【ライブ】2stDioのスレ part88【スーパー】

1 ：774RR ：2021/06/06(日) 15:40:02.66 ID:+eiRj4Nar.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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※前スレ
【ライブ】2stDioのスレ part87【スーパー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591796686/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

97 ：774RR ：2021/07/16(金) 19:33:37.98 ID:DgZlT88F0.net

とりあえず酔いさましてこい

98 ：774RR ：2021/07/16(金) 20:50:52.11 ID:8vgJlLum0.net

>>96
ぜんぜんOK。プーリーとかWRとかエンジンとか触っているからかな？
マフラーはZX純正と同レベルらしいハワイチャンバーですが。

99 ：774RR ：2021/07/17(土) 23:48:09.75 ID:jJuUh3rm0.net

よかったら見てもらいたいんですが、
動画の８秒あたり、4000rpmあたりでエンジンから「ジー」という音がするんですがなんの音でしょうか？
アイドリング中もまばらにカチカチ金属音がしてる気がします
Vベルトは外したので駆動系ではないと思います
エンジンは71ccで、マフラーはノーマルです

https://dotup.org/uploda/dotup.org2537569.mp4

100 ：774RR ：2021/07/17(土) 23:51:21.41 ID:TZaTDRnQa.net

なんか共振っぽいね
その回転数維持していろんな場所軍手した手で押さえてみ
マフラーのヒートガードとか

101 ：774RR ：2021/07/18(日) 11:27:13.44 ID:H375c98c0.net

共振してないならエンジンの中っすね
リング、スラップ音ってやつの類。
中華ボアならデフォな症状かも。

102 ：774RR ：2021/07/18(日) 19:41:25.19 ID:llXqMP11M.net

ありがとうございます
いろいろ押さえたり、7000くらいまで回転を上げてみましたが音は止まりませんでした
スラップ音をYoutubeで聞いてみましたがこれっぽい音がしてますね
キットはデイトナですがちょうど抱きつき跡があったりそれを研磨したりして組み直したところだったのでその辺の関係かもしれません

103 ：774RR ：2021/07/19(月) 07:25:22.49 ID:kveJmRRmF.net

補修してまで使う価値の無いシリンダーなので
さっさと捨てて他のボアキット買ってこい

104 ：774RR ：2021/07/19(月) 07:37:02.16 ID:V2EG3hjS0.net

>>102
デイトナのキットはいい奴だから
マニュアルにあるか分からないけどピストンスカート部の外径の使用限度かどうかのチェックかな
めんどくさかったらピストンごと変えてしまってもいいと思うが

あと、デイトナのお問い合わせはかなり有能だから相談してみるのもいいと思うぞ

105 ：774RR ：2021/07/19(月) 07:38:13.16 ID:V2EG3hjS0.net

せっかく動画もあるしネットで先に問合せするのがいいかも
https://www.daytona.co.jp/contact/form.php

106 ：774RR ：2021/07/19(月) 16:21:20.87 ID:ehQogzdh0.net

NTBのマフラーに換えたら詰まり解消してめちゃくちゃ安定するようになった
たまには手入れしてあげないと駄目だねやっぱ

107 ：774RR ：2021/07/19(月) 21:17:49.37 ID:WSLo8kuz0.net

>>104
情報ありがとうございます
取説にはサービスデータはなかったですがシリンダー側もまあまあキズがあるのでピストン交換だけでいいものか…

デイトナには問い合わせてみて、今は回答待ちです

108 ：774RR ：2021/07/25(日) 16:54:25.42 ID:yCO9CfVY0.net

前にスーディオのFドラムブレーキのタッチがいまいちだと書いた者ですが
僅かにヒビのような細い線が入っていたドラムに塗装してたんだけど
こないだ分解したら外側も内側も極小のヒビが復活しとった。

それでようやく中古ドラムを入手して交換したら
ブレーキタッチの違和感が完全に消えた。
やっぱドラム本体が原因だった。
が、全開からの初期制動はディスクのような効きと
コントロール性が無に等しいな。効くのは効くんだけどね。

