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NSR50 NSR80 その41
- 602 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シングルレートかダブルレートで見分けつくよ
社外とかじゃなければ
- 603 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダブルレートですね、、
てことは前期用ですか?
- 604 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かレーサーは混合だぞ
- 605 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- しっとるわ
- 606 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かレーサーはサイドスタンドも無いぞ
- 607 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メインキーが無いのよな
- 608 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スピードメーターもないのよね
- 609 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 毛はあるよね
- 610 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトもないのよね
- 611 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おまえら面白いと思ってるのか?
- 612 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 夏休みだからほっとけよ
- 613 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>609
人でも轢いたのかw
- 614 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NSR50ってアホほど売れたのに町中で走ってるの見るの皆無だよな
コンビニに行くたびにナンシーおじさんにからまれる
- 615 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 生産終了してから20年以上経ってるし
もう生産されなくなってる以上は事故や廃車で減っていく一方だよ
サーキットに行っても台数は減ってるからね
- 616 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 94年式のチェンジスイッチから出てる若葉/赤の配線は
どこに繋げばNランプがつくのでしょうか?
現状金ポッシュがついています。
本来なら純正CDIに接続の様ですが、社外CDIの場合どうすれば良いのでしょうか?
- 617 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- たしか繋がなくてもよかった気がする
- 618 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いや繋がないとだめか
- 619 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ns-1はループコネクターみたいなの付いてきてたけどnsrはどうだっけ?
- 620 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レーサー車両にオイルポンプを取り付けようとしています。
取り付ける際にワイヤーステーの隣のブーメランの様な部品がありますが
あれはなくても正常にオイル系統は作動しますか?
と言うかあのパーツは何の為にあるんでしょうか?
- 621 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レーサー車両にオイルポンプを取り付けようとしています。
取り付ける際にワイヤーステーの隣のブーメランの様な部品がありますが
あれはなくても正常にオイル系統は作動しますか?
と言うかあのパーツは何の為にあるんでしょうか?
- 622 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>621
オイルポンプを支えるためのステー
無くても作動はする
心配なら鉄の端材から切り出して作ったらいい
- 623 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 616で質問した者です。
現状Nランプ点きません。
わかる方いらっしゃいますか?
コネクタの所の一本の線です。
https://i.imgur.com/QtFntEg.jpg
- 624 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>623
ステーターから延びてるのだよね?ほかの線と一緒に繋ぐだけだけど緑のギボシ来てない?
- 625 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ステーターから延びてるわけじゃないわ
ミッションケースからの奴ってのを言いたかった
- 626 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>621
ポンプ本体が緩んで浮き上がることを防止してる部品。
- 627 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 625さんへ
今見返していたら一本隠れていた線があって、
繋いだらつきました!
線の色は黒緑で、CDIの所でループしてました。
写真も撮らず、色で繋げば良いと思って適当に外していた為
ゴムカバーの中にしまっていた様です。
皆様お騒がせしました。
ありがとうございます!
https://i.imgur.com/REHcfNc.jpg
- 628 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 隠れてただけでよかったな
解決したようで何よりや
- 629 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NSR50のボアアップとOHしようと思うんですがヒデハルとやまっちどちらがおすすめですか?それ以外のおすすめショップあれば教えてください
- 630 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 金に糸目つけないで確実な施工ならヒ○ハルになるでしょ
ナメられると面倒だけど
どっかで見た
- 631 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヒデハルだろうね
やまっちは安い、納期早いけど性能はいまいち、ポート小さい、中回転では乗りやすいけど上が伸びない
ohもヒデハルの方は過剰なくらい丁寧にやる感じやな
金銭的に節約でやまっちにたのむならボア拡大はともかくポートやらオーバーホールは自分でやってみるのもありだと思う、まあ任せるなら値段が数倍違うし財布との相談で良いんじゃないかな?
- 632 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見なくけもわかる。大体そのショップたちは神格化されてるだけのクズ
- 633 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見ないと分からんよ
ポート形状見たら分かるだろ
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やまっち加工のN8シリンダーを使ってるけど正直あまり速いとは思えんのよね
なんか回ってるだけで乗ってて疲れる
PWK28とリブラプロの組み合わせ
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リブラはモデルによるけどそこそこ回るけどポートが丸い、小さいから上のパワーはあんまり出やんのよね
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リブラはやまっちが特注したものらしい
もう一本違うの持ってるけど一度も使ったことはない
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ID変わったけど634
使ってないのは手持ちのサイレンサーとなぜか合わなくてそのままだからかな
これも中古で買ったものだからねぇ
- 638 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最悪テールパイプを大丈夫な範囲で長くor細くしてみて場合によってはベースガスケットでタイミング上げてみたらどうかな?
谷は大きくなるけどパワーは出るはず
- 639 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ありがとうございます ヒデハルの方がよさそうな感じなんですね ただ値段が数倍違うのは厳しいな
ぁ 他におすすめショップあれば教えてください
- 640 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 他はやめとき、その2者以外は酷いもんだから
- 641 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今は2ストを扱ってるショップが減ってるからねぇ
他だと大阪のT-TECHくらいかな
- 642 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- T-TECHはやまっちやらヒデハルに外注することもあるしそれならやまっちかヒデハルで良い気がする
- 643 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ありがとうございます ヒデハルはブログ見てるとクセ強そうなんで金額面でもやまっちにします ありがとうございます
- 644 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2stのOHの何がアレってポートの問題だけだと思うが、ボーリング後のポート修正ってどっかの内燃機屋が普通にやってなかったっけ。
- 645 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バリ取りくらいならやるところはあるけど
不揃いなポートを揃えるところは無かったと思う
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- とりあえず口頭一番に他を批判してから自分自慢するような店はやめといた方がいいな
店以前に人としてどうかと思う人に大切なバイクは預けたくないわ
どことは言わんが
- 647 :774RR:2022/09/10(土) 17:54:28.67 ID:ETkbln5a.net
- 適当過ぎ&安い⇒やまっち 高い 態度&納期以外 きっちり⇒ヒデハル
- 648 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 納期ルーズなところは絶対に止めた方がいいぞ。必ずお金にルーズだから社会的信用が無くて潰れる。
時間が無い→時間が作れない→頭悪い→時間が作れない→困らせる→客逃げる→結局お金が産めない
この循環が必ず起こってるから。必ずなんだよこれ。
作業風景見てても気付くでしょ。仕事場がグッチャグチャ。一個モーションするごとに多大な時間が奪われていくことに気が付かないバカ。
いい仕事のためには環境造りが一番大事なのに、環境が出来てないからいい仕事しても続かない。バカオブバカ。
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ↑こいつみたいな人に限ってへったくそな溶接をして製品にもならなかったりするんだな
工業高校からやり直せ
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>649
何言ってんだお前
- 651 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ほしい物作ってくれんなら、口悪くてもいいけど納期があんまり長いと冷めちゃうんだよなぁ
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 安心しなはれ
工作機械を揃えて自分で作れるようになったらええで
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 口頭一番?
何それ?
もしかしてひょっとして
開口一番って言いたかった??
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 知能猿以下のバカなんだから突っ込んじゃダメw
- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ユーザーの意向は聞かない 流れ作業のY うるさいがユーザーの意向を聞くH
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Hがユーザーの意向聞いたか?
- 657 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>655
普通に聞いてくれたけど
Y
自分で行ってから書いてくれないか
- 658 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Y談はそこまでだ
- 659 :774RR:2022/09/19(月) 19:58:08.71 ID:2EjD4g52.net
- 前期シートカウルを購入し、車体に取り付けようとしましたが、しっかりと嵌らずテール側が浮いてしまいます。
購入したシートは鍵穴がついておらず、座面の先端はタンクに潜り込めせましたし、特に何か挟まっているわけではないのですが、、、。
ロックの金具のバネが緩い気がするのは原因でしょうか?
- 660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- かなり高い確率でフレームが曲がってるでしょう
バネは関係ありません
- 661 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リアフェンダーやバッテリーを外してシートカウルの裏側が見える状態にする
これでシートカウルが嵌まるならリアフェンダーやバッテリーが邪魔してしまってることがわかる
そうじゃなかったらなぜ嵌らないのかよく観察してみる
たぶんタワーの部分が曲がったりしてると思うからその辺をよーーーく観察してみることだね
これらを確認するのはあなたなので頑張ってください
ヒデハルさんに依頼したらきっちり修正してくれると思いますけどね
- 662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- わざわざ業者名出すのもどうかと思うんだが
- 663 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 社外のシートカウルなら、カウル側が歪んでんじゃね?
- 664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もしかして:中華カウル
- 665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 前期シートカウルに中華あったっけ?
カウルがハマりにくいのある?
- 666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正カウルです。
フェンダーとバッテリー外してみます!
また休みの日にトライしてみます。
また結果お知らせします。
ありがとうございます。
- 667 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>666
いやオメーの結果報告なんて要らん
寧ろしないでくれ
- 668 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>659 鍵穴ついてないならシートカウルを引っ掛ける爪の解除ができないか代わりの仕掛けが必要
フレームの後部が前期と後期ではシートを取り付ける梁の部分が全く違う
フレームが後期ならシートカウルかフレームのどちらかに要加工
- 669 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>668
鍵無しなら指突っ込んでうまい具合にロック解除できるよ
指太くて入らないなら知らんけど
- 670 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- てすとやで
- 671 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 指突っ込む、ハァハァ(;´Д`)
- 672 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- しっかり奥までね ハァハァ(;´Д`)
- 673 :774RR:2022/10/24(月) 00:35:37.71 ID:CQVV9iZh.net
- ヘッドガスケットの薄い凹凸ある奴を上下逆に組んだらラジエーターに吹き抜けたりする?
ヘッドが歪んだのと切り分けできんくてまいってる
- 674 :774RR:2022/10/24(月) 07:10:18.05 ID:RcpwpblW.net
- 変わらないはず
- 675 :774RR:2022/10/24(月) 22:11:38.00 ID:9epaxdOQ.net
- これから街乗り、たまに峠で軽く遊びように買うならやっぱり後期ですか?前期でも後期のパーツ流用すれば維持できる?
- 676 :774RR:2022/10/24(月) 23:00:36.43 ID:Svx7IYL/.net
- 対して変わらん気がする
どのみち前期でも後期のパーツ付くし
そもそも車体は後期でもエンジン前期なんてザラだからパーツ変えるときに考えれば良い気がする
- 677 :774RR:2022/10/25(火) 01:17:54.05 ID:w1bdfrYR.net
- NSR50は社外パーツが豊富だから純正にこだわらなければ維持はできる
話はそれてしまうがCR80のピストン&リングがもう廃盤でストックが無いらしい
やまっちさんはCR80のエンジンOHしてるみたいだけどピストンはどうしてるのだろうか
- 678 :774RR:2022/10/25(火) 07:45:02.79 ID:0JvJ/UP9.net
- NSR80と50だったら、50のが維持しやすい?
- 679 :774RR:2022/10/25(火) 09:00:14.99 ID:CLRpMTuy.net
- 飾っとくだけならどっちも同じだよ
- 680 :774RR:2022/10/25(火) 10:55:36.53 ID:w1bdfrYR.net
- 50の方が維持しやすいがその質問する時点で君には維持ができないだろうね
大切なことを教えてやる
・絶対に諦めない
・お金を出すのを惜しまない
普通のバイクよりも費用がたくさんかかり、とても苦労するのを理解しておくこと
レストアに50万円かかるのが普通ですからね。それを「当たり前」と感じて躊躇しないのならば維持はできるでしょう!!
