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【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】ワッチョイ
- 1 :774RR :2022/01/06(木) 23:49:10.07 ID:aPdie4dQ0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
バイク車種メーカー板のPCX統合スレ(兼談話室)
※型式煽りや荒らしはスルーで
前スレ
【ホンダ】 PCX132台目 【HONDA】ワッチョイ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633348861/
次スレは>>970 を踏んだ人が立てる ※ワッチョイあり
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時に上記を1行目に追加
即死回避のため20レスまで保守 ※約1時間以内
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 556 :774RR :2022/02/12(土) 19:20:23.30 ID:QE2pGeuGd.net
- 3年は変わらんだろ
- 557 :774RR :2022/02/12(土) 19:29:05.96 ID:n8ZSkIxl0.net
- 問題はH32排出ガス規制で11月前にMMC必至の
8BJ- 8BK- 8AJ-モデルがどう変化するかだねー。
- 558 :774RR :2022/02/12(土) 20:25:27.25 ID:mttvonHEp.net
- 通常のオーダーが捌けてないのに新型発表するわけないやろ
もうちょい社会情勢勉強しろやww
- 559 :774RR :2022/02/12(土) 20:54:05.41 ID:G0q2liiXd.net
- 燃費良くなったら買い換える!
2割ダウンは悲しすぎる
- 560 :774RR :2022/02/12(土) 21:08:48.22 ID:mttvonHEp.net
- >>559
この先新車買えねーよwww
世界情勢勉強してこいwww
それか、車両価格爆上がりのハイブリッド買って喜んでろ
- 561 :774RR :2022/02/12(土) 21:15:45.73 ID:cXddd3qP0.net
- 今週の3型PCXの燃費
https://i.imgur.com/LswwRge.jpeg
今の時期でも軽く走ればこれぐらい出るのが3型
夏場はリッター60キロ超
- 562 :774RR :2022/02/12(土) 21:16:24.18 ID:3HJ6BrTBd.net
- この変なやつはNGだな
- 563 :774RR :2022/02/12(土) 21:19:38.33 ID:Dko03Lwe0.net
- リードスレはスマートキーが欠陥品だと旧型乗りが喚き立てている。バイク板は新型コンプしかおらんのか。
- 564 :774RR :2022/02/12(土) 21:25:24.05 ID:mttvonHEp.net
- >>561
何と戦ってるの?
- 565 :774RR :2022/02/12(土) 21:29:30.64 ID:cXddd3qP0.net
- これが現行PCX(4型 JK05)の現実
■加速力 3型PCX125 >>> 4型PCX125
>JF81(3型PCX125)に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで54.0km/h、200mで73.0km/h、300mで80.0km/h
>JK05(4型PCX125)に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで53.2km/h、200mで70.7km/h、300mで78.7km/h
■最高速 3型PCX125 >>> 4型PCX125
>このとき(再度計測した時)の最高速(GPS値)はJF81(3型PCX125)は100.2km/hで、
>JK05(4型PCX125)は98.2km/hだった。
■燃費 3型PCX125 >>> 4型PCX125
JF81(3型PCX125)で比較対象区間324.6kmを走行したところオドメーターは333.2kmを表示した。その区間の平均燃費は満タン法で54.8km/L
JK05(4型PCX125)で比較対象区間(臨)324kmを走行したところ、オドメーターは323.8kmを示した。その区間の平均燃費は満タン法で49.5km/L
現行PCX125の燃費は3型PCX150よりも悪い↓(失笑)
>KF30(3型PCX150)307.4kmを走行したところオドメーターは318.2kmを表示した。その区間の平均燃費は満タン法で50.3km/L
つまり現行PCXは先代の3型より加速力が遅い、最高速が遅い、しかも燃費が先代125はおろか、先代150よりも悪い
完全に3型の下位互換の 劣 化 品
(間違いだらけのコミューター選びより)
http://autostrada125...r.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125...r.jp/miss.hkf30.html
