【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】

949 ：774RR ：2022/05/19(木) 12:21:21.31 ID:HPu/AztZM.net

>>948
合計4.8Aといっても、1ポートにそんなに流せるわけないから、ポートごとには最大2.4Aだと思うよ
わざわざ交換するほどの効果はないんじゃないか？
電熱系は素直に12Vのものを使うほうがいいと思う

950 ：774RR ：2022/05/19(木) 12:50:40.57 ID:GRwOA86Wd.net

電熱グローブをこれから買うなら、
USBじゃなくてDユニットを買ってそっちから電源取ったら

951 ：774RR ：2022/05/19(木) 14:30:37.21 ID:XiPyQCtKa.net

>>949
あー
電熱グローブは一例で、スマホ2台とかアクションカムの電源考えると今までの2.1Aでは足りなくなることがありまして。
可能であれば今までの2口とコレで4口体制にできたらいいな、とも。
バッテリーへの負荷はどうでしょうかね？

952 ：774RR ：2022/05/19(木) 14:32:00.21 ID:A8gqRNzYd.net

>>951
バッテリーは気にするな
止まる15分くらい前に電熱切ればいい

953 ：774RR ：2022/05/19(木) 14:38:50.47 ID:ex6Hfy9wa.net

>>952
ありがとうございます。
じゃあ増設の4口化を目指します。

954 ：774RR ：2022/05/19(木) 15:01:47.17 ID:P07cyOMGM.net

>>951
以前のスレでオルタネータの容量をポストしてる人がいた気がするな
170wとかじゃなかったっけ？記憶が曖昧だけど
電熱系を入れると余裕があるとはいえないかもね
電圧計を入れて運用した方がいいかも

955 ：774RR ：2022/05/19(木) 15:29:03.89 ID:XQJWVQiKd.net

125ccスズキ車のことだが、キジマに名指しでグリップヒーター使うなと書かれてるから、USBタイプじゃないなら気を付けたほうがいいかも
https://www.kijima.info/gh0708.html
USBで4.8A(24W)増やすぐらいならLED化でどうにでもなると思うけど

956 ：774RR ：2022/05/19(木) 21:28:10.59 ID:KDGI1Lvfd.net

納車しました！（現行型）

感想は、エンジンの粘りがとりあえずすごい
各ギアの守備範囲がめちゃくちゃ広く、それぞれのギアに小坂が守っているような安心感
初心者のぎこちなさを優しく捌いてくれる、ゴールデングラブ賞待ったなし

加速も街中を走る分には十分すぎる
盗塁王を獲れるような瞬発力はないが、
ベースランニグが上手く数値には表れないところで光る逸材と見た

ヘッドライトも割と明るい方だと思う

乗り慣れていないのかもしれないが、シートがしっくりこない。
後ろに行くにつれ上がってて、どこに座ればいいのか模索中
俺の（金）球がしっかりグラブに収まるように型をつけないといけないのかも

結論、俺のスカウト力に間違いはなかった！
イイバイクだ

957 ：774RR ：2022/05/19(木) 21:37:40.26 ID:yrzP91RoM.net

おめいろ！

958 ：774RR ：2022/05/19(木) 22:03:43.59 ID:5maSTXpz0.net

>>954
新型は150W
旧型は知らない

959 ：774RR ：2022/05/19(木) 22:21:01.66 ID:Q3erPlhg0.net

最近スレ賑わってていいね

960 ：774RR ：2022/05/20(金) 01:05:29.16 ID:h9ybKXu70.net

今日Twitterで90000km走ってるジクサーの画像見たわ。
オイル交換ぐらいで特にトラブルもないみたい。
俺もなるべく長く乗りたいな。

961 ：774RR ：2022/05/20(金) 01:10:15.37 ID:hjFPbw70M.net

>>958
言い出しっぺとして過去スレを漁ってみたよ

海外の資料では125wというのがあったが、これはおそらくキャブ仕様

サービスマニュアルによると旧型は175wだそうだ
現行が150wなのはLED化の分、容量ダウンしたということだろう

何れにせよあまり余裕はないので
電熱系を使うなら電圧計を設置してモニタしながら使うことをおすすめだな

962 ：774RR ：2022/05/20(金) 12:41:46.76 ID:plmdf6AcM.net

寒がりなんだけど電熱ウェアの使用はオール弱でギリギリかな
それよりウインドシールドとハンドガードが効きそうだ

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-E7vq)：2022/05/20(金) 20:36:09 ID:CSQXE0om0.net

冬はハンカバ最強よ。

964 ：774RR ：2022/05/20(金) 22:37:44.32 ID:dwTk5RdM0.net

ハンカバとシールドはマジで効果テキメンだった
正直グリップヒーターより優先度高い

965 ：774RR ：2022/05/20(金) 22:39:13.40 ID:5H0vDp2t0.net

ハンカバってプロテクター引っ掛かってグローブ入らなくない？
ハンカバの為にペラペラ手袋はめて結局寒いパターンになってしまう

966 ：774RR ：2022/05/20(金) 22:44:00.39 ID:i6Z+14a00.net

ナックルガードを風除けにしても結構効果あるよ

967 ：774RR ：2022/05/20(金) 22:44:24.54 ID:dwTk5RdM0.net

>>965
ハンカバ+ペラペラグローブのほうがガチのウインターグローブより暖かかったよ
毎日片道一時間通勤でも問題なかった
まあ四国だから極端に寒いことはないんだけど