NSR50マニア「おう、普通だよな。出来て当たり前だもんな」
- 681 :774RR:2022/10/25(火) 11:02:26.11 ID:6FhQZGXt.net
- そういうのキモいからイイッス
- 682 :774RR:2022/10/25(火) 11:13:11.13 ID:w1bdfrYR.net
- ごめんごめん
貧乏人には維持ができないの一言で済ませたらよかったね
- 683 :774RR:2022/10/25(火) 11:22:39.22 ID:X7dhnZ22.net
- 旧車を知らん人が陥りがちなこと
「エンジンより外装が問題」
Nチビのエンジンパーツなんて腐るほどある。
外装も質を選ばなきゃナンボでもどうにでもなるがな。
- 684 :774RR:2022/10/25(火) 11:32:49.87 ID:j/QC9cfu.net
- 外装は最悪中華で何とかなるしな
- 685 :774RR:2022/10/25(火) 12:19:57.20 ID:0JvJ/UP9.net
- ごめん、正直50万円かかるくらいのリストア費は安いと思った。。それより、エンジンまわりの部品が80は出にくいんじゃないかを気にしての質問でした。
- 686 :774RR:2022/10/25(火) 12:45:13.26 ID:6FhQZGXt.net
- ケースとシフトドラムさえ確保すれば
あとは50と共通もしくは社外でなんとかなる
むしろ売ることまで考えたら安いまで思えるからなぁ
なお純正シリンダーだけはやたら高い
- 687 :774RR:2022/10/25(火) 12:47:33.23 ID:X7dhnZ22.net
- 80ピストンはOSもあるしコンロッドセットもあるでしょ。一時期よりよっぽど主要部品が揃うようになった。
ミッションとケースさえあれば余裕だよ。
そもそもこの界隈で物事を難しくしてるのは以下の人らだし。
「ポン付けで直したい素人」
「謎の純正信仰」
「妙に難しく考える人」
「原理原則を無視して焼き付かせるガキのオッサン」
「↑の人たちを引っかけてモノやサービスを高く売りつけたい人」
- 688 :774RR:2022/10/25(火) 12:53:25.72 ID:VD2t/abm.net
- 出にくいつーか、もうとっくにほとんどの部品が絶版ですわ
社外で買えるのはピストン、クランクシャフト、シリンダー、ヘッドと一通りのものはある
クラッチプレートとかは純正がまだ買える
フライホイールやステータコイルはもう出ない
- 689 :774RR:2022/10/25(火) 12:56:48.98 ID:VD2t/abm.net
- NSR80は金かかるけどNSFのオープン仕様よりはコスパいい
- 690 :774RR:2022/10/25(火) 13:06:58.46 ID:6FhQZGXt.net
- でもこんな情報出すと部品の値段上がるからあまり出したくないよね
だから80乗るなら金掛かるからオススメしないよって言ってる
- 691 :774RR:2022/10/25(火) 13:37:00.58 ID:0JvJ/UP9.net
- コメありがと。もう、古いバイクだけど、最近のバイクの相場考えたら100万円くらいかかってもそんなにおかしくないかなと思ってるので、金額は本当にあまり気にしてない。それより、オーバーホールしようかなとか思ったときにあれがない、これがないで全てヤフオクで探せとなるのは避けたいので質問してみたが、80も50もそこは問題ないということなんだね。
- 692 :774RR:2022/10/25(火) 16:55:52.97 ID:X7dhnZ22.net
- >>688
ステーターは手巻きで直せる。社外が豊富にあるのは幸せすぎるよ。
リッターSSなんてバルブリフターすら無くなったりして結構詰んでる。
- 693 :774RR:2022/10/25(火) 17:55:08.59 ID:0QhymfWK.net
- 2.3年前は80の社外クランクはセレーションの切れ込みズレてるとか見た気がするんだけど直ったのか
- 694 :774RR:2022/10/25(火) 17:59:07.71 ID:X0TXDEVs.net
- ズレは無くなってるけど
右クランクベアリングの較差が少なすぎるのか
右側もインストーラー使わないと厳しいレベル
サイド割るときにクランクケースセパレータないと無理
- 695 :774RR:2022/10/27(木) 14:36:15.48 ID:+vGl0tf4.net
- 純正キャブに付けられるファンネルの選択肢少なすぎ
キタコのが先端カールしてれば買うんだが
- 696 :774RR:2022/10/27(木) 15:09:41.66 ID:V/9Wm0Qq.net
- RH松島のファンネルがいいよ
- 697 :774RR:2022/10/28(金) 00:26:10.03 ID:5hSmoDCm.net
- 3Dプリンタ買ってPETGで作れや。
- 698 :774RR:2022/10/28(金) 19:56:13.22 ID:dkU3DbPi.net
- >>689
とは言え4スト150に乗りたいとも思わず。
- 699 :774RR:2022/10/28(金) 23:14:52.55 ID:5hSmoDCm.net
- このスレで言うのもなんだが、2ストの何がいいのやら。
- 700 :774RR:2022/10/28(金) 23:41:37.56 ID:UQ8IIR8A.net
- 昔は俺もそう思ってたわ。
でも、今の時代ほぼフラットなトルク出力のエンジンしかない中
2ストのパワーバンドで無茶苦茶な出力があるエンジンは癖があって楽しいんだよな。
何台もバイク有ると数台はそういう癖のあるバイクが欲しくなるもんだ。
- 701 :774RR:2022/10/28(金) 23:55:57.36 ID:l01qrrOt.net
- ライトやナンバープレートの付いてないN8で深夜の南港を走り回ってたときは楽しかったよ
他のバイクもライトが点いてないもんで真っ暗なテールを追いかけたりしたもんだ
- 702 :774RR:2022/10/29(土) 06:53:27.15 ID:yw6KlYc3.net
- 80ならまだマシだけど50で山に入ると悲惨だからな。登らないのなんの。
- 703 :774RR:2022/10/29(土) 07:12:09.34 ID:aa/i4+eP.net
- 80も上らん
普通にFIミドル欲しいレベル
- 704 :774RR:2022/10/29(土) 09:08:27.24 ID:L/234KZY.net
- ~のなんの
おじいさんw
- 705 :774RR:2022/10/29(土) 10:07:30.57 ID:yw6KlYc3.net
- 南野陽子がなんだって
- 706 :774RR:2022/10/30(日) 09:09:31.93 ID:0x/ANKS2.net
- NSR50乗っててよく経験するのが、見た目の小ささで軽自動車乗ってるBBAが追い抜きしようとしてきたり車間距離詰めまくってくるのが他のバイクの比じゃない
信号スタートでフル加速すると近寄ってこなくなるが、今度リアカメラつけてYou Tubeに晒しまくろうかな
- 707 :774RR:2022/10/30(日) 09:59:29.42 ID:oq8rSyQX.net
- まあわかる、でも大きさはn8でもns-1でも信号で先頭で止まってる時に停止線やらセンターライン超えて前に来る奴いる
- 708 :774RR:2022/10/30(日) 11:00:36.91 ID:lBSa70WW.net
- 最近は減ったと思うけど、小さい原付を見ると「ちょっとからかってやろう」って人がいる。
- 709 :774RR:2022/10/30(日) 12:36:39.61 ID:RH1xgQNc.net
- ほら~ こいよ~
- 710 :774RR:2022/10/30(日) 14:02:06.17 ID:tnMMCos1.net
- そんな時はクラッチを切って吹かしまくればいいんだよパァァァアーーーーーーン!!!!ってね
そういう時は直キャブ+チャンバーが威力を発揮する
とてもじゃないがノーマルで乗る気にはなれないね。うちのバイクは全部改造してるもの。音がやかましいのは気にしたことがない
- 711 :774RR:2022/10/30(日) 17:51:02.68 ID:lBSa70WW.net
- >>710
「うるせぇ小僧死ね」 「はい、終わり~」
- 712 :774RR:2022/10/30(日) 18:34:49.50 ID:tnMMCos1.net
- ↑みたいな犯罪者思考の人よりはずっとまともだと思ってるのでね
悪く思わないでいただきたい
- 713 :774RR:2022/10/30(日) 22:17:58.18 ID:3CsLWxVZ.net
- 先頭で待ってたら抜いてきた挙げ句
青になったら抜いてきたからサイドミラー逆パカしてやった
壊すやり方じゃないから知らん
- 714 :774RR:2022/10/30(日) 23:54:10.71 ID:RH1xgQNc.net
- セシウム不足
- 715 :774RR:2022/10/31(月) 06:57:39.74 ID:GcKae3ED.net
- >706
50CCなら速度制限厳しいからすぐに追い付かれて、かえって面倒なのでは?
- 716 :774RR:2022/10/31(月) 07:35:29.57 ID:L3zDEJwL.net
- >>706
YouTubeで晒してやるぜ!HAHAHAHAHA!
- 717 :774RR:2022/10/31(月) 10:48:46.97 ID:ONqors6M.net
- 2ストの場合オイル吹かれるから前に行くって奴も居るからな。
前に行かれても自分が走りたい速度と一緒かそれよりも速く走ってくれるなら気にしないな。
前に行ってトロトロ走るのなら抜き返してオイル煙幕くらわせてやる。
- 718 :774RR:2022/10/31(月) 15:17:27.09 ID:/ezOD7Gp.net
- 信号待ちで白煙吹かすのやめてけろ
- 719 :774RR:2022/10/31(月) 19:54:21.38 ID:lRh1oV4p.net
- >>715
63ccにボアアップしとるんよ
前の車と同じスピードで50〜60キロで走ってるのに
軽自動車が鬼のように車間詰めてきたり突然真横にいたりする事があって怖い
んで運転手みるとほとんどが軽自動車乗ったBBA
- 720 :774RR:2022/10/31(月) 19:58:02.24 ID:/ezOD7Gp.net
- ちなみに右折レーン使って右から被せて幅寄せしてくるのがジジイ
- 721 :774RR:2022/10/31(月) 21:44:35.56 ID:ogluDbv7.net
- そりゃ一定数の四輪からはチビ原付なんてチャリ同等かそれ以下の交通の障害物にしか
思われてないので何やってもダメよ。
あとね、いくら2stが好きだと言っても煩いもんはうるさい。
バイク嫌いな人からすれば堪らなく嫌なのが2stサウンド。この理由も少しはあって2st自体があって廃れた。廃れたというか小僧が「バイーン」「パオーン」って自滅した。
- 722 :774RR:2022/10/31(月) 22:25:28.25 ID:/ezOD7Gp.net
- カブ4st=早朝のシャカシャカ音=新聞配達=まあ許せる
Nちび他2st=うるさいコバエ=排気ガス臭い=しね
- 723 :774RR:2022/11/01(火) 09:08:03.75 ID:g+SsOjf5.net
- ツーリングで渋滞した時に大型トラックの前にいたら運ちゃんがずっと大声でくせぇーんだよとか何か暴言はいてたな
- 724 :774RR:2022/11/01(火) 10:37:40.35 ID:lKRl/TG+.net
- ID:/ezOD7Gpはキレたトラックに追突でもされたのだろうか
- 725 :774RR:2022/11/01(火) 12:29:43.30 ID:PVtbWw9E.net
- >>724
切れたトラック???
