【YAMAHA】YZF-R7 part1

1 ：688cc ：2021/05/17(月) 20:01:50.17 ID:PW0ayhS9.net

2021年5月18日　正式リリース予定

YAMAHA MOTOR EUROPE 公式ティーザー
https://www.youtube.com/watch?v=YgnW3spEb7M

529 ：774RR：2021/05/21(金) 00:06:36.39 ID:y/9ffAdZ.net

R6よりはマシつってもこれ6Rよりポジションも足つきもきついと思うよ？
気軽に買ってツーリングや普段使いに使えるバイクではないやね。
CBR250RRくらいまでのポジション足つきなら何にでも使えるけど、ここまでだと厳しいですな。

530 ：774RR：2021/05/21(金) 00:11:31.66 ID:qNCnJ3zz.net

https://i.imgur.com/7wbT3d9.jpg
なるほどなーー　ハンドル変えたくはなりそう

531 ：774RR：2021/05/21(金) 00:12:36.46 ID:qNCnJ3zz.net

>>529
なんでR6よりポジションも足つきもキツいと思うの？

532 ：774RR：2021/05/21(金) 00:21:21.71 ID:y/9ffAdZ.net

R6じゃなく6R
6RはSSの中ではわりと緩い部類だからね
R6より若干マシな程度だと6Rのが楽だと思うよ、シート高の数値だけでも5mm低いしな

533 ：774RR：2021/05/21(金) 00:23:32.99 ID:i+l4QqH1.net

>>528
07のエンジン特性が3-4速で6000rpmあたりが気持ち良いからじゃない？
SSのエンジンとしてはそれではダメなのかもしれない。

534 ：774RR：2021/05/21(金) 00:24:44.39 ID:gzZPJrhN.net

R6に比べてエンジンはツインだから軽いし
一番高いところにあるタンクの容量が4l分軽いので
シート高の数値以上に足付き性能は良い(支える力が少なくて済む)
燃費も基本はベースの07とほぼ同じで
ギア比も最高速重視になる？かつ空力性能の良さで高速では07より良い数値が出るだろう

535 ：774RR：2021/05/21(金) 00:31:37.02 ID:gzZPJrhN.net

>>533
R7はカウル付きかつ本気ポジションなのでヌルヌル加速しそうなんだよね
その辺は07でも09でも自作カウル作った人しか味えなかった未知の領域

536 ：774RR：2021/05/21(金) 00:45:52.87 ID:wbl1ZAXW.net

Yamaha Motor Europe公式YouTube

新着動画

2021 Yamaha R7 ? Features & Benefits
https://www.youtube.com/watch?v=AAzIcKknE2E

537 ：774RR：2021/05/21(金) 00:49:04.35 ID:zgyw3Vq0.net

ブレンボラジポンが標準装備だと？！

538 ：774RR：2021/05/21(金) 00:54:41.29 ID:KvzVtkbU.net

R3乗ってて太もも〜膝が車体の張り出しでひっかかる感覚あるから細くなるってんなら乗ってみたいな

539 ：774RR：2021/05/21(金) 01:18:03.29 ID:5SxKaDL0.net

>>517
TLのエンジンでいえばSV1000だな

540 ：774RR：2021/05/21(金) 02:01:17.15 ID:ZE5uAuuY.net

>>469
こう見るとかっこいいな

541 ：774RR：2021/05/21(金) 02:13:20.03 ID:M0W0o9x3.net

100万超えるであろう価格で電スロすら無いからクイックシフターアップだけだしガッカリしてたけど、ブレンボ付いてるし足回りとかに開発費かけたんかね
乗ったら面白そう！
けど日本じゃ売れなそうｗ

