【C型】ZZ-R1100・ZX11 51台目【D型】

1 ：774RR：2021/11/21(日) 20:40:31.70 ID:gXCk6Zkd.net

Kawasaki　HP
http://www.khi.co.jp/mcycle/

パーツリスト・値段検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
http://www.int-murashima.co.jp/
https://www.kawasaki.com/parts?cm_re=GLOBALNAV-_-OWNERCENTER-_-PARTS

※前スレ
【C型】ZZ-R1100・ZX11 49台目【D型】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590716726/
【C型】ZZ-R1100・ZX11 50台目【D型】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615981126/

648 ：774RR：2022/07/19(火) 03:40:51.81 ID:OfS9w10S.net

まあ雑誌で散々最速だの300キロだのって煽ってたし
GPz900Rから始まって、自社チューンですげえ馬力増やしたしで
もっとモンスター（）なバイクなのだと思い込むのは仕方ない（早口で

649 ：774RR：2022/07/19(火) 12:59:55.54 ID:wa6mNK2D.net

当時C2を新車で買ったけど当時の基準や他社の同クラスのモノと較べても明らかに上をいく飛び抜けた性能だったよ、取り回しはそれなりに重かったけど、走り出すとそれこそ加速は猛烈なのに安定してるし、コーナーはグイグイまわり込むわ、その時乗ってた某750ccとは全く別物だった。そりゃ、その時ですでに6年物の空冷&バイアスタイヤの750ccと最新のリッターバイクと較べるのが酷ってもの。その20年以上も前のC2とかDとかを今の最新のモデルと較べるのも酷ですよ。
逆にいまだに性能うんぬんって較べられてることのほうがすごいと思うけどな。
もしも極上のC2紫色フルノーマルがあれば増車したいくらいだよ。長文すまんでした。

650 ：774RR：2022/07/20(水) 07:00:45.14 ID:Zj7VIZ3A.net

長文はともかく、改行くらい入れようぜ

651 ：774RR：2022/07/20(水) 12:32:28.55 ID:x3Gqfrde.net

そもそもその頃の750は、最新でも77馬力に規制されてたしな

652 ：774RR：2022/07/20(水) 13:47:20.90 ID:TZYGQD7H.net

ノーマルならさほどの加速感はねえわな
メーターはグングン上がってくなあとは思ったけど

653 ：774RR：2022/07/20(水) 15:42:16.48 ID:7LtqgUzz.net

そらお前のその腐ったエンジン90馬力くらいしかないからでわ

654 ：774RR：2022/07/20(水) 18:02:58.49 ID:0Z+dkz1Y.net

C1を2台乗ったけど、最初の1台目（走行距離不明）は1速全開でもフロント上がる気配は全くなしで明らかに遅かった。その後燃ポン交換とキャブOHでフロント浮くくらいには回復した。

今乗ってる２台目はその前まで乗っていたCBR1100XX（キャブ）とほぼ変わらん位の加速力はある。
流石に4速入ってからの伸びは鈍いが、普通は絶対使わないから問題なし。

655 ：774RR：2022/07/20(水) 19:05:39.87 ID:TZYGQD7H.net

ノーマルのときの後軸は128だったけどキャブとマフラー替えたらうひょおおおおってなもんよ

656 ：774RR：2022/07/20(水) 22:12:26.76 ID:Sj/b6K0W.net

まぁ普通に速いよな

657 ：774RR：2022/07/21(木) 10:26:44 ID:aei5AQlQ.net

レッドまで回した事もない方達が
最新と比べてあーだこーだと
言っても説得力無いけどw

658 ：774RR：2022/07/21(木) 15:07:31.92 ID:yRHLAX0w.net

250くらいまでは普通に加速するけど遅いか？サーキットならともかくツーリングで今のバイクに置いてかれるとかないけどな

659 ：774RR：2022/07/21(木) 16:31:58.84 ID:+yVXi1Qc.net

メーター読み300って結構距離使うよな

660 ：774RR：2022/07/21(木) 18:36:02 ID:y/58pQnA.net

250くらいまでならモリモリ行くな
それ以上は試した事ないけど

661 ：774RR：2022/07/21(木) 20:14:33.05 ID:4zpEmNIP.net

命と免許が惜しくてそんなに出せない

662 ：sage：2022/07/22(金) 11:41:01.35 ID:dFZfG+2y.net

>>660
あと+20くらいまでは、スーッといくけど、そこから先は試したことない。あと頭と背中を上から押さえられてるような？感覚が気持ち悪かった。

663 ：774RR：2022/07/22(金) 22:04:23.98 ID:VuP0oOx2.net

240くらいまではバーって吹けて一気に加速するけど、
その辺りから空気抵抗の壁を感じるような加速の鈍りを感じるね。
頭を上から押さえつけられる感覚もスクリーンの上を通ってきた気流にヘルメットが押されるからね。

