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【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】ワッチョイ
- 1 :774RR :2022/01/06(木) 23:49:10.07 ID:aPdie4dQ0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
バイク車種メーカー板のPCX統合スレ(兼談話室)
※型式煽りや荒らしはスルーで
前スレ
【ホンダ】 PCX132台目 【HONDA】ワッチョイ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633348861/
次スレは>>970 を踏んだ人が立てる ※ワッチョイあり
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時に上記を1行目に追加
即死回避のため20レスまで保守 ※約1時間以内
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 785 :774RR :2022/02/18(金) 00:23:01.93 ID:X/Z1whFw0.net
- アホ 黙っちゃったよw
オイルの時みたいに
今頃必死にグーグル先生に聞いてるんだろうな
- 786 :774RR :2022/02/18(金) 05:30:47.43 ID:DDvkPXwA0.net
- スレが伸びてると思ったら…
- 787 :774RR :2022/02/18(金) 08:23:28.46 ID:0ioCtdikd.net
- h
- 788 :774RR :2022/02/18(金) 15:11:25.68 ID:C3sNCPZI0.net
- ライフ最優先のタイヤならどれ?
- 789 :774RR :2022/02/18(金) 15:43:49.41 ID:DDvkPXwA0.net
- シンコーかな
- 790 :774RR :2022/02/18(金) 19:43:00.94 ID:Ofpr0Sll0.net
- >>788
KENDAは良いぞ〜!
減りづらいが良く滑る。HONDAのDio Z4の純正タイヤだったし、50ccで滑って死にそうになった。
タイヤ自体がクソ硬いからなかなか減らないぞ〜!
俺は一生KENDAは買わんがwww
- 791 :774RR :2022/02/18(金) 21:23:10.47 ID:tD+5sWec0.net
- もう1年以上エンジンはかけるものの動かしてねぇや。
- 792 :774RR :2022/02/18(金) 21:29:03.58 ID:n9rBYSSb0.net
- >>784
どゆこと?
カーブで横Gが掛かってる時は、タイヤ幅が広い方が横方向の接地面積は増える。
けどPCXの様な車重が小さいスクーターでは接地する単位面積辺りの荷重は小さい。
面圧が小さいからスリップし易いんだってのが>>778先生の説明。
一方、摩擦力は面積には無関係で荷重に比例するから、
タイヤが太かろうと細かろうとグリップ力は変わらない。
μ = 法線荷重/負荷荷重
法線荷重 = μ×負荷荷重
物理学的(?)には負荷荷重(車重+ライダー)が一定の時、タイヤの摩擦係数が
上がれば(材質の工夫で)グリップ力も上がる計算だけど、
接地面を縦に伸ばすってどんなイメージなんでしょ?
- 793 :774RR :2022/02/18(金) 21:29:10.97 ID:8ytDae7/p.net
- >>791
展示?
- 794 :774RR :2022/02/18(金) 21:52:59.23 ID:n9rBYSSb0.net
- 検索すると、荷重移動させるって意味か・・。
“”タイヤは転がってナンボ。縦に使ってナンボです。”
- 795 :774RR :2022/02/18(金) 23:20:14.68 ID:XtR70RBvd.net
- 4型に1年弱乗ってるがABSが作動した事は無いな
ブレーキのかけ方にもよると思うけど、ウェットでパニックのように掛けると恐らく作動するレベル
4型の前後ディスクは、きめ細かな精度で原付スクーターにしては豪華過ぎる
新型のレビューはほぼブレーキに言及してるのが多いはず
逆にトラコンは結構お世話になっている
雨の日のコーナー中のマンホール、交差点の曲がり先に鉄蓋が敷いてある溝等
知らない道でドライのように気にせず入ったら
ズルッと滑って怖い思いするシーンで、トラコンがほぼ発動してスリップを未然に抑制してくれる
発動した時は車のトラコン並に明確に解る
- 796 :774RR :2022/02/18(金) 23:27:52.28 ID:QAGBGXu9d.net
- PCXに限らないけど、スクーターは全般に制動力は強くないからね
かなり強く握らないとフルブレーキングできない
どのくらいの握力でABSが発動するか、体で覚えておいた方がいいね
- 797 :774RR :2022/02/18(金) 23:39:27.56 ID:+1a6XeAaa.net
