NSR50　NSR80 その41

1 ：774RR：2021/10/23(土) 12:47:37.50 ID:rIqqcbO/.net

前スレ
NSR50　NSR80 その40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581762590/

609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

毛はあるよね

610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヘッドライトもないのよね

611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おまえら面白いと思ってるのか？

612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

夏休みだからほっとけよ

613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>609
人でも轢いたのかｗ

614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

NSR50ってアホほど売れたのに町中で走ってるの見るの皆無だよな
コンビニに行くたびにナンシーおじさんにからまれる

615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

生産終了してから20年以上経ってるし
もう生産されなくなってる以上は事故や廃車で減っていく一方だよ
サーキットに行っても台数は減ってるからね

616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

94年式のチェンジスイッチから出てる若葉/赤の配線は
どこに繋げばNランプがつくのでしょうか？
現状金ポッシュがついています。
本来なら純正CDIに接続の様ですが、社外CDIの場合どうすれば良いのでしょうか？

617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

たしか繋がなくてもよかった気がする

618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いや繋がないとだめか

619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ns-1はループコネクターみたいなの付いてきてたけどnsrはどうだっけ？

620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レーサー車両にオイルポンプを取り付けようとしています。
取り付ける際にワイヤーステーの隣のブーメランの様な部品がありますが
あれはなくても正常にオイル系統は作動しますか？
と言うかあのパーツは何の為にあるんでしょうか？

621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レーサー車両にオイルポンプを取り付けようとしています。
取り付ける際にワイヤーステーの隣のブーメランの様な部品がありますが
あれはなくても正常にオイル系統は作動しますか？
と言うかあのパーツは何の為にあるんでしょうか？

622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>621
オイルポンプを支えるためのステー
無くても作動はする
心配なら鉄の端材から切り出して作ったらいい

623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

616で質問した者です。
現状Nランプ点きません。
わかる方いらっしゃいますか？
コネクタの所の一本の線です。
https://i.imgur.com/QtFntEg.jpg

624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>623
ステーターから延びてるのだよね？ほかの線と一緒に繋ぐだけだけど緑のギボシ来てない？

625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ステーターから延びてるわけじゃないわ
ミッションケースからの奴ってのを言いたかった

626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>621
ポンプ本体が緩んで浮き上がることを防止してる部品。

627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

625さんへ
今見返していたら一本隠れていた線があって、
繋いだらつきました！
線の色は黒緑で、CDIの所でループしてました。
写真も撮らず、色で繋げば良いと思って適当に外していた為
ゴムカバーの中にしまっていた様です。
皆様お騒がせしました。
ありがとうございます！
https://i.imgur.com/REHcfNc.jpg

628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

隠れてただけでよかったな
解決したようで何よりや

629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

NSR50のボアアップとOHしようと思うんですがヒデハルとやまっちどちらがおすすめですか？それ以外のおすすめショップあれば教えてください

630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

金に糸目つけないで確実な施工ならヒ○ハルになるでしょ
ナメられると面倒だけど
どっかで見た

631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヒデハルだろうね
やまっちは安い、納期早いけど性能はいまいち、ポート小さい、中回転では乗りやすいけど上が伸びない

ohもヒデハルの方は過剰なくらい丁寧にやる感じやな
金銭的に節約でやまっちにたのむならボア拡大はともかくポートやらオーバーホールは自分でやってみるのもありだと思う、まあ任せるなら値段が数倍違うし財布との相談で良いんじゃないかな？

632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

見なくけもわかる。大体そのショップたちは神格化されてるだけのクズ

633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

見ないと分からんよ
ポート形状見たら分かるだろ

634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

やまっち加工のN8シリンダーを使ってるけど正直あまり速いとは思えんのよね
なんか回ってるだけで乗ってて疲れる
PWK28とリブラプロの組み合わせ

635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リブラはモデルによるけどそこそこ回るけどポートが丸い、小さいから上のパワーはあんまり出やんのよね

636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リブラはやまっちが特注したものらしい
もう一本違うの持ってるけど一度も使ったことはない

637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ID変わったけど634
使ってないのは手持ちのサイレンサーとなぜか合わなくてそのままだからかな
これも中古で買ったものだからねぇ

638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最悪テールパイプを大丈夫な範囲で長くor細くしてみて場合によってはベースガスケットでタイミング上げてみたらどうかな？
谷は大きくなるけどパワーは出るはず

639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ありがとうございます　ヒデハルの方がよさそうな感じなんですね　ただ値段が数倍違うのは厳しいな
ぁ　他におすすめショップあれば教えてください

