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【HONDA】モンキー125(JB02) 55匹目
- 385 :774RR:2021/07/30(金) 19:19:53.23 ID:FtqnXCv4.net
- それがスーパーモンキーだとこんな感じで相当に余裕が出ます。
1速30km/h→2速50km/h→3速60km/h→4速65km/h巡航
https://dotup.org/uploda/dotup.org2548339.m4a
- 386 :774RR:2021/07/30(金) 19:20:32.89 ID:FtqnXCv4.net
- そもそもノーマルだと
1速30km/hや2速50km/hも無理ゲーですしね。
- 387 :774RR:2021/07/30(金) 19:22:17.26 ID:FtqnXCv4.net
- あくまで65km/hを出すことと、
65km/hで走り続けること(巡航)とは
全く意味が違いますからね〜。
その辺はちゃんと区別した方がいいです。
ノーマルで65km/h巡航は苦痛すぎて無理です。
- 388 :774RR:2021/07/30(金) 20:39:06.51 ID:Neoj6mbs.net
- 超久々じゃなくてバイク自体初めてなんだよなぁ
そんなとこまで嘘つかなくていいぞw
- 389 :774RR:2021/07/30(金) 21:19:08.44 ID:HdBAeCPO.net
- 無駄に歳くった初心者だから
玄人ぶるのは無理ゲーなんですね
- 390 :774RR:2021/07/30(金) 22:30:50.43 ID:21+VhxSW.net
- 車線変更は運だとか
ワケわかんねえ事言ってたからな
- 391 :774RR:2021/07/31(土) 02:15:57.61 ID:ALJmMb7G.net
- >>384
モンキーってそんなに酷いんですか?
GROMだと70km/hはまったり車の流れに乗ってる状態ですけど
やはりタイヤの違いですかね
- 392 :774RR:2021/07/31(土) 05:43:26.56 ID:89rTkNha.net
- スパモンの改造って具体的に何やってんの?
- 393 :774RR:2021/07/31(土) 06:09:49.03 ID:eK+jD26X.net
- 作業所積木とホムセン切れっ端ペダル
- 394 :774RR:2021/07/31(土) 06:59:14.62 ID:l4Ym3tVo.net
- バイクデビューして1年
エアカスタムなのでなにひとつ具体的な事は答えられません
タイヤはもちろんドノーマル
オイルBを入れてアマゾンで買った中華産の五百円の時計と謎メーカーのミラー、自作ホムセンペダルをつけたのがスパモンです
時計見られるのが恥ずかしくてメーターはドアップ撮影がデフォ
メンテナンススタンドすら持ってない、ライジャケ買えない
ビンボード底辺のスパモンおじさんのことを笑わないで介護してあげてくださいね
- 395 :774RR:2021/07/31(土) 07:13:39.37 ID:o2GDNvpR.net
- 点火系強化もしてないのに
ノーマルプラグのギャップを拡げてドヤってたこともあったな
- 396 :774RR:2021/07/31(土) 10:20:36.23 ID:RiYhQZcy.net
- >>392
具体的に何をどうすればスーパーモンキー並みの性能が手に入るのか?
それを探求するのが趣味というものですよ (´ー`)
- 397 :774RR:2021/07/31(土) 10:22:03.37 ID:RiYhQZcy.net
- 燃料バカ食いさせてパワーを得るのは簡単です。
しかしスーパーモンキーのスーパーたる所は
燃費性能までをもパワーアップさせていることです。
- 398 :774RR:2021/07/31(土) 10:24:24.93 ID:RiYhQZcy.net
- 燃費性能ってモンキーにとって
最大級の利点じゃないですか?
それをダメにしてパワーアップするぐらいなら
最初からパワーのある別のバイクを選んだ方が
よっぽどいいと思います。
なので、そういう「本末転倒」なことをするのは
バカのやることです。
- 399 :774RR:2021/07/31(土) 10:26:22.75 ID:RiYhQZcy.net
- 当たり前のことですが、モンキーの利点はそのままに、
欠点だけを改良したいわけです。
俺はその目的通りのことを探求してきたのです。
なので、燃費を悪化させずに
パワーアップするのは大前提です。
- 400 :774RR:2021/07/31(土) 10:29:28.72 ID:RiYhQZcy.net
- モンキーの欠点は交通の流れに乗ることも厳しいし、
ましてや山道を楽しむなんて無理ゲーなほど
パワーがありません。
それに加えて、振動が強烈で
エンブレも強くての乗りづらい。
おまけに低速走行まで苦手な状態です。
- 401 :774RR:2021/07/31(土) 10:32:44.32 ID:RiYhQZcy.net
- 燃費性能を悪化させず、
それらの欠点を改善できれば
モンキーの魅力はぐーん!とアップするわけです。
そんな当たり前のことに
チャレンジして来たのが俺です。
- 402 :774RR:2021/07/31(土) 11:32:18.67 ID:EwQ6gnJm.net
- モンキーのポン付けチューンで燃費悪くなるのって排気量アップだけでしょ
後は物理的に重くなるものや動きの悪くなるものだけ
例えばチェーンのサイズアップとか、これはパワーアップに合わせて耐久性を上げるためだからチューンとは言わないけど
- 403 :774RR:2021/07/31(土) 11:37:21.27 ID:RiYhQZcy.net
- ↑
経験値ゼロの知ったか野郎。
- 404 :774RR:2021/07/31(土) 11:39:02.02 ID:RiYhQZcy.net
- 先日報告したこの燃費変化1つもても、
ID:EwQ6gnJmがいかに無知であるかが分かるでしょ。
>タイヤ交換後1=64.61km/L
>タイヤ交換後2=62.90km/L
>↓
>思った以上の燃費悪化に焦り、改良を施す。
>↓
>改良後1=70.31km/L(前回)
>改良後2=72.80km/L(今回)
- 405 :774RR:2021/07/31(土) 11:42:15.99 ID:RiYhQZcy.net
- 磨り減ったタイヤ=軽く、新品のタイヤ=重いので
磨り減ったタイヤほど良い燃費が出やすく
新品のタイヤ交換すれば燃費は悪化します。
そんな現実が、
俺の燃費計測でもモロに現れているわけです。
- 406 :774RR:2021/07/31(土) 11:44:47.38 ID:RiYhQZcy.net
- しかし!改良施して、
目に見えて燃費向上していることから分かる通り、
燃費というのはもっと奥が深いのです。
なので、バイクの深い部分まで知っていれば
俺のように改良によって燃費性能を
アップさせることも出来るのです。
- 407 :774RR:2021/07/31(土) 11:47:09.32 ID:RiYhQZcy.net
- 何度も口にしているように
効率(バランス)が非常に重要なのです。
人間で例えると、
痩せていてもパワーは出ないし
デブでもパワーは出ません。
バランスです。
- 408 :774RR:2021/07/31(土) 11:51:06.71 ID:RiYhQZcy.net
- 相撲のように太っていることが有利に働いたり、
痩せていることが有利に働くスポーツもあります。
が、そんなものは一分野に特化したケースすぎず、
運動全般で見たら、やっぱり
デブでもガリでもない状態が万能性が高いわけです。
それはバイクも同じことです。
- 409 :774RR:2021/07/31(土) 11:52:28.14 ID:RiYhQZcy.net
- デブでもガリでもない状態…は
いわば「バランスが取れている状態」と言えるわけです。
バイクに対しても同じ考え方が出来る人が
パワーを引きだせるのです。
- 410 :774RR:2021/07/31(土) 11:55:04.76 ID:RiYhQZcy.net
- 物理原理を単純に捉えて、
とにかく「軽けりゃ走る」と考えている人が非常に多いですが、
そんな単純ではありません。
軽けりゃ走るならば、陸上競技では
体の小さい人の方がスポーツで有利はなずですが、
そんなことは無いですからね。
- 411 :774RR:2021/07/31(土) 11:55:25.22 ID:HUNkq6lL.net
- なんでモンキースレだけキチガイが湧いてるの?
- 412 :774RR:2021/07/31(土) 11:57:44.24 ID:RiYhQZcy.net
- そういう、物理原理を勘違いしちゃってる人は、
パワーと燃費の両立は図れませよ。
パワーだけなら
爆発回数増やしたり、燃料多く燃やしたりして
ごり押しで可能ですが、
バランスを無視したチューンアップでは
燃費との両立は図れないのです。
- 413 :774RR:2021/07/31(土) 11:58:27.68 ID:RiYhQZcy.net
- >>411
平和なモンキースレもありますよ?
【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) +1α目 【非本スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/
【HONDA】モンキー125(JB02) スパモン隔離所
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598528203/
- 414 :774RR:2021/07/31(土) 12:01:06.40 ID:RiYhQZcy.net
- >>404
>>タイヤ交換後1=64.61km/L
>>タイヤ交換後2=62.90km/L
タイヤ交換前の平均が69km/Lだったので、
目に見えて悪化したことが分かります。
- 415 :774RR:2021/07/31(土) 12:03:18.31 ID:RiYhQZcy.net
- で、普通ならば、
タイヤ交換したんだから仕方ない…で
済ませてしまうことでしょう。
そこが、俺の場合は違うんです。
それなりに「引き出し」を持っているので、
ならばこうすれば良くなるかな?とやってみたら
見事改善!と言うわけです。
>改良後1=70.31km/L(前回)
>改良後2=72.80km/L(今回)
- 416 :774RR:2021/07/31(土) 12:06:07.20 ID:RiYhQZcy.net
- じゃあタイヤ交換以前の「平均が69km/L」の時に
同じ改良を施せば73とか74km/Lになるのか?と言うとなりません。
タイヤが重くなったことで、物理バランスが崩れたので、
その崩れたバランスを整えることで
燃費を復活させているからです。
- 417 :774RR:2021/07/31(土) 12:06:53.32 ID:RiYhQZcy.net
- とにかく「バランスを取る」と言うことが
非常に重要なことなんですよ。
まあ、そういう事を分かってる人は
バイク業界に1割もいないでしょう。
- 418 :774RR:2021/07/31(土) 12:29:05.91 ID:RiYhQZcy.net
- ノーマルの振動が強烈なのも、バランスが悪いせいなんですよ?
125ccだから…とか、単気筒だから…とか、
ロングストロークだから…と言った仕様から来る振動ではなく、
ノーマルはバランスが取れていないので
余計に発生しているのです。
- 419 :774RR:2021/07/31(土) 12:55:21.43 ID:EwQ6gnJm.net
- >>403
では何が燃費悪化になるのか具体的に書いてごらん
同じ加速同じ最高速、つまり同じ走りかたなら燃料消費は変わらない
排気量アップだけはアイドリングから燃料消費が上がるから理論的には燃費悪化する
実際にはパワーアップした分ギヤ比を上げられるから燃費は良くなる
パワーアップするからには全開で走る人だから燃費は悪化するが
普通に走る分には燃費悪化の要因は少ない
- 420 :774RR:2021/07/31(土) 13:06:01.13 ID:RiYhQZcy.net
- >>419
>では何が燃費悪化になるのか具体的に書いてごらん
なんで敵対勢力のお前らに
俺がお宝情報提供しにゃならんのさ。
自分で探求しろ!
- 421 :774RR:2021/07/31(土) 13:09:10.42 ID:RiYhQZcy.net
- 最近はちょくちょく夜に走っているんだけど、
夜だと感覚が違ってしまって、
弄っても違いがよく分からないんだよな〜。
夜の方がスピード感が出るから錯覚しちゃう。
- 422 :774RR:2021/07/31(土) 13:15:09.46 ID:EwQ6gnJm.net
- >>420
珍しく素直に負けを認めたか
- 423 :774RR:2021/07/31(土) 13:43:54.87 ID:t12HXvOB.net
- モンキー購入を考えてます
クラッチの重さや
2時間ほど乗ってたら握力のつかれ具合いどのような感じでしょうか?
(大型のクラッチが重くて乗り換え予定)
- 424 :774RR:2021/07/31(土) 14:01:42.40 ID:RiYhQZcy.net
- 軽いよ。
クラッチ操作で疲れを感じることはない。
まあ4速だとクラッチを握る機会が
少ないから尚更だけどね。
そんなことよりも、
ホイールベースが短いことと、小径タイヤによる
ピッチング(路面の凹凸に対する反応)の多さや
非力からくる振動の多さなどの方が
よっぽど疲労感を生み出します。
- 425 :774RR:2021/07/31(土) 14:03:58.69 ID:RiYhQZcy.net
- ロングストロークエンジンというのは
ストロークでパワーを稼ぐタイプなので
高回転が苦手なわけですよ。
しかし、それが125ccとなると、
高回転が苦手でもある程度回してやらないと
パワーが出ないわけです。
と言うことは、苦手な事をさせて走る羽目になるので
当然、強烈な振動…という副作用が出てきます。
- 426 :774RR:2021/07/31(土) 14:05:53.70 ID:RiYhQZcy.net
- 路面のピッチングもある種の振動だし、
非力な単気筒ロングストロークエンジンから来る振動など、
振動で疲れてしまう…ってのが1番大きいです。
それに加えて、俺の場合は、音でも疲れを感じます。
なので騒音マフラーに替えたいなんで思いません。
- 427 :774RR:2021/07/31(土) 14:31:22.94 ID:v8uowS7g.net
- >>423
クラッチ自体は重くはないかな
少し遠目なだけで慣れるとそれも違和感なくなる
レバー取り替える人も多いみたいね
交通量の多いとこで渋滞気味が続くとクラッチ操作は増えるからなんとも言えんかも
長時間乗ると自分は右手は何でもないけど、左手が少し痺れることはよくある
- 428 :774RR:2021/07/31(土) 15:10:24.63 ID:RiYhQZcy.net
- >>424
>ホイールベースが短いことと、小径タイヤによる
>ピッチング(路面の凹凸に対する反応)の多さ
こういう問題があるので、
尚更「サスがフニャ気味のセッティング」に
なっているんでしょうね。
- 429 :774RR:2021/07/31(土) 15:12:24.96 ID:RiYhQZcy.net
- 一般の重量のあるバイクというのは、
200kg近い車重(または超える)で
サスペンションが圧縮されているんです。
上から車重で押さえつけられているので
路面の跳ね返りをサスがうまく吸収しやすいのです。
- 430 :774RR:2021/07/31(土) 15:13:53.51 ID:RiYhQZcy.net
- しかし!モンキーは軽いので
路面の凹凸で車体が浮き上がってしまうのです。
なのでサスは効率よく機能しないのです。
なので高いサスなんてつけても意味ないですよ。
物理的に無理ゲーなのです。
- 431 :774RR:2021/07/31(土) 15:15:58.80 ID:RiYhQZcy.net
- 本来は路面からの跳ね返りと、車重による押さえつけの間で
サスは効率よく機能するわけです。
しかし、車体が軽いと、
車重による押さえつけ機能が働かないので、
サスはどうしてもうまく機能しなくなります。
品質でどうこう出来る問題ではなく、無理です。
- 432 :774RR:2021/07/31(土) 15:16:38.91 ID:J9VYY6an.net
- ナナハンやSRとレブルには勝てるのにXSR155はタメ張れる程度なのはなんで?
物理法則おかしくね?
おっさん
原付以外乗ったことなさそう
- 433 :774RR:2021/07/31(土) 15:19:18.80 ID:RiYhQZcy.net
- なので、モンキーにバカ高いようなサスをつけても意味ないですよ。
まあ、強いていうなら、バネはソフトに。
ダンパー強め…と言った感じでしょうか。
いずれにせよ、短いホイールベース+小径タイヤ+車体軽量という
どうにもならない物理要素が重なっているので
跳ね返りを吸収するのは無理です。
- 434 :774RR:2021/07/31(土) 15:20:06.28 ID:RiYhQZcy.net
- >>432
ナナハンには勝てる?
俺がいつそんなことを言いましたか?
お前らはいつも嘘ばか書き込みますね。
- 435 :774RR:2021/07/31(土) 15:21:41.85 ID:RiYhQZcy.net
- SRとレブルにしても、
勝てるとは言ってませんよ。
いい勝負だと言っただけです。
俺がよく走っているような山道なら勝てますよ。
相手がナナハンでもね。
- 436 :774RR:2021/07/31(土) 15:47:12.08 ID:l4Ym3tVo.net
- いや言うてますやん
ほんとに障害者なんか?
- 437 :774RR:2021/07/31(土) 16:16:25.68 ID:CkZfXN8X.net
- 山道限定なら勝てる理屈はなんなんw?
- 438 :774RR:2021/07/31(土) 16:21:20.12 ID:RiYhQZcy.net
- >>437
山は、カーブ、カーブだから
せいぜい70km/hまでしか出せないわけですよ。
となると、その領域での勝負となり、
スーパーモンキーにとって不利な状況ではなくなります。
- 439 :774RR:2021/07/31(土) 16:23:31.50 ID:RiYhQZcy.net
- スピードを出しても
直ぐにカーブが現れて減速しなければなりません。
なのでスピードの出るバイクでも
それほど有利ではなくなるんです。
じゃあコーナーリング性能は?と言うと、
実はモンキーはホイールベースが短いので有利なんです。
- 440 :774RR:2021/07/31(土) 16:25:35.42 ID:RiYhQZcy.net
- バイクは前輪と後輪の内輪差で曲がるので
ホイールベースが短い方が曲がりやすいのです。
なのでスポーツ系はわりと
ホイールベースが切り詰めてあるのです。
逆にアメリカンは長いのでコーナーで不利です。
あとは腕の差ですが、
これは間違いなく俺の方が上でしょ w
- 441 :774RR:2021/07/31(土) 16:27:59.95 ID:RiYhQZcy.net
- ホイールベースが長いほど直進性がよく、
重いバイクほど直進性がよい。
裏を返すと、そういうバイクほど
曲がりにくいわけです。
なのでモンキーは山道では有利なのです。
- 442 :774RR:2021/07/31(土) 16:31:51.95 ID:RiYhQZcy.net
- コーナー手前で減速し、
コーナーを過ぎたら再びアクセルを開くわけですが、
その時の「スピードの立ち上がり」が大事になります。
その時に、重いバイクってのは
スピードの立ち上がりが悪いんですよ。
SRやレブルはそういう所でも不利です。
なので総合すると両者に勝ち目はなしです。
- 443 :774RR:2021/07/31(土) 16:52:27.48 ID:RiYhQZcy.net
- 今日は「改良→試走→改良→試走」で疲れてしまいました。
実はオイル50%作戦を決行し、そのせいで
またバランスが崩れてしまって、四苦八苦している次第です。
が、やっと何とかなりました。
- 444 :774RR:2021/07/31(土) 16:56:37.31 ID:RiYhQZcy.net
- タイヤ替えてもバランスが狂うし、
オイル替えてもバランスが狂ってしまうので
その都度、再度バランスを取る作業が必要になってしまいます。
まあ、厄介なので、本当は、
同じものを使い続けた方が面倒がないのですが、
向上する可能性もあるので、試してみないことにはね。
- 445 :774RR:2021/07/31(土) 17:03:11.91 ID:RiYhQZcy.net
- オイルAの低粘度を試したり、
低粘度と高粘度をミックスしたりしてますが、
もうオイルBでいいかな〜と思い始めています。
やっぱりオイルBは無難。
特に粘度相性が抜群にいい。
その点、オイルAはどうもしっくりこない。
- 446 :774RR:2021/07/31(土) 17:05:40.27 ID:RiYhQZcy.net
- オイルの性能はオイルAの方がやや上なんだけど、
粘度の相性はオイルBの方がいい。
いくらオイルの性能は上でも、
バイクに対する粘度の相性が悪いと、
結局は良い結果にはならないわけですよ。
- 447 :774RR:2021/07/31(土) 17:08:37.01 ID:RiYhQZcy.net
- オイルの性能はいいんだけど粘度がな〜ってことで、
低粘度と高粘度をミックスして見たんだけど、
どっちつかずになってしまったかな…と言う感じがある。
ミックスすることで低粘度の恩恵と高粘度の恩恵が
両方手に入ってウマー!!とはならず、
むしろ両方のデメリットが合わさった感じ w
- 448 :774RR:2021/07/31(土) 17:12:43.67 ID:RiYhQZcy.net
- とは言え、
その状態で何とかバランス取ったので
今は、割といい感じになっています。
とにかく、何か替えるとバランスが狂うので
その都度、試走を何度か繰り返して
再度バランス取らなきゃいけないので厄介です。
- 449 :774RR:2021/07/31(土) 17:17:01.48 ID:RiYhQZcy.net
- もしこれが
パワーに余裕のあるバイクなら
何を選ぶにしてもいい加減でも支障は出ないわけですよ。
最善の選択など考える必要もないわけです。
しかし、モンキーは元の性能が低いので
1つ1つ最善を積み重ねていかないと
まともな結果は出てこないわけです。
- 450 :774RR:2021/07/31(土) 17:19:01.47 ID:RiYhQZcy.net
- しかも、モンキーは燃費の良さが大きな利点なので
そこを悪化させないように気遣う必要があるので
その中でパワーを引き出すのは、
天才的かつ地道な作業が必要になります。
- 451 :774RR:2021/07/31(土) 17:22:22.48 ID:RiYhQZcy.net
- オイルのミックスバージョンにしても、
平地では良い印象に感じたものの、
山道を登ると退化なのです。
なので、色々な状況で試走して、
不満がないようにバランスを取る必要があるのです。
- 452 :774RR:2021/07/31(土) 17:25:39.53 ID:RiYhQZcy.net
- 大抵は、一方が向上すると、一方は悪化します。
素人でバイクのチューンUPをしている人は
それでもヨシとしちゃうですよね〜。
ど素人は、全体が見えていないので、
一部分が向上すれば、向上したと錯覚してしまう所も
あるかと思います。
- 453 :774RR:2021/07/31(土) 17:27:15.65 ID:RiYhQZcy.net
- そういう盲目的なチューンUPをしても
総合的に見れば「向上しているとは言い難い」ので
ちゃんと色々な状況で走って
トータルで性能をを見る必要があります。
つまり、バランスの取れたチューンアップを
することが大事なのです。
- 454 :774RR:2021/07/31(土) 17:34:09.09 ID:RiYhQZcy.net
- 例えば、スプロケでバイクの特性を変えるのは
メジャーなチューンUP法ですが、
大抵は、加速をよくすれば巡航性能が悪化するし、
巡航性能を重視すれば加速が悪化するという
どっちつかずになるものです。
なぜなら、やっていることは、
限られたパワーをどっちに振り分けけるか?を
やっているに過ぎないからです。
- 455 :774RR:2021/07/31(土) 17:36:43.82 ID:RiYhQZcy.net
- パワーがないと、一方を重視して、一方を諦めるしかないのです。
逆に言うと、パワーがあるバイクというのは両立ができるわけです。
なので、パワーがない時点で快適性というのは
どうしても低くなりますよ。
- 456 :774RR:2021/07/31(土) 17:38:43.77 ID:RiYhQZcy.net
- スーパーモンキーは
ノーマルと比べたらパワーはありますが、
それでも所詮は125ccなので余裕はありません。
ギリギリの所で成り立っているだけです。
- 457 :774RR:2021/07/31(土) 17:40:19.11 ID:RiYhQZcy.net
- なので、ちょっとした事で、
今まで成り立っていたバランスが崩れ、
合格だった部分が不合格になったりします。
例えば、加速が良くなったけど、
65〜70km/h時の振動が増えたな…とか、
パワーアップしたけど燃費が落ちた…とかね。
なかなか両立はしないのです。
- 458 :774RR:2021/07/31(土) 17:42:42.82 ID:RiYhQZcy.net
- 今回のオイル50%では、
平地ではやや向上を感じたけど、
登坂性能は悪化した…と言う感じです。
とにかく、一方がよくなると
どこか別の所で悪化することほとんどです。
しかし、出来るだけそうならないように
全体のバランスを取りながら、煮詰めていくのです。
- 459 :774RR:2021/07/31(土) 17:44:42.66 ID:l4Ym3tVo.net
- 今日は「改良→試走→改良→試走」で疲れてしまいました。
もちろん嘘なのである
https://i.imgur.com/lkP0j7L.jpg
車種板書き込み1位の暇人なのであるwwww
- 460 :774RR:2021/07/31(土) 17:45:54.32 ID:RiYhQZcy.net
- かなり「絶妙なバランス加減」で成り立っているので、
オイル1つ替えるだけでも狂ってしまうのです。
なので、何も変えない方が無難ではありますが、
保守に走れば、向上機会もなくなってしまうので、
面倒くさいながらにもチャレンジしては
またバランスが崩れて、あれこれやってまたバランスを整え…を
繰り返しているのです。
- 461 :774RR:2021/07/31(土) 17:47:18.75 ID:RiYhQZcy.net
- >>459
作業(暑い)の合間に、時々
エアコンの効いた部屋で休憩がてら
書き込んでいたのです。
- 462 :774RR:2021/07/31(土) 17:50:13.57 ID:l4Ym3tVo.net
- こじらせた高齢独身
実社会ではだーれにも相手にされずネット掲示板だけが唯一無の心の拠り所
承認欲求だけが肥大化した哀れな中年初心者ライダーのスパモンおじさんをみなさん暖かく見守ってくださいね
- 463 :774RR:2021/07/31(土) 17:51:48.97 ID:RiYhQZcy.net
- どっちつかずになりつつも、試行錯誤を繰り返していると、
ここはこれが最善!これ以外考えられない!って所まで行く時があります。
迷いが確信に変わる時がくるんです。
今回もそこまで行きました。
- 464 :774RR:2021/07/31(土) 17:53:05.98 ID:p3fDptri.net
- >>461
時々(57回)
ただの2ちゃん依存症なのであるwwwwwwwwww
- 465 :774RR:2021/07/31(土) 17:57:14.27 ID:RiYhQZcy.net
- 燃費は70.71km/Lでした。
オイル50%作戦で
どう変化するかが気になる所です。
まあ、向上する可能性は0ですけどね w
- 466 :774RR:2021/07/31(土) 17:58:31.19 ID:l4Ym3tVo.net
- ここでなんとか精神保ってる感じなんかな?