- PCXのブレーキは、ロックさせようとすればきちんとロックするだけの性能はある
ABSの作動感覚も体感しといた方がいい
- 798 :774RR :2022/02/19(土) 00:05:19.20 ID:mTyFYOvP0.net
- >>784
アホは完全にお前(失笑)
タイヤの幅が広くなるということはタイヤに充填される空気量が増える
空気量が増えると適正空気圧が下がる(空気圧が低くても十分なバネが得られるから)
空気圧が下がると接地面積が増える
だから「タイヤが太い方が接地面積が増える」は間違いではない
しかし何度も言っているが「接地面積が増えるとグリップ力が上がる」は完全に間違い
接地面積が増えると面圧が下がるので、路面への食い込みが悪くなる
特にPCXが履いているようなビクスク用の高荷重のガチガチタイヤはもともと200sクラスのビクスク用タイヤ
コンパウンドがガチガチで高荷重下でも摩耗しにくくなっている
130sの原付ごときが履くと固すぎて路面への食い込みが不十分になる
これが>>768でNMAXだけが滑りまくっている理由
- 799 :774RR :2022/02/19(土) 00:31:55.80 ID:mTyFYOvP0.net
- >>795
書き込みがバカすぎて話にもならない
トラコンの意味を全く勘違いしている典型的バカド素人の書き込み
バカに何百回言っても無駄のようだがトラコンはスリップ防止機能ではない
基本的に空転防止機能に過ぎない
トルクの強い大排気量のバイクでコーナー加速でアクセル開けまくってスピンすることがあって、
この場合トラコンは転倒防止になるが、原付スクーターでは全く意味がない
なぜならPCXのトルクは僅か10Nm程度しかないので、フルスロットルでもタイヤが空転することなどあり得ないから
タイヤにかかるトルクの各段に小さい原付スクーターにトラコンを付けても、砂利道や雪道での発進時にしか役に立たない
PCXの5倍〜10倍ものトルクのある大型バイクにあっても良いが、原付に付けても意味がない
また「コーナーのマンホールで動作したから=役に立った!」とかほざいてるが、トラコンが動作したからスリップしなかったとどうして断言できる?
そもそもトラコンが無くても普通に曲がれる状況だっただけ
そのような状況でトラコンが勝手に動作しただけで
トラコンがあったおかげでスリップしなかったのではない
頭が悪すぎる
- 800 :774RR :2022/02/19(土) 00:40:48.79 ID:mTyFYOvP0.net
- >>795
もしもお前が言っているようにそんなに頻繁にトラコンが動作して、
その度に転倒防止になっているとしたら、世の中のトラコンの付いていないバイクは転倒しまくってる
単にお前のPCXのトラコンが勝手に「誤作動」を起こしまくっているだけで、何の役にも立っていないと気付く想像力もない
自信を持って言えるが、もしもトラコンをオフにしていてもお前は転倒していない
勝手にトラコンが誤作動して、その度にお前が勝手に効果があったと勘違いしているだけ
恐らくごく瞬間的な空転にも関わらず過剰に動作しているだけ
そんな無駄な機能は邪魔になるだけなのでオフにした方が良い
- 801 :774RR :2022/02/19(土) 05:03:17.81 ID:9eG6+0sf0.net
- あいかわらず知能指数が低いレスだな
間違っている点は教えただろ
なぜそのマヌケ理論が正しいと思えるんだ?
また理屈を教えて欲しいのか?
- 802 :774RR :2022/02/19(土) 07:24:15.35 ID:dv9ZBp3Fp.net
- 長文兄貴の貼ったNMAX転倒動画
よく見ると旋回中にブレーキかけてすっ転んでるよね
ヘボ運転を車輌のせいにされてNMAXも大変だなあ
- 803 :774RR :2022/02/19(土) 07:55:14.28 ID:FzKq646Id.net
- だってPCXはトラコンのお陰で転倒しないんですからブレーキなんて関係ないですよ()
- 804 :774RR :2022/02/19(土) 08:54:29.90 ID:dO5uN2S50.net
- 結論は安全装備付いてないバイクより付いてるバイクの方が良いって事は明らか
無駄な議論してんじゃねぇよ
- 805 :774RR :2022/02/19(土) 09:55:23.20 ID:7Z8QrS3ud.net
- >>802
免許ない人にそれを言っても難しすぎて理解できないよ
- 806 :774RR :2022/02/19(土) 09:58:23.50 ID:QEy0GVRo0.net
- ウンコ先生は一体何と戦ってんだよ
完全に暗黒面に落ちてんな
- 807 :774RR :2022/02/19(土) 10:14:51.29 ID:e/if6FdZp.net
- >>799
>>795は雨の日のマンホールの上って言ってるんだから、μ低下によって低トルクのスクーターとは言え後輪の空転はあり得るんだからトラコンが役に立ったと言うのが正解
お前が言ってるのは高μの路面での大型バイクのパワースライド抑止のトラコンの制御の話だろ?
