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【ホンダ】 PCX統合 142台目 【HONDA】
- 1 ：774RR：2021/05/20(木) 00:52:15.24 ID:Ta+SLAuV.net
- バイク車種ﾒｰｶｰ板のPCX統合スレ(兼談話室)
※荒らしはスルー推奨
前スレ
【ホンダ】 PCX統合 141台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615296424/
次スレは>>970を踏んだ人が立てる ※ﾜｯﾁｮｲなし
即死回避のため20レスまで保守 ※約1時間以内
- 2 ：774RR：2021/05/20(木) 00:55:30.71 ID:oup1CgJA.net
- スレ立て感謝
- 3 ：774RR：2021/05/20(木) 01:26:40.30 ID:ekizuLNZ.net
- いちおつ
- 4 ：774RR：2021/05/20(木) 01:31:06.75 ID:Ta+SLAuV.net
- RC04
- 5 ：774RR：2021/05/20(木) 01:31:15.97 ID:Ta+SLAuV.net
- RC05
- 6 ：774RR：2021/05/20(木) 01:31:31.79 ID:Ta+SLAuV.net
- RC06
- 7 ：774RR：2021/05/20(木) 01:31:53.15 ID:Ta+SLAuV.net
- RC07
- 8 ：774RR：2021/05/20(木) 01:32:18.24 ID:Ta+SLAuV.net
- RC08
- 9 ：774RR：2021/05/20(木) 01:32:42.21 ID:Ta+SLAuV.net
- RC10
- 10 ：774RR：2021/05/20(木) 01:34:31.44 ID:Ta+SLAuV.net
- ホンダ公式：
PCX 製品情報
https://www.honda.co.jp/PCX/
新型PCX ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201208-pcx.html
- 11 ：774RR：2021/05/20(木) 01:34:49.24 ID:Ta+SLAuV.net
- ホンダ公式：
PCX プレスインフォメーション
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/PCX/202012/
PCX 製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/pcx/
- 12 ：774RR：2021/05/20(木) 01:47:49.80 ID:/iUrnsp7.net
- ホンダ公式：
https://www.honda.co.jp/gentsuki-club/hontama/nekoda/
- 13 ：774RR：2021/05/20(木) 01:56:44.01 ID:/iUrnsp7.net
- MC13
- 14 ：774RR：2021/05/20(木) 01:57:01.49 ID:/iUrnsp7.net
- MC14
- 15 ：774RR：2021/05/20(木) 01:57:27.83 ID:/iUrnsp7.net
- MC14
- 16 ：774RR：2021/05/20(木) 01:58:46.91 ID:/iUrnsp7.net
- MC16
- 17 ：774RR：2021/05/20(木) 01:59:03.54 ID:/iUrnsp7.net
- MC17
- 18 ：774RR：2021/05/20(木) 01:59:23.35 ID:/iUrnsp7.net
- MC18
- 19 ：774RR：2021/05/20(木) 01:59:39.82 ID:/iUrnsp7.net
- MC19
- 20 ：774RR：2021/05/20(木) 01:59:55.77 ID:/iUrnsp7.net
- MC20
- 21 ：774RR：2021/05/20(木) 02:37:03.72 ID:ekizuLNZ.net
- 来週には納車されそうです。
楽しみー
- 22 ：774RR：2021/05/20(木) 14:59:49.23 ID:7mra+pho.net
- 今回アプリに対応してほしかったな
NMAXに負けた
- 23 ：774RR：2021/05/20(木) 18:02:40.92 ID:oup1CgJA.net
- 国内販売されてないバイクと勝ち負け競って何になる
- 24 ：774RR：2021/05/20(木) 18:04:31.25 ID:7mra+pho.net
- >>23
本日発表されましたー
- 25 ：774RR：2021/05/20(木) 18:16:04.19 ID:fy9iS/um.net
- NMAX快適セレクション、ええな。
- 26 ：774RR：2021/05/20(木) 18:41:48.51 ID:oup1CgJA.net
- >>24
ほう、そうなのか
それは失礼した
- 27 ：774RR：2021/05/20(木) 18:54:59.42 ID:YhIIG+8M.net
- h
- 28 ：774RR：2021/05/20(木) 19:45:48.38 ID:oup1CgJA.net
- 見てきたけどＰＣＸの方が幸せになりそう
- 29 ：774RR：2021/05/20(木) 20:36:40.65 ID:EUFXbRfZ.net
- >>1乙 >>12グッジョブ
ネコダ日誌は最近更新されとらん(笑)。
- 30 ：774RR：2021/05/20(木) 20:45:11.52 ID:EUFXbRfZ.net
- >>28経由>>25
あちらはスマホアプリと連携か。繋ぐとメーター時刻も自動修正されるのね。
スマートキーとABS(前後)とトラコンが付いて、可変バルタイは変わらず。
車重は131キロか、PCXのライバル車として健在をアピールしてきたかな。
- 31 ：774RR：2021/05/20(木) 20:52:47.97 ID:gCU9H67a.net
- 安心のPCX
走りのNMAX
- 32 ：774RR：2021/05/20(木) 21:32:11.03 ID:h+Jp7/jI.net
- 誰かjk05にJF81専用のハリケーンのミニナローハンドル付けた人いる？
メーカー問い合わせしたけど分かりません言われた
- 33 ：774RR：2021/05/21(金) 02:49:02.25 ID:P+VtE1yX.net
- メーカーが回答出来ないならユーザーが回答出来るとは思えないかな
径が同じなら着けられないってこたないだろうけど
- 34 ：774RR：2021/05/21(金) 07:58:47.53 ID:f67NSZg1.net
- >>33
だから実際に付けた人いるか聞いてるんやけど
スイッチ類の穴の場所が合うか不安
- 35 ：774RR：2021/05/21(金) 12:00:52.58 ID:Bvc/lGZp.net
- つけられるよ
- 36 ：774RR：2021/05/21(金) 12:18:17.22 ID:XcofHpnP.net
- h
- 37 ：774RR：2021/05/21(金) 13:31:09.39 ID:ZM1ANiFX.net
- NMAX新型きた!
- 38 ：774RR：2021/05/21(金) 13:44:29.02 ID:2Oj3zWWG.net
- >>34
メーカーが回答不能なんだろう？
なら無理と考えたら？
それか自分が人柱になりゃいい
- 39 ：774RR：2021/05/21(金) 16:12:44.10 ID:RlGftYkf.net
- >>38
頭沸いてんのか
だから実際に付けた人いるか聞いてるんやろが
おらんのやったら専用出るまで待つわ
- 40 ：774RR：2021/05/21(金) 16:13:19.04 ID:RlGftYkf.net
- >>35
ありがとう
- 41 ：774RR：2021/05/21(金) 16:18:33.54 ID:A78Lbn9p.net
- >>39
頭涌いてんのお前やん
前スレに居た人をクレーマー呼ばないしてたあのキチ助みたいな屁理屈こねてんなよ
知りたいならテメーが人柱になりゃいーだろが
他人のオイシイとこだけ掠め取ろうとしてんなよカス
- 42 ：774RR：2021/05/21(金) 16:20:50.09 ID:RlGftYkf.net
- >>41
草
- 43 ：774RR：2021/05/21(金) 16:24:26.49 ID:7Rhy4hTc.net
- ハンドル径が合うなら固定は出来るだろそりゃ
スイッチボックスの穴なんかそれこそドリル使って加工しろよ
それがカスタムの醍醐味の１つだろ
上に書かれてるが美味しい部分だけかっさらおうってその根性がそもそも薄汚えんだわ
- 44 ：774RR：2021/05/21(金) 16:25:33.81 ID:A78Lbn9p.net
- >>42
草っつうかお前は糞だがな
- 45 ：774RR：2021/05/21(金) 17:05:16.50 ID:w2CSWkqm.net
- >>43
お前は何と戦ってるんだ?
- 46 ：774RR：2021/05/21(金) 17:07:15.23 ID:Xz74kEzF.net
- >>30
YAMAHAは日本を蔑ろにし過ぎて、もうYAMAHAには何も期待しない。
マジェSサイズのフラットフロアーで燃費の良い車種をホンダで売ってくれ
- 47 ：774RR：2021/05/21(金) 17:11:56.50 ID:w2CSWkqm.net
- >>46
LEAD
- 48 ：774RR：2021/05/21(金) 17:25:19.31 ID:Xz74kEzF.net
- リードは小さいんよね。
あとＡＢＳが無い時点で購入対象外
- 49 ：774RR：2021/05/21(金) 17:39:32.54 ID:YLLT+c8c.net
- >>45
お前は何を見ているんだ？
- 50 ：774RR：2021/05/21(金) 17:43:45.22 ID:YLLT+c8c.net
- >>46
そういう全部盛りの車種ってほとんどないよ
欧州マジェがありはするけどあれもフラットではないし
代わりにシート下はリード以上
極めつけはＰＣＸのほぼ倍額
あとはＳＹＭのやつぐらいじゃないかなー
ＡＢＳは知らんけど
ヤマハに絶望って部分は大いに同意します
- 51 ：774RR：2021/05/21(金) 20:25:55.05 ID:7oJQhZ3W.net
- >>50経由>>46
こう考えてみては？ ヤマハは国内ユーザーへの品質に配慮し、
海外で先行して不具合を出し切ってから国内販売に踏み切った…とか。
これで不具合が出たらしょーもないけど。
まぁユーザーとしては、選択肢が複数ある方が歓迎だな。
- 52 ：774RR：2021/05/21(金) 20:32:49.22 ID:1DkdHD2s.net
- ABSでバイクを選ぶのはゆとり世代の特徴
- 53 ：774RR：2021/05/21(金) 20:38:50.82 ID:7Rhy4hTc.net
- >>51
ポジティブに考えたらそれも一理
だけどヤマハはそうじゃない
単に販売台数が多い国を最優先して販売台数の少ない日本では多い国の売り上げが落ちてきたら出すという感じなだけ
Ｎ－ＭＡＸ然りグリフィス然り
そして不具合については全然出しきってないというね
だからＰＣＸを日本でもきちんと発売したホンダは歓迎されたってのもあるよ
ただし不具合については今ちょくちょく出てるっぽいけどね
- 54 ：774RR：2021/05/21(金) 20:46:18.39 ID:7Rhy4hTc.net
- >>52
ゆとり世代とか無関係です
万が一や予期せぬ非常事態発生時の安全性、安定性をメーカーもユーザーも考えての搭載、選択というだけ
あとはその車体への開発、販売コストや想定する使い方で搭載、非搭載というだけ
ゆとり世代以前の人間だけど、そうなんもかんもゆとりがどうとか言ってたら乗り物の進化は止まるし事故時の披ダメージ、死人も減らないよ？
- 55 ：774RR：2021/05/21(金) 21:29:15.32 ID:1DkdHD2s.net
- 公道とは常に戦場である
四方八方に見えない弾が飛び交っている
事故に合わないとは、偶然その飛び交っている弾に当たったことがないというだけのことである
ABSとは戦場に於いて、自分の銃に付いた安全装置のようなものに過ぎない
「自分の銃は暴発しないから安全」と高をくくっていると、飛び交っている弾に当たって死ぬ
事故で死ぬ・怪我をする、その殆どがブレーキを踏む間もなく追突し、また追突される
ABSなど全く現実の事故に何の効果もない
100件の事故が有ったとして、ABSのおかげで死ななかったとか、怪我をせずに済んだとかいうことはほぼない
- 56 ：774RR：2021/05/21(金) 21:31:41.73 ID:CTnGIUDN.net
- >>55
はいはいワロスワロスw
- 57 ：774RR：2021/05/21(金) 21:33:18.42 ID:7Rhy4hTc.net
- こりゃまた頭おかしいのが・・・
ゆとり世代、ＡＢＳ以前に自分の頭の心配してはどうだろうか
- 58 ：774RR：2021/05/21(金) 21:34:20.03 ID:1DkdHD2s.net
- ブレーキ握って転倒するのも怖いなどというような奴はバイクなど乗らない方がいい
バイクに乗るということはその数百倍の危険の中を走り続けるということ
ABSなど付いたところで、バイクに乗ることの1パーセントの危険性を減らす効果もない
ブレーキングも怖いというような奴は自動車に乗るか、家でマリオカートでもやってるのがいい
- 59 ：774RR：2021/05/21(金) 21:37:07.70 ID:httoHWnp.net
- すごいすごい
- 60 ：774RR：2021/05/21(金) 21:41:02.40 ID:7Rhy4hTc.net
- >>58
よし、週明けにちょっと精神科医院に行きましょうか
- 61 ：774RR：2021/05/21(金) 21:43:02.45 ID:XmQeMZQV.net
- >>58
人生転倒しまくったらあんたみたいになるんだね
やはりＡＢＳはあった方がいいねw
- 62 ：774RR：2021/05/21(金) 21:48:22.37 ID:1DkdHD2s.net
- ABSというものは殆ど政治的な道具と言った方がいい
つまりABSモジュールを売りたいパーツメーカーと、少しでも自社製品の安全性をアピールしたいメーカーの利害が一致したから搭載されているに過ぎない
「当社の製品は他社製品と異なり、ABSが付いているので安全です」と言えば実際の効果がどうであれ、騙され易い消費者はそちらを選択する
特に統計的現実的な効果が想像できないアタマの弱い>>48のようなド素人には効果抜群なツールとなる
- 63 ：774RR：2021/05/21(金) 22:06:17.83 ID:1DkdHD2s.net
- 世の中のすべてのバイクにABSを搭載すればバイク事故が1パーセントでも減るだろうか？
答は減る訳がないのである
バイク事故の大半がブレーキを踏む間もないクルマとの衝突事故である
ABSなど搭載してもバイク事故などなくならないのである
一方、現実的に得をするのはメーカーだけである
ライバルメーカーより売り上げを伸ばせる
消費者は意味のない物を余分な金を払って購入させられているだけのただのカモである
ABSとは冷蔵庫の消臭機能や、エアコンのイオン機能のようなものである
そんなもので商品を選んでいるような奴はド素人のバカだけである
- 64 ：774RR：2021/05/21(金) 22:20:04.43 ID:1DkdHD2s.net
- ABS、リアディスク、太いタイヤ
これらは完全にド素人を釣るためのエサ、そしてド素人が大好きなハッピー3点セット
PCXにABSが付いてリアディスクになったと喜んでPCXを買ったと思ったら、
前後ABSの新型NMAXが発売
今度はリアにもABSが付いている新型NMAXがほちくて、ほちくてしょうがない（爆笑）
こういった奴が典型的なバカド素人
バイクを選ぶセンスの全くない雑魚
- 65 ：774RR：2021/05/21(金) 22:33:49.16 ID:Xz74kEzF.net
- なんかキモい長文が湧いてるなぁ～
若い頃はモトクロス(草レース)で常に表彰台圏内だったけど、素人かぁ～。まぁー草レースだから素人だわなw
オッさんだから、万が一の可能性も減らしたいのよ。
仮に車両価格5～10万ケチって、事故して俺が休業したら１週間でチャラだ。
正月とかに24時間勤務すれば８万とか成るし。
小銭ケチって怪我する方が大変
首都圏で車通勤したくねーし
コロナで電車・バス通勤なんてバイオテロ空間に飛び込むほどド・Mでもねーし
脳みそコロってる奴は自主隔離した方が良いよ。
- 66 ：774RR：2021/05/21(金) 22:39:53.78 ID:nsdesSXY.net
- それで次々買い足したら本人幸せやし、経済回るし、ええんとちゃうか？ 人間には物欲っちゅうもんがあるんで、
切手とか、カメラのレンズとか、スニーカーとか、イヤホンとか、つい収集してしまう奴、ぎょうさんおるやろ。
バイクも似たようなの何台買ってもええのよ。命があるうちに、欲しいものどんどん買おうやないか。
- 67 ：774RR：2021/05/21(金) 22:49:24.93 ID:PBfiEjuc.net
- nmaxも良いスクーターだよ
好きなの乗れば良いと思います
- 68 ：774RR：2021/05/21(金) 22:49:59.03 ID:PBfiEjuc.net
- あと、、、もう二度とこっち来んなよ
- 69 ：774RR：2021/05/21(金) 22:50:44.50 ID:efcAr2JM.net
- スニーカーより下駄が至高と言ってるようなもん
時代錯誤も甚だしいわ
- 70 ：774RR：2021/05/21(金) 22:52:18.83 ID:7Rhy4hTc.net
- >>64
いや誰もＮ－ＭＡＸが良いとか欲しいとか書いてないと思うんだが・・・
やはり頭の病気か・・・
- 71 ：774RR：2021/05/21(金) 23:25:26.99 ID:lO68KGwb.net
- みんなNG機能とかついてないのか？
- 72 ：774RR：2021/05/22(土) 04:47:14.71 ID:Yn0P+xfV.net
- >>41 >>43みたいな荒らしは最悪ですね。
わからないなら黙ってろ。わざわざ荒らすなや。
>>34
大丈夫ですよ。付きます。
JKが最新すぎてメーカーが調べてないだけかと。
- 73 ：774RR：2021/05/22(土) 05:06:21.63 ID:wrgBke60.net
- >>72
悔しさのあまり自演してんなよカス
分からないとでも思ったのか
- 74 ：774RR：2021/05/22(土) 05:09:07.98 ID:wrgBke60.net
- >>72
しかもその２人は正論書いてるだけで荒らしちゃいねえだろ
荒らし認定したいのは正論で返されてぐうの音も出ず悔しさのあまり自演してるお前しかおらんぞ
- 75 ：774RR：2021/05/22(土) 06:00:28.06 ID:uokE9N/v.net
- >>73 >>74
だからお前は素人なんだよ。
なんでわざわざ荒れるような正論書くの？
バカなの？w
付くと回答して安心させれば、信じて取り付けるだろ？
>>41 >>43のいう自分でやれ、人柱になれってのが暗に達成出来るわけだ。
それで付かなくても、掲示板信じて騙される奴が悪い。
メーカーの回答が全てだからな。
- 76 ：774RR：2021/05/22(土) 06:06:54.78 ID:E3duTl11.net
- >>74
人の扱いがヘタクソやなw
- 77 ：774RR：2021/05/22(土) 06:10:32.50 ID:uokE9N/v.net
- ちなみに>>41 >>43の内容に100%同意の立場だから勘違いするなよw
付くか付かないか知らない場合は、付くと回答すればいいから覚えとけ。いいかコラ、わかったな？w
- 78 ：774RR：2021/05/22(土) 06:58:00.68 ID:hyU8b7N9.net
- よし、ＰＣＸ乗りは汚い奴しか居ないって事で終わろか
- 79 ：774RR：2021/05/22(土) 07:06:56.92 ID:xhz+Qzqp.net
- >>32
ハリケーンの部品番号でケツが10と20で違うんだけど
20がJF81用で、既出だが装着可能っちゃ可能。
穴が違うのでスイッチが下45度向いて使いにくくなるだけだからそんなに心配いらないんだけど
10のJF28用を使えば位置はピッタリ装着出来ますよ。
こうやって回答してあげるのが掲示板の正しい使い方じゃないの？
- 80 ：774RR：2021/05/22(土) 07:10:20.36 ID:L09sHbI1.net
- >>79
いや知らんけど
- 81 ：774RR：2021/05/22(土) 07:16:32.27 ID:xhz+Qzqp.net
- >>78
38 41 43 74 75のことですねわかります
- 82 ：774RR：2021/05/22(土) 07:56:24.10 ID:L09sHbI1.net
- >>81
１ミクロンも合ってないやり直し
- 83 ：774RR：2021/05/22(土) 08:17:08.16 ID:TE3uAzfz.net
- ハンドルバーなんてそこら辺の水道管でも付けとけよめんどくせえ
- 84 ：774RR：2021/05/22(土) 09:22:20.45 ID:xhz+Qzqp.net
- >>80
知らんなら黙れ。
- 85 ：774RR：2021/05/22(土) 09:40:31.97 ID:EKfcxGoQ.net
- 昨晩の金曜ロードショーでアラジンの実写版が放送されてて、
例の魔法のランプと魔法の絨毯が出てくるやつ。
PCXが発売された2010年当初は、魔法の絨毯みたいだ。
…という比喩が使われていた事を思い出した。
新型はより魔法の絨毯に近づいたんではないかな。
- 86 ：774RR：2021/05/22(土) 11:43:25.13 ID:T6ZkEBb8.net
- >>73のカス生きてるー？www
- 87 ：774RR：2021/05/22(土) 11:51:31.78 ID:yG3MuY5K.net
- 超大手以外の適合調査ってメチャクチャ遅いよな
関係ないけど>>86お前は去るか黙れ
- 88 ：774RR：2021/05/22(土) 13:03:15.05 ID:e68QM7r/.net
- >>87
ド正論で論破され、さぞ悔しかろうw
- 89 ：774RR：2021/05/22(土) 13:10:08.93 ID:ciKlQ1AU.net
- >>88
鬱陶しいから消えろ
- 90 ：774RR：2021/05/22(土) 13:22:52.30 ID:6Y5RcbVJ.net
- >>32=41=43
3人ともJK適合を知りたいだけの人柱チキンレースだよ。
釣られたカス乙
- 91 ：774RR：2021/05/22(土) 18:00:49.29 ID:hHVmH6bu.net
- どうでもいいそのネタやめろ
そして総合スレに帰れ
- 92 ：774RR：2021/05/22(土) 21:02:23.59 ID:WOms9tUa.net
- h
- 93 ：774RR：2021/05/23(日) 00:03:04.16 ID:CTtMZTtT.net
- 先週納車で400kmくらいのプチツーリング行ってきた
やっぱ運転楽だねぇ
ちょっと足つき悪いんで町中の信号多いところは止まるの面倒
400km無給油で大丈夫だったんでびっくり
燃費計は53.7ｋｍ/ｌだったけど給油して満タン法で計算すると
54.5ｋｍ/ｌだった
慣らし運転って何キロくらいしたらいいんだろ？
そもそもする必要あんのかな
- 94 ：774RR：2021/05/23(日) 00:07:52.55 ID:0puuEktU.net
- PCXで足付き悪いって言うぐらいのチビが、この時期に400キロも走ってリッター54とかやっぱり新型終わってるな
2型や3型なら余裕で60出る
- 95 ：774RR：2021/05/23(日) 00:21:59.91 ID:auUFSTsG.net
- プチツーって200km以内だと思う。
新型も燃費まあまあじゃん。慣らしは取説通り500km位でOK。
- 96 ：774RR：2021/05/23(日) 00:44:21.60 ID:2Le+zcGm.net
- >>93
取説嫁
- 97 ：774RR：2021/05/23(日) 04:33:27.89 ID:5yEY0QNU.net
- h
- 98 ：774RR：2021/05/23(日) 07:06:58.33 ID:mSqEB1O5.net
- 臭チンコ先生乙、そしてコロナでしね
- 99 ：774RR：2021/05/23(日) 07:48:12.20 ID:SbzAgLf6.net
- >>93
慣らしの基本。
限界を叩き込むために基本アクセル全開で。
ブレーキも当たりをつけるためにフルブレーキ。
オイルに甘えさせないために1万キロ走るまでは交換しない。
- 100 ：774RR：2021/05/23(日) 09:12:06.93 ID:C0mwIkgd.net
- 納車１ヶ月経つけど１００ｋｍぐらいしか走ってない・・・
- 101 ：774RR：2021/05/23(日) 09:15:41.78 ID:2Le+zcGm.net
- >>100
そんだけ寝かせば、もう慣らし完了でいいよ
- 102 ：774RR：2021/05/23(日) 09:29:39.85 ID:S7q4pzsY.net
- >>100
私のバイクは2年で100kmないので
1ヶ月100kmは乗りすぎだと思いますw
https://i.imgur.com/yqai2CN.jpg
- 103 ：774RR：2021/05/23(日) 09:46:53.84 ID:cxKtYSvZ.net
- 俺も納車1.5ヶ月だけど、150kmくらいだ。ガソリンも1回しか入れてない。
通勤にしか使わんのだが、ここのところ在宅勤務が多くて。
- 104 ：774RR：2021/05/23(日) 10:49:20.15 ID:WcoXlHZh.net
- >>102
捨てた方がいい
- 105 ：774RR：2021/05/23(日) 13:44:50.26 ID:PiKymkUw.net
- >>103
3型ならば既に3000 kmは走行していたであろう
やはり3型こそ至高である
とか先生が荒ぶりそう
- 106 ：774RR：2021/05/23(日) 15:02:31.78 ID:S7q4pzsY.net
- >>104
年に一度だけ乗るのでなかなか捨てられないんですよ。
その前と、前の前もありましたので置いておきます。
https://i.imgur.com/hYv7M3y.jpg
https://i.imgur.com/Zd8XJft.jpg
- 107 ：774RR：2021/05/23(日) 16:30:15.29 ID:auUFSTsG.net
- >>106
スレタイ嫁(笑。
- 108 ：774RR：2021/05/23(日) 16:38:27.95 ID:auUFSTsG.net
- プチツーで三浦半島一周してきた。(JF84)
TRIP 112.5km AVG 55.3km/L 所要4h 平均速度34km/h
休日の下道は渋滞すり抜けで疲れる。
夏に日帰りで富士五湖一周する気でいたけど、無理かも(笑。
- 109 ：774RR：2021/05/23(日) 16:48:07.08 ID:S7q4pzsY.net
- >>108
PCXのすり抜けは楽すぎて眠くなるぞ。
すり抜けが疲れるとか寝言は寝て言うものだ。笑
https://i.imgur.com/kjFLIGq.gif
- 110 ：774RR：2021/05/23(日) 18:10:51.08 ID:lthlHEKq.net
- フロントブレーキパッドはk01がタイ製、k02がベトナム製みたいだけど、
どちらの方が耐久性ありますか？
- 111 ：774RR：2021/05/23(日) 19:11:19.50 ID:auUFSTsG.net
- 耐久性は知らんが3型PCXでCBSモデルのFブレーキパッド、
末尾K01は生産終了してK02に品番変更になってるのか。
Fﾌﾞﾚｰｷ,ﾊﾟｯﾄﾞｾｯﾄ
06455-K84-901 JF84 KF30(ABS) KF38
06455-K84-902 JK05 JK06 KF47
06455-KRE-K01 JF81 KF30(CBS)
06455-KRE-K02 ※06455-KRE-K01代替(品番変更)
Rﾌﾞﾚｰｷ,ﾊﾟｯﾄﾞｾｯﾄ
06435-K97-N01 JK05 JK06 KF47 KF38
- 112 ：774RR：2021/05/23(日) 19:18:21.31 ID:auUFSTsG.net
- >>111
06455-K84-901 JF84 KF30(ABS) KF38
↓これも生産終了して現行PCXの型番に品番変更
06455-K84-902
- 113 ：774RR：2021/05/24(月) 03:16:15.94 ID:c934RNQM.net
- 念のためあげ
- 114 ：774RR：2021/05/24(月) 06:25:58.80 ID:46Jt2EP5.net
- h
- 115 ：774RR：2021/05/24(月) 18:30:20.77 ID:tGsCSSKt.net
- セムスピードのハンドルレバーつけたけど噂通りガタガタだな、いや噂以上かも
もう一回外してガタついてる場所の締め直しとワッシャーかまして少しでも減らさないと
でもちょっと使ってみたけど坂道のパーキングレバーは便利だわ
同じ機構の日本製のレバーが出たら嬉しいんだが
- 116 ：774RR：2021/05/24(月) 18:57:15.43 ID:dQnPy6iU.net
- パーキングブレーキを標準装備しないのは、スクーターに於ける最重要懸案事項である
メイン市場であるベトナムやタイなどの大河川流域の扇状地帯は坂もないので、必要がないのかもしれないが、
日本のような山岳地帯の多い島国ではパーキングブレーキは必須装備となるはずである
国内の山間部でのツーリングや、UberEatsなどの配送業務では、坂道に停車せざるを得ない場面に必ず遭遇する
ギアを入れて停車するという手段のないスクーターに、タイヤをロックする手段を付けないのは怠慢を通り越している
- 117 ：774RR：2021/05/24(月) 19:29:19.97 ID:dQnPy6iU.net
- スクーターには必須装備が三つある
「自動変速」と「CBS」と「パーキングブレーキ」である
これらはそれぞれ「走る」「止まる」「駐車する」という運転の基本動作に対応している
Vマチックによる簡便でスムーズな走り、CBSによる安定したブレーキング、
そしてCBSと組み合わせることにより、前後輪を確実にロックできるパーキング機能があってこそスクーターは完成する
ハンドルロックなど付ける代わりにパーキングブレーキと一体化して、タイヤをロックしてしまえばいいのである
- 118 ：774RR：2021/05/24(月) 19:44:19.93 ID:FdjuG02y.net
- >>115
セムスピは所詮中華だからね
一応だけどストッパーだけってのがメルカリにあったよ
>>116>>117
聞いてもない講釈垂れんなよ鬱陶しい
- 119 ：774RR：2021/05/24(月) 20:38:41.39 ID:wG2JbjYy.net
- >>117
引っ込んでろクソ長文が
- 120 ：774RR：2021/05/24(月) 21:26:01.48 ID:RAQPu6N9.net
- >>117 八十路 動画 検索
- 121 ：774RR：2021/05/24(月) 23:14:03.06 ID:+NKAv6BO.net
- 明日納車の儀
- 122 ：774RR：2021/05/25(火) 01:34:53.20 ID:iDCLmyWy.net
- >>121
注文してから何ヶ月掛かりました？
- 123 ：774RR：2021/05/25(火) 06:15:35.02 ID:Y3+vEwmb.net
- h
- 124 ：774RR：2021/05/25(火) 08:57:57.86 ID:RNGrXCVP.net
- JKにサイドブレーキつけたけど快適
- 125 ：774RR：2021/05/25(火) 13:30:58.70 ID:bTmrz+c0.net
- PCXの最後(寿命による不動)
看取った経験ある人いる？
経験談して
- 126 ：774RR：2021/05/25(火) 14:12:15.41 ID:ebQTKA5P.net
- 看取った経験ある人はもう乗ってないだろうから
このスレは見てないんじゃないかな？
- 127 ：774RR：2021/05/25(火) 14:27:10.47 ID:cVK6nx02.net
- >>125
https://s.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=18771984/
- 128 ：774RR：2021/05/25(火) 14:33:49.16 ID:GIlxv1iD.net
- 毎日片道４０キロってすげぇな・・いろいろと・・。
- 129 ：774RR：2021/05/25(火) 14:38:25.60 ID:hIJpylsJ.net
- モノタロウオイルもだけど安いオイル使ってたらエンジン死ぬ確率高そうやねＰＣＸは
というか街乗り専門で万もオイル使うとかちょっとって思うけど
バイク屋任せならＭＡだろうし摩擦抵抗数値的に寿命減らすってのはあるだろなぁ
- 130 ：774RR：2021/05/25(火) 14:40:25.60 ID:hIJpylsJ.net
- まー当人が寿命だと判断しているみたいだから別にいいけどね
それにしても管理メンテがスボラ過ぎる気がするなぁ
- 131 ：774RR：2021/05/25(火) 14:42:03.21 ID:hIJpylsJ.net
- あ、プラグの事ねズボラだと思ったのは
- 132 ：774RR：2021/05/25(火) 17:13:24.84 ID:LN15jeuw.net
- kf18をぶん回して12万Km
気に入ったからまたkf18買った
オイルが減るからちょこちょこ見ないと焼き付く
- 133 ：774RR：2021/05/25(火) 19:24:16.46 ID:GgfzfIB6.net
- >>129
ド素人のオイル交換はバイク屋に任した方がいい
生半可な知識で自動車用のオイル入れたり、社外オイル入れて短時間で交換すれば良いと思ってるバカド素人が多すぎる
- 134 ：774RR：2021/05/25(火) 20:08:02.26 ID:UN3Hk+tt.net
- >>133
短すぎる
長文でやりなおせバカ
- 135 ：774RR：2021/05/25(火) 20:48:30.34 ID:vhOdk6ul.net
- >>133
バカド素人なのお前じゃね？
- 136 ：774RR：2021/05/25(火) 21:10:35.59 ID:V13735ut.net
- >>131
点火プラグ交換の目安はどれ位？
自分は3年1万キロで交換予定、一応安全を見て早めのつもり。
- 137 ：774RR：2021/05/25(火) 21:44:05.71 ID:HOFZ6uGr.net
- >>136
横からだけど標準プラグの場合交換時期はほとんど最大いっても５０００キロ
イリジウムも同じ
なのでそこら辺こだわる人、分かってる人はプラグメーカーの想定寿命の半分ぐらいで交換する
motoＤＸとか白金プラグで８０００キロ～１３０００キロぐらいが最大
なのでその下限である８０００キロかその半分の４０００キロで交換する人が多い
２輪は車と違って回転数高いしね
気筒数が少ないほど酷使度合いも大きいよ
オイルについては車用の使用は半分正解、半分間違い
理由はやっぱり気筒数とか回転数の違いや冷却性能差とか
ＭＢ指定にＭＡオイルは「使えなくはないけど」摩擦係数的にＭＢより高いからベアリングその他にダメージが入りやすいってのがあるね
本当に問題がないならＭＡ、ＭＢなんて最初から分けてないからね
- 138 ：774RR：2021/05/25(火) 22:27:52.70 ID:HOFZ6uGr.net
- 良い例があったんで
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2771885/car/2416803/6389069/note.aspx
２万も交換しないとここまで電極が減ります
この写真を例にして１万使用だとこれよりも減ってはいないけど、それでも相当の電極消耗があると想像つくかと
- 139 ：774RR：2021/05/25(火) 23:37:19.60 ID:V13735ut.net
- >>138
あざーす。初期型JF28の例でその減りなら3型は1万キロで丁度良さそうだ。
1型,2型 CPR7EA-9 熱価7番
3型,4型 LMAR8L-9 熱価8番
- 140 ：774RR：2021/05/25(火) 23:56:14.90 ID:GgfzfIB6.net
- 同排気量なら燃費の良いバイクは走行距離に対して燃焼回数が少なくなるので、プラグ交換は長めで良い
- 141 ：774RR：2021/05/26(水) 00:16:18.95 ID:2xPFjN5G.net
- 燃焼回数ってw
- 142 ：774RR：2021/05/26(水) 00:27:42.11 ID:Bjq9/h9I.net
- >>140
いや意味が分からん
燃費の良いバイクは吸気圧縮燃焼排気以外にあと何工程入って燃焼回数減るんだ？
あんたオイルといい他人をド素人だの馬鹿だのほざくわりにあんた自身はあり得ないぐらい無知じゃないか
>>139
まぁオイル同様、人それぞれなんで交換基準は個人の自由ですが電極消耗って意外と大きいデメリットがあったりするからご注意を
- 143 ：774RR：2021/05/26(水) 05:08:15.91 ID:IlcrwcyO.net
- h
- 144 ：774RR：2021/05/26(水) 08:53:48.02 ID:5HFtRLv6.net
- 6サイクルとかなのかな？
しかし排気、掃気工程でもプラグのスパークはしてそうだからあまりプラグの消耗には関係なさそうだな、今日びのエンジンは点火時以外はスパークしないもんかな
- 145 ：774RR：2021/05/26(水) 09:04:51.72 ID:PtCeV4xM.net
- 今の純正プラグなら20,000kmくらいは余裕やろ?