- 566 :774RR :2022/02/12(土) 21:37:17.76 ID:n8ZSkIxl0.net
- >>561だけでやめとけばいいのに。
- 567 :774RR :2022/02/12(土) 21:41:18.74 ID:n6Dp1GBKd.net
- >>566
同意する
俺も現行の燃費に引いて買い替え躊躇ってるがこれはちょっと
- 568 :774RR :2022/02/12(土) 21:42:04.45 ID:cXddd3qP0.net
- 3型PCXとPCX160の最高速を計測した結果↓
PCX150・・・111km/h
https://www.youtube.com/watch?v=iZovauNQoGk
PCX160・・・108km/h
https://www.youtube.com/watch?v=DmcELG1-prY
(参考)別の計測者が計測した結果
>(3型PCX150)1,700〜2,000mで平地最高速の108km/hを表示した。このときKF30の速度計は116km/hを表示していた
>(PCX160)1,900mで平地最高速の104km/hを表示した。この時、KF47のメーターは110kmを表示していた
http://autostrada125...r.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125...r.jp/miss.hkf30.html
PCX160は排気量が上がっているにも関わらず、先代PCX150よりも遅い
排気量が上がったので速くなったのではなく、排気量を上げないと先代150の加速力も最高速も出せないほどに劣化したというのが事実
そして排気量を上げたせいで燃費もガタ落ち
>KF30(3型PCX150)307.4kmを走行したところオドメーターは318.2kmを表示した。その区間の平均燃費は満タン法で50.3km/L
>KF47(4型PCX160)で比較対象区間(臨)324kmを走行したところ、オドメーターは322.8kmを示した。その区間の平均燃費は満タン法で45.0km/L
つまりPCX125と同じく、PCX160も先代より加速も最高速も遅いくせに燃費が悪化しまくっただけの完全劣化品
もはや全く買う価値がない
- 569 :774RR :2022/02/12(土) 21:42:53.84 ID:n8ZSkIxl0.net
- >>563
PCXでのメインスイッチの位置ミスでバッテリーをあげちゃった
例を引き合いにして、頑なに受け入れようとしない(困)。
- 570 :774RR :2022/02/12(土) 21:49:51.23 ID:n6Dp1GBKd.net
- >>568
根性くさってるな)
- 571 :774RR :2022/02/12(土) 21:54:06.24 ID:n8ZSkIxl0.net
- 酒飲んで気が大きくなって、毎回やってしまうと想像(笑)。
- 572 :774RR :2022/02/12(土) 22:02:07.12 ID:n6Dp1GBKd.net
- 愚かしい事よ
- 573 :774RR :2022/02/12(土) 22:06:40.89 ID:cXddd3qP0.net
- >>553
ほんとこれ
こんなお粗末な劣化品を4型として発売したホンダの常識を疑う
性能的に3型はおろか、1型レベルの性能=完全な退化
「タイヤ太くしてリアディスクにしてABS付けとけば、何も分かってないド素人共が買うだろう」という悪意が見え見え
こんな排ガス規制対策のための消費者メリットゼロの製品は誰も買わない
- 574 :774RR :2022/02/12(土) 22:13:02.54 ID:n6Dp1GBKd.net
- NG入れておしまいよ
そのためのワッチョイ
- 575 :774RR :2022/02/12(土) 22:17:36.68 ID:cXddd3qP0.net
- 現行PCXのフレーム
https://pds.exblog.jp/pds/1/202107/15/92/d0368592_18363580.jpg
3型PCXのフレーム
https://car.motor-fan.jp/images/articles/10003870/big_317322_201804181608540000001.jpg
↑
現行PCXのフレームは車体後部が文字通り「U字がたにひん曲げた中空鉄パイプ一本」
タイヤからサスの衝撃を受けてフレームが上に曲がりまくるので突き上げが酷い
3型のリアフレームは2本でトラス構造を作っているので、突き上げを車体全体で受け止められる
新型はリアタイヤの小径化で段差に弱くなった上に、リアフレームの劣化で乗り心地まで過去最悪
「遅い、燃費悪い、乗り心地悪い」
マジで存在する意味が分からないバイク
>>574
NGに入れて非表示にしても新型PCXが劣化品であるという事実は消すとことができない
毎日3型よりクソ遅い加速力、余分なに払わされるクソ燃費税、腰に衝撃を受けて走り続けるのはお前
- 576 :774RR :2022/02/12(土) 22:18:59.01 ID:f/CPfoXv0.net
- 性能やら燃費は知らねえけどメフィラス星人みたいな三型乗らねえよ!
