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【Kawasaki】ZX-4R Part1【噂の400 4発】
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- 400なのに軽く110万越えると意見が分かれそう。ただ音がいいなら欲しいけど
- 763 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 値段は120万以上確実w
高いと思うのなら買わなきゃいい選択肢もある…別に国内専用モデルじゃないからね
- 764 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 税込120ってところやろ?
6Rが140ってのがバーゲンプライスに見えるな
- 765 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>761
いや、しつこく比べる奴が居るやろ
本当にSSが良いなら、SSが欲しいなら、SSに乗りたいんなら6R買っとけ
最後のチャンスやぞ
4Rは25Rや14Rと同じ公道系
- 766 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デザインがNinja400に近過ぎない事だけは祈りたい
- 767 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんで?
忍65と6Rみたいにそっくりやろ
中忍白カッコいいやん
でも最初は黒と緑やろね
- 768 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 400はパーツ安く作るから安いはず
劣化25rかな
- 769 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 劣化の意味がわからんけど
基本25R共有だろ
- 770 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうせなら見た目10Rにしたらええのに
めちゃくちゃ売れるでしょ
- 771 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今の10Rの見た目がそんなに人気あるとは思えんけど……
- 772 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>771
とはいえ量産型Ninja顔じゃないから個性的でいいんじゃない?
コアラとか言われてたような…
- 773 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いやあれH2のライトとダクトを逆にしただけやし…
- 774 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺は今の10Rの顔好きなんだよな
だから4Rもそうなって欲しい
- 775 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ならH2顔で出たら飛び付くなw
- 776 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まさかの鳩サブレー顔復活w
- 777 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今若いのに人気なのってKTMとかハスクみたいなトンデモデザインやろ?
- 778 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 十人十色で人各々好みは違うっしょ
- 779 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTMやハスクが人気ってどこで?
- 780 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 外車乗ったらサポート出来るバイク屋が必要だからな一概に言えないのでは。
- 781 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>779
youtuberじゃね?脳筋とかアッキーとか
実際には街中じゃほぼ見ないけど。
- 782 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レッドバロン無かったら地方ではカワサキすら乗れん
- 783 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>779
KTMは都内に結構いるよ。
自分的にはドカの方が見ないな。
- 784 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 神奈川だけどKTMは普通に見かける
- 785 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 都内近郊だったら普通に正規代理店あるから当たり前でしょ
北海道なんてKTMの正規店なんて札幌しかないし
- 786 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アンチビクスクも脳筋ライダーもアッキーもヲカライダーもKTMかハスクやからなぁ
- 787 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>786
duke125に乗ってた時に思ったけど、
外車の割には部品代が安かったからね。
流石に大型は高いだろうけど。
- 788 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- duke125-390シリーズはインド製
パーツは安いが品質と供給が微妙
- 789 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- YouTuberなら故障しても転けても再生回数に繋がるから別に良いだろうけど、一般人は折角4メーカーのお膝元日本にすんでるんだから国産車買うのが無駄がないと思う。
無駄とか割高とかそういう考え方でバイク選ばないという人のことは別に止めない。趣味の乗り物だしね。
でも故障しやすかったり部品取れなくても暴れたり毒吐いたりしないで欲しい。
- 790 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4Rがアメリカのみの販売で並行輸入しか手段なかったらKTMとかの部品供給より大変だな
- 791 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>790
アメリカならなんとでもなるよ。
- 792 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTMとトライアンフはそれなりの割合で外れ新車混じってるのとディーラーも殿様商売すぎて対応クソやしでギャンブルしたくないわいには無理やわ。
- 793 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25Rから乗り換えるつもりはないけど、
25Rベースなら流用効くかもしれんからはよ出て欲しいわ。
- 794 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTMはとがりに尖ってるからな
若い頃はああいうのに惹かれる気持ちもわかる
- 795 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GPZ250だっけ?が、鳩サブレって言われてたのは横からの見た目?それとも顔?
