【YAMAHA】YZF-R7 part1

1 ：688cc ：2021/05/17(月) 20:01:50.17 ID:PW0ayhS9.net

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

177 ：774RR：2021/05/19(水) 07:18:58.01 ID:mHkBCRab.net

お前らこのエンジンで高級感やガチSSが欲しかったのか
もうてっきり100万以下の軽量フルカウルスポーツ欲しさに注目してるんだと思ってたわ、TRX後継くらいにしか考えてなかった

178 ：774RR：2021/05/19(水) 07:19:30.02 ID:FF5IDeKO.net

>>176
RS660と同じ質感を目ざしていたらR6やCBR600RRと値段が大して変わらなかったと思う
欧州メーカーは客を選ぶから許されるけど日本メーカーでそれやったら大ブーイング
殿様商売が出来ない国産メーカーの悩ましいところ

179 ：774RR：2021/05/19(水) 07:25:12.34 ID:ojCnnkQ+.net

丁度いいss 中途半端なss

180 ：774RR：2021/05/19(水) 07:36:43.52 ID:ROn4yU8/.net

>>177
だよね

181 ：774RR：2021/05/19(水) 07:40:29.58 ID:Kym/uLsY.net

格好いいから全て許されるだろ
性能良くても見た目残念で失敗したMT10とかじゃしょうがない

182 ：774RR：2021/05/19(水) 07:44:01.46 ID:yyhVVima.net

ウィンカー交換めんどくさ

183 ：774RR：2021/05/19(水) 07:47:25.85 ID:RMg1VNxj.net

>>167
走ってナンボ
壊れたらゴミやぞバイクなんて

184 ：774RR：2021/05/19(水) 07:56:31.64 ID:FF5IDeKO.net

>>177
モトアメリカやマン島TTでは出場クラスあるし
なんちゃってSSを期待してる人は少ないんじゃないかな
Moto America
優勝　RS660
2位　　RS660
3位　RS660
4位　スズキSV650
8位　ヤマハFZ-01/MT-07
https://www.youtube.com/watch?v=6SprXN33Atk

ノートンはマン島TTライトウエイトクラスを制覇する為にノートンスーパーライトを開発
ライダーにはマン島TTスターライダーのマクギネス、ヒックマンらを起用しやる気マックスオリックス

このクラスは将来性有望だよ

185 ：774RR：2021/05/19(水) 08:20:01.72 ID:cL5ysvia.net

見た目はわかったからあとはライティングポディションと足付きかな
シート高は830だけどシートが絞りこまれているからそこまで足付き悪くなさそう

186 ：774RR：2021/05/19(水) 08:49:27.87 ID:EFNK/hBm.net

>>145
これ激安ツアラーとしては最適解だったわ。

187 ：774RR：2021/05/19(水) 08:49:59.31 ID:1D6ieGa5.net

R6の後釜ならレースベースがでるよね

R6で160が125万だから
R7は95が75万ってところか、割と安いな最低限のコンプリートで100万切りそう

188 ：774RR：2021/05/19(水) 09:04:05.48 ID:EFNK/hBm.net

>>184
レースでは1番の落ち目どころだろ。
600SSですら死んでるのに。今のアプリリアが勝てるような土俵だぞ。

189 ：774RR：2021/05/19(水) 09:15:02.24 ID:dQXCXfOA.net

サーキットでは伸びが足りなそうだけど、公道では速そうだな
潰してもリッターSSの半額だし
嫌いな奴らだけど奥多摩とか椿のグル珍に受けそう

190 ：774RR：2021/05/19(水) 09:26:50.53 ID:yEgqL9Rb.net

日本発売は無いんだろうな。フルカウルの方がスペックちゅう増えるし。そもそも生産体制がコロナで先行き不透明すぎる。

191 ：774RR：2021/05/19(水) 09:30:32.06 ID:nmLU4MSZ.net

自分はninjaみたいなアナログのタコメーターにデジタルのスピードメーターの組み合わせが好きなんだけど
フル液晶のほうが人気なのかなあ

192 ：774RR：2021/05/19(水) 09:31:57.41 ID:/cCoxLQ9.net

そもそも、サーキット走るライダーがどれだけいるのか？

SSメガスポ乗りのライダーが周りに山ほどいるけど、その中で定期的にサーキット走ってるなんて100人中数人くらいだぞ
しかも走行会を年に数回程度の参加がほとんど
むしろサーキット走ってるのは小排気量ライダーのほうが圧倒的に多いぞ