542 ：774RR：2021/05/21(金) 02:20:17.93 ID:nhAo8k+e.net

https://m.youtube.com/watch?v=AeGQoBpgI48
なるほど、わからん。

543 ：774RR：2021/05/21(金) 03:15:09.82 ID:5hcofSkH.net

>>525
GSX250Rは意外とハンドル低くて驚きました。
逆にCBR250RRはハンドルは低いけど意外と近いので思った程前傾はきつくなくステップも意外と前で窮屈なポジションでニーゴーSSで最もスポーツライディングがし難いポジションでこれまた驚きました。

544 ：774RR：2021/05/21(金) 03:24:07.40 ID:nhAo8k+e.net

>>543
https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17386001
どう見てもgsx250rよりcbr250rr の方が前傾するんだよなぁ

545 ：774RR：2021/05/21(金) 05:35:05.27 ID:dZow/Ja6.net

73ps/9,000rpm
馬力厨は物足りないだろが十分だな

546 ：774RR：2021/05/21(金) 05:47:08.83 ID:NfoRXslr.net

最近のは知らないけど単気筒のcbr250r乗ったときトリッカーとほとんど同じポジションに感じてびっくりしたな

547 ：774RR：2021/05/21(金) 06:08:41.51 ID:NfoRXslr.net

>>533
だからって速い理由にはならないよね

548 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜：2021/05/21(金) 06:47:59.38 ID:DSBStQm0.net

なんか〜〜　ヤマハ は
マーケティングがちゃんと出来てるのか？って思っちゃう〜〜　バカな社員がいるのか？

なんでＡ２免許で忍者４００が受けたかのか？
なんで忍者６５０が受けてるのか？　カワサキ社員の優秀さを見習えよ〜〜

>シート高835　　この高さで、真剣に走るなら
サーキット本気組なら、他に本気バイクはいくらでもあるし
サーキット用の遊びバイクならもっと適当に乗れるの選ぶし？

忍者４００に、倒立が付いた位の車体剛性の
公道走行用　峠本気バイクがほしいんだけど？

思ってたのと違うかも〜〜〜？
ホモロゲーションモデルかよ？？？　

　ＯＷ-０７　ですか？

549 ：774RR：2021/05/21(金) 06:57:32.46 ID:DpfaZ/hA.net

素人のマーケティング論程痛くて見てられない物は無い

550 ：774RR：2021/05/21(金) 06:59:08.21 ID:Atc8EFp1.net

北米のワインディングで遊べる仕様じゃろ
速度レンジの高い峠やワインディングなら楽しいとおもうぞこれ
唯一の問題は、海外ならイケると思うけど日本で日本人向けじゃ方向違いのワガママ言われてどうせ無理だってこと

551 ：774RR：2021/05/21(金) 07:16:57.72 ID:TaQdqk+n.net

>>532
何故わざわざZXを省略するん？

552 ：774RR：2021/05/21(金) 07:25:53.04 ID:qNCnJ3zz.net

>>548
日本なんて年間500〜1000台しか売れないのにわざわざ日本人に合わせる必要無いよな？

553 ：774RR：2021/05/21(金) 07:26:33.09 ID:qNCnJ3zz.net

>>529
スマン6Rか　見えてなかった

554 ：774RR：2021/05/21(金) 07:30:48.80 ID:U5pCQP5K.net

グローバル企業のマーケティングにダメ出しとか何様だよ

555 ：774RR：2021/05/21(金) 07:33:57.24 ID:I5NDoz12.net

>>549
おまえの方が見てられねえよ
消えろ

556 ：774RR：2021/05/21(金) 07:44:42.55 ID:82N131pX.net

>>508
ご時世つまらん状況だけど久しぶりに大笑いできた。ありがと

557 ：774RR：2021/05/21(金) 07:46:47.03 ID:AmfgHfLW.net

数日前、BSのビジネス番組でヤマハ発動機の株価取り上げていたけど、コロナショック以降順調に回復してきていて驚いたよ。2018年頃の推移まで回復。
要因は「海外市場に強い製品群」ということだった。
売上の90%が海外なんだと。海外のニーズしっかり解ってるんじゃないの？

