【HONDA】モンキー125(JB02) 55匹目

341 ：774RR：2021/07/29(木) 08:50:10.02 ID:7+P4QJhD.net

無視して放っておくのがいちばん効く
みんな向こう使わないのはIPに抵抗あるん？

342 ：774RR：2021/07/29(木) 08:55:01.49 ID:nnT987T+.net

違うよ
理由つけてスパモンをバカにしたいだけ

343 ：774RR：2021/07/29(木) 13:41:34.50 ID:CtRc8ebv.net

ちなみにipスレコピペで荒らしてるくっさいくっさい
774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-UBHU [49.98.13.139])くんの正体はこちら

https://i.imgur.com/fXanrlR.jpg
https://i.imgur.com/VPyfei2.jpg

アークナイツとは？🤔
https://i.imgur.com/wnjVhB3.jpg

キモオタソシャゲキッズでした（笑）

明日方舟wwwwww

344 ：774RR：2021/07/29(木) 14:30:38.06 ID:2ACY3fSu.net

コピペくんドラクエソシャゲスレにも書き込んでるな
しかも非課金スレw
ゲーム代すら出せないとかキッズかな？

345 ：774RR：2021/07/29(木) 16:07:28.53 ID:Td5grwnS.net

なにそれキモい

346 ：774RR：2021/07/29(木) 19:19:20.36 ID:BW8+fRA3.net

>>341
>無視して放っておくのがいちばん効く

だったら来なきゃいいだろ！
俺もこっちで1人で書き込んでるだから
お前もあっちで1人で書き込んでろよ！

347 ：774RR：2021/07/29(木) 19:43:09.27 ID:BW8+fRA3.net

本日は「なぜノーマルでは山は無理」なのか？
について、お話ししようかと思います。

パワーのないバイクで
負担の高い山道を登るとなると、
エンジンを回してパワーを稼ぐ必要があります。

となれば、回転数を稼げない3速では無理なわけです。

348 ：774RR：2021/07/29(木) 19:44:58.50 ID:BW8+fRA3.net

2速で回転数を上げてパワーを稼いで
登る必要が生じるわけですが、
そうなると今度は「スピードが出ない」わけです。

ローギアはパワーを稼げる反面、
スピードが出ないギアですしね。

だからと言って、スピードを稼げる3速に入れると
今度はパワーが出ないから登らないという、
どっちつかずの状態になってしまうわけです。

349 ：774RR：2021/07/29(木) 19:47:29.84 ID:BW8+fRA3.net

なので、ノーマルで山を登るとなると、
2速でエンジンぶん回しながら登る羽目になるので
振動も強烈で、しかもスピードも出ないので
後ろから車やバイクが来ないかヒヤヒヤしながら
走るはめになります。

そんな状態で山道走っても楽しくありませんよね〜。

350 ：774RR：2021/07/29(木) 19:49:29.07 ID:BW8+fRA3.net

2速でエンジンぶん回しているということは
エンジンも熱々で、オイルも沸騰しますよ w

俺は時々「山ばっかり走って来た」なんて報告してますが、
ノーマルでそんな負担を長時間続けたら、エンジン壊れますよ。
あくまでスーパーモンキーのなせる技です。

351 ：774RR：2021/07/29(木) 19:51:28.82 ID:BW8+fRA3.net

なぜスーパーモンキーは
山ばかり走っても問題ないのか？というと、
低負担で登っているからです。

それが証拠に、山ばかり走っていても低燃費です。
エンジン負担が高ければ燃費が落ちるので
低燃費ということはエンジンに
負担がかかっていない証拠でもあるのです。

352 ：774RR：2021/07/29(木) 19:54:27.86 ID:Mi4rUw0V.net

オナニーマシーン

353 ：774RR：2021/07/29(木) 19:55:45.56 ID:BW8+fRA3.net

>2速でエンジンぶん回しながら登る羽目になるので
>振動も強烈で、しかもスピードも出ないので

あくまでノーマルの話です。
スーパーモンキーは山道で2速でも65km/h以上出るので
2速でパワーとスピードを両立できます。

とは言え、ほとんどの山は3速で回転低めで登れるので
燃費もさほど悪化しません。

354 ：774RR：2021/07/29(木) 20:02:08.70 ID:XP3QqjSO.net

>>352
じゃあお前はジジイのオナニーを見に来るど変態だなw

355 ：774RR：2021/07/29(木) 20:03:18.25 ID:BW8+fRA3.net

とにかく、燃費がいい…と言うことは
エンジン負担が低いってことなんです。

よく「65〜70km/hで巡航している」と言いますが、
それも含めて「エンジン負担が低い」のです。

しかしノーマルで65〜70km/hで巡航した
エンジン負担は相当に上がり燃費も落ちますよ。

356 ：774RR：2021/07/29(木) 20:05:35.51 ID:BW8+fRA3.net

エンジン負担を下げる方法は
パワーアップすることです。

人間でもそうでしょ？
力のない人が30kgの荷物を運ぶのと
力のある人が30kgの荷物を運ぶのとでは
体の負担がまるで違って来ます。

エンジンも同じことです。

357 ：774RR：2021/07/29(木) 20:07:06.26 ID:BW8+fRA3.net

しかし、俺がやっているのは
パワーアップだけではありません。
パワーの無駄を軽減することにも力を入れています。

つまり、パワーロスが減れば、
結果的にパワーアップするというわけです。

なので、パワーアップもパワーロスも両方大事です。

358 ：774RR：2021/07/29(木) 20:08:59.32 ID:BW8+fRA3.net

パワーアップでエンジン負担が下がり…、
更にパワーロスの軽減でエンジン負担が下がる…。

二重でエンジン負担が下がれば、
スピード出したり、山道登っても、
相当な燃費を出せますよ。

359 ：774RR：2021/07/29(木) 20:11:18.83 ID:BW8+fRA3.net

55km/hほどで
チンタラと平地ばかり走っていれば
燃費がよくなるのはアタリマエなんです。

エンジンに負担がかかっていないだし。

360 ：774RR：2021/07/29(木) 20:13:12.95 ID:BW8+fRA3.net

非力なバイクは
スピード出したり、山道登ったりと負担がかかれば
てきめんに燃費が悪化します。

スーパーモンキーの場合
そういう状況の中で70km/L出しているのです。

55km/hでチンタラと平地ばかり走って
出ている燃費とは訳が違うのです！

361 ：774RR：2021/07/29(木) 20:13:38.40 ID:wHEBFVqd.net

>>343
コイツってスパモンじゃないの？

362 ：774RR：2021/07/29(木) 20:36:43.16 ID:VjZF0K1S.net

スパモンもど変態もダンマリ🤐

363 ：774RR：2021/07/29(木) 20:43:10.34 ID:6W7SDxdx.net

そこまで言うならパワーアップすれば良いのに
何故スパモンはノーマルに拘るんだろ？

364 ：774RR：2021/07/29(木) 20:43:26.98 ID:oFl6CMH+.net

荒らしｽｯﾌﾟのワッチョイ部分ググれば色々見れて楽しめるゾw

365 ：774RR：2021/07/29(木) 20:52:17.85 ID:yLKZn6rV.net

>>363
お金無いからだよ察してやれよ

366 ：774RR：2021/07/29(木) 21:27:46.51 ID:BW8+fRA3.net

>>363

俺のモンキー：羊の皮を被った狼。
お前らのモンキー：狼のふりした羊。

367 ：774RR：2021/07/29(木) 21:53:47.03 ID:Z21A+xdS.net

奇人変人だから何

368 ：774RR：2021/07/29(木) 22:43:54.91 ID:6W7SDxdx.net

スパモンはよく言ってひつじの皮を被った山羊でしょ

369 ：774RR：2021/07/29(木) 22:51:20.68 ID:BW8+fRA3.net

スーパーモンキーは
ヤマハXSR155とため張れますよ (´ー｀)

ヤマハXSR155
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/01/yamaha-xsr155-styling.jpg

370 ：774RR：2021/07/30(金) 01:16:02.05 ID:gv7UsEt+.net

泣けなしの金でモンキー買ったのめっちゃ後悔してるんやなw

371 ：774RR：2021/07/30(金) 07:17:48.63 ID:HdBAeCPO.net

あらら〜XSR155買えなくて残念ね〜
自分のオナニーレスで慰めてね〜

372 ：774RR：2021/07/30(金) 07:25:50.60 ID:HdBAeCPO.net

XSR155：羊の皮を被った狼。
オナニーモンキー：皮を被った包茎。

373 ：774RR：2021/07/30(金) 07:46:32.80 ID:kxnd8PrA.net

おかえりど変態

374 ：774RR：2021/07/30(金) 10:19:42.28 ID:ayP8+I5B.net

夢等で　今新型モンキー注文すると納期はいつ頃情報?

375 ：774RR：2021/07/30(金) 11:08:54.68 ID:bN/rtCrl.net

こっちのドリームでは正式発表がないと予約も受けられない。と言ってた
ドリーム毎に対応は違うんで何とも言えんけど

376 ：774RR：2021/07/30(金) 11:46:18.13 ID:pdHRnAug.net

9月発表、9月販売と聞いた
グロムみたいに発表後１週間後くらいに店に並ぶんじゃないの？
初回枠は予約でなくなったとも聞いたが

377 ：774RR：2021/07/30(金) 12:47:57.76 ID:Oqe2KzZ6.net

アークナイツくん１週間レスなしだったのに指摘されたらコピペ再開してて草
煽り耐性ありませんでした

378 ：774RR：2021/07/30(金) 13:09:59.54 ID:2JpkDuy6.net

【悲報】コピペ荒らしｽｯﾌﾟくん
アイドルキモオタだった
https://i.imgur.com/LvwArRA.jpg

https://i.imgur.com/bjC9ArT.jpg
https://i.imgur.com/iuhDWCE.jpg

スパモンつまんなさすぎて次のおもちゃはこいつにするか？

379 ：774RR：2021/07/30(金) 17:28:46.41 ID:BcyT59te.net

ヌード撮影会のスレにもいると聞いて見てきたら本当に居た

380 ：774RR：2021/07/30(金) 19:07:13.11 ID:FtqnXCv4.net

>>371
>あらら〜XSR155買えなくて残念ね〜

ご存知ないようですが、XSR155って
モンキーと同じ値段なんですよ？（笑）

価格が同じで馬力が2倍なので悩みましたが、
小さい方が自分に向いてると思ってモンキーを選びました。
しかし、俺のように小型に固執していなければ
XSR155買った方が絶対いいですよ〜。

381 ：774RR：2021/07/30(金) 19:12:49.72 ID:FtqnXCv4.net

モンキーに乗った第一印象は
思った以上にちゃんと走るな…でしたが、
それは慣れない間だけでした（笑）

バイク自体、超久々なので、
モンキー以前に「バイクへの慣れが必要」だったので
スピードも控えめに乗っていた為です。

382 ：774RR：2021/07/30(金) 19:15:01.89 ID:FtqnXCv4.net

交通の流れに乗るために
ある程度のスピードを出そうとすると、
途端に限界が来ました。

まあ、60km/hまでのバイクですね。

383 ：774RR：2021/07/30(金) 19:16:17.93 ID:FtqnXCv4.net

>モンキーに乗った第一印象は
>思った以上にちゃんと走るな…でした

55km/hまでならそうなんです。
しかし60km/h超えると途端に破綻する。

384 ：774RR：2021/07/30(金) 19:17:56.00 ID:FtqnXCv4.net

70km/hだと辛すぎる。無理ゲーって感じです。
70km/hは一時的に出せるだけの速度です。

65km/h巡航も無理な領域だと思いますよ。

385 ：774RR：2021/07/30(金) 19:19:53.23 ID:FtqnXCv4.net

それがスーパーモンキーだとこんな感じで相当に余裕が出ます。

1速30km/h→2速50km/h→3速60km/h→4速65km/h巡航
https://dotup.org/uploda/dotup.org2548339.m4a

386 ：774RR：2021/07/30(金) 19:20:32.89 ID:FtqnXCv4.net

そもそもノーマルだと
1速30km/hや2速50km/hも無理ゲーですしね。

387 ：774RR：2021/07/30(金) 19:22:17.26 ID:FtqnXCv4.net

あくまで65km/hを出すことと、
65km/hで走り続けること（巡航）とは
全く意味が違いますからね〜。

その辺はちゃんと区別した方がいいです。

ノーマルで65km/h巡航は苦痛すぎて無理です。

388 ：774RR：2021/07/30(金) 20:39:06.51 ID:Neoj6mbs.net

超久々じゃなくてバイク自体初めてなんだよなぁ

そんなとこまで嘘つかなくていいぞw

389 ：774RR：2021/07/30(金) 21:19:08.44 ID:HdBAeCPO.net

無駄に歳くった初心者だから
玄人ぶるのは無理ゲーなんですね

390 ：774RR：2021/07/30(金) 22:30:50.43 ID:21+VhxSW.net

車線変更は運だとか
ワケわかんねえ事言ってたからな

391 ：774RR：2021/07/31(土) 02:15:57.61 ID:ALJmMb7G.net

>>384
モンキーってそんなに酷いんですか？
GROMだと70km/hはまったり車の流れに乗ってる状態ですけど
やはりタイヤの違いですかね

392 ：774RR：2021/07/31(土) 05:43:26.56 ID:89rTkNha.net

スパモンの改造って具体的に何やってんの？

393 ：774RR：2021/07/31(土) 06:09:49.03 ID:eK+jD26X.net

作業所積木とホムセン切れっ端ペダル

394 ：774RR：2021/07/31(土) 06:59:14.62 ID:l4Ym3tVo.net

バイクデビューして1年
エアカスタムなのでなにひとつ具体的な事は答えられません

タイヤはもちろんドノーマル
オイルＢを入れてアマゾンで買った中華産の五百円の時計と謎メーカーのミラー、自作ホムセンペダルをつけたのがスパモンです

時計見られるのが恥ずかしくてメーターはドアップ撮影がデフォ

メンテナンススタンドすら持ってない、ライジャケ買えない
ビンボード底辺のスパモンおじさんのことを笑わないで介護してあげてくださいね

395 ：774RR：2021/07/31(土) 07:13:39.37 ID:o2GDNvpR.net

点火系強化もしてないのに
ノーマルプラグのギャップを拡げてドヤってたこともあったな

396 ：774RR：2021/07/31(土) 10:20:36.23 ID:RiYhQZcy.net

>>392

具体的に何をどうすればスーパーモンキー並みの性能が手に入るのか？
それを探求するのが趣味というものですよ (´ー｀)

397 ：774RR：2021/07/31(土) 10:22:03.37 ID:RiYhQZcy.net

燃料バカ食いさせてパワーを得るのは簡単です。
しかしスーパーモンキーのスーパーたる所は
燃費性能までをもパワーアップさせていることです。

398 ：774RR：2021/07/31(土) 10:24:24.93 ID:RiYhQZcy.net

燃費性能ってモンキーにとって
最大級の利点じゃないですか？

それをダメにしてパワーアップするぐらいなら
最初からパワーのある別のバイクを選んだ方が
よっぽどいいと思います。

なので、そういう「本末転倒」なことをするのは
バカのやることです。

399 ：774RR：2021/07/31(土) 10:26:22.75 ID:RiYhQZcy.net

当たり前のことですが、モンキーの利点はそのままに、
欠点だけを改良したいわけです。

俺はその目的通りのことを探求してきたのです。

なので、燃費を悪化させずに
パワーアップするのは大前提です。

400 ：774RR：2021/07/31(土) 10:29:28.72 ID:RiYhQZcy.net

モンキーの欠点は交通の流れに乗ることも厳しいし、
ましてや山道を楽しむなんて無理ゲーなほど
パワーがありません。

それに加えて、振動が強烈で
エンブレも強くての乗りづらい。

おまけに低速走行まで苦手な状態です。

401 ：774RR：2021/07/31(土) 10:32:44.32 ID:RiYhQZcy.net

燃費性能を悪化させず、
それらの欠点を改善できれば
モンキーの魅力はぐーん！とアップするわけです。

そんな当たり前のことに
チャレンジして来たのが俺です。

402 ：774RR：2021/07/31(土) 11:32:18.67 ID:EwQ6gnJm.net

モンキーのポン付けチューンで燃費悪くなるのって排気量アップだけでしょ
後は物理的に重くなるものや動きの悪くなるものだけ
例えばチェーンのサイズアップとか、これはパワーアップに合わせて耐久性を上げるためだからチューンとは言わないけど

403 ：774RR：2021/07/31(土) 11:37:21.27 ID:RiYhQZcy.net

↑
経験値ゼロの知ったか野郎。

404 ：774RR：2021/07/31(土) 11:39:02.02 ID:RiYhQZcy.net

先日報告したこの燃費変化1つもても、
ID:EwQ6gnJmがいかに無知であるかが分かるでしょ。

>タイヤ交換後1＝64.61km/L
>タイヤ交換後2＝62.90km/L
>↓
>思った以上の燃費悪化に焦り、改良を施す。
>↓
>改良後1＝70.31km/L（前回）
>改良後2＝72.80km/L（今回）

405 ：774RR：2021/07/31(土) 11:42:15.99 ID:RiYhQZcy.net

磨り減ったタイヤ＝軽く、新品のタイヤ＝重いので
磨り減ったタイヤほど良い燃費が出やすく
新品のタイヤ交換すれば燃費は悪化します。

そんな現実が、
俺の燃費計測でもモロに現れているわけです。

406 ：774RR：2021/07/31(土) 11:44:47.38 ID:RiYhQZcy.net

しかし！改良施して、
目に見えて燃費向上していることから分かる通り、
燃費というのはもっと奥が深いのです。

なので、バイクの深い部分まで知っていれば
俺のように改良によって燃費性能を
アップさせることも出来るのです。

407 ：774RR：2021/07/31(土) 11:47:09.32 ID:RiYhQZcy.net

何度も口にしているように
効率（バランス）が非常に重要なのです。

人間で例えると、
痩せていてもパワーは出ないし
デブでもパワーは出ません。

バランスです。

408 ：774RR：2021/07/31(土) 11:51:06.71 ID:RiYhQZcy.net

相撲のように太っていることが有利に働いたり、
痩せていることが有利に働くスポーツもあります。

が、そんなものは一分野に特化したケースすぎず、
運動全般で見たら、やっぱり
デブでもガリでもない状態が万能性が高いわけです。

それはバイクも同じことです。

409 ：774RR：2021/07/31(土) 11:52:28.14 ID:RiYhQZcy.net

デブでもガリでもない状態…は
いわば「バランスが取れている状態」と言えるわけです。

バイクに対しても同じ考え方が出来る人が
パワーを引きだせるのです。

410 ：774RR：2021/07/31(土) 11:55:04.76 ID:RiYhQZcy.net

物理原理を単純に捉えて、
とにかく「軽けりゃ走る」と考えている人が非常に多いですが、
そんな単純ではありません。

軽けりゃ走るならば、陸上競技では
体の小さい人の方がスポーツで有利はなずですが、
そんなことは無いですからね。

411 ：774RR：2021/07/31(土) 11:55:25.22 ID:HUNkq6lL.net

なんでモンキースレだけキチガイが湧いてるの？

412 ：774RR：2021/07/31(土) 11:57:44.24 ID:RiYhQZcy.net

そういう、物理原理を勘違いしちゃってる人は、
パワーと燃費の両立は図れませよ。

パワーだけなら
爆発回数増やしたり、燃料多く燃やしたりして
ごり押しで可能ですが、
バランスを無視したチューンアップでは
燃費との両立は図れないのです。

413 ：774RR：2021/07/31(土) 11:58:27.68 ID:RiYhQZcy.net

>>411

平和なモンキースレもありますよ？

【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) ＋1α目 【非本スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/
【HONDA】モンキー125(JB02) スパモン隔離所
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598528203/

414 ：774RR：2021/07/31(土) 12:01:06.40 ID:RiYhQZcy.net

>>404
>>タイヤ交換後1＝64.61km/L
>>タイヤ交換後2＝62.90km/L

タイヤ交換前の平均が69km/Lだったので、
目に見えて悪化したことが分かります。

415 ：774RR：2021/07/31(土) 12:03:18.31 ID:RiYhQZcy.net

で、普通ならば、
タイヤ交換したんだから仕方ない…で
済ませてしまうことでしょう。

そこが、俺の場合は違うんです。
それなりに「引き出し」を持っているので、
ならばこうすれば良くなるかな？とやってみたら
見事改善！と言うわけです。

>改良後1＝70.31km/L（前回）
>改良後2＝72.80km/L（今回）

416 ：774RR：2021/07/31(土) 12:06:07.20 ID:RiYhQZcy.net

じゃあタイヤ交換以前の「平均が69km/L」の時に
同じ改良を施せば73とか74km/Lになるのか？と言うとなりません。

タイヤが重くなったことで、物理バランスが崩れたので、
その崩れたバランスを整えることで
燃費を復活させているからです。

417 ：774RR：2021/07/31(土) 12:06:53.32 ID:RiYhQZcy.net

とにかく「バランスを取る」と言うことが
非常に重要なことなんですよ。

まあ、そういう事を分かってる人は
バイク業界に1割もいないでしょう。

418 ：774RR：2021/07/31(土) 12:29:05.91 ID:RiYhQZcy.net

ノーマルの振動が強烈なのも、バランスが悪いせいなんですよ？

125ccだから…とか、単気筒だから…とか、
ロングストロークだから…と言った仕様から来る振動ではなく、
ノーマルはバランスが取れていないので
余計に発生しているのです。

419 ：774RR：2021/07/31(土) 12:55:21.43 ID:EwQ6gnJm.net

>>403
では何が燃費悪化になるのか具体的に書いてごらん
同じ加速同じ最高速、つまり同じ走りかたなら燃料消費は変わらない
排気量アップだけはアイドリングから燃料消費が上がるから理論的には燃費悪化する
実際にはパワーアップした分ギヤ比を上げられるから燃費は良くなる

パワーアップするからには全開で走る人だから燃費は悪化するが
普通に走る分には燃費悪化の要因は少ない

420 ：774RR：2021/07/31(土) 13:06:01.13 ID:RiYhQZcy.net

>>419
>では何が燃費悪化になるのか具体的に書いてごらん

なんで敵対勢力のお前らに
俺がお宝情報提供しにゃならんのさ。
自分で探求しろ！

421 ：774RR：2021/07/31(土) 13:09:10.42 ID:RiYhQZcy.net

最近はちょくちょく夜に走っているんだけど、
夜だと感覚が違ってしまって、
弄っても違いがよく分からないんだよな〜。

夜の方がスピード感が出るから錯覚しちゃう。

422 ：774RR：2021/07/31(土) 13:15:09.46 ID:EwQ6gnJm.net

>>420
珍しく素直に負けを認めたか

423 ：774RR：2021/07/31(土) 13:43:54.87 ID:t12HXvOB.net

モンキー購入を考えてます
クラッチの重さや
2時間ほど乗ってたら握力のつかれ具合いどのような感じでしょうか?
（大型のクラッチが重くて乗り換え予定）

424 ：774RR：2021/07/31(土) 14:01:42.40 ID:RiYhQZcy.net

軽いよ。
クラッチ操作で疲れを感じることはない。
まあ4速だとクラッチを握る機会が
少ないから尚更だけどね。

そんなことよりも、
ホイールベースが短いことと、小径タイヤによる
ピッチング（路面の凹凸に対する反応）の多さや
非力からくる振動の多さなどの方が
よっぽど疲労感を生み出します。

