【ホンダ】 PCX統合 142台目 【HONDA】

897 ：774RR：2021/06/09(水) 08:12:39.27 ID:jdGlSI/I.net

僕の2型は3万キロ近く走ってリッター37キロです
通勤で紅い彗星やってます

898 ：774RR：2021/06/09(水) 09:25:59.38 ID:4Nd6e9y+.net

>>897
それどっか壊れてる
俺のは峠攻めたりバトルしても
50以上はでる

899 ：774RR：2021/06/09(水) 09:36:23.26 ID:8csw8bqS.net

>>898
んな事ない
俺も2型で38くらいだったぞ

900 ：774RR：2021/06/09(水) 09:50:58.81 ID:4Nd6e9y+.net

>>899
よくみろ
お前のはキグナスだろ

901 ：774RR：2021/06/09(水) 10:40:21.13 ID:ywquRYy1.net

>>897
空気圧見てこい

902 ：774RR：2021/06/09(水) 10:55:43.24 ID:aaE5cEO4.net

ドリームで見積して本体のプラス10万円位の見積で
ビックリしたけど、他で見積取り直した方が良いのだろうか、、、、。

903 ：774RR：2021/06/09(水) 11:13:11.68 ID:aM5FvOZq.net

ドリームとかアホだろ
町で買えば10万引きくらいしてくれる

904 ：774RR：2021/06/09(水) 11:27:30.22 ID:4zHnM7k+.net

やっぱりドリームは駄目ですか。
見積でビックリしましたけど。

905 ：774RR：2021/06/09(水) 11:29:06.99 ID:4zHnM7k+.net

とりあえずドリーム以外のホンダ正規店探して
見積し直して来ます。ありがとう。

906 ：774RR：2021/06/09(水) 11:52:01.00 ID:X6eqEbIL.net

通販で買ったけど車体価格は定価の1割引きでそこにポイントついて
トータルでは2割引きくらいだったな
そこに整備費とか自賠責とかは乗っかるけどさ

907 ：774RR：2021/06/09(水) 12:00:49.79 ID:8csw8bqS.net

店頭在庫があって即納ならドリームもアリかな

908 ：774RR：2021/06/09(水) 12:21:04.94 ID:+Uj9q+tR.net

PCX曲がるのしんどい

909 ：774RR：2021/06/09(水) 12:30:46.65 ID:aM5FvOZq.net

>>908
PCXはスーパースポーツマシンだからな

910 ：774RR：2021/06/09(水) 12:42:45.53 ID:YjerUDzh.net

>>848
免許取ってすぐ購入したやつだからね。
多分、当時の選択肢どれを買っても満足してる自信ある。

>>847
ここ数年は下道しか走ってないのと、原二にしたら保険高くなるから150クラスも選択肢に入れてる感じ。
まぁ、今年中は楽しんで悩むよ。

911 ：774RR：2021/06/09(水) 12:43:11.14 ID:jdGlSI/I.net

>>901
前後2.3
月一でみてるっつーの

912 ：774RR：2021/06/09(水) 13:29:39.57 ID:pb2WJ0Sv.net

新型のマットディムグレーメタリックってマット塗装なのでコーティングとかしてはいけないの？
給油口近くのクリア層か何かがベラリ剥がれてのだけど。。

913 ：774RR：2021/06/09(水) 13:43:14.36 ID:ah6n4G34.net

>>912
艶が出ても良いならコーティングしても良いよ
バリアスコートはしっとりとした艶でマットにも合うらしい

914 ：774RR：2021/06/09(水) 14:24:54.96 ID:96Qozdnt.net

しかし、新型のカスタムパーツの少なさよ…
ネタがない。

915 ：774RR：2021/06/09(水) 14:27:03.80 ID:iE7sS9ja.net

>>912
ＭＳのお気楽ブログという個人ブログ主さんのがマットディムグレーでガラスコーティングしていたよ
バリアスコートも持ってた気がする
主曰く液体のガラスコーティング剤は溶剤で色剥がれる可能性高いからやめた方がいいらしい