193 ：774RR：2021/05/19(水) 09:33:56.14 ID:0hh61nf0.net

今から免許入校待ちで最低三カ月、免許取得までに予約まで情報増えてたらいいなぁ

194 ：774RR：2021/05/19(水) 09:34:48.75 ID:FF5IDeKO.net

>>188
アプリリア舐めすぎ
SBKでチャンピオン3回、メーカータイトル4回
それってカワサキが,motoGPに参加してないからSBK連覇中のZX10Rを遅いって言ってるのと同じ
ヤマハとスズキは30年以上の歴史を持つSBKではチャンピオンを1回しか取っていない
だからといって300万のR1をショボいなんていわないでしょ

195 ：774RR：2021/05/19(水) 09:43:24.44 ID:WvfH9GEx.net

SS同士凌ぎを削ってるレースとスポーツツアラー弄ってレースしてるとこにガチ装備のマシン投入して荒らしてるの比較する事自体おかしいだろ

196 ：774RR：2021/05/19(水) 09:44:38.64 ID:RMg1VNxj.net

>>194
昔は速かったね
Nortonなんかも速いんでしょ？お前の中ではw

197 ：774RR：2021/05/19(水) 09:45:34.21 ID:t4r27Raj.net

>>129
おそらくUSモデルだから
アメリカはイモビ付けないっぽいからショボキーなんだと思う

198 ：774RR：2021/05/19(水) 09:48:49.29 ID:EFNK/hBm.net

>>194
速かったのなんてRSV4に切り替わった瞬間の一時で、Vツイン時代は「入賞できたの~えらいでちゅね~」みたいな扱いだっただろ。

ってか、そもそもホンダのワークス参戦は去年からだし。
それ以前の日本メーカーは欧州現法が

199 ：774RR：2021/05/19(水) 10:05:46.08 ID:FF5IDeKO.net

>>198
ポイントはそこじゃないんじゃない
なんでヤマハやスズキは30年以上も続いているSBKで1回しかタイトルを取れないのか
レースは結果が総て

200 ：774RR：2021/05/19(水) 10:13:10.21 ID:EFNK/hBm.net

>>199
ヤマハとスズキは（ほとんどの期間で）ワークス参戦してないから。



以上

201 ：774RR：2021/05/19(水) 10:19:00.92 ID:EFNK/hBm.net

ワークス参戦と現地法人参戦だと、予算が3倍ぐらい違う。

202 ：774RR：2021/05/19(水) 10:19:26.15 ID:3eJMRb3A.net

惨めだな、ヤマハは(笑)
MT-07、Tenere、XSR700とR7で共通エンジンwww
新規エンジンの開発ができないのかな？
R7に至ってはフレーム、電装まで共通っていうwww

203 ：774RR：2021/05/19(水) 10:24:54.54 ID:EFNK/hBm.net

>>202
ぶっちゃけ一人負けだからね。
決算も散々たるものだし。
motoのロッシも終わったし。

204 ：774RR：2021/05/19(水) 10:37:16.35 ID:Z+qlmLDi.net

スポーツツアラーが欲しいのに何するんですか！状態だな

205 ：774RR：2021/05/19(水) 10:45:12.04 ID:4JKS8ZnK.net

>>203
>決算も散々たるものだし。

過去最高益ペースなのだが
https://s.response.jp/article/2021/05/15/345819.amp.html

206 ：774RR：2021/05/19(水) 10:46:18.74 ID:FF5IDeKO.net

>>203
君がSBKの歴史を知らないってことはわかったよ

207 ：774RR：2021/05/19(水) 10:52:06.59 ID:C3V4691f.net

価格はCBR650Rくらいかなぁ

208 ：774RR：2021/05/19(水) 10:52:48.02 ID:YOmghOdP.net

>>202
スズキの惨状に比べたらはるかにマシでは

209 ：774RR：2021/05/19(水) 10:56:19.51 ID:tVTtimlX.net

アプリリア車は何度も電装系イカレてレッカー呼んで高い修理代払わされて散々だった
サーキットグルグルするだけならまだしも、ナンバー付けて一般道走る車両なら最低限の信頼性を維持しろよと思った

