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NSR50 NSR80 その41
- 1 ：774RR：2021/10/23(土) 12:47:37.50 ID:rIqqcbO/.net
- 前スレ
NSR50 NSR80 その40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581762590/
- 2 ：774RR：2021/10/23(土) 12:48:57.23 ID:rIqqcbO/.net
- 2cv
- 3 ：774RR：2021/10/23(土) 12:49:13.46 ID:rIqqcbO/.net
- 3cv
- 4 ：774RR：2021/10/23(土) 12:49:28.41 ID:rIqqcbO/.net
- 4cv
- 5 ：774RR：2021/10/23(土) 12:49:46.82 ID:rIqqcbO/.net
- 5cv
- 6 ：774RR：2021/10/23(土) 12:50:04.03 ID:rIqqcbO/.net
- 6cv
- 7 ：774RR：2021/10/23(土) 12:59:06.63 ID:rIqqcbO/.net
- 7どん
- 8 ：774RR：2021/10/23(土) 12:59:28.39 ID:rIqqcbO/.net
- 8どん
- 9 ：774RR：2021/10/23(土) 12:59:44.50 ID:rIqqcbO/.net
- 9どん
- 10 ：774RR：2021/10/23(土) 12:59:59.68 ID:rIqqcbO/.net
- 10どん
- 11 ：774RR：2021/10/23(土) 13:00:15.51 ID:rIqqcbO/.net
- 11どん
- 12 ：774RR：2021/10/23(土) 13:00:35.53 ID:rIqqcbO/.net
- 12どん
- 13 ：774RR：2021/10/23(土) 13:00:50.67 ID:rIqqcbO/.net
- 13どん
- 14 ：774RR：2021/10/23(土) 13:01:48.24 ID:rIqqcbO/.net
- 14すち
- 15 ：774RR：2021/10/23(土) 13:02:04.32 ID:rIqqcbO/.net
- 15すち
- 16 ：774RR：2021/10/23(土) 13:02:19.74 ID:rIqqcbO/.net
- 16すち
- 17 ：774RR：2021/10/23(土) 13:02:34.46 ID:rIqqcbO/.net
- 17すち
- 18 ：774RR：2021/10/23(土) 13:02:55.30 ID:rIqqcbO/.net
- 18すち
- 19 ：774RR：2021/10/23(土) 13:03:11.07 ID:rIqqcbO/.net
- 19すち
- 20 ：774RR：2021/10/23(土) 13:03:27.50 ID:rIqqcbO/.net
- ほしゅおわり
- 21 ：774RR：2021/11/25(木) 20:10:06.44 ID:cer6q+tv.net
- なんか知らん間に1000行ったな
そういえばここの人って街乗りしてる方どれくらいいるんだろ？
- 22 ：774RR：2021/11/25(木) 20:59:33.83 ID:nNxYXU+d.net
- ほい
最近放置してたNチビをエンジン掛かるようにしたい
とりあえずガソリンタンクの錆取り中
- 23 ：774RR：2021/11/25(木) 22:49:25.37 ID:zFijepj2.net
- 10年放置してる
まともなフレームがほしいんだけど当時買っとけば良かったと後悔してる
- 24 ：774RR：2021/11/25(木) 22:51:45.75 ID:RI7Hyme8.net
- >>23
オークション見る限りフレームは割と安くない？
ただ状態は分からんけど
- 25 ：774RR：2021/11/25(木) 23:38:46.43 ID:zFijepj2.net
- >>24
10年前の相場が前期1万円 後期2-3万円だったかな
そのうち買ったらいいと思って保留してたら…
- 26 ：774RR：2021/11/26(金) 03:38:25.50 ID:GEYbU9p3.net
- 前スレでやまっちでOHしたエンジンのシールがどうこう言ってるけど
それを指摘してるのはヒデハルだし本当かどうかわからんけどね
- 27 ：774RR：2021/11/26(金) 10:20:40.98 ID:LR6T9HMs.net
- >>21
ノシ 町乗りオンリー
2年前にN8フルレストアしてピカピカよ
街中では他の車両まず見ないな。
- 28 ：774RR：2021/11/26(金) 10:34:35.03 ID:eOlpj3wz.net
- やまっち以外のショップじゃなかったっけ？OHしてるのはやまっちだけじゃないから
- 29 ：774RR：2021/11/26(金) 13:30:07.05 ID:K7eRtKfz.net
- >>27
無人島？
- 30 ：774RR：2021/11/26(金) 22:17:32.71 ID:XzfBnyKW.net
- >>27
仲間がいた、なんでこういう質問をしたのかって言うとnsrはおろか2ストすら希にしか見ないから気になってたんや
やっぱりどこでも見ないんやね
東海エリアだけど一人も遭遇したことないわ
- 31 ：774RR：2021/11/26(金) 22:57:23.83 ID:eOlpj3wz.net
- twitterで見てると街乗りしてる人は割といるみたいだけどね
サーキット専用にしてる人が多いのか…
こっちで最後に遭遇したのは10年くらい前で4ストミニの排気音が聞こえてくるなーと思ったらNSRが追い越していったんで多分4ストエンジンを積んでる
- 32 ：774RR：2021/11/27(土) 10:26:25.53 ID:A5a/uCWe.net
- 割と居るといっても全国で数人〜数十人程度じゃ、街中で偶然会う機会なんて殆ど無いだろう。
NチビN8よりも250に出会う確率の方が高いと思う。
- 33 ：774RR：2021/11/27(土) 11:04:17.56 ID:hQYtXTvJ.net
- その250も最近は盗難を警戒して街乗りを控えてる人が多いらしーよ
- 34 ：774RR：2021/11/27(土) 11:10:40.12 ID:A5a/uCWe.net
- 250もへたすりゃ300万だもんなぁ。町乗りしているのを目をつけるというのも理解できるわ。
Nチビも程度良ければ100万近いのも有るし危ないのかな。
- 35 ：774RR：2021/11/27(土) 11:28:41.17 ID:hQYtXTvJ.net
- Nチビは軽いのでロックしても大人二人で運んでトラックに積み込めるからな
何なら一人で持ち上げることはできる。サーキットで見たことある
フォークとスイングアームを掴んで持ち上げてステップワゴンに積んでた
- 36 ：774RR：2021/11/27(土) 17:18:20.72 ID:YDXCsYge.net
- nsrに限らず走り屋も絶滅してしまったのか
- 37 ：774RR：2021/11/27(土) 17:22:10.71 ID:0zhsANTS.net
- まぁ公道でやってるのはネットに上げない人らでしょ
スポット潰されたくないだろうし
- 38 ：774RR：2021/11/29(月) 21:28:51.03 ID:1E1P6XMv.net
- オイルでナンバープレートが汚いんですが
皆さんどうやって綺麗にしてますか？
パーツクリーナー、アルカリ系クリーナーとかだとナンバーの色も消えてしまうので
- 39 ：774RR：2021/11/29(月) 21:38:47.61 ID:FXKPzOlr.net
- >>38
正解かは分からんけど食器用洗剤＋メラミンスポンジ＋水でたまに掃除してる
- 40 ：774RR：2021/11/29(月) 21:52:49.47 ID:pXe9+fLv.net
- >>38
俺はそのまま放置してる
白バイの前を堂々と走っても何も無いしね
- 41 ：774RR：2021/11/29(月) 22:00:25.67 ID:3psOznwK.net
- >>38 ガソリン布に付けて拭き取れば良いよ
自賠責のシール張り替える時残った糊を取って綺麗に貼れるようになるよ
- 42 ：774RR：2021/11/29(月) 22:13:35.58 ID:EedabzFA.net
- ナンバーレスなら汚れないよ
- 43 ：774RR：2021/11/29(月) 22:30:47.06 ID:Ak8MDsoG.net
- ブレーキクリーナーとかで拭いている。
ナンバーの色どんどん白くなっても関係ねーわ。
- 44 ：774RR：2021/11/29(月) 23:25:23.65 ID:vx7H+AT7.net
- ありがとうございます
みんなワイルドすぎですね笑
- 45 ：774RR：2021/11/29(月) 23:58:58.51 ID:pXe9+fLv.net
- 走り屋時代からずっとこのままよ笑
- 46 ：774RR：2021/11/30(火) 00:07:27.70 ID:mX5NyCBC.net
- ナンバー白くせずに掃除したいなら、中性洗剤
- 47 ：774RR：2021/11/30(火) 10:07:34.90 ID:cdr/UGRZ.net
- パーツクリーナーで拭いてもナンバー消えた事ないが高いヤツだと消えるのか？
- 48 ：774RR：2021/11/30(火) 20:21:19.01 ID:w7TdB1WC.net
- 透明なナンバープレートカバーを着けていたから
拭き取りが楽だったけど、法改正でカバー類は全部ダメになっちまった
- 49 ：774RR：2021/12/01(水) 20:13:20.78 ID:p1X97fjR.net
- 前期レストアした方シートカウルってどうしましたか？
加工して後期用のつけてます？
- 50 ：774RR：2021/12/01(水) 21:30:19.24 ID:S56qgqlh.net
- うちの前期はシートフレーム元のままで、前期シートカウルそのまま使っているよ。
ただ、前後足回りは後期のがつくように加工しているけど。
- 51 ：774RR：2021/12/01(水) 22:05:11.08 ID:t5WGn9/y.net
- 社外品だけど前期シートカウルを使ってた
RS松島の後期シートカウルが手に入ったので加工して付けたが前期のままでよかったと思ってる
- 52 ：774RR：2021/12/06(月) 06:55:50.16 ID:vFbGcAIx.net
- 久々にきたら5Fスレ消えてて泣いた、、、
このスレで話したらスレチ？😂
- 53 ：774RR：2021/12/06(月) 07:54:54.17 ID:pb2T2gD4.net
- 残念だけど…
- 54 ：774RR：2021/12/06(月) 08:32:53.46 ID:w2RkCs0j.net
- 普通にみんな話していくから大丈夫
エンジンの共通部分の質問とか
- 55 ：774RR：2021/12/07(火) 21:43:49.66 ID:Sp1U/HEB.net
- レースから離れてて覚えてないけど
社外のステムシャフトって交換OKでした？ショップのサイトを見るとアルミステムがいくつか出てる
- 56 ：774RR：2021/12/07(火) 22:05:50.68 ID:nqtl26ID.net
- M仕様は禁止じゃない？
SPとかオープンは大丈夫だったはず
- 57 ：774RR：2021/12/08(水) 15:40:22.51 ID:Kwl72Veq.net
- >>38
CRC 5-56。
WBの二宮はエンジンオイルでOKって言ってた。
「オイルの汚れにはオイルだー」みたいな。
- 58 ：774RR：2021/12/08(水) 15:47:09.09 ID:Kwl72Veq.net
- 関係ないがガス台の油汚れにも結構いける＞CRC5-56
まあ食べ物使うとこだから残らないように最後にパーツクリーナー使ったけど。
換気扇も556で行けそうだがやってない。
- 59 ：774RR：2021/12/08(水) 22:24:07.27 ID:FqeddGKm.net
- エンジンクリーナーかフロアクリーナー使ってる
- 60 ：774RR：2021/12/11(土) 21:00:36.28 ID:Bbu2yWR+.net
- 放置してたの直してるけど
めっちゃオーバーフローしてる
フロートバルブかなぁ
- 61 ：774RR：2021/12/12(日) 01:36:28.87 ID:FjpkLTng.net
- 直してる人ってフレームの再塗装もやってる？
うちのマシンはガレージ保管なんだがあちこち錆びてる…
- 62 ：774RR：2021/12/12(日) 11:18:46.65 ID:4AlqICGh.net
- 先日レストアした車両のフレーム紛体塗装したわ。
それともう一台のフレームも紛体塗装したんで、今後組み立ててゆく予定。
新品フレーム出るなら番号載せ替えで済むんだけどねぇ
- 63 ：774RR：2021/12/12(日) 22:49:45.98 ID:FjpkLTng.net
- 粉体塗装とは思い切ったことするねぇ
- 64 ：774RR：2021/12/13(月) 20:24:19.37 ID:BMiXRpZQ.net
- 数年振りに乗ったんだが
めっちゃ楽しいなNチビ
加速やべぇわ、大事にしよう
- 65 ：774RR：2021/12/13(月) 22:19:54.57 ID:gIpYjqVJ.net
- クランク死んできたのか好調だけど好調ではない
- 66 ：774RR：2021/12/20(月) 23:08:36.96 ID:5OcwU7cj.net
- >>38
ルブテックエンジンコンディショナー
- 67 ：774RR：2021/12/25(土) 20:41:51.73 ID:5eKsMOnZ.net
- 80の左クランクシールって50と一緒だっけ？
微妙にオイル漏れてる位だから性能に差は無いだろうけど替えておきたい
- 68 ：774RR：2021/12/25(土) 22:14:36.71 ID:xupYXumt.net
- ベアリングが違っただかだったはず
- 69 ：774RR：2021/12/25(土) 22:27:14.44 ID:7+7YqZnE.net
- 同じですよ
品番はこれだ
91205166004
NSR80をきちんと維持しておきたいならパーツリストを書いなさい。俺は50と80両方持っているからこうやって見下して書けるのだ
- 70 ：774RR：2021/12/26(日) 11:01:29.60 ID:RXtzPiUA.net
- すまん、ありがとう。
パーツリストって今手に入れるにはオークション？
品番までありがとう、とりあえず頼んどくわ
- 71 ：774RR：2021/12/26(日) 13:08:54.17 ID:/6ss0yxG.net
- フリマでいいよ。俺もそこで買った（買ったのは10年前だけど）
- 72 ：774RR：2021/12/26(日) 14:12:53.43 ID:5UbiNaP/.net
- 紙じゃなくてもいいならイギリス語だけどオヌヌメ、グレーゾーンと思うけど
https://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/80-MOTO/NSR/1988/NSR80J/30590
- 73 ：774RR：2021/12/26(日) 14:39:51.58 ID:/6ss0yxG.net
- そのページは88年式のだから
ここから各年式を調べるべき
ttps://www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/80-MOTO/NSR
見ての通り大半の部品が入手不可になってるので本当に調べるくらいしか使い道ないけど
- 74 ：774RR：2021/12/26(日) 15:00:56.17 ID:RXtzPiUA.net
- ありがとう、とりあえず買おうと思う
- 75 ：774RR：2021/12/27(月) 00:26:05.24 ID:Kcd+t8Xy.net
- パーツリスト公開してないのって、もうホンダだけ？
もうエンジン好きでもなんでもなさそうだし、他3社に追従してくるとは思ってないけど
- 76 ：774RR：2021/12/27(月) 00:55:33.11 ID:WLj//pJA.net
- パーツリストなんてたいした値段じゃないんだから、自分で整備するならうだうだ文句言う前に買えよと
Nチビのならヤフオクで沢山叩き売りされてるわ
- 77 ：774RR：2021/12/27(月) 00:55:35.67 ID:R4qlWqKz.net
- >>75
Motopubパーツカタログで検索してみな
2018年秋頃にサービス開始
ただし2018年7月以降の車両のみ。まあこの辺はスズキも2020年ごろ以降だから同じようなもの
kawasakiは調べにくいな。しかし古い車両のデータが削除され始めてるらしい
これから新モデルに乗るぜ！って人には有益なサービスだし古いモデルに乗ってる人はパーツリストを入手すればよい
- 78 ：774RR：2021/12/27(月) 07:46:02.47 ID:WW+1bHiJ.net
- どこのメーカーも店に行って車種と年式伝えればリスト見せてくれるけどね
- 79 ：774RR：2021/12/30(木) 16:09:35.16 ID:iNwCHvfK.net
- HONDA NS-1総合スレ 8プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594712966/
やべーの沸いてて草
- 80 ：774RR：2021/12/30(木) 18:22:11.71 ID:uiT5GfDs.net
- 見てみたけどダルいからどの辺がやべーやつなの
- 81 ：774RR：2022/01/01(土) 11:57:48.08 ID:qMO7fKVm.net
- あちらは書き込み活発だな
とりあえず、寒すぎて乗る気しねーわ
- 82 ：774RR：2022/01/05(水) 00:20:08.35 ID:68dDJ0jV.net
- >>79
ごまあぶら？
- 83 ：774RR：2022/01/05(水) 00:33:26.26 ID:bceTPnTk.net
- >>82
横から失礼
それやと未来予知になってしまうで
たぶん"オイルが濃くて焼き付く"関連のことじゃないかな
第一ゴマ油は割と使えるぞ（その日の内に使うに限りやけど）
- 84 ：774RR：2022/01/05(水) 00:34:15.09 ID:bceTPnTk.net
- 配線がボロボロなんだけど街乗り用でリフレッシュするには作るしか無いかな？
新品無いよね？
- 85 ：774RR：2022/01/05(水) 00:36:37.83 ID:68dDJ0jV.net
- あ、なるほど失礼
いくら濃くしても千葉-東京間の様な国道357だったら簡単に焼き付きそうだな...
ほぼ止まることの無い直線かっ飛ばす為だけに有るような道路だし
- 86 ：774RR：2022/01/05(水) 01:38:03.40 ID:M5RHK0FZ.net
- >>84
新品ハーネスはもうとっくに絶版となっております
自分で作るしかないねぇ。頑張ってください
- 87 ：774RR：2022/01/05(水) 02:27:07.27 ID:GYCqJk/E.net
- >>86
だよな....ありがとう
材料買ったけどやる気起きんくて放置してたけど頑張るわ
- 88 ：774RR：2022/01/05(水) 05:53:59.76 ID:68dDJ0jV.net
- ヤフオクで5000なんぼで出てますからどうでしょうかね？
使える使えないは運ですけど...
- 89 ：774RR：2022/01/05(水) 10:27:27.39 ID:5v5f1clm.net
- 手間はかかるけどhi1000で部材買えば純正相当の作れるでしょ。
作れるだけまだマシだよな。
- 90 ：774RR：2022/01/05(水) 23:01:59.19 ID:6ZgWBDn7.net
- >>85
焼き付かんようにしてたらいくら走っても大丈夫よ
焼き付くのは必ず原因ある訳やし
- 91 ：774RR：2022/01/09(日) 06:55:20.60 ID:iaPPqziX.net
- ボアアップしたくてリップスのHP見たら、ほとんど欠品状態
原因は中国と台湾が戦争目前状態でパーツが入ってこない言ってるが、まじで何が起きてるんだ
- 92 ：774RR：2022/01/09(日) 06:57:32.70 ID:8H0aqLc2.net
- charmoで良くない？
- 93 ：774RR：2022/01/09(日) 07:06:44.73 ID:apX6HOE6.net
- >>91
中国が台湾に武力進行仕掛けてるらしいね
リップスは予約受付してるみたいだから待つのは相当掛かると思うよ
早く組みたいなら楽天市場とかオクに出てるチャーモ買うしかって現状
- 94 ：774RR：2022/01/09(日) 07:41:23.33 ID:apX6HOE6.net
- 確か10月頃に電話して1月頃とか言ってたから今予約して5,6月じゃね？
予約少なければ早そうだけど
- 95 ：774RR：2022/01/09(日) 08:53:36.53 ID:DTCTfGdm.net
- >>93
通販のボアアップキットはポート加工前提だから、素人には怖くて手だせん
リップスも台湾製だが、あれは技術料みたいなもんや
- 96 ：774RR：2022/01/09(日) 08:54:43.67 ID:DTCTfGdm.net
- >>94
半年待ちはえぐすぎる
年明けにボアアップして夏に走らせようとしたのに無理そうやな
- 97 ：774RR：2022/01/09(日) 10:53:23.15 ID:apX6HOE6.net
- まあてを付けてないチャーモだったらしたのトルクは有るから町乗りだったらいいんでね？
てかボアアップするなら大体みんな飛ばし目的だからノーマルチャーモなんて買わないと思うけどw
- 98 ：774RR：2022/01/09(日) 11:48:48.19 ID:8H0aqLc2.net
- リップスで加工出すよりポート上げて拡大して圧縮上げた方が良いよ
- 99 ：774RR：2022/01/09(日) 15:55:25.87 ID:DTCTfGdm.net
- ボアアップは飛ばし目的というより、公道なら黄色ナンバーにしたいって人がほとんどやろ
You Tubeで素人がボアアップとポート加工して一発でクランクまでぶっ壊してる動画あるから、ポート加工は素人が手だしちゃいかん
- 100 ：774RR：2022/01/09(日) 17:18:59.56 ID:/eld8Nk1.net
- 最近レースやってる人のブログを見ていたらチャーモ（ポート加工）は50時間くらいが寿命っぽい
ピストンが割れたりシリンダースカートが薄いので割れるようになったりするみたい
ただピストンに関しては純正の50ccピストンも最近は品質が変わってるようで純正でも割れるケースはあると書いてあった
- 101 ：774RR：2022/01/09(日) 17:40:45.71 ID:aE13QOHZ.net
- artピストンから変わって品質低下が有名だけど
最近のSPレースでも数分でピストン死ぬとかざらにあるし
純正が一番って時代は終わりなのかもね
町のりなら純正新品もありかもしれんけど俺は出先のトラブルが怖くて買いたくないなぁ
- 102 ：774RR：2022/01/09(日) 17:45:19.12 ID:NeQsh24q.net
- >>101
町乗りですが純正以外なに買ったらいいんですか？
- 103 ：774RR：2022/01/09(日) 18:13:12.85 ID:aE13QOHZ.net
- >>102
ごめんね俺80だったわ
- 104 ：774RR：2022/01/09(日) 21:40:53.06 ID:bzPpeoM0.net
- >>103
俺も80だから謝らなくても大丈夫ですよ？
- 105 ：774RR：2022/01/09(日) 22:03:13.63 ID:aE13QOHZ.net
- >>104
ヤフオクのライバルだね
- 106 ：774RR：2022/01/09(日) 22:28:38.03 ID:L8VI1vQ6.net
- 80のKN企画から出てるアルミメッキシリンダーどんなもんよ
- 107 ：774RR：2022/01/09(日) 23:48:50.64 ID:HnEsps0p.net
- >>106
やまっち監修の奴よね？こんな感じ、掃気ポートとかもバリひどくてポート加工前提、下手したら焼き付く、どのみちフルポートするつもりだったけど新品買ってこれは流石に無いから返品してebayから2万弱で中古純正買い直した
下手したらリードバルブ入らないんやないかなこれ
https://i.imgur.com/BglkJp5.jpg
https://i.imgur.com/8pBDUL6.jpg
https://i.imgur.com/CKob2rw.jpg
https://i.imgur.com/0XyxTT9.jpg
https://i.imgur.com/dgBtt99.jpg
https://i.imgur.com/OwBJ7ps.jpg
- 108 ：774RR：2022/01/09(日) 23:49:17.32 ID:HnEsps0p.net
- >>100
案外大丈夫よ
ライトで4万キロ以上ノーメンテで割れたりしなかった（ライトチューン130km/h位仕様）
今は使ってないけどね、むしろピストンはキタコのより使いやすい印象
- 109 ：774RR：2022/01/09(日) 23:52:03.28 ID:HnEsps0p.net
- >>106
107の追記、販売元がメーカーに問い合わせてくれたけど不良品ではなく標準でこんな感じとの回答だったらしい
- 110 ：774RR：2022/01/10(月) 14:39:56.38 ID:Vbkje3l0.net
- >>109
ありがとう、社外がいっぱいある50が羨ましいわ
- 111 ：774RR：2022/01/10(月) 15:38:35.71 ID:kaiiaVjQ.net
- >>110
ほんとそれ80は無さすぎる
マロッシの90cc位の鉄製情報少ないし写真もそれのかは不明だけど見る限りcr風の吸気にかなりデカい排気（両方ノンブリッジ）だから誰か人柱してほしいわ
アルミ買うよりお得だし誰か買わないかな
- 112 ：774RR：2022/01/10(月) 16:34:32.31 ID:ZmV1HseW.net
- 50.0mmピストンてボーリング必須よなぁ
- 113 ：774RR：2022/01/10(月) 23:28:17.21 ID:HMnmHlzQ.net
- 君が人柱になったらいいんじゃないか
現状入手できるのはマロッシとアテナとイタルキットの3種類
>>112
80のSTDが49.5mmだから50.00mmは+0.5のOSピストンやね
純正ボアが焼き付いたときの補修用
当然だけどNSR50には使えないですよ
- 114 ：774RR：2022/01/11(火) 01:13:24.57 ID:aWeNbEbY.net
- 明日発電側クランクのオイルシール交換するんだけど毎回思うけど軽く液ガス塗布する人もいれば塗布しない人もいるけどどっちの方が良いんだろ？
- 115 ：774RR：2022/01/11(火) 06:25:27.74 ID:hoHcbeRX.net
- >>114
自分は液ｶﾞｽで酷い目みたので液ガスは一切使って無いですね...
- 116 ：774RR：2022/01/11(火) 07:16:45.54 ID:OitbAS+x.net
- >>113
ごもっとも、ただ自分はこれ以上シリンダー要らないから手が出しづらい、もし買ったらここにレビューするわ（だいぶ先だろうけど）
アテナとイタルはアルミだからボーリング関連がデメリットやね
- 117 ：774RR：2022/01/11(火) 07:21:17.51 ID:aWeNbEbY.net
- >>115
なるほど、自分は酷い目に遭ったことないから塗る派だったけど塗らないに越したことは無いのかな？ありがとう
- 118 ：774RR：2022/01/11(火) 07:43:09.83 ID:RNcTmplN.net
- >>113
鍛造ピストンの存在がどうにも気になって
でもその鍛造が50.0mmからしか存在しないからなぁ……
- 119 ：774RR：2022/01/27(木) 07:52:48.70 ID:u7WNT+fw.net
- ｴﾝｼﾞﾝ乗せかえ面倒だからなんか聞いたこと有るnsr80のシリンダーとピストン50に移植しようと思ったんだけど腰下加工が必要と聞いてワイ諦める
- 120 ：774RR：2022/01/27(木) 07:57:40.81 ID:VjoNLpSL.net
- そりゃそうだろ
- 121 ：774RR：2022/01/27(木) 08:30:40.75 ID:hKeYfrts.net
- 削って盛ってフライスカットに現物合わせ
根気いるよ
- 122 ：774RR：2022/01/27(木) 09:07:16.87 ID:u7WNT+fw.net
- >>120
許しておくれ
糞ガキなワイは無知なんじゃ...