425 ：774RR：2021/07/31(土) 14:03:58.69 ID:RiYhQZcy.net

ロングストロークエンジンというのは
ストロークでパワーを稼ぐタイプなので
高回転が苦手なわけですよ。

しかし、それが125ccとなると、
高回転が苦手でもある程度回してやらないと
パワーが出ないわけです。

と言うことは、苦手な事をさせて走る羽目になるので
当然、強烈な振動…という副作用が出てきます。

426 ：774RR：2021/07/31(土) 14:05:53.70 ID:RiYhQZcy.net

路面のピッチングもある種の振動だし、
非力な単気筒ロングストロークエンジンから来る振動など、
振動で疲れてしまう…ってのが1番大きいです。

それに加えて、俺の場合は、音でも疲れを感じます。
なので騒音マフラーに替えたいなんで思いません。

427 ：774RR：2021/07/31(土) 14:31:22.94 ID:v8uowS7g.net

>>423
クラッチ自体は重くはないかな
少し遠目なだけで慣れるとそれも違和感なくなる
レバー取り替える人も多いみたいね
交通量の多いとこで渋滞気味が続くとクラッチ操作は増えるからなんとも言えんかも
長時間乗ると自分は右手は何でもないけど、左手が少し痺れることはよくある

428 ：774RR：2021/07/31(土) 15:10:24.63 ID:RiYhQZcy.net

>>424
>ホイールベースが短いことと、小径タイヤによる
>ピッチング（路面の凹凸に対する反応）の多さ

こういう問題があるので、
尚更「サスがフニャ気味のセッティング」に
なっているんでしょうね。

429 ：774RR：2021/07/31(土) 15:12:24.96 ID:RiYhQZcy.net

一般の重量のあるバイクというのは、
200kg近い車重（または超える）で
サスペンションが圧縮されているんです。

上から車重で押さえつけられているので
路面の跳ね返りをサスがうまく吸収しやすいのです。

430 ：774RR：2021/07/31(土) 15:13:53.51 ID:RiYhQZcy.net

しかし！モンキーは軽いので
路面の凹凸で車体が浮き上がってしまうのです。
なのでサスは効率よく機能しないのです。

なので高いサスなんてつけても意味ないですよ。
物理的に無理ゲーなのです。

431 ：774RR：2021/07/31(土) 15:15:58.80 ID:RiYhQZcy.net

本来は路面からの跳ね返りと、車重による押さえつけの間で
サスは効率よく機能するわけです。

しかし、車体が軽いと、
車重による押さえつけ機能が働かないので、
サスはどうしてもうまく機能しなくなります。

品質でどうこう出来る問題ではなく、無理です。

432 ：774RR：2021/07/31(土) 15:16:38.91 ID:J9VYY6an.net

ナナハンやSRとレブルには勝てるのにXSR155はタメ張れる程度なのはなんで？
物理法則おかしくね？
おっさん
原付以外乗ったことなさそう

433 ：774RR：2021/07/31(土) 15:19:18.80 ID:RiYhQZcy.net

なので、モンキーにバカ高いようなサスをつけても意味ないですよ。

まあ、強いていうなら、バネはソフトに。
ダンパー強め…と言った感じでしょうか。

いずれにせよ、短いホイールベース＋小径タイヤ＋車体軽量という
どうにもならない物理要素が重なっているので
跳ね返りを吸収するのは無理です。

434 ：774RR：2021/07/31(土) 15:20:06.28 ID:RiYhQZcy.net

>>432

ナナハンには勝てる？
俺がいつそんなことを言いましたか？
お前らはいつも嘘ばか書き込みますね。

435 ：774RR：2021/07/31(土) 15:21:41.85 ID:RiYhQZcy.net

SRとレブルにしても、
勝てるとは言ってませんよ。
いい勝負だと言っただけです。

俺がよく走っているような山道なら勝てますよ。
相手がナナハンでもね。

436 ：774RR：2021/07/31(土) 15:47:12.08 ID:l4Ym3tVo.net

いや言うてますやん
ほんとに障害者なんか？

437 ：774RR：2021/07/31(土) 16:16:25.68 ID:CkZfXN8X.net

山道限定なら勝てる理屈はなんなんw？

438 ：774RR：2021/07/31(土) 16:21:20.12 ID:RiYhQZcy.net

>>437

山は、カーブ、カーブだから
せいぜい70km/hまでしか出せないわけですよ。
となると、その領域での勝負となり、
スーパーモンキーにとって不利な状況ではなくなります。

439 ：774RR：2021/07/31(土) 16:23:31.50 ID:RiYhQZcy.net

スピードを出しても
直ぐにカーブが現れて減速しなければなりません。
なのでスピードの出るバイクでも
それほど有利ではなくなるんです。

じゃあコーナーリング性能は？と言うと、
実はモンキーはホイールベースが短いので有利なんです。

440 ：774RR：2021/07/31(土) 16:25:35.42 ID:RiYhQZcy.net

バイクは前輪と後輪の内輪差で曲がるので
ホイールベースが短い方が曲がりやすいのです。

なのでスポーツ系はわりと
ホイールベースが切り詰めてあるのです。
逆にアメリカンは長いのでコーナーで不利です。

あとは腕の差ですが、
これは間違いなく俺の方が上でしょ w

441 ：774RR：2021/07/31(土) 16:27:59.95 ID:RiYhQZcy.net

ホイールベースが長いほど直進性がよく、
重いバイクほど直進性がよい。
裏を返すと、そういうバイクほど
曲がりにくいわけです。

なのでモンキーは山道では有利なのです。

442 ：774RR：2021/07/31(土) 16:31:51.95 ID:RiYhQZcy.net

コーナー手前で減速し、
コーナーを過ぎたら再びアクセルを開くわけですが、
その時の「スピードの立ち上がり」が大事になります。

その時に、重いバイクってのは
スピードの立ち上がりが悪いんですよ。

SRやレブルはそういう所でも不利です。
なので総合すると両者に勝ち目はなしです。

443 ：774RR：2021/07/31(土) 16:52:27.48 ID:RiYhQZcy.net

今日は「改良→試走→改良→試走」で疲れてしまいました。

実はオイル50％作戦を決行し、そのせいで
またバランスが崩れてしまって、四苦八苦している次第です。
が、やっと何とかなりました。

444 ：774RR：2021/07/31(土) 16:56:37.31 ID:RiYhQZcy.net

タイヤ替えてもバランスが狂うし、
オイル替えてもバランスが狂ってしまうので
その都度、再度バランスを取る作業が必要になってしまいます。

まあ、厄介なので、本当は、
同じものを使い続けた方が面倒がないのですが、
向上する可能性もあるので、試してみないことにはね。

445 ：774RR：2021/07/31(土) 17:03:11.91 ID:RiYhQZcy.net

オイルAの低粘度を試したり、
低粘度と高粘度をミックスしたりしてますが、
もうオイルBでいいかな〜と思い始めています。

やっぱりオイルBは無難。
特に粘度相性が抜群にいい。

その点、オイルAはどうもしっくりこない。

446 ：774RR：2021/07/31(土) 17:05:40.27 ID:RiYhQZcy.net

オイルの性能はオイルAの方がやや上なんだけど、
粘度の相性はオイルBの方がいい。

いくらオイルの性能は上でも、
バイクに対する粘度の相性が悪いと、
結局は良い結果にはならないわけですよ。

447 ：774RR：2021/07/31(土) 17:08:37.01 ID:RiYhQZcy.net

オイルの性能はいいんだけど粘度がな〜ってことで、
低粘度と高粘度をミックスして見たんだけど、
どっちつかずになってしまったかな…と言う感じがある。

ミックスすることで低粘度の恩恵と高粘度の恩恵が
両方手に入ってウマー！！とはならず、
むしろ両方のデメリットが合わさった感じ w

448 ：774RR：2021/07/31(土) 17:12:43.67 ID:RiYhQZcy.net

とは言え、
その状態で何とかバランス取ったので
今は、割といい感じになっています。

とにかく、何か替えるとバランスが狂うので
その都度、試走を何度か繰り返して
再度バランス取らなきゃいけないので厄介です。

449 ：774RR：2021/07/31(土) 17:17:01.48 ID:RiYhQZcy.net

もしこれが
パワーに余裕のあるバイクなら
何を選ぶにしてもいい加減でも支障は出ないわけですよ。
最善の選択など考える必要もないわけです。

しかし、モンキーは元の性能が低いので
1つ1つ最善を積み重ねていかないと
まともな結果は出てこないわけです。

450 ：774RR：2021/07/31(土) 17:19:01.47 ID:RiYhQZcy.net

しかも、モンキーは燃費の良さが大きな利点なので
そこを悪化させないように気遣う必要があるので
その中でパワーを引き出すのは、
天才的かつ地道な作業が必要になります。

451 ：774RR：2021/07/31(土) 17:22:22.48 ID:RiYhQZcy.net

オイルのミックスバージョンにしても、
平地では良い印象に感じたものの、
山道を登ると退化なのです。

なので、色々な状況で試走して、
不満がないようにバランスを取る必要があるのです。

452 ：774RR：2021/07/31(土) 17:25:39.53 ID:RiYhQZcy.net

大抵は、一方が向上すると、一方は悪化します。
素人でバイクのチューンUPをしている人は
それでもヨシとしちゃうですよね〜。

ど素人は、全体が見えていないので、
一部分が向上すれば、向上したと錯覚してしまう所も
あるかと思います。

453 ：774RR：2021/07/31(土) 17:27:15.65 ID:RiYhQZcy.net

そういう盲目的なチューンUPをしても
総合的に見れば「向上しているとは言い難い」ので
ちゃんと色々な状況で走って
トータルで性能をを見る必要があります。

つまり、バランスの取れたチューンアップを
することが大事なのです。

454 ：774RR：2021/07/31(土) 17:34:09.09 ID:RiYhQZcy.net

例えば、スプロケでバイクの特性を変えるのは
メジャーなチューンUP法ですが、
大抵は、加速をよくすれば巡航性能が悪化するし、
巡航性能を重視すれば加速が悪化するという
どっちつかずになるものです。

なぜなら、やっていることは、
限られたパワーをどっちに振り分けけるか？を
やっているに過ぎないからです。

455 ：774RR：2021/07/31(土) 17:36:43.82 ID:RiYhQZcy.net

パワーがないと、一方を重視して、一方を諦めるしかないのです。
逆に言うと、パワーがあるバイクというのは両立ができるわけです。

なので、パワーがない時点で快適性というのは
どうしても低くなりますよ。

456 ：774RR：2021/07/31(土) 17:38:43.77 ID:RiYhQZcy.net

スーパーモンキーは
ノーマルと比べたらパワーはありますが、
それでも所詮は125ccなので余裕はありません。

ギリギリの所で成り立っているだけです。

457 ：774RR：2021/07/31(土) 17:40:19.11 ID:RiYhQZcy.net

なので、ちょっとした事で、
今まで成り立っていたバランスが崩れ、
合格だった部分が不合格になったりします。

例えば、加速が良くなったけど、
65〜70km/h時の振動が増えたな…とか、
パワーアップしたけど燃費が落ちた…とかね。

なかなか両立はしないのです。

458 ：774RR：2021/07/31(土) 17:42:42.82 ID:RiYhQZcy.net

今回のオイル50％では、
平地ではやや向上を感じたけど、
登坂性能は悪化した…と言う感じです。

とにかく、一方がよくなると
どこか別の所で悪化することほとんどです。

しかし、出来るだけそうならないように
全体のバランスを取りながら、煮詰めていくのです。

459 ：774RR：2021/07/31(土) 17:44:42.66 ID:l4Ym3tVo.net

今日は「改良→試走→改良→試走」で疲れてしまいました。

もちろん嘘なのである


https://i.imgur.com/lkP0j7L.jpg

車種板書き込み1位の暇人なのであるwwww

460 ：774RR：2021/07/31(土) 17:45:54.32 ID:RiYhQZcy.net

かなり「絶妙なバランス加減」で成り立っているので、
オイル1つ替えるだけでも狂ってしまうのです。

なので、何も変えない方が無難ではありますが、
保守に走れば、向上機会もなくなってしまうので、
面倒くさいながらにもチャレンジしては
またバランスが崩れて、あれこれやってまたバランスを整え…を
繰り返しているのです。

461 ：774RR：2021/07/31(土) 17:47:18.75 ID:RiYhQZcy.net

>>459

作業（暑い）の合間に、時々
エアコンの効いた部屋で休憩がてら
書き込んでいたのです。

462 ：774RR：2021/07/31(土) 17:50:13.57 ID:l4Ym3tVo.net

こじらせた高齢独身

実社会ではだーれにも相手にされずネット掲示板だけが唯一無の心の拠り所

承認欲求だけが肥大化した哀れな中年初心者ライダーのスパモンおじさんをみなさん暖かく見守ってくださいね

463 ：774RR：2021/07/31(土) 17:51:48.97 ID:RiYhQZcy.net

どっちつかずになりつつも、試行錯誤を繰り返していると、
ここはこれが最善！これ以外考えられない！って所まで行く時があります。
迷いが確信に変わる時がくるんです。

今回もそこまで行きました。

464 ：774RR：2021/07/31(土) 17:53:05.98 ID:p3fDptri.net

>>461
時々（57回）
ただの2ちゃん依存症なのであるwwwwwwwwww

465 ：774RR：2021/07/31(土) 17:57:14.27 ID:RiYhQZcy.net

燃費は70.71km/Lでした。

オイル50％作戦で
どう変化するかが気になる所です。
まあ、向上する可能性は0ですけどね w

466 ：774RR：2021/07/31(土) 17:58:31.19 ID:l4Ym3tVo.net

ここでなんとか精神保ってる感じなんかな？

467 ：774RR：2021/07/31(土) 18:00:43.75 ID:RiYhQZcy.net

燃費が向上する可能性が0と言うのは
悪化する可能性が「大」なのを承知でやっているんですが、
それ故に性能部分では「向上」してくれないと
お話にならないわけです。

でも、どうも期待したほどの成果はないですね w
代わりに燃費も落ちないなら良いですが、
これで燃費だけは一人前に悪化してしまったら
今回のチャレンジは失敗ということです。

468 ：774RR：2021/07/31(土) 18:02:01.19 ID:RiYhQZcy.net

>>466

おまらがバイクに乗ることだって
意味があっての乗ってるわけじゃいでしょ？
純粋に「走るのが楽しい」ってだけですよね？

俺が書き込むのもそれと同じです。
純粋に「書き込むのが楽しい」だけです w

469 ：774RR：2021/07/31(土) 19:35:01.43 ID:+36gesEK.net

ついにデイトナ製キャリア装着
これで泊まりのツーリングにも行けるぜ
こういうアップグレードが楽しいわ

470 ：774RR：2021/07/31(土) 19:41:12.48 ID:KoXNDsfp.net

>>469
ちょっとうpして口だけのスパモンとの違い見せつけてくれよ

471 ：774RR：2021/07/31(土) 19:54:17.17 ID:RiYhQZcy.net

泊まりのツーリングに行く人が
なぜわざわざ泊まりのツーリングに
向かないようなバイクを買うのだろうか？

472 ：774RR：2021/07/31(土) 19:56:07.83 ID:RiYhQZcy.net

モンキーにタンデムステップつけて
二人乗りしようなんてアホもいたけど、
なぜ向かないバイクを買って
向かないことをしようとするのか？

473 ：774RR：2021/07/31(土) 19:57:33.34 ID:cftIx8BS.net

>>420
お宝情報では無くてどのパーツが燃費悪くなるのか書けば良いだけ

474 ：774RR：2021/07/31(土) 20:00:21.66 ID:RiYhQZcy.net

>>473

俺は俺の論理で改良して
実際に良い燃費を出しているわけですが、
お前さんは自分の説に自信を持つような
結果を出せているのかね？

475 ：774RR：2021/07/31(土) 20:04:13.23 ID:RiYhQZcy.net

タイヤ交換後の燃費＝70.31km/L、72.80km/L、70.71km/L

磨り減ったタイヤから新品のタイヤに交換しても
これだけの燃費を出しているわけです。

俺の燃費に対する考え方が間違っていれば
こんな結果は出ないでしょう。

476 ：774RR：2021/07/31(土) 20:07:02.92 ID:RiYhQZcy.net

しかも、一時は、タイヤ交換の影響をもろに食らって
燃費が悪化（64.61km/L、62.90km/L）していたのを
改良によって立て直したわけです。

俺の燃費に対する論理や知識が間違っていれば
こんな現実は起こせないわけですよ。

477 ：774RR：2021/07/31(土) 20:10:21.47 ID:RiYhQZcy.net

そもそも俺のモンキーだって
最初から燃費が良かったわけじゃないですからね〜。
はっきり言ってノーマルの頃は燃費さえも期待はずれだったのです。

なにせ、1番最初の計測は47km/Lですからね。

478 ：774RR：2021/07/31(土) 20:11:19.08 ID:RiYhQZcy.net

その月の平均ですら57.0km/Lで、
自分が最低ラインと定めていた60km/Lにすら届かなかったのです。

なのでノーマルよりも
スーパーモンキーの方が燃費が良いのです。

479 ：774RR：2021/07/31(土) 20:13:46.15 ID:RiYhQZcy.net

>>478
>その月の平均ですら57.0km/Lで、

1年後の同じ月の平均燃費は64.55km/Lです。

スーパーモンキーが
燃費性能さえもアップさせているかがわかるでしょ？

480 ：774RR：2021/07/31(土) 20:17:05.81 ID:RiYhQZcy.net

1108人の報告によるモンキー125の平均燃費：58.75km/L
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/monkey125/nenpi/

その月の平均ですら57.0km/Lで…と報告しましたが
この頃はノーマルだったわけですが、
一般の平均燃費とほぼ同じです。

なので「スパモンは田舎住みだから燃費がいい」と言うのは的外れですよ。

481 ：774RR：2021/07/31(土) 20:18:48.68 ID:RiYhQZcy.net

俺の燃費が良いのは
改良してスーパーモンキー化したからです。
ノーマルならば出ませんよ。

もしノーマルで俺並みの燃費が出ている奴がいるとしたら
それは平地を55km/hでチンタラ走ってるやつだけです。

482 ：774RR：2021/07/31(土) 20:20:52.94 ID:RiYhQZcy.net

>>481
>平地を55km/hでチンタラ走ってるやつ

つまり、エコ運転してる奴ですよ。
しかし、俺の燃費はエコ運転など全くしていない結果です。

なので、ノーマルで俺並みの燃費が出ている奴でも
俺と同じようなスピードや山道を頻繁に走れば
60km/L割ますよ。

483 ：774RR：2021/07/31(土) 20:24:53.72 ID:HcCcvCId.net

こいつで笑ったことはないけど

去年の某4miniミーティングでこいつの名前上がって盛り上がったのはいい思い出w

あれで一気に初参加者達がなごんでくれたんだよなぁ

ちょうどこいつが１００回とか連投しまくっててリアルタイムで読み上げてたやつがいて爆笑の渦が巻き起こった

484 ：774RR：2021/07/31(土) 20:27:17.35 ID:RiYhQZcy.net

俺ってそういう所で社会貢献になってんだよね〜（笑）

485 ：774RR：2021/07/31(土) 20:30:30.97 ID:l4Ym3tVo.net

ボジティブ思考で草
やっぱ高齢独身はこうあるべきだよな

486 ：774RR：2021/07/31(土) 20:32:09.95 ID:HcCcvCId.net

>>484
お前の人生で初めて人の役にたった瞬間だよな

487 ：774RR：2021/07/31(土) 20:35:49.17 ID:RiYhQZcy.net

燃費はノーマル状態が「最上級」だと
思ってる人が多いと思うけど、
俺の燃費報告で分かる通り、そうではありません。

燃費さえも向上させる余地があるのです。

488 ：774RR：2021/07/31(土) 20:36:05.47 ID:W0OnIpuL.net

今度のモンキー　5速 MT良いよね！

489 ：774RR：2021/07/31(土) 20:39:32.03 ID:RiYhQZcy.net

パワーを引き出すことも、燃費を引き出すことも、
かなり絶妙なバランスの元で得ている結果なので、
ちょっとした事で崩れます。

だからこそ、バランスを取ることが凄く重要なのです。
ギリギリの所で絞り出しているのです。

490 ：774RR：2021/07/31(土) 20:41:36.36 ID:RiYhQZcy.net

>>488
↑
販売店の人が度々こうやって販促の書き込みするんだよな〜。

491 ：774RR：2021/07/31(土) 20:43:46.72 ID:RiYhQZcy.net

今日は作業に時間を取られて
あまり試走が出来なかったけど、
本当はいつもの山でテストして見たかったんだよ。

そこは、走り慣れてる山だから、
違いが分かりやすいからね。

492 ：774RR：2021/07/31(土) 20:48:11.53 ID:RiYhQZcy.net

流石に夜には怖くて行く気にはならないしな〜（笑）

短いながらにも今日の試走ではいい手応えを感じたけど、
明日、山を走ってみてどうなるか…。

493 ：774RR：2021/07/31(土) 20:51:51.24 ID:EwQ6gnJm.net

>>429
それは慣性の法則で車体が重いほど速い動きには追従し難いだけ
よってサスペンションが動く
軽い車体ほど良いサスペンションの恩恵を受けやすい

494 ：774RR：2021/07/31(土) 21:01:20.96 ID:EwQ6gnJm.net

>>454
それを両立出来るのが多段化つまり5速化ですね

495 ：774RR：2021/07/31(土) 21:03:32.23 ID:gAXX1ksT.net

>>490
今に限ってそれは無さそうかな。
時代背景的に勝手に小排気量の売り上げが上がってて、
ましてモンキー新車なんて予約がパンパンな上に、
正式な国内販売も発表されてなくて、いつデリバリー出来るかわからなくて
頭下げまくってる状況で、これ以上客来ても困るとなってる。

