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NSR50 NSR80 その41
- 1 :774RR:2021/10/23(土) 12:47:37.50 ID:rIqqcbO/.net
- 前スレ
NSR50 NSR80 その40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581762590/
- 241 :774RR:2022/03/23(水) 00:06:15.80 ID:hbhEuzQ8.net
- >>239 バッテリー重量の問題があるが音の問題がなくなるのでナイトレースとか夜間早朝でもサーキット走行できるメリットある
でもやっぱり内燃機関の乗り物とは別物楽しさが違う好みの差でNSR50の代替とはならないのでスレ違いのコメントの部類
- 242 :774RR:2022/03/23(水) 02:10:10.17 ID:CMhGxubL.net
- >>240
猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい
- 243 :774RR:2022/03/23(水) 05:51:36.95 ID:5MoaG4QE.net
- >>237
同い年おるんやな、なんか嬉しいわ
- 244 :774RR:2022/03/23(水) 05:52:50.17 ID:5MoaG4QE.net
- ぶっちゃけ金には困ってないからゴリゴリにチューニングしまくってるわ
ただ廃盤純正部品やら廃盤80シリンダーがきつい
- 245 :774RR:2022/03/23(水) 07:37:34.19 ID:S7uJgLZy.net
- 最悪knアルミシリンダーしかない
あとはメッキ仕様にするか
出来るか知らんけど
- 246 :774RR:2022/03/23(水) 09:08:03.05 ID:iq90gVFQ.net
- メッキは井上ボーリングがやってくれると思う
治具の関係で54mm以上限定だったかな?そして2万円以上かかるからやってる人はいないだけでしょう
- 247 :774RR:2022/03/23(水) 09:30:57.47 ID:FJLwtlRf.net
- 桶川走ってる中にそこそこいるよ
- 248 :774RR:2022/03/23(水) 09:55:43.57 ID:UaPm3ej3.net
- アルミシリンダーのように鍍金するのは、鉄シリンダーには出来ないぞ
- 249 :774RR:2022/03/23(水) 11:14:53.54 ID:ht2p7jVT.net
- アルミスリーブを作って圧入してメッキだね
RZ250の場合シリンダー持ち込み加工で27万円前後らしーよw1気筒辺り13万円前後
NSR80に施行するのはシリンダーの肉厚の関係で困難だがアルミスリーブで大抵は解消できると思う、ただしクランクケース側のボーリングは必要かもしれない
メッキ代が2万円はテキトーに書いたけど今調べたら4万円くらいだな。NSR250RやTZR250Rとかはこの値段
- 250 :774RR:2022/03/24(木) 00:20:19.45 ID:ZqU/iNNS.net
- NSR50高騰しすぎ。
https://youtu.be/4N42cBSbCR4
- 251 :774RR:2022/03/24(木) 00:26:48.10 ID:n3EvDDiR.net
- n5n8かわいいから欲しいけど手が出ないな
- 252 :774RR:2022/03/24(木) 01:39:20.72 ID:6iGNo823.net
- 夢は夢のまま諦めるべきだ
- 253 :774RR:2022/03/24(木) 06:36:40.00 ID:ZqU/iNNS.net
- フレームだけ持ってるが
部品を買い足して作るにも中古部品高すぎてムリ
- 254 :774RR:2022/03/24(木) 21:17:57.92 ID:J2cdU4Xf.net
- >>253
こないだレプソル外装セット落札しようとしたら20万越えたからな
外装だけで新車販売価格に迫る異常事態
- 255 :774RR:2022/03/24(木) 21:35:21.78 ID:KjE+5D3o.net
- キャブのチョークノブって単体では出ないんだっけ?
割れて取れてしまってるんだよなー
- 256 :774RR:2022/03/24(木) 22:14:10.52 ID:lKA0rxXP.net
- 確か出るけどクソ高
あとNS1のは流用出来ない
CRM50もどうだったかなぁ
- 257 :774RR:2022/03/25(金) 18:26:18.73 ID:pQFIpmH/.net
- >>255 ガレージに転がってるからオクに出そうか?
