:38.98 ID:ANVXB4AN.net
- 大型はCP2、CP3、CP4を軸に揃えていくんでしょ
R6だけ明らかに仲間外れだからね
- 952 ：774RR：2021/05/23(日) 18:12:00.99 ID:hmxrf88U.net
- まあ峠とひとことで言っても色んな峠あるからな
- 953 ：774RR：2021/05/23(日) 18:12:44.61 ID:6NmmGGdb.net
- >>944
ミドルSSはマジで需要無いんだよ
公道で普通に乗るには尖りすぎていて数が出ない
- 954 ：774RR：2021/05/23(日) 18:13:48.76 ID:GnvC6FxM.net
- 人生で一回くらいSS乗ってる気分を味わうには手頃な値段でいいかもと思えてきた
革ツナギやとトランポまでそろえる気はないし
- 955 ：774RR：2021/05/23(日) 18:14:52.86 ID:Ip32eZD/.net
- >>950
峠はサーキットと違ってヘアピンだとか、切り返し多いから瞬時に重心移動できたり、スライドできるモタードのほうが速い。
ワインディングならR7の方が速いけど、
奥多摩みたいなところだったら同じエンジンならモタードのほうが早いよ。
オンで不要なアンダーカバー外して、オンタイヤはかせると-2kgくらいは減る
- 956 ：774RR：2021/05/23(日) 18:17:38.46 ID:Ip32eZD/.net
- 速いというか、速く走れる
- 957 ：774RR：2021/05/23(日) 18:21:23.56 ID:qxhj7dG8.net
- >>952
その峠は初心者がフラットダートとか騙されて行ってしまうアレだろうなhttps://youtu.be/eDxBGc9TD4c
- 958 ：774RR：2021/05/23(日) 18:21:26.91 ID:2xq4mRB1.net
- >>955
いやテネレはモタードじゃないだろ？
モタードはサスもホイールもオフ車とは違うし、重量もテネレとは全然違う
- 959 ：774RR：2021/05/23(日) 18:27:43.13 ID:EaeFaGho.net
- たぶんWR250か何かと間違えたのだろう。
- 960 ：774RR：2021/05/23(日) 18:31:55.67 ID:+fK0WZIG.net
- 崖を下ってショートカットするんじゃね？
- 961 ：774RR：2021/05/23(日) 18:42:21.65 ID:HgG3VJzI.net
- ミドルSS乗ってると音が高くて長いこと乗ると疲れるんだよな。都高とか湾岸で小一時間かっ飛ばすなら良い音なんだけど、ロングツーリングで観光地とか、特に温泉街なんかのスローなスポットに行くとマルチの音はとにかく場違いで悪目立ちする。その点シングルやツインだと何時間乗ってても心地良い（人が聴いて1番心地良いのはツインという研究結果も出てる）し落ち着いてるから周りの目も気にならない。
つまりR7はインスタとかSNSに写真を上げる用途としての性能はかなり高い。見た目はR1譲りのかっこよさ。燃費が良いからロングツーリングも熟せる。でも山道でコーナーとかも攻められる。タンクバックとシートバックがあるから積載も快適。ABSや車体剛性も充実で安心。なんだ神バイクじゃないか。
- 962 ：774RR：2021/05/23(日) 18:45:28.20 ID:/UjehMSk.net
- >>961
タンク容量13㍑(@_@)
- 963 ：774RR：2021/05/23(日) 18:46:01.46 ID:U6LE11ei.net
- >>958
オンタイヤ履かせたらモタードだよ。
Fサスは少し柔らかいだろうけど、少なくともガチガチのポジションのR7よりはオン履かせたテネレの方が速いと思うぞ。
峠なんて路面荒れてたりもするし。
トランポするようなガチ勢ならともかく、SSが峠で速いってのは迷信だよ。
SSはサーキット走れば速いけど、峠やジムカだとポジションの不自由さが裏目に出る。
- 964 ：774RR：2021/05/23(日) 18:48:57.85 ID:BHocMVwv.net
- テネレはオフ車上 なんですが…
- 965 ：774RR：2021/05/23(日) 19:04:30.69 ID:atByFg+Q.net
- こんなおもちゃみたいなダサいバイクよりVスト650XT買うわ
- 966 ：774RR：2021/05/23(日) 19:15:36.45 ID:M9NYoM1j.net
- テネレをモタードにする奴なんているのか？
- 967 ：774RR：2021/05/23(日) 19:16:20.98 ID:ETxa4OAy.net
- >>963
乗った事も無いのに、必死だな。