664 ：774RR：2022/07/23(土) 03:08:50.89 ID:ZdqSsv3B.net

速度出す＝えきさいていんぐなんかお前ら

665 ：774RR：2022/07/23(土) 08:31:58.83 ID:P/qzNRiu.net

いや刺激ないツアラーのしょーもないバイクでもそのくらいは普通にでるって話しであって、刺激あるバイクってのは250から上の話しなんだろたぶん

実際今のSSなら299まですぐだからな

666 ：774RR：2022/07/23(土) 10:15:40.70 ID:n9Bf34YM.net

C3,最高速だけじゃない
2速全開の加速感、すごいと思う、３速全開で180ｷﾛか
200ｷﾛまでの加速を楽しめば充分
レギュラーガソリンで不自由しなかった。

667 ：774RR：2022/07/23(土) 12:25:22.77 ID:FMRfEb98.net

だから全開した事ないヤツに
最新SSがどーとかあーとか
言われてもなぁ

668 ：774RR：2022/07/23(土) 21:11:21 ID:vGQ2zlB+.net

>>667
全開だけがバイクの楽しみ方でもないんだし
好きなよーにあーだこーだ言えばよくね？

669 ：774RR：2022/07/23(土) 21:15:04.90 ID:WIeHGLBI.net

免許ゴールドだし仕事で車使うから速度超過とか無いよ。
うちのZZR1100は梅小路よろしくピカピカの動態保存。
じゃあ250にすれば?ってよく極論言われるけど小排気量は回転高いしロンツー疲れるでやっぱ1100が楽で乗りやすいのよ。
何より20年乗って飽きない。

670 ：774RR：2022/07/23(土) 22:54:16.93 ID:xm7noijH.net

排気量の余裕あった方が楽だもんな

671 ：774RR：2022/07/24(日) 01:07:00 ID:K3ySoKKb.net

重さが気になるおとしごろ

672 ：774RR：2022/07/24(日) 07:09:51.29 ID:Yz34C4V3.net

重いのつらいから次は600ccぐらいで良いと思いつつはや幾年
重さ以外は何の不満もないなー

673 ：774RR：2022/07/24(日) 09:31:57 ID:K3ySoKKb.net

XSR900なんてCBR900RRとほぼ同じ重さで欲しくなった

674 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

停止時Nに入れにくくなってきた
クラッチが切れにくくなってるのかな…

675 ：774RR：2022/08/14(日) 00:37:34.89 ID:/X3oXZd7.net

とりあえずレリーズと
マスターOHしてみれば？

676 ：774RR：2022/08/14(日) 01:01:48.18 ID:Adue/ZaU.net

頻繁に乗らないやつならショック療法もあり。

677 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

他人の動画でZL900のだけど、構造は同じ
みんなのスターターチェーン伸びてないかい、クラッチバスケット外周に傷があれば
対策、新品交換した方が良いですよ、オイルキャップ外してライト照らせば確認出来るし

ちなみにへたっているチェーンテンショナーはクラッチ握ってセル回すと構造上当たるので注意です
https://www.youtube.com/watch?v=tEHAlZ5QwTE

678 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

けっこうデカくガチャガチャ言うんすね
カバーつけても聞こえそう

679 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラッチ版って走行どれくらいで交換してる？
98000キロクラッチ無交換、エンジン一度も開けてない。
プラグホールは３回交換。
調子は社外イグナイタと520コンバートで絶好調。フロント浮く。

680 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>679
そら使い方によるだろ。
ひたすら高速走るヤツと街乗り専門ではえらい違うやろ。

681 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しつもんにみせかけたとうとつなじまん

682 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なるほど
いちばんウザいヤツやな

683 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

5万ｷﾛくらいのとき6速9000くらいでスベったわ高負荷高回転で回さなけりゃまあ10万はいくんじゃね？

684 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

つまり>679はトコトコ大事に走ってるツーリンガーってことか

685 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自慢にみせかけた保守じゃないだろうか

686 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スターターチェーン参考になるわ。症状出たら変えてみよう。
それより俺はラジエーターとホース類を交換したい。既に下の支え砕けてるし。
やっとF/RサスのOHとウオポン交換終わったし、次は放置してるバルブクリアランスの調整と水回りの残りやりたいなあ
時間なくて乗ってすら無いが

687 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ラジエターの下の支え千切れてなくなったわ

688 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スプロケットカバー開けたらとんでもない泥出てきた。