- 577 :774RR :2022/02/12(土) 22:20:09.31 ID:j5xtiemad.net
- レベルの低いケンカが勃発した
- 578 :774RR :2022/02/12(土) 22:25:02.26 ID:6GuYDQ1Y0.net
- どこかのブログから持ってきたデータでマウント取ってて草
- 579 :774RR :2022/02/12(土) 22:36:28.04 ID:cXddd3qP0.net
- >>576
3型のデザインが悪いって言ってる奴は永久に雑魚
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2102-040-honda-pcx-01-768x432.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/ym2102-042-honda-pcx-09.jpg
現行より3型のデザインの方が進んでいる
- 580 :774RR :2022/02/12(土) 22:41:28.93 ID:cXddd3qP0.net
- 3型と4型を並べるとどちらが新型か分からなくなるレベル
https://www.youtube.com/watch?v=naXPHCWgZQg
むしろ3型の方が先進的で新型に見えてしまう
エンジンの性能も車体の性能もデザインも3型の方が優れている
4型のデザインは2型に毛が生えたレベル
- 581 :774RR :2022/02/12(土) 22:49:46.98 ID:HIwsvhzgM.net
- 3型コンプの奴って更に新型が出たら発狂しそうだなw
俺は2型だけど満足してるわ
PCXは燃費が良いけど、おとなしいからマフラー換えてグイグイ走りたい
- 582 :774RR :2022/02/12(土) 22:58:58.47 ID:AvttGlok0.net
- >>579
新160をそのオヤジにしたのは悪意を感じた
- 583 :774RR :2022/02/12(土) 23:02:57.68 ID:ZFpfEqiq0.net
- 厳しい規制に対応しなきゃいけないから良くなる点も悪くなる点もあるだろうしね
5型(2026年頃?)ではフルEVが追加されて6型(2030年頃?)ではフルEVのみになりそうな予感
- 584 :774RR :2022/02/12(土) 23:27:51.64 ID:BkZZxHxW0.net
- 3型から4型は3年周期だったのか
今年何かあるとしてもカラバリ追加くらいだろう
- 585 :774RR :2022/02/13(日) 00:02:15.38 ID:cm/w/sgBd.net
- 同一車種の年式型式違いで攻撃し合うというのは
傍から見ればどれほどアホに見えるか…
牛丼だか連呼だか知らんが
数年に渡っていがみ合う根気とパワーにも感心するよ
いったいその粘着力はどこから湧くのか
なんかまともな人がおらんなー
ハイエース、プリウス、PCXなんて括られてしまう日がきてしまうかも…
- 586 :774RR :2022/02/13(日) 00:06:41.24 ID:IcNsU7mQM.net
- >>585
牛丼氏は2008年には今のスタイルで荒らしてたぞ
- 587 :774RR :2022/02/13(日) 00:15:45.40 ID:rUV0wC/k0.net
- 3型は歌舞伎面で大失敗だったから早々に4型出した短命黒歴史モデルだからな…
- 588 :774RR :2022/02/13(日) 01:07:17.92 ID:VBXnGNdl0.net
- 3型乗ってるがキーシャッター壊れて修理に五万かかる、4型に買い替えるか思案中、ドリーム行って納期とか聞いてくるわ〜
- 589 :774RR :2022/02/13(日) 01:10:48.83 ID:6qztDuzhM.net
- 3型にキーシャッター?
- 590 :774RR :2022/02/13(日) 03:07:11.24 ID:VBXnGNdl0.net
- すまん、2型の間違い
- 591 :774RR :2022/02/13(日) 08:16:36.86 ID:P9CkxZFs0.net
- >>539 何言ってるんだこの馬鹿?
- 592 :774RR :2022/02/13(日) 08:22:08.07 ID:hrkzGm3eM.net
- >>579
なんで旧150だけ
IRCの殺人スリップタイヤはいてるのかが気になるw
- 593 :774RR :2022/02/13(日) 08:41:16.43 ID:FzykiS3O0.net
- h
- 594 :774RR :2022/02/13(日) 08:57:26.22 ID:A8hJKyDM0.net
- >>591 質問への質問か?