968 ：774RR ：2022/05/20(金) 23:55:19.72 ID:5H0vDp2t0.net

まさかの四国同士で草
確かにグローブよりは暖かいけどそれでも少しずつ冷えてくる。駐車中はエンジンの隙間に手袋挟んで暖めるのがルーティン
今年の冬こそグリップヒーターを付けて最強無敵にする所存

969 ：774RR ：2022/05/21(土) 00:03:17.25 ID:rUgUajdyM.net

今日はめっちゃ飛ばすバイクだなーと思いながらついていったら、赤銀の先代ジクサーだった

巷で出くわすジクサー乗りは基本おとなしい運転の人ばかりなので、ちょっと意外w

970 ：774RR ：2022/05/21(土) 00:29:39.84 ID:yzkbTFKid.net

チョイ悪ジクサー流行らせたいね

971 ：774RR ：2022/05/21(土) 07:09:56.47 ID:zWQVNjzW0.net

チェーンメンテにどれつかってる？

１、クレ556スプレー
2、crcシリコンスプレー
３、バイク用チェーンオイルスプレー

972 ：774RR ：2022/05/21(土) 07:12:53.97 ID:KeBjbop6p.net

洗車無しのチェーンメンテだけならベルハンマーゴールドとKUREスーパーチェーンルブ
洗車後のチェーンメンテならベルハンマーゴールドとワコーズの水置換チェーンルブ

973 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-+Eoe)：2022/05/21(土) 08:04:09 ID:4GxGGpiId.net

556なんて回ったら全部吹き飛んで色んなところに付くぞ。

974 ：774RR ：2022/05/21(土) 08:37:54.47 ID:GuQu8yunM.net

ゴールドウイングから乗り換えたけど乗った感じほぼ一緒やね買い替えてよかったよ

975 ：774RR ：2022/05/21(土) 08:40:52.78 ID:Q6ygXSYLd.net

556だとシール内のグリス洗い流してしまうぞ

976 ：774RR ：2022/05/21(土) 08:50:49.38 ID:Xt8QdcRJ0.net

そもそも556ってシール痛めるから使っちゃいけないことで有名だろ

977 ：774RR ：2022/05/21(土) 09:14:20.87 ID:gr8rfXVkM.net

いや、シールは傷めないぞ。でも粘度が低いからパークリみたいに共洗い的な使い方になるが

978 ：774RR：2022/05/21(土) 09:35:14.68 ID:XJg4Xl56.net

>>974
さすがにそれはwww

979 ：774RR ：2022/05/21(土) 09:36:00.30 ID:4GxGGpiId.net

>>974
こないだ高速でトラックの後ろを走ってる俺を欠伸しながら抜かしてったじゃん。

980 ：774RR ：2022/05/21(土) 09:40:45.56 ID:Wvu3xyd50.net

556は溶剤がちゃんと揮発すれば何も問題ないが油分が何故か飛びやすいので管理不足になりさびやすい
シールがアルコールや有機溶剤で膨潤や白化するのは一定の条件下で無いと無理なので使っても何年も何も問題ないって人もいれば
劣化する人もいる、シールチェーンOKなパークリなんかもアルコール含有量下げた物で成分自体はダメなものと変わらない
水抜き材も燃料ホースや燃料ポンプの樹脂痛めるって人いるがその昔のゴムホースや樹脂は今の樹脂とは違いアルコールに弱かったから
ちゃんと含有できる容量守れば何も起きない

981 ：774RR ：2022/05/21(土) 09:52:36.99 ID:updNWk8ar.net

チェーン清掃ってやっててほんとなんか意味あるんかなぁっていうくらい取れないし、肝心のスプロケ周辺とか全然ブラシあたんなくね？

982 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-dhoN)：2022/05/21(土) 10:28:49 ID:eWMDzAJPM.net