689 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ルブウンコだらけじゃなくて泥かよ

690 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちょっと涼しくなってきたから走りにいくかな

でも事故ったら病院の受け入れ先ないらしいから怖いけど

691 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

信号待ちで水冷ホースが破裂して焦った、水蒸気ですごい事になった
そろそろ変え時だなと思ってたが、家まで数百メートルだったのが幸運
燃料系、水冷系の不具合は放置してたら駄目ですね、エンジン前方中央とポンプが繋がってるホースは
一番熱に影響受けるので異常な膨らあったら交換推奨です、あー交換面倒くさい

692 ：774RR：2022/09/14(水) 14:00:50.72 ID:qci9ukkO.net

ファン回らなくなってセンサーは変えたけどホースは変えてないや

693 ：774RR：2022/09/14(水) 17:09:12.31 ID:2rWezziP.net

俺も先週末にラジエーターファンが回らなくなって15分ぐらいアイドリングしてたらオーバーヒートした

クーラントが溢れだして白い煙が上がってめっちゃ焦った

694 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あーヘッドゆがんだねー残念だったねー

695 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

お前の性格ほどじゃないから大丈夫だよ

696 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昔、直6アルミヘッド反らせて泣いた
サーキット走行だから仕方ないけどな

697 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ブレーキパッド純正の新品に変えたらめっちゃ効く

698 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

へー

699 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

晴れると聞いて伊豆に行ってきたら朝は濃霧で霧雨に降られた

昼前ぐらいから少し晴れだして多少は楽しめた

スカッと晴れてほしい

700 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

個人売買でC型黒フレームを購入、250、400、1100と乗り継いだ俺は「漢カワサキ」だ！
1100の加速はとんでもないですね！

701 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

某海外ドラマで見て子供の頃からの憧れでZZR400を購入し乗っています
これと教習車以外に乗ったことが無いので特にパワーに不満があるわけではないのですが
せっかくならZZR1100への乗り換えを考えています
シート高や取り回しは400と比べるとどうでしょうか？
現在普通免許なので大型を取らないといけないのですが日にちと10万円かけて乗り換えるほどの満足感はありますか？

702 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>701
ZZR400と1100持ちですがやはり1100の加速は凄いから「ウヒョー」てなるけど高速でロングとか行かないなら400でも充分楽しいよね。一般道じゃ使いきれない1100のパワー安いし乗ってみる価値はある免許は取れるなら取ったほうがいいと思うよ

703 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハンドルが遠くなるから、身長が165以下なら結構辛くなる。
バーハンになってればわりかし大丈夫。

704 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>701
400Ｎを10年8万キロ乗って、今は1100D乗って15年目なります。

あくまで私見です。
ZZR400は良いバイクでした。日本全国走り回りました。バイクライフの全盛期はZZR400と共に過ごしました。でも今400に乗りたいかと言われればNOです。
運転する?と言われても丁重にお断りします。所有も結構です。

それくらい動力性能においては圧倒的に1100に軍配があがります。自分は1000km超えの高速ロングツー主体なんで尚更です。
スタイルに関してもボリュームや細部の仕上げも1100の方が好きです。
あと400だと6速100km/ｈ7000回転くらいでしょ。あれうるさいし疲れるんです。1100は3500回転くらいで静かです。

デメリットは重く気軽に乗れる感じがなくなることですかね。カバー掛けてロックして大切に保管してるのでちょっとコンビニって感じではないです。

705 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1100はキャブだけあってとってももっさりだから、パワーある感じ0だけどな

706 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャブだからと言うのは語弊があるがモッサリなのはツアラーだからじゃないのかな。
モッサリは認める。

707 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

峠メインで高速一切乗らないのでマッチしないと思いつつ、ずっと憧れだったんでさっき前金ふりこんだ。
予算より30万以上高くなりそう。

708 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おめ色

709 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>706
出た時はツアラーだなんて言ってる人居なかった
スーパースポーツとか雑誌では書かれてたんやで

710 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>707
おめ

キャブだからもっさりパワー0はちゃんと整備したバイクじゃないな

711 ：701：[ここ壊れてます] .net

やはり高速では差が顕著に出ますよね
400だと100キロ6速6000回転
社外マフラーに変えているせいもあり巡航するにはちょっと煩いし必死感が出ます
その点1100だと普通乗用車並みの余裕感はでますね
実はこれがネックで高速を使うツーリングは好みではなかったんです

