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VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part52
- 1 :774RR:2021/09/08(水) 13:58:35.65 ID:5oEngWPl.net
- V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!
<公式ページ(現行型)>
VFR800F(2BL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(2BL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/
○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/
○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
○純正アクセサリーマニュアル他
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA
前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608365572/
次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです
- 450 :774RR:2022/01/15(土) 18:40:29.48 ID:SoUQxV1H.net
- >>449
出ません。
これが歴史に残る最終モデルです。
- 451 :774RR:2022/01/15(土) 20:00:37.54 ID:gDeP2r3o.net
- Xもあるからまだ作るべ
- 452 :774RR:2022/01/15(土) 20:27:38.97 ID:z4yqAtPZ.net
- 残って欲しいけどEURO5適合させるのも難しそうだし最終になりそうだね
- 453 :774RR:2022/01/15(土) 20:34:26.83 ID:gDeP2r3o.net
- マジですか
年内は売ってますかね?
- 454 :774RR:2022/01/15(土) 21:10:58.40 ID:z4yqAtPZ.net
- 年明けたばかりなのに年内売ってるかと問われてもなw
新車在庫検索でも結構な数ヒットするし本気で欲しいなら難民になる事はなさそう
- 455 :774RR:2022/01/15(土) 21:22:26.10 ID:gDeP2r3o.net
- 上がりのバイクにすっかな
- 456 :774RR:2022/01/15(土) 21:22:31.94 ID:q8JHmagr.net
- Xも噂のトランザルプが出たらお役御免じゃないかな
- 457 :774RR:2022/01/16(日) 00:28:59.87 ID:19J9Vtpl.net
- VFR1000RR-Rが出てほしい。
- 458 :774RR:2022/01/16(日) 10:19:00.48 ID:+2I6hPHa.net
- >>453
11月以降は買っても登録できません。
多分春に生産終了になるでしょう。
欲しければ悩まないで即買いましょう。
- 459 :774RR:2022/01/16(日) 12:17:50.25 ID:4eedB+jz.net
- >>457
万が一本当に出したらアHONDAラっていうのやめて信者に戻るわ
- 460 :774RR:2022/01/16(日) 13:04:07.96 ID:kFziY9Jx.net
- >>458
ファイナルエディション出ますかね?
- 461 :774RR:2022/01/16(日) 13:34:12.57 ID:YUWsDfE6.net
- よく訓練されたホンダ乗りはインターセプターカラーが出た時点でファイナルって認識をする
まだ売ってはいるけどもう生産ラインは動いてないだろうから新車が欲しいなら今動いてる流通在庫を買うしか無いだろう
それが年内残ってるかどうかはわからん
- 462 :774RR:2022/01/16(日) 13:36:00.67 ID:O3zv+Jkd.net
- ないな
継続生産車も11月以降登録出来ないので、
滑り込み登録なら1年以上前にファイナル出すのが普通
CB1100ファイナルは去年11月に台数決めて発売して、
同じくゴールドウイングもEURO5非対応だから、
去年11月発表して受注生産として今年4月発売という形をとってる
限りある生産キャパは春先までいっぱいだろうから、
VFRの枠はない
- 463 :774RR:2022/01/16(日) 13:48:03.50 ID:kFziY9Jx.net
- VFRを粗末に扱わないで!