シルバーチェーンにしてからピカピカしてると気分がいい
それだけの理由でやってる

983 ：774RR ：2022/05/21(土) 11:09:13.74 ID:Q18N6Pvld.net

>>971
流通と手に入れやすさからクレのチェーンクリーナー
オイルはMOTUL使ってる。DIDのよりは飛ばなくてよろしい
歴代最悪はRK

984 ：774RR ：2022/05/21(土) 15:03:47.00 ID:rqwSzfVga.net

大型から乗り換えたんだけどちょっと手の痺れが気になるんだ　皆さんはウェイト入れてます？

985 ：774RR ：2022/05/21(土) 16:17:48.61 ID:QHEjNMkp0.net

>>379 見てようやくお掃除できた。まぁチェーンオイルの飛び散ったのとかドロの塊とかすごかった。
定期的にやらないとダメだねこれ。

986 ：774RR ：2022/05/21(土) 16:22:17.26 ID:8juIVrJZd.net

俺も8000kmで開けた時に変なオイルまみれの塊出てきたよw

987 ：774RR ：2022/05/21(土) 16:54:31.87 ID:EFRys8kor.net

俺もそろそろやるかなあ、めんどくさいけど

988 ：774RR ：2022/05/21(土) 17:17:10.65 ID:8juIVrJZd.net

全然めんどくさくない、ねじ２本外すだけだし。

989 ：774RR ：2022/05/21(土) 17:23:21.87 ID:b4+IabkvM.net

潤滑はシールチェーンだから基本的には不要だし（なんかこれも揉めるネタらしいが…）
チェーンルブはお店に任せるとドライタイプのルブを使ってくれるので、スプロケ周りはあまり汚れない

ただ雨に濡れたままにするとサビが出やすいんだよね
だから時々クレのチェーンルブを含ませたウエスで拭いてる
メッキチェーンがいいね、高いけど…

990 ：774RR ：2022/05/21(土) 17:52:35.82 ID:aeAq4MvBp.net

ねじ2本外すのはめんどくさくないけど車載工具に8mmが無いのはまあまあな嫌がらせだとは思った

991 ：774RR ：2022/05/21(土) 19:51:19.26 ID:zWQVNjzW0.net

新型だけど、ケツがすぐ痛くなる
皆さんはシートのどのあたりに跨ってるの？
体制変えたくて後ろの方にケツずらそうとしても、後ろが斜めに上がってるからしっくり収まらなくて更にケツ痛くなってる

992 ：774RR ：2022/05/21(土) 20:24:10.68 ID:peX2MJSXM.net

シートは台形になっていて角が立ってるからカスタムするしかないよ
ゲルザブ被せると気持ちごまかしは出来るけど

993 ：774RR ：2022/05/21(土) 20:55:34.37 ID:rDEzf7Yb0.net

ロンツーとバイク通勤でケツが激烈に仕上がってるせいか平気だ
なんでだ

994 ：774RR ：2022/05/21(土) 21:41:51.24 ID:TypHq+oIM.net

>>991
その時々で変えるけど、巡航中は後ろの方に座ってる
ハンドルを少し送って前傾を多少強めにしたら、だいぶしっくりくるようになったね

基本的にはSFのバーの高さだとしっくりするんだろうと思う
ネイキッド版はdukeみたいに前乗りで乗れということなのかもね

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9792-hX2U)：2022/05/22(日) 05:42:20 ID:0F8zcjdO0.net

ジグサーはプラグ変えただけで凄い変わる！って動画見てイヤイヤｗｗｗって思いながら変えたら
エンジン付けた瞬間音で解る位マジで変わってビビった
５速入れた時に発生してた失速感みたいなのも無くなったし
燃費出せるほどまだ走って無いけどそっちも楽しみだわ

996 ：774RR ：2022/05/22(日) 06:13:57.57 ID:DV6ohgll0.net

>>991
時間に関係なくケツは痛くなるときとならないときがある
それよりも膝が窮屈で痛くなるのでシュラウド？だっけ？あそこに車がいない田舎道とか足伸ばして乗せたりしてる
ベタ足な上に膝かなり曲がって足つく人で痛くなる人いない？
過去のバイクではなかったけどおそらく歳で関節が硬くなってるだけかもしれんけど

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a11-nuda)：2022/05/22(日) 09:45:08 ID:ujMwh6nZ0.net

旧型のタンクは非常に足を乗っけやすい形状してたな

998 ：774RR ：2022/05/22(日) 12:41:47.85 ID:yX1Fg8RY0.net

そういや2年前納車されてすぐの頃は片道50kmでもケツ痛くなってたけどこの前200kmをノンストップで走った時は全く痛く無かったな
結局は慣れかと

999 ：774RR ：2022/05/22(日) 15:21:33.78 ID:RAuNqlrIr.net

山ん中走ってる時の俺
『この林道楽しそうだなぁ、でも私有地くせえなぁ』

1000 ：774RR ：2022/05/22(日) 15:28:26.47 ID:z1HyB2VhM.net

>>996
身長180あるんで、足はべたづきだけど
ジクサーはステップが低くて膝にゆとりがあると感じるけどな

CBR250Rはフルカウルとしてはポジションに余裕があるけど
それでもジクサーよりステップ位置は高くて多少窮屈さを感じる

1001 ：774RR ：2022/05/22(日) 15:35:50.96 ID:z1HyB2VhM.net

現行ジクサーシリーズは今年10月で生産終了らしい
現行のEURO4相当（28年規制だっけ？）の期限だから、当然だね

インド仕様はEURO5相当のBS6対応版なので、新たにそれが日本仕様としても入ってくることになるんだろう
それがいつになるのか不明だけど
順当なパターンなら来年春なのかな

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