- 467 :774RR:2021/07/31(土) 18:00:43.75 ID:RiYhQZcy.net
- 燃費が向上する可能性が0と言うのは
悪化する可能性が「大」なのを承知でやっているんですが、
それ故に性能部分では「向上」してくれないと
お話にならないわけです。
でも、どうも期待したほどの成果はないですね w
代わりに燃費も落ちないなら良いですが、
これで燃費だけは一人前に悪化してしまったら
今回のチャレンジは失敗ということです。
- 468 :774RR:2021/07/31(土) 18:02:01.19 ID:RiYhQZcy.net
- >>466
おまらがバイクに乗ることだって
意味があっての乗ってるわけじゃいでしょ?
純粋に「走るのが楽しい」ってだけですよね?
俺が書き込むのもそれと同じです。
純粋に「書き込むのが楽しい」だけです w
- 469 :774RR:2021/07/31(土) 19:35:01.43 ID:+36gesEK.net
- ついにデイトナ製キャリア装着
これで泊まりのツーリングにも行けるぜ
こういうアップグレードが楽しいわ
- 470 :774RR:2021/07/31(土) 19:41:12.48 ID:KoXNDsfp.net
- >>469
ちょっとうpして口だけのスパモンとの違い見せつけてくれよ
- 471 :774RR:2021/07/31(土) 19:54:17.17 ID:RiYhQZcy.net
- 泊まりのツーリングに行く人が
なぜわざわざ泊まりのツーリングに
向かないようなバイクを買うのだろうか?
- 472 :774RR:2021/07/31(土) 19:56:07.83 ID:RiYhQZcy.net
- モンキーにタンデムステップつけて
二人乗りしようなんてアホもいたけど、
なぜ向かないバイクを買って
向かないことをしようとするのか?
- 473 :774RR:2021/07/31(土) 19:57:33.34 ID:cftIx8BS.net
- >>420
お宝情報では無くてどのパーツが燃費悪くなるのか書けば良いだけ
- 474 :774RR:2021/07/31(土) 20:00:21.66 ID:RiYhQZcy.net
- >>473
俺は俺の論理で改良して
実際に良い燃費を出しているわけですが、
お前さんは自分の説に自信を持つような
結果を出せているのかね?
- 475 :774RR:2021/07/31(土) 20:04:13.23 ID:RiYhQZcy.net
- タイヤ交換後の燃費=70.31km/L、72.80km/L、70.71km/L
磨り減ったタイヤから新品のタイヤに交換しても
これだけの燃費を出しているわけです。
俺の燃費に対する考え方が間違っていれば
こんな結果は出ないでしょう。
- 476 :774RR:2021/07/31(土) 20:07:02.92 ID:RiYhQZcy.net
- しかも、一時は、タイヤ交換の影響をもろに食らって
燃費が悪化(64.61km/L、62.90km/L)していたのを
改良によって立て直したわけです。
俺の燃費に対する論理や知識が間違っていれば
こんな現実は起こせないわけですよ。
- 477 :774RR:2021/07/31(土) 20:10:21.47 ID:RiYhQZcy.net
- そもそも俺のモンキーだって
最初から燃費が良かったわけじゃないですからね〜。
はっきり言ってノーマルの頃は燃費さえも期待はずれだったのです。
なにせ、1番最初の計測は47km/Lですからね。
- 478 :774RR:2021/07/31(土) 20:11:19.08 ID:RiYhQZcy.net
- その月の平均ですら57.0km/Lで、
自分が最低ラインと定めていた60km/Lにすら届かなかったのです。
なのでノーマルよりも
スーパーモンキーの方が燃費が良いのです。
- 479 :774RR:2021/07/31(土) 20:13:46.15 ID:RiYhQZcy.net
- >>478
>その月の平均ですら57.0km/Lで、
1年後の同じ月の平均燃費は64.55km/Lです。
スーパーモンキーが
燃費性能さえもアップさせているかがわかるでしょ?
- 480 :774RR:2021/07/31(土) 20:17:05.81 ID:RiYhQZcy.net
- 1108人の報告によるモンキー125の平均燃費:58.75km/L
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/monkey125/nenpi/
その月の平均ですら57.0km/Lで…と報告しましたが
この頃はノーマルだったわけですが、
一般の平均燃費とほぼ同じです。
なので「スパモンは田舎住みだから燃費がいい」と言うのは的外れですよ。
- 481 :774RR:2021/07/31(土) 20:18:48.68 ID:RiYhQZcy.net
- 俺の燃費が良いのは
改良してスーパーモンキー化したからです。
ノーマルならば出ませんよ。
もしノーマルで俺並みの燃費が出ている奴がいるとしたら
それは平地を55km/hでチンタラ走ってるやつだけです。
- 482 :774RR:2021/07/31(土) 20:20:52.94 ID:RiYhQZcy.net
- >>481
>平地を55km/hでチンタラ走ってるやつ
つまり、エコ運転してる奴ですよ。
しかし、俺の燃費はエコ運転など全くしていない結果です。
なので、ノーマルで俺並みの燃費が出ている奴でも
俺と同じようなスピードや山道を頻繁に走れば
60km/L割ますよ。
- 483 :774RR:2021/07/31(土) 20:24:53.72 ID:HcCcvCId.net
- こいつで笑ったことはないけど
去年の某4miniミーティングでこいつの名前上がって盛り上がったのはいい思い出w
あれで一気に初参加者達がなごんでくれたんだよなぁ
ちょうどこいつが100回とか連投しまくっててリアルタイムで読み上げてたやつがいて爆笑の渦が巻き起こった
- 484 :774RR:2021/07/31(土) 20:27:17.35 ID:RiYhQZcy.net
- 俺ってそういう所で社会貢献になってんだよね〜(笑)
- 485 :774RR:2021/07/31(土) 20:30:30.97 ID:l4Ym3tVo.net
- ボジティブ思考で草
やっぱ高齢独身はこうあるべきだよな
- 486 :774RR:2021/07/31(土) 20:32:09.95 ID:HcCcvCId.net
- >>484
お前の人生で初めて人の役にたった瞬間だよな
- 487 :774RR:2021/07/31(土) 20:35:49.17 ID:RiYhQZcy.net
- 燃費はノーマル状態が「最上級」だと
思ってる人が多いと思うけど、
俺の燃費報告で分かる通り、そうではありません。
燃費さえも向上させる余地があるのです。
- 488 :774RR:2021/07/31(土) 20:36:05.47 ID:W0OnIpuL.net
- 今度のモンキー 5速 MT良いよね!
- 489 :774RR:2021/07/31(土) 20:39:32.03 ID:RiYhQZcy.net
- パワーを引き出すことも、燃費を引き出すことも、
かなり絶妙なバランスの元で得ている結果なので、
ちょっとした事で崩れます。
だからこそ、バランスを取ることが凄く重要なのです。
ギリギリの所で絞り出しているのです。
- 490 :774RR:2021/07/31(土) 20:41:36.36 ID:RiYhQZcy.net
- >>488
↑
販売店の人が度々こうやって販促の書き込みするんだよな〜。
- 491 :774RR:2021/07/31(土) 20:43:46.72 ID:RiYhQZcy.net
- 今日は作業に時間を取られて
あまり試走が出来なかったけど、
本当はいつもの山でテストして見たかったんだよ。
そこは、走り慣れてる山だから、
違いが分かりやすいからね。
- 492 :774RR:2021/07/31(土) 20:48:11.53 ID:RiYhQZcy.net
- 流石に夜には怖くて行く気にはならないしな〜(笑)
短いながらにも今日の試走ではいい手応えを感じたけど、
明日、山を走ってみてどうなるか…。
- 493 :774RR:2021/07/31(土) 20:51:51.24 ID:EwQ6gnJm.net
- >>429
それは慣性の法則で車体が重いほど速い動きには追従し難いだけ
よってサスペンションが動く
軽い車体ほど良いサスペンションの恩恵を受けやすい
- 494 :774RR:2021/07/31(土) 21:01:20.96 ID:EwQ6gnJm.net
- >>454
それを両立出来るのが多段化つまり5速化ですね
- 495 :774RR:2021/07/31(土) 21:03:32.23 ID:gAXX1ksT.net
- >>490
今に限ってそれは無さそうかな。
時代背景的に勝手に小排気量の売り上げが上がってて、
ましてモンキー新車なんて予約がパンパンな上に、
正式な国内販売も発表されてなくて、いつデリバリー出来るかわからなくて
頭下げまくってる状況で、これ以上客来ても困るとなってる。
- 496 :774RR:2021/07/31(土) 21:11:07.51 ID:EwQ6gnJm.net
- >>482
スパモンが何気なく貼った動画は全て平地を55km/hでチンタラ走ってるやつだったね
- 497 :774RR:2021/07/31(土) 21:20:17.06 ID:yk3c4jQL.net
- うんこ垂れ流すように糞レス量産してるから気付かない原付デビューおじさん
- 498 :774RR:2021/07/31(土) 21:24:01.92 ID:RiYhQZcy.net
- >>493
サスは路面と車重による板挟み状態であってこそ、
機能するんですよ?
しかしモンキーのような軽い車体だと
サスペンションが動くのと同時に
車体も動いてしまうので十分に機能しないのです。
- 499 :774RR:2021/07/31(土) 21:25:33.30 ID:RiYhQZcy.net
- >>494
>それを両立出来るのが多段化つまり5速化ですね
金属の重い塊を「増やす」わけです。
それがどんなデメリットを生むのかを理解していないようでは
初心者ですよ〜。
- 500 :774RR:2021/07/31(土) 21:26:39.44 ID:RiYhQZcy.net
- >>496
>動画は全て平地を55km/hでチンタラ走ってるやつだったね
モンキーレビュー動画って
45〜55km/hでチンタラ走ってるものばかりなんだよな〜。
- 501 :774RR:2021/07/31(土) 21:33:50.19 ID:RiYhQZcy.net
- >モンキーレビュー動画って
>45〜55km/hでチンタラ走ってるものばかりなんだよな〜。
逆に言うと
それがモンキーのメイン速度なんだよね。
それ以外の速度で走る場合には
彼らのレビューは当てにならないってこと。
- 502 :774RR:2021/07/31(土) 22:03:46.71 ID:liTWVIjj.net
- モンキーは煽られるね。
でも煽ってくる車は殆ど軽自動車のミニバンかアルファードかベルファイア。
チンピラ系車には要注意。
- 503 :774RR:2021/07/31(土) 22:32:58.59 ID:lEsG0xr+.net
- 強めのエンジンブレーキしろよ MTの利点を生かせ
- 504 :774RR:2021/07/31(土) 23:29:56.18 ID:J71Hx5qs.net
- 煽ってくる奴はさっさと追い越されてやった方がいい
無理に突き放そうとしても厳しいものがある
基地外は放置に限る
- 505 :774RR:2021/08/01(日) 09:15:44.42 ID:xoWk0YKL.net
- >>502
ちゃんと交通の流れを妨げずに走っているならいいけど、
もし勝手に追い抜いて下さい…僕は自分のペースで走ります…的な
自己中心的な考えで走っているなら、被害者ではなく、
加害者だけどね。
- 506 :774RR:2021/08/01(日) 09:18:17.47 ID:xoWk0YKL.net
- とは言え、追い抜ける状態ではないのに
強引に追い抜こうとしたり、
妙に車間距離を詰めて来たりするバカもいるが、
俺は文句言ってやるよ?
俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w
- 507 :774RR:2021/08/01(日) 09:20:49.55 ID:xoWk0YKL.net
- 青になっても
ボケーとして発進しないバカも増えたが
そういう奴にも躊躇なくクラクション鳴らすしな。
とにかく社会がクズ人間を放置するから
ああいう輩は図に乗るんだよ。
お前らはネットじゃ偉そうにしてるだから
煽られたら信号で止まった時に文句言ってやれ!
- 508 :774RR:2021/08/01(日) 09:45:39.02 ID:inaW2rfg.net
- なんでチンピラはこぞって同じような車に乗るのか?
黒い軽ミニバンのフルスモーク、アルフォートフルスモーク、ベルファイヤーフルスモーク。
チンピラ系車は交通量が多い一般道でも煽ってくる。
逆に走り屋系の車の方が煽ってこない。
- 509 :774RR:2021/08/01(日) 09:52:34.47 ID:xoWk0YKL.net
- >>508
>黒い軽ミニバンのフルスモーク、アルフォートフルスモーク、
>ベルファイヤーフルスモーク。
今じゃああいう真っ黒いガラスの車を
メーカーが売ってるんだから迷惑極まりない。
- 510 :774RR:2021/08/01(日) 10:07:51.06 ID:dzl8taFK.net
- 「交通の流れ」なんてほぼ認知バイアスかかった危険な状態なので安全な車間距離とってスピード控えめでお願いします
- 511 :774RR:2021/08/01(日) 10:12:26.72 ID:HHFeZkBd.net
- アルフォートって何?
おいしいの?
- 512 :774RR:2021/08/01(日) 10:12:45.67 ID:xoWk0YKL.net
- 安全を勘違いしている奴が多いけど、
相手をイラつかせるような運転していることが
もっとも危険だからな。
必ずしもゆっくり走ることが安全じゃないんだよ。
- 513 :774RR:2021/08/01(日) 10:16:48.96 ID:tYp2MlRy.net
- ミニバンの意味すら知らなそうやから車持ったことなさそう
- 514 :774RR:2021/08/01(日) 10:36:11.54 ID:l5LKk/t+.net
- リアルじゃ凶悪…
- 515 :774RR:2021/08/01(日) 10:41:11.07 ID:xoWk0YKL.net
- 俺=ネットじゃ羊、リアルじゃ狼
お前ら=ネットじゃ狼、リアルじゃ羊
- 516 :774RR:2021/08/01(日) 10:56:07.90 ID:tYp2MlRy.net
- これを中学生じゃなくて高齢独身が書き込んでると思うと…
- 517 :774RR:2021/08/01(日) 12:55:40.54 ID:8oxkp+4M.net
- >>506
恥ずかしくないの?
シニアデビューとかキモ過ぎるwww
- 518 :774RR:2021/08/01(日) 14:39:40.95 ID:HHFeZkBd.net
- >>515
お前=ネットじゃ連投キチガイ、リアルじゃご近所で有名な腫れ物
- 519 :774RR:2021/08/01(日) 14:44:31.84 ID:HHFeZkBd.net
- >>506
ネットオナニストが荒ぶってて草
- 520 :774RR:2021/08/01(日) 15:37:41.40 ID:kdFbTnck.net
- >>511
すごくおいしい
- 521 :774RR:2021/08/01(日) 16:30:37.27 ID:xknNwt8d.net
- 年食った実家暮らしの
こどおじってヤベー奴しかおらんよな
- 522 :774RR:2021/08/01(日) 17:09:59.17 ID:F0HhmRxx.net
- バイク童貞なんで教えてほしいんすけど
今度出る新型はグロムだかとエンジン共通になるらしいじゃないですか
そうなると現行モデルの4速の奴はもうパーツが生産停止になったりして
今後のメンテナンスに影響出たりするんですかね?
カラーリングは今の奴のが気に入ってるんで新型出るまで待つか今買っちゃおうか悩んでるっす
- 523 :774RR:2021/08/01(日) 17:13:48.38 ID:F0HhmRxx.net
- ちなみに街乗り主体なんで限界速度とかスポーツ性とかより乗りやすさを重視して考えてます
- 524 :774RR:2021/08/01(日) 17:23:29.75 ID:0oRDJKEh.net
- >>522
街乗りメインならエンジン開けるようなことないよ
そうなる前にガソリンエンジン禁止になるかもね
- 525 :774RR:2021/08/01(日) 17:43:49.19 ID:U5Kc6hwt.net
- 色なんてあとからどうにでもなるから新型買ったほうがマシ
わざわざいまから4速買うとか頭スパモンか?
- 526 :774RR:2021/08/01(日) 17:47:39.18 ID:U5Kc6hwt.net
- もっというなら乗りやすさ重視なら軽めのニーハンでも買ったほうがマシやで
去年までバイク童貞だったスパモンが文句タラタラなのみたらわかるだろ?
期待しすぎてスパモンみてーになるぞww
- 527 :774RR:2021/08/01(日) 17:54:45.46 ID:PAbHl3zp.net
- お前らただいま〜。
あ〜、今日は走りに走って疲れたよ。
改良
↓
いつもの山へ
↓
帰宅&改良
↓
いつもの山へ
↓
帰宅&改良
↓
いつもの山へ
↓
帰宅(←今ココ)
- 528 :774RR:2021/08/01(日) 17:59:12.73 ID:PAbHl3zp.net
- 2度目の「いつもの山へ」の時には
まあ、この仕様でいいかな…とも思ったが、
その後「パワーを限界まで使う過酷な山」を走ったら
問題点が見えて来て、これじゃダメだなと帰宅して改良。
3度目のチャレンジをして、
今の所は「ギリギリ許せるレベルになったかな…」と言う状態。
- 529 :774RR:2021/08/01(日) 17:59:37.43 ID:ql0qjJEx.net
- クソ日記やめてほしい
- 530 :774RR:2021/08/01(日) 18:01:33.69 ID:PAbHl3zp.net
- ちなみに燃費は66.78km/Lでした。
オイル50%作戦で粘度が増したので
悪化するだろう…と想定していましたが、
案の定ですね。
- 531 :774RR:2021/08/01(日) 18:02:45.08 ID:PAbHl3zp.net
- >>529
お前らが立てた本スレがあるだろが!
【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ワッチョイIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/
- 532 :774RR:2021/08/01(日) 18:09:15.02 ID:PAbHl3zp.net
- 【パワーを限界まで使う過酷な山】
車やバイク乗りたちがコーナーリング走行をしに来る有名な所で、
みんなスピードを出しているので、
アクセル全開で走らないとなりません。
スーパーモンキーのパワーを持ってしても
限界ギリギリですよ。
- 533 :774RR:2021/08/01(日) 18:09:17.61 ID:iktkPr8T.net
- これだけ馬鹿にされてもまだ続けられるメンタルは羨ましい限り。
- 534 :774RR:2021/08/01(日) 18:16:17.35 ID:PAbHl3zp.net
- 【パワーを限界まで使う過酷な山】
パワーを限界まで使うだけでなく
バイクの能力を限界まで使わされます。
今日はそんな所で試走して来たわけですが、
もうタイヤが全然ダメで、お話になりませんでした。
腹が立つほどクオリティーが低い!