916 ：774RR：2021/06/09(水) 14:27:23.35 ID:aM5FvOZq.net

売れるなら発売前から皆つくるよね

あっ…

917 ：774RR：2021/06/09(水) 14:36:41.96 ID:96Qozdnt.net

ＭＳのお気楽ブログっての見てきたけど、プラグを4〜5000で換えろってマジ？
俺のJF56は18000km乗って売ったけどプラグなんて10000kmのとき換えただけやわ。
なんの不具合もなかったぞ。

918 ：774RR：2021/06/09(水) 14:46:31.48 ID:e6SQj7NT.net

>>917
２万キロでもいけるで
ただ突然の失火でエンジンがかからなくなる可能性はある
それは５０００でも２万でもどちらでも起こりうる
ただ２万より５０００の方が確率は低い
５００円そこそこのパーツだから安心を買うと思ったら５０００事で交換でええんじゃね？

919 ：774RR：2021/06/09(水) 14:55:44.66 ID:iE7sS9ja.net

>>917
標準プラグはそのぐらいが交換基準だから間違ってない
不具合のあるなしは個体差もあるしな
あそこにも書いてるがオイルとかを指定距離で交換するくせに消耗品なプラグは交換しないとかは俺も滑稽やと思うわ

920 ：774RR：2021/06/09(水) 15:06:04.42 ID:96Qozdnt.net

滑稽でさーせんｗ

921 ：774RR：2021/06/09(水) 15:06:34.86 ID:xzjWg0sZ.net

プラグメーカーの指定距離が記事に書いてるものと同じだから間違ってはいないね
その他理由もちゃんと書いてるし
プラグってオイル同様に大事なのに軽視してる奴って確かに多いと思う
予防とか性能維持って観点なら車体同様に管理した方がいいのは間違いない

ただＰＣＸの標準プラグてそこら辺では滅多に売ってないんだよな

922 ：774RR：2021/06/09(水) 15:08:52.19 ID:iE7sS9ja.net

>>920
いや、それなら次からそういう基準で交換するようにしたらいいだけやん
motoＤＸでも1本２０００円しないんだからさ

923 ：774RR：2021/06/09(水) 15:15:55.99 ID:xzjWg0sZ.net

吸気、圧縮、燃焼、排気のうちの１つがプラグによる点火だから大事だよ
プラグ不具合って本当に怖いよ
下手したらシリンダーやピストンリングやられて４サイクルの最初の３つがまともになれなくなったり最悪壊れるからね

924 ：774RR：2021/06/09(水) 15:51:34.15 ID:nlO/1oKL.net

4型に前後タイプのドライブレコーダーつけるつもりなんだけど
カメラ設置位置どこかいいとこある？
後ろはともかく前は場所が無さすぎてミラー部分が一番かなと思ってるんだが

925 ：696：2021/06/09(水) 18:31:39.04 ID:jaeT5ePU.net

>>897
ローラーか、ベルトが摩耗してないかい？

926 ：774RR：2021/06/09(水) 19:17:20.66 ID:CGdoOXG/.net

赤い彗星を名乗るからにはノーマル（ザク）じゃないんじゃね？

927 ：774RR：2021/06/09(水) 19:48:39.24 ID:dxYO/ZLx.net

ID:xzjWg0sZ
↑こいつすげぇ頭悪そう
プラグメーカーの言いなり（カモ）になってるだけのバカ

「バイクの場合標準プラグは5000キロ」とかバカの一つ覚えの定型文があるが、そんなものプラグの種類にもよるし、
何よりもバイクのエンジン特性や走り方によって倍以上変わる
高回転型のスポーツ車でガンガン回して走っていれば5000キロで真っ黒になるかもしれないし、
PCXのような燃費重視のスクーターでトロトロ走ってても1万キロ以上余裕で持つ
それにも関わらず、プラグメーカーの交換頻度には詳しい車種別の走行距離の記載もない
つまり5000キロなんてのはプラグメーカーが儲かりたいために、勝手に記載してる最低距離にすぎないに決まってるわけだ

そもそもプラグ交換頻度についてはPCXのマニュアルにすら記載されていない
プラグの交換をそこまで重要視していない証拠である
もしもプラグ劣化が5000キロなどの短距離で起こって、致命的な問題を起こすらなら必ずマニュアルに口を酸っぱくして書かれているはずである