- 258 :774RR:2022/03/26(土) 12:06:18.10 ID:GMH/4EZU.net
- チョークノブ、アリエクて300円くらいで色んなサイズ転がってるからどれかつくんじゃないかな
もしくはKN企画からも汎用品出てるが、付くかはしらん
- 259 :774RR:2022/03/26(土) 23:23:29.45 ID:HPOGKmS1.net
- PWK28のチョークは形状が似てるけどネジ経が合うかはわからないね
- 260 :774RR:2022/03/26(土) 23:33:21.05 ID:HPOGKmS1.net
- PWKのチョークはM12だということは判明した
NSR50のはちょっと見つからなかった
- 261 :774RR:2022/03/28(月) 00:09:46.41 ID:IJH7YrTZ.net
- 焼付いてる80しりんだー3マソ位の値ついてたぞ 異常事態
- 262 :774RR:2022/03/28(月) 08:46:53.44 ID:izPyr2O+.net
- 部品ないんだな
- 263 :774RR:2022/03/28(月) 09:15:33.92 ID:f/4QwsIC.net
- 海外から軽い焼き付きの75シリンダー買った方がおすすめやな
- 264 :774RR:2022/03/28(月) 12:51:09.07 ID:LGFJO7mO.net
- ebayを見ていたらNSR80(50.25ボアの82cc)エンジンが4万円で売ってるね
新品クランクシャフト
- 265 :774RR:2022/03/28(月) 12:51:30.53 ID:0orsCZlS.net
- CRM80のエンジンは意外と安く落ちてたな。
- 266 :774RR:2022/03/28(月) 17:03:22.10 ID:f/4QwsIC.net
- >>264
まだ売れてないんやね
海外ではあんまり買う人いないんかな
- 267 :774RR:2022/04/21(木) 18:52:21 ID:bPuNkVuV.net
- 猛省(強く反省すること)して次からは気をつけます
- 268 :774RR:2022/04/22(金) 18:19:36.64 ID:oKjOv45/.net
- 飾る用に欲しいな
- 269 :774RR:2022/04/27(水) 09:48:26.97 ID:ED8q5vEA.net
- チャンバーもボアアップキットも買えないところが続出してる
今後景気悪化もあってさらに値上がり品薄が続くだろうから、将来必要になる消耗品やパーツも今のうちに買っておかないと維持できなくなるな
- 270 :774RR:2022/04/27(水) 11:14:49.68 ID:g6/cwG9v.net
- チャーモ価格下がってきたから予備で買っておいたわ
- 271 :774RR:2022/04/27(水) 13:54:36.10 ID:Cx17Fx2u.net
- ケチらずにキタコ買いなよ
デイトナみたいにもう買えなくなるよ多分
- 272 :774RR:2022/04/27(水) 14:02:34.53 ID:Cx17Fx2u.net
- キタコも純正シリンダーをボーリング加工してあるやつだから、ストック分がなくなったら作りたくても2度と作れないやろし
- 273 :774RR:2022/04/27(水) 14:28:55.13 ID:5nvYf9xx.net
- ピストンはKX60用が使える(要加工)
- 274 :774RR:2022/04/27(水) 15:59:28.58 ID:/atVo3ya.net
- わざわざキタコとか買わなくてもチャーモで充分なんだ
- 275 :774RR:2022/04/27(水) 17:19:56.18 ID:XD9q+TG6.net
- チャーモは知り合いが使ってるが耐久性があまり無くて使い捨て前提
年に2回は交換してるって。ミニバイクサーキット走行のみ
- 276 :774RR:2022/04/27(水) 18:31:58.74 ID:Cx17Fx2u.net
- チャーモシリンダーはもともと他の東南アジアバイクか、バギーとか他の乗り物のやつを無理やりNSR用って販売しとるやろ
ポートの位置とかが低すぎて耐久無視してゴリゴリに削らないと使い物にならん
- 277 :774RR:2022/04/27(水) 21:07:16.18 ID:6GS2ipew.net
- 全然大丈夫やで?