640 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

他はやめとき、その２者以外は酷いもんだから

641 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今は2ストを扱ってるショップが減ってるからねぇ
他だと大阪のT-TECHくらいかな

642 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

T-TECHはやまっちやらヒデハルに外注することもあるしそれならやまっちかヒデハルで良い気がする

643 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ありがとうございます　ヒデハルはブログ見てるとクセ強そうなんで金額面でもやまっちにします　ありがとうございます

644 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2stのOHの何がアレってポートの問題だけだと思うが、ボーリング後のポート修正ってどっかの内燃機屋が普通にやってなかったっけ。

645 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バリ取りくらいならやるところはあるけど
不揃いなポートを揃えるところは無かったと思う

646 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

とりあえず口頭一番に他を批判してから自分自慢するような店はやめといた方がいいな
店以前に人としてどうかと思う人に大切なバイクは預けたくないわ
どことは言わんが

647 ：774RR：2022/09/10(土) 17:54:28.67 ID:ETkbln5a.net

適当過ぎ＆安い⇒やまっち　　高い 態度＆納期以外 きっちり⇒ヒデハル

648 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

納期ルーズなところは絶対に止めた方がいいぞ。必ずお金にルーズだから社会的信用が無くて潰れる。

時間が無い→時間が作れない→頭悪い→時間が作れない→困らせる→客逃げる→結局お金が産めない

この循環が必ず起こってるから。必ずなんだよこれ。

作業風景見てても気付くでしょ。仕事場がグッチャグチャ。一個モーションするごとに多大な時間が奪われていくことに気が付かないバカ。
いい仕事のためには環境造りが一番大事なのに、環境が出来てないからいい仕事しても続かない。バカオブバカ。

649 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

↑こいつみたいな人に限ってへったくそな溶接をして製品にもならなかったりするんだな
工業高校からやり直せ

650 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>649
何言ってんだお前

651 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ほしい物作ってくれんなら、口悪くてもいいけど納期があんまり長いと冷めちゃうんだよなぁ

652 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

安心しなはれ
工作機械を揃えて自分で作れるようになったらええで

653 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

口頭一番？
何それ？
もしかしてひょっとして

開口一番って言いたかった？？

654 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

知能猿以下のバカなんだから突っ込んじゃダメw

655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ユーザーの意向は聞かない 流れ作業のY　うるさいがユーザーの意向を聞くH

656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Hがユーザーの意向聞いたか？

657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>655
普通に聞いてくれたけど
Y
自分で行ってから書いてくれないか

658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Y談はそこまでだ

659 ：774RR：2022/09/19(月) 19:58:08.71 ID:2EjD4g52.net

前期シートカウルを購入し、車体に取り付けようとしましたが、しっかりと嵌らずテール側が浮いてしまいます。
購入したシートは鍵穴がついておらず、座面の先端はタンクに潜り込めせましたし、特に何か挟まっているわけではないのですが、、、。
ロックの金具のバネが緩い気がするのは原因でしょうか？

660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

かなり高い確率でフレームが曲がってるでしょう
バネは関係ありません

661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リアフェンダーやバッテリーを外してシートカウルの裏側が見える状態にする
これでシートカウルが嵌まるならリアフェンダーやバッテリーが邪魔してしまってることがわかる
そうじゃなかったらなぜ嵌らないのかよく観察してみる
たぶんタワーの部分が曲がったりしてると思うからその辺をよーーーく観察してみることだね
これらを確認するのはあなたなので頑張ってください
ヒデハルさんに依頼したらきっちり修正してくれると思いますけどね

662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

わざわざ業者名出すのもどうかと思うんだが

663 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

社外のシートカウルなら、カウル側が歪んでんじゃね？

664 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もしかして：中華カウル

665 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

前期シートカウルに中華あったっけ？
カウルがハマりにくいのある？

666 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正カウルです。
フェンダーとバッテリー外してみます！
また休みの日にトライしてみます。
また結果お知らせします。
ありがとうございます。

667 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>666
いやオメーの結果報告なんて要らん
寧ろしないでくれ

668 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>659　鍵穴ついてないならシートカウルを引っ掛ける爪の解除ができないか代わりの仕掛けが必要
フレームの後部が前期と後期ではシートを取り付ける梁の部分が全く違う
フレームが後期ならシートカウルかフレームのどちらかに要加工

669 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>668
鍵無しなら指突っ込んでうまい具合にロック解除できるよ
指太くて入らないなら知らんけど

670 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

てすとやで

671 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

指突っ込む、ハァハァ(；´Д｀)

672 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しっかり奥までね　ハァハァ(；´Д｀)