PCXのWR交換で登坂力がどれだけ上がるのよって話だ。
528)PCXはローラー替えてもそんな変わんない(略)燃費が落ちただけw
530)ローラー替えたら登坂力は確実に上がったけどな〜。
534)登坂のコーナー手前でブレーキングする事ってある?(530への質問)
536)普通の40キロ制限の国道や県道を想定した場合。(補足)
539)じゃあ言い替えるか、普通の一般道で登り坂のカーブな。(補足)
要はノーマルでは登坂でブレーキングする事はまずないから。(補足)
- 595 :774RR :2022/02/13(日) 09:04:36.25 ID:A8hJKyDM0.net
- >>582
PCXの正面デザイン比較なのに、年寄り集め過ぎで自分もそっちに目が行った(笑)。
>>592
モビシティってウェット滑るん?
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1558951146/773-775-n
- 596 :774RR :2022/02/13(日) 09:12:53.68 ID:gzHEDX0h0.net
- 新型はまだか?
esp+とか冗談はやめてくれよホンダさん
このままじゃ4型は踏み台にもならないよ
5型では本気出してくれよ頼むよホンダさん
- 597 :774RR :2022/02/13(日) 09:17:48.57 ID:yy14kdggM.net
- >>594
それは道によるし、そういう走り方を意図してやったりもできるけど
どんな道を想定してるのか分からないから具体的に書いてよ
ストビューでみるから
WR替えて加速の違いが、とか言うと結構な上りからのタイトコーナー想像しちゃいますよん
- 598 :774RR :2022/02/13(日) 09:36:04.62 ID:A8hJKyDM0.net
- >>597
そいつは難しいな。法定速度ってものがあってだな。
R138乙女トンネル手前とか?(笑)
- 599 :774RR :2022/02/13(日) 09:44:15.53 ID:yy14kdggM.net
- >>598
つまり、法定速度ブッチする様な速度でノーブレーキで走るのが普通なんだと?
- 600 :774RR :2022/02/13(日) 09:56:38.65 ID:A8hJKyDM0.net
- >>599
勿論、安全速度の範囲内な。
道幅は大型貨物が通れる広さ。カーブはそんなきつくないけど、
勾配がある。40キロ道路で頂上のトンネル内は60〜70位で流れる。
- 601 :774RR :2022/02/13(日) 10:07:52.07 ID:mQQvq5YIM.net
- >>600
誤魔化し誤魔化しされても話進まないよ
流れの話じゃなくて何キロで走ってノーブレーキなの?
道的にノーブレーキはわかったけど、そういう話じゃ無くしちゃったじゃん
それとも40キロで走ればノーブレーキで手を打つ?
- 602 :774RR :2022/02/13(日) 10:25:36.11 ID:A8hJKyDM0.net
- んー、これで分かるかな。
ノーマルPCX125で想定される40〜60ならブレーキング不要。
60〜70位なら多少のブレーキング要。(要らない人は要らない)
WR替えて登坂性能がどれだけ上がるのか。もうやめよう? スレスレだし。
- 603 :774RR :2022/02/13(日) 11:22:57.14 ID:NI0etBB90.net
- 久々に伸びてると思ったら長文ウンコが暴れ始めただけか
- 604 :774RR :2022/02/13(日) 12:22:33.23 ID:BUahN9ri0.net
- 3型ブレーキが効かない、フロントブレーキからは鉄の擦れる音リアブレーキは殆ど効いてない
コンビブレーキの何かしらが壊れているのですか?