- 123 ：774RR：2022/01/27(木) 09:52:28.28 ID:c7ecdyu3.net
- >>122
いいんやで？
- 124 ：774RR：2022/01/28(金) 06:04:41.95 ID:itV02gBG.net
- >>119
>>123
クランクが小さくて軽いから普通の80とは違う雰囲気になると聞いてます
乗ってみたいですよね
- 125 ：774RR：2022/01/28(金) 14:26:09.16 ID:Rcz/Mb2a.net
- >>124
なるほど👀
そんな違いも有るんですね🤔
- 126 ：774RR：2022/02/07(月) 23:21:40.98 ID:K3mO8Tzz.net
- https://www.youtube.com/watch?v=aov2t9eVoCo&t=838s
- 127 ：774RR：2022/03/03(木) 09:25:49.87 ID:JH2VWWtk.net
- 最近6000〜8000回転くらいで異様にエンジンの振動が酷くなったんやが、何が原因やろか？
出足と高回転域はそんなに振動はないんやけど
- 128 ：774RR：2022/03/03(木) 10:15:39.85 ID:bSp5K0jg.net
- バランサーベアリング死んだんちゃう？
あの辺結構負荷かかるし交換してもすぐガタガタになる
あとはクランクベアリング
- 129 ：774RR：2022/03/03(木) 10:22:49.83 ID:G8RrApBU.net
- エンジンの振動が大きくなったなら原因はどう考えてもエンジンしかないからエンジンのフルOHをしたら？
おまえは自分でもできる簡単なものが原因と考えてるんじゃないでしょうね？
そうじゃないから諦めて笑顔でエンジンを下ろして作業してください
- 130 ：774RR：2022/03/03(木) 10:32:43.23 ID:zNhbWl2Q.net
- あ、はい
- 131 ：774RR：2022/03/03(木) 12:19:55.76 ID:Cf99xDMz.net
- 自分で全バラ出来なくても、降ろすくらいはなんとかなるから、エンジンだけ専門ショップに持ち込め。
- 132 ：774RR：2022/03/03(木) 12:41:33.48 ID:+aoh/rT2.net
- 中古車を探してるんだが、40万超えてるのな
NSR250も高いし、どーなってんの？
- 133 ：774RR：2022/03/03(木) 18:16:29.06 ID:bSp5K0jg.net
- バカが神格化してるのとレーサーが買い漁るのが悪い
こんなバイクに中古で15万すらの価値ないわ
- 134 ：774RR：2022/03/03(木) 19:24:19.87 ID:ALBvxBmf.net
- 案外クランクベアリングあたり疑ってみると良いかも
- 135 ：774RR：2022/03/03(木) 22:18:46.70 ID:G8RrApBU.net
- どーなってんのも何も2スト自体希少価値でプレミアが付いてるから。ただ、それだけ
NSRだけに限った話ではなく、NS-1やアプリリアのRS50ですら30万円超えてたりするからねぇ
2ストに憧れを抱くのを止めて別の4ストバイクを探すのをお勧めしますわ
- 136 ：774RR：2022/03/04(金) 12:45:01.91 ID:Anc5gL2w.net
- >>135
4ストも旧車はアホみたいな値上がりだな
モンキー50の平均が53万って…
- 137 ：774RR：2022/03/04(金) 22:26:33.20 ID:gL3WUVT7.net
- >>132は現実を理解して「憧れは胸の内にしまっておくわ（号泣）」で諦めたらいいんだよ
あなたには縁がなかっただけの話だ
- 138 ：774RR：2022/03/04(金) 22:34:51.63 ID:Tpl+yqVS.net
- モンキーもNSR80も家にある俺は勝ち組
- 139 ：774RR：2022/03/04(金) 22:58:11.08 ID:gL3WUVT7.net
- モンキーは興味ないがNSR80とNSR250Rは家にある
- 140 ：774RR：2022/03/04(金) 23:03:45.69 ID:L1ws+D/3.net
- モンキーは興味ないがNSR80とNSR50とKDXとRVFならある
- 141 ：774RR：2022/03/04(金) 23:48:21.98 ID:gL3WUVT7.net
- RVFはV4の爆音サウンドで乗るのがいいよね
Tygaのレース用フルエキがお勧めらしいわ
- 142 ：774RR：2022/03/04(金) 23:56:24.28 ID:L1ws+D/3.net
- V4はフルエキステンの共鳴が耳障りすぎてサイレンサーだけ社外一択
エトスとか見た目は良くても音が耳障り
- 143 ：774RR：2022/03/05(土) 08:41:09.31 ID:EY8ChPI9.net
- パワーバンド付近だけ振動が酷いだけで、出足と10000万回転あたりの高回転は振動ないんや
これでもクランクベアリングが悪いんかな？
- 144 ：774RR：2022/03/05(土) 09:49:49.74 ID:RqkVJyvd.net
- >>143
高回転だけ劣化か何かで点火狂ってるとかは？
- 145 ：774RR：2022/03/05(土) 09:51:42.53 ID:AnirIe/A.net
- 中古買おうとしたら100万とか普通に超えてて草いくら何でも上がり過ぎだろ
- 146 ：774RR：2022/03/05(土) 10:07:18.76 ID:gd3TOES1.net
- >>145
高値つけて飾ってるだけの持ってる自慢
売れるわけがない。
- 147 ：774RR：2022/03/05(土) 14:02:34.28 ID:DgHgb9f8.net
- MC41ラジエーター流用しようと思ってるけど
某オクに出てるあのピンどうなんだろ
使ってる人いる？
- 148 ：774RR：2022/03/06(日) 08:45:11.12 ID:eRFWyEgD.net
- >>147
MC41ラジエターを使ってるけどヤフオクのあれみたいな不細工な事はしていない
- 149 ：774RR：2022/03/06(日) 10:16:46.64 ID:tM49JX5y.net
- そうそう
ワンオフした14mmパイプを溶接してホース変換アダプタを使わずに綺麗に取り付けてるよ
初心者は素直に変換アダプタを使いましょう
- 150 ：774RR：2022/03/06(日) 11:24:29.11 ID:2wuIfcK0.net
- ○デハルの80ヘッドOリング加工ってどうよ
- 151 ：774RR：2022/03/06(日) 13:06:04.61 ID:9OEZ5DB7.net
- しるか、自分で考えろ
- 152 ：774RR：2022/03/06(日) 13:52:18.87 ID:tM49JX5y.net
- やまっちのヘッドOリング加工は内側だけ
ヒデハルのは外側も加工してる
- 153 ：774RR：2022/03/09(水) 08:24:58.20 ID:dJlEJx3K.net
- サーキットユーザーです。
内側（燃焼室）Oリング加工と純正ヘッドガスケットの併用でやってます。
高出力化を目指してシリンダー加工とシリンダーヘッド加工を進行させていましたがある段階から純正ガスケットだけだと燃焼室から水路に圧縮が抜けてしまう事がありましたので手っ取り早くシリンダーヘッドだけ内側（燃焼室）Oリング加工をしました。
普段の練習、スプリントレース、ロードコースの耐久レースと連続で走ってもトラブルなしになりました。
理由や思いは、色々とありますが内側（燃焼室）だけOリング加工で満足しています。
- 154 ：774RR：2022/03/09(水) 08:32:23.80 ID:olHUp6iX.net
- そうですか
- 155 ：774RR：2022/03/09(水) 09:54:15.94 ID:0JugHwcC.net
- これが隙あらば自分語りか
- 156 ：774RR：2022/03/09(水) 13:19:37.67 ID:ZU0+6WVS.net
- 内側だけだと結局外側の為だけに元のヘッドガスケットを併用しなきゃならないから意味がないってやつだろ。
内側、外側だと元のヘッドガスケットは不必要になる。
- 157 ：774RR：2022/03/09(水) 15:32:59.22 ID:nS21EAop.net
- ボアアップ車両に多いのは冷却不足でヘッドが熱で歪んでると水路に圧縮が抜けることがある
この場合は旋盤などで面研すれば直るけど歪んでるからスタッドボルトがスムーズに通らない
- 158 ：774RR：2022/03/09(水) 15:49:53.68 ID:0JugHwcC.net
- 下手なことしないでオイルストーンで磨けよ
ちゃんとした治具使わないで旋盤やっても悪化させるだけだから
- 159 ：774RR：2022/03/09(水) 16:06:51.92 ID:nS21EAop.net
- 君だけがオイルストーンで磨いたらいい
- 160 ：774RR：2022/03/09(水) 16:19:22.03 ID:0JugHwcC.net
- じゃあそうするわ
- 161 ：774RR：2022/03/09(水) 21:30:09.38 ID:mbREIg8c.net
- そうしな
- 162 ：774RR：2022/03/13(日) 23:28:17.66 ID:pcx+9eYV.net
- リプラプロのチャンバーも製造中止でどんどん選択肢が減るな
リップスのボアアップキットもいつになったら販売再開になるかもわからんし、キタコのボアアップキットも市場にある在庫分なくなったらもう製造されないやろこれ
- 163 ：774RR：2022/03/14(月) 13:17:30.74 ID:Z6pJP8Xy.net
- 在庫が無くなるまでに買っておけばいいのでは
リブラプロは一時受注停止なだけで。目処はまだ不明だそうだけど
今すぐに買えるのはヤフオクとかで見かけるRSヨコタくらい？？
- 164 ：774RR：2022/03/14(月) 20:17:34.07 ID:iti8WMyw.net
- リブラのチャンバーボディとフランジ接続部のoリングっていくつの使ってるんだろ
アルフィンもリブラも見たけどoリングだけは売ってなさげ
- 165 ：774RR：2022/03/14(月) 23:02:03.93 ID:Z6pJP8Xy.net
- リブラプロ持ってるけどOリングなんて使わないですよ？まずフランジに溝がない
ふつーに液ガスを塗ってくださいな
- 166 ：774RR：2022/03/14(月) 23:34:28.53 ID:4wFkpoUt.net
- リブラプロも生産できても今までの金額で出せないとか表明してるから、高騰して買う人減って供給率悪くてさらに値上げするか製造中止になりそう。
オーリンズとかそういうパーツもほとんど入ってこないみたいやし、もう終わりだよこの国
- 167 ：774RR：2022/03/14(月) 23:54:34.05 ID:Ljdr23CQ.net
- 2ｓｔと他国の給料は軒並み上がってるのにジャッ・・・ｗ
今は戦争やコロナで色々上がってるから落ち着くまでは無理じゃね？特にコンテナ船が高いし
https://i.imgur.com/7lYEkrs.png
- 168 ：774RR：2022/03/15(火) 09:04:40.98 ID:IEu+CNYC.net
- そのジャッ・・・な>>167は低賃金で頑張っているのだろう
これからも笑顔で頑張ってください
- 169 ：774RR：2022/03/15(火) 09:31:17.46 ID:Jl3Up19I.net
- >>165
チャンバーボディ側にoリング溝がある
80だけなのかもしれないけど
- 170 ：774RR：2022/03/15(火) 12:40:58.33 ID:6OoBKxXn.net
- これそこそこ前にオークションで買ったときの画像なんだけど、これレストアしたんだ。
したらサイレンサーにドッグファイトのステッカー（旧デザイン）の日焼けが有ったんだけどDFRの80ってこんなとこで別れたっけ？
どこか違うのだったり？わかる方います？
https://i.imgur.com/PZELL0k.jpg
- 171 ：774RR：2022/03/15(火) 14:32:55.42 ID:IEu+CNYC.net
- >>169
NSR80用は2本持ってるから調べてみた
Oリング溝はない
本体の刻印はNSR-Q8とあるので現行ではない旧型の80用
ちなみにフランジを止めるスプリングが2本がけ
もう1本のはやまっちさんが使ってたもので特注仕様らしい(トルク型と言っていた)
こっちは車体に付いたままなので確認はしてないけどOリングではないはず。これもスプリングは2本がけ
- 172 ：774RR：2022/03/15(火) 14:47:46.49 ID:IEu+CNYC.net
- ttp://www.alphin.jp/sports/50/nsr/libra.html
Oリング売ってるじゃん。1個550円
というかこのスレではなくメールで問い合わせた方が早かったと思うけどな。次からは気をつけるように！
- 173 ：774RR：2022/03/15(火) 15:09:05.65 ID:Jl3Up19I.net
- >>172
サンクス見逃してた
俺のもスプリング二本掛けだけど新旧で違うのかな
そういえば写真あった
https://i.imgur.com/OOOa0TK.jpg
- 174 ：774RR：2022/03/15(火) 18:02:41.18 ID:IEu+CNYC.net
- >>173
ttps://imgur.com/a/GCMTie3
画像3枚
全然違うね
アルフィンによると80用サイレンサーは新旧でチャンバー本体への挿し方が違っているみたい
- 175 ：774RR：2022/03/15(火) 18:26:19.06 ID:Jl3Up19I.net
- >>174
旧型は二重なのね
初知り
わざわざありがとう
助かります
- 176 ：774RR：2022/03/16(水) 09:53:30.51 ID:wW5KjiKN.net
- >>172
>>174
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 177 ：774RR：2022/03/16(水) 10:13:07.35 ID:PcuIbwc2.net
- それは>>175に言うべきだ
- 178 ：774RR：2022/03/16(水) 10:20:53.70 ID:nE+MSQ1+.net
- >>177
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけます
- 179 ：774RR：2022/03/16(水) 10:54:19.90 ID:Ilj8Xkhg.net
- キタコの62.9ボアアップキットさっそく買ってみた
商品を見てみたらなぜか49ccの刻印とGT4の刻印
なんじゃこりゃと調べたら、中期型のホンダ純正シリンダーのようで、それを削ってあるだけみたい
1つ気になるのが、キタコの商品ページだと全年式装着可能になってるが、nsr50にはシリンダーが前期＆後期タイプと中期タイプに分かれて手、キタコのはリードバルブの装着部分がでかくなってる中期タイプ
自分のは最終型なのだが、中期シリンダーに後期リードバルブをそのままつけても良いのだろうか？
- 180 ：774RR：2022/03/16(水) 10:55:33.33 ID:Nn1Jq7Ih.net
- いいよ
- 181 ：774RR：2022/03/16(水) 11:09:58.00 ID:d/QWU64f.net
- 問題ない
- 182 ：774RR：2022/03/16(水) 11:38:15.90 ID:av3fM8vk.net
- 試してみてから言えよ
- 183 ：774RR：2022/03/16(水) 13:12:58.77 ID:Ilj8Xkhg.net
- ええんか？ほんまにええんか？
- 184 ：774RR：2022/03/16(水) 13:16:19.71 ID:hogPFoks.net
- ええか？ええのんか？
- 185 ：774RR：2022/03/16(水) 14:56:12.91 ID:PcuIbwc2.net
- >>179
そのまま付けても良いっていうか壊れたりすることは無いんだから大丈夫でしょ
中期タイプのシリンダーを使ってるのは「全年式対応」のためでしょうよ
どうしても気になるなら隙間をエポキシパテで埋めればいいよ。私の知る限りやってる人はいないけどね。つまりやらなくても大丈夫だってこと
- 186 ：774RR：2022/03/16(水) 15:56:01.58 ID:d/QWU64f.net
- >>183
そんな不安ならやるなやハゲ
- 187 ：774RR：2022/03/16(水) 16:34:13.41 ID:jKfzf1ul.net
- 純正シリンダー流用らしいけどまだ部品出るの？
- 188 ：774RR：2022/03/16(水) 16:39:20.78 ID:XrG/Mf6j.net
- Aシリンダーは出るよ
- 189 ：774RR：2022/03/16(水) 19:02:38.90 ID:Wtche5hi.net
- 今使ってる80のチャンバーが1速でもそこまでパワーあるのに12000回転弱で急に頭打ちくるんだけど最高回転数の高いチャンバーで高回転型の無いですか？
仕様的には
75改80cc
ハイコンプ
フルポート
ビッグリード（vforce3）
pwk34モドキ
ライト寄りミドルチューン
前期電装
フレームns-1
pe24から変えたら300回転ぐらいピーク上がったけど根本的にチャンバーをなんとかしないとダメみたい
ns-1やら50のはネットに情報転がってるけど80はなかなか無いので皆さんの参考にしたいです
- 190 ：774RR：2022/03/16(水) 19:38:23.03 ID:PcuIbwc2.net
- チャンバーは何？
- 191 ：774RR：2022/03/16(水) 19:51:15.08 ID:Wtche5hi.net
- >>190
170も私なんですが記載のとおりdfr（かもしれない）です
画像のように3分割のタイプを見つけれなかったので不明です
- 192 ：774RR：2022/03/16(水) 20:18:15.93 ID:Ilj8Xkhg.net
- ほなキタコボアアップ組んでみるわ
あとアドバイス貰いたいんやが、メインジェットは何番くらい使えばええんやろか？
状態はフルノーマルにCDiだけ変わってて、今後も使用目的は完全に街乗り山道メインや
慣らし運転が終わったくらいにリップスのボアアップ用チャンバー入れる予定
あとはトルクが増える分、60〜70キロあたりを快適にしたいんやが、スプロケもどの程度変更すればよいのでしょうか？
- 193 ：774RR：2022/03/16(水) 20:19:36.11 ID:qvBwq8OY.net
- えぇ…
- 194 ：774RR：2022/03/16(水) 20:41:25.58 ID:LgEBdKa3.net
- >>191
ヒデハル100チャンバーはどう？
80フルポートにvforce3とPWK28で使ってた頃あるけど
抜けすぎてトルクは無かったけど最高回転数はあった
- 195 ：774RR：2022/03/16(水) 20:43:00.39 ID:LgEBdKa3.net
- >>192
知らねーよ
現時点完成しても組んでもいないのにエスパー出来るわけねーだろハゲ
そもそもキャブは何使ってるかもわかんねーしふざけてんの？
- 196 ：774RR：2022/03/16(水) 21:22:13.97 ID:Wtche5hi.net
- >>194
80にも使えるんですね
ブログで見て結構きれいな加工してて径も太そうで良いなと思ってました。ポート加工もぱっと見良くて今の仕様に似てそうだったので排気量のこと除けば良さそうだなーって思ってました。
候補にしたいのですがどれ位回ったかわかります？あとhpで値段見つけられなかったので大体の値段分かったりしたらお願いします。
- 197 ：774RR：2022/03/16(水) 21:26:58.16 ID:Ilj8Xkhg.net
- >>195
せやからCDI以外はフルノーマルや
キャブもスプロケもその他パーツも全て
- 198 ：774RR：2022/03/16(水) 21:29:01.55 ID:qvBwq8OY.net
- えぇ……
- 199 ：774RR：2022/03/16(水) 22:29:14.07 ID:LgEBdKa3.net
- >>196
点火時期詰めれば80ボアで美味しいところ使えるかもしれないけど未知数だね
値段は確か新品6万くらいだった気がする
俺のはツイッターで安く売ってもらったからわからない
- 200 ：774RR：2022/03/16(水) 22:29:53.07 ID:LgEBdKa3.net
- >>197
知らん
付けてから聞いてこい
- 201 ：774RR：2022/03/16(水) 22:39:01.20 ID:Wtche5hi.net
- >>199
ありがとうございます。
点火時期のみecu制御してるのでもう一通り調べて候補無さそうなら買ってみます。
- 202 ：774RR：2022/03/16(水) 23:26:42.85 ID:PcuIbwc2.net
- >>191
DFRのサイレンサーだけ付け替えてると思うので何とも言えないですね。私もこのタイプは見たことがない
- 203 ：774RR：2022/03/17(木) 00:54:15.95 ID:vdKTNf+Z.net
- >>202
ですよね、ありがとうございます。
- 204 ：774RR：2022/03/17(木) 09:44:06.76 ID:ZFvxewSG.net
- >>200
えぇ…
- 205 ：774RR：2022/03/17(木) 10:28:52.93 ID:rqjmo7P1.net
- >>204
なら代わりにセッティング教えてあげて
- 206 ：774RR：2022/03/17(木) 13:14:23.85 ID:ghwOyhEh.net
- >>205
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 207 ：774RR：2022/03/17(木) 20:46:41.74 ID:3ERcIikW.net
- フルノーマルにボアアップのみならSJは下がるだろうな。
38番くらい
MJは115くらいかな
俺の個体の話だが
- 208 ：774RR：2022/03/17(木) 21:07:22.71 ID:IxfwIKPU.net
- 50の純正シリンダーはメーカー在庫あるのに80がないのどうして・・・
- 209 ：774RR：2022/03/17(木) 22:16:50.86 ID:wM1LVsvP.net
- 50と比べて需要が少ないからだろう、仕方ない
- 210 ：774RR：2022/03/18(金) 08:22:23.68 ID:l/eQPybZ.net
- 80だから劇的に速いわけでもないらしく、トルクが太いだけでそこまで50と変わらんらしいからな
50をボアアップしてチャンバー入れた方が80よりはるかに早いし、異常なプレミアついてる80をわざわざ買う必要もない
- 211 ：774RR：2022/03/18(金) 09:36:29.49 ID:1ltCCp3c.net
- 確かに純正状態だと期待したほどの速さはない、PWKとチャンバーで激変するけど
追加で排気ポートの小加工だけでもしてやると凄く楽しい乗り物になるね
- 212 ：774RR：2022/03/18(金) 10:22:51.36 ID:FLfQp2ua.net
- nsr50とnsr80有るけどnsr75買ったニキはおるんか？
居たら何故75を選んだのか教えてクレメンス
別に嫌味とかじゃなくて単純に気になった
- 213 ：774RR：2022/03/18(金) 10:24:37.69 ID:8dCAHWmP.net
- S12仕様のエンジンはフルチューンの80並に速いがコンロッドが折れやすい
なんせ空ぶかしで18000回転まで回るから
パワーバンドは13000〜15000の超高回転仕様。12000以下はスカスカなので半クラを当てまくり
排気音はものすごくやかましいが最高のサウンドですよ
インナーローター仕様なので公道では乗れない
- 214 ：774RR：2022/03/18(金) 10:49:13.29 ID:HF/k7XmO.net
- 昔譲ってもらったインナーローターとクロスミッション入りのエンジンを持ってるわ
プラスチックの箱に入れて押入れに保管してる
ボア径は面倒だから測ったことないけど50のままなら昔あったS50仕様なのかしら？
- 215 ：774RR：2022/03/18(金) 11:47:14.11 ID:71OOCHAJ.net
- この中にツイッターで相互の人いそうなレス何件かあるな……
- 216 ：774RR：2022/03/18(金) 12:21:42.91 ID:PaJDD0b/.net
- たしかに…
- 217 ：774RR：2022/03/18(金) 12:46:18.16 ID:dg9d3B42.net
- >>210
250もアホみたいな値段になってるな
この旧車が高いの、いつまで続くんだ？
- 218 ：774RR：2022/03/18(金) 13:48:01.80 ID:8dCAHWmP.net
- 1999年に2ストが生産中止になってNSRも生産されくなってから20年以上経ってるわけだが毎年「右上がり」に上がっていってる
今の40代50代がバイクに乗れなくなる年齢まで続くんじゃない？とすれば20-30年後になるかな笑
身体的に乗れなくなってもビンテージバイクとして飾る人はいるだろうからプレミアが付く状況は変わらないでしょうけどね〜
- 219 ：774RR：2022/03/18(金) 13:50:44.99 ID:8dCAHWmP.net
- 余談だけどRC30は「投機目的」で買ってる人がいて今は500万円以上、極上車は1000万円以上になってるとか
投機目的だから乗らないで大事に保管してる。多分将来1億円以上になるのを期待してるんじゃないかな
- 220 ：774RR：2022/03/18(金) 15:43:53.16 ID:A4G0FR5I.net
- もう値段が下がる事は無いでしょ。
完全にビンテージバイク扱い。むしろ今後どんどん上がっていくしかない。
ぼろい車両も部品取りとしての扱いで争奪戦になるからぼろいのを安くってのも期待できなくなる。
- 221 ：774RR：2022/03/18(金) 18:49:21.22 ID:x2fyjDBM.net
- 町中でＮＳ−１とかKSRや2ストオフ車はまだ見かけるが、NSR50は一切見かけないな
サーキットならまだおるんやろが
- 222 ：774RR：2022/03/18(金) 20:07:34.93 ID:5augNLtX.net
- NS-1は見かけないかな
オフ車は興味ないのであまり見てないけど
- 223 ：774RR：2022/03/19(土) 11:03:51.97 ID:1ylHY67l.net
- ヒデハルエンジニアリングって決済方法何があるのかな？HP書いてない
チャンバー頼みたいけど銀行振込だけかな？
- 224 ：774RR：2022/03/19(土) 11:18:56.82 ID:imCyIg0n.net
- 銀行振込だけ
- 225 ：774RR：2022/03/19(土) 11:20:22.21 ID:imCyIg0n.net
- ヤフオク経由だったらかんたん決済でクレカは使えるけど割高になるからやっぱり銀行振込の方がいいですよ
- 226 ：774RR：2022/03/19(土) 11:33:48.75 ID:1ylHY67l.net
- ありがとう
生活スタイル上クレジット使える方が楽なんだが仕方ないか
- 227 ：774RR：2022/03/19(土) 13:08:24.36 ID:imCyIg0n.net
- やまっちさんのところも銀行振込だけですからねぇ・・・
- 228 ：774RR：2022/03/19(土) 17:35:10.36 ID:wlB2y6bW.net
- ヒデハルってどんくらいヒデェの？
- 229 ：774RR：2022/03/19(土) 17:50:29.85 ID:zCgSk3vR.net
- 過去スレ読んで
- 230 ：774RR：2022/03/19(土) 18:22:36.20 ID:1ylHY67l.net
- そうなんですよね....
