【エボ】スポーツスター【〜03】14

1 ：774RR：2021/11/14(日) 15:46:20.02 ID:mRjYsUwR.net

前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625263460/

611 ：774RR：2022/06/03(金) 15:40:21.28 ID:Q8kYBEwL.net

シフトストロークを短くする
ナローシフターポールってのがあるんだよ

612 ：774RR：2022/06/03(金) 22:08:41.11 ID:5wOSFyhx.net

>>610
釣りか？って反応してる時点で釣られてるな俺

613 ：774RR：2022/06/03(金) 22:53:16.67 ID:8+8adNuw.net

ツインオーナーズクラブ（TOC）っていうサイトの掲示板に残して
スポスタ超大ベテラン陣からお褒めの言葉とアドバイスもらうのがいいよ。

あそこならすぐに誰かが反応するだろう

614 ：774RR：2022/06/03(金) 23:29:24.99 ID:OzRlTa9b.net

クラッチプレートが・・です。

自分では、最後まで完了できずに、かっこわる、と思っていたので、ほめてもらえるとは
思ってもみませんでした。でも、ほめてもらって、よくやったんだなという気にもなりま
した。みなさん、ありがとうございます。

確かに、僕もいろいろな人のブログを参考に、ここまで出来たという面があります。休眠
状態のブログがあるので、そこに時間を見つけて書いて、他にやりたい人の参考にしたい
と思います。

一国さんのナローシフターポール、構造をみて、なるほど！と思いました。値段もまあま
あだし、知ってたら、たぶん入れたかもしれません。ただ、ここら辺をカスタムすると、
バイク屋さんで整備してもらったりその事情を知らない人が整備すると、遊びの設定で
間違ったりという危険はありますね。Ikkoku shifter paol insideみたいなコーションシールが必要かも

615 ：774RR：2022/06/04(土) 07:04:39 ID:lYF3R6fB.net

挑んだ人を貶したりしないよ

616 ：774RR：2022/06/04(土) 12:45:10.90 ID:LGFIioH9.net

自分も殆ど同じメニューの作業しましたが心配
だったので、ミッション丸ごとヤフオクで用意
してから、1速ギアとスムースシフトを組んで
から入れ替えたけど3mmの棒を突っ込んでの
調整が上手くいかず試走して再度やり直したから
気持ちが良く分かりますよ

617 ：774RR：2022/06/05(日) 07:53:30 ID:rWAmSlkg.net

作業工程を写真に残しているなら
ブログ等にまとめておいて欲しいレベル
お疲れちゃん

618 ：774RR：2022/06/06(月) 19:25:22 ID:TeiVko/b.net

モーターロックのドラッグパイプつけてる人いますか？ドラッグパイプ＝爆音ってイメージなのですがインナーサイレンサー次第でなんとかなるものですかね？

619 ：774RR：2022/06/06(月) 23:59:56.56 ID:AWHD4rP8.net

>>618
98yで手曲げスタイルのやつ着けてますよ。
ネオファクトリーのジェントルインナーサイレンサーの長い方入れて使ってますが車検も問題無し、97dbでした。

620 ：774RR：2022/06/07(火) 23:21:57.41 ID:AY+pe/p3.net

>>619
ジェントルインナーサイレンサー気になってるんですが音質はどんな感じですか？

621 ：774RR：2022/06/08(水) 00:03:45.91 ID:9bwv2xcZ.net

>>620
伝えるのが難しいですが低くてドコドコ感ある感じですかね。
少し高回転気味に回すと割れるときがあるのと他の社外マフラーのハーレーとかとすれ違うと音量的に物足りない気分になります。

