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【エボ】スポーツスター【〜03】14
- 1 :774RR:2021/11/14(日) 15:46:20.02 ID:mRjYsUwR.net
- 前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625263460/
- 601 :774RR:2022/06/02(木) 19:21:14.17 ID:R1ZtjybX.net
- 他の部分ですが、教えて頂いた、スターターモーターは結構難易度高そうなのと、ほとん
どツーリングしか使っていないので使用頻度が低いだろうこと、距離的にも10万ぐらいは
余裕そうなので、今回は見送り(力尽きたとも言う)プライマリーとの合わせ目のガスケ
ットだけ変えました。
ステーターコイルも変えましたが、これは無事、普通に発電できています。
バランスマスターは、クラッチをメインシャフトに組み付ける時に凹ましてしまったのと、
バイク屋さんの助言があり、取り外しました。
まあ、やってみてうまく行ったところもあり、また乗っていると、ああ、今こう動いて変
速したんだな、と、プライマリー内部の動きが想像できるようになり、それは良かったで
す。
- 602 :774RR:2022/06/02(木) 19:22:40.90 ID:R1ZtjybX.net
- カスノさんのドラム加工ですが、確かに、変速の節度は良くなりましたね。前がガッチャ
ンという感じで、今考えると、デデントプレート周りの左右のガタがあったのでしょうが、
今はガチャぐらいになりました。でも、結局、ストロークの大きさは変わらない(変えら
れない)ので、国産なみというのは言い過ぎだと思います。また、ばらす時もデデントプ
レートを取り外しやすいのはいいです。価格は2.9万円?、絶対やるべき!という感じで
はないですが、余裕のある人はやったらいいかも、という感じです。
この加工ができるメカニックが1人か2人しか残ってないとのことで、ディスコンになって
しまうかもしれないので、もしやりたい人は、早めにやられたほうがいいかも知れません。
あと、1速と1速カウンターギアには、6000円ぐらいだったと思いますが、WPC加工をして
みたのですが、こちらは特に体感できませんでした(当たり前か。)
バランスマスターを外したら、多少、振動が増えた気がしました。多少なりとも効果あっ
たんですね。
教えて下さったみなさん、僕の力不足で全部はできませんでしたが、ありがとうございま
した。また何かあったら、ご指導ください。
- 603 :774RR:2022/06/02(木) 19:25:06.78 ID:VlVm3o1E.net
- 漫画にしてくれんかな。
- 604 :774RR:2022/06/02(木) 20:12:28.77 ID:sjFlS011.net
- >>602
貴殿はよくやった。エクセレントだ。
- 605 :774RR:2022/06/02(木) 20:30:04.17 ID:VlVm3o1E.net
- ギャバン・ダウザー級だね
- 606 :774RR:2022/06/02(木) 21:29:12.24 ID:QEK6MWHc.net
- >>602
読み応えあった
勉強になりました。
てか自分でココまでやるのすごいな。
おれもそこそこ弄れる素人とはおもっていたけど
エンジンとギアは無理だわ・・・・・
- 607 :774RR:2022/06/02(木) 21:50:08.90 ID:S4EF1Kxq.net
- >>594
プラグコードに貼った方が効果あるらしいぞ?