ちなみに2輪売上に限定すると、
欧州　1,328億円（スポーツモデル盛ん）
北米　　423億円（オンオフ全部盛ん）
日本　　382億円（125cc以下が盛ん）
アジア6,518億円（通勤通学用が盛ん）
その他1,139億円（インド等、スポーツを育てたい）
だった（2019年）。

日本の爺たちのご意見は参考程度に聴いて、あとは現地法人の声を大切にした質実剛健なマーケティングしとるんでないかえ？

R7がアメリカのレースで勝てるようになればビジネスも勝ちに向かうだろうね。

558 ：774RR：2021/05/21(金) 07:49:16.48 ID:ZE5uAuuY.net

あちらの体格に合わせてるならシート高が高めになるのは仕方ないか

559 ：774RR：2021/05/21(金) 07:49:30.41 ID:sFIqx4vb.net

青をもっと青々として欲しかった

560 ：774RR：2021/05/21(金) 07:51:22.08 ID:NfoRXslr.net

シート高835mm程度で足つきが〜とか言う人は小学生なの？

561 ：774RR：2021/05/21(金) 08:00:11.70 ID:o93o/AXz.net

ヤマハ”発動機”株式会社がバイク売るだけの会社だと思ってることがそもそもの間違い

バイク
四輪用エンジン
船舶（船体とエンジンの両方）
ATV
スノーモービル
発電機
除雪機
電動車椅子
産業用ドローン
半導体製品工作機器
工場用組み立てロボット
バイオテクノロジー機器
FRP製品オーダーメイド
水泳用プール
船舶用停泊施設

すぐ思いつくだけでもこれだけある
バイク製造販売の利益はその一部だよ

562 ：774RR：2021/05/21(金) 08:02:09.76 ID:o93o/AXz.net

>>561
電動アシスト自転車も追加

563 ：774RR：2021/05/21(金) 08:02:23.62 ID:HI1dP7yp.net

キュベレイカラーが出たら買おう

564 ：774RR：2021/05/21(金) 08:02:23.81 ID:U5pCQP5K.net

>>508
面白かったwww
>>508には感謝

565 ：774RR：2021/05/21(金) 08:20:57.29 ID:XLR1zwVl.net

https://i.imgur.com/9BuqOmJ.jpg
R7のヘッドライト見た最初の印象

566 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜：2021/05/21(金) 08:24:59.83 ID:DSBStQm0.net