496 ：774RR：2021/07/31(土) 21:11:07.51 ID:EwQ6gnJm.net

>>482
スパモンが何気なく貼った動画は全て平地を55km/hでチンタラ走ってるやつだったね

497 ：774RR：2021/07/31(土) 21:20:17.06 ID:yk3c4jQL.net

うんこ垂れ流すように糞レス量産してるから気付かない原付デビューおじさん

498 ：774RR：2021/07/31(土) 21:24:01.92 ID:RiYhQZcy.net

>>493

サスは路面と車重による板挟み状態であってこそ、
機能するんですよ？

しかしモンキーのような軽い車体だと
サスペンションが動くのと同時に
車体も動いてしまうので十分に機能しないのです。

499 ：774RR：2021/07/31(土) 21:25:33.30 ID:RiYhQZcy.net

>>494
>それを両立出来るのが多段化つまり5速化ですね

金属の重い塊を「増やす」わけです。
それがどんなデメリットを生むのかを理解していないようでは
初心者ですよ〜。

500 ：774RR：2021/07/31(土) 21:26:39.44 ID:RiYhQZcy.net

>>496
>動画は全て平地を55km/hでチンタラ走ってるやつだったね

モンキーレビュー動画って
45〜55km/hでチンタラ走ってるものばかりなんだよな〜。

501 ：774RR：2021/07/31(土) 21:33:50.19 ID:RiYhQZcy.net

>モンキーレビュー動画って
>45〜55km/hでチンタラ走ってるものばかりなんだよな〜。

逆に言うと
それがモンキーのメイン速度なんだよね。
それ以外の速度で走る場合には
彼らのレビューは当てにならないってこと。

502 ：774RR：2021/07/31(土) 22:03:46.71 ID:liTWVIjj.net

モンキーは煽られるね。
でも煽ってくる車は殆ど軽自動車のミニバンかアルファードかベルファイア。
チンピラ系車には要注意。

503 ：774RR：2021/07/31(土) 22:32:58.59 ID:lEsG0xr+.net

強めのエンジンブレーキしろよ　MTの利点を生かせ

504 ：774RR：2021/07/31(土) 23:29:56.18 ID:J71Hx5qs.net

煽ってくる奴はさっさと追い越されてやった方がいい
無理に突き放そうとしても厳しいものがある
基地外は放置に限る

505 ：774RR：2021/08/01(日) 09:15:44.42 ID:xoWk0YKL.net

>>502

ちゃんと交通の流れを妨げずに走っているならいいけど、
もし勝手に追い抜いて下さい…僕は自分のペースで走ります…的な
自己中心的な考えで走っているなら、被害者ではなく、
加害者だけどね。

506 ：774RR：2021/08/01(日) 09:18:17.47 ID:xoWk0YKL.net

とは言え、追い抜ける状態ではないのに
強引に追い抜こうとしたり、
妙に車間距離を詰めて来たりするバカもいるが、
俺は文句言ってやるよ？

俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w

507 ：774RR：2021/08/01(日) 09:20:49.55 ID:xoWk0YKL.net

青になっても
ボケーとして発進しないバカも増えたが
そういう奴にも躊躇なくクラクション鳴らすしな。

とにかく社会がクズ人間を放置するから
ああいう輩は図に乗るんだよ。

お前らはネットじゃ偉そうにしてるだから
煽られたら信号で止まった時に文句言ってやれ！

508 ：774RR：2021/08/01(日) 09:45:39.02 ID:inaW2rfg.net

なんでチンピラはこぞって同じような車に乗るのか？
黒い軽ミニバンのフルスモーク、アルフォートフルスモーク、ベルファイヤーフルスモーク。
チンピラ系車は交通量が多い一般道でも煽ってくる。
逆に走り屋系の車の方が煽ってこない。

509 ：774RR：2021/08/01(日) 09:52:34.47 ID:xoWk0YKL.net

>>508
>黒い軽ミニバンのフルスモーク、アルフォートフルスモーク、
>ベルファイヤーフルスモーク。

今じゃああいう真っ黒いガラスの車を
メーカーが売ってるんだから迷惑極まりない。

510 ：774RR：2021/08/01(日) 10:07:51.06 ID:dzl8taFK.net

「交通の流れ」なんてほぼ認知バイアスかかった危険な状態なので安全な車間距離とってスピード控えめでお願いします

511 ：774RR：2021/08/01(日) 10:12:26.72 ID:HHFeZkBd.net

アルフォートって何？

おいしいの？

512 ：774RR：2021/08/01(日) 10:12:45.67 ID:xoWk0YKL.net

安全を勘違いしている奴が多いけど、
相手をイラつかせるような運転していることが
もっとも危険だからな。

必ずしもゆっくり走ることが安全じゃないんだよ。

513 ：774RR：2021/08/01(日) 10:16:48.96 ID:tYp2MlRy.net

ミニバンの意味すら知らなそうやから車持ったことなさそう

514 ：774RR：2021/08/01(日) 10:36:11.54 ID:l5LKk/t+.net

リアルじゃ凶悪…

515 ：774RR：2021/08/01(日) 10:41:11.07 ID:xoWk0YKL.net

俺＝ネットじゃ羊、リアルじゃ狼
お前ら＝ネットじゃ狼、リアルじゃ羊

516 ：774RR：2021/08/01(日) 10:56:07.90 ID:tYp2MlRy.net

これを中学生じゃなくて高齢独身が書き込んでると思うと…

517 ：774RR：2021/08/01(日) 12:55:40.54 ID:8oxkp+4M.net

>>506
恥ずかしくないの？
シニアデビューとかキモ過ぎるwww

518 ：774RR：2021/08/01(日) 14:39:40.95 ID:HHFeZkBd.net

>>515
お前＝ネットじゃ連投キチガイ、リアルじゃご近所で有名な腫れ物

519 ：774RR：2021/08/01(日) 14:44:31.84 ID:HHFeZkBd.net

>>506
ネットオナニストが荒ぶってて草

520 ：774RR：2021/08/01(日) 15:37:41.40 ID:kdFbTnck.net

>>511
すごくおいしい

521 ：774RR：2021/08/01(日) 16:30:37.27 ID:xknNwt8d.net

年食った実家暮らしの
こどおじってヤベー奴しかおらんよな

522 ：774RR：2021/08/01(日) 17:09:59.17 ID:F0HhmRxx.net

バイク童貞なんで教えてほしいんすけど
今度出る新型はグロムだかとエンジン共通になるらしいじゃないですか
そうなると現行モデルの4速の奴はもうパーツが生産停止になったりして
今後のメンテナンスに影響出たりするんですかね？
カラーリングは今の奴のが気に入ってるんで新型出るまで待つか今買っちゃおうか悩んでるっす

523 ：774RR：2021/08/01(日) 17:13:48.38 ID:F0HhmRxx.net

ちなみに街乗り主体なんで限界速度とかスポーツ性とかより乗りやすさを重視して考えてます

524 ：774RR：2021/08/01(日) 17:23:29.75 ID:0oRDJKEh.net

>>522
街乗りメインならエンジン開けるようなことないよ
そうなる前にガソリンエンジン禁止になるかもね

525 ：774RR：2021/08/01(日) 17:43:49.19 ID:U5Kc6hwt.net

色なんてあとからどうにでもなるから新型買ったほうがマシ
わざわざいまから4速買うとか頭スパモンか？

526 ：774RR：2021/08/01(日) 17:47:39.18 ID:U5Kc6hwt.net

もっというなら乗りやすさ重視なら軽めのニーハンでも買ったほうがマシやで

去年までバイク童貞だったスパモンが文句タラタラなのみたらわかるだろ？
期待しすぎてスパモンみてーになるぞww

527 ：774RR：2021/08/01(日) 17:54:45.46 ID:PAbHl3zp.net

お前らただいま〜。
あ〜、今日は走りに走って疲れたよ。

改良
↓
いつもの山へ
↓
帰宅＆改良
↓
いつもの山へ
↓
帰宅＆改良
↓
いつもの山へ
↓
帰宅（←今ココ）

528 ：774RR：2021/08/01(日) 17:59:12.73 ID:PAbHl3zp.net

2度目の「いつもの山へ」の時には
まあ、この仕様でいいかな…とも思ったが、
その後「パワーを限界まで使う過酷な山」を走ったら
問題点が見えて来て、これじゃダメだなと帰宅して改良。

3度目のチャレンジをして、
今の所は「ギリギリ許せるレベルになったかな…」と言う状態。

529 ：774RR：2021/08/01(日) 17:59:37.43 ID:ql0qjJEx.net

クソ日記やめてほしい

530 ：774RR：2021/08/01(日) 18:01:33.69 ID:PAbHl3zp.net

ちなみに燃費は66.78km/Lでした。

オイル50％作戦で粘度が増したので
悪化するだろう…と想定していましたが、
案の定ですね。

531 ：774RR：2021/08/01(日) 18:02:45.08 ID:PAbHl3zp.net

>>529

お前らが立てた本スレがあるだろが！

【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/

532 ：774RR：2021/08/01(日) 18:09:15.02 ID:PAbHl3zp.net

【パワーを限界まで使う過酷な山】

車やバイク乗りたちがコーナーリング走行をしに来る有名な所で、
みんなスピードを出しているので、
アクセル全開で走らないとなりません。

スーパーモンキーのパワーを持ってしても
限界ギリギリですよ。

533 ：774RR：2021/08/01(日) 18:09:17.61 ID:iktkPr8T.net

これだけ馬鹿にされてもまだ続けられるメンタルは羨ましい限り。

534 ：774RR：2021/08/01(日) 18:16:17.35 ID:PAbHl3zp.net

【パワーを限界まで使う過酷な山】

パワーを限界まで使うだけでなく
バイクの能力を限界まで使わされます。

今日はそんな所で試走して来たわけですが、
もうタイヤが全然ダメで、お話になりませんでした。
腹が立つほどクオリティーが低い！

ネットじゃこんなタイヤが高評価なんだから呆れます。

535 ：774RR：2021/08/01(日) 18:18:28.50 ID:PAbHl3zp.net

タイヤを替えてから、迷走しまくりで、
それ以前は落ちついていたのに、
どうもしっくり来なくなって、
改良、改良、改良、改良で嫌になりましたよ。

そこに加えてオイル50％作戦で
余計にバランスがおかしくなってしまった。

536 ：774RR：2021/08/01(日) 18:19:36.91 ID:PAbHl3zp.net

タイヤも失敗…、オイルも失敗…。

537 ：774RR：2021/08/01(日) 18:21:32.55 ID:PAbHl3zp.net

ノーマルタイヤも相当に粗悪だけど、
このタイヤも負けず劣らずです。

ってか、下手すりゃノーマル以下かも…。
それぐらい酷い。

538 ：774RR：2021/08/01(日) 18:24:41.59 ID:PAbHl3zp.net

パワーを限界まで使う過酷な山は、昔からあるところで、
舗装がその頃のままでひび割れが酷いのなんの。

縦横ひび割れが無数におきており、
路面がブロック状になってしまっているほどです。

俺の履いている粗悪タイヤも、
綺麗に舗装されて砂利とかが落ちていなければ
それなりにグリップするんですが、
路面の状態が悪いと一気にハンドルを取られるし
グリップ力が極端に落ちる粗悪タイヤなのです。

539 ：774RR：2021/08/01(日) 18:26:22.42 ID:PAbHl3zp.net

つまり、タイヤの性能が低い所に、
路面が荒れまくっているので、
両者が組み合わさると最悪なのです。

以前のタイヤは、
そんな路面でもそれなりに走れたんですが、
今のタイヤはまるでダメ…。

危険を感じるほどです。

540 ：774RR：2021/08/01(日) 18:28:50.77 ID:PAbHl3zp.net

>危険を感じるほどです。

危険を感じるほどハンドリングも悪化するし
グリップ力も下がるので、
結局、スピードを落として曲がるしかないわけです。

しかし、他車はスピードを出して走っている所なので、
それほどスピードを落として走るわけにもいかないのです。

今日はタイヤの性能の低さを嫌というほど味わいました。
大失敗タイヤです。

541 ：774RR：2021/08/01(日) 18:32:09.41 ID:PAbHl3zp.net

タイヤのゴムが柔らかくて跳ねやすい所に、
路面まで荒れていると、余計に跳ねるんです。

跳ねるということはグリップ力が落ちるので
タダでさえイマイチなグリップ力が
余計に下がるという悪循環…。

しかも、カーブは、わざと溝加工がされていたり、
凹凸がつけてある場所も多いので、
尚更、このタイヤだと走りづらいです。

542 ：774RR：2021/08/01(日) 18:35:24.74 ID:PAbHl3zp.net

粘度の高いオイルと混ぜて、走りが重くなったところに、
タイヤまで粗悪で、泣けました。

本日3度目の改良で、オイルについては、
ギリギリ許せるかな〜？と言う所まで改善しましたが、
タイヤは腹が立つほど粗悪です。

543 ：774RR：2021/08/01(日) 18:54:09.21 ID:8oxkp+4M.net

おまえノーマルタイヤじゃんwww
何で毎日嘘ばっかなの？
嘘じゃないならペダル込みの画像UPしろよ

544 ：774RR：2021/08/01(日) 19:33:16.12 ID:PAbHl3zp.net

オイルも入れ替えてしまいたい気持ちもあるですが、
なにせ50％ずつ混ぜたものなので、
もう1組同じオイルがあるわけです w

なので、今のオイルを破棄すると言うことは
同時にそのオイルも破棄せざるを得なくなり、
損害が甚大です（笑）

545 ：774RR：2021/08/01(日) 19:36:43.15 ID:PAbHl3zp.net

前回、粘度の高いオイルを入れた時は
不満が大きくて直ぐに入れ替えてしまいましたが、
今回はそれを50％入れてみたんですが、
やっぱり混ぜるなら25％ぐらいが丁度よかったです。

今の状態（50％）なら、混ぜずに
粘度の低い物をそのまま使った方がいいですね。

546 ：774RR：2021/08/01(日) 19:38:50.95 ID:PAbHl3zp.net

とは言え、その粘度の高いオイルを、
1年前の今頃は常用してたわけですよ。

まあ、その頃から、ちょっと硬いな…とは思っていましたが
今ほど不満は持ちませんでした。

547 ：774RR：2021/08/01(日) 19:41:33.07 ID:PAbHl3zp.net

粘度の高いオイルを使うと、
ピストンの周りに付着してクッションになるので
振動の質が変わるんです。

アクセルも重くなるので、125ccらしからぬ重量感が出るので、
全体的に1ランク上の質感が出るので、
それを気に入っていたわけです。

548 ：774RR：2021/08/01(日) 19:43:45.16 ID:PAbHl3zp.net

50ccは尚更そうですが、排気量の小さいバイクというのは
エンジンの挙動にチープ感ってのがあるわけです。

オイルが薄ければ薄いほど、そのチープ感が強く出るので、
オイル皮膜が厚くなるようにしてやると、
ちょっと上級感が出るのです。

質感がよくなるので、1年前はそこを買っていたわけです。

549 ：774RR：2021/08/01(日) 19:47:34.32 ID:PAbHl3zp.net

オイル皮膜が厚くなると、
エンジンを高回転まで回した時の保護性が増すので
暴れにくくなります。

なので、バイパス道路で
70km/hを超えるようなスピードで走る場合は最適なんです。
その頃はよくバイパス道路を走っていたので、
恩恵を強く感じていたわけです。

それが、今は、バイパス道路よりも、山の方が
優先度が高いので、そちらを軸に評価すると
粘度の高いオイルは欠点が目立つのです。

550 ：774RR：2021/08/01(日) 19:49:48.78 ID:PAbHl3zp.net

まあ、一長一短あると言うわけですが、
だったら「混ぜちゃえば？」と言う発想で、
今回の50％作戦が出て来たわけです w

まあ、確かに、70km/hほどで巡航していると
以前よりも好印象です。

が、しかし、やっぱり、山を登ると、
重くなっているのが分かるんです。

551 ：774RR：2021/08/01(日) 19:52:23.46 ID:PAbHl3zp.net

最近は山ばかり走っているので、
山を走った時に退化しているのは明白なので、
何とかバランスを取って、
欠点を最小限にしようと四苦八苦しているわけです。

ま、その甲斐あって、以前と遜色ないレベルで
いつもの山道を登れるまでになりました。

552 ：774RR：2021/08/01(日) 19:54:31.96 ID:PAbHl3zp.net

まあ、オイルに関しては、
このぐらいなら我慢できなくもないな〜と言う感じになりましたが、
それでもやっぱり燃費は落ちましたね。

まあ。66km/L走れば、許せないレベルではないですが。

553 ：774RR：2021/08/01(日) 19:59:02.65 ID:PAbHl3zp.net

話は変わりますが、
今日、久々にフル加速してみたんですが、
1速はいつもの通り49km/hでリミッターが作動し、
2速は77km/hでリミッターが作動するはずなんですが、
今日は79km/hまで出ました。

554 ：774RR：2021/08/01(日) 20:04:29.11 ID:tYp2MlRy.net

みてごらんよ
都合の悪い真実はｱｰｱｰｷｺｴﾅｲww
サスもタイヤもドノーマルなのでうpれませんw

試走＆帰宅も大嘘

午前中とid変わってるから別のスレで大恥かいてんのが関の山w

555 ：774RR：2021/08/01(日) 20:07:56.10 ID:Dn/TlAv5.net

みてごらんよって使うヤツ初めて見たわ

556 ：774RR：2021/08/01(日) 20:15:34.02 ID:PAbHl3zp.net

>>554

たぶん200kmぐらい走った。
疲れたよ。

557 ：774RR：2021/08/01(日) 20:17:39.70 ID:PAbHl3zp.net

時間を計ってみたんだけど、
登坂性能チェックに使っている山に行くのに25分でした。

まあ、そのぐらい走れば、
涼しい所にたどり着くんですが、その25分が暑い…。

山ばかり走っていて、一般道に出ると、
地獄のような暑さ。

558 ：774RR：2021/08/01(日) 20:22:42.48 ID:PAbHl3zp.net

こういう山道が好き。涼しいから。
https://i.imgur.com/TW09lat.jpg
こういう山道は飛ばせる楽しさがある。
https://i.imgur.com/Y4IpWBK.jpg

559 ：774RR：2021/08/01(日) 20:25:10.66 ID:PAbHl3zp.net

1枚目のような場所は日陰なので涼しいのは分かると思うけど、
2枚目のような場所も周りが森林だから、
そんなには暑くならない。

建物があり、車が多く走っているような一般道に出ると
途端に猛暑になる。

560 ：774RR：2021/08/01(日) 20:27:49.81 ID:PAbHl3zp.net

1枚目のような山道は、
他のバイクは滅多に見かけません。

中型や大型バイクは
2枚目のような山道しか走らない。

561 ：774RR：2021/08/01(日) 20:29:32.27 ID:PAbHl3zp.net

なので、中型や大型バイクって
案外、走られる所が限定されて来て、
面白くないと思う。

モンキーならどっちの道も不自由なく走られるし。

562 ：774RR：2021/08/01(日) 20:44:10.01 ID:XoAZSba0.net

嫁モンキー納車三ヶ月経過。
本日5000km突破www

563 ：774RR：2021/08/01(日) 20:44:29.60 ID:nt/gzNtw.net

ウソつきのID:PAbHl3zpをNGにぶち込みました

564 ：774RR：2021/08/01(日) 21:30:22.54 ID:67Tcx7u1.net

嘘ばっか書いてて虚しくならんのかね

565 ：774RR：2021/08/02(月) 00:07:04.47 ID:yKKiLj09.net

>>523
無難に新型待った方がいいんじゃないかなー

566 ：774RR：2021/08/02(月) 05:42:37.63 ID:hH7+PXEY.net

>>522
10年はパーツ供給すると言う暗黙のルールみたいなのがあるが・・・
自分はビューエルのXB2台を持ってた、2010年頃に事業終了。
親のハーレーが面倒を見るとなったが5年くらいでパーツが手に入りにくくなり、
片側をばらして取った中古パーツで対応することになった。
10年経った今、もう金出してもビューエルお断りで面倒見てくれなくなってきた。
ホンダは存在するし面倒見も良い方だから6，7年乗るなら問題ない。

567 ：774RR：2021/08/02(月) 05:48:47.66 ID:p0ty5SkC.net

現行のに新型のパーツを積み替えできる可能性は高いので、どこ故障しても４速モンキーは修理可能だと思われる
だからどっちを買っても後悔することはない

568 ：774RR：2021/08/02(月) 06:06:39.17 ID:7+mFZXAk.net

カラーリングってバイク買うときかなり大きな選択理由ではあると思う
現行買って乗ってみて、どうしても新型のほうが欲しくなったなら買い換えればいいのよ
欲しくなったときが買い時なんだからさ

569 ：774RR：2021/08/02(月) 07:14:58.77 ID:BvA3JAQt.net

>>566
自分語りうぜー

570 ：774RR：2021/08/02(月) 12:48:30.99 ID:XFnJF34O.net

モンキー未経験です
振動がよく話題になるようです
ライディングで振動が負担になる方は多いのでしょうか?