- 464 :774RR:2022/01/17(月) 14:11:59.94 ID:hioCYrfB.net
- うおーー車検がきたよー
夢で見積り依頼したら11万、高いよー
こんなもん?車検初めてだから教えてくれい
- 465 :774RR:2022/01/17(月) 16:51:09.88 ID:otFRvcj3.net
- バロンだと7万くらいだったな
- 466 :774RR:2022/01/17(月) 17:14:45.41 ID:Blx8yOwj.net
- 整備いらんなら街の民間車検場とかユーザー車検とかある( ^ω^)おっ
- 467 :774RR:2022/01/17(月) 19:13:15.00 ID:3ECpVYbU.net
- SOXのメンテパック的なものに申し込んだから税金以外はかからん
- 468 :774RR:2022/01/17(月) 19:17:25.64 ID:j2onJ1Wf.net
- 日頃から自分で整備する前提だけどユーザー車検で2万くらいかな。店通して車検受けることは全く否定しないしいいんじゃね
- 469 :774RR:2022/01/17(月) 23:35:51.50 ID:Q/+1DTFn.net
- 俺もこないだドリームで初車検やった
次回車検までのメンテパック込みで14万
変えたのはバッテリーくらいかな
洗車してくれなくてちょっとショック…
- 470 :774RR:2022/01/17(月) 23:37:38.33 ID:7HRSi9XN.net
- 251cc以上をドリーム専売ってやっぱアホくさいな
- 471 :774RR:2022/01/18(火) 00:28:20.36 ID:BrAACH9M.net
- 確かな技術を持ったスタッフが対応する
みたいな囲い込み商法なんだろうけど、電子制御の昨今整備っていっても油脂類、足回りが主でエンジンバラシたりする事ほぼ無いのに車体卸さないってユーザー見てないよね
バイクレンタルだって種類少ないから試乗感覚で使えない
- 472 :774RR:2022/01/18(火) 02:38:28.34 ID:qbE9ALsO.net
- 電子制御モリモリのアフリカツインとかはともかく、ABSとせいぜいトラコンしか付いてないようなバイクくらいその辺のバイク屋で売ってほしいわほんま
- 473 :774RR:2022/01/18(火) 07:28:59.89 ID:jIHYmMc3.net
- 一度エンジンマークの警告がonになった。
ドリームに持って行くとコンピュータをつないで警告内容を確認してた。
ますます電子化するし大型バイクは街のバイク屋では対応難しいなと思った事がある。
- 474 :774RR:2022/01/18(火) 07:52:55.16 ID:6n8ECtIj.net
- 診断機なんて車屋なら田舎の零細でもやってるよ。EURO5からはOBD2になって診断機のコストも下がるんでは?
250以上のチャンネル統一は単純に国内二輪市場が斜陽だから競合値引きとかしたくないだけ。
ただ4輪を思えば2輪も希望小売価格をあげるだけでよかった。ハーレーやらが成功したせいでこんなことに
- 475 :774RR:2022/01/18(火) 09:48:36.47 ID:J0yZmzxH.net
- スマホでもOBD接続で診断したりリセットしたりと操作できるもんね
しかも数千円でさ
- 476 :774RR:2022/01/18(火) 11:20:52.91 ID:DBnNI1vO.net
- 専売にするのは高級ブランドイメージ、プレミア感を植え付けたいのもあるんじゃないかな。そのへんのモーター屋には売らせねえよってね。
- 477 :774RR:2022/01/18(火) 11:24:36.69 ID:7PatFgKJ.net
- この時期チェックランプよく点くよね
ダイアグ見てないから分からないけど、しばらくして再起動すると消えたり
- 478 :774RR:2022/01/18(火) 11:30:05.59 ID:3Cx8V6mX.net
- >>476
んなもん別ブランドでも作ってやってほしいわ
車種によって専売ならわからんでもない
DN-01とかVMAXとか、国内ブランドでもあったしな
だが、アジアンバイクなGB350すら夢じゃないと買えないのは冗談にも程がある
結局、国内二輪生産を熊本だけに絞ったけど、
今更工場新設して増産したくない、
でも利益は増やしたいホンダの苦肉の策
- 479 :774RR:2022/01/18(火) 12:11:05.81 ID:3sLpX9GZ.net
- 仕方ないよ
昔と違って国内仕様やめてもいいくらい売れないんだもん
国内仕様を作るために利益を最大化しなきゃいけないと思わなきゃ
- 480 :774RR:2022/01/19(水) 18:46:26.88 ID:9UjKKR/d.net
- VFR800F年間300台くらいしか売れんらしいからなくなってもしゃーない
フェラーリですら国内で年間800台は売れるのに
- 481 :774RR:2022/01/19(水) 21:54:39.07 ID:dCvweGaP.net
- 1年くらい前に入荷した近所のVFR800F未だに売れてないけど大丈夫かな?
