【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ

1 ：代理 ：2022/03/22(火) 22:19:22.31 ID:pHBvICPG0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
バイク車種ﾒｰｶｰ板のPCX統合スレ(兼談話室)
※型式煽りや荒らしはスルーで

前スレ
【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645964098/

次スレは>>970 を踏んだ人が立てる ※ﾜｯﾁｮｲあり
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時に上記を1行目に追加

即死回避のため20レスまで保守 ※約1時間以内

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

145 ：774RR ：2022/03/27(日) 15:35:25.16 ID:IGDOXMTV0.net

横浜も午前中から桜が一気に満開になりました。

元町公園の山手80番館遺跡前の桜
https://i.imgur.com/VJ7YMOp.jpg

146 ：774RR ：2022/03/27(日) 18:09:54.62 ID:prZOL78S0.net

100キロでないだろこれ

147 ：774RR ：2022/03/27(日) 18:10:22.38 ID:FxP5WP4hM.net

通勤用に2型黄色買ったわ
どうしても黄色が欲しくてな

148 ：774RR ：2022/03/27(日) 18:24:13.34 ID:oKyQY2PEa.net

>>146
出るよ、リンクははらんがサーキットで実測計る動画YouTubeにある

149 ：774RR ：2022/03/27(日) 18:26:33.80 ID:JM0gVf+X0.net

今日プチツーリング行ってきたよ
街中では軽装でも暑かったけど山道に入るとダウンジャケットが必要な寒さだった
ガソリン満タンで出発、往復130km、帰宅後の燃料計表示は1メモリ消費、
燃費60キロ、体重75kg、3型です

150 ：774RR ：2022/03/27(日) 18:59:22.88 ID:3gWWKSzg0.net

>>149
>3型です
↑ここポイント
これは前スレに貼った2週間前軽く走った時の画像
https://i.imgur.com/7zflpMv.jpg
3型はちょっと暖かくなって、軽く走ると簡単に60キロ超える
夏場にツーリングで長距離走ると65キロ前後余裕
3型のエンジンは燃焼効率が良すぎて、車体が130キロあるくせに100�sクラスの原２スクーター以上の燃費性能

>>146
出ないよ
>>95に書いてるじゃん
＞最高速（GPS値）はJF81（3型PCX125)は100.2km/hで、JK05（新型PCX125）は98.2km/hだった。
タイヤが太すぎる、車体が重くなった、その他排ガス規制対策で加速性能も最高速もダウンしてるから

>>144
前も言ったがここ「PCX125スレ」なんでハイブリッドは完全にスレ違い
ドヤ顔でスレ違いのバイクの画像貼るの止めて貰っていいですか？迷惑です

151 ：774RR ：2022/03/27(日) 19:32:52.36 ID:m5oWmKpH0.net

■現行PCXの新装備が全て意味がない理由

・フロントABS
PCXのフロントに付いてるディスクブレーキは原付仕様の安物で直径たった200�oのシングルディスクに２ポットのブレーキである
スポーツバイクの場合「直径300�o」「ダブルディスク」「4ポットキャリパー」が当たり前である
一方PCXのフロントブレーキはディスク径が小さい上にディスクも一枚、しかもピストンも2つしかなく、
そもそもタイヤをロックさせるブレーキ性能がないのでABSの必要性がほぼない
付いていてもほぼ動作することすらない

・リアディスク
これもフロント同様、現行PCXのリアディスクは直径200�o前後のシングルディスクの1ポットキャリパーの安物である
直径が小さい上にピストンも一つしかなく、全く制動力が弱い
先代PCXに付いていたドラムブレーキと何ら変わらない代物である
そもそもスポーツ走行するわけでもないスク―ターをディスクブレーキにする意味が全くない

・トラクションコントロール
排気量たった125�t〜160�tのPCXの最高トルクは僅か12Nm〜15Nmしかない
これは400�tや1000�tのスポーツバイクのトルクの僅か4分の1〜10分の1しかない
タイヤにかかるトルクが弱すぎてタイヤが空転すること自体がない
しかもVマチックで任意にローギアを入れて加速できないため、尚更タイヤにかかるトルクが低い
その為付いていても動作すること自体がまずない
トラコンなど低排気量のスクーターに全く意味のない機能なのである

・太いタイヤ
タイヤを太くしても全くグリップ力は上がらない
タイヤを太くすると接地面積が増えて、グリップ力が上がると錯覚するが、
接地面積が増えると、単位面積あたりにかかる荷重が減る
つまり路面へのタイヤの食い込みが悪くなるのである
PCXの履いているタイヤは通勤スクーター用のガチガチの耐摩耗タイヤであり、ただでさえ固くグリップ力がない
そこに加えて面圧が分散されると路面へのグリップ力が更に無くなる