622 ：620：2022/06/08(水) 00:41:12.66 ID:U3WlBBfZ.net

>>619
ありがとうございます。

最近自分のバイクの音に疲れてしまうのでちょっと試してみますね！

623 ：774RR：2022/06/08(水) 18:28:08.41 ID:3WvCp7wZ.net

4速エボですが
N→1速に入れた時に少しづつ進む現象の改善策があれば教えてください。

624 ：774RR：2022/06/08(水) 18:55:53.77 ID:RdbP50qo.net

それはクラッチが切れてないってことですか？

625 ：774RR：2022/06/08(水) 19:13:45.10 ID:9oaIjLjt.net

５速だとフリクションプレートの典型だけど４速もだっけ？
そのまま走るとシェル交換になって高額でっせ。

626 ：774RR：2022/06/09(木) 01:38:38.07 ID:yQW6166R.net

切れ不良です。開けて確認です。

627 ：774RR：2022/06/09(木) 09:02:31.61 ID:7LzEoF0h.net

お前ら新参のハーレー乗りに良い情報を授けてやろう

http://www.kitagawa-s.com/

ここ知らね居やつも最近のハーレー乗りは多いだろう。
というか保トンではないだろうか。

大ハーレーブームが始まった1990年代後半から2010年頃までは
ハーレーのりといえばネット情報は当たり前の上、あまたある書籍やムック本などの情報をもとにDIYでの整備やカスタムを行っていた。

そんな時の強い味方がこの店だった。
今現在のHPもネット黎明期のそれで懐かしいことこの上ないが、他のサイトやショップでは手に入らない細かいパーツやツールを
入手することが今で出来る。

パーツの説明とか読んでるだけでも勉強になる。

以前は相模原にアンテナショップで実店舗があったそこでも購入できたが
今はそれはなくなり通販オンリーになった。

ショップサイトの作りが未だにFAXや電話でパーツ番号を知らせるという時代錯誤な方式だが
お前ら、オイル交換すら出来ないらしい新参のハーレー乗りも一端のハーレー乗りになるためにこのサイトで勉強し、必要パーツや工具を入手するのだ。

頑張れひよっこども。

628 ：774RR：2022/06/09(木) 09:18:17.22 ID:zX/TP0PY.net

>>623
クラッチが切れてない症状ですよね？そのままだといずれ致命的なトラブルに発展するので確実にクラッチが切れるように調整すべきです。

629 ：774RR：2022/06/09(木) 11:33:13.82 ID:XzmPQrz1.net

逆にオイラのスポ
クラッチ切れば前に進むことはないけど
エンジン切ってる時にクラッチレバー目一杯引いてるのにバイク押しても前に進まない。
引っかかってる感じ。
なので手押しするときは必ずニュートラルにする必要があって面倒。