ネットじゃこんなタイヤが高評価なんだから呆れます。
- 535 :774RR:2021/08/01(日) 18:18:28.50 ID:PAbHl3zp.net
- タイヤを替えてから、迷走しまくりで、
それ以前は落ちついていたのに、
どうもしっくり来なくなって、
改良、改良、改良、改良で嫌になりましたよ。
そこに加えてオイル50%作戦で
余計にバランスがおかしくなってしまった。
- 536 :774RR:2021/08/01(日) 18:19:36.91 ID:PAbHl3zp.net
- タイヤも失敗…、オイルも失敗…。
- 537 :774RR:2021/08/01(日) 18:21:32.55 ID:PAbHl3zp.net
- ノーマルタイヤも相当に粗悪だけど、
このタイヤも負けず劣らずです。
ってか、下手すりゃノーマル以下かも…。
それぐらい酷い。
- 538 :774RR:2021/08/01(日) 18:24:41.59 ID:PAbHl3zp.net
- パワーを限界まで使う過酷な山は、昔からあるところで、
舗装がその頃のままでひび割れが酷いのなんの。
縦横ひび割れが無数におきており、
路面がブロック状になってしまっているほどです。
俺の履いている粗悪タイヤも、
綺麗に舗装されて砂利とかが落ちていなければ
それなりにグリップするんですが、
路面の状態が悪いと一気にハンドルを取られるし
グリップ力が極端に落ちる粗悪タイヤなのです。
- 539 :774RR:2021/08/01(日) 18:26:22.42 ID:PAbHl3zp.net
- つまり、タイヤの性能が低い所に、
路面が荒れまくっているので、
両者が組み合わさると最悪なのです。
以前のタイヤは、
そんな路面でもそれなりに走れたんですが、
今のタイヤはまるでダメ…。
危険を感じるほどです。
- 540 :774RR:2021/08/01(日) 18:28:50.77 ID:PAbHl3zp.net
- >危険を感じるほどです。
危険を感じるほどハンドリングも悪化するし
グリップ力も下がるので、
結局、スピードを落として曲がるしかないわけです。
しかし、他車はスピードを出して走っている所なので、
それほどスピードを落として走るわけにもいかないのです。
今日はタイヤの性能の低さを嫌というほど味わいました。
大失敗タイヤです。
- 541 :774RR:2021/08/01(日) 18:32:09.41 ID:PAbHl3zp.net
- タイヤのゴムが柔らかくて跳ねやすい所に、
路面まで荒れていると、余計に跳ねるんです。
跳ねるということはグリップ力が落ちるので
タダでさえイマイチなグリップ力が
余計に下がるという悪循環…。
しかも、カーブは、わざと溝加工がされていたり、
凹凸がつけてある場所も多いので、
尚更、このタイヤだと走りづらいです。
- 542 :774RR:2021/08/01(日) 18:35:24.74 ID:PAbHl3zp.net
- 粘度の高いオイルと混ぜて、走りが重くなったところに、
タイヤまで粗悪で、泣けました。
本日3度目の改良で、オイルについては、
ギリギリ許せるかな〜?と言う所まで改善しましたが、
タイヤは腹が立つほど粗悪です。
- 543 :774RR:2021/08/01(日) 18:54:09.21 ID:8oxkp+4M.net
- おまえノーマルタイヤじゃんwww
何で毎日嘘ばっかなの?
嘘じゃないならペダル込みの画像UPしろよ
- 544 :774RR:2021/08/01(日) 19:33:16.12 ID:PAbHl3zp.net
- オイルも入れ替えてしまいたい気持ちもあるですが、
なにせ50%ずつ混ぜたものなので、
もう1組同じオイルがあるわけです w
なので、今のオイルを破棄すると言うことは
同時にそのオイルも破棄せざるを得なくなり、
損害が甚大です(笑)
- 545 :774RR:2021/08/01(日) 19:36:43.15 ID:PAbHl3zp.net
- 前回、粘度の高いオイルを入れた時は
不満が大きくて直ぐに入れ替えてしまいましたが、
今回はそれを50%入れてみたんですが、
やっぱり混ぜるなら25%ぐらいが丁度よかったです。
今の状態(50%)なら、混ぜずに
粘度の低い物をそのまま使った方がいいですね。
- 546 :774RR:2021/08/01(日) 19:38:50.95 ID:PAbHl3zp.net
- とは言え、その粘度の高いオイルを、
1年前の今頃は常用してたわけですよ。
まあ、その頃から、ちょっと硬いな…とは思っていましたが
今ほど不満は持ちませんでした。
- 547 :774RR:2021/08/01(日) 19:41:33.07 ID:PAbHl3zp.net
- 粘度の高いオイルを使うと、
ピストンの周りに付着してクッションになるので
振動の質が変わるんです。
アクセルも重くなるので、125ccらしからぬ重量感が出るので、
全体的に1ランク上の質感が出るので、
それを気に入っていたわけです。
- 548 :774RR:2021/08/01(日) 19:43:45.16 ID:PAbHl3zp.net
- 50ccは尚更そうですが、排気量の小さいバイクというのは
エンジンの挙動にチープ感ってのがあるわけです。
オイルが薄ければ薄いほど、そのチープ感が強く出るので、
オイル皮膜が厚くなるようにしてやると、
ちょっと上級感が出るのです。
質感がよくなるので、1年前はそこを買っていたわけです。
- 549 :774RR:2021/08/01(日) 19:47:34.32 ID:PAbHl3zp.net
- オイル皮膜が厚くなると、
エンジンを高回転まで回した時の保護性が増すので
暴れにくくなります。
なので、バイパス道路で
70km/hを超えるようなスピードで走る場合は最適なんです。
その頃はよくバイパス道路を走っていたので、
恩恵を強く感じていたわけです。
それが、今は、バイパス道路よりも、山の方が
優先度が高いので、そちらを軸に評価すると
粘度の高いオイルは欠点が目立つのです。
- 550 :774RR:2021/08/01(日) 19:49:48.78 ID:PAbHl3zp.net
- まあ、一長一短あると言うわけですが、
だったら「混ぜちゃえば?」と言う発想で、
今回の50%作戦が出て来たわけです w
まあ、確かに、70km/hほどで巡航していると
以前よりも好印象です。
が、しかし、やっぱり、山を登ると、
重くなっているのが分かるんです。
- 551 :774RR:2021/08/01(日) 19:52:23.46 ID:PAbHl3zp.net
- 最近は山ばかり走っているので、
山を走った時に退化しているのは明白なので、
何とかバランスを取って、
欠点を最小限にしようと四苦八苦しているわけです。
ま、その甲斐あって、以前と遜色ないレベルで
いつもの山道を登れるまでになりました。
- 552 :774RR:2021/08/01(日) 19:54:31.96 ID:PAbHl3zp.net
- まあ、オイルに関しては、
このぐらいなら我慢できなくもないな〜と言う感じになりましたが、
それでもやっぱり燃費は落ちましたね。
まあ。66km/L走れば、許せないレベルではないですが。
- 553 :774RR:2021/08/01(日) 19:59:02.65 ID:PAbHl3zp.net
- 話は変わりますが、
今日、久々にフル加速してみたんですが、
1速はいつもの通り49km/hでリミッターが作動し、
2速は77km/hでリミッターが作動するはずなんですが、
今日は79km/hまで出ました。
- 554 :774RR:2021/08/01(日) 20:04:29.11 ID:tYp2MlRy.net
- みてごらんよ
都合の悪い真実はアーアーキコエナイww
サスもタイヤもドノーマルなのでうpれませんw
試走&帰宅も大嘘
午前中とid変わってるから別のスレで大恥かいてんのが関の山w
- 555 :774RR:2021/08/01(日) 20:07:56.10 ID:Dn/TlAv5.net
- みてごらんよって使うヤツ初めて見たわ
- 556 :774RR:2021/08/01(日) 20:15:34.02 ID:PAbHl3zp.net
- >>554
たぶん200kmぐらい走った。
疲れたよ。
- 557 :774RR:2021/08/01(日) 20:17:39.70 ID:PAbHl3zp.net
- 時間を計ってみたんだけど、
登坂性能チェックに使っている山に行くのに25分でした。
まあ、そのぐらい走れば、
涼しい所にたどり着くんですが、その25分が暑い…。
山ばかり走っていて、一般道に出ると、
地獄のような暑さ。
- 558 :774RR:2021/08/01(日) 20:22:42.48 ID:PAbHl3zp.net
- こういう山道が好き。涼しいから。
https://i.imgur.com/TW09lat.jpg
こういう山道は飛ばせる楽しさがある。
https://i.imgur.com/Y4IpWBK.jpg
- 559 :774RR:2021/08/01(日) 20:25:10.66 ID:PAbHl3zp.net
- 1枚目のような場所は日陰なので涼しいのは分かると思うけど、
2枚目のような場所も周りが森林だから、
そんなには暑くならない。
建物があり、車が多く走っているような一般道に出ると
途端に猛暑になる。
- 560 :774RR:2021/08/01(日) 20:27:49.81 ID:PAbHl3zp.net
- 1枚目のような山道は、
他のバイクは滅多に見かけません。
中型や大型バイクは
2枚目のような山道しか走らない。
- 561 :774RR:2021/08/01(日) 20:29:32.27 ID:PAbHl3zp.net
- なので、中型や大型バイクって
案外、走られる所が限定されて来て、
面白くないと思う。
モンキーならどっちの道も不自由なく走られるし。
- 562 :774RR:2021/08/01(日) 20:44:10.01 ID:XoAZSba0.net
- 嫁モンキー納車三ヶ月経過。
本日5000km突破www
- 563 :774RR:2021/08/01(日) 20:44:29.60 ID:nt/gzNtw.net
- ウソつきのID:PAbHl3zpをNGにぶち込みました
- 564 :774RR:2021/08/01(日) 21:30:22.54 ID:67Tcx7u1.net
- 嘘ばっか書いてて虚しくならんのかね
- 565 :774RR:2021/08/02(月) 00:07:04.47 ID:yKKiLj09.net
- >>523
無難に新型待った方がいいんじゃないかなー
- 566 :774RR:2021/08/02(月) 05:42:37.63 ID:hH7+PXEY.net
- >>522
10年はパーツ供給すると言う暗黙のルールみたいなのがあるが・・・
自分はビューエルのXB2台を持ってた、2010年頃に事業終了。
親のハーレーが面倒を見るとなったが5年くらいでパーツが手に入りにくくなり、
片側をばらして取った中古パーツで対応することになった。
10年経った今、もう金出してもビューエルお断りで面倒見てくれなくなってきた。
ホンダは存在するし面倒見も良い方だから6,7年乗るなら問題ない。
- 567 :774RR:2021/08/02(月) 05:48:47.66 ID:p0ty5SkC.net
- 現行のに新型のパーツを積み替えできる可能性は高いので、どこ故障しても4速モンキーは修理可能だと思われる
だからどっちを買っても後悔することはない
- 568 :774RR:2021/08/02(月) 06:06:39.17 ID:7+mFZXAk.net
- カラーリングってバイク買うときかなり大きな選択理由ではあると思う
現行買って乗ってみて、どうしても新型のほうが欲しくなったなら買い換えればいいのよ
欲しくなったときが買い時なんだからさ
- 569 :774RR:2021/08/02(月) 07:14:58.77 ID:BvA3JAQt.net
- >>566
自分語りうぜー
- 570 :774RR:2021/08/02(月) 12:48:30.99 ID:XFnJF34O.net
- モンキー未経験です
振動がよく話題になるようです
ライディングで振動が負担になる方は多いのでしょうか?
- 571 :774RR:2021/08/02(月) 13:39:48.31 ID:vlsfhGSY.net
- 法定速度ガン無視の違反書き込み糞ワロタ
- 572 :774RR:2021/08/02(月) 17:54:58.64 ID:OUmCU8sy.net
- >>570
人によると思うがしょせんは125ccだからね
エンジン振動は大したことない
大袈裟に言う人はYouTuberか
荒れた路面からの振動とごっちゃになってるか
タイヤのバランスがとれてないか
回転上げなすぎてノッキングしてるかだよ
ここで聞くよりレンタルバイクで一回借りてみ
- 573 :774RR:2021/08/02(月) 18:42:36.10 ID:oKayNb2S.net
- >>570
振動が気にならない…と口にしてる人たちは
ただの「やせ我慢」だから真に受けないほうがいいよ。
新型で5速を採用したのも、
強烈な振動に対する意味もあるでしょうしね。
- 574 :774RR:2021/08/02(月) 18:51:48.69 ID:oKayNb2S.net
- https://imgur.com/6ACQSA9.jpg
https://imgur.com/YpWL5yu.jpg
https://imgur.com/aY1HqnO.jpg
https://imgur.com/KaOKAjv.jpg
- 575 :774RR:2021/08/02(月) 18:53:44.83 ID:oKayNb2S.net
- モンキーのもう1つの問題点、煽られ。
https://imgur.com/YxJVj5I.jpg
https://imgur.com/pR611TD.jpg
- 576 :774RR:2021/08/02(月) 19:13:22.89 ID:oKayNb2S.net
- 今日は、ほとんどの人が知ってるようで知らない、
オイルの特性を簡単に解説してあげましょう。
1、粘度の低いオイル=60km/h未満の走行に向く。
2、粘度の高いオイル=60km/h以上の走行に向く。
それぞれを極めて分かりやすく説明するとこうです。
- 577 :774RR:2021/08/02(月) 19:14:16.66 ID:oKayNb2S.net
- 俺がなぜ粘度の低いオイルと、高いオイルをミックスしたのか?
それは「両方の恩恵を得ようとしかたら」です w
- 578 :774RR:2021/08/02(月) 19:16:42.16 ID:oKayNb2S.net
- モンキーの場合、基本的にスピードを出して乗るバイクではないので
1の「60km/h未満の走行」ということで
粘度の低いオイルの方が合うわけです。
なのでメーカー指定も粘度の低い10W30になっています。
- 579 :774RR:2021/08/02(月) 19:19:10.21 ID:oKayNb2S.net
- しかし、俺の場合は60km/h以上で走ることが多いので
粘度が高い方が良かったりもするわけです。
だからと言って、80〜100km/hで走ることが多いわけではなく、
65〜75km/hと言ったレベルなので、
粘度の高い領域に「片足突っ込んでる」ぐらいなので、
難しいわけです。
- 580 :774RR:2021/08/02(月) 19:22:35.60 ID:oKayNb2S.net
- 【粘度が低いオイル】
・燃費が良くなる
・走りが軽くなる(なので非力なバイク向け)
・振動が増える
・保護性能が低いのでエンジン回し気味に乗るには向かない。
・安っぽいエンジンフィーリングになる。
【粘度が高いオイル】
・振動が減る。
・保護性能が高い。
・走りが重くなる。
・燃費が悪くなる。
・エンジンフィーリングに重量感が出る。
- 581 :774RR:2021/08/02(月) 20:28:27.98 ID:6rGfLxTj.net
- オナニー厨のID:oKayNb2SをNGにぶち込みました
- 582 :774RR:2021/08/02(月) 22:43:52.84 ID:NAkGj6gt.net
- スパモンまんまネットのいいなりで草
- 583 :774RR:2021/08/02(月) 23:08:47.01 ID:rayC5QeM.net
- クソオイル日記やめてほしい
- 584 :774RR:2021/08/02(月) 23:36:11.85 ID:SZdI13Xj.net
- >>575
決して煽りを擁護するワケじゃないが、バイクの大きさと自分の車の大きさを把握できてない奴が多すぎ。ここ最近はみ出しやフラフラ走行する奴多いけど、距離感や車幅感覚をまったく意識してないんだろうなあ
- 585 :774RR:2021/08/03(火) 09:04:03.17 ID:jo0eSLj/.net
- >>570
2stスクーターも乗ってる人間からすると振動なんて気になったことがない
ステムベアリングが痩せてくると振動は大きくなるかもね
- 586 :774RR:2021/08/03(火) 09:06:19.75 ID:7Ty2QIpv.net
- 探求する楽しみがどうのこうの言って具体的なカスタム内容は全く書き込まなかったくせにオイルはえらい詳しく書くじゃん
- 587 :774RR:2021/08/03(火) 12:19:19.44 ID:R2031npS.net
- 銘柄答えられない時点でお察し
ガソリン代すらケチってる貧乏人なのに毎週毎週オイル交換なんてするわけないじゃん
- 588 :774RR:2021/08/03(火) 12:27:21.03 ID:/wMNEh4q.net
- >>586
沢山書いてるけど詳しくは無い
- 589 :774RR:2021/08/03(火) 15:19:42.13 ID:XmHBjt96.net
- オイル交換も嘘だろ
こいつの人生嘘まみれ
工具とかも金無いから100均だろww
- 590 :774RR:2021/08/03(火) 16:52:49.58 ID:lJl/nXIJ.net
- 持ってるバイクも本物じゃなくてタミヤの1/12のやつなんじゃね?
- 591 :774RR:2021/08/03(火) 17:05:09.65 ID:a+2cjWZy.net
- ハンカブとお猿で悩んでるけど
今ならどっちのほうが入手しやすいかね
もちろん新車で
- 592 :774RR:2021/08/03(火) 17:17:42.35 ID:lJl/nXIJ.net
- ハンターカブは間近で見ると安っぽい。
ブラウンはわからんが赤はそんな感じした。
あとシート下の左サイドから出っ張りが乗ってて気にくわない。リアキャリアがデカ過ぎる。
でも買うならブラウン一択。
逆にモンキーは写真で見るより実物みたら質感がよくてカッコいいと感じた。
- 593 :774RR:2021/08/03(火) 17:27:13.31 ID:QSGcxZ6u.net
- 全く答えになって無くて草
- 594 :774RR:2021/08/03(火) 17:50:43.52 ID:RAfaY+PF.net
- モンキーは今生産してないので、4速のが欲しいなら在庫品か中古の2択
新型は未発表。9月らしいが再延長もあり得る
ハンターカブは比較的余裕が出てきてるので買うのは容易い
入手難易度だけで比較するとこんな感じ
- 595 :774RR:2021/08/03(火) 18:29:56.34 ID:DNuSv9Ky.net
- ちなみに並べると結構ハンターはでかく感じるよね
- 596 :774RR:2021/08/03(火) 18:47:29.90 ID:a+2cjWZy.net
- >>594
なるほど
そうなると9月まで(5速になってたらなお嬉しい)待つというのも良い気もしてきた
秋まで待って、ハンカブ、お猿どちらも入手厳しそうならカブ110も視野に入れるとするわ
- 597 :774RR:2021/08/03(火) 18:55:17.60 ID:6q+ghAOh.net
- モンキーのが車に積み易いよ!
大都市圏だと125で下道を街中脱出するのにうんざりだよ!
クロスカブ110を2ヶ月で売っぱらった俺はそう思ったよ!
- 598 :774RR:2021/08/03(火) 18:55:45.22 ID:6SwiHrze.net
- >>592
>ハンターカブは間近で見ると安っぽい。
外装全部プラだしな。
- 599 :774RR:2021/08/03(火) 18:57:55.29 ID:6SwiHrze.net
- >>597
>大都市圏だと125で下道を街中脱出するのにうんざりだよ!
分かるよ〜。
走りやすい所にたどり着くまでが地獄だしな。
だけどそれを車で代用した所で地獄なのは同じ。
- 600 :774RR:2021/08/03(火) 18:59:34.33 ID:6SwiHrze.net
- >>584
>ここ最近はみ出しやフラフラ走行する奴多いけど、
多いよな〜。
スマホいじってる感じもないんだけど
まともな事が出来ない日本人が増えている印象がある。
- 601 :774RR:2021/08/03(火) 19:02:51.82 ID:6SwiHrze.net
- >>584
一般的には、スポーツ走行するバイクほど
オイルはこだわった方がよいかのような
印象を持っている人が多いような感じを受けますが、
実際にはパワーに余裕のないモンキーだからこそ
むしろオイルは非常に重要だと思います。
とにかく、余裕のあるバイクなんてのは
どんな状態だって走るわけですよ。
山道だって登るわけですよ。
- 602 :774RR:2021/08/03(火) 19:04:20.96 ID:6SwiHrze.net
- 無知の初心者だってアクセル回せば走るようなバイクは苦労なんて何もない。
オイルだって何入れたって走りますよ w
でも、モンキーは「潜在能力」を引き出さないと
まともに走らないからこそ、難しいのです。
オイル選びは相当に難しいです。
- 603 :774RR:2021/08/03(火) 19:06:55.06 ID:6SwiHrze.net
- 朗報ですが、天からの閃きを実行したら
四苦八苦していたオイル50%問題がバッチリ改善し、
更に不満だらけのタイヤもかなり改善しました!
- 604 :774RR:2021/08/03(火) 19:12:13.28 ID:6SwiHrze.net
- 先日報告した改良3回目で
これなら我慢できるレベルに改善したものの、
もう一歩足らない感じがあったのですが、
天からの閃きを実行したら「これサイコーじゃん!!」に
なってしまいました〜。
理想は低粘度75%+高粘度25%ぐらいのバランス加減だったのですが、
まさに思い描いていたバランス具合に改善!
- 605 :774RR:2021/08/03(火) 19:17:29.36 ID:6SwiHrze.net
- ゴムが柔らかくて跳ね気味だったタイヤですが、
一時は「これならどうにか我慢できるな…」と思った時もあった訳ですが、
最近では再び「酷すぎる…買い換えたいな」と思うようになっていたのです。
一時は印象が良くなっていたのに何でだろ…と考えたら、
あっ!そういうことか!と気づきました!
- 606 :774RR:2021/08/03(火) 19:21:37.19 ID:6SwiHrze.net
- ゴムが柔らかくて跳ねる。
↓
だったら空気圧多く入れて硬くしてやれ!
↓
それでもまだ納得できるレベルに達していなかった。
↓
サスを硬くした。
この時点で「これならどうにか我慢できるな…」になったわけです。
↓
しかしその後、サスで硬くしたから、空気圧は標準でいいだろ…と戻した。
結局これが再び不満が増える原因だったのです。
- 607 :774RR:2021/08/03(火) 19:24:46.21 ID:6SwiHrze.net
- 要するに、空気圧でも硬くして
サスでも硬くして二重の対策を取らないと
欠点の克服にならないというわけです。
まあ、そこまでしても
他の部分もダメな所が色々とあるので、不満は消えませんが、
もうこのタイヤ嫌だ!早急に履き替えたい!
