【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 47台目

1 ：774RR ：2021/10/09(土) 16:46:26.03 ID:tdpF76/x0.net

前スレ
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1630196196

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2021/10/09(土) 16:55:14.40 ID:1FXGdGfn0.net

>>1
乙

3 ：774RR ：2021/10/09(土) 16:55:52.83 ID:tdpF76/x0.net

１テスト

4 ：774RR ：2021/10/09(土) 16:57:20.32 ID:JcRG3Q/XM.net

おつおつ
はやく実車見たいね〜

5 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:43:40.51 ID:AE9MrJKVM.net

5qt

6 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:44:21.25 ID:AE9MrJKVM.net

6qt

7 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:46:44.81 ID:AE9MrJKVM.net

7qt

8 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:47:02.63 ID:AE9MrJKVM.net

8qt

9 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:48:42.25 ID:AE9MrJKVM.net

9qt

10 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:49:06.49 ID:AE9MrJKVM.net

10qt

11 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:49:24.23 ID:AE9MrJKVM.net

ほしゅきぼんぬ

12 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:49:41.15 ID:AE9MrJKVM.net

12qt

13 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:49:56.20 ID:AE9MrJKVM.net

13qt

14 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:50:27.87 ID:AE9MrJKVM.net

14qt

15 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:50:33.63 ID:e/jOyRHG0.net

乙S

16 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:50:52.10 ID:AE9MrJKVM.net

16valve

17 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:51:10.32 ID:AE9MrJKVM.net

17qt

18 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:51:36.38 ID:e/jOyRHG0.net

suzukiは車種別ミーティングやめてYAMAHAみたいにSUZUKIミーティングをやるべきだと思う

19 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:51:42.43 ID:AE9MrJKVM.net

18qt

20 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:56:44.07 ID:e/jOyRHG0.net

保守って20だっけ

21 ：774RR ：2021/10/09(土) 17:59:20.97 ID:AE9MrJKVM.net

>>20
はい。

22 ：774RR ：2021/10/09(土) 18:30:19.24 ID:NRRuPgBE0.net

サーキットでは、GSX-R1000Rより速い、GSX-S1000F
https://www.youtube.com/watch?v=nP6fYxdZI-Q

23 ：774RR ：2021/10/09(土) 19:04:14.62 ID:uwGssJ0rM.net

乗り手次第って結論ではあるけど、十分なスポーツ性能を持ってるとも言える

24 ：774RR ：2021/10/09(土) 19:59:29.65 ID:ubTwRa6pa.net

ちんぽヽ(´∀｀)ノ

25 ：774RR ：2021/10/09(土) 20:00:51.53 ID:ubTwRa6pa.net

てぃんぽヾ(*´Д｀*)ノ

26 ：774RR ：2021/10/09(土) 20:03:03.78 ID:ubTwRa6pa.net

(/´△`＼)

27 ：774RR ：2021/10/10(日) 14:14:55.28 ID:foZ68WkW0.net

おいスレに粘着したカワサキオヤジ
しゃぶれや

28 ：774RR ：2021/10/10(日) 17:26:28.65 ID:dd7PbcnPH.net

乙

29 ：774RR ：2021/10/10(日) 20:05:19.64 ID:z1ClytIq0.net

前にSPEEDRAのウルトラヘビーウエイトのバーエンドで
本当はブラックが欲しかったけど
ゴールドしか無かったので
仕方無く試して
効果が無かったと思っていたんだけども
マットブラックの在庫が復活していたので
再度購入、今度はアクセルに干渉
しない様に慎重に取り付け
効果は絶大でした
手の痺れも無くなり大満足w

30 ：774RR ：2021/10/10(日) 20:15:52.64 ID:GbiNMPSf0.net

スズキらしからぬカッコよさ

31 ：774RR ：2021/10/10(日) 20:24:36.04 ID:+rUlID0v0.net

>>29
色が違うと効果が違う？

32 ：774RR ：2021/10/10(日) 20:30:12.51 ID:z1ClytIq0.net

>>31
いや、単なるフラシーボw
慎重に取り付けたのが
大きいかと

33 ：774RR ：2021/10/10(日) 21:02:50.00 ID:dd7PbcnPH.net

いいね

34 ：774RR ：2021/10/11(月) 00:43:55.12 ID:eFAWunSN0.net

旧型は新型のＡモードとＢモードの中間と言う説もあるけど、そうであればＡモードの価値はある
けど、一方で、新型Ａモードでも、旧型よりモッサリ感があると言う説もある
旧型から新型への乗り換えの方、実際のところどうなんでしょ？

35 ：774RR ：2021/10/11(月) 09:39:56.55 ID:agARtiP8p.net

GTはハンドルステーがダサすぎる。

36 ：774RR ：2021/10/11(月) 13:17:58.49 ID:MSCt+5KUd.net

>>34
まだ新型に乗ってる人はいないからどうなったかはわかる人もいないけど、エンジンそのままでEuro5規制をパスするのは相当厳しいらしく、スペック上のトルクは落ちてしまってるからね。
この車種に限らず、でかい糞詰まり触媒付きマフラーとか極薄の燃調で出さないと行けないから、
新規制適合車は似たような乗り味になると思う。