152 ：774RR ：2022/03/27(日) 20:48:56.69 ID:cvzkP7mG0.net

>>151
人の書き込みをコピペするのは止めなさい
これも追加で

・4バルブ化
4バルブ化すると吸気抵抗が減って高回転化し易いが、低回転の吸気流速が下がるため燃焼効率が落ちる
100キロ以上で走行する多気筒のスポーツバイクの場合高回転・高出力化できるためメリットとなるが、
街乗りスクーターの場合、50キロ前後の低速でしか走ることがないため2バルブの方が燃焼効率が良く常時燃費が良くなる
その為低排気量のスクーターは2バルブが当たり前なのである

・ショートストローク化
ショートストローク化すると低回転トルクがスカスカになり、高回転を回さないとトルクが出なくなる
先代PCXは5000回転で12Nのトルクを叩き出したが、現行型は6500回転まで回さないと同トルクがでなくなった
同じ速度で走っている時のエンジン回転数＝燃焼回数が上がるため、燃費が確実に悪化する
また排気量が少ない原付の場合、トルク感が特にスカスカで加速性能が悪く走りにくいバイクになる

153 ：774RR：2022/03/27(日) 21:16:01.92 ID:50vvXYHU.net

4型のフロントとリアブレーキめっちゃ効くよ
実際に乗ってから書こうね

154 ：774RR：2022/03/27(日) 21:18:51.27 ID:50vvXYHU.net

あとトラコンは雨の日の鉄の上では普通に制御入ったよ
だからって「必要か？」と聞かれたら、多少滑る程度なので俺は要らないと思うけど初心者にはあってもいい装備だと思う

155 ：774RR ：2022/03/27(日) 21:37:38.67 ID:tAGEyBUTM.net

４型乗り悔しいのぅ悔しいのぅｗｗｗｗ

156 ：774RR ：2022/03/27(日) 21:50:43.73 ID:cvzkP7mG0.net

>>153
それはお前が原付しか乗ったことがないから何も知らないだけ（失笑）
スポーツバイクのダブルディスクのブレーキは、走行中フロントブレーキ強く握ったりしたら、
リアタイヤが浮き上がってバイクごと前転するレベル

この動画の2：10秒辺りから見てみろ
https://www.youtube.com/watch?v=Qut1a8jhGow

157 ：774RR ：2022/03/27(日) 21:52:26.09 ID:cvzkP7mG0.net

46774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a25-jC74)2022/02/28(月) 22:05:13.34ID:set4pcNc0>>51
PCXのフロントABSなど有難がってる雑魚はこれでも見ろ

これが原付の制動力の全くないおもちゃのようなディスクブレーキ
https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/performance/image-08.png


たった200�oのシングルディスク、しかも2つのピストンで抑えるだけ（失笑）

こう言ったバイクのフロントに付いているのが本物のディスクブレーキ
https://www.honda.co.jp/CB1100/assets/images/top/2.png


https://www.honda.co.jp/CB400SF/assets/images/top/image-08.png


https://www.honda.co.jp/CB650R/assets/images/design/image-02.png


これらスポーツバイクに付いている本物のディスクブレーキは直径300�oあってダブルディスク、しかもピストンは4つある
走行中軽い気持ちでフロントブレーキだけ握ったりすると前転するレベルの制動力がある
だからABSが必要

ABS/CBS義務化でも125�t以下はABSまたはCBSとなっている
そもそも車体が軽く、走行速度も遅い原付のブレーキなどスポーツバイクと比べると制動力が全くないので、ABSなど必要がないということ
原付スクーターのしょぼいブレーキですら「ABSがないと怖い」とか言ってるのはゆとりのお嬢様だけ（失笑）
巷を走ってるジジイやババアでもABSのないバイクに普通に乗っている
お前らはそれ以下

158 ：774RR ：2022/03/27(日) 21:53:42.50 ID:uOTMJDQva.net

>>156
上から目線で偉そうな事書いてるけど

おまえ無免のバイク無しじゃんwww

159 ：774RR ：2022/03/27(日) 22:00:37.39 ID:cvzkP7mG0.net

>>154
そもそも雨の日の鉄板の上でフロントブレーキなんか使ってるから雑魚なんじゃね？
滑るの分かってんだから普通エンブレ＋リアブレーキ使うよな

そもそもABSはブレーキシステムに過ぎないので、普通のスリップに何の効果もない
バイクの転倒の大半がコーナリングの横滑り
それに対してABSは全く何の効果もない
それなのにABSを有難がっているバカ共は
「ぼくのバイクはABSが付いているから雨の日でも安全！滑らない！」
↑なぜかこんな曲解の思い込みをしているバカが多いのも特徴