571 ：774RR：2021/08/02(月) 13:39:48.31 ID:vlsfhGSY.net

法定速度ガン無視の違反書き込み糞ワロタ

572 ：774RR：2021/08/02(月) 17:54:58.64 ID:OUmCU8sy.net

>>570
人によると思うがしょせんは125ccだからね
エンジン振動は大したことない

大袈裟に言う人はYouTuberか
荒れた路面からの振動とごっちゃになってるか
タイヤのバランスがとれてないか
回転上げなすぎてノッキングしてるかだよ

ここで聞くよりレンタルバイクで一回借りてみ

573 ：774RR：2021/08/02(月) 18:42:36.10 ID:oKayNb2S.net

>>570

振動が気にならない…と口にしてる人たちは
ただの「やせ我慢」だから真に受けないほうがいいよ。
新型で5速を採用したのも、
強烈な振動に対する意味もあるでしょうしね。

574 ：774RR：2021/08/02(月) 18:51:48.69 ID:oKayNb2S.net

https://imgur.com/6ACQSA9.jpg
https://imgur.com/YpWL5yu.jpg
https://imgur.com/aY1HqnO.jpg
https://imgur.com/KaOKAjv.jpg

575 ：774RR：2021/08/02(月) 18:53:44.83 ID:oKayNb2S.net

モンキーのもう1つの問題点、煽られ。
https://imgur.com/YxJVj5I.jpg
https://imgur.com/pR611TD.jpg

576 ：774RR：2021/08/02(月) 19:13:22.89 ID:oKayNb2S.net

今日は、ほとんどの人が知ってるようで知らない、
オイルの特性を簡単に解説してあげましょう。

1、粘度の低いオイル＝60km/h未満の走行に向く。
2、粘度の高いオイル＝60km/h以上の走行に向く。

それぞれを極めて分かりやすく説明するとこうです。

577 ：774RR：2021/08/02(月) 19:14:16.66 ID:oKayNb2S.net

俺がなぜ粘度の低いオイルと、高いオイルをミックスしたのか？
それは「両方の恩恵を得ようとしかたら」です w

578 ：774RR：2021/08/02(月) 19:16:42.16 ID:oKayNb2S.net

モンキーの場合、基本的にスピードを出して乗るバイクではないので
1の「60km/h未満の走行」ということで
粘度の低いオイルの方が合うわけです。

なのでメーカー指定も粘度の低い10W30になっています。

579 ：774RR：2021/08/02(月) 19:19:10.21 ID:oKayNb2S.net

しかし、俺の場合は60km/h以上で走ることが多いので
粘度が高い方が良かったりもするわけです。

だからと言って、80〜100km/hで走ることが多いわけではなく、
65〜75km/hと言ったレベルなので、
粘度の高い領域に「片足突っ込んでる」ぐらいなので、
難しいわけです。

580 ：774RR：2021/08/02(月) 19:22:35.60 ID:oKayNb2S.net

【粘度が低いオイル】

・燃費が良くなる
・走りが軽くなる（なので非力なバイク向け）
・振動が増える
・保護性能が低いのでエンジン回し気味に乗るには向かない。
・安っぽいエンジンフィーリングになる。

【粘度が高いオイル】

・振動が減る。
・保護性能が高い。
・走りが重くなる。
・燃費が悪くなる。
・エンジンフィーリングに重量感が出る。

581 ：774RR：2021/08/02(月) 20:28:27.98 ID:6rGfLxTj.net

オナニー厨のID:oKayNb2SをNGにぶち込みました

582 ：774RR：2021/08/02(月) 22:43:52.84 ID:NAkGj6gt.net

スパモンまんまネットのいいなりで草

583 ：774RR：2021/08/02(月) 23:08:47.01 ID:rayC5QeM.net

クソオイル日記やめてほしい

584 ：774RR：2021/08/02(月) 23:36:11.85 ID:SZdI13Xj.net

>>575
決して煽りを擁護するワケじゃないが、バイクの大きさと自分の車の大きさを把握できてない奴が多すぎ。ここ最近はみ出しやフラフラ走行する奴多いけど、距離感や車幅感覚をまったく意識してないんだろうなあ

585 ：774RR：2021/08/03(火) 09:04:03.17 ID:jo0eSLj/.net

>>570
2stスクーターも乗ってる人間からすると振動なんて気になったことがない
ステムベアリングが痩せてくると振動は大きくなるかもね

586 ：774RR：2021/08/03(火) 09:06:19.75 ID:7Ty2QIpv.net

探求する楽しみがどうのこうの言って具体的なカスタム内容は全く書き込まなかったくせにオイルはえらい詳しく書くじゃん

587 ：774RR：2021/08/03(火) 12:19:19.44 ID:R2031npS.net

銘柄答えられない時点でお察し

ガソリン代すらケチってる貧乏人なのに毎週毎週オイル交換なんてするわけないじゃん

588 ：774RR：2021/08/03(火) 12:27:21.03 ID:/wMNEh4q.net

>>586
沢山書いてるけど詳しくは無い

589 ：774RR：2021/08/03(火) 15:19:42.13 ID:XmHBjt96.net

オイル交換も嘘だろ
こいつの人生嘘まみれ
工具とかも金無いから100均だろww

590 ：774RR：2021/08/03(火) 16:52:49.58 ID:lJl/nXIJ.net

持ってるバイクも本物じゃなくてタミヤの1/12のやつなんじゃね？

591 ：774RR：2021/08/03(火) 17:05:09.65 ID:a+2cjWZy.net

ハンカブとお猿で悩んでるけど
今ならどっちのほうが入手しやすいかね
もちろん新車で

592 ：774RR：2021/08/03(火) 17:17:42.35 ID:lJl/nXIJ.net

ハンターカブは間近で見ると安っぽい。
ブラウンはわからんが赤はそんな感じした。
あとシート下の左サイドから出っ張りが乗ってて気にくわない。リアキャリアがデカ過ぎる。
でも買うならブラウン一択。
逆にモンキーは写真で見るより実物みたら質感がよくてカッコいいと感じた。

593 ：774RR：2021/08/03(火) 17:27:13.31 ID:QSGcxZ6u.net

全く答えになって無くて草

594 ：774RR：2021/08/03(火) 17:50:43.52 ID:RAfaY+PF.net

モンキーは今生産してないので、４速のが欲しいなら在庫品か中古の２択
新型は未発表。９月らしいが再延長もあり得る
ハンターカブは比較的余裕が出てきてるので買うのは容易い

入手難易度だけで比較するとこんな感じ

595 ：774RR：2021/08/03(火) 18:29:56.34 ID:DNuSv9Ky.net

ちなみに並べると結構ハンターはでかく感じるよね

596 ：774RR：2021/08/03(火) 18:47:29.90 ID:a+2cjWZy.net

>>594
なるほど
そうなると9月まで（5速になってたらなお嬉しい）待つというのも良い気もしてきた
秋まで待って、ハンカブ、お猿どちらも入手厳しそうならカブ110も視野に入れるとするわ

597 ：774RR：2021/08/03(火) 18:55:17.60 ID:6q+ghAOh.net

モンキーのが車に積み易いよ！
大都市圏だと125で下道を街中脱出するのにうんざりだよ！
クロスカブ110を2ヶ月で売っぱらった俺はそう思ったよ！

598 ：774RR：2021/08/03(火) 18:55:45.22 ID:6SwiHrze.net

>>592
>ハンターカブは間近で見ると安っぽい。

外装全部プラだしな。

599 ：774RR：2021/08/03(火) 18:57:55.29 ID:6SwiHrze.net

>>597
>大都市圏だと125で下道を街中脱出するのにうんざりだよ！

分かるよ〜。
走りやすい所にたどり着くまでが地獄だしな。
だけどそれを車で代用した所で地獄なのは同じ。

600 ：774RR：2021/08/03(火) 18:59:34.33 ID:6SwiHrze.net

>>584
>ここ最近はみ出しやフラフラ走行する奴多いけど、

多いよな〜。
スマホいじってる感じもないんだけど
まともな事が出来ない日本人が増えている印象がある。

601 ：774RR：2021/08/03(火) 19:02:51.82 ID:6SwiHrze.net

>>584

一般的には、スポーツ走行するバイクほど
オイルはこだわった方がよいかのような
印象を持っている人が多いような感じを受けますが、
実際にはパワーに余裕のないモンキーだからこそ
むしろオイルは非常に重要だと思います。

とにかく、余裕のあるバイクなんてのは
どんな状態だって走るわけですよ。
山道だって登るわけですよ。

602 ：774RR：2021/08/03(火) 19:04:20.96 ID:6SwiHrze.net

無知の初心者だってアクセル回せば走るようなバイクは苦労なんて何もない。
オイルだって何入れたって走りますよ w

でも、モンキーは「潜在能力」を引き出さないと
まともに走らないからこそ、難しいのです。
オイル選びは相当に難しいです。

603 ：774RR：2021/08/03(火) 19:06:55.06 ID:6SwiHrze.net

朗報ですが、天からの閃きを実行したら
四苦八苦していたオイル50％問題がバッチリ改善し、
更に不満だらけのタイヤもかなり改善しました！

604 ：774RR：2021/08/03(火) 19:12:13.28 ID:6SwiHrze.net

先日報告した改良3回目で
これなら我慢できるレベルに改善したものの、
もう一歩足らない感じがあったのですが、
天からの閃きを実行したら「これサイコーじゃん！！」に
なってしまいました〜。

理想は低粘度75％＋高粘度25％ぐらいのバランス加減だったのですが、
まさに思い描いていたバランス具合に改善！

605 ：774RR：2021/08/03(火) 19:17:29.36 ID:6SwiHrze.net

ゴムが柔らかくて跳ね気味だったタイヤですが、
一時は「これならどうにか我慢できるな…」と思った時もあった訳ですが、
最近では再び「酷すぎる…買い換えたいな」と思うようになっていたのです。

一時は印象が良くなっていたのに何でだろ…と考えたら、
あっ！そういうことか！と気づきました！

606 ：774RR：2021/08/03(火) 19:21:37.19 ID:6SwiHrze.net

ゴムが柔らかくて跳ねる。
↓
だったら空気圧多く入れて硬くしてやれ！
↓
それでもまだ納得できるレベルに達していなかった。
↓
サスを硬くした。
この時点で「これならどうにか我慢できるな…」になったわけです。
↓
しかしその後、サスで硬くしたから、空気圧は標準でいいだろ…と戻した。
結局これが再び不満が増える原因だったのです。

607 ：774RR：2021/08/03(火) 19:24:46.21 ID:6SwiHrze.net

要するに、空気圧でも硬くして
サスでも硬くして二重の対策を取らないと
欠点の克服にならないというわけです。

まあ、そこまでしても
他の部分もダメな所が色々とあるので、不満は消えませんが、
もうこのタイヤ嫌だ！早急に履き替えたい！
という程ではなくなりました。

608 ：774RR：2021/08/03(火) 19:29:12.54 ID:6SwiHrze.net

タイヤに関しては、
これならギリギリ我慢できるかな…という
次元の改善に過ぎませんが、
オイルに関してはかなり化けました。

50％にしてからは、
こんな状態なら混ぜずに低粘度をそのまま使った方が
よっぽどいい…という状態だったのですが、
今はそれを完全に上回っています。

609 ：774RR：2021/08/03(火) 19:31:21.66 ID:6SwiHrze.net

低粘度オイルの利点と、高粘度オイルの利点が
バランスよく両方手に入っている状態で、
思い描いていた結果が手に入りました〜。

これならばミックスした甲斐があります。

610 ：774RR：2021/08/03(火) 19:35:41.46 ID:6SwiHrze.net

オイルAの低粘度（と言っても一般よりも高粘度）と、
オイルB（高粘度）は、どちらも合格ラインに達してはいるものの、
70km/hを超えた時の振動面で不満があるのです。

その部分に関しては、それ以前に常用していた
オイルAの高粘度の方が優れている。

だから、そちらの恩恵も手に入らないものか？と思って
ミックスしてみた訳です。

611 ：774RR：2021/08/03(火) 19:39:37.34 ID:6SwiHrze.net

俺の経験的には、
オイルA（低粘度）は一般よりも高粘度で
オイルA（高粘度）はもっと高粘度。
オイルB（高粘度）は一般よりも低粘度。

なので、オイルA（低粘度）もオイルB（高粘度）も、
スーパーモンキーとの相性的には少し緩いのです。
だからと言ってオイルB（高粘度）は硬すぎる。

とにかく、どれを使っても
粘度的にどうもしっくり来ないのです。

612 ：774RR：2021/08/03(火) 19:46:20.71 ID:6SwiHrze.net

3つのうちではオイルBがもっとも粘度が合っているし、
総合的にもバランスが取れて気に入ってはいるんで、
チャレンジしてダメならこのオイルに戻ってこればいい…という
安心感はありますね。

613 ：774RR：2021/08/03(火) 20:59:38.78 ID:EqjXC1Sx.net

このスレって基地外の日記用なんだね。

614 ：774RR：2021/08/03(火) 21:02:19.57 ID:bYckJY7r.net

>>613
キチのオナニー用+オナニーの観察者用スレだよ

615 ：774RR：2021/08/03(火) 21:05:09.66 ID:qOSxcSoa.net

質問いいですか？
今日 黒モンキー見たのですが
ラメ仕様ってないですよね？
限定カラーですか？
それとも全塗ですかね？

616 ：774RR：2021/08/03(火) 21:22:40.08 ID:6SwiHrze.net

>>615
>質問いいですか？

ダメです。
本スレで訊いてください。

617 ：774RR：2021/08/03(火) 21:23:32.37 ID:6SwiHrze.net

ここは俺の日記スレです。
本スレはこちらになります。
↓
【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/

618 ：774RR：2021/08/03(火) 21:37:11.03 ID:qOSxcSoa.net

>>617

619 ：774RR：2021/08/03(火) 21:47:49.78 ID:6SwiHrze.net

ぶっちゃけ、スポーツ系バイクって言っても
山道じゃ全然大したことないよな〜。

余裕でついて行ける。

620 ：774RR：2021/08/03(火) 21:48:52.89 ID:6SwiHrze.net

余裕でついて来られて焦ったのか、
そいつも難易度の高いコースには行かずに
逃げて行きやがった（笑）

621 ：774RR：2021/08/03(火) 21:52:51.66 ID:6SwiHrze.net

前に出会ったスポーツ系バイクは
難易度の高いコースに入る直前で止まって逃げた w

中型のスポーツ系バイクが
小型のモンキーに追われるような状況は
みっともなくて避けたいだろうからな（笑）

622 ：774RR：2021/08/03(火) 21:54:27.98 ID:6SwiHrze.net

スポーツ系バイクが速いのは直線だけ w

まあ、パワーが物を言う状況なら負けてしまうが
腕が物を言う状況ならこっちが勝つ。

623 ：774RR：2021/08/03(火) 21:55:12.50 ID:6SwiHrze.net

レブルなんて論外（笑）

624 ：774RR：2021/08/03(火) 21:59:43.71 ID:6SwiHrze.net

中型や大型だと林道も入って行けないし、
操作性が悪くて狭い山道も苦手。
レブルのようなアメリカン系だとコーナーリングを
楽しむこともできない。

林道
https://i.imgur.com/4MoZLkc.jpg
狭い山道
https://i.imgur.com/e0UCJ1B.jpg

そう考えるとモンキーってのは他のバイクにはない
万能性があるよね。

625 ：774RR：2021/08/03(火) 22:01:13.50 ID:6SwiHrze.net

ま、モンキーと言っても
スーパーモンキーの話だけど（笑）

ノーマルじゃ非力で登らないから
山道を楽しめるとは言えないしな。

626 ：774RR：2021/08/03(火) 22:03:35.79 ID:6SwiHrze.net

なので、バイクである程度、
色々な所を楽しもうと思ったら、
やっぱりある程度のパワーがないとつまらんよ。

特に山のコーナリングなんてバイクの醍醐味だよ。
そこを楽しめないってのはかなりの損失。

627 ：774RR：2021/08/03(火) 22:05:38.63 ID:6SwiHrze.net

非力なエンジンを唸らせて無理して登ったって面白くないし、
平地でも遅くて煽られるようなバイクで山道なんて登ったら、
それこそ「はよ登れ！」と煽られるからね。

後ろから車が来ないかヒヤヒヤしながら
走ってたって楽しくない。

628 ：774RR：2021/08/03(火) 22:09:25.37 ID:6SwiHrze.net

最近じゃほんと、山しか走ってない。
山から出たら猛暑だもん。

この季節ながらにも
どうにかバイクで走っていられるのは、
森林の涼しさがあるおかげです。

山の涼しさを知ってしまったら、
もう一般道をウロチョロするなんて無理ゲーです。

629 ：774RR：2021/08/03(火) 22:14:15.37 ID:6SwiHrze.net

そんな涼しい山々でも停車してくつろぐ気にはならないね。
たとえ15km/hでも走っているのと、
止まっているのとではエラい違いがある。

止まると暑いから休憩する気にもならない。
だから、ほとんど走りっぱなし。

630 ：774RR：2021/08/03(火) 22:18:02.07 ID:6SwiHrze.net

以前は、夜に自転車で散歩にも行ったけど
自転車だといくら夜で涼しくても
肉体労働だから汗かいてベトベトしてくるけど、
バイクはならないのがいいね。

寒いぐらいだったりする。

631 ：774RR：2021/08/04(水) 06:19:15.76 ID:MtCzHA5M.net

山が可哀想

肉体労働で汗がベトベトしている
気持ち悪いオッサンに立ちションされるから

632 ：774RR：2021/08/04(水) 07:13:24.18 ID:hpxKmsIX.net

家庭も友人も彼女も居ないと　こうなります

633 ：774RR：2021/08/04(水) 10:41:05.01 ID:YDmAAwuh.net

山ってただの獣道だな

634 ：774RR：2021/08/04(水) 12:42:05.23 ID:J9AimuvZ.net

リアル不審者で草

635 ：774RR：2021/08/04(水) 13:35:10.91 ID:5p8x6rA6.net

車線変更出来ないから山道しか走れないんだろな
二段階右折乙www

636 ：774RR：2021/08/04(水) 14:51:16.31 ID:QYQIpcnU.net

流してるスポーツバイクを全開で必死に突っつき回して余裕で向いていけるとか痛すぎ…

637 ：774RR：2021/08/04(水) 14:52:46.40 ID:62EJTZl4.net

>>636
余裕で向いていけるとか痛すぎ…

638 ：774RR：2021/08/04(水) 19:03:30.40 ID:51kwYV5r.net

>>636

あまり接近するとかわいそうだから
常識的な車間距離はちゃんと取りますよ (´ー｀)

でもぶっちゃけ、
スポーツバイク乗ってる奴らの腕なんて
全然大した事ないですね w

639 ：774RR：2021/08/04(水) 19:04:31.19 ID:51kwYV5r.net

所詮、バイクに元から備わっている力に乗じて
直線で速く走ってるだけの連中ばかりでしょ。
ライダー自体に腕はない。

640 ：774RR：2021/08/04(水) 19:05:47.52 ID:51kwYV5r.net

逆に言うと、モンキーなんて
本来コーナーリングを攻めるようには作られていないから
腕が問われてくる。

641 ：774RR：2021/08/04(水) 19:08:53.77 ID:51kwYV5r.net

この前、能力を問われるワインディングロードに行った時は
バイクはいなかったけど、車の連中が凄くスピード出してて、
先頭走ってるやつなんてビビって、
どんどん脇に避けって行って、残った数台に混じって走ってたから
結構、大変だった。

歯がゆかったのは、俺の腕もあって、
バイクのエンジンパワーもギリギリ足りてたのに、
タイヤのグリップ力が足らなくて減速せざるを得なかった。

642 ：774RR：2021/08/04(水) 19:12:21.91 ID:51kwYV5r.net

そのワインディングロードは
見た目じゃそれほど傾斜が強いようには見えないだけど、
走ると限界までパワーを使わないとある程度のスピード出ない。

時々そういう山道があるんだけど、不思議…。

逆に傾斜が強そうに見える山道が
85km/hでグイグイ登れたりするケースもある。

643 ：774RR：2021/08/04(水) 19:14:20.83 ID:51kwYV5r.net

>>642
>限界までパワーを使わないとある程度のスピード出ない。

そのせいか、そのワインディングロードには
ところどころに脇に避けられるスペースが設けられていて、
スピード出して走られない人は、後続車に煽られ気味になって
どんどんそこに逃げて脱落して行く…という恐ろしい場所です w

644 ：774RR：2021/08/04(水) 19:16:42.08 ID:51kwYV5r.net

そんな過酷な道なので、
125ccのバイクが走っているのは見たことがない w

運転者の能力も問われてくる所だから、
車にせよバイクにせよ、
コーナーリング目的で訪れる人が集まる所。

それゆえにみんなのスピードが速い。

645 ：774RR：2021/08/04(水) 19:22:44.56 ID:51kwYV5r.net

合計3つの山で成り立っていて、
1つ目が上で説明している場所で路面は綺麗。
なのでグリップ力は確保できる。

2つめは昔から舗装をやり直していないような所で
アスファルトがガタガタで、
俺のクソタイヤだとグリップ力がかなり落ちる。
なのでタイヤのせいでスピードが出せない。

3つ目が、この前「もっとも難易度が高い所」として
紹介したかなり細い山道で、腕が問われる所です。

646 ：774RR：2021/08/04(水) 19:26:01.28 ID:51kwYV5r.net

普通なら1の山→2の山を通って3の山を目指すと思うが、
腕が問われるその山の直前でスポーツ系バイクが逃げてった w

まあ、難易度が高いがゆえに、
伊達にスポーツ系バイクに乗って遅いとなれば
恥を書くからね w

647 ：774RR：2021/08/04(水) 19:28:13.82 ID:51kwYV5r.net

3つ目の山は下りだから
パワーよりも腕が問われてくる所。

逆に反対側から登ると、
パワーチェックに使えるから重宝してる。

648 ：774RR：2021/08/04(水) 19:29:48.07 ID:51kwYV5r.net

>3つ目の山は下りだから
>パワーよりも腕が問われてくる所。

ハーレが25〜35km/hでトロトロ走ってて
迷惑した場所はそこね w

649 ：774RR：2021/08/04(水) 19:32:57.63 ID:51kwYV5r.net

スポーツ系バイク乗ってるやつらは
特にそうだと思うけど、
自分に能力があると勘違いしてるんだよな。

バイクに最初から十分なパワーと
スポーツ走行に見合った足回りが備わっているだけなのに。
実際はドライバー自体に運転技術なんてない。

650 ：774RR：2021/08/04(水) 19:34:45.79 ID:51kwYV5r.net

逆に言うと、モンキーに元からの能力はないから
それをいかに改良で引き出すか？
それを含めてライダーの技術レベルが試されてくる。

651 ：774RR：2021/08/04(水) 19:49:55.73 ID:51kwYV5r.net

その「山2（路面がガタガタ）」がパワーを限界まで使う所で
ギリギリどうにかなってはいるけど、
そこを走るといつももう少しパワーが欲しくなる。

しかし、今のタイヤに替えてからは、
パワー不足というよりもグリップ力不足の方が深刻。

652 ：774RR：2021/08/04(水) 19:52:11.60 ID:51kwYV5r.net

パワーがなくて登れねーー！と言うより
グリップ力低くてスピードダウンしないと曲がれねーー！
と言う感じになってしまった。

もちろんコーナーなのでスピードは落とさざるを得ないけど、
前のタイヤの方がもっと速く曲がれたからね。
今のタイヤで同じスピードで曲がろうとすると命がけになる。

653 ：774RR：2021/08/04(水) 19:55:39.94 ID:51kwYV5r.net

路面が綺麗なら
このクソタイヤでもグリップ力が確保できるけど
路面がガタガタで路面側のグリップ力が低い所に
クソタイヤのグリップ力も低いから、
十分なグリップ力が確保できなくなる。

そうい限界までタイヤの能力を使う場所を走ると
タイヤの良し悪が見えてくるよ。

654 ：774RR：2021/08/04(水) 19:56:13.09 ID:51kwYV5r.net

逆に言うろ、
ぬるい場所を、ぬるいスピードで走ってるだけじゃ
タイヤの良し悪しなんてわかりゃしないよ。

655 ：774RR：2021/08/04(水) 19:57:24.59 ID:51kwYV5r.net

そういう連中が
一人前に分かったような気になって
タイヤのレビュー（評価）を書いてるんだよな。

だからこんなタイヤでも人気で評価も高くなる。
しかし実際の性能は低い。

656 ：774RR：2021/08/04(水) 21:11:49.20 ID:5p8x6rA6.net

おまえノーマルタイヤじゃんww
オイル交換を毎回してるって？
ペダルとタイヤ、オイルのペール缶を画角に納まるように画像UPよろしく！
嘘吐きだからスルーだろwww

657 ：774RR：2021/08/04(水) 21:47:02.95 ID:MtCzHA5M.net

嘘つきのID:51kwYV5rをNGにぶち込みました

658 ：774RR：2021/08/04(水) 22:28:46.14 ID:51kwYV5r.net

とにかく、スーパーモンキーの能力で
概ね足りる所がほとんどですが、
稀に限界ギリギリだったり、もう少し欲しいという場面も
あるにはあります。

なので155ccなら…と思う一方で、
一応はギリギリでも足りてることが殆どなので
これでいいか…という思いもあります。

659 ：774RR：2021/08/04(水) 22:32:50.23 ID:51kwYV5r.net

チューンアップされているとは言え
125ccでこれだけ対応できているということは
155ccあれば困る場面は完全に無くなるわけです。

それでいて155ccなら車体も軽く作れるし、
燃費も大きくは悪化しないだろうし、
非常にバランスのいい排気量だと思います。

660 ：774RR：2021/08/04(水) 22:38:32.55 ID:51kwYV5r.net

125ccに対して155ccは約24％UPということになりますが、
125ccで燃費が68km/hだと仮定して、そこから逆算すると
155ccだと54.8km/Lになりますね。

まあギリギリ許せる燃費かな。

661 ：774RR：2021/08/04(水) 22:42:11.34 ID:51kwYV5r.net

125ccで燃費が68km/h
155ccで燃費が54.8km/L

現状の125ccでもギリギリパワーは何とかなっている状態で燃費は抜群！
一方、155ccなればパワーにゆとりを得る代わりに燃費は54.8km/Lにダウン…。
かなり際どい選択ですね。

