VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part52

1 ：774RR：2021/09/08(水) 13:58:35.65 ID:5oEngWPl.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(2BL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(2BL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

○純正アクセサリーマニュアル他
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA
前スレ

VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608365572/
次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです

249 ：774RR：2021/10/17(日) 08:49:00.67 ID:3AnpSstb.net

>>248
上下はリアのプリロードでもごまかせるよ

250 ：774RR：2021/10/17(日) 15:03:02.22 ID:72JmSm91.net

プリロードは車高調整機構じゃないと何度……
それに車検場で誤魔化すのなら、シートに座らずに跨ったまま立てば良い話

251 ：774RR：2021/10/17(日) 17:03:46.70 ID:TofkyHVz.net

>>248
ありがとう！

上下は見つけられたんだけど、左右の六角ボルトってどれだ……？

252 ：774RR：2021/10/17(日) 20:31:50.23 ID:3AnpSstb.net

>>250
何度言ったか知らんけど車高は変わる
リアだけ変えられるから乗り方でごまかすより簡単で安定

253 ：774RR：2021/10/17(日) 21:16:53.87 ID:GWpO1zjj.net

プリロードは、無荷重状態でショックユニットの全長を変えるものじゃないけど
荷重かかってる時の沈み込みには影響するから結果的に乗車時の車高は変わるよ
小柄な女子がリヤのプリロード最弱にして沈み込みを増やして結果的に車高下げて足つきを良くするのとか

254 ：774RR：2021/10/17(日) 21:41:18.05 ID:72JmSm91.net

>>252
だれも車高変わらないなんて言ってない

本来バネレートのどの領域を取り出すかを決める機構で、
突っぱってる状態にしても危ないから車高変えるのに使うなってことよ
そもそも日本人の平均体重なら、最弱で十分

255 ：774RR：2021/10/17(日) 23:33:46.45 ID:ddSX3y8m.net

>小柄な女子がリヤのプリロード最弱にして沈み込みを増やして結果的に車高下げて足つきを良くするのとか

僕は小柄な女子だった…？

256 ：774RR：2021/10/18(月) 01:05:45.57 ID:5ysDF40+.net

大量に荷物積んだりタンデムしない限り最弱やな。
質量が大きい人はある程度調整した方がいいとは思う。

257 ：774RR：2021/10/18(月) 09:22:26.57 ID:y7IffAJG.net

リア最弱にしてる人はフロントも最弱にしてる？

258 ：774RR：2021/10/18(月) 10:02:15.65 ID:XTDuVSXp.net

光軸6角
現車がディープスリープモードのため確認できないが
1円玉のようなシルバーが見える範囲にありそこに6角が突き出てる

259 ：774RR：2021/10/18(月) 20:43:44.01 ID:0TXK//m6.net

68キロ・純正リアボックスつけっぱの自分が最弱から7クリックだから50キロ位の小柄な人は調整域足らないと思うわ
フロントプリロード最弱にしたらさすがに前荷重が乗りにくかったし、フロントは標準からちょっと弱めくらいにしてたはず（記憶曖昧）
フロント伸び側減衰力は最弱から半回転、リアのそれは最弱にしとります。

この状態だとリア側が下がってる印象があるし色々と調整域足らねぇなぁってなったからナイトロンのリアサス買ったわ
まだ届いてないけど

260 ：259：2021/10/18(月) 20:45:54.47 ID:0TXK//m6.net

追記：自分はRC80の方に乗ってます

261 ：774RR：2021/10/18(月) 22:27:02.20 ID:iEGdBu3G.net

>>257
フロントは説明書記載のままだな
ほんとは落としたいのだが、ブレーキング時にフロント荷重移る時に最弱だと腰砕け気味になる
79・80はフロント減衰弄れるから、そっちでコントロールした方がいい