- 605 :774RR :2022/02/13(日) 13:05:34.56 ID:8SELYH270.net
- 4型乗ってもうすぐ1年たつけどほぼほぼ満足してる。
〇型がどうこうよりPCX全型で中速の谷とサスが糞っていうのは共通。
ハイブリッドか160ならサスさえ変えれば100点じゃないかなっておもう。
- 606 :774RR :2022/02/13(日) 13:17:58.50 ID:scFdoHZ90.net
- >>604
何かと比べてそう感じてるかも知れないがそんなもんよ
4本がけでギュッと握らないと効かないよ
- 607 :774RR :2022/02/13(日) 13:28:45.76 ID:BUahN9ri0.net
- >>606
強化は無理っすか?フロントブレーキの異音もエグイよ
- 608 :774RR :2022/02/13(日) 13:45:59.83 ID:scFdoHZ90.net
- >>607
どこでどんな走り方してるのか知らんがエンブレ使ってスーッと止まれる程度の走り方をするんだ
- 609 :774RR :2022/02/13(日) 13:59:46.59 ID:o1vnz0jAd.net
- >>605
中速の谷というのはJF28の話では?
国内の加速騒音規制のため、日本仕様だけトルクカムが変更されてて、中速域の加速が鈍かった
当時はタイ仕様のセカンダリシープに交換するのが流行ったし
その後規制を海外と同調する流れで加速騒音規制は撤廃されたので
JF56以降は国内海外で駆動系は共通になった
- 610 :774RR :2022/02/13(日) 14:00:37.60 ID:BUahN9ri0.net
- これで普通なんだマイッタな、怖いからゆっくり走ってますよ(^-^)
- 611 :774RR :2022/02/13(日) 14:04:04.50 ID:o1vnz0jAd.net
- >>604
とっととブレーキを点検するなりバイク屋に持ち込むなりしろよ
フロントの金属音はパッドを使い果たしてローターを削ってる音じゃないのか?
リヤが効かないというのも同様、ライニングを使い果たしていたらホイール交換になるぞ
- 612 :774RR :2022/02/13(日) 14:29:28.36 ID:BUahN9ri0.net
- 去年の暮れに交換済みだよ、左ブレーキ思いっきりかけてもバックできるし何かしら悪いんだろうな
- 613 :774RR :2022/02/13(日) 14:41:22.11 ID:A8hJKyDM0.net
- バイク屋で交換したなら、そのバイク屋に持って行くべし。
- 614 :774RR :2022/02/13(日) 14:44:10.77 ID:scFdoHZ90.net
- いや、そのバイク屋は信用が信頼出来ないから他のバイク屋やウイング行って診てもらうのが正解じゃ無いかな
- 615 :774RR :2022/02/13(日) 14:47:55.52 ID:A8hJKyDM0.net
- うん、それもそうだな。
- 616 :774RR :2022/02/13(日) 14:48:14.86 ID:1Kpsy4IkM.net
- フロントは、キーって鳴きかなんかと予想
リヤはリヤは予想すらできん情報不足
- 617 :774RR :2022/02/13(日) 14:50:46.74 ID:A8hJKyDM0.net
- 他のバイク屋でのトラブル持込みOKなバイク屋も、そうそうないかもだが・・。
- 618 :774RR :2022/02/13(日) 14:54:56.29 ID:R2YDifLqd.net
- その状態でここにのんきに書いてるということは、自分で作業中したのではないよな?
店でやってもらったのなら、それこそさっさと持ち込めよ
いざというとき止まれない状態はシャレにならんし
- 619 :774RR :2022/02/13(日) 14:56:41.77 ID:BUahN9ri0.net
- オイル交換がてらショップに持って行くわ、グリップヒーター付けてからフロントブレーキがキーキーうるさいのだ
歩行者優先で止まったのに歩行者が嫌な顔をするほどw
- 620 :774RR :2022/02/13(日) 15:16:45.52 ID:1Kpsy4IkM.net
- >>617
お金払うのに受け付けないってあまりないと思うが
- 621 :774RR :2022/02/13(日) 15:26:29.38 ID:2C756Rmk0.net
- >>617
お前世間知らずだな
- 622 :774RR :2022/02/13(日) 15:52:59.20 ID:A8hJKyDM0.net
- >>620
V125の時に引越の挨拶がてら、一番近くのホンダ店(町のバイク屋)に行くと、
少し変な顔された。オイルやタイヤ交換なら対応できるけど・・とか。
ちょっと遠くのSBS(町のバイク屋)で面倒見て貰ってた。
>>621
純正グリヒの取付工賃は夢店の時間単価\11,000として
1型後期 0.5h
2型 1.0h
3型 2.2h
4型 0.6h
あとは分かるな?