- 796 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 横からだよ
それわざわざ聞くほどの事???
- 797 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3気筒なら25R並に高回転まで回るエンジン作れるんじゃないのかね
- 798 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 流用したいのにわざわざ新規EG作るのかね?
- 799 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- じゃ、ハイオク仕様でドン引きかなw
- 800 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハイオクだったとして、1年10,000km走ったとしてもたいして変わらんぞ???
- 801 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3気筒はイキった軽自動車みたいな音するからやだ
- 802 :774RR:2022/09/22(木) 18:29:08.39 ID:Cd3XLqqj.net
- 圧縮比上げてハイオクにしても回転数が上がるわけじゃないからな、高回転ユニット好きの受け皿にはならんよな
それなら25Rか6Rでいい
- 803 :774RR:2022/09/22(木) 18:43:35.95 ID:zBjgUp8a.net
- 6Rってハイオク仕様じゃなかった?
- 804 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハイオクとか今や誤差だし
- 805 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>803
そういう話じゃないから
圧縮比はパワーを上げるためであって回転数を上げるための手段じゃないってこと
ハイオクなのかレギュラーなのかなんて話はどうでもいい
- 806 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本語で
- 807 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25Rだけかはたまた4Rも出るのか、ZXのティザーが出たね。
現地時間10/1 8時にインドネシア発表だってね。
- 808 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アルトワークスが出るらしいから4Rも出るな
- 809 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2022/10/01
ZX400とZX25の両方が発表されるらしい
- 810 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マイナートラブル解消すんのに何年かかるかな…
- 811 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おいおい25Rにターボモデルだってよ。4R買う予定だったけどまだ待った方がよさそう
https://www.youtube.com/watch?v=klRkYg9pmXY&ab_channel=MOTORSTATIONTV
- 812 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんな4Rとパワーや値段で競合するもん出すわけないだろ?需要を食い合うわ
出るならどちらか一個よ
- 813 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- K1200sのクラッチ部品代はトラウマ級だったな…湿式なのに
- 814 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スマン誤爆
- 815 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 信号グランプリでウィリーで捲れるガキンチョ増えそう
- 816 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それをガキじゃなくてジジイがやる
- 817 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレは4気筒の音が良ければイイのよ!
25Rじゃない
- 818 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- つーか中型4気筒なんて楽しめれば宜しい
俺はMC22と大型SSで用途によって使い分けてる
- 819 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 公道なら尚のことそうなるわな
- 820 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- はー
楽しみ
- 821 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 予想で言われている下忍の車体に中忍のエンジンみたいな感じで25Rの車体に400エンジンならかなり楽しそう でも性能面なら価格も含めて6Rがコスパ最高になりそう…しかし600じゃ馬力ありすぎで日本の公道向けじゃない 25R買ったばかりだけど評判よかったら買い替えるよカワサキさん
- 822 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>821
アトダシジャンケンして勝てる?ワケナイだろw
- 823 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25r車体に400エンジンなんて気持ち良く回したら免許証無くなるよ
下手したら命も無くなる
250が気持ちいい限界
回せないなら600でも1000でも変わらん
トルクに余裕ある大型お勧め
- 824 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 6Rが2BLでマイナーチェンジしちゃったからあと数週間しか作れないんだよな。
ZXがモデルチェンジ〜とか言って、出てくるのが25Rと6Rだったら泣ける。
- 825 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本に向いていると思われる400は是非とも出して欲しい
- 826 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>824
インドネシアでの発表だから扱ってない6Rは出てこないと思うよ。
コメント欄も4R云々出てきてるから期待値は高そう。
- 827 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>821
馬力はありすぎって事は無いです
必要な時、必要なだけ、それに合わせた操作で引き出すだけです
コストが問題なら、コストの問題と言いましょう
- 828 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- パワーあると老害だからアクセル踏みっぱなし見たいなスロット全開しか出来ない能力ナンだろな。
- 829 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>824
6Rもしかしたらこれで終わりかもしれないんだよな…EURO5は○ね
- 830 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本製じゃないのに100万円超えるのはヤダな
- 831 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ninja250と400の関係、zx25rの想定外の安さ
zx4r出すつもりなら、この辺りは踏襲してくると思う
そうでないと存在価値が危ぶまれる
- 832 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 噂のとおりの性能ならコスパの面で6Rで大負けするから価格は頑張らないといけないよな 個人的には価格が高くなってもかまわないからアルミフレームやらなんやらをつけて欲しいがそんなやり方じゃ商売にならんだろうしな…
- 833 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SSはポジションがキツくて選択肢に入らないわ
あれを許容出来る人は4Rなんて待たないで既に6R買ってると思う
- 834 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 部分的にもアルミ使わないと6Rと比べて車両重量かなり厳しそうやけどどうすんのかな
- 835 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 100は超えるだろ、というか日本製のバイクなんて今の時代どこにあるんだ
- 836 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25Rと6Rの差が40-50万くらいだっけ?