いや一般人目線で考えて乗らないとダメだってことだよ。かつての2st小僧がどんだけバイク乗り全体の肩身を狭くしていったか知らんのか。
- 726 :774RR:2022/11/01(火) 23:59:18.60 ID:lKRl/TG+.net
- >>725
んー、俺はその2st小僧かな
当時は走り屋仕様のN5で峠をバリバリ走ってた世代だからな
そもそもバイク通行禁止になったのは2stだけのせいでもないからな
- 727 :774RR:2022/11/02(水) 09:02:39.91 ID:nxJ73G0u.net
- >>726
通行禁止は肩身とは関係ない。それは一部の場所の最終結果。
そもそもの考え方に欠陥があると思う。周囲の無関係な人に与える損害や公害、その人たちの気持ちを本当の意味で認識しきれていない。
公道にも損害をもたらす。ガードレールや縁石を壊して平気で逃げる。それ誰が金払って直すと思ってんかと。
そういうことやってるから一部で通行禁止にもなるわけ。
ひとことで言えば社会性がない。だから小僧って呼ばれるわけだ。
- 728 :774RR:2022/11/02(水) 14:21:37.64 ID:qI7TbP4H.net
- バイク乗り全体の肩身を狭くしているのはマナー悪い奴のせいだろ。
あえて2stって限定する理由が判らん。
>>727の言う事も2stがって訳でもない。話が脱線しすぎ。
- 729 :774RR:2022/11/02(水) 14:24:55.15 ID:/MSof03x.net
- バイクは馬鹿しか乗れないていうからな
気にしない気にしない
- 730 :774RR:2022/11/02(水) 19:57:19.82 ID:fn73Q65g.net
- 正直二輪禁止だろうと楽しければ数周楽しんで帰るわ
捕まろうと罰則受ければいいだけだし
- 731 :774RR:2022/11/04(金) 15:05:41.35 ID:hEaLZVTN.net
- IGコイルとケーブルをポッシュのレーシングEVOに変えたらノイズ拾って水温計が表示されなくなっってしまった
出来るだけ配線離して抵抗入りプラグ使ってるけど他に出来る対策ある?
- 732 :774RR:2022/11/04(金) 16:29:47.84 ID:D57uKAz9.net
- アルミホイルを巻く
- 733 :774RR:2022/11/04(金) 18:15:02.65 ID:HGp7QG2Z.net
- フェライトコアとか効果あるんじゃないかな?
- 734 :774RR:2022/11/07(月) 18:32:33.77 ID:Xx5M1L9W.net
- NSR50/80の純正のタンク下のフレームってデフォルトで銀色に塗装されているもの?250は塗装されてないけど、ミニはそれが普通?
- 735 :774RR:2022/11/07(月) 19:11:50.89 ID:aVZKDECi.net
- 言ってることがよくわからん
画像を載せてこの部分ですって説明しなさい
- 736 :774RR:2022/11/07(月) 20:39:17.40 ID:ylKB9VLk.net
- 250はアルミだからでしょ。50/80はスチールだからすべて銀塗装
- 737 :774RR:2022/11/08(火) 08:31:38.55 ID:xzG8CIID.net
- 250がアルミなわけねーだろ。鉄だよ鉄。
Nチビのタンクで裏面が違う色なら確実にリペイントされてるよ。50にしろ250にしろ裏面はそのタンクのメインカラーになる。
- 738 :774RR:2022/11/08(火) 10:02:01.24 ID:k8SYRTkO.net
- >>737
よく読め
- 739 :774RR:2022/11/08(火) 10:21:11.22 ID:xzG8CIID.net
- あフレームかメンゴ
- 740 :774RR:2022/11/10(木) 01:09:54.15 ID:fthfHOOp.net
- >>738
猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい
- 741 :774RR:2022/11/10(木) 07:19:25.49 ID:J8z/H0Vg.net
- 俺かよっ
- 742 :774RR:2022/11/10(木) 11:10:36.39 ID:cb7HbGG2.net
- 偶に沸く猛省どうのってbotか?
- 743 :774RR:2022/11/10(木) 11:45:19.14 ID:FF0x7WCr.net
- >>742
猛省(強く反省すること)して次からは気をつけなさい
- 744 :774RR:2022/11/10(木) 13:01:50.95 ID:/cycWawS.net
- nsr63で長い直線の少し急な坂道を60キロくらいで走っていたら突然スッとエンジンが止まりました
ガソリンは4割くらい入っていてガス欠ではなく、ロックもせず全ての電気も全て消えた状態で路肩によせました
その後キックしたら何事もなくエンジン始動して走れましたが、何が原因かわかる方いますか?
- 745 :774RR:2022/11/10(木) 13:14:11.88 ID:J8z/H0Vg.net
- >>744
ライトは点く?
- 746 :774RR:2022/11/10(木) 14:18:19.22 ID:lyXrajQp.net
- 友人が、ブレーキ握ると灯火類全オフシステムを実装してた事があった
斬新だった
- 747 :774RR:2022/11/10(木) 14:56:00.77 ID:ExgkIBc2.net
- >>744
BAT点火ならcdiが変な可能性
BAT、コイル共通でどっか配線剥けててショートしたとかそんな感じやないかな?
キーシリンダー、レクチ辺りも考えられるか
電装全部止まるとなるとこれ以外わからんわ
- 748 :774RR:2022/11/10(木) 15:01:17.23 ID:eAQCumiD.net
- >>744
軽い抱きつきでしょう
シリンダーを開ける以外に確認方法はありません
- 749 :774RR:2022/11/10(木) 18:44:04.34 ID:J8z/H0Vg.net
- まぁ普通に考えりゃキルスイッチの故障だろ
- 750 :774RR:2022/11/10(木) 20:03:19.75 ID:ce8VAjxy.net
- エンジン止まった瞬間に全部のライトもメーターランプも消えたで
エンジン焼き付いたか!!と思ったけどその後普通にキックでエンジンかかってライトもつく
焼き付くみたいなガガッみたいな振動は皆無で突然ブスん みたいな感じや
CDIかレギュレーターなんかな?また突然あんなん出たら怖い、、、
- 751 :774RR:2022/11/10(木) 21:19:03.83 ID:xSk8GzKD.net
- ピストン穴開きの恐怖は異常
バンとなってキックも指一本でスカスカ降りる
- 752 :774RR:2022/11/10(木) 21:19:20.57 ID:SEa/W8ir.net
- >>750 大昔に前期型でそんな風になったことある、バッテリーのアースが外れてた
その頃偶にカートコース走ってたりしてたのでコース走るときはリヤフェンダー外してバッテリーも取り外してた
公道仕様に戻すときにフェンダー取り付けてバッテリーも載せて結線もして安心してたらリアフェンダーと
共締めのバッテリーアースのボルト締め忘れでアースが不完全でライト等の電装系切れてエンジンも止まったけど
調子悪いなりにエンジンかかって家に帰って点検したらアースが外れてた
- 753 :774RR:2022/11/10(木) 21:54:33.28 ID:WlxtGJEE.net
- 抱きつきではないと決めつけないで一度シリンダーを開けてみ
傷がないのを確認して消去法で別のところを調べてみましょう
- 754 :774RR:2022/11/11(金) 01:33:45.54 ID:nyqJm4C3.net
- なんで抱きつきで電送消えるねん
- 755 :774RR:2022/11/11(金) 10:54:53.12 ID:LnOWm7/t.net
- 走行中にキーOFFにしてみ
同じことやで
NSR50は交流発電なんでエンジンが回ってない時はライトが消える
もしかして知らないで乗ってるの?そんなわけないと思うけど笑
- 756 :774RR:2022/11/11(金) 11:09:07.16 ID:pEm5oJCf.net
- >>755
すべてってかかれてるからメーター含めってことじゃねーの?アホなの?
- 757 :774RR:2022/11/11(金) 13:49:40.87 ID:09517/DJ.net
- 症状としてはキーオフみたいな感じなんやけど、60キロくらいのスピードであわててクラッチ切ってアクセル繋いだりしてもうんともすんとも言わんかったんや。
バッテリーやCDIレギュレーターとかの接触不良でもキーオフみたいな症状でるのかな?
- 758 :774RR:2022/11/11(金) 17:18:52.45 ID:KksW4wep.net
- 簡潔に言えば俺らはエスパーじゃないので、もし再発するようなら持ち主がテスター片手に総当たりするしかないんだよ。
- 759 :774RR:2022/11/11(金) 17:34:15.17 ID:RCLLRdxx.net
- 最初だけ丁寧に質問しといて次から関西弁で聞いてくるのがキモいね
- 760 :774RR:2022/11/11(金) 18:18:26.24 ID:Yf8QipF/.net
- >>756
メーターもキーオフにしたら消えるだろ
おまえ本当に乗ってんの?
- 761 :774RR:2022/11/11(金) 18:49:01.52 ID:oqXZNBsg.net
- >>760
なにいってるん?
メーターはBAT給電だぞ?
だれもキーオフの話してない
- 762 :774RR:2022/11/11(金) 18:55:11.68 ID:dQgMTDam.net
- >>760
直流化したらキーオフで消えるけど純正状態で走ってる状態でキーオフにしてもライト消えんよ
完全に回転数落ちたら消えるけど
エアプか?
- 763 :774RR:2022/11/11(金) 20:19:45.41 ID:XIecNC4G.net
- 電装全部きえたのが本当なら、ライトも消えてるはずだから
それ次第で症状違うね
- 764 :774RR:2022/11/11(金) 21:32:27.78 ID:PuNcld6W.net
- 喧嘩しないで!
一番困ってるのは>>744で、この人は原因究明に苦しんでるんです!!
笑いながら生暖かく応援してあげてやってください!!
費用は度外視していいんで500000円くらいかけて頑張ってちょうだい!!
私はニコニコ笑顔で応援しますね!!
- 765 :774RR:2022/11/11(金) 22:32:39.19 ID:ohiZaron.net
- こんにちは
Nチビ本格的にレストアしようとしてるんですけど
中期のスイングアームのピボット部?ってゴムブッシュで
純正とか社外で部品無い感じですか?