またイリジウムだのルテニウムだのあるが、もしもそんなプラグに変えただけで燃費が上がったり、
信頼性が上がるのであれば標準プラグなど存在しない
バイクメーカーが1000円のプラグ一本ケチって、カタログ燃費を悪くすることなどあり得るわけがないのだから
本当に有意な効果があるのであれば、最初から全車種イリジウムプラグが付いているに決まっている
標準プラグなどもとから存在しない
イリジウムプラグを純正採用しないということ自体が、プラグというものが保守管理上さして重要な部品ではないということを間接的に証明している

928 ：774RR：2021/06/09(水) 19:53:42.05 ID:eMyxwAZR.net

ガンガン回して真っ黒？？？

929 ：774RR：2021/06/09(水) 19:54:36.03 ID:dxYO/ZLx.net

>>928
語弊があるな

930 ：774RR：2021/06/09(水) 19:59:22.38 ID:dxYO/ZLx.net

こいつ頭おかしいだろ↓

>以下は個人の考え方次第ですが、３０００キロ〜５０００キロを推奨とされている物はその半分である１５００キロ〜２５００キロで交換するというのもアリはアリ。
>モトＤＸなら４０００キロ〜５０００キロですね。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84855121.html

家に使い終わってプラグ何十本も並べてる変質者か？

931 ：774RR：2021/06/09(水) 19:59:56.42 ID:u6Dujl89.net

>>927
長文ウンコ君、君は書き込みしなくていい
そんな暇あるならさっさと自体の３型披露しろクズ

932 ：774RR：2021/06/09(水) 20:02:26.16 ID:xzjWg0sZ.net

>>930
頭おかしいのお前な
プラグメーカーが製品の耐久値目安を実際に書いている
それの引用だとも分からない知恵遅れが個人さんのブログ晒して批判してんなよ

933 ：774RR：2021/06/09(水) 20:06:09.58 ID:CGdoOXG/.net

今度はガングロ先生かよっ！ 普通は真っ白だっペ。

5000はないな、1万キロで普通、2万キロでギリって感じ。
イリプラはアイスト前提の4輪HVで純正採用だわ。

934 ：774RR：2021/06/09(水) 20:07:49.02 ID:Oo5gYLVu.net

>>927
めちゃくちゃ理論過ぎて草も生えねえなw
まぁそんなのいいからお前の３型と免許をきっちり掲載しろや、お？

935 ：774RR：2021/06/09(水) 20:12:11.88 ID:Oo5gYLVu.net

プラグを作ってるメーカーが推奨交換距離として公表しているのが無意味でカモだとか言うならホンダが推奨交換距離として掲載しているあらゆる部品や消耗品もその通りに交換するのは無意味でカモだという事かよ

936 ：774RR：2021/06/09(水) 20:12:52.63 ID:dxYO/ZLx.net

ＭＳのお気楽ブログ
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84613351.html

↑こいつマジでどうしようもないレベルの　バ　ァ　カ　だろ

自分で得体のしれないオイルや添加剤入れたり、ベアリングに意味不明なグリス塗ったり、無意味に駆動系バラいてぶっ壊して、
発売から3か月で異音がでるとかで何度も修理に出してる
ド素人が弄ってぶっ壊すを平然とやって記事に書いてる

937 ：774RR：2021/06/09(水) 20:15:18.81 ID:Oo5gYLVu.net

>>933
あんたの普通はそれでいいんじゃねえの？
しかしあんたの普通とメーカーの普通は合致しない
それだけだ

ついでにあんたの言う四輪のイリジウムとやらは両貴金属プラグだから厳密には普通のイリジウムプラグとは違うぞ

938 ：774RR：2021/06/09(水) 20:17:03.90 ID:xzjWg0sZ.net

>>936
そのブログにそうコメントしてきたら？
やれるんなら

つかさっさと自分の３型と免許公開しろよ

939 ：774RR：2021/06/09(水) 20:20:04.38 ID:Oo5gYLVu.net

>>936
異音は十分保証修理案件
最初からいじって出た音ではないという事もきちんと書いてある
それにドリブンのベアリング異音は歴代ある持病
お前３型持ってないな確実に