クレジットは対応してほしいところ
- 231 ：774RR：2022/03/19(土) 18:38:50.37 ID:w2GguaUn.net
- クレカ対応しても店側に手数料の負担増えるだけだからわざわざ対応しないんじゃないかな
- 232 ：774RR：2022/03/22(火) 07:39:56.24 ID:oVjUamm+.net
- ここにいる人達いくつ位かしら
俺51才
- 233 ：774RR：2022/03/22(火) 07:57:14.14 ID:oY4YDRxJ.net
- 三十路
- 234 ：774RR：2022/03/22(火) 13:42:19.40 ID:JHof9jpn.net
- >>231
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 235 ：774RR：2022/03/22(火) 18:59:58.16 ID:avHR48fO.net
- 21やわ
- 236 ：774RR：2022/03/22(火) 22:29:23.80 ID:0hKC47tD.net
- 51歳の>>232は腰を壊しながらも笑顔で乗り続けてくださいな
シワだらけの顔に白髪混じりのハゲ頭で乗っている人もいることでしょう
- 237 ：774RR：2022/03/22(火) 22:44:40.03 ID:2JRMtaNG.net
- >>235
よう、同い年
- 238 ：774RR：2022/03/22(火) 23:02:22.05 ID:0hKC47tD.net
- 高額になってしまって辛いでしょうけど21歳の未来ある若者は汗水流して稼いでいきましょう！
鳶職や長距離ドライバーなどがオススメですよ。素直な若者ははいわかりましたと従って頑張ってほしい
- 239 ：774RR：2022/03/22(火) 23:27:47.47 ID:ZlzNHp51.net
- NSR50サイズの電動バイク出せばええのにな
鬼トルクでくっそ速くて、基本パーツはNSR50、NSF100と共通にして25万円くらいの新車価格で
サーキットも盛り上がるやろし騒音も少ないし
- 240 ：774RR：2022/03/22(火) 23:28:03.00 ID:uS/ecltq.net
- ガラスの十代やで
- 241 ：774RR：2022/03/23(水) 00:06:15.80 ID:hbhEuzQ8.net
- >>239 バッテリー重量の問題があるが音の問題がなくなるのでナイトレースとか夜間早朝でもサーキット走行できるメリットある
でもやっぱり内燃機関の乗り物とは別物楽しさが違う好みの差でＮＳＲ５０の代替とはならないのでスレ違いのコメントの部類
- 242 ：774RR：2022/03/23(水) 02:10:10.17 ID:CMhGxubL.net
- >>240
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 243 ：774RR：2022/03/23(水) 05:51:36.95 ID:5MoaG4QE.net
- >>237
同い年おるんやな、なんか嬉しいわ
- 244 ：774RR：2022/03/23(水) 05:52:50.17 ID:5MoaG4QE.net
- ぶっちゃけ金には困ってないからゴリゴリにチューニングしまくってるわ
ただ廃盤純正部品やら廃盤80シリンダーがきつい
- 245 ：774RR：2022/03/23(水) 07:37:34.19 ID:S7uJgLZy.net
- 最悪knアルミシリンダーしかない
あとはメッキ仕様にするか
出来るか知らんけど
- 246 ：774RR：2022/03/23(水) 09:08:03.05 ID:iq90gVFQ.net
- メッキは井上ボーリングがやってくれると思う
治具の関係で54mm以上限定だったかな？そして2万円以上かかるからやってる人はいないだけでしょう
- 247 ：774RR：2022/03/23(水) 09:30:57.47 ID:FJLwtlRf.net
- 桶川走ってる中にそこそこいるよ
- 248 ：774RR：2022/03/23(水) 09:55:43.57 ID:UaPm3ej3.net
- アルミシリンダーのように鍍金するのは、鉄シリンダーには出来ないぞ
- 249 ：774RR：2022/03/23(水) 11:14:53.54 ID:ht2p7jVT.net
- アルミスリーブを作って圧入してメッキだね
RZ250の場合シリンダー持ち込み加工で27万円前後らしーよｗ1気筒辺り13万円前後
NSR80に施行するのはシリンダーの肉厚の関係で困難だがアルミスリーブで大抵は解消できると思う、ただしクランクケース側のボーリングは必要かもしれない
メッキ代が2万円はテキトーに書いたけど今調べたら4万円くらいだな。NSR250RやTZR250Rとかはこの値段
- 250 ：774RR：2022/03/24(木) 00:20:19.45 ID:ZqU/iNNS.net
- NSR50高騰しすぎ。
https://youtu.be/4N42cBSbCR4
- 251 ：774RR：2022/03/24(木) 00:26:48.10 ID:n3EvDDiR.net
- n5n8かわいいから欲しいけど手が出ないな
- 252 ：774RR：2022/03/24(木) 01:39:20.72 ID:6iGNo823.net
- 夢は夢のまま諦めるべきだ
- 253 ：774RR：2022/03/24(木) 06:36:40.00 ID:ZqU/iNNS.net
- フレームだけ持ってるが
部品を買い足して作るにも中古部品高すぎてムリ
- 254 ：774RR：2022/03/24(木) 21:17:57.92 ID:J2cdU4Xf.net
- >>253
こないだレプソル外装セット落札しようとしたら20万越えたからな
外装だけで新車販売価格に迫る異常事態
- 255 ：774RR：2022/03/24(木) 21:35:21.78 ID:KjE+5D3o.net
- キャブのチョークノブって単体では出ないんだっけ？
割れて取れてしまってるんだよなー
- 256 ：774RR：2022/03/24(木) 22:14:10.52 ID:lKA0rxXP.net
- 確か出るけどクソ高
あとNS1のは流用出来ない
CRM50もどうだったかなぁ
- 257 ：774RR：2022/03/25(金) 18:26:18.73 ID:pQFIpmH/.net
- >>255 ガレージに転がってるからオクに出そうか？
- 258 ：774RR：2022/03/26(土) 12:06:18.10 ID:GMH/4EZU.net
- チョークノブ、アリエクて300円くらいで色んなサイズ転がってるからどれかつくんじゃないかな
もしくはKN企画からも汎用品出てるが、付くかはしらん
- 259 ：774RR：2022/03/26(土) 23:23:29.45 ID:HPOGKmS1.net
- PWK28のチョークは形状が似てるけどネジ経が合うかはわからないね
- 260 ：774RR：2022/03/26(土) 23:33:21.05 ID:HPOGKmS1.net
- PWKのチョークはM12だということは判明した
NSR50のはちょっと見つからなかった
- 261 ：774RR：2022/03/28(月) 00:09:46.41 ID:IJH7YrTZ.net
- 焼付いてる80しりんだー３マソ位の値ついてたぞ 異常事態
- 262 ：774RR：2022/03/28(月) 08:46:53.44 ID:izPyr2O+.net
- 部品ないんだな
- 263 ：774RR：2022/03/28(月) 09:15:33.92 ID:f/4QwsIC.net
- 海外から軽い焼き付きの75シリンダー買った方がおすすめやな
- 264 ：774RR：2022/03/28(月) 12:51:09.07 ID:LGFJO7mO.net
- ebayを見ていたらNSR80（50.25ボアの82cc）エンジンが4万円で売ってるね
新品クランクシャフト
- 265 ：774RR：2022/03/28(月) 12:51:30.53 ID:0orsCZlS.net
- CRM80のエンジンは意外と安く落ちてたな。
- 266 ：774RR：2022/03/28(月) 17:03:22.10 ID:f/4QwsIC.net
- >>264
まだ売れてないんやね
海外ではあんまり買う人いないんかな
- 267 ：774RR：2022/04/21(木) 18:52:21 ID:bPuNkVuV.net
- 猛省（強く反省すること）して次からは気をつけます
- 268 ：774RR：2022/04/22(金) 18:19:36.64 ID:oKjOv45/.net
- 飾る用に欲しいな
- 269 ：774RR：2022/04/27(水) 09:48:26.97 ID:ED8q5vEA.net
- チャンバーもボアアップキットも買えないところが続出してる
今後景気悪化もあってさらに値上がり品薄が続くだろうから、将来必要になる消耗品やパーツも今のうちに買っておかないと維持できなくなるな
- 270 ：774RR：2022/04/27(水) 11:14:49.68 ID:g6/cwG9v.net
- チャーモ価格下がってきたから予備で買っておいたわ
- 271 ：774RR：2022/04/27(水) 13:54:36.10 ID:Cx17Fx2u.net
- ケチらずにキタコ買いなよ
デイトナみたいにもう買えなくなるよ多分
- 272 ：774RR：2022/04/27(水) 14:02:34.53 ID:Cx17Fx2u.net
- キタコも純正シリンダーをボーリング加工してあるやつだから、ストック分がなくなったら作りたくても2度と作れないやろし
- 273 ：774RR：2022/04/27(水) 14:28:55.13 ID:5nvYf9xx.net
- ピストンはKX60用が使える（要加工）
- 274 ：774RR：2022/04/27(水) 15:59:28.58 ID:/atVo3ya.net
- わざわざキタコとか買わなくてもチャーモで充分なんだ
- 275 ：774RR：2022/04/27(水) 17:19:56.18 ID:XD9q+TG6.net
- チャーモは知り合いが使ってるが耐久性があまり無くて使い捨て前提
年に2回は交換してるって。ミニバイクサーキット走行のみ
- 276 ：774RR：2022/04/27(水) 18:31:58.74 ID:Cx17Fx2u.net
- チャーモシリンダーはもともと他の東南アジアバイクか、バギーとか他の乗り物のやつを無理やりＮＳＲ用って販売しとるやろ
ポートの位置とかが低すぎて耐久無視してゴリゴリに削らないと使い物にならん
- 277 ：774RR：2022/04/27(水) 21:07:16.18 ID:6GS2ipew.net
- 全然大丈夫やで？
やわかいけどね
たぶん吸気とか細くしすぎなんやないかな
- 278 ：774RR：2022/04/29(金) 10:17:01 ID:e1tEdIYj.net
- やわいのはシリンダーで致命的や
吸気というよりポートの位置がそもそも違いすぎてNSRみたいな高回転用のバイクを想定して作ってるもんじゃない
ポート低すぎてゴリゴリ低速しかパワー出ないから、バギーとか回す前提じゃないアジアンバイクのシリンダーだと思う
- 279 ：774RR：2022/04/29(金) 16:32:06.11 ID:XhkPTxdN.net
- 桶川でN8にチャンバーとPWKくらい確認できたのがいたんだけど、CR85の12インチ仕様と変わらん勢いで走ってて驚いた
あらためて思ったけど、N8って速いのなw
- 280 ：774RR：2022/04/30(土) 09:03:11.00 ID:SqCqGOaj.net
- それエンジンがCR80に載せ替えてるやろ
NSR80じゃどんだけイジってもレーサーのCR80の半分の馬力も出ないぞ
- 281 ：774RR：2022/04/30(土) 09:54:46.79 ID:rKmoqQUS.net
- NS1にCR80載せようぜ
タンクもメットインに移設して
- 282 ：774RR：2022/05/01(日) 11:18:10.01 ID:px70Y9Sx.net
- キタコのボアアップキットがAmazonでもついに売り切れたな
他のタイボアアップも入荷未定出始めてるし、パーツ今のうちに確保しないとガチでおわるぞ
- 283 ：774RR：2022/05/01(日) 11:25:37.30 ID:s7OkUNt6.net
- そうだね
>>282は100個ほど予備を買ったの？
- 284 ：774RR：2022/05/01(日) 11:36:03.20 ID:Vtb0eFvJ.net
- 正直エンジン部品入手できないならスワップするしどうでもいい
なんならフレ番あればどうでもいい
- 285 ：774RR：2022/05/01(日) 11:52:04.66 ID:s7OkUNt6.net
- CRF250エンジンでも積んで原付ナンバーのまま乗り回すのだね
- 286 ：774RR：2022/05/01(日) 12:20:55.76 ID:px70Y9Sx.net
- >>283
予備は２個買ったよ
景気悪化の値上がりでもう二度とこんな価格で買えないやろし、もし要らなくなったら将来購入金額より高く売れるだろう
- 287 ：774RR：2022/05/01(日) 16:47:34.79 ID:saUs1PwT.net
- N8のエンジンってチューンしてもCR80、CR85のエンジンとそんなに差があるの？
何がそんなに差になっているんだろう
- 288 ：774RR：2022/05/01(日) 19:29:33.81 ID:wvZUl5/t.net
- すべてとしか言いようがないでしょ
精度も強度も桁違いだし、街乗り前提と競技前提というコンセプトからして大違いなんだからさ
- 289 ：774RR：2022/05/02(月) 00:36:01 ID:KvRClpQQ.net
- 排ガスや騒音なんかど返しでレーサーは開発できるからな
0キロ発進なんて想定してないし、CR80をコンクリとかの舗装路の上でパワーバンドに入れただけでフロント浮くぞ
あんなん危険すぎて公道走れん
- 290 ：774RR：2022/05/02(月) 11:53:52.14 ID:HlbNyt3y.net
- 度外視って言いたかったのかな？
- 291 ：774RR：2022/05/02(月) 12:10:14 ID:xUhYjMlb.net
- パワーはひとまずおいといて振動がすごくて公道を走るのは向かないよ
- 292 ：774RR：2022/05/03(火) 07:20:41 ID:X+W5hyqo.net
- なかやまきんに君「ぱわーーーーー！！」
- 293 ：774RR：2022/05/03(火) 10:31:29.80 ID:MkfXWRNy.net
- 社外チャンバー付けるも街乗りくっそ乗りづらくて
走行5分で取り外しを決意
やっぱ純正が一番やね
- 294 ：774RR：2022/05/03(火) 10:43:15.54 ID:ucVYag1J.net
- 飾るように欲しいわ
- 295 ：774RR：2022/05/03(火) 10:53:22 ID:bW7dg3JA.net
- そらチャンバーだけつけてもだめよ
- 296 ：774RR：2022/05/03(火) 12:02:47.61 ID:MkfXWRNy.net
- ボアアップ、CDI交換、イグニッションコイル、メインジェット110番、プラグ9番、フロントスプロケ交換はした
エアクリ、キャブとかノーマルやが、ダメダメなんや
- 297 ：774RR：2022/05/03(火) 12:11:05.70 ID:c284NPiT.net
- >>296
6000,7000位で回転上がらない感じ？
- 298 ：774RR：2022/05/03(火) 13:55:25 ID:MkfXWRNy.net
- 8000回転から上がまともに回らないで振動だけひどくて1万回転は超えない感じ
スピードも80キロまでしか出ない
50ccの時のほうが速かったような、、、
ちなみにチャンバーはリップスのボアアップ専用チャンバーや
- 299 ：774RR：2022/05/03(火) 14:25:30.67 ID:nP6T0EXs.net
- チャンバーが原因のような
リブラかNプランに変えたらまともに回るはず
- 300 ：774RR：2022/05/03(火) 19:03:15 ID:xLV0S1WT.net
- どこのチャンバーか知らんが変なの買ってしまったんやないかな
ご愁傷様やで
- 301 ：774RR：2022/05/03(火) 19:06:16 ID:5lqFsnxA.net
- PWKにしたら解決するかもね
まずは吸わせてごらんよ
- 302 ：774RR：2022/05/03(火) 19:18:23.20 ID:RjueX8F4.net
- 何やっても1万回転で頭打ちするなら経験上チャンバーが原因
私はそれでハマってたからな
- 303 ：774RR：2022/05/03(火) 19:46:29.47 ID:iG4kuzzV.net
- ボアアップキットはどこの？
- 304 ：774RR：2022/05/03(火) 23:32:51.33 ID:BQDm5T/b.net
- CDIがいかんのかなぁ？やはり銀ポッシュ買わないといかんのか
いまはデイトナのプログレッサーってのが付いとるが、これはただのリミッターカット機能だけで高回転は回らないとかあるの？
- 305 ：774RR：2022/05/03(火) 23:40:55.11 ID:EdBpGJ5S.net
- CDIも消耗品だから壊れることはある。銀ポッシュでも壊れたりはする
CDIが正常なら純正チャンバーでも11000rpm以上回るはず
フレームの塗装をしていたらアースの部分の塗装を落としてないとアース不良でCDIがうまく働かないことがある
まあNSR50自体古いバイクだ。あちこち壊れているだろうさ
一つ一つ調べて潰していくしかない。たくさんの時間や金を費やすことになるね
10万円くらい消費しても気にしないスタンスで頑張っていきましょう
- 306 ：774RR：2022/05/04(水) 00:13:43.73 ID:7cDLyAMQ.net
- そこに愛はあるんか？
- 307 ：774RR：2022/05/04(水) 00:16:26.44 ID:7yFozDzS.net
- むしろ愛があるからこそ出来ることでは？
愛が無ければ解体屋へ持っていってスクラップしておしまいなだけ
- 308 ：774RR：2022/05/04(水) 09:29:59.27 ID:7cDLyAMQ.net
- 女将さんが「愛はあるんか」を連発して目を回してるのかわいい
- 309 ：774RR：2022/05/04(水) 10:22:58.58 ID:+SmK0D1W.net
- 愛がないとこんなご時世に2ストなんか乗ってられんわ
- 310 ：774RR：2022/05/04(水) 20:57:10.67 ID:jMrMQMOW.net
- 半年かけてゆっくりのんびり全バラからの清掃、フルオーバーホールがようやく終わる
明日朝にエンジン載せて補器類つけて、水とオイル入れたらとりあえずエンジン掛けられる
20年振りのN8さん、ナンバー取って走り出すにはもう少しかな
- 311 ：774RR：2022/05/05(木) 02:03:39.41 ID:B6+5kw7v.net
- 今から買うなら50と80どっちが良いかな？スピード違反が怖いから、大して変わらないなら80かなと思うけど、50の方がまだ安いっちゃ安いし、部品もありそう。
- 312 ：774RR：2022/05/05(木) 08:37:17.17 ID:2ohrAMfZ.net
- 50でも程度良さそうなのは普通に40万円以上するんで気にしないで買ってくださいな
考えないで買うのが一番うまく行くコツですよ
- 313 ：774RR：2022/05/05(木) 08:55:57 ID:AMMgs6uF.net
- 80だとクランクとか一部のベアリグとかCDIとか、故障したら即廃車覚悟で乗らないといけない
50の方がまだパーツ出るし、50をボアアップして乗ったほうがええんでないかな
TMSチャンネルでも言ってるが80は50に比べてそこまで速いわけではない
- 314 ：774RR：2022/05/05(木) 10:55:28.61 ID:dhlHICez.net
- >>313
TMSチャンネルってなんやねん
令和なのに
- 315 ：774RR：2022/05/05(木) 12:10:08 ID:lzEdLp/Q.net
- 40もするのか
すげえ
- 316 ：774RR：2022/05/05(木) 13:04:09.19 ID:Wix0pKWT.net
- >>313
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 317 ：774RR：2022/05/05(木) 18:41:25.69 ID:Z3WyvBYA.net
- >313
ボアアップして2種登録もありかと思うけど、売値はやっぱり下がるかな？かみさんを説得する材料として、大事に乗っていればそこそこ高く売れるというのがあるので、多少は気になります。
- 318 ：774RR：2022/05/05(木) 18:51:01.77 ID:2ohrAMfZ.net
- >>317
百聞は一見にしかずということでメルカリの検索結果でも見ればいいんじゃない
これくらいの価格で取引されてるんだということを自分の目で確認する必要がある
- 319 ：774RR：2022/05/05(木) 18:59:46.05 ID:AMMgs6uF.net
- ボアアップしてもノーマルシリンダーがちゃんと残ってれば価値はそこまで変わらんやろ
エアフィルター外したり、キャブ変えたり、ゴテゴテしてる方が価値が下がるから、パーツはどんなのでも手放さい
- 320 ：774RR：2022/05/05(木) 20:26:58.57 ID:nKlBj4Rd.net
- 純正外装がきれいに残ってれば多少弄ってあってもそこそこの値段付く気がする
- 321 ：774RR：2022/05/06(金) 00:20:03.54 ID:jaeHT0+p.net
- こないだボアアップ、チャンバー交換でエンジン回らない質問した者だが、銀ポッシュに変えたら豹変したわ
CDIにデイトナのプログレッサー付いてたが、あれはノーマルCDIにつないでリミッターカットするだけ機能みたいで、あれがダメダメ原因やった
- 322 ：774RR：2022/05/06(金) 01:14:21.59 ID:dCHXS043.net
- ノーマルcdiでも回るのは回るしcdiなんてすぐ劣化してしまうしたぶん寿命だったんやないかな？
- 323 ：774RR：2022/05/06(金) 01:15:54.31 ID:BdLHnb55.net
- CDIから出てるギアポジションセンサーに割り込ませるやつで6速を別のギアに誤魔化してリミッターカットする仕組み
- 324 ：774RR：2022/05/06(金) 07:09:44.39 ID:jaeHT0+p.net
- CDI変わってるのになんかへんやと思ったら、よく見たらプログレッサーは付いてるがノーマルCDIも両方付いてたんや
このプログレッサーは上にあるようにギアポジションセンサーに割り込ませてとりあえずリミッターカットするだけの機能みたいで、ボアアップ、チャンバー交換したらまともに点火機能しなくなる
- 325 ：774RR：2022/05/06(金) 07:22:17.78 ID:IBB+pBm5.net
- ボアもチャンバーも関係なくね……？
- 326 ：774RR：2022/05/06(金) 08:38:19.95 ID:BdLHnb55.net
- 点火時期は関係あるでしょ。チャンバーを変えたら大抵は進角させる方向になるから
結果論としてノーマルの点火時期と合ってなかった
- 327 ：774RR：2022/05/06(金) 10:12:02.68 ID:R+CYLI7X.net
- プログレッサーCDIだとボアアップしても50ccとなんか変わったか？くらいで最高速も落ちた
とりあえずチャンバー入れたら3速までは回るが4速からは失速&回転上がらん更にひどい症状やったんや
プログレッサーだと6速の60キロ制限が解除されるだけで、性能はノーマルcdi状態やったから、ボアアップorチャンバー変える人はあれ使ったらあかん
- 328 ：774RR：2022/05/06(金) 10:34:07.48 ID:1nQo9DW/.net
- 使い込んだCDIで高回転が回らなくなるって現象結構あるかと
レースやっている人は1年で交換とか数レースで交換とかしている人もいるみたいだし。
- 329 ：774RR：2022/05/06(金) 13:36:47.82 ID:Ugm7I3a8.net
- 純正リアフェンダーがヘタってきたから中古買おうと思ったけど結構高いのね
レースで外す人が多いからもっと安いと思ってた
- 330 ：774RR：2022/05/06(金) 13:56:06.31 ID:R+CYLI7X.net
- ヤフオクでレプソルカウルセットが20万円で落札されとったからな
高すぎて無理
- 331 ：774RR：2022/05/06(金) 14:16:17.91 ID:tliIlvl/.net
- ミニバイクレースやってた頃の予備ノーマルエンジンが約25年デットストックになってた
オクへ出したら約10万になって思わぬ臨時収入！
あと1基、SP仕様のデットストックもあるのだが、ノーマルパーツは皆無、こんなんも売れるかな
一昔前のSPチャンバーも何本かある
- 332 ：774RR：2022/05/06(金) 14:57:26.13 ID:BdLHnb55.net
- >>331
レーサー仕様のN5が売れてるからエンジンだけでも売れるでしょう
- 333 ：774RR：2022/05/06(金) 19:13:23.95 ID:R+CYLI7X.net
- もうゴミみたいなネジの寄せ集めでも値段つくからな
30年も昔のバイクがいまだに現役バイクに混ざってレースしてるのも異常やが
- 334 ：331：2022/05/07(土) 22:34:21.86 ID:QLOdOa66.net
- >>332 >>333
情報ありがとう
とりあえず今日、ケルヒャーでざっと汚れ落としだけしてみた
開けるのは怖いんでやめてみたw
近々にSP仕様のデッドストックエンジンをオクに出してみます
同時にBRD チャウチャウ リブラ PP ヨコタのSPチャンバーも出そうかと思ってます
- 335 ：774RR：2022/05/08(日) 09:03:01.43 ID:p9LF3fme.net
- 別に今すぐ手元にお金困ってないならまだ売らなくてええんやないかな？
もう少ししたら鉄不足、人員不足でまともにチャンバーなんか作れなくなって、いま販売されてる商品が在庫付きたら定価が跳ね上がる
その時に需要が上がるからいまの金額よりもっと高く売れるぞ
- 336 ：774RR：2022/05/08(日) 09:23:37.12 ID:QRSRg423.net
- 実際にリブラプロは受注停止してるしね
>>334の中で今も作ってるのってヨコタぐらいでは？
BRDは何年も前からカブ用マフラーしか作ってないみたい
PPは受注生産のみ？NSR50用を作ってもらってる人はいなくてS80とかワンオフマフラー専門
チャウチャウは随分前に廃業して社長が亡くなった
- 337 ：774RR：2022/05/08(日) 09:28:29.01 ID:QRSRg423.net
- そういえばフリマを見てたらNSR80のシリンダーが有り得ない値段になってた
55mmシリンダー＋ヘッドだけで5万円
純正ノーマルでも1万円以上する
実はNSR80の予備エンジンが3基（色々と欠品多数）あるんだけど、これどうしよう。売るにしてもタイミングがわからん
ついでにCR80エンジン（こっちはクラッチの一部のみ欠品）もあるｗ
- 338 ：774RR：2022/05/08(日) 11:15:50.24 ID:p9LF3fme.net
- CBXとかの旧車のマフラーの価値が上がり続けてるように、NSR50のチャンバー価値も下がることはない
電気自動車に推移していくタイミングで、最後にガソリン車乗ろうと駆け込みでさらに価格が上がるだろうから、売るならそのあたりやろな
電気自動車が普及しまくったり、ガソリン価格が異常なことになったらさすがに過去の遺物になりそうやから
- 339 ：774RR：2022/05/08(日) 15:23:20.28 ID:QRSRg423.net
- CBXとかのマフラーって今も作ってる業者がいそうだけど、と思って調べたら普通に業者が作ってる
価値があるとしたら当時物だろう
あまり詳しくないが、オクの落札情報を見る限りサンセイとかプロタッチなどのメーカーのマフラーが希少品らしい
NSR50の場合はBRDやリブラプロ等のメーカーが貴重になりそうね
あと純正チャンバーはよくレースで使われてる前期のダウンタイプは程度良いものは高騰してる
- 340 ：774RR：2022/05/08(日) 22:46:06.78 ID:LjMZiSof.net
- 普通に街乗りしてる人はいないのかね。
- 341 ：774RR：2022/05/09(月) 08:59:05.86 ID:no0Ex3o7.net
- >>337 今、一応バイクブームだから今時分じゃあないのか？
乗ろうと思う奴は昔乗ってた俺みたいな年寄りだろうし価値を見出せるのもそんな層だろう
後はコレクター需要になるだろうし昨今の機械いじりの趣味とか考えても金額は別として考えても
機械としての価値を持つのは余程の思い入れがないと無理だろうし理解してくれる人もいなくなるだろう
- 342 ：774RR：2022/05/09(月) 09:49:29.07 ID:FOUqsc0i.net
- かわいいよね
なんでこのサイズで新しいの出してくれないのか
- 343 ：774RR：2022/05/09(月) 09:57:01.94 ID:mVIaA+Qx.net
- 今はGROMがあるからね
まだ新車で買えるし扱いやすいバイクだから最近はミニバイクサーキットで増えてる
NSRと違ってそんなに貴重なバイクじゃないので思い切って走れるメリットはあるかな
ブレーキが止まれないほど速すぎるバイクでもないし
- 344 ：774RR：2022/05/09(月) 22:37:45 ID:b0iFu+s/.net
- >>340
ノーマルの97N8で街乗りしてるよ
CT125買ってからは出番激減したけど
- 345 ：774RR：2022/05/10(火) 10:56:53.77 ID:W0M4ABVE.net
- NSR50の純正チャンバー(後期アップ型)の洗浄やカーボン落としの方法って何か良い方法ありますか？
サイレンサーが分解できず、サンポールにしろ、焼くにしろグラスウールが傷んでしまうのでどうしたもんかと
- 346 ：774RR：2022/05/10(火) 13:26:06.08 ID:MOK/yuQt.net
- ナットいっぱい入れて振る
焼くのはお勧めしやんわ
- 347 ：774RR：2022/05/10(火) 13:35:12.94 ID:fMMg5eD5.net
- 昔のミニバイクレースでノーマルクラスだと、抜け良くするため？に焼くだのサンポールだのってのはよく聞いた
見た目が無加工なら音量度外視車検が殆どだったしね
- 348 ：774RR：2022/05/10(火) 13:46:44.92 ID:DGVC1s0v.net
- 純正チャンバーってウール入ってないんじゃないの？
- 349 ：774RR：2022/05/10(火) 15:41:06.00 ID:Dt5v6ftF.net
- チャンバーって部屋がいくつか別れてるらしいが、ナット入れて取れなくなるとかならんのやろか？
サイレンサーのとこに入ってるぞ 放置してるとグラスウールがオイルでネチョネチョになっとる
2ストの種類によっては防音のために膨張室にもグラスウール貼ってあるのがあると聞いた
- 350 ：774RR：2022/05/10(火) 21:13:15.36 ID:Fekwd3Ao.net
- 純正なんてグラスウール無くなったって音量たいして上がらないし
そもそもオイルまみれでグラスウールの役目殆どなさなくなっているし
焼こうが薬品使って洗浄しようが関係ないよ。
薬品使う場合はサンポールよりもアルカリのパイプクリーナーの方が良いよ。
ナットは入れると取れなくなる。入れるなら細く長いチェーンを片側入らないようにして入れて
振り回した後引っ張り出せばよい。
- 351 ：774RR：2022/05/10(火) 22:22:47.72 ID:LBHqNJZj.net
- おすすめはジッポオイルぶちこんでガスバーナーで遠くから離れて一瞬火着けるだけ
楽で良いよ
但し近くに可燃物絶対無いところでやれよ
- 352 ：774RR：2022/05/11(水) 00:23:14.66 ID:6Mh7e6sR.net
- グラスウールに薬剤が浸るとボロボロになって細いパイプに詰まってえらいことになりそう
火を使う系は金属疲労起こして穴開きそうやし、なんでホンダは分解できるようにしてくれんかったんやろか
- 353 ：774RR：2022/05/11(水) 07:07:14.68 ID:9dRVrV9l.net
- チャンバーは消耗品ぞ
- 354 ：774RR：2022/05/11(水) 10:45:43.10 ID:AR7mxalo.net
- ノーマルの性能を再現したようなチャンバーってないんやろか？
どれも低速スカスカ爆音のチャンバーばっかで
あと、後期型純正チャンバーのあのパイプの曲がり方がカッコよくて好きなんやが、社外であの曲がりをできる技術ってないんやろな
- 355 ：774RR：2022/05/11(水) 11:43:26.78 ID:JV0/uw+7.net
- 作っても売れないからな。レギュレーション的にアウトでMクラスには出られないから意味がないしな
大体2ストなんだから回してなんぼでしょ。4ストみたいに低回転でトコトコ乗るもんじゃない。最低でも8000rpm以上回せ
君はGROMでも乗ることをおすすめしよう。低速モリモリで君が笑顔になれること間違いなしだ。バイク選びを間違えないようにな！
- 356 ：774RR：2022/05/11(水) 12:13:18.50 ID:ovwD7J5I.net
- そこまで低速トルク欲しいならチャンバー加工して背圧ギリギリまであげてしまえばいい
まあそんなことしなくても80ccに載せ替えてライトチューンしてしまえば8000からパワーバンドでも80km/h程度までなら6000rpm以下で走れるよ
- 357 ：774RR：2022/05/11(水) 13:17:25.98 ID:zIzEVcqI.net
- これ以上80を値上げさせないでくれ死ぬ
- 358 ：774RR：2022/05/11(水) 15:01:04.01 ID:X4MsLN+Z.net
- >>357
生きろ
- 359 ：774RR：2022/05/11(水) 15:10:45.96 ID:kFQtHeOb.net
- >>350
振り回したらチャンバー飛んでったぞ
手元にはチェーンしかない
- 360 ：774RR：2022/05/11(水) 17:35:18.90 ID:JV0/uw+7.net
- >>356
おすすめなのは80の95ccボアアップ。ピストンの都合で今は100cc？
これは乗った人にしかわからない
- 361 ：774RR：2022/05/11(水) 18:14:15.89 ID:utkL1AO4.net
- >>354 最初期型のノーマルチャンバーの寸法をコピーして内部のパンチングとかの隔壁除いたチャンバーは何社か作ってたよね
最初期のノーマルチャンバー回りすぎで結構Eg壊してた
低速スカスカっていうけどチャンバーはどの回転域をパワーバンドにするかっていうものだし２ｓｔならEg自体もどの回転数から
パワー出すかっていうのが製作段階から設定されているようなものだから50ccに低回転からのパワー(トルク)望むのは酷だよ
- 362 ：774RR：2022/05/12(木) 08:24:12.97 ID:Quni873W.net
- そんなにトルク欲しいならいっそのこと社外チャンバー入れてビックキャブも入れちゃえば？
セッティング上手く決まれば低速は純正とあんまり変わらんくなるよ
- 363 ：774RR：2022/05/12(木) 11:44:59 ID:bPNBeL7X.net
- 二輪絶版車って不幸だよなぁ
フレーム出ないしフレーム死んだら終わり
- 364 ：774RR：2022/05/12(木) 12:19:04 ID:GzDAOqaW.net
- NSRならデータいっぱいあるだろうし修正なり作ってもらえばいいんじゃね
- 365 ：774RR：2022/05/12(木) 12:51:20 ID:yfoBkVpO.net
- フレームに限らず向こう50年は部品出してほしい
その先は俺死んでるしいいや
- 366 ：774RR：2022/05/13(金) 21:11:48.04 ID:JMz6HRJf.net
- そろそろ手放そうかと考えてるんだけど、63ccにしてあって他にも改造多数でも需要あるかなあ
- 367 ：774RR：2022/05/13(金) 21:24:56.27 ID:qI7Kv/lh.net
- めんどくさがらずにオクの過去の落札情報やメルカリの売却済の情報を見ることをおすすめする
ここで聞くよりも早いからです
- 368 ：774RR：2022/05/14(土) 02:00:12.05 ID:gG7Qukzj.net
- 10万で貰ってあげるから埼玉まで持ってきて
- 369 ：774RR：2022/05/15(日) 12:30:14.39 ID:5EDdBTEb.net
- 中学生の娘に完敗…した父親です
しかも娘は50のSP仕様、私は80ベースの高圧縮、ちょいポート、PWK、チャンバー仕様