同じタイミングで入荷したCB400SFは1週間も経たずに速攻で売れたのに…
- 482 :774RR:2022/01/19(水) 23:07:18.83 ID:7qd6fnZv.net
- 人を選ぶバイクだからなぁ
でもなんだかんだ皆そんな所が好きだったりするんだろうけど
逆にこの車種が大人気で街に溢れかえってたら、俺はこの車種を選ばなかったかもしれん
- 483 :774RR:2022/01/20(木) 02:10:15.89 ID:MAooYDzq.net
- もうちょい軽ければなって思うことがある。
- 484 :774RR:2022/01/20(木) 09:04:45.71 ID:3/xHhetz.net
- 800という中途半端な排気量の割に高いし重いし装備やスペックが特別優れてる訳でもないしで良さが分かりにくすぎる
- 485 :774RR:2022/01/20(木) 10:24:01.06 ID:+YlTWNxC.net
- このバイク乗って半年くらいして押し引き軽いし疲労とは無縁だしワインディング楽しいで無敵バイクだと思ってたけどS1000R押し引きしたら羽のように軽くてVFR重かったんだなぁと再認識したわ
とはいえバイクを直立した状態で動かす、後退時はつま先・体の向きを進行方向に向けるという基本を守れば重たくはないよね
クルーザー系はやり方知らないからキツく感じる
- 486 :774RR:2022/01/22(土) 14:16:22.37 ID:cOj8SX4z.net
- このバイクの重さを感じるときって、ちょっとでも取り回しでふらっと行ったときにエゲツない重さが体にかかるときだと思う
他のバイクだと特に何も感じないくらいのバランスの崩れが冷や汗物だし、おっとっとで済んでたのが修正不能でそのままバターンとか行きそうで怖い
- 487 :774RR:2022/01/22(土) 14:54:57.85 ID:Ou6mOGw3.net
- ホンダ車立ちごけ率No.1の名は伊達じゃないよ
- 488 :774RR:2022/01/22(土) 15:24:20.01 ID:DrXGBNNI.net
- 納車してすぐに、Uターンしようとして立ちごけしたなぁ
あれ以来に、Uターンをした記憶がほとんどない
- 489 :774RR:2022/01/22(土) 17:55:58.90 ID:NezeOMFj.net
- 自分は逆にRC80受領してからUターンやら低速小旋回やら渋滞とかで足つかないチャレンジするようになったなぁ…
- 490 :774RR:2022/01/22(土) 19:38:09.81 ID:Sjv2AKm6.net
- >>486
@重い
Aしかも重心の位置が高い
BV4の不等間爆発なので極低速は挙動がギクシャクする(トルクが無い訳ではない)
Cタイトな右旋回で大きくハンドルを切ると右手が折りたたまれてアクセルの開度調節が難しく感じる
その結果、極低速で突然トルクがストンと落ちてUターン中に倒れる
自分の努力で改善が出来るのはCだけ
Aは夢店でCB1300とかに跨らせて貰うと違いが良くわかるよ
- 491 :774RR:2022/01/22(土) 19:48:08.76 ID:s3tImoQh.net
- 乗ってるのがXだからか余計に重心は高いと感じるね
だからこそパタパタが楽しいんだけど
F乗ったら重心低いと感じるんだろうか
- 492 :774RR:2022/01/22(土) 20:49:18.09 ID:QKyRTt+g.net
- >>490
同じ重いでもCB1300は重量の割には扱いやすいらしいね
- 493 :774RR:2022/01/23(日) 00:52:21.38 ID:EY4yS3Vz.net
- Fはセパハンだから余計ハンドル曲げづらいってのも一因にありそう
バーハンに取り換えた人の感想が聞きたい
- 494 :774RR:2022/01/23(日) 04:49:36.05 ID:0FcraTlw.net
- NC79だけど
バッテリー取り外ししたら余りにも固くて前腕が筋肉痛
いつも大汗かきながら取り外しや取り付けしてる
もうちょっと楽にやれるように設計して欲しい
- 495 :774RR:2022/01/23(日) 07:22:08.81 ID:XDw/fGJI.net
- バイクってだいたいがバラすとか外すとか想定してないの?って感じの設計よね
- 496 :774RR:2022/01/23(日) 15:13:25.27 ID:1GyK/nEu.net
- 素人に変に弄られて悪化しても困るからな
- 497 :フフ4RR:2022/01/23(日) 18:22:22.53 ID:YaC3pjx3.net
- ×契約してきました
その店の今年分割り当てが1台とのこと
生産時期と納期は未定
- 498 :774RR:2022/01/23(日) 18:41:28.96 ID:XDw/fGJI.net
- >>497
おめいろ!
- 499 :774RR:2022/01/23(日) 19:12:28.92 ID:BSxx9Oxb.net
- おめでとう良い色買ったな
ただでさえ少ないVFRの中でも輪を掛けて少ないX乗りが増えて嬉しい限り
- 500 :774RR:2022/01/23(日) 21:21:40.52 ID:gwej8ztT.net
- VFR800XとNC750X、400Xが前から走ってこられても見分けがつかん。
- 501 :774RR:2022/01/23(日) 22:02:15.36 ID:gEiWSFP2.net
- ツアラー、ss、スクーターのミラー越しでは見分けがつかん
- 502 :774RR:2022/01/23(日) 22:35:58.14 ID:BSxx9Oxb.net
- CBR250RR、正面から来られると800Fに見えて仕方ない
何度誤認したことか
- 503 :774RR:2022/01/25(火) 15:56:44.97 ID:vZdI9EVb.net
- 個人的にウィンカーミラーな1000RRの方が
- 504 :774RR:2022/01/26(水) 03:35:27.26 ID:NnP04vw4.net
- >>497
おめいろ!