>>259
プリロードはともかく、いくらなんでも減衰落としすぎ
最弱付近だとずっとふわふわポヨポヨしとるやろ

262 ：774RR：2021/10/18(月) 23:39:53.53 ID:dOSOr5W0.net

Fだけどフロントは目盛り5本、リアは最弱から4クリック、減衰は前後とも標準から半回転ソフトで一旦落ち着いてる

263 ：774RR：2021/10/19(火) 08:12:10.84 ID:D7fsLqmi.net

>>261
純正でついてるリアサスの減衰力最弱にしてもストリートユースだとまだまだ固いと感じるわ
跳ねすぎるときは前後のブレーキ調整きくけど緩い方向にはできないから緩めがすき

264 ：774RR：2021/10/19(火) 08:33:17.61 ID:lEeRtus3.net

峠での走りに合わせてる52kgのF乗り超軽量ライダーの俺は
Fプリロード最弱から1/4戻し
Fダンパー最強から5/4戻し
Rプリロード純正(最弱から7クリック)
Rダンパー純正(最強から3/4戻し)
にしてる。

前のバイクがフロントがかなり柔らかかったのもあるとは思うが、ブレーキングやスロットルオンである程度沈む動きのほうが荷重をかけやすいと思うのでこのセットにしてる
俺の体重だとこのセットで若干リアが硬いかな？という印象なので、前荷重でクルッと回るのが好きなのか後荷重で安定してスロットル開けたいかでRのプリロードは変わると思う。俺は前者が好み

まだABS効かせるほどのハードブレーキングできるようにはなってないので、もっと強いブレーキングに対応させるならRのダンパーを強くした方がいいかもしれん

265 ：774RR：2021/10/21(木) 17:18:41.42 ID:QVAGMTa8.net

>>264
体重75kgでサーキット走ってきたけど
STDのセッティングだとステップ擦りまくるから
固めにプリロードを締め込んだらタイムがかなり落ちたよ

体重54kgだとバックステップまで入れなくても
ステップはすらない？
もしバックステップ入れてたら
使い心地教えてほしい

266 ：774RR：2021/10/22(金) 15:11:05.97 ID:ECqIptwC.net

NT1100かっこいいね　パラツインツアラーだから日本じゃ売れないだろうけど

267 ：774RR：2021/10/22(金) 16:33:55.65 ID:8nqwvmw5.net

>>266
同じエンジンのアフリカツインとレブルが飛ぶように売れてるから
NTも同じじゃないかな？

268 ：774RR：2021/10/22(金) 16:47:13.76 ID:t/8ke228.net

>>267
レブルはともかくアフリカツインってそんなに売れてるか？

269 ：774RR：2021/10/22(金) 17:06:27.51 ID:r0py72Lq.net

>>268
https://www.honda.co.jp/news/2019/2191023-crf1100l.html
販売計画台数（国内･年間）シリーズ合計1,300台

↓ 50日後

https://www.honda.co.jp/news/2019/2191212-crf1100l.html
販売計画台数（国内･年間）シリーズ合計200台

プレスリリースから50日後には年間販売目標を85%減に見直した程度に売れとるで！！！
CRF1000Lは発売後1週間で1000台受注集めたから勘違いした模様

270 ：774RR：2021/10/22(金) 17:46:28.52 ID:I6a/7qwO.net

なんかVFR1200Fみを感じるからあんまり売れなさそう…

271 ：774RR：2021/10/22(金) 18:08:29.49 ID:8nqwvmw5.net

結局値段だよな
140万ならBMWのFシリーズ買えるし
ドカやらトラやら比較されちゃうとね
NT1100つ100万です！なら売れそう

272 ：774RR：2021/10/22(金) 18:09:44.34 ID:V0O4/cpu.net

>>270
みんなうっすら感じてることを言うなや

単色だからデザインのゴマカシきかんから気合い入ってるだろうし実際見たらかっこいいんだろうなって思うけど、性癖に刺さって見に行こうという層は少ないと思うわ

他社だけどTDM900みたいな感じだといいなぁ

273 ：774RR：2021/10/22(金) 21:17:29.63 ID:WmKcxJcM.net

>>270
これを見てVFR800/1200Xはなくなったんだなと思った。
外車と比べて値段で悩むってあるのかなぁ。
ツアラーに関しては距離を走る人だろうから、BMWはともかく、DucatiやTriumphは対象外でしょ。