- 608 :774RR:2022/06/02(木) 22:25:17.89 ID:bdlFGVZ4.net
- >>602
ここまでの情報量、こんな便所の落書きみたいなとこに書き置きするだけではいかんと思う
Twitterでもいいから残るとこに書いておくれ
- 609 :774RR:2022/06/02(木) 22:26:46.50 ID:VlVm3o1E.net
- 製本して国会図書館に収蔵してもらうのだ
- 610 :774RR:2022/06/03(金) 00:48:40 ID:cJpZ7xOD.net
- ハーレーダビッドソンニュース(HDN)っていうサイトの掲示板に残して
ハーレー超大ベテラン陣からお褒めの言葉とアドバイスもらうのがいいよ。
あそこならすぐに誰かが反応するだろう
- 611 :774RR:2022/06/03(金) 15:40:21.28 ID:Q8kYBEwL.net
- シフトストロークを短くする
ナローシフターポールってのがあるんだよ
- 612 :774RR:2022/06/03(金) 22:08:41.11 ID:5wOSFyhx.net
- >>610
釣りか?って反応してる時点で釣られてるな俺
- 613 :774RR:2022/06/03(金) 22:53:16.67 ID:8+8adNuw.net
- ツインオーナーズクラブ(TOC)っていうサイトの掲示板に残して
スポスタ超大ベテラン陣からお褒めの言葉とアドバイスもらうのがいいよ。
あそこならすぐに誰かが反応するだろう
- 614 :774RR:2022/06/03(金) 23:29:24.99 ID:OzRlTa9b.net
- クラッチプレートが・・です。
自分では、最後まで完了できずに、かっこわる、と思っていたので、ほめてもらえるとは
思ってもみませんでした。でも、ほめてもらって、よくやったんだなという気にもなりま
した。みなさん、ありがとうございます。
確かに、僕もいろいろな人のブログを参考に、ここまで出来たという面があります。休眠
状態のブログがあるので、そこに時間を見つけて書いて、他にやりたい人の参考にしたい
と思います。
一国さんのナローシフターポール、構造をみて、なるほど!と思いました。値段もまあま
あだし、知ってたら、たぶん入れたかもしれません。ただ、ここら辺をカスタムすると、
バイク屋さんで整備してもらったりその事情を知らない人が整備すると、遊びの設定で
間違ったりという危険はありますね。Ikkoku shifter paol insideみたいなコーションシールが必要かも
- 615 :774RR:2022/06/04(土) 07:04:39 ID:lYF3R6fB.net
- 挑んだ人を貶したりしないよ
- 616 :774RR:2022/06/04(土) 12:45:10.90 ID:LGFIioH9.net
- 自分も殆ど同じメニューの作業しましたが心配
だったので、ミッション丸ごとヤフオクで用意
してから、1速ギアとスムースシフトを組んで
から入れ替えたけど3mmの棒を突っ込んでの
調整が上手くいかず試走して再度やり直したから
気持ちが良く分かりますよ
- 617 :774RR:2022/06/05(日) 07:53:30 ID:rWAmSlkg.net
- 作業工程を写真に残しているなら
ブログ等にまとめておいて欲しいレベル
お疲れちゃん
- 618 :774RR:2022/06/06(月) 19:25:22 ID:TeiVko/b.net
- モーターロックのドラッグパイプつけてる人いますか?ドラッグパイプ=爆音ってイメージなのですがインナーサイレンサー次第でなんとかなるものですかね?
- 619 :774RR:2022/06/06(月) 23:59:56.56 ID:AWHD4rP8.net
- >>618
98yで手曲げスタイルのやつ着けてますよ。
ネオファクトリーのジェントルインナーサイレンサーの長い方入れて使ってますが車検も問題無し、97dbでした。
- 620 :774RR:2022/06/07(火) 23:21:57.41 ID:AY+pe/p3.net
- >>619
ジェントルインナーサイレンサー気になってるんですが音質はどんな感じですか?
- 621 :774RR:2022/06/08(水) 00:03:45.91 ID:9bwv2xcZ.net
- >>620
伝えるのが難しいですが低くてドコドコ感ある感じですかね。
少し高回転気味に回すと割れるときがあるのと他の社外マフラーのハーレーとかとすれ違うと音量的に物足りない気分になります。
- 622 :620:2022/06/08(水) 00:41:12.66 ID:U3WlBBfZ.net
- >>619
ありがとうございます。
最近自分のバイクの音に疲れてしまうのでちょっと試してみますね!
- 623 :774RR:2022/06/08(水) 18:28:08.41 ID:3WvCp7wZ.net
- 4速エボですが
N→1速に入れた時に少しづつ進む現象の改善策があれば教えてください。
- 624 :774RR:2022/06/08(水) 18:55:53.77 ID:RdbP50qo.net
- それはクラッチが切れてないってことですか?
- 625 :774RR:2022/06/08(水) 19:13:45.10 ID:9oaIjLjt.net
- 5速だとフリクションプレートの典型だけど4速もだっけ?