940 ：774RR：2021/06/09(水) 20:24:12.69 ID:dxYO/ZLx.net

こいつ典型的なド素人じゃん

＞という訳で目標の１００キロはど〜〜〜にか達成しましたので１回目のオイル交換を実施します。
＞その次は＋２００キロの総走行距離３００キロ達成後に交換予定です。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/83940591.html

100kmでオイル交換（指定外の社外品）入れて、今度は300kmで交換だと
そして「異音が出る」とか言って修理に出して
ここまで酷い奴も珍しいな

941 ：774RR：2021/06/09(水) 20:24:33.79 ID:3UvGm+IS.net

>>936
おまえは約束の証拠を示さなかったから５ちゃんねるに出入り禁止なwww

942 ：774RR：2021/06/09(水) 20:24:49.47 ID:+dwo903s.net

>>936
何何事も無かったかのようにまた書き込みしてんだ知恵遅れがw

我慢出来なかったんか？w

お前が人のブログと画像でしか物言えないど素人なのは皆んなにバレてんだから黙ってろやカスw

943 ：774RR：2021/06/09(水) 20:26:31.06 ID:xzjWg0sZ.net

個人ブログのアド貼って罵倒しまくってんのって5chに通報したらアク禁じゃなかったっけ？

944 ：774RR：2021/06/09(水) 20:29:25.28 ID:dxYO/ZLx.net

こいつマジで噴き出すレベルのバカだな
300kmごとに社外オイルで交換して、添加剤まで入れまくってぶっ壊したらしい

>☆オイルの具合
>３種の添加剤を混合したＥ１の具合ですが何ら問題ありません。
>が、やはりちょっと固くなったのは間違いないようで燃費計の上がり方がコンマ１〜２ずつという小刻みな上昇となっています。
>それと恐らく駆動系の音と思いますがなんかこう音がするんですよね。
>※音がアクセルと連動するのは当たり前ですが、戻した時に音が治まるまたは速度が一定以上低下すると消えるので駆動系の音で間違いないと考えられます。
>んで。次回６００キロでの交換時には１０％混合している添加剤を５％に下げると思います。

オイル添加剤入れれ異音でるようになってるのに「何ら問題ありません」だと（爆笑）
こいつはギャグか？

945 ：774RR：2021/06/09(水) 20:32:28.01 ID:Oo5gYLVu.net

>>940
お前はもう自分で３型持ってないとバラしたようなもんだから免許も確実に持ってないよな
そんなチンカスにも劣るカスが個人さんのブログ晒して叩くとかお門違いも甚だしいんだよ

それにドリブンの音とエンジンの音は全く別問題って事さえ分かってないんなら無理して他人叩く必要ないぞウンコ君

その個人さん、相当前からいろいろと研究、経験してきてるような人だから少なくともお前とは雲泥の差だわ

946 ：774RR：2021/06/09(水) 20:32:44.62 ID:3UvGm+IS.net

>>944このレスって議論でも何でもなくて、
他人のブログをこき下ろしてるだけだよな？

通報しとくわwww

947 ：774RR：2021/06/09(水) 20:33:38.88 ID:CGdoOXG/.net

>>937
あちきの普通とは思わんから、敢えて反論する。
両貴金属プラグとの違いは前回の議論で調べて理解している。

PCXの取説には走行距離ではなくギャップが0.8〜0.9mm
これは初代から新型まで変わらないサービスデータであり、
1型と2型は熱価7番、3型と4型は8番のプラグだ。

このギャップを余裕のある範囲で維持するには
1万キロ交換が普通じゃないかな？

948 ：774RR：2021/06/09(水) 20:33:59.12 ID:xzjWg0sZ.net

>>944
書いてないウソ並べて音の出所までごっちゃにして何言ってんだお前は
つかはよ自分の３型と免許晒せよ

949 ：774RR：2021/06/09(水) 20:34:19.26 ID:dxYO/ZLx.net

http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84139029.html

＞ＰＣＸ 入院
＞何とも言えない音というのが気になったのでバイク屋に持ち込みました。
＞一応確認してもらったら確かに音が出ているという事で預けてきました。
＞問題は音の出所ですが、私はどうも駆動の音だと伝えておいてます。
＞後はバイク屋がバラして確認するとかメーカーに出して綺麗にやらせるとかいう話で、数日の預かりとなりました。