109 ：774RR ：2021/07/26(月) 07:32:00.00 ID:4NDDzJNFM.net

そんな内側から破裂させるほど握力すごいのか！？
ってか自分はそんな事例初めて聞いたから今後のチェック項目助かる

110 ：774RR ：2021/07/26(月) 14:35:27.55 ID:tpK/XvLbd.net

AF34、ブレーキが鳴くんだけどなんか良い対処法ありますか

111 ：774RR ：2021/07/26(月) 16:03:43.72 ID:uE0G1t3ra.net

>>110
例えば

ブレーキをデイトナの青パッドに交換しました
制動力は普通にありますが押し歩く程度でもリアからキーキーと引きずるような音がなります(フロントは鳴りません) 。

または

ブレーキアームのチェックマークではまだ交換時期ではなさそうなのですが(目視はしていません)
雨の次の日はキーキーとフロントブレーキが引きずるような音がなります、


とか書いてみな

112 ：774RR ：2021/07/26(月) 16:43:09.36 ID:7Ood551J0.net

>>110
ない

113 ：774RR ：2021/07/26(月) 16:43:54.75 ID:7Ood551J0.net

>>110
新品に換えても泣くなら

114 ：774RR ：2021/07/26(月) 17:26:47.30 ID:tpK/XvLbd.net

どこのブレーキシューかわかんないけど前後ともまだまだライニングの残量はあった
ハードにブレーキかけるとしばらく鳴かなくなるけど低スピードのチョロブレーキで前後ともキーキー言うんだよね
交換するしかないか

115 ：774RR ：2021/07/26(月) 18:25:31.54 ID:O012tj8G0.net

dioでは経験無いけど他のでドラムの内側に傷が入っていてシューが当たると鳴いたことはあったな

116 ：774RR ：2021/07/26(月) 22:05:54.73 ID:9KNtqKgM0.net

>>114
ブレーキカムが固着しかけているんじゃないの？
正常ならスルスル動くけど錆び付いていたら固くなるよ。
最悪だと抜くのに一苦労するくらいがっつり固着する。

117 ：774RR ：2021/07/26(月) 22:09:00.64 ID:9KNtqKgM0.net

>>114
自分で交換できるスキル持ちならライニングの面取りはしたんでしょ？
それでも鳴くなら交換したがいいかもね。

118 ：774RR ：2021/07/27(火) 00:08:03.25 ID:jIrfT2ZH0.net

タイヤ交換した時に見たんだよね
ブレーキカムは大丈夫だった
ドラムの内側は見なかったなー見ておけば良かった
しばらく乗ってキーキー治らなかったらシュー交換します
みなさんありがとう

119 ：774RR ：2021/07/27(火) 07:26:25.89 ID:/goVMXMyF.net

古い車種で鳴く場合ドラム側の劣化が殆ど

120 ：774RR ：2021/07/27(火) 08:55:19.32 ID:IV/uf3IT0.net

>>119
経験上その可能性は低いと思うな。
大抵はライニング側だよ、面取りしてて当りが出てくれば落ちつくと思うけどね、少なくとも俺の経験ではすべてそれ。
直近だとキタコのシューに換えたけど100km位で落ち着いたかな。

121 ：774RR ：2021/07/28(水) 13:59:00.82 ID:7P+/Qcn70.net

>>118
ブレーキカムが刺さっている穴の中を紙やすり丸めたやつで
グリグリやってサビを落とした？そしてクリーナーでしっかり汚れ落して
硬めのグリスを詰め直した？　シューとカムの当たる面にも
ごく薄くグリスを塗ってやるのもいい。
鳴きは共振の結果でもあるからほんの僅かな力で握っただけでも
キーキー鳴くのは基本整備で直ることも多い。
新品ライニングの面取り、角落としを施すのはかなり効果がある。