という程ではなくなりました。
- 608 :774RR:2021/08/03(火) 19:29:12.54 ID:6SwiHrze.net
- タイヤに関しては、
これならギリギリ我慢できるかな…という
次元の改善に過ぎませんが、
オイルに関してはかなり化けました。
50%にしてからは、
こんな状態なら混ぜずに低粘度をそのまま使った方が
よっぽどいい…という状態だったのですが、
今はそれを完全に上回っています。
- 609 :774RR:2021/08/03(火) 19:31:21.66 ID:6SwiHrze.net
- 低粘度オイルの利点と、高粘度オイルの利点が
バランスよく両方手に入っている状態で、
思い描いていた結果が手に入りました〜。
これならばミックスした甲斐があります。
- 610 :774RR:2021/08/03(火) 19:35:41.46 ID:6SwiHrze.net
- オイルAの低粘度(と言っても一般よりも高粘度)と、
オイルB(高粘度)は、どちらも合格ラインに達してはいるものの、
70km/hを超えた時の振動面で不満があるのです。
その部分に関しては、それ以前に常用していた
オイルAの高粘度の方が優れている。
だから、そちらの恩恵も手に入らないものか?と思って
ミックスしてみた訳です。
- 611 :774RR:2021/08/03(火) 19:39:37.34 ID:6SwiHrze.net
- 俺の経験的には、
オイルA(低粘度)は一般よりも高粘度で
オイルA(高粘度)はもっと高粘度。
オイルB(高粘度)は一般よりも低粘度。
なので、オイルA(低粘度)もオイルB(高粘度)も、
スーパーモンキーとの相性的には少し緩いのです。
だからと言ってオイルB(高粘度)は硬すぎる。
とにかく、どれを使っても
粘度的にどうもしっくり来ないのです。
- 612 :774RR:2021/08/03(火) 19:46:20.71 ID:6SwiHrze.net
- 3つのうちではオイルBがもっとも粘度が合っているし、
総合的にもバランスが取れて気に入ってはいるんで、
チャレンジしてダメならこのオイルに戻ってこればいい…という
安心感はありますね。
- 613 :774RR:2021/08/03(火) 20:59:38.78 ID:EqjXC1Sx.net
- このスレって基地外の日記用なんだね。
- 614 :774RR:2021/08/03(火) 21:02:19.57 ID:bYckJY7r.net
- >>613
キチのオナニー用+オナニーの観察者用スレだよ
- 615 :774RR:2021/08/03(火) 21:05:09.66 ID:qOSxcSoa.net
- 質問いいですか?
今日 黒モンキー見たのですが
ラメ仕様ってないですよね?
限定カラーですか?
それとも全塗ですかね?
- 616 :774RR:2021/08/03(火) 21:22:40.08 ID:6SwiHrze.net
- >>615
>質問いいですか?
ダメです。
本スレで訊いてください。
- 617 :774RR:2021/08/03(火) 21:23:32.37 ID:6SwiHrze.net
- ここは俺の日記スレです。
本スレはこちらになります。
↓
【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ワッチョイIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/
- 618 :774RR:2021/08/03(火) 21:37:11.03 ID:qOSxcSoa.net
- >>617
- 619 :774RR:2021/08/03(火) 21:47:49.78 ID:6SwiHrze.net
- ぶっちゃけ、スポーツ系バイクって言っても
山道じゃ全然大したことないよな〜。
余裕でついて行ける。
- 620 :774RR:2021/08/03(火) 21:48:52.89 ID:6SwiHrze.net
- 余裕でついて来られて焦ったのか、
そいつも難易度の高いコースには行かずに
逃げて行きやがった(笑)
- 621 :774RR:2021/08/03(火) 21:52:51.66 ID:6SwiHrze.net
- 前に出会ったスポーツ系バイクは
難易度の高いコースに入る直前で止まって逃げた w
中型のスポーツ系バイクが
小型のモンキーに追われるような状況は
みっともなくて避けたいだろうからな(笑)
- 622 :774RR:2021/08/03(火) 21:54:27.98 ID:6SwiHrze.net
- スポーツ系バイクが速いのは直線だけ w
まあ、パワーが物を言う状況なら負けてしまうが
腕が物を言う状況ならこっちが勝つ。
- 623 :774RR:2021/08/03(火) 21:55:12.50 ID:6SwiHrze.net
- レブルなんて論外(笑)
- 624 :774RR:2021/08/03(火) 21:59:43.71 ID:6SwiHrze.net
- 中型や大型だと林道も入って行けないし、
操作性が悪くて狭い山道も苦手。
レブルのようなアメリカン系だとコーナーリングを
楽しむこともできない。
林道
https://i.imgur.com/4MoZLkc.jpg
狭い山道
https://i.imgur.com/e0UCJ1B.jpg
そう考えるとモンキーってのは他のバイクにはない
万能性があるよね。
- 625 :774RR:2021/08/03(火) 22:01:13.50 ID:6SwiHrze.net
- ま、モンキーと言っても
スーパーモンキーの話だけど(笑)
ノーマルじゃ非力で登らないから
山道を楽しめるとは言えないしな。
- 626 :774RR:2021/08/03(火) 22:03:35.79 ID:6SwiHrze.net
- なので、バイクである程度、
色々な所を楽しもうと思ったら、
やっぱりある程度のパワーがないとつまらんよ。
特に山のコーナリングなんてバイクの醍醐味だよ。
そこを楽しめないってのはかなりの損失。
- 627 :774RR:2021/08/03(火) 22:05:38.63 ID:6SwiHrze.net
- 非力なエンジンを唸らせて無理して登ったって面白くないし、
平地でも遅くて煽られるようなバイクで山道なんて登ったら、
それこそ「はよ登れ!」と煽られるからね。
後ろから車が来ないかヒヤヒヤしながら
走ってたって楽しくない。
- 628 :774RR:2021/08/03(火) 22:09:25.37 ID:6SwiHrze.net
- 最近じゃほんと、山しか走ってない。
山から出たら猛暑だもん。
この季節ながらにも
どうにかバイクで走っていられるのは、
森林の涼しさがあるおかげです。
山の涼しさを知ってしまったら、
もう一般道をウロチョロするなんて無理ゲーです。
- 629 :774RR:2021/08/03(火) 22:14:15.37 ID:6SwiHrze.net
- そんな涼しい山々でも停車してくつろぐ気にはならないね。
たとえ15km/hでも走っているのと、
止まっているのとではエラい違いがある。
止まると暑いから休憩する気にもならない。
だから、ほとんど走りっぱなし。
- 630 :774RR:2021/08/03(火) 22:18:02.07 ID:6SwiHrze.net
- 以前は、夜に自転車で散歩にも行ったけど
自転車だといくら夜で涼しくても
肉体労働だから汗かいてベトベトしてくるけど、
バイクはならないのがいいね。
寒いぐらいだったりする。
- 631 :774RR:2021/08/04(水) 06:19:15.76 ID:MtCzHA5M.net
- 山が可哀想
肉体労働で汗がベトベトしている
気持ち悪いオッサンに立ちションされるから
- 632 :774RR:2021/08/04(水) 07:13:24.18 ID:hpxKmsIX.net
- 家庭も友人も彼女も居ないと こうなります
- 633 :774RR:2021/08/04(水) 10:41:05.01 ID:YDmAAwuh.net
- 山ってただの獣道だな
- 634 :774RR:2021/08/04(水) 12:42:05.23 ID:J9AimuvZ.net
- リアル不審者で草
- 635 :774RR:2021/08/04(水) 13:35:10.91 ID:5p8x6rA6.net
- 車線変更出来ないから山道しか走れないんだろな
二段階右折乙www
- 636 :774RR:2021/08/04(水) 14:51:16.31 ID:QYQIpcnU.net
- 流してるスポーツバイクを全開で必死に突っつき回して余裕で向いていけるとか痛すぎ…
- 637 :774RR:2021/08/04(水) 14:52:46.40 ID:62EJTZl4.net
- >>636
余裕で向いていけるとか痛すぎ…
- 638 :774RR:2021/08/04(水) 19:03:30.40 ID:51kwYV5r.net
- >>636
あまり接近するとかわいそうだから
常識的な車間距離はちゃんと取りますよ (´ー`)
でもぶっちゃけ、
スポーツバイク乗ってる奴らの腕なんて
全然大した事ないですね w
- 639 :774RR:2021/08/04(水) 19:04:31.19 ID:51kwYV5r.net
- 所詮、バイクに元から備わっている力に乗じて
直線で速く走ってるだけの連中ばかりでしょ。
ライダー自体に腕はない。
- 640 :774RR:2021/08/04(水) 19:05:47.52 ID:51kwYV5r.net
- 逆に言うと、モンキーなんて
本来コーナーリングを攻めるようには作られていないから
腕が問われてくる。
- 641 :774RR:2021/08/04(水) 19:08:53.77 ID:51kwYV5r.net
- この前、能力を問われるワインディングロードに行った時は
バイクはいなかったけど、車の連中が凄くスピード出してて、
先頭走ってるやつなんてビビって、
どんどん脇に避けって行って、残った数台に混じって走ってたから
結構、大変だった。
歯がゆかったのは、俺の腕もあって、
バイクのエンジンパワーもギリギリ足りてたのに、
タイヤのグリップ力が足らなくて減速せざるを得なかった。
- 642 :774RR:2021/08/04(水) 19:12:21.91 ID:51kwYV5r.net
- そのワインディングロードは
見た目じゃそれほど傾斜が強いようには見えないだけど、
走ると限界までパワーを使わないとある程度のスピード出ない。
時々そういう山道があるんだけど、不思議…。
逆に傾斜が強そうに見える山道が
85km/hでグイグイ登れたりするケースもある。
- 643 :774RR:2021/08/04(水) 19:14:20.83 ID:51kwYV5r.net
- >>642
>限界までパワーを使わないとある程度のスピード出ない。
そのせいか、そのワインディングロードには
ところどころに脇に避けられるスペースが設けられていて、
スピード出して走られない人は、後続車に煽られ気味になって
どんどんそこに逃げて脱落して行く…という恐ろしい場所です w
- 644 :774RR:2021/08/04(水) 19:16:42.08 ID:51kwYV5r.net
- そんな過酷な道なので、
125ccのバイクが走っているのは見たことがない w
運転者の能力も問われてくる所だから、
車にせよバイクにせよ、
コーナーリング目的で訪れる人が集まる所。
それゆえにみんなのスピードが速い。
- 645 :774RR:2021/08/04(水) 19:22:44.56 ID:51kwYV5r.net
- 合計3つの山で成り立っていて、
1つ目が上で説明している場所で路面は綺麗。
なのでグリップ力は確保できる。
2つめは昔から舗装をやり直していないような所で
アスファルトがガタガタで、
俺のクソタイヤだとグリップ力がかなり落ちる。
なのでタイヤのせいでスピードが出せない。
3つ目が、この前「もっとも難易度が高い所」として
紹介したかなり細い山道で、腕が問われる所です。
- 646 :774RR:2021/08/04(水) 19:26:01.28 ID:51kwYV5r.net
- 普通なら1の山→2の山を通って3の山を目指すと思うが、
腕が問われるその山の直前でスポーツ系バイクが逃げてった w
まあ、難易度が高いがゆえに、
伊達にスポーツ系バイクに乗って遅いとなれば
恥を書くからね w
- 647 :774RR:2021/08/04(水) 19:28:13.82 ID:51kwYV5r.net
- 3つ目の山は下りだから
パワーよりも腕が問われてくる所。
逆に反対側から登ると、
パワーチェックに使えるから重宝してる。
- 648 :774RR:2021/08/04(水) 19:29:48.07 ID:51kwYV5r.net
- >3つ目の山は下りだから
>パワーよりも腕が問われてくる所。
ハーレが25〜35km/hでトロトロ走ってて
迷惑した場所はそこね w
- 649 :774RR:2021/08/04(水) 19:32:57.63 ID:51kwYV5r.net
- スポーツ系バイク乗ってるやつらは
特にそうだと思うけど、
自分に能力があると勘違いしてるんだよな。
バイクに最初から十分なパワーと
スポーツ走行に見合った足回りが備わっているだけなのに。
実際はドライバー自体に運転技術なんてない。
- 650 :774RR:2021/08/04(水) 19:34:45.79 ID:51kwYV5r.net
- 逆に言うと、モンキーに元からの能力はないから
それをいかに改良で引き出すか?
それを含めてライダーの技術レベルが試されてくる。
- 651 :774RR:2021/08/04(水) 19:49:55.73 ID:51kwYV5r.net
- その「山2(路面がガタガタ)」がパワーを限界まで使う所で
ギリギリどうにかなってはいるけど、
そこを走るといつももう少しパワーが欲しくなる。
しかし、今のタイヤに替えてからは、
パワー不足というよりもグリップ力不足の方が深刻。
- 652 :774RR:2021/08/04(水) 19:52:11.60 ID:51kwYV5r.net
- パワーがなくて登れねーー!と言うより
グリップ力低くてスピードダウンしないと曲がれねーー!
と言う感じになってしまった。
もちろんコーナーなのでスピードは落とさざるを得ないけど、
前のタイヤの方がもっと速く曲がれたからね。
今のタイヤで同じスピードで曲がろうとすると命がけになる。
- 653 :774RR:2021/08/04(水) 19:55:39.94 ID:51kwYV5r.net
- 路面が綺麗なら
このクソタイヤでもグリップ力が確保できるけど
路面がガタガタで路面側のグリップ力が低い所に
クソタイヤのグリップ力も低いから、
十分なグリップ力が確保できなくなる。
そうい限界までタイヤの能力を使う場所を走ると
タイヤの良し悪が見えてくるよ。
- 654 :774RR:2021/08/04(水) 19:56:13.09 ID:51kwYV5r.net
- 逆に言うろ、
ぬるい場所を、ぬるいスピードで走ってるだけじゃ
タイヤの良し悪しなんてわかりゃしないよ。
- 655 :774RR:2021/08/04(水) 19:57:24.59 ID:51kwYV5r.net
- そういう連中が
一人前に分かったような気になって
タイヤのレビュー(評価)を書いてるんだよな。
だからこんなタイヤでも人気で評価も高くなる。
しかし実際の性能は低い。
- 656 :774RR:2021/08/04(水) 21:11:49.20 ID:5p8x6rA6.net
- おまえノーマルタイヤじゃんww
オイル交換を毎回してるって?
ペダルとタイヤ、オイルのペール缶を画角に納まるように画像UPよろしく!
嘘吐きだからスルーだろwww
- 657 :774RR:2021/08/04(水) 21:47:02.95 ID:MtCzHA5M.net
- 嘘つきのID:51kwYV5rをNGにぶち込みました
- 658 :774RR:2021/08/04(水) 22:28:46.14 ID:51kwYV5r.net
- とにかく、スーパーモンキーの能力で
概ね足りる所がほとんどですが、
稀に限界ギリギリだったり、もう少し欲しいという場面も
あるにはあります。
なので155ccなら…と思う一方で、
一応はギリギリでも足りてることが殆どなので
これでいいか…という思いもあります。
- 659 :774RR:2021/08/04(水) 22:32:50.23 ID:51kwYV5r.net
- チューンアップされているとは言え
125ccでこれだけ対応できているということは
155ccあれば困る場面は完全に無くなるわけです。
それでいて155ccなら車体も軽く作れるし、
燃費も大きくは悪化しないだろうし、
非常にバランスのいい排気量だと思います。
- 660 :774RR:2021/08/04(水) 22:38:32.55 ID:51kwYV5r.net
- 125ccに対して155ccは約24%UPということになりますが、
125ccで燃費が68km/hだと仮定して、そこから逆算すると
155ccだと54.8km/Lになりますね。
まあギリギリ許せる燃費かな。
- 661 :774RR:2021/08/04(水) 22:42:11.34 ID:51kwYV5r.net
- 125ccで燃費が68km/h
155ccで燃費が54.8km/L
現状の125ccでもギリギリパワーは何とかなっている状態で燃費は抜群!
一方、155ccなればパワーにゆとりを得る代わりに燃費は54.8km/Lにダウン…。
かなり際どい選択ですね。
- 662 :774RR:2021/08/04(水) 22:44:50.78 ID:51kwYV5r.net
- 今よりもパワーが欲しい場面は稀にしかありません。
9割の場面で足りてる状態です。
その1割のケースを補うために
燃費は常時24%ダウンしてしまうというのは、
結構、痛い損失かも知れません。
- 663 :774RR:2021/08/04(水) 22:47:23.49 ID:51kwYV5r.net
- まあ、完全ノーマル同士での比較となれば
迷わず155ccを選びますけどね w
スーパーモンキーだから
山道ばかり走っていても65〜70km/Lも走りますが、
ノーマルで同じことをやったら、50〜55km/Lしか行かないと思います。
- 664 :774RR:2021/08/04(水) 22:53:24.73 ID:51kwYV5r.net
- スーパーモンキーの凄い所は、
このパワーを燃費悪化「0」で実現している所です。
パワーがあれば、ノーマルで70km/hで巡航したり、
坂道を登るよりも負担は下がるので、
その分、燃費で有利になる。
総合的にノーマルよりも燃費が良くなるわけです。
- 665 :774RR:2021/08/04(水) 22:56:17.31 ID:VQNtwMu0.net
- 小せえなあ
- 666 :774RR:2021/08/04(水) 22:57:50.47 ID:51kwYV5r.net
- パワーもUPして、燃費さえもUPするという夢の状態。
それを実現しているのがスーパーモンキーです。
そのおかげででパワーで困る場面はほとんど無いので
今ではそれほど強く155ccを欲しいと思う気持ちもないのですが、
もう少しだけ余裕があれば…という思いがないわけでもないです。
が、しかし、その一方で、燃費が68km/hから54.8km/Lに落ちるのは
相当なダメージです。そう考えると現状でも悪くないな〜って思えてきますね。
- 667 :774RR:2021/08/04(水) 23:02:29.42 ID:51kwYV5r.net
- ノーマルだと平地ですら煽られると思いますが
スーパーモンキーだと登り坂でも煽られることはないです。
ワインディングロードの登り坂で75km/h出せれば、
まず、足らない状況にはならないですよ。
- 668 :774RR:2021/08/04(水) 23:07:30.68 ID:51kwYV5r.net
- まあ、概ね、どんな道であっても75km/h出ればなんとかなりますよ。
しかし、こんな細めの川の堤防道路で
80km/h以上で走ってるバカ車もいますからね〜。
https://www.photolibrary.jp/mhd6/img134/450-200908201238163032.jpg
- 669 :774RR:2021/08/04(水) 23:10:14.62 ID:51kwYV5r.net
- 川の堤防道路は抜け道として使う人が多く、
信号もないので爆走している人が少なくありません。
俺もよく使いますが、
65km/h以上で走ってる車なんてザラですよ。
なので、場所柄的にはのんびり走りたい所ですが、
俺も常にミラーで後ろの状況を確認しながら、
車が近づいて来たらスピードを出すようにしています。
- 670 :774RR:2021/08/04(水) 23:11:56.53 ID:51kwYV5r.net
- >>669
>65km/h以上で走ってる車なんてザラですよ。
と言うよりも、65km/hは当たり前と言った方が正しいですね。
70km/h以上で走っているのがザラにいる感じです。
なので結構危ない場所です。
- 671 :774RR:2021/08/04(水) 23:14:25.55 ID:51kwYV5r.net
- >>668
>概ね、どんな道であっても75km/h出ればなんとかなりますよ。
どんな道であっても…という所がポイントで、
平地のみならず、山道でも75km/hで流れていることもあるので、
坂になったら60km/hしか出ないのでは、困るわけです。
坂道であっても、75km/h出ないと交通の流れに乗れるバイクとは
言えないと思います。
- 672 :774RR:2021/08/04(水) 23:17:59.70 ID:51kwYV5r.net
- なので、こんな状態では困るわけです。
https://imgur.com/MGzxArL.jpg
https://imgur.com/39hqtl4.jpg
https://imgur.com/6k1BekR.jpg
で、ちょっと無理をさせると燃費もここまでダウン。
https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg
- 673 :774RR:2021/08/05(木) 05:42:12.84 ID:sdgnfSTC.net
- ほんとにデメリット無しでパワーアップできるような独自技術持ってるならメーカーの開発部で活躍してきたら?