210 ：774RR：2021/05/19(水) 11:02:29.17 ID:WvfH9GEx.net

スポーツツアラーのスレに聞かれてもいないレースリザルト貼ってるのもおかしいし頂上対決してるSBKと比較してるのもおかしいしSBK語ってるのもおかしいしおかしいどころだらけや

211 ：774RR：2021/05/19(水) 11:05:51.37 ID:tVTtimlX.net

自分に関係無いレースリザルトやらでマウント取って悦に浸りたい人はアプリリアでも何でもお好きにどうぞ、としか言えない
オレはアプリリア車はもういい、一般道を極力トラブル無く走りたいという最低限の要求を満たしたいだけ

212 ：774RR：2021/05/19(水) 11:13:48.28 ID:EFNK/hBm.net

>>205
ヤマハは12月が本決算だからな。
そりゃダメダメだった前年度（2020年度）と比べて2021年度（今年1-3月）にリバウンド無いと本当にヤバい。
2020年度（1~12月）通年での売上は2019年度比で-12%、純利益に至っては-30%。

スズキは四輪あるから強いぞ。
20年度は売上は-9%だけど、純利益は+9%だし。

213 ：774RR：2021/05/19(水) 11:13:48.44 ID:tVTtimlX.net

アプリリア車を本気で買いたい人なんかこれしかいないんだよ
これが現実だよ

輸入小型二輪車(126cc以上) 新規登録台数
aprilia
2020年度　42台
2019年度　50台
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/2020FY_NewCarNews.pdf

214 ：774RR：2021/05/19(水) 11:14:37.93 ID:1WS8zCsy.net

日本は冬以降か
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html

215 ：774RR：2021/05/19(水) 11:15:38.80 ID:0YhiH8fi.net

今時アップのみのクイックシスターなんか需要あるの？

216 ：774RR：2021/05/19(水) 11:15:50.70 ID:x/q0L8H4.net

CBR650Rと値段変わらんならみんなそっち買うだろよ
比べたら軽さしかメリット見いだせないからね

217 ：774RR：2021/05/19(水) 11:16:04.78 ID:tVTtimlX.net

俺が新車でアプリリア車買ったときはまだ年間200台以上は売れてた
でもトラブル多過ぎてウンザリしてリピーターがつかない
同じアプリリア車オーナーもトラブル連発してイヤになって手放して、今は日本車やBMWに乗ってる
ゴミはどっちだっての
ヤマハ車をゴミ扱いする資格なんか無いよ
そもそも経営難でピアジオに救われたメーカーでしょうに

218 ：774RR：2021/05/19(水) 11:17:25.84 ID:EFNK/hBm.net

>>215
ない。

でも、ヤマハは油圧じゃないから無いよりマシって感じ。

219 ：774RR：2021/05/19(水) 11:17:33.70 ID:vt5a21dv.net

先に無印07が出るだろうしな
でも来年モデルでおそらくアシストスリッパー付くとわかってて買う人いるのかね？
新型を機に搭載するもんだと思ってたんだが日本仕様では搭載する？

