【SUZUKI】 GSX-S1000/F 43台目

1 ：774RR：2021/06/29(火) 20:03:51.42 ID:gwKjSBeC.net

スペック
S1000
現行
https://suzukicycles.com/street/2020/gsx-s1000

新型
https://suzukicycles.com/street/2022/gsx-s1000

410 ：774RR：2021/07/15(木) 09:56:46.54 ID:SyNSJMBp.net

そこはずっと前からあるスレだし404が言ってるスレとは別でしょ多分

411 ：774RR：2021/07/15(木) 10:33:48.60 ID:0uvqtj/c.net

スズキファンライドフェスタって試乗会行ったときは、カタナの試乗待ちで凄い行列出来てて諦めて他の車種乗った位だったんだけどな
当日コースでマーシャルやってたワールドの人となんであんなに人気だったのに売れんのだろうって話したら
「アレはですねぇ、YouTuberの人が動画のネタを求めて大勢来てたみたいですよ、知り合いからあんた動画に映ってたねって言われて検索したら結構な数出てきましたもん」って言ってた

412 ：774RR：2021/07/15(木) 12:13:12.50 ID:ozbsDL2j.net

YouTuberがネタにするってことは再生が伸びるだろうって読み
つまりカタナが気になってるユーザーも多かったから人が集まった
期待を裏切ったから売れないだけ
カワサキがGPZ900って言ってメーターにワイヤー被せてタンク12Lで出せば同じことが起きるはず

413 ：774RR：2021/07/15(木) 12:50:09.16 ID:4mUiWDHH.net

>>411
動画撮っていた奴なんて、試乗した奴の極一部だ
まるで試乗ですした奴らがみんな動画撮っていたようね
言い方すんな
ほんと小学生が言う「みんな」だな、お前（´・ω・｀）

