【HONDA】CB1000R part8【Neo Sports Cafe】

1 ：774RR：2022/03/13(日) 00:47:09.97 ID:9ai5xm8O.net

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

次スレは>>970を目安に立てましょう。

前スレ
【HONDA】CB1000R part7【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628192572/

661 ：774RR：2022/07/20(水) 15:41:06.97 ID:R6NhRFRK.net

メーターバイザーつけて走っても違いを感じないけど、走行中にバイザーの内側と外側に手を置いて空力の違いを探ってみるとつけて良かったなって感じになる
ハンドルにクアッドロックつけてると尚更

662 ：くろすけ：2022/07/22(金) 06:57:52.82 ID:843+SSl4.net

>>658
初期制動が甘めだからパッドは替えたいですね。
キャリパーは純正品で充分かな？

>>659
shell Ultra advanceを私は選択します。

色んなオイル使ってきましたが圧倒的に良いフィーリングが長持ちするように思うからです。

663 ：774RR：2022/07/23(土) 11:25:12.36 ID:Ag2dNBJt.net

バイクで鰻重持って帰るならswmotechのタンクバッグかな？
あれはほんとにタンクに干渉しないの？

664 ：くろすけ：2022/07/23(土) 19:18:03.05 ID:r0X4v5qS.net

>>663
ちょっと意味不(^^;)

665 ：774RR：2022/07/24(日) 17:53:03.29 ID:zHaRmLE/.net

今更オプションでラジエターガード追加だなんておせーよホンダ

666 ：774RR：2022/07/24(日) 20:17:05.82 ID:7YnlKt5k.net

純正オプションのラジエーターグリルは前からあった...

667 ：くろすけ：2022/07/24(日) 21:04:14.13 ID:aZNoDw+d.net

>>666
ラジエーターグリルは冷却効率を落とすので私はつけませんね。

ラジエーターフィンが潰れてきたら、ラジエーター本体を交換したほうが費用対効果が高いと思います。

668 ：774RR：2022/07/25(月) 18:56:56.19 ID:VUvJCo8U.net

魚焼きグリルがエエに( ˘ω˘ )

669 ：774RR：2022/07/25(月) 20:56:05.52 ID:iWvMyHJM.net

cb1000rってフロントフェンダー短いから
ラジエターくっそ汚れる
純正ガードつけると洗いたくても洗えなくなって
キャー見ないでーって感じになる( *ﾉωﾉ)

670 ：774RR：2022/07/25(月) 21:29:17.05 ID:GQF50HtL.net

ツーリングで水たまり通るたびに洗車だぞ
グリル黒いから泥汚れが目立つ目立つあとリアフェンダー

671 ：くろすけ：2022/07/26(火) 08:40:30.05 ID:AGGv5/R7.net

>>669
フェンダー延長すれば、と思いつつ見た目が悪くなるので付けません！

消耗品は交換交換！

672 ：774RR：2022/07/28(木) 16:18:51 ID:8pWcff/j.net

このバイクで、首痛くなった人いない？

673 ：くろすけ：2022/07/28(木) 21:36:13 ID:oAQQxJf2.net

>>672
乗り始めはなりましたね(^^;)

今は慣れましたが、前傾と広めのハンドルのせいでしょうか？SSに長時間乗った時と似た感じでした。

674 ：774RR：2022/07/29(金) 10:40:08 ID:zxyvnmqN.net

>>660
何の型が変わったのですか？

675 ：774RR：2022/07/31(日) 11:50:29 ID:5BOvvgHP.net

>>674
ハンドルの太さが変わってるみたいですね

676 ：774RR：2022/08/01(月) 08:20:24 ID:p/ZzwLpN.net

cb1000rかっこいい欲しい

677 ：774RR：2022/08/01(月) 10:25:52 ID:CieUOEbm.net

>>673
やはりそうですよね。
CBR600RRに乗っていたときは、首が痛くなることなかったのですが、
これは中途半端な前傾だからですかね。

何にせよ慣れる必要がありますね。

678 ：774RR：2022/08/01(月) 12:19:58 ID:CieUOEbm.net

2021-のハンドル径がどこにも書いてない

679 ：774RR：2022/08/02(火) 12:14:39 ID:wXgmbUcE.net

ハンドルアップスペーサーつけた人いませんか？
ケーブル類取り替えたか知りたいです

680 ：774RR：2022/08/02(火) 17:32:29 ID:WjBEElXg.net

某夢で2020モデル売ってて2021モデルの差異はほぼありません年代だけですって言われたんだけど、ホイルとかフロントライトとかけっこう変わったのって2021からだよね？

