【YAMAHA】YZF-R7 part1

1 ：688cc ：2021/05/17(月) 20:01:50.17 ID:PW0ayhS9.net

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

461 ：774RR：2021/05/20(木) 12:53:06.06 ID:d5JMT/CU.net

ZX10Rも6Rも忍者なんだけど

462 ：774RR：2021/05/20(木) 12:54:56.65 ID:9VYqGUJ1.net

自分が一般道で乗るバイクに称号が必要な人がいるんですね
いろいろ大変ですね

463 ：774RR：2021/05/20(木) 12:57:19.45 ID:1cv4KySB.net

>>461
そんなんいったらCBRもRR付かないと高性能じゃないじゃん。

464 ：774RR：2021/05/20(木) 12:57:36.96 ID:/5Hrix98.net

YZF-R7の名称に文句を付けるならR25やR3も同じ話な訳で
今はヤマハのSSシリーズの共通名なのであって、過去のワークスレーサー云々の系譜とは
イメージだけ継承した別物と切り離して考えればいいだけよ

ヤマハはかつて日本でバイクブームを引き起こした普通二輪のレーサーレプリカモデルの様に
R7をSSバイクの楽しさを布教するエントリーモデルにしたい様に見えるけど
欧州でもこのジャンルや二輪そのものに退潮の兆しがあるのかね

465 ：774RR：2021/05/20(木) 13:03:12.64 ID:1cv4KySB.net

>>464
昔と比べたらアレだけど、今はレース車と市販車が別物だからね

F1よりはマシだけど。

466 ：774RR：2021/05/20(木) 13:10:24.74 ID:d5JMT/CU.net

>>465
何言ってるかわからない
昔と比較したら昔の方が遥かに別物
今はECUすら市販車と共通だし

467 ：774RR：2021/05/20(木) 13:12:55.18 ID:eC0pK9KK.net

>>451
発売日に欲しがる輩って一定数居るけどさ
総じて馬鹿だから焦らなくていいと思うよ？

468 ：774RR：2021/05/20(木) 13:15:31.38 ID:1cv4KySB.net

>>466
ΓとかTZとかNSRとかまんまだっただろ。

469 ：774RR：2021/05/20(木) 13:17:23.51 ID:OSxsMvAi.net

ヤマハ本社(静岡県磐田市)併設のコミュニケーションプラザでYZF-R7実車の展示開始

https://twitter.com/yamaha_bike/status/1395221412785262599
https://pbs.twimg.com/media/E1zKt23UUAMjPjE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E1zKxeWVEAAW5I_.jpg
(deleted an unsolicited ad)

470 ：774RR：2021/05/20(木) 13:24:22.75 ID:1OD6zEo1.net

>>464
精鋭化したSSが今も売れ続けているならR6をeuro5対応して売るでしょ
それをしないでR7を出すって事はそういうガチSSはニッチ市場あり儲けが出るほど売れないって事
ヤマハもこれなら売れるかなって試してるとこあると思う

471 ：774RR：2021/05/20(木) 13:27:04.71 ID:VQ3FU4NK.net

展示してあるんだ
晴れの週末にツーリングがてら観に行ってこようっと

472 ：774RR：2021/05/20(木) 13:27:58.31 ID:VQ3FU4NK.net

>>468
いや
完全に別ものだよｗ

473 ：774RR：2021/05/20(木) 14:05:14.27 ID:KTTY6q+y.net

コミュニケーションプラザは現行車だけでも跨がれるようにして欲しい

474 ：774RR：2021/05/20(木) 14:27:59.06 ID:BigZLaBO.net

>>469
タイヤ太いな
110で十分だろ

475 ：774RR：2021/05/20(木) 14:39:22.30 ID:3soiK3zX.net

>>474
120・180の方がセット売りも多くて維持費が安いんだよね

476 ：774RR：2021/05/20(木) 14:44:31.24 ID:6s4uHxsU.net

>>471
Twitterで今週末の土日は休館ですと書きながらR7の画像を上げてるんだな、これが

477 ：774RR：2021/05/20(木) 14:50:32.11 ID:VQ3FU4NK.net

手組はの俺としては120・180の組み合わせは大歓迎
ダンロップやピレリのネット通販前後セット送料込みで26000円以下とかで買えるし
ミシュランやダンロップでも最新鋭タイヤじゃなけりゃ送料込み35000円以下で買える