- 505 :774RR:2022/01/27(木) 07:31:27.46 ID:5W6seacx.net
- ついに生産完了です。
欲しい人は早く!
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/現行vfr800fが11月で生産終了&ファイナルなさそう%E3%80%82.html
- 506 :774RR:2022/01/27(木) 09:30:47.73 ID:czqPcnzy.net
- Not Found
- 507 :774RR:2022/01/27(木) 19:49:32.25 ID:EzCmkv0l.net
- シリーズ廃番でもパーツは無くならないようにして欲しいですね
- 508 :774RR:2022/01/27(木) 21:26:57.06 ID:DNwAAN9x.net
- そこはほら、ホンダだからね…
- 509 :774RR:2022/01/28(金) 10:04:49.05 ID:FF1CyvY3.net
- これ新型出るな
- 510 :774RR:2022/01/28(金) 15:38:45.16 ID:HSF+nc8p.net
- 同じく終わりそうなスーフォアとは違い、海外で販売してる上海外ではそこそこ売れてるらしいからまだ新型への希望が持てるのがね
まあ日本で売るのかは別として
- 511 :774RR:2022/01/30(日) 16:06:47.72 ID:lHdFNBxS.net
- VFR1200で復活してほしいなあ
- 512 :774RR:2022/01/30(日) 16:36:56.15 ID:DdQwL9dh.net
- いいえ800でいいですから少し軽くしてください
- 513 :774RR:2022/01/30(日) 18:45:27.72 ID:gozBQ5AB.net
- NT1100をスポーツツアラーとして広報打ってるってことはそういうことです
- 514 :774RR:2022/01/31(月) 13:12:06.44 ID:fDzuQjEX.net
- 下のトルクお化けのエンジンがスポーツねぇ……
もちろん楽しくないことはないだろうけど、VFR乗りやその他SSベースのツアラー乗りが求めているとのかと言われると違うよね
まぁ新車買う人なんて大抵がリターンライダーだろうから、マーケティング的には正解なんだろうけど、若年層のファンを取りこぼしそうな気がするのは気のせいか?
それとも若い人はニダボみたいに2気筒が当たり前になってるから気にならないのかな?
- 515 :774RR:2022/01/31(月) 17:11:49.09 ID:gcqFOFPf.net
- 若年層って言うほど気筒数に興味ないよ
車重とかシート高の方が気にしてる
- 516 :774RR:2022/01/31(月) 17:15:47.85 ID:gfOIjU9h.net
- シート高なんか気にしたことないな
短足さんかな
- 517 :774RR:2022/01/31(月) 17:21:44.73 ID:gcqFOFPf.net
- アスペか?
- 518 :774RR:2022/01/31(月) 17:44:30.20 ID:n+qja4kH.net
- >>516が足の短さにコンプ抱えてることはわかった
- 519 :774RR:2022/01/31(月) 17:59:42.14 ID:r0+xsIzd.net
- VFRも4気筒だけど低回転は耕耘機サウンドだしな
元々直4転がしてたから音だけが不満だったけど、最近は1発1発地面を蹴ってます、みたいなのが好きになった
直4はスロットル開けて回転が上がってくるのを待つような感じだったけど、このVのスロットル開けただけ前に出ますみたいなリニアなのもうほんと最高
- 520 :774RR:2022/01/31(月) 18:17:47.52 ID:bSV+SiIi.net
- ぶっちゃけ直4以外を耕運機サウンド扱いって、
無知にも程がある
- 521 :774RR:2022/01/31(月) 18:56:47.57 ID:gfOIjU9h.net
- シート高で乗れないバイクがあるなんて親を恨むよねw
- 522 :774RR:2022/01/31(月) 19:12:11.23 ID:HU54Mw2A.net
- >>521
恨む前にガストン・ライエでも見習え
- 523 :774RR:2022/01/31(月) 22:22:35.68 ID:AY2aYwih.net
- 足を着くのはスタートとゴールだけ。
残念ながら鬼籍に入られた。
- 524 :774RR:2022/01/31(月) 22:23:58.22 ID:0ZQOupLL.net
- VFR買うまでは直4ばっかり乗ってきたけど
V4の低回転でドコドコドコっていうのは何かクセになる
- 525 :774RR:2022/01/31(月) 22:45:29.31 ID:cVkFxPSb.net
- >>524
よくわかる。
- 526 :774RR:2022/02/01(火) 08:30:53.34 ID:TCGx3rSU.net
- 初めて買ったのがNC30だったからV4以外はどうにも馴染めない
- 527 :774RR:2022/02/01(火) 10:23:17.28 ID:zmGpFAxR.net
- バカじゃん
- 528 :774RR:2022/02/01(火) 12:58:39.91 ID:/QrP7pwY.net
- 高回転で滑らかに回るショートストロークの並列2気筒は似てると思う
- 529 :774RR:2022/02/01(火) 18:13:02.25 ID:f1La3jup.net
- >>524
めちゃわかる
もう離れられない
直4って高回転の音は確かに最高に綺麗なんだけど、低回転がつまらん
- 530 :774RR:2022/02/02(水) 15:06:24.01 ID:vIw1oLK/.net
- シーズン来たらいい加減RC46-1乗り換えるかなぁ
- 531 :774RR:2022/02/02(水) 15:41:49.87 ID:tm9CAt2p.net
- >>530
部品注文は、まだ出来るの?