やわかいけどね
たぶん吸気とか細くしすぎなんやないかな
- 278 :774RR:2022/04/29(金) 10:17:01 ID:e1tEdIYj.net
- やわいのはシリンダーで致命的や
吸気というよりポートの位置がそもそも違いすぎてNSRみたいな高回転用のバイクを想定して作ってるもんじゃない
ポート低すぎてゴリゴリ低速しかパワー出ないから、バギーとか回す前提じゃないアジアンバイクのシリンダーだと思う
- 279 :774RR:2022/04/29(金) 16:32:06.11 ID:XhkPTxdN.net
- 桶川でN8にチャンバーとPWKくらい確認できたのがいたんだけど、CR85の12インチ仕様と変わらん勢いで走ってて驚いた
あらためて思ったけど、N8って速いのなw
- 280 :774RR:2022/04/30(土) 09:03:11.00 ID:SqCqGOaj.net
- それエンジンがCR80に載せ替えてるやろ
NSR80じゃどんだけイジってもレーサーのCR80の半分の馬力も出ないぞ
- 281 :774RR:2022/04/30(土) 09:54:46.79 ID:rKmoqQUS.net
- NS1にCR80載せようぜ
タンクもメットインに移設して
- 282 :774RR:2022/05/01(日) 11:18:10.01 ID:px70Y9Sx.net
- キタコのボアアップキットがAmazonでもついに売り切れたな
他のタイボアアップも入荷未定出始めてるし、パーツ今のうちに確保しないとガチでおわるぞ
- 283 :774RR:2022/05/01(日) 11:25:37.30 ID:s7OkUNt6.net
- そうだね
>>282は100個ほど予備を買ったの?
- 284 :774RR:2022/05/01(日) 11:36:03.20 ID:Vtb0eFvJ.net
- 正直エンジン部品入手できないならスワップするしどうでもいい
なんならフレ番あればどうでもいい
- 285 :774RR:2022/05/01(日) 11:52:04.66 ID:s7OkUNt6.net
- CRF250エンジンでも積んで原付ナンバーのまま乗り回すのだね
- 286 :774RR:2022/05/01(日) 12:20:55.76 ID:px70Y9Sx.net
- >>283
予備は2個買ったよ
景気悪化の値上がりでもう二度とこんな価格で買えないやろし、もし要らなくなったら将来購入金額より高く売れるだろう
- 287 :774RR:2022/05/01(日) 16:47:34.79 ID:saUs1PwT.net
- N8のエンジンってチューンしてもCR80、CR85のエンジンとそんなに差があるの?
何がそんなに差になっているんだろう
- 288 :774RR:2022/05/01(日) 19:29:33.81 ID:wvZUl5/t.net
- すべてとしか言いようがないでしょ
精度も強度も桁違いだし、街乗り前提と競技前提というコンセプトからして大違いなんだからさ
- 289 :774RR:2022/05/02(月) 00:36:01 ID:KvRClpQQ.net
- 排ガスや騒音なんかど返しでレーサーは開発できるからな
0キロ発進なんて想定してないし、CR80をコンクリとかの舗装路の上でパワーバンドに入れただけでフロント浮くぞ
あんなん危険すぎて公道走れん
- 290 :774RR:2022/05/02(月) 11:53:52.14 ID:HlbNyt3y.net
- 度外視って言いたかったのかな?
- 291 :774RR:2022/05/02(月) 12:10:14 ID:xUhYjMlb.net
- パワーはひとまずおいといて振動がすごくて公道を走るのは向かないよ
- 292 :774RR:2022/05/03(火) 07:20:41 ID:X+W5hyqo.net
- なかやまきんに君「ぱわーーーーー!!」
- 293 :774RR:2022/05/03(火) 10:31:29.80 ID:MkfXWRNy.net
- 社外チャンバー付けるも街乗りくっそ乗りづらくて
走行5分で取り外しを決意
やっぱ純正が一番やね
- 294 :774RR:2022/05/03(火) 10:43:15.54 ID:ucVYag1J.net
- 飾るように欲しいわ
- 295 :774RR:2022/05/03(火) 10:53:22 ID:bW7dg3JA.net
- そらチャンバーだけつけてもだめよ
- 296 :774RR:2022/05/03(火) 12:02:47.61 ID:MkfXWRNy.net
- ボアアップ、CDI交換、イグニッションコイル、メインジェット110番、プラグ9番、フロントスプロケ交換はした
エアクリ、キャブとかノーマルやが、ダメダメなんや
- 297 :774RR:2022/05/03(火) 12:11:05.70 ID:c284NPiT.net
- >>296
6000,7000位で回転上がらない感じ?