社外シューだと、デイトナの赤いシューは鳴きやすい気がする。
キタコはほとんど鳴かんね。

122 ：774RR ：2021/07/28(水) 17:25:02.76 ID:LvIgp28Td.net

なるほど
基本的なことの積み重ねで鳴らなくなる可能性が上がるよね
たしかに新車はさすがに鳴かないよな

123 ：774RR ：2021/08/01(日) 10:46:35.63 ID:vzf5Wnjr0.net

KNの補修用クラッチって純正よりちょっと重たくね？
これ入れたらWR1個あたり0.5g計3gずつ替えるより
0.25g計1.5gずつで調整した方がいいみたい。

124 ：774RR ：2021/08/01(日) 11:36:34.53 ID:hJjp9J61F.net

日本語で

125 ：774RR ：2021/08/01(日) 18:09:06.79 ID:28tmWs8d0.net

クラッチの重さとWRの重さは関係あるようで関係ないよ

クラッチの重さ＝単純にミート回転数に比例
WRの重さ＝シフト回転数の調整

126 ：774RR ：2021/08/11(水) 22:38:11.81 ID:LEM4EyBOM.net

>>121
バラしてグリスアップしたけど確かにデイトナのブレーキシューは鳴くな
鳴くのレビュー多いから仕様だと諦めて使ってるわ効きは良いから

127 ：774RR ：2021/08/20(金) 13:56:41.20 ID:tvzcUoxQ0.net

DJ-1Lって56ccなのに5.8psしかないのな

128 ：774RR ：2021/08/21(土) 08:23:59.71 ID:uJihVMAv0.net

突然すみません　以前乗ってたのですが縦ディオの錆びたシリンダー、
ピストン、ヘッド、スタットボルトが物置から出て来たのですが今時需要ありますかね?

129 ：774RR ：2021/08/21(土) 08:47:49.34 ID:YEIXnTCD0.net

ない

メルカリやヤフオク見てみろ
未使用新品ならまだしもそんなの二束三文だ

価値があるのは中期以降のZXエンジンだけだ
あとはG´のギア

130 ：774RR ：2021/08/21(土) 10:48:51.52 ID:d6d/IPOpd.net

焼き付いたときの補修用！安心の純正！
って書いて千円になればラッキーぐらい

131 ：774RR ：2021/08/21(土) 15:36:40.09 ID:O3yW16P40.net

>>128
純正なら、シリンダー内部、ピストンがきれいな、1000円ぐらいかな？

132 ：774RR ：2021/08/21(土) 17:37:25.29 ID:e2FQGwCl0.net

縦ってどゆこと？
横があるわけ？

133 ：774RR ：2021/08/21(土) 18:14:23.54 ID:szLfZ8/H0.net

横＝Live 34,35系って事でしょ。

134 ：774RR ：2021/08/21(土) 18:50:02.50 ID:L1uxgy3nM.net

純正って優位点があったとしても外国産の50ｃｃ補修シリンダーセットや
ボアアップキットが5000円以下で購入できるからそこまで需要無いかもな
純正クランクだとＡＦ27も28も需要あるけど

使用距離が不明で内径や外径測定してないようブツで3Ｎだと売れないよ

135 ：774RR ：2021/08/21(土) 19:01:06.78 ID:Cikhoyg6M.net

バイク屋が、安く直して、と言われた時に必要。とういか、ワザワザ純正新品で直すようなバイクじゃないしな。バイク屋のブログ見ると、中古純正で直してるよ。

136 ：774RR ：2021/08/21(土) 22:05:22.67 ID:IYk8srY80.net

>>132
スーパーディオまではピストンが縦に上下する縦型エンジン
メットインのスペースを確保するために
ライブディオからはピストンが横・・・というか前後する横型エンジン

137 ：774RR ：2021/08/21(土) 22:11:41.49 ID:e2FQGwCl0.net

>>136
なるほど理解した
ありがとうございます

138 ：774RR ：2021/08/25(水) 16:41:54.83 ID:5hqeRokU0.net

中華81.2ccスーディオ＋ハワイチャンバー&ハイギアですが、
久々にノーマルプーリー8.5gx6とデイトナベルトにしてみたら
9000も回りやがった・・・パワーも速度も全然ついてきてないけど
何でこんなに回ったんだろ？MJ90だし回りすぎだよね。
もしかしてベルトスリップかな？