478 ：774RR：2021/05/20(木) 14:51:33.70 ID:VQ3FU4NK.net

訂正；ミシュランやBS,でも最新鋭タイヤじゃなけりゃ送料込み35000円以下で買える

479 ：774RR：2021/05/20(木) 15:02:35.81 ID:Tm2RZQyn.net

>>467
在庫探したり取り寄せたりめんどいから嫌だよ

480 ：774RR：2021/05/20(木) 15:09:44.53 ID:fkcEI48w.net

ペトロナスカラー出たら買うことにした。
ロッシレプリカにするんだ。今年でロッシも終わりだろうな

481 ：774RR：2021/05/20(木) 17:28:12.30 ID:SEACFzje.net

>>461
GPZ900Rのみを忍者と呼ぶ会っていうのがあってぇ…

482 ：774RR：2021/05/20(木) 18:01:27.36 ID:WfEaaxiF.net

ZX130 Ninja
https://www.mototrade.gr/images/electra/blogs/Kawa-zx-130.jpg

483 ：774RR：2021/05/20(木) 18:34:18.23 ID:S2/62JUS.net

>>457
R3なんかは欧米のレースでも活躍してるし完成度高くて速い
台湾なんかだと沢山走ってるhttps://youtu.be/eQ69JgMY3Ys
直線でもninja400についていけるポテンシャルがあり最高のバランスhttps://youtu.be/9M-S80JnJzU
R7も米でそういうカテゴリーのレースがある。小さな日本市場では知られてないだけ

484 ：774RR：2021/05/20(木) 18:59:44.29 ID:Tf5oZz7l.net

>>477
各社最新スポーツタイヤが3万円台で買えるもんな
少し前にはメッツラーM9RRをポイント還元で実質34000円ぐらいだったわ

485 ：774RR：2021/05/20(木) 19:08:31.29 ID:5QthvHk+.net

SSP300だっけ？でもあれはninja400が無双してた気がするが

486 ：774RR：2021/05/20(木) 19:09:26.85 ID:CAKTJpts.net

スイングアームのチェーン調整する奴
あれさえ違っていたならなぁ

487 ：774RR：2021/05/20(木) 19:09:30.61 ID:S2/62JUS.net

>>470
RS660やR7に対抗してninja700Rが出るという噂があるけど、
今の流れだとZX6Rの排気量アップではなくninja650の2気筒だろうね
安価で軽量パワーもそこそこ燃費も良く排熱も少ないスポーツから街乗りまでこなせる2気筒は時代に合ってる
レース用超高回転ハイパワーで高価なミドル4気筒は新開発してもすぐ規制に対応できないでは今更売らないと思う

488 ：774RR：2021/05/20(木) 19:11:00.08 ID:CAKTJpts.net

トレーサー７００個人輸入したらいくらかな

489 ：774RR：2021/05/20(木) 19:13:12.00 ID:20Yy2929.net

ハンドル位置すごいな
レースを前提にしたSS以外でトップブリッジよりもハンドルが低いのってカフェレーサーの中の一部のモデルくらいでは
BMWのRnineT Racerは最近ディスコンになったし、アグスタのスーパーベローチェの他にあったっけ