街中を走るスクーターにはその場面なりでのトラコンの良さも理解した方がいい
- 808 :774RR :2022/02/19(土) 10:28:32.16 ID:ju71eHkIM.net
- 同じトラコンでも動き全然違うしね
大型SSのトラコンの介入はすごく自然
PCXのは凄く違和感ある入り方する
ABSはまあまあだったけどIMU積んでないからバイク真っ直ぐじゃないと安全ではないけど
- 809 :774RR :2022/02/19(土) 14:05:31.51 ID:M2UvJn1ia.net
- 無免バカがワッチョイ有りで暴れるほどハートが強くなっとるwww
- 810 :774RR :2022/02/19(土) 14:10:12.96 ID:hUdFm2Ccd.net
- 数個NGするだけで
健全なスレになる
ワッチョイって素晴らしい
- 811 :774RR :2022/02/19(土) 19:56:45.89 ID:ToSYddEP0.net
- pcx160
トラコンもアンチロックブレーキも検証済。
アンチロックブレーキはブラインドコーナー出口で郵便屋のバイクと正面衝突を回避する際ついフルブレーキしてしまい作動。
トラコンは雪道とマンホールで無理矢理遊びで作動。
どちらも作動させた結果
- 812 :774RR :2022/02/19(土) 19:59:42.01 ID:vzNn/4vF0.net
- どきどき
- 813 :774RR :2022/02/19(土) 21:16:00.93 ID:gEWMDDz0M.net
- ドリームの認定中古車にも結構160あんのね
- 814 :774RR :2022/02/19(土) 21:52:28.52 ID:EMV2HeKr0.net
- どれどれ?
https://usedmotor.honda.co.jp/used/U01
- 815 :774RR :2022/02/19(土) 21:56:51.97 ID:RDFX+NjA0.net
- 見に行ったけど結構なお値段
- 816 :774RR :2022/02/19(土) 21:58:32.03 ID:+FrHcwfm0.net
- 関東ないのか残念 ほんと160何処にもねえな
- 817 :774RR :2022/02/19(土) 21:59:38.01 ID:hMv3J6eGM.net
- 値段が高いのは色々カスタムや装備があるからだろうね 横浜にあるなら買ったのにな
- 818 :774RR :2022/02/20(日) 13:42:43.08 ID:BLBDYnPod.net
- h
- 819 :774RR :2022/02/21(月) 13:35:03.10 ID:Wv89Q8wl0.net
- 3型火病持ちの手帳持ち
- 820 :774RR :2022/02/21(月) 13:48:24.95 ID:X1mD9d5CM.net
- 3型のキチガイは手帳持ちなのかw
- 821 :774RR :2022/02/21(月) 13:52:47.89 ID:Snbm7/doM.net
- 手帳以外は持ってないだろ
- 822 :774RR :2022/02/21(月) 14:59:24.97 ID:9PGMBjLi0.net
- www
- 823 :774RR :2022/02/21(月) 16:58:37.16 ID:TPFVawRZF.net
- 手帳欲しい
- 824 :774RR :2022/02/22(火) 01:46:04.20 ID:NaYVnZHAH.net
- 今更旧型買うとかないわw
- 825 :774RR :2022/02/22(火) 08:24:37.12 ID:O/9MB3CMM.net
- 免許と引き換えになっても?
20年30年とバイク乗ってる人に嫉妬しながら生きてきて
この先もバイク乗ってる人に嫌がらせして憂さ晴らししながら、年老いて死ぬだけの人生でいいの?