まあその中間だろうよ
- 837 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>833
うん だからアルミフレームなんか絶対採用しないと思う(価格を抑える為に)まあ6Rを廃盤にして中排気量のスポーツをこれだけにするならあるかもしれんが
- 838 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>834
25Rみたいな感じでSS風ロードスポーツで売るのかも
- 839 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>833
ほんこれ
SSと比べるバカは、なんでSS買わんのやろ?
- 840 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- というか今どきアルミの方がいいと思ってる奴まだいたんだ
- 841 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本市場なんてオマケみたいなもんだからさぁ、俺らの意見なんて反映されないわけよ
- 842 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フレームは、アルミではなくスチール。開発者に聞いた「Ninja ZX-25R」の性能を支える“しなり”の哲学。
https://car.motor-fan.jp/article/10015670
- 843 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>842
なるほどな まだ慣らし中だから本気で攻めたことないけど曲がるときにいい感じで寝ていく感覚があるわ 前のバイクより50キロ近く重いのに寝かし込みが以外に軽いのはこういう事か
- 844 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>840
まあ軽いからね それも昔の感覚なのかもね
- 845 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>841
そうだよな 日本市場の意見取り入れるとかならもう25Rベースのバリオスとかのネイキッドとか発売されてるだろうしな
- 846 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 価格とか関係なくアルミフレーム採用するなら
ポジションやエンジン特性なんかもかなりレーシーなキャラ付けになるんでねーの
そんなピーキーな400cc を望んでる奴は多くないと思うがな
- 847 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Z900RSとかのネイキットタイプが詰まんないと思うけど前傾姿勢過ぎるSSタイプはムリなんで丁度良い感じぐらいの400ccを望むわ
- 848 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ネイキッドはおもしろいつまらないとかで乗るもんやないやろ?
- 849 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 興味のないジャンルには冷たいがデフォ
- 850 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それニンジャ400じゃね
- 851 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 10月1日が楽しみだな
- 852 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 前傾姿勢ってなんでいまだに多いんだろうね
ツーリングとかいくと腕目一杯のばして頭上げて乗ってる人よく見るけど辛そう
家出てから帰ってくるまであの前傾姿勢が効果的なシチュエーションって1%もないだろうに
単にカタログとかで走ってるときの写真がかっこいいとかだけな気がする
あんなかっこでずっとはいられないのに
- 853 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お爺さんには大変だよな
- 854 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 言われて見れば前傾が活きる場面てサーキットくらいだわな
峠とかすぐ終わるし
じゃあそもそもこのスレ来んなってなるよな
- 855 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 山やクローズドしか走らんからデメリットを感じたことない。前荷重稼ぎやすいし。
- 856 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ニーグリップちゃんとできれば前傾でも疲れない
流石に500kmとか走ると腹筋背筋がバキバキになるけど
- 857 :774RR:2022/09/25(日) 16:17:52.09 ID:djlRKg+1.net
- >>852
一日中走り回って600kmとか走ってると、自分は上体立ってどっかり座ってると腰も尻ももたない
スポーツツアラーとかの前傾必須
身体全体で操作もするし衝撃も逃す
腕ピーン背筋ピーンの人は逆に前傾はキツイだろうけどね
同じ「腰が痛い」でも、背骨が痛いと背筋腹筋が痛いでは、原因も対処も違うんよ
だから、「〜なんて分かんない!」って騒ぐのは、もう卒業しよう
自分の不見識を大声で喧伝してるだけだよ
- 858 :774RR:2022/09/25(日) 16:37:46.19 ID:9CHdjeDN.net
- そこら辺は幾ら若いからだろうが持たないしムリすべき問題じゃないw