ただ走った直後だったりするとクラッチレバー切るだけでかなり抵抗を感じるけど前に押せる。

これってプライマリーミッションオイルが硬いからかな？

繰り返すけどエンジン動いてるときはニュートラルじゃ無くてもクラッチ切るだけで前に進んだりはしない。

630 ：774RR：2022/06/09(木) 11:45:58.82 ID:ITqmUteJ.net

緊迫感あるな

631 ：774RR：2022/06/09(木) 15:53:20.57 ID:pAxxMnDl.net

プライマリー開けろとか言うけどさ
まずはワイヤーとレリーズ調整してみようよ

632 ：774RR：2022/06/09(木) 16:05:22.85 ID:7cYVY/AN.net

>>631
ケース開けろとは言ってないよ、みんなプライマリーカバープラグを開けて調整しましょうって事だと思う

633 ：774RR：2022/06/09(木) 17:02:15.23 ID:SuXeDu3E.net

そうだよ

634 ：774RR：2022/06/09(木) 20:21:38 ID:8Eyz/24z.net

>>623
同じ4速だけど、ミッションオイル交換後はそうなる。暫くすると治るけどねw

635 ：774RR：2022/06/09(木) 20:55:57.26 ID:Kpqjg417.net

>>623
クラッチ本体とワイヤーの調整してますか？その上での症状ならやはり切れ不良です。
MRCクラッチ付けてないですか？

636 ：774RR：2022/06/09(木) 21:27:34.96 ID:tEuw0xJM.net

>>635
4速&5速初期用MRCは存在しない
同じ原理の物はドイツのミューラー製
でも付けてる人は皆無じゃないかな？

637 ：sage：2022/06/09(木) 23:23:47.26 ID:86yeJjLf.net

VPクラッチは？

638 ：774RR：2022/06/10(金) 01:41:15.44 ID:yIARcjho.net

>>637
神

https://youtu.be/IPvTOdtki9U?t=448

639 ：774RR：2022/06/10(金) 23:07:53.58 ID:8soZ5dzD.net

今、日本にエボスポはどれぐらい残存しているんだろうか
年平均４000台ぐらい売れたとして（この数字が重要、だれか教えて）
86-03で、17年、
4000×17で、68,000台、一割失われたとして、約6万台ぐらい？
まだまだ中古で十分な数だな

640 ：774RR：2022/06/10(金) 23:14:14.42 ID:8soZ5dzD.net

その台数の割には、最近、中古で見なくなっているなぁと思って

641 ：774RR：2022/06/11(土) 00:38:40.93 ID:I/CMcC4h.net

所有している車両が多いのでは？
元気に走っているか？不動か？は別として。

642 ：774RR：2022/06/11(土) 01:42:07.59 ID:A4xl/Vt+.net

>>638
VPクラッチがエボスポに必須ってどういうこと？
ミッションやクラッチを保護するためって言うけど、VPクラッチはクラッチレバーの操作を軽くするために存在してるのでは？

643 ：774RR：2022/06/11(土) 10:22:30.08 ID:GyRYq7E4.net

>>642
VPクラッチは本来クラッチを軽くするための物でなくてドラッグレース用で高回転でのクラッチの圧着力を上げるための物
軽くなったのは偶々の副産物

644 ：774RR：2022/06/11(土) 10:25:44.20 ID:ftGhOBmi.net

ｸﾞｩ ｸﾞｩ

645 ：774RR：2022/06/11(土) 10:29:07.13 ID:9Lm2xSwH.net

エボのツーリングモデルも値上がりしますか？

646 ：774RR：2022/06/11(土) 10:34:19.67 ID:OuT90TZ9.net

>>637
四速のクラッチトラブルの話だったけどVPクラッチって適合するの？

647 ：774RR：2022/06/11(土) 10:41:57.02 ID:ubapU0bn.net

しないですね

648 ：774RR：2022/06/11(土) 13:10:40.51 ID:A4xl/Vt+.net

>>643
ほーん
すごいアイデア商品なんですな
リジスポ用のってまだ手に入るの？
工賃込みでいくらかかるんやろか

649 ：774RR：2022/06/11(土) 13:38:55.22 ID:/SsGBDPV.net

一人で何やってんの？

650 ：774RR：2022/06/11(土) 15:07:11.22 ID:c9mxNmTG.net

>>648
リジスポのはもうディスコンって聞いたゾ

651 ：774RR：2022/06/11(土) 15:08:41.10 ID:OuT90TZ9.net

>>650
https://www.taksperformanceparts.com/product/new-tpp017-vp-sport-evo/

652 ：774RR：2022/06/11(土) 15:10:27.29 ID:c9mxNmTG.net

スマンコ
嘘ついてもうた涙

653 ：774RR：2022/06/11(土) 15:13:54.37 ID:OuT90TZ9.net

>>652
newってなってるから一時期カタログ落ちしてたのかもね

654 ：774RR：2022/06/11(土) 15:15:29.10 ID:GyRYq7E4.net

>>648
リジスポ用あるよ
去年やったけど工賃は30000円だった

655 ：774RR：2022/06/11(土) 16:59:58.78 ID:Dt81UIy7.net

>>645
今のところはエボの中で唯一安いね
後20年したらさすがに上がるでしょ

656 ：774RR：2022/06/11(土) 19:04:45.35 ID:LxoLb+ZG.net

>>655
ツーリングモデルは最新のモデルが最良のモデルってポルシェみたいな感じな気がするけどね。
883で手がブルブルしながら110巡航してる隣をタンデムした最新のローグラが140くらいでかっ飛んで
こりゃ別のジャンルの乗り物だなと。
まあ20年したらガソリン手に入るのか怪しいな。