- 146 ：774RR：2021/05/26(水) 09:28:01.01 ID:ODlRuUww.net
- PCXはイリジウムやぞ
10万でも不要
- 147 ：774RR：2021/05/26(水) 09:39:28.62 ID:swCyR9Ek.net
- >>142
↑
こいつ絶対頭悪いだろ
バイクに関係なく、走行距離当たりのプラグ点火回数は全て同じだと思ってるらしい
そんなものエンジンの出力特性や変速比、車重で全然変わってくる
個々のバイクの特性も考慮せず、一律に「最大5000キロ」とか書きこんでる時点でド素人丸出しなんだよな
「バイク プラグ交換 時期」などで検索して出てきた数字を、そのまま鵜呑みにしてるバカなんだろうな
- 148 ：774RR：2021/05/26(水) 12:21:02.34 ID:ijgvpUO8.net
- 先生引っ込んでろようぜえ
- 149 ：774RR：2021/05/26(水) 12:46:46.61 ID:egpjTj7q.net
- 3型だかノーマルプラグだったぞ。効果不明のmotoDX使ってるけど。
- 150 ：774RR：2021/05/26(水) 14:06:55.80 ID:Gwp6zypY.net
- >>147
ま、目安でしかないわな
同じ距離でもフルスロットルフルブレーキングで走り込んだ奴と
じわじわスロットじわじわブレーキののんびり走りの奴とはエンジンへの負担はまるっきり違うからプラグ交換オイル交換エアエレメント交換の時期が変わるのは初心者でも理解できるやろな
- 151 ：774RR：2021/05/26(水) 14:16:51.95 ID:CKDdLRQA.net
- 一律だとかどこにも書いてないのに何語ってんのこのアホ達
ＰＣＸがイリジウム？いつからだよ
まぁアホは１万でも２万でもバカみたいに交換怠ってプレイグニッション発生させてエンジンオシャカにしてジュミョージュミョー言ってりゃいいと思うよ？
- 152 ：774RR：2021/05/26(水) 14:22:36.82 ID:Bjq9/h9I.net
- >>147
人それぞれって１文読めない脳障害か？
走行距離当たりの点火回数が一律同じとかお前でさえ違うと分かってるだろうがwww
メーカーの想定寿命がその距離としているだけで全員それを厳守しろとも書いてない
つまりメーカーの想定よりも短い距離で交換する事が悪いという事ではないし、リスク予防としては大正解ってこったろ
オイルも同じ、その他の消耗品も同じだ
おーい頭悪いのお前ちゃうんけ～
- 153 ：774RR：2021/05/26(水) 14:36:00.11 ID:FOLS81D+.net
- ドリームで10,000kmくらいで1年点検受けたけどプラグは良好ですって交換してくれんかったわ
- 154 ：774RR：2021/05/26(水) 15:20:20.01 ID:IXXg+/Ka.net
- https://uploda1.ysklog.net/uploda/798f1bc60c.jpg
通勤でいつもお世話になってるJK05
給油後プチツーしたらリッター60超えた
- 155 ：774RR：2021/05/26(水) 15:41:06.96 ID:Bjq9/h9I.net
- >>154
へ～
地域性とか走った道や走り方なんだろうね
うちそこまで出た事ないや
- 156 ：774RR：2021/05/26(水) 16:00:19.15 ID:ZqAZPgKq.net
- >>154
「トリップ53キロ」って確実に往復燃費じゃなく片道燃費だろ
標高の高いところで給油して、メーターリセットして下ってきただけの燃費なんて何の意味ないから
行きと帰りでリッター10キロ違う事もざら
生き帰りの往復燃費でないと何の意味もない
4型で往復燃費で60以上出ることは有り得ない
インチキ画像貼らずに家でエンジンかけてから帰ってくるまでの往復燃費を見てみろ
絶対に60など出ない
- 157 ：774RR：2021/05/26(水) 16:07:07.09 ID:IXXg+/Ka.net
- 近所のスタンドで給油してから
家の周りを一周してきただけだよ
- 158 ：774RR：2021/05/26(水) 16:41:46.47 ID:IXXg+/Ka.net
- アクセル開度はアイスト状態からエンジンかかるレベルを維持。
これでも平坦50km/hは出る。
で、俺気づいちゃったんだよな。
小さい峠を上り降りするごとに燃費が積み上がっていくことに。
峠の登りで35km/hまで失速するがアクセルは足さず、燃費は0.5ほど悪化するが
下りで積極的にアクセルオフすると1.5近く回復する。
小さい峠をいくつか超えれば燃費60達成。
あとは距離走る根性だけ。
多分PCXの燃費計の仕様だと思うよ。
- 159 ：774RR：2021/05/26(水) 17:21:00.99 ID:VyqmPz4V.net
- >>158
燃費の為にそんな乗り方して楽しいか？
ストレスだろ
- 160 ：774RR：2021/05/26(水) 17:24:42.03 ID:Bjq9/h9I.net
- 瞬間燃費計って認識してたらいいんでは？
ホンダも燃費計なんて余計なもん付けなきゃ良かったろうにね
付いてるもんだからみんな気にして燃費燃費言うんだからさ
まぁ満タン法でリッターいくらになるかだね～
- 161 ：774RR：2021/05/26(水) 17:31:49.21 ID:IXXg+/Ka.net
- 通勤用のjk05がどこまで燃費出る可能性があるかお試ししただけ。
50ccに毛が生えた程度の走り方なんで人によってはストレスかもだけど燃費は伸びる。
平坦オンリーだとどう走っても60は難しいかもね。
- 162 ：774RR：2021/05/26(水) 17:52:53.54 ID:1qjcy8hh.net
- 良い燃費を叩き出すために走りまくりw
- 163 ：774RR：2021/05/26(水) 18:05:17.99 ID:Bjq9/h9I.net
- いいんじゃないの自分のバイクなんだものやりたい事やっても
その結果自分が知りたい事が分かったり解決したならそれは自分の成果なんだし
別に他人が笑いものにする権利も必要もないよ
- 164 ：774RR：2021/05/26(水) 20:03:33.53 ID:IqB097IZ.net
- この前、長い下り坂で、アイストかかったままアクセル回さずに、足でこいで発進し、
そのままエンジンかけずに結構な距離下った。途中でアクセル回してエンジンかけたら、
ガクンとエンジンブレーキがかかり、若干ビビった。
- 165 ：774RR：2021/05/26(水) 20:05:15.60 ID:Uoqai724.net
- >>162
四輪のインターナビリンクとかだと
同車種の全国ランキングが見られるから、
遠回りして燃費稼いだりするのは、あるあるだった。
https://i.imgur.com/uCVJBpu.jpg
- 166 ：774RR：2021/05/26(水) 20:14:18.85 ID:Uoqai724.net
- >>153
同じく夢店、メンテナンスノートにはブレーキオイルを
2年毎で交換推奨してるのに、何もされなかった。
3年1万キロでこれとパッドと点火プラグを交換して貰う予定。
丸投げのメンテナンスパックの筈なのに何故か気遣いが必要な件。
- 167 ：774RR：2021/05/26(水) 20:41:34.19 ID:Uoqai724.net
- >>164
遠心クラッチが繋がってエンブレが急激に掛かると同時に
ドリブンプーリー内のベアリングが高回転から停止状態へと
一気に負荷が掛かるぜ。
- 168 ：774RR：2021/05/26(水) 20:59:24.29 ID:iXN6s3rj.net
- >>164
馬鹿すぎワロタ
自らバイクを壊してどうするんや
- 169 ：774RR：2021/05/26(水) 22:01:29.01 ID:l3L1Xott.net
- バイク乗ったことないど素人なんだろw
マジでアホだな
- 170 ：774RR：2021/05/27(木) 00:07:20.79 ID:c02U4mUs.net
- 人を罵倒する事しか出来ない奴って社会不適合者にしか見えんな
- 171 ：774RR：2021/05/27(木) 02:55:20.69 ID:/LQlb96M.net
- ニートは社会に適合する必要ないしな
- 172 ：774RR：2021/05/27(木) 03:27:26.09 ID:peXnQmzg.net
- 初めて乗ったけど教習車とは大違い。振動少ないしスムースでとても乗りやすくて感動した。
平均燃費50.7kmとかスゴイな
- 173 ：774RR：2021/05/27(木) 03:49:06.09 ID:W75i924N.net
- 燃費はこれから更に暖かくなるからもっと伸びてくるだろうな
- 174 ：774RR：2021/05/27(木) 04:12:53.91 ID:7us3v8c/.net
- でも命は短くなるんだぜ 残念！
- 175 ：774RR：2021/05/27(木) 06:15:07.56 ID:peXnQmzg.net
- アマで買ったバリチェロのディスクロックのピンが太すぎてJK05に使えなかったわ。
500円損した
- 176 ：774RR：2021/05/27(木) 08:07:05.06 ID:X9/G7hqm.net
- 下り坂エンジン切って走行したら燃費は良くなるな。エンジン切ってもハンドル動くしブレーキも効くし。
停止するまでエンジンかけなきゃいいんだ。
- 177 ：774RR：2021/05/27(木) 08:26:50.92 ID:uf5sfLhx.net
- >>176
昔ネパールに旅行した時に現地の人と仲良くなってバイクの後ろに乗せてもらった事がある
車種は覚えてないけどSUZUKIの125っぽかったかな
ガソリン節約なのか下り坂ではエンジン切って惰性で下ってたわww
- 178 ：774RR：2021/05/27(木) 12:07:17.23 ID:Y/c2VXvP.net
- 今時の原二バイクなら普通に走ってもリッター60でるのに、
排ガス規制対策の劣化エンジン＆鈍重車体の4型PCXは30キロでトロトロ走ってやっと60（爆笑）
加速力もない、燃費も悪い原付スクーターに存在意義無し
- 179 ：774RR：2021/05/27(木) 12:44:03.80 ID:CrVS+UL7.net
- >>176
生活保護板かと思ったw
原チャリしか乗れないだろうが
- 180 ：774RR：2021/05/27(木) 13:27:05.86 ID:uf5sfLhx.net
- >>178
nmax……
シグナス……
- 181 ：774RR：2021/05/27(木) 19:35:30.38 ID:zVhR6cVl.net
- h
- 182 ：774RR：2021/05/27(木) 20:20:27.17 ID:MoeHPOPY.net
- >>176
車のハイブリッド然り、如何にエンジンを回さずに転がり続けるかが燃費を伸ばす鍵だが、
クラッチオフで走行するとホイールとギヤ直結のドリブンプーリーの例のベアリングがずっと摺動する事になる。
これの異音発生で交換の可能性を考えると、浮かした燃料代はパーじゃね？
- 183 ：774RR：2021/05/27(木) 20:36:01.76 ID:MoeHPOPY.net
- >>180
今どきじゃないし原二のヴェクスターやV125で33位だった。
PCXを含め、45以上いけば十分だよな。
- 184 ：774RR：2021/05/27(木) 20:42:51.10 ID:5ab1F6Qa.net
- 劣化エンジンの4型PCX（車重132キロ）は6500回転まで回してやっと12Nmのトルクしかでない
アドレスやリードなど100㎏前後の軽量な原二は6000回転前後で10Nm出る
エンジンのトルクが20パーセントしか高くないのに、車重は30パーセントも重いので、一般の原２スクーターに比べ
１．燃費がクソ、２．加速力もクソ
となる
排ガス規制前の3型PCXは僅か5000回転で12Nmを叩き出す、圧倒的に高性能なeSPエンジンを搭載していたので、
エンジンを高回転まで回さずに走れた
だからダブルクレードルフレーム&前後14インチホイールで車体が重いのに、驚異的に燃費が良かった
原付2スクーター最強の走行安定性と最高の燃費の良さを両立していたのが3型PCX(JF81）
- 185 ：774RR：2021/05/27(木) 20:49:19.49 ID:5ab1F6Qa.net
- 3型PCXはエンジンの低回転トルクが凄まじく高いので、スロットル開度を抑えたままでも普通に走れるので、
信号のない郊外道なら何もしなくてもリッター60以上出る
https://i.imgur.com/tFg0r4T.jpg
https://i.imgur.com/6IQuqL0.jpg
https://i.imgur.com/ADJcyQp.jpg
https://i.imgur.com/b87Doli.jpeg
http://imgur.com/0LWSqDU.jpg
- 186 ：774RR：2021/05/27(木) 20:52:45.47 ID:5ab1F6Qa.net
- 圧倒的に高性能な排ガス規制対策前の2バルブeSPエンジン
＋
原付スクーターで唯一のダブルクレードルフレーム
＋
前後14インチホイール
3型PCXは走行性能も燃費も原付スクーター中最強
スマートキーもついており、全く隙が無い
- 187 ：774RR：2021/05/27(木) 20:58:08.97 ID:5ab1F6Qa.net
- >>158
お前が何をしようが勝手だが、30km/hで走ったり、アクセルオフにして坂道下ったりして必死こいて、
「4型PCXでもリッター60出ます」>>154なんて言われても3型乗りから見ると苦笑いするしかない
そもそもそんなに燃費重視なら普通に、最新のアドレスやリード買えば30km/hなどで走らなくてもリッター60出る
- 188 ：774RR：2021/05/27(木) 21:03:35.38 ID:7jq3Mk2R.net
- 原ニのちょっとの燃費差をそんなに気にしてんの世界でアンタだけだよ
- 189 ：774RR：2021/05/27(木) 21:06:48.10 ID:MoeHPOPY.net
- 放っておいても悪さばかりする、長文バカ先生か。
前後14インチホイールだけは名残り惜しさがある。
- 190 ：774RR：2021/05/27(木) 21:11:19.23 ID:/3WirUoS.net
- やっと店舗に入荷した。
グレー待ったかいが有った。
ちなみに1ヶ月半待ち。
来週の日の良い日に納車
- 191 ：774RR：2021/05/27(木) 21:17:28.76 ID:ritC8kBH.net
- 燃費燃費言う貧乏人が無理して買うのが
PCXマン
- 192 ：774RR：2021/05/27(木) 21:26:01.88 ID:odhBJYii.net
- 4型は前後ディスクブレーキだから、下りの惰性走行も安心。
- 193 ：774RR：2021/05/27(木) 22:22:32.64 ID:wlJyy3E9.net
- 大差ないのに３型を圧倒的とか原付最強とか恥ずかしいこと極まりない。
普通に良くできた優秀なスクーターがバカ１匹のせいで冷ややかな目で見てしまう。
- 194 ：774RR：2021/05/27(木) 22:28:37.20 ID:KWoJ+Q52.net
- 回転数が低いと燃費がいい、は大間違い。
回転数低くても正圧に近けりゃ燃料バカ食い。
燃費運転はゆっくり回して目的速度に達したらアクセル固定。例え上り坂でもアクセルを動かさない。
下りはアクセルオフから加速を継ぎ足すときだけ瞬間的にオンを入れる。
バキュームメーターをつけるといかに燃費運転が難しいかを知ることができる。
もちろん回転数にも影響受けるが、それは必要なスピードを出す上で避けられない。そのうえで燃費運転をするには上記運転方法をするか、バキュームメーターをつける以外に方法はない。
速度が低けりゃ燃費運転だ、も大間違い。
- 195 ：774RR：2021/05/27(木) 23:14:20.51 ID:MoeHPOPY.net
- そういえば新型PCXのeSP+はプレスリリースによると
スロットルボディー径がφ26→φ28と16%も吸気面積がupしてるから
アクセル操作に対して負圧は維持し難いという事かな？
燃費運転しなくても燃費いいから別にアレなんだけどさ(笑。
- 196 ：774RR：2021/05/28(金) 00:11:37.78 ID:am7liBrd.net
- >>184
ウェイトローラー式CVTの特性を理解してないの草
- 197 ：774RR：2021/05/28(金) 01:13:36.07 ID:2osw4cw+.net
- >>184
おまえがクソ
- 198 ：774RR：2021/05/28(金) 01:15:34.15 ID:8kyqFwuh.net
- >>187
3型から4型に乗り換えて正解だわｗ
こんな奴と同じの乗ってると思ったら気分が悪いｗ
- 199 ：774RR：2021/05/28(金) 01:26:40.45 ID:CKDrc56o.net
- >>194
バキュームカーでも乗ってろ
- 200 ：774RR：2021/05/28(金) 02:05:29.04 ID:oeYkgM5i.net
- h
- 201 ：774RR：2021/05/28(金) 02:46:26.49 ID:hjrXXeRr.net
- >>185
先代PCXってこんな燃費良いんだ
- 202 ：774RR：2021/05/28(金) 04:06:22.46 ID:y9cTZbPx.net
- 先代がどうとか新型乗りはほとんど気にしてないと思う
燃費燃費言ってたら楽しめるものも楽しめなくなるし
最強に燃費良いのは自力使う乗り物にしかならないしね
- 203 ：774RR：2021/05/28(金) 06:47:38.00 ID:l6PgIkp9.net
- 50km/L前後走るなら普通にスゴイと思うけど市街地も郊外も走るから100kmあたりの空燃比を測ってる。
- 204 ：774RR：2021/05/28(金) 06:59:38.40 ID:XdFFCHkB.net
- 新型で通勤往復30km乗ってるけど、比較的信号がない経路でも燃費計は49.3だよ。
走行はまだ1,500くらい。
少なくとも3型勢は無理に乗り換える必要ない。
- 205 ：774RR：2021/05/28(金) 07:15:06.83 ID:3Koeojlb.net
- 燃費燃費言うなら一生エンジン掛けずバタ足で走っとけ
三輪車みたいに
- 206 ：774RR：2021/05/28(金) 07:43:01.11 ID:ANoq6DPa.net
- カブ「100」
「えっ」
カブ「100」
- 207 ：774RR：2021/05/28(金) 08:43:57.34 ID:9ikzJEXx.net
- どこのｽﾚでも同じだが
新型出ると
悔しいのぉ 悔しいのぉ
というｳﾝｺ共が湧いてくるのな
- 208 ：774RR：2021/05/28(金) 09:26:45.96 ID:r6XIban0.net
- そりゃ新型貶めるから言われるだけ
- 209 ：774RR：2021/05/28(金) 09:37:19.13 ID:GqBysMzA.net
- 598774RR2021/02/20(土) 17:50:15.02ID:EqguAkT6
>>597
もう過去スレから百回以上は言われてるけど、「燃費」って別にガソリン代の問題じゃないからな
航続距離（＝燃費×タンク容量）が短くなることが問題なんだからな
カブなんかリッター60キロ以上余裕で走るんだろうが、燃料タンクが4リットルしかないからな
240キロしか走らないんじゃ、結局タクトやアドレスと変わらんから
PCXに乗る理由ってそこにあるんだけど分かってんの？
PCXの燃費が悪くなるってことは、PCXに乗る理由が半減するにも等しいから
3型はこの時期でもリッター55キロ以上走ってる報告ばかりなのに新型はリッター50キロも走らない
つまり3型と4型の間にはリッター5キロ～10キロもの燃費差がある
8リットルタンクで換算すると40km～80kmも航続距離が短くなってしまった
PCXのような長距離通勤者向けバイクで50km前後も航続距離が短くなったら、それはもう誰も買い替えるわけがないんだよね
- 210 ：774RR：2021/05/28(金) 09:38:56.73 ID:GqBysMzA.net
- 995774RR2021/01/30(土) 20:18:16.02ID:Aq8L+lVz>>996
>>992
燃費の話になると必ず出てくるお前みたいな奴はPCXの存在価値を全く理解していない
元から原付のガソリン代など気にして燃費が悪くなったと言ってんじゃないから
燃費が悪くなるということは航続距離が短くなって、給油回数が増えるから利便性が落ちる
特に長距離通勤でPCXに乗ってる奴だと給油回数が増えるのはただの劣化でしかない
「加速力とか走りとかどうでもよいから、航続距離の長いスクーター出してくれ」って層からPCXは圧倒的に支持されている
カブなど燃費が良いだけでタンク容量がPCXの半分しかないので、長距離通勤には向かない
「原付の燃費代気にしてる奴はカブでも乗ってろ」とか言う定番のバカはPCXの存在価値を何も理解していない証拠
燃費が悪くなり航続距離の短くなった新型は、PCXの支持層からすると完全な劣化でしかない
- 211 ：774RR：2021/05/28(金) 09:40:22.84 ID:GqBysMzA.net
- 294774RR2020/12/29(火) 22:07:48.48ID:gKJBz05S
そしてスーパーカブの「スクーターバージョン」とも言うべき存在が歴代PCXである
PCXは空冷のカブと違い、更に性能の高い水冷2バルブエンジン（eSPエンジン）を積んでいる
このエンジンは水冷化によって空冷エンジンより更に高いトルクと出力を叩き出し、しかも信頼性はカブのエンジンと同等以上である
カブの空冷エンジンが8馬力前後しかないのに、水冷eSPエンジンは11馬力～12馬力もある
そしてPCXはこの高性能なエンジンのおかげで車体が130kgもあるのに、リッター50キロ以上の燃費を叩き出した（それも街乗りに近いWMTC燃費で）
これは驚異的高燃費と言っても良い
そしてPCXはまたカブと同じで燃焼効率が高いのでエンジンが汚れにくく故障率も低く、10万キロ近く走る車体も多数あった
- 212 ：774RR：2021/05/28(金) 09:42:24.50 ID:r6XIban0.net
- だからなんなんだと。
劣化してんのは新しい物を認めようとせず迷惑行為、悪態つきまくるお前だろうがと。
何なら死ぬまで３型乗ってろよと。
燃費燃費言う奴って一体何のためにバイク買ってんだよと。
- 213 ：774RR：2021/05/28(金) 09:42:42.49 ID:GqBysMzA.net
- 900774RR2021/01/10(日) 00:34:26.61ID:kvo+Uj7E>>904>>906
日本の気候、道路環境に適したPCXは3型PCXまでである
スクーターでは任意にローギアを選択して高回転を回すことすらできない
日本の信号だらけ、車だらけの道路ではスクーターはチンタラ低回転を回し続けることしかできず、
低回転の効率だけがものを言い、最高出力など出す機会もない
日本の道路は60kmの制限の世界であり、精々80km程度までしか出さない
新型PCXの4バルブ化、ショートストローク化は低回転トルクを低下し、全く意味のない最高出力が上がっただけである
新型PCXは海外の道路環境に適合するように設計されている
3型PCXまでの2バルブのエンジンは国内の道路環境にも適したエンジン特性をしていた
2バルブエンジンは低回転の燃焼効率が高く、低回転トルクもあり、街乗りでも燃費が抜群に良かった
このエンジンの特性だったからこそPCXは国内でも売れたと言える
PCXが至る所を走りまくっているのは、何よりその優れたエンジン特性のおかげである
PCXのeSPエンジンとカブのエンジンには共通点が多い
カブのエンジンをそのまま水冷化して、高性能化したのが歴代PCXのeSPエンジンである
PCXは「カブのスクーターバージョン」とでも言うべき存在だった
新型のエンジンはそのエンジンを、EURO5に適合させるために劣化させただけの欠陥品に過ぎない
- 214 ：774RR：2021/05/28(金) 09:46:06.48 ID:r6XIban0.net
- うっとおしいぞコピペゴミカス
テメーの主義主張なんざ誰も聞いてねえし聞き入れる必要も筋合いもねえんだよ
そこまで３型推すならそのコピペをコピーして販売店に配ってこい
- 215 ：774RR：2021/05/28(金) 09:50:50.81 ID:r6XIban0.net
- んなクソみたいなもん垂れ流すからＰＣＸ乗り全体が悪く言われんだよ
３型ならお前のせいで全３型乗りがより一層気持ち悪い奴らに見られるだろうよ
- 216 ：774RR：2021/05/28(金) 09:55:02.33 ID:6QeN+4GP.net
- >>213
＞新型のエンジンはそのエンジンを、EURO5に適合させるために劣化させただけの欠陥品に過ぎない
じゃこれをホンダ二輪本社に直接言ってどうぞ。
- 217 ：774RR：2021/05/28(金) 09:56:40.81 ID:6QeN+4GP.net
- あ、コイツ総合スレに張り付いてる例の糖質と発達障害持ちニートか
- 218 ：774RR：2021/05/28(金) 10:09:21.05 ID:oQobTRGY.net
- 新型買ったんやが3型が最強なんか？
対向とかで旧型がやたら見てくるが新型やんけかっけえって見てきてると思うようにしてるわ
- 219 ：774RR：2021/05/28(金) 10:14:07.90 ID:OCJqx7nI.net
- 今はスーパーカブやで
持ってるだけでオフパコ余裕やで
好きな娘とホテルへゴーや
- 220 ：774RR：2021/05/28(金) 11:08:46.31 ID:HWIrYtaJ.net
- EURO5に適合ってことは、NoxとかCOの排出量減って、環境に良いってこと？
- 221 ：774RR：2021/05/28(金) 12:09:36.05 ID:IyW1ALhz.net
- クソみたいなあんたの話からすればJK04がリッター４０しか走らんでもカブより航続距離は長いから問題ないよな。
原付きのガソリン代気にしてんだろ？
貧乏くさい男だな
- 222 ：774RR：2021/05/28(金) 15:00:01.11 ID:1l4rY6+Z.net
- まだ無免許のバカが騒いでるのか
- 223 ：774RR：2021/05/28(金) 15:20:19.48 ID:1dbF+tUp.net
- 新型貶めて旧型持ち上げてる奴居るけど乗り比べてみたら全然新型の方がしっくりきたので即買いした
だって全方位の安定性が新型の方が格段に上だったんだもん
燃費なんて乗り手次第でいくらでも変わるしそんなの気にしてたら楽しく走れない
- 224 ：774RR：2021/05/28(金) 16:31:11.08 ID:o/ig5XdB.net
- jf81 だけど通勤でリッター55キロ割ること無い
- 225 ：774RR：2021/05/28(金) 16:31:54.46 ID:sqdIdT1H.net
- >>224
よかったな
どーーーーでもいいけど
- 226 ：774RR：2021/05/28(金) 16:33:57.72 ID:sqdIdT1H.net
- >>223
全方位の安定性ってとこにすげえ共感するわ
- 227 ：774RR：2021/05/28(金) 16:44:01.47 ID:sqdIdT1H.net
- >>218
最強かどうかは人それぞれ
旧型乗りが良く見てくるてのは高確率である
あと走りが気になるのかシグナルダッシュ挑まれる事も結構ある
- 228 ：774RR：2021/05/28(金) 17:15:27.53 ID:oQobTRGY.net
- >>227
新型乗りはみんなそういう経験あるんか
挑んでくるのはあるある過ぎて分かる
あとはやたらケツべったりつけてきて観察してくるやつおるわ
自分はスマホでもパソコン周辺機器やらとにかく最新モデルが好きな性格やから新型で大満足やわ
- 229 ：774RR：2021/05/28(金) 18:23:59.38 ID:YfR8c+1O.net
- 646774RR2021/02/20(土) 23:46:29.31ID:k5keLvPL>>650
これも何度も言ってきたが、なぜ燃費悪化も気にならないし、リアディスクだの、太いタイヤが良いだのと言う奴らが、
こんなチンケな通勤用の低排気量の原付スクーター（笑）に乗っているのか理解不能
燃費がどうでもよいならば、なぜ燃費度外視でもっとトルクもパワーもある大型バイクを買わないのか？
また異様にディスクブレーキに拘るくせに、ディスクブレーキ自体の性能には全く問題にもしない
PCXのディスクブレーキなど、1ポットで径も小さく制動力などスポーツ車と比べると全くない
実質的にドラムブレーキと大差ないのである
ディスクブレーキと言ってもピンからキリまであり、PCXのディスクブレーキなど原付用の小径なもので制動力も低い
ディスクブレーキであるというだけで、全くその実際の性能を問題にもせず、喜んでいるところが完全にド素人なのである
ブレーキの性能に拘るくせに、なぜもっと大型のディスクブレーキでハイグリップなタイヤを履いたスポーツバイクに乗ろうとしないのか理解不能
タイヤ幅も同じで、スクーター用タイヤなどそもそも通勤用タイヤでグリップ力より耐摩耗性を重視している
特に新型PCXのタイヤなどウエットグリップ重視の通勤タイヤで、ドライ路面で倒しまくって走るようなスポーツ走行などできない
その癖「太いタイヤの方が滑りにくい」などとバカを言っている
そもそもタイヤに拘るくせに本格的なハイグリップタイヤを履いたスポーツバイクになぜ乗ろうとしないのか理解不能
俺に言わせると新型を買った奴らの言っていることは矛盾だらけで、全く理解不能なのである
- 230 ：774RR：2021/05/28(金) 18:28:51.62 ID:2osw4cw+.net
- 臭チンコ包茎先生乙そしてコロナデシね
- 231 ：774RR：2021/05/28(金) 18:47:49.10 ID:r/KJnKLp.net
- このクソコピペ垂れ流しクズは通報しとこうかね
- 232 ：774RR：2021/05/28(金) 19:31:32.19 ID:gdLt6tSI.net
- >>228
この長文バカ先生が3型に乗っているという確証はないのだ。
新型はガン見するよ？ PCX乗りなら大抵…まだ少ないからな。
- 233 ：774RR：2021/05/28(金) 19:42:22.06 ID:QfkMMlsb.net
- 通勤用にスクーターが欲しい→たまたま新型の走行性能、全方位安定性がズバ抜けてる→買お
- 234 ：774RR：2021/05/28(金) 19:54:31.56 ID:jI3/Dkn/.net
- 安定性と付く部分は確かに新型が上で間違いない
- 235 ：774RR：2021/05/28(金) 20:30:13.79 ID:KcPbiAjm.net
- 燃費やら航続距離にこだわるならベンリィ買えばいいやろw
- 236 ：774RR：2021/05/28(金) 20:40:34.31 ID:QfkMMlsb.net
- ここまで倒せる車体も制御自在なブレーキも125スクでは少なくて、オマケの部分が無駄に良いのが往年のホンダっぽい。
燃費30切ってもエンジンばちくそ元気ならバランス取れるんだが、そこは昔とは逆かな。
- 237 ：774RR：2021/05/28(金) 21:07:35.35 ID:smlsjrGG.net
- >>236
EV化仕様の軽量車体で中空鉄パイプ一本のリアフレームに、13インチタイヤだしな
ウエットグリップ重視のエコタイヤでよく車体倒せるよな
何も分かってないバカなのが文章からよくわかる
- 238 ：774RR：2021/05/28(金) 21:16:27.17 ID:n2IXZXUU.net
- 間違いだらけのコミューター選び
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
加速も燃費も安定性も3型以下
ハイブリッドに至ってはガソリン以下の燃費
- 239 ：774RR：2021/05/28(金) 21:17:20.01 ID:QfkMMlsb.net
- 新型は全然軽量じゃない、ガッチガチ。
どんなに小細工よりタイヤの太さはコーナリング性能に直結してる。
https://gamp.ameblo.jp/a-s-ogawa/entry-11921413053.html
この純正白ボックス再販してくれんかな。
俺の白にドンピシャなのに。
- 240 ：774RR：2021/05/28(金) 21:52:47.36 ID:GIIDQsYW.net
- まぁだいんのか謎の３型推しのゴミムシは
お前のせいで３型乗りが大迷惑してんだよ
- 241 ：774RR：2021/05/28(金) 21:53:56.14 ID:GIIDQsYW.net
- >>239
塗りたまえ
- 242 ：774RR：2021/05/28(金) 22:25:35.31 ID:ve2oA1OF.net
- >>238
こんな偏りまくったクソ記事を鵜呑みにしてるとか核爆発級の低能やなお前www
- 243 ：774RR：2021/05/28(金) 22:29:19.69 ID:ve2oA1OF.net
- >>238
双方フルノーマルかつ３型ライダーの方が明らかに体重軽そうという状態信号ダッシュ勝負したら４型が勝ったって話もあるんだがその実例抜きでそのクソ記事が正しいっつーんか？
- 244 ：774RR：2021/05/28(金) 22:55:33.36 ID:gdLt6tSI.net
- >>238
何か総括の文面で、長文氏と被ってる部分があって少しｱﾔｼｲ(笑。
160のトルクアップ分と高回転側の加速にも触れて欲しかったな。
この人の記事はユーザーに取っては余計なお世話だってのは割と定番。
- 245 ：774RR：2021/05/28(金) 23:18:22.67 ID:QfkMMlsb.net
- >>238
高燃費というワードの使い方がどこかの誰かさんと同じだな。
クドくて無駄に長い文章も説得力に寄与する事無く、読む側の事を考えていない。
結論ありきの偏った文章構成、その他のスクーターの評価も、自分の好み最優先で評価が歪んでるように思える。
- 246 ：774RR：2021/05/28(金) 23:43:17.36 ID:6QeN+4GP.net
- その超絶クソ記事書いてる本人なんでは？
結論ありき、決め付けマンセーで誰がいつそんなバカみたいな運転するんだよって運転してダメだダメだ言ってるだけという
ついでに身長体重からしてデブチビみたいだしリアサスの腰砕けとかダイエットしてから言えと思ったよ
３型こそがダメダメリアサスなのにね
- 247 ：774RR：2021/05/28(金) 23:51:14.51 ID:xXPtlTe1.net
- 170cm無い85kgってただのデブじゃねーか
- 248 ：774RR：2021/05/28(金) 23:57:31.73 ID:6QeN+4GP.net
- というか最初に偉そうにＰＣＸ３種で比較するアル
って書いといて比較対象が突然ＮＭＡＸというのもアホかと
とにかく駄文、とにかくめちゃくちゃ
しかも他人に車両借りてテスト？複数に？
なんだそれって感じだし、こんなアホのために自分の車両貸す奴本当に居るの？
居るんならこの駄文書いた本人を知ってるって事だけど、なんでここまで酷評されてんのに貸した奴等は出てこないわけ？
色々おかしいとこありすぎて草も生えないや
- 249 ：774RR：2021/05/29(土) 00:05:00.03 ID:Ls2ZyKO+.net
- >>238
絶対に間違ってないのはお前の感性のおかしさと低身長ブタ体型、そしてテスト内容が全く不明瞭な事
ハッキリ言って一般的なオーナーのブログとかの方が余程分かりやすく納得しやすいぞ
胎児から出直してきな
- 250 ：774RR：2021/05/29(土) 00:09:04.55 ID:Kuao62f/.net
- まあ、NMAXの評価を見る限りは別人だわな～。
只、Li-ionバッテリ搭載のためのフレーム変更って発想が、
長文氏と同じでショボいかな。
自分は電動化は新型リードに載せてくると睨んでいる。
- 251 ：774RR：2021/05/29(土) 00:15:47.75 ID:pIIDpwbU.net
- 新型の慣らし中に下り坂60ちょいで走行中、タヌキっぽいのが飛び出してきたので、ほぼフルブレーキかましたけど、後ろが滑ることなく瞬時に停止。
慣らし中に急制動はヤバいと思ったけど、原付らしからぬ余裕のあるタッチとフィーリングには感動した。
この出来で簡単に後ろが滑るなら他のバイクでも滑るし、乗り方が間違ってる。
コンビを同列に扱うことも違和感がある。
- 252 ：774RR：2021/05/29(土) 06:01:27.00 ID:7m38c/FZ.net
- h
- 253 ：774RR：2021/05/29(土) 07:44:54.12 ID:YEuhQ4om.net
- >>251
俺なら逆にアクセル全開
畜生の命と自分の命
考えれば簡単だろ
- 254 ：774RR：2021/05/29(土) 08:10:23.11 ID:rE1sb/By.net
- その畜生はねて毛とか革とか中身とか諸々で滑る可能性があるのでなんとも
- 255 ：774RR：2021/05/29(土) 08:10:40.14 ID:WfH/tvm9.net
- >>253
それ最悪どっちも死ぬじゃんｗ
- 256 ：774RR：2021/05/29(土) 09:19:56.80 ID:CLmxuYFc.net
- >>238のこれ
https://i.imgur.com/AkDYHzb.png
馬力が上がってるのに最高速まで落ちたのはなんでかな？
過去スレに発電力が上がったって話あったけどオルタネーターが大型化して発電ロスが大きくなったから？
- 257 ：774RR：2021/05/29(土) 09:57:09.21 ID:Kuao62f/.net
- >>256
ネット出力は補機類を装着しての測定で、オルタネーターは補機類に含まれるから、
発電に食われても0.5PSアップの筈。ちなPCXの発電機はACGジェネレータ。
WLTC燃費のクラス1の条件は最高速99キロだから、燃調マップでシビアに抑えてきたとか。
そのグラフからは60キロまでの加速は新型の方が、発進時の1秒遅れを取り戻す位に良さげに見えなくもない。
- 258 ：774RR：2021/05/29(土) 10:47:36.41 ID:Kuao62f/.net
- ちと修正>>256
ACGジェネレータ → ACGスターター(モーター) + ECU(MOS-FET3相フルブリッジ)
WLTC燃費 → WMTCモード値
- 259 ：774RR：2021/05/29(土) 11:41:44.71 ID:Kuao62f/.net
- アンカーミスご容赦>>258 → >>257
参考：ACGスターターの発電(充電)-アイスト始動回路図
https://www.shindengen.co.jp/products/electro/motorcycle/ecu/
PCXのライバル、新型NMAXのアイストはセルギヤでキュルキュル？
と思いきや、スマートモータージェネレーターシステムというらしい。
https://mc-web.jp/motorcycle/51670/
- 260 ：774RR：2021/05/29(土) 19:52:35.51 ID:+1EEBA9Y.net
- 新型PCX125なんだけど、低速で段差（コンビニに入るくらいの）で毎回ABSが動作するんだが…
みんなのはどう？故障かな？
- 261 ：774RR：2021/05/29(土) 20:23:16.19 ID:rE1sb/By.net
- wikipedia ABSより
＞一見ABSが作動するとは予想されない乾燥した舗装路面でブレーキをかける場合にもマンホールの蓋、砂、道路標示、段差のある路面でABSが作動し、ブレーキペダルが振動することがある。このことで、新車の購入直後にブレーキが故障したなどと自動車販売店にクレームが持ち込まれる場合もあり、自動車販売店では車両販売時に重要な注意点として顧客に説明している。
だってよ
- 262 ：774RR：2021/05/29(土) 20:28:53.79 ID:GhgiPn5A.net
- ものを知らんやつ
少し考えれば分かることが分からないやつ
そんな馬鹿が多すぎる
- 263 ：774RR：2021/05/29(土) 20:55:09.69 ID:+1EEBA9Y.net
- >>261
詳しくありがとう。
前に乗ってたフォルツァSIじゃそんなこと一切なかったから心配になったんよ。
しかしまぁリコールレベルで鳴るのやめて欲しい。
- 264 ：774RR：2021/05/29(土) 20:58:33.03 ID:+1EEBA9Y.net
- いや、まてよ。
ブレーキをかける場合ってあるよな？
ブレーキかけんでも段差でABS鳴るんだがどうなん
- 265 ：774RR：2021/05/29(土) 21:49:44.19 ID:Kuao62f/.net
- FORZA SiはコンバインドABSモデルが一部設定だっけ？
PCXのABSモデルでウィーンとかブィーンとかジィーのQ&Aテンプレにゃ。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610311810/107-112
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616936302/47
https://www.honda.co.jp/gentsuki-club/hontama/study/07/images/hontama.png
- 266 ：774RR：2021/05/29(土) 22:02:59.49 ID:+1EEBA9Y.net
- >>265
ありがとうございます。
故障じゃないんですね。
- 267 ：774RR：2021/05/29(土) 23:10:47.75 ID:ewrXN1O/.net
- 4型は存在自体が欠陥品だから何を聞いても驚かない
- 268 ：774RR：2021/05/29(土) 23:22:39.58 ID:+1EEBA9Y.net
- あと、キャリパーガード付けたらフロントがロックして動きませんでした。
純正のネジに戻したら元に戻りました。
もう一度やり直しましたが同じくロックしました。
これって何が原因なのでしょう？
換えるネジはフロントフォーク？にブレーキキャリパーを固定している2個です。
- 269 ：774RR：2021/05/29(土) 23:23:31.34 ID:ewrXN1O/.net
- >>238を読んだ
何かこれを書いたのは俺ではないかなどと言っている奴がいるが、もちろん赤の他人である
つまりバイクに詳しい上級者なら4型PCXを見ると、誰もが同じような感想を持つというだけの事である
これも何度も買いたが、4型PCXは一種のロールシャッハテストのようなものである
ド素人が見ると隙のない素晴らしいバイクに見えるが、プロが見ると欠点だらけで3型PCXの劣化品にしか見えない
諸元表も読めないような無知で、リアディスクや太いタイヤに憧れているような典型的なド素人しかこんなものは評価しないのである
4型など有り難がっているということは、己自身をバイクに無知なただのド素人なんだと証明しているということに他ならない
- 270 ：774RR：2021/05/29(土) 23:32:22.73 ID:ewrXN1O/.net
- >>238で検証されているように、結局は4型PCXというのは排ガス規制対策とEV化対策を施された3型PCXの劣化品に過ぎない
排ガス規制対策の改悪エンジン（eSP－）のせいで加速力も最高速も燃費もクソ
劣化した性能を誤魔化すために意味のないリアディスクや太いタイヤ、ABSなどを付けてド素人を騙しているのである
- 271 ：774RR：2021/05/29(土) 23:42:45.14 ID:ewrXN1O/.net
- 4型に乗ってるという事自体が恥ずかしいと思わなければならない
車重増加と規制対策の劣化エンジンで最高速100km/hも出なくなった上に、実燃費でリッター10km/L前後も悪化
125ccの癖に3型PCX150より悪い燃費性能
これでは完全にただの3型PCXの完全下位互換に過ぎない
「重い、遅い、燃費が悪い」
もはや4型PCXは全く買う価値がないただにゴミ
無知な情弱と外観しか見ていないバカド素人しかこんなもの乗らない
- 272 ：774RR：2021/05/29(土) 23:42:55.94 ID:cAC7bOCW.net
- >>267
あんたちょっとマジでその文言をホンダ２輪に連絡しといてやろうか？
明らかにあからさまな営業妨害だよなその言い分は
さすがにちょっとイラついたわ