673 ：774RR：2022/10/24(月) 00:35:37.71 ID:CQVV9iZh.net

ヘッドガスケットの薄い凹凸ある奴を上下逆に組んだらラジエーターに吹き抜けたりする？
ヘッドが歪んだのと切り分けできんくてまいってる

674 ：774RR：2022/10/24(月) 07:10:18.05 ID:RcpwpblW.net

変わらないはず

675 ：774RR：2022/10/24(月) 22:11:38.00 ID:9epaxdOQ.net

これから街乗り、たまに峠で軽く遊びように買うならやっぱり後期ですか？前期でも後期のパーツ流用すれば維持できる？

676 ：774RR：2022/10/24(月) 23:00:36.43 ID:Svx7IYL/.net

対して変わらん気がする
どのみち前期でも後期のパーツ付くし
そもそも車体は後期でもエンジン前期なんてザラだからパーツ変えるときに考えれば良い気がする

677 ：774RR：2022/10/25(火) 01:17:54.05 ID:w1bdfrYR.net

NSR50は社外パーツが豊富だから純正にこだわらなければ維持はできる

話はそれてしまうがCR80のピストン&リングがもう廃盤でストックが無いらしい
やまっちさんはCR80のエンジンOHしてるみたいだけどピストンはどうしてるのだろうか

678 ：774RR：2022/10/25(火) 07:45:02.79 ID:0JvJ/UP9.net

NSR80と50だったら、50のが維持しやすい？

679 ：774RR：2022/10/25(火) 09:00:14.99 ID:CLRpMTuy.net

飾っとくだけならどっちも同じだよ

680 ：774RR：2022/10/25(火) 10:55:36.53 ID:w1bdfrYR.net

50の方が維持しやすいがその質問する時点で君には維持ができないだろうね
大切なことを教えてやる
・絶対に諦めない
・お金を出すのを惜しまない

普通のバイクよりも費用がたくさんかかり、とても苦労するのを理解しておくこと
レストアに50万円かかるのが普通ですからね。それを「当たり前」と感じて躊躇しないのならば維持はできるでしょう！！

NSR50マニア「おう、普通だよな。出来て当たり前だもんな」

681 ：774RR：2022/10/25(火) 11:02:26.11 ID:6FhQZGXt.net

そういうのキモいからイイッス

682 ：774RR：2022/10/25(火) 11:13:11.13 ID:w1bdfrYR.net

ごめんごめん
貧乏人には維持ができないの一言で済ませたらよかったね

683 ：774RR：2022/10/25(火) 11:22:39.22 ID:X7dhnZ22.net

旧車を知らん人が陥りがちなこと

「エンジンより外装が問題」

Nチビのエンジンパーツなんて腐るほどある。
外装も質を選ばなきゃナンボでもどうにでもなるがな。

684 ：774RR：2022/10/25(火) 11:32:49.87 ID:j/QC9cfu.net

外装は最悪中華で何とかなるしな

685 ：774RR：2022/10/25(火) 12:19:57.20 ID:0JvJ/UP9.net

ごめん、正直50万円かかるくらいのリストア費は安いと思った。。それより、エンジンまわりの部品が80は出にくいんじゃないかを気にしての質問でした。

686 ：774RR：2022/10/25(火) 12:45:13.26 ID:6FhQZGXt.net

ケースとシフトドラムさえ確保すれば
あとは50と共通もしくは社外でなんとかなる
むしろ売ることまで考えたら安いまで思えるからなぁ
なお純正シリンダーだけはやたら高い

687 ：774RR：2022/10/25(火) 12:47:33.23 ID:X7dhnZ22.net

80ピストンはOSもあるしコンロッドセットもあるでしょ。一時期よりよっぽど主要部品が揃うようになった。
ミッションとケースさえあれば余裕だよ。

そもそもこの界隈で物事を難しくしてるのは以下の人らだし。

「ポン付けで直したい素人」
「謎の純正信仰」
「妙に難しく考える人」
「原理原則を無視して焼き付かせるガキのオッサン」
「↑の人たちを引っかけてモノやサービスを高く売りつけたい人」

688 ：774RR：2022/10/25(火) 12:53:25.72 ID:VD2t/abm.net

出にくいつーか、もうとっくにほとんどの部品が絶版ですわ
社外で買えるのはピストン、クランクシャフト、シリンダー、ヘッドと一通りのものはある
クラッチプレートとかは純正がまだ買える
フライホイールやステータコイルはもう出ない