657 ：774RR：2022/06/12(日) 00:40:07.46 ID:gFqxhjNI.net

ハーレーの純正オーディオってアクセル開けると連動して音量も上がるのね。
スゲー合理的だと思った。

658 ：774RR：2022/06/12(日) 00:47:02.58 ID:BGsZdA63.net

>>656
今のツーリングモデルはナビとか電子制御多いから、ビンテージモデルになる前に故障して廃車になってそう。

659 ：774RR：2022/06/12(日) 05:25:00.06 ID:q6VL3Kg1.net

02年式883Rなんだけど油圧の警告灯が点くようになってスイッチかと思い変えたら余計はっきりと点くようになってしまった
常時点灯ではなくたまになんですが原因何でしょうか

660 ：774RR：2022/06/12(日) 05:36:58.86 ID:nA0j9/cM.net

オイル交換いつしました？
サボってると点灯しますよ

661 ：774RR：2022/06/12(日) 08:05:51.62 ID:QVaIPLPA.net

>>645
エボのツーリングはあの形がよっぽど好きでないと買う人おらんと思う
乗ったらわかるけどめちゃくちゃ遅い上にストレッチして形を変える事も出来んから値段は上がらんと思う

662 ：774RR：2022/06/12(日) 13:49:02.98 ID:LTFSMLTK.net

はっきり言うけどハーレーって純正デザインってほぼ間抜けダサいよね。
まともなのはほとんどない。
現行はダサいは脱したのが多いが今度はやり過ぎでダサい笑

古すぎてアンティークとしか見れないヴィンテージ車は除くとショベルのローライダーぐらいしかまともなのはない。
でもカスタムするとその幅広さで出色のマシンが生まれる可能性がある。

ほんと所有者次第のバイクだわ。

663 ：774RR：2022/06/12(日) 13:56:08.04 ID:OOdi5JKw.net

そうかな？色々いじってノーマルいいな！ってのは定番だと思うけど

664 ：774RR：2022/06/12(日) 13:59:23.08 ID:9y69l/Tj.net

それはよく言われるノーマル脳死病
コスト妥協の産物に必要以上に勝手にストーリー載せてツウぶるバカが罹るビョーキ

665 ：774RR：2022/06/12(日) 14:18:22.73 ID:I05RbQVc.net

ショベルが良いならなぜここに来るのかｗ

666 ：774RR：2022/06/12(日) 14:32:45.91 ID:dbWWKJhl.net

個人の好みでしかないのにそれが普遍的な価値だと勘違いしちゃう人はたまにいるね

667 ：774RR：2022/06/12(日) 14:57:33.41 ID:qzKX3qwz.net

>>659
スイッチって純正品です？
エンジンオイルが回ってるとしたら
プレッシャースイッチ本体
プレッシャーのホールの詰まり
プレッシャースイッチの配線がショートしているかも

668 ：774RR：2022/06/12(日) 18:36:52.22 ID:gFqxhjNI.net

油圧ランプスイッチはアースコントロールなのでショートって？
たとえば油圧ランプよりプラス側でショートしてればヒューズが切れて（ブレーカが落ちて）
点灯しなくなります。
油圧ランプよりマイナス側でショート（車体アースと接触）すれば点灯しっぱなしになる。
たまに点灯するんであれば原因はエア噛みもしくはスイッチそのものの不良。
エア噛みの場合はオイルフィルターを外してオイルを並々と入れて再び取り付ける。
オイルがボタボタ垂れますがそこは手早くやってください。
スイッチの不良は交換してみるしかないですね。

669 ：774RR：2022/06/12(日) 18:42:18.91 ID:gFqxhjNI.net

「ダサい」「イケてる」は個人が決めること。
人によって感性が違う。
なので「ダサい」「イケてる」を論じるのは無意味。
ハーレーはカスタムベースなんだよ。
「さあどうぞカスタムしてください」という状態で売ってるわけです。