パーツリスト見てるんですけど、部品番号がなくてスイングアームASSYで交換みたい
- 766 :774RR:2022/11/11(金) 23:49:51.87 ID:hPQDSMUX.net
- んっ?と思って念のため手持ちのサービスマニュアルで配線図を追ってみたがメーターはBAT給電じゃないぞ
- 767 :774RR:2022/11/11(金) 23:52:46.67 ID:LnOWm7/t.net
- >>756
さあ?俺のバイクじゃないからOK
>>757
片っ端から交換してみてや
君のバイクだし君の金だし俺らはあれこれやってみろと言うだけや
おまえは言われたとおりに交換しまくってやぁ
- 768 :774RR:2022/11/12(土) 07:12:56.61 ID:qZClJ1NQ.net
- >>765
ないよ
正直腐り落ちてなければ問題ない
- 769 :774RR:2022/11/12(土) 07:39:07.71 ID:AmdddzcI.net
- そもそもスイングアームブッシュなんて交換するものじゃないしな。カブなんかは一応パーツとして設定されてはいるが。
- 770 :774RR:2022/11/12(土) 08:45:31.43 ID:5pQzFEJy.net
- ありがとうございました
ブッシュはマスキングしたまま塗装してみます
- 771 :774RR:2022/11/12(土) 11:42:10.87 ID:6lRam8bm.net
- スイングアームブッシュを焼いて取り出して、ベアリーグローラー入れられるらしいぞ
- 772 :774RR:2022/11/12(土) 16:24:28.23 ID:jMUpcWfp.net
- 手間掛かりすぎるしフレーム加工した方がマシなレベル
- 773 :774RR:2022/11/12(土) 16:57:46.92 ID:xFlOPmfR.net
- ヒデハルに依頼したら良い
- 774 :774RR:2022/11/12(土) 18:20:01.62 ID:sF1QDnLA.net
- ベアリング仕様にしたりフレーム削って後期スイングアーム入れたりしてるんだぞ。おじさんにもできたよ。
細かいことさえ気にしなければ坊やにもできるさ。
- 775 :774RR:2022/11/12(土) 18:20:30.71 ID:sF1QDnLA.net
- あごめん坊やには無理かもしれない。
- 776 :774RR:2022/11/12(土) 18:24:29.56 ID:jDRC60Xn.net
- 後期ベアリングはブッシュより微妙に大きくてスイングアーム側の加工が必要だった
- 777 :774RR:2022/11/12(土) 18:31:35.71 ID:sF1QDnLA.net
- 確か後期スイングアームが入るようにフレーム削り加工ならやまっちでもやってくれるかも。確かブログに載ってたから。
本当に少し削る程度だし近場の人なら持ち込めてお手軽で安く上がりそう。遠くの人は往復送料地獄で残念。
ちなみに僕は坊やなのでこの手の加工はショップ丸投げ派。
- 778 :774RR:2022/11/12(土) 19:08:48.84 ID:AmdddzcI.net
- メリット無いからやらんでええぞ。
- 779 :774RR:2022/11/13(日) 11:50:20.81 ID:PrVJ0LaJ.net
- 自己満足できるという意味ではメリットでは?
そもそも所持している時点で自己満足だし
- 780 :774RR:2022/11/13(日) 14:59:54.55 ID:4fpUTBxd.net
- サスがリンク式じゃない時点でね
- 781 :774RR:2022/11/13(日) 17:42:48.50 ID:wIP4w6ET.net
- アームも鉄だしね…
- 782 :774RR:2022/11/13(日) 18:29:38.90 ID:pqvshhxz.net
- ちゃちいサスだとブッシュがないとスカスカになりよる
お高いサスだとベアリング式の方が良いだろうけど自己満足やな
- 783 :774RR:2022/11/13(日) 19:22:26.60 ID:mnPbdW8Q.net
- そもそもこんなのに金も労力も使うのが無駄
- 784 :774RR:2022/11/13(日) 20:59:43.86 ID:CSlwox4/.net
- ナニヲイマサラガラムマサラ
- 785 :774RR:2022/11/14(月) 08:30:22.36 ID:Ow2I3q6W.net
- 前期スイングアーム
ピボットのブッシュを取り除く
スイングアームピボットに合うニードルベアリングをモノタロウで買う
ピボットカラーになる中空のパイプを鋼材屋のネット販売で買う
全てを組み立てる
やりながら寸法調べて、部品用意したらできるさ
- 786 :774RR:2022/11/14(月) 18:47:44.37 ID:sPQd0Sn5.net
- 大体の寸法はわかったけどシャフトの外径はいくつでした?
- 787 :774RR:2022/11/15(火) 12:06:54.24 ID:n6HwCDTZ.net
- >>786
貫通の一箇所です
- 788 :774RR:2022/11/15(火) 14:32:56.16 ID:jC/cjokm.net
- PCに記録が残ってたからコピペしとく。
◉スイングアーム
•スイングアームピボット部のブッシュを外した時の穴の寸法
内径25mm深さ35mm
・必要なベアリングの寸法
外径25mm内径18mm幅20mm
NTN HMK1820
・ブッシュを入れ直すなら
外径25mm内径12mm長さ33mm
・シャフトカラー
外径18mm内径12mm(厚さ3mm)
長さだいたい170mm(166.5〜167.0)
OST-2 鉄 油圧配管用精密炭素鋼管を磨いて作った
・取付ボルトの寸法
M12
TTXで乗った感じは、バンクさせた時のダイレクト感がちょっと上がったかという感じ。
シャフトカラーの耐久性を検討する。
- 789 :774RR:2022/11/15(火) 14:34:25.48 ID:jC/cjokm.net
- 純正部品のダストシールを入れてください。
- 790 :774RR:2022/11/15(火) 15:11:52.40 ID:UoFsaSYr.net
- >>788
すげー情報だなおい
OST-2は耐力がS45Cの半分しかないので摩耗が早そう。
ちなみにS45Cで精密級で精度も指定して完全オーダーメードで1200円(送料別)みたいなので、早めにこっちに入れ替えた方が良い。
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/110300234960/?KWSearch=%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc&searchFlow=results2products&list=PageSearchResult
まぁこれからやろうという人に対しては、やはりNチビにそこまでやるかという話は付きまとうがな…
- 791 :774RR:2022/11/15(火) 16:26:01.45 ID:rUFj83zm.net
- 摩耗のアドバイスありがとう。
とりあえずカタチにしてからサーキットで2、3本走らせてみたあとほとんど乗らない街乗り車に付けました。
前期フレームとは言えフレーム内側削ったらもったいないかなって思ったからやってみた。
今度、分解してシャフトカラーを点検してみるよ。
- 792 :774RR:2022/11/15(火) 17:08:44.61 ID:OD1CErIQ.net
- うちはフレームほんのちょっと削りで後期スイングアーム入れてるからそこまで苦労せず~
- 793 :774RR:2022/11/15(火) 17:37:05.48 ID:MQMDOQ2G.net
- >>790
長さが100mmまでしか指定できないようだけど?
- 794 :774RR:2022/11/15(火) 18:43:03.57 ID:UoFsaSYr.net
- >>793
あれ?ほんとだ。ミスミ使えねぇな…w
- 795 :774RR:2022/11/16(水) 02:01:49.63 ID:nhbVAT9V.net
- ベアリングが供回りする→振動が増える→通常はケース交換だけどケースが手に入らないのでベアリングが回らないようにする
と考えてるみたいだけど両側固定で解決するとは思えん
ヒデハルがわざわざ旋盤で薄く削ってるのに意味あるのかなぁ
- 796 :774RR:2022/11/19(土) 07:11:40.81 ID:/kvy+BHt.net
- >>795
何の話だ?
- 797 :774RR:2022/11/20(日) 11:28:39.18 ID:KJysch6c.net
- そもそもベアリングが供回りするってサイズあってないやろ
そんな隙間が開くほど異常な打ち込みしてきたどうしようもない車体なら接着剤かなんかで固定しとけ
- 798 :774RR:2022/11/21(月) 14:15:33.89 ID:h4BqBtNw.net
- >>797
実際に分解した事無いだろ
- 799 :774RR:2022/11/21(月) 16:13:39.28 ID:m1hnxmQY.net
- NSR80もNSF100も、クランクベアリングやミッションベアリングの安全係数どんなもんなんろ
NSFなんかクランクベアリングがジャーナルで回る、ミッションベアリングも回る
挙句にクランクシャフトがねじ切れる、途方に暮れるよねあれじゃあ
オープンクラスならともかく、基本セットでも鈴鹿で30時間走って終了した人いるよ
加えてフレームのエンジンハンガー部もクラックひどいし
- 800 :774RR:2022/11/21(月) 19:14:44.87 ID:f4enK8Bs.net
- ホンダにそんな概念ないやろ
- 801 :774RR:2022/11/21(月) 19:39:08.75 ID:kFCB1TT/.net
- ロックタイトの緑でも使えば固定されるんじゃねーの?日本じゃなぜか売ってないけど。
- 802 :774RR:2022/11/22(火) 09:53:06.74 ID:Swry4W1t.net
- ロックタイトで固めれば今度はボールベアリングが早々に破損するだけ
ベアリングの容量もベアリングを保持するケース強度も両方足り無い
ミッション系にかんしては、カウンターシャフトの端部をベアリング保持にする事を基本設計にしてたらしいよあれ
ジェネレーターカバー裏の丸い部分はその名残
実はホンダのミッション50は4スト2ストこだわらず、大半がその夢の跡があるよ、カブもモンキーも
コストの問題で営業や資材から文句言われて諦めたんだろうね、その金型すら作り変えずに
- 803 :774RR:2022/11/22(火) 18:02:28.76 ID:BbUwSpyS.net
- 旧カブのミッションベアリングが一部メタルベアリングでその後に交換設定なしのニードルベアリングに変わったのは有名だけど、
ああいうのは「普通に使っていれば交換する必要が無い」からそうしてるんだよなあ。
カブ系のクランクベアリングもケース側ハウジングは鉄の鋳込みになってるけどベアリングがほぼ圧入なしでスッと入る程度なので
ノーマル状態でベアリング外輪がたまに空回りする。
ニードルベアリングを無理に交換したり件のクランクベアリングの滑りを嫌う人が多いけど実は全く気にする必要は無くて、ホンダが
設計段階で大丈夫だからそうしてる。実際それで壊れた事例はないしな。
あまりに滑るとか抜けるとかになったらそもそもそのクランクケース自体が寿命で廃棄っていうねw アルミも劣化するからな。
- 804 :774RR:2022/11/22(火) 20:22:09.23 ID:Swry4W1t.net
- 砲金タイプはオイルフローティングになるから、2ストのミッションだと厳しいよ
タービンなんかと同じで砲金の方がしっかり作れば実は寿命長いんだけどコストかかるからね
砲金→ニードル→ボールとどんどんコスト下げるようになったのがホンダクオリティ
ボールベアリングなんか実質的にバカ穴だもんな、ミッション抜いたらベアリングごと抜けるケースだらけ
- 805 :774RR:2022/11/23(水) 08:18:49.12 ID:rZqCuzRs.net
- >>804
2stのミッションの方が4stと違いオイル別なので条件は良い
2stにもギアオイル(ミッションオイル室)があることはお忘れなく…
- 806 :774RR:2022/11/23(水) 13:24:01.55 ID:Uv+tglTR.net
- >>805
何言っている?
オイルフローティングはある程度の圧送が条件だよ
4ストみたいにオイルポンプやクランク攪拌が無いから2ストの砲金は厳しいって話
頭悪いねさすが
- 807 :774RR:2022/11/23(水) 15:46:36.34 ID:ubRlgGN9.net
- >>806
何言ってるんだ。2スト、4スト両方ばらしたことないだろ。
4ストのオイルポンプの圧送やクランクの撹拌なんて一切ギア側にかかる事なんて無いわ。
どちらもギアへ降りかかる撹拌はクラッチ周りが巻き上げるオイル位だわ。
そうなると専用のギアオイル使える2ストの方がオイルの性能という点では遥かに上。
それから知識ひけらかすならオイルフローティングとか訳判らない言葉使わずに
流体潤滑や境界潤滑といった正式な名称で言おうな。
滑り軸受けは設計によって流体潤滑や境界潤滑が必要か決まってくる。
コンロッドのメタルのような部分には流体潤滑が絶対に必要だし、
回転が低いとか軸ブレが起きずらい部分には境界潤滑でも十分だし。
そういう点を考慮せずに滑り軸受けにオイルの圧送が必要とか知識無さ過ぎだわ。
- 808 :774RR:2022/11/23(水) 17:07:35.64 ID:rZqCuzRs.net
- >>806
>807も言ってるが一言で言えばミッションは「飛沫式」
- 809 :774RR:2022/11/23(水) 17:36:22.97 ID:aIWUYXnC.net
- >>807さんといい、このスレには工場で部品組み立ての仕事をしていて構造をよく理解している人が多いのかな?