689 ：774RR：2022/10/25(火) 12:56:48.98 ID:VD2t/abm.net

NSR80は金かかるけどNSFのオープン仕様よりはコスパいい

690 ：774RR：2022/10/25(火) 13:06:58.46 ID:6FhQZGXt.net

でもこんな情報出すと部品の値段上がるからあまり出したくないよね
だから80乗るなら金掛かるからオススメしないよって言ってる

691 ：774RR：2022/10/25(火) 13:37:00.58 ID:0JvJ/UP9.net

コメありがと。もう、古いバイクだけど、最近のバイクの相場考えたら100万円くらいかかってもそんなにおかしくないかなと思ってるので、金額は本当にあまり気にしてない。それより、オーバーホールしようかなとか思ったときにあれがない、これがないで全てヤフオクで探せとなるのは避けたいので質問してみたが、80も50もそこは問題ないということなんだね。

692 ：774RR：2022/10/25(火) 16:55:52.97 ID:X7dhnZ22.net

>>688
ステーターは手巻きで直せる。社外が豊富にあるのは幸せすぎるよ。
リッターSSなんてバルブリフターすら無くなったりして結構詰んでる。

693 ：774RR：2022/10/25(火) 17:55:08.59 ID:0QhymfWK.net

2.3年前は80の社外クランクはセレーションの切れ込みズレてるとか見た気がするんだけど直ったのか

694 ：774RR：2022/10/25(火) 17:59:07.71 ID:X0TXDEVs.net

ズレは無くなってるけど
右クランクベアリングの較差が少なすぎるのか
右側もインストーラー使わないと厳しいレベル
サイド割るときにクランクケースセパレータないと無理

695 ：774RR：2022/10/27(木) 14:36:15.48 ID:+vGl0tf4.net

純正キャブに付けられるファンネルの選択肢少なすぎ
キタコのが先端カールしてれば買うんだが

696 ：774RR：2022/10/27(木) 15:09:41.66 ID:V/9Wm0Qq.net

RH松島のファンネルがいいよ

697 ：774RR：2022/10/28(金) 00:26:10.03 ID:5hSmoDCm.net

3Dプリンタ買ってPETGで作れや。

698 ：774RR：2022/10/28(金) 19:56:13.22 ID:dkU3DbPi.net

>>689
とは言え4スト150に乗りたいとも思わず。

699 ：774RR：2022/10/28(金) 23:14:52.55 ID:5hSmoDCm.net

このスレで言うのもなんだが、2ストの何がいいのやら。

700 ：774RR：2022/10/28(金) 23:41:37.56 ID:UQ8IIR8A.net

昔は俺もそう思ってたわ。
でも、今の時代ほぼフラットなトルク出力のエンジンしかない中
2ストのパワーバンドで無茶苦茶な出力があるエンジンは癖があって楽しいんだよな。
何台もバイク有ると数台はそういう癖のあるバイクが欲しくなるもんだ。

701 ：774RR：2022/10/28(金) 23:55:57.36 ID:l01qrrOt.net

ライトやナンバープレートの付いてないN8で深夜の南港を走り回ってたときは楽しかったよ
他のバイクもライトが点いてないもんで真っ暗なテールを追いかけたりしたもんだ

702 ：774RR：2022/10/29(土) 06:53:27.15 ID:yw6KlYc3.net

80ならまだマシだけど50で山に入ると悲惨だからな。登らないのなんの。

703 ：774RR：2022/10/29(土) 07:12:09.34 ID:aa/i4+eP.net

80も上らん
普通にFIミドル欲しいレベル

704 ：774RR：2022/10/29(土) 09:08:27.24 ID:L/234KZY.net

～のなんの
おじいさんw

705 ：774RR：2022/10/29(土) 10:07:30.57 ID:yw6KlYc3.net

南野陽子がなんだって

706 ：774RR：2022/10/30(日) 09:09:31.93 ID:0x/ANKS2.net

NSR50乗っててよく経験するのが、見た目の小ささで軽自動車乗ってるBBAが追い抜きしようとしてきたり車間距離詰めまくってくるのが他のバイクの比じゃない
信号スタートでフル加速すると近寄ってこなくなるが、今度リアカメラつけてYou Tubeに晒しまくろうかな

707 ：774RR：2022/10/30(日) 09:59:29.42 ID:oq8rSyQX.net

まあわかる、でも大きさはn8でもns-1でも信号で先頭で止まってる時に停止線やらセンターライン超えて前に来る奴いる

708 ：774RR：2022/10/30(日) 11:00:36.91 ID:lBSa70WW.net

最近は減ったと思うけど、小さい原付を見ると「ちょっとからかってやろう」って人がいる。

709 ：774RR：2022/10/30(日) 12:36:39.61 ID:RH1xgQNc.net

ほら～　こいよ～