- 826 :774RR :2022/02/22(火) 08:32:44.49 ID:jgjvV+R90.net
- 元気な手帳持ちに俺は成りたい
- 827 :774RR :2022/02/22(火) 08:34:22.51 ID:HHrCw6A8M.net
- 元気な精神病がいかに迷惑か
- 828 :774RR :2022/02/22(火) 08:51:18.40 ID:jgjvV+R90.net
- 出足カクカクし始めた、ベルトとローラーだと2万超えるかな
- 829 :774RR :2022/02/22(火) 09:08:44.79 ID:w61vkAD6M.net
- >>828
クラッチ側だと思われ
- 830 :774RR :2022/02/22(火) 09:37:02.15 ID:/+Ardre50.net
- 手帳は要らんなぁ、
免許と腰痛は持ってる。
もうすぐPCX手に入る。
- 831 :774RR :2022/02/22(火) 09:37:25.12 ID:zkNbvU1Y0.net
- 手帳持ちのド素人論法こじつけ長文には怨念とか憎悪しか感じられんな
こういう粘着体質の害〇がストーカー殺人とか起こすんだろ
犯罪者予備軍
- 832 :774RR :2022/02/22(火) 09:42:26.04 ID:jgjvV+R90.net
- >>830
手帳の力を知ると欲しくなるよ
- 833 :774RR :2022/02/22(火) 09:53:36.75 ID:jgjvV+R90.net
- >>829
クラッチもダメみたいですね、3万コースか〜最高速もリード110にぶっちぎられる95キロなのだ
- 834 :774RR :2022/02/22(火) 11:46:53.19 ID:CBvssrKA0.net
- h
手帳持ちのホンモノを相手に仕事をすることもあるが、あいつらに知能は必要ない
自分は他人より大切にされて当たり前という思考になっている
連中はあーうー言ってさまよっていればいい
- 835 :774RR :2022/02/22(火) 11:52:22.10 ID:GBCxiz+0d.net
- >>834
箱詰めの同僚のことか
- 836 :774RR :2022/02/22(火) 16:19:21.36 ID:DOSwMHdxd.net
- 何の話だよ
ちゃんと説明したらどうだ
- 837 :774RR :2022/02/22(火) 19:22:20.38 ID:Sq8Q8KFC0.net
- 消耗品を予防交換しないと故障する
定期点検整備でしないとね
- 838 :774RR :2022/02/22(火) 19:41:21.86 ID:boXZH9/g0.net
- 本スレ継承の証/東京オリンピック開会式の晩に皆で作った
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
PCXの標準メンテナンス・参考テンプレート (2021/7/24)
エンジンオイル 3,000〜12,000km (取説6,000kmか1年)
点火プラグ 5,000〜20,000km (任意)
後輪タイヤ 6,000〜20,000km (スリップサイン優先)
前輪タイヤ 3〜5年
Vベルト 8,000〜25,000km
駆動系OH 10,000〜30,000km
ギヤオイル 4〜8年 (取説5年目〜以降4年)
ブレーキパッド 8,000〜20,000km (摩耗限界前)
ブレーキフルード 3〜5年
ブレーキ周りOH 3〜5年
Rブレーキシュー 20,000〜50,000km (摩耗限界前)
エアクリーナーエレメント 20,000km (取説)
12Vバッテリー 3〜7年 (寿命迄)
冷却水 5年〜∞
Fフォークオイル 5年〜∞
スマートキー電池 (2年または寿命迄)
* 交換サイクルにこだわりがある人は好きにシロ!
* 消耗に個人差があるのは当たり前田
* Fフォークオイルは替えると気持ちイイカモ
* 素人が適当に作業すると故障の原因ガクブル
- 839 :774RR :2022/02/22(火) 20:00:50.81 ID:Sq8Q8KFC0.net
- ゴム類は経年劣化あるよね、タイヤ側面、ベルトひび割れ
- 840 :774RR :2022/02/22(火) 20:10:05.71 ID:0fYSLX1l0.net
- 昨年夏ほぼ毎日乗ってたから冷却水めちゃ減ってたわ 蒸発したのかな
- 841 :774RR :2022/02/22(火) 20:14:18.74 ID:boXZH9/g0.net
- 街乗り貴公子で、幹線高速魔で、峠の修羅だけど(嘘)、
Vベルトは何処で替えるかだなぁ。来月で3.5年の11000キロ。
- 842 :774RR :2022/02/22(火) 20:43:55.23 ID:Sq8Q8KFC0.net
- 別のスクーターに乗ってたときは5年目5000kmでベルト交換したよ
タイヤは6年目6000kmで側面ひびダラケになった(チェンシン)
- 843 :774RR :2022/02/22(火) 20:47:19.91 ID:nrFcYYAN0.net
- 5年で5000kmとかじゃ逆にゴムの硬化早くなるからね
- 844 :774RR :2022/02/22(火) 22:19:31.06 ID:O3uv2wlP0.net
- >>838
ブレーキホースの交換時期はどのくらかね
- 845 :774RR :2022/02/23(水) 00:01:18.99 ID:yQ6IsmZx0.net
- ブレーキホース? 前PCXは8.5年無交換で特に問題なかった。
でも、ホンダ公式には4年を目安に交換とある。↓下の方。
https://www.honda.co.jp/maintenance-motor/exchange/exchange.html
実際どうなんでしょ?