https://youtu.be/onH4niCIFNI 　閣下も怒ってらっしゃるだろうが〜〜

ＥＵで、なんで、Ａ２免許で忍者４００が受けたかのか？
ＥＵで、なんで、忍者６５０が受けてるのか？　カワサキ社員の優秀さを見習えよ〜〜〜〜

なぜ、成功例をとうしゅうしないんだ〜〜？　　バカなのか？
なぜ、シート高さが、８３５ｍｍもあるんだ？〜〜〜　　バカなのか？

新規、Ａ２免許、Ｒ３ユーザーの女性、デブ、おチビが、いきなり８３５ｍｍの
足先ツンツン、バイクには乗り換えないだろうが〜〜〜

可能な限り台数を多く売って、利益を追求していかないといけないだろうが〜〜　バカなのか？

忍者４００と忍者６５０が、ＥＵで売れ続けているわけがあるだろうが〜〜〜

ＥＵの体格に恵まれた人種でも、初心者ライダーが望んでいるバイク？
販売店、各社が望んでいる、売りやすい バイクってのがあるだろうが〜〜〜〜？

シート高さ　８３５ｍｍ　勝気な男性の若者と　若者に負けたくない 勝気なベテランライダー向けだよね〜〜〜〜〜〜〜〜

販売店 泣かせの バカな判断をしたね〜〜〜〜　　商機を奪ったんだよ〜〜〜

835mm

567 ：774RR：2021/05/21(金) 08:25:53.28 ID:fFtmJP8P.net

ss乗りだがこのクラスのエンジン流用し過ぎのような希ガス

568 ：774RR：2021/05/21(金) 08:29:13.17 ID:BgkWrl36.net

LFAもLC500も、古くは2000GTもフォードV6やボルボV8もヤマハ発動機製エンジン

569 ：774RR：2021/05/21(金) 08:39:46.56 ID:8D5HAHDu.net

初心者、デブ、チビ、ハゲはNinja

いい棲み分けだなｗ

570 ：774RR：2021/05/21(金) 08:41:34.50 ID:iK/31lOo.net

トヨタの旧86の4AGもヘッドはヤマハ製、セリカやMR2の3SGも同じ。

571 ：774RR：2021/05/21(金) 08:52:45.12 ID:VnRdF8DS.net

しょうもない煽りはいらんから

572 ：774RR：2021/05/21(金) 09:05:30.98 ID:kaX8kiES.net

【ヤマハの歴史】
・最初は輸入オルガンの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→LSIも作る
・LSIを作ったからパソコンも作る→他にも利用しようとしてルーター作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ったのかというと、

・オルガンやピアノ作りで木工のノウハウが蓄積される→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて航空機のプロペラ作る→終戦後にGHQから返してもらった設備でバイクとエンジン作る
・ヤマハ発動機を立ち上げる→設立9日後に初めて作ったバイクでレースに優勝
・社長が弓道やってたからFRPでアーチェリー作る→FRPあるから船も作る
・社長が自分で使ってたアメリカ製の船外機がよく故障するので船外機作る
・FRPを利用してプールを作る→ついでにウォータースライダーも作る
・インドネシアの駐在員の家族から「水道水が汚い」ってクレームがきたから浄水器作る
・バイクから出る二酸化炭素を何とかできないかと思ってバイオ事業化

573 ：774RR：2021/05/21(金) 09:13:05.55 ID:dZow/Ja6.net

斜陽メーカーヤマハヲタがなんか必死過ぎて憐れで

574 ：774RR：2021/05/21(金) 09:17:26.55 ID:EQ0fEn8V.net

そんなバイクカタログ眺めるようなネトウヨ気味な中高生みたいなコピペ貼るなよ

575 ：774RR：2021/05/21(金) 09:21:32.93 ID:8D5HAHDu.net

アンチの注目集めてるな

これは売れる前兆か？

576 ：774RR：2021/05/21(金) 09:26:12.81 ID:Ap5ImZpz.net

>>573
斜陽メーカーヤマハはなんか必死過ぎて憐れですよねー(笑)


ヤマハ発、過去最高益　１〜３月期、新興国二輪が回復
2021.5.15
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/901581.html

　ヤマハ発動機が１４日発表した２０２１年１〜３月期連結決算は、営業利益、経常利益、純利益がいずれも同期で過去最高だった。
先進国二輪やマリン分野で、「密」を避けて移動するコロナ禍のパーソナルモビリティ需要を取り込んだほか、新興国二輪市場の回復が押し上げた。経費削減効果も寄与した。
　売上高は前年同期比１２・２％増の４４４１億２千万円、営業利益８９・８％増の４８２億５２００万円、経常利益９６・９％増の５２８億５６００万円、純利益は約４・３倍の４１７億７９００万円。
コロナ禍前の１９年比でも増収増益だった。

577 ：774RR：2021/05/21(金) 09:30:55.45 ID:+NC8EgJA.net

>>576
やっぱ日本は見ないで海外全力が正解だね

578 ：774RR：2021/05/21(金) 09:54:37.49 ID:4UaEmIDl.net

USインターカラー出してくれ〜

579 ：774RR：2021/05/21(金) 10:04:03.33 ID:EQ0fEn8V.net

>>576
2020年度が過去最悪の下落率だからね…

580 ：774RR：2021/05/21(金) 10:08:58.65 ID:wxxZ34PM.net

>>281
見比べると明らかに貧相だな。
反対側見えちゃうし(笑)