こいつマジでクズだな
自分が社外のオイルや添加剤入れまくってぶっ壊したことをバイク屋に隠して修理に出してる
バイク屋が原因探すのに無駄な時間食うことになるということも考えもない
無知でバイクぶっ壊した上に、無責任で自己中のクズ
こんな奴はバイクに乗る資格などない

950 ：774RR：2021/06/09(水) 20:34:21.28 ID:+dwo903s.net

>>944
噴き出すレベルのバカはお前なw

恥ずかしくねーのかよ糞雑魚ど素人さんよーw

人の画像上げてる分際で偉そうに語ってんなゴミw

951 ：774RR：2021/06/09(水) 20:36:21.90 ID:+dwo903s.net

>>949
バイクに乗る資格ないのはお前なwww

あ、バイク乗りたくても乗れねーのか、だっさwww

952 ：774RR：2021/06/09(水) 20:37:46.30 ID:Oo5gYLVu.net

>>947
うん、だからそれが普通だと思うならそれでいんじゃねーの？
逐一ギャップ計測してるようなＰＣＸ乗りとか未だお目にかかった事ないけどね

953 ：774RR：2021/06/09(水) 20:37:49.33 ID:dxYO/ZLx.net

「オイル粘度下降材」(失笑）ってなんですか？

＞ＰＣＸ オイル粘度下降剤投入
＞なにげなしスイッチ入れたら８４キロぐらいで２目盛り減ってました。
＞写真はありません。
＞８４キロで２目盛りはさすがに燃費落ちすぎでは？と思い、粘度下降剤の投入をしました。
＞まずオイル注入口から４５ccほど抜き、代わりに粘度下降剤を４５cc。
＞こないだのオイル交換で９００cc入れたので計算上は５％抜いて５％足した。となります。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84078499.html

これサラダ油ですか？（爆笑）

954 ：774RR：2021/06/09(水) 20:39:20.59 ID:Oo5gYLVu.net

で、個人さんのブログには何一つ書けやしないんだなこの必死なチンカスは

955 ：774RR：2021/06/09(水) 20:40:17.42 ID:xzjWg0sZ.net

キチガイ長文ウンコ君の中ではドリブンがエンジンオイルに浸かっているご様子

956 ：774RR：2021/06/09(水) 20:43:58.64 ID:dxYO/ZLx.net

こいつはマジで頭がおかしいのですかね？

＞アクセルに連動する感じで高めの周波数の音が出る。アクセルオン中（駆動系に抵抗、負荷が掛かっている状態）はほぼ常時。
＞アクセルオフして駆動系の抵抗、負荷が緩和すると速度に応じて小さくなる。
＞アイドリングストップオフで信号待ち中はそこまで音はしない（排気音にちょっと負ける程度）
＞走り出すと再発生する。
＞シャララララ〜的な音である。
＞念のためホンダ二輪お客さま相談窓口に内容をメールしておいてます。
＞回答があれば記載しますが、まぁ多分十中八九「販売店へ」回答でしょう。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84128370.html

↑納車して直ぐから添加剤入れまくって、ぶっ壊して異音が出てるのにバイクのせいにして、お客様相談室にクレームを入れてやがる


＞現状ネット上情報ではウチ以外にはないようなのでもしかしたらウチのがハズレ引いたとかあるのかもしれませんね。
外れを引いたのはお前じゃなくて、バイクの方
アホなユーザーに変われたバイクの方が哀れ（爆笑）