- 623 :774RR :2022/02/13(日) 16:00:18.68 ID:2C756Rmk0.net
- >>622
そりゃv125でホンダに挨拶に行ったら変な顔されるの当たり前だろ
この辺に引っ越してきました!って挨拶つに行ったのか?
どうやらお前が変人ということで話の決着がつきそうだな
- 624 :774RR :2022/02/13(日) 16:04:27.18 ID:2C756Rmk0.net
- >>622
車だって、スズキの車でホンダに行っても同じ対応だと思うぞ
何のための看板だと思ってるんだ?
- 625 :774RR :2022/02/13(日) 16:06:14.55 ID:x9b4nrhf0.net
- 前に開発者インタビューかなにかで読んだけど、
3型って若者をターゲットに若手がデザインしたんだってね
つまりホンダは2型を中高齢者が好む造形だと判断し、
その反省から3型をデザインした
>>579の写真を見て思い出した
- 626 :774RR :2022/02/13(日) 16:06:29.21 ID:BUahN9ri0.net
- 工賃だけで22kなんだ何でやろ
- 627 :774RR :2022/02/13(日) 16:10:25.58 ID:BUahN9ri0.net
- >>624
バイク屋だけやろ、自走出来ない車なら基本どこのメーカーでも直してくれるよ
- 628 :774RR :2022/02/13(日) 16:13:17.34 ID:2C756Rmk0.net
- >>627
えっ、、、マジで言ってんの?
- 629 :774RR :2022/02/13(日) 16:19:03.75 ID:A8hJKyDM0.net
- >>623 こんな感じ↓
あっどうも、最近引っ越して来ました。
今後メンテとか色々面倒見て貰えるバイク屋さん探してますが、
こちらはホンダの看板ですけど大丈夫でしょうか? ってな(笑)。
>>627
スロットルワイヤーのインジェクター側を緩めるのに、正規だと
リア側からカウル、シート、トランク、フロアと全部外すコース。
- 630 :774RR :2022/02/13(日) 16:20:39.30 ID:A8hJKyDM0.net
- >>629 アンカーミスすまぬ
>>627 × >>626 ○
- 631 :774RR :2022/02/13(日) 16:22:06.84 ID:BUahN9ri0.net
- >>628
普通に直してくれるよ、ホンダでアストロ直した事もマツダでフォードも喜んで直してくれる
- 632 :774RR :2022/02/13(日) 16:23:26.29 ID:2C756Rmk0.net
- >>629
だ、か、ら、緊急事態でもないのに、他メーカーの看板掲げてる店に挨拶に行ったんだろ?
そりゃ変な顔されるって
汎用品で済むオイルやタイヤ交換ならできるって言われて当たり前
それを指摘したら「自走できない車両」の話をしてきて余計謎。
- 633 :774RR :2022/02/13(日) 16:25:59.68 ID:BUahN9ri0.net
- >>629
後ろから全部外すのがマニュアルだっけ
- 634 :774RR :2022/02/13(日) 16:30:12.39 ID:2C756Rmk0.net
- >>631
お前がv125でホンダ店に挨拶行って変な顔された話だろ?
ホンダでアストロの時もマツダにフォード車持って行くことも「変」には変わりねーから
- 635 :774RR :2022/02/13(日) 16:30:23.23 ID:gzHEDX0h0.net
- 用品店もない田舎なんだろ
まあ何事も経験しないと分からないからな
- 636 :774RR :2022/02/13(日) 16:34:55.32 ID:2C756Rmk0.net
- あ、ちなみに、「メーカーの看板掲げてるバイク屋が他メーカーのバイクの修理をやらない」とは言ってないからな
引っ越してきて、挨拶だけなのに他メーカーに行ったらそりゃ変な顔されるだろって事な。
- 637 :774RR :2022/02/13(日) 16:41:02.49 ID:URW3+VUe0.net
- まあ街の規模とか近くのバイク屋事情とかいろいろあるとしか言いようがないんじゃね?