Fの代わりにはCBR1000R?が出るのか、CBR650Rがそれなのか。
何にせよV4がすぐに来ることはなさそうだから、この機に他のバイクに乗り換えて待とうかなぁ。
最近パニアケース使ってないし、直4ならRRRでも試してみるか。

274 ：774RR：2021/10/22(金) 23:42:49.70 ID:U1RwajYv.net

NT1100の見た目からTDMとか初代Vストの雰囲気を感じた
愛称はビッグドゥービルかな

275 ：774RR：2021/10/23(土) 08:43:01.76 ID:XBJ1+pe/.net

ドリームの人はCB1100の次はVFR800をなくすだろうねと言ってた
ラスト空冷4発の次はV4だとさ
さてドリームでパールグレア契約してくるか。。。

276 ：774RR：2021/10/23(土) 21:08:40.81 ID:qvuEoZQ7.net

大型の免許取れたからVFR800Fをレンタルしたけど
これヤバいね
・前傾がヤバい。ツアラーと聞いていたのに。明日一日これに乗るのに。
・発進がヤバい。アクセル開けて繋いでるのにガタガタいう。もっと開けないといけないのか。
・ハンドル切れ角がヤバい。帰宅して家の前の道で押してUターンできなかった。スーフォアなら余裕なのに。

ちょっと首都高に行ってくる。
明日は山梨に行ってくる。

277 ：774RR：2021/10/23(土) 21:26:21.09 ID:L5ln3AHA.net

そして好きになる

278 ：774RR：2021/10/23(土) 22:18:37.09 ID:RxRoVeBT.net

前傾はスポーツツアラーとしては普通じゃね？

279 ：774RR：2021/10/23(土) 22:52:21.91 ID:qvuEoZQ7.net

いやーー
C1の千代田トンネル出口の右カーブで
あれ、曲がらない。ﾔﾒﾃｰｰｰｱｰｰﾚｰｰってなって
偶々右車線走ってたから左車線にワープしただけで済んだけど
外走ってたか、クルマいたら死んでた。
ショックだ。

280 ：774RR：2021/10/23(土) 23:45:56.84 ID:qvuEoZQ7.net

ここね
https://www.google.com/maps/place/35%C2%B041'19.9%22N+139%C2%B044'44.0%22E/@35.688852,139.7444717,18z/

281 ：774RR：2021/10/24(日) 04:53:14.09 ID:gh1nBf3k.net

ネイキッドはいわゆる族車乗りでもなんか乗れるけど前傾あるバイクはキッチリしたフォームじゃないと許してくれないからしょうがないね

股とタンクを拳一個以上開けて、ハンドルは小指と薬指だけで触る、つま先は内向きに、視線は上目遣いで…
まぁガンバレ！

>>279
こういうことやな
ttps://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn05/scolumn05-20151006/

282 ：774RR：2021/10/24(日) 07:43:53.11 ID:mwI00NHX.net

>>281
ありがとう。見てみます

283 ：774RR：2021/10/24(日) 15:24:35.17 ID:bneyVfl+.net

バイク何台か乗り継いできたけど、
VFR800Fが一番曲がりやすいと感じた
首は痛くなったけどね
伝わるかどうかだけど、
いつも腰で乗って肩甲骨を持ち上げる気持ちで走ってるよ

しとこう気をつけてな

284 ：774RR：2021/10/24(日) 19:14:03.72 ID:aAZEXMkQ.net

>>276
わかる。
教習車のNCでは何の苦労もなかったはずの低速な交差点ですら全然曲がらねえし!
今となってはそれが、いい加減な乗り方のせいだったってわかるんですが。
フレームが硬すぎるのかね、みなさん書いているとおりちゃんと乗らないと曲がらない。

https://ride-hi.com/nemoken/oshiete-nemoken_015.html
ハンドル位置以外はこれが参考になりますよ。
バイクのインプレとかで可愛い女の子が乗ってる写真って多いんですが、
あれ、だいたい間違った乗り方。ああやって背を伸ばしちゃダメ。
ダメな例 https://motozip.jp/bikeimp/vfr800f.html
MotoGPライダーのライディングフォームを見るんだ。猫背だよ。
小柄なペドロサだってそうだった。