490 ：774RR：2021/05/20(木) 19:16:42.98 ID:ICzzqvWQ.net

R3は凄く良いバイクなんでR7にも期待してる

鉄フレームにアルミで補強とかしてるくらいだし煮詰まれば新規にアルミフレーム起こすかもね

491 ：774RR：2021/05/20(木) 19:23:48.73 ID:5QthvHk+.net

RS660よりZX6Rのが安い上に段違いで速いんだからninja700Rなんて出す意味なくね？
6Rが廃盤になるならわかるがマイチェンして出すらしいし

492 ：774RR：2021/05/20(木) 19:43:09.40 ID:6QFr2zHO.net

ウィンカーだっさ

493 ：774RR：2021/05/20(木) 19:46:09.67 ID:8KeZqZPY.net

ここに書き込んでる奴らの90％は買わんだろw

494 ：774RR：2021/05/20(木) 20:41:22.61 ID:op5pNm0h.net

>>490
良かったか？
他と比べてリコール多すぎない？

495 ：774RR：2021/05/20(木) 21:06:03.33 ID:u/BibfUX.net

ツインアイ用とモノアイ用両方のソケットがあった的なちょっとしたディジェ感。
嫌いではない。

496 ：774RR：2021/05/20(木) 21:06:35.05 ID:qI2rvpWO.net

リコールはノーカン、人によっては評価までする
かつてリコール＝悪とした結果三菱が腐った事への教訓

497 ：774RR：2021/05/20(木) 21:27:24.49 ID:zx4t+MJr.net

BMW乗ってたときはリコール連発で
フレームにリコール対策済ステッカー８枚貼ってたわ

498 ：774RR：2021/05/20(木) 21:31:02.13 ID:RLhsxSJi.net

>>497
撃墜マークだな

499 ：774RR：2021/05/20(木) 21:46:15.74 ID:Py387iyV.net

>>493
正直このパラツインエンジンは中型からのステップアップならともかく
より大排気量のバイクからの乗り換えだと凡庸すぎてきついと思う
という意味では既に大型免許持ってる人の大半には縁がないバイク
さらに言うと軽量ネイキッドだから様になっていたのであってカウル付きだと超つまんないと思う

500 ：774RR：2021/05/20(木) 21:52:55.41 ID:m/CtlrTY.net

>>499
俺1000ccの4気筒乗ってるけどこれに乗り換えるけど？
軽量のフルカウルをドカも考えてたけど国産で出るなら最高だわ

501 ：774RR：2021/05/20(木) 22:04:36.29 ID:P4jwPrRm.net

>>499
カタログスペックは落ちるけど重量級の電制介護マシンからの乗り換えは楽しいかもよ

502 ：774RR：2021/05/20(木) 22:09:46.45 ID:KRPOJ1lo.net

R7格好いいなあ
MT-03待ちだけどこれもほしい
いまさらだけどTECH21カラーにもしてみたい

503 ：774RR：2021/05/20(木) 22:11:08.41 ID:RLhsxSJi.net

>>499
180°クランクのパラツインと勘違いしてる様だし、カウル付きだとつまらなくなるとか意味不明

504 ：774RR：2021/05/20(木) 22:16:51.80 ID:ym7OmwDQ.net

わざわざ持ってないバイクの悪口書く人は
自分の人生に不満がある人なんだよ
俺も仕事がうまく行かない昔はそうだった！

505 ：774RR：2021/05/20(木) 22:18:30.48 ID:SC5hkVaJ.net

>>499
大型二輪免許持ってないのバレバレww

506 ：774RR：2021/05/20(木) 22:21:11.63 ID:VQ3FU4NK.net

https://www.youtube.com/watch?v=AAzIcKknE2E
2021 Yamaha R7 ? Features & Benefits

507 ：774RR：2021/05/20(木) 22:24:21.98 ID:VQ3FU4NK.net

ライポジはR6とかなり近い
なかなかだなｗ

508 ：774RR：2021/05/20(木) 22:29:29.77 ID:RKtZy+E4.net

https://youtu.be/onH4niCIFNI
くっそわろた

509 ：774RR：2021/05/20(木) 22:33:56.85 ID:W2euW0ZC.net

>>506
どの映像見てもヘッドライトが点灯してるけど、左右のはデイタイムランニングライトで通常の日中では消灯だよね
このライトイケてるのか

510 ：774RR：2021/05/20(木) 22:37:35.35 ID:5QthvHk+.net

いやほんまこんなガチなポジション足つきのバイクじゃ普段使いやツーリングには向かんな
マジで誰が買うんだろ？と思うわ、気軽さの欠片もねーじゃんｗ

511 ：774RR：2021/05/20(木) 22:37:42.51 ID:VQ3FU4NK.net

>>509
左右も光ってるぞ？

512 ：774RR：2021/05/20(木) 22:43:21.18 ID:yuy4DQDn.net

>>499
なんとなくわかるわ。
ミドル2発はツアラーとかネイキッドなら良いんだけど、SSはなぁ。
ここまでいくなら250にした方が良い。

513 ：774RR：2021/05/20(木) 22:45:13.62 ID:tVyrO7iZ.net

>>510
SSのエンジンにツアラーポジションが流行った。
ツアラーのエンジンにSSポジションも流行る…か？

514 ：774RR：2021/05/20(木) 22:46:11.11 ID:yuy4DQDn.net

ツインでもロータックスBMWみたいに下は慣れててもエンストするほどのスカスカで回してナンボみたいなエンジンなら楽しいんだろうけど、MTのエンジンでこれやるのは不思議。
というか、テネレをモタード化したほうが速いしかっこいい

515 ：774RR：2021/05/20(木) 22:51:10.47 ID:VQ3FU4NK.net

>>510
PVを観てそのまんまでしょ
ワインディングやサーキットを気軽に楽しみたい人が買うんじゃね？

このバイクを通勤や買い物やキャンツーなんかが主目的で買う人は少数派だと思うよｗ

516 ：774RR：2021/05/20(木) 22:51:25.82 ID:b31Mo7Yd.net

R7
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2022/YZF700R7/2022-Yamaha-YZF700R7-EU-Icon_Blue_-Studio-001-03.jpg