662 ：774RR：2021/08/04(水) 22:44:50.78 ID:51kwYV5r.net

今よりもパワーが欲しい場面は稀にしかありません。
9割の場面で足りてる状態です。

その1割のケースを補うために
燃費は常時24％ダウンしてしまうというのは、
結構、痛い損失かも知れません。

663 ：774RR：2021/08/04(水) 22:47:23.49 ID:51kwYV5r.net

まあ、完全ノーマル同士での比較となれば
迷わず155ccを選びますけどね w

スーパーモンキーだから
山道ばかり走っていても65〜70km/Lも走りますが、
ノーマルで同じことをやったら、50〜55km/Lしか行かないと思います。

664 ：774RR：2021/08/04(水) 22:53:24.73 ID:51kwYV5r.net

スーパーモンキーの凄い所は、
このパワーを燃費悪化「0」で実現している所です。

パワーがあれば、ノーマルで70km/hで巡航したり、
坂道を登るよりも負担は下がるので、
その分、燃費で有利になる。

総合的にノーマルよりも燃費が良くなるわけです。

665 ：774RR：2021/08/04(水) 22:56:17.31 ID:VQNtwMu0.net

小せえなあ

666 ：774RR：2021/08/04(水) 22:57:50.47 ID:51kwYV5r.net

パワーもUPして、燃費さえもUPするという夢の状態。
それを実現しているのがスーパーモンキーです。

そのおかげででパワーで困る場面はほとんど無いので
今ではそれほど強く155ccを欲しいと思う気持ちもないのですが、
もう少しだけ余裕があれば…という思いがないわけでもないです。

が、しかし、その一方で、燃費が68km/hから54.8km/Lに落ちるのは
相当なダメージです。そう考えると現状でも悪くないな〜って思えてきますね。

667 ：774RR：2021/08/04(水) 23:02:29.42 ID:51kwYV5r.net

ノーマルだと平地ですら煽られると思いますが
スーパーモンキーだと登り坂でも煽られることはないです。

ワインディングロードの登り坂で75km/h出せれば、
まず、足らない状況にはならないですよ。

668 ：774RR：2021/08/04(水) 23:07:30.68 ID:51kwYV5r.net

まあ、概ね、どんな道であっても75km/h出ればなんとかなりますよ。
しかし、こんな細めの川の堤防道路で
80km/h以上で走ってるバカ車もいますからね〜。
https://www.photolibrary.jp/mhd6/img134/450-200908201238163032.jpg

669 ：774RR：2021/08/04(水) 23:10:14.62 ID:51kwYV5r.net

川の堤防道路は抜け道として使う人が多く、
信号もないので爆走している人が少なくありません。
俺もよく使いますが、
65km/h以上で走ってる車なんてザラですよ。

なので、場所柄的にはのんびり走りたい所ですが、
俺も常にミラーで後ろの状況を確認しながら、
車が近づいて来たらスピードを出すようにしています。

670 ：774RR：2021/08/04(水) 23:11:56.53 ID:51kwYV5r.net

>>669
>65km/h以上で走ってる車なんてザラですよ。

と言うよりも、65km/hは当たり前と言った方が正しいですね。
70km/h以上で走っているのがザラにいる感じです。
なので結構危ない場所です。

671 ：774RR：2021/08/04(水) 23:14:25.55 ID:51kwYV5r.net

>>668
>概ね、どんな道であっても75km/h出ればなんとかなりますよ。

どんな道であっても…という所がポイントで、
平地のみならず、山道でも75km/hで流れていることもあるので、
坂になったら60km/hしか出ないのでは、困るわけです。

坂道であっても、75km/h出ないと交通の流れに乗れるバイクとは
言えないと思います。

672 ：774RR：2021/08/04(水) 23:17:59.70 ID:51kwYV5r.net

なので、こんな状態では困るわけです。
https://imgur.com/MGzxArL.jpg
https://imgur.com/39hqtl4.jpg
https://imgur.com/6k1BekR.jpg

で、ちょっと無理をさせると燃費もここまでダウン。
https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg

673 ：774RR：2021/08/05(木) 05:42:12.84 ID:sdgnfSTC.net

ほんとにデメリット無しでパワーアップできるような独自技術持ってるならメーカーの開発部で活躍してきたら？

674 ：774RR：2021/08/05(木) 12:17:28.52 ID:2K5+okEM.net

メータードアップで坂道下れば誰でもスパモン
燃料も少なく入れたレシート見せたら誰でもスパモンww

675 ：774RR：2021/08/05(木) 13:34:50.02 ID:/lkbWqZb.net

いやノーマルと同じ加速だったから坂は使って無いでしょ

676 ：774RR：2021/08/05(木) 16:29:55.27 ID:X2q2+g9G.net

ハッピーメーター

677 ：774RR：2021/08/05(木) 16:32:29.37 ID:Z7ybm1AU.net

ハッピーヘッドだよ

678 ：774RR：2021/08/05(木) 19:03:50.76 ID:NjP+iLvd.net

>>672
>で、ちょっと無理をさせると燃費もここまでダウン。
>https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg

俺が山ばかり走っていて燃費65〜70km/Lを出していることが
どれほど凄いかが分かるかと思います。

ノーマルで燃費が良い人は、
単に「負担のない走り方（平地を55km/hでチンタラ走行）」
をしているだけです。

679 ：774RR：2021/08/05(木) 19:09:40.11 ID:NjP+iLvd.net

俺は最初、近場のチョイ乗り用としてモンキーを買ったので、
燃費が60km/Lも走れば、給油なんて月に1度で済むだろうから
燃料代なんてタダみたいなもんだな〜なんて思ってました (´ー｀)

現在のように、1日に100km/h以上も走ることなど
全く想定しておらず、山の方に走りに行ったり、
コーナーリングを楽しむなんて全く考えもしていなかったのです。

680 ：774RR：2021/08/05(木) 19:13:18.89 ID:NjP+iLvd.net

ま、実際、ノーマルの状態では
そんな気にはならなかったでしょう。

近場の道を走るだけでも、
後続車に追われるように走るような状態で
こんなんじゃ楽しくないな…と思った程です。

そんな不快な思いをしてまで
遠くへ行こうなんて考えませんでした。

681 ：774RR：2021/08/05(木) 19:16:20.09 ID:NjP+iLvd.net

特に山へ向かうような道は空いているので
尚更、スピードを出してる車が多いので、
煽り気味に接近されてしまうでしょう。

なので現在のように、ガンガン山に行けるのも
ある程度のパワーを得たからです。

682 ：774RR：2021/08/05(木) 19:19:10.58 ID:NjP+iLvd.net

パワーアップし、振動も低下して
快適に走られるようになったからこそ
遠くまで走りに行く気になったわけです。

足回りも強化してタイヤも変えて
コーナーリング性能がUPしたら
一段と山に行くのが楽しくなりました。

683 ：774RR：2021/08/05(木) 19:21:24.73 ID:NjP+iLvd.net

そんな自分の「変化」を踏まえてアドバイスすると、
最初からある程度のバイクを買った方が
楽しめると思いますよ。

俺のようにチューンアップして
ある程度の所に持って行ける人なら良いですが、
ノーマルに毛が生えた程度では十分なスピードが出せず、
煽られ気味に不快な思いで走るハメになるでしょう。

そんな状態では楽しく走れません。

684 ：774RR：2021/08/05(木) 19:22:20.15 ID:eAjfcdPe.net

まーた他人のメータードアップ写真か

685 ：774RR：2021/08/05(木) 19:23:23.81 ID:NjP+iLvd.net

>>684

これ（>>678）が
メーター画像に見えるって
終わってるな（笑）

686 ：774RR：2021/08/05(木) 19:27:00.63 ID:NjP+iLvd.net

現代社会は、心の歪んだ人が多いので
相手が小さい（遅く見える）と
小馬鹿にして来る車やバイクがいるんですよ。

まあ、実際、小さいバイクは50ccや
125ccでもチンタラ走っている迷惑なバイクが多いのが実情で
それゆえに「追い越しをかけられやすい」のです。

687 ：774RR：2021/08/05(木) 19:28:34.08 ID:NjP+iLvd.net

なので、ピンクナンバーのバイク＝遅い＝追い越せ！
という骨髄反射的に追い抜こうとする奴が多いのです。
これは、チンタラ走って迷惑かけてるライダーが多いから
乗り手も悪いんですよ。

688 ：774RR：2021/08/05(木) 19:32:18.27 ID:NjP+iLvd.net

俺も自分が車やモンキーに乗っていても、
チンタラ走っている車やバイクの邪魔臭さは痛感しているので、
自分がバイクで走る時にはスピードを出して走るようにしています。

とにかく前の車について走るのは最低限のモラルですね。

689 ：774RR：2021/08/05(木) 20:35:06.54 ID:NjP+iLvd.net

遠くまで走りに行くつもりは毛頭なく選んだモンキーですが、
思いがけず遠くまで走るようになり、
燃費の良さを存分に享受しております (´ー｀)

100〜150kmなんて簡単に乗ってしまうので
2回乗れば給油ですし。

690 ：774RR：2021/08/05(木) 20:38:31.24 ID:ISf7Mw46.net

いやメータードアップじゃん
スパモンには背景見えてないん？

691 ：774RR：2021/08/05(木) 20:43:23.02 ID:vQa3qyA4.net

どう見ても他人のメータードアップ画像で草

老眼すぎて「N」のギアポジすら見えてない
終わってんのはスパモンw

692 ：774RR：2021/08/05(木) 20:45:29.93 ID:NjP+iLvd.net

値段の安さから、SUZIKI GN125も検討したこともありました。
なにせ全込みで20万円で買えますしね。
しかも、12.5馬力あり、モンキーよりパワー面で安心感もあったのでね。

https://www.goobike.com/spread/8700205B30210630001/index.html?disp_ord=2

しかし、このバイク、燃費はモンキーの半分しか出ない。

693 ：774RR：2021/08/05(木) 20:48:13.96 ID:8u102VBx.net

話逸らさないでメータードアップ画像が何に見えてるのか解説してくれよ
お前が貼った画像だぞ

694 ：774RR：2021/08/05(木) 20:50:06.65 ID:vQa3qyA4.net

こいつ目悪すぎてGSX125が大型二輪に見えてるんだよなw

695 ：774RR：2021/08/05(木) 20:50:12.99 ID:NjP+iLvd.net

燃費の良さを存分に享受できている身としては
今更この恩恵を手放す気にはなりませんね〜。
年間平均で65km/L。

これだけ燃費が良くても燃料が直ぐに無くなるのだから
リッター20km/hとかあり得ませんね。

696 ：774RR：2021/08/05(木) 20:50:58.40 ID:NjP+iLvd.net

>>693
>メータードアップ画像

どこにそんな画像があるの？

697 ：774RR：2021/08/05(木) 20:52:41.37 ID:8u102VBx.net

>>696
https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg
他人のメータードアップ画像以外の何物でもないじゃん？
これお前の目には何が映ってんの？

698 ：774RR：2021/08/05(木) 20:55:58.04 ID:NjP+iLvd.net

>>697
>他人のメータードアップ画像

頭おかしいの？

699 ：774RR：2021/08/05(木) 20:56:26.51 ID:8u102VBx.net

>>698
それはお前だろ

700 ：774RR：2021/08/05(木) 20:56:38.15 ID:NjP+iLvd.net

新型グロムのメーター画像
https://kojintekibikematomeblog.com/wp-content/uploads/2021/01/image-06-13.png

701 ：774RR：2021/08/05(木) 20:57:21.40 ID:NjP+iLvd.net

キチガイ（ID:8u102VBx）をNGにしました。

702 ：774RR：2021/08/05(木) 20:57:40.18 ID:8u102VBx.net

こいつマジで言ってんのか
色盲かよ（笑）

703 ：774RR：2021/08/05(木) 20:59:25.18 ID:8u102VBx.net

スパモンは目も頭も悪いからなー
要介護よ？

704 ：774RR：2021/08/05(木) 21:00:41.71 ID:vQa3qyA4.net

突然逃太郎はスパモンで草はえる

705 ：774RR：2021/08/05(木) 21:07:04.77 ID:NjP+iLvd.net

パワーに関してはもう少し欲しいと思いつつも
この燃費でこれだけのパワーが出ていると思うと
納得せざるを得ないのも事実です。

チョイ乗りで買ったバイクですが、
気づいてみれば、俺の地域はバイク天国というか、
これほど走るのに恵まれた環境も珍しいと思います。

こんな地域に住んでいて、チョイ乗りだけで済ませていたら
勿体ないです。

706 ：774RR：2021/08/05(木) 21:12:20.37 ID:NjP+iLvd.net

海も近い…、山も近い…、
無料のバイパス道路で高速走行することも出来るし、
なかなか恵まれていると思います。

それほど車の多い市街地を走らなくても済むので
快適にバイクが乗られています。

707 ：774RR：2021/08/05(木) 21:14:56.61 ID:asZLNH0P.net

ばーか

708 ：774RR：2021/08/05(木) 21:15:58.47 ID:NjP+iLvd.net

去年の今頃は、
試走の為にバイパス道路をよく走っていたし、
クソ暑い中、様々な所を走ってましたが、
今年はもう、徹底して山オンリーですよ（笑）

海方面すら避けてます。

709 ：774RR：2021/08/05(木) 21:19:17.18 ID:NjP+iLvd.net

山だからクソ暑い中でも
バイクに乗っていられると感じです。

汗だくで無理して乗っても楽しくないですしね。

710 ：774RR：2021/08/05(木) 21:21:41.74 ID:NjP+iLvd.net

見え張って大型バイク乗ってる連中は
さぞエンジンでクソ暑いんだろうな〜（笑）
バカだね w

711 ：774RR：2021/08/05(木) 21:24:20.36 ID:NjP+iLvd.net

走ってる場所によっては、モンキーのエンジンですら
暑いと感じることもあるぐらいだから
大型なんて路面の照り返しと、
エンジンの灼熱地獄で大変だろうね。

地球温暖化が危惧されている中で、
無駄に大型のエンジンで走るって、環境に反してるよね〜。

712 ：774RR：2021/08/05(木) 21:26:24.61 ID:NjP+iLvd.net

いくら大型エンジンでも、
一般道なんて出しても75km/hまでなんだし、
実速なんてモンキーと変わりゃしないんだよ。

しかも、山道行けばモンキーにも劣る
コーナーリングスピードしか出ないんだし。

713 ：774RR：2021/08/05(木) 21:35:40.83 ID:NjP+iLvd.net

田舎の幹線道路では
多くのバイクを見かけるんだけど、
不思議と山道ではあまり遭遇しないんだよ。

観光ポイントになっているような名の知れた山の
ワインディングロードにはいるんだけど、
名もないような山道ではあまり見かけません。

714 ：774RR：2021/08/05(木) 21:37:41.31 ID:F9xWvY73.net

クソ日記はよ終わらんかな…

715 ：774RR：2021/08/05(木) 21:38:33.69 ID:NjP+iLvd.net

悪くない山道なのに、山自体が有名じゃないせいか、
ここにはあまりバイクは来ない。
https://i.imgur.com/ABau8RB.jpg
https://i.imgur.com/Y4IpWBK.jpg

ましてやこんな狭い山道には来ない。
https://i.imgur.com/JlCLYaJ.jpg
https://i.imgur.com/TW09lat.jpg

716 ：774RR：2021/08/05(木) 21:41:25.55 ID:NjP+iLvd.net

なので、田舎の方に走りに行っても
他のバイクを見かける道路ってのは決まっていて、
そこから外れた所だとそれほど遭遇しないんだよな〜。

あいつらは道の駅があるような所に出没する（笑）

道幅の狭い山道なんてまず他のバイクに遭遇しないからね。
多分、車体の大きなあいつらにとっては
走りづらいからなんだと思う。

でもモンキーだと快適♪

717 ：774RR：2021/08/05(木) 21:43:29.27 ID:NjP+iLvd.net

上の画像を見て分かる通り、
道の幅が広いと陽が照ってるんだよ。
でも道幅が狭いと日陰になる。
だから、そういう所は涼しいから好きだ。

他の車やバイクも少ないから、
のんびり走れるのもいい。

718 ：774RR：2021/08/05(木) 21:44:47.01 ID:NjP+iLvd.net

>>714

ここで無駄なことを望むより、
ちゃんと本スレがあるだから、そっち行けばいいよ。

【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/

719 ：774RR：2021/08/05(木) 21:46:23.87 ID:F9xWvY73.net

>>718
ごめんごめん
気持ち悪いからレスとかしないで

720 ：774RR：2021/08/05(木) 21:48:17.51 ID:NjP+iLvd.net

>>719

ごめん
ここに来ないで。

721 ：774RR：2021/08/05(木) 21:50:50.71 ID:NjP+iLvd.net

山道の宝庫
https://i.imgur.com/e0UCJ1B.jpg
https://i.imgur.com/ZnuwXAU.jpg
https://i.imgur.com/PzXeRmO.jpg

とにかく山道には不自由しない（笑）

これだけ山道に恵まれた地域（と言ってもそこに住んでるわけじゃないが）
にいるのに、最初はこんな所まで走りに行くつもりはなくモンキー買ったんだけど、
逆にこの小ささが利点となって、細めの山道も楽しめるのはラッキーだ。

722 ：774RR：2021/08/05(木) 21:53:55.21 ID:NjP+iLvd.net

まあ、元から冒険を視野に入れて買ったバイクだから、
こういう↑秘境の探査はモンキーにうってつけです (´ー｀)

小さいバイクだと苦もなく走られるけど、
中型や大型だと楽しめる場所も限定的になって来るから
小さいバイクで大正解でした。

723 ：774RR：2021/08/05(木) 21:57:12.04 ID:NjP+iLvd.net

今現在、これだけ楽しめているのも
小ささ＋パワー＋燃費が揃っているからなんだよな〜。
この中のどれが欠けてもダメ。

燃費がいいから燃料なんて気にせずにガンガン走れるし、
小さいからどこにでも入って行ける。
そしてパワーがあるから山もグイグイ登れる。

724 ：774RR：2021/08/05(木) 22:08:34.89 ID:NjP+iLvd.net

2速で山道を登るスーパーモンキー
https://dotup.org/uploda/dotup.org2553633.m4a

細い山道だと小さなカーブが多くて
かなり減速しないと曲がれないので
2速のままで走る方が快適だったりしますが、
そんな時に2速のバランスの良さを痛感します。

725 ：774RR：2021/08/05(木) 22:12:32.57 ID:NjP+iLvd.net

俺が現行の4速を気に入ってるのは、
各ギアが、それぞれ、パワーとスピードを
両立できているところです。

例えば、5速や6速のバイクで山道を登る時に、
パワーを出そうと思えば低いギアを使わざるを得ませが、
低いギアだと逆にスピードが出なくなります。

スピードを出そうと思うとギアを上げる必要があるわけです。
すると今度はパワーが落ちるので、結局、状況に応じて、
パワーとスピードを切り替えるために
何度もシフトチェンしなければならないのです。

726 ：774RR：2021/08/05(木) 22:15:30.87 ID:NjP+iLvd.net

それが、4速のモンキーだと、
パワーとスピードが両立できるので、
同じギアのままで走れてしまうのです。

それはチンタラ走っている前の車を追い抜く時にも言えることで
モンキーだと4速もパワーとスピードが両立できているので
アクセルを回すだけで追い抜けてしまうのです。

普通ならシフトダウンが必要になります。

727 ：774RR：2021/08/05(木) 22:16:23.21 ID:mEhIDJPT.net

ようはモンキー買って後悔してますってことか

おんなじことしか言えないのもその裏返しってわけねww

728 ：774RR：2021/08/05(木) 22:17:39.65 ID:Oo6lUnCn.net

「それが、4速のモンキーだと、
パワーとスピードが両立できるので、
同じギアのままで走れてしまうのです。
それはチンタラ走っている前の車を追い抜く時にも言えることで
モンキーだと4速もパワーとスピードが両立できているので
アクセルを回すだけで追い抜けてしまうのです。
普通ならシフトダウンが必要になります。！」といってムダなオナニー投稿を繰り返す、そうゆうやつはだいたいバカだということになります

729 ：774RR：2021/08/05(木) 22:19:01.04 ID:NjP+iLvd.net

俺のイメージするワインディングロードというのは
太めの道＋Rの大きいコーナーがある山道…という感じですが、
そういう所はコーナーリングがそれほど頻発するわけではないので
その都度、シフトチェンジしながら走っても、
それほど面倒ではありませんが、
細い山道だとカーブが多いので、
その都度、シフトチェンジしていたら凄くめんど臭いのです。

なので、ギアチェンジせずに、パワーとスピードが
両立できている4速の恩恵は小さくはないのです。

730 ：774RR：2021/08/05(木) 22:19:50.90 ID:Oo6lUnCn.net

「俺のイメージするワインディングロードというのは
太めの道＋Rの大きいコーナーがある山道…という感じですが、
そういう所はコーナーリングがそれほど頻発するわけではないので
その都度、シフトチェンジしながら走っても、
それほど面倒ではありませんが、
細い山道だとカーブが多いので、
その都度、シフトチェンジしていたら凄くめんど臭いのです。

なので、ギアチェンジせずに、パワーとスピードが
両立できている4速の恩恵は小さくはないのです。！」といってムダなオナニー投稿を繰り返す、そうゆうやつはだいたいバカだということになります

731 ：774RR：2021/08/05(木) 22:20:36.06 ID:NjP+iLvd.net

>>727
>ようはモンキー買って後悔してますってことか

そう思いたいんだろうけど、
残念ながら1ミリも後悔はありません。

もしノーマルのまま、どうにもならない状態だったなら
たぶん、もう買い換えていたでしょうね。

しかし、俺は運良く大幅改良できたので。

732 ：774RR：2021/08/05(木) 22:22:18.21 ID:Oo6lUnCn.net

「そう思いたいんだろうけど、
残念ながら1ミリも後悔はありません。

もしノーマルのまま、どうにもならない状態だったなら
たぶん、もう買い換えていたでしょうね。

しかし、俺は運良く大幅改良できたので。！」といってムダなオナニー投稿を繰り返す、そうゆうやつはだいたいバカだということになります

733 ：774RR：2021/08/05(木) 22:26:08.65 ID:NjP+iLvd.net

>2速で山道を登るスーパーモンキー
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2553633.m4a

音の浮き沈みから、カーブだらけだということが
分かるかと思いますが、これだけ頻繁にカーブがある所で
いちいちシフトチェンジなんてしてたら
嫌になってしまいますよ。

