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【ホンダ】 PCX統合 142台目 【HONDA】
- 430 :774RR:2021/05/31(月) 22:26:27.58 ID:A+1ODS3M.net
- そもそも、新型が発表された時点で一部の識者の間では、
「新型は加速力が遅くなっているのではないか?」と言われていた
まず車体重量が3型の130sから、132kgに増加している
僅か2kgなのでこれはほとんど無視できるレベルとも言えるが、加速力にとってマイナス要素である
次に総ギア比が3型よりもハイギア寄りになっているということも指摘されていた
これもリアタイヤの小径化に伴うもので、僅かにハイギアになっているだけで誤差レベルであるが、
相変わらず燃費重視で、加速力を重視したチューニングになど全くなっていないということを証明している
そして何よりもエンジンの特性が悪化していることである
3型PCXの2バルブeSPエンジンが僅か5000回転で12Nmを叩き出すほど高性能だったのに、
新型は6500回転まで回さないと12Nmでなくなった
これは低回転領域で考えると、単純に排気量が小さくなってパワーが無くなったのと全く同じことなのである
新型のエンジンは低回転のパワーがないので回さないと車体が前に進まない
これらのことから新型PCXが速くなっているなどまず絶対にあり得ないどころか、「遅くなっている」と散々予測されていた
そしてこの予測を完全に立証したのが、上の「コミューター選び」記事なのである
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