- 298 :774RR:2022/05/03(火) 13:55:25 ID:MkfXWRNy.net
- 8000回転から上がまともに回らないで振動だけひどくて1万回転は超えない感じ
スピードも80キロまでしか出ない
50ccの時のほうが速かったような、、、
ちなみにチャンバーはリップスのボアアップ専用チャンバーや
- 299 :774RR:2022/05/03(火) 14:25:30.67 ID:nP6T0EXs.net
- チャンバーが原因のような
リブラかNプランに変えたらまともに回るはず
- 300 :774RR:2022/05/03(火) 19:03:15 ID:xLV0S1WT.net
- どこのチャンバーか知らんが変なの買ってしまったんやないかな
ご愁傷様やで
- 301 :774RR:2022/05/03(火) 19:06:16 ID:5lqFsnxA.net
- PWKにしたら解決するかもね
まずは吸わせてごらんよ
- 302 :774RR:2022/05/03(火) 19:18:23.20 ID:RjueX8F4.net
- 何やっても1万回転で頭打ちするなら経験上チャンバーが原因
私はそれでハマってたからな
- 303 :774RR:2022/05/03(火) 19:46:29.47 ID:iG4kuzzV.net
- ボアアップキットはどこの?
- 304 :774RR:2022/05/03(火) 23:32:51.33 ID:BQDm5T/b.net
- CDIがいかんのかなぁ?やはり銀ポッシュ買わないといかんのか
いまはデイトナのプログレッサーってのが付いとるが、これはただのリミッターカット機能だけで高回転は回らないとかあるの?
- 305 :774RR:2022/05/03(火) 23:40:55.11 ID:EdBpGJ5S.net
- CDIも消耗品だから壊れることはある。銀ポッシュでも壊れたりはする
CDIが正常なら純正チャンバーでも11000rpm以上回るはず
フレームの塗装をしていたらアースの部分の塗装を落としてないとアース不良でCDIがうまく働かないことがある
まあNSR50自体古いバイクだ。あちこち壊れているだろうさ
一つ一つ調べて潰していくしかない。たくさんの時間や金を費やすことになるね
10万円くらい消費しても気にしないスタンスで頑張っていきましょう
- 306 :774RR:2022/05/04(水) 00:13:43.73 ID:7cDLyAMQ.net
- そこに愛はあるんか?
- 307 :774RR:2022/05/04(水) 00:16:26.44 ID:7yFozDzS.net
- むしろ愛があるからこそ出来ることでは?
愛が無ければ解体屋へ持っていってスクラップしておしまいなだけ
- 308 :774RR:2022/05/04(水) 09:29:59.27 ID:7cDLyAMQ.net
- 女将さんが「愛はあるんか」を連発して目を回してるのかわいい
- 309 :774RR:2022/05/04(水) 10:22:58.58 ID:+SmK0D1W.net
- 愛がないとこんなご時世に2ストなんか乗ってられんわ
- 310 :774RR:2022/05/04(水) 20:57:10.67 ID:jMrMQMOW.net
- 半年かけてゆっくりのんびり全バラからの清掃、フルオーバーホールがようやく終わる
明日朝にエンジン載せて補器類つけて、水とオイル入れたらとりあえずエンジン掛けられる
20年振りのN8さん、ナンバー取って走り出すにはもう少しかな
- 311 :774RR:2022/05/05(木) 02:03:39.41 ID:B6+5kw7v.net
- 今から買うなら50と80どっちが良いかな?スピード違反が怖いから、大して変わらないなら80かなと思うけど、50の方がまだ安いっちゃ安いし、部品もありそう。
- 312 :774RR:2022/05/05(木) 08:37:17.17 ID:2ohrAMfZ.net
- 50でも程度良さそうなのは普通に40万円以上するんで気にしないで買ってくださいな
考えないで買うのが一番うまく行くコツですよ
- 313 :774RR:2022/05/05(木) 08:55:57 ID:AMMgs6uF.net
- 80だとクランクとか一部のベアリグとかCDIとか、故障したら即廃車覚悟で乗らないといけない
50の方がまだパーツ出るし、50をボアアップして乗ったほうがええんでないかな
TMSチャンネルでも言ってるが80は50に比べてそこまで速いわけではない
- 314 :774RR:2022/05/05(木) 10:55:28.61 ID:dhlHICez.net
- >>313
TMSチャンネルってなんやねん
令和なのに
- 315 :774RR:2022/05/05(木) 12:10:08 ID:lzEdLp/Q.net
- 40もするのか
すげえ