957 ：774RR：2021/06/09(水) 20:48:05.58 ID:CGdoOXG/.net

>シャララララ〜的な音、
おっ、繋がったか！ シャアとララア(笑。

ドリブンのボールベアリングの異音はクラッチイン後は鳴らないからな。

958 ：774RR：2021/06/09(水) 20:52:32.42 ID:CW9Dngav.net

他人を批判すれば自分への批判が和らぐのではないかという淡い幻想
貧すれば鈍すですな

959 ：774RR：2021/06/09(水) 20:58:52.11 ID:dxYO/ZLx.net

こいつギアオイルまで得体のしれないもの入れまくってるじゃん

＞ヤマハギアオイルに数種の添加剤を混合していたものを使用していましたが、前日届いたリキモリのギアオイルに変更しました。
＞ギアオイル交換としては３、４回目かなと思います（総走行距離１５００キロぐらい）
＞変更前のギアオイルにはエステル系、モリブデン、他良く分からん超極少で効果のある物、極圧性もある粘度上昇剤を使用しており特に問題という問題もなく。でした。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84711503.html

走行距離1500キロでギアオイル３、4回交換？？？
「特に問題もなく、でした」だと（爆笑）
これだけ問題起こりまくっててこいつは頭がおかしいのですか？

960 ：774RR：2021/06/09(水) 21:03:56.69 ID:xzjWg0sZ.net

長文ウンコのかい摘まみコピペとかより当のブログ見たらどういう事かちゃんと書いてるからね

で、お前の３型と免許まだ？
もしかして新型で奥さんも居るブログ主さんに嫉妬してんの？

961 ：774RR：2021/06/09(水) 21:06:25.43 ID:dxYO/ZLx.net

こいつ自分のクソ管理でPCXぶっ壊しておいて、保証対象外になっているはずなのに、
一切それを販売店に説明もせずに無償修理にだしてるな
こいつがやってるのは詐欺に等しい

962 ：774RR：2021/06/09(水) 21:07:25.67 ID:xzjWg0sZ.net

>>957
鳴らないからなって、鳴ってたから夢が交換してんじゃないのか？

963 ：774RR：2021/06/09(水) 21:08:40.86 ID:xzjWg0sZ.net

>>961
壊した壊れたなんてどこにも書いてない上に今日も普通に奥様と仲良くタンデムしてきてんじゃねえかよ

964 ：774RR：2021/06/09(水) 21:09:57.92 ID:CW9Dngav.net

先ずはPCXうんぬんより自分の人生を建て直さないと
貧しい思考から抜け出せんと思うわ

965 ：774RR：2021/06/09(水) 21:10:40.32 ID:dxYO/ZLx.net

そしてドリームから代車で3型PCXを貸し出されてそこにこう書いてある

＞５、加速力
＞スタート直後は現行とそう変わらないけど、４０キロぐらいから上は現行のが強い。
http://okiraku-ms.blog.jp/archives/84656446.html

結局>>743に書かれていある「40kmで引き離したという」根拠はこの最低最悪のクソブログだったということ（失笑）

ド素人のクソ管理で納車されて3か月で新型PCXをぶっ壊して、販売店に説明もせずに無償修理に出して（保証詐欺）、
代車で乗った3型PCXと比較してこんなことを書いている

こんなクズはゴミでしかない
さっさとこんなクソブログは閉鎖しろ、
さもなくば保証詐欺の証拠として、客様相談センターにこいつのブログについて送って置く
後日修理代金の請求でも届くかもな