向こうはブレーキ奥だし、立ち上がり速い
ストレートでなんとかしたいのに追い付かない…
滑ってても開けてっちゃうし、30分走りっぱなしでもケロッとしてる
でも、いいんだ
ウイリーできるし、免許あるし
嗚呼、負け惜しみしか出ない
- 370 ：774RR：2022/05/15(日) 12:53:22.40 ID:wZkjTC4A.net
- 体幹トレーニングをしよう
大人でも速い人は速いからな
- 371 ：774RR：2022/05/15(日) 13:01:26.94 ID:VcuzGB7S.net
- 仕事なんて気にしないでパーっと走りゃいいのよ
- 372 ：774RR：2022/05/18(水) 11:52:55.65 ID:BDTwDaH2.net
- 2000円で買ったacewellが思いの外、調子良くて気分がいい
- 373 ：774RR：2022/05/21(土) 08:53:54.11 ID:VCXIQC/T.net
- 張り切ってサーキット行って、タイヤまわしても押し掛けしてもエンジンかからず
こりゃまずいと、まずはキャブみようと思ったら……ゴミ避けでキャップしてたの忘れてたわ
一汗かいた
- 374 ：774RR：2022/05/21(土) 09:22:20 ID:osTcgYFL.net
- >>373 昔RSでたまにやらかしたわ、純正でカバー付属なのが悪い
キッチンペーパー詰めてて面倒臭い事になったヤツもいたなぁ
あとは掛かるには掛かったけどゴボゴボ言うんで開けたらMJ付いてなかったとか
付いてなくても掛かるんだと感心した、あれ500番超えてたのかもw
- 375 ：774RR：2022/05/21(土) 10:46:15.87 ID:5Ht4mDuM.net
- 昔ツーリング中に突然失速してエンジンが5000rpm以上回らなくなって
その場で確認したらMJが外れていたことがあった
仲間と同行していたからよかったけど一人だけだったらどうしようかと思った
- 376 ：774RR：2022/05/24(火) 17:25:38.94 ID:tjU7iEdc.net
- やまっちさん軽い脳梗塞ってマジかよ
- 377 ：774RR：2022/05/24(火) 20:17:39.72 ID:YlZ44jPD.net
- 背骨やったかで前入院してたし大変やな
- 378 ：774RR：2022/05/25(水) 17:26:51.03 ID:KVfm1dgc.net
- NSR50が走ってるかと思ったらTZM50だった
- 379 ：774RR：2022/05/25(水) 22:55:04.73 ID:ANiymQyA.net
- 息子がコケて帰宅した
数十年振りに嘘だろ？という曲がりのブレーキペダル見た
- 380 ：774RR：2022/05/26(木) 00:29:28.42 ID:F3BBhaAQ.net
- いいね！
- 381 ：774RR：2022/05/26(木) 11:11:36.83 ID:RGc/o4W3.net
- 素晴らしい。コケたことは決して無駄にはならないだろう
- 382 ：774RR：2022/05/26(木) 19:58:15 ID:3sOsRnQw.net
- NSR50のメーターに装着するスポンジってすぐに変色するわボロボロになるけど、なんか長持ちさせる方法とかないんやろか？
新品がまだ出るけど、カウル外したり配線外したりで面倒くさいし
- 383 ：774RR：2022/05/26(木) 20:25:44 ID:CAsm57NQ.net
- スポンジいらね
- 384 ：774RR：2022/05/26(木) 21:13:48.20 ID:SFr5X57R.net
- 上にカーボンパネルでも被せるしかないかな
NSR50用ってあるかは知らないけど
無かったら作ればいいんだし
あとはちゃんとしたバイクカバーをかけること
紫外線を極力浴びせないことが重要
- 385 ：774RR：2022/05/26(木) 21:21:29.98 ID:ZN6gbMT3.net
- レーサー仕様ならスポンジも外してスカスカか、パネルみたいな簡単なのでええが、街乗りだとやっぱスポンジがメーター周り締まってええんや
ガレージでカバーかけて保管しとるが、やっぱ色が薄くなってきたから、なんかスプレーすると長持ちするのとかあればええんやがな
- 386 ：774RR：2022/05/26(木) 21:24:04.99 ID:SFr5X57R.net
- なら、シリコンスプレーでも塗っとけば？
劇的に長持ちする保証はないがね
- 387 ：774RR：2022/05/26(木) 21:40:33.67 ID:ZN6gbMT3.net
- とりあえずシリコンスプレー吹いてみるわ
最初の頃の艶々ブラックにもどればええんやが
- 388 ：774RR：2022/05/27(金) 09:43:13.57 ID:vBmyUfLA.net
- それは紫外線での劣化だから、UVカットスプレーみたいなのがあれば
なければ上面にシート貼って紫外線カットかな
- 389 ：774RR：2022/05/27(金) 10:50:21.15 ID:0xjlAOdS.net
- うん、だから昨日も書いたようにカーボンパネルでも被せたり、乗らない時はバイクカバーをかけたらいいんよ
できるだけ紫外線を浴びせないようにするしかない
ちなみに「ええんやが」という大阪弁はないぞ。どこの田舎者かは知らんけど笑 恥ずかしいから使わない方がいいで
- 390 ：774RR：2022/05/27(金) 11:12:20 ID:a3vk7csc.net
- スレチやけど
「ええんや」までが大阪の方言としてあるよね？
河内だと普通にええんやでだけじゃなくてええんやがって使うんやけど
河内弁は別って扱いなん
- 391 ：774RR：2022/05/27(金) 11:52:40.80 ID:jtRIissR.net
- どうでもいいことまで揚げ足取るねぇカーボンパネル推しくん
君口臭いとかハゲとか言われるでしょ
- 392 ：774RR：2022/05/27(金) 13:51:55.82 ID:nJyD9ZSA.net
- 河内弁はガラの悪い土地柄で知能指数が低いことで有名だな
たしかに君の発言から知能の低さを伺い知ることはできる
- 393 ：774RR：2022/05/27(金) 17:48:10.96 ID:NybmXnlL.net
- 以前スポンジカット君というのが居てなぁ
なぜ、メーターのスポンジの話は荒れるんだ
- 394 ：774RR：2022/05/27(金) 19:02:05.02 ID:F/Su6qcU.net
- ガソリンタンクキャップが閉まらない為、ゴムパッキンを交換してみようと思ってます。（ゴムがカチカチで薄くなってる気がします）
他車種等純正品で流用できる物はありますか？
先輩方ご教授願います。
- 395 ：774RR：2022/05/27(金) 20:52:01.41 ID:DcpOtOZ9.net
- あの年代のホンダのガソリンキャップって共通やから、適当な車種買うかアマゾンでチャイナキャップ売ってるから、それをバラしてゴムだけ組み込むかやな
カチカチのゴムはゆでたりしてみたが何しても駄目やったわ
- 396 ：774RR：2022/05/27(金) 21:13:41.07 ID:53UtBqsi.net
- オクで売ってるこういうのじゃダメなの？
http://imgur.com/gFYhgvs.jpg
- 397 ：774RR：2022/05/27(金) 21:17:30.11 ID:hapzjFlh.net
- >>385みたいな変に拘る人がいるからでしょ
そんなの素直に毎回新品を買えば済む話
素直にわかりましたと言って買ったらいいんだよ
- 398 ：774RR：2022/05/27(金) 21:18:07.87 ID:hapzjFlh.net
- >>396
NSR用で合うのあるのか？見たことない
- 399 ：774RR：2022/05/27(金) 21:53:22.28 ID:8IQ8eRYM.net
- ヤフオクのでもちゃんと使用できるなら良いのですが、ガソリン漏れて来ないかが心配でして。安いしダメ元で買ってみようか、、、
純正中古も同様にパッキンがカチカチでしょうし、皆さんどうしてるんでしょうかね？
- 400 ：774RR：2022/05/27(金) 22:43:49.09 ID:0xjlAOdS.net
- 17631-096-702
ゴムパッキンの品番
安いんだから買ってみればいい
- 401 ：774RR：2022/05/27(金) 22:53:48.78 ID:NybmXnlL.net
- >>400
モンキー用なんてどう考えても小さい
- 402 ：774RR：2022/05/27(金) 23:08:12.51 ID:8IQ8eRYM.net
- あとパーツリスト見るとガソリンキャップは年式により品番が違うのですが、タンクとキャップの年式が違うと合わないとかあるのでしょうか？
- 403 ：774RR：2022/05/28(土) 00:27:55.84 ID:6VdaybGa.net
- 年式によってキャップの色が違う
ブロズンみたいな色とシルバーがある
- 404 ：774RR：2022/05/28(土) 10:45:34.81 ID:p/zic5u/.net
- モンキー用とかのは個別にパッキン出るが形が違うし、NSRのは単体では出ない
アマゾンでホンダ燃料キャップ汎用ってやつが2000円くらいで売ってるからそれ買って、燃料キャップ裏側の金具の外し方はネットに転がってるからそれで調べてゴムパッキンだけ移植しろ
- 405 ：774RR：2022/05/28(土) 10:51:01.19 ID:p/zic5u/.net
- 外し方は
MC21 燃料キャップ パッキン
でググると出てくる
- 406 ：774RR：2022/05/28(土) 11:07:23.42 ID:H6uRpwYd.net
- そもそも普通パッキン死んでも閉まると思うけど
- 407 ：774RR：2022/05/28(土) 11:21:52.86 ID:p/zic5u/.net
- ホンダのNSR系のパッキンは劣化したり変形すると前方側のゴムがちゃんと閉まらなくて、前方側のが浮くような状態になるんや
使用にはそこまで問題ないが、長期保管してるとそこからガソリンが蒸発するし湿気も入るから、交換はしたほうがいい
- 408 ：774RR：2022/05/28(土) 14:00:39.27 ID:daK23Ad9.net
- 皆さんありがとうございます。
手でパッキンを押すと鍵が抜けるんですが、タンクにつけるとロックしません。
おっしゃる通り前側が特に固いです。
Amazonで買ってパッキン交換してみます。
- 409 ：774RR：2022/05/29(日) 11:18:33 ID:aImnpJyX.net
- 死んだパッキンにワイドハイターは試した？
- 410 ：774RR：2022/05/29(日) 12:42:23.72 ID:x8Zkm5Z0.net
- ゴムは2ストオイル漬けで復活する可能性があるってどんなもんやろね
- 411 ：774RR：2022/05/29(日) 16:20:27.63 ID:qkGT5ao+.net
- さー？試してみたらいいんちゃう
- 412 ：774RR：2022/05/29(日) 16:56:21.30 ID:YcoHk7ir.net
- 今Amazonで注文したの届いて移植開始したのですが、
丸い穴に刺さっている黒いプラスチックって何でしょう？
この黒いプラの穴の中にゴミだと思って突いたら透明なプラが取れちゃいました。
移植すればいい話なんですが、つけないとガソリンが落ちないのですかね？
シリコングリスやハイターは試してませんが一定の効果はあるようですね。
- 413 ：774RR：2022/05/29(日) 17:00:30.97 ID:YcoHk7ir.net
- https://i.imgur.com/rBgXLRO.jpg
- 414 ：774RR：2022/05/29(日) 19:05:34.70 ID:l7xoeO4L.net
- その黒いパーツが空気穴の役目してる弁だと思う知らんが
金属の裏側にアリの巣みたいな空気の通り道があって、出口にその黒いパーツとプラスチックがあって、ガソリンがキャブに流れるとプラスチックが下がって空気をタンクの中に入れて負圧を下げて、逆にガソリンが揮発しそうになるとプラスチックがペタッと蓋をして外に出ないようにしてる仕組みやよく知らんが
とりあえず新しいのにしときや
- 415 ：774RR：2022/05/29(日) 19:42:10.01 ID:YcoHk7ir.net
- ありがとうございます。
無事キャップが閉まるようになりました！
- 416 ：774RR：2022/05/31(火) 07:27:04 ID:9u5rFNF4.net
- チャーモのボアアップキットが再販されるね
- 417 ：774RR：2022/06/01(水) 11:34:30 ID:UrKBcrP3.net
- キタコのボアアップキットは売り切れのままやな
純正シリンダー使ってるし、もう再販無理やないかな
- 418 ：774RR：2022/06/01(水) 12:54:39.40 ID:yFp50Udm.net
- ピストンさえ入手できたら純正シリンダーをボーリング加工に出せばいいだけだし
ヒデハルはNSR50用ではないどっかのピストンを加工して使ってるんだっけか
- 419 ：774RR：2022/06/01(水) 17:38:48.94 ID:0cvPBMEx.net
- 純正シリンダーとピストンでさえ精度の差が出るから何種類か組み合わせがある
ヒデハルももともとはキタコのピストン使ってるし、ボアアップにはカワサキのピストン使ってるがトップが合わないから要加工
そんなことするなら最初から大人しくキタコのボアアップキット買ったほうがええわ
- 420 ：774RR：2022/06/01(水) 18:20:45.92 ID:YGVSgl4Q.net
- 今の純正ピストンは耐久がなくて割れやすい
ノーマルで乗っててもサーキットでブン回してたら割れる
だから練習用ピストンは中古を再利用してる
- 421 ：774RR：2022/06/03(金) 13:26:02.52 ID:5lHnK7w4.net
- >>419
今の子は知らないだろうけど
やまっちが有名になったのはキタコピストンだぜ
当時のキタコピストン・シリンダーはほぼインチキと思えるくらい焼付き多発
ピストンがアジア物の粗悪な奴で、常温と適正水温の時で0.1mmくらい直径変わるの
やまっちが0.15mmくらいのクリアランスにホーニングして解決
あの頃はボーリング5000円 ホーニング1000円とか異常な価格で請負ってたな
- 422 ：774RR：2022/06/03(金) 13:44:55.56 ID:/jN7nRz+.net
- そもそも温度で直径が変わらないピストンなんて存在するのか？
- 423 ：774RR：2022/06/03(金) 18:31:11 ID:M/8hI0CD.net
- >>422
その変動がデカすぎるって話だよ
- 424 ：774RR：2022/06/03(金) 20:04:05.20 ID:qB0X5iXa.net
- エンジン知っている人からすると0.15mmのクリアランスがどの位異常か判るよな。
ボーリング、今糞高くなったからなぁ。井上で面取り含めると25000円以上だもんなぁ。
数年前なら半額位でできたのに・・・・・・
- 425 ：774RR：2022/06/03(金) 23:39:30.56 ID:bXGM/YRF.net
- あの内燃機屋は昔から強気価格設定だろ
同じ埼玉県内に何軒もレネル高い加工屋さんあるのに、なぜなのか2輪連中はあそこの信者多い
- 426 ：774RR：2022/06/03(金) 23:40:50.09 ID:bXGM/YRF.net
- ごめん レネルとか氏にたすレベルのミスしたわ
- 427 ：774RR：2022/06/04(土) 04:49:09.75 ID:asueiWjN.net
- 猛省（強く反省すること）して次からは気をつけるレネル
- 428 ：774RR：2022/06/04(土) 09:26:42.97 ID:pGPNAkwj.net
- そもそも井上ボーリングがNSR系の純正シリンダーをホンダから受注受けて作ってた会社やからな
そこらの加工工場と機材もデータも信頼度も段違いやろ
- 429 ：774RR：2022/06/04(土) 17:21:01.89 ID:T4n2abUz.net
- フフフフフ…今日もまた娘に千切られて来たぜ
ベストラップに0.5秒の差あり
勝負になってないぜぇ！
一応言っとくが、こっちは80だ！
娘はSP12仕様！
- 430 ：774RR：2022/06/04(土) 18:14:50.27 ID:W8LtpeOA.net
- 昔からDIY雑誌のチョーチンでIBやＲが技術のある店と称さているのが謎というか笑えるよね
Rは独立した人がやっている今のＲは申し分ないけど、昔のＲは…
>>425
昔は内燃屋は業務依頼オンリーだったから一般や小口で請ける所があんまりなかったからね
IBは「安かろう悪かろうそれなりに」という感じだったのが雑誌紹介で今の路線に切替えた
まあでも、ダイヤモンドも田中も、失礼しないで持ち込めばちゃんと請けてくれたからね一般の1個2個でも
メーカーの大口請負なんか技術も何も開示されず、指定された通りに作業するだけだよ
それも1個数百円程度だよ、IBが大きくなったのは一般請負路線にしてからなのが皮肉なもんだ
親戚のおじさんが、群馬のア○ノの身内関係者だったけど、プレスのチャンバーの原価聞いて笑えなかった
それでもプレスはまだ良い、溶接とかボーリングはさらに酷い単価だってさ
- 431 ：774RR：2022/06/04(土) 21:05:55.51 ID:RixG5HPt.net
- >>430は内燃機屋さんのおじさん？
- 432 ：774RR：2022/06/05(日) 10:20:28.15 ID:tlfiKiiD.net
- グラスウールとステンウールって音質どういう違いあるんだろ？
- 433 ：774RR：2022/06/05(日) 12:06:48.75 ID:KC8elihf.net
- やまっちの事が信用できると思ったのは、クランクの振れ修正を言わない事かな
以前はクランク振れ修正で騙されるキッズ多かったけど、最近はヤフオクで振れ修正詐欺やってる人おるね
3/1000だとか言ってるけど、それ常温でしょ？10分くらい手で撫で回したら？ケース組んだら？10キロ走ったら？
まあ嘘は言ってないよね、叩いたその時は3/1000だろうから。でも最後まで言うべきだよな、結局元に戻るって
おそらくピンも抜かずやってんでしょ、ベトナム人出品の修正なんかベアリング付けたままで計測して叩いてるし
- 434 ：774RR：2022/06/06(月) 10:55:13.36 ID:VqEBF4q7.net
- 自動男子にOH頼んだら追加で振れ修正薦められたよ。サイドベアリング交換されていなかったからそのまま叩いたね多分。
- 435 ：774RR：2022/06/06(月) 11:04:23.82 ID:zMdky1de.net
- いい機会だから道具を揃えて自分で出来るようになるといいよ
- 436 ：774RR：2022/06/07(火) 11:19:29.15 ID:n1suOita.net
- >>433
ベアリング着状態でドヤ顔の奴見ると笑うよなｗ
C3ベアリングなら0.03弱の隙間あるんだから1/30ずれてんじゃんｗ
>>435
今時、くさびつっこんで銅ハンマーでガッチーンってかｗ
- 437 ：774RR：2022/06/07(火) 12:04:05.57 ID:Nb3Fh8lu.net
- へー、>>436はいつもそうやってるのか
- 438 ：774RR：2022/06/07(火) 12:37:19.38 ID:n1suOita.net
- >>437
ニホンゴワカリマスカ？
- 439 ：774RR：2022/06/07(火) 12:42:35.15 ID:Nb3Fh8lu.net
- >>438は外国人の方ですか？カタカナの使い方が上手ですね
- 440 ：774RR：2022/06/07(火) 12:49:52.56 ID:ukWC4XDX.net
- 煽ってくるだけのガキを相手にするんじゃないよ
- 441 ：774RR：2022/06/07(火) 13:37:48.51 ID:n1suOita.net
- >>439
あ、日本語判るんだね君ｗ
何をどうすれば俺が「いつもそうやってるのか」
となるのか不明だったからベトナム人かと思ったよ、ソーリーソーリー
- 442 ：774RR：2022/06/07(火) 17:41:19.92 ID:8iZf2EXK.net
- 良い歳こいたのが高校生並みの論争繰り広げてますね
- 443 ：774RR：2022/06/07(火) 18:04:56.38 ID:Nb3Fh8lu.net
- 興奮してるのはこの老人>>441だけだからね
- 444 ：774RR：2022/06/08(水) 19:33:15.39 ID:7i3vmm6F.net
- >>429
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 445 ：774RR：2022/06/09(木) 05:39:27.81 ID:1v8TB4sl.net
- ウオタニのコイルってどうなんだろ？
今は武川のハイパーイグニッションって奴使ってるんだけどrs125やらcr85用に変えるだけでも良くなったりするのかな？
って言うのも80エンジンで5.6k～8kが弱パワーバンド、ちょっと谷あって8k～12.5kが強パワーバンドで12kぐらいで最大パワーなんだけど点火が高回転で弱くてパワー発揮できてないんだ
現状発電とイグニッションの両コイル、CDI、配線、アーシング全部新品だけどプラグのギャップデフォルトでギリギリ点火出来ていて少しでも広げたら失火してしまうような感じ
- 446 ：774RR：2022/06/09(木) 10:33:24.23 ID:sGdXQ4Pn.net
- ウオタニはすぐ劣化したり故障の原因になったりするイメージ
RS125はトルクアップとか体感出来なかった
ポッシュのレーシングエボは死んだigから変えてかなり変化あったのは体験出来たな
武川のは初耳
- 447 ：774RR：2022/06/09(木) 10:56:27.86 ID:Qf80RdAp.net
- >>445
AlphinのOPEN仕様は【CFPOSH】レーシングイグニッションコイルエボリューション(EVO) という長ったらしい名前のコイルを使ってる
- 448 ：774RR：2022/06/09(木) 18:46:25.79 ID:idzGBFws.net
- 俺も長ったらしい名前のコイル使ってるよ
ケーブル径が8mmだからNGKのパワーケーブルが変換なしで着いて気分がいい
速さは鈍感なので分からなかった笑
- 449 ：774RR：2022/06/09(木) 19:19:47.07 ID:1v8TB4sl.net
- うーんなるほど、ウオタニ壊れやすいのか....
poshのサイズ大きい奴だよね？
人気あるんやね、うーん、良さそうなん無かったらそれ第一候補にするよ
いっそのことダイレクトイグニッション、点火システム移植、キャブ撤去＆ecu化する方向も有りな気がしてきたw
簡単で効果有りそうなのが点火移植だろうけど合いそうなの見つからんのよね、街乗り前提だし
- 450 ：774RR：2022/06/09(木) 22:57:57.60 ID:Qf80RdAp.net
- インジェクション化はほぼ不可能と思ったほうがいいで
- 451 ：774RR：2022/06/10(金) 01:32:02.68 ID:1dISVtw8.net
- すまん、出来るのはできるんだ
ただ面倒だから点火移植とかからアプローチしたい
- 452 ：774RR：2022/06/10(金) 02:02:57.69 ID:tWcqKLnd.net
- 添加タイミングとか出力とかどうでもいいから、気温や湿度で自動的にキャブ調整してくれる機能だけでもいいからほしいわ
- 453 ：774RR：2022/06/10(金) 06:53:39 ID:1dISVtw8.net
- 点火タイミングの調整しないの勿体ない気もするけどspeeduino等使えばいけるよ
ardino単体でも簡単な制御ならできるかもやけど
- 454 ：774RR：2022/06/10(金) 09:29:36.88 ID:he9YUYWv.net
- 先人のお陰でマイコンでCDIが作れる
自分でやる防水は心配だけど
- 455 ：774RR：2022/06/10(金) 10:08:08.07 ID:3qTscnBH.net
- >>451
中華のなんちゃってインジェクションでも使うつもりか？
面倒くさがっていたらいつまでもできないで
まあ総額200万円以上費やすのはあなたの役目なので頑張ってちょうだい
あなたはわかりましたといって励むのですよ
- 456 ：774RR：2022/06/10(金) 10:37:53.52 ID:l8swMR5k.net
- >>455
453に書いてあるんだがなんでそんなに挑発的なんか知らんが大丈夫か？
- 457 ：774RR：2022/06/10(金) 15:55:32.34 ID:ZbQunlq4.net
- >>456
精神的異常が起きてるんだ
多めに見てやってくれ
- 458 ：774RR：2022/06/10(金) 16:00:58.13 ID:66vr4pe2.net
- 面倒だからやらないのは愚の骨頂だからでは
煽られても仕方あるまい
- 459 ：774RR：2022/06/10(金) 20:32:34.54 ID:CCLBOBeR.net
- メンテするから黒いサイレンサーから金色サイレンサーに交換したら、信号待ちなんかで声掛けられる事が増えた
どこのチャンバーですか？
昔あったチャウチャウというとこのです
このやり取り以上に発展したことないけど
- 460 ：774RR：2022/06/11(土) 05:05:40.19 ID:71HdWTKg.net
- 純正セパハンのハンドルバーを交換したいんだが交換した人いる？
溶接されてる部分を削って油圧プレスで押せば抜けるかな？
- 461 ：774RR：2022/06/11(土) 05:07:56.80 ID:0CaxI/IS.net
- いける
- 462 ：774RR：2022/06/11(土) 10:23:34.65 ID:dCkpFCbQ.net
- それやってるショップもあるからいけるでしょ
- 463 ：774RR：2022/06/11(土) 11:48:13.11 ID:i/ybLad4.net
- ハンドル交換で切断して油圧プレスまで持ち出す人はじめてみたわ
- 464 ：774RR：2022/06/11(土) 12:24:58.10 ID:k7urQVi8.net
- 「NSR50 ハンドル 打ち替え」で検索してみたら色々出てくる
- 465 ：774RR：2022/06/11(土) 20:14:33.80 ID:pqbMRd5j.net
- 80ケース逝ったァーーーーーーーーーーーーーー
- 466 ：460：2022/06/12(日) 05:04:58.02 ID:4CTTCpuK.net
- >>461->>464
純正に拘りたいので油圧プレスを買って挑戦してみます。
ありがとうございました。
- 467 ：774RR：2022/06/12(日) 14:09:03.52 ID:/8Jpu7QT.net
- チャウチャウちゃうんちゃうか
- 468 ：774RR：2022/06/12(日) 19:33:16.65 ID:5WhewGwD.net
- チャンバーのフランジ部分離するやつ使ってるんだけどoリングでシールするタイプなんだけど4D入れて今日半日走っただけで跡形も無くなってた
なんか代わりにできるもの無いかな？
せっかくの分離型だし今arガス無いから溶接は最終手段にしたい
- 469 ：774RR：2022/06/12(日) 19:43:12.64 ID:+7+2iJDH.net
- TZ250のOリングが4Dなので大丈夫のはず
半日でなくなるのは何か違うものを使ってたんじゃないの？
- 470 ：774RR：2022/06/12(日) 19:44:02.82 ID:+7+2iJDH.net
- ちなみにTZ250のOリングは廃盤なので間違っても注文しないようにね
専用品ではなく規格品なのでカタログで探して注文はできますが～
- 471 ：774RR：2022/06/12(日) 19:53:05.13 ID:5WhewGwD.net
- >>469
排気温度が割とチューンで高くなってるからそれでかと思ったけど
よく考えたら言うとおり半日で無くなるとは思えないし脱落する形状でも無いしもう一回様子みてみるわ、thx
ほんのちょっとサイズ小さいの入れたけど関係ないだろうしモノタロウで偽物掴まされたかな、無いと思うけど
- 472 ：774RR：2022/06/13(月) 12:19:45.78 ID:l3VuKujt.net
- フッ素って耐熱260℃くらいじゃなかったか
溶けてそう笑
- 473 ：774RR：2022/06/14(火) 23:03:02.80 ID:qhA7qgVF.net
- アテナ110使ってる人いませんかね？
今、KNアルミをやまっちさんでCRリード加工と
ポート研磨（加工はやめとけと）してもらったのを使ってるんですが、
110ccとかちょっといいなぁっと
- 474 ：774RR：2022/06/15(水) 07:50:33.15 ID:IY7EP1RR.net
- あれ110じゃないらしい
- 475 ：774RR：2022/06/15(水) 07:52:52.95 ID:IY7EP1RR.net
- ちなみにポート研磨だけで加工はやめとけとはどういうこと？
インプレ頼む
- 476 ：774RR：2022/06/15(水) 08:17:12.15 ID:bZ/+iMOI.net
- メッキが剥がれるからとか？
ポート形状の変更や拡大（加工）は駄目だけど通路のザラザラを研磨するのは可とか？
- 477 ：774RR：2022/06/15(水) 12:10:33.60 ID:AnGAZh4w.net
- 横からやけどせやな
加工技術が無いとベロベロ剥がれてくるらしい、割と運次第らしいけど
ちなアルミメッキ、アテナ、オートボーイ等はゴミや
アルミメッキなんぞそのまま使える代物じゃないわ
12mmならマロッシ95行ってみてもいいと思う
- 478 ：774RR：2022/06/15(水) 12:12:52.81 ID:AnGAZh4w.net
- >>472
耐熱は230℃らしいけど溶けるんだろうか？溶けると言うより弾性無くなってカチカチになるイメージあったんだけど
溶けるのなら納得なんだけどサイレンサー部でそのくらいになるから
- 479 ：774RR：2022/06/15(水) 15:23:56.86 ID:wAPfawHF.net
- >>478
書き込んだ後に調べたんだけど、おっしゃる通り溶けるわけではないみたいだね
部品が役割を果たせる限界って表現になるのかな？適当なこと書いてごめんね
でもそうすると、無くなってるのが理解できない
パキパキになって割れてどっか行ったのかな
- 480 ：774RR：2022/06/16(木) 22:28:58.49 ID:l4aU299w.net
- 事情は不明だけどカウルメーカーのY2Sが6月1日から新規注文を受付停止
それまでに注文した分は納期が7-8月頃
- 481 ：774RR：2022/06/19(日) 19:18:38.59 ID:3A54boTN.net
- 80egの薄いガスケットを交換したかったんだけど手持ちに分厚いガスケットしか無かったからネットで調べたら分解して3枚のうち一枚にしたら良いって書いてあったからやってみたんだけど水路にエア混じるしヘッドから水漏れてくる
分解しても使えんのかな？試した方います？
- 482 ：774RR：2022/06/19(日) 19:32:07.66 ID:3xP5qYcZ.net
- あれは液体ガスケットと併用して使うんよ笑
- 483 ：774RR：2022/06/19(日) 20:44:09.96 ID:/Kr2ZFSV.net
- 普通に分解して使ってるけど……
- 484 ：774RR：2022/06/19(日) 22:17:10 ID:3A54boTN.net
- どっちが正解？
液ガスがいるの知らなかったけど塗ったら使える感じ？
knのは上下無いって回答あったけど今回使ったのは純正なんだけどもしかして上下あるのかな？
oリングになってたりするし環境によってちがうのかな？
- 485 ：774RR：2022/06/19(日) 22:40:09.27 ID:3A54boTN.net
- あるっぽいね
oリングと干渉しそうな気がするけど試してみるよ
- 486 ：774RR：2022/06/22(水) 10:57:23.61 ID:XCa5tjrm.net
- 最近パワーバンド前の回転数あたりで流すと、プスプスいって失速気味になるんやが何が原因なんやろ？
低速と高回転はそこまでおかしなことはないのだが
- 487 ：774RR：2022/06/22(水) 12:45:45 ID:ruZ6lqmm.net
- ちょっと薄いとか点火系弱いとかチャンバー詰まりとか圧縮落ちてきたとかほか上げだしたらきりがないしその情報だけでは流石にわからんわ
- 488 ：774RR：2022/06/22(水) 12:52:53.58 ID:isvPJQLM.net
- oリング無くなったって言ったものなんだけどもう一回付けて半日試してみたら無事そのまま付いてた、前回より野菜い状況だったから断定はできないけど前回は4Dじゃないのをつかまされたっぽい、まあしばらくしたらまた様子見てみるわ
- 489 ：774RR：2022/06/22(水) 12:55:17.86 ID:E4fVuF9E.net
- ちなみに分解したガスケット裏表逆ってオチだった、液ガス無しで大丈夫でヘッドのoリングと干渉しそうな形状だったけど大丈夫そうだった
- 490 ：774RR：2022/06/22(水) 13:44:54.17 ID:0ApWcv4s.net
- >>486
気温上がってきてからキャブセッティングしたの？
- 491 ：774RR：2022/06/23(木) 10:46:10.38 ID:ey1/2wBK.net
- プスプス症状やが
63ccボアアップ、リップスチャンバー新品から500キロくらい、mJ110、銀ポッシュ、強化イグニッションコイル、あとはほぼノーマルや
チャンバー変えて500キロくらいから急に7000回転くらいがプスプスいって失速気味に
プラグも狐色で悪そうでもないし、なんなんやろ
- 492 ：774RR：2022/06/23(木) 11:35:25.75 ID:XaOPKPd1.net
- 接触不良やろ
- 493 ：774RR：2022/06/23(木) 12:04:00.08 ID:3gAPrY/k.net
- そのリップスチャンバーの特性なんじゃないの？
7000手前でトコトコと乗るのは止めて普通にパワーバンドに入れて巡航しましょう
8000～で巡航するのは当たり前ですからね。頑張ってください
- 494 ：774RR：2022/06/23(木) 12:05:03.37 ID:3gAPrY/k.net
- 普通は谷のある回転域では使わない
今までその回転で乗っていたなら開けるだけ
癖を矯正するつもりで頑張ろう。簡単ですよ
- 495 ：774RR：2022/06/23(木) 13:01:32.47 ID:MSxXtYMQ.net
- チャンバーの特性もあるけど7000回転位でってスロットルは全開？パーシャル？そういう情報無いと正確に答えられん。
とりあえずパーシャル状態なら、キャブのスローやニードルの調整をしてみると良い。
- 496 ：774RR：2022/06/23(木) 15:27:24.44 ID:HViOKncW.net
- 495氏と同意
うちのNSR80の場合はジェットの交換よりニードルクリップを一段上げた方が効果的だった
リブラチャンバーにpwk28 ポッシュCDIの組み合わせ
- 497 ：774RR：2022/06/23(木) 18:05:52.66 ID:ZmfMfI3O.net
- >>491
最近乗り始めた？
チャンバー変えた場合、このバイクのエンジンのほとんどは7000回転あたりに谷があるよ
リブラプロ付ければ別の場合もあるけど、基本的にはスロットル開度とか半クラでその領域はスキップする
- 498 ：774RR：2022/06/23(木) 18:14:14.93 ID:09nOnSKf.net
- >>486
最近って書いてるから今までは問題なかったって話かと思ったらなんか微妙な感じ
今まで問題なかったのならニードル周りが摩耗してんのかもしれんけど
- 499 ：774RR：2022/06/23(木) 22:41:11.42 ID:ey1/2wBK.net
- 街乗りメインやから60キロで巡航してるとちょうど7000回転で、60キロで走り続けるとプスプス失速するんや
困ったちゃんや
- 500 ：774RR：2022/06/23(木) 22:44:02.23 ID:ey1/2wBK.net
- ちょい前までは60キロで流すならパワーバンド入る前で、加速するでもなく失速するでもなく流せたんやが、急にプスンプスンいう
- 501 ：774RR：2022/06/24(金) 00:05:41.93 ID:pqj8xA9t.net
- スプロケを変えろ
- 502 ：774RR：2022/06/24(金) 00:35:46.72 ID:2hJ3GeHa.net
- 点検の意味でも燃料入れ換えて、ヘッドガスケットとベースパッキンを新品交換してみれば？
ついでにシリンダーもピストンも見れるし、時間も掛からんし
- 503 ：774RR：2022/06/25(土) 00:41:55 ID:LKZ04Jfo.net
- キタコかデイトナのアウターローターが欲しい...