- 273 ：774RR：2021/05/29(土) 23:44:33.04 ID:9DG4MRcS.net
- >>260
立体駐車場の速度抑制の段差超える時も毎回作動音するね
- 274 ：774RR：2021/05/29(土) 23:52:11.72 ID:ewrXN1O/.net
- こういった事は全て発売前から俺は散々言い続けてきた
過去スレを読めばわかるだろう
発売前は必死で反論して来る奴もいたが最早最近では、全く何の反論もない
幼稚な小学生かと疑うような悔しまぎれの書き込みしかない
もはや現行の4型PCXが排ガス規制で劣化した「歴代最低のPCX」で、3型PCXが最高のPCXだったということは通説として定着した
歴代最も完成度の高い3型乗りこそが真の勝ち組で、4型を買ったら奴らは劣化品を掴んだ負け組で確定した
- 275 ：774RR：2021/05/29(土) 23:56:38.44 ID:4y8iyo3+.net
- >>271
3型今のうちに買い占めておきなさい
きっとプレミアついて高値で売れます
- 276 ：774RR：2021/05/29(土) 23:58:24.53 ID:ewrXN1O/.net
- 発売から半年近くなったが、3型VS4型論争は3型の圧勝という形で勝負が付いた
これは非常に珍しいパターンである
新型が旧型に完全に敗北したのだから
あれもこれも全て排ガス規制が悪い
バイクはこうやって今後劣化品して行く運命なのである
新型PCXは最初の餌食に過ぎない
- 277 ：774RR：2021/05/29(土) 23:59:04.83 ID:4y8iyo3+.net
- >>274
3型信者乙ですww
今のうちに3型買い占めておけば高値で転売できますよ～
応援してます頑張ってください
- 278 ：774RR：2021/05/29(土) 23:59:06.34 ID:9DG4MRcS.net
- >>274
それで良いからもう来ないでね(^^)
- 279 ：774RR：2021/05/30(日) 00:02:46.82 ID:wcvOes7t.net
- 確かにホンダに５chでこういう事書いてるのが居るって事は連絡しといた方が良さそうだな
悪質にも程がある
- 280 ：774RR：2021/05/30(日) 00:03:52.40 ID:lQ1LFqlR.net
- >>276
でも、環境性能では雲泥の差ww
- 281 ：774RR：2021/05/30(日) 00:08:11.86 ID:dHZ7YCWm.net
- >>276
壊れたラジオみてーに同じ事ばっかり言ってんじゃねーよカス
冗談は顔だけにしとけよゴミ
壁に向かって一人でぶつぶつ喋ってろや馬鹿がw
- 282 ：774RR：2021/05/30(日) 00:11:32.01 ID:dHZ7YCWm.net
- >>276
人間としての欠陥品が偉そーに講釈たれてんなよ
ママにでも聞いてもらえよゴミw
- 283 ：774RR：2021/05/30(日) 00:16:06.43 ID:cmw+BfI3.net
- 4型を買ってしまった負け組の皆さんは明日から3型PCXを見かけたら、こう思い知りなさない
「あのPCXは俺が乗ってるものより加速力も最高速も速く燃費も良い最高のPCXなんだ」と
「前後14インチホイールな上に、原付スクーターで唯一ダブルスクレードルフレームを採用した走行安定性抜群のPCXなんだ」と
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/002-8.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2018/10/MAIN-800x420.jpg
https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2018/04/th_B-660x400.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/09/18152350/MD_8686-1280x854.jpg
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/594/kumi06.jpg
https://clicccar.com/uploads/2018/04/img111.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/04/20180420_PCX_003.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Daost2lUwAAzCf3.jpg
- 284 ：774RR：2021/05/30(日) 00:16:19.93 ID:ikny89nA.net
- お前らもグダグダ言わんとホンダに馬鹿の営業妨害と新型、新型乗りを騙しているとかいう部分を通報してやれよ
天下の大企業が動けばこの３型長文馬鹿なんざ余裕でやられちゃうんだから
- 285 ：774RR：2021/05/30(日) 00:19:09.98 ID:cmw+BfI3.net
- 負け惜しみの書き込みばかりで飯がうまい
これこそ５ｃｈの醍醐味（爆笑）
- 286 ：774RR：2021/05/30(日) 00:23:12.06 ID:v3V/OZiR.net
- >>285
でも二輪免許持ってませんwww
- 287 ：774RR：2021/05/30(日) 00:27:44.34 ID:cmw+BfI3.net
- 新型の癖に燃費性能悪くなってるわ、最高速も悪くなってるわ、車体も骨抜きコストダウン
これは完全に企業努力が足りない
無知な新参ド素人は騙せても歴代PCXに乗ってきたプロは騙せない
PCXが売れたのは高燃費で航続距離が長く、巡航安定性も高かったらからである
排ガス規制対策の劣化エンジンとEV化去勢車体のPCXなど歴代PCX乗りから総スカンされる
リアディスクなどに釣られて飛んできた歴代モデルに乗ったこともない新参ド素人しかこんなもの喜ばない
- 288 ：774RR：2021/05/30(日) 00:41:34.19 ID:cmw+BfI3.net
- 悔しまぎれの書きこみをしながら、3型PCXについてついつい検索してしまうお前らだった（爆笑）
- 289 ：774RR：2021/05/30(日) 01:00:52.51 ID:dHZ7YCWm.net
- >>287
だから同じ事ばっか言ってんじゃねーよゴミ
3型とか4型とかどうでもいーわw
型遅れに乗ってるからってムキになってんなよチンパンジーかよw
- 290 ：774RR：2021/05/30(日) 01:13:32.21 ID:2VDvbG6l.net
- >>288
で、君のpcxの写真まだなの？
一回も見たことないんだけどもちろん持ってるよね？
- 291 ：774RR：2021/05/30(日) 01:48:59.74 ID:C+fAvsHK.net
- 燃費以外ほとんどの部分で新型のが勝っているんだが
- 292 ：774RR：2021/05/30(日) 02:28:45.06 ID:kqCzpvj3.net
- >>267
臭チンコ先生乙そして市ね
- 293 ：774RR：2021/05/30(日) 02:31:19.64 ID:Zid6MgGA.net
- ガチで新型買われへん奴の妬みにしか聞こえへんよなあwww
おかげでもっと新型が好きになったわ
- 294 ：774RR：2021/05/30(日) 05:49:47.11 ID:m8Xq8f/b.net
- 他人に新型借りてあまりにも悔しくて貸してくれた恩そっちのけで貶め記事書きに走ってここでネガキャンした結果みんなが新型にしようと決意するというオチ
こやつ、なかなかに有能なのではないか？
人生負け組である事は間違いなかろうけども
- 295 ：774RR：2021/05/30(日) 06:50:03.66 ID:Itab89/X.net
- 少なくともメットインスペースは4型の圧勝やな。
- 296 ：774RR：2021/05/30(日) 07:15:45.59 ID:qAJ+RnbK.net
- こういうのは古来からある人の形をした怨念みたいなもんだから
お祓いをして存在を認めてあげれば成仏するかもしれない
認められないから何時までも現世に居座って悪さを繰り返す
- 297 ：774RR：2021/05/30(日) 07:43:00.39 ID:jqHd3rxK.net
- >>295
滑り台なのがなー
取り敢えず手前にマジックテープ貼って解決したがマイナーチェンジで仕切り板出して欲しいわ。
- 298 ：774RR：2021/05/30(日) 08:54:29.75 ID:j5qPXrJq.net
- >>296
何回かお墓を立てて供養した。というか何度も自ら墓穴を掘って入ってる。
同じネタだと流石に反論する（弄って遊ぶ）気も起きなくなる。
- 299 ：774RR：2021/05/30(日) 17:55:26.24 ID:PhOKApcy.net
- 買い換えも考えはじめて
どうするか考えようと
2型に乗ってプチツーいってきた
やっぱいいわこいつ…
良く走るしカスタムしてるから
長距離走っても疲れないし
楽で静かで燃費良くて
買い換える気が完全に失せたww
もうこいつで10万キロ目指すわ
これからも頼むわJF56
お前のいない生活は考えられない
- 300 ：774RR：2021/05/30(日) 18:06:06.46 ID:6dOH8OMm.net
- >>299
気持ちは分からんでもないが別に聞いてもいないのでチラ裏にどうぞ
- 301 ：774RR：2021/05/30(日) 18:19:40.33 ID:OjX8xQcj.net
- >>291
お前>>238のこれ読まなかったの？
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
>最高速（GPS値）はJF81（3型）は100.2km/hで、JK05（4型）は98.2km/hだった。
>細かく見ると加速性能も最高速も新型になって落ちている可能性がある
>3車いずれも先代より燃費は悪化している。原因のひとつにタイヤサイズの変更による接地面積増加もあるかもしれないが、なんといってもEURO5への対応だろう。
>この燃費悪化で燃料タンク100ml増量を無効にするほど航続距離も3代目より落ちている
＞走行中にわざとハンドルを左右に振ってみた場合、鷹揚にスラロームを開始する3代目に対し、4代目は左右に振れば前輪と後輪の進行方向が乱れはじめ、
＞同じことをした場合のスーパーカブ110の危うさすら想起させるときがある。直進性の高さ、復元力の高さ、安心感という意味では3代目の方が優れていたと思う。
＞乗り心地について補足すると、強い突き上げは減ったが、弱い突き上げを受ける“回数”は増えたような気がする。衝撃をどこで吸収するか、そのウエイトをフレームから肉厚タイヤに変えたのかもしれない。市街地から峠道の速度域では3代目のシャキっ（稀にドガっ）としていたものが、4代目でグデグデになってしまった感があるが、高速走行では悪い印象が減った。後輪からの強い突き上げをほとんど喰らわなくなったし、これ以上飛ばしたらいよいよ前輪がブレ出すのでは？という恐怖感も無い。
＞試しに高速走行中にハンドルを左右に振ってみたら、、、、やっぱり3代目より姿勢が乱れた。
＞後輪の外径は小さくなったが、前輪は幅が増えている。バンク角によって前後輪の接地点の変化に違和感を覚えるようになった。
＞前後輪のバランスで言えば“フロントの立ちが強くなった”あるいは“フロントが出しゃ張るようになった”ように思う
>3代目まで順調に進化してきたPCXだが、4代目は進化よりも落差の方が目立ってしまった。
>eSP＋は消費者にとっては何もプラスになっていないし、3代目で築いた高剛性フレームと前後輪のバランスを捨てて、僅かに収納力を増やして何がやりたかったのか？
- 302 ：774RR：2021/05/30(日) 18:25:24.31 ID:Bf7pqXYY.net
- だって牛丼屋免許持ってないもんww
- 303 ：774RR：2021/05/30(日) 18:33:38.64 ID:OjX8xQcj.net
- >最高速（GPS値）はJF81（3型）は100.2km/hで、JK05（4型）は98.2km/hだった。
>加速性能も最高速も新型になって落ちている可能性がある
↑
新型は車重が重くなったくせに、エンジンの低回転トルクが低下しているので、加速力が3型より悪くなっている
なぜか最高速も100km/h以上出た3型より明白に遅くなっており、実測で100kmもでない
>3先代より燃費は悪化している。原因のひとつにタイヤサイズの変更による接地面積増加もあるかもしれないが、なんといってもEURO5への対応だろう。
>この燃費悪化で航続距離も3代目より落ちている
↑
もはや燃費悪化は明らか、燃費の悪くなって航続距離の短くなったPCXなど価値がない
＞走行中にハンドルを左右に振ってみた場合、鷹揚にスラロームを開始する3代目に対し、4代目は左右に振れば前輪と後輪の進行方向が乱れはじめ、
＞直進性の高さ、復元力の高さ、安心感という意味では3代目の方が優れていた
↑
前後でホイール径が違うからこうなる
リアホイールがフロントより小さいせいで、前後で発生するジャイロ効果に差が出るので、前後タイヤに一体感が無くなった
＞乗り心地について補足すると、強い突き上げは減ったが、弱い突き上げを受ける“回数”は増えたような気がする。衝撃をどこで吸収するか、そのウエイトをフレームからタイヤに変えたのかもしれない。
＞市街地から峠道の速度域では3代目のシャキっとしていたものが、4代目でグデグデになってしまった感がある
↑
3型のダブルクレードルフレームを止めて、鉄パイプ一本でリアサスを支える原付スクーターに有りがちな構造にコストダウンしたからこうなった
＞後輪の外径は小さくなったが、前輪は幅が増えている。バンク角によって前後輪の接地点の変化に違和感を覚えるようになった。
＞前後輪のバランスで言えば“フロントの立ちが強くなった”あるいは“フロントが出しゃ張るようになった”ように思う
↑
フロントタイヤの幅を太くし過ぎたせいで、ハンドリングが悪くなっているということだろう
リアタイヤが小さくなったくせに、フロントタイヤを太くしたせいで、フロントタイヤの存在感が高くなりすぎているということ
- 304 ：774RR：2021/05/30(日) 18:44:32.35 ID:XYksBFUu.net
- 最高速（GPS値）はJF81（3型）は100.2km/hで、JK05（4型）は98.2km/hだった。
個体差や条件差程度の誤差。
おまえバイク乗ったことあるか？w
- 305 ：774RR：2021/05/30(日) 18:55:10.97 ID:OjX8xQcj.net
- 見ての通り、新型PCXは3型の完全な劣化品でしかない
燃費が悪くなっただけでなく、加速性能も最高速も、走行安定性も全てが劣化している
むしろ燃費悪化などより、EV車体化（フレーム骨抜き、リアホイール小径化）による、走行安定性の低下が著しい
リアフレームの骨抜きのせいで、車体の絶対的な剛性性能が低下した上に、
リアタイヤ小径化のせいで前後アンバランスになった
スポーツバイク（ロードバイクですら）前後同径タイヤが当たり前
新型PCXはフロントを太くしたくせにリアが小さくなったでの、まるでフロントタイヤにリアタイヤが引っ張られるような不安定な走行感になった
- 306 ：774RR：2021/05/30(日) 19:01:34.64 ID:kfrFhGDG.net
- 明日納車！
もちろん新型
- 307 ：774RR：2021/05/30(日) 19:02:03.16 ID:483rJ16g.net
- >>301
お前のクソ講釈聞いてないし事実４型のが加速強いっつの
お前こそ一体何のテストしたんだよ
本当に乗ったんなら猿でも分かるぞ？
- 308 ：774RR：2021/05/30(日) 19:03:08.10 ID:OjX8xQcj.net
- >>304
残念ながら新型の最高速は明らかに遅くなっている
https://jump.5ch.net/?https://i.imgur.com/AkDYHzb.png
これが車重が2kg増えたせいか、タイヤを太くしたせいか、排ガス規制対策のせいか不明だが、新型の最高速は3型より数km/h遅い
百歩譲ってこれを微々たる差だといったところで、新型の癖に全く加速力に有意な差がないのは明らか
つまり燃費が悪くなっただけで、全く速くもなっていない新型PCXは3型PCXのただの下位互換の劣化品でしかない
速くもなく、燃費が悪化し、フレーム骨抜きとリアタイヤ小径化で走行安定性も低下した4型など全く乗り換える価値もない
同じ値段なら3型を買った方が明らかにマシ
- 309 ：774RR：2021/05/30(日) 19:03:46.24 ID:OjX8xQcj.net
- https://i.imgur.com/AkDYHzb.png
- 310 ：774RR：2021/05/30(日) 19:04:51.30 ID:483rJ16g.net
- >>305
ここで言うのも相手に失礼だけどお前の言ってる内容を燃費以外ほとんど覆す内容のレビュー書いてる個人ブロガーさんがおるわ
>>306
おめ
- 311 ：774RR：2021/05/30(日) 19:07:38.62 ID:j5qPXrJq.net
- >>303
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610323506/603
>一般道や専用道路でも出しやしない100km以上の最高速など速くしても意味がなく、
これ書いたの誰だったっけか？(笑
- 312 ：774RR：2021/05/30(日) 19:07:54.90 ID:483rJ16g.net
- >>309
残念ながらそれが全く違う条件でのグラフだってのは３型から乗り換えた人や乗り比べた人はみんな知ってるわ
４０キロから上の加速は新型のが速いっての
- 313 ：774RR：2021/05/30(日) 19:10:12.60 ID:OjX8xQcj.net
- >>295
これも腐るほど書いてきたが、「新型PCXのメットインが広くなった！」とか言って喜んでるのは何も分かっていないド素人の雑魚だけ
荷物を積めるようにメットインを広くしたのではなく、EV化した時のバッテリースペースを確保するために広くしただけ
そのためにリア側のフレームを骨抜きにしたり、リアタイヤを小径化して、走行安定性を犠牲にした
ガソリン車のPCXにとって新型の車体はただの劣化でしかない
新型のメットインが広いとか言って喜んでいるのは、親の葬式で何も分からずはしゃいでいる幼子を見るかのよう
ガソリン車のPCXは4型で死んだ
- 314 ：774RR：2021/05/30(日) 19:10:56.42 ID:ikny89nA.net
- こんな屁理屈と嘘と偏見にまみれた記事とデータ出したって実際乗った人には通用しないわなぁ
知ってるか長文屁理屈くん
ＰＣＸてエンジンの慣らしとマフラー温度で全然グラフ変わるんやぞ？
- 315 ：774RR：2021/05/30(日) 19:11:41.64 ID:ikny89nA.net
- >>313
うん、腐ってんのお前の脳味噌だけな？
- 316 ：774RR：2021/05/30(日) 19:13:40.71 ID:OjX8xQcj.net
- >>312
残念ながら新型が速くなったという根拠など全くない
むしろエンジンの特性を見る限り、遅くなっている可能性の方が高い
3型のエンジンが5000回転で12Nmのトルクを叩き出したのに、新型は6500回転まで回さないと12Nm出ない
実質的に変速比もほとんど変わっておらず、新型の方が加速力が無いのではないかということは、散々言われてきたこと
ド素人の妄想で新型だから速くなったなどと言い続けているのはお前のようなバカだけ
- 317 ：774RR：2021/05/30(日) 19:14:03.16 ID:ikny89nA.net
- どちらにしろこのハッタリ長文屁理屈くんがここでどれだけ喚き散らそうと大半は新型買うし買っている
それが真実よ
残念だったなwww
あとキミ、ホンダに書き込み紹介しといてやったから
- 318 ：774RR：2021/05/30(日) 19:15:11.22 ID:483rJ16g.net
- >>316
お前のこじつけ嘘つき根拠よりマシなレビューがあるっつの
- 319 ：774RR：2021/05/30(日) 19:17:13.82 ID:483rJ16g.net
- >>316
だが明らかに乗り手体重は３型乗りのが軽いのに４型とスタートダッシュ競争したら４０キロから４型のが引き離したってレビューがあるっつってんのよ
- 320 ：774RR：2021/05/30(日) 19:17:33.32 ID:OjX8xQcj.net
- >>314
何意味の分からないこと言ってんの？
実際に乗った上に計測してる人がこう書いてる>>301
しかも4型しか乗ったことのないお前ら新参のド素人（失笑）と違って、旧型PCXの125～150、ハイブリッドまですべてに乗ってる人がな
無知でド素人な上に、旧型にも乗ったことのない、お前らの妄想ほど全く役に立たないクソはない
そしてお前らような無知な雑魚が乗るのが4型というド素人仕様の劣化品
- 321 ：774RR：2021/05/30(日) 19:20:49.47 ID:ikny89nA.net
- >>320
意味分からんのキミだよ
ビームスのマフラー開発ブログにもエンジンの当たりとマフラー温度でグラフが変わったと書いてある
まさかキミ、製品として開発している企業が嘘言ってるとでも？嘘データ出してるとでも？
- 322 ：774RR：2021/05/30(日) 19:21:22.67 ID:OjX8xQcj.net
- >>319
そんな同じライダーが乗ってもないもの何の意味もないわな
>>314
多少の誤差で3型が速くなったり4型が速くなったりしたところで、
新型が3型から速くなったとことに有意な差がないという事実に何の変りもない
加速力に差がないなら燃費が悪くなっただけの新型はただの下位互換の劣化品でしかないという結論に変わりはない
- 323 ：774RR：2021/05/30(日) 19:21:58.92 ID:483rJ16g.net
- >>320
んじゃもうそれでいいわ
お前だけそう思ってたらいいだけだし
- 324 ：774RR：2021/05/30(日) 19:23:29.44 ID:483rJ16g.net
- >>322
んじゃお前が３型と４型使ってダイノジェット載せてライダーなしで計測してこいや
- 325 ：774RR：2021/05/30(日) 19:24:34.72 ID:ikny89nA.net
- >>322
ハイハイレッカレッカ
ソーユーコトソーユーコト
良かったねあんたの大勝利！
- 326 ：774RR：2021/05/30(日) 19:26:18.93 ID:OjX8xQcj.net
- >>321
お前の言ってることは3型にも当てはまるということも分からないバカか
では3型のマフラーも温めたら上の計測よりもっと速くなる
エンジンの当たりという話なら発売から2年以上経ってる3型は、ピストンクリアランスが広がってパワーダウンしている可能性の方が高い
発売から2年以上経ってエンジンも摩耗して汚れている3型より遅いということ自体が新型が全く速くなっていない証拠
ただの排ガス規制対策品に過ぎないという事実の証明
- 327 ：774RR：2021/05/30(日) 19:27:31.81 ID:483rJ16g.net
- 発達障害持ちに色々言ったところで理解出来ないわな
新型は劣化品て事でいいわ
真実は乗ってる奴等が知ってるわけだしな
- 328 ：774RR：2021/05/30(日) 19:28:40.83 ID:ikny89nA.net
- >>326
ハイハイソーデスネヨカッタデスネ３型サイキョーデスネ
- 329 ：774RR：2021/05/30(日) 19:34:45.77 ID:OjX8xQcj.net
- >>323
新型になって速くなったとか妄想してるのはお前らド素人だけだから
>>301の人も排ガス規制対策の劣化品だと婉曲的に言っているし、俺は新型の発売前から散々議論してきた
何も分かってないお前ら無知なド素人だけが、メーカーの宣伝のままに新型のエンジンが進化したから速くなったなどと騙されているだけ
新型の性能が上がったのは全く意味のない環境性能（排気ガスが僅かに綺麗になった）というだけのこと
そもそもが新型のエンジン「eSP+」というワード自体が、全く進化していないということを示している
本当に進化していれば「eSP2」という名前にする
つまり新型のエンジンは「eSP」を排ガス規制対策しただけのエンジンに過ぎないから「＋」に過ぎないわけだ
これはメーカー自体が認めてるという間接的事実
これも散々過去スレに書いてきた
そして排ガス規制対策したせいで、実用トルクが低下して燃費まで悪化して、全く進化していないのはもはや明白
何も分かっていないド素人以外は全員これが「排ガス規制対策の事実上の改悪」だと認めている
本当に進化するなら次の「eSP2」からであってeSP＋など全く買う価値がない
- 330 ：774RR：2021/05/30(日) 19:36:19.85 ID:ikny89nA.net
- >>329
ヘーソーナンダスゴイネー３型サイキョーダネー
アシタチャントビョーインイッテアタマノオクスリモラオーネー
- 331 ：774RR：2021/05/30(日) 19:38:34.49 ID:FBtJGeYF.net
- ここにはあぼーんしかいないのか？
- 332 ：774RR：2021/05/30(日) 19:40:06.81 ID:ikny89nA.net
- >>331
そりゃあんたがあぼーんし過ぎてのもあるんでは？
- 333 ：774RR：2021/05/30(日) 19:40:10.20 ID:j5qPXrJq.net
- 以上、長文先生、他人のフンドシで相撲を取るの巻
おしまい(笑)。
- 334 ：774RR：2021/05/30(日) 19:40:30.28 ID:t4o0MOin.net
- 別にどうでもいい話ばかりで草
ワイは新しいのが欲しいから現行モデルを買うだけだぞ
事情があって夏が過ぎないと買えないけどな
- 335 ：774RR：2021/05/30(日) 19:42:53.17 ID:ikny89nA.net
- 普通余程じゃない限り新型買うしね
- 336 ：774RR：2021/05/30(日) 19:43:56.59 ID:dHZ7YCWm.net
- >>329
まーた顔真っ赤にして同じ事繰り返してんのかよガイジがw
壁に向かって喋ってろっつってんだろど素人のゴミがw
- 337 ：774RR：2021/05/30(日) 19:47:27.47 ID:y1Lm86ZA.net
- お前ら、キチ〇イの相手すんなよ。
相手するから調子乗るんだよ。
スルースキルを身につけろ。
別に3型だろうが4型だろうが所詮125cc。
どっちが優れているとか劣っているとかどんぐりの背比べもいいところだろ。
好きなの乗ればいいんだよ。
- 338 ：774RR：2021/05/30(日) 19:53:01.94 ID:483rJ16g.net
- 完全に発達障害者しかもかなり重い
- 339 ：774RR：2021/05/30(日) 19:56:07.03 ID:OjX8xQcj.net
- >>327
その通りだな
お前みたいな歴代のPCXに乗ったことも無いリアディスク見て飛んできただけの新参ド素人に、新旧どちらが優れているかなど分かるわけないよな
歴代PCXに乗ってた奴が口を揃えて「新型は乗り換える価値がない」と言っているから
上のコミューター選びの人以外にYouTubeでも同じことを言っている奴がいただろ？
つまり新型を喜んでいるのは3型などの歴代PCXに乗ったことのない新参ド素人だけ
はじめてのぴーちーえっくちゅくんだけだからな
- 340 ：774RR：2021/05/30(日) 19:59:19.45 ID:iD+dTkSn.net
- >>339
まだ居たのかよw
そうだよ？新型こそがピーシーエックチュなんだよ？
お前のチャンガタはリヤカー並のゴミなんだよ？知らんかったのか？
- 341 ：774RR：2021/05/30(日) 20:08:53.02 ID:OjX8xQcj.net
- >>327
つまり「もう異論はないです、あなたの言っていることを全面的に認めます」ということでおｋ？
他の奴も感情的で中身のないレスポンスしかないので、認めるという事で良い？
俺もいつまでもこんな劣化品に関する書き込みなどしていたくないんだよ
次の本命の5型の話をしたいのに、いつまでもこんな話す価値もない劣化品に関する書き込みなど時間の無駄でしかないから（失笑）
>>317
わざわざ紹介してくれたの？それは心強いね
俺も含めて沢山の人がメーカーに声を出した方が良いからね
「通勤用の低排気量のスクーターにトラコンなんかつけてんじゃねーよ、バーカ」
「トラコン付けるぐらいならリアにABSつけろ」
「値段上がっても良いからコストダウンしないで車体作れ」
「EVスクーター作りたければ別車体作って他所でやれ、ガソリン車のPCXを劣化させてまで使うな」
この辺りは必須な
- 342 ：774RR：2021/05/30(日) 20:13:01.82 ID:j5qPXrJq.net
- 終わったと思ったらまだ続きがあったのか。
去年はコロナで花火大会中止が相次いだからなぁ…今年もかな。
PCXの機動力を活かして近場の花火に良く行ってたわ。
- 343 ：774RR：2021/05/30(日) 20:14:07.66 ID:3t4BjDXb.net
- >>341
それでok
3型最高だね。4型はダメだね。5型に期待だね。
みんな理解したよ。もう書き込みも必要ないね。
きみの3型の勝ちだよ。
- 344 ：774RR：2021/05/30(日) 20:14:25.78 ID:ikny89nA.net
- >>341
ん？いちいち長文書かないと何も言えんの？
別にあんただけそうしてたらいんじゃね？
俺含め他の人には関係ないしw
- 345 ：774RR：2021/05/30(日) 20:15:34.03 ID:Gu7tU8sj.net
- そもそも公道で出せても70km/hなのに100km/h出るのってそんなに重要？
原2がメインストリームの東南アジアのニーズに性能を合わせていってるんだからなかなか日本人の志向に合致しない部分が出てくるのはしかたないところではあるね
- 346 ：774RR：2021/05/30(日) 20:31:32.05 ID:OjX8xQcj.net
- そもそもの間違いの原因は「スクーターのメットインスペースにバッテリー積めばEVスクーターになるんじゃね？」という発想にある
そして「PCXのメットインにバッテリー積んでEVスクーター化して売れば、車体流用でコストダウンになる」という戦略にある
そのせいで4型PCXからEV化に有利なように強引にメットインを広げるために、リアタイヤを小径化した
またEVモデルで航続距離を伸ばすためにフレームまで骨抜きにしまくって軽量化した
完成度の高い3型フレームのまま、前後14インチホイールのまま、エンジンだけ排ガス規制対策するだけで良かったのである
そこにエンジン性能の劣化分をリアディスクなどにして誤魔化すだけで良かった
無理やりガソリン車のPCXをEV化するために改悪した
- 347 ：774RR：2021/05/30(日) 20:32:43.70 ID:MVeiFi9a.net
- >>341
なんでもいいから５型の話するまで出てくるなよ
おまえにとって４型の話は時間の無駄でしかないからな
- 348 ：774RR：2021/05/30(日) 20:32:53.44 ID:ZWJP7edV.net
- 新型はちょっといじると圧倒的に速くなるらしい
- 349 ：774RR：2021/05/30(日) 20:34:15.54 ID:OjX8xQcj.net
- 125㏄、150㏄、ハイブリッド、EV、これら全てを共通車体にしようとするなど不可能である
元々原付として125㏄と高速度道路も走れる150㏄で共通車体としかなかったが、EV化にまで強引に対応させようとしている
一般道を低速でしか走らない原付スクーターなら徹底的に軽量化・小型化して燃費を良くするのが良い
高速道路を走ろうと思えば、ある程度車体剛性を高くせざるを得ず、タイヤも車体も大型の方が良い
一方EV化となると徹底的な軽量化の上に、バッテリースペースの確保が必要
これら全てで求められる車体像が違うのだ
ガソリン車として設計が首尾一貫していれば、走行性能を重視して頑丈なフレームに前後14インチホイールのままが良かったに決まっている
それを無理やりEV化やハイブリッド化に対応させるために改悪している
4型のガソリン車など中途半端な両生類に過ぎないのである
ピュアなガソリン車として完成していたのは3型までである
- 350 ：774RR：2021/05/30(日) 20:38:35.97 ID:OjX8xQcj.net
- 俺は声を大にして言いたい「EV化など他所でやれ」と「PCXをEV化するな」と
PCXは125㏄と150㏄で共通化するだけで十分
EV化するならもともとリアタイヤが10インチしかなく、軽量でメットインスペースの広いベンリィやリードのようなバイクでやれと
PCXはPCXであり、ガソリン車として完結させろと
- 351 ：774RR：2021/05/30(日) 20:55:48.48 ID:OjX8xQcj.net
- >>347
「5型が本命」などと書いたが、5型は4型の改良品に過ぎなくなるだろう
即ち、4型の「eSP－」エンジンで劣化した性能を、可変バルブ機構やeSTTを用いて燃費も出力も上げてくる
これを「eSP2」として5型に載せてくる
敢えて4型でフロントにしかABSを付けなかったものを、5型で前後ABSにする
5型は4型より燃費が良く、加速力もあり、前後ABS付きで文字通りの4型の改善品となる
5型が発売されれば、燃費も悪い、加速力もない、「カタワABS」の4型は一瞬で産業廃棄物となる
中古市場でも歴代最低のクソ燃費で、装備面も中途半端なPCXとして誰も見向きもしなくなる
あと二年もしない内に
- 352 ：774RR：2021/05/30(日) 21:11:55.95 ID:y8Gfk8fj.net
- 長文ｳﾝｺは今夜も元気
- 353 ：774RR：2021/05/30(日) 21:12:28.64 ID:PDCT9jYq.net
- あぼーんするとスッキリ
- 354 ：774RR：2021/05/30(日) 21:16:58.77 ID:OjX8xQcj.net
- 今4型など買ってる奴はすぐに負け組になる
すでに3型より性能が悪い上に、5型が出ると完全に地に落ちる
もしくはマイナーチェンジで早くも前後ABSが付くという可能性もある
2型や3型に乗ってる奴は4型に乗り換えてはならない、4型は完全にスルー対象
何も分かっていない情弱のはじてのぴーちーえっくちゅが乗るのが4型
今から初めてPCXに乗る奴で分かってる奴は3型の中古を買う
- 355 ：774RR：2021/05/30(日) 21:44:40.74 ID:MVeiFi9a.net
- >>354
まだいたのか
４型の話は時間の無駄じゃなかったのか？
自分で言ったことも我慢できないって幼稚園児以下か？w
- 356 ：774RR：2021/05/30(日) 21:49:58.05 ID:xG/HLccP.net
- 発達障害持ちの執念はすげーな
無駄な事を延々１人で語るとかw
- 357 ：774RR：2021/05/30(日) 22:03:48.07 ID:OjX8xQcj.net
- >>356
ここはバイクについて語る掲示板でありバイクについて語って何が悪い？
バイクについて語る知識も経験もないド素人の癖にこんな掲示板に出て来て、ノイズを量産しているのがお前ら
俺は全く何も悪いことをしていない
むしろ自分の意見も言わず、反論も出来ず、感情的になってゴミ以下の書き込みを連投しているお前ら全員が荒らし
- 358 ：774RR：2021/05/30(日) 22:14:51.07 ID:IdYCBMtj.net
- さすが発達障害持ち
正に発達障害者たる発言してて草生える
- 359 ：774RR：2021/05/30(日) 22:16:14.76 ID:ikny89nA.net
- ガチの発達障害者だと自分で証明しおった…
- 360 ：774RR：2021/05/30(日) 22:24:14.73 ID:MVeiFi9a.net
- >>357
知識と経験が豊かなおまえのＰＣＸの写真アップして見せてみろよ？w
ついでにおまえのバイク歴も教えてくれよw
全て無免バイク無しの妄想だからこの程度の事もいつものように逃げるんだろ？www
- 361 ：774RR：2021/05/30(日) 22:25:34.52 ID:0yQ2Sya+.net
- 発達障害っつうか、いわゆる自己愛性パーソナリティ障害ってやつかね
- 362 ：774RR：2021/05/30(日) 22:26:17.67 ID:OjX8xQcj.net
- 見ての通り全く議論にならない
全く反論できず、感情的になって相手を障害者よばわりするだけ
「免許をもっていない」とか「バイクに乗っていない」なども同じ
こいつらは尽く幼稚で頭が悪い連中
こういったバカ共こそ掲示板の害虫であり発達障害児
- 363 ：774RR：2021/05/30(日) 22:30:32.12 ID:OjX8xQcj.net
- >>360
お前が知らないだけで散々過去スレに貼ってる
お前らは4型買うまでPCXスレを見たことも無い、はじめてのぴーちーえっくちゅのクソガキだから何も知らない
歴代PCXに乗ったことも無い、このスレの過去スレを読んだこともないバカ共が、
リアディスクやらなんやらに惹かれて飛んできてイキリ倒している
それがお前ら
お前らは歴代PCXに乗ってて、このスレにも昔からいる住人からすると邪魔なノイズでしかない
- 364 ：774RR：2021/05/30(日) 22:32:09.94 ID:MVeiFi9a.net
- >>362
いつものように都合が悪いと逃げるのなw
バイク歴何年とか車歴とか逃げるほどのことかよwww
- 365 ：774RR：2021/05/30(日) 22:36:32.47 ID:OjX8xQcj.net
- もしも先代や旧型に乗っていた（乗っている）なら、新型を叩かれても過剰反応するわけがないのである
旧型に乗っているなら新型を叩かれても何とも思わないし、旧型から新型に乗り換えた人間なら旧型との違いを分かっているので、
具体的に違いについて書き込んで反論できるはずである
ところが上で発達障害だのなんだのと騒いでいるバカどもは歴代PCXに乗ったことも無いド素人なので、そんなことを書き込んで反論もできない
こいつらははじめて買ったPCXを叩かれて、悔しくしょうがないのである
まさにこいつらこそ何も分かっていないただのバカ、ド素人であり
こんな掲示板に書き込む資格すらないのである
- 366 ：774RR：2021/05/30(日) 22:39:19.64 ID:MVeiFi9a.net
- >>365
そんなこと誰も聞いてないから
早くバイク歴と車歴を述べろ
それとも質問が理解できない猿か？w
- 367 ：774RR：2021/05/30(日) 22:40:04.69 ID:OjX8xQcj.net
- こうやってバイクの話をしているのに「免許を持っていない」とか、「バイクに乗ってる証拠を上げろ」とか、
まさに書き込んでいることが小学生レベル
なぜPCXに乗っていない奴がこんな掲示板に来て、長々と書き込む必要があると思うのか理解不能
頭が尋常じゃないほど悪い
自分の書き込みがこの掲示板を読んでいる人間に何の価値があるのかも考えていない
単純に悔し紛れの書き込みを延々と続けて何とも思わない
ただの バ ァ カ である
- 368 ：774RR：2021/05/30(日) 22:51:51.63 ID:MVeiFi9a.net
- >>367
数行で済むことに何を騒いでいるんだ？
それとも過去に
0898 774RR 2020/12/05 22:13:54
>>895
俺はバイクに乗っていないし、免許すら持ってないんだって
PCXなんか乗ってるわけないじゃん
とおまえは書いてるよな？
誰が無免バイク無しの言う事誰が聞く？
そんなヤツの経験や知識なんぞメルヘンやファンタジーでしかないわwww
- 369 ：774RR：2021/05/30(日) 22:52:23.38 ID:gTKStEVV.net
- >>367
じゃ早くお前のpcxの写真あげろよタコ 借金まみれの牛丼屋じゃ無理だろうな
今日は休みか？
- 370 ：774RR：2021/05/30(日) 22:52:50.54 ID:gTKStEVV.net
- >>368
クッソワロタwwwwwwwwwwwwwww
- 371 ：774RR：2021/05/30(日) 23:03:43.28 ID:j5qPXrJq.net
- >>350
PCXの優位性を全部潰してまで、またEV化するとは思えない。
ELECTRICではあまりにも酷評されたからな。
・航続距離 41km, シート下トランクに48V×2(10kg×2)
・最高速 66km/h, 出足の良さは30km/h迄であとは50cc並み
・車両重量 144kg
例の間違いだらけのコミューター選びにも書かれている通り、
http://autostrada125.under.jp/miss.hef01.html
ひと目を惹くのにフラッグシップモデルに搭載してみただけでは？
(この人、75kgから最近は85kgに太ったみたいだけど大丈夫か？)
EV化はPCXじゃなくてリードベースだと思うんだよね。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2021/c210423/_jcr_content/par_news-body/newscolumn_1786483966/par_news-col-1/newsimage_copy.img.jpg
4型PCXのフレーム変更はEV化展開が目的ではなく、
単に4バルブ・ショートストローク化でボア径が増えた分、
水平型エンジンの高さが収まらなくなったからではないかな。
- 372 ：774RR：2021/05/30(日) 23:19:40.98 ID:OjX8xQcj.net
- >>368
IQの低い低学歴のバァカを相手にしても無駄だが、どこにも免許を持っていないなどと書いていない
その書き込みがなされた文脈を読めば分かるが、お前と同類のバカが免許を持っていないと言っていることに対して、便乗して書き込んだだけなのは明らか
俺はバイクに乗っていないし、免許すら持ってないんだって
↓
俺はバイクに乗っていないし、免許すら持ってないんだって（このスレで言われている）
もしもその書き込みを読んで真剣に俺が免許を持っていないと自白しているとでも思っているなら、お前は死んだ方が良いレベルのバカ
- 373 ：774RR：2021/05/30(日) 23:22:26.79 ID:HpoYATmz.net
- >>372
バグ脳おぢちゃんまだ居たの
- 374 ：774RR：2021/05/30(日) 23:23:46.35 ID:MVeiFi9a.net
- >>372
見苦しい言い訳なんかいいからバイク歴と車歴を書き込め
数行で済むことを答えずに聞いてもない事をボソボソ何言ってる？
負け惜しみか？w
- 375 ：774RR：2021/05/30(日) 23:24:18.48 ID:OjX8xQcj.net
- リードやベンリィのような「古臭い」デザインのスクーターをEV化してもビジネス用途でしか売れない
PCXのような先進的なデザインのスクーターをEV化した方が、一般車として売れると考えているのだろう
確かにPCXのデザインは先進的で、EVスクーターの未来像に相応しいから
- 376 ：774RR：2021/05/30(日) 23:25:12.55 ID:OjX8xQcj.net
- ID:MVeiFi9a
お前の書き込みがこの掲示板になんの寄与をしているのか考えて、さっさと消えろ
- 377 ：774RR：2021/05/30(日) 23:26:55.93 ID:E1/06jmf.net
- このカキコから見ても相当オッサンなのが分かるよね 40代以上なのは確定してる
- 378 ：774RR：2021/05/30(日) 23:31:10.14 ID:dHZ7YCWm.net
- >>376
同じ事しか言えねーんだな老害がw
おじいちゃんの書き込みも何のやくにも立たないし何の意味もないから早くやめてくださいねw
知恵遅れのバァカだからそんな事もわからないかな？w
- 379 ：774RR：2021/05/30(日) 23:31:12.64 ID:qAJ+RnbK.net
- 何代目だろうとPCX持ってる人は同じ事を延々と書かないからな
- 380 ：774RR：2021/05/30(日) 23:36:34.90 ID:MVeiFi9a.net
- >>376
おまえの言う事が何か寄与したのか？
バイク歴も車歴も言えない、その程度の簡単な証明もできない。
そんなヤツが言う知識や経験なんぞフィクションだろwww
都合が悪いとトンチンカンな話をして関係無い話はするな？
