VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part52

1 ：774RR：2021/09/08(水) 13:58:35.65 ID:5oEngWPl.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(2BL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(2BL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

○純正アクセサリーマニュアル他
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA
前スレ

VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608365572/
次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです

349 ：774RR：2021/11/23(火) 13:07:41.34 ID:0gmwFC+R.net

>>348
下り坂区間だったとか追い風あったとかそんなとこじゃないの？

350 ：774RR：2021/11/25(木) 18:54:33.30 ID:nr8n6mqg.net

ロンツー以外にはちょっと小回り効かなさすぎだよねこれ
積載量的にお買い物スペシャルにもできるけど、同じ事はカブでもできる

ロンツーできて峠も楽しい代わりにデカくて重いってのがこいつだから、ロンツー要素か峠要素かどっちか要らないなら他のバイクに乗り換えたほうがいいのはある

351 ：774RR：2021/11/25(木) 19:13:49.91 ID:7XYm/tn9.net

買い物用に軽バン買ったらいい

352 ：774RR：2021/11/27(土) 14:39:03.63 ID:AFZIUSZX.net

Xの方だとハンドル切れ角めっちゃ切れるからお買い物用途も余裕でええよ
5ｍ幅あったらＵターンも簡単、Ｆと同様低速トルクモリモリだからエンストごけする気がせーへん
アドベンチャー系だからトップケース、エンジンガードバッグ、ハンドルカバー等の意識低い系装備も許される…と思ってる

お買い物とツーリングのVFR800X、電車使った都市部お買い物とポタリング用の折りたたみ自転車がバイク複数持ちできない田舎民である自分の解答だわ

353 ：774RR：2021/11/27(土) 21:19:34.74 ID:2UGbYbox.net

直4よりかなりトルク感あるよな

354 ：774RR：2021/11/27(土) 21:39:24.14 ID:nlj9i/cI.net

問題は
いつまで生産してくれるか…だ
白バイにも採用されんから生産中止後外装5年で部品が無くなります…
これ最悪

355 ：774RR：2021/11/28(日) 01:20:52.72 ID:jadLKecS.net

>>344
私も同じ思いだったので、ドリーム経由でホンダの営業に確認したところ、
「現行の形式2BLは22年9月をもって終わる」とのこと。
後継は未確定、というか、わからない模様。