どなたかあまってません？
- 504 ：774RR：2022/06/30(木) 09:07:57 ID:P4VWQpeu.net
- 熱くて水温90度超えちゃうニョ
- 505 ：774RR：2022/06/30(木) 10:04:14 ID:fNs1pkTB.net
- ラジエーター何使ってるんだ……？
あとシュラウド付けてフェンダー外せ
- 506 ：774RR：2022/06/30(木) 14:03:46 ID:fpiubWdf.net
- T2racingのラジエータ結構いいよ！
80のフルチューンでも冷やしてくれる
- 507 ：774RR：2022/06/30(木) 14:05:25 ID:fNs1pkTB.net
- 高過ぎ死ぬ
- 508 ：774RR：2022/06/30(木) 18:27:37 ID:6wOcqXa3.net
- 台湾スクーターのラジエーター流用してるから走ってりゃ夏でも70度台
- 509 ：774RR：2022/06/30(木) 19:09:24 ID:85V9n0Zk.net
- rg250使ってるわ
峠じゃなかったらわりかし冷えるで
まあ冬でもサイレンサーの耐熱ステッカーが溶けるエンジンで冷えてるからかなりいいと思うで
- 510 ：774RR：2022/06/30(木) 20:34:15 ID:rpMZuVcV.net
- お前NS1だろ
- 511 ：774RR：2022/07/01(金) 16:46:44 ID:DnIT3OXY.net
- 安く流用できるラジエーターってなんかないんやろか
- 512 ：774RR：2022/07/01(金) 18:29:04 ID:n9uSh0oj.net
- >>511
そりゃあ、125cc~の高回転型で適当な純正ラジを頑張ってつけるしかないだろうな
どうせホース内径14mmなんて無いんだし
- 513 ：774RR：2022/07/01(金) 18:49:06 ID:5oCeBAu6.net
- アルミ溶接ができるなら選択の幅が広がるだろうけどな
- 514 ：774RR：2022/07/01(金) 18:51:34 ID:ZW8wdFVX.net
- うちのNSR80は購入時はTZR用ぽいのがついてたが、今はCBR250R用の付けてる
ステーを作ったのと異径ジョイント程度で簡単にいけた
ストリートだから付属してきた電動ファンも付けてやったわ
カウル幅ギリギリで収まってる
- 515 ：774RR：2022/07/01(金) 19:39:33 ID:8J+p3hkS.net
- TZRもCBR250もヤフオク高騰してまともなの買えんわ
適当なタイバイクの格安ラジエーター手に入ればええのにな
- 516 ：774RR：2022/07/02(土) 00:50:29 ID:mzkxVSzL.net
- NSR100
CR80
どっちがいいのかな
ハイパーミニも捨て難い
- 517 ：774RR：2022/07/02(土) 07:05:24 ID:VdoNIdwC.net
- それだったらハイパーミニ
- 518 ：774RR：2022/07/02(土) 23:36:58 ID:Z7ilwdB0.net
- ハイパーミニはエンジンの入手がネックかもしれない
CRF250Rは2009年式までがキャブで2010年式以降がインジェクション仕様
オクで見てるとエンジンのみ売ってることもあるがキャブ（インジェクション）周りや電装パーツは別途、もしくは出てないことが多い
一番確実なのは車体を部品取りとして買う。部品が揃ってるから
エンジンを剥ぎ取ったあとの処分が一番困るけど皆どうしてるんだろう？エンジンの無い車体なんてオクではあまり見たこと無い
- 519 ：774RR：2022/07/03(日) 00:14:31 ID:Me8xtG4G.net
- バラ売りすればいいじゃん
- 520 ：774RR：2022/07/03(日) 02:20:21 ID:TDi8H8id.net
- ↑が買い取ってくれるらしいで
- 521 ：774RR：2022/07/03(日) 21:29:17 ID:eOlTur3H.net
- 教えて下さい、
60km/h以上のほぼ全開で走行中に一旦アクセルを放すと再度アクセルを回してもエンジンの回転が上がらない時があります。
4〜7秒後くらいにようやく回転が上がり加速出来ます。
ガソリンのフューエルラインは異常ありません。
油面は純正につき調整出来ないタイプです。
<発生する条件>
・長い下り坂or突然の強い向かい風
<車体>
・nsr50(中期)
・CDI(銀posh)以外ノーマル
・キャブ PJ#105、SJ#40、AS1回転戻し
・フロートとフロートバルブは新品に交換済み
何が原因なのでしょうか、
分かる方、宜しくお願いします。
- 522 ：774RR：2022/07/04(月) 07:29:56 ID:jCnSv/VW.net
- リードバルブが割れてるか欠けてる
- 523 ：774RR：2022/07/04(月) 11:27:41 ID:XhfXnNvV.net
- 社外チャンバーならパワーバンドの谷やろが、ノーマルなら添加おかしいからイグニッションコイルorＣＤＩ故障じゃないかな
あとはレースで使ってたような車両ならハーネスごと死んでる時もある
- 524 ：774RR：2022/07/04(月) 12:31:31 ID:nvyNOTAs.net
- >>521
たぶんそのエンジンは焼き付き履歴がある
- 525 ：774RR：2022/07/04(月) 13:52:02 ID:zfFKuSeQ.net
- >>521
俺が同じ症状になった時は濃かった
スクリュー緩めるか、MJ変えてみて
- 526 ：521：2022/07/04(月) 20:35:53 ID:hqAEZS9P.net
- >>522
リードバルブですね、開けて確認してみます。
>>523
CDIは2つ持っていて、どちらも同じ症状が出るのでCDIの可能性は薄いです。
車体が前のめりになる、もしくは強い風を受けた時に出る症状ですので電気的な要因とは違うのかな？と感じています。
>>524
ですかね〜？
>>525
同じ症状の方がいらっしゃる、嬉しい。
私の今のセッティングが濃い、と言う事ですね。
ちなみに薄くはどのくらい薄くしたら良いでしょうか？
メインジェットの番手を下げるくらいなのか、
ASの調整範囲なのでしょうか。
アドバイス頂いたありがとうございます。
引き続きご意見お願いします。
- 527 ：521：2022/07/04(月) 20:39:19 ID:hqAEZS9P.net
- >>525
スクリュー緩めるかMJ変えてみて
と書いてありましたね、失礼いたしました。
やってみます、ありがとうございました。
- 528 ：774RR：2022/07/04(月) 21:20:22 ID:aH5szrxU.net
- ないとは思うけど念のためにイグニッションコイルも視野に入れといてね
粗方やっても解決しなかった場合ね
- 529 ：774RR：2022/07/04(月) 21:38:53 ID:nvyNOTAs.net
- ジェット類は純正のままなので、濃くなる/薄くなるというのは考えにくい。
通常なら二次エアを疑うんだけど瞬間的な負圧が強くないケースリード式では二次エアはシビアではなく、
空ぶかしでレーシングしたときに回転の落ちが悪かったりするのですぐ分かる。
よって、一次圧縮が少ない可能性があり、軽い焼き付き後の2stエンジンによく見られる症状に見える。
他に何も弄っていないならそこしかないわけだから、さっさと冷却水抜いてヘッド外して確認してみ。
稀に掃気ポートが詰まってるケースもあるんで。
- 530 ：774RR：2022/07/07(木) 11:11:13 ID:9JcYuuxi.net
- >>529
NSRはピストンリード式だろ？
- 531 ：774RR：2022/07/07(木) 11:13:38 ID:XUyJWlzv.net
- >>530
ピストンリードの書き間違い
- 532 ：774RR：2022/07/07(木) 12:01:43 ID:CvQxSKBO.net
- 純正キャブなんてみんなボロくなってきてるんだから、ジェット番手が純正だからって油断はできないよ
ニードルが痩せれば濃くなるし、スロットルバルブが摩耗すれば薄くなる
- 533 ：774RR：2022/07/07(木) 13:07:17 ID:XUyJWlzv.net
- キャブで悪くなるのはフロートジェット＝オーバーフローが先で、負圧がそこまで強くない小排気量の2stは
ボディやニードルホルダーの摩耗はそんなに進まないよ。開度的にもどうだろうなぁ。あんま無いと思うがなあｗ
ちなみに、、、、
01年までスズキの1969年式スーパーフリー（漫画で有名になったアレ）に乗ってたけどキャブは全く損耗もなんもなし、リード
バルブも破損なし。
02年まで1964年式のOHVのベンリィ90に乗ってたときも、初期PC20はセッティングアウトするほどの摩耗はなくて、停止時に
微オーバーフローが起こってた程度。
並行してNS50Fに乗ってた時ももちろん特に何もない。比較すれば新しいバイクだしｗ
ただNSエンジンは馬力を求めた以上は癖があって、全開からスロットル閉めてパワーバンド外すほど回転が落ちたときに
進まなくなるのが面倒だった。これはユーザーなら知ってるっしょ。NS-1借りて乗ったら随分緩和されてたけどさ。
だからみんなインチャンとかカーボンリードとかタイミング変更ガスケットとかオートボーイのピストンとか入れたわけな
- 534 ：774RR：2022/07/07(木) 13:09:34 ID:XUyJWlzv.net
- あ、進まなくなるってのはコレ系エンジンの想像以上のトルクの落ち方ね。こればかりはしょうがないんだけどｗ
そもそも2stってそこまでトルク出せないわけじゃなくて、50ccで馬力を求めすぎた犠牲があまりにも大きい。
- 535 ：774RR：2022/07/08(金) 11:04:15 ID:Ux9iLb9n.net
- リードバルブなんて割れるし欠けるし、ジェットもニードルも0.0何ミリとか摩耗するだけで燃調大きく変わるし
損耗も全く無しと言い切るのは詳細な数値測れる機器とかで調べての話だろうな？
ジェットの穴が長年使用してガバガバになってたなんてよく聞く話だけどな。
昔よく調子の悪くなっているスクーター何台ももらってきて修理したけど、大抵キャブレターの詰まりか
リードバルブ割れかキャブのインシュレーターが割れてエアー吸ってたかだったわ。
- 536 ：774RR：2022/07/08(金) 11:18:04 ID:FR0Ap1s9.net
- >>535
大抵キャブレターの詰まりか
リードバルブ割れかキャブのインシュレーターが割れてエアー吸ってたかだったわ。
磨耗はそうしたんだよｗ
- 537 ：774RR：2022/07/08(金) 11:32:51 ID:+iHEzjhq.net
- >>535
新品と使用済みを比べてマイクロメーターとノギスで計測した結果だよ。
リードバルブは純正品を普通に使ってたらそう傷むもんでもない。傷めるのはファンネルやバカフィルにしてるやつ。
- 538 ：774RR：2022/07/08(金) 11:34:39 ID:+iHEzjhq.net
- だから結局のところ わりとしょーもない というか、ベタなところで調子崩してるでしょｗ
バイク大先生がドヤ顔で原因分からんなんて言ってても、単にガソリンが無かったりすることもｗｗ
- 539 ：774RR：2022/07/08(金) 17:16:45 ID:3JMcx05Q.net
- ガソリン落ちてこないときの症状に似てるな
- 540 ：774RR：2022/07/11(月) 07:56:50 ID:WFuyrxjH.net
- >>521
それ、自分もなった。
メカに詳しくないんで参考にならんと思うが
リードバルブが張り付いてるのかなとか想像して
リードバルブ交換した。
外したリードバルブは見た目、どうもなってなかったな。
交換して治ったかって、分かんないや。
あとキャブの清掃もしたかな。
いつのまにか気にならなくなったから起きてないのかな。
あとアクセル閉じる時にスカーッと一気に閉じるんでなくて
余裕があればじわじわ閉じるようにしてるかな。
全然参考にならなくてスマン。
- 541 ：521：2022/07/12(火) 20:56:18.91 ID:YVbO23kK.net
- 頂いたアドバイスをもとに試してみました、
結果から言うとまだ改善しておりません。
まずキャブのAS調整を1回転戻しからスタートして段階的に半回転ほど緩めましたが改善なし(#105)。
ちなみにジェット類は1年前に新品に交換済。
自分の感覚では薄くても濃くても同じ症状が出ると感じています。1年前のデータですがMJ#100から110まで試しています。
(ASの調整はかなり大雑把だったので穴が有るかもですが)
リードバルブを外し目視で確認しましたが破損しているようには感じられませんでした。
ただこの部品は中古で購入した当時物です、この際新品に交換したいと思います。
が純正新品は廃盤でした。
なので中古で本体、プラ板みたいなのを社外品で揃えようと物色中です。
>>540
いえいえ参考になります、謎の安心感があります。
まずはリードバルブの線から責めて行こうと思います。
ありがとうございました。
- 542 ：774RR：2022/07/12(火) 21:04:48.40 ID:tqSr4m/k.net
- 何にしてもまずはサービスマニュアルを手に入れるのをおすすめする
点検や整備の方法や調整が解りやすく事細かに出てるから
リードバルブ1つにしても確認項目がそこそこあるよ
- 543 ：774RR：2022/07/13(水) 00:09:34.23 ID:CjaDQ5YR.net
- >>521
全く同じ事象経験しました
原因は燃料タンクキャップのガソリンタンクブリーザー詰まりでしたよ
町乗りだと調子いいのに、回すと回転数がストンと落ちてなかなか回転が上がらない。んでしばらくするといきなり復活するっていう
- 544 ：774RR：2022/07/13(水) 09:07:13.73 ID:o9hwcW7p.net
- ガソリンフィルター付いてたら外せよ。あれ害しかない。
- 545 ：774RR：2022/07/13(水) 09:24:15.87 ID:wePb9DN+.net
- あれゴミ詰まると本当に走れなくなるから笑う
オーバーフローしたら掃除すりゃいい
なんのために純正工具がセットなんだ
- 546 ：774RR：2022/07/17(日) 16:12:31 ID:Tlbl5OcG.net
- 俺のチューンドegはチャンバー耐熱塗装したら焦げて3日で落ちるしなんならサイレンサーに耐熱ステッカー貼って全開かますと溶ける
どうしろと
- 547 ：774RR：2022/07/17(日) 18:25:57.56 ID:XemJfCwY.net
- ん？
- 548 ：774RR：2022/07/17(日) 20:18:52.76 ID:RkIrLpE+.net
- そうなんだすごいね
- 549 ：774RR：2022/07/18(月) 05:49:28.71 ID:Ln72d9tg.net
- 粘土貼り付けといたら焼き上がって磁器製マフラーの出来上がり？
色つけの釉薬でもかけとく？
- 550 ：774RR：2022/07/18(月) 06:18:17.00 ID:Kt028ETg.net
- >>549
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 551 ：774RR：2022/07/27(水) 19:37:42 ID:zyQW8Qsg.net
- >>549
国宝級じゃねぇかｗ
- 552 ：774RR：2022/07/28(木) 06:34:03 ID:m1WbpHWg.net
- 排気温度高いと確かにステッカー溶けるな
ってかチャンバーでふと思ったんやが要は過給圧を生んでる訳だよね？
インタークーラーあるターボとかは加給した気体冷却できるから実質的に圧縮をあげれるってのは分かるんだけどチャンバーも冷却されてるん？アチアチになって上のような効果は無いような気がしてるんだけど教えて賢い人
- 553 ：774RR：2022/07/28(木) 07:12:47 ID:mjDKlmkJ.net
- ≫552
ターボの場合は真っ赤になるくらい高温のタービンで過給されるのに対して、2サイクルの場合は自然吸気された混合気が掃気された時に排気ガスを押し出した勢いでチャンバー内に出てしまった分が脈動効果で戻されて充填効率が上がるようになってるから多少の温度上昇はあってもターボの比じゃないと思う。
- 554 ：774RR：2022/07/28(木) 07:29:51 ID:qS/vQYPN.net
- >>552
過給というか、掃気の生ガスが無駄に出ないように排気脈動を利用して押し戻してるだけと考えた方が良い。
4stの過給は吸気（2stで言う掃気）を加圧して充填率を上げるもの。
そーいえば2stって低レベルで進化を止めちゃってて、燃焼温度を下げるEGRも無かったし掃気の冷却もしてなかったな。
リードバルブも中々に原始的だし。
- 555 ：774RR：2022/07/28(木) 07:49:59 ID:T/LwpE3o.net
- なる程、ありがとう、加給してるわけでは無いのね
2ストのリードバルブやらチャンバーの機構に関してはサッパリだから解説助かるわ
2ストに関しては今も開発が続いていればかなり違ったんだろうなとは思うな、排気だけでもバルブ開閉式にしたり燃焼室形状良くしたり可変圧縮にしたらかなり良くなりそうだし排ガスに関してはecu制御、ロータリーのエアポンプみたいな機構があったらもう少し長命にできたのかなとは思う
ちなみにnsrのegってか2ストにプレチャンバーみたいなのつけたら効果あるかな？いわゆるパッシブ式ならプラグサイズを下げたら簡単に作れそうだから作って見ようかと思ってるんだけど
- 556 ：774RR：2022/07/28(木) 08:46:45 ID:vtlWn9O7.net
- >>555
排気側じゃないけど、リードバルブの代わりにディスクローター式があって、それはエンジン回転に合わせて開閉するよ
国産は2ストの開発やめちゃってるけど、海外は元気じゃないかな。2ストのインジェクションとかあるし
プレチャンバーってマセラティが出したプラグの周りにオリフィスいっぱいつけた副燃焼室のこと？マセラティはサイドプラグを別で設けてるから、低負荷領域以外は良くなるんじゃないか？
ttps://car.motor-fan.jp/tech/10015392
- 557 ：774RR：2022/07/28(木) 09:04:00 ID:gjA9IuFN.net
- >>556
ありがとう
市販車で搭載されてるんやね、知らんかったわ
確かにサブプラグが無いと低回転で着火出来ないかもか....
なんとか火炎伝播速度を上げたいからダメ元で作ってみるわ
いつかインジェクション試してみたいわ、arduinoとかでつかえるecu基盤あるみたいだし
- 558 ：774RR：2022/07/28(木) 11:18:43 ID:vtlWn9O7.net
- >>557
プレチャンバーとキャブの電制とcdiに関しては先駆者がいる
ttps://rilassaru.blog.jp
sdr200でなんでもやってる変態だ
みんカラ見てると、cdiならマイコンで作った人がそれなりにいるみたいだな
- 559 ：774RR：2022/07/28(木) 13:05:19 ID:qS/vQYPN.net
- FI化はビモータが大失敗して会社が潰れたけど、原理を考えたら実はそんなに難しくない気がする。
ただそこまでして得られるものが殆どないｗ
- 560 ：774RR：2022/07/28(木) 15:34:44 ID:khV3FDYM.net
- 720 PS/2,200 rpm
排気量 21,500 cc
空冷2ストロークV型10気筒ターボチャージド・ディーゼル
ってエンジン積んだのが未だに使われてるの思い出した
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/74%E5%BC%8F%E6%88%A6%E8%BB%8A
- 561 ：774RR：2022/07/28(木) 20:12:08 ID:Wa0FfHNe.net
- >>558
プレチャンバーの記事読んでみたんだけど割と苦戦しそうだし更新とまってるな
色々考えてやってみるわ
cdiに関してはプログラムできる既製品があるけど1から作った人もいるんスゴいな
>>559
一応割と汎用のecu用意してなにかしらのスロットルボディ、ポンプ用意したりと難しくは無いからね、んで俺としては気温等の補正やら一々ジェット外す為にキャブとらないで済むのはだいぶメリットや
- 562 ：774RR：2022/07/28(木) 20:14:27 ID:Wa0FfHNe.net
- 2ストターボのディーゼルとか凶悪すぎる
でもターボのおかげで乗りやすいんだろうな
- 563 ：774RR：2022/07/29(金) 12:49:37 ID:NghB9Crl.net
- 一般人がNSRをインジェクション化してなかったっけ？
- 564 ：774RR：2022/07/29(金) 13:12:33 ID:t0eJ4vd/.net
- やった人はいるけどそいつは評判悪すぎていつのまにか消滅
どんなものか簡単に書くと
・メーカーの開発者の協力を求む（無償で）
・スポンサー募集（1000万円以上必要らしい）
そして、これ以上の情報開示は協力者にしか開示しないと宣言して大顰蹙を買ってしまった
一応自力で走行出来るまではいったみたいだけどね
今現在メーカーがやってるのはKTMだと思うけどKTMですら相当苦労したようなので一般人が完璧にやれるのは無理なんじゃないかと思ってる
まあ>>561みたいな人はエンジンを何十個も壊してもあきらめないで頑張ってほしいね
成功したら我々に技術を開示してほしい。つまり>>561は真のボランティア精神で頑張るほかはない
暑い中大量の汗を流して笑顔で頑張ってもらいたい
561「はい、ありがとうございます！！」
- 565 ：774RR：2022/07/29(金) 13:38:50 ID:Ipd4BRf0.net
- 文きしょって言いたいけど開発段階でeg壊さない設備は揃ってるしeg仕様によっては使えたもんじゃ無くなる可能性もあるし市販cdiで使えん可能性もあるしそもそも効果あるもんできるかは分からんけどとりあえず作って納得できるもんができたら3ddataだけは投下するで
ngkがプラグ一体型の一般用の開発してるしそれが発売されるんなら需要無くなるけどな
- 566 ：774RR：2022/07/29(金) 14:24:25 ID:j9l3+Mu0.net
- >>565
特許取ってるんだよな確か
でも、最適なオリフィスの径と噴射角度って燃焼室の体積によって違いそうだし、役目を終えるとは思えんな
ここに3D上げるより、DMMのマーケットにアップして小遣い稼ぎなよ笑 買わせてもらうから
- 567 ：774RR：2022/07/29(金) 21:15:47 ID:YFcym9dU.net
- 当時HPや掲示板がまだ残ってた頃に見てたから顛末は知ってる
試行錯誤の末になんとか走行できるようにはなったけど
全くパワーが出なくて行き詰まったのでメーカーレベルの技術が必要だったみたい
でも上に書かれてる通り要求が高すぎて総スカンに遭ってしまった
心が折れたのかある日突然閉鎖
- 568 ：774RR：2022/07/29(金) 22:50:14 ID:DRiD6LTM.net
- そもそもキャブでいいのになんでFI目指すのか…
ビモータがFIにしたのは来る排ガス規制を通すためだったし。
取り付け後のセッティング行為自体はラクにはなるんだが、付けて初期セットアップ出す段階でキャブの20倍は大変だっつーのにね。
キャブってある意味で偉大だよまったく。適当やってても負圧に応じて勝手にガソリン吸い出してくれるんだもの。
- 569 ：774RR：2022/08/05(金) 18:31:56 ID:RP0eI4Ir.net
- メーターの針が真下にあるのにあこがれてるのだが
そんなメーターありますか？
TZMのメーターつくかなあ
- 570 ：774RR：2022/08/05(金) 19:34:11 ID:GoW99nvh.net
- >>569
つくけどメーターギア比の関係で実際より多く表示されるので使えないですよ
社外の電気式タコメーターを買ったほうが早い
- 571 ：774RR：2022/08/05(金) 19:46:08 ID:YQ4Gr2Ld.net
- 角度増しで使った方がマシ
- 572 ：774RR：2022/08/06(土) 09:18:09 ID:b3NlM4MR.net
- >>569
ついてるの回せばいいじゃん
- 573 ：774RR：2022/08/06(土) 21:01:49 ID:r5olPjfo.net
- 気分の問題でW
- 574 ：774RR：2022/08/06(土) 22:30:54 ID:Ji+loIQm.net
- いちばんきれいに流用するにはカシメ取ってバラして文字盤スキャンして角度変えてバックライトシートに印刷やとおもう
プリンターとpcあったらok
- 575 ：774RR：2022/08/06(土) 22:47:45 ID:4mJJvDpC.net
- 針が真下がどうとかはくだらん
俺はmychron5にしてデジタル表示になってるけどな
シフトタイミングはランプで知らせてくれるから今何回転かなんて一切見てないし
ちなみにこれGPSスピード表示ができるからスピードメーターワイヤーがいらなくなる
- 576 ：774RR：2022/08/07(日) 08:46:08 ID:uVK/j/IK.net
- いわれてみればW
メーターパネル業者に頼んで張り替えて回転させますW
- 577 ：774RR：2022/08/07(日) 09:40:49 ID:hyN+Ol46.net
- なんだこのおっさんW
まあ頑張りなさいW
- 578 ：774RR：2022/08/08(月) 13:40:53 ID:SvSAUMZ3.net
- メーター壊れたから適当にパーツ屋で汎用の新品を買ってバイク屋に持っていったら
穴の位置が違ってて水平にはつかない、って言われて
90度右か左に回転しなきゃいけなくて90度左でつけてもらった。
- 579 ：774RR：2022/08/08(月) 17:41:33 ID:7SG/o+13.net
- え？それマジな話なの？
そんなことに対応出来ないバイク屋？
あまりにも技術力無さ過ぎじゃない？
- 580 ：774RR：2022/08/09(火) 11:55:45 ID:OwC1nkvM.net
- 加工しないで付けるって事だろ。
加工すれば何でも出来るが費用はかかる。
- 581 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>579
そんなことって言える態度がすげぇｗ
そもそも穴位置が違うって地味に大変じゃん。エーモンの穴あきステーで付けるだけならバイク屋要らない自己否定作業になるから
プロとしては一々切り出すことになる。そしたらメーターボディ+アルファの面積から一枚もので切り出すんよ。それ誰が設計するんよ。
穴位置違いなんて実に面倒で一発でやると高確率で失敗するんだから、プロはしっかりした型紙か捨てモデルを一個作るんよ？
んで「車が仕上がって客は驚く
メーターをただ付けるだけで1万もボラれたと
自分の手でやったコトがないのでその工賃の意味がわからない」
- 582 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- さては、おまえタカギボディワークスの社長だな？
オマエの所なんかに頼まねーよハゲ！
- 583 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 童貞は言い過ぎだろうｗｗｗｗ
- 584 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>582
偉そうに無知な知識で技術力無さ過ぎとか言ったけど
正論で完璧に言い返されて顔真っ赤w
だせぇ捨て台詞しか残せないとかもうね
- 585 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>584
湾岸ミッドナイトのネタに対してだと思うんだけど
それでもタカギボディワークスは関係ないし黒木だと思うけど
- 586 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>581がネタってこと？
- 587 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オチとしてはネタ
- 588 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 数ヶ月ぶりにガソリンタンク開けたらまた錆が出てる
もう2回錆び取りやってるけどダメだわ
錆び取り後の再発防止になんか良い方法ありますか？
- 589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 混合ガスで満タン
オイルポンプはいらんから撤去してる
- 590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>588
KREEMタンクライナーしか勝たん
- 591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>588
それ錆取りきれてないね
一切錆がなければ、常時ガソリン満タンを意識するだけで錆びたりしないよ
ガソリンの自然蒸発分で酸素はキャップのエア穴から追い出される
- 592 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>588
それサビとれてないよ
- 593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>588
錆が残ってるね
- 594 ：名無し募集中。。。：[ここ壊れてます] .net
- みなさんありがとうございました
花咲Gでしたけど、錆って完全に取れるもんなんすかねぇ
ガソリンタンク再販してくんねぇかなぁ
- 595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 再販は無いから、社外のアルミタンクを買うしかないかもね
お値段は6万円くらい
- 596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まだMiniのタンクって買えるんじゃない？
もの凄い高いけど（昨年見たら6万くらいだった気が）
- 597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- miniじゃなくてNSF100だった
調べたら65,010円(税込)
- 598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- NSF100はコックと位置が違う
シートカウルの引っ掛け部分が無いのでノーマルシートカウルは使いにくいかも？
社外のシートカウルなら大丈夫かもしれない
- 599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- NSRにNSFのタンク付けてるけど、エアクリ付けてないなら不便ないよ
付けてるならタンク取り外しにコック開け閉めが必要になって少し手がガソリン臭くなる
- 600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- コックと位置が違うって、コックを取り付ける部分が短いからタンク裏に隠れちゃうって事ね。
しょっちゅう使うものじゃないから慣れれば良いだけかと。
シートカウルの引っ掛け部分は適当な板を友締めすれば良いだけかと。
社外タンクとは違って外観は全くの同形状だし錆だらけの腐ったタンクよりも遥かに良いよ。
- 601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ボロボロのnsr50のレーサーを購入し、
街乗りに戻そうとレストアしてます。
持ってるフォークスプリングが後期用なのか
確認したいんですが、長さってわかる人居ますか？
前期に比べて短いのは分かったんだけど、
なにぶん、比べる物が無いので、
後期用が何センチなのか分かれば助かります
- 602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シングルレートかダブルレートで見分けつくよ
社外とかじゃなければ
- 603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ダブルレートですね、、
てことは前期用ですか？
- 604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 確かレーサーは混合だぞ
- 605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- しっとるわ
- 606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 確かレーサーはサイドスタンドも無いぞ
- 607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メインキーが無いのよな
- 608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スピードメーターもないのよね
- 609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 毛はあるよね
- 610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトもないのよね
- 611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おまえら面白いと思ってるのか？
- 612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 夏休みだからほっとけよ
- 613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>609
人でも轢いたのかｗ
- 614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- NSR50ってアホほど売れたのに町中で走ってるの見るの皆無だよな
コンビニに行くたびにナンシーおじさんにからまれる
- 615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 生産終了してから20年以上経ってるし