バイク歴と車歴を書き込むだけのことを何をもったいつける？
書き込めない理由でもあるのかな？www
- 381 ：774RR：2021/05/30(日) 23:40:06.72 ID:13dtLZkA.net
- むしろバイク歴とかでっち上げでもなんでも適当に書いてしまえば逃げられる話なのに勿体付ける意味がわからない
- 382 ：774RR：2021/05/30(日) 23:47:24.42 ID:HpoYATmz.net
- 新型いいぞー
超快適
- 383 ：774RR：2021/05/30(日) 23:56:06.23 ID:XUjDnFig.net
- >>376
お前なんでそんなに必死なの？
他にその労力を使った方がいいよ。
- 384 ：774RR：2021/05/31(月) 00:05:34.18 ID:EUtjy1Ni.net
- 精神と頭の病気持ちはこういうもんだよ
- 385 ：774RR：2021/05/31(月) 00:29:24.88 ID:XbfNnFwh.net
- >>372
自分でレスしといて他人せい？www
- 386 ：774RR：2021/05/31(月) 00:54:56.58 ID:27KTc+w/.net
- みんなサイドスタンドキャンセラー付けてる？明日自作してみようと思う
- 387 ：774RR：2021/05/31(月) 01:03:47.82 ID:qBjxY/sn.net
- >>386
着けてない
必要性を全く感じないから
ブレーキレバーロック並に
- 388 ：774RR：2021/05/31(月) 04:35:24.71 ID:/dbCyAFx.net
- h
- 389 ：774RR：2021/05/31(月) 04:56:15.78 ID:1YDuxH8h.net
- キャンセラーはつけてないがスタンドに連動してるスイッチを外してるので効果は同じ
- 390 ：774RR：2021/05/31(月) 06:08:20.81 ID:VFvWB1DZ.net
- EV化のためだろうが何だろうが4型でメットインスペース拡大して収納できるヘルメットが増えたことは事実。
- 391 ：774RR：2021/05/31(月) 07:11:28.11 ID:gtbT0Pb5.net
- >>390
メットインのためにリアタイヤ小径化、リアフレーム骨抜きされて走行安定性が下がっても良いというのなら、
リードでも乗ってなさい
そんな奴はPCXを選ぶ必要性が無い
- 392 ：774RR：2021/05/31(月) 08:26:34.07 ID:6oqDtitC.net
- 歌舞伎フェイスからまともな顔に戻っただけでも価値があるよな
- 393 ：774RR：2021/05/31(月) 09:08:38.43 ID:9V5dOxhn.net
- 走行安定性が下がったというエビデンスがあるのかい？
あるのなら見てみたいが、そうではないのなら単なる悪口だよね
- 394 ：774RR：2021/05/31(月) 10:18:03.35 ID:6oqDtitC.net
- YSP戸塚の人も言ってたけどあえてフレーム剛性下げとしなる事で乗り心地が良くなる場合もあるらしいね
- 395 ：774RR：2021/05/31(月) 10:53:41.18 ID:kdg7V4lC.net
- そもそも30万そこらのバイク買った程度で人生の負け組みたく言ってる哀れな爺なんて相手にすんなよって話。
5型が出ても乗り換えればいいだけ。
差額10万ちょっとでいけるじゃろ。
この爺は乗り換える金もない寿命もあと少しの人間。
爺さんには悪いがみんなその程度の収入はあるんだって。
- 396 ：774RR：2021/05/31(月) 12:00:09.58 ID:XVS6zcaz.net
- >>391
３型より安定性あるけどな？
乗った事ないなら無理すんな
- 397 ：774RR：2021/05/31(月) 12:20:00.23 ID:xvP0haGx.net
- 84乗ってるけど乗り心地はひどいもんだった。14,000乗ってサスかヘタってきてやっと乗り心地が良くなってきた。フレーム剛性下げて乗り心地良くなったのなら良いじゃないか。4型を町で見かけるようになったね。デザインが洗礼されてカッコいい。
来年買い替える予定。
- 398 ：774RR：2021/05/31(月) 12:20:05.38 ID:sQpaula1.net
- >>391
同じ事を繰り返すのか‥‥
メットインとインチダウンは無関係なんだよ。
ちなみに外径が6㎜しか違わない。
- 399 ：774RR：2021/05/31(月) 12:31:47.31 ID:050nMYfj.net
- >>397
オマルも出家するようになったか
- 400 ：774RR：2021/05/31(月) 13:43:29.34 ID:GyAeNo2S.net
- 出荷よー
- 401 ：774RR：2021/05/31(月) 14:08:25.05 ID:DbaZ8agX.net
- >>395
ほんとこれだよな
３０万ぽっちでここまで熱くなれるのは逆に尊敬に値巣るわwww
- 402 ：774RR：2021/05/31(月) 14:53:03.75 ID:0RnrKYUo.net
- 新型に安物ジェッペル突っ込んでるけど、入るかわからんからフルフェイス買う度胸がない。
股間と同じで頭でかいんだよね。
- 403 ：774RR：2021/05/31(月) 15:09:54.12 ID:VFvWB1DZ.net
- 前に、低価格ヘルメット版で祭になってたネオライダースZX9のXLは余裕で入ったな。
- 404 ：774RR：2021/05/31(月) 16:29:10.75 ID:0RnrKYUo.net
- まじですかサンガツ。
なんでも良いからXLで収納できるフルフェイス探してた。
入らなかったらライコランドに捨てておくわ。
- 405 ：774RR：2021/05/31(月) 16:42:45.87 ID:050nMYfj.net
- 新型100でないってマジ？
やばない？ww
dioに煽られるのとかいやよwww
- 406 ：774RR：2021/05/31(月) 17:03:44.16 ID:QitCIWgK.net
- >>404
ＯＧＫのリュウキＬが入るからＸＬも可
シェルの大きさ同じだから
カムイあたりはもうちょっと余裕かもよ
- 407 ：774RR：2021/05/31(月) 17:05:24.87 ID:QitCIWgK.net
- >>405
公道で１００出る出ないとかミクロン単位の参考にもならない
頭悪そうだから言っても理解出来ないんだろうけど
- 408 ：774RR：2021/05/31(月) 17:36:17.84 ID:8Z4Vre0R.net
- >>405
メーター読みなら普通に出るわ
DIOなんて出足からして前走る事なんかねーよ
- 409 ：774RR：2021/05/31(月) 19:28:57.05 ID:SggnMHRJ.net
- >>375
PCX ELECTRICの公開モニターでは、一般人にはあんなでも割と好評だったんだよな。
PCX含め、コアな(筋金入りの)原二スクーターのユーザーは、真逆の感想が多いのに。
いずれスクーターもEV化でガソリン車がなくなるにしても、淘汰されるのは我々だと
諦めモードではある。
だから3型も4型もe:HEVも現状は大差ないし、燃費が1割下がろうと騒ぐ事でもない。
時代についていけない頑固ジジイ(老害)と言われても別にいいんだけどさ。
昔のスクーターは航続距離が云々とか、昔語りしている近未来とか(笑。
- 410 ：774RR：2021/05/31(月) 19:33:07.48 ID:dwObZLK/.net
- >>409
文章力なさすぎて自演と分かるあんたに未来はないだろ
- 411 ：774RR：2021/05/31(月) 19:56:00.60 ID:cpev/Xm4.net
- 高速走れないから100でなくても問題無い
- 412 ：774RR：2021/05/31(月) 20:43:49.04 ID:SggnMHRJ.net
- 逆に100出す方が問題だが。
現実には幹線道路の長い下り坂とかで、あまり頭打ちが早いと
四輪やトラックに抜かれる機会生じるが、
PCXはその点、初期型から上は十分に伸びるのが特徴だな。
- 413 ：774RR：2021/05/31(月) 20:45:02.47 ID:8RNfh1wP.net
- >>412
日本語でおk
- 414 ：774RR：2021/05/31(月) 20:49:18.03 ID:A+1ODS3M.net
- >>405
残念ながらマジ
4型は体重85キロの男が乗った時の検証で94.8キロ～98.2キロしかでなかったらしい
＞JK05に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した1,000mで平地最高速の94.8km/hを表示した。この時、JK05のメーターは100kmを表示していた。
＞このときの最高速（GPS値）はJF81（3型PCX)は100.2km/hで、JK05(新型PCX)は98.2km/hだった。
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
同じ体重85キロの男が3型に乗った時にはGPS速度で100キロ出たのに、新型PCXは94キロ～98キロしかでない
もしも新型PCXが本当に進化していて、3型PCXよりも例えば5km/h～10km/hも速くなっていたら絶対にこんな結果にならなかったはずである
何度測っても確実に3型PCX以上の数値、100km/h以上出たはずである
それにも関わらず全く同じ道路を同じ男が乗って走っても94km~98キロしかでない
これは絶対に誤差ではない
新型PCXは速くなっていないどころか、3型より遅い可能性が高い
車体が重くなったせいか、タイヤが太すぎて路面抵抗が増えているのか、他の原因か不明だが
新型PCXの速さに期待するのは完全に的外れ
- 415 ：774RR：2021/05/31(月) 20:54:03.71 ID:VRTfQizg.net
- 今日も他人のフンドシで相撲を取る無免長文メルヘンバカwww
- 416 ：774RR：2021/05/31(月) 20:58:25.70 ID:A+1ODS3M.net
- >>411
確かに、一般道しか走れないPCX125で100km/h以上の速度を議論してもほぼ意味がない
ところが、残念なことに60km/h～80km/hまでの法定速度までの加速力も新型は3型に負けている
＞JK05（4型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125.under.jp/miss.hkf30.html
ほぼほぼ誤差と言えるレベルだが、4型は3型よりも法定速度までの加速力も低い可能性が高い
これはエンジンの諸元値を見ると明らかで、3型PCXが僅か5000回転で12Nmのトルクが出たのに、排ガス規制対策された4型エンジンは6500回転まで回さないと3型と同トルクが出ない
低回転トルクが圧倒的に豊かな3型の方が、出足が早くなって当たり前と言える
街乗りで法定速度までの加速を繰り返す場合、低回転トルクの高い3型の方が圧倒的に有利なわけである
- 417 ：774RR：2021/05/31(月) 21:09:33.96 ID:8RNfh1wP.net
- まぁた頭の病気持ちが来やがったか
- 418 ：774RR：2021/05/31(月) 21:09:42.05 ID:A+1ODS3M.net
- ここまでの内容をまとめると
・新型PCXの最高速は3型から 全 く 速くなっていない
・速くなっていないどころか、3型より5km/h前後 遅 く なっている可能性が高い
・新型PCXはメーター読みで100km/h出るが、その時の実測値はせいぜい 94km/h ～ 98km/h
・新型PCXの最高速は車重が重くなったせいか、タイヤが太くなり過ぎたせいか、全く速くない
・新型PCXの法定速度までの加速力は3型PCXと同等以下（誤差レベルの違い、若しくは若干 悪 い ）
・新型PCXのエンジンは4バルブ化ショートストロークされたせいで、低回転トルクが下がったせいで全く加速力は速くなっていない
新型PCXは「全く速くなっていない」と考えて間違いない
やはり排ガス規制対策を施しただけで、むしろ最高速も加速力も低下している可能性が高い
- 419 ：774RR：2021/05/31(月) 21:14:28.04 ID:A+1ODS3M.net
- つまり新型PCXは全く速くなっておらず、
3型PCX以下の最高速、加速力で、燃費がクソ悪くなっただけ
3型PCX未満の最高速・加速力で、100km/hもでないくせに、3型PCX150レベル未満の燃費レベルまで悪化
燃費悪い、加速力ない、最高速も低い、車体もコストダウンでクソ
もはや全く選択する理由が無い
情弱しか4型など買わない
- 420 ：774RR：2021/05/31(月) 21:18:13.64 ID:WGDnvKZe.net
- 逆にNGだとわかり易くてありがたいまである
- 421 ：774RR：2021/05/31(月) 21:20:47.23 ID:LYf9bQZ4.net
- 欧州型なら平地でメーター読み１１２,gps106km/hは見た。
まぁ、自分にとってはどうでもいいが・・・
- 422 ：774RR：2021/05/31(月) 21:23:05.85 ID:A+1ODS3M.net
- >>420
お前は一生夢の中のお花畑をはじめてのぴーちーえっくちゅで走っていればいい
ただし二度とこのスレに書き込むな
- 423 ：774RR：2021/05/31(月) 21:25:01.20 ID:A+1ODS3M.net
- >>420
お前の寝言なんか聞きたくないから
- 424 ：774RR：2021/05/31(月) 21:26:35.25 ID:SggnMHRJ.net
- >>418
異義あり！(笑
情報が「間違いだらけのコミューター選び」の１件の記事だけで、
その可能性が高いと結論付けるのは、あまりに短絡的と思われる。
- 425 ：774RR：2021/05/31(月) 21:27:23.33 ID:FlIZTgHX.net
- PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」について明らかになっていること
・10年近くスレに居付いて飽きもせず荒らし続けている
・近年はPCXのスレだけでなく、NMAXやマジェＳなど他のスクータースレも広範に荒らしている
・軽い知的障害があり、アスペの特徴も見られる
・バイクも免許も職も無い高齢引きこもりで生活保護受給者
そのため毎日朝から晩まで長時間の荒らし活動が可能
・生活保護を受けながら当たり屋稼業も行っている模様
（事故の相手から保険金を毟り取る手口を得意気に披露したことも）
・病的と言えるほど牛丼屋と連呼するのは、過去に彼が牛丼屋を解雇されたことが関係している
・「嫉妬」「発達障害」といった連呼ワードも彼の境遇を反映したものである
・本人の脳内設定によると、23区在住でPCXの他にリッターバイクを所有
（所詮引きこもりの妄想なのでいつもすぐ嘘だとバレる）
（特にリッターの車種設定を毎回忘れてコロコロ変わるのはかなり滑稽）
過去スレ見てもバイク歴や車歴はおろかこんなんしか見つからんぞwww
- 426 ：774RR：2021/05/31(月) 21:31:12.29 ID:WGDnvKZe.net
- 最近このスレ見始めたがこんなん飼ってたんだなｗ
数回見て自動NG送りできるようになったから同じことしか書いてないのが見なくてもすぐわかるｗ
- 427 ：774RR：2021/05/31(月) 21:53:51.85 ID:TilrLRQ2.net
- 風の抵抗
路面状況
気温
車両のコンディション
etc
積載重量だけ揃っていてもなw
- 428 ：774RR：2021/05/31(月) 22:01:21.64 ID:cOhijs+4.net
- しかも積載重量＝てめえの体重っつー
- 429 ：774RR：2021/05/31(月) 22:26:24.09 ID:TilrLRQ2.net
- だよね
- 430 ：774RR：2021/05/31(月) 22:26:27.58 ID:A+1ODS3M.net
- そもそも、新型が発表された時点で一部の識者の間では、
「新型は加速力が遅くなっているのではないか？」と言われていた
まず車体重量が3型の130㎏から、132kgに増加している
僅か2kgなのでこれはほとんど無視できるレベルとも言えるが、加速力にとってマイナス要素である
次に総ギア比が3型よりもハイギア寄りになっているということも指摘されていた
これもリアタイヤの小径化に伴うもので、僅かにハイギアになっているだけで誤差レベルであるが、
相変わらず燃費重視で、加速力を重視したチューニングになど全くなっていないということを証明している
そして何よりもエンジンの特性が悪化していることである
3型PCXの2バルブeSPエンジンが僅か5000回転で12Nmを叩き出すほど高性能だったのに、
新型は6500回転まで回さないと12Nmでなくなった
これは低回転領域で考えると、単純に排気量が小さくなってパワーが無くなったのと全く同じことなのである
新型のエンジンは低回転のパワーがないので回さないと車体が前に進まない
これらのことから新型PCXが速くなっているなどまず絶対にあり得ないどころか、「遅くなっている」と散々予測されていた
そしてこの予測を完全に立証したのが、上の「コミューター選び」記事なのである
- 431 ：774RR：2021/05/31(月) 22:28:35.32 ID:cOhijs+4.net
- ああ、あのしょーもなくて一貫性も統一性も何もないただの僻みでしかない駄文記事か
あんな便所の落書きにも劣る内容、誰が参考にするというのかね
- 432 ：774RR：2021/05/31(月) 22:30:59.23 ID:A+1ODS3M.net
- ＞JK05（4型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
この数値はむしろ極めて正確な数字であると思われる
物理的に言って、同車重、同トルクのバイクは同じような加速をする
細かい点で新型の方が2kg重く、1500回転余計に回さないと12Nmでないとしても、ほぼほぼ諸元値は3型と同じなのだから、
この計測のようにほぼ同じ数値がでて当たり前なのである
若干3型の方が速くなっているのもむしろ上の理由から自然である
- 433 ：774RR：2021/05/31(月) 22:33:46.91 ID:SggnMHRJ.net
- >>430
うむ、良いまとめ方だ。(笑った)
そんな長文先生にベストコミューター・オブ・フンドシの称号を授けよう。
- 434 ：774RR：2021/05/31(月) 22:40:07.68 ID:A+1ODS3M.net
- そもそもが、新型の方が速くなっているという根拠が全くない
例えば新型のエンジンが3型よりトルクが20パーセントアップとか、
海外仕様のフォルツァ125のように最高出力が15馬力にアップなどという話なら、
3型よりも速くなったと言えるが、そういった根拠も全くないのである
唯一8000回転以上の最高出力が0.5馬力上がっているというだけである
たった0.5馬力では車重の増加分やタイヤの幅による抵抗の増加を相殺できない
つまり新型が速くなったなどと言っているのはただのバカド素人の妄想に過ぎないのである
- 435 ：774RR：2021/05/31(月) 22:51:49.95 ID:050nMYfj.net
- れいわ新撰組の山本太郎感あるわ
真実を言ってるのに世間ではバイアスかけられて異端者扱い
真実ってこんなところに落ちてたんだね
- 436 ：774RR：2021/05/31(月) 22:52:20.45 ID:ome/hRC2.net
- 速くなってる>ここの誰も言ってない、最高速はどんぐりの背比べってのが大勢
遅くなってる>長文だけが訳のわからん記事のコピペでマウントとろうとしてるだけ
そもそも日常的に使う速度域の話じゃないからどうでもいい
- 437 ：774RR：2021/05/31(月) 22:57:53.68 ID:QitCIWgK.net
- なんでもいいからダイエットしろブタ
- 438 ：774RR：2021/05/31(月) 23:00:36.52 ID:69wssuJE.net
- ここにはあぼーんしかいないのかな？
- 439 ：774RR：2021/05/31(月) 23:01:17.66 ID:A+1ODS3M.net
- >>436
どうしたお前？涙で>>416の内容が見えない？
＞JK05（4型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
60km/h~80km/hという日常領域の加速力も全く速くなっていない
どころか、遅くなっている可能性が高い
何しろ車体が重くなった上に低回転トルクが低下しているから
タイヤが太くなったのも悪いだろうな
- 440 ：774RR：2021/05/31(月) 23:05:28.06 ID:bvnedH6V.net
- >>438
お前はもうこのスレ読まなくていいよ
夢の中のお花畑をはじめてのぴーちーえっくちゅでサイクリングしていたいならこんなスレ読む必要ないだろ
お前の寝言なんか聞きたくもないし
真実を知りたい奴以外このスレを読むな
- 441 ：774RR：2021/05/31(月) 23:05:39.41 ID:VRTfQizg.net
- 他人のフンドシで偉そうに騒がれても説得力が無いな
- 442 ：774RR：2021/05/31(月) 23:06:12.16 ID:xXngeGZ+.net
- 一番大事なのは地球環境のために排気が綺麗になっているかどうかだ
その上でパワーと燃費を極限まで追及出来ればなお良い
- 443 ：774RR：2021/05/31(月) 23:10:19.49 ID:pfNmMh+u.net
- 4型の方が若干加速が悪いのが仮に事実だとしても、実用上困るわけでなし、別に十分だわ。
加速が云々とか後輪が13インチは小さい言うなら、そもそもスクーター乗るなや。
- 444 ：774RR：2021/05/31(月) 23:11:13.60 ID:xXngeGZ+.net
- 排気の汚い3型はこの世に存在しちゃいけないと宣告されたので、どうでもええわ。
- 445 ：774RR：2021/05/31(月) 23:11:51.86 ID:bvnedH6V.net
- >>442
お前道路走ったことないの？
窓の外を見たことも無い？
600㏄～3000㏄の自動車が走り回ってる世界で125㏄のエンジンの排気ガスを綺麗にしても何の意味もない
一番排気ガス出してるアメリカや中国ではバイクなど自動車の100分の1も走ってないだろうな
洋画などを見ても分かるように2000㏄以上の大型車が走り回ってる
そんな世界で低排気量のバイクの排気ガスを綺麗にしても全く環境効果などない
バイクをEURO5を適合させようとするのはただの政治的な虐待（イジメ）
- 446 ：774RR：2021/05/31(月) 23:16:52.92 ID:xXngeGZ+.net
- 排気がどうでもいいってなら
誤差程度の加速もどうでもいいわ
- 447 ：774RR：2021/05/31(月) 23:32:12.19 ID:bvnedH6V.net
- 排気量の小さい二輪車など規制対象外、もしくは規制基準を下げればいいのである
排気ガスを綺麗にするために燃費まで悪化させるなど本末転倒、エコスクーターとして失格である
>>446
何？今度は排気ガスが綺麗だから4型を買いますってか？
完全に論破され、悔し紛れの負け犬の遠吠えもここまで来たか（爆笑）
100㏄ちょいの排気量のバイクの排気ガス気にして喜んでる奴がいたらマジのキチガイだろうな
「走行性能が下がってもいいので、排気ガスが綺麗で環境に優しいバイクに乗りたいです！」
↑
こんな奴がいたらマジでどう思う？
でも実質的にこうなちゃってるのが、4型乗ってるお前らだから
せめて燃費が良くなってるなら良かったのに、燃費まで悪化している
つまり4型に乗るということは「排気ガスを綺麗にするための見えない税金」をガソリンスタンドで払い続けるようなもの（爆笑）
毎日募金ご苦労様です（失笑）
- 448 ：774RR：2021/05/31(月) 23:39:15.91 ID:WGDnvKZe.net
- 触ってるお前らも甘いというか間抜けというか…
- 449 ：774RR：2021/05/31(月) 23:41:05.71 ID:pulyDAKK.net
- 同じ事ばっか繰り返すしか能がないチンパンジー以下のＩＱしかない低身長スーパーメタボ君は毎日ヒマそうで裏山
- 450 ：774RR：2021/05/31(月) 23:41:31.05 ID:xXngeGZ+.net
- 俺が言いたいのは自分の長文の中の「排気」の部分を
「加速」「燃費」に置き換えて読んでくれと
それが皆の言いたいことだ
- 451 ：774RR：2021/06/01(火) 00:09:21.49 ID:1a3YeQUC.net
- そうね。PCXは初代から一貫してecoスクーターの先頭を走ってきた。
それは低燃費であり、クリーンな排ガスであり、アイスト付きでもある。
だから4型の燃費が2,3型より多少悪くても、よりクリーンな排ガスにより
ecoスクーターのPCXとして、時代に於ける正当な進化を遂げており、
歴代PCXユーザーも、4型を歓迎し受け入れるべきである。
つーか、最近ガソリン高くて一回給油すると千円超えるのが何だか。
- 452 ：774RR：2021/06/01(火) 00:15:08.88 ID:VkW1k2jB.net
- ここにはあぼーんしかいないのかな？
- 453 ：774RR：2021/06/01(火) 07:15:47.68 ID:6hEwRgWv.net
- >>452
何度も何度も「あぼーんだらけ」って書く奴の心理
お化け屋敷に入ってワイワイやってる中で、一人でビビッてみんなに「早く出ようよぉ…」と間接的に泣きながら訴えている（爆笑）
自分一人で出て行けば良いのに、一人で出ていく度胸もない（爆笑）
みんなにスルーしろと連呼する奴も同じ
気に入らないならこんなスレ読まなければ良いのに出て行かない
PCXのスレなど乱立されまくってていくらでも出ていく場所があるのに出て行かない
ブックマークに入れて律儀に読んでは反論も出来ず、勝手に腹を立てて他の奴にもNGにしろと言い続け、自分は全くスルー出来ない
頭が悪い、ただのバカ、無能
- 454 ：774RR：2021/06/01(火) 07:43:59.14 ID:fR30ObvB.net
- くだらねぇスレだな。
もっとこう情報交換できるコメントはでけんのか。
- 455 ：774RR：2021/06/01(火) 08:11:48.29 ID:qUZyM9mP.net
- >>406
まりがとう。
ryukiが第一候補だったから助かります。
頭頂部あたるだろうけど、ヒンジ壊れたらバイク屋持ってくわ。
- 456 ：774RR：2021/06/01(火) 10:53:21.69 ID:EpuuYDkj.net
- OGKの熱可塑性ヘルメットかよ。事故ったらヤバいぞ。まぁ半ヘルよりはマシだけど。メット買うなら熱硬化性の買えよ。死ぬ確率は減る。
- 457 ：774RR：2021/06/01(火) 11:56:47.94 ID:v7Z9u+wJ.net
- 大ハンマーでぶっ叩いても割れないOGKで死ぬなら熱硬化性のメットでも死ぬから安心しろ
- 458 ：774RR：2021/06/01(火) 11:57:28.24 ID:x9qXN8KY.net
- h
- 459 ：774RR：2021/06/01(火) 12:39:37.96 ID:EpuuYDkj.net
- 熱可塑性は割れないよ。衝撃吸収は発泡スチロールのみ。熱硬化性はガラス繊維部分が潰れるのと発泡スチロールの両方で衝撃吸収する。違いもわからんのか？
OGKだって高いフルフェイスは熱硬化性だろうが。
- 460 ：774RR：2021/06/01(火) 12:47:42.77 ID:v7Z9u+wJ.net
- >>459
ヘルメットが凹むくらいぶつけたら何使っても死ぬから安心しろ
- 461 ：774RR：2021/06/01(火) 13:07:57.61 ID:+RJ4p4X5.net
- >>460
所詮お前の頭の価値はOGKで十分w
- 462 ：774RR：2021/06/01(火) 13:27:29.41 ID:Lh5fwjvy.net
- そのレベルで安全気にするならスクーターごときに乗るのに甲羅とエアバッグスーツつけないとな
俺は絶対嫌だわ
- 463 ：774RR：2021/06/01(火) 13:45:39.93 ID:wSYEtTyi.net
- >>455
リュウキのＬ使った検証動画がYouTubeにあるよ。
ちゃんと入るから大丈夫。
あとヘルメット論争は終わらないからやめよう。
最終的にアーミーヘルメットにしろっつしかならないから。
- 464 ：774RR：2021/06/01(火) 15:41:49.02 ID:v7Z9u+wJ.net
- >>461
高いヘルメット被ってもバカは隠せないから安心しろ
- 465 ：774RR：2021/06/01(火) 15:47:32.74 ID:HIL+YmBS.net
- 小泉進次郎感さえある
「3代目ＰＣＸは凄い性能だから3代目ＰＣＸは凄いと思う」
幼稚園児かよ
- 466 ：774RR：2021/06/01(火) 19:09:08.43 ID:WGx49d3f.net
- >>416
新型クソじゃん
完全に騙されたわ
- 467 ：774RR：2021/06/01(火) 19:47:14.76 ID:dTvab38m.net
- これは終わったでしょ
完全に長文先生の言っていた通りだったなんて
- 468 ：774RR：2021/06/01(火) 20:16:10.78 ID:fR30ObvB.net
- だ か らどんぐりの背比べなんだって笑
- 469 ：774RR：2021/06/01(火) 20:18:06.36 ID:dTvab38m.net
- 新型なのにまったく進化してないって事が問題なんだよな
燃費悪くなってるだけだし
- 470 ：774RR：2021/06/01(火) 20:51:16.94 ID:Voimk7Jq.net
- 自演乙wwwww
- 471 ：774RR：2021/06/01(火) 21:32:07.34 ID:hLzX895K.net
- >>469
ホントそれ
3型より最高速も加速力も劣ってる上に、燃費もクソな新型PCXなど買う理由が無い
＞JK05（4型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
＞JK05に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した1,000mで平地最高速の94.8km/hを表示した。この時、JK05のメーターは100kmを表示していた。
＞このとき(再度計測した時）の最高速（GPS値）はJF81（3型PCX)は100.2km/hで、JK05は98.2km/hだった。
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
3型125より加速力も最高速劣ってる上に、3型150未満の燃費性能となると買う理由が全くない（爆笑）
「新型PCXは3型PCXの完全な下位互換バイク」で結論出たな
- 472 ：774RR：2021/06/01(火) 21:34:21.22 ID:l5qAVZ7w.net
- コロナ自粛で身に付いた体重を落とせば補正される程度の微々たる差を延々とw
- 473 ：774RR：2021/06/01(火) 21:39:06.63 ID:hLzX895K.net
- >>472
何訳の分からんこと言ってんの？
体重軽くなったら3型の方ももっと速くなるに決まってるだろ
何しろ3型PCXは4型PCXより1500回転も少ない回転数で、同じ最高トルクを叩き出すからな
4型の低回転トルクを、3型PCXのeSPエンジンで再現しようと思えば110㏄もあれば十分
新型PCXの加速性能は、110㏄にボアダウンした3型PCXレベル
- 474 ：774RR：2021/06/01(火) 21:41:36.88 ID:wSYEtTyi.net
- またキチ◯イ涌いてやがる…
- 475 ：774RR：2021/06/01(火) 21:46:04.12 ID:hLzX895K.net
- 発売から2年以上経ってエンジン各所も劣化し始めているであろう3型に、
最高速も加速性能もボロ負けするとか、完全に終わってるな
排ガス規制対策の劣化エンジンに加え、無駄な装備で重くなった車重、無意味な太すぎるタイヤで増えた路面抵抗
これらによって完全に走行性能がクソになった
おまけに排ガス規制対策のエンジンなどで車体が重くなったくせに、肝心のフレームは骨抜き、
リアタイヤまで小径化してしまって、安定性まで3型からガタ落ち
まったくここまで酷い新型も珍しい
新型PCXの価格は27万～28万ぐらいが妥当
- 476 ：774RR：2021/06/01(火) 21:48:30.73 ID:hSfP/pAd.net
- さてキチガイはスルーしようか皆さん
- 477 ：774RR：2021/06/01(火) 21:53:45.96 ID:hLzX895K.net
- お化け屋敷に入って皆がワイワイやってる中で、一人ビビッてみんなに「早く出ようよぉ」と泣きながら訴えている（爆笑）
気に入らないならこんなスレ読まなければ良いのに出て行かない
律儀に読んでは反論も出来ず、勝手に腹を立てて他の奴にもNGにしろと言い続け、自分は全く反論もスルーも出来ない
頭が悪い、ただの バ ァ カ 、無能
- 478 ：774RR：2021/06/01(火) 21:57:35.32 ID:4CAzHH+J.net
- 新型の弱気過ぎる価格設定が全てを物語ってるよな
新しいエンジンにABS付きであの値段はなんかあると思ったわ
- 479 ：774RR：2021/06/01(火) 22:03:50.50 ID:VkW1k2jB.net
- >>477
お前あぼーんだろww
- 480 ：774RR：2021/06/01(火) 22:14:31.56 ID:r9UHARYg.net
- またいつもの長文糖質が涌いてるって分かるw
しかも自演もあぼんw
- 481 ：774RR：2021/06/01(火) 22:15:01.83 ID:jLfJQXIa.net
- 小泉進次郎はもうええわ
- 482 ：774RR：2021/06/01(火) 22:35:40.92 ID:OiFnU7Mc.net
- >>477
だいぶ効いてるなｗ
- 483 ：774RR：2021/06/01(火) 22:39:07.15 ID:GUumNeJi.net
- バイク歴も車歴も答えられないヤツがメルヘン語ってるスレってここですか？www
- 484 ：774RR：2021/06/01(火) 22:54:02.57 ID:wM1HCCuB.net
- 3型みたいなカッコ悪いバイクに乗りたくない
バイクとしては致命的だわ
- 485 ：774RR：2021/06/01(火) 23:49:57.35 ID:eT2zh1vz.net
- ５chですら必要とされないどころか邪魔者扱い。もうすごいね色々と。
- 486 ：774RR：2021/06/02(水) 00:03:10.68 ID:SuJvUrDY.net
- >>477
こいつ死ぬの？
- 487 ：774RR：2021/06/02(水) 00:10:38.64 ID:XKjQBL1Q.net
- かわいそ かわいそですぅ～
- 488 ：774RR：2021/06/02(水) 00:37:04.07 ID:m587Tn5y.net
- 初期型 ホンダらしい新しいスクーター
二代目 王道の正当進化、今でも根強いファン
三代目 デザイン・・・最初からDQN向け？
四台目 四輪のデザインを取り入れ、二代目からコンフォートに進化
三代目のデザインは繰り返せない黒歴史になりました
- 489 ：774RR：2021/06/02(水) 00:46:32.06 ID:4VU9F4uR.net
- h
- 490 ：774RR：2021/06/02(水) 02:02:13.80 ID:mflGePXa.net
- https://i.imgur.com/2OHwbmW.jpg
まったり走って来た。
夜はちょっとまだ冷えるね。
燃費も3型だったら60は越えたんだろうなぁ
口惜しいや笑
- 491 ：774RR：2021/06/02(水) 07:13:14.35 ID:ULIRVv5P.net
- >>490
さすがにPCX160の燃費？
俺のPCX150（KF30）でも今55km/Lなんだけど…
- 492 ：774RR：2021/06/02(水) 07:33:00.60 ID:UV6Nu1yg.net
- 見慣れると先代の方がかっこよく見えるんだよなぁ
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2102-040-honda-pcx-01-768x432.jpg
現行は見飽きやすそう
- 493 ：774RR：2021/06/02(水) 07:43:32.00 ID:EgkfJXl0.net
- >>492
写真って光りが乱反射しないから
印象かわる
3型はもっと ライトのエッジが
光りでぼやけるので
すごいかっこいい
- 494 ：774RR：2021/06/02(水) 07:48:42.46 ID:7c+1RiBS.net
- 2000km走ったけど49.2まで落ちてきたわ。
上下しなくなってきたしこんなもんかな。
- 495 ：774RR：2021/06/02(水) 08:27:30.47 ID:vluDML95.net
- 2型125で通勤快速してると燃費なんてリッター36だわ
- 496 ：774RR：2021/06/02(水) 08:45:59.57 ID:3KFbGFom.net
- 4型はタイヤが太くなってんだから燃費も悪くなるのはあたりまえだろうが
- 497 ：774RR：2021/06/02(水) 09:10:03.79 ID:9/vOMku0.net
- 燃費カスはグロムにでも乗ってろ。
- 498 ：774RR：2021/06/02(水) 09:22:15.16 ID:9/vOMku0.net
- 3型だろうが4型だろうが好きなの乗れよ。
加速がどうとか燃費がどうとかどんぐりの背比べって言ってるだろカス共。
ABSトラコンリアディスクの4型。
そういう装備はないけど加速と燃費がいい3型。
そういう風には考えられんのか？？
いい加減しょうもないねんこのネタ。
挙句にはこっちの方がかっこいいとか知らんわボケ。
お前らほんまアホやの。
いい加減学べよいい歳したおっさんだろ。
- 499 ：774RR：2021/06/02(水) 09:35:29.50 ID:wUuaPdjj.net
- 新型のマフラー変えたら低速トルクがスカスカに…
わかっちゃいたんだけど、乗りにくくなったわ
ウエイトローラーとかプーリーとか
セッティングのオススメ教えてプリーズ！
- 500 ：774RR：2021/06/02(水) 09:36:07.64 ID:wUuaPdjj.net
- 連呼長文バカは返信不要ね
- 501 ：774RR：2021/06/02(水) 09:38:17.13 ID:EgkfJXl0.net
- >>498
オマルの1型
- 502 ：774RR：2021/06/02(水) 10:11:28.87 ID:Ot3GJS5U.net
- >>499
どこのマフラーかにもよる
まさかウイルズとか言わないよな？
- 503 ：774RR：2021/06/02(水) 11:03:22.63 ID:FU5lWL6Y.net
- BEAMSです
- 504 ：774RR：2021/06/02(水) 11:14:39.95 ID:BPGnYe/E.net
- マフラーっていったらアクラポビッチだろ
- 505 ：774RR：2021/06/02(水) 11:24:04.60 ID:NMRJjXV/.net
- >>503
もう出てるんだ カッコいいだろな
- 506 ：774RR：2021/06/02(水) 11:43:39.72 ID:Ot3GJS5U.net
- >>503
ビームスね
基本的に高回転向けだからそりゃスカスカにはなるだろね
ウエイトローラーの軽量化、クラッチスプリングの交換ぐらいしかやれないんじゃないかな
- 507 ：774RR：2021/06/02(水) 11:58:20.57 ID:cgfnTpMj.net
- マフラー交換による全域強化はタダオのしかないからな
- 508 ：774RR：2021/06/02(水) 13:07:01.35 ID:GgmCVIS7.net
- >>498
ホンコレ
たかだか３０万ポッチの原付きにここまで熱くなれる情熱は草
燃費を気にしながら走るとかハーレーでも乗っとけ
- 509 ：774RR：2021/06/02(水) 13:09:04.09 ID:GgmCVIS7.net
- pcxを出力系をカスタムする奴って侘びしくないか？
単なるスクーターやぞ
カスタムするなら１５０万↑のバイクなら価値は分かるが子供の下駄代わりのスクーターにカスタムてアンタ
- 510 ：774RR：2021/06/02(水) 13:36:53.38 ID:XVrzV2dD.net
- >>509
ならイチイチここ来て書き込むなよ
幼稚なのはあんたのその書き込みだと気付こうな
- 511 ：774RR：2021/06/02(水) 13:42:55.26 ID:ertmVXdg.net
- 認定マフラーくらいには変えないとつまらんなぁ。
スクリーン、箱、ステップ、マフラー、パーキングレバー、ミラー、USB＆スマホホルダーやってアガリ。
- 512 ：774RR：2021/06/02(水) 14:04:51.00 ID:3gvd6nJe.net
- >>509
むしろ１５０万もするバイクをカスタムするとか元の状態はそんなに悪いのかよと言いたくなるんだが
- 513 ：774RR：2021/06/02(水) 14:18:14.75 ID:cgYG1TPO.net
- 悪いからカスタムするとも限らんが
- 514 ：774RR：2021/06/02(水) 14:22:32.69 ID:x8HCr9q5.net
- 自分が良いようにカスタムしたい
ならば１０万のバイクだろうが１００万のバイクだろうが関係ないだろ
- 515 ：774RR：2021/06/02(水) 14:28:46.06 ID:7c+1RiBS.net
- バイクの前にまず自分の女の顔をカスタマイズしとけ。
見れたもんじゃねえから。
- 516 ：774RR：2021/06/02(水) 14:38:17.03 ID:lXfJhajs.net
- ウエイトローラーはどれくらいのがオススメ？
- 517 ：774RR：2021/06/02(水) 15:03:45.35 ID:y4TecMV3.net
- >>516
そういうのは自分で買って自分で組んで試すもの
他人に聞いても納得いくとは限らないしオイシイとこ取り気質はやめなさい
- 518 ：774RR：2021/06/02(水) 15:03:52.47 ID:BPGnYe/E.net
- PCXは走りを追及するやつが乗るから
4型は満足できないんじゃね？
カブに煽られるような鈍足は嫌だよwww
- 519 ：774RR：2021/06/02(水) 15:04:37.44 ID:y4TecMV3.net
- >>518
は？
- 520 ：774RR：2021/06/02(水) 15:06:15.95 ID:BPGnYe/E.net
- >>519
え？
- 521 ：774RR：2021/06/02(水) 15:21:00.55 ID:raCvr8L2.net
- 新型が売れると困る連中って何者なんだ？
- 522 ：774RR：2021/06/02(水) 15:43:58.35 ID:K5o8CwGO.net
- てか、PCXってもともと走りを追求するスクーターだっけ？
- 523 ：774RR：2021/06/02(水) 15:48:46.71 ID:9/vOMku0.net
- >>518
走りを追求する奴はヤマハ。
シグナスを買う。
馬 鹿 乙
- 524 ：774RR：2021/06/02(水) 16:06:56.81 ID:Sn7sMaAs.net
- 2型が出た時や3型が出た時もこんなくだらない論争があったんですか？
- 525 ：774RR：2021/06/02(水) 16:12:29.36 ID:ym3n1Bf2.net
- シグナスは航続距離200km無いってのがなぁ、PCXは一応300km走ってくれるから満足しとるよ、メットイン滑り台以外は。
- 526 ：774RR：2021/06/02(水) 16:51:40.86 ID:lXfJhajs.net
- ウエイトローラーのオススメプリーズ！
- 527 ：774RR：2021/06/02(水) 16:53:41.67 ID:AQM4Gwpu.net
- ５型が出たら４型が最高のPCXって言い出すのかな?
