【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目

1 ：774RR：2021/06/27(日) 06:37:22.22 ID:v5JZQFUF.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 53匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623567623/

2 ：774RR：2021/06/27(日) 06:38:04.93 ID:v5JZQFUF.net

パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

3 ：774RR：2021/06/27(日) 06:38:15.20 ID:v5JZQFUF.net

スペシャルパーツ武川
http://www.takegawa.co.jp/

Gクラフトオンライン
https://www.g-craft.com/

4 ：774RR：2021/06/27(日) 06:38:25.78 ID:v5JZQFUF.net

【バイク足つきチェック】
150cm、155cm、175cm、180cmのテスターが足つきチェック
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180824/

5 ：774RR：2021/06/27(日) 06:38:36.70 ID:v5JZQFUF.net

テンプレ終わり

6 ：774RR：2021/06/27(日) 06:39:28.24 ID:v5JZQFUF.net

モ

7 ：774RR：2021/06/27(日) 06:39:34.81 ID:v5JZQFUF.net

ン

8 ：774RR：2021/06/27(日) 06:39:45.53 ID:v5JZQFUF.net

キ

9 ：774RR：2021/06/27(日) 06:39:52.70 ID:v5JZQFUF.net

ー

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1

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2

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5

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J

14 ：774RR：2021/06/27(日) 06:40:33.65 ID:v5JZQFUF.net

B

15 ：774RR：2021/06/27(日) 06:40:42.14 ID:v5JZQFUF.net

0

16 ：774RR：2021/06/27(日) 06:44:47.14 ID:v5JZQFUF.net

2

17 ：774RR：2021/06/27(日) 06:44:56.74 ID:v5JZQFUF.net

保

18 ：774RR：2021/06/27(日) 06:45:16.35 ID:v5JZQFUF.net

守

19 ：774RR：2021/06/27(日) 06:45:22.11 ID:v5JZQFUF.net

終

20 ：774RR：2021/06/27(日) 06:45:32.90 ID:v5JZQFUF.net

了

21 ：774RR：2021/06/27(日) 10:06:01.60 ID:PPuHvzUQ.net

ここはスレッド乱立荒らしが立てた重複スレッドです。こちらへ移動してください。

【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/

22 ：774RR：2021/06/27(日) 13:24:15.20 ID:kxzvbOPp.net

https://motor-fan.jp/article/10019796
スパモン理想の新型が出たね
最高出力は「現行モデル：9.38ps（6.9kW）/7000rpm」から「新型：9.38ps（6.9kW）/6750rpm」とし、MAXパワーをキープしつつ、発生回転数を抑制。

23 ：774RR：2021/06/27(日) 14:21:33.70 ID:HXQGEsvx.net

>>22

俺はホンダ エイプ155を出して欲しいわ。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2006/2061215-ape/_jcr_content/par_news-body/newscolumn_copy_2067/par_news-col-1/newsimage_copy.img.jpg/1549251469091.jpg