- 674 :774RR:2021/08/05(木) 12:17:28.52 ID:2K5+okEM.net
- メータードアップで坂道下れば誰でもスパモン
燃料も少なく入れたレシート見せたら誰でもスパモンww
- 675 :774RR:2021/08/05(木) 13:34:50.02 ID:/lkbWqZb.net
- いやノーマルと同じ加速だったから坂は使って無いでしょ
- 676 :774RR:2021/08/05(木) 16:29:55.27 ID:X2q2+g9G.net
- ハッピーメーター
- 677 :774RR:2021/08/05(木) 16:32:29.37 ID:Z7ybm1AU.net
- ハッピーヘッドだよ
- 678 :774RR:2021/08/05(木) 19:03:50.76 ID:NjP+iLvd.net
- >>672
>で、ちょっと無理をさせると燃費もここまでダウン。
>https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg
俺が山ばかり走っていて燃費65〜70km/Lを出していることが
どれほど凄いかが分かるかと思います。
ノーマルで燃費が良い人は、
単に「負担のない走り方(平地を55km/hでチンタラ走行)」
をしているだけです。
- 679 :774RR:2021/08/05(木) 19:09:40.11 ID:NjP+iLvd.net
- 俺は最初、近場のチョイ乗り用としてモンキーを買ったので、
燃費が60km/Lも走れば、給油なんて月に1度で済むだろうから
燃料代なんてタダみたいなもんだな〜なんて思ってました (´ー`)
現在のように、1日に100km/h以上も走ることなど
全く想定しておらず、山の方に走りに行ったり、
コーナーリングを楽しむなんて全く考えもしていなかったのです。
- 680 :774RR:2021/08/05(木) 19:13:18.89 ID:NjP+iLvd.net
- ま、実際、ノーマルの状態では
そんな気にはならなかったでしょう。
近場の道を走るだけでも、
後続車に追われるように走るような状態で
こんなんじゃ楽しくないな…と思った程です。
そんな不快な思いをしてまで
遠くへ行こうなんて考えませんでした。
- 681 :774RR:2021/08/05(木) 19:16:20.09 ID:NjP+iLvd.net
- 特に山へ向かうような道は空いているので
尚更、スピードを出してる車が多いので、
煽り気味に接近されてしまうでしょう。
なので現在のように、ガンガン山に行けるのも
ある程度のパワーを得たからです。
- 682 :774RR:2021/08/05(木) 19:19:10.58 ID:NjP+iLvd.net
- パワーアップし、振動も低下して
快適に走られるようになったからこそ
遠くまで走りに行く気になったわけです。
足回りも強化してタイヤも変えて
コーナーリング性能がUPしたら
一段と山に行くのが楽しくなりました。
- 683 :774RR:2021/08/05(木) 19:21:24.73 ID:NjP+iLvd.net
- そんな自分の「変化」を踏まえてアドバイスすると、
最初からある程度のバイクを買った方が
楽しめると思いますよ。
俺のようにチューンアップして
ある程度の所に持って行ける人なら良いですが、
ノーマルに毛が生えた程度では十分なスピードが出せず、
煽られ気味に不快な思いで走るハメになるでしょう。
そんな状態では楽しく走れません。
- 684 :774RR:2021/08/05(木) 19:22:20.15 ID:eAjfcdPe.net
- まーた他人のメータードアップ写真か
- 685 :774RR:2021/08/05(木) 19:23:23.81 ID:NjP+iLvd.net
- >>684
これ(>>678)が
メーター画像に見えるって
終わってるな(笑)
- 686 :774RR:2021/08/05(木) 19:27:00.63 ID:NjP+iLvd.net
- 現代社会は、心の歪んだ人が多いので
相手が小さい(遅く見える)と
小馬鹿にして来る車やバイクがいるんですよ。
まあ、実際、小さいバイクは50ccや
125ccでもチンタラ走っている迷惑なバイクが多いのが実情で
それゆえに「追い越しをかけられやすい」のです。
- 687 :774RR:2021/08/05(木) 19:28:34.08 ID:NjP+iLvd.net
- なので、ピンクナンバーのバイク=遅い=追い越せ!
という骨髄反射的に追い抜こうとする奴が多いのです。
これは、チンタラ走って迷惑かけてるライダーが多いから
乗り手も悪いんですよ。
- 688 :774RR:2021/08/05(木) 19:32:18.27 ID:NjP+iLvd.net
- 俺も自分が車やモンキーに乗っていても、
チンタラ走っている車やバイクの邪魔臭さは痛感しているので、
自分がバイクで走る時にはスピードを出して走るようにしています。
とにかく前の車について走るのは最低限のモラルですね。
- 689 :774RR:2021/08/05(木) 20:35:06.54 ID:NjP+iLvd.net
- 遠くまで走りに行くつもりは毛頭なく選んだモンキーですが、
思いがけず遠くまで走るようになり、
燃費の良さを存分に享受しております (´ー`)
100〜150kmなんて簡単に乗ってしまうので
2回乗れば給油ですし。
- 690 :774RR:2021/08/05(木) 20:38:31.24 ID:ISf7Mw46.net
- いやメータードアップじゃん
スパモンには背景見えてないん?
- 691 :774RR:2021/08/05(木) 20:43:23.02 ID:vQa3qyA4.net
- どう見ても他人のメータードアップ画像で草
老眼すぎて「N」のギアポジすら見えてない
終わってんのはスパモンw
- 692 :774RR:2021/08/05(木) 20:45:29.93 ID:NjP+iLvd.net
- 値段の安さから、SUZIKI GN125も検討したこともありました。
なにせ全込みで20万円で買えますしね。
しかも、12.5馬力あり、モンキーよりパワー面で安心感もあったのでね。
https://www.goobike.com/spread/8700205B30210630001/index.html?disp_ord=2
しかし、このバイク、燃費はモンキーの半分しか出ない。
- 693 :774RR:2021/08/05(木) 20:48:13.96 ID:8u102VBx.net
- 話逸らさないでメータードアップ画像が何に見えてるのか解説してくれよ
お前が貼った画像だぞ
- 694 :774RR:2021/08/05(木) 20:50:06.65 ID:vQa3qyA4.net
- こいつ目悪すぎてGSX125が大型二輪に見えてるんだよなw
- 695 :774RR:2021/08/05(木) 20:50:12.99 ID:NjP+iLvd.net
- 燃費の良さを存分に享受できている身としては
今更この恩恵を手放す気にはなりませんね〜。
年間平均で65km/L。
これだけ燃費が良くても燃料が直ぐに無くなるのだから
リッター20km/hとかあり得ませんね。
- 696 :774RR:2021/08/05(木) 20:50:58.40 ID:NjP+iLvd.net
- >>693
>メータードアップ画像
どこにそんな画像があるの?
- 697 :774RR:2021/08/05(木) 20:52:41.37 ID:8u102VBx.net
- >>696
https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg
他人のメータードアップ画像以外の何物でもないじゃん?
これお前の目には何が映ってんの?
- 698 :774RR:2021/08/05(木) 20:55:58.04 ID:NjP+iLvd.net
- >>697
>他人のメータードアップ画像
頭おかしいの?
- 699 :774RR:2021/08/05(木) 20:56:26.51 ID:8u102VBx.net
- >>698
それはお前だろ
- 700 :774RR:2021/08/05(木) 20:56:38.15 ID:NjP+iLvd.net
- 新型グロムのメーター画像
https://kojintekibikematomeblog.com/wp-content/uploads/2021/01/image-06-13.png
- 701 :774RR:2021/08/05(木) 20:57:21.40 ID:NjP+iLvd.net
- キチガイ(ID:8u102VBx)をNGにしました。
- 702 :774RR:2021/08/05(木) 20:57:40.18 ID:8u102VBx.net
- こいつマジで言ってんのか
色盲かよ(笑)
- 703 :774RR:2021/08/05(木) 20:59:25.18 ID:8u102VBx.net
- スパモンは目も頭も悪いからなー
要介護よ?
- 704 :774RR:2021/08/05(木) 21:00:41.71 ID:vQa3qyA4.net
- 突然逃太郎はスパモンで草はえる
- 705 :774RR:2021/08/05(木) 21:07:04.77 ID:NjP+iLvd.net
- パワーに関してはもう少し欲しいと思いつつも
この燃費でこれだけのパワーが出ていると思うと
納得せざるを得ないのも事実です。
チョイ乗りで買ったバイクですが、
気づいてみれば、俺の地域はバイク天国というか、
これほど走るのに恵まれた環境も珍しいと思います。
こんな地域に住んでいて、チョイ乗りだけで済ませていたら
勿体ないです。
- 706 :774RR:2021/08/05(木) 21:12:20.37 ID:NjP+iLvd.net
- 海も近い…、山も近い…、
無料のバイパス道路で高速走行することも出来るし、
なかなか恵まれていると思います。
それほど車の多い市街地を走らなくても済むので
快適にバイクが乗られています。
- 707 :774RR:2021/08/05(木) 21:14:56.61 ID:asZLNH0P.net
- ばーか
- 708 :774RR:2021/08/05(木) 21:15:58.47 ID:NjP+iLvd.net
- 去年の今頃は、
試走の為にバイパス道路をよく走っていたし、
クソ暑い中、様々な所を走ってましたが、
今年はもう、徹底して山オンリーですよ(笑)
海方面すら避けてます。
- 709 :774RR:2021/08/05(木) 21:19:17.18 ID:NjP+iLvd.net
- 山だからクソ暑い中でも
バイクに乗っていられると感じです。
汗だくで無理して乗っても楽しくないですしね。
- 710 :774RR:2021/08/05(木) 21:21:41.74 ID:NjP+iLvd.net
- 見え張って大型バイク乗ってる連中は
さぞエンジンでクソ暑いんだろうな〜(笑)
バカだね w
- 711 :774RR:2021/08/05(木) 21:24:20.36 ID:NjP+iLvd.net
- 走ってる場所によっては、モンキーのエンジンですら
暑いと感じることもあるぐらいだから
大型なんて路面の照り返しと、
エンジンの灼熱地獄で大変だろうね。
地球温暖化が危惧されている中で、
無駄に大型のエンジンで走るって、環境に反してるよね〜。
- 712 :774RR:2021/08/05(木) 21:26:24.61 ID:NjP+iLvd.net
- いくら大型エンジンでも、
一般道なんて出しても75km/hまでなんだし、
実速なんてモンキーと変わりゃしないんだよ。
しかも、山道行けばモンキーにも劣る
コーナーリングスピードしか出ないんだし。
- 713 :774RR:2021/08/05(木) 21:35:40.83 ID:NjP+iLvd.net
- 田舎の幹線道路では
多くのバイクを見かけるんだけど、
不思議と山道ではあまり遭遇しないんだよ。
観光ポイントになっているような名の知れた山の
ワインディングロードにはいるんだけど、
名もないような山道ではあまり見かけません。
- 714 :774RR:2021/08/05(木) 21:37:41.31 ID:F9xWvY73.net
- クソ日記はよ終わらんかな…
- 715 :774RR:2021/08/05(木) 21:38:33.69 ID:NjP+iLvd.net
- 悪くない山道なのに、山自体が有名じゃないせいか、
ここにはあまりバイクは来ない。
https://i.imgur.com/ABau8RB.jpg
https://i.imgur.com/Y4IpWBK.jpg
ましてやこんな狭い山道には来ない。
https://i.imgur.com/JlCLYaJ.jpg
https://i.imgur.com/TW09lat.jpg
- 716 :774RR:2021/08/05(木) 21:41:25.55 ID:NjP+iLvd.net
- なので、田舎の方に走りに行っても
他のバイクを見かける道路ってのは決まっていて、
そこから外れた所だとそれほど遭遇しないんだよな〜。
あいつらは道の駅があるような所に出没する(笑)
道幅の狭い山道なんてまず他のバイクに遭遇しないからね。
多分、車体の大きなあいつらにとっては
走りづらいからなんだと思う。
でもモンキーだと快適♪
- 717 :774RR:2021/08/05(木) 21:43:29.27 ID:NjP+iLvd.net
- 上の画像を見て分かる通り、
道の幅が広いと陽が照ってるんだよ。
でも道幅が狭いと日陰になる。
だから、そういう所は涼しいから好きだ。
他の車やバイクも少ないから、
のんびり走れるのもいい。
- 718 :774RR:2021/08/05(木) 21:44:47.01 ID:NjP+iLvd.net
- >>714
ここで無駄なことを望むより、
ちゃんと本スレがあるだから、そっち行けばいいよ。
【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ワッチョイIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/
- 719 :774RR:2021/08/05(木) 21:46:23.87 ID:F9xWvY73.net
- >>718
ごめんごめん
気持ち悪いからレスとかしないで
- 720 :774RR:2021/08/05(木) 21:48:17.51 ID:NjP+iLvd.net
- >>719
ごめん
ここに来ないで。
- 721 :774RR:2021/08/05(木) 21:50:50.71 ID:NjP+iLvd.net
- 山道の宝庫
https://i.imgur.com/e0UCJ1B.jpg
https://i.imgur.com/ZnuwXAU.jpg
https://i.imgur.com/PzXeRmO.jpg
とにかく山道には不自由しない(笑)
これだけ山道に恵まれた地域(と言ってもそこに住んでるわけじゃないが)
にいるのに、最初はこんな所まで走りに行くつもりはなくモンキー買ったんだけど、
逆にこの小ささが利点となって、細めの山道も楽しめるのはラッキーだ。
- 722 :774RR:2021/08/05(木) 21:53:55.21 ID:NjP+iLvd.net
- まあ、元から冒険を視野に入れて買ったバイクだから、
こういう↑秘境の探査はモンキーにうってつけです (´ー`)
小さいバイクだと苦もなく走られるけど、
中型や大型だと楽しめる場所も限定的になって来るから
小さいバイクで大正解でした。
- 723 :774RR:2021/08/05(木) 21:57:12.04 ID:NjP+iLvd.net
- 今現在、これだけ楽しめているのも
小ささ+パワー+燃費が揃っているからなんだよな〜。
この中のどれが欠けてもダメ。
燃費がいいから燃料なんて気にせずにガンガン走れるし、
小さいからどこにでも入って行ける。
そしてパワーがあるから山もグイグイ登れる。
- 724 :774RR:2021/08/05(木) 22:08:34.89 ID:NjP+iLvd.net
- 2速で山道を登るスーパーモンキー
https://dotup.org/uploda/dotup.org2553633.m4a
細い山道だと小さなカーブが多くて
かなり減速しないと曲がれないので
2速のままで走る方が快適だったりしますが、
そんな時に2速のバランスの良さを痛感します。
- 725 :774RR:2021/08/05(木) 22:12:32.57 ID:NjP+iLvd.net
- 俺が現行の4速を気に入ってるのは、
各ギアが、それぞれ、パワーとスピードを
両立できているところです。
例えば、5速や6速のバイクで山道を登る時に、
パワーを出そうと思えば低いギアを使わざるを得ませが、
低いギアだと逆にスピードが出なくなります。
スピードを出そうと思うとギアを上げる必要があるわけです。
すると今度はパワーが落ちるので、結局、状況に応じて、
パワーとスピードを切り替えるために
何度もシフトチェンしなければならないのです。
- 726 :774RR:2021/08/05(木) 22:15:30.87 ID:NjP+iLvd.net
- それが、4速のモンキーだと、
パワーとスピードが両立できるので、
同じギアのままで走れてしまうのです。
それはチンタラ走っている前の車を追い抜く時にも言えることで
モンキーだと4速もパワーとスピードが両立できているので
アクセルを回すだけで追い抜けてしまうのです。
普通ならシフトダウンが必要になります。
- 727 :774RR:2021/08/05(木) 22:16:23.21 ID:mEhIDJPT.net
- ようはモンキー買って後悔してますってことか
おんなじことしか言えないのもその裏返しってわけねww
- 728 :774RR:2021/08/05(木) 22:17:39.65 ID:Oo6lUnCn.net
- 「それが、4速のモンキーだと、
パワーとスピードが両立できるので、
同じギアのままで走れてしまうのです。
それはチンタラ走っている前の車を追い抜く時にも言えることで
モンキーだと4速もパワーとスピードが両立できているので
アクセルを回すだけで追い抜けてしまうのです。
普通ならシフトダウンが必要になります。!」といってムダなオナニー投稿を繰り返す、そうゆうやつはだいたいバカだということになります
- 729 :774RR:2021/08/05(木) 22:19:01.04 ID:NjP+iLvd.net
- 俺のイメージするワインディングロードというのは
太めの道+Rの大きいコーナーがある山道…という感じですが、
そういう所はコーナーリングがそれほど頻発するわけではないので
その都度、シフトチェンジしながら走っても、
それほど面倒ではありませんが、
細い山道だとカーブが多いので、
その都度、シフトチェンジしていたら凄くめんど臭いのです。
なので、ギアチェンジせずに、パワーとスピードが
両立できている4速の恩恵は小さくはないのです。
- 730 :774RR:2021/08/05(木) 22:19:50.90 ID:Oo6lUnCn.net
- 「俺のイメージするワインディングロードというのは
太めの道+Rの大きいコーナーがある山道…という感じですが、
そういう所はコーナーリングがそれほど頻発するわけではないので
その都度、シフトチェンジしながら走っても、
それほど面倒ではありませんが、
細い山道だとカーブが多いので、
その都度、シフトチェンジしていたら凄くめんど臭いのです。
なので、ギアチェンジせずに、パワーとスピードが
両立できている4速の恩恵は小さくはないのです。!」といってムダなオナニー投稿を繰り返す、そうゆうやつはだいたいバカだということになります
- 731 :774RR:2021/08/05(木) 22:20:36.06 ID:NjP+iLvd.net
- >>727
>ようはモンキー買って後悔してますってことか
そう思いたいんだろうけど、
残念ながら1ミリも後悔はありません。
もしノーマルのまま、どうにもならない状態だったなら
たぶん、もう買い換えていたでしょうね。
しかし、俺は運良く大幅改良できたので。
- 732 :774RR:2021/08/05(木) 22:22:18.21 ID:Oo6lUnCn.net
- 「そう思いたいんだろうけど、
残念ながら1ミリも後悔はありません。
もしノーマルのまま、どうにもならない状態だったなら
たぶん、もう買い換えていたでしょうね。
しかし、俺は運良く大幅改良できたので。!」といってムダなオナニー投稿を繰り返す、そうゆうやつはだいたいバカだということになります
- 733 :774RR:2021/08/05(木) 22:26:08.65 ID:NjP+iLvd.net
- >2速で山道を登るスーパーモンキー
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2553633.m4a
音の浮き沈みから、カーブだらけだということが
分かるかと思いますが、これだけ頻繁にカーブがある所で
いちいちシフトチェンジなんてしてたら
嫌になってしまいますよ。
しかし、スーパーモンキーならシフトチェンジは必要ありません。
2速オンリーで登れたり、3速オンリーで登れたりしますからね。
合計4速しかないことの恩恵です。
- 734 :774RR:2021/08/05(木) 22:26:39.61 ID:NjP+iLvd.net
- コピペ嵐のID:Oo6lUnCnをNGにしました。
- 735 :774RR:2021/08/05(木) 22:29:16.74 ID:NjP+iLvd.net
- >>733
>2速オンリーで登れたり、3速オンリーで登れたりしますからね。
ああ、そういえば、
いつもパワーチェックに使っている山道が。
4速のままで登れてしまいました!
初期のスーパーモンキーでは2速メインで登っていた所なので、
そこが最近ではオール3速で登れるようになって、
それだけでも凄いのに、なんと今は4速!
- 736 :774RR:2021/08/05(木) 22:31:46.03 ID:NjP+iLvd.net
- オイル50%+改良の成果です!
改良前はオイル50%にしたことを後悔していましたが、
その状態に見合った改良を施したことで
低粘度オイルの恩恵と、高粘度のオイルの恩恵が
見事にミックスされた状態になりました!
それによりトルクがアップして、
今まで3速でしか登れなかった山道が、4速で登れてしまうという快挙!!
- 737 :774RR:2021/08/05(木) 22:45:52.43 ID:Oo6lUnCn.net
- 「オイル50%+改良の成果です!
改良前はオイル50%にしたことを後悔していましたが、
その状態に見合った改良を施したことで
低粘度オイルの恩恵と、高粘度のオイルの恩恵が
見事にミックスされた状態になりました!
それによりトルクがアップして、
今まで3速でしか登れなかった山道が、4速で登れてしまうという快挙!!!」
などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、そうゆうやつはだいたいバカだということになります
- 738 :774RR:2021/08/05(木) 22:53:10.10 ID:uppBqRh+.net
- そんなにギアチェンジ面倒ならスクーター乗っとけての
- 739 :774RR:2021/08/05(木) 22:53:15.11 ID:Oo6lUnCn.net
- 「とは言え、追い抜ける状態ではないのに
強引に追い抜こうとしたり、
妙に車間距離を詰めて来たりするバカもいるが、
俺は文句言ってやるよ?
俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w!」
などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、
そうゆうやつはだいたいバカだということになります
- 740 :774RR:2021/08/05(木) 22:54:58.39 ID:NjP+iLvd.net
- 4速の利点は
適度にシフトチェンジの楽しさを味わえる一方で
シフトチェンジの煩わしさがない所です。
いい所どりです。
- 741 :774RR:2021/08/05(木) 22:56:23.64 ID:Oo6lUnCn.net
- 「4速の利点は適度にシフトチェンジの楽しさを味わえる一方でシフトチェンジの煩わしさがない所です。
いい所どりです。
俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w!」
などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、
そうゆうやつはだいたいバカだということになります
- 742 :774RR:2021/08/05(木) 22:59:19.77 ID:Oo6lUnCn.net
- 「4速の利点は適度にシフトチェンジの楽しさを味わえる一方でシフトチェンジの煩わしさがない所です。
いい所どりです。
俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w!」
などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、
そうゆうやつはだいたい5速が出て悔しくてファビョってるwということになります
- 743 :774RR:2021/08/05(木) 22:59:53.57 ID:NjP+iLvd.net
- こちらは、3速で山道を登るスーパーモンキーです。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2553697.m4a
かなり低回転で登っている雰囲気が分かるかと思いますが、
それだけ低速トルクが強いのです。
ノーマルならここまで回転落ちると失速してしまうので
2速にして回転上げないと登りません。
パワーのあるスーパーモンキーだからこそです。
- 744 :774RR:2021/08/05(木) 23:00:10.81 ID:Oo6lUnCn.net
- 「4速の利点は適度にシフトチェンジの楽しさを味わえる一方でシフトチェンジの煩わしさがない所です。
いい所どりです。
俺はネットじゃおとなしいけど
リアルじゃ凶悪だからな w!」
などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、
そうゆうやつはだいたいバカだということになります
- 745 :774RR:2021/08/05(木) 23:00:42.54 ID:/ckd3IMb.net
- 相変わらずスレの私物化が終わらんね
規制覚悟で通報するしか無いかもな
- 746 :774RR:2021/08/05(木) 23:01:36.64 ID:Oo6lUnCn.net
- 「るスーパーモンキーだからこそです。パワーのパワーのあるスーパーパワーのあるスーパーモンキーだからこそです。モンキーだからこそです。あるスーパーモンキーだからこそです。!」
などといってムダなオナニー投稿を繰り返す、
そうゆうやつはだいたいバカだということになります
- 747 :774RR:2021/08/05(木) 23:01:51.96 ID:NjP+iLvd.net
- 普段の山道を4速で登るということは
それだけで回転も落ちるので
普通なら失速して登りません。
回転が落ちれば落ちるほど
パワーも落ちるということですからね。
回転が低くても登れるということは、
トルクがアップしているということなのです。
- 748 :774RR:2021/08/05(木) 23:02:37.40 ID:NjP+iLvd.net
- >>745
なぜ本スレがちゃんとあるのに
いちいちこっちに来て文句いうの?