160 ：774RR ：2022/03/27(日) 22:02:10.43 ID:cvzkP7mG0.net

PCXと違い、「前後ABS」が付いているNMAXの末路
ABSが現実のスリップに対して全く何の効果もないことが分かる

調子に乗って他のバイクを追い越してまんまと転倒するNMAX（8：00〜）
https://www.youtube.com/watch?v=BIXoiydKc48

小さな水溜まりごときでスリップして転倒して、人だかりができるNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=L5Ovc66mHGo

他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX（00:07秒〜00:20秒）
https://www.youtube.com/watch?v=70Ler22VXwA

他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX（07:00〜）
https://www.youtube.com/watch?v=ZX-YUdmUtqQ

他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=Y7FsneJ5gr8

白線の上に乗った瞬間スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=EjpM5L90lng

スリップしたNMAXの上にさらにスリップしてぶつかるNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=vyJBaoZjBU8

ドライ路面で突然スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=oxXFIwO31uM

土砂降りの中他の車やバイクは通り過ぎていくのに一台だけリアを滑らせて派手に転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=kNOpxSyJgoQ

161 ：774RR ：2022/03/27(日) 22:14:16.59 ID:cvzkP7mG0.net

原付選ぶのにABSが付いているかどうかなど考えて選んでる奴は雑魚
原付のフロントブレーキ握るのも怖いというような奴はバイク乗んな
バイク運転するセンスも才能もないから
そんな奴は家に引きこもってマリオカートでもやってろ

162 ：774RR ：2022/03/27(日) 22:35:58.10 ID:Agzi5Yl00.net

>>159
トラコンの意味解ってないな
ブレーキは関係ない関係があるのはアクセル
低μ路面でコーナー中にアクセル抜き忘れた時など
ABS同様に滑り初めを瞬時に検知してアクセルが閉まる
で後輪のスライドを抑制する

163 ：774RR ：2022/03/27(日) 22:36:54.98 ID:ny0WM/oBM.net

ABS付きのバイクはバラした時にエア抜きが面倒臭いから買わないようにしてる

164 ：774RR ：2022/03/27(日) 22:46:16.87 ID:Agzi5Yl00.net

あと4型のブレーキは「自在」に効く
単純な制動力というより瞬発力のあるブレーキングが出来る
普通、コンビのモッサリ制動力はストレスが溜まるもんだよ

165 ：774RR ：2022/03/27(日) 23:34:13.88 ID:uOTMJDQva.net

ＡＢＳかコンビブレーキのどちらかを装備してないとこれから売れないよな？

俺も含めてそうだと思うが、ぶっちゃけ無くてもいいけど、
どちらか選べとなると、コンビブレーキよりＡＢＳの方が良いと思ってるだけ。

コンビブレーキを良いと思ってるならリードかＤＩＯに乗れば良いだけだろ

それとNMAXの転倒動画にどう関係あるんだ？
おまえバカか？www

166 ：774RR ：2022/03/27(日) 23:39:36.01 ID:JM0gVf+X0.net

>>149だけどなんか燃費の話しで盛り上がっちゃったね
今日の燃費は最高61キロ、帰路の峠でアップダウン+街中走って60キロまで落ちた
いままでは去年の春〜夏の58キロが最高だったからちょっと驚いた
今年の春〜夏は65キロ狙えるかもしれない

自分の3型PCXは燃費計の数値と満タン法の実燃費がほぼ一緒
差がでないので平均燃費の数値は信用できる

167 ：774RR ：2022/03/27(日) 23:43:15.01 ID:cvzkP7mG0.net

>>162
>>159のどこにもトラコンなど書いてないが

＞コーナー中にアクセル抜き忘れた時など
何度も言っているように、PCX如きの原付スクーターでは路面にかかるトルクが全然ない
スポーツバイクで加速時にかかる瞬間トルクの5分の1もかからない
ローギアに入れてコーナーで一気に路面にトルクかけて加速ということもできない
トラコンは瞬間的トルクで空転したときにパワーダウンする機能
見方を変えれば「パワーのないバイクは常時トラコンが動作しているような状態」とも言える
PCXでコーナリング中にアクセル煽ってリアタイヤが空転することなどあり得ない
またそもそもバンクさせて走るようなバイクですらないので、トラコンが付いている意味が全くない
お前が言ってるのは全くの現実を見ていない空論