356 ：774RR：2021/11/28(日) 01:41:31.94 ID:990x/2Vm.net

そりゃ22年10月が排ガス規制のリミットだから分かりきってるわな
みんな知りたいのは、以前EBL→2BLで通したみたいに、2BL→8BLになるかどうかや

357 ：774RR：2021/11/28(日) 08:40:33.23 ID:PYFP8dgy.net

344だけど、皆さんありがとう。

RC79ほど丁度良さが素晴らしいバイクが無いから、バイク屋と相談しながら様子見します。

358 ：774RR：2021/11/28(日) 15:45:44.65 ID:jadLKecS.net

>>356
そりゃ失礼。
この時期で、営業からなんの匂わせもなく「わからん」となりゃ、察しろやてことやろ。

会社として少しの情報も漏らせんから、そうなるやろて思うんやったら、無駄な体力使わんと大人しゅう待っとれや。

359 ：774RR：2021/12/01(水) 21:35:01.94 ID:tXXJZEXJ.net

このバイクに一目惚れして買おうと思ってるんだけど、現行につけるマフラーでセンターアップとかショートのいい感じのやつあったりしますかね？

360 ：774RR：2021/12/01(水) 21:47:11.85 ID:iJBZf/Xj.net

アップマフラーなら800X用のがある

361 ：774RR：2021/12/01(水) 22:02:33.24 ID:tXXJZEXJ.net

>>360
レスあざす
800Xにはあるのか……

362 ：名無し：2021/12/04(土) 10:56:13.32 ID:oGDIRfQY.net

このバイク、結構排熱でかいと思うけどXの方は多少マシなのかな？

363 ：774RR：2021/12/04(土) 14:55:49.90 ID:SSu20ccu.net

エンジンの熱が熱いってよく聞くし、確かにと思うところもあるけれど、膝のプロテクターを付けているとそこまで気にならない。

364 ：774RR：2021/12/04(土) 18:44:40.35 ID:fcSnre8p.net

>>362
自分はFだけど排熱が熱いと感じたことは一度もないけどな…
もちろん短パンなんかでは乗らない。

365 ：774RR：2021/12/04(土) 19:36:06.45 ID:GnR1Gtxo.net

熱いっちゃ熱いけど大型の4発ならこんなもんだと思う

366 ：774RR：2021/12/04(土) 21:39:23.83 ID:MBnZfiE7.net

ジーパンでも熱くないから排熱は充分だろ
2型とかすげー熱そうw

367 ：774RR：2021/12/04(土) 22:09:04.79 ID:9afOcPMH.net

CB400SF/SB（NC42）の方が熱かった気がする。慣れたか忘れたのか、とりあえず今Xで熱くて苦しんだことはない
FZ6Sはもっと暑かった

368 ：774RR：2021/12/05(日) 20:01:05.54 ID:/NBg+tZR.net

個人的には熱いというより暑いのが問題と思ってる
足はどうともないけど夏場は頭が朦朧とする

369 ：774RR：2021/12/05(日) 21:29:02.98 ID:J9L1rP6k.net

RC30の暑さには敵わない

370 ：774RR：2021/12/09(木) 23:04:29.76 ID:86pUjG/0.net

CB400SB NC39と比べると熱いね〜
でもNC42はNC39よりもかなり熱いって話らしいから、367の感覚も参考にすると大型としては普通になるのかな……？

他にも、例えばNinja1000みたいなリッターバイクと比べるとラジエーターの大きさが段違いだから、排気量並みって感じじゃなかろうか

371 ：774RR：2021/12/11(土) 22:20:01.25 ID:MEqQH4ML.net

このバイクってスロットル戻すと燃料カットってされるのだろうか

372 ：774RR：2021/12/16(木) 04:33:53.95 ID:IaTTximp.net

インジェクション車はみんな燃料カットされてると思うよ
アイドル維持位には噴いてるかもしれないけど

373 ：774RR：2021/12/16(木) 23:01:08.61 ID:SB0h1E4e.net

赤信号の交差点に近づいた時とか
アクセル戻してクラッチ握ると小さなチュイーンって音に変わるね

374 ：774RR：2021/12/16(木) 23:17:13.09 ID:asd/2xiB.net

最近は知らんけど、10年ほど前まではバイクで燃料カットしてなかったはず

375 ：774RR：2021/12/17(金) 08:13:26.36 ID:PxtiDcqC.net

>>373
1速でクラッチ切ると鳴るよね
あれ何だろうね、ギア鳴りかな？

376 ：774RR：2021/12/17(金) 12:53:45.14 ID:uKU4cgIb.net

>>375
どのバイクも鳴る。
ギアの構造からして、クラッチはつながってないもののギア自体は回ってるから、とかって理由だったような。

377 ：774RR：2021/12/17(金) 20:41:47.97 ID:xlEnpmlG.net

>>373
車の1やRなんかを外から聞いてると分かりやすいけど、減速比の大きいギアに入れてるとドリブン側の回転数が高くなるからギア鳴きしやすいし、ギア鳴きするギア(今回で言えば1速)に入れてる間は常に鳴ってる