地方都市だと大きな看板はHONDAと書いてあっても小さくほかの大手メーカーの看板がついてるとかよくある気はする。
何事も最初はそんなもんという気も。
- 638 :774RR :2022/02/13(日) 16:41:31.98 ID:BUahN9ri0.net
- バイク屋はドノーマル以外バッテリー充電もしてくれない所あるけどね
- 639 :774RR :2022/02/13(日) 17:25:27.63 ID:P9CkxZFs0.net
- >>594 何言ってるんだこのアホ
- 640 :774RR :2022/02/13(日) 18:29:05.77 ID:q7YqISfna.net
- >>638
もう時代変わってそれやってると店つぶれるしサービスマニュアルネットで出せるから見ない方が少数になってきた
- 641 :774RR :2022/02/13(日) 18:35:04.86 ID:oDTkLRqod.net
- とりあえず、学生時代にやった知能検査で、親呼ばれる程度に高い知能指数だった奴以外は書き込みやめようか
頭の悪い奴ばかりで見てらんないわ
- 642 :774RR :2022/02/13(日) 18:37:05.98 ID:Ff2IkMASM.net
- ビーバップ高校出身だけど何か?(^q^)
- 643 :774RR :2022/02/13(日) 18:53:39.91 ID:OXPaMR/H0.net
- >>642
愛徳だぁ〜!
- 644 :774RR :2022/02/13(日) 19:03:44.66 ID:M6W3L666M.net
- >>561
ごめん、jk05だけど大人しく車と同じ程度の加速力で走って50.5km/l…
カタログ値がおかしいんじゃないかと思っている
- 645 :774RR :2022/02/13(日) 19:26:41.91 ID:TFzszxSO0.net
- >>
- 646 :774RR :2022/02/13(日) 19:39:22.53 ID:V8G3hvN30.net
- これから暖かくなるから燃費更に伸びるだろうな ガソリン高騰なんか全く気にならんわ
- 647 :774RR :2022/02/13(日) 21:16:29.74 ID:VBXnGNdl0.net
- HONDAドリームでブラックのJK05契約してきた、納期未定。
- 648 :774RR :2022/02/13(日) 22:54:32.36 ID:A8hJKyDM0.net
- >>639
逆に質問いい?
ノーマルに対してWR軽くして変速タイミングを高回転側にすると、
トルクカムのキックダウン次第でパワーバンドに入れられるけど、
登坂力(勾配に対して再加速〜速度を維持)はどうよ?
加速力じゃなくて登坂力な。
- 649 :774RR :2022/02/14(月) 00:50:05.95 ID:fsTLlB2F0.net
- >>648 全くわかってない
小学校からやり直せアホ
- 650 :774RR :2022/02/14(月) 00:57:28.39 ID:fsTLlB2F0.net
- >WR軽くして変速タイミングを高回転側にする
wwwwwwはらいてぇwwww
- 651 :774RR :2022/02/14(月) 07:50:53.32 ID:fG0C8XDZ0.net
- >>649
全然分からん。自分の拙い経験では
登坂力の絶対性能はTWRで決まると思ってる。
勉強し直すから小学校紹介してくれ。
- 652 :774RR :2022/02/14(月) 09:44:17.92 ID:PZhQ9GAe0.net
- >>531
過去にも色々やったっつってんだろボンクラ
何が同じ重さの〜だよカスが
- 653 :774RR :2022/02/14(月) 09:54:14.79 ID:axQeAUtJM.net
- >>644
そんな走り方なら旧型はもっと出る
- 654 :774RR :2022/02/14(月) 12:05:01.10 ID:LmXJv6HsM.net
- 4型のテールってなんであんなダサいの?
- 655 :774RR :2022/02/14(月) 12:58:52.26 ID:916XZ7Ozp.net
- >>654
ヤバっ
歴代の中で4型のテールが一番かっこいいのに
人気女優は可愛いと思えないタイプ?
- 656 :774RR :2022/02/14(月) 13:31:08.34 ID:LmXJv6HsM.net
- >>655
それはない
3>2>4>1
町で走ってるの後ろから見たときの間抜けさは
4型が圧倒的にださい
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