681 ：774RR：2022/08/02(火) 19:05:39 ID:2pGHcWPj.net

>>679
https://fchiro.exblog.jp/32238571/
ケーブル類はそのままいけるらしい

682 ：774RR：2022/08/02(火) 21:06:37 ID:oeZmNoMJ.net

そのままいけましたとはどこにも書いてないよね?

683 ：774RR：2022/08/02(火) 21:59:20 ID:hJyC236D.net

>>682
コメント欄見て

684 ：774RR：2022/08/03(水) 10:25:41 ID:7MlZxa55.net

>>681
おお！ありがとう
配線見直しでいけるんですね

685 ：774RR：2022/08/04(木) 05:51:49 ID:QdKljnXy.net

身長185でこのバイク窮屈じゃないかな？素直に1300とかにしたほうがいい？
高身長の人で乗ってる人いる？
レビューみてると比較的っていうか、160代？のチビのレビューしかない、、、
チビに好まれるバイクなのかな？全く参考にならないわ、チビの足つきとかどうでもいいし、、、

686 ：774RR：2022/08/04(木) 06:10:35 ID:PCkB7u4e.net

シート高830のせいで
身長175cmないとこのバイクは安心して乗れないんじゃ
チビおっさんが乗るとだいたい立ちごけ報告してる気がする

687 ：くろすけ：2022/08/04(木) 06:40:32 ID:BIo0M+mi.net

>>685
このバイク乗ると400くらいのサイズ感だから、大柄の人が乗ると不格好かも。

1300でハイシートに替えたほうが見た目的には良いでしょうね。

わたしは身長176でサイズ感はピッタシな感じです。

688 ：774RR：2022/08/04(木) 10:47:46 ID:/Mfi4CQY.net

身長183だけど窮屈さは感じないよ
前車がCB400だったのでそう感じるのかも
たまに乗る1100RSよりも快適だよ

689 ：774RR：2022/08/04(木) 12:25:10 ID:/Aizp9eX.net

身長184だけどちょった窮屈かな
前車がゼファー400だったのでそう感じるのかも
たまに乗る1100EXよりも快適だよ

690 ：774RR：2022/08/04(木) 13:44:23 ID:F+bAu6Gq.net

172の股下82だけどかかと浮くぞ
踵べったりなら180はいるんじゃないのか？

691 ：774RR：2022/08/04(木) 15:32:15 ID:Wc9bFhUD.net

外国基準で作ってるんだから日本人で窮屈に感じることないだろ
想定身長185cm80kgくらいだろ多分

692 ：774RR：2022/08/04(木) 16:13:37 ID:p1Q+JHLm.net

今調べたらcb1300より高いんだね、全幅は負けるけど
ニーグリップできるかがすごく心配なのと、どっちにしても窮屈だとロングツーリングとかする気にならないのがでかいんだよな
ニーグリップできないのも乗ってて楽しくないに繋がるし
でもnc750はちょうどよく感じたからそれと比較してみようかな
でも試乗はしたほうがよさそうだねありがとう

693 ：774RR：2022/08/04(木) 17:26:09 ID:Wc9bFhUD.net

俺はニーグリップの場所はタンク下のサイドカバーの辺りだな
パンツのD3Oが丁度いい感じにはまってニーグリップし易いが
欧米人だとタンクがニーグリップの場所なのだろうか？

694 ：くろすけ：2022/08/05(金) 16:14:27 ID:knDIhxSm.net

>>690
私は176でやや踵が浮きます。

が、同じ身長の息子は踵がベッタリです…

総じて、やや…バイク>体格 のほうが格好良く見えますよね。

欧米人の男性がこのバイクに乗っているYouTubeをみると少し、窮屈に見えますね。
女性のモトブログは良い感じでした。

695 ：774RR：2022/08/05(金) 16:28:52 ID:akh8tNpc.net

それはあるよな、隼とか男が乗ってるとダサいけど、女だとかっけえもん

696 ：くろすけ：2022/08/06(土) 08:50:26.25 ID:6BYAWnND.net

>>695
ですよね。

ただ…　バイク>>>>>体格　だとイマイチな感じですね。

アフリカツイン、GS等のデカいバイクをめっちゃアンコ抜きして乗っている、体格小さめの方を見かけると「あぶねぇなぁ…身の丈にあったバイクにすればいいのに…」と余計な事を考えてしまいます。