581 ：774RR：2021/05/21(金) 10:14:41.69 ID:Ap5ImZpz.net

>>579
最後まで読みました？


>>576
>>コロナ禍前の１９年比でも増収増益だった。

582 ：774RR：2021/05/21(金) 10:17:13.47 ID:8D5HAHDu.net

>>579
「過去最高」って意味わかる？

583 ：774RR：2021/05/21(金) 10:24:07.97 ID:Ap5ImZpz.net

認知ボケおじいちゃんが事実も確かめずヤマハダメダメ連呼してて面白い(笑)

584 ：774RR：2021/05/21(金) 10:41:36.71 ID:KvzVtkbU.net

もう人生が斜陽だから重ねちゃうんだ

585 ：774RR：2021/05/21(金) 10:43:24.13 ID:I9EeTgXf.net

>>508
ワロタ
まぁ言いたいことわかるけど25や3あるからYZFもそんな価値ねーわ
まぁR7ではなくR07にすべきとは思う

586 ：774RR：2021/05/21(金) 10:44:12.76 ID:8D5HAHDu.net

ヤマハの経営が…とか言う奴はリーマンショックの頃から思考停止してるんだよな

コロナ影響もあるけど赤字はカワサキとスズキだろ

587 ：774RR：2021/05/21(金) 10:45:55.07 ID:TvjcplKm.net

>>585
メーカーもその辺は良くわかってるから
ヤマハなら-M
ホンダならRRR
カワサキはZX-
と本気モデルを別にしているんだよな
YZFやCBR、忍者はファミリーネームの過ぎない

588 ：774RR：2021/05/21(金) 10:48:35.81 ID:I9EeTgXf.net

>>587
そんなもん最近だからなぁ
実質MTがYZFだもんな

589 ：774RR：2021/05/21(金) 10:52:28.41 ID:EQ0fEn8V.net

>>581
>>582
ほんとに見たのかよ。
中国でFMCしたnmaxが売れてるだけだぞ。あとはロボ。

先進国売上はほぼ横ばい。

590 ：774RR：2021/05/21(金) 10:52:40.00 ID:I9EeTgXf.net

>>586
スズキが赤字？トヨタとスズキは黒字だったと思うが。
二輪も黒字だったと思うが今年はインドがやばいから赤字になるかもしれんが

591 ：774RR：2021/05/21(金) 10:55:14.05 ID:EQ0fEn8V.net

>>586
カワサキはバイクの売上貢献は全体の2割ないんじゃないの？
スズキは四輪が強すぎる。
まぁ修死んだらバイクはほそぼそとやるんだろうな

592 ：774RR：2021/05/21(金) 10:56:21.20 ID:8D5HAHDu.net

>>588
爺ちゃんR25出たの7年も前だぞ？
R15はもっと前だし

593 ：774RR：2021/05/21(金) 10:56:36.53 ID:PhsC7x7P.net

>>589
負けを認めたくない認知ボケおじいちゃん必死っすね(笑)