もう生産されなくなってる以上は事故や廃車で減っていく一方だよ
サーキットに行っても台数は減ってるからね
- 616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 94年式のチェンジスイッチから出てる若葉/赤の配線は
どこに繋げばNランプがつくのでしょうか？
現状金ポッシュがついています。
本来なら純正CDIに接続の様ですが、社外CDIの場合どうすれば良いのでしょうか？
- 617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- たしか繋がなくてもよかった気がする
- 618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いや繋がないとだめか
- 619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ns-1はループコネクターみたいなの付いてきてたけどnsrはどうだっけ？
- 620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レーサー車両にオイルポンプを取り付けようとしています。
取り付ける際にワイヤーステーの隣のブーメランの様な部品がありますが
あれはなくても正常にオイル系統は作動しますか？
と言うかあのパーツは何の為にあるんでしょうか？
- 621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レーサー車両にオイルポンプを取り付けようとしています。
取り付ける際にワイヤーステーの隣のブーメランの様な部品がありますが
あれはなくても正常にオイル系統は作動しますか？
と言うかあのパーツは何の為にあるんでしょうか？
- 622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>621
オイルポンプを支えるためのステー
無くても作動はする
心配なら鉄の端材から切り出して作ったらいい
- 623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 616で質問した者です。
現状Nランプ点きません。
わかる方いらっしゃいますか？
コネクタの所の一本の線です。
https://i.imgur.com/QtFntEg.jpg
- 624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>623
ステーターから延びてるのだよね？ほかの線と一緒に繋ぐだけだけど緑のギボシ来てない？
- 625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ステーターから延びてるわけじゃないわ
ミッションケースからの奴ってのを言いたかった
- 626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>621
ポンプ本体が緩んで浮き上がることを防止してる部品。
- 627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 625さんへ
今見返していたら一本隠れていた線があって、
繋いだらつきました！
線の色は黒緑で、CDIの所でループしてました。
写真も撮らず、色で繋げば良いと思って適当に外していた為
ゴムカバーの中にしまっていた様です。
皆様お騒がせしました。
ありがとうございます！
https://i.imgur.com/REHcfNc.jpg
- 628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 隠れてただけでよかったな
解決したようで何よりや
- 629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- NSR50のボアアップとOHしようと思うんですがヒデハルとやまっちどちらがおすすめですか？それ以外のおすすめショップあれば教えてください
- 630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 金に糸目つけないで確実な施工ならヒ○ハルになるでしょ
ナメられると面倒だけど
どっかで見た
- 631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヒデハルだろうね
やまっちは安い、納期早いけど性能はいまいち、ポート小さい、中回転では乗りやすいけど上が伸びない
ohもヒデハルの方は過剰なくらい丁寧にやる感じやな
金銭的に節約でやまっちにたのむならボア拡大はともかくポートやらオーバーホールは自分でやってみるのもありだと思う、まあ任せるなら値段が数倍違うし財布との相談で良いんじゃないかな？
- 632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 見なくけもわかる。大体そのショップたちは神格化されてるだけのクズ
- 633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 見ないと分からんよ
ポート形状見たら分かるだろ
- 634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- やまっち加工のN8シリンダーを使ってるけど正直あまり速いとは思えんのよね
なんか回ってるだけで乗ってて疲れる
PWK28とリブラプロの組み合わせ
- 635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リブラはモデルによるけどそこそこ回るけどポートが丸い、小さいから上のパワーはあんまり出やんのよね
- 636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リブラはやまっちが特注したものらしい
もう一本違うの持ってるけど一度も使ったことはない
- 637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ID変わったけど634
使ってないのは手持ちのサイレンサーとなぜか合わなくてそのままだからかな
これも中古で買ったものだからねぇ
- 638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 最悪テールパイプを大丈夫な範囲で長くor細くしてみて場合によってはベースガスケットでタイミング上げてみたらどうかな？
谷は大きくなるけどパワーは出るはず
- 639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ありがとうございます ヒデハルの方がよさそうな感じなんですね ただ値段が数倍違うのは厳しいな
ぁ 他におすすめショップあれば教えてください
- 640 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 他はやめとき、その２者以外は酷いもんだから
- 641 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今は2ストを扱ってるショップが減ってるからねぇ
他だと大阪のT-TECHくらいかな
- 642 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- T-TECHはやまっちやらヒデハルに外注することもあるしそれならやまっちかヒデハルで良い気がする
- 643 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ありがとうございます ヒデハルはブログ見てるとクセ強そうなんで金額面でもやまっちにします ありがとうございます
- 644 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 2stのOHの何がアレってポートの問題だけだと思うが、ボーリング後のポート修正ってどっかの内燃機屋が普通にやってなかったっけ。
- 645 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バリ取りくらいならやるところはあるけど
不揃いなポートを揃えるところは無かったと思う
- 646 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- とりあえず口頭一番に他を批判してから自分自慢するような店はやめといた方がいいな
店以前に人としてどうかと思う人に大切なバイクは預けたくないわ
どことは言わんが
- 647 ：774RR：2022/09/10(土) 17:54:28.67 ID:ETkbln5a.net
- 適当過ぎ＆安い⇒やまっち 高い 態度＆納期以外 きっちり⇒ヒデハル
- 648 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 納期ルーズなところは絶対に止めた方がいいぞ。必ずお金にルーズだから社会的信用が無くて潰れる。
時間が無い→時間が作れない→頭悪い→時間が作れない→困らせる→客逃げる→結局お金が産めない
この循環が必ず起こってるから。必ずなんだよこれ。
作業風景見てても気付くでしょ。仕事場がグッチャグチャ。一個モーションするごとに多大な時間が奪われていくことに気が付かないバカ。
いい仕事のためには環境造りが一番大事なのに、環境が出来てないからいい仕事しても続かない。バカオブバカ。
- 649 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ↑こいつみたいな人に限ってへったくそな溶接をして製品にもならなかったりするんだな
工業高校からやり直せ
- 650 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>649
何言ってんだお前
- 651 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ほしい物作ってくれんなら、口悪くてもいいけど納期があんまり長いと冷めちゃうんだよなぁ
- 652 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 安心しなはれ
工作機械を揃えて自分で作れるようになったらええで
- 653 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 口頭一番？
何それ？
もしかしてひょっとして
開口一番って言いたかった？？
- 654 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 知能猿以下のバカなんだから突っ込んじゃダメw
- 655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ユーザーの意向は聞かない 流れ作業のY うるさいがユーザーの意向を聞くH
- 656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- Hがユーザーの意向聞いたか？
- 657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>655
普通に聞いてくれたけど
Y
自分で行ってから書いてくれないか
- 658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- Y談はそこまでだ
- 659 ：774RR：2022/09/19(月) 19:58:08.71 ID:2EjD4g52.net
- 前期シートカウルを購入し、車体に取り付けようとしましたが、しっかりと嵌らずテール側が浮いてしまいます。
購入したシートは鍵穴がついておらず、座面の先端はタンクに潜り込めせましたし、特に何か挟まっているわけではないのですが、、、。
ロックの金具のバネが緩い気がするのは原因でしょうか？
- 660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- かなり高い確率でフレームが曲がってるでしょう
バネは関係ありません
- 661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアフェンダーやバッテリーを外してシートカウルの裏側が見える状態にする
これでシートカウルが嵌まるならリアフェンダーやバッテリーが邪魔してしまってることがわかる
そうじゃなかったらなぜ嵌らないのかよく観察してみる
たぶんタワーの部分が曲がったりしてると思うからその辺をよーーーく観察してみることだね
これらを確認するのはあなたなので頑張ってください
ヒデハルさんに依頼したらきっちり修正してくれると思いますけどね
- 662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- わざわざ業者名出すのもどうかと思うんだが
- 663 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 社外のシートカウルなら、カウル側が歪んでんじゃね？
- 664 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もしかして：中華カウル
- 665 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前期シートカウルに中華あったっけ？
カウルがハマりにくいのある？
- 666 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正カウルです。
フェンダーとバッテリー外してみます！
また休みの日にトライしてみます。
また結果お知らせします。
ありがとうございます。
- 667 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>666
いやオメーの結果報告なんて要らん
寧ろしないでくれ
- 668 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>659 鍵穴ついてないならシートカウルを引っ掛ける爪の解除ができないか代わりの仕掛けが必要
フレームの後部が前期と後期ではシートを取り付ける梁の部分が全く違う
フレームが後期ならシートカウルかフレームのどちらかに要加工
- 669 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>668
鍵無しなら指突っ込んでうまい具合にロック解除できるよ
指太くて入らないなら知らんけど
- 670 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- てすとやで
- 671 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 指突っ込む、ハァハァ(；´Д｀)
- 672 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- しっかり奥までね ハァハァ(；´Д｀)
- 673 ：774RR：2022/10/24(月) 00:35:37.71 ID:CQVV9iZh.net
- ヘッドガスケットの薄い凹凸ある奴を上下逆に組んだらラジエーターに吹き抜けたりする？
ヘッドが歪んだのと切り分けできんくてまいってる
- 674 ：774RR：2022/10/24(月) 07:10:18.05 ID:RcpwpblW.net
- 変わらないはず
- 675 ：774RR：2022/10/24(月) 22:11:38.00 ID:9epaxdOQ.net
- これから街乗り、たまに峠で軽く遊びように買うならやっぱり後期ですか？前期でも後期のパーツ流用すれば維持できる？
- 676 ：774RR：2022/10/24(月) 23:00:36.43 ID:Svx7IYL/.net
- 対して変わらん気がする
どのみち前期でも後期のパーツ付くし
そもそも車体は後期でもエンジン前期なんてザラだからパーツ変えるときに考えれば良い気がする
- 677 ：774RR：2022/10/25(火) 01:17:54.05 ID:w1bdfrYR.net
- NSR50は社外パーツが豊富だから純正にこだわらなければ維持はできる
話はそれてしまうがCR80のピストン&リングがもう廃盤でストックが無いらしい
やまっちさんはCR80のエンジンOHしてるみたいだけどピストンはどうしてるのだろうか
- 678 ：774RR：2022/10/25(火) 07:45:02.79 ID:0JvJ/UP9.net
- NSR80と50だったら、50のが維持しやすい？
- 679 ：774RR：2022/10/25(火) 09:00:14.99 ID:CLRpMTuy.net
- 飾っとくだけならどっちも同じだよ
- 680 ：774RR：2022/10/25(火) 10:55:36.53 ID:w1bdfrYR.net
- 50の方が維持しやすいがその質問する時点で君には維持ができないだろうね
大切なことを教えてやる
・絶対に諦めない
・お金を出すのを惜しまない
普通のバイクよりも費用がたくさんかかり、とても苦労するのを理解しておくこと
レストアに50万円かかるのが普通ですからね。それを「当たり前」と感じて躊躇しないのならば維持はできるでしょう！！
NSR50マニア「おう、普通だよな。出来て当たり前だもんな」
- 681 ：774RR：2022/10/25(火) 11:02:26.11 ID:6FhQZGXt.net
- そういうのキモいからイイッス
- 682 ：774RR：2022/10/25(火) 11:13:11.13 ID:w1bdfrYR.net
- ごめんごめん
貧乏人には維持ができないの一言で済ませたらよかったね
- 683 ：774RR：2022/10/25(火) 11:22:39.22 ID:X7dhnZ22.net
- 旧車を知らん人が陥りがちなこと
「エンジンより外装が問題」
Nチビのエンジンパーツなんて腐るほどある。
外装も質を選ばなきゃナンボでもどうにでもなるがな。
- 684 ：774RR：2022/10/25(火) 11:32:49.87 ID:j/QC9cfu.net
- 外装は最悪中華で何とかなるしな
- 685 ：774RR：2022/10/25(火) 12:19:57.20 ID:0JvJ/UP9.net
- ごめん、正直50万円かかるくらいのリストア費は安いと思った。。それより、エンジンまわりの部品が80は出にくいんじゃないかを気にしての質問でした。
- 686 ：774RR：2022/10/25(火) 12:45:13.26 ID:6FhQZGXt.net
- ケースとシフトドラムさえ確保すれば
あとは50と共通もしくは社外でなんとかなる
むしろ売ることまで考えたら安いまで思えるからなぁ
なお純正シリンダーだけはやたら高い
- 687 ：774RR：2022/10/25(火) 12:47:33.23 ID:X7dhnZ22.net
- 80ピストンはOSもあるしコンロッドセットもあるでしょ。一時期よりよっぽど主要部品が揃うようになった。
ミッションとケースさえあれば余裕だよ。
そもそもこの界隈で物事を難しくしてるのは以下の人らだし。
「ポン付けで直したい素人」
「謎の純正信仰」
「妙に難しく考える人」
「原理原則を無視して焼き付かせるガキのオッサン」
「↑の人たちを引っかけてモノやサービスを高く売りつけたい人」
- 688 ：774RR：2022/10/25(火) 12:53:25.72 ID:VD2t/abm.net
- 出にくいつーか、もうとっくにほとんどの部品が絶版ですわ
社外で買えるのはピストン、クランクシャフト、シリンダー、ヘッドと一通りのものはある
クラッチプレートとかは純正がまだ買える
フライホイールやステータコイルはもう出ない
- 689 ：774RR：2022/10/25(火) 12:56:48.98 ID:VD2t/abm.net
- NSR80は金かかるけどNSFのオープン仕様よりはコスパいい
- 690 ：774RR：2022/10/25(火) 13:06:58.46 ID:6FhQZGXt.net
- でもこんな情報出すと部品の値段上がるからあまり出したくないよね
だから80乗るなら金掛かるからオススメしないよって言ってる
- 691 ：774RR：2022/10/25(火) 13:37:00.58 ID:0JvJ/UP9.net
- コメありがと。もう、古いバイクだけど、最近のバイクの相場考えたら100万円くらいかかってもそんなにおかしくないかなと思ってるので、金額は本当にあまり気にしてない。それより、オーバーホールしようかなとか思ったときにあれがない、これがないで全てヤフオクで探せとなるのは避けたいので質問してみたが、80も50もそこは問題ないということなんだね。
- 692 ：774RR：2022/10/25(火) 16:55:52.97 ID:X7dhnZ22.net
- >>688
ステーターは手巻きで直せる。社外が豊富にあるのは幸せすぎるよ。
リッターSSなんてバルブリフターすら無くなったりして結構詰んでる。
- 693 ：774RR：2022/10/25(火) 17:55:08.59 ID:0QhymfWK.net
- 2.3年前は80の社外クランクはセレーションの切れ込みズレてるとか見た気がするんだけど直ったのか
- 694 ：774RR：2022/10/25(火) 17:59:07.71 ID:X0TXDEVs.net
- ズレは無くなってるけど
右クランクベアリングの較差が少なすぎるのか
右側もインストーラー使わないと厳しいレベル
サイド割るときにクランクケースセパレータないと無理
- 695 ：774RR：2022/10/27(木) 14:36:15.48 ID:+vGl0tf4.net
- 純正キャブに付けられるファンネルの選択肢少なすぎ
キタコのが先端カールしてれば買うんだが
- 696 ：774RR：2022/10/27(木) 15:09:41.66 ID:V/9Wm0Qq.net
- RH松島のファンネルがいいよ
- 697 ：774RR：2022/10/28(金) 00:26:10.03 ID:5hSmoDCm.net
- 3Dプリンタ買ってPETGで作れや。
- 698 ：774RR：2022/10/28(金) 19:56:13.22 ID:dkU3DbPi.net
- >>689
とは言え4スト150に乗りたいとも思わず。
- 699 ：774RR：2022/10/28(金) 23:14:52.55 ID:5hSmoDCm.net
- このスレで言うのもなんだが、2ストの何がいいのやら。
- 700 ：774RR：2022/10/28(金) 23:41:37.56 ID:UQ8IIR8A.net
- 昔は俺もそう思ってたわ。
でも、今の時代ほぼフラットなトルク出力のエンジンしかない中
2ストのパワーバンドで無茶苦茶な出力があるエンジンは癖があって楽しいんだよな。
何台もバイク有ると数台はそういう癖のあるバイクが欲しくなるもんだ。
- 701 ：774RR：2022/10/28(金) 23:55:57.36 ID:l01qrrOt.net
- ライトやナンバープレートの付いてないN8で深夜の南港を走り回ってたときは楽しかったよ
他のバイクもライトが点いてないもんで真っ暗なテールを追いかけたりしたもんだ
- 702 ：774RR：2022/10/29(土) 06:53:27.15 ID:yw6KlYc3.net
- 80ならまだマシだけど50で山に入ると悲惨だからな。登らないのなんの。
- 703 ：774RR：2022/10/29(土) 07:12:09.34 ID:aa/i4+eP.net
- 80も上らん
普通にFIミドル欲しいレベル
- 704 ：774RR：2022/10/29(土) 09:08:27.24 ID:L/234KZY.net
- ～のなんの
おじいさんw
- 705 ：774RR：2022/10/29(土) 10:07:30.57 ID:yw6KlYc3.net
- 南野陽子がなんだって
- 706 ：774RR：2022/10/30(日) 09:09:31.93 ID:0x/ANKS2.net
- NSR50乗っててよく経験するのが、見た目の小ささで軽自動車乗ってるBBAが追い抜きしようとしてきたり車間距離詰めまくってくるのが他のバイクの比じゃない
信号スタートでフル加速すると近寄ってこなくなるが、今度リアカメラつけてYou Tubeに晒しまくろうかな
- 707 ：774RR：2022/10/30(日) 09:59:29.42 ID:oq8rSyQX.net
- まあわかる、でも大きさはn8でもns-1でも信号で先頭で止まってる時に停止線やらセンターライン超えて前に来る奴いる
- 708 ：774RR：2022/10/30(日) 11:00:36.91 ID:lBSa70WW.net
- 最近は減ったと思うけど、小さい原付を見ると「ちょっとからかってやろう」って人がいる。
- 709 ：774RR：2022/10/30(日) 12:36:39.61 ID:RH1xgQNc.net
- ほら～ こいよ～
- 710 ：774RR：2022/10/30(日) 14:02:06.17 ID:tnMMCos1.net
- そんな時はクラッチを切って吹かしまくればいいんだよパァァァアーーーーーーン！！！！ってね
そういう時は直キャブ＋チャンバーが威力を発揮する
とてもじゃないがノーマルで乗る気にはなれないね。うちのバイクは全部改造してるもの。音がやかましいのは気にしたことがない
- 711 ：774RR：2022/10/30(日) 17:51:02.68 ID:lBSa70WW.net
- >>710
「うるせぇ小僧死ね」 「はい、終わり～」
- 712 ：774RR：2022/10/30(日) 18:34:49.50 ID:tnMMCos1.net
- ↑みたいな犯罪者思考の人よりはずっとまともだと思ってるのでね
悪く思わないでいただきたい
- 713 ：774RR：2022/10/30(日) 22:17:58.18 ID:3CsLWxVZ.net
- 先頭で待ってたら抜いてきた挙げ句
青になったら抜いてきたからサイドミラー逆パカしてやった
壊すやり方じゃないから知らん
- 714 ：774RR：2022/10/30(日) 23:54:10.71 ID:RH1xgQNc.net
- セシウム不足
- 715 ：774RR：2022/10/31(月) 06:57:39.74 ID:GcKae3ED.net
- >706
50CCなら速度制限厳しいからすぐに追い付かれて、かえって面倒なのでは？
- 716 ：774RR：2022/10/31(月) 07:35:29.57 ID:L3zDEJwL.net
- >>706
YouTubeで晒してやるぜ！HAHAHAHAHA!
- 717 ：774RR：2022/10/31(月) 10:48:46.97 ID:ONqors6M.net
- 2ストの場合オイル吹かれるから前に行くって奴も居るからな。
前に行かれても自分が走りたい速度と一緒かそれよりも速く走ってくれるなら気にしないな。
前に行ってトロトロ走るのなら抜き返してオイル煙幕くらわせてやる。
- 718 ：774RR：2022/10/31(月) 15:17:27.09 ID:/ezOD7Gp.net
- 信号待ちで白煙吹かすのやめてけろ
- 719 ：774RR：2022/10/31(月) 19:54:21.38 ID:lRh1oV4p.net
- >>715
63ccにボアアップしとるんよ
前の車と同じスピードで50〜60キロで走ってるのに
軽自動車が鬼のように車間詰めてきたり突然真横にいたりする事があって怖い
んで運転手みるとほとんどが軽自動車乗ったBBA
- 720 ：774RR：2022/10/31(月) 19:58:02.24 ID:/ezOD7Gp.net
- ちなみに右折レーン使って右から被せて幅寄せしてくるのがジジイ
- 721 ：774RR：2022/10/31(月) 21:44:35.56 ID:ogluDbv7.net
- そりゃ一定数の四輪からはチビ原付なんてチャリ同等かそれ以下の交通の障害物にしか
思われてないので何やってもダメよ。
あとね、いくら2stが好きだと言っても煩いもんはうるさい。
バイク嫌いな人からすれば堪らなく嫌なのが2ｓｔサウンド。この理由も少しはあって2st自体があって廃れた。廃れたというか小僧が「バイーン」「パオーン」って自滅した。
- 722 ：774RR：2022/10/31(月) 22:25:28.25 ID:/ezOD7Gp.net
- カブ4st＝早朝のシャカシャカ音＝新聞配達＝まあ許せる
Ｎちび他2st＝うるさいコバエ＝排気ガス臭い＝しね
- 723 ：774RR：2022/11/01(火) 09:08:03.75 ID:g+SsOjf5.net
- ツーリングで渋滞した時に大型トラックの前にいたら運ちゃんがずっと大声でくせぇーんだよとか何か暴言はいてたな
- 724 ：774RR：2022/11/01(火) 10:37:40.35 ID:lKRl/TG+.net
- ID:/ezOD7Gpはキレたトラックに追突でもされたのだろうか
- 725 ：774RR：2022/11/01(火) 12:29:43.30 ID:PVtbWw9E.net
- >>724
切れたトラック？？？
いや一般人目線で考えて乗らないとダメだってことだよ。かつての2st小僧がどんだけバイク乗り全体の肩身を狭くしていったか知らんのか。
- 726 ：774RR：2022/11/01(火) 23:59:18.60 ID:lKRl/TG+.net
- >>725
んー、俺はその2st小僧かな
当時は走り屋仕様のN5で峠をバリバリ走ってた世代だからな
そもそもバイク通行禁止になったのは2stだけのせいでもないからな
- 727 ：774RR：2022/11/02(水) 09:02:39.91 ID:nxJ73G0u.net
- >>726
通行禁止は肩身とは関係ない。それは一部の場所の最終結果。
そもそもの考え方に欠陥があると思う。周囲の無関係な人に与える損害や公害、その人たちの気持ちを本当の意味で認識しきれていない。
公道にも損害をもたらす。ガードレールや縁石を壊して平気で逃げる。それ誰が金払って直すと思ってんかと。
そういうことやってるから一部で通行禁止にもなるわけ。
ひとことで言えば社会性がない。だから小僧って呼ばれるわけだ。
- 728 ：774RR：2022/11/02(水) 14:21:37.64 ID:qI7TbP4H.net
- バイク乗り全体の肩身を狭くしているのはマナー悪い奴のせいだろ。
あえて2stって限定する理由が判らん。
>>727の言う事も2stがって訳でもない。話が脱線しすぎ。
- 729 ：774RR：2022/11/02(水) 14:24:55.15 ID:/MSof03x.net
- バイクは馬鹿しか乗れないていうからな
気にしない気にしない
- 730 ：774RR：2022/11/02(水) 19:57:19.82 ID:fn73Q65g.net
- 正直二輪禁止だろうと楽しければ数周楽しんで帰るわ
捕まろうと罰則受ければいいだけだし
- 731 ：774RR：2022/11/04(金) 15:05:41.35 ID:hEaLZVTN.net
- IGコイルとケーブルをポッシュのレーシングEVOに変えたらノイズ拾って水温計が表示されなくなっってしまった
出来るだけ配線離して抵抗入りプラグ使ってるけど他に出来る対策ある？
- 732 ：774RR：2022/11/04(金) 16:29:47.84 ID:D57uKAz9.net
- アルミホイルを巻く
- 733 ：774RR：2022/11/04(金) 18:15:02.65 ID:HGp7QG2Z.net
- フェライトコアとか効果あるんじゃないかな？
- 734 ：774RR：2022/11/07(月) 18:32:33.77 ID:Xx5M1L9W.net
- NSR50/80の純正のタンク下のフレームってデフォルトで銀色に塗装されているもの？250は塗装されてないけど、ミニはそれが普通？
- 735 ：774RR：2022/11/07(月) 19:11:50.89 ID:aVZKDECi.net
- 言ってることがよくわからん
画像を載せてこの部分ですって説明しなさい
- 736 ：774RR：2022/11/07(月) 20:39:17.40 ID:ylKB9VLk.net
- 250はアルミだからでしょ。50/80はスチールだからすべて銀塗装
- 737 ：774RR：2022/11/08(火) 08:31:38.55 ID:xzG8CIID.net
- 250がアルミなわけねーだろ。鉄だよ鉄。
Nチビのタンクで裏面が違う色なら確実にリペイントされてるよ。50にしろ250にしろ裏面はそのタンクのメインカラーになる。
- 738 ：774RR：2022/11/08(火) 10:02:01.24 ID:k8SYRTkO.net
- >>737
よく読め
- 739 ：774RR：2022/11/08(火) 10:21:11.22 ID:xzG8CIID.net
- あフレームかメンゴ
- 740 ：774RR：2022/11/10(木) 01:09:54.15 ID:fthfHOOp.net
- >>738
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 741 ：774RR：2022/11/10(木) 07:19:25.49 ID:J8z/H0Vg.net
- 俺かよっ
- 742 ：774RR：2022/11/10(木) 11:10:36.39 ID:cb7HbGG2.net
- 偶に沸く猛省どうのってbotか？
- 743 ：774RR：2022/11/10(木) 11:45:19.14 ID:FF0x7WCr.net
- >>742
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
- 744 ：774RR：2022/11/10(木) 13:01:50.95 ID:/cycWawS.net
- nsr63で長い直線の少し急な坂道を60キロくらいで走っていたら突然スッとエンジンが止まりました
ガソリンは4割くらい入っていてガス欠ではなく、ロックもせず全ての電気も全て消えた状態で路肩によせました
その後キックしたら何事もなくエンジン始動して走れましたが、何が原因かわかる方いますか？
- 745 ：774RR：2022/11/10(木) 13:14:11.88 ID:J8z/H0Vg.net
- >>744
ライトは点く？