- 968 ：774RR：2021/05/23(日) 19:16:31.36 ID:oMB3kHo3.net
- ほしくなってきちゃったね
- 969 ：774RR：2021/05/23(日) 19:16:35.64 ID:GnvC6FxM.net
- お、おう せやな
- 970 ：774RR：2021/05/23(日) 19:29:19.96 ID:h5LH3oeU.net
- R7はSSのポジションや操作に慣れるには良いんじゃないかな。
個人的にはR9が出て欲しいけど。
- 971 ：774RR：2021/05/23(日) 19:40:15.05 ID:xGgAeFZT.net
- そりゃ国内の峠で同じエンジン&重量ならモタードやオフ車のほうが速いだろ
- 972 ：774RR：2021/05/23(日) 19:43:02.54 ID:HgG3VJzI.net
- >>962
13もあれば高速で吹かさずに走れば東京から大阪まで給油1回で辿り着くな。改めて見ても400CC並みの低燃費。
- 973 ：774RR：2021/05/23(日) 19:51:24.09 ID:6NmmGGdb.net
- >>963
オフ車にオンタイヤはかせたらモタードって意見は斬新だな
- 974 ：774RR：2021/05/23(日) 19:53:40.91 ID:ETxa4OAy.net
- その昔はスーパーバイカーズと呼ばれてたな。
- 975 ：774RR：2021/05/23(日) 19:54:15.46 ID:pWAoZTr7.net
- MT07との20万の違いは何なんだろうな。
カウル代→5万
倒立化 →5万
あとは？
- 976 ：774RR：2021/05/23(日) 19:54:45.51 ID:K8XJu/l/.net
- ツアラー欲しい人は，TRACER 900かNIKEN 買ったほうが幸せだろね．
- 977 ：774RR：2021/05/23(日) 20:04:56.77 ID:h5LH3oeU.net
- >>975
フレーム補強
ラジアルマウントキャリパー
ラジアルマウントマスターシリンダー
スイングアームにスタンドフックの取り付け穴追加
アシスト&スリッパークラッチ追加
- 978 ：774RR：2021/05/23(日) 20:11:34.50 ID:h5LH3oeU.net
- >>963
> オンタイヤ履かせたらモタードだよ。 Fサスは少し柔らかいだろうけど、少なくともガチガチのポジションのR7よりはオン履かせたテネレの方が速いと思うぞ。
数年前に実際にそれやってタイヤがグリップせず対向車線に飛び出して亡くなった人がいる。
- 979 ：774RR：2021/05/23(日) 20:17:59.79 ID:LlR0kNHA.net
- 死んだ奴が1人や2人いたら何なんだよ
- 980 ：774RR：2021/05/23(日) 20:22:18.07 ID:5/qymbHw.net
- アンダーパワーでフロントの足回りだけはとにかく盛られていて、フロントから突っ込む乗り方になると思うんだが
一方でコーナーリングABSとかあるわけじゃないんで、中級者以上に向けたパッケージングに見えるんだよな
R1やR6の見た目を手軽に、と見せてけっこう手強くないか、と
- 981 ：774RR：2021/05/23(日) 20:22:52.31 ID:Zh0ejtMS.net
- https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/05/2021051903_010xx_YZF-R7_Feature1_4000.jpg
- 982 ：774RR：2021/05/23(日) 20:23:16.52 ID:Zh0ejtMS.net
- https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/05/2021051903_011xx_YZF-R7_Feature2_4000.jpg
- 983 ：774RR：2021/05/23(日) 20:23:46.80 ID:L1E1qfnc.net
- 私こと>>983が次スレを立てました
【YAMAHA】YZF-R7 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621768387/
- 984 ：774RR：2021/05/23(日) 20:26:15.71 ID:Zh0ejtMS.net
- https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/05/2022_YAM_YZF700R7_EU_DPBMC_DET_022_03.jpg