670 ：774RR：2022/06/12(日) 22:54:27.84 ID:YL3cToIg.net

>>667
スイッチはアクセル製新品です
交換前はぼんやり点いていたのが交換後は明るくなってます
点灯時にハンドルを左右に少し振ると消える気がする
>>660
オイルとフィルターは4月に交換しました

671 ：774RR：2022/06/13(月) 01:32:04.55 ID:RBDBhPAP.net

03年1200Sですが、急にスピードメーターとウインカー点灯しなくなりました。
エンジン始動やヘッドライトは問題ありませんし、ヒューズやカプラーなどは問題なく、
また大きな断線なども無いみたいですが、原因は何が考えられるでっしょうか？

672 ：774RR：2022/06/13(月) 06:09:20.99 ID:ov0rTMJH.net

エラーコード出てません？スピードセンサーとウインカーモジュールが逝ったかも

673 ：774RR：2022/06/14(火) 20:10:54.00 ID:gYK7H9SY.net

あいかわらずブルパンの自演広告ウザすぎｗ
こんなところで宣伝しないと経営ヤバイのか？

674 ：774RR：2022/06/14(火) 21:07:38.16 ID:8ODMr8+2.net

>>672
エラーコード見ようとしてもメーターが全く動かないのです、なので
友人からメーターを借りて付け替えてみて様子を見ようと思っています。
御助言、有難うございました。

675 ：774RR：2022/06/14(火) 23:10:44.16 ID:OOgQYtr/.net

>>674
自分もメーター不動になって交換してみても動かずセンサーも駄目でした。ただ、ウインカーと同時というのが関連あるのかたまたまなのか気になります。梅雨の間に直るといいですねぇ

676 ：774RR：2022/06/16(木) 10:47:19.94 ID:GQO2kpXb.net

どーやったらフレームがここまで腐るのだろうか‥
穴開けてそのままとかかな

1991年☆ハーレー / ショベルヘッド エボリューション XLH1200 スポーツスター / 実走行5276mi /【現状車】売り切りスタート♪土日引渡しOK https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1054483260

677 ：774RR：2022/06/16(木) 19:43:25.56 ID:E7mumCs+.net

ずっと雨ざらしだったんだろうね。
シートが水を吸って穴が空いた所にずっと垂れ続けたんでしょ。
水はフレーム内部に侵入し溜まっているだろう。水抜き穴なんか無いから。
錆がどこまで進行しているかだね。
フレームはパーじゃないかな。

678 ：774RR：2022/06/16(木) 21:07:40.86 ID:lOr/RQI9.net

この年式4速だろ。こんなゴミをよく50万スタートで出す気になったな。

679 ：774RR：2022/06/16(木) 21:18:28.57 ID:XJtPF7Rh.net

即決220マンとかアタマおかしい

680 ：774RR：2022/06/16(木) 23:48:08.95 ID:mQ9+WmOn.net

年式もプライマリーカバーも四速じゃない・・・

681 ：774RR：2022/06/17(金) 05:13:08.82 ID:LnnIqz3T.net

質問すみません。

症状：普段900回転弱でアイドリング維持。ところが1500回転ぐらいでアイドルが固定されてしまって落ちてこない。
※アイドル君でアイドルを下げる方向にほんの若干回すだけで、1500から900に戻りますがこれをやらないと信号待ちぐらいの時間では落ちてこないです。

備考
・最近急にこの様な症状が出てきました。
・特別なにか交換したりセッティングを変えた記憶はありません。
・アイドリングを700回転ぐらいにすると1500回転ぐらいで引っかかることがなくなぜか900回転ぐらいでのアイドリングだと引っかかります。
・キャブはFCR41
・セッティングは自分でやっており、FCRのネットにあまたある常道のセッティング方法を採用して5年ほどなにも問題なくなっております。
・プラグは碍子部分がキレイにキツネ色に焼けており、観た限り理想に近い状態
・加速感やその他、走りは一切問題を感じず、気持ちよくエンジンも回ります。