414 ：774RR：2021/07/15(木) 12:57:04.00 ID:T1EBQvJR.net

モーターサイクルショーでも大人気だった。
売れないのは値段の付け方間違えたんだろうね。

415 ：774RR：2021/07/15(木) 13:26:30.23 ID:s9LbFHTi.net

売れてないのに大人気

416 ：774RR：2021/07/15(木) 13:33:38.23 ID:MYlNPphg.net

12LのタンクでETCのオプションも無いから、125のバイクより少し高い程度の値段にすべきだった、55万くらいなら売れたかも。

417 ：774RR：2021/07/15(木) 15:15:23.14 ID:KTRl7N9i.net

>>416
慈善事業はどこもやらないw

418 ：774RR：2021/07/15(木) 15:28:11.68 ID:S1Y8Zec2.net

>>414
跨るとシート下にタンクがあるせいで足つきいまいちだし
ダミータンク周りの見た目がなかなか強烈だしで尻込みした人も多そう

419 ：774RR：2021/07/15(木) 15:39:10.20 ID:QFglyJLu.net

>>410
いやまぁ、中のぞいてごらんて

420 ：774RR：2021/07/15(木) 17:51:48.08 ID:ALK1H98L.net

ノッチの配信もカタナの回だけ妙に伸びてるのワロタ

421 ：774RR：2021/07/15(木) 21:42:00.64 ID:J2qEBDk+.net

話題性と興味は有ったけど実車が駄目なのはね

422 ：774RR：2021/07/15(木) 22:13:51.69 ID:bo1jTLyY.net

誰かが書いてたけど、23日に発表あるのかな？
たのしみだね〜

423 ：774RR：2021/07/15(木) 22:29:58.20 ID:7le5LdPc.net

>>420
ノッチ、いきなりエンストしててわろた

424 ：774RR：2021/07/16(金) 10:56:41.78 ID:DQhXlaPg.net

>>413
店の人の言い分について俺に文句言われても知らんがな

425 ：774RR：2021/07/16(金) 11:16:29.57 ID:iSZZRkgm.net

>>423
何も予備知識無しで乗ると
エンストし易いエンジンなのは
無印・Fも共通

426 ：774RR：2021/07/16(金) 11:55:28.11 ID:RpFGRwVh.net

アイドル回転以下に下がらない様なRPMアシストシステムだったら良いんだけどね。

427 ：774RR：2021/07/16(金) 12:09:03.73 ID:AEf3Q0Ft.net

何だSV650ABSに付いているような
ローRPMアシストないのか
下手くそには厳しい

428 ：774RR：2021/07/16(金) 12:20:10.47 ID:ARweua2p.net

まずローRPMはGSX-S1000が初搭載（なぜか非公表）
そしてエンストのしやすさは別要因

429 ：774RR：2021/07/16(金) 16:42:14.06 ID:iSZZRkgm.net

>>428
ローRPMアシストが切れる
回転数のところが丁度トルクの谷とか？
罠みたいだなw

430 ：774RR：2021/07/16(金) 17:08:27.22 ID:SCeCOQc9.net

アシスト自体に軽く癖があるよね

431 ：774RR：2021/07/16(金) 18:18:03.31 ID:LUFwNBoe.net

>>419
おっさんの多いスレはあんなもんだよ
スズキ変態スレとか総合スレなんかも似たようなもんだし

432 ：774RR：2021/07/16(金) 20:48:06.39 ID:rRRi8VRM.net

純正のオイルはエクスターのR90000で良いんだよね？
夏場は添加剤みたいなの入れた方が良いのかな？

433 ：774RR：2021/07/16(金) 21:04:42.12 ID:iSZZRkgm.net

>>432
モチュール 300Vも良いよ

434 ：774RR：2021/07/16(金) 21:35:55.97 ID:WTbeqXlB.net

エンジンオイルを交換すると、100キロくらいギアチェンジが固いんだけど、そんなもん？

435 ：774RR：2021/07/16(金) 21:41:41.94 ID:ARweua2p.net

SＢS八王子西　@SS77068333
新型GSX-S1000仕入れます。
来週価格が分かる。
多分３ヶ月は卵かけご飯のみです
https://twitter.com/SS77068333/status/1415866761849671685
(deleted an unsolicited ad)

436 ：774RR：2021/07/16(金) 21:45:50.93 ID:VYwdUT+v.net

おお、いよいよ来週か
お通夜にならなければいいが

437 ：774RR：2021/07/16(金) 22:01:18.11 ID:gF03RFFL.net

この書き方だと結構高そうだね。
仕方ないかもしれないが。

438 ：774RR：2021/07/16(金) 22:37:39.91 ID:UfLR2/uh.net

高くないと予想するのが難しい位高いって言われてるから仕方ない
欲しい人は早めに予約しとけよ！

439 ：774RR：2021/07/16(金) 23:21:54.59 ID:LUFwNBoe.net

現行の価格に+20万くらいに収まればいいなぁ

440 ：774RR：2021/07/17(土) 00:26:00.31 ID:wdqjzdpe.net

>>434
ワールドのオイルリザーブはR7000で、いつもオイル交換後はシフトチェンジが固かった
で、リザーブ切れてからは自分で交換してR9000にしたんだけど、シフトの入りがめちゃくちゃ良くなった。
なのでそれ以来ずっとR9000使ってる

441 ：774RR：2021/07/17(土) 00:27:03.61 ID:IEETsoSF.net

スレ民は、CB1300に興味すら無い？

442 ：774RR：2021/07/17(土) 01:36:21.85 ID:SNxE52I0.net

CB400SFなら興味があります

443 ：774RR：2021/07/17(土) 03:32:02.18 ID:PAYQ0WrH.net

>>434
純正入れてるときはすぐ馴染んだがMOTUL入れたら暫らく渋くなった。ただその後は良好

444 ：774RR：2021/07/17(土) 03:39:17.84 ID:UkV25U+X.net

>>437
定価で130万円台で落ち着くって書かれているじゃん

445 ：774RR：2021/07/17(土) 05:18:23.15 ID:5KLaYihb.net

税込み140万オーバー
乗り出し150万だな
やっぱたけぇわ

446 ：774RR：2021/07/17(土) 06:04:34.75 ID:AujI1Q64.net

税抜き本体価格なんてどーでもいい
乗り出し価格が大事

447 ：774RR：2021/07/17(土) 06:19:39.80 ID:ArRPkQOe.net

>>440　>>443
サンクス、オイルの銘柄かぁ

今はレッドバロンのオイルリザーブを使ってます。

448 ：774RR：2021/07/17(土) 07:26:54.50 ID:RfEsNYh9.net

CB1300SFと同じ金額で、
GSX-S1000ならオプションも付けられる。

世界が違うせいか、
両者で迷うライダーは少ない、、、

449 ：774RR：2021/07/17(土) 08:05:00.60 ID:U/cX11I4.net

Katana とs100fエンジン性能やコーナリングどんなに違うのか乗り比べた方いますか
動画上げてる方もいるけど、カタログ値同じでこの価格差はデザインだけでない
違いがありそうな気がするんだよな