ところでデイトナプーリーより中速がスカらない社外プーリーって何かないですか？

139 ：774RR ：2021/08/25(水) 18:36:24.23 ID:12fB2gk80.net

ベルト面にマジック引いて変速量の違い見比べてご覧よ

140 ：774RR ：2021/08/25(水) 22:34:17.67 ID:5hqeRokU0.net

ノーマルプーリーだとWR重くしようが上まで回ろうが変速量変わらなくないですか？

デイトナプーリーだと9.75、10、10.5gで最大変速量の違いはなかったですが
フィーリングが良いのは10gかなあ。10.5だと若干もたつく感がある。
9.5だとやや回転上昇が先行してる感じです。9gだと1mmばっかマジック跡が内側かなあ。
7gは論外。回りますが中速がスカスカに感じました。

141 ：774RR ：2021/08/25(水) 23:20:46.48 ID:RxDTzaPb0.net

キタコのほうが好き

142 ：774RR ：2021/08/25(水) 23:29:13.61 ID:5hqeRokU0.net

>>141
どんな感じですか？純正改みたいなプーリーないかなとか思ってます。

143 ：774RR ：2021/08/26(木) 08:54:57.49 ID:Swh+5Cyo0.net

>>140
そう、ノーマルプーリーは壁があるから変速量少なくて
最大変速してもローギアだからその分回転が上まで回っただけの話
そこに疑問を持つ方がわからんよ

144 ：774RR ：2021/08/26(木) 11:12:30.00 ID:W1PbjCG20.net

>>141
セッティングはどんな感じ？ウエイトローラー。60.1cc、キタコに8.5*6、ギアはAF35ZXでハイギアなんだが加速がマイルドで改善したいと思ってる。

145 ：774RR ：2021/08/26(木) 21:38:47.38 ID:A7+D60KB0.net

そういやさ、DJ-1Lって56ccの二種あったやん？
あれってどういうセッティングしてあったんだろう？
80年代だしギアはたぶん素ディオとかと同じだよねえ。
プーリーが違うんだろうか？
社外品はディオ系と共通みたいだけど。

146 ：774RR ：2021/08/27(金) 09:25:21.41 ID:Gs0nhhpd0.net

単なる30km/h逃れの+6ccなら同じなんじゃないかな？
有ったとしてもMJ＋2番とか

147 ：774RR ：2021/08/27(金) 23:46:02.19 ID:L9LgFgMF0.net

>>146
DJ-1Lは自分は乗ったことないが
メーター読みでは80km近く出ていた記憶がある。
もちろんチャンプ80とかには全然及ばなかった。

148 ：774RR ：2021/08/28(土) 00:40:05.38 ID:NZQhaEfR0.net

1Lに何の夢を抱いてるのか知らんが
馬力もトルクも規制後ライブより僅かに大きいだけで
AF18系と互換性無いし、レブリミットが無いから死ぬほどぶん回せば70ちょい出るかも程度

149 ：774RR ：2021/08/28(土) 06:01:50.00 ID:uSQlXFGR0.net

>>148
あのエンジンはギヤとかの互換性すらないのか？
レブがないのはそりゃそうだろうが
あれが50ccよりブン回っていたとも思えん。

150 ：774RR ：2021/08/28(土) 12:11:16.20 ID:NZQhaEfR0.net

もう少し自分で調べて考えたほうが良いよｗ

151 ：774RR ：2021/08/28(土) 13:35:37.26 ID:20M7FEcha.net

やっといろいろ終わったけど全くやられ損だった

数ヶ月前に100:0でもらい事故にあって
こっちのダメージはほぼ外装のみの物損
で、見積りをバイク屋にお願いするも外装パーツ出ないから全損扱いで
保険屋のコーディネーター？に見てもらうも評価額1万…
中古パーツ代にもならなかったわ