168 ：774RR ：2022/03/27(日) 23:48:18.12 ID:cvzkP7mG0.net

>>164
PCXはスポーツ走行するバイクではない
通勤スクーターに過ぎない
頻繁にブレーキを握っているなら、それは運転がヘタクソだということ
ブレーキを細かく使えば使う程燃費が悪くなり、またパッドが摩耗する
PCXのような通勤バイクは極力ブレーキを使わず、流れに乗って運転することでますます燃費が良くなる
それがPCXの価値
通勤にスクーターにディスクブレーキがついて、操作性が高いなどと言って、
ブレーキを頻繁に使っているのは燃費が悪くなるだけで、運転がヘタクソなド素人

169 ：774RR ：2022/03/27(日) 23:59:02.86 ID:Agzi5Yl00.net

現実見て何なら体感して言ってるだけだがw

路面の状態が急激に変化するのは一般道で当たり前にあること
雨の日の街中でコーナー横Gかかった状態で
マンホール、鉄蓋踏んでみ
タイミングにもよるが、スクーターといえど
軽く前ブレーキ触ったり、低速維持程度のアクセルでもバランス崩す事はある
てか誰でもスクーター乗ってる奴なら経験ある当たり前の事象だろ

170 ：774RR ：2022/03/28(月) 00:01:32.57 ID:OhIEL5el0.net

>>164
確かにコンビブレーキは前後同時にかける分、左手に握力がいるので利きが鈍く感じる
しかしそんなものはただの慣れの問題
毎回毎回ブレーキの感触など気にして走ってる奴はいない
しかもフロントとリアにバランスよく配分してくれるので、ラフに握ってもリアタイヤがロックしない
コンビブレーキ方が停車時の姿勢が安定し、雨の日でも最も安定して短い距離で停車できる
これも過去スレに飽きるほど書いているが、巷を走っている自動車でコンビブレーキの付いていない車はない
自動車ではブレーキペダルは一つしかなく、踏むと前後輪全てかかる
その方が制動距離が短くなるし、停車姿勢も安定するから
これを疑問に思っている奴はいないし「自動車のブレーキペダルは二つにして、前後別々にかけるべきだ！」などというキチガイはいない
ところがバイクになった途端にこれを言い出す奴がでてくる
こいつらは自転車に乗っていた感覚が抜けきらないから
前後別にブレーキレバーを握るという感覚が当たり前だと思い込んでいる
サーキットで走行して、頻繁かつ細かいブレーキ操作が必要なスポーツバイクなら前後別にする意味はあるが、
街中を前の車に続いて走って止まるだけの通勤スクーターは自動車と同じコンビブレーキにすべき
また上に書いたように元々制動力が無いことに加え、これが当然のように理解されているから、
ABSの義務化規制でも125�t以下の原付は「ABS若しくはCBS」となっている

171 ：774RR ：2022/03/28(月) 00:07:03.81 ID:OhIEL5el0.net

>>169
俺は今まで一度もリアタイヤが滑ったことなどない
ウエット路面でリアが滑るような走り方をする奴はただのバカ
自転車乗ってる奴でもママチャリ乗ってる奴でも、そんなことは注意して走ってる

で、また案の定、お前は勝手に話を勘違いしてすり替えている
「トラコンに横滑りを直接検知して防止する機能はない」
タイヤが横滑りしても必ずしもトラコンは動作しない
トラコンが検知するのは空転に過ぎない
アクセルに関係なく、タイヤが横滑りしたらバイクは絶対的に転倒する
トラコンは空転防止機能であって、スリップ防止機能ではない
お前は全くトラコンを理解しておらず空論を繰り返している

172 ：774RR ：2022/03/28(月) 00:16:57.76 ID:1fswX6yI0.net

雨の日、特に90度曲がる低速コーナーでマンホールや鉄蓋踏むとヤバい時あるのは誰しも経験してるはずだがw
横滑りはブレーキやアクセルが僅かでもかかって、条件が揃えば起きる可能性がある
だからブレーキは触らないしアクセルも抜く
タイヤの空転しない横滑りなんて氷の上ぐらいだろうw