450 ：774RR：2021/07/17(土) 08:13:05.35 ID:tJlG07E7.net

タンクやらテール周りやスイングアームも手が入ってるししゃーない

451 ：774RR：2021/07/17(土) 09:27:34.06 ID:robTO6IY.net

ずっとREDFOXだったけど値上がりしたんで次からはR9000

452 ：774RR：2021/07/17(土) 13:17:24.11 ID:ipMohE0e.net

>>449
KATANAはタンクが前後が潰れて、さらに人がタンクにまたがる。
つまり人の重心が前にずれて、さらに上へずれる。
ライダーシート下にあったバッテリーがリアシート下に。
テールのナンバー等がスイングアームに移動（ナンバー等が約2kgだったか）。
これらをS1000と比較した場合、重心が分散されたKATANAはワケわからん。
デザインだけで無い違いに満ちあふれているのは確か。

453 ：774RR：2021/07/17(土) 15:42:17.22 ID:+stsX1bD.net

>>452
その変更の全てが走りに悪影響
全く非合理的で、まさに絵に描いたような酷い改悪

あの超ウルトラカッコいいデザインを実現させるために！！

454 ：774RR：2021/07/17(土) 15:42:31.81 ID:F97fR6Lb.net

乗り出しで税込み121万内なら存続、それ以上なら憤死とみた

455 ：774RR：2021/07/17(土) 15:45:27.66 ID:oYC+ROlb.net

新型の形状見て興味失せてたけどそんなことになってたんか

456 ：774RR：2021/07/17(土) 15:46:08.50 ID:oYC+ROlb.net

ほんとに誰得なんだな

457 ：774RR：2021/07/17(土) 16:11:37.29 ID:WM9FvXJ2.net

>>454
新型の話しなら
それは無いだろう
少なくとも電子制御関係にコストは
増大している訳だから
税込み135万は堅いと思うよ
売れなきゃ、それまでだな

458 ：774RR：2021/07/17(土) 16:19:22.91 ID:FR9Slp91.net

国内市場は冷え込んでるから
メーカーもとりあえず売れたらイイくらいに
思ってそう
250以下ならアジアでも需要がありそうだから
頑張るんだろうけど

459 ：774RR：2021/07/17(土) 16:40:16.50 ID:Lf0QEjhd.net

税込み140-145と想定してるよ
もう今までみたいな値引きは期待しない方がいいかも

460 ：774RR：2021/07/17(土) 16:49:44.08 ID:XSqtMr0L.net

隼だって50万ほど値上げした上に値引は無い感じだもんな。
基本ベースは変更なしで電制追加して外装をお色直しした程度だけど。
S1000も似た様な感じだが流石に50万プラスは無いだろうな。30万程度で済むかな？

461 ：774RR：2021/07/17(土) 17:38:32.94 ID:+epnIgpT.net

GTは無印よりさらに高いよな
いくらになるんだろう

462 ：774RR：2021/07/17(土) 17:45:02.79 ID:NPs5KUpy.net

そういやGTは全長長いんだっけ
まさかクチバシ付けてアドベンチャーじゃないよな…

463 ：774RR：2021/07/17(土) 18:30:25.25 ID:48LLHlM6.net

電子制御関係って言っても、コストがかかるところなんてクイックシフターの機構ぐらいでしょ？
センサーや制御なんてほぼソフト側の問題だし、そのソフトも他車種と共用できる部分が大半
せいぜい10万アップがいいとこだと思うんだけどな

464 ：774RR：2021/07/17(土) 18:35:34.36 ID:WM9FvXJ2.net

>>461
GTって何？

465 ：774RR：2021/07/17(土) 18:44:06.96 ID:WM9FvXJ2.net

>>463
だけじゃ無いけどね
電スロや、アシストクラッチとか
それぞれ開発費もタダじゃ無いよ

466 ：774RR：2021/07/17(土) 19:40:50.66 ID:ls20uL0Q.net

GTって何ですか？

467 ：774RR：2021/07/17(土) 19:46:49.69 ID:saMT8e+X.net

Tのことだろ

468 ：774RR：2021/07/17(土) 19:47:53.63 ID:qV3kk8Ka.net

GT
グランツーリスモの略じゃなかったかな

469 ：774RR：2021/07/17(土) 19:54:37.15 ID:WM9FvXJ2.net

>>468
多分、Tracer9 GTと
ごっちゃになっちゃっている
ジジイ病だろw

470 ：774RR：2021/07/17(土) 21:21:15.52 ID:abYXd9D5.net

むしろスラッと出てくるあたり内通者じゃないかと思った

471 ：Sage：2021/07/17(土) 21:32:03.68 ID:U/cX11I4.net

>>452
Katanaは乗車位置と重量バランスが違うんだね、どちらが乗りやすいかだけど
この価格差ではいくらkatanaのデザインが最高でも、s1000fで十分満足だ