所感：
FCRの常道セッティングとは
①パイロットスクリューを締め切ったところから1回転戻し
②エアスクリューを締め切ったところから半回転～1回転半の間にアイドリング時の回転の山が来るようにスロージェット系を選ぶ
です。
実際プラグのヤケも理想ですし、そもそもなにも変えておらず、エンジンの回転の吹け上がりも気持ちいいのでなんでこんなことになったのが不思議です。

二次エアの吸い込み？であればプラグも生焼け気味になるでしょうがキツネ色ですし、今度の休みに一応パーツクリーナーでもなにホールド周りに吹いてみようかと思っては居ますが、
一体何が問題の可能性があるのかアドバイス頂ければ幸いです。

よろしくお願いします。

682 ：774RR：2022/06/17(金) 05:15:40.20 ID:LnnIqz3T.net

あ、スロットルケーブルの引っかかりも、引っ張り、戻し側両方ともありませんでした。
そもそも低めの700回転アイドリングでは1500回転で止まらないのでケーブルや
キャブのバタフライ開閉引っ掛かりではないような気もします。

683 ：774RR：2022/06/17(金) 13:26:01.49 ID:b14xariC.net

FCRってスロットルバルブ
ベアリングみたいだけど
張り付くことってあるの？

張り付いてるような症状に思えるけど

684 ：774RR：2022/06/17(金) 13:33:18 ID:BqkMpCGI.net

セッティングをいじってないなら、
キャブボディのヤレか、ジェットの摩耗かも

685 ：774RR：2022/06/17(金) 16:27:52.09 ID:cypi0jY3.net

リターンスプリングがヘタる事はないだろうからベアリングガイドかな？
共立のSEPでも入れたら？

686 ：774RR：2022/06/17(金) 16:57:06.50 ID:cypi0jY3.net

失敗した
マジレスして後悔
いつものヤツじゃん・・・

687 ：774RR：2022/06/17(金) 20:52:40.57 ID:g8NkZ3I1.net

>>681
5年も使ったならフルＯＨだね。
ジェットニードルもベアリングもパッキンもＯリングもフロートバルブも
加速ポンプダイヤフラムも全部交換。
キャブボディがダメで丸ごと交換もあり得るね。