- 528 ：774RR：2021/06/02(水) 17:36:11.91 ID:9/vOMku0.net
- >>526
https://www.youtube.com/watch?v=RbZwVWwGdEQ
これで最速目指せ。
燃費は気にすんな。
- 529 ：774RR：2021/06/02(水) 17:57:08.42 ID:JE/SZUQe.net
- >>524
NMAXが発売時にPCX（当時２型）をdisり
新型PCX（３型）が発売時にNMAXをdisる
どうでもいいことに異常な熱量で騒ぐメルヘン翁が一匹おるんよ
- 530 ：774RR：2021/06/02(水) 18:52:53.04 ID:lXfJhajs.net
- >>528
サンキュー！ 8.5くらいね
燃費は全く気にしてないよ！
- 531 ：774RR：2021/06/02(水) 19:11:16.38 ID:Ot3GJS5U.net
- >>528
こういう大手の検証って肝心な回転数を一切出さないんだよな
マフラー単体をその他フルノーマルで組んだ時のデータも出さないし
ある意味、情弱騙しにしか思えないんだぬあ
- 532 ：774RR：2021/06/02(水) 19:47:32.44 ID:LwW9Yged.net
- >>530
燃費気にしないならこんなクソおせぇ通勤スクーター乗んな
特に4型は歴代最遅って結論でてるからな
環境性能重視のエンジンでトロトロ走りたいっていう雑魚用のバイクだからな
- 533 ：774RR：2021/06/02(水) 20:34:31.93 ID:qc+qPS2I.net
- >>529
メルヘン爺？
- 534 ：774RR：2021/06/02(水) 21:12:44.66 ID:LwW9Yged.net
- 4型買った奴らは全員負け組確定だが、中でも一番の雑魚、雑魚中の雑魚がNMAXなどから乗り換えた奴だよな
何しろ新型PCXはNMAXより格段に遅いどころか、3型PCXよりもノロマだからな（失笑）
過去にPCXを「通勤スクーターｗ」とか言ってバカにしてNMAX買って、今度乗り換えたのが歴代PCXでも最も ノ ロ マ の 4 型 （爆笑）
しかもNMAXより格段に遅い上に、リアにABSが付いていないという、完全な劣化仕様
一体、彼は何が悲しくてNMAXよりクソ遅い上に、リアにABSもついていない新型PCXになど乗り換えてしまったのか・・・（涙）
- 535 ：774RR：2021/06/02(水) 21:18:00.59 ID:9/vOMku0.net
- >>534
ふーんそう。
で、お前は何乗ってんの？
- 536 ：774RR：2021/06/02(水) 21:26:17.12 ID:oQyWJfjI.net
- 冷却水って交換したほうがええの？ 買ってから3年くらい経ってるのだが
- 537 ：774RR：2021/06/02(水) 21:28:01.79 ID:LwW9Yged.net
- NMAXスレで「PCXが欠点を潰してきた！NMAXは終わった！」とか連呼してた雑魚はどこに行ったのか？
劣化エンジンで最低レベルのクソ燃費、ノッサリ加速で最高速も遅い、歴代最低性能のPCXに乗り換えて、何をしたかったのだろうな
3型PCXのダブルクレードルフレームから骨抜き劣化、リアタイヤまで小径化して、そこに環境性能重視のノッサリエンジン（爆笑）
↑こんなものNMAX以下だから（爆笑）
デザインとディスクブレーキかどうか、タイヤが太いかどうかしか分からない典型的バカド素人以外こんなもの買わない
もとからNMAXを買うようなド素人だから、新型PCXに騙されても必然と言えるが
バカド素人は学習しないとバカド素人のまま
今日から毎日ノッサリ加速の前後異形タイヤのエコスクーターでトロトロ走ります（爆笑）
- 538 ：774RR：2021/06/02(水) 21:38:29.22 ID:LwW9Yged.net
- 新型PCX乗って「加速が速い!」とか言ってる奴は程度が知れるわな
6500回転でたった12Nmしかでないパワーのない環境性能重視のエンジンに、132キロの車体、
無駄に太いタイヤのせいで加速力が3型以下なんだから（爆笑）
＞JK05（4型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
＞JK05に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した1,000mで平地最高速の94.8km/hを表示した。この時、JK05のメーターは100kmを表示していた。
＞このとき(再度計測した時）の最高速（GPS値）はJF81（3型PCX)は100.2km/hで、JK05は98.2km/hだった。
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
3型は「通勤スクーター」だったか、4型はそれよりもノロマの「エコスクーター」（爆笑）
スピード重視するような奴は絶対こんなもの乗らない
- 539 ：774RR：2021/06/02(水) 21:44:06.57 ID:9/vOMku0.net
- このキチガイ同じことしか言えんの？
もうそれはええから他のこと言ってよ。
- 540 ：774RR：2021/06/02(水) 21:45:43.08 ID:eVbZ85Jv.net
- >>536
補給する所はあるけど、抜くところあったっけ？
初期型は8年半交換も補給もしなかったが。
- 541 ：774RR：2021/06/02(水) 21:55:12.73 ID:qc+qPS2I.net
- >>540
ホースぶっこ抜けばオケ
- 542 ：774RR：2021/06/02(水) 22:06:16.45 ID:eVbZ85Jv.net
- >>541
いや、パーツリストを見ると、ラジエーターの下側にドレンボルトがあるから、
そこから抜いた方がいいな。自分はやらないけど、交換はバイク屋任せだ。
- 543 ：774RR：2021/06/02(水) 22:11:34.87 ID:eVbZ85Jv.net
- >>531
その動画、サーキット走行用セッティングって書かれてるな。
今時のマフラーなのにパワーバンドがそんなに変わるのか。
変速回転数7000～8000以上かな。街乗りには全然向かなそう。
- 544 ：774RR：2021/06/02(水) 22:39:54.47 ID:qc+qPS2I.net
- >>542
ラジェーター下側から出てるならドレンボルトでもホースでもたいてい一緒かな。普通はラジェーター下部にあるね。
エア抜き手間だから自分でやらんけど笑
- 545 ：774RR：2021/06/02(水) 22:58:45.84 ID:Ot3GJS5U.net
- サーキット走行用なら街乗りは１００％難しい
開けた時からえらい高回転だな、ずっと似た調子で唸るなと思ったらそういう事ね
純正比マイナス１０グラムって時点でもうあれだけど
まぁやはり情弱騙しだな大手なわりには
- 546 ：774RR：2021/06/02(水) 23:12:07.60 ID:eVbZ85Jv.net
- 3型ノーマルでWR10g×6だと変速しきらないって、PCX研究所にデータがあった。
そのSP武川マフのPower-Speedグラフを見ると、40km/hでピークパワー、
つまり8500rpm位、そこからじわじわ変速して最高速に到達と読める。
クラスプ強化してクラッチイン上げたら、クラッチアウトも上がるから、
下り坂でクラッチ切れまくりで坂道走行もダメダメだな(笑)。
あっ、元ネタはBEAMSマフのパワーバンド(低速スカスカ)の話だね。
- 547 ：774RR：2021/06/02(水) 23:25:06.91 ID:Ot3GJS5U.net
- 武川のは情弱騙して事で後はモリワキがあるけどここもどうだかなぁ
なぜマフラー以外フルノーマルのデータを出さないのかねぇ
そういうのないと検討対象からすぐ外れちゃうわ
ただし忠男のだきゃデータなしは認める
- 548 ：774RR：2021/06/02(水) 23:56:18.96 ID:eVbZ85Jv.net
- 低回転トルクを引き出すには、エキパイうねうねが定番だからね。
忠男のトグロは理にかなってる。でも7～10万するの着けてたら、
盗難対策に余計な気を使いそうだなぁ。
- 549 ：774RR：2021/06/03(木) 06:02:29.87 ID:VJRPFQWk.net
- h
- 550 ：774RR：2021/06/03(木) 07:14:41.28 ID:HhxMDObs.net
- >>536
気になるなら5年くらいで交換したら？普通は必要ないよ
- 551 ：774RR：2021/06/03(木) 08:06:57.26 ID:sOAgK9vh.net
- >>536
距離乗ってるならマニュアルより早めでもエエかもな
- 552 ：774RR：2021/06/03(木) 08:07:43.55 ID:sOAgK9vh.net
- >>550
防錆剤の賞味期限が切れるまでに交換やで(´-ω-`)
- 553 ：774RR：2021/06/03(木) 09:13:53.09 ID:7wS8lP5X.net
- だから長文バカは出てくんなって言っただろ！
色々調べたらウエイトローラーは純正－2グラム位？
- 554 ：774RR：2021/06/03(木) 09:36:18.97 ID:5Od5Sd8r.net
- うむ。
マジレスするとPCXは16ｇがいいと言われている。
変えたらレビューよろしく。
- 555 ：774RR：2021/06/03(木) 11:29:26.41 ID:RlAwlbHx.net
- 足車として新型と旧型新車8万円安を悩んでる俺にどちらが良いかというか
何が進化したのか教えてくれ
メーターが液晶とタイヤがでかくなったのはわかった。
- 556 ：774RR：2021/06/03(木) 11:33:38.48 ID:QiBtQR39.net
- フュエルリッドの裏に蓋置き場ができた。これだけで8万円以上の価値がある。
- 557 ：774RR：2021/06/03(木) 11:54:53.35 ID:FTWUhKux.net
- メットインが大きくなってXLのフルフェイスヘルメットが入る様になった。
若干乗り心地が良くなった。
あとは見た目で好きな方を選べ。
- 558 ：774RR：2021/06/03(木) 12:09:37.85 ID:einbDF3Y.net
- >>553
結局は純正が一番って事やな
そりゃめーが膨大な研究開発費をかけて完成させてるからニワカがいじった所でトータルバランスが劇的に良くなるはずが無い
- 559 ：774RR：2021/06/03(木) 12:19:11.40 ID:YBLBLaec.net
- レンタルバイク屋でJK-05貸し出してたからレンタル試し乗りしてみたけど、いいねぇ～、これ。
JF-81がモトから持っていた長所に、NMAXの強みをブレンドしたような感じだね。まあそのぶん、燃費と静寂性はやや落ちたようだけど…。
JF-81は後ろブレーキの効きが悪かったけど、これも改善されてNMAXみたいにガッツリ効くようになった。
今使っているNMAXの買い換え時期になったら、新型NMAXかJK-05にするか、迷う！
- 560 ：774RR：2021/06/03(木) 12:21:22.79 ID:5Od5Sd8r.net
- >>555
旧型新車が8万安ってどこ情報よ？
グーバイク全国で検索したけど新型最安が32万程度…つまり24万で売ってんのか？
そんなんないぞ。
メーター液晶とタイヤがでかくなったって言ってるってことはJF56か？
それなら新型のほうが絶対いい。
キーレス、フロントABS、トラコン、足元が少しワイド、ライトも明るい、整備が各段にしやすくなった。
- 561 ：774RR：2021/06/03(木) 12:59:29.87 ID:RlAwlbHx.net
- >>560どこもなにも某ホンダのお店
型がかわるときに一気に仕入れたんだって
新型乗りだし44万円、旧型赤または黒新車乗りだし36万円
新型はマットグレー以外は3ヶ月後になりますって
- 562 ：774RR：2021/06/03(木) 13:03:40.09 ID:RlAwlbHx.net
- >>560って見積りみたら125じゃなかった
125の見積りもらったはずなのにw
新型乗りだし32万円って安いな
まじかよ
- 563 ：774RR：2021/06/03(木) 13:07:40.60 ID:3U2IxZu7.net
- >>478
- 564 ：774RR：2021/06/03(木) 13:31:36.86 ID:5Od5Sd8r.net
- ちな>>563みたいな馬鹿は相手にすんな。
じゃ差額3万ってとこだな。
新型と比べて3型の良いところは加速が2キロほど速いのと燃費がリッター5㎞いい。
あと3型はフレームがダブルクレードルだが新型のアンダーボーンと比べても対した差はない。
というか何がどう変わったのか素人には判断でけん。
あとは他の人も言ってるけどデザインの好みがあるから好きな方選べ。
- 565 ：774RR：2021/06/03(木) 18:17:09.37 ID:8nKOrB/d.net
- しかしデジタルメーターの味気ないこと
アナグロがええわ
- 566 ：774RR：2021/06/03(木) 18:24:19.64 ID:VQpyk5h3.net
- アナログの方が加速感あっておもしろい
丸っこい文字のデジタル表示も気に入ってる
気になるのは燃料メーター長すぎ
- 567 ：774RR：2021/06/03(木) 18:42:04.66 ID:LEKxH5i6.net
- アナログが至高と思っていた時代が俺にもあったがいざデジタルメーター車に乗ってみたらもうアナログには戻れないとなった
燃料計が長いのは恐らく残量が出来るだけ詳細に分かるように、だと考えられる
俺が要らないと思うのは燃料計
これがあるから燃費燃費やかましいバカが現れる
これががっちり正確ってんなら分かるが、目安または目安にもならん誤差だったりするしな
あと時計がズレていくのが死ぬほど嫌いだ
- 568 ：774RR：2021/06/03(木) 18:48:30.47 ID:LEKxH5i6.net
- >>553
ＰＣＸ研究所、最近ならＭＳのお気楽ブログという個人さんのブログが参考にはなるな
後者は個人ながらアプリリアのスクーター乗ってる時から５型シグナス、新型ＰＣＸとそれぞれ現所有してるスクーターを頑張って研究してるな
アプリリアのスクーターの時はショップが勧めるぐらい有名で俺もお世話になった
興味があるなら行って必要なら聞いたりしてみたらいいよ
- 569 ：774RR：2021/06/03(木) 18:48:42.40 ID:wvcPngIa.net
- >>567
燃料計？
文脈からすると燃費計じゃないのかな？
- 570 ：774RR：2021/06/03(木) 18:50:03.88 ID:LEKxH5i6.net
- >>569
文脈見る前に書いてる内容読んでくれないか頼むから
- 571 ：774RR：2021/06/03(木) 18:52:51.16 ID:LEKxH5i6.net
- >>569
すまん俺が書き損じて燃費計を燃料計と書いていた
＞俺が要らないと思うのは燃料計
これは燃費計と入れ替えてくれ
すまなかった
- 572 ：774RR：2021/06/03(木) 19:24:05.35 ID:7wS8lP5X.net
- >>568
サンキュー！ みてみるよ！
- 573 ：774RR：2021/06/03(木) 19:56:50.97 ID:zeJ05c8z.net
- >>556
もしも今乗ってるPCXのリッドをそれに交換できるとすれば、
1000円以上じゃ要らんなー、500円でも考える。300円なら変えたい(笑)。
- 574 ：774RR：2021/06/03(木) 21:25:58.14 ID:qRwAfUGO.net
- >>559
燃費ばどうでもええんやが静寂性が悪くなってんの？
それは大きいな
- 575 ：774RR：2021/06/03(木) 21:27:40.38 ID:qRwAfUGO.net
- エンジンのメカニカルノイズ？
排気音？
排気音（マフラー音）が煩いのだけは選択肢に入れれない
- 576 ：774RR：2021/06/03(木) 21:32:54.51 ID:U4V6v876.net
- >>564
でも、燃費と加速性能は捨てがたいですよね
色々調べると新型のPCXはあまり良くないようですね
3型を買います
- 577 ：774RR：2021/06/03(木) 21:54:07.42 ID:mI12E4s1.net
- >>576
自演って大変でしょ？先生
- 578 ：774RR：2021/06/03(木) 21:54:26.56 ID:X8JwZHJR.net
- >>559
お前JF81（3型）に乗ったことが無いくせに、なに妄想で出鱈目書いてんの？
＞後ろブレーキ
3型に固有の「後ろブレーキ」なんかないから
3型はCBS付いてるので、リアブレーキレバーを握ると前後のブレーキがかかる
前後のブレーキがかかるのに、利きが悪いわけがない
利きが悪いと感じるとしたらちゃんと握ってないだけ
リアディスクの4型のブレーキの利きが良く感じるとしたら単に、リアのブレーキの油圧しか動作させてないから
油圧式なので軽く握るだけで強くかかった「気がする」だけ
ドラムブレーキでも強く握るとディスクブレーキとほぼ同じ制動力がある
単に油圧ブレーキは弱く握るだけで強くかかり、効き方がピーキーなだけ
ドラムブレーキだろうがディスクブレーキだろうが、思いっ切り握るとリアタイヤをロックさせるぐらい効く
そして一旦タイヤがロックすると、結局タイヤ自体のグリップ力で制動距離は100パーセント決まる
ほぼ同じ車重で、全く同じタイヤ（CityGrip)を履いている3型と4型の制動距離は物理的に全く変わらない
- 579 ：774RR：2021/06/03(木) 22:08:51.05 ID:X8JwZHJR.net
- 何百回書いても新型を買おうとしている「リアディスク大好きド素人」が湧いてくる
「リアディスクにしても全く制動距離が変わらない」ということが分からない
もはやリアディスクや、太いタイヤの意味が全くないということはテンプレにすべきだな
- 580 ：774RR：2021/06/03(木) 22:09:00.99 ID:pYTsz09p.net
- >>574
特にアイドリング時が、4バルブっぽい振動を感じるんだが、慣れれば気にならないレベルだと思う。どうしても気になるならアイスト使うのも手。
- 581 ：774RR：2021/06/03(木) 22:18:56.62 ID:X8JwZHJR.net
- 新型PCXを買おうとしているド素人の典型的勘違い
744774RR2021/05/07(金) 23:38:23.07ID:yzGMVvIJ
・リアディスクにしても制動距離は 全 く 変わらない
ブレーキでタイヤの回転が止まっても、強い慣性を持っている車体は止まらず、タイヤが路面をズサるだけだから
この状態ではタイヤのグリップ力で制動距離が決まる
リアディスクだろうがリアドラムだろうが、フルブレーキ時はタイヤが確実にロックするので、制動距離は100パーセントタイヤが決める
同じタイヤを履いたバイクは、リアディスクだろうがリアドラムだろうが、ほぼ同じ制動距離になる
ブレーキの利きを良くしてもタイヤがロックし易くなるだけで、意味がない
それどころかロックし易くなり操作が危険で、また一旦ロックすると逆に制動距離が伸びる
・太いタイヤにしてもグリップ力は 全 く 上がらない
原付はただでさえ車体が軽く、タイヤが路面に押し付けられる力（面圧）が弱いのに、タイヤを太くすると余計に路面への食い込みが悪くなる
空気圧管理を怠って低圧で乗っている場合や、ウエット路面を走る場合は特に危険
タイヤが太いと水膜を切り裂く能力が下がる
水溜まりなどに突っ込むとハイドロプレーン現象でタイヤが浮き上がってフロントから滑る危険が劇的に上がる
車体の軽い原付（特にスクーター）は太いタイヤの方が危険
・トラコンはスリップ防止機能ではない
タイヤの空転を防止するだけの機能に過ぎない
（空転とは「後輪の回転数＞前輪の回転数」になったことをセンサーが検知し、燃料の噴射量をカット（パワーダウン）するだけのもの）
エンジンのパワーが元から低い原付ではそもそもリアタイヤが空転すること自体がないので、付いている意味がほぼ全くない
リアタイヤを空転させるほどのトルクがないので、アクセルを煽ってもタイヤが空転することがない
横滑りに対してはそもそも全く何の意味もなさず、転倒防止機能でもなんでもない
- 582 ：774RR：2021/06/03(木) 22:22:26.85 ID:X8JwZHJR.net
- >4バルブっぽい振動を感じるんだが、
もはや何言ってんののか意味不明である
バルブ数と振動になんの関係があるのだろうか？（苦笑）
バルブがパカパカ動くのが振動になるとでもいうのだろうか
意味不明過ぎて笑いも起らない
こんな右も左も分かっていないド素人の感想文が>>559である
当然ド素人なので「リアディスクだいちゅき」である
- 583 ：774RR：2021/06/03(木) 22:28:21.48 ID:X8JwZHJR.net
- >>559
＞NMAXみたいにガッツリ効くようになった。
NMAXと違い新型PCXのリアにはABSが付いていないという盲点も理解できない
簡単にリアタイヤがロックして、しかもABSがついていないので滑りまくって危険だということも分からない
769774RR2021/05/09(日) 22:23:08.97ID:1fdiO/2h
もうすぐ梅雨シーズン
4型初期を買ってしまった典型的ド素人共は、リアタイヤがロックしまくるのが怖くて、ABS付きのフロントブレーキばかり握って、
リアブレーキが怖くて握れなくなる
あれほどリアディスクが大ちゅきだったのに、全く使えません（失笑）
そしてようやくフロントだけのABSが扱いにくいだけのクソ仕様で、リアのディスクブレーキなど全く無意味だったと気が付く
そして「リアはドラムブレーキでも良かった」とか、「CBSの方が欲しい」と言い出す（爆笑）
それら全てが付いていたのが1型～3型
つまりリアディスクなど全く意味がないので、付ける必要がなったから付いていなかっただけ
それを排ガス規制の劣化エンジンと劣化車体でも買わせるために、リアディスクにしたりフロントだけのABSを付けただけの、
「ド素人一本釣り」仕様のPCXが4型PCX
これを「進化した」とか言って有難がって乗ってるのはマジの無知なド素人だけ
- 584 ：774RR：2021/06/03(木) 22:35:26.29 ID:rYG562ce.net
- またコイツか
お前がいくらどれだけネガキャンしようと新型は売れるんだよバカめ
燃費燃費言うなら自分の燃費上げろよチビデブなんだろお前
- 585 ：774RR：2021/06/03(木) 23:35:41.96 ID:wvcPngIa.net
- リアドラム＆ＣＢＳが良いならリードかＤｉｏ買うやろ
こいつ本当に阿保やな
- 586 ：774RR：2021/06/03(木) 23:54:59.40 ID:L8DoPE7b.net
- ATだからいらないと言えばそうだが回転数計欲しいな
ビッグスクーターみたいに
- 587 ：774RR：2021/06/04(金) 00:06:28.36 ID:siCXbx/Z.net
- ATだから要らないわけではなく
無断変則だから
- 588 ：774RR：2021/06/04(金) 01:01:55.93 ID:GRzLFBaw.net
- これってモンキースレと同じ人かな？
- 589 ：774RR：2021/06/04(金) 01:55:50.40 ID:RxNR6FNe.net
- >>580
そういう意味なんだ
レスサンクス
- 590 ：774RR：2021/06/04(金) 02:46:42.05 ID:YSqdvjQx.net
- アニメPCXやらないかな
- 591 ：774RR：2021/06/04(金) 02:54:59.48 ID:hD5yYpe9.net
- ４バルブだから振動ってのはちょっと分からないな
打音がってんなら分かるけどそれは振動じゃなく音だからなぁ
- 592 ：774RR：2021/06/04(金) 05:34:43.06 ID:uZBlmUhk.net
- >>591
旧PCXは振動が少なくて、新型PCXやNMAXは振動が多いのは何でなんだろうか？
- 593 ：774RR：2021/06/04(金) 07:18:58.12 ID:o0YhRFdX.net
- >>592
お前がバイクを何も分かってないバカド素人だからだよ
- 594 ：774RR：2021/06/04(金) 08:14:54.66 ID:9INuJNzF.net
- コンビブレーキはフルード換えるのがめちゃくちゃ面倒くさかったから、リアディスクの新型大勝利やな。
太いタイヤにABSトラコンが羨ましくてたまらないんだろうな。
じゃなきゃここまで否定せんだろ。
新型にコンプレックスある証拠ダッサ笑
- 595 ：774RR：2021/06/04(金) 08:49:34.85 ID:v+e+o9aS.net
- さっさと下取りに出して乗り換えれば良いのにな
実際に3型を持ってればの話だがなww
- 596 ：774RR：2021/06/04(金) 08:53:01.61 ID:W3ePL4l+.net
- >>592
アイドリングが高いとかか
- 597 ：774RR：2021/06/04(金) 10:22:08.57 ID:4x3Z8QuT.net
- 山下りでブレーキ多用するとき、リヤもディスクの4型は安心感がある。
- 598 ：774RR：2021/06/04(金) 10:57:26.39 ID:JdCzGNCD.net
- 騙されたと思ってryukiのXL買ってきたけど、押し込まずに綺麗に収まった。
小型化されてない旧型のフルフェイスじゃなければ何でも入るんじゃないかな。
横幅はギリギリ。インカムは外さないと入らない。
通勤用途だから安物中華スピーカーのままにしたわ。先走って危うくインカム買うところだった。
- 599 ：774RR：2021/06/04(金) 11:08:03.17 ID:AZvhae9e.net
- >>592
圧縮比
- 600 ：774RR：2021/06/04(金) 11:55:21.31 ID:PrvFEPSV.net
- h
- 601 ：774RR：2021/06/04(金) 12:02:11.38 ID:AZvhae9e.net
- あとはマウントブッシュ
- 602 ：774RR：2021/06/04(金) 13:27:56.37 ID:SIzUQ1a3.net
- よく盗まれる盗まれるって言われてるけど本当に盗まれたことあるやついる？
- 603 ：774RR：2021/06/04(金) 17:09:15.19 ID:RxNR6FNe.net
- >>596
気持ちアイドリングが高めの方が振動が少なくないか？
極低回転だと振動が大きくなる
- 604 ：774RR：2021/06/04(金) 17:10:55.56 ID:/gIO/c8p.net
- 臭チンコ長文先生はコロナでしね
- 605 ：774RR：2021/06/04(金) 17:28:54.18 ID:mRqbaSo/.net
- >>603
だから圧縮比とエンジンマウントブッシュ
ブッシュが固い、小さい、場所が最適ではないとかあると特に低回転で振動が大きくなる
単気筒だから圧縮比の高低でも違ってくるし、使用しているオイル銘柄や劣化度合いでも変わる
今振動が気になる人はとりあえずオイル交換してどうなるか体感してみたらいいよ
Ｅ１でもＳ４でもいいから
- 606 ：774RR：2021/06/04(金) 17:30:34.41 ID:mRqbaSo/.net
- >>598
検証動画で入ると確認されてるしね
- 607 ：774RR：2021/06/04(金) 18:42:55.05 ID:RxNR6FNe.net
- >>605
オイルで違いが出るのは前のバイクで感じた事があったよ
レスサンクス
- 608 ：774RR：2021/06/04(金) 19:10:41.49 ID:vRwZEk6w.net
- どうなんだろね
盗難率高いとは散々バイク屋に脅されたけど盗難保険入らせたいてのもあるんだろなーと思って聞いてた
- 609 ：774RR：2021/06/04(金) 19:38:28.22 ID:W3ePL4l+.net
- 今は船便も高くなってるだろうし、売る目的で盗難って減ってないかな
- 610 ：774RR：2021/06/04(金) 21:51:27.73 ID:PuoAQt/x.net
- 盗難って地域性が高いと思うんだけどどうだろう？
勝手な想像だけど関西圏なんか特に多そう
けどスマートキー化されてからのＰＣＸではあまり聞かない代わりにシグナスの盗難のが酷くなってる気がしないでもない
- 611 ：774RR：2021/06/04(金) 21:59:37.13 ID:9INuJNzF.net
- 俺だけは大丈夫が一番危険。
そん時泣きを見るのはお前らだからどうでもいいんだけど。
俺はしっかり盗難対策するぜ。
- 612 ：774RR：2021/06/04(金) 22:08:04.38 ID:PuoAQt/x.net
- 盗難ってプロに狙われたらどれだけ対策してても回避はほぼ不可能だからねぇ
まぁやっときたいとか、やらないと危なそうな地域ならって感じで
- 613 ：774RR：2021/06/04(金) 23:11:22.64 ID:hsDD0eFl.net
- >>592
こんな素人いるのか？二輪スレでw
- 614 ：774RR：2021/06/05(土) 01:06:31.43 ID:H6bmvaFA.net
- あんまりガチガチにやってもバイク乗るの億劫になるしなんたらロボットアームてのと角度変えたらアラーム鳴るディスクロック付けてるわ
- 615 ：774RR：2021/06/05(土) 01:09:10.18 ID:8zvK7GGr.net
- h
- 616 ：774RR：2021/06/05(土) 02:12:39.43 ID:dAjB4d7v.net
- >>613
何を以て素人呼ばわりしてんのか分からんな
素朴な疑問として受け止めきれない程の低能なら書き込みするなよみっともない
まぁいつもの頭おかしい長文ウンコだろうけど
- 617 ：774RR：2021/06/05(土) 06:06:41.79 ID:5HplHB7u.net
- >>616
素人呼ばわりもなにも上の「振動が」とか言ってるバカの書き込み>>559>>580見たら分かるだろ
NMAXしか乗ったことのない免許取り立てのド素人が、レンタルで乗った3型PCXの振動が少ないのが2バルブだからだとか意味不明な勘違いをして、
今度は「新型PCXは4バルブだから振動が大きい」とか言い出しただけ
このバァカド素人の脳内では「4バルブ＝ハイパワー＝振動が大きい」「2バルブ＝ローパワー＝振動が小さい」などと思い込んでるのが見え見え（爆笑）
新型が4バルブのショートストロークのスカスカトルクエンジンだということも理解していない
俺がイライラしてるのはこんなバイクのことも何も分かってないこんなアホどもが、鼻水たらしながら新型PCXを賞賛してるからである
この手のド素人のバカが「PCXはリアドラム」（笑）とか「タイヤが細い」（笑）などと過去に言っていた張本人に決まっているのだ
ところが今度は新型PCXにリアディスクやタイヤが太くなったら、手のひら返したようにハエのように飛んできた
そしてこんな排ガス規制対策の3型の完全な劣化品をバカ面下げて喜んでいる
俺から見るとこいつらはゴミにしか見えない
- 618 ：774RR：2021/06/05(土) 07:17:15.31 ID:ltuTop0y.net
- >>617
お前が一番のゴミだって早く気付こうな。
3型も持っていないただのチャリカスだろお前笑
- 619 ：774RR：2021/06/05(土) 08:25:46.10 ID:eU7+meVY.net
- ここはＰＣＸ好きが集まるスレ。型がどうとか些細なことに突っ込んで分断を煽るやり方はまるで薄らバカのパヨや五毛の運動家レベル。
- 620 ：774RR：2021/06/05(土) 08:45:19.57 ID:mj5UuQ2I.net
- イモビ連動のスマートキー仕様のPCXをリモコンなしで盗んだとしても
乗れないから部品取りにしか使えないよね
- 621 ：774RR：2021/06/05(土) 08:48:18.55 ID:5HplHB7u.net
- >>619
そうここはPCX乗りが集まる場所
ところが新型が出てから、過去に「PCXはリアドラム」（笑）とか「タイヤが細い」（笑）などと言っていたド素人共がハエのように飛んできた
過去に自分がPCXをバカにしていたことも忘れたかのように、手のひらを返したようにNMAXなどから乗り換えてイキり倒している
そして無知故に新型が3型の劣化品であることも理解出ず、「リアディスクで制動距離が短い」とか「タイヤが太く滑りにくい」とか、
ド素人の典型的な無知を晒した書き込みをこのスレにしまくっている
>>559の奴が典型
今度は「4バルブでエンジンのパワーアップしたから、旧型より振動が大きくなった」>>580などというバカ丸出しのド素人さを晒す始末
こいつら無知なド素人で新型PCX買った連中（はじめてのぴーちーえっくちゅ）は、歴代PCX乗りにとっては目障りで鬱陶しいノイズでしかない
- 622 ：774RR：2021/06/05(土) 08:51:46.47 ID:5HplHB7u.net
- 俺がこのスレでこれだけ攻撃的になっているのも、この新参バカド素人共が目障りだから
もしも俺がいなければこのスレは、リアドラムだのタイヤが細いだの2バルブだの言って、
旧型をバカにする無知なド素人連中の書き込みで溢れていただろう
- 623 ：774RR：2021/06/05(土) 09:29:05.54 ID:5HplHB7u.net
- 新型PCXは3型PCXの改悪品に過ぎない理由
・リアディスクにしても制動距離は 全く 変わらない
車体を止めるのはブレーキではなく「タイヤ」である、ブレーキが止めるのはタイヤの回転だけである
ブレーキでタイヤの回転が止まっても、強い慣性を持っている車体は止まらず、タイヤがロックして路面をズサる
この状態ではタイヤのグリップ力だけで制動距離が決まる
新型PCXはリアディスクになって単にタイヤがロックし易くなっただけである
・リアディスクになったのに、リアブレーキにABSが付いていない
新型PCXはリアディスクになってタイヤがロックし易くなったのに、コストダウンでフロントABSしかついていない
前後ABSのNMAXなどと違い、ブレーキレバーを握るとリアタイヤが簡単にロックしてしまい危険である
タイヤがロックして滑ると制動距離が長くなる
・太いタイヤにしてもグリップ力は 全く 上がらない
車体の軽い原付はタイヤが路面に押し付けられる力（面圧）が低いのに、タイヤを太くするとさらに荷重が分散され、路面への食い込みが悪くなりグリップ力が下がる
空気圧管理を怠って低圧で乗っている場合や、ウエット路面を走る場合は特に危険
タイヤが太いと水膜を切り裂く能力が下がる
水溜まりなどに突っ込むとハイドロプレーン現象でタイヤが浮き上がってフロントから滑る危険が劇的に上がる
・4バルブのショートストロークエンジンは実用トルクを下げ、加速も燃費も悪くなるだけ
4バルブのショートストロークエンジンは燃焼効率が悪く、低回転トルクが細い
排ガス規制対策前の2型・3型PCXのエンジンが5000回転で12Nmのトルクが出たのに、新型は6500回転まで回さないと同トルクも出ない
これは実用領域では排気量の小さいバイクに乗っているのと全く同じことで、「単なるパワーダウン」であり加速力が下がる
また常用回転数が上がるので燃費も悪くなる
・トラコンはスリップ防止機能ではない
タイヤの空転を防止するだけの機能に過ぎない
後輪の回転数＞前輪の回転数を検知し、燃料噴射をカット（パワーダウン）するだけのもの
エンジンのパワーが元から低い原付ではそもそもタイヤが空転すること自体ないので、付いている意味が全くない
横滑りに対してはそもそも全く何の意味もなさず、転倒防止機能でもなんでもない
- 624 ：774RR：2021/06/05(土) 09:31:26.61 ID:5HplHB7u.net
- 「同じことばかり書くな」と言われそうだが、過去スレを読んでいない奴が無限に湧いてくるのだからしょうがない
このスレを毎日確認している暇人ばかりでもない
- 625 ：774RR：2021/06/05(土) 09:33:01.79 ID:KdjI5k4r.net
- >>623
5型はさらに劣化するから部品取りで今のうちに3型を買い占めておきなさい
- 626 ：774RR：2021/06/05(土) 09:42:36.97 ID:b0CgNJ8Y.net
- >>622
ド素人による迷惑な考察もいいけど、PCXの前に
自分のことを考える時間を大切にした方が良いよ。
間違いなく病気。もう、まともな人生は歩めないと
思うけど少しでも良い方向に行ける様に自分の事を
見つめ直そう。
- 627 ：774RR：2021/06/05(土) 10:02:56.86 ID:smQgvlC0.net
- jk05用ウィンドシールドの在庫がだいたい在庫切れなのでつけるのしばらく先かと思ってたらyahooショッピングにあったのでポチりました
- 628 ：774RR：2021/06/05(土) 10:06:09.91 ID:s+aWhWlB.net
- 長文ウンコって言われたから
ツンデレが期待に応えてるだけだよwww
- 629 ：774RR：2021/06/05(土) 10:33:57.11 ID:5HplHB7u.net
- >>626
もしもお前が20代のクソガキで歳上に向かってそれ書いてるとしたら、
お前は恥知らずにもほどがあるって分かるよな？
- 630 ：774RR：2021/06/05(土) 10:42:26.64 ID:KdjI5k4r.net
- >>629
長文老害バカ乙
- 631 ：774RR：2021/06/05(土) 10:44:13.49 ID:8p37vdWp.net
- >>629
いい歳したオッサンがこんな所に張り付いているなんて惨めな人生だねｗ
- 632 ：774RR：2021/06/05(土) 10:52:53.58 ID:dARxG/zB.net
- >>627
今回の4型用は角度が立ってて、サイド下側の形状が2型用に似ているが、
ハンドル周りへの風防効果も多少ありそうに見える。
冬でもハンカバなしスポーツグリヒで走れるのかなぁ。
純正ボディマウントシールドはミラーが手前(ライダー寄り)にオフセットされる。
4型 JK05 JK06 KF47
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/shield/image/photo1-1.jpg
3型 JF81 JF84 KF30
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX-18m/shield/image/photo1-1.jpg
2型 JF56 KF18
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX-14m/shield/image/photo1-1.jpg
1型 JF28 KF12
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX-12m/shield/image/photo1-1.jpg
- 633 ：774RR：2021/06/05(土) 11:16:00.54 ID:s+aWhWlB.net
- >>629
そうゆう思考回路って儒教的な？www
- 634 ：774RR：2021/06/05(土) 11:36:17.43 ID:7mtM8owk.net
- >>629
お前歳食っても
こんな事しかできねえのかよ
終わってんな…
- 635 ：774RR：2021/06/05(土) 12:35:41.65 ID:b0CgNJ8Y.net
- >>629
あなたが年下か年上なのかは知りません。
ただ、あなたよりは充実した人生を歩んでると思います。
少しでも、より良い人生を歩まれることを望みます。
- 636 ：774RR：2021/06/05(土) 12:44:34.95 ID:9346/QYj.net
- ID:5HplHB7u(6/6)みたいなのはレス乞食だと何故分からんのだ？
レスして同じ土俵に乗っかってくるのを最大の喜びとしてるんだぞ
いい加減スルーしろよ
- 637 ：774RR：2021/06/05(土) 12:50:25.16 ID:ltuTop0y.net
- >>627
詐欺価格じゃねーか笑
29.900円送料別っていい加減にせーよ
- 638 ：774RR：2021/06/05(土) 12:52:23.25 ID:ltuTop0y.net
- >>629
恥知らずって笑
お前が恥の塊みたいなもんやんけ笑