MT07
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/MT07/2021-Yamaha-MT07-EU-Icon_Blue_-Studio-001-03.jpg

XSR700 XTribute
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2019/XS700SCR/2019-Yamaha-XS700SCR-EU-Tech_Black-Studio-001-03.jpg

XSR700
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/XS700/2021-Yamaha-XS700-EU-Dynamic_White-Studio-001-03.jpg

TRACER 7
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/MT07TR/2021-Yamaha-MT07TR-EU-Icon_Grey-Studio-001-03.jpg

TRACER 7 GT
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/MT07TRGT/2021-Yamaha-MT07TRGT-EU-Icon_Grey-Studio-001-03.jpg

Tenere 700
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/XTZ700/2021-Yamaha-XTZ700-EU-Ceramic_Ice-Studio-001-03.jpg

Tenere 700 Rally Edition
https://cdn2.yamaha-motor.eu/prod/product-assets/2021/XTZ700SP/2021-Yamaha-XTZ700SP-EU-Sky_Blue_-Studio-001-03.jpg

TRACER700 (TRACER7の旧モデル)
https://www.yamaha-motor.com.ar/images/productos/7593656b3d32175179cb63ef438c4db6_original.jpg

517 ：774RR：2021/05/20(木) 22:53:51.62 ID:yuy4DQDn.net

>>513
SSであるTL1000のエンジン積んだVストローム1000ってアドベンチャーバイクと、

見た目スポーツなのに、ツアラー用のロングストロークエンジン積んだGSX250Rってバイクを出してるメーカーがありましてね。。。

518 ：774RR：2021/05/20(木) 23:08:32.56 ID:6s4uHxsU.net

>>516
こうして見るとR7が一番格好いいな

519 ：774RR：2021/05/20(木) 23:09:25.13 ID:AmTuTQ/M.net

TRXを作ればいい感じにまとまるだろうな…売れないだろうけどオレのテンションは確実に上がる。

520 ：774RR：2021/05/20(木) 23:16:16.86 ID:QxDEoDfE.net

700ばっかり増やしてんのなw

521 ：774RR：2021/05/20(木) 23:20:44.24 ID:4o8JOgOo.net

肩の力抜いた系エンジンとしては良い出来なんだけどな

522 ：774RR：2021/05/20(木) 23:21:21.69 ID:nKwlt0EW.net

クイックシフトダウン無しかよ…

523 ：774RR：2021/05/20(木) 23:24:16.82 ID:AxGa1UZO.net

アンダーカウルぶち壊せばTRXだな！

524 ：774RR：2021/05/20(木) 23:26:11.74 ID:omSA+55M.net

まだ総統閣下で動画つくるやついるんだな

525 ：774RR：2021/05/20(木) 23:27:35.14 ID:tVyrO7iZ.net

>>517
gsx250rは見た目(ポジション)もツアラーだよ。
今の250ccクラスのフルカウルスポーツバイクでSSにもっとも近いのはcbr250rr。
それ以外はみんなツアラーポジション。

526 ：774RR：2021/05/20(木) 23:38:52.77 ID:gE3rzPOj.net

>>510
ほぼネイキッドみたいなR3よりは間違いなくキツくなるけど、シート幅はR6より狭いし、ポジションも少し楽になってシート高も下げてるから、足つきは意外と悪くないと思う。

527 ：774RR：2021/05/20(木) 23:45:07.98 ID:S2/62JUS.net

>>499
このエンジンだからとかっていうのは違う。セローでさえオフロードじゃ凡人にその性能を引き出すのは無理だし
同エンジンのT7とかとても扱いきれる代物じゃないhttps://youtu.be/pIBizx9OFMQ
カブに乗ったってだってモトGPライダーとの差は歴然https://youtu.be/g6UrGc1G3Sk
ただ高価な上位マシンを買うのはメーカーに貢献していいことなのでR7に拘らずどんどん買ってください

528 ：774RR：2021/05/21(金) 00:01:21.09 ID:NfoRXslr.net

>>514
なんでテネレをモタード化した方が速いの？

529 ：774RR：2021/05/21(金) 00:06:36.39 ID:y/9ffAdZ.net

R6よりはマシつってもこれ6Rよりポジションも足つきもきついと思うよ？
気軽に買ってツーリングや普段使いに使えるバイクではないやね。
CBR250RRくらいまでのポジション足つきなら何にでも使えるけど、ここまでだと厳しいですな。