しかし、スーパーモンキーならシフトチェンジは必要ありません。
2速オンリーで登れたり、3速オンリーで登れたりしますからね。
合計4速しかないことの恩恵です。

734 ：774RR：2021/08/05(木) 22:26:39.61 ID:NjP+iLvd.net

コピペ嵐のID:Oo6lUnCnをNGにしました。

735 ：774RR：2021/08/05(木) 22:29:16.74 ID:NjP+iLvd.net

>>733
>2速オンリーで登れたり、3速オンリーで登れたりしますからね。

ああ、そういえば、
いつもパワーチェックに使っている山道が。
4速のままで登れてしまいました！

初期のスーパーモンキーでは2速メインで登っていた所なので、
そこが最近ではオール3速で登れるようになって、
それだけでも凄いのに、なんと今は4速！

736 ：774RR：2021/08/05(木) 22:31:46.03 ID:NjP+iLvd.net

オイル50％＋改良の成果です！

改良前はオイル50％にしたことを後悔していましたが、
その状態に見合った改良を施したことで
低粘度オイルの恩恵と、高粘度のオイルの恩恵が
見事にミックスされた状態になりました！

それによりトルクがアップして、
今まで3速でしか登れなかった山道が、4速で登れてしまうという快挙！！

737 ：774RR：2021/08/05(木) 22:45:52.43 ID:Oo6lUnCn.net

「オイル50％＋改良の成果です！

改良前はオイル50％にしたことを後悔していましたが、
その状態に見合った改良を施したことで
低粘度オイルの恩恵と、高粘度のオイルの恩恵が
見事にミックスされた状態になりました！

それによりトルクがアップして、
今まで3速でしか登れなかった山道が、4速で登れてしまうという快挙！！！」

などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、そうゆうやつはだいたいバカだということになります

738 ：774RR：2021/08/05(木) 22:53:10.10 ID:uppBqRh+.net

そんなにギアチェンジ面倒ならスクーター乗っとけての

739 ：774RR：2021/08/05(木) 22:53:15.11 ID:Oo6lUnCn.net

「とは言え、追い抜ける状態ではないのに
強引に追い抜こうとしたり、
妙に車間距離を詰めて来たりするバカもいるが、
俺は文句言ってやるよ？

俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w！」

などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、

そうゆうやつはだいたいバカだということになります

740 ：774RR：2021/08/05(木) 22:54:58.39 ID:NjP+iLvd.net

4速の利点は
適度にシフトチェンジの楽しさを味わえる一方で
シフトチェンジの煩わしさがない所です。

いい所どりです。

741 ：774RR：2021/08/05(木) 22:56:23.64 ID:Oo6lUnCn.net

「4速の利点は適度にシフトチェンジの楽しさを味わえる一方でシフトチェンジの煩わしさがない所です。

いい所どりです。

俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w！」

などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、

そうゆうやつはだいたいバカだということになります

742 ：774RR：2021/08/05(木) 22:59:19.77 ID:Oo6lUnCn.net

「4速の利点は適度にシフトチェンジの楽しさを味わえる一方でシフトチェンジの煩わしさがない所です。

いい所どりです。

俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w！」

などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、

そうゆうやつはだいたい５速が出て悔しくてファビョってるｗということになります

743 ：774RR：2021/08/05(木) 22:59:53.57 ID:NjP+iLvd.net

こちらは、3速で山道を登るスーパーモンキーです。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2553697.m4a

かなり低回転で登っている雰囲気が分かるかと思いますが、
それだけ低速トルクが強いのです。
ノーマルならここまで回転落ちると失速してしまうので
2速にして回転上げないと登りません。

パワーのあるスーパーモンキーだからこそです。

744 ：774RR：2021/08/05(木) 23:00:10.81 ID:Oo6lUnCn.net

「4速の利点は適度にシフトチェンジの楽しさを味わえる一方でシフトチェンジの煩わしさがない所です。

いい所どりです。

俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w！」

などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、

そうゆうやつはだいたいバカだということになります

745 ：774RR：2021/08/05(木) 23:00:42.54 ID:/ckd3IMb.net

相変わらずスレの私物化が終わらんね
規制覚悟で通報するしか無いかもな

746 ：774RR：2021/08/05(木) 23:01:36.64 ID:Oo6lUnCn.net

「るスーパーモンキーだからこそです。パワーのパワーのあるスーパーパワーのあるスーパーモンキーだからこそです。モンキーだからこそです。あるスーパーモンキーだからこそです。！」

などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、

そうゆうやつはだいたいバカだということになります

747 ：774RR：2021/08/05(木) 23:01:51.96 ID:NjP+iLvd.net

普段の山道を4速で登るということは
それだけで回転も落ちるので
普通なら失速して登りません。

回転が落ちれば落ちるほど
パワーも落ちるということですからね。

回転が低くても登れるということは、
トルクがアップしているということなのです。

748 ：774RR：2021/08/05(木) 23:02:37.40 ID:NjP+iLvd.net

>>745

なぜ本スレがちゃんとあるのに
いちいちこっちに来て文句いうの？

749 ：774RR：2021/08/05(木) 23:03:57.21 ID:Oo6lUnCn.net

キチガイコメント終わり

750 ：774RR：2021/08/05(木) 23:05:30.33 ID:Oo6lUnCn.net

>>748
高齢独身のクセにスレの私物化はやめな

751 ：774RR：2021/08/05(木) 23:05:38.10 ID:NjP+iLvd.net

トルク×回転数＝馬力なので
通常、馬力を出すには回転数を上げるしかないわけです。
逆にいうと、回転を落とせば馬力も落ちるので、
山を登らなくなります。

そういう基礎原理を理解していれば、
低回転で山を登れるということがどう言うことなのかが
分かるはずです。

つまりトルクが強いということです。

752 ：774RR：2021/08/05(木) 23:06:02.73 ID:Oo6lUnCn.net

>>751
それがどうした

753 ：774RR：2021/08/05(木) 23:06:48.88 ID:Oo6lUnCn.net

誰に向かって喋ってんだゴミクソ野郎

754 ：774RR：2021/08/05(木) 23:07:43.08 ID:NjP+iLvd.net

トルクがアップすれば、
回転を落としても同じ馬力が得られるので
一段上のギアで登れるようになるわけです。

2速より3速、3速より4速の方が山は登らなくなるので、
それが登れるようになった…と言うことは
トルクアップしている証拠になるのです。

755 ：774RR：2021/08/05(木) 23:09:27.92 ID:k31JC9c/.net

目くそ鼻くそ

756 ：774RR：2021/08/05(木) 23:10:24.83 ID:NjP+iLvd.net

2速の方が力が出るからと言って、2速で登ろうとすると、
今度は回転が頭打ちになってスピードが出ないわけです。
ノーマルではそうなります。

スピードが出ないのも困るので、3速にシフトアップすると
今度はパワーが出なくなる。

どっちに転んでも困る羽目になります。
それがノーマルです。

757 ：774RR：2021/08/05(木) 23:12:35.80 ID:NjP+iLvd.net

>こちらは、3速で山道を登るスーパーモンキーです。
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2553697.m4a

低回転で登れている…ということは、
まだまだ「回転の余裕が残っている」と言うことです。
つまり山道でもスピードを出せると言うことなのです。

758 ：774RR：2021/08/05(木) 23:14:58.49 ID:NjP+iLvd.net

逆に言うと、
この程度の山道を2速でしか登れないようだと
その時点で回転が上がってしまっているので
もうそれほど余裕がない状態です。

なので、スピードは出ません。
チンタラしか山道の登れないということです。

759 ：774RR：2021/08/05(木) 23:18:15.34 ID:NjP+iLvd.net

山道を低回転で登れることの意味が
お分かりでしょうか？

低回転で登られると言うことは
まだまだ回転に余裕があるので、
それを使えば「登るパワー＋スピードを出すパワー」の
両方が可能になるのです。

いかに回転を上げずに登られるか？
そのためにはトルクを強化するしかありません。
回転で稼ぐパワーではなく、
回転を上げなくてもパワーが出る状態が大事なのです。

760 ：774RR：2021/08/05(木) 23:20:10.38 ID:NjP+iLvd.net

チューンアップと言っても、トルクをアップする方法と、
回転を上げて馬力を稼ぐ方法とがあるんです。

一般には、回転を上げて馬力を稼ぐのが簡単ですが、
そういうチューンバイクでは、山道に行くと走りませんよ。

761 ：774RR：2021/08/06(金) 03:37:27.80 ID:VK1ZGifQ.net

オイルオイルうぜーな
数種類のペール缶の画像UPよろしく
ペダルとタイヤも画角に収めろよ

762 ：774RR：2021/08/06(金) 06:11:06.09 ID:jewer5lR.net

オイル交換すらエア

763 ：774RR：2021/08/06(金) 07:19:40.64 ID:H5LNvk24.net

免許すら持ってない
自転車通勤の肉体労働おじさん
がイキり倒しているスレはここかなｗ

764 ：774RR：2021/08/06(金) 12:25:12.92 ID:51zmt2w0.net

昨夜のメータードアップ画像の
短いやり取りに
スパモンの人間性のすべてが詰まってて草

765 ：774RR：2021/08/06(金) 19:05:02.59 ID:dmj1N6aU.net

>>761
>オイルオイルうぜーな

オイルを雑に選んでいる人が多いと思いますが、
オイル（特に粘度の相性）はマジで重要です。

製品毎に実際の粘度はまるで違うので
数字を頼りにして選んでも意味がないです。

自分のバイクに最適な粘度を知り、
それに見合った粘度のオイルを使うことで
エンジンの性能が最大限引き出せます。

766 ：774RR：2021/08/06(金) 19:10:49.97 ID:dmj1N6aU.net

俺は60km/h以上で走ることが多いので、
60km/h以内で最適な低粘度のオイルの特性も、
60km/h以上で最適な高粘度オイルの特性の
両方が必要になってくるわけです。

なので、高粘度のオイル／低粘度のオイルのどちらを使っても、
どうもしっくり来ませんでした。

結局は、その中間ぐらいの粘度が俺には向いていると言うわけです。

767 ：774RR：2021/08/06(金) 19:15:31.88 ID:dmj1N6aU.net

1年前には高粘度のオイルを使っていましたが、
40kmぐらい走ってオイルが温まらないと
調子よくならなかったです。

秋や冬のような冷えた季節だと露骨に燃費も落ちました。

だからと言って、低粘度だとユルいんです。
特に高回転まで回すと粘度不足になります。

768 ：774RR：2021/08/06(金) 19:19:53.31 ID:dmj1N6aU.net

それでもなぜか、両者を混ぜる…という発想にならず、
どちらも一長一短ある中で彷徨っていたのですが、
ついに「混ぜてみる案」に気づく（笑）

と言うか、オイルBの粘度が、だいたい両者の中間ぐらいだったので、
それで、ほぼほぼ満足してたってのもあります。

769 ：774RR：2021/08/06(金) 19:23:40.95 ID:dmj1N6aU.net

ただ、久々にオイルAの高粘度／低粘度を試して
これを使うなら「混ぜなきゃダメだな」と思ったわけです。

体感的には低粘度75％＋高粘度25％ぐらいで
バランス取れるんじゃないかな…とは思いつつ、
コストや管理の問題もあって、
半分ずつの50％で試すことにしたわけです。

770 ：774RR：2021/08/06(金) 19:26:45.63 ID:7jY9XwIU.net

非力なモンキーはオイルやチェーンやなんかに気を使わなきゃいけないから大変だね

771 ：774RR：2021/08/06(金) 19:28:14.99 ID:dmj1N6aU.net

実際に50％の状態で走ってみると、
心配した通り高粘度の特性が出すぎてしまい走りが重い…。
加速も落ちて山道でも重い。

その一方で70km/h時の巡航は
振動がまろやかになって落ち着きが出て、
70km/hから加速した時の強さが増しました。
その辺は高粘度の利点です。

まあ、混ぜただけあって、両者の利点と、
両者の欠点が両方出ている感じです。

772 ：774RR：2021/08/06(金) 19:31:05.00 ID:dmj1N6aU.net

わがままな話ですが、低粘度の利点はそのままに、
高粘度の利点だけが欲しいのであって
欠点までは要らないです w

しかし、50％だと、高粘度の利点が加わった反面、
高粘度の欠点も目立ってしまっていました。
特に山道で明らかに重さを感じるのは結構な損失です。

773 ：774RR：2021/08/06(金) 19:35:26.75 ID:dmj1N6aU.net

俺はかなり70km/h時の振動具合を重視する人間なので、
そこか緩和されたのはポイント高い…と言うか
そういう所の改善を狙って混ぜたのですが、
山道を軽々登る性能も大事なので、
そこが明らかに落ちたのは大きなマイナス面です。

とはいえ、高粘度をそのまま使うよりはよっぽどマシです。

この前、高粘度を久々に使って懲りました。
入れて直ぐに捨てちゃったぐらいですから。

774 ：774RR：2021/08/06(金) 19:38:51.51 ID:dmj1N6aU.net

しかし、失敗した通り、50％では、高粘度の欠点が目立ってしまい、
どうにも我慢できずに、捨ててしまおうかと思いましたが、
そうなるともう1本残っている50％のオイルも無駄になってしまうので
悩んでいた所、天からの閃きが来て、実行してみたら、
みごと超絶バランスに！！

775 ：774RR：2021/08/06(金) 19:39:32.96 ID:dmj1N6aU.net

>>774

訂正：しかし、心配した通り、50％では

776 ：774RR：2021/08/06(金) 19:42:24.76 ID:dmj1N6aU.net

試行錯誤していると、
よくこんな風に天からの閃きがもたらされて、
実行してみると良い結果になることが少なくないです。

バイクも色々な要素が絡み合っているので、
今回のように、オイルの不満が、別の所を改良すると
改善したりしちゃうわけです。

777 ：774RR：2021/08/06(金) 19:45:33.42 ID:dmj1N6aU.net

結果的には50％のオイルで凄くいい状態になっています。
まさに「低粘度の恩恵＋高粘度の恩恵」の両方が手に入り、
低粘度の欠点と高粘度の欠点は消えました！

これは超絶バランスで凄いことです！

その状態でいつもの山道をテストしてみたら、
3速で重く感じるどころか、4速で登れてしまったわけです。

778 ：774RR：2021/08/06(金) 19:45:57.98 ID:jewer5lR.net

満足してんなら静かにしときゃいいのに
結局のところ聞いてほしいかまってほしい一年間だったな

779 ：774RR：2021/08/06(金) 19:52:40.83 ID:dmj1N6aU.net

バイクによって最適な粘度が変わる…と言うことは
オイルの粘度にバイクを合わせるという道もあるのです。
今回はその逆転発想で対処したらバッチリ！

780 ：774RR：2021/08/06(金) 19:55:26.96 ID:dmj1N6aU.net

1年前の今ごろは、
高粘度のオイルを使っていたのに、
今ほど不満がなかったのか？と言うと
高粘度のオイルの利点に気づいたからです。

それ以前は低粘度を使っていたわけですが、
そこから高粘度に変えてみて、
これはいい！！と思ったからです。

781 ：774RR：2021/08/06(金) 19:59:22.57 ID:dmj1N6aU.net

もう1つ大きな理由が、
その頃と今とではバイクの状態が違うので、
現在の状態に高粘度が合わなくなっているのです。

782 ：774RR：2021/08/06(金) 20:14:08.99 ID:dmj1N6aU.net

>>780
>高粘度のオイルの利点に気づいたからです。

それから、オイルB（実質粘度は高粘度より低い）を使い、
改めて高粘度の欠点が見えてきて、
結局は一長一短だなと気づいたわけです。

オイルBは数字的には高粘度なんですが、
実際はオイルAの高粘度ほど粘度は高くなくて、
割と低粘度と高粘度の中間ぐらいでバランスがいいです。

783 ：774RR：2021/08/06(金) 20:18:02.31 ID:dmj1N6aU.net

オイルBは低粘度と高粘度の中間ぐらいの粘度加減なので
その辺はいいんですが、贅沢を言うと、
オイルの性能がオイルAに負けてるんです。

しかし、そのオイルAは粘度が合わないというジレンマ。

もしオイルAが最適な粘度だっら、それが最高なわけです。
そして、それを目指して混ぜてみた…というわけです。

784 ：774RR：2021/08/06(金) 20:28:13.71 ID:dmj1N6aU.net

俺の話からヒントを得て、
おまらも粘度バランスに注目して
オイルを探求してみてはどうかね？

低粘度を使っている人が多いと思うが
高粘度にも高粘度なりの利点があるので、
1度試して体感しとくと良いと思います。

最適な粘度というものが
見えてくるきっかけになると思います。

785 ：774RR：2021/08/06(金) 21:09:39.32 ID:vGnYiIic.net

意味の無い日記だな〜

786 ：774RR：2021/08/06(金) 21:17:35.03 ID:L4mHac5t.net

ＡとＢ混ぜたら良いとこ取りのオイルになりましたって
砂糖と塩を混ぜたら味が中和されましたくらいの与太話やんけ

787 ：774RR：2021/08/06(金) 21:22:44.41 ID:dmj1N6aU.net

まあ、お前らの場合は
60km/h未満でチンタラ走ってるだけの低速ユーザーが多いから
低粘度のオイル使っときゃ無難ってのもあるだけど、
濃いオイルはうまく使うと、
振動低下やパワーアップするんだよ。

788 ：774RR：2021/08/06(金) 21:24:13.47 ID:dmj1N6aU.net

しかし、諸刃の剣で、
濃いオイルを入れると走らなくなる。

なので扱いが難しいオイルではあるが、
うまく取り入れるとバイクの性能も乗り味も1段上がる。

789 ：774RR：2021/08/06(金) 21:25:37.49 ID:dmj1N6aU.net

粘度の高い濃いオイルってのは
パワーアップもパワーダウンもするんだよ。
だから扱いが難しい。

そして奥が深い。

790 ：774RR：2021/08/06(金) 21:27:01.59 ID:dmj1N6aU.net

奥が深く、扱いが難しいから
薄いオイルの方が無難ではある。

が、薄いオイルじゃパワーは出ないよ。

791 ：774RR：2021/08/06(金) 21:29:19.83 ID:JGOkObbn.net

オイルに濃い薄いがある件w
パチモンですねー

792 ：774RR：2021/08/06(金) 21:29:35.88 ID:dmj1N6aU.net

その一方で濃いオイルは
走りが重くなるし、燃費悪化もするし、
坂も登らなくなる。

使い方を見誤ると欠点ばかりが目立つようになる。
だから扱いが難しい。

793 ：774RR：2021/08/06(金) 21:32:11.79 ID:dmj1N6aU.net

まぁ、もっともわかり易い濃いオイルの利点は
エンジンの保護性能が高いことだろうね。

エンジンをぶん回すなら濃いオイルにした方がいい。
薄いオイルだとエンジンが痛む。

794 ：774RR：2021/08/06(金) 21:36:19.36 ID:dmj1N6aU.net

低排気量で非力なバイクほど
少しスピードを出そうと思うだけで
かなりエンジンぶん回すことになるから
薄いオイルだと油膜が薄くて耐えられない。

が、その一方で非力が故に
濃いオイルだとピストンの動きが悪くなる。
つまり走りが重くなってしまうわけ。

まあ、60km/h未満でチンタラ走ってるだけのやつなら
薄いオイルの方が無難だろう。

795 ：774RR：2021/08/06(金) 21:38:47.76 ID:jewer5lR.net

薄いオイルは草

796 ：774RR：2021/08/06(金) 21:42:10.69 ID:5r6zbMmY.net

スパモンビンボーすぎてzoilすら買えなそう

797 ：774RR：2021/08/06(金) 21:45:05.48 ID:nCCh6UuI.net

お前ら本当にスパモンのこと好きよなw

798 ：774RR：2021/08/06(金) 21:51:50.14 ID:5r6zbMmY.net

こじらせた高齢独身なんてこういう化石板でしかヲチできないからね
貴重な検体でしょ

799 ：774RR：2021/08/06(金) 22:00:19.04 ID:P50nQN7S.net

ペダルをアルミに変えたらスパモン？？
バカかと

800 ：774RR：2021/08/06(金) 22:07:59.43 ID:dmj1N6aU.net

>>799

燃費は年間平均で65km/L、
0〜60km/h加速は5秒切らないとスパモンとは言えないよ？

ノーマルモンキー60km/h＝6.56秒
https://i.imgur.com/ZRLeauo.mp4
スーパーモンキー60km/h＝4.64秒
https://i.imgur.com/XPJDKPq.mp4

801 ：774RR：2021/08/06(金) 22:09:02.08 ID:nCCh6UuI.net

ヲチw
あなたもジジイなの？

802 ：774RR：2021/08/06(金) 22:10:58.17 ID:dmj1N6aU.net

スーパーモンキーの年間平均燃費65km/L（最近は69km/L）

みんカラの平均58.81km/L
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/monkey125/nenpi/

803 ：774RR：2021/08/06(金) 22:12:30.97 ID:dmj1N6aU.net

>燃費は年間平均で65km/L、
>0〜60km/h加速は5秒切らないとスパモンとは言えないよ？

片方だけじゃスーパーとは言えません。

804 ：774RR：2021/08/06(金) 22:15:13.25 ID:dmj1N6aU.net

>>800
>スーパーモンキー60km/h＝4.64秒
>https://i.imgur.com/XPJDKPq.mp4

いちおう高粘度オイル（オイルB）です。
なので本当は加速で不利なんです。
薄いオイルにすればもっと上が狙えますよ。

805 ：774RR：2021/08/06(金) 22:17:51.92 ID:dmj1N6aU.net

加速でよいラップタイムを出すために
オイル選んでいるわけじゃないのでね。

ぶっちゃけ、オイル以外でも
スーパーモンキーは加速は不利な仕様になっています。
それでもこのぐらいの結果が出せているのです。

806 ：774RR：2021/08/06(金) 22:19:54.01 ID:dmj1N6aU.net

俺は加速よりも
巡航性能重視でチューンしているので
その分、加速は少し犠牲になってます。

実際バイクに乗っていて
0〜60km/h加速が重要になる場面ってないですし。

807 ：774RR：2021/08/06(金) 22:35:53.36 ID:zaVTKRjk.net

きもちわる

808 ：774RR：2021/08/06(金) 22:41:03.23 ID:hM/e7J39.net

まあ中身ゼロの日記ですから

809 ：774RR：2021/08/06(金) 22:43:10.17 ID:kfF1h4Sj.net

オナニーウオッチスレ

810 ：774RR：2021/08/06(金) 22:44:04.84 ID:dmj1N6aU.net

加速ってのは
ピストンがスムーズに動けば動くほど
有利になるんだよ。

でも、バイクの性能全体で見ると、
必ずしもピストンがスムーズに動くことは
良いこととは言えない。

そこを理解できていれば、加速を重視したりはしない。

811 ：774RR：2021/08/06(金) 22:46:12.61 ID:dmj1N6aU.net

オイル選びにも言えることだけど、
ピストンがスムーズに動くオイルほど「良い！」と思ってる
無知が多いよね〜。

そう言う先入観しか持ってない人は、
そういう目線でしかオイルを選べないんだよ。
そういう輩がゾイルなんかを選択するんだよ（笑）

812 ：774RR：2021/08/06(金) 22:48:59.91 ID:dmj1N6aU.net

ピストンができるだけスムーズに動くことが良いなら、
薄いオイルの方が有利に決まってんだよ。

でも俺がそうしないのは、
スムーズだけが重要ではないと言うことを
知っているからです。

813 ：774RR：2021/08/06(金) 22:50:01.56 ID:dmj1N6aU.net

吸気もそうだし、排気もそうだけど、
スムーズなほどいい！！と思って
単細胞が多いんだよな〜。

814 ：774RR：2021/08/06(金) 22:52:35.88 ID:dmj1N6aU.net

排気量のあるバイクなら、
どんな勘違い選択をしても十分に走るから
己のバカさに気づかないだろうけど、
モンキークラスのバイクは
ダメな選択をすればダメな結果がモロに出るからね。