そのまま走るとシェル交換になって高額でっせ。
- 626 :774RR:2022/06/09(木) 01:38:38.07 ID:yQW6166R.net
- 切れ不良です。開けて確認です。
- 627 :774RR:2022/06/09(木) 09:02:31.61 ID:7LzEoF0h.net
- お前ら新参のハーレー乗りに良い情報を授けてやろう
http://www.kitagawa-s.com/
ここ知らね居やつも最近のハーレー乗りは多いだろう。
というか保トンではないだろうか。
大ハーレーブームが始まった1990年代後半から2010年頃までは
ハーレーのりといえばネット情報は当たり前の上、あまたある書籍やムック本などの情報をもとにDIYでの整備やカスタムを行っていた。
そんな時の強い味方がこの店だった。
今現在のHPもネット黎明期のそれで懐かしいことこの上ないが、他のサイトやショップでは手に入らない細かいパーツやツールを
入手することが今で出来る。
パーツの説明とか読んでるだけでも勉強になる。
以前は相模原にアンテナショップで実店舗があったそこでも購入できたが
今はそれはなくなり通販オンリーになった。
ショップサイトの作りが未だにFAXや電話でパーツ番号を知らせるという時代錯誤な方式だが
お前ら、オイル交換すら出来ないらしい新参のハーレー乗りも一端のハーレー乗りになるためにこのサイトで勉強し、必要パーツや工具を入手するのだ。
頑張れひよっこども。
- 628 :774RR:2022/06/09(木) 09:18:17.22 ID:zX/TP0PY.net
- >>623
クラッチが切れてない症状ですよね?そのままだといずれ致命的なトラブルに発展するので確実にクラッチが切れるように調整すべきです。
- 629 :774RR:2022/06/09(木) 11:33:13.82 ID:XzmPQrz1.net
- 逆にオイラのスポ
クラッチ切れば前に進むことはないけど
エンジン切ってる時にクラッチレバー目一杯引いてるのにバイク押しても前に進まない。
引っかかってる感じ。
なので手押しするときは必ずニュートラルにする必要があって面倒。
ただ走った直後だったりするとクラッチレバー切るだけでかなり抵抗を感じるけど前に押せる。
これってプライマリーミッションオイルが硬いからかな?
繰り返すけどエンジン動いてるときはニュートラルじゃ無くてもクラッチ切るだけで前に進んだりはしない。
- 630 :774RR:2022/06/09(木) 11:45:58.82 ID:ITqmUteJ.net
- 緊迫感あるな
- 631 :774RR:2022/06/09(木) 15:53:20.57 ID:pAxxMnDl.net
- プライマリー開けろとか言うけどさ
まずはワイヤーとレリーズ調整してみようよ
- 632 :774RR:2022/06/09(木) 16:05:22.85 ID:7cYVY/AN.net
- >>631
ケース開けろとは言ってないよ、みんなプライマリーカバープラグを開けて調整しましょうって事だと思う
- 633 :774RR:2022/06/09(木) 17:02:15.23 ID:SuXeDu3E.net
- そうだよ
- 634 :774RR:2022/06/09(木) 20:21:38 ID:8Eyz/24z.net
- >>623
同じ4速だけど、ミッションオイル交換後はそうなる。暫くすると治るけどねw
- 635 :774RR:2022/06/09(木) 20:55:57.26 ID:Kpqjg417.net
- >>623
クラッチ本体とワイヤーの調整してますか?その上での症状ならやはり切れ不良です。
MRCクラッチ付けてないですか?
- 636 :774RR:2022/06/09(木) 21:27:34.96 ID:tEuw0xJM.net
- >>635
4速&5速初期用MRCは存在しない
同じ原理の物はドイツのミューラー製
でも付けてる人は皆無じゃないかな?
- 637 :sage:2022/06/09(木) 23:23:47.26 ID:86yeJjLf.net
- VPクラッチは?
- 638 :774RR:2022/06/10(金) 01:41:15.44 ID:yIARcjho.net
- >>637
神
https://youtu.be/IPvTOdtki9U?t=448
- 639 :774RR:2022/06/10(金) 23:07:53.58 ID:8soZ5dzD.net
- 今、日本にエボスポはどれぐらい残存しているんだろうか
年平均4000台ぐらい売れたとして(この数字が重要、だれか教えて)
86-03で、17年、
4000×17で、68,000台、一割失われたとして、約6万台ぐらい?