走行時はエンジン音にかき消されて聞こえないんだけども、クラッチ切ってエンジン音が小さくなった結果、かき消されていた音が聞こえるようになる、というのが正しい解釈

378 ：774RR：2021/12/18(土) 18:06:43.86 ID:zPoRSt/x.net

このバイクの1速はストレートカットみたいなﾐｰって音するね

379 ：774RR：2021/12/18(土) 21:20:17.16 ID:iiJxGuM7.net

あの音結構気になるよね
もう慣れたけど

380 ：774RR：2021/12/18(土) 23:30:42.27 ID:MkM5Oipu.net

軽く都内走ったら燃費12km/Lってどうなってるんだw

381 ：774RR：2021/12/19(日) 13:27:53.54 ID:sx2JsTeC.net

都内通勤で使ってるけど10km/L以下だわ
ロング出ると25km/Lくらい

燃費よりタイヤがツラい

382 ：774RR：2021/12/19(日) 16:45:34.73 ID:8uFM7Y5D.net

800でもあの鬼瞬発トルクと重量でリッター並みに減るのか…

383 ：774RR：2021/12/19(日) 20:44:42.37 ID:UZZ6vhgw.net

停止前クラッチ切手惰性走行のときメータースクリーン辺りからビリビリ泣きやがる

384 ：774RR：2021/12/20(月) 17:53:23.82 ID:5V0vyc6y.net

>>381
同じく都内通勤だが10km/lはまだ見たことないわ
大体18km/l前後だな
そんだけ渋滞路線なら電車使った方がいいんじゃないか？

385 ：774RR：2021/12/20(月) 18:18:23.04 ID:GJyesOh0.net

18km/Lなら大型にしてはいい方では
しかもレギュラー仕様だから経済的だね

386 ：774RR：2021/12/22(水) 07:26:19.25 ID:k2Bsb4xR.net

2022年3月17日にNT1100発売。
その頃に生産完了かな。

387 ：774RR：2021/12/23(木) 15:08:31.13 ID:F7lsRP/G.net

そんなぁ……
嘘だと言ってよバーニィ

388 ：774RR：2021/12/23(木) 16:34:34.10 ID:PFUNouRh.net

買おうとしてるなら早めに買った方がいいぞ。

住民票と印鑑を持って販売店に行くだけやで。

389 ：774RR：2021/12/24(金) 00:02:31.37 ID:Y+OGKCBq.net

9月に俺をそそのかしたのはお前か
おかげで行ったその日に契約しちまったよww

結果、とても満足している
何でもできるし、オンロードならどんな走り方をしても楽しいのはこいつしかいない

390 ：774RR：2021/12/24(金) 07:24:24.30 ID:Ijt+gq6f.net

これだけ振動の少ないバイクに慣れると他のバイクに乗れないな。
みなさんは乗り換えは何を候補にしています？

391 ：774RR：2021/12/24(金) 07:58:25.96 ID:GmBybiVy.net

>>390
ZX-25Rは興味ある

392 ：774RR：2021/12/24(金) 08:12:07.54 ID:EgBhehDF.net

V4って直4と比較したら割と振動ある気がする

393 ：774RR：2021/12/24(金) 08:46:14.06 ID:pORWV2Nx.net

>>392
ないよ

394 ：774RR：2021/12/24(金) 11:15:03.41 ID:2HlnobdR.net

まだ乗り換える気は無いけどGSXS1000GTは気になる
あとホンダはCBR1000Rはよ出して

395 ：774RR：2021/12/24(金) 16:42:19.95 ID:B0T6fVMx.net

ワシも興味あるがスペンサーヘルメット使えなくなる
あとSUZUKIってのが…

396 ：774RR：2021/12/24(金) 19:21:24.69 ID:IAG8aIl+.net

>>392
直4からの乗り換えだったけどマジで振動無くて驚いた
あとミッションが精密機械みたいに遊び無くカチカチ決まるのも衝撃だった

397 ：774RR：2021/12/24(金) 19:41:26.77 ID:JGjojG0W.net

k1200rsのミッションとどっちが精密？

398 ：774RR：2021/12/24(金) 19:44:25.02 ID:rn7e90vI.net

Fは北海道ツーリングには最適なんだよな。
長距離走っても振動なくて疲れないし、寒さからカウルが守ってくれるし。
次の候補がない！ー

399 ：774RR：2021/12/24(金) 21:42:33.22 ID:cRuXtzUY.net

R1200RSからVFR800Xに乗り換えたけどBMWのバイクってミッションスコスコ入る印象ないけど四気筒の方はそうなの？

巡航するなら自己主張せず鼓動はあれど手がビリビリする振動は全くなく、峠でやる気だしたらスムースに高回転まで吹き上がってVTECのおもちゃ付き、極低速域もトルクモリモリで余裕、巨体なのに幅が狭くて足つき良好、妙に車体の切り返しが早い…
エンジン要素だけでも他のバイクにないいい点が止まらないわ