472 ：774RR：2021/07/17(土) 21:47:21.28 ID:WM9FvXJ2.net

>>470
ちょっと何言っているか解らないw

473 ：774RR：2021/07/17(土) 22:56:23.63 ID:wiXyEkiF.net

カタナって格好いいとは思えない世代デース
ヒデヨシのキリンが乗ってた位しか思い浮かばない

474 ：774RR：2021/07/18(日) 00:28:16.59 ID:qA9v1ko5.net

当時のカタナはカッコいいけど、160も出せばアクセル戻した時のフレームのたわみが
気持ちのいいものではなくて、よくこわい思いをしたけど　s1000f ってエンジンと
フレームが一体感が強くて、とてもこのバランス気に入ってます

475 ：774RR：2021/07/18(日) 05:21:21.50 ID:fIsVC+yl.net

>>471
自分が跨った時はシートとハンドルの位置関係がモタードに近く感じて
普通スポーツネイキッドが好きな人には気に入らないライポジかもと思ったな
ちょっと背筋が伸びすぎな印象

476 ：774RR：2021/07/18(日) 08:18:48.50 ID:qA9v1ko5.net

>>475
MT09に近いポジションですねs1000fより楽そうだね

477 ：774RR：2021/07/18(日) 15:18:16.62 ID:eRPQKpZJ.net

>>475
KATANAのダミータンクやカウル等の外装を全部外すとVスト1050が出てくるからね。

478 ：774RR：2021/07/18(日) 18:01:40.54 ID:jbgPOGmL.net

エンジンが良くなってるじゃねーか

479 ：774RR：2021/07/18(日) 18:28:04.11 ID:Gqruip9q.net

俺のカタナ愛をもっと広く布教せねば
な人が最近いますね

480 ：774RR：2021/07/18(日) 19:55:17.63 ID:RShYJ4ou.net

旧型だけど高速のギャップでぴょんぴょんするのはサスが硬すぎ？
タイヤもあり？空気圧とか

481 ：774RR：2021/07/18(日) 20:03:49.38 ID:CauRO611.net

指定空気圧って2人乗りで高速道路を100キロで走るとことを想定してんだろ
そうじゃない使い方だったら多少はいじってもいいんじゃない

482 ：774RR：2021/07/18(日) 20:06:28.40 ID:RShYJ4ou.net

サスを一番柔らかくセットしている人いる？
それってマズい？

483 ：774RR：2021/07/18(日) 20:07:03.46 ID:x7S+qYh4.net

>>480
サスのスプリングが絶望的
どう調整しても無理だよ
やってみれば解るw

484 ：774RR：2021/07/18(日) 20:09:14.72 ID:x7S+qYh4.net

>>482
フロントもリヤもやってみたが
曲がりにくい特性になるよ
特にフロントを抜くと

485 ：774RR：2021/07/18(日) 20:13:50.33 ID:x7S+qYh4.net

あ、俺はノーマルスプリングを
諦めました
ハイパープロに前後とも換えます
案件でもないし、個人的趣味w

486 ：774RR：2021/07/18(日) 22:00:16.00 ID:/Z9EV5x0.net

>>480
リアサスを別のものに買えないと厳しいかもね

487 ：774RR：2021/07/18(日) 23:11:42.56 ID:rnd6q75O.net

オレ、プリロード前後最弱、ダンパーは最弱からひとつだけ強めてる。街乗り近場ツーメイン。通勤で毎日同じ道走ってる訳じゃないでし、正直サスセットよりその時走った路面状況の方が重要。

488 ：774RR：2021/07/19(月) 00:54:01.61 ID:y38tOuip.net

テスト

489 ：774RR：2021/07/19(月) 01:43:13.85 ID:J5Th7KJn.net

まずはサグだしだろうけど
フロントはいいけどリアがなぁ

490 ：774RR：2021/07/19(月) 23:16:47.99 ID:1PzIjGYT.net

去年、北海道に行ってきました。
https://live.staticflickr.com/65535/51321798268_370a7d182f_h.jpg
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491 ：774RR：2021/07/19(月) 23:26:56.75 ID:780VEcLR.net