- 810 :774RR:2022/11/23(水) 19:06:23.51 ID:rZqCuzRs.net
- >>809
この程度の知識は一定割合で普通に持ってるよ
- 811 :774RR:2022/12/09(金) 18:10:28.69 ID:wdGFK6wM.net
- サンタさん 純正レプソルカウルがほしいです
- 812 :774RR:2022/12/09(金) 18:43:34.76 ID:X9PlATU6.net
- >>811
ホホ~!そんな良い子の君には中華レプソルカウルをプレゼントしよう
ロスマンズカウルもおまけに着けてあげるよ
- 813 :774RR:2022/12/09(金) 19:00:50.88 ID:aewQtMqD.net
- 嬉しいアル!
- 814 :774RR:2022/12/09(金) 19:56:52.13 ID:sOpjTaC1.net
- >>813
それと、借用書はサービスで入れときますね。
- 815 :774RR:2022/12/18(日) 19:50:32.70 ID:N+zHUIZB.net
- YouTubeにNSR80エンジンをアルミ削り出しで作ってるツワモノいるな
ぜひ販売してほしい
- 816 :774RR:2022/12/18(日) 22:54:45.10 ID:kpgbwV0V.net
- 30万円以上はするんじゃないの
- 817 :774RR:2022/12/19(月) 01:21:01.48 ID:vmVrKy51.net
- ns/nsrの50/80シリンダーは水周りとか加工しやすそうやし簡単な構造やからcadってpcbwayとかcncしてくれるところに投げるってのも有り
- 818 :774RR:2022/12/19(月) 09:08:16.18 ID:cY/FL8CA.net
- そこまでやって何が得られるんやろなあ…
前にプレス機を安価に自作した動画少し見てても思ったけど、社の設備のレーザーカッターみたいなもん駆使して作って安価もなんもねーよ
自慢にもならねぇよってな
- 819 :774RR:2022/12/19(月) 12:41:39.19 ID:0MJlCLRa.net
- たしかに排気ポートの内部をかなり大きく削ると水路に穴が開いてしまうから考慮した設計にできる強みはあるが
それ以前に貫通したスタッドボルトが邪魔すぎて無理じゃないかね
- 820 :774RR:2022/12/19(月) 23:40:03.27 ID:dpxoZrDZ.net
- 自作するならスタッドボルトの位置もずらしちゃえば良いし。
ケースと腰上自作すれば排気量を・・・
- 821 :774RR:2022/12/20(火) 08:40:01.53 ID:76IYeIu1.net
- やまっちのアルミシリンダーもそろそろできそうみたいだね
- 822 :774RR:2022/12/20(火) 09:23:40.63 ID:wsXkw7ON.net
- >>820
DT125とかのエンジンのっけた方が早い
- 823 :774RR:2022/12/20(火) 13:21:44.88 ID:vPg0yGjs.net
- どこ製か忘れたけどいま売ってるアルミシリンダーは酷い出来やから使える奴ならええな
- 824 :774RR:2022/12/20(火) 13:50:58.48 ID:QqlbogDA.net
- 新しいのはボア径が大きくなって80.9cc
ポートの高さがかなり下がっていてトルク型らしい
ただ、前回と同じとすればサンプルが来てから一般販売まで1年近くを要したから買えるのは来年の秋くらいなんじゃないのかな
- 825 :774RR:2022/12/20(火) 17:20:29.40 ID:JWEUiaAJ.net
- 排気吸気は許せるが掃気のバリで焼き付きそうで即返品したわ
- 826 :774RR:2022/12/20(火) 19:28:29.41 ID:8fpf5LMi.net
- え?
- 827 :774RR:2022/12/20(火) 19:36:14.33 ID:wsXkw7ON.net
- エンジンブロック削り出しとか気持ちは分からんでもないが、ああいうのは極端なチューニングをするためにやるんや。
自宅でケースを鋳造したジョン・ブリッテンの方が理にかなってて偉いわな。
- 828 :774RR:2022/12/20(火) 23:52:41.17 ID:tgte4lYc.net
- rs125みたいなポートで作って欲しいな…クラッチは5枚で
- 829 :774RR:2022/12/21(水) 15:34:52.61 ID:X4fi9Lrh.net
- 元産業機械の修理屋だけど
金さえ出せばギアの歯一枚でも復元できるから
部品の問題は金次第だな
金さえ出せば作りますってショップがあれば需要はあるし
金持ちは腐るほど居る
- 830 :774RR:2022/12/21(水) 23:25:55.51 ID:jsXod6zn.net
- でもレストア廃はボルト1本まで当時のオリジナルじゃなきゃ駄目って奴も居るから
- 831 :774RR:2022/12/22(木) 09:11:08.05 ID:mEyvRiNE.net
- そういう人って走るのが目的じゃなくて動産投機だからなあ。
60年代ファンだったら汎用に見えるナット一つ取っても独特な形状なんで分からんでもないけど。
- 832 :774RR:2022/12/22(木) 19:49:12.70 ID:BAR95hZk.net
- もちろん当時物じゃないとダメって人の気持ちもわかるよ
ただ動く状態で維持したいって需要もあるから、ワンオフでの復元も需要あるだろうなって話
- 833 :774RR:2022/12/22(木) 22:13:40.11 ID:mEyvRiNE.net
- モンキー系ならミッションギアの互換品まで作ってるね。
- 834 :774RR:2022/12/23(金) 11:16:54.72 ID:6XEHYnqG.net
- >>828 RS125(HRCのやつ)乗ってたけど絶対に街乗りなんて無理だよー
S50車両も借りて乗った事あるけどもっと無理だった
市販車は良く出来てるからちょっと気分良く回る程度にするのがいいと思ったわ
- 835 :774RR:2022/12/23(金) 12:10:08.62 ID:+MQf04wK.net
- >>834
1500rpmでアイドリングしないんでしょアレ
- 836 :774RR:2022/12/23(金) 13:26:14.39 ID:6XEHYnqG.net
- うん、アイドリングスクリュー付いてないからアクセル戻したらスロットルバルブ全閉になる
だから暖機するときはタイラップか細いマイナスをグリップに挟み込んでた
- 837 :774RR:2022/12/23(金) 19:38:43.89 ID:Kr78YvVH.net
- RS125をナンバー取得して公道で乗ってた人はいるけど乗りにくくて売り飛ばしてしまってるな
やまっちさんも昔公道仕様のRS125を作って乗ったことはあるらしい。そして乗りにくいので街乗りはオススメしませんと
- 838 :774RR:2022/12/23(金) 19:42:04.07 ID:Kr78YvVH.net
- ポジションは慣れたら問題にならないがスタート発進がきつい
一度走り出したら基本止まらないサーキットよりもストップアンドゴーばかりの街乗りではしんどいって話
- 839 :774RR:2022/12/23(金) 20:28:12.25 ID:wfMMBfIm.net
- カリッカリにチューンした車両もそんな感じだよな。
それで嫌になってノーマルに近い所に落ち着くまでが1セット
- 840 :774RR:2022/12/23(金) 21:59:26.90 ID:YcYLVpql.net
- 分かるw
若いときは高回転カリカリチューニング最高!みたいな感じで乗ってたけど、壊れるし回さないと走らないしで結局乗りやすい方向へ振っちゃう。
- 841 :774RR:2022/12/23(金) 22:16:15.92 ID:p+LxmIrd.net
- やまっちアルミシリンダーついに販売か
しかも安いな、だから最近ヤフオクの中古シリンダーの
相場落ちたんだな。
- 842 :774RR:2022/12/24(土) 08:07:02.73 ID:ywYyRn2m.net
- スクーターでベリアル付けて超高回転クラッチミートさせてるやつが多かったあの輝けるクソな時代を思い出したは
- 843 :774RR:2022/12/24(土) 08:18:38.48 ID:7UY3vD7I.net
- やかましいのは一切気にしないけどね
しれーっと回して乗ってますわ
- 844 :774RR:2022/12/24(土) 10:51:57.92 ID:GbtXkFnq.net
- NSR80の95ccボアアップが一番乗りやすかったな~
また同じ仕様を作りたいがスピードショップJUNはもうやってないし
チャンバーのメーカーもなくなってる
同じ仕様じゃなくなるけどヒデハルの100と専用チャンバーに興味がある
- 845 :774RR:2022/12/24(土) 11:02:43.41 ID:pJ6sNbHE.net
- まあ今はヒデハル一択だろうね
他のショップはボア大きくしても相応にポート広げてないしそもそもポート加工が汚かったり無茶苦茶してあったりするし
- 846 :774RR:2022/12/24(土) 11:03:48.69 ID:pJ6sNbHE.net
- まあやまっちも昔よりはマシか
昔はとりあえず加工しました感が凄かったけど
- 847 :774RR:2022/12/24(土) 11:12:51.08 ID:ywYyRn2m.net
- そういえば90年代にあったピストンヘッドを少し台形みたいにカットして排気ポートタイミングを変えてたピストンってオートボーイだっけ?JUNだっけ??
ググっても出なくなってるや。2年くらい前は情報出てたのに。
- 848 :774RR:2022/12/24(土) 11:29:19.09 ID:UJA0/dPx.net
- たぶんオートボーイやね。
でもあれはゴミすぎてやばかった、燃焼室の加工もひどいし圧縮も高すぎてすぐ壊れる
- 849 :774RR:2022/12/24(土) 11:42:24.80 ID:4svwqxs5.net
- >>847
オートボーイですね
スーパーラップピストンとかいう名前だったはず
- 850 :774RR:2022/12/24(土) 11:44:00.76 ID:4svwqxs5.net
- 調べたら違うわ
Poshの製品名だった
PoshはNSR80のピストンは出して無い
- 851 :774RR:2022/12/24(土) 11:45:31.70 ID:4svwqxs5.net
- オートボーイのはハイパワーピストンキットという名称
- 852 :774RR:2022/12/24(土) 12:23:20.52 ID:6VwaWk/0.net
- ヘッドはNSR50のを作り替えかVHMヘッドでいける
ピストンはキタコ出してくれてる
クランクはKN
あとはチャーモ的なのでいいから安いシリンダー出してほしいな
- 853 :774RR:2022/12/24(土) 12:40:51.96 ID:XJE9/Umz.net
- KNからも出てるアルミシリンダーは26000円とそこそこ安いけどね
- 854 :774RR:2022/12/24(土) 13:30:44.43 ID:pJ6sNbHE.net
- アルミシリンダーこのレベルだからダメだわ
https://i.imgur.com/Hn37cM8.jpg
https://i.imgur.com/a4VZtED.jpg
https://i.imgur.com/Evn1n62.jpg
https://i.imgur.com/ftXCp22.jpg
https://i.imgur.com/iGQDW0q.jpg
- 855 :774RR:2022/12/24(土) 15:55:36.59 ID:8AWjzPSs.net
- >>854
シリンダー内のポートの柱の所膨張考えてないのね
これはkn規格の奴ですかね?
- 856 :774RR:2022/12/24(土) 19:47:39.01 ID:XJE9/Umz.net
- 今度出るアルミシリンダーも同じくらいのクオリティでしょう
- 857 :774RR:2022/12/24(土) 19:47:59.46 ID:ywYyRn2m.net
- >>849
おおそれそれ。なつい!