- 746 ：774RR：2022/11/10(木) 14:18:19.22 ID:lyXrajQp.net
- 友人が、ブレーキ握ると灯火類全オフシステムを実装してた事があった
斬新だった
- 747 ：774RR：2022/11/10(木) 14:56:00.77 ID:ExgkIBc2.net
- >>744
BAT点火ならcdiが変な可能性
BAT、コイル共通でどっか配線剥けててショートしたとかそんな感じやないかな？
キーシリンダー、レクチ辺りも考えられるか
電装全部止まるとなるとこれ以外わからんわ
- 748 ：774RR：2022/11/10(木) 15:01:17.23 ID:eAQCumiD.net
- >>744
軽い抱きつきでしょう
シリンダーを開ける以外に確認方法はありません
- 749 ：774RR：2022/11/10(木) 18:44:04.34 ID:J8z/H0Vg.net
- まぁ普通に考えりゃキルスイッチの故障だろ
- 750 ：774RR：2022/11/10(木) 20:03:19.75 ID:ce8VAjxy.net
- エンジン止まった瞬間に全部のライトもメーターランプも消えたで
エンジン焼き付いたか！！と思ったけどその後普通にキックでエンジンかかってライトもつく
焼き付くみたいなガガッみたいな振動は皆無で突然ブスん みたいな感じや
CDIかレギュレーターなんかな？また突然あんなん出たら怖い、、、
- 751 ：774RR：2022/11/10(木) 21:19:03.83 ID:xSk8GzKD.net
- ピストン穴開きの恐怖は異常
バンとなってキックも指一本でスカスカ降りる
- 752 ：774RR：2022/11/10(木) 21:19:20.57 ID:SEa/W8ir.net
- >>750 大昔に前期型でそんな風になったことある、バッテリーのアースが外れてた
その頃偶にカートコース走ってたりしてたのでコース走るときはリヤフェンダー外してバッテリーも取り外してた
公道仕様に戻すときにフェンダー取り付けてバッテリーも載せて結線もして安心してたらリアフェンダーと
共締めのバッテリーアースのボルト締め忘れでアースが不完全でライト等の電装系切れてエンジンも止まったけど
調子悪いなりにエンジンかかって家に帰って点検したらアースが外れてた
- 753 ：774RR：2022/11/10(木) 21:54:33.28 ID:WlxtGJEE.net
- 抱きつきではないと決めつけないで一度シリンダーを開けてみ
傷がないのを確認して消去法で別のところを調べてみましょう
- 754 ：774RR：2022/11/11(金) 01:33:45.54 ID:nyqJm4C3.net
- なんで抱きつきで電送消えるねん
- 755 ：774RR：2022/11/11(金) 10:54:53.12 ID:LnOWm7/t.net
- 走行中にキーOFFにしてみ
同じことやで
NSR50は交流発電なんでエンジンが回ってない時はライトが消える
もしかして知らないで乗ってるの？そんなわけないと思うけど笑
- 756 ：774RR：2022/11/11(金) 11:09:07.16 ID:pEm5oJCf.net
- >>755
すべてってかかれてるからメーター含めってことじゃねーの？アホなの？
- 757 ：774RR：2022/11/11(金) 13:49:40.87 ID:09517/DJ.net
- 症状としてはキーオフみたいな感じなんやけど、60キロくらいのスピードであわててクラッチ切ってアクセル繋いだりしてもうんともすんとも言わんかったんや。
バッテリーやCDIレギュレーターとかの接触不良でもキーオフみたいな症状でるのかな？
- 758 ：774RR：2022/11/11(金) 17:18:52.45 ID:KksW4wep.net
- 簡潔に言えば俺らはエスパーじゃないので、もし再発するようなら持ち主がテスター片手に総当たりするしかないんだよ。
- 759 ：774RR：2022/11/11(金) 17:34:15.17 ID:RCLLRdxx.net
- 最初だけ丁寧に質問しといて次から関西弁で聞いてくるのがキモいね
- 760 ：774RR：2022/11/11(金) 18:18:26.24 ID:Yf8QipF/.net
- >>756
メーターもキーオフにしたら消えるだろ
おまえ本当に乗ってんの？
- 761 ：774RR：2022/11/11(金) 18:49:01.52 ID:oqXZNBsg.net
- >>760
なにいってるん？
メーターはBAT給電だぞ？
だれもキーオフの話してない
- 762 ：774RR：2022/11/11(金) 18:55:11.68 ID:dQgMTDam.net
- >>760
直流化したらキーオフで消えるけど純正状態で走ってる状態でキーオフにしてもライト消えんよ
完全に回転数落ちたら消えるけど
エアプか？
- 763 ：774RR：2022/11/11(金) 20:19:45.41 ID:XIecNC4G.net
- 電装全部きえたのが本当なら、ライトも消えてるはずだから
それ次第で症状違うね
- 764 ：774RR：2022/11/11(金) 21:32:27.78 ID:PuNcld6W.net
- 喧嘩しないで！
一番困ってるのは>>744で、この人は原因究明に苦しんでるんです！！
笑いながら生暖かく応援してあげてやってください！！
費用は度外視していいんで500000円くらいかけて頑張ってちょうだい！！
私はニコニコ笑顔で応援しますね！！
- 765 ：774RR：2022/11/11(金) 22:32:39.19 ID:ohiZaron.net
- こんにちは
Nチビ本格的にレストアしようとしてるんですけど
中期のスイングアームのピボット部？ってゴムブッシュで
純正とか社外で部品無い感じですか？
パーツリスト見てるんですけど、部品番号がなくてスイングアームASSYで交換みたい
- 766 ：774RR：2022/11/11(金) 23:49:51.87 ID:hPQDSMUX.net
- んっ？と思って念のため手持ちのサービスマニュアルで配線図を追ってみたがメーターはBAT給電じゃないぞ
- 767 ：774RR：2022/11/11(金) 23:52:46.67 ID:LnOWm7/t.net
- >>756
さあ？俺のバイクじゃないからOK
>>757
片っ端から交換してみてや
君のバイクだし君の金だし俺らはあれこれやってみろと言うだけや
おまえは言われたとおりに交換しまくってやぁ
- 768 ：774RR：2022/11/12(土) 07:12:56.61 ID:qZClJ1NQ.net
- >>765
ないよ
正直腐り落ちてなければ問題ない
- 769 ：774RR：2022/11/12(土) 07:39:07.71 ID:AmdddzcI.net
- そもそもスイングアームブッシュなんて交換するものじゃないしな。カブなんかは一応パーツとして設定されてはいるが。
- 770 ：774RR：2022/11/12(土) 08:45:31.43 ID:5pQzFEJy.net
- ありがとうございました
ブッシュはマスキングしたまま塗装してみます
- 771 ：774RR：2022/11/12(土) 11:42:10.87 ID:6lRam8bm.net
- スイングアームブッシュを焼いて取り出して、ベアリーグローラー入れられるらしいぞ
- 772 ：774RR：2022/11/12(土) 16:24:28.23 ID:jMUpcWfp.net
- 手間掛かりすぎるしフレーム加工した方がマシなレベル
- 773 ：774RR：2022/11/12(土) 16:57:46.92 ID:xFlOPmfR.net
- ヒデハルに依頼したら良い
- 774 ：774RR：2022/11/12(土) 18:20:01.62 ID:sF1QDnLA.net
- ベアリング仕様にしたりフレーム削って後期スイングアーム入れたりしてるんだぞ。おじさんにもできたよ。
細かいことさえ気にしなければ坊やにもできるさ。
- 775 ：774RR：2022/11/12(土) 18:20:30.71 ID:sF1QDnLA.net
- あごめん坊やには無理かもしれない。
- 776 ：774RR：2022/11/12(土) 18:24:29.56 ID:jDRC60Xn.net
- 後期ベアリングはブッシュより微妙に大きくてスイングアーム側の加工が必要だった
- 777 ：774RR：2022/11/12(土) 18:31:35.71 ID:sF1QDnLA.net
- 確か後期スイングアームが入るようにフレーム削り加工ならやまっちでもやってくれるかも。確かブログに載ってたから。
本当に少し削る程度だし近場の人なら持ち込めてお手軽で安く上がりそう。遠くの人は往復送料地獄で残念。
ちなみに僕は坊やなのでこの手の加工はショップ丸投げ派。
- 778 ：774RR：2022/11/12(土) 19:08:48.84 ID:AmdddzcI.net
- メリット無いからやらんでええぞ。
- 779 ：774RR：2022/11/13(日) 11:50:20.81 ID:PrVJ0LaJ.net
- 自己満足できるという意味ではメリットでは？
そもそも所持している時点で自己満足だし
- 780 ：774RR：2022/11/13(日) 14:59:54.55 ID:4fpUTBxd.net
- サスがリンク式じゃない時点でね
- 781 ：774RR：2022/11/13(日) 17:42:48.50 ID:wIP4w6ET.net
- アームも鉄だしね…
- 782 ：774RR：2022/11/13(日) 18:29:38.90 ID:pqvshhxz.net
- ちゃちいサスだとブッシュがないとスカスカになりよる
お高いサスだとベアリング式の方が良いだろうけど自己満足やな
- 783 ：774RR：2022/11/13(日) 19:22:26.60 ID:mnPbdW8Q.net
- そもそもこんなのに金も労力も使うのが無駄
- 784 ：774RR：2022/11/13(日) 20:59:43.86 ID:CSlwox4/.net
- ナニヲイマサラガラムマサラ
- 785 ：774RR：2022/11/14(月) 08:30:22.36 ID:Ow2I3q6W.net
- 前期スイングアーム
ピボットのブッシュを取り除く
スイングアームピボットに合うニードルベアリングをモノタロウで買う
ピボットカラーになる中空のパイプを鋼材屋のネット販売で買う
全てを組み立てる
やりながら寸法調べて、部品用意したらできるさ
- 786 ：774RR：2022/11/14(月) 18:47:44.37 ID:sPQd0Sn5.net
- 大体の寸法はわかったけどシャフトの外径はいくつでした？
- 787 ：774RR：2022/11/15(火) 12:06:54.24 ID:n6HwCDTZ.net
- >>786
貫通の一箇所です
- 788 ：774RR：2022/11/15(火) 14:32:56.16 ID:jC/cjokm.net
- PCに記録が残ってたからコピペしとく。
◉スイングアーム
•スイングアームピボット部のブッシュを外した時の穴の寸法
内径25mm深さ35mm
・必要なベアリングの寸法
外径25mm内径18mm幅20mm
NTN HMK1820
・ブッシュを入れ直すなら
外径25mm内径12mm長さ33mm
・シャフトカラー
外径18mm内径12mm(厚さ3mm)
長さだいたい170mm（166.5〜167.0）
OST-2 鉄 油圧配管用精密炭素鋼管を磨いて作った
・取付ボルトの寸法
M12
TTXで乗った感じは、バンクさせた時のダイレクト感がちょっと上がったかという感じ。
シャフトカラーの耐久性を検討する。
- 789 ：774RR：2022/11/15(火) 14:34:25.48 ID:jC/cjokm.net
- 純正部品のダストシールを入れてください。
- 790 ：774RR：2022/11/15(火) 15:11:52.40 ID:UoFsaSYr.net
- >>788
すげー情報だなおい
OST-2は耐力がS45Cの半分しかないので摩耗が早そう。
ちなみにS45Cで精密級で精度も指定して完全オーダーメードで1200円（送料別）みたいなので、早めにこっちに入れ替えた方が良い。
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/110300234960/?KWSearch=%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc&searchFlow=results2products&list=PageSearchResult
まぁこれからやろうという人に対しては、やはりNチビにそこまでやるかという話は付きまとうがな…
- 791 ：774RR：2022/11/15(火) 16:26:01.45 ID:rUFj83zm.net
- 摩耗のアドバイスありがとう。
とりあえずカタチにしてからサーキットで2、3本走らせてみたあとほとんど乗らない街乗り車に付けました。
前期フレームとは言えフレーム内側削ったらもったいないかなって思ったからやってみた。
今度、分解してシャフトカラーを点検してみるよ。
- 792 ：774RR：2022/11/15(火) 17:08:44.61 ID:OD1CErIQ.net
- うちはフレームほんのちょっと削りで後期スイングアーム入れてるからそこまで苦労せず～
- 793 ：774RR：2022/11/15(火) 17:37:05.48 ID:MQMDOQ2G.net
- >>790
長さが100mmまでしか指定できないようだけど？
- 794 ：774RR：2022/11/15(火) 18:43:03.57 ID:UoFsaSYr.net
- >>793
あれ？ほんとだ。ミスミ使えねぇな…ｗ
- 795 ：774RR：2022/11/16(水) 02:01:49.63 ID:nhbVAT9V.net
- ベアリングが供回りする→振動が増える→通常はケース交換だけどケースが手に入らないのでベアリングが回らないようにする
と考えてるみたいだけど両側固定で解決するとは思えん
ヒデハルがわざわざ旋盤で薄く削ってるのに意味あるのかなぁ
- 796 ：774RR：2022/11/19(土) 07:11:40.81 ID:/kvy+BHt.net
- >>795
何の話だ？
- 797 ：774RR：2022/11/20(日) 11:28:39.18 ID:KJysch6c.net
- そもそもベアリングが供回りするってサイズあってないやろ
そんな隙間が開くほど異常な打ち込みしてきたどうしようもない車体なら接着剤かなんかで固定しとけ
- 798 ：774RR：2022/11/21(月) 14:15:33.89 ID:h4BqBtNw.net
- >>797
実際に分解した事無いだろ
- 799 ：774RR：2022/11/21(月) 16:13:39.28 ID:m1hnxmQY.net
- NSR80もNSF100も、クランクベアリングやミッションベアリングの安全係数どんなもんなんろ
NSFなんかクランクベアリングがジャーナルで回る、ミッションベアリングも回る
挙句にクランクシャフトがねじ切れる、途方に暮れるよねあれじゃあ
オープンクラスならともかく、基本セットでも鈴鹿で30時間走って終了した人いるよ
加えてフレームのエンジンハンガー部もクラックひどいし
- 800 ：774RR：2022/11/21(月) 19:14:44.87 ID:f4enK8Bs.net
- ホンダにそんな概念ないやろ
- 801 ：774RR：2022/11/21(月) 19:39:08.75 ID:kFCB1TT/.net
- ロックタイトの緑でも使えば固定されるんじゃねーの？日本じゃなぜか売ってないけど。
- 802 ：774RR：2022/11/22(火) 09:53:06.74 ID:Swry4W1t.net
- ロックタイトで固めれば今度はボールベアリングが早々に破損するだけ
ベアリングの容量もベアリングを保持するケース強度も両方足り無い
ミッション系にかんしては、カウンターシャフトの端部をベアリング保持にする事を基本設計にしてたらしいよあれ
ジェネレーターカバー裏の丸い部分はその名残
実はホンダのミッション50は4スト2ストこだわらず、大半がその夢の跡があるよ、カブもモンキーも
コストの問題で営業や資材から文句言われて諦めたんだろうね、その金型すら作り変えずに
- 803 ：774RR：2022/11/22(火) 18:02:28.76 ID:BbUwSpyS.net
- 旧カブのミッションベアリングが一部メタルベアリングでその後に交換設定なしのニードルベアリングに変わったのは有名だけど、
ああいうのは「普通に使っていれば交換する必要が無い」からそうしてるんだよなあ。
カブ系のクランクベアリングもケース側ハウジングは鉄の鋳込みになってるけどベアリングがほぼ圧入なしでスッと入る程度なので
ノーマル状態でベアリング外輪がたまに空回りする。
ニードルベアリングを無理に交換したり件のクランクベアリングの滑りを嫌う人が多いけど実は全く気にする必要は無くて、ホンダが
設計段階で大丈夫だからそうしてる。実際それで壊れた事例はないしな。
あまりに滑るとか抜けるとかになったらそもそもそのクランクケース自体が寿命で廃棄っていうねｗ アルミも劣化するからな。
- 804 ：774RR：2022/11/22(火) 20:22:09.23 ID:Swry4W1t.net
- 砲金タイプはオイルフローティングになるから、２ストのミッションだと厳しいよ
タービンなんかと同じで砲金の方がしっかり作れば実は寿命長いんだけどコストかかるからね
砲金→ニードル→ボールとどんどんコスト下げるようになったのがホンダクオリティ
ボールベアリングなんか実質的にバカ穴だもんな、ミッション抜いたらベアリングごと抜けるケースだらけ
- 805 ：774RR：2022/11/23(水) 08:18:49.12 ID:rZqCuzRs.net
- >>804
2stのミッションの方が4stと違いオイル別なので条件は良い
2stにもギアオイル（ミッションオイル室）があることはお忘れなく…
- 806 ：774RR：2022/11/23(水) 13:24:01.55 ID:Uv+tglTR.net
- >>805
何言っている？
オイルフローティングはある程度の圧送が条件だよ
4ストみたいにオイルポンプやクランク攪拌が無いから2ストの砲金は厳しいって話
頭悪いねさすが
- 807 ：774RR：2022/11/23(水) 15:46:36.34 ID:ubRlgGN9.net
- >>806
何言ってるんだ。2スト、4スト両方ばらしたことないだろ。
4ストのオイルポンプの圧送やクランクの撹拌なんて一切ギア側にかかる事なんて無いわ。
どちらもギアへ降りかかる撹拌はクラッチ周りが巻き上げるオイル位だわ。
そうなると専用のギアオイル使える2ストの方がオイルの性能という点では遥かに上。
それから知識ひけらかすならオイルフローティングとか訳判らない言葉使わずに
流体潤滑や境界潤滑といった正式な名称で言おうな。
滑り軸受けは設計によって流体潤滑や境界潤滑が必要か決まってくる。
コンロッドのメタルのような部分には流体潤滑が絶対に必要だし、
回転が低いとか軸ブレが起きずらい部分には境界潤滑でも十分だし。
そういう点を考慮せずに滑り軸受けにオイルの圧送が必要とか知識無さ過ぎだわ。
- 808 ：774RR：2022/11/23(水) 17:07:35.64 ID:rZqCuzRs.net
- >>806
>807も言ってるが一言で言えばミッションは「飛沫式」
- 809 ：774RR：2022/11/23(水) 17:36:22.97 ID:aIWUYXnC.net
- >>807さんといい、このスレには工場で部品組み立ての仕事をしていて構造をよく理解している人が多いのかな？
- 810 ：774RR：2022/11/23(水) 19:06:23.51 ID:rZqCuzRs.net
- >>809
この程度の知識は一定割合で普通に持ってるよ
- 811 ：774RR：2022/12/09(金) 18:10:28.69 ID:wdGFK6wM.net
- サンタさん 純正レプソルカウルがほしいです
- 812 ：774RR：2022/12/09(金) 18:43:34.76 ID:X9PlATU6.net
- >>811
ホホ～！そんな良い子の君には中華レプソルカウルをプレゼントしよう
ロスマンズカウルもおまけに着けてあげるよ
- 813 ：774RR：2022/12/09(金) 19:00:50.88 ID:aewQtMqD.net
- 嬉しいアル！
- 814 ：774RR：2022/12/09(金) 19:56:52.13 ID:sOpjTaC1.net
- >>813
それと、借用書はサービスで入れときますね。
- 815 ：774RR：2022/12/18(日) 19:50:32.70 ID:N+zHUIZB.net
- YouTubeにNSR80エンジンをアルミ削り出しで作ってるツワモノいるな
ぜひ販売してほしい
- 816 ：774RR：2022/12/18(日) 22:54:45.10 ID:kpgbwV0V.net
- 30万円以上はするんじゃないの
- 817 ：774RR：2022/12/19(月) 01:21:01.48 ID:vmVrKy51.net
- ns/nsrの50/80シリンダーは水周りとか加工しやすそうやし簡単な構造やからcadってpcbwayとかcncしてくれるところに投げるってのも有り
- 818 ：774RR：2022/12/19(月) 09:08:16.18 ID:cY/FL8CA.net
- そこまでやって何が得られるんやろなあ…
前にプレス機を安価に自作した動画少し見てても思ったけど、社の設備のレーザーカッターみたいなもん駆使して作って安価もなんもねーよ
自慢にもならねぇよってな
- 819 ：774RR：2022/12/19(月) 12:41:39.19 ID:0MJlCLRa.net
- たしかに排気ポートの内部をかなり大きく削ると水路に穴が開いてしまうから考慮した設計にできる強みはあるが
それ以前に貫通したスタッドボルトが邪魔すぎて無理じゃないかね
- 820 ：774RR：2022/12/19(月) 23:40:03.27 ID:dpxoZrDZ.net
- 自作するならスタッドボルトの位置もずらしちゃえば良いし。
ケースと腰上自作すれば排気量を・・・
- 821 ：774RR：2022/12/20(火) 08:40:01.53 ID:76IYeIu1.net
- やまっちのアルミシリンダーもそろそろできそうみたいだね
- 822 ：774RR：2022/12/20(火) 09:23:40.63 ID:wsXkw7ON.net
- >>820
DT125とかのエンジンのっけた方が早い
- 823 ：774RR：2022/12/20(火) 13:21:44.88 ID:vPg0yGjs.net
- どこ製か忘れたけどいま売ってるアルミシリンダーは酷い出来やから使える奴ならええな
- 824 ：774RR：2022/12/20(火) 13:50:58.48 ID:QqlbogDA.net
- 新しいのはボア径が大きくなって80.9cc
ポートの高さがかなり下がっていてトルク型らしい
ただ、前回と同じとすればサンプルが来てから一般販売まで1年近くを要したから買えるのは来年の秋くらいなんじゃないのかな
- 825 ：774RR：2022/12/20(火) 17:20:29.40 ID:JWEUiaAJ.net
- 排気吸気は許せるが掃気のバリで焼き付きそうで即返品したわ
- 826 ：774RR：2022/12/20(火) 19:28:29.41 ID:8fpf5LMi.net
- え？
- 827 ：774RR：2022/12/20(火) 19:36:14.33 ID:wsXkw7ON.net
- エンジンブロック削り出しとか気持ちは分からんでもないが、ああいうのは極端なチューニングをするためにやるんや。
自宅でケースを鋳造したジョン・ブリッテンの方が理にかなってて偉いわな。
- 828 ：774RR：2022/12/20(火) 23:52:41.17 ID:tgte4lYc.net
- rs125みたいなポートで作って欲しいな…クラッチは5枚で
- 829 ：774RR：2022/12/21(水) 15:34:52.61 ID:X4fi9Lrh.net
- 元産業機械の修理屋だけど
金さえ出せばギアの歯一枚でも復元できるから
部品の問題は金次第だな
金さえ出せば作りますってショップがあれば需要はあるし
金持ちは腐るほど居る
- 830 ：774RR：2022/12/21(水) 23:25:55.51 ID:jsXod6zn.net
- でもレストア廃はボルト1本まで当時のオリジナルじゃなきゃ駄目って奴も居るから
- 831 ：774RR：2022/12/22(木) 09:11:08.05 ID:mEyvRiNE.net
- そういう人って走るのが目的じゃなくて動産投機だからなあ。
60年代ファンだったら汎用に見えるナット一つ取っても独特な形状なんで分からんでもないけど。
- 832 ：774RR：2022/12/22(木) 19:49:12.70 ID:BAR95hZk.net
- もちろん当時物じゃないとダメって人の気持ちもわかるよ
ただ動く状態で維持したいって需要もあるから、ワンオフでの復元も需要あるだろうなって話
- 833 ：774RR：2022/12/22(木) 22:13:40.11 ID:mEyvRiNE.net
- モンキー系ならミッションギアの互換品まで作ってるね。
- 834 ：774RR：2022/12/23(金) 11:16:54.72 ID:6XEHYnqG.net
- >>828 RS125（HRCのやつ）乗ってたけど絶対に街乗りなんて無理だよー
S50車両も借りて乗った事あるけどもっと無理だった
市販車は良く出来てるからちょっと気分良く回る程度にするのがいいと思ったわ
- 835 ：774RR：2022/12/23(金) 12:10:08.62 ID:+MQf04wK.net
- >>834
1500rpmでアイドリングしないんでしょアレ
- 836 ：774RR：2022/12/23(金) 13:26:14.39 ID:6XEHYnqG.net
- うん、アイドリングスクリュー付いてないからアクセル戻したらスロットルバルブ全閉になる
だから暖機するときはタイラップか細いマイナスをグリップに挟み込んでた
- 837 ：774RR：2022/12/23(金) 19:38:43.89 ID:Kr78YvVH.net
- RS125をナンバー取得して公道で乗ってた人はいるけど乗りにくくて売り飛ばしてしまってるな
やまっちさんも昔公道仕様のRS125を作って乗ったことはあるらしい。そして乗りにくいので街乗りはオススメしませんと
- 838 ：774RR：2022/12/23(金) 19:42:04.07 ID:Kr78YvVH.net
- ポジションは慣れたら問題にならないがスタート発進がきつい
一度走り出したら基本止まらないサーキットよりもストップアンドゴーばかりの街乗りではしんどいって話
- 839 ：774RR：2022/12/23(金) 20:28:12.25 ID:wfMMBfIm.net
- カリッカリにチューンした車両もそんな感じだよな。
それで嫌になってノーマルに近い所に落ち着くまでが1セット
- 840 ：774RR：2022/12/23(金) 21:59:26.90 ID:YcYLVpql.net
- 分かるw
若いときは高回転カリカリチューニング最高！みたいな感じで乗ってたけど、壊れるし回さないと走らないしで結局乗りやすい方向へ振っちゃう。
- 841 ：774RR：2022/12/23(金) 22:16:15.92 ID:p+LxmIrd.net
- やまっちアルミシリンダーついに販売か
しかも安いな、だから最近ヤフオクの中古シリンダーの
相場落ちたんだな。
- 842 ：774RR：2022/12/24(土) 08:07:02.73 ID:ywYyRn2m.net
- スクーターでベリアル付けて超高回転クラッチミートさせてるやつが多かったあの輝けるクソな時代を思い出したは
- 843 ：774RR：2022/12/24(土) 08:18:38.48 ID:7UY3vD7I.net
- やかましいのは一切気にしないけどね
しれーっと回して乗ってますわ
- 844 ：774RR：2022/12/24(土) 10:51:57.92 ID:GbtXkFnq.net
- NSR80の95ccボアアップが一番乗りやすかったな～
また同じ仕様を作りたいがスピードショップJUNはもうやってないし
チャンバーのメーカーもなくなってる
同じ仕様じゃなくなるけどヒデハルの100と専用チャンバーに興味がある
- 845 ：774RR：2022/12/24(土) 11:02:43.41 ID:pJ6sNbHE.net
- まあ今はヒデハル一択だろうね
他のショップはボア大きくしても相応にポート広げてないしそもそもポート加工が汚かったり無茶苦茶してあったりするし
- 846 ：774RR：2022/12/24(土) 11:03:48.69 ID:pJ6sNbHE.net
- まあやまっちも昔よりはマシか
昔はとりあえず加工しました感が凄かったけど
- 847 ：774RR：2022/12/24(土) 11:12:51.08 ID:ywYyRn2m.net
- そういえば90年代にあったピストンヘッドを少し台形みたいにカットして排気ポートタイミングを変えてたピストンってオートボーイだっけ？JUNだっけ？？
ググっても出なくなってるや。2年くらい前は情報出てたのに。
- 848 ：774RR：2022/12/24(土) 11:29:19.09 ID:UJA0/dPx.net
- たぶんオートボーイやね。
でもあれはゴミすぎてやばかった、燃焼室の加工もひどいし圧縮も高すぎてすぐ壊れる
- 849 ：774RR：2022/12/24(土) 11:42:24.80 ID:4svwqxs5.net
- >>847
オートボーイですね
スーパーラップピストンとかいう名前だったはず
- 850 ：774RR：2022/12/24(土) 11:44:00.76 ID:4svwqxs5.net
- 調べたら違うわ
Poshの製品名だった
PoshはNSR80のピストンは出して無い
- 851 ：774RR：2022/12/24(土) 11:45:31.70 ID:4svwqxs5.net
- オートボーイのはハイパワーピストンキットという名称
- 852 ：774RR：2022/12/24(土) 12:23:20.52 ID:6VwaWk/0.net
- ヘッドはNSR50のを作り替えかVHMヘッドでいける
ピストンはキタコ出してくれてる
クランクはKN
あとはチャーモ的なのでいいから安いシリンダー出してほしいな
- 853 ：774RR：2022/12/24(土) 12:40:51.96 ID:XJE9/Umz.net
- KNからも出てるアルミシリンダーは26000円とそこそこ安いけどね
- 854 ：774RR：2022/12/24(土) 13:30:44.43 ID:pJ6sNbHE.net
- アルミシリンダーこのレベルだからダメだわ
https://i.imgur.com/Hn37cM8.jpg
https://i.imgur.com/a4VZtED.jpg
https://i.imgur.com/Evn1n62.jpg
https://i.imgur.com/ftXCp22.jpg
https://i.imgur.com/iGQDW0q.jpg
- 855 ：774RR：2022/12/24(土) 15:55:36.59 ID:8AWjzPSs.net
- >>854
シリンダー内のポートの柱の所膨張考えてないのね
これはkn規格の奴ですかね？
- 856 ：774RR：2022/12/24(土) 19:47:39.01 ID:XJE9/Umz.net
- 今度出るアルミシリンダーも同じくらいのクオリティでしょう
- 857 ：774RR：2022/12/24(土) 19:47:59.46 ID:ywYyRn2m.net
- >>849
おおそれそれ。なつい！
- 858 ：774RR：2022/12/25(日) 00:54:46.79 ID:Y45PElUz.net
- >>855
まあk○企画の奴です
リードバルブはそのままで入らないわ掃気ポートはバリでやら形状で不安な事になってるわで加工前提な感じ
すぐに返品したから試してないけど上面のキズ等で水も漏れる可能性も微レ存
- 859 ：774RR：2022/12/25(日) 01:07:09.80 ID:QselP+xU.net
- やまっちさんも加工前提とブログに書いてた気がする
- 860 ：774RR：2022/12/25(日) 02:24:35.97 ID:6oMG4rY4.net
- なるほど、それなら値段的に純正中古買う方がええやろな
アルミメッキに言うほどメリット無いし
- 861 ：774RR：2022/12/25(日) 02:28:14.23 ID:6oMG4rY4.net
- まあ商品ページに加工前提って記載するなり画像乗せてくれやな素人やら元より加工する人以外は返品するで
俺もまず販売元に写真送って不良品か訊いたもん
- 862 ：774RR：2022/12/25(日) 13:32:16.42 ID:wsOXYqva.net
- やまっちのブログ写真なさすぎてなんの参考にもならんw
売る気ないやろw
- 863 ：774RR：2022/12/25(日) 16:36:01.56 ID:QselP+xU.net
- そういった意味ではヒデハルの方が凄いよな
そこらへんのショップの技術では真似するのが難しいとわかってるから自信満々に載せてる
- 864 ：774RR：2022/12/25(日) 17:16:43.60 ID:wsOXYqva.net
- >>863
それは思った。
どっちも利用したことはあるけど、納期が遅いのは良いとしてヒデハルのほうが説明等丁寧やね。
やまっちはやすいが説明とかが適当感ある。
- 865 ：774RR：2022/12/25(日) 18:06:57.68 ID:SEHFqGuq.net
- やまっちはほぼ趣味みたいな感じらしいし俺的にはやってくれるならどうでもいい
- 866 ：774RR：2022/12/25(日) 20:47:51.68 ID:k68o0si9.net
- やまっち納期遅くないか？もう頼まないとおもった。
- 867 ：774RR：2022/12/25(日) 21:31:49.56 ID:k68o0si9.net
- knの80シリンダー、ポート加工ベースに買ってみようと思うけど
アルミメッキってことは、削るとペリペリ剥がれるかな?