- 639 ：774RR：2021/06/05(土) 13:05:21.48 ID:/02KNw26.net
- >>637
でももう売り切れたよ
- 640 ：774RR：2021/06/05(土) 13:07:14.52 ID:t17htigb.net
- ここにはあぼーんしかいないのか？
- 641 ：774RR：2021/06/05(土) 13:09:08.83 ID:smQgvlC0.net
- え？そんなにかかるか？と思って明細見たら送料込みで20,900円でしたので他の見てるんじゃないの？
と思ったけどそもそももう売り切れてそう
というか実際売り切れたか
- 642 ：774RR：2021/06/05(土) 13:17:53.44 ID:ltuTop0y.net
- 欲しかったぴえんだわ。
でもまぁ欲しくなるのは冬だから9月入荷で今はいらんっちゃいらんのだがな。
- 643 ：774RR：2021/06/05(土) 13:21:09.20 ID:/02KNw26.net
- >>637
それ違うの見てる
１９８００円の送料別だったし
- 644 ：774RR：2021/06/05(土) 13:25:04.62 ID:smQgvlC0.net
- >>643
多分自分が見たのもそれだわ
まあ偶然見かけたから相当運が良かっただけなんだろう
基本amazon見ててyahooショッピングの方見てなかったからたまにはこういう掘り出し物もあるからまた出てくるかもね
- 645 ：774RR：2021/06/05(土) 13:30:00.90 ID:dARxG/zB.net
- >>642
ぴえんって何だ？と調べてしまったじゃん(笑。JC JK言葉か…。
- 646 ：774RR：2021/06/05(土) 14:01:23.37 ID:6Ok9bk5s.net
- JK乗りがJKになっちゃったか
- 647 ：774RR：2021/06/05(土) 15:42:20.20 ID:/02KNw26.net
- >>644
ついでに言うとメルカリにもその辺で出てない物がある
中華だけど
あとkf47で検索すると出る物もあるよ
さらにマサムネオンライン？とかいうちょっとボッタクリ価格のショップにはもう各部のカーボンパーツがあったりする
- 648 ：774RR：2021/06/05(土) 15:42:58.11 ID:9ibSKfkx.net
- 誰も指摘しないのか
ブレーキはドラムの方がディスクよりも効くし、ロックもドラムの方がしやすい
ディスクの優位性は放熱性とコントロールの良さだけだ
スクーターごときの重量と使用方法でリアをディスクにする理由は、こうした常識とも言えることを知らないで見た目を気にする頭の悪いユーザーが多いからだ
- 649 ：774RR：2021/06/05(土) 16:27:25.55 ID:PzbGAh0n.net
- >>645
違う。日本陸軍の三式戦闘機の事だ
- 650 ：774RR：2021/06/05(土) 16:53:46.60 ID:KSFnOTj+.net
- >>648
それはブレーキが同じ直径の場合だろ
一般的にバイクのドラムブレーキはホイール形状や見た目の問題か、なぜかディスクブレーキより小さい
PCXのブレーキも3型以前のドラム式の方が小さい（ブレーキが目立たずスッキリして見えるというメリットもあるが）
だからドラムブレーキの方が効きが弱いという感覚はあながち間違いではない
もっとも、たしかにディスクブレーキだから制動力が強いとか、ドラムブレーキだから弱いという短絡的な議論は中身が無いことは認める
新型PCXはリアのディスクブレーキはフロントと違ってキャリパーピストンが一つしかない
これでは実質的にドラムブレーキと大差ないと思った方がいいかもしれない
- 651 ：774RR：2021/06/05(土) 17:00:41.15 ID:KSFnOTj+.net
- >>648
>>623にも書いているが、新型PCXのブレーキシステムが決定的に問題なのは、リアにABSもCBSも付いていないからである
3型までのPCXにはCBSが付いていたので、リアブレーキレバーを握ったときに前後のタイヤで制動しようとするので、まずロックすることが無かった
ところが、新型PCXはコストダウンで（開発者談）フロントにしかABSがついておらず、CBSもついていない
その為、リアブレーキレバーを強く握ると片輪だけで制動しようとするので、いとも簡単にタイヤがロックして滑る
リアディスクにしたのに強く握るとロックするので、弱気なブレーキングしかできず、結局操作性も安定性も劣っている
結局リアディスクにしたことに意味がないどころか、CBSもABSも付いていないことによって、操作性の悪い不安定なブレーキシステムで堕ちてしまっているのだ
- 652 ：774RR：2021/06/05(土) 17:08:06.34 ID:KSFnOTj+.net
- もしも新型PCXが前後ABS付きだとか、CBSもついているなら「3型から進化した」と言えるが、
フロントだけのABSではむしろ操作性も安定性も劣っているだけと結論せざるを得ない
前後ABSの絶対的安定性も、CBSのリアブレーキレバーを握るだけで最適なバランスで制動してくれるという利便性もない
全てが「コストダウンで」中途半端な仕様の新型PCXのブレーキシステムは未完成で全く信用に足らない
- 653 ：774RR：2021/06/05(土) 17:11:55.76 ID:KSFnOTj+.net
- （以下、引用抜粋）
皆さんは普通ドラムブレーキよりディスクブレーキの方が制動力が強いと思われている方が多いと思われますが、同直径サイズのブレーキで考えるとドラムブレーキの方が制動力は高いのです。
これは、
①摩擦抵抗面の接触面がドラムブレーキの方が大きく作れる
②ドラムブレーキはライニングサーボ作用という作動時ドラム内壁に食い込む力が働き摩擦抵抗面の圧力を上げる。
ドラムブレーキのメリットは、ブレーキシューをドラムに押し付ける力があまり強くなくても強い制動力が得られることです。
二個一組のブレーキシューのうち、ドラムの回転によってさらに強く押し付けられる力が働く方のブレーキシューが「自己倍力作用」を生むからです。
そのため、ワイヤーを引く力でブレーキシューをドラムに押し付ければ駐車ブレーキになります。
つまり、常用のブレーキがそのまま駐車ブレーキとしても使えるということです。
ディスクブレーキではこうはいかないので、四輪ディスクブレーキの車では、駐車ブレーキ用のメカニズムが別途必要になります。
最近、スポーツカーでもないのに四輪ディスクブレーキの車が増えてきています。
「走りに適した車＝かっこいい」というイメージを醸している感じがしますが、一般のドライバーが道路を安全に走るという目的の車に、
後輪ディスクブレーキはコストメリットがあるでしょうか？
そもそもバスやトラックがドラムブレーキなのは、「プロのドライバーはブレーキを焼いてしまうような下手な運転をしないから、
焼けにくいディスクブレーキを使うことにコストメリットがない」からだと考えられます。
乗用車も昔はドラムブレーキだったのに今は前輪がディスクブレーキなのは、「素人のドライバーはどんなアホな走り方をやらかすかわからない」からだと考えることができます。
「後輪もディスクブレーキで良かった」というケースは、よほどアホな運転をやらかした場合以外にないのではないでしょうか。
そう考えると、「ドラムブレーキのデメリット」ばかりに着目して四輪ディスクブレーキにあこがれてそのためのコストを支払うというのは、
一般のドライバーとしては賢い車選びとは言えないと、私は個人的には思います。
https://jp.quora.com/doramu-bure-ki-no-demeritto-ni-ha-donna-mono-ga-arima-suka
- 654 ：774RR：2021/06/05(土) 17:19:01.30 ID:BHPsQ7FE.net
- ブレーキなんてかかりゃええんや
こまけえ事はどうでもええ
- 655 ：774RR：2021/06/05(土) 17:21:01.37 ID:ltuTop0y.net
- 熱く語ってるが正直どうでもいいぞ笑
3型だろうが4型だろうが 好 き な の 買 え
- 656 ：774RR：2021/06/05(土) 17:22:48.98 ID:uJ6Z3sWG.net
- 長文ウンコが構ってほしくて自演してるだけだから反応しないようにしましょう
- 657 ：774RR：2021/06/05(土) 17:45:38.04 ID:KSFnOTj+.net
- コストダウンでリアにABSを付けないままリアディスク化して、代わりに全く意味のないトラコンなどをつけた新型は完全にクソ仕様である
排ガス対策の劣化エンジンを売りつけるために、コストダウンしながら、素人相手にアピールポイントを付けたかったのだろうが、
完全に商業主義的で中身の無い製品に堕ちた
フロントだけのABSや意味のないトラコン、対応しているアクセサーもないTypeCコネクタなど、先進性アピールをしたいがために取り付けたような装備ばかりである
まるで最近の就活生の履歴書を読んでいるような感覚になる
- 658 ：774RR：2021/06/05(土) 18:02:08.11 ID:dARxG/zB.net
- >>649
それは飛燕(ひえん)な！
今日も3型HV、無事帰還したぜ？
- 659 ：774RR：2021/06/05(土) 18:52:04.63 ID:hnIGHsC5.net
- 三行以上の書き込みは全てNGに放り込むと少しはマシになる
- 660 ：774RR：2021/06/05(土) 19:32:55.06 ID:BHPsQ7FE.net
- >>656
りょ
- 661 ：774RR：2021/06/05(土) 20:38:38.45 ID:5LRAWIzZ.net
- 新型フィットは電パのために全車後輪ディスクになってるぞ。
- 662 ：774RR：2021/06/05(土) 22:14:14.72 ID:UQ6fu9Qt.net
- もしも俺の書き込みが面白くないとか、ためにならないとか感じるなら、こんなバイク専門の掲示板にいる意味がないから、今すぐ退場しろ
ツイッターやフェイスブックに「新型PCX買いました！」などと、意味のないことを書きこんでろ
ここが掲示板である以上、あるテーゼに対して肯定的な意見も否定的な意見も返って来て当然
自分の立場上（新型を買ってしまった）の理由で、否定的な意見を聞きたくもないからと言って、
クソ以下の幼稚な書き込みをしたり、自分がまったく反論も出来ないからと言って、他の人にまで無視を要求したり
お前らみたいな無能なバカは専門板に来る資格などない
さっさとブックマークから外して二度と来るな
お前らの知識は専門板に書き込める水準にない
せめて指くわえて黙って読んでいて、分からないことは自分で調べて、それでも分からないことがあれば、控えめに質問しろ
それもできないマナーの悪いバカは全員消えろ
- 663 ：774RR：2021/06/05(土) 22:22:01.76 ID:3m+NBOp5.net
- 長文ウンコ君１人消えればそれで済むんだよなぁ
しかも誰１人として長文ウンコ君を必要としてないしそもそもここは公共の板であって長文ウンコ君の所有物ではないんだよなぁ
- 664 ：774RR：2021/06/05(土) 22:22:56.87 ID:UQ6fu9Qt.net
- 「サイレントマジョリティー」という反吐がでるような歌があったが、
お前らはその反対の「ラウドマイノリティ―」に過ぎないとさっさと気づくべき
お前ら少数のガキ共は我慢も出来ず、反論する知性も知識もないくせに、感情を害されたからと言って、
クソ以下の意味のない書き込みを垂れ流す
そうするとまるで批判的な書き込みが多数のように見えるが、現実はお前ら少数のバカ共以外全員何の反論もなく賛同している
お前らは100人の教室があったら、教壇に立っている講師にバカ騒ぎしてヤジを飛ばしている数人に過ぎず、
他の奴らは全員意見に賛同しているから反論もしないで黙っている
NGにするも何も、お前らみたいなマナーの無いバカ共が出ていけば、このスレは鎮まる
一々自分にとって不快なところに出てくる必要もないだろ？
NGの何のいう前にさっさと消えろ
- 665 ：774RR：2021/06/05(土) 22:25:15.11 ID:gBbsoBmO.net
- >>662
ゴメン、長過ぎて理解できない
バカなのは自覚してる
3行にまとめてくれないかな
- 666 ：774RR：2021/06/05(土) 22:25:40.53 ID:gBbsoBmO.net
- >>664
ゴメン、長過ぎて理解できない
バカなのは自覚してる
3行にまとめてくれないかな
- 667 ：774RR：2021/06/05(土) 22:29:10.68 ID:w++Q5spn.net
- ただの精神異常者www
バイクに乗ってるかどうかも分からんヤツに専門板がどうのこうのと…
童貞がＳＥＸ語っても誰も聞くはずがないwww
- 668 ：774RR：2021/06/05(土) 22:30:51.10 ID:UQ6fu9Qt.net
- 毎回毎回、返ってくる幼稚なレスを読めば、同じ奴が延々と書き込んでいるのが分かる
恐らく俺に対してNGにしろだろ騒いでいる奴は5人もいないおそらく３、4人
そいつらが感情的になって何度も書き込むので、まるで自分たちが多数派だとでも思い込んでいる（バ ァ カ だから）
ネットでは反論がないということは同意を意味する（ネットなど他人の揚げ足を取りたい奴のたまり場だから）
ところが、現実と違って所謂サイレントマジョリティー（書き込まない同意者）は見えないので、まるで存在しないかのように錯覚するため、
幼稚な反発して何度も書き込んでいる一部のバカ共が多数に見えるように錯覚するだけのこと
反論も出来ずに喚いているだけでノイズでしかないお前らが消えれば良いのである
- 669 ：774RR：2021/06/05(土) 22:33:22.36 ID:UQ6fu9Qt.net
- >>665
バイクの話をする気が無いなら、このスレから今すぐ出ていけ
- 670 ：774RR：2021/06/05(土) 22:33:35.68 ID:ltuTop0y.net
- 何がサイレントマジョリティーやねんｗｗｗ
きっしょｗｗｗｗ
- 671 ：774RR：2021/06/05(土) 22:35:10.25 ID:gBbsoBmO.net
- >>668
ゴメン、長過ぎて理解できない
バカなのは自覚してる
3行にまとめてくれないかな
- 672 ：774RR：2021/06/05(土) 22:37:26.26 ID:gBbsoBmO.net
- しかしPCXスレってバカばっかで楽しいよなww
- 673 ：774RR：2021/06/05(土) 22:40:41.00 ID:UQ6fu9Qt.net
- 考えてみれば分かる
このスレを見ている奴は100人はいるだろうに、いま現在もヒステリックに騒いでいるバカは二人しかいない
半数が無関心の中立層としても、こいつらは5パーセント以下の少数派に過ぎない
つまりNGのなんの騒ぐ前に、こいつらが出て行けば良いのである
こいつらが居場所を分かっていないわけである
知識も知性もない上にマナーも悪いバカは、掲示板に書き込むな
- 674 ：774RR：2021/06/05(土) 22:40:44.51 ID:VLpqHD2p.net
- >>669
え？
- 675 ：774RR：2021/06/05(土) 22:43:17.57 ID:dWqfI5FO.net
- >>673
ヒステリックに騒いでるバカは貴方１人だけですよ？www
- 676 ：774RR：2021/06/05(土) 22:43:18.87 ID:gBbsoBmO.net
- >>673
ゴメン、長過ぎて理解できない
バカなのは自覚してる
3行にまとめてくれないかな
- 677 ：774RR：2021/06/05(土) 22:46:09.62 ID:UQ6fu9Qt.net
- 毎回毎回、返ってくる幼稚なレスを読めば、同じ奴が延々と書き込んでいるのが分かる
恐らく俺に対してNGにしろだろ騒いでいる奴は5人もいない
そいつらが感情的になって何度も書き込むので、まるで自分たちが多数派だとでも思い込んでいる
幼稚な反発して何度も書き込んでいる一部のバカが、お互い多数に見えるので錯覚して強気になっているだけのこと（バ ァ カ だから）
- 678 ：774RR：2021/06/05(土) 22:49:23.22 ID:UQ6fu9Qt.net
- で、こいつらが何をしているかと言えば、全くバイクと関係のない書き込みを連投してスレを荒らしている
反論も出来ず、自分たちが勝手に多数派であるとでも錯覚して群衆心理で強気になって、幼稚な書き込みを連投して
自分たちが、多数派の正義派だとでも思い込んでいる
バカがお互いにバカを読んでバカを醸成している
- 679 ：774RR：2021/06/05(土) 22:49:52.28 ID:gBbsoBmO.net
- >>677
バイクの話しろよバカ
- 680 ：774RR：2021/06/05(土) 22:50:51.96 ID:LQt/3oPj.net
- 借金王の牛丼屋必死ww
- 681 ：774RR：2021/06/05(土) 22:52:15.97 ID:3m+NBOp5.net
- リアルでもネットでも匿名でも誰にも相手にされないって才能だな
- 682 ：774RR：2021/06/05(土) 22:54:47.87 ID:UQ6fu9Qt.net
- バイクに関する書き込みもしないし、バイクに関する書き込みを読む気もないのなら、こんな掲示板にいる必要が無い
ツイッターやフェイスブックに「新型PCX買いました！」などと、意味のないことを書きこんでいれば良いのである
反論も読みたくないなら、ブログに写真貼ったりしてツーリングレポでも勝手にやってろ
バカはバカのまま、脳内のお花畑の中を何も知らずに「ぼくのさいきょうばいく」で走ってろ
- 683 ：774RR：2021/06/05(土) 22:57:27.77 ID:w++Q5spn.net
- >>678
で？
今、バイクに無関係で感情的な発言繰り返してスレ汚してるのはおまえだよな？
自分がするのはいいのか？
おまえは何様だ？
俺から見ればバイクのカタログ見て乗った気になってる、
実際にバイクに乗ってるかどうかもわからん精神異常者にしか見えないぞ
- 684 ：774RR：2021/06/05(土) 23:12:21.42 ID:gBbsoBmO.net
- >>682
ゴメン、長文すぎて理解できない
バカなのは自覚してる
お願いだ3行にまとめてくれないかな
- 685 ：774RR：2021/06/05(土) 23:24:51.40 ID:7aetvr0X.net
- >>682
なんで最初に書いたことと同じこと書いてるん？ほんの数分前に書いたこと忘れちゃうくらい年いってんの？
で、君のPCXの写真まだ？
何型をもってるの？
- 686 ：774RR：2021/06/05(土) 23:41:40.88 ID:dWqfI5FO.net
- >>682
>>363で過去に貼ってると書いてるので探してみたけどさ
0363 774RR 2021/05/30 22:30:32
>>360
お前が知らないだけで散々過去スレに貼ってる
お前らは4型買うまでPCXスレを見たことも無い、はじめてのぴーちーえっくちゅのクソガキだから何も知らない
歴代PCXに乗ったことも無い、このスレの過去スレを読んだこともないバカ共が、
リアディスクやらなんやらに惹かれて飛んできてイキリ倒している
それがお前ら
お前らは歴代PCXに乗ってて、このスレにも昔からいる住人からすると邪魔なノイズでしかない
ID:OjX8xQcj(21/26)
こんなのしか見つからないのだが？www
PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」について明らかになっていること
・10年近くスレに居付いて飽きもせず荒らし続けている
・近年はPCXのスレだけでなく、NMAXやマジェＳなど他のスクータースレも広範に荒らしている
・軽い知的障害があり、アスペの特徴も見られる
・バイクも免許も職も無い高齢引きこもりで生活保護受給者
そのため毎日朝から晩まで長時間の荒らし活動が可能
・生活保護を受けながら当たり屋稼業も行っている模様
（事故の相手から保険金を毟り取る手口を得意気に披露したことも）
・病的と言えるほど牛丼屋と連呼するのは、過去に彼が牛丼屋を解雇されたことが関係している
・「嫉妬」「発達障害」といった連呼ワードも彼の境遇を反映したものである
・本人の脳内設定によると、23区在住でPCXの他にリッターバイクを所有
（所詮引きこもりの妄想なのでいつもすぐ嘘だとバレる）
（特にリッターの車種設定を毎回忘れてコロコロ変わるのはかなり滑稽）
- 687 ：774RR：2021/06/06(日) 01:08:41.58 ID:QDTsUxDg.net
- ３行以上書く奴は脳がイカれてるんか？
- 688 ：774RR：2021/06/06(日) 01:14:55.15 ID:cg9aj5P1.net
- キチガイの相手してんのもキチガイ認定されっぞ？
- 689 ：774RR：2021/06/06(日) 05:13:14.84 ID:Vk9Ua9nX.net
- h
- 690 ：774RR：2021/06/06(日) 09:03:39.06 ID:G+y7RutR.net
- 長文書く人、病んでる。相手にしてはダメ
- 691 ：774RR：2021/06/06(日) 09:32:36.48 ID:rKRsuhTS.net
- ディスクとドラムの制動力の違いを本気で知らない馬鹿が知識人ぶってんのか
径が同じ場合にドラムの方が効くとか、無知も休み休み無知になってくれ
現に径が小さくてもドラムの方が効くだろうに
- 692 ：774RR：2021/06/06(日) 09:51:59.59 ID:QWoUpFpH.net
- >>691
どーでもいーよ、そんな話…。
問題なのは、旧PCXと新PCXのどっちがブレーキ力上か、ってことでしょ？
新PCXのほうがブレーキ力もスピードも上、燃費は下、こんなこと乗ってみりゃわかる、そんだけ。
- 693 ：774RR：2021/06/06(日) 09:52:46.27 ID:xMo9J0Uu.net
- 長文馬鹿は125しか知らんのか？
３型150はCBSなんぞ付いてない。
でも４型にバルブ休止型VTEC付けなかったのは正解だね。あれ休止側バルブにカーボン溜まりやすいからね。
- 694 ：774RR：2021/06/06(日) 11:00:51.98 ID:eOyyIsBY.net
- >>693
えっ、そゆこと？ NMAXのカーボン噛みって。
始動時とかに不具合が出る人がたまに居るみたいね。
eSP+とBRUE COREの4バルブ対決の話になるけど、
どちらもEURO5を通して、ヤマハはVVTでホンダは違うの何でだろ？
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technology/mc-tech/main-technology/bluecore.html
- 695 ：774RR：2021/06/06(日) 11:22:26.94 ID:kFJOIQXK.net
- 【新型PCXの加速力も最高速も低下している根拠】
１．車体重量が3型の130㎏から、132kgに増加している
僅か2kgなので無視できるレベルとも言えるが、加速力にとってマイナス要素であることに変わりない
２．総ギア比が3型よりもハイギア寄りになっている
リアタイヤの小径化に伴うもので、僅かにハイギアになっているだけで誤差レベルであるが、
相変わらず燃費重視で、加速力を重視したチューニングになど全くなっていない
３．排ガス規制でエンジン特性が悪化している
3型PCXの2バルブeSPエンジンが僅か5000回転で12Nmを叩き出すほど高性能だったのに、新型は6500回転まで回さないと12Nmでなくなった
これは低回転領域で考えると単純に排気量が小さくなってパワーが無くなったのと全く同じことである
４．タイヤが無駄に太くなっている
タイヤが太くなると路面抵抗が増えて、加速力も最高速も落ちる
【検証結果】
＞JK05（4型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125.under.jp/miss.hkf30.html
＞JK05に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した1,000mで平地最高速の94.8km/hを表示した。この時、JK05のメーターは100kmを表示していた。
＞(再度計測した時）の最高速（GPS値）はJF81（3型PCX)は100.2km/hで、JK05は98.2km/hだった。
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
【結論】
新型PCXは排ガス規制対策で性能の低下したエンジンに車体重量増化、タイヤの幅広化等によって、3型よりも加速力も最高速も劣る
燃費が悪いだけでなく走行性能も劣っている
- 696 ：774RR：2021/06/06(日) 11:26:02.63 ID:kFJOIQXK.net
- >>692
新型PCXの走行性能の方が劣っているという根拠>>695
新型PCXの方が速いという根拠が全くない
もしもこれでも尚、新型PCXの方が速いと主張したいなら、根拠を出せ
今日の夜9時までに新型PCXの方が速いという根拠（主観的な感想以外）を出せ
夜に見に来るのでそれまでに出せなければお前の負け
二度とこのスレに来るな
- 697 ：774RR：2021/06/06(日) 11:31:55.87 ID:QWoUpFpH.net
- >>693
>>694
新型PCXに、可変バルブ搭載しなかったのはそのへんが理由の可能性はあるな…。
4バルブ化とか、その他、「アレ」っぽい要素組み込んだのに、可変バルブはやめたのだろう、という疑問はあった。
- 698 ：774RR：2021/06/06(日) 11:33:48.30 ID:kFJOIQXK.net
- >>693
バカの新参者が案の定バカを晒している
3型PCX150にCBSモデルがあることも知らない
今までPCXに乗ったことも無い、スレを覗いたことも、PCXについて調べたことも無い新参なのでそんな基本的なことも知らない
そしてこんなPCXに乗ったことも無いこんな新参のバァカが4型になってはじめてぴーちーえっくちゅを買って、
まるで「昔からPCXに乗ってました」とでも言いたげに、PCXを弁護するような書き込みをしている
こんなニワカのバカは目障りでしかない
- 699 ：774RR：2021/06/06(日) 11:34:52.11 ID:kFJOIQXK.net
- >>697
新型PCXの走行性能の方が劣っているという根拠>>695
新型PCXの方が速いという根拠が全くない
もしもこれでも尚、新型PCXの方が速いと主張したいなら、根拠を出せ
今日の夜9時までに新型PCXの方が速いという根拠（主観的な感想以外）を出せ
夜に見に来るのでそれまでに出せなければお前の負け
二度とこのスレに来るな
- 700 ：774RR：2021/06/06(日) 11:46:10.16 ID:Fw9q9+eR.net
- h
- 701 ：774RR：2021/06/06(日) 11:47:14.76 ID:eOyyIsBY.net
- おっ、長文アホ9時迄来ないらしいから、今の内に情報交換できるかも(笑。
- 702 ：774RR：2021/06/06(日) 11:48:55.82 ID:kFJOIQXK.net
- ID:QWoUpFpH
↑
このバカド素人は可変バルブに種類があるということも理解していないらしい
タイミング、リフト、片バルブ休止 etc
NMAXの可変バルブはバルブリフト量を変化させているに過ぎない
カーボン噛などと全く無関係
なんの知識もないバァカなので全く議論にも付いていけない
- 703 ：774RR：2021/06/06(日) 11:56:58.97 ID:kFJOIQXK.net
- これは散々NMAXスレに書いたことだが、NMAXのカーボン噛は単に低回転の燃焼効率が悪いからである
NMAXは可変バルブリフト機構を付けても7200回転で12Nmしかでない
低回転でトルクが出ないのは燃焼効率が悪く、失火しているからである
だからNMAXで街乗りをすると燃えカス（カーボン）が溜まりまくってエンストするというだけの事
しかもNMAXはホンダのeSPに負けないように、わざと低回転領域で燃調を濃くしてトルクを水増ししている疑いが濃厚だった
その差が10km/Lを超える燃費の差である
新型NMAXになってなぜか国内仕様車だけ「6000回転で11Nm」（失笑）というクソパワーダウンを果たしたのは、
散々クレームが出ていたカーボン噛対策ではないかと思われる
その証拠に新型NMAXは燃費が良くなっている
低回転トルクを燃調を濃くして誤魔化していた証拠である
- 704 ：774RR：2021/06/06(日) 12:02:27.67 ID:kFJOIQXK.net
- ID:QWoUpFpH
↑
こいつ（歴代PCXに乗ったことも無い、バイクについても何も知らないバカ）が新型の方が速いという根拠を、9時までに持ってくるらしい
まさかだれだけ調子に乗った書き込みをして、逃げ出すわけもあるまい
人の事を散々バカにしまくって自分は何の反論もせずに逃げるような卑怯者ではないだろう
これは見ものだな
- 705 ：774RR：2021/06/06(日) 12:04:01.88 ID:kFJOIQXK.net
- >>697
夜の9時にまた見に来るのでそれまでに新型の方が速いという根拠をこのスレに掲示しろ
もしも提示できないならお前の負け
お前は二度と俺に対して大口叩くな
- 706 ：774RR：2021/06/06(日) 12:06:05.39 ID:Fw9q9+eR.net
- ピンクナンバーでこんなに速くても意味無いんじゃないの？燃費落ちてるし。
俺は3型のほうがぜんぜん良いわ。
- 707 ：774RR：2021/06/06(日) 12:20:37.07 ID:eOyyIsBY.net
- 取り敢えずひと通り潰しておくか。>>695
>１．車体重量が3型の130㎏から、132kgに増加している
車重 130→132キロ 1.5%up
馬力 12.2→12.5PS 2.5%up
装備重量(ライダー体重含む)を70キロとして
最高速に影響する重量/馬力レシオでは4型有利
JK05 16.16 JF81 16.39 -1.4%
加速に影響する重量/トルクレシオでは3型有利
JK05 168.3 JF81 166.7 +0.96%
結論：大差なし
>２．総ギア比が3型よりもハイギア寄りになっている
最終変速比と一次二次ギヤ比、タイヤ外周までを含めると0.63%ハイギヤ寄りである。
しかし、リアホイールが14から13インチと小径になり加速には有利。
更に一次ギヤ/二次ギヤが3.312/3.214から3.058/3.384と、巡航型から加速型に変わっている。
結論：大差なし
- 708 ：774RR：2021/06/06(日) 12:34:39.72 ID:eOyyIsBY.net
- >>707続き
>３．排ガス規制でエンジン特性が悪化している
初代初期型のピークトルク回転数は12N/6000rpmだった。
初代後期espで12N/6500rpmになった。この時点で4型と同じ。
2型3型のeSPで12N/5000rpmになったのし。
結論：大差ないけど、euro5で4型は偉い！
>４．タイヤが無駄に太くなっている
直線ならそうだけど、カーブでの加減速はどうだろ？
結論：好きなの選べ
>【検証結果】
フンドシ先生乙！
- 709 ：774RR：2021/06/06(日) 12:36:46.03 ID:0RUHRWUd.net
- PCXスレなんだから3型だろうが新型だろうがPCXはいいバイクだでいいだろうがよ
いまだに友人の初期型ですらかっこいいと思うわ
- 710 ：774RR：2021/06/06(日) 12:52:12.17 ID:OsQVC2qA.net
- たった1人の発達障碍のために全てのPCX乗りが嫌な思いをするんだな。あっ病院からカキコしてるのか。
- 711 ：774RR：2021/06/06(日) 12:56:00.89 ID:H/S6fEhV.net
- 俺はもう何回も何回も同じこと言ってるぞ
いいか？
【ど っ ち も ど ん ぐ り の 背 比 べ】
速さがどうこう言いたいなら150or160買え馬鹿共！！
- 712 ：774RR：2021/06/06(日) 13:02:36.69 ID:MZabt4Ui.net
- >>707>>708
乙
あのバカが消えて欲しい１人なのでささやかな援護しておく。
「間違いだらけのコミューター選び」のごあいさつより抜粋
当サイトは、素人による素人のためのコミューターガイドを目指しています。実際の試乗経験に基づいて考察をしておりますが、素人であるため、私の無知・独断・偏見・勘違いに基づく間違いも多いかと思いますが、悪意はありません。間違いに気づいたらこっそりと（笑）訂正していきます。
自称プロ（？笑）は自称素人のデータを元に大騒ぎしてるってのはいかがなものかな？
自称プロ（？笑）が素人のフンドシで相撲を取るとかないやろwww
それなりに信憑性は高いと思われるが個人のデータである以上、改ざんされている可能性も無いとは言えない。
いっそのこと近所のフルノーマル３型、４型ユーザー募って計測してみるのも面白いと思うよ
…俺？
残念ながらただの傍観者でＰＣＸユーザーじゃないで悪しからず。
- 713 ：774RR：2021/06/06(日) 13:08:37.02 ID:i8YSwj53.net
- ＞私の無知・独断・偏見・勘違いに基づく間違いも多いかと思いますが、悪意はありません。間違いに気づいたらこっそりと（笑）訂正していきます。
無知独断偏見勘違いに「基づく」んだから参考になるわけがないんだよ
しかも悪意だらけな上、ここでも悪意丸出しで他人をバカにしているし
- 714 ：774RR：2021/06/06(日) 13:13:16.45 ID:eOyyIsBY.net
- >>712
大爆笑！ これ9時過ぎても
しばらくは出てこれないんじゃ(笑。
- 715 ：774RR：2021/06/06(日) 13:55:59.48 ID:7jcycZtk.net
- 長文ウンコ君これはもう戦略的撤退してサイト閉鎖した方がいいな
- 716 ：774RR：2021/06/06(日) 14:02:38.33 ID:I8hg8cBH.net
- https://twitter.com/_S_PRO/status/1401123206853918720/photo/1
ワロタｗ
(deleted an unsolicited ad)
- 717 ：774RR：2021/06/06(日) 15:34:32.67 ID:bKuSRaFC.net
- そもそも「速さ」の優劣を語るなら、その前に必要なことがあるだろ
それを提示せずになぜどちらが速いなどと言えるのだ
ディスクの方が効くとか馬鹿なことを本気で主張していたこともそうだが、頭が悪いのだから、こうしたことはやめておきなさい
向いてないよ
- 718 ：774RR：2021/06/06(日) 15:36:06.55 ID:H/S6fEhV.net
- 新車購入してまだ1か月ちょいなんだが、
ロック解除からのFI起動からのセル回らん（キーマーク点滅）っての多々あるんだがなんだこれ？
かなりうざい。
- 719 ：774RR：2021/06/06(日) 15:45:34.32 ID:i8YSwj53.net
- >>718
認証が上手く出来てない可能性
スマートキーをポケットに入れてそうなるなら、あえてポケットから出してシートにでもおいてやってみて
こちらも最初そういう事があったけどしばらくしたら直ったよ
- 720 ：774RR：2021/06/06(日) 15:54:16.42 ID:OsQVC2qA.net
- リモコンのバッテリー変えてみる。
- 721 ：774RR：2021/06/06(日) 15:58:00.25 ID:1LQIginu.net
- >>718
スマホと一緒にポケットに入れてるとたまになる
- 722 ：774RR：2021/06/06(日) 16:06:03.83 ID:H/S6fEhV.net
- 電池が先なんだろうが、とりあえずスペア使ってみることにする。
ちなスマホはバイクマウントでリモコンはズボンの右ポケットに入れてる。
- 723 ：774RR：2021/06/06(日) 17:16:45.02 ID:hwL5jium.net
- >>706
燃費しか言わない3型馬鹿は黙ってろ
問題は燃費関係なく
4型の性能がどうなのか
- 724 ：774RR：2021/06/06(日) 17:17:38.44 ID:QDTsUxDg.net
- ３型とか４型とかどうでもええんや
ワシは単に新しいモデルが欲しいだけ
それ以上でもそれ以下でもない 性能何て二の次三の次やで
- 725 ：774RR：2021/06/06(日) 17:20:16.15 ID:l3Yl6y1X.net
- >>700
>>706
長文ウンコ先生ってこの荒らしだったのかよｗｗｗｗ
これだけでこいつの話聞くに値しねえｗｗｗｗｗ
- 726 ：774RR：2021/06/06(日) 19:17:27.42 ID:EjmhxHrb.net
- リードから乗り替えだけど比較はするけどどっちが良かったとかいちいち思わんけどなぁ
どっちも良かったとしか思わんわ
カマ掘られんかったらまだ乗ってたしねリードは
もっと乗りたかった、ありがとうリード、こんんちはPCX、これからよろしくね、だけだわ
いちいちあれとこれと比べてどっちが上とか下とかそれこそエアプじゃねぇかよ
- 727 ：774RR：2021/06/06(日) 19:27:00.19 ID:H/S6fEhV.net
- 仕事してなくて新型バイクを買える奴が羨ましくて羨ましくてディスってる哀れな老害だよ笑
- 728 ：774RR：2021/06/06(日) 19:56:33.14 ID:AJwwvMr3.net
- 4~5年スレ粘着してやっと新型PCX（3型）買ったらすぐフルモデルチェンジしてしまって、悔しくて悔しくてどうしようもなく4型をディスりたいんだよw
- 729 ：774RR：2021/06/06(日) 20:14:15.52 ID:KMEQf+Kz.net
- 他人の事をとやかく言う前に>>686のレスの返答も欲しいなー
都合が悪い事から逃げるヤツの言う事など聞く価値無し
- 730 ：774RR：2021/06/06(日) 20:29:00.44 ID:i8YSwj53.net
- 長文ウンコ君ネタはもういいって
呼び寄せてどうする気だよ
- 731 ：774RR：2021/06/06(日) 21:37:30.41 ID:QDTsUxDg.net
- >>729
ｱﾝﾀもうんこの仲間入りやぞ
スルーしろよｱﾎﾝﾀﾞﾗ
- 732 ：774RR：2021/06/06(日) 21:52:21.59 ID:nF47b9gN.net
- うんこに反応するやつはうんこ
- 733 ：774RR：2021/06/06(日) 21:53:07.02 ID:kFJOIQXK.net
- はい、9時過ぎたので来た
案の定>>692のID:QWoUpFpHは 全 く 何の根拠も挙げられなかった
読んでやるから根拠を出せと時間を与えてみても、全く何一つ書き込みも出来ず、 逃 げ た
結局右も左も分かってないバァカのド素人が、「新型の方が速い」などと全く妄想していただけなのは明白
新型に乗ってる奴はこんな奴ばかり
これだけ根拠を出して、4型が劣っていると論証してもバイクについて何も理解していないので全く反論も出来ない
反論を示せと迫るとID:QWoUpFpHのようにIDを変えて逃げる
こちらが堂々と根拠示して書き込んでるのを何の反論もせず、他の奴らと一緒になって強気にでもなっているのか、人を小ばかにしたような書き込みをする
その癖にピンポイントで名指しして、反論しろと迫られるとビビッて逃げる
こんなヘタレの無能など相手にもならない
- 734 ：774RR：2021/06/06(日) 21:56:03.25 ID:kFJOIQXK.net
- 今日から、俺に反抗するような書き込みをしている奴は一人づつ根拠だして反論させる
反論しなければ>>692のヘタレと同じで逃げたとみなす
- 735 ：774RR：2021/06/06(日) 22:04:32.90 ID:i8YSwj53.net
- あんたみたいなのからは逃げるのが正解なのであって構ってやる意味も理由も必要性もないんだよ
いくらどれだけここでイキったところでホンダが販売止める訳でもユーザーが買わない訳でもないんだしな
- 736 ：774RR：2021/06/06(日) 22:06:02.06 ID:i8YSwj53.net
- >>734
>>713
- 737 ：774RR：2021/06/06(日) 22:12:54.62 ID:KMEQf+Kz.net