安定のライトサイド氏、乙！

492 ：774RR：2021/07/20(火) 00:53:31.27 ID:QPvgP3eD.net

なんでこんなゴミみたいな写真を大量に貼ったの？

493 ：774RR：2021/07/20(火) 01:47:17.91 ID:jxFg5d1J.net

最近そこら中にすんごい狭い世界に生きてるヤツ涌いてるよな

494 ：774RR：2021/07/20(火) 03:01:12.53 ID:hM6cSSXR.net

フェリーいいよな
旅情の頂点

いまどき750で料金が変わるのが納得いかんがｗ

495 ：774RR：2021/07/20(火) 09:35:28.39 ID:zAd9qqJ4.net

フェリーは、50cc超から400ccまで料金一緒。
90cc以下へのしわ寄せ感ぱねぇw

496 ：774RR：2021/07/20(火) 10:28:06.24 ID:pzf2NsQ/.net

メッチャ綺麗にパッキングされてるこのバッグ1つで行けるのね

497 ：774RR：2021/07/20(火) 16:03:40.14 ID:gEbXoiA+.net

荷物少なくね？何泊よ？

498 ：774RR：2021/07/20(火) 17:05:32.82 ID:wvFh6Sxd.net

めんどくせー野郎が多いなホントｗｗｗ

499 ：774RR：2021/07/20(火) 17:21:18.89 ID:/WNmYecx.net

キャンプじゃなければ、一回分の着替え、カッパ、タオル等、カメラ、充電器、くらいで済むんじゃね？

500 ：774RR：2021/07/20(火) 19:13:31.72 ID:bUgu1umS.net

俺もそんな感じ
一泊なんで着替えとタオルとカッパ程度

プリロード最弱だとだいぶ柔らかくなった
これで高速試してみる

501 ：774RR：2021/07/20(火) 19:40:22.24 ID:6S7AJzJF.net

キャンプも調理器具や椅子を持たずに、テントとマットと寝袋に絞れば、55リットルのシートバッグとバックパックで一週間ぐらいのツーリングに対応出来るよ
北海道はキャンプ場やライダーハウスが安いし、そういうとこに泊まるのも楽しみ

502 ：774RR：2021/07/20(火) 20:34:18.72 ID:vVewAKq/.net

プリロード調整では、柔くもならないし、固くもならない
車高と言うか、姿勢が変わるだけ

503 ：774RR：2021/07/20(火) 20:45:49.61 ID:sgs83Tan.net

>>502
正解
結局、荒れた路面では突き上げ
くらうんだよな〜
プリロード抜いても

504 ：774RR：2021/07/20(火) 20:48:58.80 ID:M8FHqODO.net

バネ常数は変わらないけどプリロードをより強く掛ければそこまでの荷重で既に
沈み込んだ状態になってるから“そこまでの荷重に至らぬ”街乗りなんかだと
バネが沈んでくれずゴツゴツした乗り心地になるね。

505 ：774RR：2021/07/20(火) 21:28:07.57 ID:RvqR+j5a.net

リバウンド領域を使い切るほど締め上げられないだろ
ありゃタンデムや積んだ時に前後の傾きを補正するもんだ

506 ：774RR：2021/07/20(火) 22:08:48.54 ID:l1R6Jqb2.net

MT09スレではディーラーに確認しに行った人とかいたけど、S1000スレにはいてないのかな？
かくいう私も行ってないけど…
23日に聞きに行ってみようかな？

507 ：774RR：2021/07/20(火) 22:47:02.88 ID:YAJqEstH.net

ごく近いうちに何らかの発表が日本であるそう。今月中かどうかはわからないがもうすぐ発表があることだけは情報が流れて来たらしい。
Ｆはきっと出ると思うけどまだ情報はないとのこと。販売店の立場では、出して欲しいと会議でもリクエストしているが、こちらは発表があるかどうかの情報もないんだとか。
しばし待つしかないのかな。

508 ：774RR：2021/07/20(火) 23:00:43.87 ID:5Cnmace6.net

ここのスレ予想である７月も下旬になったからな
そろそろ言い訳を考える時間だぞ

509 ：774RR：2021/07/20(火) 23:13:22.92 ID:mt+Ljf2+.net

バネって縮めれば縮めるほどより大きいチカラが必要なんだけどな。
プリロード変えても硬くも柔らかくもならないって不思議だ。