【エボ】スポーツスター【〜03】14

1 ：774RR：2021/11/14(日) 15:46:20.02 ID:mRjYsUwR.net

前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625263460/

2 ：774RR：2021/11/14(日) 15:47:04.41 ID:mRjYsUwR.net

即落ちしてしまったので再チャレンジ
保守ご協力お願いします

3 ：774RR：2021/11/14(日) 15:49:18.80 ID:mRjYsUwR.net

保守ご協力お願いします

4 ：774RR：2021/11/14(日) 15:49:56.83 ID:mRjYsUwR.net

保守ご協力お願いします

5 ：774RR：2021/11/14(日) 15:50:55.42 ID:mRjYsUwR.net

保守！

6 ：774RR：2021/11/14(日) 15:51:22.63 ID:mRjYsUwR.net

保守！

7 ：774RR：2021/11/14(日) 15:51:57.11 ID:mRjYsUwR.net

保守！

8 ：774RR：2021/11/14(日) 15:52:27.95 ID:mRjYsUwR.net

保守！

9 ：774RR：2021/11/14(日) 15:53:06.85 ID:mRjYsUwR.net

保守！

10 ：774RR：2021/11/14(日) 15:53:42.68 ID:mRjYsUwR.net

保守！

11 ：774RR：2021/11/14(日) 15:54:22.86 ID:mRjYsUwR.net

保守！

12 ：774RR：2021/11/14(日) 15:57:29.39 ID:+6MK7RdW.net

保守！

13 ：774RR：2021/11/14(日) 15:58:06.20 ID:+6MK7RdW.net

保守！

14 ：774RR：2021/11/14(日) 15:58:42.29 ID:+6MK7RdW.net

保守！

15 ：774RR：2021/11/14(日) 15:59:28.74 ID:+6MK7RdW.net

保守！

16 ：774RR：2021/11/14(日) 16:00:03.22 ID:+6MK7RdW.net

保守！

17 ：774RR：2021/11/14(日) 16:00:41.74 ID:+6MK7RdW.net

保守！

18 ：774RR：2021/11/14(日) 16:01:01.88 ID:+6MK7RdW.net

保守！

19 ：774RR：2021/11/14(日) 16:01:54.72 ID:q6j4JzdP.net

保守！

20 ：774RR：2021/11/14(日) 16:02:13.66 ID:S98MmvFp.net

保守完了！

21 ：774RR：2021/11/14(日) 16:06:12.63 ID:mRjYsUwR.net

今日初めて最新スポーツスターS実車を見ました
写真で見るより凄くコンパクトで驚きました

22 ：774RR：2021/11/14(日) 16:30:23.51 ID:3T6l1iqM.net

>>1
乙

23 ：774RR：2021/11/14(日) 18:03:28.94 ID:JZtAL8zr.net

thanks！乙です

24 ：774RR：2021/11/14(日) 19:13:33.68 ID:Vue6Y48y.net

ｽﾎﾟｽﾏごときですれまてんなよ

25 ：774RR：2021/11/14(日) 20:24:09.06 ID:8yHFKfL0.net

>>1
乙でした感謝

26 ：774RR：2021/11/15(月) 19:39:20.44 ID:XdDBksK6.net

おすすめのバルブ教えて下さい

純正が一番いいですかね？
それとも社外で凝ったバルブありますかね？
出来ればビッグバルブが選べるのが良いです。

27 ：774RR：2021/11/15(月) 20:13:35.99 ID:X/iepS9y.net

>>26
バルブの大口径化はリフト量によってはバルブ同士が干渉する場合があるから、その場合は燃焼室を加工してバルブを深く沈める必要がある。
手っ取り早いのはゴムスポキャブかビューエルXBのヘッド。

28 ：774RR：2021/11/15(月) 20:25:02.33 ID:XdDBksK6.net

>>27
あ、前スレのエデルブロックのものです。
ハイフローヘッドになってます。
バルブまで変更になってしまい、ノーマルと違うビッグバルブと判明しました。
すでにエデルのは手にはいらないので、代替品で評判がいいのがあればと

29 ：774RR：2021/11/15(月) 20:27:24.20 ID:1AxiWd+f.net

ヘッドライトバルブかとおもた…

30 ：774RR：2021/11/15(月) 21:01:15.11 ID:u/d+UW4J.net

俺もレイブリック勧めるとこだった

31 ：774RR：2021/11/15(月) 23:16:58.44 ID:X/iepS9y.net

>>28
ステムの太さが分からないから何とも言えないが、自分のは7ミリステムでAV&Vのを使ってる。
鍛造ピストン使うんならHammerperformanceの1250キットだとたしか650ドル位で売ってるからどうせならそっちのが良くない?バルブもそこで売ってるやつならサイズも豊富だよ。日本で買うよりも安かったよ。

32 ：774RR：2021/11/16(火) 02:33:10.97 ID:cnKngZRu.net

キブルでもペイズリーでも
好きなの選べば？

33 ：774RR：2021/11/16(火) 02:33:46.10 ID:cnKngZRu.net

ベイズリーの間違い

34 ：774RR：2021/11/16(火) 10:38:23.00 ID:uYf5LvDu.net

>>28
3年前に腰上OHとの事でしたが、OHの内容は?開けて掃除しただけ?

35 ：774RR：2021/11/16(火) 11:42:00.56 ID:9JxG02MB.net

>>34
今思えばそうだとおもいます。
てっきり色々交換してくれてると思っていましたが、
当時の作業の写真も頂いているのですが、再利用ばかりです。

クロスハッチすら皆無のシリンダー壁ですし、ボーリングとかしてないで組み上げたのしょう。
OHという言葉が適切なのか、疑わしいですね。

36 ：774RR：2021/11/16(火) 12:26:10.46 ID:uYf5LvDu.net

>>35
分解、清掃もOHだからバラして問題なければパーツは再利用だろうね。
それよりも3年、30000キロでガスケットが抜けた方が問題ありだね。ちゃんと原因を追求して対策しとかないと又同じ事の繰り返しになりかねないよ。

37 ：774RR：2021/11/16(火) 16:14:34.85 ID:MAeWPy8y.net

>>31
ちなみに電装系は純正の状態ですか?それともスクリーミンイーグルモジュールとか方式変えたりとかなのですか?

38 ：774RR：2021/11/16(火) 17:05:34.27 ID:9JxG02MB.net

>>36
再利用はわかるのですが、ブレーキパッドやチェーンまでほぼ全て再利用でした。

かなりカスタムされていましたが古い90年代前半モデルを結構高額で購入しているので
単なる清掃再利用ではなく、もう少しぐらい部品交換されてればよかったです。

今回のバルブガイドの飛び出しとか他色々と組み付けが甘いところがあり
正直技術を疑います。

電装系は最悪で3年で4回レッカーされています。

その都度電装系は苦手ですがなんとか自力で問題に対処できていますが、
一度だけ全くわからず別のバイク屋さんでなおしてもらったことがあります。
その店主曰く、電装系が継ぎ接ぎだらけでいつか総取り替えしたほうがいいとも言われました。

こちらはまだ手つかずですね。

今回ホーニングからオーバーサイズピストン、バルブ周りほぼ総取り替えになるので
ある意味本当のOHになるでしょう。

少なくとも3年でこんなことにならないように祈るばかりです。。。

バルブは良いものが見つかりました。
エデルはビッグバルブとわかりました。
BTEVOなどが使ってるバルブで、ノーマルスポより大きいです。

今回色々と勉強になりましたね。

以前ショベル乗っていたときは10年乗って漸くOHして、開けても非常にキレイでした。
スポでここまでシリンダー傷だらけのバルブ周りボロボロとはなんだかなぁです。

電装系はDyna2000iにその指定のコイルです。

39 ：774RR：2021/11/16(火) 17:36:39.74 ID:IOxB5FfY.net

>>35
＞てっきり色々交換してくれてると思っていましたが、

要はお互いのコミュニュケーション不足

40 ：774RR：2021/11/16(火) 17:37:27.48 ID:IOxB5FfY.net

今頃うだうだ言うのも
なんだかなと思いますよ

41 ：774RR：2021/11/16(火) 18:29:52.52 ID:9JxG02MB.net

こちらから交換してくれと言って普通大丈夫です使えますと言われるのが普通でしょう。
そもそもそんな選択肢なしで勝手に終わらしてしまったのでよほど店の事情に詳しくない限り主導権握れませんよ。

まあ信用したのがこちらのミスなので文句ぐらいは現状報告で言わせてもらいましたが
今頃クレームとかつけてるわけではないのでご理解を。

42 ：774RR：2021/11/16(火) 18:36:46.53 ID:9JxG02MB.net

ちなみに受け取っていきなりバイク下が油で汚れるので
お店にいうと、直して頂けましたが驚愕の事実が。

オルタネーターが通ってる穴が熱で劣化しやすくここからプライマリーオイルが漏れると言われ
修理していただいたのですが、ホントの原因はそうではなく、なんとプライマリー全体に数リットルのオイルを
満タンに入れてました。

よって上の方にある穴までオイルが満たされてそこから漏れていたという。
1クォート入れるところお一体何リットル入れたのか。。。
バイク垂直にしてダービーカバー開けたら、オイル溜まりが1mぐらいできました。

もうここには頼れないなと思ったら流石に悲しかったですね。

43 ：774RR：2021/11/16(火) 18:37:14.47 ID:9JxG02MB.net

愚痴ってしまいました。
これで最後にします。

ありがとうございました。

44 ：774RR：2021/11/16(火) 18:51:58.32 ID:Wva5o0xz.net

まあハーレーに限らずディーラー以外で信頼出来る主治医的な店探すのは難しいし面倒でもあるよな。
技術差かなりあるし値段もバラバラで不明確。詳しく聞くとうざがるところ多いし。
店との信頼はバイク本体より一生もんだよ見つけられればな。

45 ：774RR：2021/11/16(火) 19:05:38.47 ID:Jw+CwlXP.net

https://www.sundance.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%99%E3%82%B9%E3%83%9B%E3%82%9A%E3%83%BC%E3%83%84%E4%BA%80%E3%81%AE%E5%AD%90.jpg
https://www.sundance.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/BM0J6139.jpg
https://www.taksperformanceparts.com/variable-pressure-clutch/

46 ：774RR：2021/11/16(火) 19:22:40.54 ID:Wva5o0xz.net

>>45
何これら?
ほしいの？

47 ：774RR：2021/11/16(火) 19:23:32.54 ID:Wva5o0xz.net

サンダンスか
金があったらサンダンスでいつかオーバーホールしてみたいねえ

48 ：774RR：2021/11/16(火) 19:26:25.72 ID:LCE9NeWg.net

>>38
このスポーツスターは何年式のものなのですか？

元々は4本プラグではありませんか?

49 ：774RR：2021/11/16(火) 21:35:34.14 ID:uYf5LvDu.net

>>43
結局同じ所に出したのかな?
次は長く乗れるといいね

50 ：774RR：2021/11/16(火) 22:37:43.25 ID:z3tCENep.net

>>42
OH後の話、前にも書き込んでいなかった？

51 ：774RR：2021/11/17(水) 05:52:44.55 ID:oyM9Vrse.net

プライマリー満タンにするような店に任せらんないな

52 ：774RR：2021/11/17(水) 09:54:21.29 ID:3vJTHE5q.net

バイク選びより店選びだからな
俺も信頼できる店に任せてたけど、店主が高齢になって閉店しちゃったよ
仕方なく遠方の店に世話になってる

53 ：774RR：2021/11/17(水) 12:14:24.80 ID:ps/DXusn.net

>>50
アタマがアレなヒトなんだよ
もうそっとしてあげて

54 ：774RR：2021/11/17(水) 12:31:09.45 ID:zMCOSFIe.net

>>53
いつもの他ｽﾚから煽りに来てるﾁｬﾁ入れ君参上

55 ：774RR：2021/11/17(水) 12:32:45.46 ID:3VF575lx.net

このヒトももう長いよねえ
最初は「ブローバイでオイルタンクが汚れる」だった
感じ悪くてスレ全員にフルボッコ喰らってた

56 ：774RR：2021/11/17(水) 12:36:15.71 ID:KnDU7QkT.net

最近何かメンテしました？自分はオルタ焼けで交換でしたわ

57 ：774RR：2021/11/17(水) 13:13:53.83 ID:ps/DXusn.net

>>54
ID検索でもしてるの？
ご苦労さまです
見当外れて残念ですね

58 ：774RR：2021/11/17(水) 13:19:30.77 ID:KV51hirb.net

メンテというかアンドリュースの1速ギアとベイカーのシフトドラム入れたわ

59 ：774RR：2021/11/17(水) 14:54:14.76 ID:z/84ZTFS.net

>>55
決めつけてどこにでもいるよなあ
仮にだとしてなにだし
チャチ入れよりマシ

60 ：774RR：2021/11/17(水) 15:39:13.63 ID:42ZS9ghS.net

>>56
メンテじゃないけどオイルポンプを07以降のに替えたわ。オイルに拘ってる人は替えてるよね?

61 ：774RR：2021/11/17(水) 16:38:28.19 ID:Ubci049Q.net

>>56
バッテリーケーブル交換したよ

62 ：774RR：2021/11/17(水) 18:24:44.45 ID:lfb540i1.net

>>58
半年前に一速カコン修理の為シフトドラム探してたんだけど手に入らなかったんだよなぁ
シフトのフィーリングいいですん？

63 ：774RR：2021/11/17(水) 21:35:24.83 ID:KnDU7QkT.net

00年以降のギアに換えたい。二速三速が違うんだよね？

64 ：774RR：2021/11/18(木) 06:50:27.06 ID:+sz2v/9u.net

>>62
ディテントプレートの形が変わったのが大きいと思うけど、全体的に入りが良くなった
純正はシフトドラムの圧入ピンが飛び出して、プレート傾いてたわ

65 ：774RR：2021/11/18(木) 15:42:02.26 ID:JzcRalwX.net

形もそうだけど材質変わったのが
大きいんだってさ

66 ：774RR：2021/11/18(木) 16:07:11.11 ID:PCvS0ZnY.net

俺の03
タンクに付いてるデカイエンブレムが嫌だからもっとスッキリした年式のタンクに変えたいけどどこかにないかな

67 ：774RR：2021/11/18(木) 19:00:42.06 ID:s5plbSHR.net

うち印刷屋で会社にオンデマンド印刷機入ったからデカール作ってみようと思ってる。
でもデザイナーじゃないからセンスいいのが作れないのが悩みだわ笑

68 ：774RR：2021/11/19(金) 09:43:59.19 ID:wBttkYXn.net

急にエンジン暖まるまでふけなくなった

69 ：774RR：2021/11/20(土) 15:03:27.79 ID:2/D7N5o9.net

>>68
年式とどのタイプですか?

70 ：774RR：2021/11/20(土) 20:18:24.94 ID:UWyWSgZQ.net

>>66
エンブレムだけ変えたら？
ストリート750のがシンプルでオススメ

71 ：774RR：2021/11/20(土) 20:30:58.36 ID:l/h56rOX.net

リヤブレーキキャリパーをカニか４ポットのブレンボにしたいけど、ポン付け出来る
都合のいいマスターシリンダーを知りませんか？

72 ：774RR：2021/11/20(土) 20:35:28.61 ID:e84l+ozP.net

マスターはノーマルでスイッチのとこのチーズから交換してるヒトが大半でないのかな？

73 ：774RR：2021/11/21(日) 16:59:08.13 ID:BrMVDL/U.net

>>70
750は知らなかったです、ググってみたけどシンプルで良さげですね、エンブレムも手に入れやすそうですし
ただ、100周年のノーマルタンクは取っておきたいんですよね

74 ：774RR：2021/11/21(日) 17:40:52.00 ID:SCS8KDBt.net

>>73
社外もあるし、純正が良ければヤフオクメルカリで中古がたくさん出てますよ

75 ：774RR：2021/11/21(日) 19:20:06.12 ID:/nizJwVP.net

>>72
教えていただき有難うございます。
ただ、当方の不勉強で申し訳ないのですが、スイッチ？チーズ？がよくわかりません。
変換キットみたいな物があるのでしょうか？

76 ：774RR：2021/11/21(日) 19:46:47.90 ID:3qxNKrPd.net

>>75
こんな感じ。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hamashoparts/015674-s23-stpb817r.html

77 ：774RR：2021/11/21(日) 20:06:42.29 ID:/nizJwVP.net

>>76
こういう品があったんですね！いい情報を有難うございました！

78 ：774RR：2021/11/23(火) 19:11:23.90 ID:knS98XT2.net

>>71
4ポッドは知らんけどカニは純正よりも効かないよ。
ガツンと踏んでもロックしなくなったから良いんだけどね。

79 ：774RR：2021/11/23(火) 22:51:23.15 ID:rfB6uyOC.net

>>71
自分はホースも純正のままで
PMの4POTつけてます
ブレンボもキャリパー黒を選べば
ホースそのままでも違和感ない気がする

80 ：774RR：2021/11/24(水) 06:11:23.87 ID:G4+Jtgs8.net

>>71
~99なら00~の4ポッドにしたら？
安く買えるし効くよ

81 ：774RR：2021/11/24(水) 07:51:45.73 ID:J4qoDrNh.net

>>80
ポン付けできるの？

82 ：774RR：2021/11/24(水) 15:38:42.33 ID:ngFPP0n6.net

へーへー
バイブス千葉
https://youtu.be/9wStIpD0FCM

83 ：774RR：2021/11/24(水) 22:03:56.74 ID:W4K3JiiO.net

>>82
これアキオじゃね？
生きてたんか

84 ：774RR：2021/11/25(木) 06:15:18.58 ID:T82/ml+r.net

>>81
スイングアームって変わってなきゃ、ステー一体みたいになってるから着くと思うよ

85 ：774RR：2021/11/25(木) 07:27:15.27 ID:xoZuYxVv.net

>>84
なるほど。ローターオフセットとか変わってないんだね。

86 ：774RR：2021/11/26(金) 10:29:11.85 ID:kzPLndFu.net

スイングアーム替えたいんだけどOVERはもう廃盤みたいだから他の知ってる人いない?

87 ：774RR：2021/11/26(金) 21:04:11.97 ID:2t82Cx9z.net

>>86
スーパービルドマキシマ〇様あたりにお願いしてみたら

88 ：774RR：2021/11/26(金) 23:05:21.68 ID:lqJbwVif.net

>>86
extensionでクロモリの出してたけど廃番かな？あとTRAC？
国産でワンオフしてるところで作ってくれるとこあるよ。ピボットが特殊なだけで他は普通の物と変わらないから。

89 ：774RR：2021/11/27(土) 02:41:22.99 ID:5Sj36Ohe.net

スイングアームなら
ウィリーがあるじゃん

90 ：774RR：2021/11/27(土) 07:28:07.66 ID:B5l7hg3g.net

ウィリーはoverより前に廃番でしょ

91 ：774RR：2021/11/27(土) 14:15:58.79 ID:2+xoX+T9.net

ウィリーなら頼めば
作ってくれるでしょ

92 ：774RR：2021/11/27(土) 15:32:59.25 ID:JQmwkSZs.net

>>91
個人のオーダー受けるような体制じゃないと思うけど

93 ：774RR：2021/11/27(土) 17:39:20.08 ID:AaQofz3J.net

metmachexswingarmsって所がスポーツスター用を出してるね。日本で取り扱いがあるかは知らんけど。

94 ：774RR：2021/11/27(土) 20:49:38.02 ID:8lx/s1Ag.net

メトマチクス、たぶんリジスポ用は欠品
国産加工流用がいいんじゃないかな
安く上がるかは分からないけど

昔はジャックボックスとかあったね

95 ：774RR：2021/11/28(日) 02:40:10.23 ID:2PrbpmsE.net

>>92
パートナーショップ経由で
聞いてもらえばいいんじゃないの？
全国にたくさんあるし

96 ：774RR：2021/11/28(日) 07:07:18.02 ID:1mlDqy9S.net

>>95
随分前に廃番だって言われてるけど

97 ：774RR：2021/11/28(日) 11:44:25.98 ID:2PrbpmsE.net

廃番でもデータは残ってるでしょ

98 ：774RR：2021/11/28(日) 12:25:26.12 ID:fqEhKib4.net

>>97は事情通みたいだから頼めば作ってもらえるんですね。一般人は5年以上前にショップ経由で頼んで断られたって聞いてるよ。

99 ：774RR：2021/11/28(日) 20:14:41.40 ID:j2PxF5U0.net

ウィリーは今頼んでも数年待ちだよ
カワサキ車メインだし
断られてもおかしくないだろうね

100 ：774RR：2021/11/29(月) 03:56:21.93 ID:hT/XkI5L.net

クマ殺し

101 ：774RR：2021/11/29(月) 20:39:04.34 ID:7HNCKycT.net

>>97
データはあっても治具がないと駄目だよね

102 ：774RR：2021/12/03(金) 17:26:10.88 ID:xlbGYnYv.net

5日はHRCSか

103 ：774RR：2021/12/04(土) 19:11:01.76 ID:CCTJudu1.net

いくよ

104 ：774RR：2021/12/04(土) 22:53:18.26 ID:6lylbSQY.net

ハーレーもビッグツインの中古は比較的安いよね。なんで？

105 ：774RR：2021/12/05(日) 14:44:54.27 ID:bp4MhQh/.net

需要と供給
まだビッグツインは続くからでしょ

106 ：774RR：2021/12/06(月) 16:39:15.73 ID:Wton0VHr.net

あーバッテリーが・・
回りが重く止まった・・・
充電してるが・・要交換か
ターミナルが逆でいいのが見つからない
純正はメチャ高だし

107 ：774RR：2021/12/06(月) 16:42:36.41 ID:FrzyaDYA.net

>>106
リチウムはパーフェクトパワーとかの安物でもびっくりするくらい元気に回るし、ほっぽっといてもバッテリー上がりなんてまず起こさないしおすすめ

108 ：774RR：2021/12/06(月) 18:24:28.44 ID:Wton0VHr.net

そうなの　検索　検索

109 ：774RR：2021/12/06(月) 18:34:20.78 ID:YJMM6osD.net

ちょっと前までウエストコ安かったのにね…。自分はバッテリーだと思ってたらオルタネーターでしたわ

110 ：774RR：2021/12/06(月) 23:05:21.50 ID:Y9nTcMoI.net

>>108
鉛の感覚でスターター押すと、軽く回ってビックリするよw

111 ：774RR：2021/12/07(火) 00:56:24.97 ID:t/c5Fjnh.net

>>110
そうなの　じゃあやめとくわ

112 ：774RR：2021/12/07(火) 09:55:06.44 ID:nxkgnBKr.net

リチウムも安くなってきたし、よほどの極寒地を除いて今更鉛にするメリットは無いわな

113 ：774RR：2021/12/07(火) 11:20:32.86 ID:cQfjBsbK.net

>>27
横からですまん、保守パーツとしても興味あるんだけどビューエルXBってXR1200とほぼ同じと思ってたが、それらもリジスポ世代にポンつけできるって事？
ブローバイの穴とか開いてなくて形も違った気がするけどロッカーから上はリジそのままで行けるって事なん？やった事ある人いたら知りたいんだけど
バルブスプリングとか見るからに形違ってたよね、より高回転むきっていうか。

114 ：774RR：2021/12/07(火) 17:09:12.82 ID:0ttHTt4V.net

>>113
シリンダーヘッドは使えるけどその他は知らん。
ビューエルのはキャブのマウント用の穴を開ける必要がある。
ラバーマウントキャブのヘッドならポン付けで、インジェクション用のはインマニも変更しないとダメ。
どのヘッドも同じでサンダーストームヘッドよりも高性能だけどフィンがひと回り大きくなる。

115 ：113：2021/12/07(火) 21:14:15.36 ID:cQfjBsbK.net

>>114
>>114
レスさんくす、そういやブローバイとキャブマウントの穴開けてネジ切ってる写真をどっかで見た気もする。
オクなんかで見ると年式で燃焼室の形も違ってて簡単には行かなそうだと思ってたから、可能な事分かっただけでありがたいです。

116 ：774RR：2021/12/07(火) 23:10:59.68 ID:DzMA6KPC.net

インマニはハンマーで出てるみたいだね

117 ：774RR：2021/12/09(木) 12:30:19.40 ID:1CeyblLC.net

>>115
4速には使えないからね。

118 ：774RR：2021/12/10(金) 13:26:06.70 ID:xCSHt8pJ.net

>>109
バッテリーならYUASAが一番良くて、次はウエストコートだっけ？

119 ：774RR：2021/12/10(金) 13:32:57.55 ID:M1EjIkAs.net

>>118
いや、純正相等って言われてるのはSVRとウエストコだったと思う。共に18000円くらい

120 ：774RR：2021/12/10(金) 16:42:29.00 ID:xCSHt8pJ.net

>>119
まじか。知りませんでした。

121 ：774RR：2021/12/10(金) 17:47:45.19 ID:K/SbL5s+.net

前はSUPERNATTO良かったけどかわっちゃったんだよね。
ジェルだとヤフーショッピングなんかで7~8000円のもある。

122 ：774RR：2021/12/10(金) 18:38:00.14 ID:1r0RYKKI.net

エンジンOH預けて約2ヶ月
まだ終了の見通しなしとの回答

特別大きな問題やパーツが手に入らない状況では無し。

その間1度Lineで電話下さいとあってこちらから電話し
「これから内燃機屋に出す」との内容。

オーバーサイズピストン等パーツ選択時には詳細に入れたいパーツの情報をLineで
送ったものの、それ以外はこの2ヶ月で3度電話かLineしたぐらい。

あまり急かしても申し訳ないし邪魔したくないから。

でも流石に情報なさすぎなので聞いたら「今内燃機屋にあるので帰ってきてないのでわかりません」
の一点張り。

見通しぐらい答えてくれなきゃ何もわからないから教えてくれというとキレ気味に「ハイ」と。

20万から30万かかる予定の修理頼んで本来はもっと簡単な修理をお願いしたが
開けたらやったほうがいいと言うからそれに従った。
これじたいは俺の判断でもあるのでまぁいいとして、その後冷たいというか、個人商店にありがちな
全然態度が違う。

気を使って連絡も控えて居たが、ある程度プレッシャー掛け続けたほうがいいのだろうか？
バルブ周りの情報もWebの英語のページこっちで調べて情報渡したら「使えない」との判断。

実際は俺の情報があっていて、危うく適当にやられるところだった。

まじで腹が立ってきた。

ハーレーの修理屋ってこんなもんなのかな。
預けたらずっとおとなしく、期間も料金の膨らみも向こうの指示に従わなくてはイケナイもんなのだろうか。

123 ：774RR：2021/12/10(金) 18:51:21.51 ID:zGXrzFsw.net

>>122
以下経験から
連絡を小まめに出来る人は仕事もしっかりしてる
連絡しない調べない人は何をやらしてもダメ
そもそもそんな人が知識や技術を磨けるわけがない

124 ：774RR：2021/12/10(金) 19:25:07.21 ID:1r0RYKKI.net

>>123
アドバイスありがとうございます。

Google Mapの口コミは件数は少ない（数件のみ）だが評価は高い。
最初、症状を説明に飛び込み言ったときは、すごく丁寧に対応してもらえて
「あーこの方なら嫌な思いもせずちゃんとやってくれそうだな」と思ってその後、
その方のタイミングで入庫しました。

そこから数日でヘッドを開けてエンジンもばらしてくれて、原因がわかったから見に来てということで
言って、説明を受ける。
このタイミングは想定より早く、「あーありがたい」と思っていました。

そこで、フルOHが必要であり、元の想定の修理では意味がないと言われ、見積もりがほしいと言うと
後日適当に白紙に書いたパーツ番号と数字と金額、工賃等含めて後日30万弱というのが写真でLine経由で送られてくる。

正直当初は10万ぐらいかなという修理を想定していたのと、フルOHにしても他所で既にいくつか回って聞いており
行って25万ぐらい、と聞いていたので正直高いと思ったものの、詳細を突っ込むと、「最悪かかった場合ですよ最悪」との返事。
多分後で高いと言われるより先に高めに言っておいて、実際は下がるのかなという様な説明。

もうフルOHするしか無いと私も考え、お願いをすると、そこから2週間後に漸く上の書き込みに書いた
Lineで「電話下さい（これから内燃機屋に出す）」という内容。

あれ？2週間かかってこれからか。。。と思ったものの内燃機屋の忙しさの問題もあるだろう為、特別不満は表に出さずガマン。
そこから3週間一切連絡なし。流石に不安になり、今回電話したら上の態度。
料金は20万で収まりそうと前回の電話で言われて、「ありがたいです」と伝えてあります。

こっちからクロスハッチは付きますか？とLineの流れで聞くとその後ハイともいいえとも返事なく、途切れる。
それを電話で今回聞くと「つくにきまってんじゃないですか！」とキレ気味。

一番最初ヘッドをバラす時にも確かに一度クロスハッチってつけてもらえるかは軽く聞いては居たものの、
今回のOHでちゃんとつけてもらえるかなんてそこそこHDの知識があっても、わからんから聞いただけなのにこの返答の仕方にまじむかつきました。
愚痴になってもうしけない。ただまじでムカついてきた。

125 ：774RR：2021/12/10(金) 20:18:31.25 ID:vV+lxIO4.net

何の不調でどのような作業と部品交換を依頼して内燃機屋にはどのような作業を外注するのか全く伝わってこない
シリンダーボーリングするならそらクロスハッチはついてくるでしょ
何を気にしてその質問してるのかもよくわからない

126 ：774RR：2021/12/10(金) 20:38:52.88 ID:CFsdeh/7.net

素人なら絶対ついてくるの知らんから聞いてるのでは?
そもそも聞いていけないのかよｗ
客が毎日同じ事聞くなら兎も角、確認のため2度目？きいてる感じだがそれもだめってどういう客商売だよとｗ

127 ：774RR：2021/12/10(金) 20:57:49.88 ID:1r0RYKKI.net

>>125
預けた発端はシリンダーヘッドのガスケット抜けです。
オイルダラダラと白煙が症状でした。

で、開けたらバルブ周りもひび割れ他問題があり、
シリンダー壁は傷が多いので、ボーリングしてオーバーサイズピストン
含めて腰上のOHをしたほうがいいと言われ、それをお願いしました。