- 858 :774RR:2022/12/25(日) 00:54:46.79 ID:Y45PElUz.net
- >>855
まあk○企画の奴です
リードバルブはそのままで入らないわ掃気ポートはバリでやら形状で不安な事になってるわで加工前提な感じ
すぐに返品したから試してないけど上面のキズ等で水も漏れる可能性も微レ存
- 859 :774RR:2022/12/25(日) 01:07:09.80 ID:QselP+xU.net
- やまっちさんも加工前提とブログに書いてた気がする
- 860 :774RR:2022/12/25(日) 02:24:35.97 ID:6oMG4rY4.net
- なるほど、それなら値段的に純正中古買う方がええやろな
アルミメッキに言うほどメリット無いし
- 861 :774RR:2022/12/25(日) 02:28:14.23 ID:6oMG4rY4.net
- まあ商品ページに加工前提って記載するなり画像乗せてくれやな素人やら元より加工する人以外は返品するで
俺もまず販売元に写真送って不良品か訊いたもん
- 862 :774RR:2022/12/25(日) 13:32:16.42 ID:wsOXYqva.net
- やまっちのブログ写真なさすぎてなんの参考にもならんw
売る気ないやろw
- 863 :774RR:2022/12/25(日) 16:36:01.56 ID:QselP+xU.net
- そういった意味ではヒデハルの方が凄いよな
そこらへんのショップの技術では真似するのが難しいとわかってるから自信満々に載せてる
- 864 :774RR:2022/12/25(日) 17:16:43.60 ID:wsOXYqva.net
- >>863
それは思った。
どっちも利用したことはあるけど、納期が遅いのは良いとしてヒデハルのほうが説明等丁寧やね。
やまっちはやすいが説明とかが適当感ある。
- 865 :774RR:2022/12/25(日) 18:06:57.68 ID:SEHFqGuq.net
- やまっちはほぼ趣味みたいな感じらしいし俺的にはやってくれるならどうでもいい
- 866 :774RR:2022/12/25(日) 20:47:51.68 ID:k68o0si9.net
- やまっち納期遅くないか?もう頼まないとおもった。
- 867 :774RR:2022/12/25(日) 21:31:49.56 ID:k68o0si9.net
- knの80シリンダー、ポート加工ベースに買ってみようと思うけど
アルミメッキってことは、削るとペリペリ剥がれるかな?
- 868 :774RR:2022/12/25(日) 21:45:10.18 ID:Vl7B0ImI.net
- >>867
剥がさないように加工するのはかなりコツがいるらしい
- 869 :774RR:2022/12/25(日) 22:13:26.81 ID:k68o0si9.net
- >>868ありがとう、なら一個潰すつもりで練習がてら削ってみるよ。
- 870 :774RR:2022/12/25(日) 23:41:07.92 ID:QselP+xU.net
- >>866
ヒデハルも同じだけど一人でやってるから仕方ない。注文が多いとさばくのに時間かかるしな
ブログを見てると毎日休みなく作業してるみたい
あと腰痛とか体調不良になったりした経緯があるので無理はできないのでしょう
- 871 :774RR:2022/12/25(日) 23:56:33.76 ID:lNDoYcOr.net
- 855ですがNSR250とかのアルミシリンダーって排気ポートの柱の所が熱膨張考えて削りこんでからメッキしてあるよね?
80ccとかで25~30馬力出したら水冷していない柱がアルミだし鉄より膨張するんじゃないかなあ?
k○もだけどそのへんやまっちさん奴は大丈夫なんだろうか?
- 872 :774RR:2022/12/26(月) 00:15:48.05 ID:N3DsyRip.net
- メッキシリンダーにするのは膨張率を揃えてクリアランスを安定化させるのと冷却効率向上のためだよ。
スリーブのFeよりもメッキのCrの方が硬いから副次的に耐久性も上がる。
ちな再ボーリングしにくいからダメなんて声があるけど普通に使ってりゃ殆ど摩耗しないからシリンダーはそのバイクの一生ものと言える。
メーカーの設計者は壊れるようには設計していなくて壊すのはユーザー。
- 873 :774RR:2022/12/26(月) 00:19:16.40 ID:N3DsyRip.net
- あとちょっとググってこんなの見つけて草生えた。
https://www.r-techengineering.com/2011/07/09/%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%
AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E8%80%83%E3%81%88%E3%81%9F/
メッキシリンダーは多孔性で油保持性が良いから基本的にクロスハッチはないのだ…w
- 874 :774RR:2022/12/26(月) 00:54:48.04 ID:OZHK+KYP.net
- ttp://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2197319
この記事は見たことあると思うけどメッキシリンダーでもクロスハッチは必須ですよ
>>871
記事にある柱逃し加工やぼかし加工とかですね
- 875 :774RR:2022/12/26(月) 01:46:50.81 ID:2kt5gwOL.net
- >>874
そうです柱逃がしとかぼかしって名前があったんですね。勉強になりました
私事になりますが元々、工業系の機械修理屋だったのでスゲエ加工だなぁと思い記憶していたものですから
やまっちさんのシリンダーが耐久性が有ってパワーが出れば良いのですが…
- 876 :774RR:2022/12/26(月) 11:49:06.68 ID:N3DsyRip.net
- >>874
必須だという明確な理由が提唱されていない。メーカーでは特にクロスハッチを付けてないがその理由が解説されていない。
バイク界にありがちな「やらなくていいけどやっても特に害はないからやっておこう」という考えが延長した先で「必須」に置き換わっている気がするよ。
「コンパウンドで取り鏡面加工されたツワモノ」というのは恐らくメッキシリンダーのことではない。
昔からクロスハッチ取る馬鹿の話は逸話化されている。
- 877 :774RR:2022/12/26(月) 12:14:28.55 ID:OZHK+KYP.net
- >>876
>メーカーでは特にクロスハッチを付けてないが
本当に見たことあるのか?憶測だけで書くのは良くないぞ
今まで確認したというか今も手元にあるんだがHRCのRS250、NSR250R、NSR150、VJ21Aのシリンダーはクロスハッチがついてる
あと3XVのTZR250Rもクロスハッチはあるみたいだな。画像で確認ができる
あなたが「メーカーではつけていない」と勝手に思いこんでいるのでは?そして250を一度も弄ったことがないのが丸わかりだぞ
一度でも腰上OHしたことがあればメーカーではつけていないと寝ぼけたことは絶対に言わないんだがな
時間はたっぷり与えるので中古のRGV250でも買って整備してみなさい
- 878 :774RR:2022/12/26(月) 12:15:36.13 ID:N3DsyRip.net
- >>877
クロスハッチではなく仕上げのホーニング痕では
- 879 :774RR:2022/12/26(月) 12:24:49.91 ID:N3DsyRip.net
- 井上でも仕上げのホーニング(研磨)はするが、いわゆるクロスハッチとされる油保持目的の深い傷はつけないよ。
だからメッキシリンダーは使うとすぐに見た目がツルッツルになる。
- 880 :774RR:2022/12/26(月) 14:07:46.71 ID:OZHK+KYP.net
- >>878
同じじゃねーの?
指摘されたら違うとゴールポストを動かす真似はやめなさい
その時点で君の知識の程度が知れるし私の中では「君の知識はその程度か…」で終わってるからもう変に取り繕う必要はありません
はい、おしまい
- 881 :774RR:2022/12/26(月) 19:31:12.57 ID:yzlCALEq.net
- >>879
ttps://www.ibg.co.jp/technology/index.html
深い谷部を作り出すって書いてるけどこれとは別の話?
- 882 :774RR:2022/12/26(月) 21:08:12.87 ID:2kt5gwOL.net
- どう見たってメッキシリンダーってボーリングしてホーニングした後メッキしているようにしか見えないんだけど
メッキの表面がブラックマヨネーズ吉田のお肌みたいになっててオイルが穴に溜まるんだよ
- 883 :774RR:2022/12/26(月) 22:33:17.39 ID:CTtIuCr5.net
- ホーニングした結果がクロスハッチだろ。ホーニングの意味判っているのか?
ホーニングしてクロスハッチとされる油保持目的の深い傷はつけないって何だよ。
- 884 :774RR:2022/12/27(火) 00:13:09.66 ID:z0rU+5F3.net
- knのクランク、ヒデハルのブログだと次のロットから
改善するかも?的な記載あったけど、結局そのまま売られてるんだな
- 885 :774RR:2022/12/27(火) 16:01:52.05 ID:Uh92qBe3.net
- 一時期流行ってたWPCやモリブデンショットはメッキシリンダーにはほとんど意味がないので今はやってない
- 886 :774RR:2022/12/28(水) 11:56:55.72 ID:wkUCfEZZ.net
- チャンバー屋廃業したのか作らなくなったのか
選択肢減ったね。
- 887 :774RR:2022/12/28(水) 13:10:49.55 ID:YINW0sQV.net
- 数が出ないから仕方ない
リブラプロ以外のレースで有名だったショップはもうほとんど作ってないね
- 888 :774RR:2022/12/28(水) 13:11:55.13 ID:1dY7JRG/.net
- まあ全盛期にくらべて2スト自体少ないから仕方ない
ヒデハルのおっちゃんがやめるまでは安泰や
- 889 :774RR:2022/12/28(水) 13:15:50.48 ID:YINW0sQV.net
- ああ見えて還暦過ぎてるから70まで10年もないよ
- 890 :774RR:2022/12/28(水) 22:44:32.75 ID:PAW6ouFo.net
- ヒデハルさん60超えてんだ、びっくりした。
50とかボアアップ用出してくれんかな
造りはぶっちぎりでいいもんな
- 891 :774RR:2022/12/29(木) 10:59:35.19 ID:gPjgB60s.net
- ヒデハルさんは50のボアアップもやってるよ
ピストンは43mmで60cc
44mmだとシリンダースカートが薄くて割れるから使わない
海外製のボアアップシリンダーはトラブルになりやすいから純正をボーリングしたのを推奨
- 892 :774RR:2022/12/29(木) 11:10:10.87 ID:lgcVNuDf.net
- てことは50ccボアアップ用のチャンバーも作ってくれる?
- 893 :774RR:2022/12/29(木) 11:17:24.18 ID:hn4JTUIk.net
- イエス
ブログに画像がある
- 894 :774RR:2022/12/29(木) 11:22:58.09 ID:lgcVNuDf.net
- ありがとう、ググッてみる
- 895 :774RR:2022/12/29(木) 12:44:30.20 ID:wH31LTFi.net
- 60ccチャンバーかっこいいな
- 896 :774RR:2023/01/01(日) 19:54:47.09 ID:c6J5/U64.net
- ついにnsr80のアルミシリンダー出品されたね。
ヤフオクに出てた
- 897 :774RR:2023/01/01(日) 19:58:57.28 ID:c6J5/U64.net
- ついにnsr80のアルミシリンダー出品されたね。
ヤフオクに出てた
- 898 :774RR:2023/01/01(日) 20:49:55.63 ID:c5lfR8E9.net
- 値段とクオリティーがあってねえな
何所が高品質や?
商品画像やからましなん選んでるんだろうし
- 899 :774RR:2023/01/02(月) 10:25:07.13 ID:1IeYhdoK.net
- ピストンもセットであの値段なら安いと思うけどな。
出してくれるだけありがたい
- 900 :774RR:2023/01/02(月) 12:22:46.27 ID:5c4W8nj8.net
- これ以前出てたアルミシリンダーと同じもの?(KN企画も同じ?)