まだまだ中古で十分な数だな
- 640 :774RR:2022/06/10(金) 23:14:14.42 ID:8soZ5dzD.net
- その台数の割には、最近、中古で見なくなっているなぁと思って
- 641 :774RR:2022/06/11(土) 00:38:40.93 ID:I/CMcC4h.net
- 所有している車両が多いのでは?
元気に走っているか?不動か?は別として。
- 642 :774RR:2022/06/11(土) 01:42:07.59 ID:A4xl/Vt+.net
- >>638
VPクラッチがエボスポに必須ってどういうこと?
ミッションやクラッチを保護するためって言うけど、VPクラッチはクラッチレバーの操作を軽くするために存在してるのでは?
- 643 :774RR:2022/06/11(土) 10:22:30.08 ID:GyRYq7E4.net
- >>642
VPクラッチは本来クラッチを軽くするための物でなくてドラッグレース用で高回転でのクラッチの圧着力を上げるための物
軽くなったのは偶々の副産物
- 644 :774RR:2022/06/11(土) 10:25:44.20 ID:ftGhOBmi.net
- グゥ グゥ
- 645 :774RR:2022/06/11(土) 10:29:07.13 ID:9Lm2xSwH.net
- エボのツーリングモデルも値上がりしますか?
- 646 :774RR:2022/06/11(土) 10:34:19.67 ID:OuT90TZ9.net
- >>637
四速のクラッチトラブルの話だったけどVPクラッチって適合するの?
- 647 :774RR:2022/06/11(土) 10:41:57.02 ID:ubapU0bn.net
- しないですね
- 648 :774RR:2022/06/11(土) 13:10:40.51 ID:A4xl/Vt+.net
- >>643
ほーん
すごいアイデア商品なんですな
リジスポ用のってまだ手に入るの?
工賃込みでいくらかかるんやろか
- 649 :774RR:2022/06/11(土) 13:38:55.22 ID:/SsGBDPV.net
- 一人で何やってんの?
- 650 :774RR:2022/06/11(土) 15:07:11.22 ID:c9mxNmTG.net
- >>648
リジスポのはもうディスコンって聞いたゾ
- 651 :774RR:2022/06/11(土) 15:08:41.10 ID:OuT90TZ9.net
- >>650
https://www.taksperformanceparts.com/product/new-tpp017-vp-sport-evo/
- 652 :774RR:2022/06/11(土) 15:10:27.29 ID:c9mxNmTG.net
- スマンコ
嘘ついてもうた涙
- 653 :774RR:2022/06/11(土) 15:13:54.37 ID:OuT90TZ9.net
- >>652
newってなってるから一時期カタログ落ちしてたのかもね
- 654 :774RR:2022/06/11(土) 15:15:29.10 ID:GyRYq7E4.net
- >>648
リジスポ用あるよ
去年やったけど工賃は30000円だった
- 655 :774RR:2022/06/11(土) 16:59:58.78 ID:Dt81UIy7.net
- >>645
今のところはエボの中で唯一安いね
後20年したらさすがに上がるでしょ
- 656 :774RR:2022/06/11(土) 19:04:45.35 ID:LxoLb+ZG.net
- >>655
ツーリングモデルは最新のモデルが最良のモデルってポルシェみたいな感じな気がするけどね。
883で手がブルブルしながら110巡航してる隣をタンデムした最新のローグラが140くらいでかっ飛んで
こりゃ別のジャンルの乗り物だなと。
まあ20年したらガソリン手に入るのか怪しいな。
- 657 :774RR:2022/06/12(日) 00:40:07.46 ID:gFqxhjNI.net
- ハーレーの純正オーディオってアクセル開けると連動して音量も上がるのね。
スゲー合理的だと思った。
- 658 :774RR:2022/06/12(日) 00:47:02.58 ID:BGsZdA63.net
- >>656
今のツーリングモデルはナビとか電子制御多いから、ビンテージモデルになる前に故障して廃車になってそう。
- 659 :774RR:2022/06/12(日) 05:25:00.06 ID:q6VL3Kg1.net
- 02年式883Rなんだけど油圧の警告灯が点くようになってスイッチかと思い変えたら余計はっきりと点くようになってしまった
常時点灯ではなくたまになんですが原因何でしょうか
- 660 :774RR:2022/06/12(日) 05:36:58.86 ID:nA0j9/cM.net
- オイル交換いつしました?