あとは視線、と言うか顔の向き。
教習所だと本当に視線でどうにかなったけど、
VFR乗るときはきっちり顔を曲がる方に向けた方がいいかと。
これまたレーサーのように、あるいは白バイのように。

285 ：774RR：2021/10/24(日) 19:58:54.18 ID:gh1nBf3k.net

なによりキッチリしたフォームで乗った方がかっこいいからね

そういう乗り方してる人いたらごめんなさいだけどつま先開いて膝が開き気味、股がタンクにくっついてて前乗り、
腕が伸びきってへっぴり腰、アゴが上向いて…ってなってるとどんなにバイクや服装キメててもダッセェなぁ…ってなってまうわ
スポーツ（ツアラー）バイクっていうのは乗ってる姿だけで力量がわかってしまう残酷さがある

286 ：774RR：2021/10/24(日) 20:47:58.36 ID:yeCXFSby.net

そりゃぁ体格のいい男性が乗れば理想的なフォームも取れるだろうがね
中には小柄な人や女性も憧れたり惚れたりで体格に合わないマシンに乗ることもあるだろう
そうするとどうしてもハンドルが遠かったり脚付きが厳しくて前乗りになったり腕が伸びて顎が上がったりするだろう
それでき好きでそのバイクを選んで乗ってる人物をイイネ！と思いこそすれ俺はダセェとか腕が知れるとかとても思えんね

287 ：774RR：2021/10/24(日) 21:07:34.66 ID:gh1nBf3k.net

正しいフォームの話は小柄であっても難易度は多少上がれどできないってわけじゃない
ライダーが小さいとマシンがより大きく見えて前傾も鋭くなってかっこいいしね
…オシャレは我慢なんだよ（暴論）

288 ：774RR：2021/10/25(月) 09:52:35.05 ID:LDVxKXy9.net

オシャレは我慢わかる
SSに小さく乗るとすっごくかっこいいもんなあ

289 ：774RR：2021/10/25(月) 15:53:28.01 ID:Lob0f3co.net

>>265
亀レスでごめん
ステップは擦るよ。でもバクステ入れるには日常の足として使いすぎてる(車持ってないので……)から、サーキットや峠を攻めたらステップは擦るものだと思って諦めてる

RC79乗ってる人はサーキット勢だと他にいないから、バクステの使い心地は分かんないや、すまん

290 ：774RR：2021/10/25(月) 17:34:55.67 ID:y/3jcEmH.net

ぶっちゃけVFRって言われてるほど乗りやすくもない

楽さで言えばNinja1000のようなアップライトなモデルの方が楽
フォームの話ならSSの方がハンドル・シート・ステップが近くてライポジコンパクトで作りやすい

VFRに限らず、ブラバや隼みたいなハンドル遠目の前傾バイクは、
それぞれ相応に体幹とニーグリップの強靭さを求められる

291 ：774RR：2021/10/25(月) 17:42:55.46 ID:jEs0aAXC.net

言うほど言われてるか？

292 ：774RR：2021/10/25(月) 18:02:27.17 ID:jJVU8toh.net

もうこれバーハンでええやん…ってレベルのあのアップセパハンが嫌でVFR選んだんで…
SS程ガチな性能も求めてないので…
このなんともニッチな中途半端さが売れない理由でもあり俺が気に入った理由でもあるんで…