530 ：774RR：2021/05/21(金) 00:11:31.66 ID:qNCnJ3zz.net

https://i.imgur.com/7wbT3d9.jpg
なるほどなーー　ハンドル変えたくはなりそう

531 ：774RR：2021/05/21(金) 00:12:36.46 ID:qNCnJ3zz.net

>>529
なんでR6よりポジションも足つきもキツいと思うの？

532 ：774RR：2021/05/21(金) 00:21:21.71 ID:y/9ffAdZ.net

R6じゃなく6R
6RはSSの中ではわりと緩い部類だからね
R6より若干マシな程度だと6Rのが楽だと思うよ、シート高の数値だけでも5mm低いしな

533 ：774RR：2021/05/21(金) 00:23:32.99 ID:i+l4QqH1.net

>>528
07のエンジン特性が3-4速で6000rpmあたりが気持ち良いからじゃない？
SSのエンジンとしてはそれではダメなのかもしれない。

534 ：774RR：2021/05/21(金) 00:24:44.39 ID:gzZPJrhN.net

R6に比べてエンジンはツインだから軽いし
一番高いところにあるタンクの容量が4l分軽いので
シート高の数値以上に足付き性能は良い(支える力が少なくて済む)
燃費も基本はベースの07とほぼ同じで
ギア比も最高速重視になる？かつ空力性能の良さで高速では07より良い数値が出るだろう

535 ：774RR：2021/05/21(金) 00:31:37.02 ID:gzZPJrhN.net

>>533
R7はカウル付きかつ本気ポジションなのでヌルヌル加速しそうなんだよね
その辺は07でも09でも自作カウル作った人しか味えなかった未知の領域

536 ：774RR：2021/05/21(金) 00:45:52.87 ID:wbl1ZAXW.net

Yamaha Motor Europe公式YouTube

新着動画

2021 Yamaha R7 ? Features & Benefits
https://www.youtube.com/watch?v=AAzIcKknE2E

537 ：774RR：2021/05/21(金) 00:49:04.35 ID:zgyw3Vq0.net

ブレンボラジポンが標準装備だと？！

538 ：774RR：2021/05/21(金) 00:54:41.29 ID:KvzVtkbU.net

R3乗ってて太もも〜膝が車体の張り出しでひっかかる感覚あるから細くなるってんなら乗ってみたいな

539 ：774RR：2021/05/21(金) 01:18:03.29 ID:5SxKaDL0.net

>>517
TLのエンジンでいえばSV1000だな

540 ：774RR：2021/05/21(金) 02:01:17.15 ID:ZE5uAuuY.net

>>469
こう見るとかっこいいな

541 ：774RR：2021/05/21(金) 02:13:20.03 ID:M0W0o9x3.net

100万超えるであろう価格で電スロすら無いからクイックシフターアップだけだしガッカリしてたけど、ブレンボ付いてるし足回りとかに開発費かけたんかね
乗ったら面白そう！
けど日本じゃ売れなそうｗ

542 ：774RR：2021/05/21(金) 02:20:17.93 ID:nhAo8k+e.net

https://m.youtube.com/watch?v=AeGQoBpgI48
なるほど、わからん。

543 ：774RR：2021/05/21(金) 03:15:09.82 ID:5hcofSkH.net

>>525
GSX250Rは意外とハンドル低くて驚きました。
逆にCBR250RRはハンドルは低いけど意外と近いので思った程前傾はきつくなくステップも意外と前で窮屈なポジションでニーゴーSSで最もスポーツライディングがし難いポジションでこれまた驚きました。

544 ：774RR：2021/05/21(金) 03:24:07.40 ID:nhAo8k+e.net

>>543
https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17386001
どう見てもgsx250rよりcbr250rr の方が前傾するんだよなぁ

545 ：774RR：2021/05/21(金) 05:35:05.27 ID:dZow/Ja6.net

73ps/9,000rpm
馬力厨は物足りないだろが十分だな

546 ：774RR：2021/05/21(金) 05:47:08.83 ID:NfoRXslr.net

最近のは知らないけど単気筒のcbr250r乗ったときトリッカーとほとんど同じポジションに感じてびっくりしたな

547 ：774RR：2021/05/21(金) 06:08:41.51 ID:NfoRXslr.net

>>533
だからって速い理由にはならないよね

548 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜：2021/05/21(金) 06:47:59.38 ID:DSBStQm0.net