- 868 ：774RR：2022/12/25(日) 21:45:10.18 ID:Vl7B0ImI.net
- >>867
剥がさないように加工するのはかなりコツがいるらしい
- 869 ：774RR：2022/12/25(日) 22:13:26.81 ID:k68o0si9.net
- >>868ありがとう、なら一個潰すつもりで練習がてら削ってみるよ。
- 870 ：774RR：2022/12/25(日) 23:41:07.92 ID:QselP+xU.net
- >>866
ヒデハルも同じだけど一人でやってるから仕方ない。注文が多いとさばくのに時間かかるしな
ブログを見てると毎日休みなく作業してるみたい
あと腰痛とか体調不良になったりした経緯があるので無理はできないのでしょう
- 871 ：774RR：2022/12/25(日) 23:56:33.76 ID:lNDoYcOr.net
- 855ですがNSR250とかのアルミシリンダーって排気ポートの柱の所が熱膨張考えて削りこんでからメッキしてあるよね？
80ccとかで25～30馬力出したら水冷していない柱がアルミだし鉄より膨張するんじゃないかなあ？
k○もだけどそのへんやまっちさん奴は大丈夫なんだろうか？
- 872 ：774RR：2022/12/26(月) 00:15:48.05 ID:N3DsyRip.net
- メッキシリンダーにするのは膨張率を揃えてクリアランスを安定化させるのと冷却効率向上のためだよ。
スリーブのFeよりもメッキのCrの方が硬いから副次的に耐久性も上がる。
ちな再ボーリングしにくいからダメなんて声があるけど普通に使ってりゃ殆ど摩耗しないからシリンダーはそのバイクの一生ものと言える。
メーカーの設計者は壊れるようには設計していなくて壊すのはユーザー。
- 873 ：774RR：2022/12/26(月) 00:19:16.40 ID:N3DsyRip.net
- あとちょっとググってこんなの見つけて草生えた。
https://www.r-techengineering.com/2011/07/09/%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%
AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E8%80%83%E3%81%88%E3%81%9F/
メッキシリンダーは多孔性で油保持性が良いから基本的にクロスハッチはないのだ…ｗ
- 874 ：774RR：2022/12/26(月) 00:54:48.04 ID:OZHK+KYP.net
- ttp://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2197319
この記事は見たことあると思うけどメッキシリンダーでもクロスハッチは必須ですよ
>>871
記事にある柱逃し加工やぼかし加工とかですね
- 875 ：774RR：2022/12/26(月) 01:46:50.81 ID:2kt5gwOL.net
- >>874
そうです柱逃がしとかぼかしって名前があったんですね。勉強になりました
私事になりますが元々、工業系の機械修理屋だったのでスゲエ加工だなぁと思い記憶していたものですから
やまっちさんのシリンダーが耐久性が有ってパワーが出れば良いのですが…
- 876 ：774RR：2022/12/26(月) 11:49:06.68 ID:N3DsyRip.net
- >>874
必須だという明確な理由が提唱されていない。メーカーでは特にクロスハッチを付けてないがその理由が解説されていない。
バイク界にありがちな「やらなくていいけどやっても特に害はないからやっておこう」という考えが延長した先で「必須」に置き換わっている気がするよ。
「コンパウンドで取り鏡面加工されたツワモノ」というのは恐らくメッキシリンダーのことではない。
昔からクロスハッチ取る馬鹿の話は逸話化されている。
- 877 ：774RR：2022/12/26(月) 12:14:28.55 ID:OZHK+KYP.net
- >>876
>メーカーでは特にクロスハッチを付けてないが
本当に見たことあるのか？憶測だけで書くのは良くないぞ
今まで確認したというか今も手元にあるんだがHRCのRS250、NSR250R、NSR150、VJ21Aのシリンダーはクロスハッチがついてる
あと3XVのTZR250Rもクロスハッチはあるみたいだな。画像で確認ができる
あなたが「メーカーではつけていない」と勝手に思いこんでいるのでは？そして250を一度も弄ったことがないのが丸わかりだぞ
一度でも腰上OHしたことがあればメーカーではつけていないと寝ぼけたことは絶対に言わないんだがな
時間はたっぷり与えるので中古のRGV250でも買って整備してみなさい
- 878 ：774RR：2022/12/26(月) 12:15:36.13 ID:N3DsyRip.net
- >>877
クロスハッチではなく仕上げのホーニング痕では
- 879 ：774RR：2022/12/26(月) 12:24:49.91 ID:N3DsyRip.net
- 井上でも仕上げのホーニング（研磨）はするが、いわゆるクロスハッチとされる油保持目的の深い傷はつけないよ。
だからメッキシリンダーは使うとすぐに見た目がツルッツルになる。
- 880 ：774RR：2022/12/26(月) 14:07:46.71 ID:OZHK+KYP.net
- >>878
同じじゃねーの？
指摘されたら違うとゴールポストを動かす真似はやめなさい
その時点で君の知識の程度が知れるし私の中では「君の知識はその程度か…」で終わってるからもう変に取り繕う必要はありません
はい、おしまい
- 881 ：774RR：2022/12/26(月) 19:31:12.57 ID:yzlCALEq.net
- >>879
ttps://www.ibg.co.jp/technology/index.html
深い谷部を作り出すって書いてるけどこれとは別の話？
- 882 ：774RR：2022/12/26(月) 21:08:12.87 ID:2kt5gwOL.net
- どう見たってメッキシリンダーってボーリングしてホーニングした後メッキしているようにしか見えないんだけど
メッキの表面がブラックマヨネーズ吉田のお肌みたいになっててオイルが穴に溜まるんだよ
- 883 ：774RR：2022/12/26(月) 22:33:17.39 ID:CTtIuCr5.net
- ホーニングした結果がクロスハッチだろ。ホーニングの意味判っているのか？
ホーニングしてクロスハッチとされる油保持目的の深い傷はつけないって何だよ。
- 884 ：774RR：2022/12/27(火) 00:13:09.66 ID:z0rU+5F3.net
- knのクランク、ヒデハルのブログだと次のロットから
改善するかも？的な記載あったけど、結局そのまま売られてるんだな
- 885 ：774RR：2022/12/27(火) 16:01:52.05 ID:Uh92qBe3.net
- 一時期流行ってたWPCやモリブデンショットはメッキシリンダーにはほとんど意味がないので今はやってない
- 886 ：774RR：2022/12/28(水) 11:56:55.72 ID:wkUCfEZZ.net
- チャンバー屋廃業したのか作らなくなったのか
選択肢減ったね。
- 887 ：774RR：2022/12/28(水) 13:10:49.55 ID:YINW0sQV.net
- 数が出ないから仕方ない
リブラプロ以外のレースで有名だったショップはもうほとんど作ってないね
- 888 ：774RR：2022/12/28(水) 13:11:55.13 ID:1dY7JRG/.net
- まあ全盛期にくらべて2スト自体少ないから仕方ない
ヒデハルのおっちゃんがやめるまでは安泰や
- 889 ：774RR：2022/12/28(水) 13:15:50.48 ID:YINW0sQV.net
- ああ見えて還暦過ぎてるから70まで10年もないよ
- 890 ：774RR：2022/12/28(水) 22:44:32.75 ID:PAW6ouFo.net
- ヒデハルさん60超えてんだ、びっくりした。
50とかボアアップ用出してくれんかな
造りはぶっちぎりでいいもんな
- 891 ：774RR：2022/12/29(木) 10:59:35.19 ID:gPjgB60s.net
- ヒデハルさんは50のボアアップもやってるよ
ピストンは43mmで60cc
44mmだとシリンダースカートが薄くて割れるから使わない
海外製のボアアップシリンダーはトラブルになりやすいから純正をボーリングしたのを推奨
- 892 ：774RR：2022/12/29(木) 11:10:10.87 ID:lgcVNuDf.net
- てことは50ｃｃボアアップ用のチャンバーも作ってくれる？
- 893 ：774RR：2022/12/29(木) 11:17:24.18 ID:hn4JTUIk.net
- イエス
ブログに画像がある
- 894 ：774RR：2022/12/29(木) 11:22:58.09 ID:lgcVNuDf.net
- ありがとう、ググッてみる
- 895 ：774RR：2022/12/29(木) 12:44:30.20 ID:wH31LTFi.net
- 60ccチャンバーかっこいいな
- 896 ：774RR：2023/01/01(日) 19:54:47.09 ID:c6J5/U64.net
- ついにnsr80のアルミシリンダー出品されたね。
ヤフオクに出てた
- 897 ：774RR：2023/01/01(日) 19:58:57.28 ID:c6J5/U64.net
- ついにnsr80のアルミシリンダー出品されたね。
ヤフオクに出てた
- 898 ：774RR：2023/01/01(日) 20:49:55.63 ID:c5lfR8E9.net
- 値段とクオリティーがあってねえな
何所が高品質や？
商品画像やからましなん選んでるんだろうし
- 899 ：774RR：2023/01/02(月) 10:25:07.13 ID:1IeYhdoK.net
- ピストンもセットであの値段なら安いと思うけどな。
出してくれるだけありがたい
- 900 ：774RR：2023/01/02(月) 12:22:46.27 ID:5c4W8nj8.net
- これ以前出てたアルミシリンダーと同じもの？（KN企画も同じ？）
どう違うのかわからない
- 901 ：774RR：2023/01/02(月) 14:34:38.33 ID:4bGXsI1p.net
- 多少品質がマシに見えるだけでヒドい品質なんは変わらんく見える
ポート形状も良くないし
- 902 ：774RR：2023/01/02(月) 15:25:55.58 ID:5c4W8nj8.net
- 改めて説明を読んでみたらボア径がノーマルの49.5mmと書いてある
新発売予定のものは50mm(80.7cc)なので違う
- 903 ：774RR：2023/01/02(月) 15:39:52.50 ID:xnQ8tpsX.net
- やまっちブログにヤフオクで出てるって書いてあるし値段も同じやからなんやろ？
説明がおかしいんかな？
- 904 ：774RR：2023/01/02(月) 18:32:24.90 ID:5c4W8nj8.net
- 書いてたっけと思ったら最新の記事か。たしかに値段は同じだが・・・
11月25日の記事に
＞以前からあるＮＳＲ８０アルミシリンダーの新作がサンプル入荷しました。
＞今度はボアが50ｍｍで80.7ｃｃです。 ピンは12ｍｍです。
って書いてある。誰かやまっちさんに伝えてみてくれんかな
- 905 ：774RR：2023/01/03(火) 11:18:48.58 ID:kP5Xs83P.net
- せっかく選択肢が増えたんだからさ、出してくれてありがとうだし
とりあえず買って使ってみてから文句言えば？
絶版部品もこうやって少しずつサードパーティーが出してくれてありがたいよ。
- 906 ：774RR：2023/01/03(火) 11:25:14.40 ID:qJittE2I.net
- あなたがたが率先して買い支えてやったらいいさ
何も考えずに買いましょう
- 907 ：774RR：2023/01/03(火) 12:26:14.72 ID:kP5Xs83P.net
- まぁ、たかだか四万弱だしな。
ないよりはマシでしょ。
- 908 ：774RR：2023/01/03(火) 17:29:34.59 ID:D9Wqhh14.net
- kn企画のスタンダードサイズのピストン
使ったことあるひといる？
キタコかknで迷ってる
- 909 ：774RR：2023/01/03(火) 19:12:42.32 ID:kP5Xs83P.net
- NSR80のパーツリスト見てて不思議なんだけど
前期でクランクベアリングが6205なのに
寸法は25*56*15になってるのはパーツリストの間違い？
もしかして有名とか？俺が知らなかっただけですかね？
- 910 ：774RR：2023/01/03(火) 23:43:40.86 ID:qJittE2I.net
- 88年式だけ50と同じクランクベアリングじゃなかったっけ？
- 911 ：774RR：2023/01/04(水) 10:15:59.73 ID:CO4l02y2.net
- NSR80後期ケース以外はすべてNS系は6205でいけるんじゃない？
80後期と75は特殊サイズだけど
- 912 ：774RR：2023/01/06(金) 09:04:31.39 ID:ihUSB7Hj.net
- バランサーシャフト調べたら８ｋ円もするんだな
- 913 ：774RR：2023/01/06(金) 09:32:45.17 ID:b//bua8Z.net
- そんなものですよ
当時は6000円くらいだったはず
- 914 ：774RR：2023/01/06(金) 21:35:15.78 ID:ihUSB7Hj.net
- ベアリング交換するか新品丸ごと買うか迷ってるんだよね。
- 915 ：774RR：2023/01/06(金) 22:31:18.80 ID:0AfBlFW6.net
- やれる環境と技量あるならベアリングのみ交換でええんちゃう？
- 916 ：774RR：2023/01/07(土) 19:14:11.05 ID:Cn3lwNuv.net
- 久々に加工頼もうかと思ってるんだけどやまっちってメールどれくらいの時間で返ってくる？
- 917 ：774RR：2023/01/09(月) 18:49:57.60 ID:zlfZscC3.net
- 大事にしてきたメガトン100、何やかんや28年目に突入した
4回の抱き、3回の焼き、クランク入れ替え2回、ミッションブロー数回、ギア歯欠け数回
ボーリング屋で紹介してもらったオーバーサイズピストンも、リングが手に入らんからそろそろ限界近いと余命宣告された
さて、どうするかな ← ｲﾏｺｺ
- 918 ：774RR：2023/01/09(月) 18:59:53.54 ID:sMmnXw1v.net
- アドV100ピストンでエエんちゃうか？
加工しないとだめだけど
- 919 ：774RR：2023/01/09(月) 23:43:05.88 ID:p7p7oDI8.net
- ピストンは55.5mm？
これがN8の限界サイズ
しかしよくスカートが割れたりしなかったねぇ
話は変わるが私はスクーターもいじっていて「こんなもんでどうよ？」というタイトルのブログの読者を長いことやってる
ブログの主はスクーターのチューニングを請け負っていて色々と作業をやってる
そして主も結構な年配の方（55歳前後くらい？）なのでヒデハルさんと同様いつまで続けられるかわからないな・・・と思いながら見てた
要は何が言いたいかというと時間は限りあるから出来るうちにやれってことかな？この人も個人でやっていて後継者はいないから死んだら技術や知識はそこまで。継承はされない
ちなみにやまっちさんも55歳前後くらい
- 920 ：774RR：2023/01/10(火) 02:32:32.73 ID:S9WZYz4j.net
- 若いチューナーっていないもんな
- 921 ：774RR：2023/01/10(火) 23:26:19.08 ID:Gkgf7Z/i.net
- オクのエンジン出品見てて思うが、送料やたら高くないか？
普通にオイル抜いて衣装ケース入れたら140サイズあたりで発送できるはずなのに。
- 922 ：774RR：2023/01/11(水) 00:48:33.38 ID:4HHw1Bjy.net
- 送料の記載があるということはストア出品だね
そうじゃないのは自分でサイズを決められない。発送時に運送会社側が採寸してサイズが決まる
なので個人出品であれば衣装ケースに入れて出せば140サイズで発送できると思う
ヤフオクの場合はストア以外だと着払いが多い印象
- 923 ：774RR：2023/01/12(木) 09:30:46.30 ID:8HRr9r00.net
- エンジン本体だと匿名取引できないのなんでだろうね
- 924 ：774RR：2023/01/12(木) 13:37:24.39 ID:Zd9LofKR.net
- >>920
精神年齢の幼い奴は数多居るけどね
ヒデとか
- 925 ：774RR：2023/01/12(木) 14:07:32.35 ID:kgbKs743.net
- 依頼して自分のマシンが速くなれればそんなのどうでもいいけどな
- 926 ：774RR：2023/01/12(木) 15:42:18.96 ID:3B7Eneuw.net
- 耐久性どうでもいいから一回きりのカリカリチューンしてくれる所とかって無いのかな？
勿論最高速出すのは公道でね
- 927 ：774RR：2023/01/12(木) 16:38:04.91 ID:z6iWZGry.net
- クッサ
黙ってやってろよ
- 928 ：774RR：2023/01/12(木) 16:43:50.19 ID:uV7DnW4N.net
- 大金くれるならやるで
- 929 ：774RR：2023/01/12(木) 22:22:34.38 ID:4rIdWX11.net
- >>923
匿名配送不可の特定カテゴリに該当するみたいだね
エンジン->その他なら匿名配送は可だが
別に匿名配送じゃなくてもいいんじゃない？10年前のヤフオクと同じと思えばまあ
- 930 ：774RR：2023/01/13(金) 20:40:20.77 ID:+xkbsM4D.net
- T２レーシングのNSR50用チャンバー見てみたんだけど
溶接もコンバーとテールパイプの段差もちょっとなぁ・・・
- 931 ：774RR：2023/01/13(金) 20:59:17.27 ID:gAo/o0SL.net
- そもそもT2は絶版パーツを補うのに買うだけのとこでしょ
T2がいいって人俺の周りだとわずかしかいない
250のほうだけど
- 932 ：774RR：2023/01/13(金) 23:18:39.33 ID:5i5GUH6T.net
- https://i.imgur.com/V0ZakNM.jpg
左上のやつ？この色は多分ロウ付けだね
推測だけど内部に筒が入っている
それとチャンバーもカウルも業者へ外注してるのでT2自体は作ってないよ
- 933 ：774RR：2023/01/14(土) 03:17:58.41 ID:hH6NBlTO.net
- ロウ付けじゃなくて舐め付けじゃない
さすがに強度は考えるんじゃないかと
- 934 ：774RR：2023/01/14(土) 06:10:30.85 ID:zqWa76Vv.net
- どんなへたくそが溶接したらこうなるんや？
下手したら新品でも穴あいてそう
- 935 ：774RR：2023/01/14(土) 06:46:02.14 ID:dtssl1sa.net
- ここまで汚い溶接久しぶりに見たわ
- 936 ：774RR：2023/01/14(土) 09:11:09.67 ID:7LbFo07m.net
- せやからチャンバーはリップスにしとけとあれほど言うとるやろがい
- 937 ：774RR：2023/01/14(土) 09:55:32.82 ID:i4oe08y5.net
- ロウ付けって・・・
TIGかMIGかの違いだろ。
- 938 ：774RR：2023/01/14(土) 10:49:00.97 ID:gHYiAFeh.net
- 色的にロウ付けやろなぁ
ガス溶接も本当にプロか？ってレベルで草
その業者やめるべきか買わない方がマシレベル
- 939 ：774RR：2023/01/14(土) 11:06:59.31 ID:6osLxwNe.net
- ステー部分をロウ付けにして振動対策するのはよくあるが…
- 940 ：774RR：2023/01/14(土) 11:56:44.52 ID:EvunU3H2.net
- >>933と>>937はロウ付けも知らないのか
フランジ側とテール側に見える金色っぽいのは色的にロウ付けだと思うが？
- 941 ：774RR：2023/01/14(土) 14:06:54.79 ID:recwdcF0.net
- リップスも結局微妙なんよな
- 942 ：774RR：2023/01/14(土) 14:08:45.54 ID:recwdcF0.net
- つうかなんでわざわざテールとフランジだけロウ付けなんだろ？
tigでつける方が楽やし強度も出るくない？
- 943 ：774RR：2023/01/14(土) 14:09:55.85 ID:recwdcF0.net
- もしや溶接がこのレベルやからクラック入りそうなとこだけロウ付け上から持ってある感じか？
- 944 ：774RR：2023/01/14(土) 14:49:34.26 ID:RQHWNWHx.net
- チャンバーをロウ付けとか新しいなw
どう見たって熱で母材が変形しないようにtigで肉盛りしてあるんだろう?
940さんにお得意のロウ付けでチャンバーを作ってもらいたいねw
- 945 ：774RR：2023/01/14(土) 15:01:20.71 ID:z/7JuouO.net
- カメレオンファクトリーのチャンバーもロウ付けしてある
別に新しいとは思わない
君が知らないだけでしょ
- 946 ：774RR：2023/01/14(土) 15:04:05.63 ID:z/7JuouO.net
- 補足スクーターのほうね
NSR用は現物を見たことないので知らない
ボンネビルとかストリキニーネなどは車体ステーの根本にロウ付けされてる
- 947 ：774RR：2023/01/14(土) 16:31:05.54 ID:Bz6XgxvB.net
- そもそも社外チャンバーなんて割れるもんやろｗ 都度直して使え。無理なら買い替えろｗ
- 948 ：774RR：2023/01/14(土) 16:59:43.60 ID:K2+DNG0L.net
- どんな使い方やねん
- 949 ：774RR：2023/01/14(土) 20:03:23.75 ID:ps8izTP6.net
- >>944
新しいんじゃなくて古いんやで
だからつっこまれてる
TIGで肉盛りだとこの形にはそうならんし色もなぁ
- 950 ：774RR：2023/01/15(日) 02:38:29.08 ID:Vefd5cLL.net
- これであの値段
買うやつおるんか？
性能も苦し紛れのコメントをそのまま掲載してるしw
- 951 ：774RR：2023/01/15(日) 03:15:08.88 ID:oRMnLVGq.net
- 買ってるのはレースのサポートライダーくらいじゃね？値引きがあるらしい
- 952 ：774RR：2023/01/15(日) 07:38:05.82 ID:eV0R0Rom.net
- 他のメーカーのチャンバーにT2って貼ってレース出てそう
- 953 ：774RR：2023/01/15(日) 10:44:30.72 ID:Vefd5cLL.net
- 16800円のヨコタの方がよっぽど溶接綺麗だわ。
あの画像にオッケー出すって社内どうなってんだろ。
NSR250関連に関しても懐疑的な目で見てしまうな…
T2のラジエターとシリコンホースは良いものだったけど
- 954 ：774RR：2023/01/15(日) 11:01:42.42 ID:X+WrxCJq.net
- 溶接が汚いのはちょっと嫌だけど漏れてなきゃおk
- 955 ：774RR：2023/01/17(火) 09:06:33.87 ID:V0ZWPxom.net
- リップスのR15をとりあえずつなぎで購入してみたがかなり良くてびっくりした。
- 956 ：774RR：2023/01/17(火) 23:11:08.56 ID:/G3mJFgk.net
- T2は良い噂ないなー。
OHに出すとクランクとかパクられるわ、300万のNSR納車後即焼付きでクレーム対象外で無視されるとかw
- 957 ：774RR：2023/01/18(水) 11:03:51.97 ID:ter1DZf/.net
- この前nsr50のレーシングラジエターについて電話で聞いたんだが
めっちゃ対応が塩w
しかもnsr50のラジエターなんですが？って聞いたら
MINI用ですけど？って返されたわwww
- 958 ：774RR：2023/01/18(水) 11:24:07.52 ID:euIOv5j7.net
- NSR50にmini用が使えるので間違ってはいないね
ちなみにmini用しか無い。あとはNS50R用もあったかな
ラジエターホースの取り回しがアレしかないんで公道仕様ならメインハーネスの取り回しを変える必要がある
あと世に出てる社外ラジエータがmini用しかないので純粋なNSR50用が欲しかったら諦めるしかないと思う
知識があったらそんなアホな質問はしないし自分で解決できるでしょう
だから別に塩対応ではないと思うけどな。頑張って知識を身に着けましょう。NSR50をいじっていく上で必要なことですから
- 959 ：774RR：2023/01/18(水) 11:39:31.87 ID:Vp/mUwwA.net
- メインハーネスの取り回しってフレームの穴に通す部分だよね？
リザーバーのホースを別に通せばminiのラジエターホース、ギリギリ通るよ？
メインハーネスを別に通すよりもはるかに楽。
問題はminiのホースがもう出ない事だ。汎用ホース使うしかない。
- 960 ：774RR：2023/01/18(水) 11:41:07.66 ID:euIOv5j7.net
- ああそれはT2がシリコンホースを出してるから無問題
- 961 ：774RR：2023/01/18(水) 11:58:37.69 ID:Vp/mUwwA.net
- あ、T2のホースがあったか。忘れてた。
HRC、T2、ファインビークル(FV)全てのラジエター持っているけど違いは以下のような感じ
T2のは段数増えているけどコアの厚みがHRCと一緒。
ただ厚みも含めてサイズはHRCとほぼ一緒なので冷却性能の向上は・・・
FVは段数一緒だけどコアの厚みが厚 い。
作りの丁寧さは HRC >= FV > T2
これらのラジエターは街乗りで使うにはフルボトムした時にフェンダー、タイヤに接触するから使いづらい。
- 962 ：774RR：2023/01/18(水) 18:25:09.35 ID:7JkmJ1M9.net
- なるほど、80ccのチャンバー交換でも夏は辛そうだね
- 963 ：774RR：2023/01/18(水) 19:23:41.78 ID:2k6IKCeV.net
- TZMによく似たTZR50のラジエーターでも真夏は90度近くいってた
安上がりしたかったらMC41用ラジエーターの流用になるけどあれはどれくらい冷やせるのかね
- 964 ：774RR：2023/01/18(水) 20:41:53.07 ID:Q4650KFm.net
- 80フルポートMC41ラジで60度前後だよ
シュラウドとヤフオクで売ってたステー使った
- 965 ：774RR：2023/01/18(水) 21:11:21.40 ID:/ctkxeXW.net
- へーそんなに冷えるならイイネ
- 966 ：774RR：2023/01/18(水) 21:28:24.71 ID:7JkmJ1M9.net
- そんな冷えるのか、mc41とT2迷ってたけどT2だな
- 967 ：774RR：2023/01/18(水) 21:29:09.64 ID:7JkmJ1M9.net
- じゃなかったMC41だな
- 968 ：774RR：2023/01/19(木) 03:20:20.11 ID:0k6iUqzr.net
- 次スレ立てる
- 969 ：774RR：2023/01/19(木) 03:22:28.48 ID:0k6iUqzr.net
- NSR50 NSR80 その42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674066120/
次スレ～
- 970 ：774RR：2023/01/19(木) 20:26:15.90 ID:REwMplyd.net
- mc41ラジエター買ったわ。
- 971 ：774RR：2023/01/19(木) 21:00:06.35 ID:OGvSoXEL.net
- MC41高騰しやがった
- 972 ：774RR：2023/01/19(木) 22:08:05.52 ID:REwMplyd.net
- Amazonで8200円でゴロゴロしてるぞ？
- 973 ：774RR：2023/01/19(木) 22:29:38.65 ID:Im3oadJo.net
- 中華じゃなくて純正中古が高騰していってんじゃねえの
- 974 ：774RR：2023/01/20(金) 12:39:51.31 ID:hlwI2pvZ.net
- https://twitter.com/summer_20007/status/1548475518982320131/photo/1
このカウルは自作なんかな？見たことない・・・
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- 975 ：774RR：2023/01/20(金) 14:54:13.98 ID:hXzPq1ik.net
- 昔アクートが出してたRCV-miniじゃないかな、実物見たことあるけど寸詰まりで格好良くはなかったw
- 976 ：774RR：2023/01/20(金) 18:01:43.21 ID:zxy+Y7jL.net
- RCV211カウル持ってるなぁ
切り刻んだけど
- 977 ：774RR：2023/01/21(土) 21:51:45.04 ID:rBP8jVMQ.net
- PE24キャブ取り付けて馬力測定したグラフとかどっかアップされてないかな？
- 978 ：774RR：2023/01/22(日) 18:36:27.79 ID:9mKt3G7s.net
- NSR50用のファンネルって今ぜんぜんないんだな、１０数年ぶりに乗り始めて
昔みたいに適当な安い汎用探したけどない、有名メーカーでも5000円〜だったのに
今すごく高くなってるね。
- 979 ：774RR：2023/01/22(日) 19:47:13.12 ID:jrFAvQjV.net
- 中国にcnc依頼しても案外金額変わらんだりしないか？
- 980 ：774RR：2023/01/22(日) 22:19:37.86 ID:LcIFLLSx.net
- メーカー自体減ってるから仕方ない
私が持ってたのもメーカー自体は無くなってて二度と入手できない
今はPWK28の方が流行っててそっちの方なら安いファンネルはいくつか出てるけどね
- 981 ：774RR：2023/01/23(月) 02:48:37.06 ID:b3xRqec9.net
- 今なら3Dプリンタで作れそうだけどね
プラスチック製のファンネルが昔あったから樹脂製でも大丈夫だと思う
- 982 ：774RR：2023/01/23(月) 05:59:30.69 ID:3djNR1Ak.net
- まあ耐候性は無いし耐ガソリン製も無いけど量産して取っ替え引っ替えするイメージなら可能や
どのみち3dcadでデータにする訳だしcncの方がいいとは思うが
- 983 ：774RR：2023/01/23(月) 10:11:59.43 ID:YvoNi/oU.net
- アルミ製で3000円くらいで過去の有名メーカーの形状パクって
出品したらめちゃくちゃ売れそうだな…
- 984 ：774RR：2023/01/23(月) 10:12:09.24 ID:b3xRqec9.net
- 試して作ってみてくれ
- 985 ：774RR：2023/01/23(月) 10:24:26.73 ID:jG6w0g8z.net
- おちんぽファンネルかっこいいよね
- 986 ：774RR：2023/01/23(月) 10:54:07.46 ID:JiK1F4gN.net
- 今オクに複合ファンネル出てるけど別にあんな値段のファンネル求めてないしな
とりあえず使えるファンネルを2000円〜とかで大量に作ってくれんかね
かなり儲かりそう
- 987 ：774RR：2023/01/23(月) 13:09:09.64 ID:5R5F8/GO.net
- >>982
ＣＮＣでってことだけど、ＣＡＤで図面作って依頼したらいいのかな？
個人からの依頼で一つから受けてくれる会社ある？自分なりに調べたらメタルワークス オンデマンド
ってところがやってくれそうだった。
ここは図面かけなくても大体の寸法を図に書いておけばなんかしれくれるみたい。
ちょっとしたステーとかいけそうだし、図面次第ではウォーターポンプカバーとかも
T２のみたいに作れるのかも
- 988 ：774RR：2023/01/23(月) 15:53:30.35 ID:RGQ5SWSh.net
- 「ファンネル 3Dプリンタ」で検索してから考えてもいいんでない
耐ガソリンな素材で作ってる人もいるし
- 989 ：774RR：2023/01/23(月) 15:57:33.69 ID:Lty5QL1X.net
- >>987
pcbwayが割と安く早く見積もり帰ってくるしオススメや
- 990 ：774RR：2023/01/23(月) 18:19:16.71 ID:5R5F8/GO.net
- >>988
ありがとう、なんかやれそうな気がしてきた。
>>989
中国なんだね、ＣＡＤで作成したらここで依頼してみる。ありがとう。
- 991 ：774RR：2023/01/25(水) 10:35:08.47 ID:WBpJtEKa.net
- 最近ヨコタのチャンバーがヤフオクやメルカリで大量に売られてるね
しかもめちゃくちゃ安い
- 992 ：774RR：2023/01/25(水) 11:16:56.03 ID:YI3gtDMO.net
- 安かろう
- 993 ：774RR：2023/01/25(水) 11:27:40.85 ID:EGJgV/J9.net
- 水圧式の大量生産向けの形状だからな
- 994 ：774RR：2023/01/25(水) 22:47:16.62 ID:WBpJtEKa.net
- 輪切りもあるよ
馬力的にどうなんだろうカーブが見たいな
パワーグラフ公開してほしいな
- 995 ：774RR：2023/01/27(金) 16:41:16.23 ID:tu9BF/FQ.net
- >>992
よかろう
- 996 ：774RR：2023/02/17(金) 20:05:29.85 ID:n5kJpH3L.net
- ヒデハルの納期ってどんなもの？
ohとか頼みたいけど半年ぐらいかかっちゃうのかな？
- 997 ：774RR：2023/02/19(日) 08:36:20.99 ID:gZxVW/1Y.net
- >>996
オマエ馬鹿だろ
- 998 ：774RR：2023/03/10(金) 18:38:18.69 ID:clGlq54h.net
- 質問してもいいですか？
- 999 ：774RR：2023/03/10(金) 18:39:15.21 ID:clGlq54h.net
- すいません自決しました
- 1000 ：774RR：2023/03/10(金) 18:39:36.70 ID:clGlq54h.net
- 1000なら1000ゲット
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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