293 ：774RR：2021/10/25(月) 18:18:02.95 ID:zp3qQ355.net

あのー、800Xのこともたまには思い出してください…

294 ：774RR：2021/10/25(月) 22:20:17.43 ID:MQGWAdmT.net

V4エンジンのネイキッド欲しい

295 ：774RR：2021/10/26(火) 05:48:17.27 ID:xmhCGCSY.net

V4エンジンとアルミのツインスパーフレームが見えてかっこいいと思ったからRC80買ったわ

296 ：774RR：2021/10/26(火) 21:02:25.52 ID:9GZl8mup.net

VFRも隼も基本設計は90年代だからね

297 ：774RR：2021/10/26(火) 22:33:04.67 ID:Dd3xBIVK.net

古臭いと取るか、成熟していると取るかよね
正直乗るまでは古臭いだけだと思ってた
この良さは口では伝えられん

298 ：774RR：2021/10/27(水) 18:19:43.86 ID:QYI7kW6M.net

CB400とかもそうだけど、全体的に穴がないというか作り込みがいいよね
「ここコストカットしたなぁ」とか「ここもうちょっとどうにかなんないかなぁ」ってのがあんまりない

ただしヘルメットホルダー、てめえはダメだ

299 ：774RR：2021/10/27(水) 20:31:40.47 ID:HVOU5j8Q.net

VFR800Xの不満点を上げると右クランクケースがダサいことやな
あんまり魅せるデザインでもないし主要三軸が寝てる、80年代を感じさせる古臭いレイアウトだわ
まー実際古い基本設計だからしょうがないんだけど

300 ：774RR：2021/10/27(水) 21:26:41.80 ID:NgMEsl5x.net

いかにもフタです！って感じの安っぽいステムホールキャップは最初ちょっと気になったかな
まあスマホホルダー付けるのにすぐ外したけど

301 ：774RR：2021/10/31(日) 21:34:54.05 ID:Id0SAbOP.net

ヘプコのエンジンガードとエンジンガードバッグつけたら便利でマッチョ感増すのはいいけどせっかくのプレミアムバッジが隠れちゃうのは気がかりやね

あとリアバンパー検討しているんだけど皆さん何つけてますか？

302 ：774RR：2021/11/01(月) 04:59:39.70 ID:eFNIJmJK.net

Outbackっていうバンパー使ってるよ

303 ：774RR：2021/11/01(月) 11:17:47.25 ID:/FtrcyS+.net

（リアバンパー…？）

304 ：774RR：2021/11/01(月) 20:13:45.05 ID:pFfdvl8g.net

教習車や白バイが使ってるマフラー周辺を覆ってくれるやつかな？
RC46-1用ならいっぱいありそうだけど、他はどうなんだろう

305 ：774RR：2021/11/01(月) 20:28:31.89 ID:x0T7+UAA.net

VFRとゴールドウィングはバンパーとパニアケースで白バイぽくして乗ってる人多いよね

306 ：774RR：2021/11/06(土) 11:37:19.69 ID:wt6rKp0t.net

ノートンから新しいV4エンジン搭載バイクでるみたいですね
https://news.yahoo.co.jp/articles/d06845c15a0b2d50db99ea5c82baaa326d4ee08d

307 ：774RR：2021/11/06(土) 14:21:28.70 ID:vQwsVuCC.net

>>305
白バイコスプレは趣味悪いと思うわ。スピード出している車の後ろでビビらせてニヤニヤするんだろ？

308 ：774RR：2021/11/07(日) 12:24:43.02 ID:5PXjpjW7.net

白いバイクに乗ってるだけで割と意識されない？

白いトップケースだけつけた白RC80に黒いヘルメットで上がオレンジ色のワークマンジャケット+反射ベスト、下がジーンズ+プロテクターで走ってるけどめっちゃ車間距離開けられる。

309 ：774RR：2021/11/07(日) 14:55:05.63 ID:Gd5wKN3c.net

パンダカラーの2型でパニアケース付きだけど普通に追い越される

310 ：774RR：2021/11/07(日) 17:08:17.07 ID:WyUiGJk+.net

>>308
わかる
以前白のCB400SBで前のバイクが良くふり返ってた

311 ：774RR：2021/11/07(日) 17:15:37.00 ID:WyUiGJk+.net

需要ないかもだけど
2015年式RC80に2017以降のアクセサリソケット孔付きのインナーパネルつけれたので上げておく
https://i.imgur.com/tWM1z3x.jpg