- 749 :774RR:2021/08/05(木) 23:03:57.21 ID:Oo6lUnCn.net
- キチガイコメント終わり
- 750 :774RR:2021/08/05(木) 23:05:30.33 ID:Oo6lUnCn.net
- >>748
高齢独身のクセにスレの私物化はやめな
- 751 :774RR:2021/08/05(木) 23:05:38.10 ID:NjP+iLvd.net
- トルク×回転数=馬力なので
通常、馬力を出すには回転数を上げるしかないわけです。
逆にいうと、回転を落とせば馬力も落ちるので、
山を登らなくなります。
そういう基礎原理を理解していれば、
低回転で山を登れるということがどう言うことなのかが
分かるはずです。
つまりトルクが強いということです。
- 752 :774RR:2021/08/05(木) 23:06:02.73 ID:Oo6lUnCn.net
- >>751
それがどうした
- 753 :774RR:2021/08/05(木) 23:06:48.88 ID:Oo6lUnCn.net
- 誰に向かって喋ってんだゴミクソ野郎
- 754 :774RR:2021/08/05(木) 23:07:43.08 ID:NjP+iLvd.net
- トルクがアップすれば、
回転を落としても同じ馬力が得られるので
一段上のギアで登れるようになるわけです。
2速より3速、3速より4速の方が山は登らなくなるので、
それが登れるようになった…と言うことは
トルクアップしている証拠になるのです。
- 755 :774RR:2021/08/05(木) 23:09:27.92 ID:k31JC9c/.net
- 目くそ鼻くそ
- 756 :774RR:2021/08/05(木) 23:10:24.83 ID:NjP+iLvd.net
- 2速の方が力が出るからと言って、2速で登ろうとすると、
今度は回転が頭打ちになってスピードが出ないわけです。
ノーマルではそうなります。
スピードが出ないのも困るので、3速にシフトアップすると
今度はパワーが出なくなる。
どっちに転んでも困る羽目になります。
それがノーマルです。
- 757 :774RR:2021/08/05(木) 23:12:35.80 ID:NjP+iLvd.net
- >こちらは、3速で山道を登るスーパーモンキーです。
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2553697.m4a
低回転で登れている…ということは、
まだまだ「回転の余裕が残っている」と言うことです。
つまり山道でもスピードを出せると言うことなのです。
- 758 :774RR:2021/08/05(木) 23:14:58.49 ID:NjP+iLvd.net
- 逆に言うと、
この程度の山道を2速でしか登れないようだと
その時点で回転が上がってしまっているので
もうそれほど余裕がない状態です。
なので、スピードは出ません。
チンタラしか山道の登れないということです。
- 759 :774RR:2021/08/05(木) 23:18:15.34 ID:NjP+iLvd.net
- 山道を低回転で登れることの意味が
お分かりでしょうか?
低回転で登られると言うことは
まだまだ回転に余裕があるので、
それを使えば「登るパワー+スピードを出すパワー」の
両方が可能になるのです。
いかに回転を上げずに登られるか?
そのためにはトルクを強化するしかありません。
回転で稼ぐパワーではなく、
回転を上げなくてもパワーが出る状態が大事なのです。
- 760 :774RR:2021/08/05(木) 23:20:10.38 ID:NjP+iLvd.net
- チューンアップと言っても、トルクをアップする方法と、
回転を上げて馬力を稼ぐ方法とがあるんです。
一般には、回転を上げて馬力を稼ぐのが簡単ですが、
そういうチューンバイクでは、山道に行くと走りませんよ。
- 761 :774RR:2021/08/06(金) 03:37:27.80 ID:VK1ZGifQ.net
- オイルオイルうぜーな
数種類のペール缶の画像UPよろしく
ペダルとタイヤも画角に収めろよ
- 762 :774RR:2021/08/06(金) 06:11:06.09 ID:jewer5lR.net
- オイル交換すらエア
- 763 :774RR:2021/08/06(金) 07:19:40.64 ID:H5LNvk24.net
- 免許すら持ってない
自転車通勤の肉体労働おじさん
がイキり倒しているスレはここかなw
- 764 :774RR:2021/08/06(金) 12:25:12.92 ID:51zmt2w0.net
- 昨夜のメータードアップ画像の
短いやり取りに
スパモンの人間性のすべてが詰まってて草
- 765 :774RR:2021/08/06(金) 19:05:02.59 ID:dmj1N6aU.net
- >>761
>オイルオイルうぜーな
オイルを雑に選んでいる人が多いと思いますが、
オイル(特に粘度の相性)はマジで重要です。
製品毎に実際の粘度はまるで違うので
数字を頼りにして選んでも意味がないです。
自分のバイクに最適な粘度を知り、
それに見合った粘度のオイルを使うことで
エンジンの性能が最大限引き出せます。
- 766 :774RR:2021/08/06(金) 19:10:49.97 ID:dmj1N6aU.net
- 俺は60km/h以上で走ることが多いので、
60km/h以内で最適な低粘度のオイルの特性も、
60km/h以上で最適な高粘度オイルの特性の
両方が必要になってくるわけです。
なので、高粘度のオイル/低粘度のオイルのどちらを使っても、
どうもしっくり来ませんでした。
結局は、その中間ぐらいの粘度が俺には向いていると言うわけです。
- 767 :774RR:2021/08/06(金) 19:15:31.88 ID:dmj1N6aU.net
- 1年前には高粘度のオイルを使っていましたが、
40kmぐらい走ってオイルが温まらないと
調子よくならなかったです。
秋や冬のような冷えた季節だと露骨に燃費も落ちました。
だからと言って、低粘度だとユルいんです。
特に高回転まで回すと粘度不足になります。
- 768 :774RR:2021/08/06(金) 19:19:53.31 ID:dmj1N6aU.net
- それでもなぜか、両者を混ぜる…という発想にならず、
どちらも一長一短ある中で彷徨っていたのですが、
ついに「混ぜてみる案」に気づく(笑)
と言うか、オイルBの粘度が、だいたい両者の中間ぐらいだったので、
それで、ほぼほぼ満足してたってのもあります。
- 769 :774RR:2021/08/06(金) 19:23:40.95 ID:dmj1N6aU.net
- ただ、久々にオイルAの高粘度/低粘度を試して
これを使うなら「混ぜなきゃダメだな」と思ったわけです。
体感的には低粘度75%+高粘度25%ぐらいで
バランス取れるんじゃないかな…とは思いつつ、
コストや管理の問題もあって、
半分ずつの50%で試すことにしたわけです。
- 770 :774RR:2021/08/06(金) 19:26:45.63 ID:7jY9XwIU.net
- 非力なモンキーはオイルやチェーンやなんかに気を使わなきゃいけないから大変だね
- 771 :774RR:2021/08/06(金) 19:28:14.99 ID:dmj1N6aU.net
- 実際に50%の状態で走ってみると、
心配した通り高粘度の特性が出すぎてしまい走りが重い…。
加速も落ちて山道でも重い。
その一方で70km/h時の巡航は
振動がまろやかになって落ち着きが出て、
70km/hから加速した時の強さが増しました。
その辺は高粘度の利点です。
まあ、混ぜただけあって、両者の利点と、
両者の欠点が両方出ている感じです。
- 772 :774RR:2021/08/06(金) 19:31:05.00 ID:dmj1N6aU.net
- わがままな話ですが、低粘度の利点はそのままに、
高粘度の利点だけが欲しいのであって
欠点までは要らないです w
しかし、50%だと、高粘度の利点が加わった反面、
高粘度の欠点も目立ってしまっていました。
特に山道で明らかに重さを感じるのは結構な損失です。
- 773 :774RR:2021/08/06(金) 19:35:26.75 ID:dmj1N6aU.net
- 俺はかなり70km/h時の振動具合を重視する人間なので、
そこか緩和されたのはポイント高い…と言うか
そういう所の改善を狙って混ぜたのですが、
山道を軽々登る性能も大事なので、
そこが明らかに落ちたのは大きなマイナス面です。
とはいえ、高粘度をそのまま使うよりはよっぽどマシです。
この前、高粘度を久々に使って懲りました。
入れて直ぐに捨てちゃったぐらいですから。
- 774 :774RR:2021/08/06(金) 19:38:51.51 ID:dmj1N6aU.net
- しかし、失敗した通り、50%では、高粘度の欠点が目立ってしまい、
どうにも我慢できずに、捨ててしまおうかと思いましたが、
そうなるともう1本残っている50%のオイルも無駄になってしまうので
悩んでいた所、天からの閃きが来て、実行してみたら、
みごと超絶バランスに!!
- 775 :774RR:2021/08/06(金) 19:39:32.96 ID:dmj1N6aU.net
- >>774
訂正:しかし、心配した通り、50%では
- 776 :774RR:2021/08/06(金) 19:42:24.76 ID:dmj1N6aU.net
- 試行錯誤していると、
よくこんな風に天からの閃きがもたらされて、
実行してみると良い結果になることが少なくないです。
バイクも色々な要素が絡み合っているので、
今回のように、オイルの不満が、別の所を改良すると
改善したりしちゃうわけです。
- 777 :774RR:2021/08/06(金) 19:45:33.42 ID:dmj1N6aU.net
- 結果的には50%のオイルで凄くいい状態になっています。
まさに「低粘度の恩恵+高粘度の恩恵」の両方が手に入り、
低粘度の欠点と高粘度の欠点は消えました!
これは超絶バランスで凄いことです!
その状態でいつもの山道をテストしてみたら、
3速で重く感じるどころか、4速で登れてしまったわけです。
- 778 :774RR:2021/08/06(金) 19:45:57.98 ID:jewer5lR.net
- 満足してんなら静かにしときゃいいのに
結局のところ聞いてほしいかまってほしい一年間だったな
- 779 :774RR:2021/08/06(金) 19:52:40.83 ID:dmj1N6aU.net
- バイクによって最適な粘度が変わる…と言うことは
オイルの粘度にバイクを合わせるという道もあるのです。
今回はその逆転発想で対処したらバッチリ!
- 780 :774RR:2021/08/06(金) 19:55:26.96 ID:dmj1N6aU.net
- 1年前の今ごろは、
高粘度のオイルを使っていたのに、
今ほど不満がなかったのか?と言うと
高粘度のオイルの利点に気づいたからです。
それ以前は低粘度を使っていたわけですが、
そこから高粘度に変えてみて、
これはいい!!と思ったからです。
- 781 :774RR:2021/08/06(金) 19:59:22.57 ID:dmj1N6aU.net
- もう1つ大きな理由が、
その頃と今とではバイクの状態が違うので、
現在の状態に高粘度が合わなくなっているのです。
- 782 :774RR:2021/08/06(金) 20:14:08.99 ID:dmj1N6aU.net
- >>780
>高粘度のオイルの利点に気づいたからです。
それから、オイルB(実質粘度は高粘度より低い)を使い、
改めて高粘度の欠点が見えてきて、
結局は一長一短だなと気づいたわけです。
オイルBは数字的には高粘度なんですが、
実際はオイルAの高粘度ほど粘度は高くなくて、
割と低粘度と高粘度の中間ぐらいでバランスがいいです。
- 783 :774RR:2021/08/06(金) 20:18:02.31 ID:dmj1N6aU.net
- オイルBは低粘度と高粘度の中間ぐらいの粘度加減なので
その辺はいいんですが、贅沢を言うと、
オイルの性能がオイルAに負けてるんです。
しかし、そのオイルAは粘度が合わないというジレンマ。
もしオイルAが最適な粘度だっら、それが最高なわけです。
そして、それを目指して混ぜてみた…というわけです。
- 784 :774RR:2021/08/06(金) 20:28:13.71 ID:dmj1N6aU.net
- 俺の話からヒントを得て、
おまらも粘度バランスに注目して
オイルを探求してみてはどうかね?
低粘度を使っている人が多いと思うが
高粘度にも高粘度なりの利点があるので、
1度試して体感しとくと良いと思います。
最適な粘度というものが
見えてくるきっかけになると思います。
- 785 :774RR:2021/08/06(金) 21:09:39.32 ID:vGnYiIic.net
- 意味の無い日記だな〜
- 786 :774RR:2021/08/06(金) 21:17:35.03 ID:L4mHac5t.net
- AとB混ぜたら良いとこ取りのオイルになりましたって
砂糖と塩を混ぜたら味が中和されましたくらいの与太話やんけ
- 787 :774RR:2021/08/06(金) 21:22:44.41 ID:dmj1N6aU.net
- まあ、お前らの場合は
60km/h未満でチンタラ走ってるだけの低速ユーザーが多いから
低粘度のオイル使っときゃ無難ってのもあるだけど、
濃いオイルはうまく使うと、
振動低下やパワーアップするんだよ。
- 788 :774RR:2021/08/06(金) 21:24:13.47 ID:dmj1N6aU.net
- しかし、諸刃の剣で、
濃いオイルを入れると走らなくなる。
なので扱いが難しいオイルではあるが、
うまく取り入れるとバイクの性能も乗り味も1段上がる。
- 789 :774RR:2021/08/06(金) 21:25:37.49 ID:dmj1N6aU.net
- 粘度の高い濃いオイルってのは
パワーアップもパワーダウンもするんだよ。
だから扱いが難しい。
そして奥が深い。
- 790 :774RR:2021/08/06(金) 21:27:01.59 ID:dmj1N6aU.net
- 奥が深く、扱いが難しいから
薄いオイルの方が無難ではある。
が、薄いオイルじゃパワーは出ないよ。
- 791 :774RR:2021/08/06(金) 21:29:19.83 ID:JGOkObbn.net
- オイルに濃い薄いがある件w
パチモンですねー
- 792 :774RR:2021/08/06(金) 21:29:35.88 ID:dmj1N6aU.net
- その一方で濃いオイルは
走りが重くなるし、燃費悪化もするし、
坂も登らなくなる。
使い方を見誤ると欠点ばかりが目立つようになる。
だから扱いが難しい。
- 793 :774RR:2021/08/06(金) 21:32:11.79 ID:dmj1N6aU.net
- まぁ、もっともわかり易い濃いオイルの利点は
エンジンの保護性能が高いことだろうね。
エンジンをぶん回すなら濃いオイルにした方がいい。
薄いオイルだとエンジンが痛む。
- 794 :774RR:2021/08/06(金) 21:36:19.36 ID:dmj1N6aU.net
- 低排気量で非力なバイクほど
少しスピードを出そうと思うだけで
かなりエンジンぶん回すことになるから
薄いオイルだと油膜が薄くて耐えられない。
が、その一方で非力が故に
濃いオイルだとピストンの動きが悪くなる。
つまり走りが重くなってしまうわけ。
まあ、60km/h未満でチンタラ走ってるだけのやつなら
薄いオイルの方が無難だろう。
- 795 :774RR:2021/08/06(金) 21:38:47.76 ID:jewer5lR.net
- 薄いオイルは草
- 796 :774RR:2021/08/06(金) 21:42:10.69 ID:5r6zbMmY.net
- スパモンビンボーすぎてzoilすら買えなそう
- 797 :774RR:2021/08/06(金) 21:45:05.48 ID:nCCh6UuI.net
- お前ら本当にスパモンのこと好きよなw
- 798 :774RR:2021/08/06(金) 21:51:50.14 ID:5r6zbMmY.net
- こじらせた高齢独身なんてこういう化石板でしかヲチできないからね
貴重な検体でしょ
- 799 :774RR:2021/08/06(金) 22:00:19.04 ID:P50nQN7S.net
- ペダルをアルミに変えたらスパモン??
バカかと
- 800 :774RR:2021/08/06(金) 22:07:59.43 ID:dmj1N6aU.net
- >>799
燃費は年間平均で65km/L、
0〜60km/h加速は5秒切らないとスパモンとは言えないよ?
ノーマルモンキー60km/h=6.56秒
https://i.imgur.com/ZRLeauo.mp4
スーパーモンキー60km/h=4.64秒
https://i.imgur.com/XPJDKPq.mp4
- 801 :774RR:2021/08/06(金) 22:09:02.08 ID:nCCh6UuI.net
- ヲチw
あなたもジジイなの?
- 802 :774RR:2021/08/06(金) 22:10:58.17 ID:dmj1N6aU.net
- スーパーモンキーの年間平均燃費65km/L(最近は69km/L)
みんカラの平均58.81km/L
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/monkey125/nenpi/
- 803 :774RR:2021/08/06(金) 22:12:30.97 ID:dmj1N6aU.net
- >燃費は年間平均で65km/L、
>0〜60km/h加速は5秒切らないとスパモンとは言えないよ?
片方だけじゃスーパーとは言えません。
- 804 :774RR:2021/08/06(金) 22:15:13.25 ID:dmj1N6aU.net
- >>800
>スーパーモンキー60km/h=4.64秒
>https://i.imgur.com/XPJDKPq.mp4
いちおう高粘度オイル(オイルB)です。
なので本当は加速で不利なんです。
薄いオイルにすればもっと上が狙えますよ。
- 805 :774RR:2021/08/06(金) 22:17:51.92 ID:dmj1N6aU.net
- 加速でよいラップタイムを出すために
オイル選んでいるわけじゃないのでね。
ぶっちゃけ、オイル以外でも
スーパーモンキーは加速は不利な仕様になっています。
それでもこのぐらいの結果が出せているのです。
- 806 :774RR:2021/08/06(金) 22:19:54.01 ID:dmj1N6aU.net
- 俺は加速よりも
巡航性能重視でチューンしているので
その分、加速は少し犠牲になってます。
実際バイクに乗っていて
0〜60km/h加速が重要になる場面ってないですし。
- 807 :774RR:2021/08/06(金) 22:35:53.36 ID:zaVTKRjk.net
- きもちわる
- 808 :774RR:2021/08/06(金) 22:41:03.23 ID:hM/e7J39.net
- まあ中身ゼロの日記ですから
- 809 :774RR:2021/08/06(金) 22:43:10.17 ID:kfF1h4Sj.net
- オナニーウオッチスレ
- 810 :774RR:2021/08/06(金) 22:44:04.84 ID:dmj1N6aU.net
- 加速ってのは
ピストンがスムーズに動けば動くほど
有利になるんだよ。
でも、バイクの性能全体で見ると、
必ずしもピストンがスムーズに動くことは
良いこととは言えない。
そこを理解できていれば、加速を重視したりはしない。
- 811 :774RR:2021/08/06(金) 22:46:12.61 ID:dmj1N6aU.net
- オイル選びにも言えることだけど、
ピストンがスムーズに動くオイルほど「良い!」と思ってる
無知が多いよね〜。
そう言う先入観しか持ってない人は、
そういう目線でしかオイルを選べないんだよ。
そういう輩がゾイルなんかを選択するんだよ(笑)
- 812 :774RR:2021/08/06(金) 22:48:59.91 ID:dmj1N6aU.net
- ピストンができるだけスムーズに動くことが良いなら、
薄いオイルの方が有利に決まってんだよ。
でも俺がそうしないのは、
スムーズだけが重要ではないと言うことを
知っているからです。
- 813 :774RR:2021/08/06(金) 22:50:01.56 ID:dmj1N6aU.net
- 吸気もそうだし、排気もそうだけど、
スムーズなほどいい!!と思って
単細胞が多いんだよな〜。
- 814 :774RR:2021/08/06(金) 22:52:35.88 ID:dmj1N6aU.net
- 排気量のあるバイクなら、
どんな勘違い選択をしても十分に走るから
己のバカさに気づかないだろうけど、
モンキークラスのバイクは
ダメな選択をすればダメな結果がモロに出るからね。
逆に言うと、良い選択を積み重ねていくと
ノーマルとは相当に違う走りが得られるようになる。
- 815 :774RR:2021/08/06(金) 22:55:22.60 ID:dmj1N6aU.net
- 基本能力の低いバイクだからこそ、
1つ1つの小さな積み重ねが重要になってくるわけです。
その小さい積み重ねが、良い方向で重なると
燃費も上がるし、パワーも増すし、振動も減る。
元の能力が低いからこそ、
所有者の力量でかなり変化するんだよ。
そこが面白いポイントでもあると同時に
ライダーの能力の差が現れる部分でもある。
- 816 :774RR:2021/08/06(金) 22:56:54.44 ID:dmj1N6aU.net
- 排気量のあるバイクなら、
どんな無知の無能が所有してても
十分に走るからな(笑)
だから己のバカさに気づかないんだよ。
元から走るのに、それを己に能力があると勘違いしちゃう。
- 817 :774RR:2021/08/06(金) 22:58:08.31 ID:dmj1N6aU.net
- でも、モンキーの場合は
所有者がちゃんとバイクのメンテをして、
能力を最大限まで引き出してやらないと走らない。
所有者で差がつくバイクなんだよ。
- 818 :774RR:2021/08/06(金) 23:41:11.36 ID:tZuoQxH7.net
- こじらせ独身の上に排気量コンプ
終わってるな(笑)
- 819 :774RR:2021/08/06(金) 23:47:43.92 ID:pVzmxC2E.net
- 分かったから早くペール缶の画像UPしろや
何もかもが嘘、嘘、嘘
- 820 :774RR:2021/08/07(土) 00:00:31.60 ID:NhJEPWkW.net
- 嘘吐きに粘着
- 821 :774RR:2021/08/07(土) 00:02:40.07 ID:FP9xddFH.net
- シャシダイにでも乗せてパワー特性測ってから吠えてください。
- 822 :774RR:2021/08/07(土) 00:15:37.41 ID:Kj9ZuN4j.net
- 会長こそいい加減出ていってくれないか?
ここは僕らとスパモンのスレなんで
- 823 :774RR:2021/08/07(土) 00:23:36.39 ID:3tFwZzUL.net
- そうだー!ここはスパモンと僕らのスレだー!