- >>734
>>686
- 738 ：774RR：2021/06/06(日) 22:18:30.20 ID:9F9QZuo1.net
- >>734
>>712
- 739 ：774RR：2021/06/06(日) 22:18:50.17 ID:OIoaoEgI.net
- 新型出てるのにわざわざ３型新車で
買いたくないよね
- 740 ：774RR：2021/06/06(日) 22:21:50.85 ID:kFJOIQXK.net
- >>707
実際のエンジンの回転数を全く考慮していないので論外
回転数を考慮せず、最高出力や最高トルクを比較するだけのパワーウエイトレシオやトルクウエイトレシオだけでは、現実の加速力や最高速は分からない
何度書いているように2バルブでロングストロークエンジンの3型の方が低回転トルクが太く、しかも車体が2kg軽い
大して新型は4バルブでショートストロークのため、低回転トルクが3型より細く、しかも車体が重い
3000～6000回転の常用回転領域では、3型の方がパワーウエイトレシオもトルクレシオも確実に勝っている
だからこう↓なる
＞JK05（4型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125.under.jp/miss.hkf30.html
低回転トルクに秀でた3型の方が出だしから速い
原付の実用速度である60km/h～80km/hまでの加速力は3型の勝ち
これを誤差レベルと言ったところで、新型が3型に比べて全く速くなっていないことは明白
- 741 ：774RR：2021/06/06(日) 22:25:19.86 ID:i8YSwj53.net
- 新型が出てすぐの時にこだわりがなく乗れればいいとか費用だけで選ぶって人は３型買ってただろうけど、新型が出て約半年となった今わざわざ型遅れを新車で買うという人は少ないと思うけどね
ましてや１２５～２００クラスは種類が少ないから単純に費用と目的と使い勝手と見た目、その次に走りと燃費な事が多いし
長文ウンコ君みたいなウンチクは本当にクソの役にも立たないんだよねえ
- 742 ：774RR：2021/06/06(日) 22:27:13.40 ID:kFJOIQXK.net
- ＞JK05に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した1,000mで平地最高速の94.8km/hを表示した。この時、JK05のメーターは100kmを表示していた。
＞(再度計測した時）の最高速（GPS値）はJF81（3型PCX)は100.2km/hで、JK05は98.2km/hだった。
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
新型の方がパワーウエイトレシオが優れている上に僅かにハイギアなのにも関わらず、実際の最高速が低い原因は不明
タイヤが太すぎて路面抵抗が増えて、加速力も最高速も劣ってしまっているとでも考えるしかない
しかし間違いなく言えることは新型は 全 く 速 く な い ということである
もしも3型よりも5km/hでも速くなっていれば、何度計測しようが誤差を吸収してでも、新型の方が速くなっているはずである
ところが実際に計測してこうやって似たり寄ったり（どころか僅かに遅い）計測結果が出るということ自体が、
新型が 全 く 速 く な っ て い な い ということの証明である
- 743 ：774RR：2021/06/06(日) 22:28:27.36 ID:i8YSwj53.net
- >>740
個人のブログに３型と４型のダッシュ勝負では４０キロまではほぼ同じでそれ以降は４型が引き離したって書いてたし、俺も実際やったら本当にその通りだったからその内容は大間違いなんだよねえ
あんた実際にやってないだろ？
参考にならないって
- 744 ：774RR：2021/06/06(日) 22:29:13.42 ID:H1yc4iBg.net
- 速くなってなきゃ駄目ですか？
- 745 ：774RR：2021/06/06(日) 22:30:03.04 ID:kIfI2dvA.net
- 速い遅いとかどうでもいいわ
速いのがいいならシグナス買っていじるわ
- 746 ：774RR：2021/06/06(日) 22:36:59.84 ID:KMEQf+Kz.net
- 「間違いだらけのコミューター選び」のごあいさつより抜粋
当サイトは、素人による素人のためのコミューターガイドを目指しています。実際の試乗経験に基づいて考察をしておりますが、素人であるため、私の無知・独断・偏見・勘違いに基づく間違いも多いかと思いますが、悪意はありません。間違いに気づいたらこっそりと（笑）訂正していきます。
- 747 ：774RR：2021/06/06(日) 22:38:53.97 ID:m1YKrpds.net
- 常用回転が3000～6000だってさ
ﾌﾟﾌﾟｯ
- 748 ：774RR：2021/06/06(日) 22:46:51.07 ID:kFJOIQXK.net
- >>743
どうした？そうしたらなぜそのブログのリンクを貼らない？
貼れない理由でもあるんだろ？（失笑）
それからなぜそのブログは信用するくせに、きちんとGPSデータまで取ってるサイトは信用しない？
都合が悪いからか？
＞俺も実際やったら本当にその通りだったから
どういう条件でやったのか書いてみ（爆笑）
それから証拠だせ
恐らく嘘書いてるだけなんだろうがな
なぜなら新型PCX乗ってる奴が3型乗ってるような友人と一緒に加速勝負（失笑）するような機会はまずないだろうからな
まさか赤の他人の3型乗りと信号待ちで出会って、会話になって勝負したとでも？
そんな暇人いねーから（爆笑）
つまりお前の作り話だって分かるんだよ
- 749 ：774RR：2021/06/06(日) 22:48:17.03 ID:eOyyIsBY.net
- >>740
スクーターの加速は馬力とトルクがほぼ同じならば、変速プロフィールで勝負が決まるのだ。
・JK05はKF47より軽いWR（JF81ではKF30より重いWR）
・JK05はKF47より硬いセンタースプリング
・KF47はトルクが14N・m→15N・mに上がった分、変速回転数が少し低くなった。
これらからJK05はトルクがJF81と変わらない高回転域に変速回転数が上がった事が分かる。
だから、実用域の加速は新旧大差ないと結論付けた。
間違いだらけコミューター選びのグラフは、1秒遅れスタートの新型が60キロ前で追いついてるけどね。
- 750 ：774RR：2021/06/06(日) 22:49:47.19 ID:kFJOIQXK.net
- >>743
速くそのブログのリンク貼れ
それからどういう状況で3型と比べたのか詳細に説明しろ
逃げたら嘘書いたとみなす（嘘に決まってるが）
明日また来るからそれまでに書き込め
- 751 ：774RR：2021/06/06(日) 22:55:08.29 ID:LuDsz5zT.net
- >>750
お前ごときに嘘認定されようと逃げた宣言されようと誰もダメージ受けないと思うんだが？
それに個人のブログなんて貼ったらお前みたいな基地害が粘着するからやれるわけないだろバカか
- 752 ：774RR：2021/06/06(日) 22:57:22.37 ID:kFJOIQXK.net
- >>747
お前街の中でストップ＆ゴーやってるときのエンジンの回転数も知らない？
前の車に続いてトロトロ走ってる時など、3000～4000回転だろうな
60km/hで巡行してる時でせいぜい5000回転前後
5000回転以下の低回転トルクの細い新型は、3型PCXのエンジンで110㏄レベルのパワーしかない
おまけにタイヤが太く車体も2kg重い
単に実用性能が劣化しただけ
原付スクーターで低回転トルクがなく、重いのは 致 命 的
- 753 ：774RR：2021/06/06(日) 22:57:23.95 ID:KMEQf+Kz.net
- >>750
逃げたら嘘？
じゃあおまえはバイク歴を答えずに逃げてるから
おまえの存在そのものが嘘だなwww
- 754 ：774RR：2021/06/06(日) 23:00:11.41 ID:kFJOIQXK.net
- >>751
お前になんか聞いてないから
>>743に言っている
ID:i8YSwj53へ
明日までにそのブログのアドレスと、自分が「実際にやった」状況を詳細にこのスレに書き込め
書き込まなければウソ書いて逃げたと見做す
- 755 ：774RR：2021/06/06(日) 23:05:44.85 ID:H/S6fEhV.net
- しょうもな
- 756 ：774RR：2021/06/06(日) 23:11:06.67 ID:BckYBZEE.net
- >>754
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- 757 ：774RR：2021/06/06(日) 23:11:11.57 ID:kFJOIQXK.net
- >>749
お前の書き込みって俺にとってすげぇ都合がいいんだよな
だって俺は別に「新型は3型より遅い」って主張したいわけじゃないから
「新型は燃費が悪くなっただけで、３型から全く速くなっていない」と主張したいだけだから
お前の書き込みは尽く俺の本旨を説明してるだけで、むしろ新型買った奴らにとっては尽く都合が悪いんだよな
何しろ新型は3型より圧倒的に速くなったと思い込んでるバカしかいないから（爆笑）
- 758 ：774RR：2021/06/06(日) 23:11:37.15 ID:BckYBZEE.net
- 貴方の入金が確認できるとすぐに、卑猥な動画はすぐに削除し今後私から２度と連絡がないことを約束します。
この支払いを完了させるために４８時間（きっちり２日間）の猶予がございます。
このメールを開くと既読通知は自動的に私に送られるため、その時点でタイマーは自動的にカウントを開始します。
私のメールに返信しようとしないでください。
（送り主のメールアドレスは自動的に作られ、ネット上で拾ったものですので）何も変わりません。
どこかに苦情を送ったり、通報したりしないでください。
私の個人情報や私のビットコインアドレスはブロックチェーンシステムの１部として暗号化されています。
色々と私の方でもヘマしないように調べてあります。
このメールを誰かに転送しようとしていることが分かると、すぐに貴方の卑猥な動画を公開させます。
合理的に考えて、バカな真似はこれ以上しないでください。
わかりやすい説明を段階を踏んでお伝えをしたつもりです。
今貴方がすべきことは私の指示に従って、この不快な状況を取り除くことです。
ありがとうございます。
幸運を祈ります。
- 759 ：774RR：2021/06/06(日) 23:13:54.64 ID:kFJOIQXK.net
- >>756
貴方の入金が確認できるとすぐに、卑猥な動画はすぐに削除し今後私から２度と連絡がないことを約束します。
この支払いを完了させるために４８時間（きっちり２日間）の猶予がございます。
このメールを開くと既読通知は自動的に私に送られるため、その時点でタイマーは自動的にカウントを開始します。
私のメールに返信しようとしないでください。（送り主のメールアドレスは自動的に作られ、ネット上で拾ったものですので）何も変わりません。
どこかに苦情を送ったり、通報したりしないでください。私の個人情報や私のビットコインアドレスはブロックチェーンシステムの１部として暗号化されています。
色々と私の方でもヘマしないように調べてあります。
このメールを誰かに転送しようとしていることが分かると、すぐに貴方の卑猥な動画を公開させます。
合理的に考えて、バカな真似はこれ以上しないでください。わかりやすい説明を段階を踏んでお伝えをしたつもりです。今貴方がすべきことは私の指示に従って、この不快な状況を取り除くことです。
ありがとうございます。幸運を祈ります。
- 760 ：774RR：2021/06/06(日) 23:14:47.80 ID:kFJOIQXK.net
- 続きをコピぺしたら、先に貼られてたか
- 761 ：774RR：2021/06/06(日) 23:21:14.67 ID:eOyyIsBY.net
- >>716 に誰も突っ込まないからコメントしておくか。
綱引き大会のキャンディノーブルレッドのKF18な。
PCXでオフロードは楽しいけど、ぬかるみだけは無理だ。
新型でトラコンオフにしても、ぬかるみ脱出は無理だから(笑)。
- 762 ：774RR：2021/06/06(日) 23:32:38.47 ID:i8YSwj53.net
- >>754
誰に聞いても同じ事さ気付こうな自分の異常さに
- 763 ：774RR：2021/06/07(月) 00:33:19.82 ID:yT1T/4gm.net
- >>754
お前みたいな自分だけが正しいと思い込んでるようなクズが他人のレビュー見たところで納得も理解もしないだろ？
- 764 ：774RR：2021/06/07(月) 01:58:44.19 ID:P7RVOqDQ.net
- 新型の方が速いってブログなら俺もみたいな
i8Y～はどうして貼らないの？本当に嘘だから？？
- 765 ：774RR：2021/06/07(月) 02:02:27.94 ID:vSzQe1H9.net
- かまってちゃんは無視するに限る
- 766 ：774RR：2021/06/07(月) 04:03:40.82 ID:haE+mVwO.net
- 速さねぇ…
俺はまちなかの通勤にＰＣＸをつかってるけどメインバイクは隼だから加速云々とかは鼻っから求めてないよ
ＰＣＸは３代目から４代目に乗り継いだけどどちらもいい足になるスクーター
非常に出来がいいと思う
ただ加速や燃費、ブレーキ云々を言う乗り物では無いんじゃないかな？
- 767 ：774RR：2021/06/07(月) 05:53:11.39 ID:rd6Wzwf7.net
- h
- 768 ：774RR：2021/06/07(月) 08:26:45.53 ID:uKmyQR8D.net
- >>766
隼に乗ってる人は余裕がありますな。
- 769 ：774RR：2021/06/07(月) 08:44:57.52 ID:pdTuJslI.net
- バイクとしては面白味が少ないから、これだけ持ってても飽きるな。
JF58の方が自転車の軽さに2stの加速でスクーターとしては楽しかった。
PCXだけだと増車したくなるわ。
- 770 ：774RR：2021/06/07(月) 09:02:28.87 ID:X1a0WrK8.net
- >>766
原付に加速や燃費、ブレーキ云々を求めてる奴は
原付しか持ってない奴だから仕方ないよw
求めたいなら相応のバイク買えば済む話だから。
- 771 ：774RR：2021/06/07(月) 09:11:00.67 ID:nSD43800.net
- さすがにブログに書いてあったとか試してもないのに試したとか嘘書いちゃいかんわ
- 772 ：774RR：2021/06/07(月) 09:36:00.08 ID:pdTuJslI.net
- バイクの足にPCXは向いてるのかもしれんね。性格が正反対の場合が多いだろうし。
ただ個人的に車の足としてはフラストレーション貯まってイマイチだw
まあ殆どの人はドングリの種類に興味無いから。
あるのはドングリ愛好家だけだ。
- 773 ：774RR：2021/06/07(月) 10:02:10.42 ID:tqmmU7wA.net
- お前ら三行以上を問答無用でNGに速攻ぶちこんでみ。快適だぞ
- 774 ：774RR：2021/06/07(月) 10:11:30.06 ID:N+J4IreE.net
- >>771
なんで嘘前提？
- 775 ：774RR：2021/06/07(月) 10:47:06.32 ID:P38/9hfn.net
- まあでも本当に新型の方が速いってソースがあるなら貼りまくってるはずだからな
やっぱり嘘だったんだよ
- 776 ：774RR：2021/06/07(月) 10:56:44.54 ID:C8voOCg7.net
- >>775
原2クラスの速い遅いの「ソース」なんかあるわけ無いよ。雑誌モトチャンプもアテにならないし。
個人個人が実際に乗り比べてみるしかわかりようが無い。
- 777 ：774RR：2021/06/07(月) 12:07:07.59 ID:CRnnG56W.net
- こんな小型の安物で張り合ってること自体が恥ずかしくないのか？
- 778 ：774RR：2021/06/07(月) 12:07:11.88 ID:alLoHtOJ.net
- Euro4からEuro5になってあんまり変わらないならいいじゃない？
- 779 ：774RR：2021/06/07(月) 12:19:20.23 ID:UT9eWq/K.net
- >>776
何意味の分からんこと書いてんの？お前
速さ計測しても僅かな差しかないというのなら、ド素人が乗っても余計分かるわけないだろ
バカかお前
- 780 ：774RR：2021/06/07(月) 12:26:32.49 ID:RQ9uh1Dl.net
- いい加減うるせー！！
もうおまえら20万で買えるアドレス（フラットシート）乗っとけボケ！！！
コスパ最強笑とか言って満足しとけや
加速がうんぬんとか大した差ないわいつまで続くねんしょうもないんじゃ！！
- 781 ：774RR：2021/06/07(月) 12:33:40.47 ID:C8voOCg7.net
- >>779
逆。計測しても大差無いから乗ってみなきゃわかんないってこと。
時速70km以上で走っていて、他のバイクに10m以上先行かれていても計測したら0.5秒程度の差にしかならん。
- 782 ：774RR：2021/06/07(月) 12:39:08.11 ID:UT9eWq/K.net
- 普通、乗ってみても違いが分からないから、計測するんだろうが
人間の感性などあてにならないから
全く同じバイクでも、マフラー替えたりして音がデカくて振動も大きいバイクの方が、パワフルで加速力あるように感じるに決まってんだから
まして「新型だから絶対に速い」という先入観で乗ってるド素人が後を絶たないから、実際の計測結果を出せと言っている>>699
ところが何度言っても誰一人出せない
「ブログに書いてあったとか、実際に乗り比べたら速かった」などと、嘘を書き込む>>743奴までいる始末
人のことを幼稚な言動で誹謗中傷する癖に、いざ「証拠を出せ」と言うと、IDを変えての他の奴らの中に隠れて全く出てこなくなる
しょうもないヤジを延々と飛ばす癖に、名指しで「証拠を出せ」と言うとビビッてしまって、すぐに逃げる（失笑）
- 783 ：774RR：2021/06/07(月) 12:39:39.83 ID:UT9eWq/K.net
- >>743は早くそのブログとやらのリンクを貼れ
そして実際に試した時の状況を詳細に書き込め
書けないなら悔し紛れにウソを書き込んだと見做す
- 784 ：774RR：2021/06/07(月) 12:46:31.06 ID:UT9eWq/K.net
- ■新型PCXが速くない理由と実際の計測結果
2バルブでロングストロークエンジンの3型の方が低回転トルクが太く、しかも車体が2kg軽い
大して新型は4バルブでショートストロークのため、低回転トルクが3型より細く、しかも車体が重い
3型PCXは僅か5000回転で12Nmの最高トルクを叩き出すのに、新型PCXは6500回転まで回さないと同トルクもでない
これはつまり5000回転前後の常用回転域では、単に排気量の小さいエンジンのバイクに乗っているのと全く同じことである
だから実用速度である60km/h～80km/hまでの加速力を比較すると、こう↓なる
＞JK05（4型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
＞JF81（3型）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125.under.jp/miss.hkf30.html
排ガス規制でエンジンの性能がダウンし、車体が重くなり、しかもタイヤを太くしてしまった新型PCXは 全 く 速 く な い
3型よりも僅かに遅い可能性の方が濃厚
- 785 ：774RR：2021/06/07(月) 13:24:19.89 ID:TJuhC8Xp.net
- >>784
想像や仮定の話をさも事実であるかのように語るのは風説の流布って言うんだよ
- 786 ：774RR：2021/06/07(月) 13:32:37.21 ID:LcKNUN/w.net
- それはそいつより頭の悪い発言だわ
- 787 ：774RR：2021/06/07(月) 15:28:04.51 ID:N+J4IreE.net
- 全開加速の速い遅いがそんなに重要か？
- 788 ：774RR：2021/06/07(月) 17:14:29.47 ID:LGP41obu.net
- 長文ウンコ君みたいなのはスルーしたらいいんじゃないですかね
人の言葉全く通じない奴の相手なんて時間の無駄だと思うし
- 789 ：774RR：2021/06/07(月) 17:57:22.05 ID:zxFTgWZI.net
- まあ興味はあるよ
でも連呼はうざいしそれしか言わない壊れたスピーカーだからな
一応レパートリーはあるから壊れたSiriとかアレクサってとこか
そんで記者とかは絶賛してるのに実際には遅くなってる(同じ排気量なんだから目に見えて遅かったらそれこそ問題)んならホンダと記者を非難しつつユーロ5がやばいことを危惧するべき
- 790 ：774RR：2021/06/07(月) 19:29:35.18 ID:FeerSCc8.net
- >>789
ちょっと何言ってんのか分かんないですね～
- 791 ：774RR：2021/06/07(月) 19:45:05.81 ID:aVfpiDFn.net
- >>788
>>1読んで「推奨」の意味を自由に解釈すればよろし。
5ch規約に反しなければ、書くのは自由だから。
- 792 ：774RR：2021/06/07(月) 19:48:01.89 ID:aVfpiDFn.net
- >>784
>■新型PCXが速くない理由と実際の計測結果
>3型よりも僅かに遅い可能性の方が濃厚
何か昨日よりずっと控えめな表現に変わってるじゃん(笑。
- 793 ：774RR：2021/06/07(月) 20:02:59.27 ID:bOEcK5n2.net
- >>788
そうやってお前は逃げるわけだ
俺が書き込んでる間、バカだのアホだの罵倒しながら、
名指しで「そこのお前、文句があるなら証拠出して反論してみろ」と言うと、
途端にビビッて「こいつの相手をしても無駄」などとブツブツ言いながらID変えて他の奴の陰に逃げる
お前みたいな奴を ヘ タ レ、 無 能 の 雑 魚 って言うんだよ
やってることがそのまま映画やアニメの雑魚キャラクターだろうが（失笑）
恥を知れよ
- 794 ：774RR：2021/06/07(月) 20:05:40.83 ID:wDukJL2K.net
- 0→100mで3秒とかの差が付くくらいの性能差なら気にしても良いが、微々たるタイム差なんてどうでも良い
- 795 ：774RR：2021/06/07(月) 20:09:13.09 ID:zxFTgWZI.net
- >>790
日本語力ないんすねー
- 796 ：774RR：2021/06/07(月) 20:09:46.64 ID:FeerSCc8.net
- 人語が通じない豚と無意味な議論するより逃げた方が何かとお得だろwww
- 797 ：774RR：2021/06/07(月) 20:11:55.72 ID:FeerSCc8.net
- >>795
うん？べきべき言うぐらいなら自分がライターとホンダ批難してユーロ５ヤベーヤベーやりゃよくね？
って事
- 798 ：774RR：2021/06/07(月) 20:14:52.50 ID:LGP41obu.net
- >>793
どうでもいい事だから納得や説得するような証拠出す必要ないですもん
あんた一体ここで何がしたいん？
自分のＰＣＸや免許なんかも一切出さず逃げてんのあんたじゃんね？
人には言うくせに自分は出さないわけ？
- 799 ：774RR：2021/06/07(月) 20:15:30.37 ID:bOEcK5n2.net
- >>692や>>763はどこに行った？
IDが変わっていても「>>692だが」とか「>>763ですが」と前置きした上書き込んで、
説明責任を果たすのが当たり前の態度
ところがIDが変わっているのを良いことにコソコソと他人の陰に隠れて出てこない
ID:QWoUpFpH
ID:i8YSwj53
↑
こいつらは完全にヘタレの雑魚
名指しで証拠出せと言われた途端に逃げ出した
そして今度は長文は無視すべきとか逃げる口実を作って、他人の陰に隠れて出てこない
こいつらのような奴はマジでゴミ
こっちは堂々と議論しているのにコソコソ出て来ては負け惜しみのウソを書き込むだけの無能
- 800 ：774RR：2021/06/07(月) 20:18:14.69 ID:bOEcK5n2.net
- >>798
お前何言ってんの？（失笑）
過去スレで俺が何か書き込むたびに「証拠を出せ」「免許もバイクにも乗っていない奴の妄想ｗ」などと書き込みまくってきたのはお前ら
ところがいざ、俺がお前らに証拠を出せと言うと途端に口を濁しながら、
「証拠出すようなことじゃないから…」だと
マジで 草 生 え る ｗ ｗ ｗ
大草原不可避
- 801 ：774RR：2021/06/07(月) 20:22:25.26 ID:bOEcK5n2.net
- >>798
>自分のＰＣＸや免許なんかも一切出さず逃げてんのあんたじゃんね？
まんまこの言葉お前に返すわ（失笑）↓
『どうでもいい事だから納得や説得するような証拠出す必要ないですもん』
俺が免許持ってるかとかPCXに乗ってるかなんか議論と何の関係もないから
それこそ全く「相手にする必要がない」し「証拠を出す必要性もない」こと
だから俺はスルーしてるだけで当たり前だが免許も持ってるし、バイクも乗ってる
- 802 ：774RR：2021/06/07(月) 20:30:12.58 ID:bOEcK5n2.net
- ここはバイク板で新型が出たら遅くなったとか、速くなったとかそんなものは当たり前の議論
原付なら燃費や装備面についても当然議論して当たり前
これらを「どうでもいい事」というのなら、そんな奴はこんな掲示板に存在する意味がないし、新型などに乗らず、
中古でボロボロの装備も燃費も悪いし遅い性能の低いスクーターにでも乗っていればいいだけの事
お前らがやってることの真意はこういう事である
いざ新型の性能が落ちていると散々俺に言われ、だんだん自分でも自信が無くなってきたので「嘘をかきこんだり」>>763
興味が無いふりをして議論を放棄して逃げている>>798だけの事
完全にお前らは負け犬の敗北者
議論する気もないならこんな掲示板に出てくるな
逃げるぐらいなら最初からこんな掲示板に出てくるな
邪魔なだけ
- 803 ：774RR：2021/06/07(月) 20:32:03.29 ID:bOEcK5n2.net
- >>763は
>>743の間違いな
- 804 ：774RR：2021/06/07(月) 20:33:17.40 ID:bOEcK5n2.net
- IDが変わっていても「>>692だが」とか「>>743ですが」と前置きした上書き込んで、
説明責任を果たすのが当たり前の態度
ところがIDが変わっているのを良いことにコソコソと他人の陰に隠れて出てこない
ID:QWoUpFpH
ID:i8YSwj53
↑
こいつらは完全にヘタレの雑魚
名指しで証拠出せと言われた途端に逃げ出した
そして今度は無視すべきとか逃げる口実を作って、他人の陰に隠れて出てこない
こいつらのような奴はマジでゴミ
こっちは堂々と議論しているのにコソコソ出て来ては負け惜しみのウソを書き込むだけの無能
- 805 ：774RR：2021/06/07(月) 20:39:19.46 ID:aVfpiDFn.net
- ちとコーヒーブレイク。
https://i.imgur.com/GBj0V5D.jpg
- 806 ：774RR：2021/06/07(月) 20:39:42.80 ID:LGP41obu.net
- へ～すごいね～
- 807 ：774RR：2021/06/07(月) 20:43:21.72 ID:9hxEt/xf.net
- うちの新型はアクセル7割捻れば数秒で70km/h超えるし
ケツで曲がれば前輪キレキレでスラロームも余裕。
航続200km超えてまだタンク6割残ってるし
回転数を上げずモーターのように俊敏な加速もする。
ただ良くできていてつまらないのが欠点だけど。
- 808 ：774RR：2021/06/07(月) 20:52:48.99 ID:9hxEt/xf.net
- 110から乗り換えて思うのはホンマ燃費計はいらん。
110みたいにガツーンと加速して後続を引き離そうとするとすぐに燃費が下がる。
エコカーの真似ごとで結果加速が億劫になる。
- 809 ：774RR：2021/06/07(月) 21:01:23.84 ID:bOEcK5n2.net
- 新型PCXだけでなく新型PCX160まで3型150より遅いらしい
＞KF30(3型PCX150)に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで57km/h、200mで79km/h、300mで88km/h、1,700～2,000mで平地最高速の108km/hを表示した。
＞KF47(4型PCX160)に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで57.6km/h、200mで77.3km/h、300mで85.5km/h、1,900mで平地最高速の104km/hを表示した
http://autostrada125.under.jp/miss.hkf30.html
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
排気量アップ（たった7㏄だが）に高圧縮化でトルクもパワーも上がっているはずなのに全然速くなっていない
車体が重くなったせいか、タイヤが太くなり過ぎたせいか、他にも理由があると考えるしかない
新型の走行性能に期待するのは完全に間違い
新型は全く速くないどころか、3型よりも遅い可能性の方が高い
- 810 ：774RR：2021/06/07(月) 21:05:03.91 ID:bOEcK5n2.net
- >>807
3型PCXならアクセル6割で70km/h余裕で出る
何しろ低回転トルクが段違いに高いから
＞JF81（3型125）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
＞JK05（4型125）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
http://autostrada125.under.jp/miss.hkf30.html
http://autostrada125.under.jp/miss.hjk06.html
新型の太すぎるタイヤでキレが良いとかマジで笑える（失笑）
3型に乗ったことのない新参だから分からなんだろうなって、見ててニタニタしてしまう
- 811 ：774RR：2021/06/07(月) 21:08:09.64 ID:bOEcK5n2.net
- >>808
そりゃそうだろお前
110㏄のバイクなんて車重100㎏しかないのに、新型PCXは132㎏もあるんだから
常に後ろに子供乗せてタンデムしてるような状態
車重が30kg以上（30パーセント）も重くなってるのに、トルクもパワーも20パーセントしか上がってないから、全然速く感じなくて当然
しかも新型のエンジンはトルク特性もクソだから高回転まで回さないと全然走らない
だから燃費もクソ
- 812 ：774RR：2021/06/07(月) 21:10:27.61 ID:LGP41obu.net
- はいはいクソクソ～
- 813 ：774RR：2021/06/07(月) 21:10:31.10 ID:bOEcK5n2.net
- 3型PCXはたった5000回転で12Nmものトルクを叩き出していたから、
車重が重いくせに、アクセル回さなくても粘り強くガンガン走った
だからこんなに燃費も良かった
https://i.imgur.com/tFg0r4T.jpg
https://i.imgur.com/6IQuqL0.jpg
https://i.imgur.com/ADJcyQp.jpg
https://i.imgur.com/b87Doli.jpeg
http://imgur.com/0LWSqDU.jpg
新型「重い、遅い、燃費が悪い」だけのゴミ
- 814 ：774RR：2021/06/07(月) 21:16:15.18 ID:o1P9EnDB.net
- まぁ…4型はないな
つうかPCX終わっちゃったな
2型大切に乗るわ
- 815 ：774RR：2021/06/07(月) 21:38:18.41 ID:pdTuJslI.net
- タイヤが極端に重くならない限り、接地面積高い方がキレは良くなるよw
その辺は車体とのバランスだけど新型はキレキレ。
- 816 ：774RR：2021/06/07(月) 21:41:06.95 ID:Pb0zFNc5.net
- >>813
なんで俺が貼った画像パクるの？
自分の出せよ
こいつはほんとアホだな
- 817 ：774RR：2021/06/07(月) 21:43:02.14 ID:PHTNY6JI.net
- ID: bOEcK5n2
>>728
- 818 ：774RR：2021/06/07(月) 21:46:02.64 ID:3iOnCn8k.net
- 他人が貼った画像保存して貼ってる牛丼屋wwwwwwww
- 819 ：774RR：2021/06/07(月) 21:49:56.24 ID:pdTuJslI.net
- 新型は高速走行中にハンドル激しく振ると
バランス崩れるぐらいキレキレなんだからw
そんなアホみたいな試し方する方もバイク解ってないというか
- 820 ：774RR：2021/06/07(月) 21:50:35.52 ID:oZVIIcyh.net
- マジで3型すら乗ってないんだろうなw
乗ってたら自分の画像貼るだろ、究極のエコラン瞬間数値とか
- 821 ：774RR：2021/06/07(月) 21:53:05.81 ID:mZZ1k/4k.net
- 他人のフンドシで相撲取るの好きね無免許バカさんwww
おまえの言ってる事って自分で経験したり体感した言葉じゃ無いから薄っぺらいのよwww
他人の作った言葉やデータでしか話せないおバカさんwww
- 822 ：774RR：2021/06/07(月) 21:55:19.51 ID:pdTuJslI.net
- 普通は他人の画像張らず自分の画像でドヤるよな。
それならさすがにしょうがないと納得する。
極端に自分に自信が無いか、持ってないかのどっちかだわ。
- 823 ：774RR：2021/06/07(月) 21:59:05.27 ID:aVfpiDFn.net
- >>819
どっかで読んだな。あっアレかー！
- 824 ：774RR：2021/06/07(月) 22:01:51.23 ID:wycyfmuX.net
- 赤の他人の燃費画像貼ってどうしたいの？
普通は自分が走った燃費計貼ってドヤるんじゃないの？
クッソわろたww
- 825 ：774RR：2021/06/07(月) 22:06:48.20 ID:LGP41obu.net
- 他人がツーリングした時のアップ写真を未だ使い回すとかもう・・・
- 826 ：774RR：2021/06/07(月) 22:09:37.10 ID:pdTuJslI.net
- 客観的に見て3型のファンなんだろう。
あくまでファンという位置付けなんだろうがw
- 827 ：774RR：2021/06/07(月) 22:14:40.48 ID:LGP41obu.net
- ファンって事は別に構わないけど、だからって同じバイクの次世代型をひどく貶めるとか、それ買ってる人を貶すとかはさすがに容認出来ないね
まぁその３型すら買えないとか免許がないとかなんだろうからやたらめったらデータ的なものとか他人の画像貼るとかして満たされない欲求を満たそうとしてるんだろうね
- 828 ：774RR：2021/06/07(月) 22:15:42.71 ID:E6QKYtMV.net
- リアルでアレだからネットでしか強気になれないんだってwww
- 829 ：774RR：2021/06/07(月) 22:17:03.49 ID:ml8ULhZ1.net
- 今まで他人が貼った画像をちゃっかり保存してたのが驚きだわ
PCX持ってないから画像保存して乗った気になってたのかな？月曜から笑わせてくれるじゃんw疲れが吹き飛んだわw
- 830 ：774RR：2021/06/07(月) 22:25:04.21 ID:mZZ1k/4k.net
- >>813
おまえ明日の朝までに自分のバイクの画像を証拠付きで上げろよw
できないなら５ちゃんねる出入り禁止なwww
- 831 ：774RR：2021/06/07(月) 22:36:11.29 ID:MJLkGWJv.net
- 他人や他人の新型にクソミソ難癖付けて逃げるなだの嘘だの散々やっといて自分は他人の画像を貼ってイキる上にそれこそ黙りこくって逃げるとか何なんだよまったくw
３型持ってんならここの住人が指定する角度や指定に近い場所に持ってって写真撮って貼ってみせろ
話はそれからだ
- 832 ：774RR：2021/06/07(月) 22:56:37.12 ID:LGP41obu.net
- おかしなインプレサイト作って写真も貼ってるからそのくらいは楽勝では？
持ってるなら
- 833 ：774RR：2021/06/07(月) 23:45:16.33 ID:pdTuJslI.net
- JF58
85kgの負荷をかけて平地でアクセルを全開にしたところ100mで63km/h、200mで75km/h、300mで82km/h
やっぱDio110速かったわ。
ハンドルのキレはPCXだけど。
- 834 ：774RR：2021/06/07(月) 23:53:28.70 ID:aVfpiDFn.net
- >>809
ちょっと待った。それ最高速は置いといて、
距離と通過時の速度だけでは、速さの比較になってなくね？
距離到達時の秒数で比較しないと。
０発進では、加速の良い速い方が定点を低速で通過していた
という経験がある。
- 835 ：774RR：2021/06/07(月) 23:58:18.70 ID:CW8qRHhU.net
- 速い遅いのネタはもういいわ他所でやれ
- 836 ：774RR：2021/06/08(火) 00:14:46.87 ID:aKRVW25I.net
- h
- 837 ：774RR：2021/06/08(火) 01:36:45.09 ID:+i/9ip0K.net
- 今頃必死で言い訳考えてるんだろうなーw
どんな言い訳してくるか楽しみだわw
- 838 ：774RR：2021/06/08(火) 02:22:32.29 ID:nHr9y9ig.net
- あらゆる画像探して保存しまくってんだろ
- 839 ：774RR：2021/06/08(火) 02:32:48.98 ID:xAB2ecCp.net
- >>833
それメーター読みの数字だぞ
- 840 ：774RR：2021/06/08(火) 02:36:21.10 ID:vXgr48Fj.net
- >>829
今の日本って悲しいよな
他人の画像を保存して自分がオーナーになっちゃった気分の奴ｗｗｗ
こんなん糞笑うわ
- 841 ：774RR：2021/06/08(火) 02:45:58.75 ID:w9eK5jTn.net
- 今夜勤の休憩中にスレの流れ読んだけど夜中に声出してわろたw
借金王すべらんなぁw 腹痛いww
- 842 ：774RR：2021/06/08(火) 03:55:54.30 ID:Ol32i7xE.net
- 長文の論拠もたった一つの個人ブログだからな…w
それを壊れたスピーカーのように何度も何度もw
どんなに長文をこしらえたところでそこに「自分」が無いんだもの
人様に証拠を持ってこなけりゃ嘘つき呼ばわりする前に
まずは御自慢の3型をアップする方が先だよなぁ
- 843 ：774RR：2021/06/08(火) 04:13:21.78 ID:5de5qe8q.net
- それでも悦に浸れる神経ってすげーw
- 844 ：774RR：2021/06/08(火) 06:32:52.26 ID:87ce9oXT.net
- わざわざ保存してupしなおしてる？
元撮影者のimgurアドレスコピペしてるだけじゃね？
- 845 ：774RR：2021/06/08(火) 08:21:05.43 ID:K5lewS8b.net
- 朝になっても反応無いって、本当に無免のバイク無しかよっ！www
- 846 ：774RR：2021/06/08(火) 08:45:39.23 ID:X2c5xPLR.net
- >>711
速さ求めたらPCX以外の400ccとか行った方が楽じゃないか?