312 ：774RR：2021/11/07(日) 17:24:34.64 ID:+ioMbfdl.net

今日の駅伝のTV中継見たが、VFRの白バイも走っていた

313 ：774RR：2021/11/07(日) 17:30:35.25 ID:EOP1PDdC.net

>>309
発進時の右後方目視確認と右左折時の巻き込み目視確認キッチリやって動作キビキビとして白バイモドキを極めてほしい

314 ：700：2021/11/07(日) 17:40:58.04 ID:wKc2crIp.net

我慢しきれずに、ついに注文してしまった。
15年ぶりのVFR、バイク自体も10年ぶりw
ちゃんと乗れるか不安だから、来週中型の
レンタルバイクで練習だ。

315 ：774RR：2021/11/07(日) 19:58:41.39 ID:RvPkMz8c.net

>>309
もうVFRの白バイもほとんどいないしなぁ

316 ：774RR：2021/11/09(火) 22:20:29.87 ID:mVRyDNQh.net

RC30から79に乗り換えた方いますか？
リフレッシュプランに申し込むか？動くうちに売り払って79に乗り換えるか悩んどります

317 ：774RR：2021/11/11(木) 23:29:22.36 ID:8IpcUUYP.net

30からだと流石にいないんじゃないか？
部品も出るみたいだし、気に入ってるなら乗り続けたら？

30は流石に乗ったことがないから分からないけど、基本設計は近いとはいえポジションや重量は別物なんじゃなかろうか

318 ：774RR：2021/11/12(金) 15:26:21.98 ID:u6J87D84.net

深夜走ってるとメーター周りが暗いのが気になる。
なんかいいアイデアないですかね。

319 ：774RR：2021/11/12(金) 15:44:34.23 ID:dl/cdNE6.net

LEDテープ仕込んでライトアップ！

320 ：774RR：2021/11/12(金) 17:01:47.73 ID:g+eh2rPj.net

高輝度LEDに打ち替え！

321 ：774RR：2021/11/13(土) 22:09:12.78 ID:K+Rl/GGJ.net

>>317
ありがとうございます
やはりリフレッシュいきます
RR-R買えるレベルなのですが

322 ：774RR：2021/11/13(土) 22:40:14.16 ID:vcelDIf5.net

お金で解決できる千載一遇のチャンスだしね
旧車乗りにとってはものすごく貴重な機会

323 ：774RR：2021/11/14(日) 19:46:51.11 ID:jgDbg+dq.net

このバイクって意外と高速の燃費良くないのか？

下道街中　　　17〜18km/L
下道ロンツー　22km/L
高速タンデムフルパニア　21km/L

だった
個体差なのかもしれんし、ソロの高速を試したことがないのでなんとも言えんが、80〜100km/h巡航でもこんなものなのかな

324 ：774RR：2021/11/14(日) 20:16:27.82 ID:x7PW2BLY.net

街中22、郊外24、高速26って感じ

325 ：774RR：2021/11/14(日) 21:14:28.45 ID:0dCt8XQG.net

VTECよく入れるもんだから20km/lまでなかなか伸びない…

326 ：774RR：2021/11/14(日) 21:33:29.81 ID:vGAztCCc.net

高速だと17とかかな

327 ：774RR：2021/11/14(日) 21:43:30.69 ID:pKJaAD6j.net

100km/h以上出すとVTEC入っちゃうからね
巡航時はともかく追い越し時などに入りがち
それに100km/h巡航でもVTECにギリ入らないくらいの高回転域を維持することになるためまあ燃費は伸びないよねって話