220 ：774RR：2021/05/19(水) 11:18:48.18 ID:PyWqxoH2.net

>>207
4発のCBR650Rよりは10万円くらい安くして欲しいわ。
本当はSV650のフルカウル待ってんだけど、出さないよな…

221 ：774RR：2021/05/19(水) 11:21:18.46 ID:vt5a21dv.net

>>216
CBR650はメーターがダサいからな
下位モデルの250RRの方がメーター、外装デザイン共に優っている

222 ：774RR：2021/05/19(水) 11:23:54.56 ID:EFNK/hBm.net

>>206
歴史的に見るとアグスタとかノートンとかインディアンって速かったんだぜ！！！


馬鹿かよ。

223 ：774RR：2021/05/19(水) 11:25:33.69 ID:3HCtvbhB.net

ツアラー系が欲しかった人からはポジションが、スポーツ系が欲しかった人からはエンジンが不満が出そうだな。
このエンジン使うなら、R3みたいなポジションにしたら良かったのに。

224 ：774RR：2021/05/19(水) 11:26:01.58 ID:EFNK/hBm.net

>>220
ハーフは出しそうなんだけどねー。　
SV400Sは初めて新車で買ったバイクだったな。

225 ：774RR：2021/05/19(水) 11:32:34.60 ID:PyWqxoH2.net

>>224
いまSV650X乗ってるけど、このVツインは回したら面白いんだわ。
でもR7カッコいいね。

226 ：774RR：2021/05/19(水) 11:38:40.91 ID:tBSHq0lf.net

国内リリース出てるけど今冬以降の発売って降雪地な来春だよね。

227 ：774RR：2021/05/19(水) 11:39:36.45 ID:85Z/t+eD.net

>>212
そんな四輪とか他の事業も含めた話になるんなら
今断トツ一番ピンチなのは川崎重工やけどな

228 ：774RR：2021/05/19(水) 11:41:56.48 ID:85Z/t+eD.net

冬以降(冬とは言ってない)

229 ：774RR：2021/05/19(水) 11:41:57.62 ID:keYe+bsp.net

しょーもない否定派は完全無視が一番重要。
どんなレスでもあいつらを喜ばせるだけだぞ。

230 ：774RR：2021/05/19(水) 11:43:49.75 ID:uyOn1RXd.net

テネレみたいに延期して来年春とかになりそう

231 ：774RR：2021/05/19(水) 11:47:23.41 ID:rTET5g8s.net

KTM好きな人とかかいそう

232 ：774RR：2021/05/19(水) 11:50:02.15 ID:tBSHq0lf.net

今のところYSP専売モデルとは書かれてなかったけど、数出るだろうから専売モデルになりそう。

233 ：774RR：2021/05/19(水) 11:50:07.07 ID:r1Zpa8np.net

んー
まあ色々と日本はターゲットにしてない雰囲気だな
tracer7もあればバランス的にまあまあなんだろうけど

234 ：774RR：2021/05/19(水) 11:51:40.46 ID:IjQb9ZJb.net

このクラスはsv650のエンジンでフルカウル出せば覇権取れると思うんだけどなぁ

235 ：774RR：2021/05/19(水) 12:04:32.07 ID:85Z/t+eD.net

>>232
いや、アドバンスディーラー？専売モデルって今のところR1とテネレだけでしょ
こいつらは生産数自体かなり絞られてるって話もあるけど

数が見込めるモデルなら、それこそ普通に売るでしょ

236 ：774RR：2021/05/19(水) 12:07:09.30 ID:8pQXAiZ8.net

このハンドル位置には驚いた
スーパースポーツを除けばセパハンでもトップブリッジの上にハンドルバーを上げてるのが大半なのに
欧米がメイン市場だと思うけど、腹の出た中年ライダーには乗れないぞｗ