- 985 ：774RR：2021/05/23(日) 20:40:29.74 ID:h5LH3oeU.net
- >>980
速く走らせるには手強いんだけど、ローパワーだから暴れにくいと…
SSの練習機としては良いと思う。
- 986 ：774RR：2021/05/23(日) 20:45:22.79 ID:5/qymbHw.net
- >>985
IMUとか高精度なABSはヤマハからすれば邪道なんだろうけど、
フロント引きずる乗り方って加減が難しいからなーって。
そう簡単にフロントって滑らないけど、滑るとスポーンと行くから
勝手がわからないうちに公道でやらかすとやっぱり大変で
- 987 ：774RR：2021/05/23(日) 20:53:20.70 ID:EU1xW4PW.net
- >>975
倒立フォーク
ブレンボのラジアルマスター
ラジアルマウントキャリパー
アシスト&スリッパークラッチ
新規メーター
金が掛かりそうなのはこんなところか？
倒立フォークで5万は安すぎるぞ
- 988 ：774RR：2021/05/23(日) 20:54:11.54 ID:h5LH3oeU.net
- >>986
公道な時点で突っ込む乗り方はリスクでかいでしょ
峠だと早めに減速して、コーナーの先が見通せて、それからスロットルを開けるような乗り方になる。
- 989 ：774RR：2021/05/23(日) 20:54:29.98 ID:EU1xW4PW.net
- >>980
Ninja250SLみたいな玄人好みっぽさを感じる
- 990 ：774RR：2021/05/23(日) 21:01:41.59 ID:5/qymbHw.net
- >>988
あくまで相対的にだけど、
深めにブレーキ当てて、少しずつフロントブレーキ抜きながら倒していく →サーキット乗り
コーナーの奥まで車体立て気味のままブレーキ、先が見えたら一気にブレーキ抜いて一気に倒す →峠乗り
R7はトラコンも無いんで、2次旋回中心の曲げ方が安全だとも思えない。
やっぱ手強そう
- 991 ：774RR：2021/05/23(日) 21:04:30.01 ID:h5LH3oeU.net
- >>990
73馬力だっけ？
ハイグリップタイヤ履いてたら滑らす方が難しい。
- 992 ：774RR：2021/05/23(日) 21:12:07.59 ID:5/qymbHw.net
- >>991
まあ確かに190㎏在りますしね
- 993 ：774RR：2021/05/23(日) 21:14:33.03 ID:EU1xW4PW.net
- >>991
スライドの練習って250のモタードでやったりするからなあ
- 994 ：774RR：2021/05/23(日) 21:43:49.41 ID:rHRfZgwN.net
- 峠でレーサーの真似 ワロス
- 995 ：774RR：2021/05/23(日) 21:45:01.68 ID:Nwv0/3ES.net
- 次スレ
【YAMAHA】YZF-R7 part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621768387/
- 996 ：774RR：2021/05/23(日) 22:33:31.33 ID:rBFEstbf.net
- 開発呼称が、先代に続くからOW03やろ。
- 997 ：774RR：2021/05/23(日) 23:05:07.57 ID:h5LH3oeU.net
- >>993
2次旋回の話してるのに何故モタードの進入スライドの話が出てくるんだ？
- 998 ：774RR：2021/05/23(日) 23:44:06.00 ID:mrqCRGUV.net
- >>980
スペック厨にはウケないだろうね
- 999 ：774RR：2021/05/24(月) 00:10:55.12 ID:KAXlCFpG.net
- MT-07 FAZER
- 1000 ：774RR：2021/05/24(月) 00:18:01.19 ID:oVfY/W2t.net
- >>998
アンダーパワーなのにフロントがごついから
軽い車体を倒せば曲がる軽量級とも少し意味合いが違うので
出てすぐは足回り固い曲がらない進まないダルイになりそう
- 1001 ：774RR：2021/05/24(月) 00:36:24.49 ID:lYGNrMBk.net
- 埋めチャイナよ
- 1002 ：774RR：2021/05/24(月) 00:38:55.44 ID:2TH1mcYF.net
- 埋め
- 1003 ：774RR：2021/05/24(月) 00:40:08.93 ID:2TH1mcYF.net
- 終わり
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