どう違うのかわからない
- 901 :774RR:2023/01/02(月) 14:34:38.33 ID:4bGXsI1p.net
- 多少品質がマシに見えるだけでヒドい品質なんは変わらんく見える
ポート形状も良くないし
- 902 :774RR:2023/01/02(月) 15:25:55.58 ID:5c4W8nj8.net
- 改めて説明を読んでみたらボア径がノーマルの49.5mmと書いてある
新発売予定のものは50mm(80.7cc)なので違う
- 903 :774RR:2023/01/02(月) 15:39:52.50 ID:xnQ8tpsX.net
- やまっちブログにヤフオクで出てるって書いてあるし値段も同じやからなんやろ?
説明がおかしいんかな?
- 904 :774RR:2023/01/02(月) 18:32:24.90 ID:5c4W8nj8.net
- 書いてたっけと思ったら最新の記事か。たしかに値段は同じだが・・・
11月25日の記事に
>以前からあるNSR80アルミシリンダーの新作がサンプル入荷しました。
>今度はボアが50mmで80.7ccです。 ピンは12mmです。
って書いてある。誰かやまっちさんに伝えてみてくれんかな
- 905 :774RR:2023/01/03(火) 11:18:48.58 ID:kP5Xs83P.net
- せっかく選択肢が増えたんだからさ、出してくれてありがとうだし
とりあえず買って使ってみてから文句言えば?
絶版部品もこうやって少しずつサードパーティーが出してくれてありがたいよ。
- 906 :774RR:2023/01/03(火) 11:25:14.40 ID:qJittE2I.net
- あなたがたが率先して買い支えてやったらいいさ
何も考えずに買いましょう
- 907 :774RR:2023/01/03(火) 12:26:14.72 ID:kP5Xs83P.net
- まぁ、たかだか四万弱だしな。
ないよりはマシでしょ。
- 908 :774RR:2023/01/03(火) 17:29:34.59 ID:D9Wqhh14.net
- kn企画のスタンダードサイズのピストン
使ったことあるひといる?
キタコかknで迷ってる
- 909 :774RR:2023/01/03(火) 19:12:42.32 ID:kP5Xs83P.net
- NSR80のパーツリスト見てて不思議なんだけど
前期でクランクベアリングが6205なのに
寸法は25*56*15になってるのはパーツリストの間違い?
もしかして有名とか?俺が知らなかっただけですかね?
- 910 :774RR:2023/01/03(火) 23:43:40.86 ID:qJittE2I.net
- 88年式だけ50と同じクランクベアリングじゃなかったっけ?
- 911 :774RR:2023/01/04(水) 10:15:59.73 ID:CO4l02y2.net
- NSR80後期ケース以外はすべてNS系は6205でいけるんじゃない?
80後期と75は特殊サイズだけど
- 912 :774RR:2023/01/06(金) 09:04:31.39 ID:ihUSB7Hj.net
- バランサーシャフト調べたら8k円もするんだな
- 913 :774RR:2023/01/06(金) 09:32:45.17 ID:b//bua8Z.net
- そんなものですよ
当時は6000円くらいだったはず
- 914 :774RR:2023/01/06(金) 21:35:15.78 ID:ihUSB7Hj.net
- ベアリング交換するか新品丸ごと買うか迷ってるんだよね。
- 915 :774RR:2023/01/06(金) 22:31:18.80 ID:0AfBlFW6.net
- やれる環境と技量あるならベアリングのみ交換でええんちゃう?
- 916 :774RR:2023/01/07(土) 19:14:11.05 ID:Cn3lwNuv.net
- 久々に加工頼もうかと思ってるんだけどやまっちってメールどれくらいの時間で返ってくる?
- 917 :774RR:2023/01/09(月) 18:49:57.60 ID:zlfZscC3.net
- 大事にしてきたメガトン100、何やかんや28年目に突入した
4回の抱き、3回の焼き、クランク入れ替え2回、ミッションブロー数回、ギア歯欠け数回
ボーリング屋で紹介してもらったオーバーサイズピストンも、リングが手に入らんからそろそろ限界近いと余命宣告された
さて、どうするかな ← イマココ
- 918 :774RR:2023/01/09(月) 18:59:53.54 ID:sMmnXw1v.net
- アドV100ピストンでエエんちゃうか?
加工しないとだめだけど
- 919 :774RR:2023/01/09(月) 23:43:05.88 ID:p7p7oDI8.net
- ピストンは55.5mm?
これがN8の限界サイズ
しかしよくスカートが割れたりしなかったねぇ
話は変わるが私はスクーターもいじっていて「こんなもんでどうよ?」というタイトルのブログの読者を長いことやってる
ブログの主はスクーターのチューニングを請け負っていて色々と作業をやってる
そして主も結構な年配の方(55歳前後くらい?)なのでヒデハルさんと同様いつまで続けられるかわからないな・・・と思いながら見てた
要は何が言いたいかというと時間は限りあるから出来るうちにやれってことかな?この人も個人でやっていて後継者はいないから死んだら技術や知識はそこまで。継承はされない
ちなみにやまっちさんも55歳前後くらい
- 920 :774RR:2023/01/10(火) 02:32:32.73 ID:S9WZYz4j.net
- 若いチューナーっていないもんな
- 921 :774RR:2023/01/10(火) 23:26:19.08 ID:Gkgf7Z/i.net
- オクのエンジン出品見てて思うが、送料やたら高くないか?
普通にオイル抜いて衣装ケース入れたら140サイズあたりで発送できるはずなのに。
- 922 :774RR:2023/01/11(水) 00:48:33.38 ID:4HHw1Bjy.net
- 送料の記載があるということはストア出品だね
そうじゃないのは自分でサイズを決められない。発送時に運送会社側が採寸してサイズが決まる
なので個人出品であれば衣装ケースに入れて出せば140サイズで発送できると思う
ヤフオクの場合はストア以外だと着払いが多い印象
- 923 :774RR:2023/01/12(木) 09:30:46.30 ID:8HRr9r00.net
- エンジン本体だと匿名取引できないのなんでだろうね
- 924 :774RR:2023/01/12(木) 13:37:24.39 ID:Zd9LofKR.net
- >>920
精神年齢の幼い奴は数多居るけどね
ヒデとか
- 925 :774RR:2023/01/12(木) 14:07:32.35 ID:kgbKs743.net
- 依頼して自分のマシンが速くなれればそんなのどうでもいいけどな
- 926 :774RR:2023/01/12(木) 15:42:18.96 ID:3B7Eneuw.net
- 耐久性どうでもいいから一回きりのカリカリチューンしてくれる所とかって無いのかな?
勿論最高速出すのは公道でね
- 927 :774RR:2023/01/12(木) 16:38:04.91 ID:z6iWZGry.net
- クッサ
黙ってやってろよ
- 928 :774RR:2023/01/12(木) 16:43:50.19 ID:uV7DnW4N.net
- 大金くれるならやるで
- 929 :774RR:2023/01/12(木) 22:22:34.38 ID:4rIdWX11.net
- >>923
匿名配送不可の特定カテゴリに該当するみたいだね
エンジン->その他なら匿名配送は可だが
別に匿名配送じゃなくてもいいんじゃない?10年前のヤフオクと同じと思えばまあ
- 930 :774RR:2023/01/13(金) 20:40:20.77 ID:+xkbsM4D.net
- T2レーシングのNSR50用チャンバー見てみたんだけど
溶接もコンバーとテールパイプの段差もちょっとなぁ・・・
- 931 :774RR:2023/01/13(金) 20:59:17.27 ID:gAo/o0SL.net
- そもそもT2は絶版パーツを補うのに買うだけのとこでしょ
T2がいいって人俺の周りだとわずかしかいない
250のほうだけど
- 932 :774RR:2023/01/13(金) 23:18:39.33 ID:5i5GUH6T.net
- https://i.imgur.com/V0ZakNM.jpg
左上のやつ?この色は多分ロウ付けだね
推測だけど内部に筒が入っている
それとチャンバーもカウルも業者へ外注してるのでT2自体は作ってないよ
- 933 :774RR:2023/01/14(土) 03:17:58.41 ID:hH6NBlTO.net
- ロウ付けじゃなくて舐め付けじゃない
さすがに強度は考えるんじゃないかと
- 934 :774RR:2023/01/14(土) 06:10:30.85 ID:zqWa76Vv.net
- どんなへたくそが溶接したらこうなるんや?
下手したら新品でも穴あいてそう
- 935 :774RR:2023/01/14(土) 06:46:02.14 ID:dtssl1sa.net
- ここまで汚い溶接久しぶりに見たわ
- 936 :774RR:2023/01/14(土) 09:11:09.67 ID:7LbFo07m.net
- せやからチャンバーはリップスにしとけとあれほど言うとるやろがい
- 937 :774RR:2023/01/14(土) 09:55:32.82 ID:i4oe08y5.net
- ロウ付けって・・・
TIGかMIGかの違いだろ。
- 938 :774RR:2023/01/14(土) 10:49:00.97 ID:gHYiAFeh.net
- 色的にロウ付けやろなぁ
ガス溶接も本当にプロか?ってレベルで草
その業者やめるべきか買わない方がマシレベル
- 939 :774RR:2023/01/14(土) 11:06:59.31 ID:6osLxwNe.net
- ステー部分をロウ付けにして振動対策するのはよくあるが…
- 940 :774RR:2023/01/14(土) 11:56:44.52 ID:EvunU3H2.net
- >>933と>>937はロウ付けも知らないのか
フランジ側とテール側に見える金色っぽいのは色的にロウ付けだと思うが?
- 941 :774RR:2023/01/14(土) 14:06:54.79 ID:recwdcF0.net
- リップスも結局微妙なんよな
- 942 :774RR:2023/01/14(土) 14:08:45.54 ID:recwdcF0.net
- つうかなんでわざわざテールとフランジだけロウ付けなんだろ?
tigでつける方が楽やし強度も出るくない?
- 943 :774RR:2023/01/14(土) 14:09:55.85 ID:recwdcF0.net
- もしや溶接がこのレベルやからクラック入りそうなとこだけロウ付け上から持ってある感じか?
- 944 :774RR:2023/01/14(土) 14:49:34.26 ID:RQHWNWHx.net
- チャンバーをロウ付けとか新しいなw
どう見たって熱で母材が変形しないようにtigで肉盛りしてあるんだろう?
940さんにお得意のロウ付けでチャンバーを作ってもらいたいねw
- 945 :774RR:2023/01/14(土) 15:01:20.71 ID:z/7JuouO.net
- カメレオンファクトリーのチャンバーもロウ付けしてある
別に新しいとは思わない
君が知らないだけでしょ
- 946 :774RR:2023/01/14(土) 15:04:05.63 ID:z/7JuouO.net
- 補足スクーターのほうね
NSR用は現物を見たことないので知らない
ボンネビルとかストリキニーネなどは車体ステーの根本にロウ付けされてる
- 947 :774RR:2023/01/14(土) 16:31:05.54 ID:Bz6XgxvB.net
- そもそも社外チャンバーなんて割れるもんやろw 都度直して使え。無理なら買い替えろw
- 948 :774RR:2023/01/14(土) 16:59:43.60 ID:K2+DNG0L.net
- どんな使い方やねん
- 949 :774RR:2023/01/14(土) 20:03:23.75 ID:ps8izTP6.net
- >>944
新しいんじゃなくて古いんやで
だからつっこまれてる
TIGで肉盛りだとこの形にはそうならんし色もなぁ
- 950 :774RR:2023/01/15(日) 02:38:29.08 ID:Vefd5cLL.net
- これであの値段
買うやつおるんか?