現在MF-08で、乗り換えでPCX160にするか250/400ccにするかで右往左往中。
高速での走行考えると250/400ccの方が有利だし、街中での小回り考えるとPCXの方が便利そうだし･･･
- 847 ：774RR：2021/06/08(火) 09:27:49.73 ID:Ol32i7xE.net
- >>846
高速と街乗りどっちに比重を置くかだね
下道メインで下駄代わりに使いたいなら160、高速を快適に乗りたいっていうなら250↑
今乗ってるMF-08にこれといった不満が無いのに160にしたら非力＆チープに感じると思う
逆にもっとコンパクトに取り回しよくしたいってなら160行ってもいいかと
- 848 ：774RR：2021/06/08(火) 09:35:49.67 ID:nFZHBcPA.net
- MF08とかもろ化石じゃん笑
しかも悪名高いＳマチック搭載車
- 849 ：774RR：2021/06/08(火) 10:50:16.58 ID:Yf+IslIv.net
- >>839
距離もメーター読みってデータにならなくね？
それとも道路に線でも書いてるのかなw
- 850 ：774RR：2021/06/08(火) 12:32:34.99 ID:kMyn6tNx.net
- 俺これ買うわ!
https://bike-news.jp/post/212335
- 851 ：774RR：2021/06/08(火) 13:12:14.60 ID:yFQvz1wG.net
- >>850
おめ！
いい色買えよ！
- 852 ：774RR：2021/06/08(火) 13:50:40.64 ID:mYnw9Ful.net
- PCXのスレです
- 853 ：774RR：2021/06/08(火) 14:05:04.38 ID:gDyg55bJ.net
- >>842
間違いだらけのなんとかいうのを書いてるのが長文ウンコ君じゃなかったけ？
- 854 ：774RR：2021/06/08(火) 14:26:18.90 ID:q/4cdmJQ.net
- >>853
違うと思う。
例えばだが、間違いだらけのブログのほうはヤマハのNMAXについては普通どおりの評価はしている。
クソ長文先生はJK-05とNMAXをディスりたいだけ。JK-05をディスるために間違いだらけのブログを引用しているだけにすぎない。
- 855 ：774RR：2021/06/08(火) 14:43:30.41 ID:q/4cdmJQ.net
- ついでに言っておくと、クソ長文先生にとっての「神」はJF-81である。
これの特徴にそぐわない要素はすべからく悪魔になる。
- 856 ：774RR：2021/06/08(火) 14:47:35.30 ID:gBZGJPlu.net
- すべからくを使いたくてたまらん奴がまた一人いた
しかも使い方が典型的な間違い
- 857 ：774RR：2021/06/08(火) 15:14:49.48 ID:mNcKE2Zg.net
- >>854
普通通りとか意味不明な事言ってんなよwww
- 858 ：774RR：2021/06/08(火) 15:28:15.64 ID:q/4cdmJQ.net
- ID:mNcKE2Zg
は長文クソ先生ではないかと予想
- 859 ：774RR：2021/06/08(火) 16:27:45.05 ID:uW5aHBTJ.net
- ま、何にせよ人の写真で悦に入る奴は自分の行いが恥ずかしくなって消えちゃったなw
- 860 ：774RR：2021/06/08(火) 16:41:54.20 ID:Ol32i7xE.net
- と、思うだろ？
ところがぎっちょん、のうのうと馬鹿の一つ覚えのように
例のブログを引用してあーだこーだ言うんだよw
- 861 ：774RR：2021/06/08(火) 17:19:08.26 ID:nFZHBcPA.net
- 3型の燃費画像はド田舎＆低体重限定だろ。
- 862 ：774RR：2021/06/08(火) 17:30:57.55 ID:rTOHDKkf.net
- 言うかどうでもいい嵐なんかNGスルーで乗ってる人の感想とか聞きたいんだけどな
- 863 ：774RR：2021/06/08(火) 17:32:55.17 ID:vH9OorpA.net
- 感想も何も道具として優秀、不満点はメットイン滑り台、これ以外は特に不満はないよ。
- 864 ：774RR：2021/06/08(火) 17:44:46.64 ID:rk/HBP2Q.net
- >>813
ちなみに二枚目の画像は俺のですw
去年の8月夏場に取った画像だよ
横浜在住で170の63だから普通体型でーす
なんで俺が貼った画像パクって保存してるわけ？きもちわる！
- 865 ：774RR：2021/06/08(火) 17:58:45.53 ID:nFZHBcPA.net
- それ3型だから燃費がいいっていうより運転手の技量だろ。
どんな乗り方したらそんなに燃費上がるのん？
- 866 ：774RR：2021/06/08(火) 18:18:13.27 ID:xzW1wpym.net
- ゲーム感覚で燃費走行を楽しむのはアリだと思うよ
- 867 ：774RR：2021/06/08(火) 18:26:19.87 ID:2YlKQAKW.net
- 燃費伸ばしたければ痩せろ！
- 868 ：774RR：2021/06/08(火) 18:41:38.22 ID:XWlRmvvz.net
- >>813
1枚目と2枚目は私の貼った画像だ！
一枚目は今年の4月に信号の殆どない道を片道50キロ往復した時の燃費で、
2枚目は同じ道を去年走った時の画像だ！
長文先生が「3型PCXならリッター60キロ以上出せる」って言うから実際にテストしたら、本当に出てしまった画像だ！
- 869 ：774RR：2021/06/08(火) 18:44:37.80 ID:nFZHBcPA.net
- まぁそうなるよな。
普段使いならストップアンドゴーなら燃費どれくらい？
- 870 ：774RR：2021/06/08(火) 18:51:47.55 ID:XWlRmvvz.net
- >>869
通勤でもリッター50切ることはありません！
今の次期なら30km以上走るとアクセル操作に関係なく55kｍ/L～60km/L余裕で出ます！
- 871 ：774RR：2021/06/08(火) 18:54:04.58 ID:XWlRmvvz.net
- >>813
あ、間違えました
一枚目と「三枚目でした」
同じ片道50kmを往復した時の燃費です
- 872 ：774RR：2021/06/08(火) 18:56:37.62 ID:/D0HLGXk.net
- そういえば２月くらいのクソ寒い頃でもリッター５０以上出るとか言って、
今から証明してこいっ！とか言われてたなwww
- 873 ：774RR：2021/06/08(火) 18:59:44.73 ID:mWHn4Rc0.net
- 現行乗り片道10キロ通勤だけど50前後かな
これから更に暑くなるからもっと延びてくるかと思われ
- 874 ：774RR：2021/06/08(火) 19:17:49.91 ID:nFZHBcPA.net
- >>867
わかっちゃいたがこれがすべてだな。
>>871
詳しく教えてくれてありがとう。
- 875 ：774RR：2021/06/08(火) 19:24:13.33 ID:XWlRmvvz.net
- >>874
どういたしまして（笑）
- 876 ：774RR：2021/06/08(火) 19:43:02.35 ID:B2PX06v7.net
- >>870 すげーな。 俺のはマットコスモシルバーメタリックだから燃費悪いのか？ ずっと47km/Lだな。
- 877 ：774RR：2021/06/08(火) 20:01:46.93 ID:XWlRmvvz.net
- >>876
バカかお前
お前のは4型だからだろ
- 878 ：774RR：2021/06/08(火) 20:15:31.66 ID:COSbV42w.net
- >>833
ややこしいことに、間違いだらけのコミューター選びの加速データは古い車種は全部メーター読みの数値になってる
GPS計測機を買ったのが最近なんだろう
メーターは実際の速度より5パーセント前後も速く表示されるので、GPSを使って実際の速度を計測する
NMAXなどのページに乗ってる加速データも全部メーター読みのインチキで、PCXよりかなり速く書かれてて勘違いする奴がいそう
- 879 ：774RR：2021/06/08(火) 20:25:46.70 ID:nFZHBcPA.net
- NMAXはな…
全体的におっさんくさいのが無理。
メーターも糞ダサいしな。
メットインも容量少なすぎ。
そこらへんを改良してようやくPCXと同じ土俵にたてる。
- 880 ：774RR：2021/06/08(火) 20:41:52.55 ID:8GBRAFyO.net
- いつも比較対象としてpcxさんにお世話になってるがいつも公開処刑されてる気分よ
- 881 ：774RR：2021/06/08(火) 20:49:32.15 ID:vXgr48Fj.net
- NMAXはスマートフォンとペアリングでアプリが使えるのが魅力だな
デザインはＰＣＸでもＮＭＡＸそれぞれ個性があって良い
タンク容量と収納でワイはＰＣＸの方が選択肢になる
- 882 ：774RR：2021/06/08(火) 21:39:57.55 ID:KocUsKqk.net
- >>881
しかしスマホ連動頼りでチープ過ぎるメーターにしてるのがダメ
コストダウンがあからさま過ぎる
- 883 ：774RR：2021/06/08(火) 21:47:18.65 ID:JwC/ZXDr.net
- あの笑っちゃうレベルのコネクト機能で歓喜できるヤマハ信者よｗ
- 884 ：774RR：2021/06/08(火) 22:11:30.59 ID:KZf390SU.net
- スマホ連動すげーとか思ってる人に。
そのスマホを固定する物が必要で相変わらずハンドルバカバー付きだから外す必要もある（ミラー根元にステー付けてスマホホルダーならその分の費用）
毎回スマホセットして雨、雪でも使う？
そこら辺よ～く考えた方がいい
- 885 ：774RR：2021/06/08(火) 22:13:29.97 ID:KZf390SU.net
- そして長文ウンコ君はフルボッコに堪えきれず逃走したのか
逃げたと見なすぞ！は自分への予防線・・・ではないかw
- 886 ：774RR：2021/06/08(火) 22:40:56.18 ID:q/4cdmJQ.net
- Yコネクトは、マップとGPSが連動されてるから盗難あったときに役立つと思っていたけど、最終駐車位置しかわからないから、結局役に立たない。
新型NMAXで優秀なのはスマートキー搭載したことぐらい。Yコネクトもアイストもトラコンもいらん。
新型PCXは動的性能もシグナスやNMAXにあまりひけをとらなくなったし、それ含めて総合的にはPCXのほうが優勢になっちゃうかな？
- 887 ：774RR：2021/06/08(火) 22:46:14.85 ID:xlO+CftG.net
- >>878
速度のメーター読みも時計の秒読みも、車の加速動画で主流だから問題無い。
ただ距離のメーター読みは論外やろ。
そんなアバウトでいい加減な事をやってるやつはおらん。
- 888 ：774RR：2021/06/08(火) 23:38:36.10 ID:97WHFxm3.net
- >>756これさ、ネタのなかでも書いて良いものとダメなものがあるわけよ
爆破とか殺人と同じで、冗談でしたで許してもらえない内容ね
正当防衛は殴られてからでないとただの傷害になってしまうのだと理解しないと
内容的に不正アクセス行為の自白+恐喝
レスバのつもりが越えてはいけない線を越えたら自滅と言うなの敗けなのよ
>>754が「コワイヨー、ハッキングサレタヨー、タスケテ、オマワリサーン」って言えばそれで成り立ってしまう
何故ならハッキングしたと自ら言ってるから
気を付けろよまじで
あと、PCとスマホからエロ画像消して3ヶ月はブルブル震えなきゃだめだぞ
- 889 ：774RR：2021/06/08(火) 23:38:57.51 ID:P45iN5MF.net
- ユーティリティまで考慮したらＰＣＸが最強かと
走りとか付加価値に振りすぎてんだよなＮマックスは
- 890 ：774RR：2021/06/08(火) 23:39:33.89 ID:97WHFxm3.net
- だれか通報してやれ
コピペしちゃいけないコピペだとわからせてあげなさいな
- 891 ：774RR：2021/06/08(火) 23:41:31.97 ID:97WHFxm3.net
- >>889そもそもファミバイで行ける最高の足であって出足のフル加速や最高速なんかどうでもいいだろうにね
たかだか40万円程度でむきになんなよと
んなもんタンス貯金だけでも100台かえるわ
- 892 ：774RR：2021/06/09(水) 01:31:34.63 ID:hoAwA0L8.net
- 4型乗ってるけど出足のもっさり感言うほど改善してるようには思えん
あと登り坂は相変わらず苦手だな
- 893 ：774RR：2021/06/09(水) 02:32:25.77 ID:mLxz8p1v.net
- >>892
そりゃそうだろよ
そうする事で燃費というアドバンテージを顕現させてんだから
- 894 ：774RR：2021/06/09(水) 03:22:48.30 ID:UtfKWtDN.net
- h
- 895 ：774RR：2021/06/09(水) 05:55:12.69 ID:4Nd6e9y+.net
- espエンジンはかなりコンピューターで本来のパワー殺されてる
カスタムCPUで封印解除したら
0-100 2秒、最高200は軽くいくはず
- 896 ：774RR：2021/06/09(水) 08:05:08.40 ID:rsRZQiut.net
- 前スレで紹介されてたカモフラのメッシュシート、真似っこして買ったんだが、サイズが若干小さかった。
紐引っ張ったら一瞬で取れてしまった。クレーム付けるのも面倒なので、だましだまし使ってみる。
まぁ、送料税込み700円くらいだから。 個体差大きいんだろうね。
- 897 ：774RR：2021/06/09(水) 08:12:39.27 ID:jdGlSI/I.net
- 僕の2型は3万キロ近く走ってリッター37キロです
通勤で紅い彗星やってます
- 898 ：774RR：2021/06/09(水) 09:25:59.38 ID:4Nd6e9y+.net
- >>897
それどっか壊れてる
俺のは峠攻めたりバトルしても
50以上はでる
- 899 ：774RR：2021/06/09(水) 09:36:23.26 ID:8csw8bqS.net
- >>898
んな事ない
俺も2型で38くらいだったぞ
- 900 ：774RR：2021/06/09(水) 09:50:58.81 ID:4Nd6e9y+.net
- >>899
よくみろ
お前のはキグナスだろ
- 901 ：774RR：2021/06/09(水) 10:40:21.13 ID:ywquRYy1.net
- >>897
空気圧見てこい
- 902 ：774RR：2021/06/09(水) 10:55:43.24 ID:aaE5cEO4.net
- ドリームで見積して本体のプラス10万円位の見積で
ビックリしたけど、他で見積取り直した方が良いのだろうか、、、、。
- 903 ：774RR：2021/06/09(水) 11:13:11.68 ID:aM5FvOZq.net
- ドリームとかアホだろ
町で買えば10万引きくらいしてくれる
- 904 ：774RR：2021/06/09(水) 11:27:30.22 ID:4zHnM7k+.net
- やっぱりドリームは駄目ですか。
見積でビックリしましたけど。
- 905 ：774RR：2021/06/09(水) 11:29:06.99 ID:4zHnM7k+.net
- とりあえずドリーム以外のホンダ正規店探して
見積し直して来ます。ありがとう。
- 906 ：774RR：2021/06/09(水) 11:52:01.00 ID:X6eqEbIL.net
- 通販で買ったけど車体価格は定価の1割引きでそこにポイントついて
トータルでは2割引きくらいだったな
そこに整備費とか自賠責とかは乗っかるけどさ
- 907 ：774RR：2021/06/09(水) 12:00:49.79 ID:8csw8bqS.net
- 店頭在庫があって即納ならドリームもアリかな
- 908 ：774RR：2021/06/09(水) 12:21:04.94 ID:+Uj9q+tR.net
- PCX曲がるのしんどい
- 909 ：774RR：2021/06/09(水) 12:30:46.65 ID:aM5FvOZq.net
- >>908
PCXはスーパースポーツマシンだからな
- 910 ：774RR：2021/06/09(水) 12:42:45.53 ID:YjerUDzh.net
- >>848
免許取ってすぐ購入したやつだからね。
多分、当時の選択肢どれを買っても満足してる自信ある。
>>847
ここ数年は下道しか走ってないのと、原二にしたら保険高くなるから150クラスも選択肢に入れてる感じ。
まぁ、今年中は楽しんで悩むよ。
- 911 ：774RR：2021/06/09(水) 12:43:11.14 ID:jdGlSI/I.net
- >>901
前後2.3
月一でみてるっつーの
- 912 ：774RR：2021/06/09(水) 13:29:39.57 ID:pb2WJ0Sv.net
- 新型のマットディムグレーメタリックってマット塗装なのでコーティングとかしてはいけないの？
給油口近くのクリア層か何かがベラリ剥がれてのだけど。。
- 913 ：774RR：2021/06/09(水) 13:43:14.36 ID:ah6n4G34.net
- >>912
艶が出ても良いならコーティングしても良いよ
バリアスコートはしっとりとした艶でマットにも合うらしい
- 914 ：774RR：2021/06/09(水) 14:24:54.96 ID:96Qozdnt.net
- しかし、新型のカスタムパーツの少なさよ…
ネタがない。
- 915 ：774RR：2021/06/09(水) 14:27:03.80 ID:iE7sS9ja.net
- >>912
ＭＳのお気楽ブログという個人ブログ主さんのがマットディムグレーでガラスコーティングしていたよ
バリアスコートも持ってた気がする
主曰く液体のガラスコーティング剤は溶剤で色剥がれる可能性高いからやめた方がいいらしい
- 916 ：774RR：2021/06/09(水) 14:27:23.35 ID:aM5FvOZq.net
- 売れるなら発売前から皆つくるよね
あっ…
- 917 ：774RR：2021/06/09(水) 14:36:41.96 ID:96Qozdnt.net
- ＭＳのお気楽ブログっての見てきたけど、プラグを4～5000で換えろってマジ？
俺のJF56は18000km乗って売ったけどプラグなんて10000kmのとき換えただけやわ。
なんの不具合もなかったぞ。
- 918 ：774RR：2021/06/09(水) 14:46:31.48 ID:e6SQj7NT.net
- >>917
２万キロでもいけるで
ただ突然の失火でエンジンがかからなくなる可能性はある
それは５０００でも２万でもどちらでも起こりうる
ただ２万より５０００の方が確率は低い
５００円そこそこのパーツだから安心を買うと思ったら５０００事で交換でええんじゃね？
- 919 ：774RR：2021/06/09(水) 14:55:44.66 ID:iE7sS9ja.net
- >>917
標準プラグはそのぐらいが交換基準だから間違ってない
不具合のあるなしは個体差もあるしな
あそこにも書いてるがオイルとかを指定距離で交換するくせに消耗品なプラグは交換しないとかは俺も滑稽やと思うわ
- 920 ：774RR：2021/06/09(水) 15:06:04.42 ID:96Qozdnt.net
- 滑稽でさーせんｗ
- 921 ：774RR：2021/06/09(水) 15:06:34.86 ID:xzjWg0sZ.net
- プラグメーカーの指定距離が記事に書いてるものと同じだから間違ってはいないね
その他理由もちゃんと書いてるし
プラグってオイル同様に大事なのに軽視してる奴って確かに多いと思う
予防とか性能維持って観点なら車体同様に管理した方がいいのは間違いない
ただＰＣＸの標準プラグてそこら辺では滅多に売ってないんだよな
- 922 ：774RR：2021/06/09(水) 15:08:52.19 ID:iE7sS9ja.net
- >>920
いや、それなら次からそういう基準で交換するようにしたらいいだけやん
motoＤＸでも1本２０００円しないんだからさ
- 923 ：774RR：2021/06/09(水) 15:15:55.99 ID:xzjWg0sZ.net
- 吸気、圧縮、燃焼、排気のうちの１つがプラグによる点火だから大事だよ
プラグ不具合って本当に怖いよ
下手したらシリンダーやピストンリングやられて４サイクルの最初の３つがまともになれなくなったり最悪壊れるからね
- 924 ：774RR：2021/06/09(水) 15:51:34.15 ID:nlO/1oKL.net
- 4型に前後タイプのドライブレコーダーつけるつもりなんだけど
カメラ設置位置どこかいいとこある？
後ろはともかく前は場所が無さすぎてミラー部分が一番かなと思ってるんだが
- 925 ：696：2021/06/09(水) 18:31:39.04 ID:jaeT5ePU.net
- >>897
ローラーか、ベルトが摩耗してないかい？
- 926 ：774RR：2021/06/09(水) 19:17:20.66 ID:CGdoOXG/.net
- 赤い彗星を名乗るからにはノーマル（ザク）じゃないんじゃね？
- 927 ：774RR：2021/06/09(水) 19:48:39.24 ID:dxYO/ZLx.net
- ID:xzjWg0sZ
↑こいつすげぇ頭悪そう
プラグメーカーの言いなり（カモ）になってるだけのバカ
「バイクの場合標準プラグは5000キロ」とかバカの一つ覚えの定型文があるが、そんなものプラグの種類にもよるし、
何よりもバイクのエンジン特性や走り方によって倍以上変わる
高回転型のスポーツ車でガンガン回して走っていれば5000キロで真っ黒になるかもしれないし、
PCXのような燃費重視のスクーターでトロトロ走ってても1万キロ以上余裕で持つ
それにも関わらず、プラグメーカーの交換頻度には詳しい車種別の走行距離の記載もない
つまり5000キロなんてのはプラグメーカーが儲かりたいために、勝手に記載してる最低距離にすぎないに決まってるわけだ
そもそもプラグ交換頻度についてはPCXのマニュアルにすら記載されていない
プラグの交換をそこまで重要視していない証拠である
もしもプラグ劣化が5000キロなどの短距離で起こって、致命的な問題を起こすらなら必ずマニュアルに口を酸っぱくして書かれているはずである
またイリジウムだのルテニウムだのあるが、もしもそんなプラグに変えただけで燃費が上がったり、
信頼性が上がるのであれば標準プラグなど存在しない
バイクメーカーが1000円のプラグ一本ケチって、カタログ燃費を悪くすることなどあり得るわけがないのだから
本当に有意な効果があるのであれば、最初から全車種イリジウムプラグが付いているに決まっている
標準プラグなどもとから存在しない
イリジウムプラグを純正採用しないということ自体が、プラグというものが保守管理上さして重要な部品ではないということを間接的に証明している
- 928 ：774RR：2021/06/09(水) 19:53:42.05 ID:eMyxwAZR.net
- ガンガン回して真っ黒？？？
- 929 ：774RR：2021/06/09(水) 19:54:36.03 ID:dxYO/ZLx.net
- >>928
語弊があるな
- 930 ：774RR：2021/06/09(水) 19:59:22.38 ID:dxYO/ZLx.net
- こいつ頭おかしいだろ↓
>以下は個人の考え方次第ですが、３０００キロ～５０００キロを推奨とされている物はその半分である１５００キロ～２５００キロで交換するというのもアリはアリ。
>モトＤＸなら４０００キロ～５０００キロですね。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84855121.html
家に使い終わってプラグ何十本も並べてる変質者か？
- 931 ：774RR：2021/06/09(水) 19:59:56.42 ID:u6Dujl89.net
- >>927
長文ウンコ君、君は書き込みしなくていい
そんな暇あるならさっさと自体の３型披露しろクズ
- 932 ：774RR：2021/06/09(水) 20:02:26.16 ID:xzjWg0sZ.net
- >>930
頭おかしいのお前な
プラグメーカーが製品の耐久値目安を実際に書いている
それの引用だとも分からない知恵遅れが個人さんのブログ晒して批判してんなよ
- 933 ：774RR：2021/06/09(水) 20:06:09.58 ID:CGdoOXG/.net
- 今度はガングロ先生かよっ！ 普通は真っ白だっペ。
5000はないな、1万キロで普通、2万キロでギリって感じ。
イリプラはアイスト前提の4輪HVで純正採用だわ。
- 934 ：774RR：2021/06/09(水) 20:07:49.02 ID:Oo5gYLVu.net
- >>927
めちゃくちゃ理論過ぎて草も生えねえなw
まぁそんなのいいからお前の３型と免許をきっちり掲載しろや、お？
- 935 ：774RR：2021/06/09(水) 20:12:11.88 ID:Oo5gYLVu.net
- プラグを作ってるメーカーが推奨交換距離として公表しているのが無意味でカモだとか言うならホンダが推奨交換距離として掲載しているあらゆる部品や消耗品もその通りに交換するのは無意味でカモだという事かよ
- 936 ：774RR：2021/06/09(水) 20:12:52.63 ID:dxYO/ZLx.net
- ＭＳのお気楽ブログ
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84613351.html
↑こいつマジでどうしようもないレベルの バ ァ カ だろ
自分で得体のしれないオイルや添加剤入れたり、ベアリングに意味不明なグリス塗ったり、無意味に駆動系バラいてぶっ壊して、
発売から3か月で異音がでるとかで何度も修理に出してる
ド素人が弄ってぶっ壊すを平然とやって記事に書いてる
- 937 ：774RR：2021/06/09(水) 20:15:18.81 ID:Oo5gYLVu.net
- >>933
あんたの普通はそれでいいんじゃねえの？
しかしあんたの普通とメーカーの普通は合致しない
それだけだ
ついでにあんたの言う四輪のイリジウムとやらは両貴金属プラグだから厳密には普通のイリジウムプラグとは違うぞ
- 938 ：774RR：2021/06/09(水) 20:17:03.90 ID:xzjWg0sZ.net
- >>936
そのブログにそうコメントしてきたら？
やれるんなら
つかさっさと自分の３型と免許公開しろよ
- 939 ：774RR：2021/06/09(水) 20:20:04.38 ID:Oo5gYLVu.net
- >>936
異音は十分保証修理案件
最初からいじって出た音ではないという事もきちんと書いてある
それにドリブンのベアリング異音は歴代ある持病
お前３型持ってないな確実に
- 940 ：774RR：2021/06/09(水) 20:24:12.69 ID:dxYO/ZLx.net
- こいつ典型的なド素人じゃん
＞という訳で目標の１００キロはど～～～にか達成しましたので１回目のオイル交換を実施します。
＞その次は＋２００キロの総走行距離３００キロ達成後に交換予定です。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/83940591.html
100kmでオイル交換（指定外の社外品）入れて、今度は300kmで交換だと
そして「異音が出る」とか言って修理に出して
ここまで酷い奴も珍しいな
- 941 ：774RR：2021/06/09(水) 20:24:33.79 ID:3UvGm+IS.net
- >>936
おまえは約束の証拠を示さなかったから５ちゃんねるに出入り禁止なwww
- 942 ：774RR：2021/06/09(水) 20:24:49.47 ID:+dwo903s.net
- >>936
何何事も無かったかのようにまた書き込みしてんだ知恵遅れがw
我慢出来なかったんか？w
お前が人のブログと画像でしか物言えないど素人なのは皆んなにバレてんだから黙ってろやカスw
- 943 ：774RR：2021/06/09(水) 20:26:31.06 ID:xzjWg0sZ.net
- 個人ブログのアド貼って罵倒しまくってんのって5chに通報したらアク禁じゃなかったっけ？
- 944 ：774RR：2021/06/09(水) 20:29:25.28 ID:dxYO/ZLx.net
- こいつマジで噴き出すレベルのバカだな
300kmごとに社外オイルで交換して、添加剤まで入れまくってぶっ壊したらしい
>☆オイルの具合
>３種の添加剤を混合したＥ１の具合ですが何ら問題ありません。
>が、やはりちょっと固くなったのは間違いないようで燃費計の上がり方がコンマ１～２ずつという小刻みな上昇となっています。
>それと恐らく駆動系の音と思いますがなんかこう音がするんですよね。
>※音がアクセルと連動するのは当たり前ですが、戻した時に音が治まるまたは速度が一定以上低下すると消えるので駆動系の音で間違いないと考えられます。
>んで。次回６００キロでの交換時には１０％混合している添加剤を５％に下げると思います。
オイル添加剤入れれ異音でるようになってるのに「何ら問題ありません」だと（爆笑）
こいつはギャグか？
- 945 ：774RR：2021/06/09(水) 20:32:28.01 ID:Oo5gYLVu.net
- >>940
お前はもう自分で３型持ってないとバラしたようなもんだから免許も確実に持ってないよな
そんなチンカスにも劣るカスが個人さんのブログ晒して叩くとかお門違いも甚だしいんだよ
それにドリブンの音とエンジンの音は全く別問題って事さえ分かってないんなら無理して他人叩く必要ないぞウンコ君
その個人さん、相当前からいろいろと研究、経験してきてるような人だから少なくともお前とは雲泥の差だわ
- 946 ：774RR：2021/06/09(水) 20:32:44.62 ID:3UvGm+IS.net
- >>944このレスって議論でも何でもなくて、
他人のブログをこき下ろしてるだけだよな？
通報しとくわwww
- 947 ：774RR：2021/06/09(水) 20:33:38.88 ID:CGdoOXG/.net
- >>937
あちきの普通とは思わんから、敢えて反論する。
両貴金属プラグとの違いは前回の議論で調べて理解している。
PCXの取説には走行距離ではなくギャップが0.8～0.9mm
これは初代から新型まで変わらないサービスデータであり、
1型と2型は熱価7番、3型と4型は8番のプラグだ。
このギャップを余裕のある範囲で維持するには
1万キロ交換が普通じゃないかな？
- 948 ：774RR：2021/06/09(水) 20:33:59.12 ID:xzjWg0sZ.net
- >>944
書いてないウソ並べて音の出所までごっちゃにして何言ってんだお前は
つかはよ自分の３型と免許晒せよ
- 949 ：774RR：2021/06/09(水) 20:34:19.26 ID:dxYO/ZLx.net
- http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84139029.html
＞ＰＣＸ 入院
＞何とも言えない音というのが気になったのでバイク屋に持ち込みました。
＞一応確認してもらったら確かに音が出ているという事で預けてきました。
＞問題は音の出所ですが、私はどうも駆動の音だと伝えておいてます。
＞後はバイク屋がバラして確認するとかメーカーに出して綺麗にやらせるとかいう話で、数日の預かりとなりました。
こいつマジでクズだな
自分が社外のオイルや添加剤入れまくってぶっ壊したことをバイク屋に隠して修理に出してる
バイク屋が原因探すのに無駄な時間食うことになるということも考えもない
無知でバイクぶっ壊した上に、無責任で自己中のクズ
こんな奴はバイクに乗る資格などない
- 950 ：774RR：2021/06/09(水) 20:34:21.28 ID:+dwo903s.net
- >>944
噴き出すレベルのバカはお前なw
恥ずかしくねーのかよ糞雑魚ど素人さんよーw
人の画像上げてる分際で偉そうに語ってんなゴミw
- 951 ：774RR：2021/06/09(水) 20:36:21.90 ID:+dwo903s.net
- >>949
バイクに乗る資格ないのはお前なwww
あ、バイク乗りたくても乗れねーのか、だっさwww
- 952 ：774RR：2021/06/09(水) 20:37:46.30 ID:Oo5gYLVu.net
- >>947
うん、だからそれが普通だと思うならそれでいんじゃねーの？
逐一ギャップ計測してるようなＰＣＸ乗りとか未だお目にかかった事ないけどね
- 953 ：774RR：2021/06/09(水) 20:37:49.33 ID:dxYO/ZLx.net
- 「オイル粘度下降材」(失笑）ってなんですか？
＞ＰＣＸ オイル粘度下降剤投入
＞なにげなしスイッチ入れたら８４キロぐらいで２目盛り減ってました。
＞写真はありません。
＞８４キロで２目盛りはさすがに燃費落ちすぎでは？と思い、粘度下降剤の投入をしました。
＞まずオイル注入口から４５ccほど抜き、代わりに粘度下降剤を４５cc。
＞こないだのオイル交換で９００cc入れたので計算上は５％抜いて５％足した。となります。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84078499.html
これサラダ油ですか？（爆笑）
- 954 ：774RR：2021/06/09(水) 20:39:20.59 ID:Oo5gYLVu.net
- で、個人さんのブログには何一つ書けやしないんだなこの必死なチンカスは
- 955 ：774RR：2021/06/09(水) 20:40:17.42 ID:xzjWg0sZ.net
- キチガイ長文ウンコ君の中ではドリブンがエンジンオイルに浸かっているご様子
- 956 ：774RR：2021/06/09(水) 20:43:58.64 ID:dxYO/ZLx.net
- こいつはマジで頭がおかしいのですかね？
＞アクセルに連動する感じで高めの周波数の音が出る。アクセルオン中（駆動系に抵抗、負荷が掛かっている状態）はほぼ常時。
＞アクセルオフして駆動系の抵抗、負荷が緩和すると速度に応じて小さくなる。
＞アイドリングストップオフで信号待ち中はそこまで音はしない（排気音にちょっと負ける程度）
＞走り出すと再発生する。
＞シャララララ～的な音である。
＞念のためホンダ二輪お客さま相談窓口に内容をメールしておいてます。
＞回答があれば記載しますが、まぁ多分十中八九「販売店へ」回答でしょう。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84128370.html
↑納車して直ぐから添加剤入れまくって、ぶっ壊して異音が出てるのにバイクのせいにして、お客様相談室にクレームを入れてやがる
＞現状ネット上情報ではウチ以外にはないようなのでもしかしたらウチのがハズレ引いたとかあるのかもしれませんね。
外れを引いたのはお前じゃなくて、バイクの方
アホなユーザーに変われたバイクの方が哀れ（爆笑）
- 957 ：774RR：2021/06/09(水) 20:48:05.58 ID:CGdoOXG/.net
- >シャララララ～的な音、
おっ、繋がったか！ シャアとララア(笑。
ドリブンのボールベアリングの異音はクラッチイン後は鳴らないからな。
- 958 ：774RR：2021/06/09(水) 20:52:32.42 ID:CW9Dngav.net
- 他人を批判すれば自分への批判が和らぐのではないかという淡い幻想
貧すれば鈍すですな
- 959 ：774RR：2021/06/09(水) 20:58:52.11 ID:dxYO/ZLx.net
- こいつギアオイルまで得体のしれないもの入れまくってるじゃん
＞ヤマハギアオイルに数種の添加剤を混合していたものを使用していましたが、前日届いたリキモリのギアオイルに変更しました。
＞ギアオイル交換としては３、４回目かなと思います（総走行距離１５００キロぐらい）
＞変更前のギアオイルにはエステル系、モリブデン、他良く分からん超極少で効果のある物、極圧性もある粘度上昇剤を使用しており特に問題という問題もなく。でした。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84711503.html
走行距離1500キロでギアオイル３、4回交換？？？
「特に問題もなく、でした」だと（爆笑）
これだけ問題起こりまくっててこいつは頭がおかしいのですか？
- 960 ：774RR：2021/06/09(水) 21:03:56.69 ID:xzjWg0sZ.net
- 長文ウンコのかい摘まみコピペとかより当のブログ見たらどういう事かちゃんと書いてるからね
で、お前の３型と免許まだ？
もしかして新型で奥さんも居るブログ主さんに嫉妬してんの？
- 961 ：774RR：2021/06/09(水) 21:06:25.43 ID:dxYO/ZLx.net
- こいつ自分のクソ管理でPCXぶっ壊しておいて、保証対象外になっているはずなのに、
一切それを販売店に説明もせずに無償修理にだしてるな
こいつがやってるのは詐欺に等しい
- 962 ：774RR：2021/06/09(水) 21:07:25.67 ID:xzjWg0sZ.net
- >>957
鳴らないからなって、鳴ってたから夢が交換してんじゃないのか？
- 963 ：774RR：2021/06/09(水) 21:08:40.86 ID:xzjWg0sZ.net
- >>961
壊した壊れたなんてどこにも書いてない上に今日も普通に奥様と仲良くタンデムしてきてんじゃねえかよ
- 964 ：774RR：2021/06/09(水) 21:09:57.92 ID:CW9Dngav.net
- 先ずはPCXうんぬんより自分の人生を建て直さないと
貧しい思考から抜け出せんと思うわ
- 965 ：774RR：2021/06/09(水) 21:10:40.32 ID:dxYO/ZLx.net
- そしてドリームから代車で3型PCXを貸し出されてそこにこう書いてある
＞５、加速力
＞スタート直後は現行とそう変わらないけど、４０キロぐらいから上は現行のが強い。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84656446.html
結局>>743に書かれていある「40kmで引き離したという」根拠はこの最低最悪のクソブログだったということ（失笑）
ド素人のクソ管理で納車されて3か月で新型PCXをぶっ壊して、販売店に説明もせずに無償修理に出して（保証詐欺）、
代車で乗った3型PCXと比較してこんなことを書いている
こんなクズはゴミでしかない
さっさとこんなクソブログは閉鎖しろ、
さもなくば保証詐欺の証拠として、客様相談センターにこいつのブログについて送って置く
後日修理代金の請求でも届くかもな
- 966 ：774RR：2021/06/09(水) 21:12:38.38 ID:Oo5gYLVu.net
- で、その個人ブログに直接コメントは恐くてやれないんだろ？www
- 967 ：774RR：2021/06/09(水) 21:14:25.82 ID:/JaDtLpt.net
- えーっと、何のすれだっけ？
プラグスレ？
ブログスレ？
- 968 ：774RR：2021/06/09(水) 21:14:36.96 ID:xzjWg0sZ.net
- おっと遂に赤の他人を詐欺師呼ばわりしだしたな
- 969 ：774RR：2021/06/09(水) 21:22:46.75 ID:Oo5gYLVu.net
- >>965
クズはお前
- 970 ：774RR：2021/06/09(水) 21:25:09.67 ID:lWtTwot8.net
- 牛丼屋は頭に血が登ると手がつけられないほど発達障害です
- 971 ：774RR：2021/06/09(水) 21:25:55.76 ID:CW9Dngav.net
- 貧しいなりに考えた結果がこれなんだってさ
普通ここまで言いたいなら、他力本願せず自分で片方レンタルしてドヤればいいだけの話
- 972 ：774RR：2021/06/09(水) 21:27:34.72 ID:xzjWg0sZ.net
- >>971
その金もないだろうし、そもそも免許すら持ってないんでは？
- 973 ：774RR：2021/06/09(水) 21:35:45.14 ID:t6AxCfhw.net
- 長文先生がHONDAに通報して件のブログ主に何かしらの対応される
vs
長文先生のブログ晒しを5ch運営に通報して何かしらの対応される
…ファイ！ｗ
- 974 ：774RR：2021/06/09(水) 21:44:14.22 ID:4ommfuvJ.net
- 書き込み前に出る注釈見れば勝負にならないのは火を見るより明らかだろ
- 975 ：774RR：2021/06/09(水) 22:00:17.11 ID:4ommfuvJ.net
- プラグについてはプラグメーカーの推奨に従う人は従う、従わない人は従わないでいいんじゃないのか？
代わりにプラグ交換を怠った事に起因するエンジンブローなんかは自分のせいって事で。
プラグギャップなんていちいち測るぐらいなら外したプラグをそのまま新品に交換する方が早いしな
- 976 ：774RR：2021/06/09(水) 22:06:18.29 ID:CW9Dngav.net
- 先ずは個人ブログを一方的に晒し続けて誹謗したことについて土下座だと思うが
人生で悪い選択をし続けてきた自覚が無いんだろうな
- 977 ：774RR：2021/06/09(水) 22:27:04.15 ID:4ommfuvJ.net
- そのブログ見てきたけど長文ウンコが書いてるような事はなかったし修理とかについてもどこがどうとまでちゃんと書いてんじゃねえかよ
てかシグナス５型から乗り換えてんだなこの人
だったらＰＣＸの駆動音が耳に付くのは理解出来るわ
シグナスは防音材あるがＰＣＸはないからな
- 978 ：774RR：2021/06/09(水) 22:44:30.79 ID:CGdoOXG/.net
- >>975
点火プラグはメンテナンスノートでは1年毎(距離加味)の
定期点検項目になってる。点火時期も1年毎、これはご存知？
今回、夢店のメンテパックで1年時4000キロ、2年時7000キロ弱で
プラグ交換はされていない。
これが原因でエンジンブロー、しかも自己責任なんて有り得るかな？
- 979 ：774RR：2021/06/09(水) 22:57:10.13 ID:mmsTuAwi.net
- >>978
横からだが、ソイツも書いてる通り自分の普通と他人の普通は違うんだし事実ブログを作っている会社員が標準耐用距離を公表しているんだからそれに従うかホンダに従うかは個人の自由。
ホンダがプラグ作ってるわけじゃないんだから俺ならプラグメーカーの目安に従うね。
エンジンオイル同様、車両メーカーの推奨距離があらゆるユーザーに合致するものではないんだし。
なのでエンジンブローしたり電極落ちてシリンダーいかれるとかイヤなら自分の裁量で選択したらいんじゃないのかい？
というか工業製品に対して過度な信用置くのもどうなんだろうなとは思う。
- 980 ：774RR：2021/06/09(水) 22:59:19.35 ID:xzjWg0sZ.net
- >>978
定期点検項目＝ユーザー自身の自主点検も入るという事なら自己責任
含まれるのか含まれないのかはホンダ２輪に聞くしかない
- 981 ：774RR：2021/06/09(水) 23:01:23.47 ID:xzjWg0sZ.net
- >>978
というか車載工具にプラグレンチが必ず入っている事を考えると自主点検は含まれると思う
必要ないとか整備にしかやらせないならそんな工具積まないだろうしね
バッテリーなんかと同じ考え方したら良いのでは？
- 982 ：774RR：2021/06/09(水) 23:04:49.37 ID:NN7ryBwr.net
- >>979だけど盛大に変換ミス。すまぬ。
＞事実プラグを作っている会社が標準耐用距離を公表しているんだからそれに従うかホンダに従うかは個人の自由。
こうね。ごめん。
- 983 ：774RR：2021/06/09(水) 23:21:42.19 ID:CGdoOXG/.net
- >>980
メンテノートの「定期点検整備記録簿・分解整備記録簿」
の電装装置 □スパークプラグの状態 □点火時期
には2年分、レ点チェックの記載がある。一応確認した(笑。
>>979
自分はMAX9000rpmのOHC2バルブで8番プラグのスクーターで
点火プラグの消耗が始まるのは、10000キロ位だと思っている。
ユーザーとして、プラグメーカーの5000キロやその社員が推奨する
半分が望ましいという書込みには反論する（義務がある気がした）。
>>981
あるね(笑)。使ったことないけど、届くのかな。
初めてのバイクとかだったら試すかもだけど。
- 984 ：774RR：2021/06/09(水) 23:22:24.39 ID:E9c0vK+d.net
- お前らみたいな頭でっかちの世間知らずの
しったかトークきいてると笑えてくるわ
機械なんてそう壊れるかよ
10万キロまで無点検でも
何の問題もない
もっと常識を勉強したほうがいい
文字ばかりみてるがり勉だから
いつまでたっても女もできんし
ガキのままなんだよ
- 985 ：774RR：2021/06/09(水) 23:28:12.63 ID:CGdoOXG/.net
- そういえば、プラグを替え易い様に、プラグレンチ（首振りの）
緑のＴ型の柄のやつ２本持ってたけど、使わないので10年位前に捨てたっけ。
- 986 ：774RR：2021/06/09(水) 23:31:04.83 ID:CTveGVFC.net
- たかが１本二千円もしない部品
早く交換しても遅く交換しても個人の自由
不毛だと気付いた
- 987 ：774RR：2021/06/09(水) 23:41:53.51 ID:ch6NvELI.net
- ハ、ハゲちゃうぞ
- 988 ：774RR：2021/06/09(水) 23:44:00.33 ID:l3m6pIFl.net
- で、次スレはよ
- 989 ：774RR：2021/06/09(水) 23:54:13.91 ID:qToSsUaV.net
- ほい
【ホンダ】 PCX統合 143台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623250429/
- 990 ：774RR：2021/06/10(木) 00:15:34.43 ID:kK9tvbJ3.net
- 良くも悪くも工業製品に絶対はない
絶対があるなら期間なんて設けない
乗り捨てにしたくない人は早目早目に何でもメンテする
乗り捨てな人は何でも適当
盲信者は言われた事が絶対でしかない
こういう差
その差について議論したところで三者三様となり結論は出ない
- 991 ：774RR：2021/06/10(木) 00:58:47.74 ID:HO7xDTMW.net
- 最近PCX乗ってるウーバー配達員多いけどなんでなん？
街でやたら見かけるから気になったんだ
でかくて速いなんて配達に不向きじゃないの？
- 992 ：774RR：2021/06/10(木) 02:14:26.84 ID:UlkW7Z8/.net
- h
- 993 ：774RR：2021/06/10(木) 05:35:41.29 ID:iraI7FEO.net
- >>991
uber eatsは時給制ではなく歩合制。基本的には配達件数をこなすほうが稼げる。よって、「速い」ほうが有利。
俺はNMAXでuber eats配達やってるけど、PCXも良いんじゃないか、と思う。特に新型は速くなって、NMAXに速度でもあまりひけをとらなくなったし。
- 994 ：774RR：2021/06/10(木) 07:19:49.66 ID:S06Yo2W8.net
- このスレの全員：・・・（ｼｰﾝ）
- 995 ：774RR：2021/06/10(木) 09:15:07.84 ID:8SbE50QG.net
- ウーバーで最強なのはDio110だよ
- 996 ：774RR：2021/06/10(木) 09:26:25.54 ID:0R7p8BJb.net
- それ本気で言ってる?
https://i.imgur.com/g6g1wh8.jpg
- 997 ：774RR：2021/06/10(木) 09:40:07.15 ID:qYOCscmM.net
- >>996
ショックアブソーバー付きの
これいくらするの？
２０万円？
- 998 ：774RR：2021/06/10(木) 10:33:12.66 ID:a9SkC74m.net
- 出前持専用の箱な。これいいじゃん
- 999 ：774RR：2021/06/10(木) 10:55:48.90 ID:9BLAK4A3.net
- >>997
6万くらいだね
https://i.imgur.com/JUe4ZDE.jpg
- 1000 ：774RR：2021/06/10(木) 11:17:21.77 ID:WqYtxdUn.net
- 質問良いですか？
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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