594 ：774RR：2021/05/21(金) 11:00:07.65 ID:8D5HAHDu.net

IR関係資料も読めない奴が会社の経営状況を語るなよw

595 ：774RR：2021/05/21(金) 11:00:38.93 ID:hyUn4caN.net

足つき気になる勢が多いみたいだけど
同じシート高のXSR700は身長170で両足踵まで着いたよ

596 ：774RR：2021/05/21(金) 11:01:00.67 ID:EQ0fEn8V.net

>>594
めっちゃ読んでるしアナ1次通ってるけど

597 ：774RR：2021/05/21(金) 11:02:24.40 ID:vUrFZHg0.net

日本でも一応出しといてやんよって感じなんだろうなー。

ホンダのレブルみたいに成功してる例もあるんだから、もうちょっと日本市場も意識してほしいわ。

598 ：774RR：2021/05/21(金) 12:22:06.90

確かにcbr650rと値段が変わらないんじゃ厳しいな・・・

599 ：774RR：2021/05/21(金) 11:05:55.79 ID:udF9OG/W.net

おそらくR7は乗り出し110万にはなるから、R9は150万辺りで出して来そう。

MT09にR1に迫る数々の電子装備と上下QS装備させてる時点でフルカウルモデルを派生させる気満々にしか思えない。

600 ：774RR：2021/05/21(金) 11:08:32.00 ID:2h1iaxPg.net

>>597
日本市場意識してないというが、どのあたりが不満なの？

601 ：774RR：2021/05/21(金) 11:08:54.77 ID:p15Tru8n.net

>>597
日本はケチつけるだけで結局買わない層が多いから仕方がないよ

602 ：774RR：2021/05/21(金) 11:09:20.49 ID:EQ0fEn8V.net

>>597
あれは安かったからねー。
スポ車はチー牛ぽいから嫌って人も買えたし。
カスタムかっこいいの多い。

603 ：774RR：2021/05/21(金) 11:11:06.49 ID:EQ0fEn8V.net

>>599
gsx1000Fはおろか、カタナが買えるな……

604 ：774RR：2021/05/21(金) 11:13:07.77 ID:gzZPJrhN.net

エントリーモデルの安価な07
ステップアップ用の09は各種モデルが取り揃えてられている
てのが日本市場でしょ
むしろT7売ってるのが奇跡w
まー09勢にはないフルカウルスポーツのR7は日本でも売る可能性は非常に高い
コミュニティプラザでも一番目立つ所に飾ってあるんだから

605 ：774RR：2021/05/21(金) 11:15:16.41 ID:KvzVtkbU.net

WR250Rよりはずっとマイルドな気がする

606 ：774RR：2021/05/21(金) 11:17:51.26 ID:udF9OG/W.net

>>603
スズキは海外が高く日本が安い
ヤマハとは逆の印象ある

607 ：774RR：2021/05/21(金) 11:18:24.22 ID:8D5HAHDu.net

XSR700で懲りてるから出さないかもな

ヤマハがダメなんじゃなくて、そもそも日本市場はミドルが弱い

608 ：597：2021/05/21(金) 11:23:01.42 ID:vUrFZHg0.net

>>600
一番は足つきだよね。
MT07より3センチも高くするとか…
足まわり強化も、ガチな人以外はそんな重視しないでしょ。元々パワー無いんだし。

R3みたいな方向性の方が、日本では受け入れられると思う。

609 ：774RR：2021/05/21(金) 11:25:34.15 ID:EQ0fEn8V.net

>>608
そこはネイキッドよりシート細いから大丈夫なんじゃない？

610 ：774RR：2021/05/21(金) 11:26:56.53 ID:udF9OG/W.net

>>608
幅スリムっぽいから足つきは想像してるより悪くないと思うぞ。
R3みたいなネイキッドっぽいポジションにしたらアッパーカウルが起き上がったりなどカウルのデザインで不満でそう。

611 ：774RR：2021/05/21(金) 11:28:08.59 ID:gzZPJrhN.net

シート高いと言うことはそれだけヒラヒラと機敏に走れるって事だからな
最高速よりもコーナーリングマシンだよコイツは

612 ：774RR：2021/05/21(金) 11:36:53.38 ID:RKeZsMLH.net

>>608
いやこれガチ向けなんだよ
MT-07でも足回り弄ってサーキット走る奴がいるからね
R7ならノーマルでサーキット行けるし、峠ならトルクで引っ張れるから本気で速いと思う