後問題は症状の重い軽いではなく、連絡がなさすぎの上に、
聞いても回答せずLineを止める、や「内燃機屋の問題だからわからない」と言うおざなりな返事をキレ気味に言うことです。

客が納期を聞いておかしいですかね？
2ヶ月預けて、向こうから一度もはっきりした納期を聞いてないから聞いたまでですがおかしいですか？

あとクロスハッチがどのタイミングでどの様にお願いすれば絶対についてくるかなんてわからないから聞いただけです。
Lineをそこで止める必要はなくただ「はいつきますよ」でいいとおもうのですが変ですかね。

少なくともそこで止めて回答しないから今回電話で聞かざるを得なかった。
こっちも気を使い、なんだかなぁですよ正直。

128 ：774RR：2021/12/10(金) 21:01:36.29 ID:1r0RYKKI.net

>>126
1度目は一般論としてクロスハッチって付いてるものかをエンジンバラされた時に聞いて
2度めはLineで「（今回のOHでは）クロスハッチ付きますか？」で返事なし。Lineここで終わる。

その3週間後、進捗状況も一切ないことから納期を聞くために電話し、同時に返事がなかった
クロスハッチがつけてもらえるのかを聞くと「つくにきまってんじゃないですか！」とキレ気味回答。

です。

129 ：774RR：2021/12/10(金) 21:18:58.92 ID:PR0abQb/.net

>>128

んーそれがマヂなら客商売としていかがなものかと。
基本個人でやってるバイク屋は最低限の報告や対応できないやつが多いよ。
ディーラーとかじゃそんな返答ありえんだろ。
神対応期待してるわけでも無いのにな。

グーグルマップに客観的な証拠のスクショや音声録って置いて実際の対応を書けばよろし。

130 ：774RR：2021/12/10(金) 21:35:43.58 ID:ge5lt6BI.net

どっちもどっちかな
それではいけないのかもしれないけど
所詮バイク屋だからね
あとなんていうかねちっこい感じがする

こんなところに長々と愚痴るとこなんかも

聞けば答える義務はあると思うが
知らない事を、無知を開き直るのも
どうなんだろうね

131 ：774RR：2021/12/10(金) 21:43:32.32 ID:OjvVmZPW.net

ドンマイ。バイク好きなあんちゃんが商売始めたようなもんだから、
ディーラーのような細やかな対応は無理だよ。納得いかないだろうけど、内燃機屋もバイク屋も他に作業抱えて忙しいのだろうし、古いバイクを維持するって面倒なショップとの付き合い込みだからね。
悲しいけど納得行かなきゃゴムスポ乗ってディーラー行くしかないよね。

132 ：774RR：2021/12/10(金) 21:44:41.02 ID:1r0RYKKI.net

>>129
最終的にはちゃんと証拠付きで書くのもいいですね。
これ以上、ナンセンスな対応されたら証拠はあるので検討します。


>>130
2ヶ月で電話とLine合わせて3回しかコンタクトとってないのにねちっこいと言われても。
しかも一度も納期の具体性やちゃんとした見積書（白紙になぐり書きのみ）も無し。
不安でもっと聞きたいぐらいでしたがガマン損でした。

133 ：774RR：2021/12/10(金) 21:45:48.41 ID:vV+lxIO4.net

双方に聞いてみないとなんともだけどGoogleの評価は悪くないところを前提にすると素人が知ったかぶりの知識であれこれ変に口出して愛想尽かされてるだけにも思える

＞バルブ周りの情報もWebの英語のページこっちで調べて情報渡したら「使えない」との判断。
＞あとクロスハッチがどのタイミングでどの様にお願いすれば絶対についてくるかなんてわからないから聞いただけです。

この辺読むだけでも君もかなり怪しいから素直に余計なこと言わず進捗確認だけしとけばいいのでは？

134 ：774RR：2021/12/10(金) 21:51:15.81 ID:PR0abQb/.net

>>133
こいつ論点がズレてるしバイク屋だろなwww

135 ：774RR：2021/12/10(金) 22:55:22.30 ID:CNvSnYp3.net

そのバイク屋はたまたま嫌なことがあって機嫌が悪かった
って事で今回は大目に見てあげようよw
お客様は神の時代は終わったんだよw

136 ：774RR：2021/12/10(金) 23:05:09.54 ID:vV+lxIO4.net

>>134
ただのサンデーメカニックだよ
そんなクロスハッチつけて煽らなくてもいいのに

137 ：774RR：2021/12/11(土) 00:00:57.53 ID:B409qwKL.net

いきなりエンジンOHなんて重整備を馴染みのないバイク屋に頼むものなのか…
今までメンテナンスはどうしてたの？

138 ：774RR：2021/12/11(土) 00:58:36.98 ID:GmvnfFhZ.net

>>129
個人でやってるが個人商店ならみんなそんなだと言わないでくれ。
少なくともおれはこまめに連絡はする。
てか月単位でバイク預かってるのに経過をある程度報告しないとかはありえないし
見積もりもフォーマットに入れてわかりやすいのを出すのが普通。
もちろんこの通りに進まない場合がありその場合は逐一連絡すると添えてね。

だってそれって自己防衛の為に役立つだろ？
数百万するバイクを預けられたのに、連絡し無いとか、
聞かれた質問に答えないでメッセージ終えるとかリスクしかねーじゃん。

はいでもいいえでも短文でも答えりゃいいものを客側ではない店主がやり取りを止めるなんてアホだよ。
ひとこと「はいつきますよ。よろしくお願いします。」
これだけでお互いが救われるんだぞ。
神対応でもなんでもない当たり前の作業だとおもうんだが。

139 ：774RR：2021/12/11(土) 01:21:39.03 ID:pkuOwetl.net

内燃機加工の外注費払えて無いから部品加工終わらず納期未定とか？
これ結構有るからね。

140 ：774RR：2021/12/11(土) 06:17:14.42 ID:BLZ9X5dn.net

で、クロスハッチって呼んでいい？

141 ：ﾌﾌ4RR：2021/12/11(土) 07:51:18.88 ID:GZSQnHr2.net

長いからハッチで

142 ：774RR：2021/12/11(土) 08:38:22.51 ID:fiDTSa7c.net

>>132
直接店に行って話を聞けば良いんじゃないの?
複数台同時進行だと日にちも掛かるし、その間に車検や突発的な修理なんかもあるから個人だと中々作業が進まない事はよくある事だよ。
たまには進行状況を確認しがてら顔を出して話しをした方が良いと思うけどね。

143 ：774RR：2021/12/11(土) 10:08:01.78 ID:Hz9lfH+U.net

>>122
店の名前教えて。四国？

144 ：774RR：2021/12/11(土) 13:28:17.19 ID:okpUVyGs.net

>>132
ねちっこいといったのは
店に言わずにここで
ネチネチ愚痴ってることさ

145 ：774RR：2021/12/11(土) 14:54:01.66 ID:Ry3MUYY+.net

>>144
ねちっこいと言ってるやつが一番ねちっこく言ってるのワロタ

146 ：774RR：2021/12/11(土) 22:02:58.77 ID:OZ3hfPyl.net

>>145
いやいや
5レス切々と長文愚痴には
到底敵いません
ワタシのねちっこさはまだヒヨッコ

147 ：774RR：2021/12/11(土) 23:13:29.83 ID:GmvnfFhZ.net

>>146
充分あんたもねっちこいよ

148 ：774RR：2021/12/11(土) 23:48:48.14 ID:dGb/Kp1R.net

ハッチ先輩の続報が楽しみ
なにか進展があったら教えて

149 ：774RR：2021/12/12(日) 00:06:13.22 ID:le7T9qTf.net

ハッチパイセンwwwwwwww

150 ：774RR：2021/12/12(日) 01:45:06.95 ID:N0KlnwOi.net

かわいそうに…
誰かボーリングとホーニングの違いを
教えてあげれば（笑）

151 ：774RR：2021/12/12(日) 02:18:27.07 ID:EsMSIMn7.net

辿ったらこれ同じねちっこくんが書いてんだよなｗ

152 ：774RR：2021/12/12(日) 04:22:11.31 ID:m+VC7ds5.net

内燃機関屋にボーリング出すときは新しいオーバーサイズピストンも渡すし
普通はホーニング込みだよなぁ

153 ：774RR：2021/12/12(日) 05:12:50.49 ID:upCBhE/T.net

まあ顔を見せない客の作業は後回しって良くある話だもんな。
ちょくちょく顔を出すと少しずつでも進み出すのが普通。
ボーリング加工から戻って無いなら仕方ないが。
なんかボーリング屋が忙しいらしいね？
旧車が大暴騰したから起こす人が増えてシリンダーやヘッド加工が大渋滞してるそうだ。

154 ：774RR：2021/12/12(日) 07:48:40.30 ID:w90Xq2XI.net

確かにちょい前自分の時もボーリング仕上がり待ちで結構かかった

155 ：774RR：2021/12/12(日) 10:12:26.13 ID:tIAZKwrI.net

ショップの姿勢以前に待たせている人としてホウレンソウしっかりするのは当たり前

156 ：774RR：2021/12/12(日) 16:39:49.13 ID:NcWD9M8J.net

>>155
作業が進展してないと連絡しないと思うけどね。

157 ：774RR：2021/12/12(日) 22:57:41.60 ID:fRJk1Yjp.net

>>156
そんなの店に主導権ありすぎやろ

1年手をつけなきゃずっと連絡しないのか？
よくある夜逃げショップじゃん
少なくとも2ヶ月も進展してないなら理由を説明して進んでないことを言うべきや。

158 ：774RR：2021/12/13(月) 02:21:22.41 ID:QpUX+GVw.net

>>156
まさにこれだな
至れりつくせり望むなら事前に言っとかないと

159 ：774RR：2021/12/13(月) 02:28:58.39 ID:fXGdbzOe.net

>>158
2ヶ月に1回連絡することすらいたれりつくせりってどんだけ殿様商売なん笑？

160 ：774RR：2021/12/13(月) 08:23:14.99 ID:uHuYeLjf.net

>>157
ちゃんと読んだか?
2ヶ月進展なしなんて書いてないけど?
預けて2週間で内燃機屋に出すと連絡あり。それから3週間連絡なしってのが現状。
連絡ないからってヤキモキする位なら見に行けば済むと思うけどね。自分のバイクの現状がどんなかとか、その店の現状がどうとか。

161 ：774RR：2021/12/13(月) 09:53:22.42 ID:fXGdbzOe.net

>>160
どのみちバイク屋からの連絡は１かいじゃねーか
進展ゼロなのにかなり前半に1回しか連絡しないのにいたれりつくせりはねーわ

それに見に行けってそれこそ店に邪魔と思って気を使うのが普通だろ。
それを逆手に取った言い方してるからなってないと言われてんだよ。

毎日顔出す客ばかりになって店がよろこぶわけねーだろ。
本音はなるべく来るな、連絡もするなだろうが。

162 ：774RR：2021/12/13(月) 14:57:38.11 ID:i0XBPV3W.net

お店も一見さんと常連じゃ扱いに違いがあったりする
当たり前だけど昔からのお客は大事にするよ

前にも書いたけど店選びが重要なんだね
もちろん一見でもしっかり見てくれる店もあるよ
そういうお店はウェブサイトがしっかりしてたり、作業前に写真を撮って
「ここをこれからこういう作業をやります」とメールなりで送ってくれたりする
（あくまでも一例ね）

まぁ依頼してしまったのなら仕方ないけど、俺はハズレの店かなーと思う
ただもう内燃機屋に出してるんでしょ？
もう予算はこれで納めてって要望するぐらいしかないかなぁ

163 ：774RR：2021/12/13(月) 15:34:19.38 ID:uHuYeLjf.net

>>161
＞それに見に行けってそれこそ店に邪魔と思って気を使うのが普通だろ。
本音はなるべく来るな、連絡もするなだろうが。

164 ：774RR：2021/12/13(月) 15:39:26.97 ID:uHuYeLjf.net

↑は>>161の勝手な思い込みであって普通じゃないと思うが。

165 ：774RR：2021/12/13(月) 19:52:44.63 ID:Xkr/aOEl.net

どこのバイク屋？ヒントプリーズ

166 ：774RR：2021/12/14(火) 06:21:48.28 ID:JkTNXCjY.net

普通は終わるまであまり来るなよ、と思うんジャマイカ

167 ：774RR：2021/12/14(火) 08:16:22.67 ID:VPqIaeqf.net

>>166
修理工場ならそうかもしれんけど、カスタムショップは個人が相手だからそんなに閉鎖的でないと思うが

168 ：774RR：2021/12/14(火) 08:18:54.27 ID:IdJf96pc.net

コンプリート車造るのに
全額ウンビャクマン前払いさせて
2年ほったらかしとかあるけどな

169 ：774RR：2021/12/14(火) 08:55:51.94 ID:LxwAEVcH.net

>>166
タレントの様なイケメンなら毎日来て欲しいんじゃね？
きったねーブサイクは引取まで来なくてイイかもしれんが

170 ：774RR：2021/12/14(火) 09:16:59.25 ID:J7oRWXye.net

オーバーサイズにボーリング加工したらクロスハッチ付きますか？なんて客がしょっちゅう顔を出して作業内容にグダグダ言われる様なら来て欲しく無いだろうな。

171 ：774RR：2021/12/14(火) 10:01:49.42 ID:gDK4DPOt.net

>>170
だからラインで聞いたんじゃないの？
客の善意を踏みにじるからおかしいといわれるんやろ
仮にそれで返事せず店に来られるなら自業自得やん

172 ：774RR：2021/12/14(火) 10:22:55.28 ID:5RpPz70H.net

修理に出す前のディスカッションで気付かないのが悪いよね


ヤバい客だって

173 ：774RR：2021/12/14(火) 10:30:01.86 ID:qK3rFkDD.net

こっちは善意でボーリングしたシリンダーにクロスハッチが付くか聞いてるんだぞ！答えろ！こっちはお客様だぞ！

こんな変な一見客を相手にしてしまったショップが可哀想

174 ：774RR：2021/12/14(火) 10:36:21.83 ID:gDK4DPOt.net

いつものヤツ呼んでしまったわｗ
失敬失敬ｗ

175 ：774RR：2021/12/14(火) 10:39:59.16 ID:1nG69MNC.net

>>173
あの書き込みでは聞いたのは確認としての2度めとなってるけどお前はなぜクレーマーのような印象操作してまで店擁護してるの?

店舗経営者?

俺は店舗経営者。

176 ：774RR：2021/12/14(火) 10:44:25.16 ID:1nG69MNC.net

5度ぐらいなら普通に同じ回答するけど?
店に来られるよりﾏｼだし。
答えもしない、でも店に来るのは勘弁且つクレーマーって客は何したらいいん?

要するに聞くなくるな連絡も要求するな金だけ準備してろよ客の分際でっていう店なのかお前んとこ?

177 ：774RR：2021/12/14(火) 11:00:18.95 ID:qK3rFkDD.net

タイヤの交換したら空気は入ってきますか？どのタイミングで空気は入れるんですか？

ちっ、うっせーな

178 ：774RR：2021/12/14(火) 11:06:39.23 ID:gDK4DPOt.net

>>177
タイヤの空気レベルのそんな一般的なこととクロスハッチを同じと印象操作する理由何？
素人の客が我々店舗側の人間と同じ知識レベルにあるとおもってんの？

ムカつく客も確かにいるが、お前レベルの店が客が店に不信にさせるのよくわかるござんすね。

179 ：774RR：2021/12/14(火) 11:17:32.56 ID:qK3rFkDD.net

>>178
クロスハッチ君だね
君の妄信するクロスハッチは残念ながらそんな高尚なものじゃないよ

＞店が客が店に不信にさせるのよくわかるござんすね。
ちょっと何言ってるかわかんないっすね

180 ：774RR：2021/12/14(火) 11:56:44.56 ID:gDK4DPOt.net

>>179
高尚とか意味不だねえ
ごまかさないほうがいいよ
特定キャラの決めつけもアホくさい

181 ：774RR：2021/12/14(火) 12:08:24.58 ID:VPqIaeqf.net

>>176
店に来られるのイヤなの？

182 ：774RR：2021/12/14(火) 12:13:35.78 ID:+Woardt0.net

今日もクロスハッチ（）の話題で盛り上がってますね！

183 ：774RR：2021/12/14(火) 12:16:35.65 ID:gDK4DPOt.net

>>181
ワンオペだからね
そもそも質問一つで引っさげて来られて嬉しいか？
電話は出るタイミングが面倒だがLineなんて一番ありがたいが。
自分の好きなタイミングで返せばいいんだから。
クロスハッチの仕組みとメリットをLineで教えてくれと言うならふざけんなだが
クロスハッチが付きますか？なら答えるの楽勝だろ。
それを聞きに店に来られる方が迷惑だわ。

184 ：774RR：2021/12/14(火) 12:23:31.27 ID:5RpPz70H.net

こないだインマニシール交換したんだけど、キャップボルトを12角のボルトに交換してる人いる？
六角レンチで締めるより楽そうだけど、実際のところどうなんかな

185 ：774RR：2021/12/14(火) 12:37:36.88 ID:4flWxUa9.net

必死でID真っ赤にしてるのはクロスハッチ君(gDK4DPOt)だけだけどなw

まず君こそ誤魔化さずに
＞店が客が店に不信にさせるのよくわかるござんすね。の意味を説明してくれ

>クロスハッチの仕組みとメリット
>クロスハッチが付きますか？
こんなアホな質問してたらそりゃ呆れられるわ

186 ：774RR：2021/12/14(火) 13:22:24.24 ID:3XE7AN1z.net

>>184
六角頭のボルトにして普通のスパナで締めてる。キャップボルトよりは楽になった。

187 ：774RR：2021/12/14(火) 16:19:55.69 ID:5RpPz70H.net

>>186
回答ありがとう
次回はこれ買おうかな？

ttps://www.amberpiece.com/sp/itempage.htm?id=24010176

188 ：774RR：2021/12/14(火) 16:27:37.61 ID:Ds9Y348L.net

メッキのボルトはダイス通してから使ってね。
ネジ山のメッキが厚くて渋い場合が有るから。

189 ：774RR：2021/12/14(火) 16:42:47.16 ID:IdJf96pc.net

>>187
ステンレスそこに使うの怖いんだよな
リークレスマニホールドのもそうだけど

大丈夫なんだろうとは思うけど

190 ：774RR：2021/12/14(火) 16:47:12.43 ID:5RpPz70H.net

>>188
参考になります
>>189
俺もサンダンスの見て交換しようと思って
スレコン塗っときゃ大丈夫だよねぇ

191 ：774RR：2021/12/14(火) 17:58:20.01 ID:1nG69MNC.net

>>185
このidコロりながら皮肉だの揚げ足取り続けてるやつこのスレのガンやなあ。
前から常駐しとる笑

192 ：774RR：2021/12/14(火) 20:22:17.15 ID:IdJf96pc.net

>>190
カジリもあるけど
折れないかなと思っちゃうんだよな

折れたりかじったりした話は
聞いた事がないから大丈夫だとは思うんだけど

熱の負担があるから
錆なくなるのはいいよね

193 ：774RR：2021/12/14(火) 20:23:37.98 ID:IdJf96pc.net

おんなじ理由でエキゾーストのスタッドも
ステンレスに出来ない

こっちなんかは鋼材だと
ホントに錆びやすいから
ステンレスの恩恵あるんだけどね

194 ：774RR：2021/12/14(火) 20:42:09.95 ID:NnctN+jc.net

>>193
エキゾーストのスタッドはノーマルでも折れたりしますもんね
ステンだとリカバリーが面倒くなりそうだし…
何でもステンレスボルトに置き換えるのも考えものですね

195 ：ﾌﾌ4RR：2021/12/14(火) 21:58:51.43 ID:fCWJw2t7.net

ステンとアルミは電位差ありすぎて粉噴く

196 ：774RR：2021/12/16(木) 11:02:40.59 ID:Mlb2U1K1.net

>>194
サビが嫌ならチタンボルトが良いんじゃないの?
在るかは知らんけど

197 ：774RR：2021/12/16(木) 11:14:44.34 ID:AWBAxXC+.net

チタンてめっちゃカジるんじゃなかった？

198 ：774RR：2021/12/16(木) 14:22:19.24 ID:0X+o08GC.net

チタンのシリンダーヘッドボルト
つけてる人がいるみたいだから
大丈夫なんじゃないか

199 ：774RR：2021/12/16(木) 17:16:50.23 ID:bR1fha5H.net

国産車でスタッドボルトをチタンに替えてる人もいるね
スレッドコンパウンドをたっぷり塗り込めば大丈夫じゃないかな？

200 ：774RR：2021/12/17(金) 01:02:08.06 ID:uGquK57v.net

リジスポにチタンのシリンダーヘッドボルト？
そんなのあるんですか？

201 ：774RR：2021/12/17(金) 06:25:51.97 ID:iFc//82N.net

いらね

202 ：774RR：2021/12/19(日) 13:44:48.46 ID:EWwOcxg6.net

>>200
そんなのないでしょ

203 ：774RR：2021/12/26(日) 09:06:57.28 ID:CLsWDjfR.net

>>122
結局OHは終わったのかね?

204 ：774RR：2021/12/26(日) 10:11:07.27 ID:3dqD6Ab3.net

まぁ寒いしゆっくり待とうよ

205 ：774RR：2021/12/31(金) 21:45:37.09 ID:HtT8pcKM.net

>>202

凄いスポスタ見たいな

206 ：774RR：2021/12/31(金) 22:59:36.76 ID:LL+Pfxju.net

シリンダーヘッドボルトって

207 ：774RR：2022/01/01(土) 00:13:27.00 ID:EGHfQFQo.net

シリンダーヘッドボルトですね

208 ：774RR：2022/01/01(土) 17:07:54.04 ID:CInlQGNx.net

>>207
意味わからんやろ

209 ：774RR：2022/01/01(土) 17:53:35.58 ID:LYwp5vei.net

ヘッドボルトったらこれでしょ？
https://i.imgur.com/DvH2zLu.jpg

探したけどチタンは見つからなかったな

210 ：774RR：2022/01/01(土) 19:33:53.26 ID:EGHfQFQo.net

>>208
なんで？

211 ：774RR：2022/01/01(土) 19:54:53.31 ID:2lsVa9Rd.net

これをチタンにする意味って何があるの？

212 ：774RR：2022/01/01(土) 23:23:22.69 ID:EGHfQFQo.net

盆栽

213 ：774RR：2022/01/02(日) 07:08:22.74 ID:DUG3llYI.net

造れば良いでしょ

214 ：774RR：2022/01/02(日) 12:37:34.79 ID:TRTFbTNo.net

>>213
なにを？

215 ：774RR：2022/01/04(火) 17:24:44.47 ID:p42MKcRP.net

>>213
なにを造るんですか？

216 ：774RR：2022/01/05(水) 18:34:35.12 ID:62zZ9LD5.net

リジスポ欲しいけど1速カコンが気がかり。
起こりやすい年式とかある？

217 ：774RR：2022/01/05(水) 19:37:39.82 ID:YVdoRHbu.net

乗り方なんじゃないかと最近思ってる
発病しない人は10万キロ乗ってもしないし

218 ：774RR：2022/01/06(木) 06:33:18.55 ID:9CGtVGgV.net

うちのは4~5万辺りで発症。
今6万でたまに出るくらい。
ディテント、シフトフォーク、組み付け、結局これっ！ってあるの？

219 ：774RR：2022/01/06(木) 07:21:27.13 ID:O6BJAqcQ.net

カスノでやってるシフトドラム加工が良きって聞いたけどどうなんでしょ？
うちのは99で8万だけど症状無し。00以降の後期型の方が出てる印象なんだけどそんなことない？

220 ：774RR：2022/01/06(木) 09:13:26.01 ID:93RnZo5O.net

アンドリュースの対策ギア見ると、結局「設計が悪い」んじゃないの？
緩くNからローに入れて噛み合いが悪いままトルクかけて
滑りながら入るのを繰り返して摩耗するのかなと。
あとはチョーク引いて回転高いままガコンと入れるのもギアに悪そう。
ちなみにうちの02は2万5千くらいで発症してアンドリュースに変えた。それから3万キロ走ってまだ問題なし。
カスノの加工は受注してるうちにやってみたいな〜。

221 ：774RR：2022/01/06(木) 10:47:20.07 ID:37Ltq8fU.net

アンドリュース のギアに変える場合1速だけ変えればいいのかな？
１速と３速を交換しなきゃいけないって話もあるけど。

222 ：774RR：2022/01/06(木) 23:24:35.44 ID:ljAgDLLe.net

カスノとアンドリュース両方入れてるよ
ついでにVP&ライトクラッチも入れちゃったから
どれが効いてるのかは… 分かりません
バックステップで国産並みに軽くスコスコ入って
カッコンを全く気にしなくなったよ。

223 ：774RR：2022/01/07(金) 06:27:19.58 ID:8dA36A6E.net

>>219
218だけどうちのは03です。

224 ：774RR：2022/01/07(金) 20:05:04.88 ID:hpz3W10o.net

私のは'03で約4万キロ
まだ発症してません

225 ：774RR：2022/01/08(土) 10:26:05.75 ID:cQ4VThQi.net

チョーク引いてる時など
エンジン回転上がってる時に1速入れると
カコンなりやすくなる　らしい

226 ：774RR：2022/01/08(土) 19:50:00.57 ID:R94+PmFq.net

一速カコンはそのカコンとは違うんじゃ無いの？

227 ：774RR：2022/01/08(土) 21:03:43.29 ID:trScsoIr.net

そのカコンやり続けると、あのカコンの原因になるんじゃないか？って話かと。
おれもクラッチ開けるついでにカスノの加工やっちゃおうかな。

228 ：774RR：2022/01/08(土) 21:06:28.55 ID:2cJEXqM+.net

オススメ動画シリーズ

ガッチャン現象の原因とその対策
ttps://www.youtube.com/watch?v=dLSUJK9JTwg&list=WL&index=14

229 ：774RR：2022/01/09(日) 23:15:51.02 ID:hyoQ/+VU.net

>>228
えらく簡単そうにやってるね、素人じゃ一日で終わりそうにないのに。
緩めるのはともかく、最初から電ドラでネジ締めるのはマネしちゃダメだなと思ったぞ

230 ：774RR：2022/01/11(火) 01:42:20.59 ID:hJ1KOrGs.net

カコン病って00年代のスポが異常に確立高くない？
特定年代に偏ってた気がするけど。

03〜07ぐらいだっけ？

231 ：774RR：2022/01/11(火) 02:41:42.09 ID:yOINLKx5.net

>>230
ゴムでも発症するの？

232 ：774RR：2022/01/11(火) 07:31:30.93 ID:vTW7WsPX.net

>>230
ラバスポはならない。ギア変えるならクランク割らないとだから、こんな症状でたらほぼ廃車。
00から多く見えるのは分母が多くなったからでは？
当時はハーレーバブルで5速になった車両の国内販売台数は
91-99より00-03のほうが多いのでは？

233 ：774RR：2022/01/11(火) 08:04:59.10 ID:zmrwxYTT.net

00からギアも変わってるよね。二速三速が後期の方が乗りやすくて羨ましい。いずれ交換したいわ

234 ：774RR：2022/01/11(火) 15:59:29.71 ID:mj/rnpIv.net

ギア比がどう違うのかな

235 ：774RR：2022/01/14(金) 04:15:15.47 ID:nrcsuVpK.net

>>234
たしか2速がロングレンジなんだよね

99までだと2速はすぐに3速にあげないと回転が上がっちゃうぐらい
せわしなく上に上に上げる必要が出てきちゃうと。

おいら、ドライブとドリブンスプロケの組み合わせで最高速型に振ったら
2速も少し使えるようになったし、都内でせわしなくギアチェンしなくて済むようになり
イメージだと加速型のがハーレーはいいのかなと思っていたけど
最高速型に振ったほうが実用性が高かったことに気づいた。

まぁ元がかなりの加速型だから更に加速型にしたら日常走行では使い物になるわけ無いか笑

236 ：774RR：2022/01/14(金) 04:15:42.48 ID:nrcsuVpK.net

あ、ロングじゃなくてショートっていうのかな

237 ：774RR：2022/01/14(金) 07:37:07.99 ID:gANtPgsd.net

二速がすぐ吹けちゃうのに三速が遠くて回転が落ち込んじゃう。乗り比べるとわかるね。

238 ：774RR：2022/01/14(金) 11:54:02.32 ID:hUZmtciX.net

それってビッグツインの4速と似てるな。
うちのは後のだから良くなってんだな。

239 ：774RR：2022/01/15(土) 12:40:16.97 ID:CXDG/9L1.net

1200ってS含め鼓動感ってどうですか？前に883エボスポ乗ってたのですが次は1200も気になってます。トルクはもちろんあるだろうけどそんなことよりドコドコ感が気になります。
今ツインカム乗っててものすごくつまらないので‥。

240 ：774RR：2022/01/15(土) 13:59:44.94 ID:9pRypCwF.net

>>239
ドコドコ感求めてスポに乗るのはやめた方が幸せになれると思うよ

241 ：774RR：2022/01/15(土) 15:41:26.72 ID:HPsw3uq4.net

あっそ

242 ：774RR：2022/01/15(土) 16:18:44.49 ID:dBmiLXn5.net

ドコドコ感、鼓動感って良く聞くけど何々でしょうね。

243 ：774RR：2022/01/15(土) 17:46:21.47 ID:cjweKoGU.net

リジスポは鼓動ってより振動だな
面白いけど不快に感じるときもある
ドゥカティも乗ってるけどドカは削岩機のような音の癖に振動は余り無い
面白かったのはモトグッツィかな
微振動は少なくスポに比べりゃ軽く回る
形が好かなくて買わなかったけど

