【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ

1 ：774RR ：2022/01/06(木) 23:49:10.07 ID:aPdie4dQ0.net

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バイク車種ﾒｰｶｰ板のPCX統合スレ(兼談話室)
※型式煽りや荒らしはスルーで

前スレ
【ホンダ】 PCX132台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633348861/

次スレは>>970 を踏んだ人が立てる ※ﾜｯﾁｮｲあり
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↑スレ立て時に上記を1行目に追加

即死回避のため20レスまで保守 ※約1時間以内

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361 ：774RR ：2022/02/02(水) 22:31:18.94 ID:Ps7KIe+70.net

なるほど
ホンダがやりたかったのはリヤタイヤの小径化でメットイン容積＝バッテリー容量稼いで、
フレーム骨抜きにしてまで強引に軽量化して、EV型で航続距離稼ぎたかっただけだからな
現行型の本命はeHEVやEVで、ガソリンの現行PCX125や160はEV向け劣化車体に排ガス規制対策の劣化エンジン積んだただの地雷だからな
ガソリン車のPCXの大本命は前後14インチタイヤ＋ダブルクレードルフレームの3型に決まってるからな

362 ：774RR ：2022/02/02(水) 22:36:45.10 ID:Ps7KIe+70.net

ほんとそれ
現行のガソリン車の125や160は3型の車体とエンジン劣化させただけの下位互換に過ぎないからな
ガソリン車のPCXの完成形は3型に決まってるからな
現行は排ガス規制＆今後のEV化要請で劣化した3型の廉価版みたいなもん
それに気づかないド素人にABSやリヤディスク付けて売りつけるとかホンダも賢いな（笑）