237 ：774RR：2021/05/19(水) 12:13:58.40 ID:0Baq+bTw.net

>>223
狼の皮をかぶった羊状態

238 ：774RR：2021/05/19(水) 12:14:52.34 ID:0Baq+bTw.net

R7買ったらポジション楽にしてサイドバッグつけてツアラーもどきにしたい

239 ：774RR：2021/05/19(水) 12:18:33.05 ID:8pQXAiZ8.net

>>223
先代のR7を意識せざるを得なかったのかねえ

240 ：774RR：2021/05/19(水) 12:19:54.78 ID:j1cIvZZ7.net

ハンドルを上げるとステップとシートが合わなくなるんだよな

241 ：774RR：2021/05/19(水) 12:19:54.81 ID:a9ksijZn.net

オッサンと言うより若者向けだろ

242 ：774RR：2021/05/19(水) 12:24:02.07 ID:vt5a21dv.net

欧米だとトレーサー7も売ってるからツアラーだとキャラが被るんじゃないの？

243 ：774RR：2021/05/19(水) 12:25:18.78 ID:JnmqHlvP.net

そこそこ荒れてるな
これはそこそこ売れるかも

244 ：774RR：2021/05/19(水) 12:38:37.84 ID:uVf82qYF.net

扱いきれるSSって訳だな
まぁ出力見てもフレンドリーな性格なのはすぐ判るしね。
単眼ライトに好みが別れるけど、コスパ考えたらそれなりに売れると思う。
個人的には09ベースのSSが欲しいけど。

245 ：774RR：2021/05/19(水) 12:45:12.96 ID:GRisJ7b2.net

新型MT-09の電制盛り沢山はSSで出して欲しいよね

246 ：774RR：2021/05/19(水) 12:52:05.47 ID:18nrgmhE.net

>>150
ケツ痛は運動不足&骨盤後傾だから。
つまりスポーツバイクに乗る資格なし

247 ：774RR：2021/05/19(水) 12:56:20.13 ID:J9HjV9RM.net

>>242
なるほどね。
日本でR7とトレーサー導入が同時に発表されたら、良いな。

248 ：774RR：2021/05/19(水) 12:57:33.11 ID:3eJMRb3A.net

>>237
エンジンだけじゃなくて、フレームも電装も羊だからね

249 ：774RR：2021/05/19(水) 12:59:14.11 ID:MEGDS4nJ.net

軽くて、ポジションがレーシーな雰囲気のバイクを待ってたワイ大歓喜！

ツナギ買ってサーキット行き始めたワイには最高のバイクに見えます
今CBRの650Rと250Rに乗ってますがどっちを手放すか悩む…

250 ：774RR：2021/05/19(水) 12:59:23.80 ID:3eJMRb3A.net

扱いきれるSSとか、持ち上げに必死だけど
普通にパワーのない見た目だけSSだよね。

251 ：774RR：2021/05/19(水) 13:00:22.25 ID:2/hEKCy8.net

革ツナギ来てサーキットとか走らんからninja650寄りの乗りやすい
買いやすい方向でお願いします

252 ：774RR：2021/05/19(水) 13:05:02.38 ID:WvfH9GEx.net

>>250
公式プレスにそう書いてある

253 ：774RR：2021/05/19(水) 13:18:55.90 ID:MlPZCXMv.net

76馬力のバイク乗ってるけど、扱い切れるなんてとんでもないと思うんだけど
回しきったことない

254 ：774RR：2021/05/19(水) 13:21:11.66 ID:uyOn1RXd.net

ninja650ってかその前のER6F乗ってたけど中途半端でつまんないバイクだったなぁ

255 ：774RR：2021/05/19(水) 13:25:10.76 ID:RMg1VNxj.net

>>254
乗りこなせてないのを棚に上げて
中途半端でつまんないとかw
恥ずかしい奴

256 ：774RR：2021/05/19(水) 13:28:28.39 ID:tBSHq0lf.net

>>235
メーカーはYSPを次世代店舗にかなり強く改修迫ってるからYSPに特化してもおかしくないと思った。
カワサキやホンダよりは緩いのかも知れんが専売店優遇する政策なのは間違い無い