173 ：774RR ：2022/03/28(月) 00:18:23.41 ID:OhIEL5el0.net

訂正
＞俺は今まで一度もリアタイヤが滑ったことなどない
＞俺は今まで3型PCXに乗っていて一度もリアタイヤが滑ったことなどない

3型PCXからウエットグリップ重視のシティグリップになっている
なおさらウエット路面でタイヤが滑りにくくなっており、実際にウエット路面で滑ったことがない
「雨の日に鉄板の上でアクセル煽って」
↑こんなことを言っている奴はマジでバイクに乗っているのか怪しい
勝手に危険を妄想して空論をしゃべっているようにしか見えない
現実にバイク乗っててトラコンが欲しいなど思うわけがない
トラコン付きの現行に乗ってても全く動作すらしないだろうに（失笑）

174 ：774RR ：2022/03/28(月) 00:22:42.06 ID:OhIEL5el0.net

>>172
で、お前は発売から1年経って何回トラコンに命救われたんだ？
トラコンにそれだけの価値があるんだろ？

お前の書き込み読むと実際にリアが滑ったことがあるかのような事は書いているが、
「実際に滑って転倒した」ということは一切書かれていない
リアが滑っただけならトラコンがあろうがなかろうが全く問題がない
ただのヒヤリに過ぎない
「トラコンがあったおかげで実際に転倒せずに済んだ」ここまでの事実がないとトラコンの価値の証明にはならない
>>172
で、お前は発売から1年経って何回トラコンに命救われたんだ？

175 ：774RR ：2022/03/28(月) 00:24:29.52 ID:1fswX6yI0.net

そもそもブレーキやアクセルの負荷がタイヤにかかってなければ、空転しようが無いわなw
路面凍結は回避不可能だけどな

176 ：774RR ：2022/03/28(月) 00:31:14.92 ID:7OtS9Elg0.net

カーブでは減速が目的だからブレーキを強力に効かせる必要ないんだよね
だから3型のジワっと効くブレーキでも速度調整するぶんには特に問題は感じないな
あとPCXは軽量で旋回速度も速いから、カーブ手前のブレーキングは進入速度の調整と
バンクの切っ掛け作りがメインになって急制動は必要ないんだよね

177 ：774RR：2022/03/28(月) 00:39:46.12 ID:VyrFlexS.net

>>156
大型SS所有してますが…

178 ：774RR ：2022/03/28(月) 00:40:22.06 ID:1fswX6yI0.net

現行に乗って１年近くだがトラコンは上記の条件で一度作動
前輪ABSのように転倒抑止に絶大な効果があるとは言い難いが
作動の効果をみる限り、そのテの不快なヒヤリは現行で卒業だなという感じ

179 ：774RR ：2022/03/28(月) 01:02:42.62 ID:1fswX6yI0.net

雨の日、一秒ぐらいエンジン出力が0になって故障かと思ったが、
そういえば曲がってる最中鉄蓋踏んでアクセル戻すの忘れてたと
ヒヤる以前にあまりに予防的に効いたので一瞬解らんかったわ

180 ：774RR ：2022/03/28(月) 01:30:27.27 ID:62p/3QmK0.net

>>173
お前pcx持ってないじゃん
なんでずっとpcxのキャリパーを2potって言ってnmaxの1potキャリパーを馬鹿にしてたの？

181 ：774RR ：2022/03/28(月) 02:54:42.05 ID:m9UIrjPX0.net

うんちしね

182 ：774RR ：2022/03/28(月) 05:20:08.16 ID:lHg5HxxA0.net

トラコンはハイブリッドはあってもええと思うけど、125で必要はないわな

183 ：774RR ：2022/03/28(月) 07:54:23.24 ID:ss8WRFezd.net

>>167
154でトラコンの話してんのにいきなりABSの話にすり替えてトラコンなど書いてないとか頭大丈夫か？

184 ：774RR ：2022/03/28(月) 12:23:15.45 ID:15lNrXxLM.net

うんちは臭いからなぁ

185 ：774RR ：2022/03/28(月) 16:04:20.40 ID:shiWbDhPx.net

バイク倒しちゃって左のアンダーカウル傷つけちゃったので交換したいんだけど、
これって部品代と工賃込みでどのくらいかかったりするものですか？
4型です

186 ：774RR ：2022/03/28(月) 17:49:09.61 ID:aoc30xKg0.net

店に聞けカス

187 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:07:42.25 ID:DFDhusga0.net

ほんまじゃボケ

188 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:28:27.09 ID:shiWbDhPx.net

>>186-187
知らねえなら黙ってろマヌケ
オメエみたいな馬面鳥頭には聞いてないんじゃ
無知なくせにしゃしゃり出てきおってからに

189 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:29:59.21 ID:shiWbDhPx.net

あ、スミマセン
馬鹿相手に少し興奮してしまいました。
知ってる人がいたら教えて下さい

28歳美人妻です

190 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:33:07.61 ID:shiWbDhPx.net