サボってると点灯しますよ
- 661 :774RR:2022/06/12(日) 08:05:51.62 ID:QVaIPLPA.net
- >>645
エボのツーリングはあの形がよっぽど好きでないと買う人おらんと思う
乗ったらわかるけどめちゃくちゃ遅い上にストレッチして形を変える事も出来んから値段は上がらんと思う
- 662 :774RR:2022/06/12(日) 13:49:02.98 ID:LTFSMLTK.net
- はっきり言うけどハーレーって純正デザインってほぼ間抜けダサいよね。
まともなのはほとんどない。
現行はダサいは脱したのが多いが今度はやり過ぎでダサい笑
古すぎてアンティークとしか見れないヴィンテージ車は除くとショベルのローライダーぐらいしかまともなのはない。
でもカスタムするとその幅広さで出色のマシンが生まれる可能性がある。
ほんと所有者次第のバイクだわ。
- 663 :774RR:2022/06/12(日) 13:56:08.04 ID:OOdi5JKw.net
- そうかな?色々いじってノーマルいいな!ってのは定番だと思うけど
- 664 :774RR:2022/06/12(日) 13:59:23.08 ID:9y69l/Tj.net
- それはよく言われるノーマル脳死病
コスト妥協の産物に必要以上に勝手にストーリー載せてツウぶるバカが罹るビョーキ
- 665 :774RR:2022/06/12(日) 14:18:22.73 ID:I05RbQVc.net
- ショベルが良いならなぜここに来るのかw
- 666 :774RR:2022/06/12(日) 14:32:45.91 ID:dbWWKJhl.net
- 個人の好みでしかないのにそれが普遍的な価値だと勘違いしちゃう人はたまにいるね
- 667 :774RR:2022/06/12(日) 14:57:33.41 ID:qzKX3qwz.net
- >>659
スイッチって純正品です?
エンジンオイルが回ってるとしたら
プレッシャースイッチ本体
プレッシャーのホールの詰まり
プレッシャースイッチの配線がショートしているかも
- 668 :774RR:2022/06/12(日) 18:36:52.22 ID:gFqxhjNI.net
- 油圧ランプスイッチはアースコントロールなのでショートって?
たとえば油圧ランプよりプラス側でショートしてればヒューズが切れて(ブレーカが落ちて)
点灯しなくなります。
油圧ランプよりマイナス側でショート(車体アースと接触)すれば点灯しっぱなしになる。
たまに点灯するんであれば原因はエア噛みもしくはスイッチそのものの不良。
エア噛みの場合はオイルフィルターを外してオイルを並々と入れて再び取り付ける。
オイルがボタボタ垂れますがそこは手早くやってください。
スイッチの不良は交換してみるしかないですね。
- 669 :774RR:2022/06/12(日) 18:42:18.91 ID:gFqxhjNI.net
- 「ダサい」「イケてる」は個人が決めること。
人によって感性が違う。
なので「ダサい」「イケてる」を論じるのは無意味。
ハーレーはカスタムベースなんだよ。
「さあどうぞカスタムしてください」という状態で売ってるわけです。
- 670 :774RR:2022/06/12(日) 22:54:27.84 ID:YL3cToIg.net
- >>667
スイッチはアクセル製新品です
交換前はぼんやり点いていたのが交換後は明るくなってます
点灯時にハンドルを左右に少し振ると消える気がする
>>660
オイルとフィルターは4月に交換しました
- 671 :774RR:2022/06/13(月) 01:32:04.55 ID:RBDBhPAP.net
- 03年1200Sですが、急にスピードメーターとウインカー点灯しなくなりました。
エンジン始動やヘッドライトは問題ありませんし、ヒューズやカプラーなどは問題なく、
また大きな断線なども無いみたいですが、原因は何が考えられるでっしょうか?