なんか〜〜　ヤマハ は
マーケティングがちゃんと出来てるのか？って思っちゃう〜〜　バカな社員がいるのか？

なんでＡ２免許で忍者４００が受けたかのか？
なんで忍者６５０が受けてるのか？　カワサキ社員の優秀さを見習えよ〜〜

>シート高835　　この高さで、真剣に走るなら
サーキット本気組なら、他に本気バイクはいくらでもあるし
サーキット用の遊びバイクならもっと適当に乗れるの選ぶし？

忍者４００に、倒立が付いた位の車体剛性の
公道走行用　峠本気バイクがほしいんだけど？

思ってたのと違うかも〜〜〜？
ホモロゲーションモデルかよ？？？　

　ＯＷ-０７　ですか？

549 ：774RR：2021/05/21(金) 06:57:32.46 ID:DpfaZ/hA.net

素人のマーケティング論程痛くて見てられない物は無い

550 ：774RR：2021/05/21(金) 06:59:08.21 ID:Atc8EFp1.net

北米のワインディングで遊べる仕様じゃろ
速度レンジの高い峠やワインディングなら楽しいとおもうぞこれ
唯一の問題は、海外ならイケると思うけど日本で日本人向けじゃ方向違いのワガママ言われてどうせ無理だってこと

551 ：774RR：2021/05/21(金) 07:16:57.72 ID:TaQdqk+n.net

>>532
何故わざわざZXを省略するん？

552 ：774RR：2021/05/21(金) 07:25:53.04 ID:qNCnJ3zz.net

>>548
日本なんて年間500〜1000台しか売れないのにわざわざ日本人に合わせる必要無いよな？

553 ：774RR：2021/05/21(金) 07:26:33.09 ID:qNCnJ3zz.net

>>529
スマン6Rか　見えてなかった

554 ：774RR：2021/05/21(金) 07:30:48.80 ID:U5pCQP5K.net

グローバル企業のマーケティングにダメ出しとか何様だよ

555 ：774RR：2021/05/21(金) 07:33:57.24 ID:I5NDoz12.net

>>549
おまえの方が見てられねえよ
消えろ

556 ：774RR：2021/05/21(金) 07:44:42.55 ID:82N131pX.net

>>508
ご時世つまらん状況だけど久しぶりに大笑いできた。ありがと

557 ：774RR：2021/05/21(金) 07:46:47.03 ID:AmfgHfLW.net

数日前、BSのビジネス番組でヤマハ発動機の株価取り上げていたけど、コロナショック以降順調に回復してきていて驚いたよ。2018年頃の推移まで回復。
要因は「海外市場に強い製品群」ということだった。
売上の90%が海外なんだと。海外のニーズしっかり解ってるんじゃないの？

ちなみに2輪売上に限定すると、
欧州　1,328億円（スポーツモデル盛ん）
北米　　423億円（オンオフ全部盛ん）
日本　　382億円（125cc以下が盛ん）
アジア6,518億円（通勤通学用が盛ん）
その他1,139億円（インド等、スポーツを育てたい）
だった（2019年）。

日本の爺たちのご意見は参考程度に聴いて、あとは現地法人の声を大切にした質実剛健なマーケティングしとるんでないかえ？

R7がアメリカのレースで勝てるようになればビジネスも勝ちに向かうだろうね。

558 ：774RR：2021/05/21(金) 07:49:16.48 ID:ZE5uAuuY.net

あちらの体格に合わせてるならシート高が高めになるのは仕方ないか

559 ：774RR：2021/05/21(金) 07:49:30.41 ID:sFIqx4vb.net

青をもっと青々として欲しかった

560 ：774RR：2021/05/21(金) 07:51:22.08 ID:NfoRXslr.net

シート高835mm程度で足つきが〜とか言う人は小学生なの？

561 ：774RR：2021/05/21(金) 08:00:11.70 ID:o93o/AXz.net

ヤマハ”発動機”株式会社がバイク売るだけの会社だと思ってることがそもそもの間違い

バイク
四輪用エンジン
船舶（船体とエンジンの両方）
ATV
スノーモービル
発電機
除雪機
電動車椅子
産業用ドローン
半導体製品工作機器
工場用組み立てロボット
バイオテクノロジー機器
FRP製品オーダーメイド
水泳用プール
船舶用停泊施設

すぐ思いつくだけでもこれだけある
バイク製造販売の利益はその一部だよ