- 316 :774RR:2022/05/05(木) 13:04:09.19 ID:Wix0pKWT.net
- >>313
猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい
- 317 :774RR:2022/05/05(木) 18:41:25.69 ID:Z3WyvBYA.net
- >313
ボアアップして2種登録もありかと思うけど、売値はやっぱり下がるかな?かみさんを説得する材料として、大事に乗っていればそこそこ高く売れるというのがあるので、多少は気になります。
- 318 :774RR:2022/05/05(木) 18:51:01.77 ID:2ohrAMfZ.net
- >>317
百聞は一見にしかずということでメルカリの検索結果でも見ればいいんじゃない
これくらいの価格で取引されてるんだということを自分の目で確認する必要がある
- 319 :774RR:2022/05/05(木) 18:59:46.05 ID:AMMgs6uF.net
- ボアアップしてもノーマルシリンダーがちゃんと残ってれば価値はそこまで変わらんやろ
エアフィルター外したり、キャブ変えたり、ゴテゴテしてる方が価値が下がるから、パーツはどんなのでも手放さい
- 320 :774RR:2022/05/05(木) 20:26:58.57 ID:nKlBj4Rd.net
- 純正外装がきれいに残ってれば多少弄ってあってもそこそこの値段付く気がする
- 321 :774RR:2022/05/06(金) 00:20:03.54 ID:jaeHT0+p.net
- こないだボアアップ、チャンバー交換でエンジン回らない質問した者だが、銀ポッシュに変えたら豹変したわ
CDIにデイトナのプログレッサー付いてたが、あれはノーマルCDIにつないでリミッターカットするだけ機能みたいで、あれがダメダメ原因やった
- 322 :774RR:2022/05/06(金) 01:14:21.59 ID:dCHXS043.net
- ノーマルcdiでも回るのは回るしcdiなんてすぐ劣化してしまうしたぶん寿命だったんやないかな?
- 323 :774RR:2022/05/06(金) 01:15:54.31 ID:BdLHnb55.net
- CDIから出てるギアポジションセンサーに割り込ませるやつで6速を別のギアに誤魔化してリミッターカットする仕組み
- 324 :774RR:2022/05/06(金) 07:09:44.39 ID:jaeHT0+p.net
- CDI変わってるのになんかへんやと思ったら、よく見たらプログレッサーは付いてるがノーマルCDIも両方付いてたんや
このプログレッサーは上にあるようにギアポジションセンサーに割り込ませてとりあえずリミッターカットするだけの機能みたいで、ボアアップ、チャンバー交換したらまともに点火機能しなくなる
- 325 :774RR:2022/05/06(金) 07:22:17.78 ID:IBB+pBm5.net
- ボアもチャンバーも関係なくね……?
- 326 :774RR:2022/05/06(金) 08:38:19.95 ID:BdLHnb55.net
- 点火時期は関係あるでしょ。チャンバーを変えたら大抵は進角させる方向になるから
結果論としてノーマルの点火時期と合ってなかった
- 327 :774RR:2022/05/06(金) 10:12:02.68 ID:R+CYLI7X.net
- プログレッサーCDIだとボアアップしても50ccとなんか変わったか?くらいで最高速も落ちた
とりあえずチャンバー入れたら3速までは回るが4速からは失速&回転上がらん更にひどい症状やったんや
プログレッサーだと6速の60キロ制限が解除されるだけで、性能はノーマルcdi状態やったから、ボアアップorチャンバー変える人はあれ使ったらあかん
- 328 :774RR:2022/05/06(金) 10:34:07.48 ID:1nQo9DW/.net
- 使い込んだCDIで高回転が回らなくなるって現象結構あるかと
レースやっている人は1年で交換とか数レースで交換とかしている人もいるみたいだし。
- 329 :774RR:2022/05/06(金) 13:36:47.82 ID:Ugm7I3a8.net
- 純正リアフェンダーがヘタってきたから中古買おうと思ったけど結構高いのね
レースで外す人が多いからもっと安いと思ってた
- 330 :774RR:2022/05/06(金) 13:56:06.31 ID:R+CYLI7X.net
- ヤフオクでレプソルカウルセットが20万円で落札されとったからな
高すぎて無理
- 331 :774RR:2022/05/06(金) 14:16:17.91 ID:tliIlvl/.net
- ミニバイクレースやってた頃の予備ノーマルエンジンが約25年デットストックになってた
オクへ出したら約10万になって思わぬ臨時収入!