ローダウンキットやサスも下てセパハンもアップしてるからいまじゃ快適マシンだわwwww
- 859 :774RR:2022/09/25(日) 16:38:14.48 ID:jFlQSAvu.net
- スポーツツアラーの前傾とSSの前傾はだいぶ違わないか
前者は楽に乗るために乗り手が意図的に取るもんだけど後者は取らされる
- 860 :774RR:2022/09/25(日) 17:03:37.48 ID:PPbWvesN.net
- どの位を各人が想定してるのか分からんが、「〜が分からない!」と力説するのがまともなコミュニケーションじゃないって事に変わりは無いよ
- 861 :774RR:2022/09/25(日) 17:37:12.53 ID:AjdCWLwg.net
- 体格の問題がでかいしな
エヴァみたいに腕長かったら楽に乗れそう
- 862 :774RR:2022/09/25(日) 17:38:54.34 ID:zM+ASsPi.net
- 腰痛持ちには意外とアップハンの直立姿勢のがキツかったりする
前傾のがちゃんと上半身支える乗り方すれば腰は楽。他は死ぬ
- 863 :774RR:2022/09/25(日) 18:07:12.13 ID:X1tSxX4K.net
- 他人の買わない言い訳に付き合うかw
- 864 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 胴が長い人は腸も長くて、少ない食糧でも栄養吸収効率に優れてるけど直腸ガンにもなり易い
そういう人はNinja400でもキツいからセパハンは諦めた方がいい
- 865 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>852
極論ベースで話し始めると、そもそもバイクでなくてよくね?みたいな話になると思うんだが
- 866 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 構ってちゃんにいちいち構ってあげてて優しいスレ
- 867 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 6R無くしたのも4Rの布石だったりしてな。
6Rと4Rが同じような値段だと4Rが売れないから6R無くしちゃう。
バーゲン6R買う最期のチャンスとかな。
- 868 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一番市場規模の小さい400のためにグローバルで出せる600クラス消さんだろ
- 869 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレもそー思う
- 870 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 出来れば6Rを最新機能付けて出して欲しい
- 871 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まぁ兄弟車で6Rだけ電スロないからな
継続販売出来なくなったタイミングでFMC狙ってる様な気がしないでもない
- 872 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 10月1日発表か
楽しみだな
- 873 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- つーか普通二輪免許で600まで乗れるようにしろよな メーカーももう400作るのしんどいだろうし400縛りなんて誰も得しないだろ
- 874 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>873
???「しょうがないな、じゃあ250から全部30時間講習な」
- 875 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 教習所が警察利権な限りならないよな
「誰も得しない」って意味では警察OBが得するようになってる
- 876 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 君たち株とかやらない方がいいよ
- 877 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>873
やっても既取得者は限定項目に
ただし400cc未満に限定する
ってかかれるだけやで
- 878 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4R関連の動きがあるのって北米とインドネシアだけ?
これ、実は日本には入ってこないのでは?
排ガス規制的な理由で
- 879 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- じゃあ4Rベースで6R作ればいいんじゃね?
- 880 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 10/1発表として発売はいつだろう
実物はいつ見れるのかな
お前らって実物も見ずに予約購入しちゃうの?
- 881 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>879
SSと一緒にすんなってw
ほんま
- 882 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>879
250ベースのフレームで100psオーバー受け止めれるわけ無いだろ、普通に乗っても数年でフレーム歪んで廃車だわ
- 883 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 根拠は?