244 ：774RR：2022/01/15(土) 19:29:48.39 ID:jN+AKr5+.net

>>239
まわりくどい事してないで素直にショベル80ciにしとけ

245 ：774RR：2022/01/15(土) 19:45:32.44 ID:FQXrBu8C.net

>>239
ショベル買った方が良いね

246 ：774RR：2022/01/15(土) 20:00:14.67 ID:AayEN8mO.net

低速からアクセル開けると上下運動するような振動あるやん。それが知りたかっただけよ。
ショベルとか高いし壊れるような

247 ：774RR：2022/01/15(土) 20:02:18.87 ID:AayEN8mO.net

買えるなら最初からショベル買うわ。

248 ：774RR：2022/01/15(土) 20:04:45.54 ID:dBmiLXn5.net

何�qで何回転くらいを想定してるの？ゆっくり走ればそれっぽいのかもしれないけど気持ちいい楽しい回転域だと鼓動とかっていうよりビリビリっていう振動だと思う。

249 ：774RR：2022/01/15(土) 20:10:00.05 ID:XGEnolSO.net

ドコドコ感ってのは心地よい振動の事ですよね
だったら883をオススメします
アイドリングから低回転の加速で脳天が揺さぶられる振動がたまりません
比べると1200の方がマイルドというか高周波な振動に感じますね

250 ：774RR：2022/01/15(土) 20:50:38.79 ID:FQXrBu8C.net

>>249
883は以前乗ってたとあるが…

251 ：774RR：2022/01/15(土) 21:21:11.43 ID:XGEnolSO.net

>>250
あるが…何？

252 ：774RR：2022/01/15(土) 21:37:27.34 ID:AayEN8mO.net

>>249
やはりマイルドですか。そのマイルド具合がどんなもんか知りたかっただけです。
人それぞれ感じ方違うから質問が悪かったですね。ありがとう。

253 ：774RR：2022/01/15(土) 22:21:51.58 ID:ctXJFpz+.net

1200ってシングルプラグ？ツインプラグはマイルドとは言い難いけどな

254 ：774RR：2022/01/16(日) 00:25:01.61 ID:oaKxhoi9.net

>>239
ドコドコ言わせたいなら今乗ってるTCでファイナルをハイギアードにして乗れば？
それにプラスして過積載すれば更にドコドコ感を長く感じていられる。
最高速はアップするし高速道路では燃費が良くなるし。

255 ：774RR：2022/01/16(日) 07:38:13.71 ID:nIWBJ6yy.net

次のバッテリー交換でショーライを検討中です。利用中してる方は常時充電してますか？あと横の隙間は何か対策してます？

256 ：774RR：2022/01/16(日) 10:10:55.64 ID:YeUjEpNL.net

>>255
ショーライは雨に弱いよ

257 ：774RR：2022/01/16(日) 10:23:57.46 ID:nIWBJ6yy.net

>>256
実際に雨天でトラブルにあわれました？ちょっとした雨でもマズいんですかね。ラバスポで水侵入したってブログは読んだことありますが。

258 ：774RR：2022/01/16(日) 12:17:29.53 ID:5mKfHmoz.net

256じゃないけど、ショーライって充電制御のコネクタとかあってキャップはあるけど防水じゃないんで濡れただけで錆びてくるよ・・

259 ：774RR：2022/01/16(日) 18:06:14.89 ID:3Gh0sGW0.net

>>256
気温低下もな

260 ：774RR：2022/01/16(日) 18:25:18.48 ID:nIWBJ6yy.net

>>258
端子の間にあるカプラーでしょうか？基本雨天は乗らない、水掛洗車も殆どしないので水の脅威は然程ないつもりですが…引き続き検討してみます。

261 ：774RR：2022/01/17(月) 05:22:27.30 ID:afjQ0P0B.net

FCR41を1200のスポにつけてる人います？

スロージェットは何番付けてますか？
自分今47で、だいたいいつも50前後付けてますけど
だいたい標準的ですかね？

262 ：774RR：2022/01/17(月) 08:02:56.66 ID:hjiZ4BIx.net

>>261
少し薄い気もしますが、好調ならいいんじゃない？
ハイカム入れて抜けのいいマフラーの俺は58入れてる

263 ：774RR：2022/01/17(月) 09:33:19.04 ID:afjQ0P0B.net

>>262
えー! そうなんだ。
中古でスポ買ったときに付いてたんだけど
そのスロージェットが35というあまり聞いたこと無いスロージェットで、
なんか調子が良くないと思って、ネットでセッティング情報しらべると
50前後の人が多くて、一度50にし、そこから48、47と自分でセッティングしたつもりでした。

夏はそんなに問題感じなかったんですが、冬にかかりが悪いのと、
あと自分のFCRはチョークがあるんですよ。エンリッチナーといったほうがいいかな？

そっちにも別枠のスロージェットがあって、こっちが60がついていました。
今でもそのままです。
これを利かすと、やはり冬でもエンジンがかかりやすいです。
でももしスロージェットをこれに近づけると、あまりエンリッチナーとの差がなくなるので
47にしたとも言えます。

やっぱり55とかにスロー変えてみようかっなぁ。

因みにプラグは47でもまぁまぁ黒いです。
焼け具合は見た目、濃い様に見えます。
ま、これはスロージェットだけの結果ではないからかもですが。

因みにメインは180か190だす。

264 ：774RR：2022/01/17(月) 19:43:36.59 ID:zQi9SDFX.net

>>263
ＦＣＲキャブのスロー系基本セッテイングは、
パイロットスクリューは締めてから１回戻しで固定します。
調整はエアースクリューで行ないます。
エンジン暖機して、エアースクリューを締めて１回転〜１回転半ぐらいの範囲で、アイドル回転が一番上がるように調整します、範囲を外れるときはスロージェットを交換して調整します。
半回転〜２回転半まで許容範囲なのですが、初めに１回転〜１回転半に調整しておかないと、季節の変わるたびに、キャブを分解してスロージェットの交換をしなくてはなりませんので、調整範囲に余裕のある所で調整した方が良い。

265 ：774RR：2022/01/17(月) 20:22:59.70 ID:afjQ0P0B.net

>>264
ありがとうございます！
それでやってみます！

266 ：774RR：2022/01/18(火) 12:52:08.06 ID:mYCRLlr8.net

>260
雨に弱いとか、厳寒期はダメとか、色々言われてますが、私は12年前からショーライ入れてますが、
全くノートラブル、勿論土砂降りの中、何度も走ったこともあります。
リチウムバッテリーにいいイメージを持ってない人は、何かしらやらかしてるんじゃ無いかと。
厳冬期の儀式も、慣れればなんて事はないです。ちなみに、乗らない時（長くて２週間くらい）に充電したことは
一度もありません。私の周りのスポ乗りも多勢ショーライユーザーですが、トラブルは聞いたことがないですね。
但し、純正のリチウムは、色々クレームを聞きました。ご参考までに。

267 ：774RR：2022/01/18(火) 12:54:24.08 ID:mYCRLlr8.net

>>260
ごめん、アンカー打ち間違えたw

268 ：774RR：2022/01/18(火) 13:00:08.84 ID:mYCRLlr8.net

>>260
ちなみに、横方向の隙間は,
仕事柄手に入る、バッテリーの断面と同じサイズの12mmのアクリル板をカーボン調シートで化粧して
バッテリーに両面テープで貼り付けてる。別に何もしなくても無問題ですよ。

269 ：774RR：2022/01/18(火) 13:19:20.13 ID:2W7e/syY.net

>>266
260です。色々ありがとうございます。ちなみに12年前から交換無しですか？通常使用では問題無さそうで安心しました。次回の交換で導入してみようと思います。5�sの軽量化は大きいですよね！

270 ：774RR：2022/01/18(火) 13:49:27.43 ID:mYCRLlr8.net

>>269
正確には12年前、発売間もない新技術に飛びつきました（笑）
そこから8年、ノートラブルで乗りましたが、その時の車両をある事情で手放し、再度入手した
スポに7年使った中古のショーライを友人から貰い、その時に念の為ショーライ純正の充電器でフル充電、
その後4年弱使ってますが、ノートラブルです。
私がショーライにして良かったと思うのは、まず、クランキングパワーが鉛バッテリーの比じゃないほど
強いこと、自己放電が極めて少なく、少々放置しても簡単に目覚めること、左側の重量（しかも、重心の近く）
の軽さがハンドリングに大きくプラス方向に変わったこと。
チタンマフラーに変えてるせいで、右がかなり軽く、左側5kg以上の軽量化は体感できるレベルで
ハンドリングに好影響を与えます。

271 ：774RR：2022/01/18(火) 20:07:14.75 ID:8yqk1Oqh.net

必死やな

272 ：774RR：2022/01/18(火) 21:09:23.80 ID:2W7e/syY.net

>>270
そこまでロングライフなら言う事ないですね！。純正を五年以内に換えるよりランニングコスト安くなりそうです。

273 ：774RR：2022/01/18(火) 22:23:44.96 ID:P7CaNS3L.net

このバイクは投資として買う人も多いのかしら？

274 ：774RR：2022/01/18(火) 23:33:56.79 ID:7O3wRjVQ.net

現状　高年式ゴムのが高い
しかし近い将来必ず逆転する
知らんけど

275 ：774RR：2022/01/19(水) 08:49:03.03 ID:aGz0epGa.net

>>272
普通に考えて、今や鉛バッテリーを選ぶメリットって、値段だけだと思いますけどね〜。
身の回りの充電池を考えても、今やリチウムばかりでしょ？　ただ、新しい年式のバイクで
セキュリティーなどで常に微弱な電流を流してるバイクにはリチウムは向かないかも。
長期乗らない時にいかにバッテリーをマネージメント出来るかが鍵ですね。

276 ：774RR：2022/01/19(水) 09:10:46.74 ID:HD5UvxDu.net

>>275
信頼性は純正や準拠メーカーの方が上なイメージです。選ぶほどリチウムって出てますか？一時期リチウムが色んなメーカーから出てましたがあっという間に無くなっちゃったことからも信頼性はイマイチなのかと。唯一ショーライだけは使えるメーカーなので気になってます。

277 ：774RR：2022/01/19(水) 10:04:41.93 ID:FrxmjvDd.net

純正
サンダンス
SHORAI
アンチグラビティ
アリアント
エヴォテック
マキシマ
スカイリッチ
ツインパワー

パッと買えそうなのはこのくらいか

AZはハーレー用やめたんだっけ？
バッテリーテンダーもよくわからんし

278 ：774RR：2022/01/19(水) 10:18:40.60 ID:JlGcsd5H.net

https://ameblo.jp/skullsquad/entry-12629760126.html
運が悪かったのかな？

279 ：774RR：2022/01/19(水) 10:44:19.92 ID:aGz0epGa.net

純正リチウムはクレームがあまりに多くて、今じゃディーラーも勧めていないらしいよ。

280 ：774RR：2022/01/19(水) 10:48:22.89 ID:aGz0epGa.net

>>278
どうだろうね。運が悪かったのか、説明書通りにグリス塗ってなかったのか。
俺は大阪から名古屋まで土砂降りの中往復したけど、なんともなかったし、洗車も普通に
水かけてるけど大丈夫。ターミナルには軽くシリコングリス塗って保護してる。

281 ：774RR：2022/01/19(水) 13:19:09.51 ID:FrxmjvDd.net

https://i.imgur.com/uloK86l.jpg
よくわからんけど
この隙間から侵入するなら
エポキシ塗っておけば良いんじゃないか？

282 ：774RR：2022/01/19(水) 13:56:26.17 ID:lkfyxIa1.net

それなら最初からメーカーがするはずでそれをやらないのは密閉しない方が良い理由があるとか

283 ：774RR：2022/01/19(水) 16:07:15.85 ID:aGz0epGa.net

>>281
そうだよね。でも、何も対策してないけど、雨天走行も洗車も大丈夫だけどなあ。
もちろん、濡らしっぱなしなんてことをしない前提だけど。

284 ：774RR：2022/01/19(水) 16:13:39.42 ID:aGz0epGa.net

ご参考までに
https://akioperson.blogspot.com/2018/08/shoraibousui.html

285 ：774RR：2022/01/19(水) 20:18:51.59 ID:ATv7GD5P.net

コリャしばらく純正一択やな

286 ：774RR：2022/01/19(水) 21:36:21.09 ID:eZXOjmDl.net

うん
純正でいいや
バーアンドシールドも入ってるし

287 ：774RR：2022/01/20(木) 08:38:02.85 ID:F9Qcy6j9.net

高性能で軽いって聞いて次はショーライかなと思ってたけど見送りだな。
自分で対策しないと水が入ってオシャカってバイク用として売ったらダメなヤツじゃん。
まあ既存の寸法で作れないって時点で「お察し下さい」ってことなんだろうな。
とりあえず次は安物リチウムでも試してみるか。寸法合わせも考えなくていいし。

288 ：774RR：2022/01/20(木) 09:09:03.04 ID:ZeAYzdjO.net

説明書通り防水処理すれば問題無さそうだし次はコレで良いな。弱点がはっきりしてて対策しやすい。寸法も極端に違うわけじゃないし許容範囲。

289 ：774RR：2022/01/20(木) 09:23:34.45 ID:g+laki/g.net

防水処理しないまま、8年経過してるけど未だ絶好調やけどな。
個人的にはもうあのクソ重い鉛バッテリーに戻る気にはなれない。
寸法がどうたらこうたら言うてるけど、実際装着すれば何も気にならないって。
横幅が1cmくらい短いだけやで。純正鉛バッテリーなら、それほど値段も変わらん。

290 ：774RR：2022/01/20(木) 09:43:34.33 ID:g+laki/g.net

ショーライを入れようかと思ってる人へ一言。
純正のバッテリーのアッパーカバー、これがそのままではちゃんと付きません。
上から見て車体中心側の折り返してあるところを切り離すか、真っ直ぐに曲げ直すかしないと
干渉します。俺は万力で咥えてまっすぐに曲げ直して、塗装が剥がれたところはタッチアップしたよ。
どうせ、見えないところだから問題なし。まあ、ポン付け出来ない時点で、日本人から見れば
「だめだなあ」ってなるんだけど、社外品を付けるっていうのはそういう事だからね。
多少の加工も楽しめるような人じゃないなら、純正をどうぞ。

291 ：774RR：2022/01/20(木) 13:00:43.88 ID:QmRqlgj6.net

Perfect Powerって安いリチウムバッテリーつけてるけど、絶好調よ
真冬でも一発始動だし、セルも鉛の比じゃなく良く回る、もちろん軽い

292 ：774RR：2022/01/20(木) 17:24:48.08 ID:g+laki/g.net

>>291
今ググってみたけど、めちゃ安いね、Perfect Power
電圧計も付いてるしw あまりの安さに不安だが、何年か付けてるの？
この値段なら2年持てばいいけどw

293 ：774RR：2022/01/20(木) 18:15:18.03 ID:wsMNz+Su.net

>>291
なかやまきんに君に宣伝してほしい商品名だな

294 ：774RR：2022/01/20(木) 18:59:45.80 ID:QmRqlgj6.net

>>292
今2年くらいかな？
半年くらい乗られない期間があったんだけど、その後も一発始動
鉛とは全くレベル違いのクランキングよw

295 ：774RR：2022/01/21(金) 07:41:32.35 ID:2rkh4lFp.net

ショーライ付けてるけど防水対策してなかった
週末にでもやってみるか

296 ：774RR：2022/01/21(金) 09:41:03.40 ID:rIvxr589.net

>>294
今つけてるショーライがお釈迦になったら次の候補にするわ。

297 ：774RR：2022/01/21(金) 19:27:27.94 ID:2zi5c+5f.net

8年ももつのは凄いね
その間充電器は使用してないのですか？

298 ：774RR：2022/01/21(金) 22:11:41.32 ID:rIvxr589.net

>>297
一度たりとも充電器は使っていない。ていうか、持ってないw
その間に一度、スポスタの持病がw 出先で発電コイルが焼けて、その時にバッテリーを使い切ってしまったので、
バイク屋に持って行って充電してもらって復活したよ。それからはノートラブル。

299 ：774RR：2022/01/21(金) 22:40:50.77 ID:07mLeThu.net

>>277
マキシマは安いけど、信頼できるのかな？

300 ：774RR：2022/01/21(金) 22:47:17.47 ID:WZ244tSV.net

ステーターコイル焼けるのって何年頃のだっけ？
プライマリーの鋳肌のバリで断線しちゃうヤツだよね。

301 ：774RR：2022/01/22(土) 16:40:15.36 ID:AwRCJzl5.net

>>300
自分のは98。実は短期間に２回やってて、１回目はそのバリが原因。
２回目はコイルの不良。１回目の断線後、アクセルのを入れたんだけど、超作りが悪かった。銅線の巻き方も雑だし、
出力線のところのモールディングもいい加減で、案の定その出力線の根本から断線。
で、２回目はドラッグスペ。こっちは純正並にちゃんと作ってあった。

302 ：774RR：2022/01/22(土) 22:21:58.52 ID:8UTfYhuW.net

よくアクセルが良いと聞くけどまじでまやかしだぞあれ。
なんの根拠もない。

値段が高いから高品質と思ってる連中がいるが
あれは永久保証を歌っているからその保険分が
元の値段に入ってるだけだぞｗ

普通どんな商品も過剰な保証を謳ってる居る商品は
元からその値段に入ってるのは当たり前だぞｗ

利ざや減らしてまで保証つけるお人好しなんて
特に国外メーカーにあるわけないだろｗ

保証させられるのをどれくらいかを緻密に計算して
それでも稼げる値段がアクセルのあの値段な。

だからドラスペもアクセルも他の似たようなリプロも変わらん。
つか作ってる工場ほぼ同じだわｗ

303 ：774RR：2022/01/22(土) 22:39:36.68 ID:XaHAXtnj.net

>>302
そうなのか？

304 ：774RR：2022/01/22(土) 23:36:12.78 ID:Dh1Zw/Se.net

俺のレギュ
DSだけど長持ちしてるな
もう10年くらい替えてない

305 ：774RR：2022/01/23(日) 00:04:29.88 ID:OZvx8FwT.net

全てとは言わんが

「永久保証」とは

【永久に保証するほど壊れない自信がある】

ではなくて

【予め計算し、その分商品代に上乗せ】
これで、まるで品質が良くなったような錯覚を起こせて二重得。

ステーターコイル見たく一度インストールしたらもうなかなか開けない奥底にある製品なんて
ほとんど保証を求められること無いし、そもそも保証するかしないかなんて
いくらでもメーカー側の胸三寸で調整が効く。

赤が出そうなくらい保証求められたら理由つけてそうならないようにハードルを高くすればいい。

こんな美味しい売り方ないでしょ。

306 ：774RR：2022/01/23(日) 00:05:53.36 ID:xMVgMq3i.net

ネオのレギュはあかんね、五年で逝ったよ。あと後期のホイールベアリングの社外品もヤバいので交換は純正がいいよ。

307 ：774RR：2022/01/23(日) 00:10:22.59 ID:OZvx8FwT.net

更に付け加えるが

・高級品を買う層、選ぶ層は比較的良客になる可能性が高い

・もともと金に余裕がある客なのでクレーム率は低い

・そもそも高い値段設定から勝手に高性能品と思い込むため
それでも壊れたのは自分側の非の可能性があると思う客が一定数居る

永久保証は、下衆客避け　なんだよ。

308 ：774RR：2022/01/23(日) 00:21:24.55 ID:pDSGc8rs.net

たまたま安く買えたからアクセルのレギュ使ってる
電圧をリアタイでモニターすると安定感が安物とは別物だったよ
低めのアイドリングからアクセルONでスッと上がって14.5Vでピタッと安定する

309 ：774RR：2022/01/23(日) 00:43:35.53 ID:OZvx8FwT.net

>>308
安く変えたなら間違ってないよ。

高く買ったらあまり意味がないってことで。

しかしそれぐらいの安定なら安い製品でも普通にあるよ。
それが高いやつ買ったやつの思い込みってやつ。

ハーレーの古い世代のバイク用のレギュなりステーターコイルなり
世界でも作って供給し続けてる工場なんてもう数えるほどしか無いよ。
出どころなんて限られてるんだから数もろくに出ないスペシャルな造りなんてほぼ存在しないよ。

310 ：774RR：2022/01/23(日) 01:31:22.65 ID:pDSGc8rs.net

レギュは純正/アクセル/サイクルエレクトリック/その他安物でそれぞれフィンの形状が異なる
アクセルと安物の性能は実際に同条件でモニターしながら使用した結果が別物だった
安物でダメなヤツ引いて買い直すなら初めから名の通ったのを買った方が結果的に安い
べつに安物でも問題なく使えるし当たり個体もあるだろうからクジ引きが好きならば安物を

311 ：774RR：2022/01/23(日) 08:42:39.41 ID:CZX+1oYL.net

レギュなら取り替え簡単だし5年持てば良いかな

312 ：774RR：2022/01/23(日) 20:42:57.10 ID:2Zf+OVty.net

>>306
ネオのレギュは友人が1年で2つイッた。
今はアクセル2年目で取り敢えず問題なし。

313 ：774RR：2022/01/23(日) 21:54:13.05 ID:h2AMgaMQ.net

長年乗ってる人ほど、バッテリーとレギュレーターはケチらない傾向。
実際、電気が安定してると走りが良くなる。なにより安心だしね。

314 ：774RR：2022/01/24(月) 01:35:39.09 ID:0JLMHHvD.net

土日たっぷり都内を走ったけど、寒いが空気がパリッとしてて本当に真冬の走行は気持ちがいいなぁ。
エンジンもこのぐらい冷えるほうが温まってからは歯切れよく回ってくれる。
スポだけどしっかりポテトサウンド出てくれるので信号待ちですらそのリズムが心地よい。

スポ乗っていてよかったよ本当に。

315 ：774RR：2022/01/24(月) 09:25:26.67 ID:TR9xMaVw.net

>>302
概ね同意するが、ドラスペのステーターコイルは明らかにアクセルより作りが良かったよ。
俺が入手したやつは、見た目に限れば純正と遜色なかった。付けてから7年、全く問題もないしね。
made in usaのアクセルより、ドラスペの方が作りがいいなんて思っても見なかったからね。
アクセルのはコイルの巻きが雑で酷い。また出力線の根元がしっかりモールドされてないから
簡単に断線するだろう。

316 ：774RR：2022/01/24(月) 09:33:32.99 ID:IP8iMMXo.net

>>315
アクセルと迷ってドラスペにした自分には朗報

317 ：774RR：2022/01/24(月) 13:46:00.05 ID:gBlHPp0m.net

一国いまさらな部品ぶっこんできたな。
なぜ15年前に出さない笑

318 ：774RR：2022/01/24(月) 19:31:48.09 ID:TR9xMaVw.net

>>317
シフターポールの事？　

319 ：774RR：2022/01/25(火) 02:03:35.24 ID:YCJHZ/zX.net

http://ctcrew.blog.jp/archives/598552.html
スポにハイアウトプットキットなんてあったっけ？
てか磁力の強さ違いのローターがあるとか聞いたことないんだが？

320 ：774RR：2022/01/25(火) 08:42:21.30 ID:DxnF5YUK.net

>>319
この年式のクラッチシェル一体式ローターなら、確かV-TWIN製とかで４〜５万くらいで
買えたと思うけど、ハイアウトプットの物は聞いた事ないな。
この店主は何故8万円と言ったんだろ？工賃込みの価格か？　純正はもう出ないし。

321 ：774RR：2022/01/25(火) 13:31:19.14 ID:vza3YUrw.net

磁石がシールドされた
V-twinのなら2015年頃にガッツで
買った時は八万くらいだったな

いっときカタログから落ちてたけど
その時はありました

今はわかりません
ハイアウトプットも聞いたことないですね

322 ：774RR：2022/01/30(日) 14:38:40.75 ID:QA2mVGat.net

先輩方教えてください。
96年の1200s乗りです。
HSRとCVは同じエアクリ付きますか？

323 ：774RR：2022/01/30(日) 14:42:04.72 ID:Wy2SAKeV.net

>>322
アダプター使えばつきますよ。イージーキットには同梱されてたと思います

324 ：774RR：2022/02/07(月) 03:37:57.65 ID:B3dTEBNY.net

俺の大好きなHarley davidson Newsがあくせすできなくなってる！

http://www.hdn.gr.jp/

20年前、初めてハーレー買って（ソフテイル）その後旧車にハマって2000年台一桁の頃はよく見ていた。
当時はここが最も信頼の置けるハーレーの話が自由に出来た良掲示板だった。

ところがあるときから全く見なくなり、存在も忘れていて、去年ぐらい急に思い出して
覗いたら、まだ存在していた。
昔のように活発な書込は無く、単なるアーカイブ目的に管理人が残してくれていたわけだが
それでも、リジスポの様々な情報は価値があった。

去年遅い時期まで普通に見れていてその時閉じるとか予告もしてなかったと思うがどうなっちゃったんだろうか。

325 ：774RR：2022/02/09(水) 12:28:22.60 ID:3FMjlPdp.net

たまに見てたけどスポ乗り的にはT.O.Cにお世話になったなー

326 ：774RR：2022/02/09(水) 12:38:36.98 ID:xvz8QGRV.net

うわ、ホンマに無くなっとるやんけ、、、
さみしい話だけど検索ワードでたまに見てた様な奴が言うセリフじゃねえか、、、
2000年代はホンマにお世話になった
ケンカも沢山した

327 ：774RR：2022/02/23(水) 23:52:53.73 ID:a4sbeD8/.net

新車から乗ってる人って今もスポオンリー？
それとも複数所有派？

328 ：774RR：2022/02/24(木) 09:07:13.65 ID:nmr2rz6I.net

ビッグツインには興味が出なくて、アイアンやビンテージトライアンフなどの小排気量を複数所持だけど、メインは安心安全のリジスポ。

329 ：774RR：2022/02/24(木) 10:00:37.61 ID:K1Ff4S6r.net

バッテリー上がりのとき車のバッテリーにつなぐと壊れるってディーラーの人が言ってたけどほんと？
純正バッテリーだけど

330 ：774RR：2022/02/24(木) 10:34:38.40 ID:1NhoHJ4H.net

多分インジェクション車でECUが壊れるからメインヒューズ抜けって話かと。
我々の骨董品なリジスポは問題ないと思いますよ。

331 ：774RR：2022/02/24(木) 14:28:16.15 ID:K1Ff4S6r.net

>>330
ありがとうございます。ディーラーの人も俺のリジスポを目の前にして言ってたけど、、、やっぱガセだったのですね

332 ：774RR：2022/02/25(金) 12:13:23.86 ID:9QWep17D.net

>>331
いまのでデラの人の大半はリジスポほとんど知らないし見たこと無いよ
ショベル見てすごいですね！ってびっくりするれべるだから

333 ：774RR：2022/02/25(金) 15:30:20.69 ID:iefVLsXs.net

>>332
「そういう対応しとけ」って言われてlる
だけだから

334 ：774RR：2022/02/25(金) 15:52:15.85 ID:9QWep17D.net

実際になおせないだろｗ

335 ：774RR：2022/02/25(金) 16:53:06.93 ID:t9FCshdj.net

今更壊れないでしょw

336 ：774RR：2022/02/25(金) 17:01:18.62 ID:MxeJ8QC6.net

工場出たときにはもう壊れてるようなショベルなんざ今のDでどうこうする必要ないしな

337 ：774RR：2022/02/25(金) 18:14:36.93 ID:9QWep17D.net

そんなレベルを売るHDもその直系になるデラもそんなレベルってことだよなｗｗｗ

みんな個人のエンスーやカスタムや良いものにして後のHD大ブレイクにつなげんたんだもんなｗ

HDやデラなんてそれに乗っかっただけで、乗っかったら今やダサいバイク扱いwｗｗ

センスねえのが本気出すからこうなるんだよｗ

市井の人々やカスタムやにまかせときゃよかったんだよｗ

338 ：774RR：2022/02/25(金) 19:48:16.82 ID:MxeJ8QC6.net

HDと代理店あってこそのブームだろ、何勘違いしてんだ

339 ：774RR：2022/02/25(金) 19:55:26.37 ID:tdbJH9Y2.net

懲りねえなあ・・・

340 ：774RR：2022/02/25(金) 20:05:54.69 ID:kJDJdkQv.net

俺が買ったデラは2人リジスポ乗ってるぞ

341 ：774RR：2022/02/25(金) 22:26:36.60 ID:7yCo7DEO.net

ショベルのxlh1000とかxls1000はこれからプレミアつくのかな？

342 ：774RR：2022/02/26(土) 04:12:27.19 ID:5nZ9fOdx.net

以外と4速スポに負けたりして

343 ：774RR：2022/02/26(土) 05:15:18.05 ID:/dvp/obL.net

プレミアとか勘弁して欲しいわ中古パーツが高くなってマジ困る
3千円くらいで買えたボタン絞めシートとか10倍の3万円くらいで取引されてるじゃん

344 ：774RR：2022/02/26(土) 06:19:12.93 ID:+P75r2wA.net

いよいよリジスポの高騰ターンか！
始まったなこりゃ！

今のうちにリジスポ買い占めておくか

345 ：774RR：2022/02/26(土) 12:42:21.61 ID:zWITZih+.net

これからはビンテージハーレーはカスタム車でもプレミアつく時代きそうだな。

346 ：774RR：2022/02/26(土) 12:56:45.58 ID:5cPFvSZm.net

バラして部品にしたほうが合計価格高かったりな

347 ：774RR：2022/03/08(火) 18:43:12.18 ID:p+A1TDiz.net

AutoMeterやmotogadgetとかのメーターに交換してる人居ます？
リジスポにも付けられるのかな？

348 ：774RR：2022/03/08(火) 20:09:54.41 ID:biVVtKX1.net

つくよ

349 ：774RR：2022/03/08(火) 22:22:25.91 ID:SQ54hbvH.net

つけてるよー

350 ：774RR：2022/03/09(水) 01:02:37.89 ID:dV+r85+D.net

メーター一個でスピードも見られるから見た目シンプルになって良いよ

351 ：347：2022/03/09(水) 05:35:47.52 ID:qUIoC+jA.net

ありがとうございます
ノーマルメーターの中がカビカビになってしまったので検討してます
配線はプロに任せた方が良いですかね？
皆さんご自分で付けられました？

352 ：774RR：2022/03/09(水) 07:17:02.12 ID:H1jc5Lal.net

アナタコデジスピの単眼って格好いいですよね。stackが欲しいけど手が出ないのでデイトナのでいいかなぁと検討中。あと使えそうなのはkoso？

353 ：774RR：2022/03/11(金) 07:59:49.37 ID:js/7zYRT.net

>>327
リッターとハンカブの複数

354 ：774RR：2022/03/13(日) 00:55:51.88 ID:fBHVqwxy.net

>>344
ムダ
https://youtube.com/shorts/AQmRyg2Uj80?feature=share

355 ：774RR：2022/03/13(日) 14:21:07.84 ID:DeosgFO4.net

>>354
あきおちゃーん

まだ生きてたの？

356 ：774RR：2022/03/15(火) 12:58:53.90 ID:bD9fgxE6.net

比較的新しい車両のﾚｷﾞｭｴｰﾀｰって
以前よりマトモニ成ったのかな？
それとも相変わらず時限爆弾なのかね？
長距離怖い

357 ：774RR：2022/03/15(火) 13:18:28.97 ID:K54ug18W.net

>>356
電圧計オススメ
1000円で安心が買える

358 ：774RR：2022/03/15(火) 20:09:41.40 ID:Q9oNExDp.net

>>357
そんなもんつけたって
壊れなくなるわけじゃ無い

359 ：774RR：2022/03/15(火) 20:40:27.91 ID:BwfKUqQh.net

過充電の兆候もわかればバッテリー死なせず済むかもしれないし、充電不良で出先でレッカー呼ぶ羽目にならなくて済むしあった方が良いよ。

360 ：774RR：2022/03/15(火) 21:22:38.55 ID:K54ug18W.net

>>359
まあ長年乗って何度か痛い目に遭わないと電圧計の必要性は理解出来ないからなあ
こればかりは付けてみないと有用性の高さに気付くのは難しいと思うわ

361 ：774RR：2022/03/15(火) 21:22:56.28 ID:FpA1fLwc.net

裏側がひび割れたら交換してる
大体3年くらいかな
純正でも2万くらいだしパンクして配線燃やすより安上がり

362 ：774RR：2022/03/15(火) 22:04:52.14 ID:rCgMgJZY.net

ハーレーxls1000を７０万で売ってる店ないの？

363 ：774RR：2022/03/15(火) 22:15:49.19 ID:K54ug18W.net

>>362
どっちのフレーム？

364 ：774RR：2022/03/16(水) 00:18:50.25 ID:5YI2FF31.net

XLS1000は毎年全く違う形で売られてた。
だから年式を指定しないと話が始まらない。
そして安いアイアンはムチャクチャ金がかかる。

365 ：774RR：2022/03/17(木) 01:19:22.35 ID:CH522xYe.net

>>361
余計なもん付けるより
それで良いと思います

366 ：774RR：2022/03/17(木) 03:04:15.25 ID:qOkEQzl0.net

>>362
予算上がってんじゃねえか

367 ：774RR：2022/03/17(木) 07:52:05.96 ID:tmDcTJEF.net

>>361
定期的に交換してたけど交換サイクル前に死んでレッカー呼んだよ…

368 ：774RR：2022/03/17(木) 11:14:02.98 ID:0XxgZ9iM.net

初度登録年月平成12年11月の2001年式(車台番号10桁目が1)なのですが排ガス規制前という認識で良いでしょうか
車検証備考欄に排ガス規制に関する記載は見当たりません