あと1基、SP仕様のデットストックもあるのだが、ノーマルパーツは皆無、こんなんも売れるかな
一昔前のSPチャンバーも何本かある
- 332 :774RR:2022/05/06(金) 14:57:26.13 ID:BdLHnb55.net
- >>331
レーサー仕様のN5が売れてるからエンジンだけでも売れるでしょう
- 333 :774RR:2022/05/06(金) 19:13:23.95 ID:R+CYLI7X.net
- もうゴミみたいなネジの寄せ集めでも値段つくからな
30年も昔のバイクがいまだに現役バイクに混ざってレースしてるのも異常やが
- 334 :331:2022/05/07(土) 22:34:21.86 ID:QLOdOa66.net
- >>332 >>333
情報ありがとう
とりあえず今日、ケルヒャーでざっと汚れ落としだけしてみた
開けるのは怖いんでやめてみたw
近々にSP仕様のデッドストックエンジンをオクに出してみます
同時にBRD チャウチャウ リブラ PP ヨコタのSPチャンバーも出そうかと思ってます
- 335 :774RR:2022/05/08(日) 09:03:01.43 ID:p9LF3fme.net
- 別に今すぐ手元にお金困ってないならまだ売らなくてええんやないかな?
もう少ししたら鉄不足、人員不足でまともにチャンバーなんか作れなくなって、いま販売されてる商品が在庫付きたら定価が跳ね上がる
その時に需要が上がるからいまの金額よりもっと高く売れるぞ
- 336 :774RR:2022/05/08(日) 09:23:37.12 ID:QRSRg423.net
- 実際にリブラプロは受注停止してるしね
>>334の中で今も作ってるのってヨコタぐらいでは?
BRDは何年も前からカブ用マフラーしか作ってないみたい
PPは受注生産のみ?NSR50用を作ってもらってる人はいなくてS80とかワンオフマフラー専門
チャウチャウは随分前に廃業して社長が亡くなった
- 337 :774RR:2022/05/08(日) 09:28:29.01 ID:QRSRg423.net
- そういえばフリマを見てたらNSR80のシリンダーが有り得ない値段になってた
55mmシリンダー+ヘッドだけで5万円
純正ノーマルでも1万円以上する
実はNSR80の予備エンジンが3基(色々と欠品多数)あるんだけど、これどうしよう。売るにしてもタイミングがわからん
ついでにCR80エンジン(こっちはクラッチの一部のみ欠品)もあるw
- 338 :774RR:2022/05/08(日) 11:15:50.24 ID:p9LF3fme.net
- CBXとかの旧車のマフラーの価値が上がり続けてるように、NSR50のチャンバー価値も下がることはない
電気自動車に推移していくタイミングで、最後にガソリン車乗ろうと駆け込みでさらに価格が上がるだろうから、売るならそのあたりやろな
電気自動車が普及しまくったり、ガソリン価格が異常なことになったらさすがに過去の遺物になりそうやから
- 339 :774RR:2022/05/08(日) 15:23:20.28 ID:QRSRg423.net
- CBXとかのマフラーって今も作ってる業者がいそうだけど、と思って調べたら普通に業者が作ってる
価値があるとしたら当時物だろう
あまり詳しくないが、オクの落札情報を見る限りサンセイとかプロタッチなどのメーカーのマフラーが希少品らしい
NSR50の場合はBRDやリブラプロ等のメーカーが貴重になりそうね
あと純正チャンバーはよくレースで使われてる前期のダウンタイプは程度良いものは高騰してる
- 340 :774RR:2022/05/08(日) 22:46:06.78 ID:LjMZiSof.net
- 普通に街乗りしてる人はいないのかね。
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