次のバイク候補としてパンアメリカ試乗してみて吹き上がりと音めっちゃいいなぁと思ったけど
エンジンの主張激しすぎて長距離ツーリングだとうっとうしそうなのとフロント19インチで挙動が重い、
極低速域のトルクスカスカ、シフトが癖がめっちゃ強くてダメだったわ

400 ：774RR：2021/12/24(金) 22:12:51.24 ID:pORWV2Nx.net

R1200の話をしたいのか、
VFRの話がしたいのか、
BMW Sシリーズの話がしたいのか、
ハーレーの話がしたいのか

401 ：774RR：2021/12/24(金) 22:27:54.22 ID:82DkkG9B.net

振動の質が違うよね
直4はビリビリ、V4はドコドコ

402 ：774RR：2021/12/24(金) 22:28:14.60 ID:HsoUz0XH.net

>>399
BMWの縦型四気筒末期のゲトラグ6速ミッション
あれだけは別物

403 ：774RR：2021/12/24(金) 23:04:32.21 ID:pORWV2Nx.net

>>401
V4のそれは機械振動ではなく、
排気の圧力波によるものだしね

直4は2次振動

404 ：774RR：2021/12/25(土) 05:32:18.11 ID:VzQZRAgD.net

発進はドコドコするが、3000〜4000rpmの巡航は滑らか静か

405 ：774RR：2021/12/25(土) 14:48:32.53 ID:6F14fsHn.net

8000ぐらい超えたら普通にビリビリもする

406 ：774RR：2021/12/25(土) 17:35:36.36 ID:oCGmyMMJ.net

11000までキッチリ回せ

407 ：774RR：2021/12/25(土) 18:13:12.57 ID:ndSqXs44.net

>>405
そりゃそう
直4の2次振動が酷いだけで、V2・V4もゼロじゃ無い

二輪に積める形状で解決するには、
直6かフラット6を積むしかない

408 ：774RR：2021/12/25(土) 20:20:58.03 ID:zdU+Tiu2.net

>>407
たしかにゴールドウィングはモーターだな。車格もあって嫌な振動皆無
だがあれはもうクルーザーという乗り物でバイクの枠からは半分はみ出してる

結論、VFRはベストバランス

反面普及帯のV4にわかりやすいウリがないから廃盤ってのは残念すぎるな

409 ：774RR：2021/12/27(月) 07:17:49.52 ID:Gge/IWH8.net

>>404
だからツーリングが快適なんだよね。

410 ：774RR：2021/12/27(月) 11:51:05.92 ID:YVp7CTfz.net

3000切ると急にガタガタドコドコ鳴り出すんでこれが低速弱いと言われる要因なんだろうな

411 ：774RR：2021/12/27(月) 14:39:23.63 ID:hWo1Tfbn.net

音というか実際のトルクも出てない
4000超えても似たような排気量のツインとかに比べてればやっぱりトルクは薄い
7000まで回してようやくエンジンが目を覚ます

412 ：774RR：2021/12/27(月) 15:17:20.85 ID:wyGT8/If.net

そりゃまぁ低回転のトルクがシングルツインのメリットなわけですし
1気筒あたりを小排気量化して高回転まで回せるようにすることで馬力を出せるのが多気筒のメリットですし