- 824 :774RR:2021/08/07(土) 01:02:11.92 ID:w5AKdNRu.net
- 日本だけ5速未発表って何なの。
余り物の4速を日本で売り切る気か。
- 825 :774RR:2021/08/07(土) 01:12:51.94 ID:3tFwZzUL.net
- ここはスパモンと僕らのスレなんで、そんな話は
【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
でやってね
- 826 :774RR:2021/08/07(土) 06:33:23.03 ID:TZJuLnSr.net
- >>803
ノーマルも同じところで動画カットすると5秒以下になるね
- 827 :774RR:2021/08/07(土) 07:24:36.79 ID:K20QzeZd.net
- 俺出掛けるから
今日中にオナニーで埋めとけよ
- 828 :774RR:2021/08/07(土) 07:34:54.95 ID:T7hqGAc1.net
- >>824
買い取った販売店や卸屋へ対するホンダからの愛情表現なんだろ
- 829 :774RR:2021/08/07(土) 12:30:09.84 ID:ODyySMIP.net
- スパモン底辺だから仕事しよる
僕らは10連休
- 830 :774RR:2021/08/07(土) 12:31:48.32 ID:QmOiPw6t.net
- お前それ仕事干されてるだけじゃ…
いや何でもない忘れてくれ
- 831 :774RR:2021/08/07(土) 14:45:59.30 ID:t0b9uClw.net
- 只今〜。
今日は久々に走行動画を撮って来たので
あとでお見せします (´ー`)
燃費は72.99km/Lと好調でした。
やっぱり改善作業の効果がちゃんと出てますね〜。
- 832 :774RR:2021/08/07(土) 14:52:32.87 ID:t0b9uClw.net
- タイヤ交換する
↓
タイヤ交換後の燃費1=64.61km/L、燃費2=62.90km/L
明らかにタイヤ交換で燃費が落ちてしまい改良を施す。
↓
改良効果が現れ、
改良後 1=70.31km/L、改良後 2=72.80km/Lに!
↓
オイル50%作戦を決行!
↓
走りが露骨に重くなり
燃費も66.78km/Lへと悪化したので改良を施す。
↓
72.99km/L(←今ココ)
- 833 :774RR:2021/08/07(土) 14:56:00.57 ID:t0b9uClw.net
- 燃費が悪化するのは、バイクが不調ですよ…、
バランスが取れていませんよ…という
メッセージでもあると思います。
なので、燃費が悪化したら、放置しない方がいいです。
改善する可能性がありますから。
- 834 :774RR:2021/08/07(土) 14:57:23.68 ID:t0b9uClw.net
- バイクの調子を見るバロメーターにもなるので
燃費はちゃんと記録しておいた方がいいですよ。
人間で例えると体温計みたいなものです。
- 835 :774RR:2021/08/07(土) 15:00:39.00 ID:t0b9uClw.net
- 上(>>832)に示したように思い込みだけの改良ならば、
結果(燃費向上)は出ないえわけです。
体感だけの判断ではなく、ちゃんと結果が出ていることで、
改良が効果あるものだと言う確信に繋がる訳です。
改良した(つもり)…では意味がないですからね〜。
- 836 :774RR:2021/08/07(土) 15:02:50.10 ID:t0b9uClw.net
- エンジンが快調ならば
必ず燃費にも現れるはずなんです。
不調ならば燃費も悪化するでしょう。
燃費が良いということは
エンジンとその他諸々が快適に動いているという
バロメーターです。
- 837 :774RR:2021/08/07(土) 15:03:51.35 ID:t0b9uClw.net
- なので、燃費結果というのは人間の体温と同じで、
健康のバロメーターなので、
ちゃんと記録して変化を把握した方がよいです。
- 838 :774RR:2021/08/07(土) 15:06:34.93 ID:t0b9uClw.net
- 特に近頃は、似たような山道+林道ばかり走っているので、
本来ならば燃費も一定の数字が出やすいわけです。
にも関わらず、燃費が目に見えて落ちるとなれば
その直前で行なった、タイヤ交換や、
オイル50%作戦の影響なのです。
- 839 :774RR:2021/08/07(土) 15:36:23.93 ID:t0b9uClw.net
- 撮って来たビデオを見たけど、
どれもイマイチなものばかりで失敗でした。
- 840 :774RR:2021/08/07(土) 18:59:08.64 ID:t0b9uClw.net
- スパモン気分が味わえる動画
https://i.imgur.com/eMFxAgN.mp4
- 841 :774RR:2021/08/07(土) 19:02:35.91 ID:t0b9uClw.net
- いかにもトルクのあるエンジン音…という感じでしょ?
ノーマルマフラーでありながらも
只者ではないサウンドがパワーアップエンジンであることを
表していますね!☆
- 842 :774RR:2021/08/07(土) 19:06:31.52 ID:t0b9uClw.net
- 音だけ聞いていれば、燃費悪そうな雰囲気ですが、
こんか感じで山ばかり走って負担をかけても、
70km/L前後を出すのだから凄いでしょ?
まあ、それゆえにスーパーモンキーなんですけどね (´ー`)
- 843 :774RR:2021/08/07(土) 19:16:26.45 ID:t0b9uClw.net
- エンブレサウンドをお楽しみください。
山道を下るスーパーモンキー動画。
https://i.imgur.com/pptSlx8.mp4
- 844 :774RR:2021/08/07(土) 19:20:04.05 ID:t0b9uClw.net
- 間違えたこっちだった。
山道を下るスーパーモンキー動画。
https://i.imgur.com/xWpuuYZ.mp4
- 845 :774RR:2021/08/07(土) 19:56:41.32 ID:TZJuLnSr.net
- 燃費の事しか考えないエコ運転なんて何が楽しいんだろ?
- 846 :774RR:2021/08/07(土) 19:58:11.18 ID:t0b9uClw.net
- >>845
>燃費の事しか考えないエコ運
一般道の平地のをチンタラと
55km/hで走ってる連中のことですね?
- 847 :774RR:2021/08/07(土) 19:59:49.07 ID:t0b9uClw.net
- 山道を登るスーパーモンキー動画。
https://i.imgur.com/mXifvFQ.mp4
俺は結構自分のエンジン音が好きです。
ノーマルマフラーでも全く物足りなさを感じません。
- 848 :774RR:2021/08/07(土) 20:00:14.82 ID:4L2kzmzU.net
- オナモン運転下手過ぎワロタwwwwwww
- 849 :774RR:2021/08/07(土) 20:08:00.49 ID:OvQVX2nW.net
- 普通に55〜60キロくらい出れば事足りるのでは?
いったいスパモンは普段何キロくらいで走ってんの?
- 850 :774RR:2021/08/07(土) 20:25:23.92 ID:GG9+f5on.net
- オナニーしながらモンキー乗ってるスレはこちらですか?
- 851 :774RR:2021/08/07(土) 20:32:38.76 ID:t0b9uClw.net
- >>849
スーパーモンキーの普段の巡航速度
https://i.imgur.com/X2SdS6K.mp4
- 852 :774RR:2021/08/07(土) 20:34:54.07 ID:t0b9uClw.net
- >>849
>普通に55〜60キロくらい出れば事足りるのでは?
40キロ制限の道ならば55キロ、
50キロ制限の道ならば65キロで走るのが
一般常識的だと思います。
制限速度なんて守ってる奴は迷惑ものです。
- 853 :774RR:2021/08/07(土) 20:36:20.44 ID:t0b9uClw.net
- 実際問題、警察の速度取り締まりにおいても、
15km/h未満は見逃すのが通常です。
つまり、50km/h制限の道ならば、
メーター読みで65km/hならば
捕まることはない訳です。
- 854 :774RR:2021/08/07(土) 20:49:14.38 ID:TZJuLnSr.net
- 田舎なのに随分ゆっくり走ってるのね
- 855 :774RR:2021/08/07(土) 21:05:11.72 ID:OvQVX2nW.net
- 普通にノーマルで出る速度、燃費、音()
どこにパワーアップした要素があんの?
これでそんなにドヤ顔できるとか、なんかもう可哀想って思い始めてきた
- 856 :774RR:2021/08/07(土) 21:08:38.51 ID:BCfEZNVB.net
- >>855
>なんかもう可哀想って思い始めてきた
おせーよw
- 857 :774RR:2021/08/07(土) 21:10:18.06 ID:TZJuLnSr.net
- 初めはムカつく嘘つきオヤジと思っていても段々同情の念が出てくるんだよね
- 858 :774RR:2021/08/07(土) 21:15:42.74 ID:BEbn8Gnb.net
- どう見ても可哀想なオッサンにしか見えないからな
真似したくても生理的に無理だわ
- 859 :774RR:2021/08/07(土) 21:19:22.55 ID:t0b9uClw.net
- >>855
>普通にノーマルで出る速度、燃費、音()
じゃあ証拠出して!
とりあえずノーマル(ノーマルマフラー)で
同じ音を出せている動画を撮って来て下さい。
- 860 :774RR:2021/08/07(土) 21:24:59.72 ID:BCfEZNVB.net
- >>859
>じゃあ証拠出して!
出せよ、じゃなくて
出して!だもんな
可哀想と言うより可愛いw
- 861 :774RR:2021/08/07(土) 21:27:33.79 ID:t0b9uClw.net
- >>854
>田舎なのに随分ゆっくり走ってるのね
そうとも限りません。
https://i.imgur.com/Zyz6YdS.mp4
- 862 :774RR:2021/08/07(土) 21:27:56.79 ID:fxOmc/vh.net
- これだけ言われて毎日書き込む精神が理解できない
まぁ、何が楽しくて毎日を…
- 863 :774RR:2021/08/07(土) 21:28:29.19 ID:t0b9uClw.net
- >>860
リアルでは凶悪です (´ー`)
- 864 :774RR:2021/08/07(土) 21:35:04.30 ID:t0b9uClw.net
- >>844
>山道を下るスーパーモンキー動画。
>https://i.imgur.com/xWpuuYZ.mp4
この先でツアラー系の大型バイクとすれ違ったんだけど、
30km/hぐらいしか出てなかった(笑)
- 865 :774RR:2021/08/07(土) 21:37:26.22 ID:t0b9uClw.net
- 話は変わるけど、林道に行く途中の道で
謎の生き物を見かけたよ!
顔がカピバラみたいな雰囲気で体は鹿。
鹿自体こんな知識で見たことないし、
こっち見てたからビビった!w
- 866 :774RR:2021/08/07(土) 21:38:02.51 ID:t0b9uClw.net
- >>865
>鹿自体こんな知識で見たことないし、
訂正:こんな地域で
- 867 :774RR:2021/08/07(土) 21:39:40.67 ID:6CikuEGU.net
- スパモンもいずれこんなのになるんやろなあ
https://news.yahoo.co.jp/articles/94ef72d4313a97a70dc3ad03cddc70773eeaf721
- 868 :774RR:2021/08/07(土) 21:44:43.52 ID:t0b9uClw.net
- 秘境を走ってると、
猿とか狸とか見かけたことはあるんだけど、
鹿だとデカいからビビるし、
クマとかもいるんだろうな〜。怖いね。
- 869 :774RR:2021/08/07(土) 22:22:21.22 ID:t0b9uClw.net
- >>855
>普通にノーマルで出る速度
1速42km/h、2速64km/hを苦もなく出している時点で
普通ではないと思いますけどね。
ノーマルで同じことをやれば相当辛いですよ。
>スーパーモンキーの普段の巡航速度
>https://i.imgur.com/X2SdS6K.mp4
- 870 :774RR:2021/08/07(土) 22:37:57.37 ID:t0b9uClw.net
- ↑
1速42km/h、2速64km/h、3速で69km/hまで引っ張り
4速70km/h付近で巡航していますが、
どのギアも無理してる感じが全くなく、
全てに余裕が感じられるのではないでしょうか?
スーパーモンキーにとってこのぐらいの速度は
なんてことのないものなのです。
- 871 :774RR:2021/08/07(土) 22:39:51.76 ID:t0b9uClw.net
- >>870
>なんてことのないものなのです。
だかこそ、山道を登っても
あるていどスピードを出しても、良い燃費が出るのです。
エンジンが無理していれば燃費も悪化しますからね。
良い燃費が出るのは無理していない証拠なのです。
- 872 :774RR:2021/08/07(土) 22:44:40.71 ID:t0b9uClw.net
- ノーマルで俺のような走り方をしていれば
燃費なんて露骨に悪化しますよ。
ノーマルで燃費が良い人は
55km/hでチンタラと平地を走っているからなので
山道やスピード出すなど負担をかければ
てきめんに悪化します。
- 873 :774RR:2021/08/07(土) 23:40:32.67 ID:YtSsnnm/.net
- >>867
犯人は「誰でも良かった」と言うが、そんな事言うヤツで誰1人としてヤクザの事務所に乗り込んだ人はいない
ま、カスは迷惑掛けないで目立たなく大人しくしてろって事だな
カスモンも、モンキーの印象を悪くするだけなのにな
- 874 :774RR:2021/08/07(土) 23:47:46.34 ID:4L2kzmzU.net
- 今まで画像UPしろと言い続けてごめんなさい
気色悪い動画見て本当に初心者と分かりました
坂道なら大型にも勝てるとか恥ずかしいから言わない方がいいですよ
皆の運転するリトルカブにも置いて行かれる運転スキルで愕然としました
でも、それがスパモンなんですねwww
- 875 :774RR:2021/08/08(日) 00:02:17.16 ID:3DsItuW5.net
- エネルギー保存の法則と言うのを知らないんだね
同じ車両なら基本的に同じ力を必要とする加速や走行抵抗なら同じ仕事率(馬力)が必要
馬力が同じなら燃料消費も同じ
必要以上の回転数にするとその分燃費は悪くなるだけ
- 876 :774RR:2021/08/08(日) 00:14:41.64 ID:rPTKT3Lm.net
- 普段の方もおっそww
こんなレベルでSRに勝てる!
レブルは相手にならない!
とかふかしてんのかよ
- 877 :774RR:2021/08/08(日) 00:40:42.91 ID:bygthQ00.net
- >>876
>普段の方もおっそww
70km/hの巡航動画に遅いもクソもあるの?
もしかしてフル加速してると思ってる?
あんなの普段の加速ですよ?
- 878 :774RR:2021/08/08(日) 00:42:07.49 ID:bygthQ00.net
- 俺の走行動画が実際の速度よりも「遅く感じる」のは無理ないです。
なぜなら、YouTubeで見られるような走行動画は
広範囲に周りの風景が映っているので、
実際のスピードよりも速く感じるものなのです。
逆に俺の動画は周りが少し見えているだけなので
実際のスピードよりも遅く見えてしまう。
そういう錯覚が起きるのです。
- 879 :774RR:2021/08/08(日) 00:42:59.24 ID:bygthQ00.net
- 実際、2つを見比べて、
見える範囲を広げ方がスピード感が出るでしょ?
人間の感覚はそういう錯覚を起こすのです。
昨日の動画
https://i.imgur.com/Zyz6YdS.mp4
少し見える範囲を広げた動画
https://i.imgur.com/Qmc5osd.mp4
- 880 :774RR:2021/08/08(日) 00:47:02.89 ID:bygthQ00.net
- そういう錯覚が起きるものなので、
俺が昨日あげたような山道を走っている動画も
実際はお前らが感じている以上にスピードが出ています。
と言うか、お前らが感じている以上に山の道幅が狭いのです。
おまらじゃ怖くて同じスピードじゃ到底、走られませんよ?
- 881 :774RR:2021/08/08(日) 02:11:43.29 ID:rPTKT3Lm.net
- スパモンガチ障害者なん?
視界が広いほうが遅く感じるだろ
電車すら乗ったことないんか?
遠くのビル群と目の前のフェンスどっちが早く通り過ぎるか考えるまでもないだろ池沼
- 882 :774RR:2021/08/08(日) 05:57:25.09 ID:66k1K5CM.net
- 今頃うれションたれ流しながら
ぼ、ぼ、ぼくに構ってくれたああ
と子供部屋で叫んでいるんじゃね
- 883 :774RR:2021/08/08(日) 09:30:51.08 ID:UG3RwOjJ.net
- >>882
>ぼ、ぼ、ぼくに構ってくれたああ
www
嬉しかった?w
- 884 :774RR:2021/08/08(日) 09:36:29.86 ID:+tafc44B.net
- >>852
目視確認しないで車線変更される方が迷惑だな
- 885 :774RR:2021/08/08(日) 11:08:41.81 ID:6b/nbzVh.net
- 運転ド下手だから交通量の少ない山道で練習してるだけw
- 886 :774RR:2021/08/08(日) 11:12:30.60 ID:bygthQ00.net
- >>881
論より証拠。
あなたは、この比較動画で
どちらの方がスピードを感じるの?
範囲が広い方が明らかに速く感じるでしょ?
範囲狭い
https://i.imgur.com/0kgMNTC.mp4
範囲広い
https://i.imgur.com/6oL0jaz.mp4
- 887 :774RR:2021/08/08(日) 11:18:16.12 ID:i9tcAkB1.net
- どっちも汚い映像だなとしか思わない
- 888 :774RR:2021/08/08(日) 11:18:56.31 ID:bygthQ00.net
- >>885
直線しか走られないお前らのやっかみ(笑)
- 889 :774RR:2021/08/08(日) 11:22:36.13 ID:5gQ8XMb6.net
- 看板の無修正画像置いときますね
クラブハウスレストランね
https://i.imgur.com/p5X9YRO.png
- 890 :774RR:2021/08/08(日) 11:26:39.79 ID:5gQ8XMb6.net
- 暇なひと場所特定してみてね
- 891 :774RR:2021/08/08(日) 11:30:04.31 ID:bygthQ00.net
- >>885
特に俺がよく走ってるような
細い道路の山道は難易度高いんだよ?
だから並みのライダーは来ない。
なぜ難易度が高いか?と言うと「危険」だからです。
- 892 :774RR:2021/08/08(日) 11:33:05.11 ID:bygthQ00.net
- あまり対向車が来ないから
バカな車は先の見えないコーナーで
ど真ん中を平気で突進してくるんです。
しかも結構なスピードでね。
こちらの運転がうまいから衝突せずにすんでるけど
あいつらに危険を回避するような腕はないからな。
そういう未熟で知能の低いバカドライバーほど
平気でど真ん中を走るんだよ。
- 893 :774RR:2021/08/08(日) 11:34:57.23 ID:bygthQ00.net
- 俺が以前「キープレフトで走っている」と言ったけど、
そういうバカがいるから、
ギリギリまで左を走ってるわけです。
そういしないと、狭いコーナーで
出くわした時にぶつかるからね。
- 894 :774RR:2021/08/08(日) 11:37:24.08 ID:bygthQ00.net
- しかし、整備の進んでいない山道は、
左側はドブ(側溝)になっているから
あまり左によると危ない。
なので、走られる部分が物凄く限られてくる。
その狭い範囲を「読みつつ」
まあ、それなりにスピードを出して走っているので
相当な腕と判断力が問われてくる。
だから、ああいう場所ほど難易度はすごく高いんだよ。
- 895 :774RR:2021/08/08(日) 11:38:24.90 ID:bygthQ00.net
- >>894
>だから、ああいう場所ほど難易度はすごく高いんだよ。
それゆえに、元から備わっているバイク能力の力で
直線を速く走ってるだけの無能ライダーは
ああいう所には来ないのです。
- 896 :774RR:2021/08/08(日) 11:39:48.09 ID:aPzZ2f7n.net
- 埋もれない様に
889 名前:774RR [sage] :2021/08/08(日) 11:22:36.13 ID:5gQ8XMb6
看板の無修正画像置いときますね
クラブハウスレストランね
https://i.imgur.com/p5X9YRO.png
- 897 :774RR:2021/08/08(日) 11:41:30.15 ID:bygthQ00.net
- >>895
>ああいう所には来ないのです。
来たとしても30km/hぐらいでしか走られない。
直線でイキって走ってる中型大型ライダーも
ああいう所じゃ子供だよ(笑)
- 898 :774RR:2021/08/08(日) 11:42:38.42 ID:bygthQ00.net
- >>896
>クラブハウスレストランね
熊本 クラブハウスレストランでググって見たかい?(笑)
- 899 :774RR:2021/08/08(日) 11:50:39.12 ID:6b/nbzVh.net
- 2レスも貰っちゃったw
効きすぎワロス
- 900 :774RR:2021/08/08(日) 11:51:11.88 ID:bygthQ00.net
- 話は変わりますが、
エンジンサウンドがレーシーでしょ?(>>886)
ノーマルマフラーでも全く物足らなくないです。
むしろ丁度いい音量加減で気に入ってます (´ー`)
- 901 :774RR:2021/08/08(日) 11:53:08.74 ID:bygthQ00.net
- 俺はモンキーの社外製マフラーにありがちな
ドコドコ音の「いかにも単気筒ぽい」
マフラー音が好きじゃないです。
あんなの、見るからに走らない音ですしね(笑)
- 902 :774RR:2021/08/08(日) 11:53:55.72 ID:bygthQ00.net
- 走るエンジン音(マフラー音)というのは甲高いものです。
低音ドスドス系は走らないバイクの音です。
- 903 :774RR:2021/08/08(日) 11:55:39.22 ID:6b/nbzVh.net
- 話変えなくていいよ?
もしかして特定びびってる?