- 672 :774RR:2022/06/13(月) 06:09:20.99 ID:ov0rTMJH.net
- エラーコード出てません?スピードセンサーとウインカーモジュールが逝ったかも
- 673 :774RR:2022/06/14(火) 20:10:54.00 ID:gYK7H9SY.net
- あいかわらずブルパンの自演広告ウザすぎw
こんなところで宣伝しないと経営ヤバイのか?
- 674 :774RR:2022/06/14(火) 21:07:38.16 ID:8ODMr8+2.net
- >>672
エラーコード見ようとしてもメーターが全く動かないのです、なので
友人からメーターを借りて付け替えてみて様子を見ようと思っています。
御助言、有難うございました。
- 675 :774RR:2022/06/14(火) 23:10:44.16 ID:OOgQYtr/.net
- >>674
自分もメーター不動になって交換してみても動かずセンサーも駄目でした。ただ、ウインカーと同時というのが関連あるのかたまたまなのか気になります。梅雨の間に直るといいですねぇ
- 676 :774RR:2022/06/16(木) 10:47:19.94 ID:GQO2kpXb.net
- どーやったらフレームがここまで腐るのだろうか‥
穴開けてそのままとかかな
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- 677 :774RR:2022/06/16(木) 19:43:25.56 ID:E7mumCs+.net
- ずっと雨ざらしだったんだろうね。
シートが水を吸って穴が空いた所にずっと垂れ続けたんでしょ。
水はフレーム内部に侵入し溜まっているだろう。水抜き穴なんか無いから。
錆がどこまで進行しているかだね。
フレームはパーじゃないかな。
- 678 :774RR:2022/06/16(木) 21:07:40.86 ID:lOr/RQI9.net
- この年式4速だろ。こんなゴミをよく50万スタートで出す気になったな。
- 679 :774RR:2022/06/16(木) 21:18:28.57 ID:XJtPF7Rh.net
- 即決220マンとかアタマおかしい
- 680 :774RR:2022/06/16(木) 23:48:08.95 ID:mQ9+WmOn.net
- 年式もプライマリーカバーも四速じゃない・・・
- 681 :774RR:2022/06/17(金) 05:13:08.82 ID:LnnIqz3T.net
- 質問すみません。
症状:普段900回転弱でアイドリング維持。ところが1500回転ぐらいでアイドルが固定されてしまって落ちてこない。
※アイドル君でアイドルを下げる方向にほんの若干回すだけで、1500から900に戻りますがこれをやらないと信号待ちぐらいの時間では落ちてこないです。
備考
・最近急にこの様な症状が出てきました。
・特別なにか交換したりセッティングを変えた記憶はありません。
・アイドリングを700回転ぐらいにすると1500回転ぐらいで引っかかることがなくなぜか900回転ぐらいでのアイドリングだと引っかかります。
・キャブはFCR41
・セッティングは自分でやっており、FCRのネットにあまたある常道のセッティング方法を採用して5年ほどなにも問題なくなっております。
・プラグは碍子部分がキレイにキツネ色に焼けており、観た限り理想に近い状態
・加速感やその他、走りは一切問題を感じず、気持ちよくエンジンも回ります。
所感:
FCRの常道セッティングとは
①パイロットスクリューを締め切ったところから1回転戻し
②エアスクリューを締め切ったところから半回転~1回転半の間にアイドリング時の回転の山が来るようにスロージェット系を選ぶ
です。
実際プラグのヤケも理想ですし、そもそもなにも変えておらず、エンジンの回転の吹け上がりも気持ちいいのでなんでこんなことになったのが不思議です。
二次エアの吸い込み?であればプラグも生焼け気味になるでしょうがキツネ色ですし、今度の休みに一応パーツクリーナーでもなにホールド周りに吹いてみようかと思っては居ますが、
一体何が問題の可能性があるのかアドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。
- 682 :774RR:2022/06/17(金) 05:15:40.20 ID:LnnIqz3T.net
- あ、スロットルケーブルの引っかかりも、引っ張り、戻し側両方ともありませんでした。
そもそも低めの700回転アイドリングでは1500回転で止まらないのでケーブルや
キャブのバタフライ開閉引っ掛かりではないような気もします。
- 683 :774RR:2022/06/17(金) 13:26:01.49 ID:b14xariC.net
- FCRってスロットルバルブ
ベアリングみたいだけど
張り付くことってあるの?