369 ：774RR：2022/03/17(木) 13:50:49.35 ID:a6C9DmN9.net

レギュレーター交換しないまま24年目突入だけど、そんな壊れる？

370 ：774RR：2022/03/17(木) 14:37:19.33 ID:fRuPa03W.net

当たり外れあると思う。明日壊れるかもよw

371 ：774RR：2022/03/17(木) 17:37:23.89 ID:vqrLnkR5.net

>>369
コンスタントに乗ってると壊れない傾向
長い期間バイクを寝かせておくと寝起きに壊れる
理由は分からないし偶然かもしれないし
新車から付いてた純正のが30年もったとか普通の話

もし交換するなら純正かアクセルかサイクルエレクトリックがいいよ
上で安いのも作ってる所は同じとか言ってるヤツいるけど大間違い
鋳物の型から違うし性能も耐久性もダンチ
少なくとも俺は二度と安物レギュは買わないし使わない

372 ：774RR：2022/03/17(木) 21:10:03.86 ID:0QzRMw5J.net

>>368
輸入車は2001年4月1日以降に登録された車両が排ガス規制対象だったはずなのでセーフ

373 ：774RR：2022/03/17(木) 21:16:19.20 ID:A1qGhxYm.net

俺のレギュDS
9年目

374 ：774RR：2022/03/17(木) 21:56:52.68 ID:0XxgZ9iM.net

>>372
ありがとうございます
安心しました

375 ：774RR：2022/03/18(金) 12:44:20.17 ID:4SGRXqr2.net

>>373
予備買うと壊れないの法則

376 ：774RR：2022/03/18(金) 12:44:20.41 ID:4SGRXqr2.net

>>373
予備買うと壊れないの法則

377 ：774RR：2022/03/19(土) 05:34:25.94 ID:NqUgLLoz.net

予備を買って5年

378 ：774RR：2022/03/19(土) 22:03:05.97 ID:qedhhVck.net

ビンテージのスポーツスターって最安でどのくらいからありますか？やっぱ２００万は出さないとまともなのは買えない？

379 ：774RR：2022/03/19(土) 23:34:29.76 ID:eGuZXPmU.net

>>378
ここはエボ以降のスレ
つまり'86〜だからスレ違い
ビンテージのスレで聞いてみたら？

380 ：774RR：2022/03/19(土) 23:53:49.53 ID:eGuZXPmU.net

もしくはアイアンのスレ立てるとか
【アイアン】スポーツスター【〜85】1

381 ：774RR：2022/03/20(日) 12:56:01.72 ID:LidAFroq.net

4速はもうビンテージ片足突っ込んでるよなぁ

382 ：774RR：2022/03/21(月) 18:16:06.62 ID:31lejgzr.net

俺は1988の883に乗ってるが
こんなの何年経っても
ビンテージになんかなるとは思えん

383 ：774RR：2022/03/21(月) 18:33:46.27 ID:MJyhQtNy.net

>>382
お前のがとっくにビンテージだもんなwww

384 ：774RR：2022/03/21(月) 19:59:33.21 ID:73pCv1eM.net

Kフレーム(外付けデスビ)はヴィンテージ
それ以降のKフレームもヴィンテージなのか？
CRフレームは現在だと準ヴィンテージ扱い？
エボフレーム以降はヴィンテージになれるか？(XRを除く)
てかCRフレーム以降のマニアっている？聞いたことないや

385 ：774RR：2022/03/21(月) 23:30:15.73 ID:YK0TDx2m.net

>>384
ここエボだから
他所でやれ

386 ：774RR：2022/03/22(火) 12:37:01.55 ID:MOVH1CqN.net

クラッチレバーが遠く重いのでVPやライトクラッチとはべつに
レバーそのもので工夫されてるやつがほしいのですが
有名なサンダンスのフェザータッチレバーはグラッチは93年適合のがあるそうですが
ブレーキレバーは96以降だそうです。

クラッチだけでも軽くなればいいかなと思って入るものの
左右非対称もちょっとなぁと二の足を踏んでいます。

キジマのもの調べるとどうやら同じっぽいですね。
93年に対応するクラッチとブレーキレバー同時に交換できるもので
特にクラッチが軽く感じるようになるタイプのもののでオススメはあるでしょうか？

387 ：774RR：2022/03/22(火) 13:11:35.82 ID:jUIPyBbQ.net

懲りねえなあ・・・

388 ：774RR：2022/03/22(火) 14:31:31.93 ID:VhNSEar6.net

>>387
こっちのが不明

389 ：774RR：2022/03/22(火) 14:58:20.22 ID:cZKwL4aa.net

プライマリーカバー変わってからの対応品しかなさそうだねぇ…

390 ：774RR：2022/03/22(火) 15:20:10.63 ID:QIWtvm99.net

他のバイクにしたら？

391 ：774RR：2022/03/22(火) 16:01:50.22 ID:MOVH1CqN.net

>>389
ブレーキレバーとプライマリーカバーが関係あるのですか？

ほしいのはクラッチ系のギミックではなく
93に取り付けられるブレーキレバーとグラッチレバーのセットです。
基本キジマもサンダンスもブレーキレバーは96〜対応なんですよね。
95年以前車にはブレーキ側のレバーが存在しない構造上の理由があるんでしょうかね。

392 ：774RR：2022/03/22(火) 16:05:33.48 ID:cZKwL4aa.net

>>391
ワイヤーから換えれば他車のメカニカルクラッチが流用できるので。専用品はご自身が調べた物くらいしかなさそうですね。

393 ：774RR：2022/03/22(火) 16:09:26.49 ID:cZKwL4aa.net

>>391
ブレーキ側はマスター毎交換したら何でも付きますよね？ストックのままでないと困るのかな

394 ：774RR：2022/03/22(火) 16:12:47.78 ID:gsryfXyN.net

身も蓋もないけどサンダンスに聞けば？

395 ：774RR：2022/03/22(火) 17:42:56.97 ID:HvqzwNl4.net

>>391
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2164876
https://www.sundance.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%99%E3%82%B9%E3%83%9B%E3%82%9A%E3%83%BC%E3%83%84%E4%BA%80%E3%81%AE%E5%AD%90.jpg
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642391399/687

396 ：774RR：2022/03/22(火) 17:46:34.10 ID:MOVH1CqN.net

>>395
なぜVPクラッチの話ときめつけてるんですか？
レバーの話をしてるんですが、こういう掲示板って何か勝手に敵認定して満足する人いますよね。

軽くするのにはレバーの形状やそれを握った感覚で大きく変わると言われてその話をしています。
VPが好きならご自身でつければいいんではないでしょうか？

397 ：774RR：2022/03/22(火) 17:48:52.98 ID:MOVH1CqN.net

>>393
たしかにそうですね。
自分のはマスターもグリメカで社外でした。
ぐぐってみるとグリメカのマスターはブレーキレバーごと当初からセットで販売されていました。
もしかしたらレバーごと専用品？の可能性がありそうで却ってややこしいかもしれません。

ヒントありがとうございました。

398 ：774RR：2022/03/22(火) 17:50:30.37 ID:MOVH1CqN.net

>>394
なぜないのでしょうか？とサンダンスに聞いても生産性ありますか？
サンダンスだって他社のことまで回答しませんよ。

使えるセットが他社含めてあるかとここは有識者も多いので聞きたかったのです。

399 ：774RR：2022/03/22(火) 17:57:07.06 ID:MOVH1CqN.net

>>395
握力一応58キロあります。
これでもくっそ重いので半日乗ってると手がイカレてきますね。

ワイヤーにオイル注入しても取り回しもなるべく抵抗なしにしても辛いですね。
今のレバーが純正ではない少し握りづらい短く遠いのがついています。

どうせ変えるなら形状で握りやすさがだいぶ変わると聞いたので調べていたら
ブレーキレバーがどこも96〜だったのでなぜなのかと思った次第です。

でも結局グリメカのマスターだったので96〜もなにも関係なかったのかもしれません。
ありがとうございました。

400 ：774RR：2022/03/22(火) 18:00:15.92 ID:HvqzwNl4.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642391399/687

401 ：774RR：2022/03/22(火) 18:08:23.96 ID:Rx5UYZqr.net

なんの役にも立たない煽り君がここには以前から約1名居るので気にせずに。
自分のナワバリだとでも思ってんじゃないの笑
多分クラッチという言葉のみに反応して未だ自分の見込み違いを認められないヘタレなんでほっとけばいいよ笑
他はここはいい人多いので。

402 ：774RR：2022/03/22(火) 18:32:26.67 ID:cZKwL4aa.net

>>397
グリメカなら見た目はマグラのクラッチホルダーと相性よさそう。今は欠品みたいだけど

403 ：774RR：2022/03/22(火) 20:36:58.52 ID:al4Xr5Ne.net

>>399
どんなクラッチの操作をしているか解りませんが、シフトチェンジの度にクラッチを目一杯切っているようなら、シフトチェンジ時はクラッチは少し切れれば良いのでそのような操作をすれば疲労軽減になります。
シフトチェンジ時は少ししかクラッチを切ってないようであれば、レバー比を変えた位では疲労度はあまり変わらないのでVPクラッチをオススメします。

404 ：774RR：2022/03/22(火) 22:38:06.08 ID:RyL9aQe4.net

>>382
数年後にはかなり高騰していると思うな。

405 ：774RR：2022/03/22(火) 23:24:09.68 ID:ty8iCXiK.net

>>386
クラッチホルダーを95以降の物に交換すれば年式縛りなく選べるようになりませんかね？。あと883ならラバスポのダイアフラムスプリングに交換すると軽くなります。テンション弱くなってるので1200には無理ですが

406 ：774RR：2022/03/23(水) 02:47:41.44 ID:g9LHAcjk.net

なんだよ
荒らしの一人芝居じゃねえか

407 ：774RR：2022/03/23(水) 05:36:12.65 ID:rqg56OZh.net

人に聞いて気に入らない答えにはキレるww

408 ：774RR：2022/03/24(木) 11:54:38.12 ID:KoUgP2gD.net

>>403
これ本当なの？
いつも目一杯握ってたわ

409 ：774RR：2022/03/24(木) 13:18:47.10 ID:NzvY+g8a.net

>386
ミスミエンジニアリングに聞いてみたら？　HP上ではクラッチは82年以降用のものもあるようだし、
ブレーキレバーは〜95用と書いてあるからあるんじゃないの？

410 ：774RR：2022/03/24(木) 13:19:45.07 ID:NzvY+g8a.net

>>386
ミスミエンジニアリングに聞いてみたら？　HP上ではクラッチは82年以降用のものもあるようだし、
ブレーキレバーは〜95用と書いてあるからあるんじゃないの？

411 ：774RR：2022/03/24(木) 20:25:49.56 ID:DwQJvIJf.net

信号待ちでクラッチ握りっぱなしというオチはないよね？

412 ：774RR：2022/03/25(金) 02:59:14.02 ID:cWK6B0ou.net

>>403
いいこときいた
俺も目一杯切っていた

色々と握る量の実験すると
2/5ぐらい握るとたしかにクラッチは切れるんだけど
なんか少し引っかかりながらのギアチェンな感じがして
なので結局目一杯握って切っちゃう。

じゃあ目一杯切ったからって言うとスムースにギアチェン出来るかと言うと
ほんの少しスムースに感じるぐらい。

若干引っかかったような足ごたえのあるギアチェンでも問題ないのかねえ？

413 ：774RR：2022/03/25(金) 07:43:31.74 ID:tvrDhTAn.net

>>386
ミスミのレバーでええやん
クラッチも加工するとメチャ軽くなるよ

414 ：774RR：2022/03/25(金) 09:57:26.20 ID:D9Y8F6hl.net

>>412
アクセル戻しクラッチ軽く切ってシフト上下を
慣れてくるとクラッチ操作省いてもギア入るよ
国産バイクならハーレーよりスコスコ入る
誰でも知ってるよマウント取るなよって感じたら
ゴメンネ

415 ：774RR：2022/03/25(金) 11:32:21.12 ID:v3pkVB6o.net

>>412
シフトチェンジ時のクラッチは全切しないほうが構造上ミッションに優しいと聞いたよ

416 ：774RR：2022/03/25(金) 13:56:14.86 ID:FffKxOD+.net

>>414
今まで無意識にやってたけどクラッチワイヤー切れたときはそれで助かったな
そのときはスポスタじゃなかったけど1速入れてセル回しながら発進or押しがけ→アクセルオフでギアアップ→止まる時は徐々にギア下げてニュートラルに入れて惰性で停止の繰り返しでなんとか帰れた

417 ：774RR：2022/03/25(金) 13:59:53.34 ID:bheoecRy.net

キリンじゃん

418 ：774RR：2022/03/26(土) 06:05:44.57 ID:eTGfxswU.net

>>415
そうなの？
俺逆のこと聞いたww

419 ：774RR：2022/03/26(土) 14:53:54.30 ID:g9WDj9Cs.net

>>418
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20111003/

420 ：774RR：2022/03/26(土) 15:20:14.86 ID:IQj3vavU.net

>>419
四速車でこれやったら駄目

421 ：774RR：2022/03/26(土) 16:14:32.57 ID:7IdpGG0M.net

>>420
アイアンも同じと言われたけど?

422 ：774RR：2022/03/26(土) 17:06:49.46 ID:i4WiFW7a.net

円安だからアイアンスポーツスターは高騰間違いないね。

423 ：774RR：2022/03/26(土) 17:35:09.44 ID:wW9W/yvL.net

>>421
だからココはエボだっつーの

424 ：774RR：2022/03/26(土) 18:57:13.03 ID:CGWAEsPU.net

構造上間違いなくクラッチを切ったほうがミッションに優しい。

425 ：774RR：2022/03/26(土) 22:41:29.14 ID:g9WDj9Cs.net

>>424
構造上の話しならシフトアップ時はアクセルを戻せば必ずしもクラッチを切る必要は無い。
シフトダウン時はクラッチを少し切って回転合わせた方がショックも少なくて良い。
全部のギアは常時回転していてシンクロがないから素早くシフトチェンジしたほうがミッションには優しい。発進、停車する時以外はクラッチは少し切れば良いと行きつけの店で聞いた。
クラッチを全切してるバイクのプライマリーオイルは鉄粉が多めの傾向ともきいた。

426 ：774RR：2022/03/27(日) 06:56:18.79 ID:Hep0a55y.net

>>425
そうだね、ドグミッションだからクラッチを切らなくてもアクセル戻せばシフトチェンジできるよね。でもクラッチを切ると確実に駆動力が切れるから、どっちがミッションに優しいという視点では、クラッチを切ったほうが良い、という考え。どっちでもええと思う。ワイのバイクちゃうし。

427 ：774RR：2022/03/27(日) 09:17:46.22 ID:axiZCyh8.net

懲りねえなあ・・・

428 ：774RR：2022/03/27(日) 09:25:30.60 ID:kiD8SkwA.net

このやりとりが後のクラッチ戦争の始まりであった…

429 ：774RR：2022/03/27(日) 09:52:17.72 ID:yv40AG5v.net

80年くらい続きそうだね

430 ：774RR：2022/03/27(日) 15:17:43.75 ID:kcaD99dl.net

動力の繋がってないNから1速に入れる時は他のギアに入れる時よりも衝撃が大きいのがドグミッションの特徴だから動力は必要以上に切らない方が良い。

431 ：774RR：2022/03/27(日) 15:57:03.57 ID:OdLKW+1U.net

1速はガコッって入るのはそのせい？
まさかハンクラで入れてすぐ切るとか
初めてきいたけどまじ？

432 ：774RR：2022/03/27(日) 16:32:35.92 ID:AEU3WIjc.net

>>431
Nから1速はクラッチは全部切らないとだめだろ

433 ：774RR：2022/03/29(火) 16:45:58.47 ID:ZbHEhJFj.net

ちょっと相談に乗ってください。

XLH883（2000）です。中古で購入、初めてプライマリーカバーを開けましたが、バランスマスターが付いていました。

Amazon購入のクラッチスプリングコンプレッサーを使い、ダイアフラムスプリングを圧縮しようとしましたが、コンプレッサーのハンドルがすぐに力いっぱい力をかけても回らなくなり、ほとんど圧縮できず、Cクリップが外せません。何がいけないのか、なにかヒントでもお教えください。

バランスマスターを最初に外す必要があるのでしょうか？でもどうやって外すのか、分かりません。

https://youtu.be/EVHVJ0MODJg

434 ：774RR：2022/03/29(火) 20:18:53.36 ID:cRUF+LO4.net

コンプレッサーとダイヤフラムの間に何か噛ませてもダメですかね？

435 ：774RR：2022/03/29(火) 21:57:20.64 ID:Ofd5mpti.net

>>433
エンジンスプロケットナットを外してエンジンスプロケット、プライマリーチェーン、クラッチシェル
ごと外してください。
クラッチシェルを油圧プレスにセットしてダイヤフラムスプリングを押してください。
外れます。押し過ぎに注意です。

436 ：774RR：2022/03/29(火) 22:27:56.24 ID:4BDmTPW8.net

このスレ最高
素晴らしい知恵袋

437 ：774RR：2022/03/29(火) 22:29:51.49 ID:4BDmTPW8.net

みんなオトナだわ。
極一部のアオリ野郎除いて。
昔はこの役目をHDNが請け負ってたんだけどな。

もうなくなっちゃったからな。

438 ：774RR：2022/03/29(火) 22:40:39.18 ID:wdCZzNO9.net

>>434
ありがとうございます。ハンドルを回すともっと押せるだけ、軸のネジが余っているので、ゲタを履かせなくても問題なさそうです。

>>435
ありがとうございます。
ということは、どこかが固着か引っかかっていて、強引に押して引っかかりをなくすということでしょうか
プラハンでコンコンとかでも引っかかりが取れる可能性がありますかね？
素人の青空整備なので、油圧プレスが問題です。
クラッチシェルだけにして、バイク屋さんにお願いしたほうがいいかも知れませんね

あと、エンジンスプロケ側のマグネットローター？に３つの軽め穴が空けてあるのですが、これはクランクバランスを取るために空けてあるのでしょうか？
（そもそもこの穴が、前オーナーさんが空けたのか、純正なのかも分かりませんが）
もし、クランクバランスに関係するなら、クランクに対して、分解前と同じ角度に取り付けなければいけないという気がしますが、そんなことはマニュアルには書いてません。
どう考えたらいいでしょうか。

https://dotup.org/uploda/dotup.org2762709.jpg.html

439 ：774RR：2022/03/29(火) 22:56:22.90 ID:wdCZzNO9.net

ちなみに、現在84000kmです。クラッチバスケットの切り込み部分の面が荒れていて、ひっかかてるのでしょうか？
でも分解する前は、クラッチの調子は普通でした。
今回は、1速カコン修理で、ばらすのですが、ついでにクラッチの状態も見とこうと思い、最初から、ドはまりです。

440 ：774RR：2022/03/29(火) 23:05:55.63 ID:6GM2xiRU.net

>>438
この穴はなかったと思います。バランスマスター絡みなんですかね

441 ：774RR：2022/03/29(火) 23:08:11.33 ID:6GM2xiRU.net

>>438
訂正します。写真見直したら空いてました穴。すみません

442 ：774RR：2022/03/29(火) 23:23:35.42 ID:wdCZzNO9.net

ということは、純正で最初から空いてるということなんですね
マニュアル通り、クランク角度とかは気にせず良さそうですね。

443 ：774RR：2022/03/30(水) 18:38:15.40 ID:3Xh2df0+.net

>>433
バランスマスターは粉砕する可能性があるから外した方が良いんでない?

444 ：774RR：2022/03/30(水) 22:36:50.72 ID:80nsmka6.net

>>443
ですかね。
バランスマスターが入っていたとは知らずに乗って、今まで乗ったスポーツスターに比べて振動すくないな、調子いいなーって感じだったので、結構迷います。
でもまず、バランスマスターがとれるかが問題！

445 ：774RR：2022/03/31(木) 18:17:34.91 ID:VpIt+E+T.net

>>438
クラッチスプリングコンプレッサーの中心部品をクラッチアジャスタースクリュー（レリーズシャフト）
にねじ込んで入れていきますね。
で、ＳＳＴをセットしてハンドルでねじ込んで、クラッチスプリングを縮めるわけですが
クラッチアジャスタースクリューの先にはレリーズベアリングがありますね。
この時にレリーズベアリングがクラッチスプリングのバネ力に負けてインナーレース
が出てきてしまいます。つまりクラッチスプリングが縮められない。
なのでＣクリップが外れないわけです。
ＳＳＴの構造に問題があるわけです。
レリーズベアリングをぶっ壊す覚悟で（もう壊れているかも）もっと締めこんでみてください。
それでだめなら前述のように油圧プレス作戦ですね。

446 ：774RR：2022/03/31(木) 22:02:04.33 ID:Mim3zN2n.net

>>445
ありがとうございます。よく分かりました！
なるほど、リレーズベアリングのせいなのですね。
スプリングコンプレッサーを使っていて、こんなにベアリングを横から押して大丈夫なのかな？と感じていました。
リレーズベアリングの構造もいまいちですね。
一応、新しい6200のベアリングは準備しています。
週末に、作業して、また報告します！

447 ：774RR：2022/03/31(木) 22:29:47.43 ID:VpIt+E+T.net

僕のつたない説明をご理解いただき感謝いたします。
理想は内径10ｍｍ、外径30ｍｍ、厚み9ｍｍの平ワッシャー（つまり6200の代わり）
を作ってベアリングと交換してSSTをセットすることです。
でもクラッチハブベアリングも交換してしまったほうがいいので、ごっそり取り外しが良いかと。

448 ：774RR：2022/03/31(木) 22:32:30.58 ID:VpIt+E+T.net

冷静に考えるとＳＳＴの発想もやはりアメリカ的ですね。
「当然ベアリングも交換するんだろ？じゃあいいじゃん！」みたいな。

449 ：774RR：2022/04/03(日) 10:40:59.07 ID:ba4O0BUz.net

今日、作業して、ミッション取り出しまで行きました。アドバイス頂いた方々に本当に感謝です！50cmぐらいのブレークバーを買いましたが、それでもエンジンスプロケのボルトが外れず、近所の自動車工場に押して行って、外してもらいました。それ以外は、なんとか自分で出来ました。

自分史上、最大の重整備で、果たしてもと通りになるのかな、というドキドキ感と、未知の土地に来たような新鮮さがあります。

今後は、カスノさんにシフトドラム加工をお願いし、ステーターコイルと、スターターのガスケットを交換する予定です。ミッション関係のばねも替え、クラッチも見ます。他にやっておいたほうがいいのってありますかね。

で、最後に問題発覚。エンジンオイルが微妙に漏れています。エンジンスプロケのシールも交換ですね。あと、二週間はかかりそうです。

また、報告します。

450 ：774RR：2022/04/03(日) 11:50:32.69 ID:+7A0TDxg.net

>>449
スターターのメイン接点を開けて点検ですね。
接点とプランジャー交換してもいいけど。
デンソー製なので部品は安く入手できます。
こういう節約情報は誰にも負けません。お任せください。

451 ：774RR：2022/04/03(日) 15:34:14.56 ID:gd1fMB+W.net

せっかく開けたなら見えないところだし、ステーター取り出し口のとこみっちり液ガス持っちゃいな。

452 ：774RR：2022/04/04(月) 23:35:46.17 ID:36WMt6yU.net

BT

453 ：774RR：2022/04/05(火) 08:33:28.07 ID:fGzrTLau.net

そんなの全く悔しくないし。

454 ：774RR：2022/04/05(火) 12:09:08.55 ID:kcL+WvDr.net

BT

455 ：774RR：2022/04/05(火) 12:49:45.28 ID:dQ6FYPmx.net

確かに全く悔しく感じない。

456 ：774RR：2022/04/08(金) 00:48:06.26 ID:e6yhHTYs.net

>>450
ありがとうございます。
カスノさんにシフトドラム加工をお願いしたら、帰ってくるまで2週間ぐらいかかるとのことで、スターターも開けてみようかと思います
スターター自体がデンソー製ということでしょうか？
ネットで検索すると、中のオーリングを替えた方がいますが、このオーリングや、接点とプランジャーの型番や入手方法を、もし差し支えなければ
教えてください。

>>451
ありがとうございます。これは、プライマリーケースの外側から塗るということでいいでしょうか？

457 ：774RR：2022/04/08(金) 20:59:08.44 ID:d2aLfMmQ.net

>>456
スターター丸ごとデンソー製です。
テネシー州のデンソー工場で作られた物です。
スターターは特に不具合が無ければ分解する必要はないです。
10万ｋｍは普通に持ちますし、Ｏリングもオイル漏れなど無ければそのままでいいです。
プランジャーと接点の部品番号は変わることがあります。
なので僕の情報が古い可能性があります。
確実なのはセルモーターASMのデンソー品番で注文することです。
セルモーターASMのデンソー品番は変更することはありませんので。
あなたの883のセルモーターのデンソー品番は128000-8453　です。
街の自動車電装屋もしくは自動車整備工場に行ってこの品番を告げれば部品は入手できます。
価格は全部で2000円ぐらいです。（ハーレー純正だと8000円ぐらい）
「プライマリーケースの外側から塗るということでいいでしょうか？」
→この答えも下記のブログにありますのでよーく見てください。
https://mixi.jp/list_diary.pl?from=l_navi

458 ：774RR：2022/04/08(金) 21:15:21.17 ID:1JVyn0ty.net

妙に直訳っぽいレスだな。

459 ：774RR：2022/04/08(金) 21:43:02.16 ID:k0ds1/MG.net

mixiってまだ有ったのか！びっくり
ところでタンクからオイル抜かずにフィルターって交換できる？
そんな事やる奴は居ないと思うが訳あってオイル交換せずに一度フィルターを外したい

460 ：774RR：2022/04/08(金) 22:09:27.44 ID:d2aLfMmQ.net

>>459
え？スポーツスターの事で訊いているんですか？
普通にできますよ。ドライサンプですから。

461 ：774RR：2022/04/08(金) 22:11:43.92 ID:k0ds1/MG.net

>>460
ありがとう！
タンクの方が高い位置にあるから延々とダラダラ垂れてこないか心配だったんだ
やってみるわ！

462 ：774RR：2022/04/09(土) 00:04:34.84 ID:lEYLoHVX.net

>>457
興味あって見てみたいんですがリンクがちゃんと貼れてないっぽいです

463 ：774RR：2022/04/09(土) 00:08:59.78 ID:OrW7iJ/t.net

https://mixi.jp/list_diary.pl?from=l_navi

464 ：774RR：2022/04/09(土) 00:09:54.29 ID:OrW7iJ/t.net

ダメですか？

465 ：774RR：2022/04/09(土) 00:13:35.84 ID:OrW7iJ/t.net

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1974314532&owner_id=17490937