フレームや足回りは無事なのが良かった
もらい事故でも全く報われない

152 ：774RR ：2021/08/28(土) 15:10:39.60 ID:N+lG+7eRd.net

バイク屋が手抜きだな
社外品と中古外装の相場で修理見積もり作らせなよ

153 ：774RR ：2021/08/28(土) 16:02:26.66 ID:TF/OTQ870.net

パーツカタログの値段で見積もればよかったのに、あくまで見積もりだから、どうせ在庫ないの分かってるから

154 ：774RR ：2021/08/28(土) 16:15:21.57 ID:JMhdJrqma.net

パーツリストの当時価格はすごい安かったよ

155 ：774RR ：2021/08/28(土) 16:24:08.79 ID:TF/OTQ870.net

>>154
それでも外装全部なら3万ぐらいになるんでは？

156 ：774RR ：2021/08/28(土) 20:26:48.65 ID:IMnzRHLd0.net

中華外装でチリの合わない世界へようこそw

157 ：774RR ：2021/08/28(土) 20:30:36.94 ID:IMnzRHLd0.net

もし中華外装その他のパーツで綺麗に仕上げていたら
どういう評価になるんだろう？

158 ：774RR ：2021/08/29(日) 06:16:19.10 ID:Dj+kISZ/0.net

たいして気にしない

159 ：774RR ：2021/08/29(日) 16:28:25.62 ID:ahS0DhLEM.net

中華は塗装が弱い、雨ざらしで2年で色褪せる

160 ：774RR ：2021/08/29(日) 19:44:39.79 ID:VTLYtXZ80.net

台湾の外装も同じ感じ？

161 ：774RR ：2021/08/29(日) 19:58:56.42 ID:ahS0DhLEM.net

>>160
同じかと。純正は紺色しかしらないが、削っても中も紺色。おそらく紺色にクリア吹いてあるのかと。で中華はクリーム色に黒とか色塗ってあるだけ。2年で艶なくなったから、安いラッカーで塗ったのと同じ。耐久性もたせるにはウレタンクリア吹くしかない

162 ：774RR ：2021/08/29(日) 20:14:11.44 ID:VTLYtXZ80.net

>>161
ありがとう！参考になりました

163 ：774RR ：2021/08/29(日) 20:21:51.48 ID:WWUOgm5I0.net

オイルホースの汎用品ってあります？部品で買うと結構高いし、できれば2mとかの長さで欲しい。

164 ：774RR ：2021/08/29(日) 21:20:34.92 ID:HU29nY4p0.net

>>161
スーパーの黒外装（一式5000円くらいのやつ）は
黒にに変え目なラメ混じり＋クリアだった。

ライブのライトに交換するためにライトカバー買ったら
黒の単色＋クリアだった。近くで見るとのぺっとした感じ。

165 ：774RR ：2021/08/30(月) 08:41:03.17 ID:oqPLMZtC0.net

ホンダの黒や紺は昔から無塗装着色樹脂？みたいな低コストのやつだからな
社外品は半透明の硬い素材だから割れやすいし
薄い塗装は光を当てると透けるし白系はすぐ黄ばむ

166 ：774RR ：2021/08/30(月) 10:40:04.22 ID:4WPnLrqv0.net

>>163
耐油だからホムセンにピンクとかあるがオススメは出来ない、耐久性が。ちゃんとしたのは、モノタロウとかで耐熱耐油の汎用があるよ。長さも好きなだけ買えるよ。エンジン付近を通るから、耐熱耐油がよいかと

167 ：774RR ：2021/09/01(水) 21:14:34.65 ID:76GtU4/D0.net

5ミリくらいのはガソリンと同じのでいいのかね。

オイルポンプからセブンキャブまでの細いのって汎用品って見ないな。

168 ：774RR ：2021/09/01(水) 22:35:40.70 ID:kOsb9aNP0.net

キジマのピンクの耐油ホースなら数年は持つ。
念のためジャバラにでも通しておけばいいんじゃね？
イジってます感があるから結構好き。

純正のホース類は二重だっけ？あれなら20年持つw

169 ：774RR ：2021/09/01(水) 23:18:29.70 ID:gCdOfTgv0.net

>>167
細いのだって探せばある。モノタロウは一般に出回らないものも多数あるよ。知識ないと材質とかどれ買えばよいか分からないが

170 ：774RR ：2021/09/01(水) 23:22:56.23 ID:gCdOfTgv0.net

>>168
1998年製の酢、ボアアップでオイルポンプ強化したときに、タンクからキャブまでホース全部新品に変えた。しかし、まだまだ使えそうだった。ひび割れは大抵接続部だから1cm切れば復活出来そう