逆に言うと、良い選択を積み重ねていくと
ノーマルとは相当に違う走りが得られるようになる。

815 ：774RR：2021/08/06(金) 22:55:22.60 ID:dmj1N6aU.net

基本能力の低いバイクだからこそ、
1つ1つの小さな積み重ねが重要になってくるわけです。

その小さい積み重ねが、良い方向で重なると
燃費も上がるし、パワーも増すし、振動も減る。

元の能力が低いからこそ、
所有者の力量でかなり変化するんだよ。
そこが面白いポイントでもあると同時に
ライダーの能力の差が現れる部分でもある。

816 ：774RR：2021/08/06(金) 22:56:54.44 ID:dmj1N6aU.net

排気量のあるバイクなら、
どんな無知の無能が所有してても
十分に走るからな（笑）

だから己のバカさに気づかないんだよ。
元から走るのに、それを己に能力があると勘違いしちゃう。

817 ：774RR：2021/08/06(金) 22:58:08.31 ID:dmj1N6aU.net

でも、モンキーの場合は
所有者がちゃんとバイクのメンテをして、
能力を最大限まで引き出してやらないと走らない。

所有者で差がつくバイクなんだよ。

818 ：774RR：2021/08/06(金) 23:41:11.36 ID:tZuoQxH7.net

こじらせ独身の上に排気量コンプ
終わってるな（笑）

819 ：774RR：2021/08/06(金) 23:47:43.92 ID:pVzmxC2E.net

分かったから早くペール缶の画像UPしろや
何もかもが嘘、嘘、嘘

820 ：774RR：2021/08/07(土) 00:00:31.60 ID:NhJEPWkW.net

嘘吐きに粘着

821 ：774RR：2021/08/07(土) 00:02:40.07 ID:FP9xddFH.net

シャシダイにでも乗せてパワー特性測ってから吠えてください。

822 ：774RR：2021/08/07(土) 00:15:37.41 ID:Kj9ZuN4j.net

会長こそいい加減出ていってくれないか？
ここは僕らとスパモンのスレなんで

823 ：774RR：2021/08/07(土) 00:23:36.39 ID:3tFwZzUL.net

そうだー！ここはスパモンと僕らのスレだー！

824 ：774RR：2021/08/07(土) 01:02:11.92 ID:w5AKdNRu.net

日本だけ5速未発表って何なの。
余り物の4速を日本で売り切る気か。

825 ：774RR：2021/08/07(土) 01:12:51.94 ID:3tFwZzUL.net

ここはスパモンと僕らのスレなんで、そんな話は
【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
でやってね

826 ：774RR：2021/08/07(土) 06:33:23.03 ID:TZJuLnSr.net

>>803
ノーマルも同じところで動画カットすると5秒以下になるね

827 ：774RR：2021/08/07(土) 07:24:36.79 ID:K20QzeZd.net

俺出掛けるから
今日中にオナニーで埋めとけよ

828 ：774RR：2021/08/07(土) 07:34:54.95 ID:T7hqGAc1.net

>>824
買い取った販売店や卸屋へ対するホンダからの愛情表現なんだろ

829 ：774RR：2021/08/07(土) 12:30:09.84 ID:ODyySMIP.net

スパモン底辺だから仕事しよる
僕らは10連休

830 ：774RR：2021/08/07(土) 12:31:48.32 ID:QmOiPw6t.net

お前それ仕事干されてるだけじゃ…
いや何でもない忘れてくれ

831 ：774RR：2021/08/07(土) 14:45:59.30 ID:t0b9uClw.net

只今〜。
今日は久々に走行動画を撮って来たので
あとでお見せします (´ー｀)

燃費は72.99km/Lと好調でした。
やっぱり改善作業の効果がちゃんと出てますね〜。

832 ：774RR：2021/08/07(土) 14:52:32.87 ID:t0b9uClw.net

タイヤ交換する
↓
タイヤ交換後の燃費1＝64.61km/L、燃費2＝62.90km/L
明らかにタイヤ交換で燃費が落ちてしまい改良を施す。
↓
改良効果が現れ、
改良後 1＝70.31km/L、改良後 2＝72.80km/Lに！
↓
オイル50％作戦を決行！
↓
走りが露骨に重くなり
燃費も66.78km/Lへと悪化したので改良を施す。
↓
72.99km/L（←今ココ）

833 ：774RR：2021/08/07(土) 14:56:00.57 ID:t0b9uClw.net

燃費が悪化するのは、バイクが不調ですよ…、
バランスが取れていませんよ…という
メッセージでもあると思います。

なので、燃費が悪化したら、放置しない方がいいです。
改善する可能性がありますから。

834 ：774RR：2021/08/07(土) 14:57:23.68 ID:t0b9uClw.net

バイクの調子を見るバロメーターにもなるので
燃費はちゃんと記録しておいた方がいいですよ。
人間で例えると体温計みたいなものです。

835 ：774RR：2021/08/07(土) 15:00:39.00 ID:t0b9uClw.net

上（>>832）に示したように思い込みだけの改良ならば、
結果（燃費向上）は出ないえわけです。

体感だけの判断ではなく、ちゃんと結果が出ていることで、
改良が効果あるものだと言う確信に繋がる訳です。

改良した（つもり）…では意味がないですからね〜。

836 ：774RR：2021/08/07(土) 15:02:50.10 ID:t0b9uClw.net

エンジンが快調ならば
必ず燃費にも現れるはずなんです。
不調ならば燃費も悪化するでしょう。

燃費が良いということは
エンジンとその他諸々が快適に動いているという
バロメーターです。

837 ：774RR：2021/08/07(土) 15:03:51.35 ID:t0b9uClw.net

なので、燃費結果というのは人間の体温と同じで、
健康のバロメーターなので、
ちゃんと記録して変化を把握した方がよいです。

838 ：774RR：2021/08/07(土) 15:06:34.93 ID:t0b9uClw.net

特に近頃は、似たような山道＋林道ばかり走っているので、
本来ならば燃費も一定の数字が出やすいわけです。

にも関わらず、燃費が目に見えて落ちるとなれば
その直前で行なった、タイヤ交換や、
オイル50％作戦の影響なのです。

839 ：774RR：2021/08/07(土) 15:36:23.93 ID:t0b9uClw.net

撮って来たビデオを見たけど、
どれもイマイチなものばかりで失敗でした。

840 ：774RR：2021/08/07(土) 18:59:08.64 ID:t0b9uClw.net

スパモン気分が味わえる動画
https://i.imgur.com/eMFxAgN.mp4

841 ：774RR：2021/08/07(土) 19:02:35.91 ID:t0b9uClw.net

いかにもトルクのあるエンジン音…という感じでしょ？
ノーマルマフラーでありながらも
只者ではないサウンドがパワーアップエンジンであることを
表していますね！☆

842 ：774RR：2021/08/07(土) 19:06:31.52 ID:t0b9uClw.net

音だけ聞いていれば、燃費悪そうな雰囲気ですが、
こんか感じで山ばかり走って負担をかけても、
70km/L前後を出すのだから凄いでしょ？

まあ、それゆえにスーパーモンキーなんですけどね (´ー｀)

843 ：774RR：2021/08/07(土) 19:16:26.45 ID:t0b9uClw.net

エンブレサウンドをお楽しみください。

山道を下るスーパーモンキー動画。
https://i.imgur.com/pptSlx8.mp4

844 ：774RR：2021/08/07(土) 19:20:04.05 ID:t0b9uClw.net

間違えたこっちだった。

山道を下るスーパーモンキー動画。
https://i.imgur.com/xWpuuYZ.mp4

845 ：774RR：2021/08/07(土) 19:56:41.32 ID:TZJuLnSr.net

燃費の事しか考えないエコ運転なんて何が楽しいんだろ？

846 ：774RR：2021/08/07(土) 19:58:11.18 ID:t0b9uClw.net

>>845
>燃費の事しか考えないエコ運

一般道の平地のをチンタラと
55km/hで走ってる連中のことですね？

847 ：774RR：2021/08/07(土) 19:59:49.07 ID:t0b9uClw.net

山道を登るスーパーモンキー動画。
https://i.imgur.com/mXifvFQ.mp4

俺は結構自分のエンジン音が好きです。
ノーマルマフラーでも全く物足りなさを感じません。

848 ：774RR：2021/08/07(土) 20:00:14.82 ID:4L2kzmzU.net

オナモン運転下手過ぎワロタwwwwwww

849 ：774RR：2021/08/07(土) 20:08:00.49 ID:OvQVX2nW.net

普通に55〜60キロくらい出れば事足りるのでは？
いったいスパモンは普段何キロくらいで走ってんの？

850 ：774RR：2021/08/07(土) 20:25:23.92 ID:GG9+f5on.net

オナニーしながらモンキー乗ってるスレはこちらですか？

851 ：774RR：2021/08/07(土) 20:32:38.76 ID:t0b9uClw.net

>>849

スーパーモンキーの普段の巡航速度
https://i.imgur.com/X2SdS6K.mp4

852 ：774RR：2021/08/07(土) 20:34:54.07 ID:t0b9uClw.net

>>849
>普通に55〜60キロくらい出れば事足りるのでは？

40キロ制限の道ならば55キロ、
50キロ制限の道ならば65キロで走るのが
一般常識的だと思います。

制限速度なんて守ってる奴は迷惑ものです。

853 ：774RR：2021/08/07(土) 20:36:20.44 ID:t0b9uClw.net

実際問題、警察の速度取り締まりにおいても、
15km/h未満は見逃すのが通常です。

つまり、50km/h制限の道ならば、
メーター読みで65km/hならば
捕まることはない訳です。

854 ：774RR：2021/08/07(土) 20:49:14.38 ID:TZJuLnSr.net

田舎なのに随分ゆっくり走ってるのね

855 ：774RR：2021/08/07(土) 21:05:11.72 ID:OvQVX2nW.net

普通にノーマルで出る速度、燃費、音（）
どこにパワーアップした要素があんの？
これでそんなにドヤ顔できるとか、なんかもう可哀想って思い始めてきた

856 ：774RR：2021/08/07(土) 21:08:38.51 ID:BCfEZNVB.net

>>855
＞なんかもう可哀想って思い始めてきた
おせーよw

857 ：774RR：2021/08/07(土) 21:10:18.06 ID:TZJuLnSr.net

初めはムカつく嘘つきオヤジと思っていても段々同情の念が出てくるんだよね

858 ：774RR：2021/08/07(土) 21:15:42.74 ID:BEbn8Gnb.net

どう見ても可哀想なオッサンにしか見えないからな
真似したくても生理的に無理だわ

859 ：774RR：2021/08/07(土) 21:19:22.55 ID:t0b9uClw.net

>>855
>普通にノーマルで出る速度、燃費、音（）

じゃあ証拠出して！
とりあえずノーマル（ノーマルマフラー）で
同じ音を出せている動画を撮って来て下さい。

860 ：774RR：2021/08/07(土) 21:24:59.72 ID:BCfEZNVB.net

>>859
＞じゃあ証拠出して！

出せよ、じゃなくて
出して！だもんな
可哀想と言うより可愛いw

861 ：774RR：2021/08/07(土) 21:27:33.79 ID:t0b9uClw.net

>>854
>田舎なのに随分ゆっくり走ってるのね

そうとも限りません。
https://i.imgur.com/Zyz6YdS.mp4

862 ：774RR：2021/08/07(土) 21:27:56.79 ID:fxOmc/vh.net

これだけ言われて毎日書き込む精神が理解できない
まぁ、何が楽しくて毎日を…

863 ：774RR：2021/08/07(土) 21:28:29.19 ID:t0b9uClw.net

>>860

リアルでは凶悪です (´ー｀)

864 ：774RR：2021/08/07(土) 21:35:04.30 ID:t0b9uClw.net

>>844
>山道を下るスーパーモンキー動画。
>https://i.imgur.com/xWpuuYZ.mp4

この先でツアラー系の大型バイクとすれ違ったんだけど、
30km/hぐらいしか出てなかった（笑）

865 ：774RR：2021/08/07(土) 21:37:26.22 ID:t0b9uClw.net

話は変わるけど、林道に行く途中の道で
謎の生き物を見かけたよ！
顔がカピバラみたいな雰囲気で体は鹿。

鹿自体こんな知識で見たことないし、
こっち見てたからビビった！w

866 ：774RR：2021/08/07(土) 21:38:02.51 ID:t0b9uClw.net

>>865
>鹿自体こんな知識で見たことないし、

訂正：こんな地域で

867 ：774RR：2021/08/07(土) 21:39:40.67 ID:6CikuEGU.net

スパモンもいずれこんなのになるんやろなあ

https://news.yahoo.co.jp/articles/94ef72d4313a97a70dc3ad03cddc70773eeaf721

868 ：774RR：2021/08/07(土) 21:44:43.52 ID:t0b9uClw.net

秘境を走ってると、
猿とか狸とか見かけたことはあるんだけど、
鹿だとデカいからビビるし、
クマとかもいるんだろうな〜。怖いね。

869 ：774RR：2021/08/07(土) 22:22:21.22 ID:t0b9uClw.net

>>855
>普通にノーマルで出る速度

1速42km/h、2速64km/hを苦もなく出している時点で
普通ではないと思いますけどね。
ノーマルで同じことをやれば相当辛いですよ。

＞スーパーモンキーの普段の巡航速度
＞https://i.imgur.com/X2SdS6K.mp4

870 ：774RR：2021/08/07(土) 22:37:57.37 ID:t0b9uClw.net

↑
1速42km/h、2速64km/h、3速で69km/hまで引っ張り
4速70km/h付近で巡航していますが、
どのギアも無理してる感じが全くなく、
全てに余裕が感じられるのではないでしょうか？

スーパーモンキーにとってこのぐらいの速度は
なんてことのないものなのです。

871 ：774RR：2021/08/07(土) 22:39:51.76 ID:t0b9uClw.net

>>870
>なんてことのないものなのです。

だかこそ、山道を登っても
あるていどスピードを出しても、良い燃費が出るのです。
エンジンが無理していれば燃費も悪化しますからね。

良い燃費が出るのは無理していない証拠なのです。

872 ：774RR：2021/08/07(土) 22:44:40.71 ID:t0b9uClw.net

ノーマルで俺のような走り方をしていれば
燃費なんて露骨に悪化しますよ。

ノーマルで燃費が良い人は
55km/hでチンタラと平地を走っているからなので
山道やスピード出すなど負担をかければ
てきめんに悪化します。

873 ：774RR：2021/08/07(土) 23:40:32.67 ID:YtSsnnm/.net

>>867
犯人は「誰でも良かった」と言うが、そんな事言うヤツで誰1人としてヤクザの事務所に乗り込んだ人はいない

ま、カスは迷惑掛けないで目立たなく大人しくしてろって事だな
カスモンも、モンキーの印象を悪くするだけなのにな

874 ：774RR：2021/08/07(土) 23:47:46.34 ID:4L2kzmzU.net

今まで画像UPしろと言い続けてごめんなさい
気色悪い動画見て本当に初心者と分かりました
坂道なら大型にも勝てるとか恥ずかしいから言わない方がいいですよ
皆の運転するリトルカブにも置いて行かれる運転スキルで愕然としました
でも、それがスパモンなんですねwww

875 ：774RR：2021/08/08(日) 00:02:17.16 ID:3DsItuW5.net

エネルギー保存の法則と言うのを知らないんだね
同じ車両なら基本的に同じ力を必要とする加速や走行抵抗なら同じ仕事率(馬力)が必要
馬力が同じなら燃料消費も同じ
必要以上の回転数にするとその分燃費は悪くなるだけ

876 ：774RR：2021/08/08(日) 00:14:41.64 ID:rPTKT3Lm.net

普段の方もおっそww

こんなレベルでSRに勝てる！
レブルは相手にならない！
とかふかしてんのかよ

877 ：774RR：2021/08/08(日) 00:40:42.91 ID:bygthQ00.net

>>876
>普段の方もおっそww

70km/hの巡航動画に遅いもクソもあるの？
もしかしてフル加速してると思ってる？
あんなの普段の加速ですよ？

878 ：774RR：2021/08/08(日) 00:42:07.49 ID:bygthQ00.net

俺の走行動画が実際の速度よりも「遅く感じる」のは無理ないです。

なぜなら、YouTubeで見られるような走行動画は
広範囲に周りの風景が映っているので、
実際のスピードよりも速く感じるものなのです。

逆に俺の動画は周りが少し見えているだけなので
実際のスピードよりも遅く見えてしまう。
そういう錯覚が起きるのです。

879 ：774RR：2021/08/08(日) 00:42:59.24 ID:bygthQ00.net

実際、2つを見比べて、
見える範囲を広げ方がスピード感が出るでしょ？
人間の感覚はそういう錯覚を起こすのです。

昨日の動画
https://i.imgur.com/Zyz6YdS.mp4
少し見える範囲を広げた動画
https://i.imgur.com/Qmc5osd.mp4

880 ：774RR：2021/08/08(日) 00:47:02.89 ID:bygthQ00.net

そういう錯覚が起きるものなので、
俺が昨日あげたような山道を走っている動画も
実際はお前らが感じている以上にスピードが出ています。

と言うか、お前らが感じている以上に山の道幅が狭いのです。
おまらじゃ怖くて同じスピードじゃ到底、走られませんよ？

881 ：774RR：2021/08/08(日) 02:11:43.29 ID:rPTKT3Lm.net

スパモンガチ障害者なん？
視界が広いほうが遅く感じるだろ
電車すら乗ったことないんか？

遠くのビル群と目の前のフェンスどっちが早く通り過ぎるか考えるまでもないだろ池沼

882 ：774RR：2021/08/08(日) 05:57:25.09 ID:66k1K5CM.net

今頃うれションたれ流しながら
ぼ、ぼ、ぼくに構ってくれたああ
と子供部屋で叫んでいるんじゃね

883 ：774RR：2021/08/08(日) 09:30:51.08 ID:UG3RwOjJ.net

>>882
＞ぼ、ぼ、ぼくに構ってくれたああ

www
嬉しかった？w

884 ：774RR：2021/08/08(日) 09:36:29.86 ID:+tafc44B.net

>>852
目視確認しないで車線変更される方が迷惑だな

885 ：774RR：2021/08/08(日) 11:08:41.81 ID:6b/nbzVh.net

運転ド下手だから交通量の少ない山道で練習してるだけw

886 ：774RR：2021/08/08(日) 11:12:30.60 ID:bygthQ00.net

>>881

論より証拠。
あなたは、この比較動画で
どちらの方がスピードを感じるの？

範囲が広い方が明らかに速く感じるでしょ？

範囲狭い
https://i.imgur.com/0kgMNTC.mp4
範囲広い
https://i.imgur.com/6oL0jaz.mp4

887 ：774RR：2021/08/08(日) 11:18:16.12 ID:i9tcAkB1.net

どっちも汚い映像だなとしか思わない

888 ：774RR：2021/08/08(日) 11:18:56.31 ID:bygthQ00.net

>>885

直線しか走られないお前らのやっかみ（笑）

889 ：774RR：2021/08/08(日) 11:22:36.13 ID:5gQ8XMb6.net

看板の無修正画像置いときますね
クラブハウスレストランね

https://i.imgur.com/p5X9YRO.png

890 ：774RR：2021/08/08(日) 11:26:39.79 ID:5gQ8XMb6.net

暇なひと場所特定してみてね

891 ：774RR：2021/08/08(日) 11:30:04.31 ID:bygthQ00.net

>>885

特に俺がよく走ってるような
細い道路の山道は難易度高いんだよ？
だから並みのライダーは来ない。

なぜ難易度が高いか？と言うと「危険」だからです。

892 ：774RR：2021/08/08(日) 11:33:05.11 ID:bygthQ00.net

あまり対向車が来ないから
バカな車は先の見えないコーナーで
ど真ん中を平気で突進してくるんです。

しかも結構なスピードでね。

こちらの運転がうまいから衝突せずにすんでるけど
あいつらに危険を回避するような腕はないからな。
そういう未熟で知能の低いバカドライバーほど
平気でど真ん中を走るんだよ。

893 ：774RR：2021/08/08(日) 11:34:57.23 ID:bygthQ00.net

俺が以前「キープレフトで走っている」と言ったけど、
そういうバカがいるから、
ギリギリまで左を走ってるわけです。

そういしないと、狭いコーナーで
出くわした時にぶつかるからね。

894 ：774RR：2021/08/08(日) 11:37:24.08 ID:bygthQ00.net

しかし、整備の進んでいない山道は、
左側はドブ（側溝）になっているから
あまり左によると危ない。

なので、走られる部分が物凄く限られてくる。
その狭い範囲を「読みつつ」
まあ、それなりにスピードを出して走っているので
相当な腕と判断力が問われてくる。

だから、ああいう場所ほど難易度はすごく高いんだよ。

895 ：774RR：2021/08/08(日) 11:38:24.90 ID:bygthQ00.net

>>894
>だから、ああいう場所ほど難易度はすごく高いんだよ。

それゆえに、元から備わっているバイク能力の力で
直線を速く走ってるだけの無能ライダーは
ああいう所には来ないのです。

896 ：774RR：2021/08/08(日) 11:39:48.09 ID:aPzZ2f7n.net

埋もれない様に

889 名前:774RR [sage] :2021/08/08(日) 11:22:36.13 ID:5gQ8XMb6
看板の無修正画像置いときますね
クラブハウスレストランね

https://i.imgur.com/p5X9YRO.png

897 ：774RR：2021/08/08(日) 11:41:30.15 ID:bygthQ00.net

>>895
>ああいう所には来ないのです。

来たとしても30km/hぐらいでしか走られない。
直線でイキって走ってる中型大型ライダーも
ああいう所じゃ子供だよ（笑）

898 ：774RR：2021/08/08(日) 11:42:38.42 ID:bygthQ00.net

>>896
>クラブハウスレストランね

熊本 クラブハウスレストランでググって見たかい？（笑）

899 ：774RR：2021/08/08(日) 11:50:39.12 ID:6b/nbzVh.net

2レスも貰っちゃったw
効きすぎﾜﾛｽ

900 ：774RR：2021/08/08(日) 11:51:11.88 ID:bygthQ00.net

話は変わりますが、
エンジンサウンドがレーシーでしょ？（>>886）

ノーマルマフラーでも全く物足らなくないです。
むしろ丁度いい音量加減で気に入ってます (´ー｀)