466 ：774RR：2022/04/09(土) 00:26:37.86 ID:t3Apt7BH.net

>>456
ガスケットの件はこっち見れば？
http://blog.beards-mc.com/?eid=571371#gsc.tab=0

467 ：774RR：2022/04/09(土) 00:35:07.99 ID:ls6FaTyA.net

すげえ濃いブログだ
MIXIなのが残念だけど
エキサイトとかFC2とかならコメントしやすいのに

468 ：774RR：2022/04/09(土) 09:28:24.01 ID:5pZ96frj.net

カスノのシフトドラム加工か俺もやろうかな
いくらかかるんだろう

469 ：774RR：2022/04/09(土) 11:31:09.20 ID:MJB6zDFC.net

>>468
3万弱だね。
https://shop.aella.jp/item/IS00000N10921.html

470 ：774RR：2022/04/09(土) 16:55:11.88 ID:5pZ96frj.net

>>469
ありがとう
雪国だしシーズンオフに取り外して送るか

471 ：774RR：2022/04/09(土) 19:43:54.18 ID:a35CVxfc.net

1200S HSR42春のキャブセッティング
メイン　160→155
ニードル　20→25
乗りやすくなったけど　アフターファイアーが無くてさびしいｗ

472 ：774RR：2022/04/09(土) 22:57:18.92 ID:e5boFbWL.net

>>469
シフトドラムって焼き入れの鋼とかなのかな・・
いや、中心の棒が出てきちゃう不具合とかもあるらしいからスライドハンマーで抜いてタップ立てればディテントプレートのネジ止め化をDIYで出来ないかなとか考えてるんだけど

473 ：774RR：2022/04/09(土) 23:15:44.94 ID:5UExtAug.net

>>457
ありがとうございます。
セルの件、早速見てみましたが、仕組み、原理がいまいち理解できていないので、やろうかどうか迷っています。

これが接点
https://open.mixi.jp/show_diary_picture.pl?owner_id=17490937&id=1974314967&number=254

これがプランジャー
https://open.mixi.jp/show_diary_picture.pl?owner_id=17490937&id=1974314967&number=33

で合ってますか？接点はどうやって固定されているのでしょうか、接着剤？


変な質問で恐縮ですが、これはなんという道具ですか？
シフトべダルをシャフトから抜くのに、釘抜を使って、かなり時間がかかったのですが、これを使っている人がいました。
https://open.mixi.jp/show_diary_picture.pl?owner_id=17490937&id=1974314649&number=217

>>466
ありがとうございます。勘違いしてました。ブログを見て良く分かりました！

474 ：774RR：2022/04/09(土) 23:34:53.10 ID:5UExtAug.net

進捗報告です。
つてのつてを頼って、油圧プレスでクラッチバスケットをあっけなく分解できました！
ベアリングを見てみましたが、しっかりしていて正常かなという感じでした。やはりバランスマスターの板？が硬く、専用工具では十分押せなかったのではないかと感じました。

クラッチは、8枚で17.7mmとまだまだ余裕でした。スプリングプレートは見た目特に問題なかったですが、すり合わせる方向で、微妙にガタがありました。まあ許容範囲かなと思いましたがどうなんでしょう。

エンジンスプロケのシールは、外側が金属になっていて、なかなか取れず、また近所の自動車工場に泣きついて、取ってもらいました。純正を買ったら、外に金属の部分がなく、全部ゴムですが、変更になったのですかね。

エンジンスプロケ、付いていたものの残骸
https://dotup.org/uploda/dotup.org2771460.jpg.html

新、35151-74A
https://dotup.org/uploda/dotup.org2771462.jpg.html


あと、セルモーターを外しました。最初はバッテリーケースを外せば、取れるのではないかと思ったけど、マフラーも外さないと取れませんでした。

明日は、スプロケシールの打ち込みと、ステーターコイルの交換に挑戦します。

475 ：774RR：2022/04/10(日) 00:41:03.77 ID:/fNME09+.net

>>473
接点、プランジャー合ってます。
接点はボルトとナットで固定されてます。ボルトの頭は4角です。
実際外してみてください。すぐに理解できるはずです。
この道具はプーラーです。
このメイン接点だけは大電流が流れるので消耗品です。必ずキチンと整備するべきです。
キタコのカーボングリスを塗ってください。絶対にですよ。
理由はそのブログを全部読めばわかるはずです。

>>474
ベアリングは消耗品ですから分解したら交換するのが基本です。
そんなに高い物でもないので（1000円以内）交換してください。
ケチケチするとろくなことが無いですよ。

エンジンスプロケットのオイルシールはダブルリップの対策品になってます。
プライマリーオイル（ミッションオイル）がエンジン側に吸い込まれるのを防ぐためです。
オイルシールは絶対にハンマーで打ち込まないでください。
100％確実に失敗します。ハーレーは嵌め合いがキツイんです。
クランクシャフトのねじ山とスプロケナットを利用して圧入してください。
内径45、外径52以上、幅（厚み）5〜10ぐらいの硬い材質のリング状の物を用意してください。
後は何か適当な筒状の物ですね。ソケットでもいいですし。
とにかくねじ山を利用して「ググググ・・・」っと圧入してください。
「オイルシールは打ち込むもの」という日本の常識は通用しません。
純正のオイルシールはすぐに入手出来ませんから本当に注意してくださいね。

476 ：774RR：2022/04/10(日) 00:54:07.27 ID:S67f4XGn.net

>>473
その道具はギヤプーラーです
一つあると何かと便利です

477 ：774RR：2022/04/10(日) 01:10:13.56 ID:UJuEVa0y.net

>>475
夜中にありがとうございます！

セルは室内でいじれるので、平日に時間を見てやってみます。
四角ボルトは専用工具を買う必要がありそうですね。
カーボングリスは接点とプランジャーのどこに塗るのですか？

すみません、書かなかったですが、リレーズベアリングは交換しました！

スプロケシールは、確かにダブルリップになっていました！
あとシールの向きですが、もともとのシールも、凹んだ面がプライマリー側になっていたので、新しいのもそのように打ち込もうと
思っているのですが、それで合ってますか？

実は、アメリカのyoutubeを見ていたら、以下が紹介されていて、3Dプリンタで知り合いに作ってもらいました。

https://www.thingiverse.com/thing:1784320

その動画でも長い方のツールで、スプロケのネジとナットを使って、入れていたので、そのようにしようと思います。

いつも質問ばかりですみません、その質問に丁寧にお答えくださり、本当に感謝しても感謝しきれないです！

478 ：774RR：2022/04/10(日) 01:48:29.74 ID:/fNME09+.net

四角ボルトは専用工具を買う必要がありそうですね。
→その必要は無いです。理由はすぐにわかります。

カーボングリスは接点とプランジャーのどこに塗るのですか？
→先のブログを見てください。全部書いてありますから。

すみません、書かなかったですが、リレーズベアリングは交換しました！
→違います。クラッチハブベアリングも交換してください。6009ZZ

スプロケシールは、確かにダブルリップになっていました！
あとシールの向きですが、もともとのシールも、凹んだ面がプライマリー側になっていたので、新しいのもそのように打ち込もうと
思っているのですが、それで合ってますか？
→違います。逆ですよ、逆。凹んだ面がエンジン側です。

実は、アメリカのyoutubeを見ていたら、以下が紹介されていて、3Dプリンタで知り合いに作ってもらいました。
→違いますよ。これではダメです。ビックツインとは違いますから。

479 ：774RR：2022/04/10(日) 09:30:47.74 ID:3P32U5Mr.net

>>478
アンタ良い人だねw
アニキと呼ばせてくれw

480 ：774RR：2022/04/10(日) 22:11:13.53 ID:Yt4t9uCf.net

>>479
元帥をアニキ呼ばわりとは失礼であるぞ！

481 ：774RR：2022/04/10(日) 22:52:42.36 ID:8QSa+uVb.net

jien otudesu

482 ：774RR：2022/04/10(日) 22:57:07.85 ID:Yt4t9uCf.net

ざ〜んねん
本人がわざわざ身バレさせるかよｗ

483 ：774RR：2022/04/11(月) 20:26:15.54 ID:nEnyyEBv.net

便乗すんまそん

おいどんも以前ソレノイドの接点がガタガタだったので
自分で交換しようと接点を外そうとしたものの外せず断念した。。。

確か四角ボルトで何だこりゃとびっくりした記憶が。
ボルトの頭側ではなくてネジ側がソレノイドのケース上に出て、
そこにバッテリーからの極太プラスケーブルとその端子が付いていたけど
ここも錆びついて固着してめっちゃ外すのに苦労したけど、
同時にすこし接点が回転してしまい、外そうとしたら外せませんでした。

ソレノイドケース上に出ている部分にナットみたいなのがあったように見えて
これがほんの少ししか頭が出ておらず、場所も狭く入り組んでることもあって
自前の工具だと固定できず供回りしてしまっていたような記憶が。

もう3年前なので記憶違いの可能性もあるけど、未だにそのままでヨタヨタとセルが動いています。。。

484 ：774RR：2022/04/11(月) 20:56:35.13 ID:er9LPQJn.net

>>483
あそこはコーケン、ネプロス、スナップオンのソケットし入りません。

485 ：774RR：2022/04/11(月) 20:57:44.83 ID:er9LPQJn.net

あそこはコーケン、ネプロス、スナップオンのソケットし入りません。→×
あそこはコーケン、ネプロス、スナップオンのソケットしか入りません。→〇

486 ：774RR：2022/04/11(月) 23:52:36 ID:nEnyyEBv.net

>>484
ん！そうなんですか？

どういういみだろ。薄いナットを回すという意味で精度が必要ということですかね？

プラスケーブルの端子上のナットは固着しては居たもののなんとか取れてケーブルは取れたのですが
その後、ソレノイドの端子を取ろうとしたら四角の上、回転させようにも四角の角が奥にあたり回せないことが発覚。
どうやって取るのかと観察すると、ソレノイドケース上に出ていてさっきまでケーブル端子が付いていた、
ちょっとだけ頭を出してるネジにナットらしき、超薄く頭出してるそれがあって、これを回さないと四角頭の端子が
はずれないのかと思い、どの工具でも薄く頭が出てるナットらしきものを掴めず断念しました。

ここに使うのがそれらの一流メーカーのソケットっということでしょうか？

487 ：774RR：2022/04/12(火) 06:56:21.47 ID:JwmR5bHT.net

そう。品質のわりに一番安いのがコーケン。

488 ：774RR：2022/04/12(火) 22:21:06.60 ID:5MnMi2Z6.net

コーケンのラチェットスパナ137がベストです。
そんなに高くも無いし買っておいた方がいいですよ。

489 ：774RR：2022/04/17(日) 06:27:43.83 ID:oXoyQweT.net

ネットで探したらスペクトロフルシンセ20w50が3本5553円であるけど本物？ポチりそうになったけどやめといた

490 ：774RR：2022/04/17(日) 10:44:03.47 ID:iqL7pfqN.net

詐欺では？
「お支払いは前払いしか受け付けません」とかじゃない？

491 ：774RR：2022/04/17(日) 10:48:43.36 ID:MZ163bws.net

漢は黙ってレブテックシルバー

492 ：774RR：2022/04/17(日) 11:42:50.85 ID:KA8pMYG5.net

オイルは平行は安いでしょ
日本人はボラれてるだけだから
サイト見てみないと解らないけど

493 ：774RR：2022/04/17(日) 14:15:27.50 ID:oXoyQweT.net

>>489
再度見ようと開こうとしたら開かなかった、売り切れか
オイル処理パック付きで安かったのに

494 ：774RR：2022/04/17(日) 17:27:34.28 ID:iqL7pfqN.net

オイル全部値上がりかと思えばそうでもない。
上がったのもあれば下がったのもある。
ガソリンは少し下がったね。

495 ：774RR：2022/04/17(日) 19:58:37.42 ID:0CQGnZ8J.net

教えてください
HSRなんですが矢印のパイプってなんなんでしょう？
何も繋がないのですが常にガソリンで湿っています
分解図を見てもよくわからなくて

https://i.imgur.com/OAY2iPg.jpg

496 ：774RR：2022/04/17(日) 20:19:08.40 ID:iqL7pfqN.net

>>495
フロート室のベントでは？
フロート室にはガソリンが溜まってますね？
その上部空間は常に大気圧である必要があります。
つまり、フロート室ガソリン上部空間と大気（外気）を繋ぐためのものです。
ガソリンは常温で気化し、なおかつバイクは加速減速、左右にコーナーリングするもの
ですからガソリンで常に湿っているのは当然でしょう。

497 ：774RR：2022/04/17(日) 20:46:49.20 ID:0CQGnZ8J.net

>>496
なるほどよく分かりました
ありがとうございます
博識な方が多くて助かります！

498 ：774RR：2022/04/29(金) 06:11:25.26 ID:55jYnEie.net

おまいらGWはどっか行くのか？

499 ：774RR：2022/04/29(金) 06:33:51.74 ID:wRgvw82a.net

自宅に行く

500 ：774RR：2022/04/29(金) 08:10:20.48 ID:+Sl9jKiS.net

円安進行でハーレー全体的に値上がりしそうね。

501 ：774RR：2022/04/29(金) 08:13:12.41 ID:wRgvw82a.net

この1年で20%くらい円安になったからね

502 ：774RR：2022/04/29(金) 10:34:40.40 ID:XsDMRW4h.net

今年も上がってるし
これからもっと上がる

503 ：774RR：2022/04/29(金) 11:20:32.78 ID:L23ueU1Y.net

賃金は上がらない。

504 ：774RR：2022/04/29(金) 11:34:28.49 ID:wRgvw82a.net

できる範囲で楽しむしかないね。

505 ：774RR：2022/04/29(金) 19:35:34.65 ID:L23ueU1Y.net

ｙｏｕｔｕｂｅでヒューズ全部交換したら調子よくななった。とか観た。
スポもサーキットブレーカー全部交換したら調子よくなるのかな？

506 ：774RR：2022/04/29(金) 20:27:46.93 ID:5rcRMuum.net

純正パーツがとんでもない値上がりしてますね
物によっては倍くらいの値段になってます

507 ：774RR：2022/04/29(金) 20:59:00 ID:4hVXPOax.net

ストックしてるパーツ、した方が良いパーツあります？

508 ：774RR：2022/04/29(金) 22:34:56.98 ID:L23ueU1Y.net

部品入手に関しては何も心配ない。
純正が無くても社外でなんとでもなるから。
ミッションの部品などはアンドリュウスのほうが品質が良くて安いからね。

509 ：774RR：2022/04/29(金) 23:52:30.54 ID:m100wW4k.net

>>507
カスタムが好きなら気にしない
純正を維持し続けるのなら消耗品以外も出来るだけ多く収集すべし
社外品の品質が純正部品以下の可能性が想像以上に高いのを覚悟すべし
中には純正以上の性能や品質を追求するメーカーもあるけど

510 ：774RR：2022/04/30(土) 00:00:48.03 ID:tehl29gb.net

http://marumasumotorcycle.jp/
→ここの「主な取り扱いメーカー」に挙げられているとこは全部大丈夫。
ハーレーの社外部品はいまだに買ってきたらそのままゴミ箱行きの品質の物がある。
でも見分ける方法は簡単。異常に安いかどうかだ。

511 ：774RR：2022/04/30(土) 00:35:29.51 ID:7PEvuJpR.net

副反応から復活オメ

512 ：774RR：2022/05/03(火) 22:25:48.11 ID:CVLAFEk6.net

あーっ！フォークからオイル漏れてきたよ・・・

513 ：774RR：2022/05/04(水) 00:15:38.61 ID:KzP/iUr0.net

O/Hしましょ。
ヤフオク覗いたらフォークの出品凄く減ったね。Sのフォークなんか凄い値段になっててビックリ。

514 ：774RR：2022/05/04(水) 01:43:17 ID:91GZgC1T.net

Ｆフォークオイルシールはカワサキ純正品番92049-1391と同じ物。
ヒロチーが安いですね。HD店でも扱っているからわかっているんだね。

515 ：774RR：2022/05/04(水) 09:32:32.67 ID:RoXH2vJs.net

39φは確かCB750FZあたりも同じはず

516 ：774RR：2022/05/04(水) 10:09:28.53 ID:91GZgC1T.net

ホンダ純正は高い。
物はまったく同じ。製造元も同じ。
総合重工業メーカーと自動車メーカーでは部品納入量が違う。
納入量が多ければ安くしてくれるのではないか？
じゃなきゃホンダがガメツイか？

517 ：774RR：2022/05/04(水) 10:12:18.44 ID:Aw7+p2gx.net

高い安いって言っても知れてますよね。Sフォークの純正シールは高かったけど

518 ：774RR：2022/05/04(水) 11:33:26 ID:91GZgC1T.net

そりゃそうだ。
出すか？出さないか？ってだけの話だ。
いるからね、金持ち。高い安いの感覚が違うんだよね。

519 ：774RR：2022/05/04(水) 12:06:03 ID:0e2owPjE.net

>>516
同じじゃねーよ

520 ：774RR：2022/05/04(水) 15:32:54 ID:91GZgC1T.net

同じだよ。

521 ：774RR：2022/05/04(水) 16:13:44.57 ID:Aw7+p2gx.net

39㎜ならフォーク毎流用できるんですかね？自分はXJRの純正を入れてみました。ステムはたまたま入手したフォルセラ？のでサポート、アクスル、スペーサーをワンオフしました。全長が同じなので乗った感じ普通です

522 ：774RR：2022/05/05(木) 20:16:10.25 ID:FiMHQeJb.net

レブテックのキャブって日本製なんですね。
知らなかった。古くはゼロ戦のキャブも造ってたそう。

523 ：774RR：2022/05/11(水) 20:33:13.11 ID:uI+L33mI.net

クラッチレリーズベアリングってアンギュラで良いんでしたっけ？
7200?で不具合出た人居ます？

524 ：774RR：2022/05/11(水) 21:50:01.93 ID:jTrT6uzE.net

個人の自由。
好きなの選べばイイ。

525 ：774RR：2022/05/12(木) 09:06:08.40 ID:Nqrc9693.net

7200使ってるけど問題無し

526 ：774RR：2022/05/12(木) 15:08:54.86 ID:5oWu7o0S.net

了解👌
今回は7200でいきます

527 ：774RR：2022/05/12(木) 16:16:59.43 ID:9tOIHp2C.net

誰かイーストアーバンのマフラー不要な人いたら5万で売ってくれ〜

528 ：774RR：2022/05/12(木) 21:13:29.19 ID:BlBVtsM1.net

メルカリに出品する。

529 ：774RR：2022/05/12(木) 21:15:15.35 ID:EBMv4JnF.net

新品で買ってもたったの¥66,000じゃないかw
でもあのマフラー前後でサイレンサーの向きが揃わないんだよね
ステーの穴広げて無理くりひん曲げれば良いだけなんだけど

530 ：774RR：2022/05/12(木) 22:51:15.69 ID:9tOIHp2C.net

問い合わせたら製造中止してるらしくて、どうしても今ほしいんだよね
誰か！

531 ：774RR：2022/05/13(金) 10:53:45.82 ID:VKL5dO9C.net

なにー製造中止かぁ
またひとつリジスポ用フルエキが消えてしまった…

532 ：774RR：2022/05/13(金) 11:03:39.62 ID:a5udAY7G.net

今製造してるリジ用マフラーって何が残ってるのかな？トランプくらいしか思い浮かばない…

533 ：774RR：2022/05/13(金) 12:09:37.36 ID:LAP3MwPk.net

スパトラも一応新品で買える？

534 ：774RR：2022/05/13(金) 14:08:00.17 ID:VKL5dO9C.net

S&Sのハイマウントのやつとかまだ売ってるんじゃないかな
バンスのショートショットもリジスポ用がある
あとネオファクトリーオリジナルw

535 ：774RR：2022/05/13(金) 14:34:07.05 ID:oKlGmtAC.net

>>530
モーターステージの独立エキパイに好きなサイレンサーを合わせるんじゃダメ？

536 ：774RR：2022/05/13(金) 18:03:47.98 ID:LAP3MwPk.net

>>530
独立エキパイは持ってるんだけど、エキパイのカーブが気に食わないんだよね
あのメーカーのが欲しいんだわ〜

537 ：774RR：2022/05/13(金) 18:05:21.71 ID:2/OC6TrZ.net

中にコメ詰めてグイグイ曲げてみては？

538 ：774RR：2022/05/13(金) 18:08:10.90 ID:a5udAY7G.net

そこまで気になってるならワンオフしてみては？

539 ：774RR：2022/05/13(金) 19:45:20.91 ID:Qw/+DN3l.net

言うほどイーストアーバンのエキパイって独自？
ノーマルとほぼ同じじゃね？

540 ：774RR：2022/05/19(木) 00:03:02.03 ID:eY+ZHp/S.net

昔懐かしの忍者カウルつけてたあのスポがヤフオクに出てるね

541 ：774RR：2022/05/19(木) 07:33:57.02 ID:g1PaNWrH.net

SOGによく書き込みしてたカフェも出品されてる
自慢げで鼻につく投稿ばかりしてたけど、もう飽きたのか

542 ：774RR：2022/05/19(木) 13:20:46.67 ID:OquLra0o.net

>>541
キラキラネーム。お星様。

543 ：774RR：2022/05/19(木) 15:27:27.94 ID:PeAvT+jZ.net

いろいろ苦労したんぢゃねーかな

544 ：774RR：2022/05/22(日) 03:09:07.45 ID:tR2YvZj8.net

ETC付けてる人に聞きたいんだけど
アンテナはどこに付けているんだい？
なるべく目立たない所に付けたい

545 ：774RR：2022/05/22(日) 07:46:16.84 ID:yQmOtBTq.net

停電の時のこと考えたら現金が最強

546 ：774RR：2022/05/22(日) 08:21:49.58 ID:/OzcCJ9J.net

>>544
ステムのアンダーブラケットの人多いね。自分はミラー共締めだけど

547 ：774RR：2022/05/22(日) 17:13:45.04 ID:V1z3L4kH.net

>>544
アンテナはアンダーブラケット
本体はスイングアームバッグの中に放り込んでます

548 ：774RR：2022/05/22(日) 17:36:47.87 ID:V1z3L4kH.net

そういえば量販店でETCつけた時に、後で自分でやり直すからテキトウでいいよって言ったのに
バイザーのボルトにアンテナステーを共締めしようとしてメトリックの六角レンチでボルトなめやがった
文句言って幾らだか工賃まけさせたが
純正部品でボルト買ったら10本セット売りしかしてなくて結局損した

549 ：774RR：2022/05/22(日) 17:51:10.23 ID:UY1XDs1n.net

>>545
スマートICとか現金使えないよ

550 ：774RR：2022/05/22(日) 17:51:45.93 ID:UY1XDs1n.net

>>545
スマートICとか現金使えないよ

551 ：774RR：2022/05/22(日) 20:08:57.77 ID:wgNti93l.net

>>544
アンテナはアンダーブラケット。
本体はシート下。ウインカーモジュールのボルトを外して、本体とモジュールが並んで納めてる。

552 ：774RR：2022/05/23(月) 15:46:58.28 ID:02xphgMi.net

アンダーブラケットの位置で反応するんだね！
有益情報をありがとう。

553 ：774RR：2022/05/24(火) 05:07:48.23 ID:BqVaf+XQ.net

アストロプロダクツのフロントホイールクランプ使ってる方居ますか？
製品説明には18インチまでと書かれていますが、ブログなどで19インチのスポでも使えると散見したので購入しようと思ってるのですが
実際に使われてる方何居たら使用感など教えていただきたいです
よろしくお願いします

554 ：774RR：2022/05/24(火) 06:25:34.12 ID:r52vH7uz.net

>>553
使えるよ。アストロ以外でも同じ物が売ってるから安い奴選んではどうでしょう？

555 ：774RR：2022/05/24(火) 07:25:19.14 ID:4hm1oLut.net

>>553
554です。ただ使えるけど使い道があんまりないですよ。正立させてメンテするならジャッキの方が効率よいです

556 ：774RR：2022/05/24(火) 21:01:10.64 ID:DpT4Ior6.net

>>555
ありがとうございます
マフラー変えたら今まで使ってたジャッキが使えなくなっちゃったんで新調したら直立状態じゃないと腹の下に入らなかったんでホイールクランプが必要になったんです
常時保管で使うわけではないので問題無いですね
購入します

557 ：774RR：2022/05/24(火) 23:13:59.53 ID:ZfcHVdlo.net

バクスレ―に比べてあまりにも安いから心配だね。
強度は大丈夫なんだろうか？

558 ：774RR：2022/05/26(木) 06:41:07.23 ID:HH+mqPtj.net

質問です
ガスタンクのグロメットとセットのスペーサーなんですが、薄いのと厚いのがあります
それぞれどこに付いてたのか分からなくなってしまいました
前後なのか左右なのか
パーツリストだとセットの品番なのでどちらが正解か分かりません
分かる方いらっしゃいませんか？

559 ：774RR：2022/05/27(金) 00:34:56.94 ID:p/Tvws2W.net

腰上OHしてもらって以前よりよく回るようになって嬉しいと思った矢先、
フロントシリンダーヘッド下にオイル漏れ発覚。
再度フロントのみバラシてもらいガスケット交換。

そしたら微妙に回転がスムースではなくて3500回転ぐらいからビリビリと硬質な振動がくる
このフロントバラシまえは4000回転ぐらいまでスムースに吹け上がり
OH前は3000過ぎると重かったのが1000回転伸びてくれて嬉しかったけど
今度は500回転ぐらいスムースさが下に落ちた感あり。

腰上といえども、ガスケット交換して締め直したレベルでこのぐらいスムースさって変化しちゃうもんですかね？
乗り続ければスムースになるかなぁ。
腰上OH後、もう4000キロぐらい走ってるのでそろそろ当たりは出だしてるという条件は変わらないと思うんだけどねー。

560 ：774RR：2022/05/27(金) 19:27:08.38 ID:tR0SyrdP.net

そういうエンジンの変化を感じ取れることがスゴイ。
これはもう天性のものです。

561 ：774RR：2022/05/27(金) 19:30:07.91 ID:p/Tvws2W.net

>>560
いや、鈍感なオレでも感じるような差があってかなすぃのです・・・

562 ：774RR：2022/05/27(金) 20:17:16.07 ID:rO99/76h.net

>>558
タンク右前がコイルブラケットの厚みで嵌めにくいので、
そこに薄いのを入れるのでは？

563 ：774RR：2022/05/27(金) 20:27:28 ID:4aRvJlrJ.net

昔、トランペット買いに行ったんだよね。高校の部活で使う。
で、店で同じ機種を2本、プイー、プイーと吹き比べたわけ。
でもシロウトにゃ違いも何もわからんのね。
見かねたオッサン店員がプアーン、プアーンって吹き比べて「あ、こっちのが抜けいいですね」って。
格好良かったなあ。

564 ：774RR：2022/05/27(金) 20:49:05.08 ID:HUm16y6H.net

>>562
コイルのブラケットって左右で挟みませんか？
嵌めてみてタンクが中央に来る様にすればいいのかな

565 ：774RR：2022/05/27(金) 21:38:23.40 ID:ouhO/4RN.net

>>500
ハーレーそのものが高嶺の花になりますよね？

566 ：774RR：2022/05/27(金) 21:50:44.56 ID:h2F4C30j.net

海外産の国産とかはどうなるのか

567 ：774RR：2022/05/27(金) 22:20:34 ID:JAb/DRds.net

>>566
多分また国内に戻るんじゃないの？
日本で作ったほうが安いアルねって。
でも昨今の三菱みたいに偽装のオンパレードで安かろう悪かろうの代名詞に戻るんでは？

568 ：774RR：2022/05/28(土) 06:05:37.03 ID:lMaGoS79.net

みんな気を使ってるな
コイル移設してるけど付け方適当で覚えてねーや

569 ：774RR：2022/05/29(日) 20:26:17.44 ID:/7qFhqc6.net

ガソリンが消える〜

570 ：774RR：2022/05/29(日) 22:40:55.29 ID:2HcqZt7C.net

9本キャストを00〜以降につけたかったらスペーサーだけ自作すればOK？
もちろんプーリーとディスクは99までのを使う前提で、あとキャリパーも

571 ：774RR：2022/05/29(日) 22:54:23.36 ID:q5j/JsaI.net

>>567
やはり日本は衰退してるんだねえ？

572 ：774RR：2022/05/29(日) 23:26:54.81 ID:u20iCy+U.net

>>570
トランプでキット出てるよ。パーツ構成とか参考にしてみては？

573 ：774RR：2022/05/30(月) 15:21:57.49 ID:x3epokBx.net

>>559
シリンダーヘッドバラした位じゃ変わらんと思うけど
点火系の問題じゃないの?