- 846 :774RR :2022/02/23(水) 01:19:08.11 ID:jY5EKAge0.net
- >判定が困難なため
ではないかと
4年だから整備項目のブレーキキャリパーOHやブレーキフルードの
交換と同時に変えれば整備代の節約になりそう
ホース代は3000円くらいだったはず
- 847 :774RR :2022/02/23(水) 01:48:42.77 ID:KpUMzVbCM.net
- 一生乗る原付でもないから壊れたら交換で充分だなあ
- 848 :774RR :2022/02/23(水) 06:44:32.81 ID:Smiv9Xq30.net
- >>845
ありがとう。これだとフューエルホースも4年ごとの交換なのな。
ベルトは3万キロで交換してた。前回ケース開けて確認したら、実際幅の磨耗ははいしたことないが、三万だとベルトの溝にヒビが入ってたな。
- 849 :774RR :2022/02/23(水) 08:41:44.42 ID:yQ6IsmZx0.net
- >>848
FI車だからフューエルホース(燃料チューブ)は使ってないみたいね。
タンクから燃料ポンプで上げてる。
キャブ車のヴェクスターの時は燃料ダダ漏れがあったが。
>>846
ブレーキホース、夢店のメンテパックで4年で交換してくれるかどうか。
あそこ言わないと交換してくれなかったから、ブレーキオイルの時も。
>>847
代りがあれば、それも有り? 自分は壊れるのは嫌かな。
特にエンジン、駆動、ブレーキ周り、足周り、燃料系、電装系
メーター類って全部か(笑)。
- 850 :774RR :2022/02/23(水) 11:45:49.76 ID:4nfTFt/Sd.net
- h
- 851 :774RR :2022/02/23(水) 23:52:56.55 ID:jY5EKAge0.net
- 週末はツーリング日和だな
- 852 :774RR :2022/02/23(水) 23:58:07.43 ID:jY5EKAge0.net
- 数か月まともに乗ってないからガソリン空欠
久しぶりに給油するけど今満タンで1400円くらいかな?
- 853 :774RR :2022/02/24(木) 01:46:59.59 ID:z2l0wwhi0.net
- h
- 854 :774RR :2022/02/24(木) 07:48:55.42 ID:vhYdThWJ0.net
- 土曜日の予報が最高気温下がったな。
春一番で強風も念頭に入れないと。
- 855 :774RR :2022/02/24(木) 08:09:01.28 ID:vhYdThWJ0.net
- おっと、やっちまった。念頭に入れる× 念頭に置く○
- 856 :774RR :2022/02/24(木) 10:53:29.89 ID:ZxIdT0yW0.net
- フォークオイルを大型で使ってるWPの余りに替えたらびっくりするくらい
安定してブレーキが掛けやすくなったのと安心感あるのでフロントに荷重を乗せやすくなった
もとのフォークがしょぼいほうが体感しやすいんだな
- 857 :774RR :2022/02/24(木) 12:10:00.81 ID:zIo1pWhpa.net
- 今日新型で派手に事故って明らかに車体がひん曲がってるの見かけた
だから何って
- 858 :774RR :2022/02/24(木) 12:10:06.71 ID:e5gZMbbK0.net
- 数松半年ぶりにツーリング予定
ぜんぜん載ってないけど潤備はできている
土日どっちがいいかな?