171 ：774RR ：2021/09/02(木) 08:11:46.76 ID:64BgqvI10.net

なんで「素」をわざわざ「酢」って書いたの？
そっちの方が玄人感でてかっこいいと思っちゃう厨二病みたいな感じなの？

172 ：774RR ：2021/09/02(木) 08:57:29.04 ID:XPq8bXfG0.net

どうでもええ

173 ：774RR ：2021/09/03(金) 00:24:40.12 ID:ELKix4880.net

プーリーのとこを開けたいんですが、L字金具か何かをハメ込んで開けられますか？
TODAYから乗り換えましたが、プーリーフェイスが固定できずに困ってます。。。

174 ：774RR ：2021/09/03(金) 00:28:21.29 ID:JnCWy+qx0.net

>>173
短いスパナを挟んだり、マイナスドライバーでも出来るが、スパナはクランクケースに傷つくよ。1500円ぐらいであるから、工具買いなよ

175 ：774RR ：2021/09/03(金) 00:43:39.79 ID:ELKix4880.net

明日が急に休みになったのでメンテしたくなったんですが、
あの変な構造だとやっぱり専用に作られたものがいいですかね・・・
インパクト当ててみてダメだったら買って、次回やってみたいと思います。

176 ：774RR ：2021/09/03(金) 01:03:54.82 ID:JnCWy+qx0.net

>>175
インパクトはだめよ、クランクが痛む

177 ：774RR ：2021/09/03(金) 06:55:23.19 ID:OZBiyZT0a.net

クランクの芯出ししたことある人とかなら
あんなとこにインパクト使うやつキチガイにしか思えないよな

178 ：774RR ：2021/09/03(金) 07:24:57.81 ID:3UdBj/3vr.net

キチガイですが何か

179 ：774RR ：2021/09/03(金) 09:24:07.83 ID:tf+sno/W0.net

まあインパクト使ったからと言って走らないほど不調にはならないと思うが、
構造的に考えてダメだよね、
まあとりあえず走れば何でもいいってレベルの人もいるので絶対に止めろとは言わないけどね、

許せないのは金取ってるショップだよね、金取って明らかな破壊行為とか狂ってる。

180 ：774RR ：2021/09/03(金) 13:45:01.75 ID:CPj686X7M.net

タコメーター付けたいんですけど、オススメありませんか？

181 ：774RR ：2021/09/03(金) 14:24:30.62 ID:BzzAypQs0.net

>>180
アマゾンの中華デジタコが安くていいよ。
ただし常時タコ表示以外使えない。
ポチポチ押せば切り変わるけど、同時表示できない。
バックライト常時点灯もできないクソ仕様。

182 ：774RR ：2021/09/03(金) 19:55:09.37 ID:y1vi3UeMM.net

2st用のってアマゾンにありますか？
回転数が倍になると4st用じゃ足りなくなりません？

183 ：774RR ：2021/09/03(金) 20:05:13.90 ID:tf+sno/W0.net

>>182
大抵の製品は設定で切り替え出来るようになってる、
2st,4stだけじゃなく気筒数も関係あるし、4stでも毎回点火の物もあるし。
レビューとか見れば分かると思うよ。

184 ：774RR ：2021/09/04(土) 11:03:36.71 ID:OfCEj0pr0.net

kosoとかの薄いやつ
セッティングならあれでいい

185 ：774RR ：2021/09/04(土) 11:05:37.62 ID:jg+SBNXur.net

逆にクランク芯出しした事があるから適切なトルクでインパクトで回すって考え方もある。

ハンドツールで荷重かけるのとどっちがいいかって話になるけど、かなり強い力でクランク引っ叩いても8/1000mm位しか動かないんだよなあ。

186 ：774RR ：2021/09/04(土) 11:15:27.20 ID:BmBC7fkk0.net

>>185
> 逆にクランク芯出しした事があるから適切なトルクでインパクトで回すって考え方もある
アホ？
適正トルクとかそういう問題じゃない、構造的な問題。

インパクトで回すって事はクランクウエイトの慣性重量を利用してインパクトでクランクをねじる様に力を掛けること
専用固定ツールは外す側の軸自体を固定するのでいくらトルクを掛けてもクランクピン側にねじれる力は掛らない。