574 ：774RR：2022/05/30(月) 17:02:48.99 ID:YZ8tb9CZ.net

>>570
キャリパーも99以前のに変えるの？　ならフロントフォークも変更？
それ以前に、９キャスト入れるなら、あのめんどくさいホイールベアリングのエンドプレイ
調整もするんだよね？　ちなみに、フロントよりもリア周りの方が色々と難儀。

575 ：774RR：2022/05/31(火) 06:17:55.71 ID:p20vSMUz.net

>>574
うちのはキャリパー部分に5mm位のスペーサー入れてる
フォーク交換するならキットいらないでしょ

576 ：774RR：2022/05/31(火) 11:54:35.20 ID:GGW6uyep.net

ここの住民は4速と5速どっちが多いのかね。

577 ：774RR：2022/05/31(火) 17:11:29.72 ID:puYHjtwE.net

XL1200Sで2000年式と2001年式で仕様の違いは有るのでしょうか？
分かる方教えて頂けたら幸いです。

578 ：774RR：2022/05/31(火) 17:39:53.80 ID:lYdx7KOw.net

>>577
基本的には一緒です。排ガス規制にかかる年式がこの辺だったような？

579 ：774RR：2022/05/31(火) 17:41:28.72 ID:fNcWT5Nl.net

>>577
2000
https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/service/document/273000
2001
https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/service/document/273095

2001の方を開いてctrl+Fで「-01」を検索すると早いよ

580 ：774RR：2022/05/31(火) 17:42:21.69 ID:fNcWT5Nl.net

モジュールが変更されたはず

581 ：774RR：2022/05/31(火) 20:20:39 ID:LYSlpE4S.net

>>576
5速でしょうねえ。たぶん。

582 ：774RR：2022/05/31(火) 22:05:32.30 ID:kgjaPnsV.net

2001年4月1日以降に登録された車両が排ガス規制対象になるので注意です

583 ：774RR：2022/05/31(火) 22:37:10.02 ID:J5ccN8di.net

>>576
俺4速

584 ：774RR：2022/05/31(火) 22:50:35.51 ID:+nqqtpPU.net

4速の伸び感ヤバいよね
俺は5速だけど

585 ：774RR：2022/05/31(火) 23:55:23.33 ID:LYSlpE4S.net

5速はビューエルなら乗ったことがある。
ポジションがヘンテコなので怖くなって30ｍぐらい走ってすぐ降りた。

586 ：774RR：2022/06/01(水) 08:55:03.52 ID:LarOx1V8.net

>>579様
ご丁寧に有難う御座います。
参考にさせて頂きます。今後も宜しくお願いいたします。

587 ：774RR：2022/06/01(水) 12:33:03.05 ID:QNTD+EqB.net

>>579
なんぞこれヤバすぎﾜﾛｽwww
すげえこんなの欲しかった、スーパーｻﾝｸｽ

588 ：774RR：2022/06/01(水) 21:07:31.52 ID:Y7iERITY.net

>>582
やはり旧車は良いね。排ガス規制にかからないから。

589 ：774RR：2022/06/01(水) 22:40:59.65 ID:82Jc3k9r.net

オカルトチューンやっている方いますか？

590 ：774RR：2022/06/02(木) 01:48:56 ID:QEK6MWHc.net

>>589
例えばFCRキャブにするとか？

591 ：774RR：2022/06/02(木) 03:17:53.70 ID:a/C/B9fz.net

>>589
ヒランヤシール貼ってる
ペンダントのオマケでくれるやつ

592 ：774RR：2022/06/02(木) 07:28:16.30 ID:gHFHYT3g.net

おれはラピスラズリをキーホルダーに。

593 ：774RR：2022/06/02(木) 13:41:46.06 ID:J+xXOl3/.net

ファイテンパワーテープ

594 ：774RR：2022/06/02(木) 13:46:43.00 ID:J+xXOl3/.net

ファイテンパワーテープをイグニッションコイルに貼ってる
なんか調子良いｗ

595 ：774RR：2022/06/02(木) 14:32:41.16 ID:feisj1uM.net

ガンスパークはマジで音に張りが出たからな

596 ：774RR：2022/06/02(木) 18:17:57.20 ID:8cUnpu8G.net

何処のメーカーのバックステップキットがお勧めですか？
逆に此処のは止めておけってのは有りますか？

597 ：774RR：2022/06/02(木) 19:15:40.93 ID:R1ZtjybX.net

みなさん、お久しぶりです。以前、クラッチプレートが取れない件で相談した者です。

その後ですが、なんとか乗れるようになりましたが、かなり紆余曲折がありました。ちょっと長くなり、連投となりますが、ご容赦ください。

カスノさんのシフトドラムが送られてきて、1速と1速カウンターをアンドリュースに組み換え、トランスミッションを組みました。メインシャフトを動かしつつ、デデントプレートを回転させれば、1速から5速まで入ることを確認しました。

エンジンに組み入れ、シフターポールとシフトレバーを付けて、変速してみましたが、5～3速までは入るけど、2速以下に入らない？メインシャフトを多少回してみても入らない！どうして？？なぜ？？

ニュートラルに入らないし、クラッチも付いてないので、作業しやすいところに動かしていた車体を元に戻せなくなりました。でも夕方だったので、どうにかならないか考えて、結局、5速に入れて、プラグを抜いて、なんとか動かし元の場所に動かしました。

598 ：774RR：2022/06/02(木) 19:18:11.84 ID:R1ZtjybX.net

次の週に、もう一度、トランスミッションを取り出し、マニュアルや、自分で撮っていた分解前の写真と何度も何度も見比べて、間違いのないことを確認し、手で変速してみるが、ちゃんと1～5速まで入る。うーん、これはどう考えたらいいのか悩み、バイク屋さんに持っていき、確認しましたが、「そりゃ、メインシャフトを動かしつつ変速しないとドッグが当たって変速できないよ」ということで、その時点で異常を発見できず。

結局、自分の考えですが、ミッションを組むまで、3週間ぐらいあり、その間にギア表面のオイルの油膜が切れてしまって、変速できないのでは、という結論に至り、完全に組んで、プライマリーオイルを入れてみようと思いました。

599 ：774RR：2022/06/02(木) 19:19:15.42 ID:R1ZtjybX.net

その次の週にミッションを組み、プライマリーチェーン、クラッチ、カバー、シフトレ
バーも付け、オイルを入れました。でも、やはり、1、2速に入らず。エンジンをかけて、
オイルを回さないとダメなのかと思い、次の日にエンジンをかけてみましたが、すごい異
音で（たぶんギアのドッグが当たっている音？）ですぐにエンジンを止めました。

もう一回、ばらして、組みなおそうかとも思いましたが、連日のしゃがみ込みながらの作
業で、体的につらく、本業に差し支えそうというのと、原因が分からないのと、このまま
ずっと放置してしまう可能性もあるので、かなりの挫折感を味わいつつ、バイク屋さんに
レッカーで持ち込みました。

600 ：774RR：2022/06/02(木) 19:20:08.17 ID:R1ZtjybX.net

バイク屋さんでもう一回ばらしてみてもらったのですが、原因は、シフトドラムを固定し
ているプレートに突起があり、それがミッションドアの凹みにはまるようになっているの
ですが、それがずれて、はまっておらず、微妙にシフトドラムがずれていたことでした。
ギアの順番など、ギアがちゃんと組めているか、にばかり目が行っていたので、気づきま
せんでした。あと、ギア単体だと、ドラム、メイン、カウンターシャフトとも片側しか固
定されておらず、それで、ちゃんと変速できたので（推測ですが）、それもはまった原因
です。


こちらでいろいろ道具や部品を買ったりした上に、バイク屋さんに工賃を払うことにもな
ってしまい高く付きましたし、なにより、完了できなかったという悔しさがありますが、
仕方ないですね。初めてのことをやるというのはそういうことも起こるというのは、よく
わかっています。

601 ：774RR：2022/06/02(木) 19:21:14.17 ID:R1ZtjybX.net

他の部分ですが、教えて頂いた、スターターモーターは結構難易度高そうなのと、ほとん
どツーリングしか使っていないので使用頻度が低いだろうこと、距離的にも10万ぐらいは
余裕そうなので、今回は見送り（力尽きたとも言う）プライマリーとの合わせ目のガスケ
ットだけ変えました。

ステーターコイルも変えましたが、これは無事、普通に発電できています。

バランスマスターは、クラッチをメインシャフトに組み付ける時に凹ましてしまったのと、
バイク屋さんの助言があり、取り外しました。


まあ、やってみてうまく行ったところもあり、また乗っていると、ああ、今こう動いて変
速したんだな、と、プライマリー内部の動きが想像できるようになり、それは良かったで
す。

602 ：774RR：2022/06/02(木) 19:22:40.90 ID:R1ZtjybX.net

カスノさんのドラム加工ですが、確かに、変速の節度は良くなりましたね。前がガッチャ
ンという感じで、今考えると、デデントプレート周りの左右のガタがあったのでしょうが、
今はガチャぐらいになりました。でも、結局、ストロークの大きさは変わらない（変えら
れない）ので、国産なみというのは言い過ぎだと思います。また、ばらす時もデデントプ
レートを取り外しやすいのはいいです。価格は2.9万円？、絶対やるべき！という感じで
はないですが、余裕のある人はやったらいいかも、という感じです。

この加工ができるメカニックが1人か2人しか残ってないとのことで、ディスコンになって
しまうかもしれないので、もしやりたい人は、早めにやられたほうがいいかも知れません。

あと、1速と1速カウンターギアには、6000円ぐらいだったと思いますが、WPC加工をして
みたのですが、こちらは特に体感できませんでした（当たり前か。）

バランスマスターを外したら、多少、振動が増えた気がしました。多少なりとも効果あっ
たんですね。

教えて下さったみなさん、僕の力不足で全部はできませんでしたが、ありがとうございま
した。また何かあったら、ご指導ください。

603 ：774RR：2022/06/02(木) 19:25:06.78 ID:VlVm3o1E.net

漫画にしてくれんかな。

604 ：774RR：2022/06/02(木) 20:12:28.77 ID:sjFlS011.net

>>602
貴殿はよくやった。エクセレントだ。

605 ：774RR：2022/06/02(木) 20:30:04.17 ID:VlVm3o1E.net

ギャバン・ダウザー級だね

606 ：774RR：2022/06/02(木) 21:29:12.24 ID:QEK6MWHc.net

>>602
読み応えあった

勉強になりました。

てか自分でココまでやるのすごいな。
おれもそこそこ弄れる素人とはおもっていたけど
エンジンとギアは無理だわ・・・・・

607 ：774RR：2022/06/02(木) 21:50:08.90 ID:S4EF1Kxq.net

>>594
プラグコードに貼った方が効果あるらしいぞ？

608 ：774RR：2022/06/02(木) 22:25:17.89 ID:bdlFGVZ4.net

>>602
ここまでの情報量、こんな便所の落書きみたいなとこに書き置きするだけではいかんと思う
Twitterでもいいから残るとこに書いておくれ

609 ：774RR：2022/06/02(木) 22:26:46.50 ID:VlVm3o1E.net

製本して国会図書館に収蔵してもらうのだ

610 ：774RR：2022/06/03(金) 00:48:40 ID:cJpZ7xOD.net

ハーレーダビッドソンニュース（HDN）っていうサイトの掲示板に残して
ハーレー超大ベテラン陣からお褒めの言葉とアドバイスもらうのがいいよ。

あそこならすぐに誰かが反応するだろう

611 ：774RR：2022/06/03(金) 15:40:21.28 ID:Q8kYBEwL.net

シフトストロークを短くする
ナローシフターポールってのがあるんだよ

612 ：774RR：2022/06/03(金) 22:08:41.11 ID:5wOSFyhx.net

>>610
釣りか？って反応してる時点で釣られてるな俺

613 ：774RR：2022/06/03(金) 22:53:16.67 ID:8+8adNuw.net

ツインオーナーズクラブ（TOC）っていうサイトの掲示板に残して
スポスタ超大ベテラン陣からお褒めの言葉とアドバイスもらうのがいいよ。

あそこならすぐに誰かが反応するだろう

614 ：774RR：2022/06/03(金) 23:29:24.99 ID:OzRlTa9b.net

クラッチプレートが・・です。

自分では、最後まで完了できずに、かっこわる、と思っていたので、ほめてもらえるとは
思ってもみませんでした。でも、ほめてもらって、よくやったんだなという気にもなりま
した。みなさん、ありがとうございます。

確かに、僕もいろいろな人のブログを参考に、ここまで出来たという面があります。休眠
状態のブログがあるので、そこに時間を見つけて書いて、他にやりたい人の参考にしたい
と思います。

一国さんのナローシフターポール、構造をみて、なるほど！と思いました。値段もまあま
あだし、知ってたら、たぶん入れたかもしれません。ただ、ここら辺をカスタムすると、
バイク屋さんで整備してもらったりその事情を知らない人が整備すると、遊びの設定で
間違ったりという危険はありますね。Ikkoku shifter paol insideみたいなコーションシールが必要かも

615 ：774RR：2022/06/04(土) 07:04:39 ID:lYF3R6fB.net

挑んだ人を貶したりしないよ

616 ：774RR：2022/06/04(土) 12:45:10.90 ID:LGFIioH9.net

自分も殆ど同じメニューの作業しましたが心配
だったので、ミッション丸ごとヤフオクで用意
してから、1速ギアとスムースシフトを組んで
から入れ替えたけど3mmの棒を突っ込んでの
調整が上手くいかず試走して再度やり直したから
気持ちが良く分かりますよ

617 ：774RR：2022/06/05(日) 07:53:30 ID:rWAmSlkg.net

作業工程を写真に残しているなら
ブログ等にまとめておいて欲しいレベル
お疲れちゃん

618 ：774RR：2022/06/06(月) 19:25:22 ID:TeiVko/b.net

モーターロックのドラッグパイプつけてる人いますか？ドラッグパイプ＝爆音ってイメージなのですがインナーサイレンサー次第でなんとかなるものですかね？

619 ：774RR：2022/06/06(月) 23:59:56.56 ID:AWHD4rP8.net

>>618
98yで手曲げスタイルのやつ着けてますよ。
ネオファクトリーのジェントルインナーサイレンサーの長い方入れて使ってますが車検も問題無し、97dbでした。

620 ：774RR：2022/06/07(火) 23:21:57.41 ID:AY+pe/p3.net

>>619
ジェントルインナーサイレンサー気になってるんですが音質はどんな感じですか？

621 ：774RR：2022/06/08(水) 00:03:45.91 ID:9bwv2xcZ.net

>>620
伝えるのが難しいですが低くてドコドコ感ある感じですかね。
少し高回転気味に回すと割れるときがあるのと他の社外マフラーのハーレーとかとすれ違うと音量的に物足りない気分になります。

622 ：620：2022/06/08(水) 00:41:12.66 ID:U3WlBBfZ.net

>>619
ありがとうございます。

最近自分のバイクの音に疲れてしまうのでちょっと試してみますね！

623 ：774RR：2022/06/08(水) 18:28:08.41 ID:3WvCp7wZ.net

4速エボですが
N→1速に入れた時に少しづつ進む現象の改善策があれば教えてください。

624 ：774RR：2022/06/08(水) 18:55:53.77 ID:RdbP50qo.net

それはクラッチが切れてないってことですか？

625 ：774RR：2022/06/08(水) 19:13:45.10 ID:9oaIjLjt.net

５速だとフリクションプレートの典型だけど４速もだっけ？
そのまま走るとシェル交換になって高額でっせ。

626 ：774RR：2022/06/09(木) 01:38:38.07 ID:yQW6166R.net

切れ不良です。開けて確認です。

627 ：774RR：2022/06/09(木) 09:02:31.61 ID:7LzEoF0h.net

お前ら新参のハーレー乗りに良い情報を授けてやろう

http://www.kitagawa-s.com/

ここ知らね居やつも最近のハーレー乗りは多いだろう。
というか保トンではないだろうか。

大ハーレーブームが始まった1990年代後半から2010年頃までは
ハーレーのりといえばネット情報は当たり前の上、あまたある書籍やムック本などの情報をもとにDIYでの整備やカスタムを行っていた。

そんな時の強い味方がこの店だった。
今現在のHPもネット黎明期のそれで懐かしいことこの上ないが、他のサイトやショップでは手に入らない細かいパーツやツールを
入手することが今で出来る。

パーツの説明とか読んでるだけでも勉強になる。

以前は相模原にアンテナショップで実店舗があったそこでも購入できたが
今はそれはなくなり通販オンリーになった。

ショップサイトの作りが未だにFAXや電話でパーツ番号を知らせるという時代錯誤な方式だが
お前ら、オイル交換すら出来ないらしい新参のハーレー乗りも一端のハーレー乗りになるためにこのサイトで勉強し、必要パーツや工具を入手するのだ。

頑張れひよっこども。

628 ：774RR：2022/06/09(木) 09:18:17.22 ID:zX/TP0PY.net

>>623
クラッチが切れてない症状ですよね？そのままだといずれ致命的なトラブルに発展するので確実にクラッチが切れるように調整すべきです。

629 ：774RR：2022/06/09(木) 11:33:13.82 ID:XzmPQrz1.net

逆にオイラのスポ
クラッチ切れば前に進むことはないけど
エンジン切ってる時にクラッチレバー目一杯引いてるのにバイク押しても前に進まない。
引っかかってる感じ。
なので手押しするときは必ずニュートラルにする必要があって面倒。

ただ走った直後だったりするとクラッチレバー切るだけでかなり抵抗を感じるけど前に押せる。

これってプライマリーミッションオイルが硬いからかな？

繰り返すけどエンジン動いてるときはニュートラルじゃ無くてもクラッチ切るだけで前に進んだりはしない。

630 ：774RR：2022/06/09(木) 11:45:58.82 ID:ITqmUteJ.net

緊迫感あるな

631 ：774RR：2022/06/09(木) 15:53:20.57 ID:pAxxMnDl.net

プライマリー開けろとか言うけどさ
まずはワイヤーとレリーズ調整してみようよ

632 ：774RR：2022/06/09(木) 16:05:22.85 ID:7cYVY/AN.net

>>631
ケース開けろとは言ってないよ、みんなプライマリーカバープラグを開けて調整しましょうって事だと思う

633 ：774RR：2022/06/09(木) 17:02:15.23 ID:SuXeDu3E.net

そうだよ

634 ：774RR：2022/06/09(木) 20:21:38 ID:8Eyz/24z.net

>>623
同じ4速だけど、ミッションオイル交換後はそうなる。暫くすると治るけどねw

635 ：774RR：2022/06/09(木) 20:55:57.26 ID:Kpqjg417.net

>>623
クラッチ本体とワイヤーの調整してますか？その上での症状ならやはり切れ不良です。
MRCクラッチ付けてないですか？

636 ：774RR：2022/06/09(木) 21:27:34.96 ID:tEuw0xJM.net

>>635
4速&5速初期用MRCは存在しない
同じ原理の物はドイツのミューラー製
でも付けてる人は皆無じゃないかな？

637 ：sage：2022/06/09(木) 23:23:47.26 ID:86yeJjLf.net

VPクラッチは？

638 ：774RR：2022/06/10(金) 01:41:15.44 ID:yIARcjho.net

>>637
神

https://youtu.be/IPvTOdtki9U?t=448

639 ：774RR：2022/06/10(金) 23:07:53.58 ID:8soZ5dzD.net

今、日本にエボスポはどれぐらい残存しているんだろうか
年平均４000台ぐらい売れたとして（この数字が重要、だれか教えて）
86-03で、17年、
4000×17で、68,000台、一割失われたとして、約6万台ぐらい？
まだまだ中古で十分な数だな

640 ：774RR：2022/06/10(金) 23:14:14.42 ID:8soZ5dzD.net

その台数の割には、最近、中古で見なくなっているなぁと思って

641 ：774RR：2022/06/11(土) 00:38:40.93 ID:I/CMcC4h.net

所有している車両が多いのでは？
元気に走っているか？不動か？は別として。

642 ：774RR：2022/06/11(土) 01:42:07.59 ID:A4xl/Vt+.net

>>638
VPクラッチがエボスポに必須ってどういうこと？
ミッションやクラッチを保護するためって言うけど、VPクラッチはクラッチレバーの操作を軽くするために存在してるのでは？

643 ：774RR：2022/06/11(土) 10:22:30.08 ID:GyRYq7E4.net

>>642
VPクラッチは本来クラッチを軽くするための物でなくてドラッグレース用で高回転でのクラッチの圧着力を上げるための物
軽くなったのは偶々の副産物

644 ：774RR：2022/06/11(土) 10:25:44.20 ID:ftGhOBmi.net

ｸﾞｩ ｸﾞｩ

645 ：774RR：2022/06/11(土) 10:29:07.13 ID:9Lm2xSwH.net

エボのツーリングモデルも値上がりしますか？

646 ：774RR：2022/06/11(土) 10:34:19.67 ID:OuT90TZ9.net

>>637
四速のクラッチトラブルの話だったけどVPクラッチって適合するの？

647 ：774RR：2022/06/11(土) 10:41:57.02 ID:ubapU0bn.net

しないですね

648 ：774RR：2022/06/11(土) 13:10:40.51 ID:A4xl/Vt+.net

>>643
ほーん
すごいアイデア商品なんですな
リジスポ用のってまだ手に入るの？
工賃込みでいくらかかるんやろか

649 ：774RR：2022/06/11(土) 13:38:55.22 ID:/SsGBDPV.net

一人で何やってんの？

650 ：774RR：2022/06/11(土) 15:07:11.22 ID:c9mxNmTG.net

>>648
リジスポのはもうディスコンって聞いたゾ

651 ：774RR：2022/06/11(土) 15:08:41.10 ID:OuT90TZ9.net

>>650
https://www.taksperformanceparts.com/product/new-tpp017-vp-sport-evo/

652 ：774RR：2022/06/11(土) 15:10:27.29 ID:c9mxNmTG.net

スマンコ
嘘ついてもうた涙

653 ：774RR：2022/06/11(土) 15:13:54.37 ID:OuT90TZ9.net

>>652
newってなってるから一時期カタログ落ちしてたのかもね

654 ：774RR：2022/06/11(土) 15:15:29.10 ID:GyRYq7E4.net

>>648
リジスポ用あるよ
去年やったけど工賃は30000円だった

655 ：774RR：2022/06/11(土) 16:59:58.78 ID:Dt81UIy7.net

>>645
今のところはエボの中で唯一安いね
後20年したらさすがに上がるでしょ

656 ：774RR：2022/06/11(土) 19:04:45.35 ID:LxoLb+ZG.net

>>655
ツーリングモデルは最新のモデルが最良のモデルってポルシェみたいな感じな気がするけどね。
883で手がブルブルしながら110巡航してる隣をタンデムした最新のローグラが140くらいでかっ飛んで
こりゃ別のジャンルの乗り物だなと。
まあ20年したらガソリン手に入るのか怪しいな。

657 ：774RR：2022/06/12(日) 00:40:07.46 ID:gFqxhjNI.net

ハーレーの純正オーディオってアクセル開けると連動して音量も上がるのね。
スゲー合理的だと思った。

658 ：774RR：2022/06/12(日) 00:47:02.58 ID:BGsZdA63.net

>>656
今のツーリングモデルはナビとか電子制御多いから、ビンテージモデルになる前に故障して廃車になってそう。

659 ：774RR：2022/06/12(日) 05:25:00.06 ID:q6VL3Kg1.net

02年式883Rなんだけど油圧の警告灯が点くようになってスイッチかと思い変えたら余計はっきりと点くようになってしまった
常時点灯ではなくたまになんですが原因何でしょうか

660 ：774RR：2022/06/12(日) 05:36:58.86 ID:nA0j9/cM.net

オイル交換いつしました？
サボってると点灯しますよ

661 ：774RR：2022/06/12(日) 08:05:51.62 ID:QVaIPLPA.net

>>645
エボのツーリングはあの形がよっぽど好きでないと買う人おらんと思う
乗ったらわかるけどめちゃくちゃ遅い上にストレッチして形を変える事も出来んから値段は上がらんと思う

662 ：774RR：2022/06/12(日) 13:49:02.98 ID:LTFSMLTK.net

はっきり言うけどハーレーって純正デザインってほぼ間抜けダサいよね。
まともなのはほとんどない。
現行はダサいは脱したのが多いが今度はやり過ぎでダサい笑

古すぎてアンティークとしか見れないヴィンテージ車は除くとショベルのローライダーぐらいしかまともなのはない。
でもカスタムするとその幅広さで出色のマシンが生まれる可能性がある。

ほんと所有者次第のバイクだわ。

663 ：774RR：2022/06/12(日) 13:56:08.04 ID:OOdi5JKw.net

そうかな？色々いじってノーマルいいな！ってのは定番だと思うけど

664 ：774RR：2022/06/12(日) 13:59:23.08 ID:9y69l/Tj.net

それはよく言われるノーマル脳死病
コスト妥協の産物に必要以上に勝手にストーリー載せてツウぶるバカが罹るビョーキ

665 ：774RR：2022/06/12(日) 14:18:22.73 ID:I05RbQVc.net

ショベルが良いならなぜここに来るのかｗ

666 ：774RR：2022/06/12(日) 14:32:45.91 ID:dbWWKJhl.net

個人の好みでしかないのにそれが普遍的な価値だと勘違いしちゃう人はたまにいるね

667 ：774RR：2022/06/12(日) 14:57:33.41 ID:qzKX3qwz.net

>>659
スイッチって純正品です？
エンジンオイルが回ってるとしたら
プレッシャースイッチ本体
プレッシャーのホールの詰まり
プレッシャースイッチの配線がショートしているかも

668 ：774RR：2022/06/12(日) 18:36:52.22 ID:gFqxhjNI.net

油圧ランプスイッチはアースコントロールなのでショートって？
たとえば油圧ランプよりプラス側でショートしてればヒューズが切れて（ブレーカが落ちて）
点灯しなくなります。
油圧ランプよりマイナス側でショート（車体アースと接触）すれば点灯しっぱなしになる。
たまに点灯するんであれば原因はエア噛みもしくはスイッチそのものの不良。
エア噛みの場合はオイルフィルターを外してオイルを並々と入れて再び取り付ける。
オイルがボタボタ垂れますがそこは手早くやってください。
スイッチの不良は交換してみるしかないですね。

669 ：774RR：2022/06/12(日) 18:42:18.91 ID:gFqxhjNI.net

「ダサい」「イケてる」は個人が決めること。
人によって感性が違う。
なので「ダサい」「イケてる」を論じるのは無意味。
ハーレーはカスタムベースなんだよ。
「さあどうぞカスタムしてください」という状態で売ってるわけです。

670 ：774RR：2022/06/12(日) 22:54:27.84 ID:YL3cToIg.net

>>667
スイッチはアクセル製新品です
交換前はぼんやり点いていたのが交換後は明るくなってます
点灯時にハンドルを左右に少し振ると消える気がする
>>660
オイルとフィルターは4月に交換しました

671 ：774RR：2022/06/13(月) 01:32:04.55 ID:RBDBhPAP.net

03年1200Sですが、急にスピードメーターとウインカー点灯しなくなりました。
エンジン始動やヘッドライトは問題ありませんし、ヒューズやカプラーなどは問題なく、
また大きな断線なども無いみたいですが、原因は何が考えられるでっしょうか？

672 ：774RR：2022/06/13(月) 06:09:20.99 ID:ov0rTMJH.net

エラーコード出てません？スピードセンサーとウインカーモジュールが逝ったかも

673 ：774RR：2022/06/14(火) 20:10:54.00 ID:gYK7H9SY.net

あいかわらずブルパンの自演広告ウザすぎｗ
こんなところで宣伝しないと経営ヤバイのか？

674 ：774RR：2022/06/14(火) 21:07:38.16 ID:8ODMr8+2.net

>>672
エラーコード見ようとしてもメーターが全く動かないのです、なので
友人からメーターを借りて付け替えてみて様子を見ようと思っています。
御助言、有難うございました。

675 ：774RR：2022/06/14(火) 23:10:44.16 ID:OOgQYtr/.net

>>674
自分もメーター不動になって交換してみても動かずセンサーも駄目でした。ただ、ウインカーと同時というのが関連あるのかたまたまなのか気になります。梅雨の間に直るといいですねぇ

676 ：774RR：2022/06/16(木) 10:47:19.94 ID:GQO2kpXb.net

どーやったらフレームがここまで腐るのだろうか‥
穴開けてそのままとかかな

1991年☆ハーレー / ショベルヘッド エボリューション XLH1200 スポーツスター / 実走行5276mi /【現状車】売り切りスタート♪土日引渡しOK https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1054483260

677 ：774RR：2022/06/16(木) 19:43:25.56 ID:E7mumCs+.net

ずっと雨ざらしだったんだろうね。
シートが水を吸って穴が空いた所にずっと垂れ続けたんでしょ。
水はフレーム内部に侵入し溜まっているだろう。水抜き穴なんか無いから。
錆がどこまで進行しているかだね。
フレームはパーじゃないかな。

678 ：774RR：2022/06/16(木) 21:07:40.86 ID:lOr/RQI9.net

この年式4速だろ。こんなゴミをよく50万スタートで出す気になったな。

679 ：774RR：2022/06/16(木) 21:18:28.57 ID:XJtPF7Rh.net

即決220マンとかアタマおかしい

680 ：774RR：2022/06/16(木) 23:48:08.95 ID:mQ9+WmOn.net

年式もプライマリーカバーも四速じゃない・・・

681 ：774RR：2022/06/17(金) 05:13:08.82 ID:LnnIqz3T.net

質問すみません。

症状：普段900回転弱でアイドリング維持。ところが1500回転ぐらいでアイドルが固定されてしまって落ちてこない。
※アイドル君でアイドルを下げる方向にほんの若干回すだけで、1500から900に戻りますがこれをやらないと信号待ちぐらいの時間では落ちてこないです。

備考
・最近急にこの様な症状が出てきました。
・特別なにか交換したりセッティングを変えた記憶はありません。
・アイドリングを700回転ぐらいにすると1500回転ぐらいで引っかかることがなくなぜか900回転ぐらいでのアイドリングだと引っかかります。
・キャブはFCR41
・セッティングは自分でやっており、FCRのネットにあまたある常道のセッティング方法を採用して5年ほどなにも問題なくなっております。
・プラグは碍子部分がキレイにキツネ色に焼けており、観た限り理想に近い状態
・加速感やその他、走りは一切問題を感じず、気持ちよくエンジンも回ります。

所感：
FCRの常道セッティングとは
①パイロットスクリューを締め切ったところから1回転戻し
②エアスクリューを締め切ったところから半回転～1回転半の間にアイドリング時の回転の山が来るようにスロージェット系を選ぶ
です。
実際プラグのヤケも理想ですし、そもそもなにも変えておらず、エンジンの回転の吹け上がりも気持ちいいのでなんでこんなことになったのが不思議です。

二次エアの吸い込み？であればプラグも生焼け気味になるでしょうがキツネ色ですし、今度の休みに一応パーツクリーナーでもなにホールド周りに吹いてみようかと思っては居ますが、
一体何が問題の可能性があるのかアドバイス頂ければ幸いです。

よろしくお願いします。

682 ：774RR：2022/06/17(金) 05:15:40.20 ID:LnnIqz3T.net

あ、スロットルケーブルの引っかかりも、引っ張り、戻し側両方ともありませんでした。
そもそも低めの700回転アイドリングでは1500回転で止まらないのでケーブルや
キャブのバタフライ開閉引っ掛かりではないような気もします。