- 532 :774RR:2022/02/02(水) 22:53:11.55 ID:1bInFwlr.net
- >>530
生産終了説濃厚だし、新車にしろ高年式の中古にしろ今が乗り換え時だろうな
- 533 :774RR:2022/02/03(木) 07:20:52.18 ID:3RKeXSuS.net
- >>532
ドリームで11月に生産終了した事を確認しました。
各ドリームで一台程度しか在庫ないそうです。
- 534 :774RR:2022/02/03(木) 22:08:41.50 ID:4GupP7mU.net
- なに?
もう生産終了してるの?
- 535 :774RR:2022/02/03(木) 23:57:22.54 ID:RVxT6l6m.net
- 新型出るな
- 536 :774RR:2022/02/04(金) 01:37:32.59 ID:iJSlbnEc.net
- ここでまさかの1200復活ですよ
- 537 :774RR:2022/02/04(金) 02:37:12.01 ID:9l0gklKx.net
- あんな重たいの要らん
排気量アップするなら1000ccまでにしてくれ
- 538 :774RR:2022/02/04(金) 06:13:33.75 ID:J2p3HxoX.net
- VFR1100XX待ってるから
- 539 :774RR:2022/02/04(金) 09:09:19.92 ID:SJ5VgwTN.net
- 1200、800ときてるから1000もいいかもね〜
- 540 :774RR:2022/02/04(金) 09:47:56.95 ID:e2yjHcX8.net
- カワサキもスズキも1000ccの魅力的なツアラー出してるのになぜホンダは出さないのか
- 541 :774RR:2022/02/04(金) 09:56:09.54 ID:WayPOr97.net
- 1100ccの素敵なツアラー出したばっかりじゃん
- 542 :774RR:2022/02/04(金) 10:18:27.27 ID:Ttk0/bwR.net
- NT1100はパラツインじゃん!って言われそうだけど海外って言うほど4気筒に拘り無いからね
- 543 :774RR:2022/02/04(金) 13:48:44.86 ID:G3/+HVfT.net
- >>531
灯火類とか外装みたいな専用品はほとんど出来ないみたい
クラッチ板やネジ類は普通に出来たよ
- 544 :774RR:2022/02/04(金) 14:19:17.63 ID:3Y3CE5hB.net
- VFR800Fマイチェンだな
- 545 :774RR:2022/02/04(金) 14:21:51.47 ID:r2yCUDuy.net
- >>540
各メーカーで潰し合わないようにしてんのさ。
今は大型クラスのバイク人口が世界的に減少傾向にあるんで各社でフルラインナップにすると共倒れになりかねないからメーカー毎にラインナップの種類を少しずらして共生を狙ってるのよ
- 546 :774RR:2022/02/04(金) 15:30:08.17 ID:ozesS5n4.net
- かつては日本という狭い市場でHY戦争という仁義なき戦いができたほどよく売れた時代も今は昔
- 547 :774RR:2022/02/04(金) 15:32:29.43 ID:QY9oPW1J.net
- どこもレブルの後追いしないのと同じだな
- 548 :774RR:2022/02/04(金) 16:07:09.79 ID:3Y3CE5hB.net
- よし次期VFR待つか!
- 549 :774RR:2022/02/04(金) 17:01:55.65 ID:Ps5okCFm.net
- こんなコストかかるエンジンわざわざ新規で起こしたりしないでしょ……
次期モデルは(来てほしいけど)ないんじゃないかな
- 550 :774RR:2022/02/04(金) 17:17:00.17 ID:3Y3CE5hB.net
- マフラー形状変更、カラーリング追加でもよしとする!
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