966 ：774RR：2021/06/09(水) 21:12:38.38 ID:Oo5gYLVu.net

で、その個人ブログに直接コメントは恐くてやれないんだろ？www

967 ：774RR：2021/06/09(水) 21:14:25.82 ID:/JaDtLpt.net

えーっと、何のすれだっけ？
プラグスレ？
ブログスレ？

968 ：774RR：2021/06/09(水) 21:14:36.96 ID:xzjWg0sZ.net

おっと遂に赤の他人を詐欺師呼ばわりしだしたな

969 ：774RR：2021/06/09(水) 21:22:46.75 ID:Oo5gYLVu.net

>>965
クズはお前

970 ：774RR：2021/06/09(水) 21:25:09.67 ID:lWtTwot8.net

牛丼屋は頭に血が登ると手がつけられないほど発達障害です

971 ：774RR：2021/06/09(水) 21:25:55.76 ID:CW9Dngav.net

貧しいなりに考えた結果がこれなんだってさ
普通ここまで言いたいなら、他力本願せず自分で片方レンタルしてドヤればいいだけの話

972 ：774RR：2021/06/09(水) 21:27:34.72 ID:xzjWg0sZ.net

>>971
その金もないだろうし、そもそも免許すら持ってないんでは？

973 ：774RR：2021/06/09(水) 21:35:45.14 ID:t6AxCfhw.net

長文先生がHONDAに通報して件のブログ主に何かしらの対応される

vs

長文先生のブログ晒しを5ch運営に通報して何かしらの対応される

…ファイ！ｗ

974 ：774RR：2021/06/09(水) 21:44:14.22 ID:4ommfuvJ.net

書き込み前に出る注釈見れば勝負にならないのは火を見るより明らかだろ

975 ：774RR：2021/06/09(水) 22:00:17.11 ID:4ommfuvJ.net

プラグについてはプラグメーカーの推奨に従う人は従う、従わない人は従わないでいいんじゃないのか？
代わりにプラグ交換を怠った事に起因するエンジンブローなんかは自分のせいって事で。

プラグギャップなんていちいち測るぐらいなら外したプラグをそのまま新品に交換する方が早いしな

976 ：774RR：2021/06/09(水) 22:06:18.29 ID:CW9Dngav.net

先ずは個人ブログを一方的に晒し続けて誹謗したことについて土下座だと思うが
人生で悪い選択をし続けてきた自覚が無いんだろうな

977 ：774RR：2021/06/09(水) 22:27:04.15 ID:4ommfuvJ.net

そのブログ見てきたけど長文ウンコが書いてるような事はなかったし修理とかについてもどこがどうとまでちゃんと書いてんじゃねえかよ

てかシグナス５型から乗り換えてんだなこの人
だったらＰＣＸの駆動音が耳に付くのは理解出来るわ
シグナスは防音材あるがＰＣＸはないからな

978 ：774RR：2021/06/09(水) 22:44:30.79 ID:CGdoOXG/.net

>>975
点火プラグはメンテナンスノートでは1年毎(距離加味)の
定期点検項目になってる。点火時期も1年毎、これはご存知？

今回、夢店のメンテパックで1年時4000キロ、2年時7000キロ弱で
プラグ交換はされていない。

これが原因でエンジンブロー、しかも自己責任なんて有り得るかな？

979 ：774RR：2021/06/09(水) 22:57:10.13 ID:mmsTuAwi.net

>>978
横からだが、ソイツも書いてる通り自分の普通と他人の普通は違うんだし事実ブログを作っている会社員が標準耐用距離を公表しているんだからそれに従うかホンダに従うかは個人の自由。
ホンダがプラグ作ってるわけじゃないんだから俺ならプラグメーカーの目安に従うね。
エンジンオイル同様、車両メーカーの推奨距離があらゆるユーザーに合致するものではないんだし。
なのでエンジンブローしたり電極落ちてシリンダーいかれるとかイヤなら自分の裁量で選択したらいんじゃないのかい？

というか工業製品に対して過度な信用置くのもどうなんだろうなとは思う。

980 ：774RR：2021/06/09(水) 22:59:19.35 ID:xzjWg0sZ.net

>>978
定期点検項目＝ユーザー自身の自主点検も入るという事なら自己責任
含まれるのか含まれないのかはホンダ２輪に聞くしかない

981 ：774RR：2021/06/09(水) 23:01:23.47 ID:xzjWg0sZ.net

>>978
というか車載工具にプラグレンチが必ず入っている事を考えると自主点検は含まれると思う
必要ないとか整備にしかやらせないならそんな工具積まないだろうしね
バッテリーなんかと同じ考え方したら良いのでは？

982 ：774RR：2021/06/09(水) 23:04:49.37 ID:NN7ryBwr.net

>>979だけど盛大に変換ミス。すまぬ。

＞事実プラグを作っている会社が標準耐用距離を公表しているんだからそれに従うかホンダに従うかは個人の自由。

こうね。ごめん。

983 ：774RR：2021/06/09(水) 23:21:42.19 ID:CGdoOXG/.net

>>980
メンテノートの「定期点検整備記録簿・分解整備記録簿」
の電装装置　□スパークプラグの状態　□点火時期
には2年分、レ点チェックの記載がある。一応確認した(笑。