- 884 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いやいや
今日は横浜環状二号線でZX-25Rと三回も巡り合ってしまった
あんなに頻繁に巡り合えるなんてやっぱ売れてんだねえ
- 885 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ズヒューン
ウイーン
パァーン
「うるせぇ…いい加減乗り替えたい」
- 886 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>885
速度があってればいいんだけどなw
- 887 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>882
25Rがもともとは4Rベースだったとか雑誌では言われてるしトリックスターの25Rターボもあんだからちゃんと手を加えれば出来るんじゃね?
…っていう妄想を論破してくだちい
- 888 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フレーム見る限り細すぎてとても400がベースとは思えない
- 889 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どう見ても400ベースではないよ
- 890 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>878
インドネシア、北米 フルパワー
日本 規制対応でパワーダウン
とかありそう
- 891 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あー楽しみ
- 892 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4R買ったら今乗ってるやつ売る?
- 893 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 同排気量のは売る
- 894 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25R作る時に当然排気量拡大する余地は考慮してただろうね
最近のカワサキのモデル構成の思想的に
後は売れるかどうかの営業サイドの判断で出す出さないは決まる
- 895 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 普通自動二輪の拡大はいいと思うな
600といわず750未満までの中型免許の新設
ただし車検証の型式が8BL以降かつ75馬力未満であること
- 896 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 二輪だけ謎に排気量で細かく区分されてるからな。
四輪も貨物は積載で区分されてるが。
多少の規制緩和してもいいも思うけどまぁ無理だろうな。
- 897 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレは教習所でバイク乗るの楽しかったからな今度は大型で楽しもうと取りに行くつもり。
- 898 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 免許制度の改正願うより取りに行った方が早いだろ
- 899 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ほんと、無能な奴って世界を変えようとするよなw
自分も変えられない奴が、世界を変えられる訳ないだろ
- 900 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 変えようとしてるなら偉いよ
変わって欲しいと願うだけ、んで変わらくて勝手に怒ってるんだよ。完全なバカ
- 901 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- でも欧州ですら市販600ssはオワコンなんだろ?
どのみち強制保険の関係で金持ちしか買えないジャンルだし買うならSBKイメージのリッターだわな
moto2は最早全然関係ないし現に各メーカーろくに進化しとらん
人口の桁外れなアジアの草の根レースの250メイン400以下に各社賭けてみるのは自然な流れかもしれん
- 902 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 不合理な事を傍観して慣習に囚われている方が無能だろ
- 903 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>902
そのためにやってることが5ch での書き込み?
そんなんだからバカにされるんやぞ
- 904 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こんなトコで啓蒙ごっこしても誰も付き合ってはくれんわな
- 905 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ここはキチガイ隔離スレだから
- 906 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 600はミドルなんだから中免でよしだな
- 907 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ×バカにされる
○バカ
- 908 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>901
リッターSSも言うほど売れてないからねえ。アドベンチャーやネイキッドが主流になってきてSSやフルカウルのバイクはあんまり売れてない
- 909 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>901
ほんコレというかカワサキが狙ってるのはコレかもな まあ分からんけど…というか最近のカワサキは客のニーズをよく分かってる感じ サーキットいく層は今やかなり限られているから更に公道向けなロードスポーツならコレかな?まあ知らんけど
- 910 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>906
アッパーミドルな、ミドルは400
中忍だって650じゃなくて400だろ
- 911 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 600売れてないだろ
- 912 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 免許にとらわれて400買うのは勿体ない
選択の結果で400なら分かるけど
ま、免許持ってても駐輪場や取り回し、家庭の都合で250なんですけどね
- 913 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔は500~600をボアダウンして日本国内向けに400造ってた
400を専用設計で造れた良き時代は短く
今は250をスケールアップして400を造る
- 914 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RF600とかZZR600とかあったねー。
- 915 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 同車種に数種のエンジンを用意するなんてクルマじゃ当たり前なのに、バイクだとそこまで排気量信仰が厚いんかねw
バイクのジャンルにしろ、大きさにしろ、排気量にしろ、自分にちょうど良いモノを自分で選ぶだけなのに
- 916 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>913
今のところそれやってんのってninja400だけじゃね?