バイク>体格　くらいが格好いいように思います。

697 ：774RR：2022/08/06(土) 16:51:06 ID:dYkWhE4x.net

Z900RSより大きいのにマスの集中化のおかげ小さく見える

698 ：774RR：2022/08/06(土) 21:59:56 ID:vDv4XB1p.net

そこもテールと同様に賛否分かれるところだよな
見た目で大型とわかる車体がいいって人もいるし

699 ：774RR：2022/08/07(日) 02:10:25 ID:+OIIcsbo.net

バイク大きい方が映えるのは分かる

だからテールもわざわざ尻切れトンボにせず、デザインすればいいのにとは思う
積載性能も上がって実用性増すし

700 ：くろすけ：2022/08/07(日) 07:24:52 ID:ybwqcE80.net

>>699
ますの集中化ってレースじゃあないのだから
市販車でそこまで拘る必要あるのかと。

単にそれっぽさの演出なのでしょうがCB1000Rのズバッと切れたテール、私は好きですね。

カワサキはマーケティングの勝利かなwww

701 ：774RR：2022/08/07(日) 10:49:22 ID:X9njAmbB.net

カウルだけやたらでかいバイクは降りて見るとかっこいいけど
乗るとハッタリ感？スカスカ感？があってあんまりすきじゃないわ
だからこそネイキッドなのだが

702 ：774RR：2022/08/07(日) 12:40:04 ID:7Tc61Pyy.net

くっせーんだよカワサキおやじ

703 ：774RR：2022/08/08(月) 10:16:59 ID:LjyfmjCL.net

丸目のストファイってCB-R以外にご存知？
できればリッター前後で
今のところ見つかってないんだが

704 ：774RR：2022/08/08(月) 12:17:55 ID:DaA7iyhn.net

ネオスポーツカフェですから！

ドゥカティのモンスターって丸目じゃなかったっけ

705 ：774RR：2022/08/08(月) 12:41:04 ID:LjyfmjCL.net

>>704
調べたら丸目だった！見逃してました
CB1000Rと比較したかったので、ありがとうありがとう

706 ：774RR：2022/08/08(月) 13:37:43 ID:SVBkwDEy.net

TriumphのThruxtonとかも丸目

707 ：くろすけ：2022/08/08(月) 16:53:13 ID:MKKdGO0m.net

>>703
アグスタ　ブルターレ

708 ：774RR：2022/08/08(月) 17:23:28 ID:LjyfmjCL.net

>>707
なにこれクッソかっこいい・・・恥ずかしながら初めて知りました。ありがとうありがとう

709 ：774RR：2022/08/09(火) 12:56:28 ID:sFZFkvBg.net

モンスターもスラクストンもSSエンジンじゃないじゃん

710 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>709
そうなんだね！ストファイとはなんぞやみたいな話になりそうだから別スレでやろか

みなさんありがとう、CB1000Rにします。
赤イケてるなーと思ったけどブラックエディションもいいな…
引き続きよろしく

711 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

21年の赤銀が一番好みだなあ
ホイールだけBEのなんて言っていいのか黒に下地のアルミが見えてる奴に変えたい
が前後で26万かかるんだよなあホイール

712 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>710
BDオーナーですが、むっちゃ格好いいですが三点ご注意をば。

この黒、めちゃくちゃ線傷が目立ちます！

メーターバイザーを装着しないとやや間抜けなlooksです…

エンジンパワー有り余っているのにローギアードのため低速コントロールは慎重に…

713 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>712
BDってBlack eDitionのことかな？情報ありがとん
傷は最初の一箇所を認識するまでは超慎重にするけど、そのあとは傷はつくものとしてほどほどに扱うよ。ノートの1ページ目だけきれいに書いていたタイプ