901 ：774RR：2021/08/08(日) 11:53:08.74 ID:bygthQ00.net

俺はモンキーの社外製マフラーにありがちな
ドコドコ音の「いかにも単気筒ぽい」
マフラー音が好きじゃないです。

あんなの、見るからに走らない音ですしね（笑）

902 ：774RR：2021/08/08(日) 11:53:55.72 ID:bygthQ00.net

走るエンジン音（マフラー音）というのは甲高いものです。
低音ドスドス系は走らないバイクの音です。

903 ：774RR：2021/08/08(日) 11:55:39.22 ID:6b/nbzVh.net

話変えなくていいよ？
もしかして特定びびってる？

そんな僕ら暇やないでw

904 ：774RR：2021/08/08(日) 12:08:25.44 ID:bygthQ00.net

細い山道ほど、直線部分があまりなく、
コーナー、コーナー、コーナーなので、
その分、楽しめるってのもあります。

この前、話したように、
細い道ほど左右の森林が太陽を遮っているので
日陰で涼しいところもお気に入りです。

しかし！万年日陰になってるせいで
路面にコケが生えていることが多いので、
それだけ危険性も高いです。

905 ：774RR：2021/08/08(日) 12:10:36.07 ID:bygthQ00.net

ガードレールも設置されていないことが多いので、
下手くそが走りに行けば、崖から転落ですよ w

まあ、そういう危険性があるからこそ、
直線でイキってるだけのライダーは
ああいう所には来ないんです。

906 ：774RR：2021/08/08(日) 12:12:02.87 ID:bygthQ00.net

>>905
>ああいう所には来ないんです。

来た所で、30km/hでしか走られないので
かっこ悪いってのもあるのでしょうね（笑）

なまじスポーツ系バイクなんて乗ってると
腕のないのがバレバレになりますし w

907 ：774RR：2021/08/08(日) 12:14:19.29 ID:bygthQ00.net

話は変わりますが、
自分の同型列の125ccエンジン搭載車なのに、
ハンターカブとかみても、50cc扱いっていうか
見下してしまう所がありますね〜（笑）

908 ：774RR：2021/08/08(日) 12:16:44.02 ID:+EjCCqCN.net

埋もれない様に

889 名前:774RR [sage] :2021/08/08(日) 11:22:36.13 ID:5gQ8XMb6
看板の無修正画像置いときますね
クラブハウスレストランね

https://i.imgur.com/p5X9YRO.png

909 ：774RR：2021/08/08(日) 12:19:00.51 ID:nYUyfNKS.net

焦ってて草

910 ：774RR：2021/08/08(日) 12:22:54.41 ID:6b/nbzVh.net

見るからに動揺してて草

こんな社会となんの接点もない底辺一匹特定してなんになるんだよw
その辺の道に転がってる空き缶以下の価値しかないぞ

911 ：774RR：2021/08/08(日) 12:23:41.71 ID:2uTacG4z.net

>>893
昨日自分がセンター超えてる動画アップしといてよく言えるな

912 ：774RR：2021/08/08(日) 12:24:13.16 ID:bygthQ00.net

スパモンで山道（この動画の山は登りが緩め）を
走ってる気分が味わえる動画を貼っておきますね。

https://i.imgur.com/eMFxAgN.mp4

いつもこんな感じで走っているんです (´ー｀)

913 ：774RR：2021/08/08(日) 12:27:49.48 ID:Yzxu/AOF.net

いいのんびりツーリングだね

914 ：774RR：2021/08/08(日) 12:27:53.95 ID:aPD5TJGD.net

あークラブハウスレストランｗｗｗｗｗ

915 ：774RR：2021/08/08(日) 12:28:40.33 ID:bygthQ00.net

山々を走っていて、帰宅途中で
一般道に出てしばらく走っていると
熱中症の初期症状が出てきて、
体が痺れてきます。

それほど長時間にはならないので良いですが、
一般道ばかり走ってる人は苦痛でしょ？

916 ：774RR：2021/08/08(日) 12:29:18.64 ID:bygthQ00.net

>>914

そのレストランが
どこにあるのかさえ知りませんけどね w

917 ：774RR：2021/08/08(日) 12:30:10.14 ID:aPD5TJGD.net

効いてる効いてるｗ

918 ：774RR：2021/08/08(日) 12:31:10.39 ID:bygthQ00.net

こんな所ばかり走ってる人も多いわけでしょ？
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201808/17151733505_3434_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201904/28185818370_e74b_o.jpg

バイクの楽しさの半分も味わえないよね〜。

919 ：774RR：2021/08/08(日) 12:31:31.28 ID:kQGHvvuK.net

特定されたら今度こそ消えてくれるんかな？

920 ：774RR：2021/08/08(日) 12:34:09.13 ID:bygthQ00.net

住宅と道路だらけで、土も緑もないんだから
そりゃ地球温暖化にもなるよ〜。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/344/038/870c1d4825.jpg

太陽がアスファルトで照り返され、しかも、
大量の車が発するエンジン熱がもあり、
住宅のエアコンが出す温熱などなど・・・。

しかも、それを和らげる、水も森林も土もないんだし。

921 ：774RR：2021/08/08(日) 12:35:24.30 ID:bygthQ00.net

>>919
>今度こそ消えてくれるんかな？

お前さんがここに来なきゃ済む話ですよ？
モンキーのスレは他にいくらでもありますから。

5つもモンキースレがある中で、
わざわざ貴方の嫌いな俺がいるスレに来るって
頭おかしいんじゃないの？

922 ：774RR：2021/08/08(日) 12:36:51.89 ID:bygthQ00.net

ここ以外にも4つもあるので
好きなモンキースレに行って下さい。

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598528203/

923 ：774RR：2021/08/08(日) 12:39:24.02 ID:bygthQ00.net

>住宅と道路だらけで、土も緑もないんだから
>そりゃ地球温暖化にもなるよ〜。

家にいる人たちや、車の乗ってる人たちは
室内でエアコンを使ってるからいいけど、
バイクなんて肉厚のヘルメットまで被ってるだから
たまったもんじゃないよね〜。

こんな所を走ってる奴らの気が知れません w

924 ：774RR：2021/08/08(日) 12:39:35.58 ID:aPD5TJGD.net

チワワみたいにプルプルしながら
怯えてて草

925 ：774RR：2021/08/08(日) 12:42:59.21 ID:6b/nbzVh.net

あーあ楽しい連休がw

926 ：774RR：2021/08/08(日) 12:44:13.29 ID:bygthQ00.net

近くに、自然豊かな所が無い地域の人は、
クソ暑いアスファルトだらけの一般道や高速道路まで使って
1時間も2時間もかけて遠方まで行かないと
気持ちよく走られる所まで行けないって、大変だよね〜。

快適な所までたどり着く前に、暑さでやられちゃうよ。

927 ：774RR：2021/08/08(日) 12:48:03.02 ID:bygthQ00.net

逆に言うと、俺なんて走る所に恵まれていて
海や山に行くのも楽だから、
高速道路乗って遠くへ走りに行きたいなんて全く思わないよ。

バイパス道路もあるから、
高速道路並みに100km/hで走ることもできるしね。

高速道路だと有料だけど、バイパス道路は無料だし。

928 ：774RR：2021/08/08(日) 12:50:44.54 ID:bygthQ00.net

バイパス道路だって、
ある程度の所までしか走ったことはないけど、
信号もなく、一定速度で、
単純にまっすぐ走ってるだけだから飽きちゃうんだよ。

もっとその先まで行こう！なんて気が湧かない。
いつも大抵、同じぐらいの所で、降りて帰ってきてしまいます。

929 ：774RR：2021/08/08(日) 12:52:45.67 ID:bygthQ00.net

無料でも、それほど
長い距離走り続けていたいとは思わないのに、
ましてや高い料金払って走るなんて、
むしろ苦痛でしかないでしょ？（笑）

そこまでしないと、
自然豊かなところに行けないんだろうな〜。

俺の場合、そういうところが割と身近にあるから
高速道路を走りたい願望自体がないです。

そういう意味じゃ125ccでも満足できちゃう。

930 ：774RR：2021/08/08(日) 12:54:45.67 ID:bygthQ00.net

高速道路に乗りたいから
155ccなら…と思うわけではなく、
単にパワーを限界まで使う所を走ると
少しだけ余裕が欲しいな〜と思うだけです。

931 ：774RR：2021/08/08(日) 13:05:40.49 ID:5gQ8XMb6.net

元動画もあげとくわ

https://uploader.cc/file/eoumivzlnwnzge373oi80u406hstg85lqeuezumkh7f8x1li6mrj4qq1tob2spe3.mp4

932 ：774RR：2021/08/08(日) 13:24:08.36 ID:bygthQ00.net

痛くもかゆくもないのにバカだね（笑）

933 ：774RR：2021/08/08(日) 13:28:31.61 ID:bygthQ00.net

今日は普段よりも気温が高いので
バイクに乗るのは止めようと思います (´ー｀)

934 ：774RR：2021/08/08(日) 14:37:05.64 ID:bygthQ00.net

昨日もパワーチェック用の山を
4速で登れるかテストしたんでせすが、
カーブがキツイ所（2カ所）では相当に速度を落とさないといけないので
まあ、ちょっと厳しさが見られるものの、
全体としては4速でも行けますね。

初期のスパモンでは「2速メイン＋3速サブ」で
登っていた所なので、かなりの進歩です。

935 ：774RR：2021/08/08(日) 14:38:25.88 ID:bygthQ00.net

>>934
>初期のスパモンでは「2速メイン＋3速サブ」で登っていた所なので、

だからこそ「全て3速」で登れるようになっただけでも、
進歩したな〜と感じていたわけですが、
ついに4速で登れてしまうとは…。

936 ：774RR：2021/08/08(日) 14:40:30.51 ID:bygthQ00.net

エンジンは回転が落ちるほどパワーも落ちるので
当然、2速より3速は不利だし、
3速よりも4速は登れなくなるわけです。

しかし「4速で登られる」と言うことは
回転でパワーを得ている（それを馬力と言う）のではなく、
トルクアップしている証拠なのです。

937 ：774RR：2021/08/08(日) 14:42:04.40 ID:bygthQ00.net

回転を上げれば馬力が稼げるので
登れるようになるのは当然なんですが、4速で登るということは
回転を上げられないということなので馬力は出せないです。

そういうケースでは馬力ではなく、トルクが物を言うのです。

938 ：774RR：2021/08/08(日) 14:43:46.52 ID:bygthQ00.net

4速では回転を上げらないので、
非力なバイクほど、ギアを落として
回転で馬力を稼ぐしかないわけです。

なので、低いギアで、エンジンを唸らせて
無理に登るハメになるので燃費も落ちるわけです。

939 ：774RR：2021/08/08(日) 14:45:33.49 ID:bygthQ00.net

しかし、低いギアは、
回転を稼げる一方で「速度が稼げない」という
別の欠点があるわけです。

両立できないのです。

なので、実際に山道を走ると、
低いギアでかろうじて登るものの、
その分、スピードが出せないので
後ろから他の車やバイクに煽られるハメになります。

940 ：774RR：2021/08/08(日) 14:47:03.31 ID:bygthQ00.net

高いギア（3速4速）は、
本来はスピードを出すためのギアなので、
そのギアで登れるということは、
スピードも確保できるということなのです。

なので、スーパーモンキークラスになると
山道を煽られることなく登ることができるのです。

941 ：774RR：2021/08/08(日) 14:48:47.07 ID:bygthQ00.net

実際、テスト用の山道を、
4速で登ったって快適ではないですよ w

登れない物が、登れるようになったと言うことは
トルクが増した…ということになるので、
あくまで能力チェックのテストにすぎません。

942 ：774RR：2021/08/08(日) 14:50:36.28 ID:bygthQ00.net

逆に言うと、4速でも登られるほど
トルクがアップしたってことは、
今まで通り3速なら「もっと楽に登られる」と言うことなのです。

余裕のヨッちゃんってことです (´ー｀)

943 ：774RR：2021/08/08(日) 14:54:28.66 ID:bygthQ00.net

まあ、ぶっちゃけ、トルク型にするのは、
そんなに難しい話でもないんです。

しかし、そうすると、今度は
加速が悪化したり、高回転が苦手になるなど
他の性能が悪化します。

なので、俺はそうはしていません。
にも関わらず、4速で登られるようになったのです。

944 ：774RR：2021/08/08(日) 14:56:44.61 ID:bygthQ00.net

なので、大抵のことは、
あちらを立てれば、こちらが立たず…になるので
そこをどう両立させるか？が重要なのです。

そこが、125ccとう限られたエンジンの難しさなのです。
中型や大型なら、どんなバカでも両立できるのです。

945 ：774RR：2021/08/08(日) 14:58:17.98 ID:bygthQ00.net

どちらの能力も成り立たせるには、
超絶なるバランス取りが必要になります。

燃費も含めて全ての能力を
そつなくまとめるのは相当な感性と才能が必要です。

946 ：774RR：2021/08/08(日) 14:59:08.46 ID:bygthQ00.net

>燃費も含めて全ての能力を
>そつなくまとめるのは相当な感性と才能が必要です。

まあ、ぶっちゃけ、
ホンダの開発者でも無理ですね。
感性の研ぎ澄まされた俺だからこそできることです。

947 ：774RR：2021/08/08(日) 15:50:49.01 ID:6b/nbzVh.net

ほらほらはよスレ消化しないと特定班が沸いてくるゾww

948 ：774RR：2021/08/08(日) 16:14:54.18 ID:cx1AcxN/.net

急に大人しくなったな

949 ：774RR：2021/08/08(日) 16:57:24.27 ID:bygthQ00.net

あ〜やっぱり今日は走りに行かなくて良かった。
どんどん暑くなってくる。

950 ：774RR：2021/08/08(日) 18:36:18.38 ID:lZGFra+i.net

鹿児島、台風だっけ？

951 ：774RR：2021/08/08(日) 18:44:49.75 ID:bygthQ00.net

クラブハウスレストランに避難してます (´ー｀)

952 ：774RR：2021/08/08(日) 18:58:56.85 ID:cx1AcxN/.net

強がってんなー
微笑ましいわw

953 ：774RR：2021/08/08(日) 19:45:49.07 ID:bygthQ00.net

リアルでは狼です (´ー｀)

954 ：774RR：2021/08/08(日) 19:55:55.41 ID:hR3jjLY5.net

迷惑野郎のくせに
特定されそうで予防線張ってて草

955 ：774RR：2021/08/08(日) 19:59:34.12 ID:bygthQ00.net

>>954

【2大迷惑行為】

・騒音マフラーに替えてるバカ。
・チンタラ走ってるバカ。

956 ：774RR：2021/08/08(日) 20:03:09.44 ID:cx1AcxN/.net

>>953
このリアルでは狼です ってのが最高に面白い
会ってみたいわw

957 ：774RR：2021/08/08(日) 20:05:40.63 ID:cx1AcxN/.net

話は変わるけど、新スレ立てたのってスパモンだよね？

958 ：774RR：2021/08/08(日) 20:07:28.61 ID:bygthQ00.net

俺の分身が立てています (´ー｀)

959 ：774RR：2021/08/08(日) 20:09:38.01 ID:AxQ9XOnz.net

>>953
焼きそばパン買ってこいよ

960 ：774RR：2021/08/08(日) 20:13:45.83 ID:cx1AcxN/.net

>>958
ワッチョイスレに荒らしてんのもお前だよねw

あのスレ立てたアホは今どうしてんだろ？

961 ：774RR：2021/08/08(日) 20:17:15.17 ID:bygthQ00.net

俺はクリームとイチゴが挟んであるやつが好きだったな〜。

962 ：774RR：2021/08/08(日) 20:18:14.62 ID:bygthQ00.net

>>960

ネット上では羊なので
そういうことはしません (´ー｀)

963 ：774RR：2021/08/08(日) 20:20:14.38 ID:6b/nbzVh.net

じゃコピペ連投マンはアイドルオタクだったからスパモンはドルオタって方程式が成り立つねぇ

964 ：774RR：2021/08/08(日) 20:23:10.25 ID:cx1AcxN/.net

別だとしたら他にあんなおかしなヤツがいるってことか？
そんなわけないよね？

965 ：774RR：2021/08/08(日) 20:23:42.00 ID:bygthQ00.net

俺はアイドルとか全く興味ありません。
キモオタ系ではないです。
なにせリアルでは狼なので (´ー｀)

966 ：774RR：2021/08/08(日) 21:05:15.87 ID:MhxHiB4T.net

自爆してて草
馬鹿はネットじゃ生きられない

967 ：774RR：2021/08/08(日) 21:21:46.58 ID:IoZDhvD4.net

走りは狼どころかチンタラ走ってるバカじゃんwww
自慢のノーマルマフラーもオナモンが乗ると不快なバカみたいな音www

968 ：774RR：2021/08/08(日) 21:38:51.14 ID:cx1AcxN/.net

スパモン閉会式の実況スレで頑張ってそうw

969 ：774RR：2021/08/08(日) 23:15:03.41 ID:TEXi222M.net

狼というよりもオナニーし続ける猿

970 ：774RR：2021/08/08(日) 23:38:11.01 ID:e0b5aW8f.net

新型モンキーを予約　購入するなら
夢で買います?
それとも赤バロン等夢以外で買います?

971 ：774RR：2021/08/08(日) 23:49:25.82 ID:fS2h1n6g.net

まだなんとかモンキーの話しようとしてる単発に草はえる

972 ：774RR：2021/08/09(月) 10:01:37.12 ID:13+zBEX2.net

>>970
遠出する予定だからロードサービス最強なバロンで買ったわ
マイナス評価多いバロンだから買うなら自己責任な！

973 ：774RR：2021/08/09(月) 10:39:36.77 ID:90HsYpJP.net

スパモン仕事かよwwwド底辺www

974 ：774RR：2021/08/09(月) 10:53:57.92 ID:NRxuQhpD.net

ど底辺の連投オナニーおじさんは
ベトベト汗臭わせながら仕事でちゅかｗ

975 ：774RR：2021/08/09(月) 11:46:26.68 ID:3X+Vwjkf.net

男爵は任意保険加入が必須だからな
ファミリー特約使うなら男爵は選択肢に入らない
逆にモンキーしか車両が無い人はいいと思う。オイルリザーブも何だかんだ言って得だし

976 ：774RR：2021/08/09(月) 15:46:11.14 ID:/Crk0gZn.net

バロンは客選ぶ

977 ：774RR：2021/08/09(月) 20:01:57.08 ID:fXlupcnN.net

>>974
ど底辺の連投オナニーおじさん観察家w

978 ：774RR：2021/08/09(月) 20:57:15.29 ID:ZRgZuCjL.net

それを観察してる哀れな被害者の会会長w

979 ：774RR：2021/08/09(月) 21:01:32.60 ID:vnHdXFJy.net

出たw会長w

980 ：774RR：2021/08/09(月) 22:15:04.96 ID:ZRgZuCjL.net

【悲報】スパモン、ジャンボタニシの卵を世紀の大発見
https://i.imgur.com/ZM8SsKc.jpg

こいつ年寄りの割にモノ知らなすぎじゃない？
ほんとはキッズ説あるんじゃないかww??

981 ：774RR：2021/08/09(月) 22:17:58.86 ID:ZRgZuCjL.net

スパモンきゅん
東京の田んぼにもいるようなもんわざわざカメラで収めててかわいい♥
初めて見てびっくりしたんかなw？？

982 ：774RR：2021/08/09(月) 22:41:27.62 ID:GqijgHy7.net

久々にこのスレ来たけど、まだスパモンいてワロタ

983 ：774RR：2021/08/09(月) 23:02:38.63 ID:j07dFyYb.net

毎日振動ガタガタ動画うpしてるよぉww

984 ：774RR：2021/08/10(火) 12:30:11.54 ID:Q83LuE/J.net

今日も仕事してて草
ビンボー人て大変やな

985 ：774RR：2021/08/10(火) 13:48:39.47 ID:WQniIJtH.net

社外品マフラー買えない
ゴープロ買えない
ライダースジャケット買えない
グローブすら買えないwww

986 ：774RR：2021/08/10(火) 15:18:28.98 ID:XNfCRsjM.net

世間はお盆休みだというのにねぇ

987 ：774RR：2021/08/10(火) 18:53:44.18 ID:oNcjioaY.net

>>980

中堅都会の子なので知りませでした (´ー｀)

988 ：774RR：2021/08/10(火) 19:17:17.70 ID:oNcjioaY.net

夜空にUFOがいました (´ー｀)
https://i.imgur.com/y1kUYZd.jpg

989 ：774RR：2021/08/10(火) 20:42:37.51 ID:kHu0Ak7r.net

あんだけ田舎の良さアピールしてたのにタニシの卵見たことないの？
外国人かな？

990 ：774RR：2021/08/10(火) 20:44:48.80 ID:oNcjioaY.net

俺自身は田舎の子じゃないので (´ー｀)

991 ：774RR：2021/08/10(火) 20:49:45.87 ID:w2nU5JPZ.net

>>990
ゴメンゴメン
田舎の子じゃなくて、ド田舎の子だったね！

992 ：774RR：2021/08/10(火) 21:01:24.83 ID:5v+zfcBP.net

普通に仲良く会話してんじゃんw

993 ：774RR：2021/08/10(火) 22:11:48.40 ID:oNcjioaY.net

>>991
>ド田舎の子だったね！

俺がド田舎の子なら、あれが宇宙生物じゃないことを
知っていると思うですけどね〜。

ひょんなことから俺が都会人だってバレてしまいましたね (´ー｀)

あれの正体を知ってたってことは
お前らこそ田舎の子だろ？（笑）

994 ：774RR：2021/08/10(火) 22:15:00.08 ID:oNcjioaY.net

話は変わりますが、
今も夜に走ってきたんですけど、
暑くもなく、寒くもなく気持ちいいね〜。

ただ、今日は
日中だと暑くて山しか走られないので、
夜ぐらいは別方面に走ろうと思って向かったんですが、
この時間でも車がそこそこ多くて邪魔臭かったです。

995 ：774RR：2021/08/10(火) 22:17:48.45 ID:oNcjioaY.net

田舎方面の車の少なさや、快適な走りに慣れてしまうと
普通の道を走ると嫌になりますね。

東西南北の4つの方向のうちの、2つは割と快適なんです。
残りの2つは車がウヨウヨいる。

996 ：774RR：2021/08/10(火) 22:23:05.70 ID:oNcjioaY.net

車がウヨウヨいる2つの方向のうちの1つは、
常に渋滞気味のところを抜けさえすれば、
あとは割り感じになるんだけど、
その区間がガンなんだよな〜。

川が通ってるから、どうしても橋のある道しか通られないから
そこに車が集中してくる。

997 ：774RR：2021/08/10(火) 22:28:20.38 ID:oNcjioaY.net

夜乗るのいつも思うんだけど、日中よりも調子いいんだよな〜。
多分、少し冷えた空気の方がエンジンに合うんだと思う。

特に、オイル50％＋改良してから絶好調です！(´ー｀)

998 ：774RR：2021/08/10(火) 22:29:08.93 ID:+r6Dso93.net

なんだね、ただの仕事帰りではないかw
寄り道できて良かったね。
ブルーカラーは大変だね。

999 ：774RR：2021/08/10(火) 22:30:15.95 ID:oNcjioaY.net

最初は失敗したと思われた「オイル50％作戦」も
結局、その後の改良でバイクとのバランスがバッチリになって、
すごく快適です♪

一時は、入れ替えてしまおうかとも思ったのに、
無駄にならずに良かったです (´ー｀)

1000 ：774RR：2021/08/10(火) 22:32:05.39 ID:l8FCptPl.net

オナニー観察ど変態スレw

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