688 ：774RR：2022/06/18(土) 16:31:09.82 ID:ZI3LjOBA.net

89年なんだけどスペアキーを作ろうと鍵屋に行くんだけど
ブランクキーが無いって断られた。
この年式のブランクキーを売ってるサイトを教えてください。

689 ：774RR：2022/06/18(土) 19:03:00.98 ID:U3qaZbW4.net

ミスターミニッツは行きましたか？

690 ：774RR：2022/06/18(土) 19:32:05.20 ID:zKWJ2200.net

うちは2000年式で、ブランクキーはメルカリで買った
８９年のキーもあるのかも
買うときはいろいろな値段で、ヤフオクも含めて出てるので、良く吟味されたし

691 ：774RR：2022/06/18(土) 23:19:19.32 ID:vcY6Ml5F.net

>>688
俺はシリンダーの中で鍵が折れたのでシリンダーごと交換したよ

692 ：774RR：2022/06/19(日) 04:30:59.32 ID:0rloHG3s.net

うちのは03だけど、鍵屋の在庫で使えそうなの持って来て作って貰ったよ。
見ると微妙に長さ厚さ縦溝の幅が違うけど使えるんだよねww

693 ：774RR：2022/06/19(日) 06:10:12 ID:O54dFJQz.net

最悪の場合を想定するなら3Dプリンターで樹脂製のを作っておく
耐久性は期待できないからあくまで緊急時用として

694 ：774RR：2022/06/19(日) 07:51:59.04 ID:nIG2bXGf.net

キーシリンダーの交換にしてみようかな
値段も合鍵と大差ないし

695 ：774RR：2022/06/19(日) 16:00:46.96 ID:+xbzwd64.net

隠れた所にトグルスイッチでも付けたら？
元のキーシリンダーをそのままにしとけばダミーになってなお良し
ただ切り忘れには気を付けないとバッテリーとコイルやっちゃう

696 ：774RR：2022/06/19(日) 16:40:53.14 ID:JQ+qsToV.net

89だとメインハーネスからの配線切らなくていいから、変えちゃえば？
キジマのやつで2000円。純正出るのかわからんけど結構安かった記憶。

697 ：774RR：2022/06/19(日) 18:31:02.39 ID:FprNXWhr.net

ワコーズのトリプルアール入れている人いますか？

698 ：774RR：2022/06/20(月) 12:42:04.84 ID:9+vmrE6P.net

>>697
オイル話は荒れるから止めな

699 ：774RR：2022/06/20(月) 17:06:55.37 ID:qT3i3Iei.net

俺は純正最強サンダーストームヘッドに
アンドリュースN4カム

オイルは純正鉱物油
安物オイルは入れない

700 ：774RR：2022/06/20(月) 19:39:37.82 ID:0mXpGMAC.net

ワコーズのWR50Sって物凄い高いね。
さすがに手が出ない。
ロイヤルパープルが安く感じるよ。

701 ：774RR：2022/06/20(月) 19:52:16.41 ID:rYbvaw9D.net

>>697
最近あまり聞かないけど前は入れてる人いたよね。可もなく不可もなく値段相応なのでは？

702 ：774RR：2022/06/20(月) 20:05:08.16 ID:9FITefSJ.net

これだけ古いバイクになると
滲み上等で3000キロ毎フルシンセ交換派と安鉱物を秘伝の継ぎ足しみたいのが混在してるからねぇ

703 ：774RR：2022/06/20(月) 22:01:17.90 ID:0mXpGMAC.net

安鉱物を秘伝の継ぎ足し
→老舗のうなぎ屋か？

704 ：774RR：2022/06/21(火) 06:46:21.57 ID:hADnHizH.net

おでん屋とかね

705 ：774RR：2022/06/21(火) 12:18:23.94 ID:B9QFjRro.net

>>699
サンダーストームは20年前なら純正最強かもしれんが今は純正なら2004年以降かXBヘッドの方が高効率
フィンが大きくなるのがネックだけども

706 ：774RR：2022/06/21(火) 19:33:11.97 ID:alait9II.net

オイルに拘るのも良いが、>>699みたいにカム交換してるならオイルポンプは07以降のに替えた方が良いよ

707 ：774RR：2022/06/25(土) 17:07:59 ID:YKNNq5pE.net

2000年式、XLH833です
ステムから音がするようになったので、ステムベアリングを交換しようと
考えています。ステムの締め付けは確認しました。

純正、48315-60？を購入してもいいのですが、直接ベアリングだけを購入できる、型番などの詳細を
ご存じでしたら、教えてください。

708 ：774RR：2022/06/25(土) 17:34:53 ID:+IXtVRU8.net

>>707
ティムケンから出てるよ。アウターレース外すのはSST使った方が良いと思います。
音が出てるのは結構ヤバそうですね

709 ：774RR：2022/06/25(土) 17:47:13 ID:YKNNq5pE.net

ちょっと調べてみましたが、ダストシール？もあるので、ドラッグスペシャリティのセットを買おうと思うのですが、どうでしょうか？
https://www.hirochi.com/22-1032-drag-48300-60-48315-60.html

710 ：774RR：2022/06/25(土) 17:48:27 ID:YKNNq5pE.net

ありがとうございます。やっぱSSTがあった方がいいのですね。
ドライバなどで叩きだそうかと思っていました。

711 ：774RR：2022/06/25(土) 21:36:42 ID:BA+8XwVz.net

ステアリングヘッドベアリング
L44643R/10（インナー、アウターセット）KOYO（ジェイテクト）1290円
モノタロウで注文できます。