714 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>713
ワインレツドなら傷は目立ち難いと思います。シルバーならもっと目立たないかと。

タンクだけでもラミネート加工するかな…

715 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ライトだけ現行の涙目から前モデルの丸目に換装すること出来るかな？
ついでに照度とかどんくらい違うもんだろ

716 ：イカおやじ ◆gVQAKXeeiA ：[ここ壊れてます] .net

>>715
落ち着いて
涙目のが最新でカッケーですん
（●＾o＾●）

717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

タンクにラミネートとかあるんだ
夢で新車買う時ガラスコーティングしたひとおるかね？
そこそこな値段するけど、効果はどうなんだろう。
自分でバリアスコートとかでシコシコやってるほうがよいかな

718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

夢で4万かからないくらいでやったよ
キレイだし洗いやすい

ライトの照射範囲だけど、誰か光軸調整してみた人いるかな？暗いよね

719 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>717
ガラスコーティングより、ずっと高価ですよ。

車一台だと70万円とかザラの世界。。。

バイクのタンクだけならいくらになるのか
どなたかなご存知ないですか？

720 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>718
夢のアクアコートはお勧めしません。

二台に施工しましたが、全く価値ないと思います。

721 ：イカおやじ ◆gVQAKXeeiA ：[ここ壊れてます] .net

CB1000R タンクカバー 2018-2021 バグスター
こんなんじゃイカんのん？
（●＾o＾●）

722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>720
CR1だったかな
虫がついても水をかたく絞った不織布タオルで拭くだけで落ちる

ラジエーターグリルってどうやってキレイにするの？

723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>716
あっしはネイキッドは丸目派でやんす。

724 ：イカおやじ ◆gVQAKXeeiA ：[ここ壊れてます] .net

>>723
交換してあげるでやんす〜〜〜
（●＾o＾●）

725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現行も丸目って言ってしまっても問題ない範疇に思えるんだが…

726 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今風の丸目だよね

727 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オーリンズに換えたオーナーいるかな？
サス交換したことないから興味津々、お値段結構高いんだね
公道でも恩恵受けられるかな？見た目の問題ではなく
とばせるところはとばすメリハリのある走りをするタイプなんだけど
くっそみたいにとばすかといえばそうでもない
せいぜい100-160kmくらい

728 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そういうのは限界領域で性能を発揮するもんじゃね？
サーキット走行でもしない限りただのファッションにしかならんと思うが

729 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サーキットでの走りはキレイな路面を速く走るためのものだけど、公道の場合は路面には凸凹継ぎ目やギャップがあって、そこをいかに快適に楽しく走るかってことに対して体感的なリターンは得られるのかって話だろうから、他車でもオーリンズに換えて走り込んだ方々の経験をもとにしたアンサーがここでは求められてるいるはず
俺も知りたい

730 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>725
丸目というか、涙目だよね？
やっぱまん丸がいい。

731 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

お、おう

732 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>727
これは変えてないがダエグ乗ってた時に店の兄ちゃんがオーリンズエディション乗ったら
ここまで違うのかと思うくらい違ったのでボーナスでオーリンズ買って付けました試しに
乗ってくださいと言われたので拝借して乗ったら店から出て道路の継ぎ目やデコボコ
でも分かるくらい違った、借り物だから飛ばしたりしてないレベルで分かるくらい違ったから
サーキットなら更に違いが分かるんだろね

733 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>727
純正リアサスのセッティングはしてみましたか？

結構、変わりますよ。

734 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アフリカツインとCBR1000RRRとCB1000Rは、
ホンダからサスペンションセッティングガイドが公開されてますね
標準だと悪路でポンポン跳ねる気がする

735 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

OHLINSは今入手困難だね
市販サスに変更すると初期挙動が明らかに変る
HYPERPROに変えただけでシート変わったと思うほど感触が良くなった

736 ：くろすけ：2022/08/13(土) 09:25:58.88 ID:myH2T5ia.net

>>734
私もそう感じました。

特にCB1000Rの主マーケットはヨーロッパですから、体重も80キロ前後を想定していると思われます。

よって一般的な日本人体系だと固めのサスペンションセッティングになっているかと。

私は65キロなので色々とセッティングを弄りまくった結果、以下がもっともしっくりきました。
一般道で跳ねなく、リアの設置感を求めた結果です。
私は軽めのフロントブレーキをかけて止まる時、ほんの気持ちフロントが沈むセッティングが好みです。