683 ：774RR：2022/06/17(金) 13:26:01.49 ID:b14xariC.net

FCRってスロットルバルブ
ベアリングみたいだけど
張り付くことってあるの？

張り付いてるような症状に思えるけど

684 ：774RR：2022/06/17(金) 13:33:18 ID:BqkMpCGI.net

セッティングをいじってないなら、
キャブボディのヤレか、ジェットの摩耗かも

685 ：774RR：2022/06/17(金) 16:27:52.09 ID:cypi0jY3.net

リターンスプリングがヘタる事はないだろうからベアリングガイドかな？
共立のSEPでも入れたら？

686 ：774RR：2022/06/17(金) 16:57:06.50 ID:cypi0jY3.net

失敗した
マジレスして後悔
いつものヤツじゃん・・・

687 ：774RR：2022/06/17(金) 20:52:40.57 ID:g8NkZ3I1.net

>>681
5年も使ったならフルＯＨだね。
ジェットニードルもベアリングもパッキンもＯリングもフロートバルブも
加速ポンプダイヤフラムも全部交換。
キャブボディがダメで丸ごと交換もあり得るね。

688 ：774RR：2022/06/18(土) 16:31:09.82 ID:ZI3LjOBA.net

89年なんだけどスペアキーを作ろうと鍵屋に行くんだけど
ブランクキーが無いって断られた。
この年式のブランクキーを売ってるサイトを教えてください。

689 ：774RR：2022/06/18(土) 19:03:00.98 ID:U3qaZbW4.net

ミスターミニッツは行きましたか？

690 ：774RR：2022/06/18(土) 19:32:05.20 ID:zKWJ2200.net

うちは2000年式で、ブランクキーはメルカリで買った
８９年のキーもあるのかも
買うときはいろいろな値段で、ヤフオクも含めて出てるので、良く吟味されたし

691 ：774RR：2022/06/18(土) 23:19:19.32 ID:vcY6Ml5F.net

>>688
俺はシリンダーの中で鍵が折れたのでシリンダーごと交換したよ

692 ：774RR：2022/06/19(日) 04:30:59.32 ID:0rloHG3s.net

うちのは03だけど、鍵屋の在庫で使えそうなの持って来て作って貰ったよ。
見ると微妙に長さ厚さ縦溝の幅が違うけど使えるんだよねww

693 ：774RR：2022/06/19(日) 06:10:12 ID:O54dFJQz.net

最悪の場合を想定するなら3Dプリンターで樹脂製のを作っておく
耐久性は期待できないからあくまで緊急時用として

694 ：774RR：2022/06/19(日) 07:51:59.04 ID:nIG2bXGf.net

キーシリンダーの交換にしてみようかな
値段も合鍵と大差ないし

695 ：774RR：2022/06/19(日) 16:00:46.96 ID:+xbzwd64.net

隠れた所にトグルスイッチでも付けたら？
元のキーシリンダーをそのままにしとけばダミーになってなお良し
ただ切り忘れには気を付けないとバッテリーとコイルやっちゃう

696 ：774RR：2022/06/19(日) 16:40:53.14 ID:JQ+qsToV.net

89だとメインハーネスからの配線切らなくていいから、変えちゃえば？
キジマのやつで2000円。純正出るのかわからんけど結構安かった記憶。

697 ：774RR：2022/06/19(日) 18:31:02.39 ID:FprNXWhr.net

ワコーズのトリプルアール入れている人いますか？

698 ：774RR：2022/06/20(月) 12:42:04.84 ID:9+vmrE6P.net

>>697
オイル話は荒れるから止めな

699 ：774RR：2022/06/20(月) 17:06:55.37 ID:qT3i3Iei.net

俺は純正最強サンダーストームヘッドに
アンドリュースN4カム

オイルは純正鉱物油
安物オイルは入れない

700 ：774RR：2022/06/20(月) 19:39:37.82 ID:0mXpGMAC.net

ワコーズのWR50Sって物凄い高いね。
さすがに手が出ない。
ロイヤルパープルが安く感じるよ。

701 ：774RR：2022/06/20(月) 19:52:16.41 ID:rYbvaw9D.net

>>697
最近あまり聞かないけど前は入れてる人いたよね。可もなく不可もなく値段相応なのでは？

702 ：774RR：2022/06/20(月) 20:05:08.16 ID:9FITefSJ.net

これだけ古いバイクになると
滲み上等で3000キロ毎フルシンセ交換派と安鉱物を秘伝の継ぎ足しみたいのが混在してるからねぇ

703 ：774RR：2022/06/20(月) 22:01:17.90 ID:0mXpGMAC.net

安鉱物を秘伝の継ぎ足し
→老舗のうなぎ屋か？

704 ：774RR：2022/06/21(火) 06:46:21.57 ID:hADnHizH.net

おでん屋とかね

705 ：774RR：2022/06/21(火) 12:18:23.94 ID:B9QFjRro.net

>>699
サンダーストームは20年前なら純正最強かもしれんが今は純正なら2004年以降かXBヘッドの方が高効率
フィンが大きくなるのがネックだけども

706 ：774RR：2022/06/21(火) 19:33:11.97 ID:alait9II.net

オイルに拘るのも良いが、>>699みたいにカム交換してるならオイルポンプは07以降のに替えた方が良いよ

707 ：774RR：2022/06/25(土) 17:07:59 ID:YKNNq5pE.net

2000年式、XLH833です
ステムから音がするようになったので、ステムベアリングを交換しようと
考えています。ステムの締め付けは確認しました。

純正、48315-60？を購入してもいいのですが、直接ベアリングだけを購入できる、型番などの詳細を
ご存じでしたら、教えてください。

708 ：774RR：2022/06/25(土) 17:34:53 ID:+IXtVRU8.net

>>707
ティムケンから出てるよ。アウターレース外すのはSST使った方が良いと思います。
音が出てるのは結構ヤバそうですね

709 ：774RR：2022/06/25(土) 17:47:13 ID:YKNNq5pE.net

ちょっと調べてみましたが、ダストシール？もあるので、ドラッグスペシャリティのセットを買おうと思うのですが、どうでしょうか？
https://www.hirochi.com/22-1032-drag-48300-60-48315-60.html

710 ：774RR：2022/06/25(土) 17:48:27 ID:YKNNq5pE.net

ありがとうございます。やっぱSSTがあった方がいいのですね。
ドライバなどで叩きだそうかと思っていました。

711 ：774RR：2022/06/25(土) 21:36:42 ID:BA+8XwVz.net

ステアリングヘッドベアリング
L44643R/10（インナー、アウターセット）KOYO（ジェイテクト）1290円
モノタロウで注文できます。

712 ：774RR：2022/06/25(土) 21:53:32 ID:xCrkKOPW.net

アウターレースの脱着って皆さんSST使われてます？
ベアリングは2千円もあれば買えますが工具は数万しますよね

713 ：774RR：2022/06/25(土) 22:17:14 ID:Z3AX8g3h.net

SST使ってます。JIMSのやつね。
ストレートのが安いけど、大きなマイナスドライバーかキー材でもいけますよ。

714 ：774RR：2022/06/25(土) 22:17:28 ID:/fN1QKOs.net

>>711
ありがとうございます！

>>712
SSTは買うかどうか迷いますね

715 ：774RR：2022/06/25(土) 23:20:03 ID:odJa7oMQ.net

自分もJIMSのリムーバーとインストーラー。仲間内でスポ乗りが増えたのと交換頻度を上げたので工具使ってる方かな。当時は勢いで買ったけど今見たらお高いのね…。
外れなかったりしたらSST買ってみるとか？

716 ：774RR：2022/06/26(日) 01:10:15 ID:1BUpB6Qs.net

アウターレースのインストーラーは古いアウターレースに切り込み入れてＣの字にして、
あとは適当な平ワッシャーと寸切ボルトとナットがあればいいだけ。
インナーは適当なパイプ。

717 ：774RR：2022/06/26(日) 01:59:52 ID:TGJ2zdTq.net

03でスポーク化したいんですがハブってどこで買えば良いの？

718 ：774RR：2022/06/26(日) 06:24:45 ID:lQFuXgTF.net

ガッツかオク

719 ：774RR：2022/06/26(日) 09:43:26 ID:StShmX7P.net

>>717
ここで聞くってことは
品番調べられないんだろうから
パッと見てあるのはアンバーピース

720 ：717：2022/06/26(日) 12:39:37 ID:31pSbUH5.net

ありがとうございます。

見つかったんで頑張って組んでみようと思います。

721 ：774RR：2022/06/26(日) 12:44:16 ID:ym32+oBe.net

>>661
知り合いが昔のウルトラとか好きなんだが、値上がりを期待できないバイク買ってお馬鹿だなあと思うわ。スポーツスターはね上がりするのに

722 ：774RR：2022/06/26(日) 13:07:50 ID:qQenSGWG.net

将来的に売るの？自分は上がりのバイクのつもりだからリセールなんて気にしないわ

723 ：774RR：2022/06/26(日) 14:28:23 ID:HeZouU0n.net

>>721
好きなバイク買ったなら本望じゃん。
昔のウルトラは安くて如何にもハーレーらしくていいし。
今の相場はスポが特別上がったんじゃなくて、コロナ特需でバイクの値段が上がってる訳だし(当然比率の違いはあるけど)。
コロナ前のスポってそんなに高くなかったよね。

724 ：774RR：2022/06/26(日) 17:42:39 ID:uO2rECwN.net

箱奴ハーレーは白バイコス爺さんのバイクにしか見えない
個人的な意見だか本当にダサい。

725 ：774RR：2022/06/26(日) 18:02:09 ID:StShmX7P.net

キングオブバガーのレーサーも駄目か？

726 ：774RR：2022/06/26(日) 18:15:22 ID:kHMyqnhi.net

>>724
ロードグライドは？丸目２灯だけど。

727 ：774RR：2022/06/26(日) 18:28:18 ID:1BUpB6Qs.net

ハーレーは国産旧車みたいにべらぼうに値上がりしたりしないでしょ。
アホみたいに安くなったりもしないけど。
カワサキのバリオスとか、ホンダのCXユーロとか、ヤマハの3気筒アメリカンとか
タダでも要らない。

728 ：774RR：2022/06/26(日) 18:38:28 ID:6lkW+cMp.net

前輪30インチとかの箱奴は別の意味でダサい
成金オラオラ系の承認欲求バイクやろ

729 ：774RR：2022/06/26(日) 20:16:37 ID:y+ugsYyW.net

>>726
ロードグライドはクッソ重てぇ癖にハンドルが高いから踏ん張り効かんくて取り回しが糞だから駄目や。

730 ：774RR：2022/06/27(月) 16:53:04 ID:6qnAMluY.net

値上がりとか期待して買うことはない
自分が本当に欲しいバイクに乗るのが一番だし

731 ：774RR：2022/06/27(月) 16:59:17 ID:OvL9Nd2o.net

おれが本当に好きなのは値上がりするバイクだしなー

732 ：774RR：2022/06/27(月) 17:11:02 ID:6qnAMluY.net

どうでもええ

733 ：774RR：2022/06/27(月) 17:37:16 ID:OvL9Nd2o.net

好みは色々だね

734 ：774RR：2022/06/27(月) 22:44:42 ID:tQN/NniR.net

>>717
少し前にメルカリで前後送料込み38000円で出てたのに。

735 ：774RR：2022/06/28(火) 22:00:19 ID:IWUI8oJv.net

イグニッションセンサーって社外品だと95～97年って書いてあるけど03年とは互換性ないのかな？ダイナSにするしかない？

736 ：774RR：2022/06/29(水) 20:37:54 ID:t9PcA6/6.net

2003年のツインプラグじゃないのだとモジュールがポイントカバー内に入るタイプ。
1998年からですね。センサーとモジュールが一体になっている。（ダイナ2000iみたい）
でもタイミングローター（トリガーローター）は1983年からずっと同じ。
95〜97年のセンサーは使えるけど、別にモジュールも必要になる.
ダイナＳはデチューンだよ。ポイントよりはマシな程度。

737 ：774RR：2022/06/29(水) 21:44:35 ID:x/x4LmBi.net

>>736
情報ありがとうございます!
うーん社外センサーポン付けとはいかない感じなのかな？
最近エンジンが暖まってからどうも調子悪くて交換時期かなと検討しているのですが
お金出してデチューンってのが気に入らないのでどうしようかなーって感じです

738 ：774RR：2022/06/29(水) 22:02:28 ID:PceYFab1.net

>>737
ダイナ2000iかツインテックだろ

739 ：774RR：2022/06/29(水) 22:55:06 ID:t9PcA6/6.net

ウルティマっていうのがダイナ2000iと全く同じ物。
でもダイナ2000iより安いです。

エンジンが暖まってからの不調は点火系の異常加熱であることが多いです。
確認方法は簡単です。
不調になったら怪しい箇所に（例えばIGコイル）スポーツ用コールドスプレー
（パーツクリーナーでも可）を吹きかけて強制冷却。
不調が治まればビンゴですね。

740 ：774RR：2022/06/30(木) 10:29:03 ID:eulP0/RZ.net

>>738
>>739
ウルティマはなんか高いのしか見つけきらんかったのでダイナ2000iを買ってみようと思います！ありがとうございました！

741 ：774RR：2022/06/30(木) 13:06:44 ID:90oHBQQC.net

ここの人たちはほんとすごいな
なんでも知ってる、親切に教えてくれる。
みてるだけのことも多いけど、ほんと感謝

742 ：774RR：2022/06/30(木) 22:10:35 ID:fKpgp6pq.net

ウルティマはアマゾンでフルセットで4万円チョイのはあるけど？

743 ：774RR：2022/07/03(日) 18:02:53 ID:56bMMExU.net

ステムベアリング交換を計画してるものです。
以前は、ベアリングを教えていただき、ありがとうございました。
値段も1/3ぐらいになり助かりました。

また、相談で恐縮ですが、ベアリングのダストシールドをモノタロウあたりで買うことは可能でしょうか。
48361-80 DUST SHIELD, upper
48365-48A DUST SHIELD, lower

ネオファクトリーとかにありますが、上下セットで2000円近くします。

744 ：774RR：2022/07/03(日) 18:30:20 ID:8CI539LL.net

>>743
ダストシールって言ってもただのワッシャー状の鉄板ですよ。
交換する必要があるんですか？
僕は交換したことないです。

745 ：774RR：2022/07/03(日) 18:33:59 ID:8CI539LL.net

48361-80はモノタロウで注文できますね。
「32日以内出荷」となってます。本国取り寄せで船便で来るんですね。

746 ：774RR：2022/07/03(日) 22:38:40 ID:0oii/Yaq.net

>>744
ありがとうございます。
そうなんです、ただのワッシャ的な者にしか見えないのに、2000円弱です。
ベアリングを抜くときにギダギダになる気がして、どうせだったら新しくしようと思ってました。
交換しなくてもい大丈夫なんですか。
ドラッグスペシャリティのステムベアリングセットにも入っているので、てっきり、交換するものだと

747 ：774RR：2022/07/03(日) 23:32:19 ID:8CI539LL.net

>>746
抜くときにギタギタになったりしません。どういうふうにやろうとしているの？
ここ見てください。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1864921709&owner_id=17490937&org_id=1864920457

748 ：774RR：2022/07/03(日) 23:40:50 ID:8CI539LL.net

専用のプーラーで抜くのがベストでしょうね。
上記の方法はしっかりとした万力が必要ですから。

749 ：774RR：2022/07/04(月) 00:50:23 ID:lEtob+Z2.net

>>747
ありがとうございます。
問題になるローワーの方、タガネでやろうと思ってました。
リンク先、ログインが求められ、見られませんでした。

750 ：774RR：2022/07/04(月) 19:40:59 ID:vrIEvDcd.net

ロアベアリングのケージを強力なニッパーで切り、ローラーをバラバラにする。
ステムシャフトにインナレースだけが残る。
ステムシャフトを万力で咥える。
インナーレースの縁にPBのスロットタガネを当てる。
タガネをハンマーで叩く。

751 ：774RR：2022/07/04(月) 22:55:33 ID:Z+3IL55c.net

>>747
ブログ記事の日付を教えて下さい

752 ：774RR：2022/07/04(月) 23:02:08 ID:vrIEvDcd.net

2012年8月14日

753 ：774RR：2022/07/04(月) 23:37:13 ID:lEtob+Z2.net

>>750
ありがとうございます。
なるほど、ベアリングを破壊して外すのですか
やってみます。

754 ：774RR：2022/07/05(火) 00:36:55 ID:TKwt0L2U.net

>>752
ありがとうございます
残念ながら12年8月を開いてみましたが「何もありません」となりました

755 ：774RR：2022/07/05(火) 00:41:31 ID:TKwt0L2U.net

>>752
ちなみに当方は14年11月より前は拝見できないようです

756 ：774RR：2022/07/05(火) 08:11:20 ID:qtjVklmq.net

当方も2014年以降が閲覧できないです

757 ：774RR：2022/07/05(火) 08:14:44 ID:hMZpcY+/.net

当方も2014以前が無理です

758 ：774RR：2022/07/05(火) 20:46:10 ID:Rk9p4rSg.net

今どきmixiとか時が止まってるのかよ

759 ：774RR：2022/07/05(火) 20:59:29 ID:/Wh0S9fx.net

2003あたりで止まってるね

760 ：774RR：2022/07/05(火) 21:27:36 ID:23CHEgYU.net

ワタクシは招待してくれる人がいなかったので今でも見れない

761 ：774RR：2022/07/05(火) 22:16:18 ID:JZAaLJCS.net

mixiは空いていて好きですよ。
ちょっと美味しくなくても空いているラーメン屋が好きみたいな感じですかね。

762 ：774RR：2022/07/05(火) 22:17:29 ID:JZAaLJCS.net

それと、現在は招待制ではないです。

763 ：774RR：2022/07/05(火) 22:31:20 ID:4qsDBltU.net

https://open.mixi.jp/user/17490937/diary?page=1&month=8&year=2012
どうやったら閲覧できるの？

764 ：774RR：2022/07/05(火) 23:55:33 ID:JZAaLJCS.net

mixiに新規登録してログインすれば見れますね。

765 ：774RR：2022/07/06(水) 20:26:43 ID:q2NlIjKp.net

万力咥えてタガネで引っ叩けって書いてあるだけだよ

766 ：774RR：2022/07/07(木) 07:17:42 ID:PWx5FyD+.net

大したこと書いてない。

767 ：774RR：2022/07/07(木) 07:26:24 ID:YdSuhRLl.net

そそ。だから忘れてもいいよ。

768 ：774RR：2022/07/07(木) 10:09:36 ID:VCttNrId.net

キックセルって言うのかな？
興味があるんだけど、04～しか売ってないのよね。
～03用のキット売ってないのかな

769 ：774RR：2022/07/07(木) 19:39:45 ID:Wd2eMe3H.net

キックでセル回す奴は格好悪いから、普通にキックスタートキットにした方が良くない？
V-TWINとかで出てるよね

770 ：774RR：2022/07/07(木) 22:20:49 ID:qsxZ5WK1.net

自転車のペダルとプッシュスイッチで簡単に自作出来そう
だったらソレノイド直押しキットを付けて踵でスタートする方が良い

771 ：774RR：2022/07/08(金) 00:55:23 ID:ME0zLGrB.net

キックペダルを踏むとセルが回るってこと？
チョー絶ダサいね。
そんなの見たら転げまわって笑うぞ。
ハーレー乗りの馬鹿さ加減、ここに極まれり。

772 ：774RR：2022/07/08(金) 06:26:28 ID:cKiZAe6J.net

>>771
所さんの目の前で同じこと言えんのキミは？

773 ：774RR：2022/07/08(金) 06:46:56 ID:YcLxh+jV.net

あの人はダサっ！って言われたら喜ぶ人

774 ：774RR：2022/07/08(金) 08:44:56 ID:QSA0ksVH.net

子供の頃、自転車のハンドルにつけてバイクのエンジン音流すデバイスがあったな。ああいう感じだ。
欲しかったなあ。

775 ：774RR：2022/07/09(土) 19:42:20 ID:Ss7+vcGs.net

100周年883stdのエンジンオイルですが以下で迷ってます。

モチュール7100
ニューテックMS-55
ワコーズタフツーリング

距離乗らないので年に2回の交換なのでコストはあまり気にしていません。

これらのオイルの使用感等わかる人いればアドバイスして頂ければと思います。

776 ：774RR：2022/07/09(土) 21:22:05 ID:rgNuL2jd.net

>>775
MOTUL7100だけどエンジンに高負荷を掛けるような乗り方するなら良いけど、ノーマルエンジンで街乗りやツーリング程度なら必要ないと思う。最近のガスケットなら問題ないだろうけど一度もエンジン開けたことないならフルシンセだと漏れる可能性大。
今のオイルを何使ってるかは知らんけど20年近く特に不具合ないならそのままでも良いと思うけどね。

777 ：774RR：2022/07/09(土) 21:50:08 ID:vwVUt2Xw.net

オイルは規定量入ってて
漏れなければなんでもイイすよ

778 ：775：2022/07/10(日) 02:17:26 ID:17ZKNB1C.net

>>776
3年ほど前に車体を手に入れてからシェブロンのオイルを使っていて特に問題はないのですが長く維持していくには良いオイルが良いかと思い質問させてもらいました。

街乗り位しかしないので純正オイルにしとこうかなと思います。

779 ：774RR：2022/07/10(日) 07:18:33 ID:/x3IYMr4.net

同じ100周年883だけど、ストックでフルシンセ入れても漏れないから大丈夫。
上げてるものはみんな良さげだからまあ、好きなのを

780 ：775：2022/07/10(日) 20:30:23 ID:17ZKNB1C.net

>>779
ありがとうございます。

漏れたら漏れたで楽しみも増えるし良いかと思い始めてきたので合成油入れてみようかなと思います。

781 ：774RR：2022/07/12(火) 10:39:07.73 ID:g5ouD7JL.net

>>778
長く維持するならどこかでOHする必要があるけど良いオイルを使うならOH後で良いと思う
20年間鉱物油使ってて今更フルシンセ使ったところでどうなの？って感じ

782 ：775：2022/07/13(水) 07:52:56 ID:42WZEC7I.net

>>781
アドバイスありがとうございます。

いますぐのOHは必要ないのでとりあえず良いオイルだけ使ってみますね。

783 ：774RR：2022/07/13(水) 12:05:26 ID:3yBghUWP.net

メーターステー折れたのを機にメーターをモトガジェットかスタックに換えようと思ってます。どちらがオススメでしょう？

784 ：774RR：2022/07/13(水) 12:19:37 ID:1jUMFNfi.net

>>783
レーシーにしたいならスタック、ゴージャス、機能的にしたいならモトガジェットじゃない？
車両の雰囲気も関係するし、一概に言えないけど。

785 ：774RR：2022/07/13(水) 15:25:27 ID:nc0jhOX5.net

モトガジェットはレーシーなデザインからクラッシックなやつ、小さいやつとデザイン的に振り幅多いけど、信頼性は高いと思う。

786 ：774RR：2022/07/13(水) 15:56:22 ID:Ine5dv51.net

殺人バイクスポーツスター
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d0d6f565307912fb766992b98f4e832cfe0365f

787 ：774RR：2022/07/13(水) 18:04:07.79 ID:Mm00BAK/.net

880のバイクに乗った人が殺されそうになっただろ

788 ：774RR：2022/07/13(水) 18:45:59.04 ID:KIKXNToI.net

>>784
現物見たことないのですがモトガジェットの方が多機能で高級感ある感じですか。迷うな～
>>785
クロノクラシックってモデルを考えてました。モトガジェットに比べるとスタックの信頼性は劣る感じですか？

789 ：774RR：2022/07/13(水) 19:30:16.13 ID:1jUMFNfi.net

>>788
モトガジェットは見るからに精密機器って感じかなあ。友人も何人か付けてるけど、
なかなかクールだよ。ただ、取り付けるステーがダサいとカッコ悪いかもw
俺には買えない値段だから羨ましいわw

790 ：774RR：2022/07/13(水) 20:32:11.39 ID:z9TbI7AJ.net

エボのハーレーなんか高い感じだよね

791 ：774RR：2022/07/13(水) 22:42:59.41 ID:nc0jhOX5.net

>>788
スタックは周りにいてないけど、ネットで壊れたって話を何回か見たくらい
モトガジェットは1番小さいの使ってるけど、問題無しです。

792 ：774RR：2022/07/13(水) 22:49:30.45 ID:nc0jhOX5.net

連投スマン
クロノクラッシック見てきたけど、良い感じですね
8000回転までの表示モデルが選べるのが良

793 ：774RR：2022/07/14(木) 08:55:35.99 ID:QFhh+fYO.net

漣トースマン 1891-1958

794 ：774RR：2022/07/14(木) 10:35:03.56 ID:OEQDbIOc.net

>>792
やっぱりアナログ表示はスピードよりもタコだよねぇ

795 ：774RR：2022/07/15(金) 18:25:47 ID:+dH+TY7m.net

スポスタ今高いっすよね～値段下がって来ないかなぁ

796 ：774RR：2022/07/15(金) 19:41:46.94 ID:nSzfngkj.net

リジスポは上がって無いじゃん

797 ：774RR：2022/07/15(金) 20:27:07.19 ID:KSPVlXyP.net

>>796
リジスポも上がってるだろ
1200sで100万超えてるのがザラにある
値段下がらないと若い子が買えないからバイク業界も衰退してくよ

798 ：774RR：2022/07/15(金) 20:59:56.38 ID:x3cQA+OY.net

高年式のゴムほどじゃないけど、リジスポも上がってるね。

799 ：774RR：2022/07/15(金) 21:44:36.55 ID:+Huzoz7s.net

4速なら安いんじゃね？

800 ：774RR：2022/07/15(金) 21:51:24 ID:nSzfngkj.net

ジワジワ上がってんのね
まあ下がる事は無いだろうな

801 ：774RR：2022/07/15(金) 21:54:58 ID:79+h8QGz.net

今更だけどコロナ以降バイク全般高いっていう

802 ：774RR：2022/07/16(土) 05:29:40 ID:zG9y5NRA.net

ホント全体的にバイク相場が壊れてると思う。
自分の周りで最近買った人の参考価格
04年エストレア250　　65万
06年ドラッグスター400　62万
14年SR400 70万

コロナ前に買った俺の03スポーツは50万でした。

803 ：774RR：2022/07/16(土) 06:22:29.75 ID:3JYy7ZRd.net

4~5年前は883、1200とも30~60くらいだった記憶

804 ：774RR：2022/07/16(土) 10:42:20.50 ID:2Rl5z5uy.net

3年半前に買ったおれの3万弱走行02年の883は税別45万乗り出し60万だった。
そこそこいじった車体だから当時として安かったかも。
新車が88.3万だった時代を知ってるとそれよりは出す気にならないよね。

805 ：774RR：2022/07/16(土) 10:43:37.30 ID:0Lg4xRVX.net

安いベース車両を店に探して貰ってそっからフルカスタムするなんて事も中々やり辛くなったな

806 ：774RR：2022/07/16(土) 10:46:46.17 ID:DJx2EU/6.net

>>767
俺の2020モデルの1200の48
1万キロ走行で178万円
勝ったな

807 ：774RR：2022/07/16(土) 12:15:02.68 ID:6dAL2771.net

>>805　まさにそれやりたく探してもらってるんだけど厳しい
ってかこんな高い現状でも欲しいって人おおいんだろうなぁ

808 ：774RR：2022/07/16(土) 12:22:05.96 ID:LALHkT/2.net

結局店選びに尽きると思うんだよね。
変な店で保証付き買っても、カコンが出てる？ハーレーですからそんなものですよ。とかで済まされちゃう。

809 ：774RR：2022/07/16(土) 18:37:57.23 ID:U7FsdqRs.net

カコン対策パックみたいの
設定してる店もあるけどな

810 ：774RR：2022/07/16(土) 19:20:04.29 ID:QSqEww9x.net

カコン対策は一旦2速に入れて1速に入れればしっかりギアが入ってすればカコンしないんだぜ
治るわけじゃないからちゃんと治した方が良いけどね

811 ：774RR：2022/07/16(土) 19:54:51.23 ID:ZPIEjCFv.net

数年前に探してたときツインコアが883を80-90万くらいで出してて
リヤ18インチや2.25タンクと塗装考えても強気だなーと思ってたけど、
みんなそんな相場になっちゃったね。

812 ：774RR：2022/07/17(日) 01:47:50.92 ID:N4d/sRyF.net

>>802
１９８９年式ハーレーツーリングモデルフルノーマル走行距離１７０００キロで１２０万のを買ったけどお買い得なのかな？

813 ：774RR：2022/07/17(日) 04:43:55.69 ID:5wQfGafd.net

たっかw

814 ：774RR：2022/07/17(日) 08:03:02.70 ID:NfHdX7Af.net

カコンはないけど後期型のギアに換えたいんだよなー。走りやすくて羨ましい

815 ：774RR：2022/07/17(日) 09:24:23 ID:qqnqAyUv.net

以前の相場なら4～50万てとこだな

816 ：774RR：2022/07/17(日) 11:39:27.23 ID:Uoo2mFvV.net

>>810
俺の知ってるカコンとは違うかもな…

817 ：774RR：2022/07/17(日) 13:59:15.87 ID:N4d/sRyF.net

>>815
昔は古いウルトラとかそんなにやすかったの？

818 ：774RR：2022/07/17(日) 16:26:09.51 ID:5wQfGafd.net

ちょっと前までフルドレスみたいなのやたら安かったな

819 ：774RR：2022/07/17(日) 17:17:48.77 ID:p93MPdYV.net

>>817
買い取りだと20万位
下取りがエボのウルトラやローキンだと店の人は嫌がってた

820 ：774RR：2022/07/17(日) 18:02:24.08 ID:+Scp44zD.net

昔はフルドレスはジジイのハーレーでポリス趣味みたいな究極にダサい奴しか乗らなかったからな。

今の現行のもダサいがその方向性がオラオラ成金やんちゃ系のそれになった。

821 ：774RR：2022/07/17(日) 20:05:39.64 ID:g+EZ/XB3.net

今めちゃくちゃ高いからフルドレス安く買って外せるモン外したり出来る限り格好つけてみるかと思ったけど浅はかだった
フルドレスも高ぇすべて高ぇ

822 ：774RR：2022/07/17(日) 23:56:21.56 ID:p93MPdYV.net

>>821
ショベルならそれもできるけどエボは無理
外せるモン外してもフレームがダメ

823 ：774RR：2022/07/18(月) 01:42:07.95 ID:PAnHFomb.net

ラバマンFLはストリップしてもローキン風止まりなんだよな
それ以上剥ぐと残念な感じになっちまう
箱付きのまま楽しむのが吉

824 ：774RR：2022/07/18(月) 06:58:23.51 ID:BFc7sRQ2.net

グーバイク見るとフルドレスショベルだって150以上や

825 ：774RR：2022/07/18(月) 07:09:00.82 ID:FxUr6MhA.net

何も知らん奴が「ハーレーや！」って買うんだろな

826 ：774RR：2022/07/18(月) 13:07:21.77 ID:fETto4he.net

>>824
FLTのほうか。あれもストリップは厳しいなー。

827 ：774RR：2022/07/18(月) 22:35:42.33 ID:TaJ0PgtX.net

>>826
四国ツーリングで一度だけ見かけたことあるわ。古めかしくて異様なオーラが出ていた。

828 ：774RR：2022/07/19(火) 00:46:39.85 ID:Ghm6632f.net

質問があります。
純正リアマスターシリンダーの径はいくつですか？
1/2インチ？

829 ：774RR：2022/07/19(火) 08:26:42.16 ID:YeS/cc0j.net

年式かかないと

830 ：774RR：2022/07/19(火) 08:54:01.70 ID:eykI4XRw.net

2003までのエボスポは皆同じはず

831 ：774RR：2022/07/19(火) 19:59:47.44 ID:Cw94hTjy.net

純正チョークの位置にコイルの移設を考えているんですけどコイルの構造上コードを上にした方が水の侵入は防げそうですが皆さんどちらにしてますか？

832 ：774RR：2022/07/19(火) 20:05:51.84 ID:6IKp1xSI.net

>>828
3/4だと思う
カートリッジのタイプね

833 ：774RR：2022/07/19(火) 22:23:55.56 ID:Ghm6632f.net

>>832
ありがとうございます。
判明しました。5/8インチです。15.875ｍｍ
デカいですね。
2004〜2006が14ｍｍ
2006〜が1/2インチですから。

834 ：774RR：2022/07/19(火) 22:26:10.29 ID:Ghm6632f.net

>>831
水の侵入について考えたことは無いですが、コードは上向きに出してます。

835 ：774RR：2022/07/19(火) 22:40:12 ID:S/8xRWzy.net

景気も悪くなるしハーレーの中古は安くならないのかな

836 ：774RR：2022/07/20(水) 07:16:45.49 ID:zax5ZuZL.net

バイクの保険ってどんなの入っておいたらいいでしょうか?　ロードサービス無料は必須?