張り付いてるような症状に思えるけど
- 684 :774RR:2022/06/17(金) 13:33:18 ID:BqkMpCGI.net
- セッティングをいじってないなら、
キャブボディのヤレか、ジェットの摩耗かも
- 685 :774RR:2022/06/17(金) 16:27:52.09 ID:cypi0jY3.net
- リターンスプリングがヘタる事はないだろうからベアリングガイドかな?
共立のSEPでも入れたら?
- 686 :774RR:2022/06/17(金) 16:57:06.50 ID:cypi0jY3.net
- 失敗した
マジレスして後悔
いつものヤツじゃん・・・
- 687 :774RR:2022/06/17(金) 20:52:40.57 ID:g8NkZ3I1.net
- >>681
5年も使ったならフルOHだね。
ジェットニードルもベアリングもパッキンもOリングもフロートバルブも
加速ポンプダイヤフラムも全部交換。
キャブボディがダメで丸ごと交換もあり得るね。
- 688 :774RR:2022/06/18(土) 16:31:09.82 ID:ZI3LjOBA.net
- 89年なんだけどスペアキーを作ろうと鍵屋に行くんだけど
ブランクキーが無いって断られた。
この年式のブランクキーを売ってるサイトを教えてください。
- 689 :774RR:2022/06/18(土) 19:03:00.98 ID:U3qaZbW4.net
- ミスターミニッツは行きましたか?
- 690 :774RR:2022/06/18(土) 19:32:05.20 ID:zKWJ2200.net
- うちは2000年式で、ブランクキーはメルカリで買った
89年のキーもあるのかも
買うときはいろいろな値段で、ヤフオクも含めて出てるので、良く吟味されたし
- 691 :774RR:2022/06/18(土) 23:19:19.32 ID:vcY6Ml5F.net
- >>688
俺はシリンダーの中で鍵が折れたのでシリンダーごと交換したよ
- 692 :774RR:2022/06/19(日) 04:30:59.32 ID:0rloHG3s.net
- うちのは03だけど、鍵屋の在庫で使えそうなの持って来て作って貰ったよ。
見ると微妙に長さ厚さ縦溝の幅が違うけど使えるんだよねww
- 693 :774RR:2022/06/19(日) 06:10:12 ID:O54dFJQz.net
- 最悪の場合を想定するなら3Dプリンターで樹脂製のを作っておく
耐久性は期待できないからあくまで緊急時用として
- 694 :774RR:2022/06/19(日) 07:51:59.04 ID:nIG2bXGf.net
- キーシリンダーの交換にしてみようかな
値段も合鍵と大差ないし
- 695 :774RR:2022/06/19(日) 16:00:46.96 ID:+xbzwd64.net
- 隠れた所にトグルスイッチでも付けたら?
元のキーシリンダーをそのままにしとけばダミーになってなお良し
ただ切り忘れには気を付けないとバッテリーとコイルやっちゃう
- 696 :774RR:2022/06/19(日) 16:40:53.14 ID:JQ+qsToV.net
- 89だとメインハーネスからの配線切らなくていいから、変えちゃえば?
キジマのやつで2000円。純正出るのかわからんけど結構安かった記憶。
- 697 :774RR:2022/06/19(日) 18:31:02.39 ID:FprNXWhr.net
- ワコーズのトリプルアール入れている人いますか?
- 698 :774RR:2022/06/20(月) 12:42:04.84 ID:9+vmrE6P.net
- >>697
オイル話は荒れるから止めな
- 699 :774RR:2022/06/20(月) 17:06:55.37 ID:qT3i3Iei.net
- 俺は純正最強サンダーストームヘッドに
アンドリュースN4カム
オイルは純正鉱物油
安物オイルは入れない
- 700 :774RR:2022/06/20(月) 19:39:37.82 ID:0mXpGMAC.net
- ワコーズのWR50Sって物凄い高いね。
さすがに手が出ない。
ロイヤルパープルが安く感じるよ。
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