- 859 :774RR :2022/02/24(木) 12:18:09.24 ID:jPV8Ax74p.net
- >>858
そのぐらい自分で決めなよ、、、
情けないなぁ
- 860 :774RR :2022/02/24(木) 12:25:47.92 ID:e5gZMbbK0.net
- 気象、残雪、路面凍結、取締りの有無など、総合的に判断したいからね
この時期の強風は体感氷点下になるからさ、以前それで途中で引き返した
ちょっとした情報の組み合わせで決めようかなっとねw
- 861 :774RR :2022/02/24(木) 14:55:43.96 ID:jPV8Ax74p.net
- >>860
地域も書かずに何言ってんだかw
- 862 :774RR :2022/02/24(木) 15:01:16.91 ID:KxhTXHYbH.net
- >>860
どこに行きたいのかも書いてないのに分かるわけねーだろ
- 863 :774RR :2022/02/24(木) 17:02:47.19 ID:PLD8AWVg0.net
- 失笑 とか言ってるアホ
4型かえない貧乏人の嫉妬かw
- 864 :774RR :2022/02/24(木) 19:54:52.09 ID:F+msA8F/0.net
- 失笑って書いてる香具師いたっけとおもって検索かけてしまった。
- 865 :774RR :2022/02/24(木) 19:59:40.37 ID:vhYdThWJ0.net
- 呼ぶと出てくるからやめれ!(笑)
- 866 :774RR :2022/02/24(木) 20:34:52.94 ID:XGdM0IYp0.net
- この令和の世に香具師とは、随分ナウでヤングな言葉遣いですね。
- 867 :774RR :2022/02/24(木) 21:21:02.79 ID:IA16NN4r0.net
- ちょーMMなんですけどぉーー
- 868 :774RR :2022/02/24(木) 21:23:18.95 ID:hLv9ShUHM.net
- ちょべりば〜
- 869 :774RR :2022/02/24(木) 21:26:13.54 ID:ftm8+nfE0.net
- 変な香具師のスクツだな藁
- 870 :774RR :2022/02/24(木) 21:28:47.40 ID:hPsxcNZ1M.net
- ハ,,ハ
iレ( ゚ω゚ )`l お琴割りします
.__ |l | f _____U_
l`l`ξ レ ζ==`l`l
`⌒)宀宀(⌒  ̄ ̄
バキーンッ !!
- 871 :774RR :2022/02/24(木) 21:49:23.90 ID:lkQZsQPaM.net
- jk05の足回り馴染んできた
最初は本気で買い替えを検討するくらいの硬さだったけど500kmくらい走ったらスムーズいいスクーターだね
- 872 :774RR :2022/02/24(木) 21:50:36.71 ID:jPV8Ax74p.net
- >>871
よかったね!
- 873 :774RR :2022/02/25(金) 01:32:43.14 ID:8hM29Sx30.net
- ガソリン価格が上がってもPCXなら余裕!!
低価格でも会社以外どこにも行かないんですけどね・・・・
- 874 :774RR :2022/02/25(金) 06:27:14.22 ID:upAPPd/l0.net
- 前後サスのうインナーチューブにシリコンスプレーしたら
あっ!という間にスムースになってビックリした
- 875 :774RR :2022/02/25(金) 07:17:29.65 ID:YekETZBy0.net
- やらかしたなぁ
- 876 :774RR :2022/02/25(金) 08:08:47.91 ID:J9BUesD9d.net
- >>873
宝の持ち腐れだなぁ
- 877 :774RR :2022/02/25(金) 08:50:04.98 ID:AU4fmjYyd.net
- ウインナーチューブに空目した
- 878 :774RR :2022/02/25(金) 09:20:38.98 ID:U7I0ceVyd.net
- h
- 879 :774RR :2022/02/25(金) 10:24:12.37 ID:t4+Sxw6d0.net
- >>871
俺も5000km走って馴染んできたなと思ってたところ3ヶ月ぶりに空気入れたら工場出荷時に戻ってワロタ
- 880 :774RR :2022/02/25(金) 11:25:59.58 ID:mR0GQhPr0.net
- まあそんなもん
サスが馴染むとか言うが金属のバネなんてそう簡単には変わらん
まして500キロなんかで変化するわけないから
そんな貧弱なサスあったら3000キロ走る前に折れる
- 881 :774RR :2022/02/25(金) 11:42:50.06 ID:E9E/hDv9d.net
- >>880
つまり、バネを変えろってこと?
- 882 :774RR :2022/02/25(金) 11:44:25.61 ID:gdJgcuzYd.net
- 馴染むのはショックアブソーバーね
だいたいどんなバイクでも3000kmも走るとスムーズになってくる
バネも感じ取れるレベルではないけど初期馴染みのような感じでバネレートが落ち着くのはある
- 883 :774RR :2022/02/25(金) 11:45:48.72 ID:mR0GQhPr0.net
- >>881
バネを変えても無駄
現行の突き上げはフレームの屈曲とリアタイヤが小さいことが根本原因
- 884 :774RR :2022/02/25(金) 12:08:56.12 ID:oC0/BTfqM.net
- 乗り味簡単に変える方法にタイヤの空気圧下げるのがある。
四輪もそうだけど燃費データ上げるのに今の車両は既定値がパンパンなんだよ。
燃費は悪くなるけどグリップも上がるよ。下げすぎはダメだよ。
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