>>979
自分はMAX9000rpmのOHC2バルブで8番プラグのスクーターで
点火プラグの消耗が始まるのは、10000キロ位だと思っている。

ユーザーとして、プラグメーカーの5000キロやその社員が推奨する
半分が望ましいという書込みには反論する（義務がある気がした）。

>>981
あるね(笑)。使ったことないけど、届くのかな。
初めてのバイクとかだったら試すかもだけど。

984 ：774RR：2021/06/09(水) 23:22:24.39 ID:E9c0vK+d.net

お前らみたいな頭でっかちの世間知らずの
しったかトークきいてると笑えてくるわ
機械なんてそう壊れるかよ
10万キロまで無点検でも
何の問題もない
もっと常識を勉強したほうがいい
文字ばかりみてるがり勉だから
いつまでたっても女もできんし
ガキのままなんだよ

985 ：774RR：2021/06/09(水) 23:28:12.63 ID:CGdoOXG/.net

そういえば、プラグを替え易い様に、プラグレンチ（首振りの）
緑のＴ型の柄のやつ２本持ってたけど、使わないので10年位前に捨てたっけ。

986 ：774RR：2021/06/09(水) 23:31:04.83 ID:CTveGVFC.net

たかが１本二千円もしない部品
早く交換しても遅く交換しても個人の自由
不毛だと気付いた

987 ：774RR：2021/06/09(水) 23:41:53.51 ID:ch6NvELI.net

ハ、ハゲちゃうぞ

988 ：774RR：2021/06/09(水) 23:44:00.33 ID:l3m6pIFl.net

で、次スレはよ

989 ：774RR：2021/06/09(水) 23:54:13.91 ID:qToSsUaV.net

ほい

【ホンダ】 PCX統合 143台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623250429/

990 ：774RR：2021/06/10(木) 00:15:34.43 ID:kK9tvbJ3.net

良くも悪くも工業製品に絶対はない
絶対があるなら期間なんて設けない

乗り捨てにしたくない人は早目早目に何でもメンテする

乗り捨てな人は何でも適当

盲信者は言われた事が絶対でしかない

こういう差
その差について議論したところで三者三様となり結論は出ない

991 ：774RR：2021/06/10(木) 00:58:47.74 ID:HO7xDTMW.net

最近PCX乗ってるウーバー配達員多いけどなんでなん？
街でやたら見かけるから気になったんだ
でかくて速いなんて配達に不向きじゃないの？

992 ：774RR：2021/06/10(木) 02:14:26.84 ID:UlkW7Z8/.net

h

993 ：774RR：2021/06/10(木) 05:35:41.29 ID:iraI7FEO.net

>>991
uber eatsは時給制ではなく歩合制。基本的には配達件数をこなすほうが稼げる。よって、「速い」ほうが有利。
俺はNMAXでuber eats配達やってるけど、PCXも良いんじゃないか、と思う。特に新型は速くなって、NMAXに速度でもあまりひけをとらなくなったし。

994 ：774RR：2021/06/10(木) 07:19:49.66 ID:S06Yo2W8.net

このスレの全員：・・・（ｼｰﾝ）

995 ：774RR：2021/06/10(木) 09:15:07.84 ID:8SbE50QG.net

ウーバーで最強なのはDio110だよ　

996 ：774RR：2021/06/10(木) 09:26:25.54 ID:0R7p8BJb.net

それ本気で言ってる?
https://i.imgur.com/g6g1wh8.jpg

997 ：774RR：2021/06/10(木) 09:40:07.15 ID:qYOCscmM.net

>>996
ショックアブソーバー付きの
これいくらするの？
２０万円？

998 ：774RR：2021/06/10(木) 10:33:12.66 ID:a9SkC74m.net

出前持専用の箱な。これいいじゃん

999 ：774RR：2021/06/10(木) 10:55:48.90 ID:9BLAK4A3.net

>>997
6万くらいだね
https://i.imgur.com/JUe4ZDE.jpg

1000 ：774RR：2021/06/10(木) 11:17:21.77 ID:WqYtxdUn.net

質問良いですか？

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