そんな僕ら暇やないでw
- 904 :774RR:2021/08/08(日) 12:08:25.44 ID:bygthQ00.net
- 細い山道ほど、直線部分があまりなく、
コーナー、コーナー、コーナーなので、
その分、楽しめるってのもあります。
この前、話したように、
細い道ほど左右の森林が太陽を遮っているので
日陰で涼しいところもお気に入りです。
しかし!万年日陰になってるせいで
路面にコケが生えていることが多いので、
それだけ危険性も高いです。
- 905 :774RR:2021/08/08(日) 12:10:36.07 ID:bygthQ00.net
- ガードレールも設置されていないことが多いので、
下手くそが走りに行けば、崖から転落ですよ w
まあ、そういう危険性があるからこそ、
直線でイキってるだけのライダーは
ああいう所には来ないんです。
- 906 :774RR:2021/08/08(日) 12:12:02.87 ID:bygthQ00.net
- >>905
>ああいう所には来ないんです。
来た所で、30km/hでしか走られないので
かっこ悪いってのもあるのでしょうね(笑)
なまじスポーツ系バイクなんて乗ってると
腕のないのがバレバレになりますし w
- 907 :774RR:2021/08/08(日) 12:14:19.29 ID:bygthQ00.net
- 話は変わりますが、
自分の同型列の125ccエンジン搭載車なのに、
ハンターカブとかみても、50cc扱いっていうか
見下してしまう所がありますね〜(笑)
- 908 :774RR:2021/08/08(日) 12:16:44.02 ID:+EjCCqCN.net
- 埋もれない様に
889 名前:774RR [sage] :2021/08/08(日) 11:22:36.13 ID:5gQ8XMb6
看板の無修正画像置いときますね
クラブハウスレストランね
https://i.imgur.com/p5X9YRO.png
- 909 :774RR:2021/08/08(日) 12:19:00.51 ID:nYUyfNKS.net
- 焦ってて草
- 910 :774RR:2021/08/08(日) 12:22:54.41 ID:6b/nbzVh.net
- 見るからに動揺してて草
こんな社会となんの接点もない底辺一匹特定してなんになるんだよw
その辺の道に転がってる空き缶以下の価値しかないぞ
- 911 :774RR:2021/08/08(日) 12:23:41.71 ID:2uTacG4z.net
- >>893
昨日自分がセンター超えてる動画アップしといてよく言えるな
- 912 :774RR:2021/08/08(日) 12:24:13.16 ID:bygthQ00.net
- スパモンで山道(この動画の山は登りが緩め)を
走ってる気分が味わえる動画を貼っておきますね。
https://i.imgur.com/eMFxAgN.mp4
いつもこんな感じで走っているんです (´ー`)
- 913 :774RR:2021/08/08(日) 12:27:49.48 ID:Yzxu/AOF.net
- いいのんびりツーリングだね
- 914 :774RR:2021/08/08(日) 12:27:53.95 ID:aPD5TJGD.net
- あークラブハウスレストランwwwww
- 915 :774RR:2021/08/08(日) 12:28:40.33 ID:bygthQ00.net
- 山々を走っていて、帰宅途中で
一般道に出てしばらく走っていると
熱中症の初期症状が出てきて、
体が痺れてきます。
それほど長時間にはならないので良いですが、
一般道ばかり走ってる人は苦痛でしょ?
- 916 :774RR:2021/08/08(日) 12:29:18.64 ID:bygthQ00.net
- >>914
そのレストランが
どこにあるのかさえ知りませんけどね w
- 917 :774RR:2021/08/08(日) 12:30:10.14 ID:aPD5TJGD.net
- 効いてる効いてるw
- 918 :774RR:2021/08/08(日) 12:31:10.39 ID:bygthQ00.net
- こんな所ばかり走ってる人も多いわけでしょ?
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201808/17151733505_3434_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201904/28185818370_e74b_o.jpg
バイクの楽しさの半分も味わえないよね〜。
- 919 :774RR:2021/08/08(日) 12:31:31.28 ID:kQGHvvuK.net
- 特定されたら今度こそ消えてくれるんかな?
- 920 :774RR:2021/08/08(日) 12:34:09.13 ID:bygthQ00.net
- 住宅と道路だらけで、土も緑もないんだから
そりゃ地球温暖化にもなるよ〜。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/344/038/870c1d4825.jpg
太陽がアスファルトで照り返され、しかも、
大量の車が発するエンジン熱がもあり、
住宅のエアコンが出す温熱などなど・・・。
しかも、それを和らげる、水も森林も土もないんだし。
- 921 :774RR:2021/08/08(日) 12:35:24.30 ID:bygthQ00.net
- >>919
>今度こそ消えてくれるんかな?
お前さんがここに来なきゃ済む話ですよ?
モンキーのスレは他にいくらでもありますから。
5つもモンキースレがある中で、
わざわざ貴方の嫌いな俺がいるスレに来るって
頭おかしいんじゃないの?
- 922 :774RR:2021/08/08(日) 12:36:51.89 ID:bygthQ00.net
- ここ以外にも4つもあるので
好きなモンキースレに行って下さい。
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598528203/
- 923 :774RR:2021/08/08(日) 12:39:24.02 ID:bygthQ00.net
- >住宅と道路だらけで、土も緑もないんだから
>そりゃ地球温暖化にもなるよ〜。
家にいる人たちや、車の乗ってる人たちは
室内でエアコンを使ってるからいいけど、
バイクなんて肉厚のヘルメットまで被ってるだから
たまったもんじゃないよね〜。
こんな所を走ってる奴らの気が知れません w
- 924 :774RR:2021/08/08(日) 12:39:35.58 ID:aPD5TJGD.net
- チワワみたいにプルプルしながら
怯えてて草
- 925 :774RR:2021/08/08(日) 12:42:59.21 ID:6b/nbzVh.net
- あーあ楽しい連休がw
- 926 :774RR:2021/08/08(日) 12:44:13.29 ID:bygthQ00.net
- 近くに、自然豊かな所が無い地域の人は、
クソ暑いアスファルトだらけの一般道や高速道路まで使って
1時間も2時間もかけて遠方まで行かないと
気持ちよく走られる所まで行けないって、大変だよね〜。
快適な所までたどり着く前に、暑さでやられちゃうよ。
- 927 :774RR:2021/08/08(日) 12:48:03.02 ID:bygthQ00.net
- 逆に言うと、俺なんて走る所に恵まれていて
海や山に行くのも楽だから、
高速道路乗って遠くへ走りに行きたいなんて全く思わないよ。
バイパス道路もあるから、
高速道路並みに100km/hで走ることもできるしね。
高速道路だと有料だけど、バイパス道路は無料だし。
- 928 :774RR:2021/08/08(日) 12:50:44.54 ID:bygthQ00.net
- バイパス道路だって、
ある程度の所までしか走ったことはないけど、
信号もなく、一定速度で、
単純にまっすぐ走ってるだけだから飽きちゃうんだよ。
もっとその先まで行こう!なんて気が湧かない。
いつも大抵、同じぐらいの所で、降りて帰ってきてしまいます。
- 929 :774RR:2021/08/08(日) 12:52:45.67 ID:bygthQ00.net
- 無料でも、それほど
長い距離走り続けていたいとは思わないのに、
ましてや高い料金払って走るなんて、
むしろ苦痛でしかないでしょ?(笑)
そこまでしないと、
自然豊かなところに行けないんだろうな〜。
俺の場合、そういうところが割と身近にあるから
高速道路を走りたい願望自体がないです。
そういう意味じゃ125ccでも満足できちゃう。
- 930 :774RR:2021/08/08(日) 12:54:45.67 ID:bygthQ00.net
- 高速道路に乗りたいから
155ccなら…と思うわけではなく、
単にパワーを限界まで使う所を走ると
少しだけ余裕が欲しいな〜と思うだけです。
- 931 :774RR:2021/08/08(日) 13:05:40.49 ID:5gQ8XMb6.net
- 元動画もあげとくわ
https://uploader.cc/file/eoumivzlnwnzge373oi80u406hstg85lqeuezumkh7f8x1li6mrj4qq1tob2spe3.mp4
- 932 :774RR:2021/08/08(日) 13:24:08.36 ID:bygthQ00.net
- 痛くもかゆくもないのにバカだね(笑)
- 933 :774RR:2021/08/08(日) 13:28:31.61 ID:bygthQ00.net
- 今日は普段よりも気温が高いので
バイクに乗るのは止めようと思います (´ー`)
- 934 :774RR:2021/08/08(日) 14:37:05.64 ID:bygthQ00.net
- 昨日もパワーチェック用の山を
4速で登れるかテストしたんでせすが、
カーブがキツイ所(2カ所)では相当に速度を落とさないといけないので
まあ、ちょっと厳しさが見られるものの、
全体としては4速でも行けますね。
初期のスパモンでは「2速メイン+3速サブ」で
登っていた所なので、かなりの進歩です。
- 935 :774RR:2021/08/08(日) 14:38:25.88 ID:bygthQ00.net
- >>934
>初期のスパモンでは「2速メイン+3速サブ」で登っていた所なので、
だからこそ「全て3速」で登れるようになっただけでも、
進歩したな〜と感じていたわけですが、
ついに4速で登れてしまうとは…。
- 936 :774RR:2021/08/08(日) 14:40:30.51 ID:bygthQ00.net
- エンジンは回転が落ちるほどパワーも落ちるので
当然、2速より3速は不利だし、
3速よりも4速は登れなくなるわけです。
しかし「4速で登られる」と言うことは
回転でパワーを得ている(それを馬力と言う)のではなく、
トルクアップしている証拠なのです。
- 937 :774RR:2021/08/08(日) 14:42:04.40 ID:bygthQ00.net
- 回転を上げれば馬力が稼げるので
登れるようになるのは当然なんですが、4速で登るということは
回転を上げられないということなので馬力は出せないです。
そういうケースでは馬力ではなく、トルクが物を言うのです。
- 938 :774RR:2021/08/08(日) 14:43:46.52 ID:bygthQ00.net
- 4速では回転を上げらないので、
非力なバイクほど、ギアを落として
回転で馬力を稼ぐしかないわけです。
なので、低いギアで、エンジンを唸らせて
無理に登るハメになるので燃費も落ちるわけです。
- 939 :774RR:2021/08/08(日) 14:45:33.49 ID:bygthQ00.net
- しかし、低いギアは、
回転を稼げる一方で「速度が稼げない」という
別の欠点があるわけです。
両立できないのです。
なので、実際に山道を走ると、
低いギアでかろうじて登るものの、
その分、スピードが出せないので
後ろから他の車やバイクに煽られるハメになります。
- 940 :774RR:2021/08/08(日) 14:47:03.31 ID:bygthQ00.net
- 高いギア(3速4速)は、
本来はスピードを出すためのギアなので、
そのギアで登れるということは、
スピードも確保できるということなのです。
なので、スーパーモンキークラスになると
山道を煽られることなく登ることができるのです。
- 941 :774RR:2021/08/08(日) 14:48:47.07 ID:bygthQ00.net
- 実際、テスト用の山道を、
4速で登ったって快適ではないですよ w
登れない物が、登れるようになったと言うことは
トルクが増した…ということになるので、
あくまで能力チェックのテストにすぎません。
- 942 :774RR:2021/08/08(日) 14:50:36.28 ID:bygthQ00.net
- 逆に言うと、4速でも登られるほど
トルクがアップしたってことは、
今まで通り3速なら「もっと楽に登られる」と言うことなのです。
余裕のヨッちゃんってことです (´ー`)
- 943 :774RR:2021/08/08(日) 14:54:28.66 ID:bygthQ00.net
- まあ、ぶっちゃけ、トルク型にするのは、
そんなに難しい話でもないんです。
しかし、そうすると、今度は
加速が悪化したり、高回転が苦手になるなど
他の性能が悪化します。
なので、俺はそうはしていません。
にも関わらず、4速で登られるようになったのです。
- 944 :774RR:2021/08/08(日) 14:56:44.61 ID:bygthQ00.net
- なので、大抵のことは、
あちらを立てれば、こちらが立たず…になるので
そこをどう両立させるか?が重要なのです。
そこが、125ccとう限られたエンジンの難しさなのです。
中型や大型なら、どんなバカでも両立できるのです。
- 945 :774RR:2021/08/08(日) 14:58:17.98 ID:bygthQ00.net
- どちらの能力も成り立たせるには、
超絶なるバランス取りが必要になります。
燃費も含めて全ての能力を
そつなくまとめるのは相当な感性と才能が必要です。
- 946 :774RR:2021/08/08(日) 14:59:08.46 ID:bygthQ00.net
- >燃費も含めて全ての能力を
>そつなくまとめるのは相当な感性と才能が必要です。
まあ、ぶっちゃけ、
ホンダの開発者でも無理ですね。
感性の研ぎ澄まされた俺だからこそできることです。
- 947 :774RR:2021/08/08(日) 15:50:49.01 ID:6b/nbzVh.net
- ほらほらはよスレ消化しないと特定班が沸いてくるゾww
- 948 :774RR:2021/08/08(日) 16:14:54.18 ID:cx1AcxN/.net
- 急に大人しくなったな
- 949 :774RR:2021/08/08(日) 16:57:24.27 ID:bygthQ00.net
- あ〜やっぱり今日は走りに行かなくて良かった。
どんどん暑くなってくる。
- 950 :774RR:2021/08/08(日) 18:36:18.38 ID:lZGFra+i.net
- 鹿児島、台風だっけ?
- 951 :774RR:2021/08/08(日) 18:44:49.75 ID:bygthQ00.net
- クラブハウスレストランに避難してます (´ー`)
- 952 :774RR:2021/08/08(日) 18:58:56.85 ID:cx1AcxN/.net
- 強がってんなー
微笑ましいわw
- 953 :774RR:2021/08/08(日) 19:45:49.07 ID:bygthQ00.net
- リアルでは狼です (´ー`)
- 954 :774RR:2021/08/08(日) 19:55:55.41 ID:hR3jjLY5.net
- 迷惑野郎のくせに
特定されそうで予防線張ってて草
- 955 :774RR:2021/08/08(日) 19:59:34.12 ID:bygthQ00.net
- >>954
【2大迷惑行為】
・騒音マフラーに替えてるバカ。
・チンタラ走ってるバカ。
- 956 :774RR:2021/08/08(日) 20:03:09.44 ID:cx1AcxN/.net
- >>953
このリアルでは狼です ってのが最高に面白い
会ってみたいわw
- 957 :774RR:2021/08/08(日) 20:05:40.63 ID:cx1AcxN/.net
- 話は変わるけど、新スレ立てたのってスパモンだよね?
- 958 :774RR:2021/08/08(日) 20:07:28.61 ID:bygthQ00.net
- 俺の分身が立てています (´ー`)
- 959 :774RR:2021/08/08(日) 20:09:38.01 ID:AxQ9XOnz.net
- >>953
焼きそばパン買ってこいよ
- 960 :774RR:2021/08/08(日) 20:13:45.83 ID:cx1AcxN/.net
- >>958
ワッチョイスレに荒らしてんのもお前だよねw
あのスレ立てたアホは今どうしてんだろ?
- 961 :774RR:2021/08/08(日) 20:17:15.17 ID:bygthQ00.net
- 俺はクリームとイチゴが挟んであるやつが好きだったな〜。
- 962 :774RR:2021/08/08(日) 20:18:14.62 ID:bygthQ00.net
- >>960
ネット上では羊なので
そういうことはしません (´ー`)
- 963 :774RR:2021/08/08(日) 20:20:14.38 ID:6b/nbzVh.net
- じゃコピペ連投マンはアイドルオタクだったからスパモンはドルオタって方程式が成り立つねぇ
- 964 :774RR:2021/08/08(日) 20:23:10.25 ID:cx1AcxN/.net
- 別だとしたら他にあんなおかしなヤツがいるってことか?
そんなわけないよね?
- 965 :774RR:2021/08/08(日) 20:23:42.00 ID:bygthQ00.net
- 俺はアイドルとか全く興味ありません。
キモオタ系ではないです。
なにせリアルでは狼なので (´ー`)
- 966 :774RR:2021/08/08(日) 21:05:15.87 ID:MhxHiB4T.net
- 自爆してて草
馬鹿はネットじゃ生きられない
- 967 :774RR:2021/08/08(日) 21:21:46.58 ID:IoZDhvD4.net
- 走りは狼どころかチンタラ走ってるバカじゃんwww
自慢のノーマルマフラーもオナモンが乗ると不快なバカみたいな音www
- 968 :774RR:2021/08/08(日) 21:38:51.14 ID:cx1AcxN/.net
- スパモン閉会式の実況スレで頑張ってそうw
- 969 :774RR:2021/08/08(日) 23:15:03.41 ID:TEXi222M.net
- 狼というよりもオナニーし続ける猿
- 970 :774RR:2021/08/08(日) 23:38:11.01 ID:e0b5aW8f.net
- 新型モンキーを予約 購入するなら
夢で買います?
それとも赤バロン等夢以外で買います?
- 971 :774RR:2021/08/08(日) 23:49:25.82 ID:fS2h1n6g.net
- まだなんとかモンキーの話しようとしてる単発に草はえる
- 972 :774RR:2021/08/09(月) 10:01:37.12 ID:13+zBEX2.net
- >>970
遠出する予定だからロードサービス最強なバロンで買ったわ
マイナス評価多いバロンだから買うなら自己責任な!
- 973 :774RR:2021/08/09(月) 10:39:36.77 ID:90HsYpJP.net
- スパモン仕事かよwwwド底辺www
- 974 :774RR:2021/08/09(月) 10:53:57.92 ID:NRxuQhpD.net
- ど底辺の連投オナニーおじさんは
ベトベト汗臭わせながら仕事でちゅかw
- 975 :774RR:2021/08/09(月) 11:46:26.68 ID:3X+Vwjkf.net
- 男爵は任意保険加入が必須だからな
ファミリー特約使うなら男爵は選択肢に入らない
逆にモンキーしか車両が無い人はいいと思う。オイルリザーブも何だかんだ言って得だし
- 976 :774RR:2021/08/09(月) 15:46:11.14 ID:/Crk0gZn.net
- バロンは客選ぶ
- 977 :774RR:2021/08/09(月) 20:01:57.08 ID:fXlupcnN.net
- >>974
ど底辺の連投オナニーおじさん観察家w
- 978 :774RR:2021/08/09(月) 20:57:15.29 ID:ZRgZuCjL.net
- それを観察してる哀れな被害者の会会長w
- 979 :774RR:2021/08/09(月) 21:01:32.60 ID:vnHdXFJy.net
- 出たw会長w
- 980 :774RR:2021/08/09(月) 22:15:04.96 ID:ZRgZuCjL.net
- 【悲報】スパモン、ジャンボタニシの卵を世紀の大発見
https://i.imgur.com/ZM8SsKc.jpg
こいつ年寄りの割にモノ知らなすぎじゃない?
ほんとはキッズ説あるんじゃないかww??
- 981 :774RR:2021/08/09(月) 22:17:58.86 ID:ZRgZuCjL.net
- スパモンきゅん
東京の田んぼにもいるようなもんわざわざカメラで収めててかわいい♥
初めて見てびっくりしたんかなw??
- 982 :774RR:2021/08/09(月) 22:41:27.62 ID:GqijgHy7.net
- 久々にこのスレ来たけど、まだスパモンいてワロタ
- 983 :774RR:2021/08/09(月) 23:02:38.63 ID:j07dFyYb.net
- 毎日振動ガタガタ動画うpしてるよぉww
- 984 :774RR:2021/08/10(火) 12:30:11.54 ID:Q83LuE/J.net
- 今日も仕事してて草
ビンボー人て大変やな
- 985 :774RR:2021/08/10(火) 13:48:39.47 ID:WQniIJtH.net
- 社外品マフラー買えない
ゴープロ買えない
ライダースジャケット買えない
グローブすら買えないwww
- 986 :774RR:2021/08/10(火) 15:18:28.98 ID:XNfCRsjM.net
- 世間はお盆休みだというのにねぇ
- 987 :774RR:2021/08/10(火) 18:53:44.18 ID:oNcjioaY.net
- >>980
中堅都会の子なので知りませでした (´ー`)
- 988 :774RR:2021/08/10(火) 19:17:17.70 ID:oNcjioaY.net
- 夜空にUFOがいました (´ー`)
https://i.imgur.com/y1kUYZd.jpg
- 989 :774RR:2021/08/10(火) 20:42:37.51 ID:kHu0Ak7r.net
- あんだけ田舎の良さアピールしてたのにタニシの卵見たことないの?
外国人かな?
- 990 :774RR:2021/08/10(火) 20:44:48.80 ID:oNcjioaY.net
- 俺自身は田舎の子じゃないので (´ー`)
- 991 :774RR:2021/08/10(火) 20:49:45.87 ID:w2nU5JPZ.net
- >>990
ゴメンゴメン
田舎の子じゃなくて、ド田舎の子だったね!
- 992 :774RR:2021/08/10(火) 21:01:24.83 ID:5v+zfcBP.net
- 普通に仲良く会話してんじゃんw
- 993 :774RR:2021/08/10(火) 22:11:48.40 ID:oNcjioaY.net
- >>991
>ド田舎の子だったね!
俺がド田舎の子なら、あれが宇宙生物じゃないことを
知っていると思うですけどね〜。
ひょんなことから俺が都会人だってバレてしまいましたね (´ー`)
あれの正体を知ってたってことは
お前らこそ田舎の子だろ?(笑)
- 994 :774RR:2021/08/10(火) 22:15:00.08 ID:oNcjioaY.net
- 話は変わりますが、
今も夜に走ってきたんですけど、
暑くもなく、寒くもなく気持ちいいね〜。
ただ、今日は
日中だと暑くて山しか走られないので、
夜ぐらいは別方面に走ろうと思って向かったんですが、
この時間でも車がそこそこ多くて邪魔臭かったです。
- 995 :774RR:2021/08/10(火) 22:17:48.45 ID:oNcjioaY.net
- 田舎方面の車の少なさや、快適な走りに慣れてしまうと
普通の道を走ると嫌になりますね。
東西南北の4つの方向のうちの、2つは割と快適なんです。
残りの2つは車がウヨウヨいる。
- 996 :774RR:2021/08/10(火) 22:23:05.70 ID:oNcjioaY.net
- 車がウヨウヨいる2つの方向のうちの1つは、
常に渋滞気味のところを抜けさえすれば、
あとは割り感じになるんだけど、
その区間がガンなんだよな〜。
川が通ってるから、どうしても橋のある道しか通られないから
そこに車が集中してくる。
- 997 :774RR:2021/08/10(火) 22:28:20.38 ID:oNcjioaY.net
- 夜乗るのいつも思うんだけど、日中よりも調子いいんだよな〜。
多分、少し冷えた空気の方がエンジンに合うんだと思う。
特に、オイル50%+改良してから絶好調です!(´ー`)
- 998 :774RR:2021/08/10(火) 22:29:08.93 ID:+r6Dso93.net
- なんだね、ただの仕事帰りではないかw
寄り道できて良かったね。
ブルーカラーは大変だね。
- 999 :774RR:2021/08/10(火) 22:30:15.95 ID:oNcjioaY.net
- 最初は失敗したと思われた「オイル50%作戦」も
結局、その後の改良でバイクとのバランスがバッチリになって、
すごく快適です♪
一時は、入れ替えてしまおうかとも思ったのに、
無駄にならずに良かったです (´ー`)
- 1000 :774RR:2021/08/10(火) 22:32:05.39 ID:l8FCptPl.net
- オナニー観察ど変態スレw
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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