ちなみにホンダドリームに工賃聞いたら
とりあえずバイク持ってきてー言われて
状態見ないことには曖昧なこといえないんですぅ〜言われました

いま修理めっちゃ混んでるから相当待ちますよぉーのオマケも付きました

191 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:35:52.11 ID:x+DjBLRAa.net

>>190
何が言いたいんだ　簡潔述べろ
クソスレで

192 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:36:19.42 ID:shiWbDhPx.net

>>191
あ、はい。。。

193 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:38:32.61 ID:i5zO7Pkqd.net

5ちゃんで発狂しちゃうお茶目な糞BBA

194 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:39:47.58 ID:DFDhusga0.net

楽しいねえ

195 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:40:20.69 ID:shiWbDhPx.net

�@　左アンダーカウルの交換がしたい
�A　部品代＋工賃　ざっくりいくらくらいかかるのか？

2点でございますです
近所のホンダドリームに電話したらモノ見てから判断しますから言えませんですってよ

私のはe:HEVなのですが、カウルにエンブレムが付いてるのですがそれは交換品にも付いてるから大丈夫です言われました

196 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:43:03.92 ID:shiWbDhPx.net

朝起きてたら私のPCXが倒れてました。
とても悲しい気持ちになりました。

昨夜風強かったので、風で倒れたのか、誰かのイタズラで倒されたのかわかりませんが、倒したやつ見つけだしてぶっ殺してやる

197 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:50:43.57 ID:rxvSZL49M.net

センスタ立てないから倒れる
４型乗り悔しいのぅ悔しいのぅｗｗｗｗ

198 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:50:47.22 ID:eaXuNVPW0.net

ﾜﾛﾀ

記念カキコ（＾ω＾）

199 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:51:38.50 ID:m9UIrjPX0.net

>>186
>>187
うんこ乙

わかりやすくバレてるぞｶｽ

200 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:55:13.88 ID:eaXuNVPW0.net

ちょんのうんこ好きは異常

201 ：774RR ：2022/03/28(月) 18:59:04.72 ID:mfa5sN540.net

サイドスタンド思ったより倒れないね

202 ：774RR ：2022/03/28(月) 19:01:29.72 ID:shiWbDhPx.net

自分はセンスタだったんだけど
風でPCX倒れるなんてことある？？
いくら強風とはいえ、台風ならまだしも・・・

完全な平地ではなかったけど、斜めってわけでもなかった

203 ：774RR ：2022/03/28(月) 19:14:01.84 ID:YBR1NaVOp.net

>>195
なんでパーツリストみて調べないの？

204 ：774RR ：2022/03/28(月) 19:16:58.28 ID:eaXuNVPW0.net

サイドスタンドのほうが倒れにくいのは常識
反対側に木のつっかえ棒すれば台風でも平気だったぞ

205 ：774RR ：2022/03/28(月) 19:41:55.99 ID:S2ktVqqdp.net

>>195
https://i.imgur.com/eDvcKW8.jpg
　
多分これかな？
あとは作業時間どこかからひっぱってこれれば、、、

206 ：774RR ：2022/03/28(月) 20:44:43.32 ID:fIuJrZMj0.net

>>149
>>166
うんこの自演バレバレだからやめろｗ
お前みたいなド田舎走ってたらどんなバイクだって燃費は良くなって当たり前だわ
いつになったら理解できるんかね？
そんなに新型の30万ぽっちのバイク買える奴が羨ましいんか？

207 ：774RR ：2022/03/28(月) 20:53:07.69 ID:mYw2qHV30.net

折角修理してもまた同じ側に転倒させないとは限らないから、
カウルが割れてなければ、タッチペン補修で過ごすって手もある。

2018/9 納車
2018/10 台風 右側転倒 (サイドスタンド)
2019/5 袋小路ターン立ちゴケ 右側
2019/9 坂道ターン立ちゴケ 右側
2021/2 突風 右側(サイドスタンド+カバー) Fカウル割れ
2021/3 突風 右側(サイドスタンド+カバー)

2021/4 右側カウル交換3点 \52,000(工賃込 3型HV)
途中マフラーカバー 右ブレーキレバー 右グリップエンド \8,000

以降、駐車時はセンタースタンドに切替
2022/3 無傷で現在(>>145)に至る

208 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:05:44.16 ID:/vJhtL+e0.net

質問する時は 女です をつけなきゃ誰も答えてくれないだろ

209 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:07:32.21 ID:eaXuNVPW0.net