フロント(最強にした後のセッティングです)
左側　TEN 180℃戻し　COM 3回転戻し
右側　2回転半戻し

リア
プリロード　最弱より1段硬め
イニシャル　最強より2回転戻し


宜しければご参照ください。

737 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>736
参考になります！

738 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>736
プリロードとイニシャルって違うの？
同じ事だと思ってた。

739 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>738
違いますよ。

バネを縮めたり伸ばしたりするのがプリロードで、イニシャルはフロントのTEN調整に似たものがリアサス下部にあります。

このイニシャル調整機構は分かり難く、気付かずにいるオーナーは多いのかもしれません。

手が入りにくいため、短めのマイナスドライバーで調整します。

因みにリアのプリロード最弱と最強を較べると、私の体重でシート高が1CMくらい変化します。
足付きの悪い方は問答無用に最弱にしたほうが良さそうです。

740 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>738
すみません。質問にきちんと回答出来ていませんでした。

イニシャル調整とプリロード調整の定義は基本同じと思いますが、リバウンドまたはコンプレッション調整をイニシャル調整に包括してカキコしました。

リバウンド、コンプレッション調整って普通知らないですよね。

741 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

手がしびれるって話しあったけど、これちんこしびれるな
CBR乗ってたときはこんなことなかったのにな

742 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>740
なるほど。
そういう事でしたか。
良く理解出来ました。
有難うございました！

743 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

チンコしびれるってマジですか
なんか変な病気知らずに貰ってとかいうオチじゃないですよね

744 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>743
多分、大丈夫です。

多少、痺れるくらいは気持ちよきでしょう。

745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>743
いや、無意識でタンクに押し付けてるみたいで、降りたときしばらく痺れてるだけ

746 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>745
先輩、それ血流とめて海綿体傷めてるんじゃないですかw

747 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

誰かJトリップの片持ちスタンド使ってるやついない？
持ち上げて後輪回してるとシャフトがどう見ても細すぎて抜けそうになるんだけど
20年式と21年式では径が違うのか？

748 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

僕と同じ間違いやってそうな気がする
jt135s80つけてない？こっちは間違いでjt135dが正解だよ

749 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>747
径違うよ

750 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>748,749
マジかよ
シャフト結構したのにショックだわ買いなおしか

751 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>746
まじかー気をつけよっと

752 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新しいシャフト届いたぞ
もうちょっと長くてもいいのにと思ったけど
上で教えてくれた通り21年はJT-135Dだったありがとう

753 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

21-に合う、夢でつけてもらえるハンドルはねえかー
全部18-だがね

754 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>753
パーツリストを見たら
SC80-100～120
ブリッジ，フォークトップ: 53230-MKJ-D00
ホルダー，ハンドルアッパー: 53131-MKJ-D00
SC80-130
ブリッジ，フォークトップ: 53230-MKJ-D00
ホルダー，ハンドルアッパー: 53131-MKJ-D00
で，ボルトは品番違いますけど、長さ一緒みたいなので大丈夫そう？

755 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>754
あ、ごめん説明が下手でした

夢で売っていて、付けてくれるカスタムハンドルが無いって話しでした
それは夢に聞けって話しだと思うので、スルーしてください。すいません

756 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ご自分で付け替える気はさらさらないのですね

757 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

グリップヒーター壊れるとか、ケーブル類足りないとか保証が効かなくなるとか構造変更申請が必要とかいろいろあるからね。

758 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

原付とかならまだしも大型は走行中にいろんな力が各所にかかるから素人整備はちとこわいよね、俺も夢の中でお金で解決する派

フロントフォークにホンダエンブレムをつけたら旧車感出過ぎてダサいかな？

759 ：くろすけ：[ここ壊れてます] .net

>>758
個人的にダサいと思います。

旧車デザインではありませんからね…

760 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カタログに載ってるデイトナのやつにフロントステップを交換しようとしたら溶接でダマになった部分が干渉してピンが入らない

これって保証交換対象になるかな
とりあえず夢に乗って行って確認して貰うつもりだけど都合がつかない