837 ：774RR：2022/07/20(水) 07:23:53 ID:iPxPov5F.net

20年乗って２回お世話になってる。ロードサービスのサービス内容から保険会社選んでも良いと思うよ。良く行くツーリング先から地元ショップなり自宅までの距離をカバーできる保険を選定。

838 ：774RR：2022/07/20(水) 12:13:36.34 ID:OSFxHmDQ.net

>>836
今どきロードサービス無しの保険ってあるの？

839 ：774RR：2022/07/20(水) 12:30:05.82 ID:F/S3CQ/3.net

三井ダイレクトやアクサは付いてるけど50㎞じゃ無いに等しいよ

840 ：774RR：2022/07/20(水) 17:35:13.76 ID:eFx3dvO4.net

殺人バイクハーレー
https://news.yahoo.co.jp/articles/43ffaffed7f2bf1f79458a7608ccccae19a65927

841 ：774RR：2022/07/20(水) 21:07:40 ID:T4gjRP1U.net

>>833
スマン
オレも間違ってたけど今測ったら内径17.5mmくらいあるぞ
5/8って事はないんじょないか？

842 ：774RR：2022/07/20(水) 22:19:07.55 ID:dDoKqN8g.net

>>841
https://www.neofactory.co.jp/product_detail/000825/
これは何なのだろう？

843 ：774RR：2022/07/20(水) 23:48:25.56 ID:vUpxXD2g.net

>>836
保険会社によって
修理店のみで自宅搬送NGのとこもあるから
そのへん確認して考えれば？

844 ：774RR：2022/07/21(木) 06:12:39.89 ID:lBKW9cY6.net

俺はネット保険の100キロじゃ足りないんでzuttoride入ってる

845 ：774RR：2022/07/21(木) 07:10:27.68 ID:9Ohkb1Xe.net

>>842
分からんw
ピストンでも17.2くらいあるよ
https://i.imgur.com/TngZEBx.jpg

846 ：774RR：2022/07/21(木) 07:15:24.83 ID:IG8bohnI.net

>>844
ありがとうございますzuttrideいいですね
入ろうかな

847 ：774RR：2022/07/21(木) 14:15:06.81 ID:qgw/iQ8c.net

>>842
だいたい5/8インチってことじゃない？知らんけどww

848 ：831：2022/07/22(金) 16:11:00.71 ID:nZNPBt6I.net

>>834
ありがとうございます。

ちなみに市販の物で移設してますか？
だとすればどちらの商品か教えて貰えませんか？

よろしくお願いします。

849 ：774RR：2022/07/22(金) 20:13:52.95 ID:qSnLHI4g.net

>>848
ステーは自作です。

850 ：774RR：2022/07/22(金) 20:21:45.77 ID:2uUbAiJb.net

三井住友海上かAIGがロードサービス約360㎞（30万円以内）。
ズットライドは移動する便にある程度まとまらないと運ばないって聞いたことある。

851 ：774RR：2022/07/23(土) 00:20:40.50 ID:EEgaT3mg.net

しかしエボスポ値下がりが凄いね。

852 ：774RR：2022/07/23(土) 00:53:43.42 ID:PzUa6rMf.net

>>851
バイクバブルも崩壊か？現行のウルトラが30万で買えるほど不景気になるのかな。

853 ：774RR：2022/07/23(土) 01:16:39.44 ID:hntQOaFY.net

>>851
どこの話？

854 ：774RR：2022/07/23(土) 01:20:42.05 ID:1744ysvQ.net

>>852
そうなる前に海外に流れるわ
アホなの？

855 ：774RR：2022/07/23(土) 06:09:01 ID:hntQOaFY.net

ご存じの方いらしたら教えてください
95年式です

リアシリンダーのEx側、マフラーと直結してる側のマフラーをつなぎとめるボルトに締めるナットのサイズはいくつでしょうか？
2本あるシリンダーから出てるスタッドボルト的なものの一つのナットが脱落していてマフラーが若干グラグラと動きます。

というか掃除しているときにマフラーが動いたのであれ？とおもったら片方のナットが脱落していました

サイズがわからずなにを買っていいかわかりません。

よろしくお願いします。

856 ：774RR：2022/07/23(土) 06:16:17.03 ID:C4x0g+wG.net

エキゾーストフランジナットで探せば出てくるよ

857 ：774RR：2022/07/23(土) 06:42:44.95 ID:hntQOaFY.net

>>856
ありがとうございます！

5/16”-24

これっぽいですね。

これつけるときに特殊な工具必要ですかね？
ディープソケットとかユニバーサルなやつで奥まった所で回せるのとか

ソケットはいくつなんでしょうかね
ネジのサイズ上記とわかりましたが
レンチやソケットのサイズがわからない

858 ：774RR：2022/07/23(土) 06:55:10.72 ID:joTHrJP8.net

>>850
zuttorideは普通のレッカーサービスですよ
そのまま指定場所まで運んですれます
ただ、交通費ないんで、長距離の場合一度任意保険のレッカー使う(100キロまで)と交通費往復出るんで、そこから更にzuttoride使う
ちょっとめんどくさい

859 ：774RR：2022/07/23(土) 06:56:29.97 ID:wcWnGIOE.net

>>836
僕はチューリッヒ。ロードサービスは100kmまで無料。年間13000円くらい。

860 ：774RR：2022/07/23(土) 08:26:41.68 ID:7giq2AyH.net

ソケットは1/2
エクステンションバー位で特殊な工具は必要なし
ナナメに入れないように注意

861 ：774RR：2022/07/23(土) 08:29:00.04 ID:rwwXrnv1.net

>>857
ソケットは1/2インチです。
12.7ｍｍなので13ｍｍソケットでも代用可能です。
あとは200〜300ｍｍぐらいのエクステンションがあればいいですね。

ナットはナップスやライコランドで普通に売ってますよ。
いい時代になりました。

862 ：774RR：2022/07/23(土) 16:45:34.98 ID:e/lTsvcW.net

>>851
本当ならマジで助かるわ
盗難リスクは下がるし中古パーツも買いやすくなる

863 ：774RR：2022/07/23(土) 17:11:48 ID:b9Tyrz8H.net

>>857
工具持ってないなら
ひと揃い買いなさいよ

864 ：774RR：2022/07/23(土) 17:28:33 ID:UEffbVir.net

>>863
持ってないのと断言できる脳みそすげえw
まずはどの工具と聞いてるだけに思えるが

865 ：774RR：2022/07/23(土) 17:44:34.82 ID:C4x0g+wG.net

手持ちの工具当てればわかる話だし持ってないのかって思ったよ

866 ：774RR：2022/07/23(土) 18:48:30.82 ID:tKagrTrk.net

>>865
そもそも手持ちの工具で合わせればわかるよ

なら真っ当なアドバイスの一つと思うが
それを飛ばして勝手に妄想込みで

工具持ってないなら一通り買え

と言うこと自体意地悪だよな

867 ：774RR：2022/07/23(土) 18:58:05.42 ID:C4x0g+wG.net

まぁ、そんな怒らなくても良いじゃない。お使いの工具メーカーやオススメ教えて下さいよ

868 ：774RR：2022/07/23(土) 19:27:06.79 ID:2UL5lNoe.net

ミッドコントロールキットがバカ高ぇ...
キジマの良いかなと思ったけどどこにも品物が無いっていう困った

869 ：774RR：2022/07/23(土) 21:40:31.53 ID:e/lTsvcW.net

https://www.kokentool.jp/pic-labo/extention-offset.jpg
俺のオススメはコレ

870 ：774RR：2022/07/23(土) 22:12:11.12 ID:gdq+/GTJ.net

>>869
これ良いよね。首振りも良いけどコーケンのローレットの手触りが好き

871 ：774RR：2022/07/23(土) 22:54:10.30 ID:rwwXrnv1.net

コーケンはいいですよね。
おおよそソケット関係で無いものが無い。
「こんな物があればいいな」と思って探すと必ずある。
値段もそんなに高くない。でもクオリティはスナップオンやネプロスと同等。
正直、物凄いメーカーだと思う。

872 ：774RR：2022/07/24(日) 00:01:14.43 ID:1NAFXU9Z.net

みなさん情報ありがとうございました。

工具は一通りは持ってるのですが、ディープソケットとかユニバーサルジョイントのものは持っておらず必要かなと思って聞いちゃいました。
というのも、北川商店にこのボルトを付けるときに必須とか書いてあって買う必要あるのかぁとおもっちゃいまして。

結局手持ちのユニバーサルジョイントではない普通のエクステンションでもどこに干渉せずに回せることがわかりました。
ありがとうございました。
ネジが残念ながら近所の2りんかんにはなくネット通販で買う必要となりましたが、
週明けですね。
やたら作業しづらい位置でしたががんばってみます。
ありがとうございました。

873 ：774RR：2022/07/24(日) 08:30:55.29 ID:BkeEBxv7.net

>>862
ガセネタかも

874 ：774RR：2022/07/24(日) 10:21:16.88 ID:TUJhjQgp.net

>>872
フロントシリンダーの左側のフランジナットね。
あそこはメガネで地道に回すか、ネプロスの1/4のユニバーサルジョイントを使うかだね。

875 ：774RR：2022/07/25(月) 17:54:17.45 ID:r4imLRjW.net

>>872
リアシリンダー側はナットを落とさないように注意な

876 ：774RR：2022/07/25(月) 20:50:22.32 ID:gv0Mwfaz.net

>>875
セルモーターの下に入ってしまったりね。

877 ：774RR：2022/07/26(火) 16:48:12.43 ID:IpzP4Ys/.net

>>874
1/4ボディでヘッドは3/8のラチェットで
脱着してる
なにも噛まなくてもイケる

878 ：774RR：2022/07/31(日) 21:19:43 ID:cUN5sDK/.net

インチの工具を持ってなくて
セット物を買おうと思うんだけど
Amazonベーシックのソケットツールキットってどう思いますか？
車体ばらせる位の工具揃ってそうですか？？

879 ：774RR：2022/07/31(日) 22:13:58 ID:Uii2gtVg.net

このセットで車体全部はバラせません。
201個セットと145個セットがありますが145個セットがいいと思います。
1/2のラチェットは使わないです。要らない。
この値段ならどっち買ってもいいですね。
ハーレーは「ここはこの工具じゃないと絶対に入らない。回せない」という場面が結構あります。
そうなったらその都度買い足せばいいだけ。

880 ：774RR：2022/08/02(火) 18:21:17 ID:KylRTrZk.net

インチ工具って妙にバラついてるのかホムセンの激安物でもしっくりくるものがあるよな

881 ：774RR：2022/08/02(火) 18:53:12 ID:AzBH4ASK.net

myounishikkuri...

882 ：774RR：2022/08/03(水) 05:49:44 ID:Pai2dkTJ.net

145個のやつが分からなかったので201個の方を買ってみました。
インチとミリがセットになっているのでちょっとした国産車でも使えそう
ただ収納箱がださい(笑)

883 ：774RR：2022/08/03(水) 06:42:57 ID:Bo2AZnZY.net

安物工具は頭舐めたりソケット自体が割れたりするから注意してね

884 ：774RR：2022/08/03(水) 20:52:04 ID:lXFMUU1k.net

安物工具セットのラチェットはギア欠けしちゃうからラチェットだけはコーケンかKTC辺りの奴をオススメする

885 ：774RR：2022/08/03(水) 22:05:16 ID:YnmIO5Zr.net

安物が使えないわけじゃない。
40年前に兄貴がホームセンターで1980円で買ったソケットセットのラチェットは
いまだに使える。ソケットもサビサビでギタギタだけど使える。
用は足りる。

886 ：774RR：2022/08/03(水) 22:14:59 ID:Bo2AZnZY.net

ラチェットは40年前からその一本を二人で使い回してるの？

887 ：774RR：2022/08/03(水) 22:51:15 ID:YnmIO5Zr.net

兄貴は使ってないし、俺もそれほど使ってない。
メインは他のラチェットを使う。
Wジャッキを操作するのに使うだけ。

888 ：774RR：2022/08/03(水) 23:02:30 ID:jF7i9P3R.net

最近、バイクの買取相場は下落しているらしいね？

889 ：774RR：2022/08/03(水) 23:24:46 ID:PBkUz2Ds.net

ストレートのハーレー用工具セット良かったよ。余分なモノ入ってない代わりにフィルターレンチ入ってたり。

890 ：774RR：2022/08/04(木) 06:42:20 ID:12heDKCF.net

アストロのだって素人整備には十分

891 ：774RR：2022/08/04(木) 07:07:27 ID:F1qfqkB6.net

使わない駒入ってる水増しセットより厳選されてたほうが良いよ。あと素人なら余計に精度の高い工具の方が安心。

892 ：774RR：2022/08/04(木) 07:31:42 ID:V6UMuqKv.net

格安輸入系ではアストロよりもストレートの方が強度は高い。アストロオリジナルはメッキが良いだけ（それでもラチェットハンドルは良い）。

まぁ汎用工具セット買ってもヘビーローテーションになるもののは決まってるし、最小セットだけ買って不足するときに都度個別に買った方がいいんだよねえ。

ユニバーサルジョイントとかロングエクステンション、ディープソケットなんてハーレー整備ではダントツで要らねぇからなｗ

893 ：774RR：2022/08/04(木) 09:21:54 ID:kC0b90y4.net

ロングエクステンションもディープソケットもユニバーサルジョイントも使う。
皆さん自分で整備しているんですね。

894 ：774RR：2022/08/04(木) 10:06:44 ID:PxXDUWvd.net

はたぼうよ！

895 ：774RR：2022/08/04(木) 10:08:41 ID:F1qfqkB6.net

工具は車載してます？バッテリーにアクセスできる程度は載せてたほうが良いかな

896 ：774RR：2022/08/04(木) 12:18:26 ID:ZS1L/aal.net

工具は積んでない。以前は積んでいたけど故障を想定しだすとキリがない。普段からちゃんと整備していれば出先での故障の多くは防げる。
いざ故障したらJAFを呼ぶ。

897 ：774RR：2022/08/04(木) 12:55:22 ID:KdZMD39Y.net

出先でよくトラブルがあったからお守りに工具積んでたけど積んでるときに限ってレギュパンみたいなどうしようも無い事ばっかり起きるからあえての積まない

898 ：774RR：2022/08/04(木) 12:58:22 ID:PxXDUWvd.net

割り切りも大事だね

899 ：774RR：2022/08/04(木) 13:05:30 ID:V6UMuqKv.net

>>893
ロングエクステ無くてもショートとミドルの組み合わせでいいんだよ。ロング使うのはフォークのロックピースを押さえるときくらい。
ユニバーサル使うところあるか？首振りエクステなら分かるが。

900 ：774RR：2022/08/04(木) 15:37:11 ID:h8n25UB+.net

>>887
滅多に使わない上に使用目的がジャッキ程度なら壊れることもないなw

901 ：774RR：2022/08/04(木) 16:04:27 ID:ZS1L/aal.net

10年ぐらい予備のレギュレーター積んでツーリング行ってた。

いまだにHDディーラー主催のツーリングは積載トラックが随行するのかな？

902 ：774RR：2022/08/04(木) 17:37:42 ID:7q69Qajd.net

ストレートの工具が好評みたいで買おうと思うんだけど
(STRAIGHT/ストレート) ハーレー用ツールセット 50ピース 10-8050
これでいいんだね？

903 ：774RR：2022/08/04(木) 18:36:57 ID:OAcQ6edI.net

それでO.Kだよ

904 ：774RR：2022/08/04(木) 18:50:53 ID:7q69Qajd.net

ありが㌧
買ってみる！

905 ：７７４ＲＲ：2022/08/04(木) 19:59:56 ID:2TsHtvtj.net

ネジ緩んだ時のためにモンキーは積んでる。たまに役に立つ。

906 ：774RR：2022/08/05(金) 05:57:00 ID:9QXt6DsA.net

俺もずっと積んでるけど、ほとんど人のために使ってたりする

907 ：774RR：2022/08/05(金) 08:13:32 ID:lBPBYDED.net

俺もずっと積んでるけど、殆ど人に使ってたりするよ

908 ：774RR：2022/08/05(金) 17:16:57 ID:GYVQHa8i.net

1988年の4速スポーツスターに乗っていてマフラーを変えようと思っているんだけど
よく説明文に91-03って書いてあるけど
これって4速スポーツスターには取り付け出来ないのかな？
物によっては～03みたいな書き方してあるし5速リジットと4速リジットは微妙に違うの？

凄い初歩的な質問でスマン。

909 ：774RR：2022/08/05(金) 20:46:21 ID:lb9k4sgq.net

>>908
釣りのような気がしますが、釣られてあげましょう。
俺は腹ペコブラックバスだ！

取付け可能です。
リジスポ（エボね）は全部OKです。
1987年式に2003年式のマフラーを取り付けることも可能です。
レトロフィットってやつですね。
おすすめは1200S用の純正サイレンサー。
品番は65171-98　と　65177-98　です。
4速とはエキパイの太さが少し違うので、そっくり一式セットで取り付けてください。
「スポーツスター馬鹿一代」で検索すると詳しい情報が得られますよ。

910 ：774RR：2022/08/05(金) 21:09:19 ID:R9wgQEXl.net

ステーは別としてラバスポ用も付くよね？

911 ：774RR：2022/08/05(金) 21:28:58 ID:lb9k4sgq.net

「付く付かない」で言えばなんだって付くよね。工夫すれば。
でもそういう話？

912 ：774RR：2022/08/05(金) 21:43:19 ID:R9wgQEXl.net

じゃなくてほぼ無加工で

913 ：774RR：2022/08/05(金) 21:54:57 ID:IFhJTcZM.net

付かないよ
エキパイの曲がりから違うもの

914 ：774RR：2022/08/05(金) 22:06:08 ID:hzvxu/o0.net

>>909
全然釣りじゃないですよ！
有益情報をありがとうございます。

付く付かないで言うなら、同一ステーやボルト・ナット等を使えるか？
簡単に言えばポン付けできますか？って事を聞きたかったです。
皆さんありがとうございました。

915 ：774RR：2022/08/06(土) 00:05:44.25 ID:6osshAWc.net

純正マフラーもヤフオクじゃ高くなったねえ。
みんな価値に気が付いたのか？

916 ：774RR：2022/08/06(土) 01:47:23.08 ID:NliolT+B.net

>>915
売れない出品者乙

917 ：774RR：2022/08/06(土) 03:08:14.51 ID:asuy/rCf.net

小汚ない改造車じゃ買い叩かれるからね

918 ：774RR：2022/08/06(土) 17:51:10 ID:Qolap6xD.net

>>916
？理解出来ない。

919 ：774RR：2022/08/07(日) 07:11:12 ID:wBLwAUXs.net

>>854
車もバンバン流れてるしな
日本からの帰りの船便に空きがあるし、円安だし
日本にはゴミ車しか残らなくなるよね

920 ：774RR：2022/08/07(日) 07:14:32 ID:9/zXrw81.net

ラバスポ用もほぼ着くよ
そりゃステーくらいは変えるけど

921 ：774RR：2022/08/07(日) 09:07:52 ID:F9Q3Ug0a.net

てかビッグツインも相当下がってきてるな。ツインカムで15年落ち程度ならまだまだだけど、キャブ世代は特に低くなってきた。
掘り出しが終わってさすがに飽和してきてるな。

922 ：774RR：2022/08/07(日) 09:25:59 ID:3T7HfHCv.net

中古はどんなエンジンオイル入れてたか分からないから怖いよね。

923 ：774RR：2022/08/07(日) 09:38:12 ID:F9Q3Ug0a.net

オイルなんて入ってりゃいい。ハーレーの場合はどれだけ寝かされてたかが問題になる。
買った最初しか乗らずに放置されるから。

924 ：774RR：2022/08/07(日) 10:21:45 ID:3T7HfHCv.net

ヤフオクにスポのバックステップがマスターシリンダー付で出品されている。
マスターは欲しいけどバックステップは要らない。

925 ：774RR：2022/08/08(月) 10:18:14 ID:Dx2En9qy.net

じゃあマスター取って売ればいい

926 ：774RR：2022/08/08(月) 13:36:36 ID:nI7gxK51.net

マスター、とりあえずおあいそ！

927 ：774RR：2022/08/08(月) 13:49:25 ID:qh/vdhL8.net

（ニカッ）

928 ：774RR：2022/08/08(月) 16:00:57 ID:bhuoFpcF.net

ジェダイの師
マスター・シリンダー

929 ：774RR：2022/08/08(月) 20:44:37 ID:Elz9HoxR.net

>>920
無加工でって言ってるだろしつこいな
ステー変えりゃ何でも着くわアホ

930 ：774RR：2022/08/09(火) 07:10:57 ID:7JfccnpU.net

>>929
ステーくらいなら"ほぼ"

931 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>921
エボのツーリングモデルやショベルのツーリングモデルも下がってきているのかな。

932 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

本当に欲しいならヤフオクで開催中の物を出品者でない限りこんなライバルいる様な所で晒すような真似しないよな

933 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

03年の883だけど直進中に両手離すと左に流れて行くんだけど
みんなのバイクはどう？

934 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺のもそう

935 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ザボーガーに変形します。

936 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

うちのも左、持ち主と一緒だww

937 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フォークの突き出しを左右で差をつければ真っ直ぐ進む

かもしれんからやってみて

938 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

コリオリの力で曲がるのではないか？

939 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リジスポはステップが左右非対称だからな
左側の方が外に付いていて体重かかるんじゃないかな
あとはシンプルにエンジンの重心
BMWやグッチは車体が横に傾くらしいが

940 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>933
事故車ではないんだよね？

941 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

プライマリーが重いから左に流れると納車時に言われた気がする

942 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

両手離し出来ないよね
こんなバイク初めてだったから最初壊れてると思った

943 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しないからok

944 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちゃんと正しく整備すれば両手離ししてもまっすぐ走っていくよ。
僕のはそうだし、ハーレーのフレームは意外に精密なんだよ。
フロントのセンターとリアのセンターのズレが1ｍｍ以内。
5台に1台の割合でズレ0なんてのがある。
ホンダやヤマハは2ｍｍ、3ｍｍ当たり前。

945 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

普通に両手放しは出来るぞ？
多少は車体の右側に体重掛けてるけど
緩いコーナーなら手放しで曲がれるくらい安定してる
ホイールがまっすぐ付いてないんじゃないの？
チェーン(ベルト)アジャスターの長さは信じちゃダメだよ？

946 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

油圧のブレーキスイッチが故障したっぽいんだけど
これってブレーキフルードも交換しないとダメなのか？

947 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

抜いたの戻してみたら？
俺はしたことないけど

容器をしっかり脱脂すれば
問題ないとは思うけどね

948 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>946
交換しなくてもいいけどエア抜きは必要だよ

949 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>947
>>948
おけ。ありがとう
スイッチ一つで面倒だな(笑)

950 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

油圧式ブレーキスイッチの利点は調整が不要なこと。
欠点は交換時にエア抜きが必要なこと。
工夫して機械式スイッチに交換してしまうのも手ですよ。
フロントブレーキスイッチもあるので、車検まで放置するのも手ですね。

エア抜きが不要な油圧式スイッチって無いのだろうか？
ブレーキホースに巻き付けて油圧を感知するみたいな。

951 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>941
国産バイクではありえない話だな

952 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>951
だからつまんね使い捨てバイクって言われんだよw

953 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>949
マスター側からだと大変だけど、キャリパー側からシリンジで押し出せばすぐ抜けるよ
ブリーダーにはシールテープ巻いてね

954 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ブリーダーにシールテープは不要。

955 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャリパーから押し出しすると空気はいっちゃうから巻かないといつまでも終わらないよ
マスターから正攻法でやるならシールは不要

956 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エアブリーダーにシールテープは不要。

「キャリパーから押し出しすると空気はいっちゃうから」
→なぜ？フルードを強制的に注入するんだろ？なぜ空気が入る？
よしんば100歩譲って入ったとしよう。ならエア抜きすればいいだけだろ？
何が問題なの？

957 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>956
やった事ないでしょ
シリンジ押し続ければブリーダーのネジからフルードダダ漏れだし止めれば空気入るよ
逆入れする時はシールテープ必須

958 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エボの相場もさがってきている？

959 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昨日ユーザー車検行ってきたのですが光軸って何でズレる？
しかもテスター屋は盆休みだし

960 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

吊ってても下で支えてても重さで下に下がる

961 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>959
あれなんでだろうね。テスターの仕組みと校正がいい加減な気がするがな。
検査ラインによって可否が変わるし。

962 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレー人気は下落してる？

963 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

モーターロックのマフラーって何で95-03までになってるの？
86-94と何か違うとこあるの？
電子メーターになった位じゃなくて？

964 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ゲンブツ確認が出来なかったからではないかと

実際は問題なく付くんだろうけどね

965 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーのシェア下がってるから
人気は落ちてると思う

966 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まさか、ロービームで光軸合わせたんじゃ無いだろうな？

967 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんだそうか

968 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

【エボ】スポーツスター【～03】8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524414646/

次スレ候補地か？

969 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>968
死ねよコジキ

970 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

253 774RR[sage]
2022/08/17(水) 12:41:41.15 ID:fOPNYAsp
03は人気も乗ってる人も1000分の一くらいしかいないから
あと48と883nの大ヒットでようやく世間に知ってもらえたから

これラバスポスレにあったんだけどリジスポってこんなに少数派で不人気なの？

971 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そう
少数派で不人気極まりないのです
なのでさっさと降りて売り払ったほうが
いいですよ

972 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>971
あなたひどいですね

973 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ビューエルに比べたら多数派で人気車だと思うんよ

974 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いいえ、私はそのように思いません。
私は彼の主張に同意する気持ちを持っています。
そしてそれは多分今後も私にとってそうでしょう。

975 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>965
てことはテスラに抜かれてハーレーもオワコンになるのかねえ

976 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

次スレどうするん？

977 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ここまで一年かからないんだな

978 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

人気の04スレに合流しましょうか

979 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ペースもゆっくりだから次スレ立てるのは>>990でどう？

980 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

04スレに合流してスポーツスターの何たるかを啓蒙していきましょう

981 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キジマ　ミッドコンキットが04～なんですが03スポスタに取付できますかね?

982 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まずポチれ

983 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ステーが全然違うやろ
ラバスポは左右ともアンダーループからステーが伸びてる

984 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

半年ぐらい前にネット上で～03見掛けてたんですが今探してみたらどこにも売ってないんですよね困ってまして
ステー下から伸びてませんでした?形は似てるかなぁと思ったけど違うかな

985 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

買ってから考えればよろし

986 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メーカーがキジマじゃないんじゃね
他にはミスミとか

987 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今時、リジッドスポーツ乗ってるやつなんて、余程の好き者だけだろうと思っていたけど、
パーツの適応年式や、車体の作りが〜０３と０４〜で全然別物な事を知らない人もいるんだなw
自分で情報を得たり、考えたりしないのかね？

988 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

次スレ立てても文句出そうだな。

989 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

パインバレーのストアでキジマのキットが03-13って記載されてるけど多分04-の間違いだと思われ

990 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

埋め

991 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

次スレ立てました

【エボ】スポーツスター【～03】15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660895937/

992 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一万以下なら失敗覚悟でポチるんですけど5万はキツいなぁ

993 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

【エボ】スポーツスター【～03】15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660901004/

再建

994 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

埋め

995 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1000ならマフラー変える

996 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

梅

997 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヤフオクも返品できないからね

998 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

babyfaceのマフラー欲しいな

999 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1000ならオーリンズサス買う

1000 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1000ならキャブ6速エボスポ新発売！！

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。