愛車が傷つくと長年付き合ってた処女の彼女を寝取られたくらい愛着無くなるよなw
洗車する気にもならない。
俺は今日もむちゃして事故りそうになったが、なんとか回避した。
明日から気をつける

210 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:19:05.81 ID:kJpQW4Yed.net

タイヤロックしてないサイドスタンドは風で転がるぞ

211 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:25:16.08 ID:6CSLybu3d.net

>>207
立ちゴケしすぎだろ

212 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:30:31.06 ID:C4cO5FIPM.net

原付で立ちゴケは恥ずかしいｗｗｗｗｗ

213 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:36:44.71 ID:mYw2qHV30.net

>>211
お蔭さんで立ちゴケの危険予知は研ぎ澄まされたわ。
急坂発見〜〜あっ行き止まりだ、ヤバイよヤバイよ。

214 ：774RR ：2022/03/28(月) 21:49:48.96 ID:eaXuNVPW0.net

俺は2年間通勤で毎日乗って、雪の日も乗ったし、追い越しでかなり無茶してる時もあるが
無事故無違反だぞ。バイク乗るのヘタクソなんじゃねーの？

215 ：774RR ：2022/03/28(月) 22:06:22.90 ID:SH1VpxTC0.net

捕まってない犯罪者みたいなヤツ？

216 ：774RR ：2022/03/28(月) 22:09:02.38 ID:OJw2dahWM.net

まあ捕まらない犯罪者ってのもある意味プロ
素人ほどすぐ捕まるよな

217 ：774RR ：2022/03/28(月) 23:15:28.21 ID:Gy1G/PSer.net

PCはX犯罪者御用達なのか

218 ：774RR ：2022/03/28(月) 23:21:04.15 ID:wg8az7NQM.net

４年間無事故無違反で通学してた俺にはかなわないようだな
２年なんてまだまだひよっこｗｗｗｗ

219 ：774RR ：2022/03/28(月) 23:37:06.32 ID:hC/ut6/wa.net

車バイク合わせて年間2万キロ乗ってるがゴールド免許
ただ事故は過失ゼロのが3年前にある
70万貰った

220 ：774RR ：2022/03/28(月) 23:43:38.45 ID:wgMHeQWM0.net

毎日通勤や通学で決まった道を使っていると、、
普段PCや白バイがたくさん走ってる道でもある時間帯で走っていない時間があると気づくときがあると思う。
それが絶対じゃないし、違反を容認するものじゃないけど、裏を返せば危険な時間帯はできることなら避けたい。

221 ：774RR ：2022/03/28(月) 23:55:04.46 ID:wg8az7NQM.net

９時前と１７時後は居ないな
所詮公務員

222 ：774RR ：2022/03/29(火) 06:59:27.72 ID:dyJ0yYDLH.net

停車してる車の前に入ったら、割り込みとかで切符切られたよ(T ^ T)

223 ：774RR ：2022/03/29(火) 11:09:43.25 ID:oGbSKRbYM.net

当たり前だ
交差点の前とかで黄色線を踏んでたら車線変更違反にもなる

224 ：774RR ：2022/03/29(火) 11:48:27.92 ID:X6+gfCRjx.net

>>205
ありがと
思ったより安いんだね。ドリームだと工賃は1.5万くらいかな？
3万で収まるならお願いしようかと思います。

225 ：774RR ：2022/03/29(火) 12:21:36.65 ID:iBI4fSMWa.net

>>327
先々週右折車のアタック喰らって吹っ飛びました。
身体は大丈夫でしたが、左側外装ボロボロで修理代14万。
その費用プラス下取り代プラス追金で4型注文しましたが、納期未定です、

226 ：774RR ：2022/03/29(火) 15:46:37.89 ID:pMPNVSrm0.net

皆ハンドルバーのとこサビ防止塗装とかしてます？

227 ：774RR ：2022/03/29(火) 16:09:26.66 ID:b56V1u2v0.net

>>170
まともなバイク乗りから悪評高いてか悪評しかない
ド素人の恥ずかしいおっさんやBBA専用装備
のコンビやあげくにリアドラムまでもっともらしい
理論武装で擁護ｗ（実は涙目）
こりゃ笑えるで！

228 ：774RR ：2022/03/29(火) 17:27:33.81 ID:rt0383N5H.net

ここで教えてもらった延長スクリーンを装着しました
2000円弱でこんなに効果があるなんて
ありがとう

229 ：774RR ：2022/03/29(火) 17:34:10.74 ID:5LGxJ57Rp.net

>>226
特別な防錆対策はしてないけど、防錆剤入りのシャンプーとプレクサスで錆止め対策はしてる
　
まぁこれが特別な錆止め対策って言われちゃそうかもしれんが、、、