413 ：774RR：2021/12/27(月) 15:26:08.40 ID:u03l0iXl.net

CBR1000RRよりもショートストローク型なエンジンだから、
トルクはあきらめろん

414 ：774RR：2021/12/29(水) 00:01:39.12 ID:KXKA6YKg.net

こいつの後継がＮＴ１１００だと思うとやるせない気持ちになるな。
大切に乗ろう。

415 ：774RR：2021/12/29(水) 08:57:05.14 ID:YGpMRQL4.net

V4復活キボンヌ

416 ：774RR：2021/12/29(水) 09:05:03.42 ID:VVcxTn7c.net

VFRがVFRであるための特徴ってなんだろう？
4気筒じゃないCBRの例もあるし、V型ではなく
4気筒でもないVFRというのもあり得るのかな？

417 ：774RR：2021/12/29(水) 09:22:05.74 ID:IDH3mhla.net

>>416
VFRのFは4気筒のF(four)なんだし2気筒ならVTRになるんじゃね。

418 ：774RR：2021/12/29(水) 11:00:45.96 ID:yzgQqkVR.net

>>416
CBRが4気筒って法則は元々ないでしょ
大元のCBも直列1/2/4気筒の4ストならすべて該当するし

419 ：774RR：2021/12/29(水) 12:56:18.81 ID:lwUKWdLB.net

V型
Four

420 ：774RR：2021/12/29(水) 12:57:18.50 ID:lwUKWdLB.net

途中で書き込んじゃった、

V型
Four 4気筒
Roadsports

でVFRなんじゃないの？

421 ：774RR：2021/12/29(水) 19:01:36.52 ID:BLuP/2DK.net

ヤマハ社長「エンジンはなくならんよ」
ホンダ社長「エンジンやめるわ」
だしね
優等生らしいというかなんというか、ホンダV4なんて伝統はすでに過去の遺物になってしまった感がある
RC213Vが最後の砦か

422 ：774RR：2021/12/30(木) 01:27:02.01 ID:C5kps0uf.net

V four Romantic

423 ：774RR：2021/12/30(木) 03:43:48.46 ID:JXxHtzey.net

V型じゃないVストローム250

424 ：774RR：2021/12/30(木) 06:59:09.82 ID:HJ4LmedA.net

VストはもともとSVエンジンの流用だしスリムであればV型の必要もないんだろうな。大して鼓動感はないエンジンだし（1000は知らない）

425 ：774RR：2021/12/30(木) 10:24:04.88 ID:XlMwH8qm.net

スズキ車にはそういう命名規則はないってだけの話でしょ
あのVはエンジンは関係ないと思う

426 ：774RR：2021/12/30(木) 10:31:21.61 ID:h4tjTemf.net

GSX-250Rも2バルブだしな。スズキの車名には大した意味は無いんだろう

427 ：774RR：2021/12/30(木) 16:35:10.60 ID:Nq3pNq4b.net

SV1000とか1199パニガーレはカムギアなのか音がめちゃいい　ビッグボアで扱いは難しいかもしれんが

428 ：774RR：2021/12/30(木) 20:47:22.06 ID:igs/bw6Q.net

>>423
https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/name.html
V-STROM（V-ストローム）
英語で「万能、多目的」を意味する“Versatile”のVと、ドイツ語で「流れ」を意味するStromを合わせた造語。

公式すら読まずにV型だからだと思い込んでる男の人って…

429 ：774RR：2021/12/31(金) 02:35:49.27 ID:cHLelg6e.net

250が出るまではそのサイトにV型エンジンだからって書かれてたんですよ…

430 ：774RR：2021/12/31(金) 02:42:05.69 ID:VLjyA+F/.net

名前はさておき、我々が求める要素を考えると、もちろん人にもよるだろうが

SSの血を引くエンジン
アドベンチャーよりもスポーツに振った乗車姿勢とハンドリング
長い航続距離と多大な積載量
フルカウル
V4(低回転の鼓動感と高回転の伸びの両立)

辺りだろうか
V4でなくなったらVFRの名前は消えるだろうが、例えばCB1300SBをベースにフルパニア対応してRR-Rのエンジン引っさげてきたら俺は気に入るかも