今なら1100も400も20.30万あれば買えるので買えるうちに大型免許取りに行ってきます！

712 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

頑張れ。
1100D乗りだが低中速が扱いやすく高速での伸びも気持ちいいものがあるところが気に入ってるよ。
上の方ではパンチがないとかモッサリしてるとかいってる奴もいるが俺はそうは思わんが。
この巨体でヒラヒラ感がある旋回性もなんだかミスマッチのようで面白いぞ。

713 ：774RR：2022/09/29(木) 20:27:31.11 ID:owR2tib2.net

>>704
こういう言い方は嫌われる

714 ：774RR：2022/09/29(木) 20:53:51.22 ID:lIba7OUY.net

>>713
400乗りに？

715 ：774RR：2022/09/30(金) 02:37:43.00 ID:EyUAlAlT.net

嫌う要素なくて草

716 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

人間十人十色の性格があるから物事への感じ方も人それぞれなのだろうが、導火線の短い気分屋タイプは誰からも疎まれる

717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

説教ジジィ

718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あくまで私見ですってわざわざ言ってるんだから良いと思うけどね

719 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

中華インシュレータークッソ安いんだけど大丈夫なんだろうか？
つーか、カワサキって中国製パーツ使ってるの？

720 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

運が良ければ一年くらい持つかもしれん

721 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>719
昔からATop製使ってるけど不具合はないよ、純正はOリング込みだと1万超
台湾製だけど4千円でOリング込みで買える、それ以上安いエア取り出しバルブが取れちゃう中華製は要注意

722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

中華じゃねーじゃん

723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

私見と言えば説教して良いらしい

724 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺？
言い方悪かった、ごめんなさい
有用な情報なのにね

725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヒラヒラ感ってよく聞くけど、それって何と比べてるんですかね？
煽りではなく純粋な疑問です。
1100乗ったことないので。

726 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スカブー650と比べたらヒラヒラ寝ます　おやすみなさい

727 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>721
ほーそんなんあるんだ。
aliexpressのが送料込で2100円　Oリング無しだからATOPとかのでいいかなぁ
インシュレーター買えばEGOH開始できるんだよね。
尚ZZR1100ではなく同型エンジン車両です、D型と同型カムが違うだけのアレ。

728 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

大文字で不遇な不人気のアレね

729 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Ninjaって付けてもらえなかったやつか

730 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

でっかいゼルビスみたいな奴か

731 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

週末2りんかんに行ったら、車検待ちのZX-11(D型)があった。
やっぱりカッコいいよなあ

732 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうやって不調なバイクができあがっていくんやろな

733 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

整備は所有者の責任であって
車検通すだけの量販店は特に関係ないからなあ

734 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

また乗りたいなあ　最終の黒フレーム　渋いっ

735 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

朝から日光方面を走ってきたがかなり気温が低かった
そして路面がまだ濡れてて走りづらかった
特にカーブに濡れた落ち葉が溜まってるのは勘弁してほしい

736 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

濡れた落ち葉
勘弁してほしいって言ったって
仕方ないだろ。山の自然なんだから。
文句有るなら走らなきゃ良いし、
お前が掃除でもすりゃあ良いじゃねーか。

737 ：774RR：2022/10/09(日) 02:05:07.33 ID:9GAgrj6h.net

落ち葉と砂利はもうどうしようもない
ブラインドカーブはゆっくり走ろう

738 ：774RR：2022/10/09(日) 02:33:43.82 ID:YVtt9Pmw.net

サーキットと違って
公道は危険がいっぱい。
山なんだから先日の雨が降り路面に水刺すの当たり前。
秋なんだから落ち葉有るの当たり前。
路面状況の予測出来なくて、それが理解出来ないなら
スピード30km/h以上出さない方がいいよ。
コケても他人を巻き込まないでね。
迷惑だから。

739 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そういう意味で勘弁して欲しいって書いたんじゃないと思うけどな

740 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

MT原チャリ時代に攻めてて侵入時に砂利で滑ってスパーーーンとコケた経験あるわ
一瞬で接地 滑ったまま ガードレールの隙間にズボッ フォーク曲がるわあちこち怪我するわで最悪だった
他にも色々やったけど、それら経験のお陰か中型→ZZR1100になってからは一度も事故も転倒もない

741 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

原付以外にもう一台欲しいけど保険料が一番ネックだ
250ccのオフ車とか欲しい

742 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

125ccのオフ車は、ZZR1100何台分か、、、

743 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あ？

744 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

250ccのオフ車としてスーパーシェルパを選べば完璧だな

745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ZZR1100とは言わないが、
大型バイクよりも普通二輪免許で乗れるバイクは、
軒並み高騰してる。

746 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ZZR1100は大型中古の最安だからな
最近この最安に釣られた初心者が目立つ

747 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>746
初心者よりリターンが多そう