ツーリング用途なら煽りじゃなくてNInja650を推める

613 ：774RR：2021/05/21(金) 11:37:09.88 ID:Atc8EFp1.net

ココの連中の不満点を全部書き出したらアベコベなバイクが出来上がりそう

614 ：774RR：2021/05/21(金) 11:44:34.92 ID:iK/31lOo.net

欧米人ってこういうパロディ好きだからな。
ホンダだけどVFR800の外装をRC30にして喜んでる奴らだから。
日本人はやらないでしょ？

615 ：607：2021/05/21(金) 11:45:51.07 ID:vUrFZHg0.net

>>612
いや、ガチ向けなのはわかるよ。

自分が言いたいのは、サーキットや峠やらでミドル買ってカチ回そうって層は、日本にそんなにいっぱいいるの？って事。
メインストリームでは無いよね。

616 ：774RR：2021/05/21(金) 11:51:02.01 ID:lV+nTA7F.net

まとめると、XJ6のフルカウルのやつを4発から2発にするかわりに100ccボアアップ、10kg軽くして、フロント倒立にして、20~30万円高く売る感じか。

617 ：774RR：2021/05/21(金) 11:54:06.27 ID:Atc8EFp1.net

>>615
そんなにおらんやろ
だから北米のついで売り
日本人煩いから北米用生産輸出して初期トラブル吐き出したり生産現場が慣れた頃にようやく日本用作る算段かもしれないけどね

618 ：774RR：2021/05/21(金) 11:55:54.28 ID:gzZPJrhN.net

>>616
07から変えなくて良いリアカウルも全部R1風に作り替えているから完全に別物キャラだと思う
MTとの兄弟車では無くR1の兄弟車という意思表示なんじゃないかね

619 ：774RR：2021/05/21(金) 12:04:09.93 ID:lV+nTA7F.net

って大丈夫か？、xj6フルカウル逆車なんて陸王やメグロなみにレアだぞ？！

テネレみたいなバックグラウンドがあるわけでもなく、ポッと出でmt07のエンジン積んだ100万のバイク買う層はもう10万出して、cbr650、gsx1000だったり、頭おかしいやつはデュークに流れそう。

620 ：774RR：2021/05/21(金) 12:06:01.04 ID:lV+nTA7F.net

>>618
尚更謎だな。

621 ：774RR：2021/05/21(金) 12:07:46.52 ID:WZ1YjVFc.net

>>588
OHC単気筒の YZF-R125 が出たのは 2008年

622 ：774RR：2021/05/21(金) 12:07:47.87 ID:gzZPJrhN.net

>>620
ミドルクラスレースのベース車としての位置付けっぽいね

623 ：774RR：2021/05/21(金) 12:14:25.60 ID:lV+nTA7F.net

>>622
大ヒットはしないけど最低数は稼げそうなタイプか。

「俺は解ってるんだ」ってチー牛タイプが買いそうだなぁ。アニメステッカー貼る車体が多そう（笑）

624 ：774RR：2021/05/21(金) 12:17:38.30 ID:KvzVtkbU.net

ガチで日本市場向けなら
カッコだけの倒立フォークとブレーキ、シート低く厚くハンドル高くして90万くらい？
それはそれですげーださくなりそう

625 ：774RR：2021/05/21(金) 12:24:08.88 ID:RKeZsMLH.net

>>615
だから欧州向けなんだよ

あっちはモータースポーツ熱が高いから、フルカウル需要が高い

626 ：774RR：2021/05/21(金) 12:25:01.23 ID:D9AOA3UU.net

>>612
ないない
07で速い人もいるけど大半はフロントカートリッジ化してリアサスも交換してるなフレームが柔らかすぎて全然ガチ向けじゃない
変態向けだよ
昔で言うSDR200みたいな軟さ

627 ：774RR：2021/05/21(金) 12:27:32.43 ID:FMhVNKwu.net

シート低いとダサいからR7ぐらいあっていい
ダサいだけだったらいいんだが膝が窮屈で痛くなる害もある

シート高には理由があるんだから
足つき連呼してるチビはモンキーでも乗ってろ

628 ：774RR：2021/05/21(金) 12:31:02.92 ID:g47wZkD2.net

835mmはちょっと不親切と言ってもいいんじゃないかw低すぎるのはもちろんアレだが