187 ：774RR ：2021/09/04(土) 11:16:24.60 ID:BmBC7fkk0.net

ちなみにインパクトを何処にでも使うショップは185みたいな頭してる人多い。

188 ：774RR ：2021/09/04(土) 11:24:51.00 ID:Xm/iRrxHa.net

残念な頭だね

189 ：774RR ：2021/09/04(土) 11:59:26.96 ID:d7F3k11E0.net

3日間リアボックスにバイクの鍵付けっぱなしだった。雨で鍵錆びたが盗まれなかった。閑静な住宅街だが、通行人からは丸見え

190 ：774RR ：2021/09/04(土) 18:52:01.65 ID:BmBC7fkk0.net

まあこんなオンボロ2st盗んでも仕方ないからね、100円の窃盗でニュースになっても哀れなだけ。
どうせ盗むならもっと価値あるバイクを盗む方がいい。

191 ：774RR ：2021/09/04(土) 22:10:39.68 ID:OfCEj0pr0.net

閑静な住宅街なら地元民しか通らんから
とった所で使えねー

192 ：774RR ：2021/09/04(土) 22:20:28.11 ID:xPbTZUaK0.net

いや、リヤボックスの話だろ？

193 ：774RR ：2021/09/05(日) 06:39:45.95 ID:qjRbQomp0.net

>>189
ん？
「リアボックスに・バイクの鍵付けっぱなし」という事だからバイクの事かと思ったが・・
確かに一般的価値だと　リアボックス＞バイク の可能性もあるな。　ｗ

194 ：774RR ：2021/09/05(日) 11:07:13.13 ID:2l5Sj75RM.net

DIO.ZXに乗っているのですが高回転でエンジンが回らずエンブレかかって止まってしまう症状ってどんな原因があるのでしょうか
その症状が出たのは登り道で30km/h以上出そうとするとエンブレがかかり止まってしまうという症状でした
スイッチを切ってキックで燃料送ってキック始動すればまた動くし20km/h程度であれば走るがそれ以上を出そうとすると止まってしまうということが4kmくらい続きました
幸いその後は復調し30km/h出しても動いてくれたのですがこれはなんだったのでしょうか
また原因や対処法をご存知の方が居ましたらお教え頂きたいです

195 ：774RR ：2021/09/05(日) 11:16:28.59 ID:HzGDo2oI0.net

書き方悪かった。リアボックスとバイクの鍵は一緒に纏めてる。つまりバイクの鍵が垂れ下がってる状態

196 ：774RR ：2021/09/05(日) 11:41:12.95 ID:+OuACXa30.net

>>194
とりあえずエアクリ・マフラーの詰まり無し
キャブ（内部）もまぁそこそこキレイ
プラグも交換したばかり
WRとベルトも使用限度内
ピストンリングは交換済、もしくは走行15万キロ以内

↑これを説明してからスタートラインかな

あと走行距離やCDI・プーリー改造等も記載すべし
>>22

197 ：774RR ：2021/09/05(日) 11:44:31.69 ID:iE5iIm0l0.net

>>194
それ本当にエンブレなのか？
まずエンジン自体が回らないのか、変速なのかを切り分けないとわからん

センタースタンドで後輪フリーにした時に高回転で回れば
エンジンとか燃料とか吸排気は無事な可能性が高い
プーリー周りで変速がうまくいってないとか

ダメだったらキャブとかエンジンとかクラッチとかもっと状況がわからないと無理
エアクリ外したり吸気口ふさいだりして回るか確かめるとか、
プラグの色見るとかその辺からかな