257 ：774RR：2021/05/19(水) 13:32:21.94 ID:G9SlU779.net

あの貧弱07フレームでYZF付けちゃうのか
ルック車か？

258 ：774RR：2021/05/19(水) 13:40:04.90 ID:18nrgmhE.net

F800GTみたいのいいよね。

259 ：774RR：2021/05/19(水) 13:41:32.67 ID:G9SlU779.net

初代SV650Sより軽いな
あっちは重心のせいかカタログ以上に重かったが

260 ：774RR：2021/05/19(水) 13:42:19.26 ID:Bkk+Vw10.net

R7はそれこそSS系バイクでMT07の再来を狙ったバイクじゃないのかな
まあ中身はほとんどMT07といったらそれまでなんだけど

261 ：774RR：2021/05/19(水) 13:48:09.71 ID:w4EK7DXM.net

>>219
07はアシストクラッチなんかいらんだろ
あんな軽いクラッチが厳しいという人はよほどの筋力不足か病気を疑ったほうがいい

262 ：774RR：2021/05/19(水) 13:53:03.81 ID:18nrgmhE.net

>>261
でもクラス的に女も乗るからな

263 ：774RR：2021/05/19(水) 13:54:22.79 ID:pjfL1JJZ.net

SSの外見好きだけとエンジンに急かされるのがね…って人には打ってつけだろ
既存のSS層が買うか知らんけど

264 ：774RR：2021/05/19(水) 13:55:22.91 ID:vt5a21dv.net

日帰りロンツーの最後の方や
泊まりでツーリング行くとクラッチは軽い方が良いんだよな

265 ：774RR：2021/05/19(水) 13:57:30.68 ID:pjfL1JJZ.net

ちょっとの違いが後々効いてくるよな

266 ：774RR：2021/05/19(水) 14:04:46.99 ID:yqQrZoOK.net

買う買わないは本人の自由だからいいけど買いたい人に行き渡るように生産して欲しい
ポディションきついかもしれないけどガチSSの前傾でもない限りカッコいいと軽いは正義

267 ：774RR：2021/05/19(水) 14:04:48.34 ID:18nrgmhE.net

一日で横浜~宗谷岬（ニセコとかも通って）までいったときは、箸はおろか茶碗すら持つのが辛かったわ。

268 ：774RR：2021/05/19(水) 14:07:12.47 ID:ZM4STvku.net

早朝ワインディングと年に4,5回のサーキット走行ってな俺にはコレしか無いってくらドハマリのバイクだなぁ
泊ツーリングはセカンドバイクで行くし

クラッチのアシストはどーでも良いがスリッパーは素直に嬉しい

269 ：774RR：2021/05/19(水) 14:13:42.38 ID:Kym/uLsY.net

YSPとか遠いし普通に赤男爵で買えるようにして欲しいわ

270 ：774RR：2021/05/19(水) 14:25:32.06 ID:85Z/t+eD.net

>>256
YSPのリニューアルが進んでいるのは勿論知っているが
現時点で「YSP専売」なんてモデルは存在しないわけで(昔あったが)

YSPの改修が進んでいるから優遇されてこのモデルからいきなりYSP専売になりそう
ってのは発想が飛躍しすぎではないかね

271 ：774RR：2021/05/19(水) 14:37:00.80 ID:hwf1ftfW.net

エクスクルーシブモデルが実質YSP専売モデルだろうが◯◯か？

272 ：774RR：2021/05/19(水) 14:47:04.66 ID:XqRH0xRI.net

これって後付けでもブリッパー付けれないの？

273 ：774RR：2021/05/19(水) 15:02:48.63 ID:0Baq+bTw.net

おもろいな　07スレから流れて来た人とニューモデルだから情報拾おうとしてる人が見てて分かる

274 ：774RR：2021/05/19(水) 15:05:17.47 ID:WvfH9GEx.net

後付出来るブリッパーなんて存在しない
そもそも構造考えれば無理だとわかる

275 ：774RR：2021/05/19(水) 15:27:53.28 ID:tBSHq0lf.net

>>270
書き方不足してたがR1、ナイケン、テネレはYSPと AD(アドバンスディーラー)専売だよ。

さらに付け加えると、これらの店舗は最優先で入荷するし入荷台数も優遇される。
SR400の最終限定車をどの程度割り当てられたか、これまでの販売台数からメーカーは優遇してるからな。

人気モデルの新商品なら専売店で過去の実績考慮ひて優遇するのは当たり前だろ？

276 ：774RR：2021/05/19(水) 15:28:35.82 ID:85Z/t+eD.net

>>271
理由としてYSPが改修してるから云々とか言われたからさ
そんなのYSP以外のアドバンスディーラーは関係無いやん？