431 ：774RR：2021/12/31(金) 10:24:14.66 ID:VcdFwFBe.net

>>430
＞アドベンチャーよりもスポーツに振った乗車姿勢とハンドリング
＞フルカウル

さてはおめー、糞VFR Owners Club Japanのメンバーだなー！？

432 ：774RR：2022/01/01(土) 12:37:06.10 ID:TBuUu7MK.net

>>430
俺はXがあったからVFR買った

433 ：774RR：2022/01/01(土) 16:05:33.32 ID:/i4l5W9P.net

>>432
もれもれも

434 ：774RR：2022/01/02(日) 17:06:07.47 ID:VG7GLYmQ.net

明けましてVFR

435 ：774RR：2022/01/02(日) 17:37:04.89 ID:LMqYsGNx.net

>>410
低回転のガタガタドコドコはハイオクで改善されるかも。
プラシーボかもしれないけど、特に低回転域ではハイオク効果はあると思う。

436 ：774RR：2022/01/02(日) 19:40:22.92 ID:t8ReqkuV.net

>>435
自分もそんなような気がしている
エンジンにとって良いのか悪いのかは分からんけど

437 ：774RR：2022/01/02(日) 20:51:59.13 ID:HCrpXHfn.net

まあ、プラセボなんですけどね

438 ：774RR：2022/01/02(日) 22:06:48.05 ID:g1nwSwig.net

いや　俺もRC46-2型に乗ってた時は
確かにハイオクで低速のギクシャク感が改善されたと感じた。
他にも同じカキコはあった。

今乗ってるRC79は試した事が無いからよく分からない。

439 ：774RR：2022/01/03(月) 00:26:17.56 ID:7kEn+pT8.net

レギュラー仕様車にハイオクを入れても問題はなかったよね？
オレも一度試してみるかな。

440 ：774RR：2022/01/03(月) 08:42:30.96 ID:U/SCP7n/.net

数万キロずっとハイオクしか入れてないけど調子は良いな

441 ：774RR：2022/01/03(月) 11:20:15.05 ID:5JQFuuFI.net

ちょうどタンク減ってきたし、そんなに体感できるなら次はハイオク入れてみっかな

442 ：441：2022/01/04(火) 11:58:16.90 ID:J51HEF8Z.net

試しにハイオク入れてみたけどマジでノッキング消えるね
でもなんか全域にわたってまろやかなフィーリングになっちゃって、これ好きな人と嫌いな人に別れると思うわ

俺は次からレギュラーにする

443 ：774RR：2022/01/04(火) 19:28:31.77 ID:GphM2kWu.net

確かヨーロッパのレギュラーは
我が国のハイオクとレギュラーの間ぐらいだったような　　←オクタン価のことね

輸出仕様でゴニョゴニョしてるのかな？

444 ：774RR：2022/01/05(水) 00:05:29.54 ID:sshaGtoh.net

タンクのガソリン空にして、早くハイオク入れて走ってみたいな。
まろやかなフィーリング．．．気になる。

445 ：774RR：2022/01/05(水) 09:30:23.72 ID:f+KtcsGX.net

こちらでVF800Fをバイクバーンに入れてる方はいらっしゃいますか？
ジュニアで大丈夫でしょうか？

446 ：774RR：2022/01/05(水) 15:33:07.81

ググってでてきたんだが誰かシグマパフォーマンスのスリッパークラッチをVFR800Fに入れてるやついないか

447 ：774RR：2022/01/05(水) 18:31:44.61 ID:uKKZw6Jc.net

>>445
昔RC46-2型に乗ってた時にバイクバーンを使ってたけど
強い台風が来ると問答無用でバイクと共に倒れるし

かといってバイクを入れてないと
バイクバーン自体が強風で飛んで行って周囲の車に激突、
なんていう例（俺じゃないけど）も見た。
とにかく使い方は気を付けてね。

風が強くない季節にはカバーかけるのが簡単だからお勧めだが
意外に雨漏りもするんだよね。

448 ：774RR：2022/01/15(土) 14:38:09.85 ID:rxKqwyRd.net

チェックランプの季節がやってきたな