328 ：774RR：2021/11/14(日) 23:06:17.71 ID:OaNh/PtM.net

6速 100km/h で 4500rpm 位ではなかったか？
ちなみに自分はいつも20km/L程度

329 ：774RR：2021/11/14(日) 23:32:45.82 ID:bHr8+b6l.net

燃費を気にするなら大型なんか乗らずにジクサーでヤッホーすればいくね？

330 ：774RR：2021/11/14(日) 23:57:57.30 ID:fH+v09X9.net

>>327
エアオーナーさんチーっすｗｗｗ

331 ：774RR：2021/11/15(月) 03:37:25.41 ID:60EPnJhh.net

>>330
並行して見てたスーフォアスレと間違えた
上のレスは全てスーフォアの話です申し訳ない

332 ：774RR：2021/11/15(月) 08:51:56.40 ID:+ZZ2mYwD.net

新東名120巡航燃費ちょい悪い17〜18位
1月2月の南房総一周ダラダラ5速固定で走って31〜32
4気筒の特に燃費に振ったエンジンじゃないので燃費は上出来

333 ：774RR：2021/11/15(月) 09:38:32.04 ID:NlHeC55u.net

今どきの大型じゃ珍しいレギュラー燃料だし燃費いい方なんで正直かなり助かってるなと思うぞ
最新の4発乗ってる人のガソリン代聞くとそう思う。

334 ：774RR：2021/11/15(月) 11:53:59.71 ID:lf/6S/4A.net

チェーンやエアクリの性能劣化の指標になるから燃費変動を気にするようにしている。Uターンゴケ対策としてな！
神経質過ぎだけどOBD2のインジェクター作動時間まで取得したい

335 ：774RR：2021/11/16(火) 13:54:37.11 ID:rE2Wpch5.net

323だが、皆ありがとう
>>332の言う通り、120km/h巡航で燃費計表示で17〜18km/Lだったから速度落としたんだが、>>324くらいの燃費でないかな〜って思って期待してたらそうでもなくて意外だったのよ
皆さん高速でも20km/L前後なのね
というか>>324がどうやってその燃費出してるか気になる

大型4気筒の割にレギュラーで燃費いいのは感謝しかないので、これ以上求めるのは野暮かもしれんが

336 ：774RR：2021/11/16(火) 15:07:30.62 ID:6uawjneZ.net

90km/hで走ってる大型トラックの後ろで6速固定が一番最強30km/L超える

337 ：774RR：2021/11/16(火) 17:55:17.48 ID:Ddr2vfag.net

空気が無ければ40は行くぞｗ

338 ：774RR：2021/11/17(水) 13:44:53.52 ID:0iNnJgZA.net

タンデムで高速100km走って24km/lくらいだったわ

339 ：774RR：2021/11/18(木) 15:57:07.81 ID:imEb2bfI.net

空気がなければエンジン動かんだろ

340 ：774RR：2021/11/18(木) 16:00:15.59 ID:d74EQZno.net

NOS搭載なんだろう

341 ：774RR：2021/11/18(木) 16:12:59.39 ID:6wHfc1QI.net

自由落下すれば時速300km/hで燃料消費しないで走れるぞ

342 ：774RR：2021/11/18(木) 20:06:23.72 ID:TTHTMH1T.net

下りはニュートラでフリーフォール

343 ：774RR：2021/11/19(金) 00:45:33.72 ID:j55FxZqZ.net

ゲオ西国分寺でRC46後期を久々に見た
日常の足に使ってんだろな

344 ：774RR：2021/11/22(月) 20:51:35.52 ID:iINz2NPS.net

2017年式RC79乗ってるけど、長く乗りたいから新車のRC79に乗り換えたい。CB1100みたいにファイナル出るかな？それともひっそりと終わるかな？

345 ：774RR：2021/11/22(月) 22:11:52.29 ID:ayI2tSLl.net

終了アナウンス出てから注文でいいんじゃない？
今乗ってるのは下取りに出さず部品取りにすればいい

346 ：774RR：2021/11/23(火) 06:42:30.14 ID:wLYUUSvl.net

今所有してるのと同じ型式の新車を買うとは愛がすげぇな
自分はRC80最高に気に入ってはいるけど、いざ乗り換えの話となったらNT1100あたりに浮気すると思うわ

347 ：774RR：2021/11/23(火) 07:39:15.40 ID:+fI38HYJ.net

ワイはロンツー乗ってああこいつで良かったって思うけど普段はニーハンに乗り換えてえって思ってるよw

348 ：774RR：2021/11/23(火) 12:40:40.89 ID:lkqYvmil.net

高速6速80km/h巡航でリッター41行けたお