37 ：774RR ：2021/10/11(月) 13:34:51.86 ID:ZiE9Z3340.net

>>36
>まだ新型に乗ってる人はいないから
いるでしょ
新型ユーザー中、旧型からの乗り換え組じゃなけりゃ、違いって分からないだろうけど

38 ：774RR ：2021/10/11(月) 13:40:22.74 ID:W20dCRBU0.net

>>36
で、ピークパワーを上げる為に
カムプロフィールを高回転型に
多少なりとも変えている
MT-09は排気量アップという
ちからワザで解決している
フルエキにしてECU弄ると
かなりパワーは出そうだねw

39 ：774RR ：2021/10/11(月) 13:44:25.95 ID:ur+mTn7n0.net

>>34
https://www.youtube.com/watch?v=6xyaXm633SM

40 ：774RR ：2021/10/11(月) 15:21:08.91 ID:6Vqotxoe0.net

>>36
キミの想像はどうでも良い！

41 ：774RR ：2021/10/11(月) 16:44:38.07 ID:PN6J4qBC0.net

ピークこそ下がっているもののトルクの谷がなくなり
平均トルクは1.9％UPとのこと（5：00あたり参照）
https://youtu.be/luPLKjWeX8I

42 ：774RR ：2021/10/11(月) 20:18:19.97 ID:4/Dtq0ZT0.net

トルクの谷があるとバカな客は喜ぶって地獄のチューナー北見が言ってたし

43 ：774RR ：2021/10/11(月) 21:10:13.93 ID:8uiFlei40.net

しかしハイスクリーンのデザインはどうにかならなかったのか
恐ろしく似合わない
ちょっとは性能妥協してでも見た目を優先しようよ
本当に不器用だなぁ
まぁスズキらしいと言えばらしいけど

44 ：774RR ：2021/10/11(月) 21:14:38.70 ID:mMY/9WQh0.net

新しくなるに連れて規制でパフォーマンスを削がれていくってメーカーも大変だな。
バイクの魅力の一つ、音もどんどん小さくなっていくし改造範囲も狭いし、
電子制御を盛って規制に合わせるための値上げ分をボカすしかないんだろ。

45 ：774RR ：2021/10/11(月) 23:08:44.33 ID:tZ2+7zJD0.net

GTみてヤ↑マハさん達は怒らないの？

46 ：774RR ：2021/10/11(月) 23:41:26.18 ID:ffQ5bny2d.net

怒るどころか失笑だろ

47 ：774RR ：2021/10/11(月) 23:48:06.05 ID:BVKjc8IT0.net

ライトの形が似てるくらい気にしないんじゃないか
プロジェクター型のLEDライトを2つ横に並べてるってだけだと著作権侵害とかにもならないだろうし
昔は丸目だったり丸目二灯だったり角目だったりで
近いジャンル内の車種同士でライトが似てるのはあたり前だったからね

48 ：774RR ：2021/10/12(火) 00:03:52.60 ID:6DwxHJLMx.net

著作権？何言ってんだ、こいつw

49 ：774RR ：2021/10/12(火) 00:06:06.02 ID:ksJJqc4n0.net

意匠権

50 ：774RR ：2021/10/12(火) 00:24:18.91 ID:vUZSKR700.net

1984年2月
https://img.webike.net/moto_img/cg/5/4803/L_gsx-r_1984.jpg
1984年5月
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/8100/1_l.jpg

51 ：774RR ：2021/10/12(火) 00:31:49.32 ID:ro20eSgld.net

>>50
マジかよチンカスヤマハ最低だな
おれがブッ殺してやるよ
あとmtクソ9はおれが全部ブッ壊してやる

52 ：774RR ：2021/10/12(火) 00:38:08.23 ID:vUZSKR700.net

https://pbs.twimg.com/media/FBbV2FCXsAQmEHb.jpg

53 ：774RR ：2021/10/12(火) 00:48:33.98 ID:udaXkr0T0.net

>>50
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/1987/2870320v/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1551839093764.jpg

54 ：774RR ：2021/10/12(火) 01:16:18.87 ID:UdX/krVq0.net

GTの色悩むなぁ
最初は紺色いいなぁとかおもったけど
景色と合わせてみると青色も凄く良い…

55 ：774RR ：2021/10/12(火) 01:44:27.75 ID:UdX/krVq0.net

Youtubeの自動翻訳だから間違ってる可能性もあるけれど
5500回転超えると振動が気なってくるらしい
まぁリッターツアラーでそんな回すか？って疑問はあるが

あとクルコンスイッチが右にあるけど、アクセル回しながら押すのがちょっと大変らしい

https://www.youtube.com/watch?v=VvJEiI2xiZo

56 ：774RR ：2021/10/12(火) 05:20:01.96 ID:xdCiKYlG0.net

5500rpm
６速だと130km/ｈ前後だから、高速道路なら使う機会はあるね
ヨーロッパだと130km/ｈ上限が多いので、気になる回転域ではある
旧型の無印乗っているけど、振動特性は従来どおりって感じだね