230 ：774RR ：2022/03/29(火) 18:53:12.87 ID:AU47wKGx0.net

>>227
正しい日本語勉強しろカス

231 ：774RR ：2022/03/29(火) 20:43:13.36 ID:/TODYbC00.net

>>228
ロングスクリーンに追加？それともノーマルスクリーンに追加？
教えてくださいませ！ノーマルスクリーンに追加を考えています

232 ：774RR ：2022/03/29(火) 21:25:35.17 ID:AU47wKGx0.net

俺は純正ボディマウント付けたらノーマルより風切り音が物凄く多くなって
うるさくて60キロ以上出せなくなったので、ここで聞いた追加ちょいスクリーン付けたら抜群の効果があった
でも振動ですぐネジが緩んでどっかいった。
ホームセンターでネジとナット買って解決したけど、緩みやすいから色々工夫が必要
こんなことならノーマルスクリーンにディトナの追加スクリーンにすればよかったかも

233 ：774RR ：2022/03/29(火) 21:36:31.91 ID:Fjz54vCS0.net

>>231
純正ロングスクリーンに追加です。
風切り音が消えて快適です。

234 ：774RR ：2022/03/29(火) 21:40:58.32 ID:DhLG6az5p.net

>>232
純正のロンスクうるさいの？

235 ：774RR ：2022/03/29(火) 21:49:54.03 ID:6kGn5b4I0.net

被ってるヘルメットによるんではないかと。

236 ：774RR ：2022/03/29(火) 21:52:50.00 ID:/TODYbC00.net

>>233
返信ありがとうございます！
ロングなんですね、ノーマルだと効果あるのか不安で質問しました

237 ：774RR ：2022/03/30(水) 02:08:16.37 ID:4Wdfmo6t0.net

ロンスクとか延長とか視界どうなるんだろ

238 ：774RR ：2022/03/30(水) 09:17:12.70 ID:MXwsg5evd.net

色んな動画見てロングスクリーンは以下の認識なんだが
あってるか？

純正ロングスクリーン
メリット
　ほどよい風防性能
デメリット
　頭部に受ける風がアップするため風切り音増

デイトナの後付けスクリーン
メリット
　取り付けの容易さ
　ほどよい風防性能
デメリット
　ハンドルまわりがゴチャゴチャする
　走行時にスクリーンがブレる？
　ミラーをオフセットするためミラー視認性低下

イソッタなどの超ロングスクリーン
メリット
　腕と頭含めた風防性能
デメリット
　夏暑い
　スクリーンが目の前まであるため雨の日視界不良

239 ：774RR ：2022/03/30(水) 09:45:09.69 ID:kb4Sm2bC0.net

>>230
はぁ？そんなものすらまともに付けられない
お前はボルトでも飛ばしとけよボンクラｗ

240 ：774RR ：2022/03/30(水) 19:02:23.12 ID:0VVDZ0IN0.net

>>239
大阪鮮人に正しい日本語を求めちゃ酷だよなぁw
気持ち悪いなお前ら。

ホルモン食ってPCXに轢かれて逝けよ虫野郎

241 ：774RR ：2022/03/30(水) 19:28:45.72 ID:VLc+D2Zs0.net

>>238
デイトナのミラーマウントはちょい上、ちょい内、ちょい前に
それぞれオフセットされるからミラーの視認性は悪くない。
ブレはそれなりにあるけどミラーへの振動ブレは問題ない。

夏場ヘルメットのベンチレーションが効く高さで、雨でも視界を
スクリーン上端で目線を上下させられるから自分は丁度いい。

242 ：774RR ：2022/03/30(水) 20:03:55.73 ID:MXwsg5evd.net

>>241
見た目ごつくなるけど自分で施工しても
爪折り失敗とかないし候補に入るわー
生の意見ありがとう

243 ：774RR ：2022/03/31(木) 01:55:06.62 ID:mVKwjhadr.net

【二輪】バイクの路駐解禁へ?! 警察庁通達で『駐車禁止除外』場所が増え、駐輪場不足の状況が変わりそう★２ [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648658357/1

244 ：774RR ：2022/03/31(木) 10:22:56.23 ID:SGbLlmY80.net

>>240
まともな知識も技術もない
地方在住の手帳持ちボンクラが
ボルト飛ばして悔しいなぁｗ

あうあう言うて軽作業でもしとけゴキブリ乞食ｗ