性能も苦し紛れのコメントをそのまま掲載してるしw
- 951 :774RR:2023/01/15(日) 03:15:08.88 ID:oRMnLVGq.net
- 買ってるのはレースのサポートライダーくらいじゃね?値引きがあるらしい
- 952 :774RR:2023/01/15(日) 07:38:05.82 ID:eV0R0Rom.net
- 他のメーカーのチャンバーにT2って貼ってレース出てそう
- 953 :774RR:2023/01/15(日) 10:44:30.72 ID:Vefd5cLL.net
- 16800円のヨコタの方がよっぽど溶接綺麗だわ。
あの画像にオッケー出すって社内どうなってんだろ。
NSR250関連に関しても懐疑的な目で見てしまうな…
T2のラジエターとシリコンホースは良いものだったけど
- 954 :774RR:2023/01/15(日) 11:01:42.42 ID:X+WrxCJq.net
- 溶接が汚いのはちょっと嫌だけど漏れてなきゃおk
- 955 :774RR:2023/01/17(火) 09:06:33.87 ID:V0ZWPxom.net
- リップスのR15をとりあえずつなぎで購入してみたがかなり良くてびっくりした。
- 956 :774RR:2023/01/17(火) 23:11:08.56 ID:/G3mJFgk.net
- T2は良い噂ないなー。
OHに出すとクランクとかパクられるわ、300万のNSR納車後即焼付きでクレーム対象外で無視されるとかw
- 957 :774RR:2023/01/18(水) 11:03:51.97 ID:ter1DZf/.net
- この前nsr50のレーシングラジエターについて電話で聞いたんだが
めっちゃ対応が塩w
しかもnsr50のラジエターなんですが?って聞いたら
MINI用ですけど?って返されたわwww
- 958 :774RR:2023/01/18(水) 11:24:07.52 ID:euIOv5j7.net
- NSR50にmini用が使えるので間違ってはいないね
ちなみにmini用しか無い。あとはNS50R用もあったかな
ラジエターホースの取り回しがアレしかないんで公道仕様ならメインハーネスの取り回しを変える必要がある
あと世に出てる社外ラジエータがmini用しかないので純粋なNSR50用が欲しかったら諦めるしかないと思う
知識があったらそんなアホな質問はしないし自分で解決できるでしょう
だから別に塩対応ではないと思うけどな。頑張って知識を身に着けましょう。NSR50をいじっていく上で必要なことですから
- 959 :774RR:2023/01/18(水) 11:39:31.87 ID:Vp/mUwwA.net
- メインハーネスの取り回しってフレームの穴に通す部分だよね?
リザーバーのホースを別に通せばminiのラジエターホース、ギリギリ通るよ?
メインハーネスを別に通すよりもはるかに楽。
問題はminiのホースがもう出ない事だ。汎用ホース使うしかない。
- 960 :774RR:2023/01/18(水) 11:41:07.66 ID:euIOv5j7.net
- ああそれはT2がシリコンホースを出してるから無問題
- 961 :774RR:2023/01/18(水) 11:58:37.69 ID:Vp/mUwwA.net
- あ、T2のホースがあったか。忘れてた。
HRC、T2、ファインビークル(FV)全てのラジエター持っているけど違いは以下のような感じ
T2のは段数増えているけどコアの厚みがHRCと一緒。
ただ厚みも含めてサイズはHRCとほぼ一緒なので冷却性能の向上は・・・
FVは段数一緒だけどコアの厚みが厚 い。
作りの丁寧さは HRC >= FV > T2
これらのラジエターは街乗りで使うにはフルボトムした時にフェンダー、タイヤに接触するから使いづらい。
- 962 :774RR:2023/01/18(水) 18:25:09.35 ID:7JkmJ1M9.net
- なるほど、80ccのチャンバー交換でも夏は辛そうだね
- 963 :774RR:2023/01/18(水) 19:23:41.78 ID:2k6IKCeV.net
- TZMによく似たTZR50のラジエーターでも真夏は90度近くいってた
安上がりしたかったらMC41用ラジエーターの流用になるけどあれはどれくらい冷やせるのかね
- 964 :774RR:2023/01/18(水) 20:41:53.07 ID:Q4650KFm.net
- 80フルポートMC41ラジで60度前後だよ
シュラウドとヤフオクで売ってたステー使った
- 965 :774RR:2023/01/18(水) 21:11:21.40 ID:/ctkxeXW.net
- へーそんなに冷えるならイイネ
- 966 :774RR:2023/01/18(水) 21:28:24.71 ID:7JkmJ1M9.net
- そんな冷えるのか、mc41とT2迷ってたけどT2だな
- 967 :774RR:2023/01/18(水) 21:29:09.64 ID:7JkmJ1M9.net
- じゃなかったMC41だな
- 968 :774RR:2023/01/19(木) 03:20:20.11 ID:0k6iUqzr.net
- 次スレ立てる
- 969 :774RR:2023/01/19(木) 03:22:28.48 ID:0k6iUqzr.net
- NSR50 NSR80 その42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674066120/
次スレ~
- 970 :774RR:2023/01/19(木) 20:26:15.90 ID:REwMplyd.net
- mc41ラジエター買ったわ。
- 971 :774RR:2023/01/19(木) 21:00:06.35 ID:OGvSoXEL.net
- MC41高騰しやがった
- 972 :774RR:2023/01/19(木) 22:08:05.52 ID:REwMplyd.net
- Amazonで8200円でゴロゴロしてるぞ?
- 973 :774RR:2023/01/19(木) 22:29:38.65 ID:Im3oadJo.net
- 中華じゃなくて純正中古が高騰していってんじゃねえの
- 974 :774RR:2023/01/20(金) 12:39:51.31 ID:hlwI2pvZ.net
- https://twitter.com/summer_20007/status/1548475518982320131/photo/1
このカウルは自作なんかな?見たことない・・・
(deleted an unsolicited ad)
- 975 :774RR:2023/01/20(金) 14:54:13.98 ID:hXzPq1ik.net
- 昔アクートが出してたRCV-miniじゃないかな、実物見たことあるけど寸詰まりで格好良くはなかったw
- 976 :774RR:2023/01/20(金) 18:01:43.21 ID:zxy+Y7jL.net
- RCV211カウル持ってるなぁ
切り刻んだけど
- 977 :774RR:2023/01/21(土) 21:51:45.04 ID:rBP8jVMQ.net
- PE24キャブ取り付けて馬力測定したグラフとかどっかアップされてないかな?
- 978 :774RR:2023/01/22(日) 18:36:27.79 ID:9mKt3G7s.net
- NSR50用のファンネルって今ぜんぜんないんだな、10数年ぶりに乗り始めて
昔みたいに適当な安い汎用探したけどない、有名メーカーでも5000円〜だったのに
今すごく高くなってるね。
- 979 :774RR:2023/01/22(日) 19:47:13.12 ID:jrFAvQjV.net
- 中国にcnc依頼しても案外金額変わらんだりしないか?
- 980 :774RR:2023/01/22(日) 22:19:37.86 ID:LcIFLLSx.net
- メーカー自体減ってるから仕方ない
私が持ってたのもメーカー自体は無くなってて二度と入手できない
今はPWK28の方が流行っててそっちの方なら安いファンネルはいくつか出てるけどね
- 981 :774RR:2023/01/23(月) 02:48:37.06 ID:b3xRqec9.net
- 今なら3Dプリンタで作れそうだけどね
プラスチック製のファンネルが昔あったから樹脂製でも大丈夫だと思う
- 982 :774RR:2023/01/23(月) 05:59:30.69 ID:3djNR1Ak.net
- まあ耐候性は無いし耐ガソリン製も無いけど量産して取っ替え引っ替えするイメージなら可能や
どのみち3dcadでデータにする訳だしcncの方がいいとは思うが
- 983 :774RR:2023/01/23(月) 10:11:59.43 ID:YvoNi/oU.net
- アルミ製で3000円くらいで過去の有名メーカーの形状パクって
出品したらめちゃくちゃ売れそうだな…
- 984 :774RR:2023/01/23(月) 10:12:09.24 ID:b3xRqec9.net
- 試して作ってみてくれ
- 985 :774RR:2023/01/23(月) 10:24:26.73 ID:jG6w0g8z.net
- おちんぽファンネルかっこいいよね
- 986 :774RR:2023/01/23(月) 10:54:07.46 ID:JiK1F4gN.net
- 今オクに複合ファンネル出てるけど別にあんな値段のファンネル求めてないしな
とりあえず使えるファンネルを2000円〜とかで大量に作ってくれんかね
かなり儲かりそう
- 987 :774RR:2023/01/23(月) 13:09:09.64 ID:5R5F8/GO.net
- >>982
CNCでってことだけど、CADで図面作って依頼したらいいのかな?
個人からの依頼で一つから受けてくれる会社ある?自分なりに調べたらメタルワークス オンデマンド
ってところがやってくれそうだった。
ここは図面かけなくても大体の寸法を図に書いておけばなんかしれくれるみたい。
ちょっとしたステーとかいけそうだし、図面次第ではウォーターポンプカバーとかも
T2のみたいに作れるのかも
- 988 :774RR:2023/01/23(月) 15:53:30.35 ID:RGQ5SWSh.net
- 「ファンネル 3Dプリンタ」で検索してから考えてもいいんでない
耐ガソリンな素材で作ってる人もいるし
- 989 :774RR:2023/01/23(月) 15:57:33.69 ID:Lty5QL1X.net
- >>987
pcbwayが割と安く早く見積もり帰ってくるしオススメや
- 990 :774RR:2023/01/23(月) 18:19:16.71 ID:5R5F8/GO.net
- >>988
ありがとう、なんかやれそうな気がしてきた。
>>989
中国なんだね、CADで作成したらここで依頼してみる。ありがとう。
- 991 :774RR:2023/01/25(水) 10:35:08.47 ID:WBpJtEKa.net
- 最近ヨコタのチャンバーがヤフオクやメルカリで大量に売られてるね
しかもめちゃくちゃ安い
- 992 :774RR:2023/01/25(水) 11:16:56.03 ID:YI3gtDMO.net
- 安かろう
- 993 :774RR:2023/01/25(水) 11:27:40.85 ID:EGJgV/J9.net
- 水圧式の大量生産向けの形状だからな
- 994 :774RR:2023/01/25(水) 22:47:16.62 ID:WBpJtEKa.net
- 輪切りもあるよ
馬力的にどうなんだろうカーブが見たいな
パワーグラフ公開してほしいな
- 995 :774RR:2023/01/27(金) 16:41:16.23 ID:tu9BF/FQ.net
- >>992
よかろう
- 996 :774RR:2023/02/17(金) 20:05:29.85 ID:n5kJpH3L.net
- ヒデハルの納期ってどんなもの?
ohとか頼みたいけど半年ぐらいかかっちゃうのかな?
- 997 :774RR:2023/02/19(日) 08:36:20.99 ID:gZxVW/1Y.net
- >>996
オマエ馬鹿だろ
- 998 :774RR:2023/03/10(金) 18:38:18.69 ID:clGlq54h.net
- 質問してもいいですか?
- 999 :774RR:2023/03/10(金) 18:39:15.21 ID:clGlq54h.net
- すいません自決しました
- 1000 :774RR:2023/03/10(金) 18:39:36.70 ID:clGlq54h.net
- 1000なら1000ゲット
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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