57 ：774RR ：2021/10/12(火) 09:25:06.01 ID:DSgOFhyv0.net

GSX-S1000の価格設定が高すぎたな
スズキも値段の付け方困ってそう

58 ：774RR ：2021/10/12(火) 09:51:29.75 ID:A2k1stL40.net

>>57
それな
忍千あるから決めにくいw

59 ：774RR ：2021/10/12(火) 10:09:55.13 ID:11wPJ662a.net

>>58
ナビ機能もスマホ常時給電時のスマホケースを別途用意する必要があると海外インプレで言ってたからなあ
そうなるとナビ機能は現在と比べて特異性は無いんだよな

60 ：774RR ：2021/10/12(火) 10:45:24.51 ID:UdX/krVq0.net

>>59
あえて言うなら、夏場に高温でスマホが止まるって心配が減るくらいかな…？
ナビ表示+充電より、バイクと通信しながら充電のほうがいくらか発熱抑えられそう

61 ：774RR ：2021/10/12(火) 11:20:19.28 ID:Y+3ZzW+Lp.net

HONDAが1000のツアラー出したら考えるわ

62 ：774RR ：2021/10/12(火) 11:26:09.60 ID:DSgOFhyv0.net

>>58
GTが140万円ならカワサキケアを知らない又は興味ないライダーが
電装もそれなりで仮にETC付けても忍千よりお得ってGTに流れたのになぁ
忍千の価格設定がおかしいけどそこに踏み込んでいくなら価格はよく練って欲しかった

63 ：774RR ：2021/10/12(火) 11:42:09.74 ID:4zvDI/K20.net

現行でも6,000回転を超えると嫌な振動が出てくるが、
新型だと5,500回転からか〜。
FからGTに乗り換えようと思っていたけど、チョット考えるな〜。
どうしようかな

64 ：774RR ：2021/10/12(火) 12:11:12.18 ID:A2k1stL40.net

>>63
そんなに気にしなくて良いと思うよ
GTはトップブリッジと
ハンドルマウントの間に
ラバーが追加されているから
旧型より大分軽減されていると
思うが

65 ：774RR ：2021/10/12(火) 12:41:44.97 ID:6OHrSd3T0.net

S1000Sは…

66 ：774RR ：2021/10/12(火) 17:39:19.80 ID:9MZMtAQg0.net

彡(〇)(〇)

67 ：774RR ：2021/10/12(火) 17:44:27.68 ID:rL9nFiOo0.net

価格が高いと思うなら、買わなければ良いじゃん

68 ：774RR ：2021/10/12(火) 18:46:32.52 ID:wdW7R0uR0.net

このバイク　結構振動あるの？

69 ：774RR ：2021/10/12(火) 19:07:52.41 ID:6Uvs2RQ/M.net

>>68
旧型は結構あるよ
6速2500〜3000rpmで流していても
うかつにブレーキレバーや
クラッチレバーに指をかけて
走っているとしびれてしまうw

70 ：774RR ：2021/10/12(火) 19:18:45.28 ID:Ox6c6F5T0.net

>>69
ほんとそれｗ

71 ：774RR ：2021/10/12(火) 19:54:13.66 ID:bVs24ZMSa.net

>>69
スロットル一定で振動が増える回転数だな

72 ：774RR ：2021/10/12(火) 23:42:40.76 ID:PmWbsu0f0.net

俺の感覚では、5,000回転くらいまでは無振動。

手の平に神経を集中すれば、細かな微振動はあるけど、言われなきゃ
気にならない程度。

これを買う前に５車種ほどレンタルバイクで乗り比べた時、MT-07は高速道路の左車線を
80キロ〜100キロで走っても、工事現場のドリルのようにハンドルが振動して、
手がジンジンにしびれて、SA 1つずつ入って休憩して、手のしびれを取らないと、
ツーリングを続けるのは無理だった。

MT-07に比べると、GSX-S1000やZ900などの直列4気筒は、
120キロまでの速度域において、総じて無振動だった。

73 ：774RR ：2021/10/12(火) 23:44:40.23 ID:6OHrSd3T0.net

振動が出るからゴム付きのステップになってるのに

削り出しのバックステップ付けちゃうと…

74 ：774RR ：2021/10/13(水) 00:00:05.63 ID:xu9m3n8Fp.net

個体差か知らんけど新型は3速2-3000回転で手にくる程ではないけどそれ以外でならないホルダーのスマホがｶｶｶｶってブレる謎振動があるね