やっぱりエンジンは縦型の方が見た目がいい。
ホンダさん、エイプ155を出す時はアップマフラーでお願いします！
シートはモンキー並みのふかふかさでね！

24 ：774RR：2021/06/27(日) 14:23:44.21 ID:HXQGEsvx.net

彼らが満足する形（IP付き）で
スレが別れたのは良かったと思いますよ。

これでもう彼らに「スパモンうぜー！」なんて
言われなくて済みますしね。

25 ：774RR：2021/06/27(日) 14:26:39.67 ID:HXQGEsvx.net

俺は以前にも言ったように
旧車デザインのバイクが好きなのであって
別にモンキー50のデザインが好きだったわけではないです。

デザインはモンキー50よりもエイプの方が好みです。

26 ：774RR：2021/06/27(日) 14:29:14.41 ID:HXQGEsvx.net

でも、モンキー125に乗って見て
デザイン的に気に入ってる部分もあって、
まずはアップマフラーです。

下についてると、擦りそうになるというか
見た目的にも「邪魔臭い」ので
俺はアップマフラーの方が好きですね〜。

27 ：774RR：2021/06/27(日) 14:31:44.78 ID:HXQGEsvx.net

あと、モンキーの大きな利点にもなっている
クッション性の良いシート！
これはやっぱり大きな魅力ですよ！

最初は「言うほどフカフカじゃねーじゃん！ケツ痛くなるじゃん！」
って思いました。でも、次第に硬さが取れて、
もうお尻も痛くなくなりました。

28 ：774RR：2021/06/27(日) 14:34:21.05 ID:HXQGEsvx.net

で、モンキーのシートの魅力は単に厚みがあるだけではなく、
幅が広い所も気に入っているポイントです！

よくモンキーは「シート高の割に足つき性がよく無い」と言いますが、
それは「シートの幅があり、サイドカバーやアップマフラー」で
足を広げて乗るスタイルになるからです。

29 ：774RR：2021/06/27(日) 14:36:21.71 ID:HXQGEsvx.net

普通、足つき性は良い方がいい…という評価がされますが、
俺はそうは思っていません。
足がかかとまでベタベタに付くようなバイクは逆に嫌です。

まあ、そういうバイクは、シートが低いか、
もしくは車体がスリムかのどちらかです。

しかしモンキーは小さいくせに、幅があり、
幅があるので足つき性が悪いわけですが、
俺は「その乗車姿勢」を大いに魅力に感じているのです。

30 ：774RR：2021/06/27(日) 14:39:19.24 ID:HXQGEsvx.net

一般の認識とは逆で、不思議に感じるかもしれませんが、
幅があるからこそ、小さいバイクなのに、
小ささを感じにくいのです。

これが、スリムでシートも低くて、足がベタベタに着くバイクなら、
いかにも小さいバイクに乗っている雰囲気になってしまい、
チープ感が出てしまうと思うのです。

モンキーが小さい割に、乗っていてチープ感が出ないのは、
幅＆足つきの悪さから来る利点だと思います。

31 ：774RR：2021/06/27(日) 14:41:34.28 ID:HXQGEsvx.net

なので、俺は、ホンダさんには、
そういう「乗車ポジションからくるバイクの雰囲気」を理解して
ネットの評価に惑わされないで欲しいのです。

バイクのレビューではとかく「足つき性」が問われますが、
足つき性をよくしないで欲しいです！

足つき性が悪いからこその「利点」もあると言うことに
気づいて欲しいのです！

32 ：774RR：2021/06/27(日) 14:44:29.28 ID:HXQGEsvx.net

モンキーの場合、「狙って足つき性を悪くした」訳ではないと思います。
モンキー50のシート形状を踏襲したり、アップマフラーなどが原因で
むしろ「やむおえず」そうなってしまったのでしょう。

しかし、それが結果的に「もっと大きなバイクに乗っている雰囲気」
を作り出しており、125ccのチープ感を緩和していることに
繋がっているのです。

もし、モンキーが足つき性の良いデザインを採用していたら
今のような魅力は失われていたでしょう。

33 ：774RR：2021/06/27(日) 14:47:38.76 ID:HXQGEsvx.net

俺はバイクの購入検討をしている時、
展示されていたモンキー125にまたがった瞬間、
これはミニハーレと言えるような
アメリカンなバイクだな…と感じて一目惚れしました。

その原因は「幅広」による、足を横に広げてから
下に下ろすハーレ的な乗車ポジションがあるからです。

その雰囲気が「小さなバイクなのにもっと大きなバイクに
乗っているようだ」と感じて気に入ったのです。

34 ：774RR：2021/06/27(日) 14:49:57.01 ID:HXQGEsvx.net

それが、兄弟バイクであるグロムにまたがった時には
全くありませんでした。小型バイクそのものの
チープな乗車フィーリングだったのです。

グロムは一瞬で、候補から消えました。

同じエンジンを積む兄弟バイクでも、
またがった雰囲気がまるで違うのです。
モンキーの方が確実に高級感を感じます。

その原因は幅にあるのです。