4Rがそれに続くんだろうけど。
- 917 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 上から下の排気量造るのは性能は落ちるが造りやすいが下から上を造るのは安全面やらなんやらで難しいらしいな
- 918 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>915
400ら排気量コンプ直撃の排気量だからな
中免キッズのままジジイになったどうしようもないやつしかいないよ
- 919 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25Rに4発で心地好いサウンドを求めたがそうじゃなかった。4Rで4発なら心地好いサウンドが奏でられてるかと期待を込めるが現状だろw良かれば価格差は現行通り7万差でw
- 920 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>918
お前のうちって鏡無いんか???
- 921 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>915
その場合、ZX-Rとか言う名前のバイクになって、持ってるエンジンをブチ込むだけになるぞ
ZX系はプライドがあるだろうから、2気筒400はブチ込めないけど、ninja系は適当な排気量のエンジンを125~1400ccで作られるけど、それでええか?
- 922 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>920
効いちゃった?w
- 923 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>916
どの排気量がベースなのか分からんがKTMが125から390まで同じフレームじゃんね
- 924 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>923
あれは前の200ccがベースだったんじゃなかったかな?
今は250ccがベースなんじゃね?
- 925 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>921
そういう部分のプライドはスズキやカワサキにはあるから何でもかんでもGSX-RやZXはつけんがホンダはこの辺のプライドが無いのか平気でCBRの名を使うな だからMC41のときとかはボロクソに叩かれてたな
- 926 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>925
4バルブじゃないのにGSXって付けたスズキがなんだって?
- 927 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- VTECじゃないのにハイパーVTECとか言ってるHONDAというメーカーがあってだな・・・
- 928 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いやハイパーVTECはまた別の機構として付けられた名前だろうに
- 929 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>927
ハイパーVTECより前に4輪でVTEC-Eって名前のバルブ休止機構が存在する。
- 930 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>926
なんの車種のこと言ってんのかわからんがGSXだけなら節操なくつけてるけどGSX-Rは簡単にはつけん印象
- 931 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>930
GSX-250Rのことだよ。
GSXが『グランドスポーツ4バルブ』の意味だから1シリンダ辺り4バルブ以外の車種に付けるのはおかしいんだよね。
GSXを節操なく付けてるって書いてるけどちゃんと意味があって名付けてるのよ。
それを無視して世の中の250SSブームに押されて2バルブのエンジンを持ったバイクにGSXって付けてしまったスズキを持ち上げてホンダをディスることはできないって話
- 932 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いよいよ明日は10月1日 何が発表されるか楽しみ
- 933 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 250RとR250が違うって知らないんだね
- 934 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>933
そこは関係ないで
- 935 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>932
落ち着け、あと2日だ。
- 936 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 明後日の発表は25Rやで
- 937 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>935
あ、本当だ
- 938 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 多分フリーターだろうからなw
日付も曜日感覚もマヒしているんだよ!
- 939 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現地との時差は?
- 940 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>939
2時間くらい
- 941 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ジャカルタだし2時間遅いから日本時間11時から
ただ現地人ですら25RのMCだろって雰囲気
- 942 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カルタより百人一首だに( ˘ω˘ )
- 943 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ネシアだからな、400発表されてもほぼ買えないから25RのMCのほうが嬉しいっていう願望も入ってる気がする
- 944 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おいおい
ZX-4Rは噂のまま立ち消えしそうじゃないかw
- 945 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まぁ大型も実際は習うことも同じ様なもので取れて排気量制限ナシに成るし400が価格で大型と変わらんなら売れないかもな!
- 946 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハイブリッドとどっちが先に出るだろうか。
- 947 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4RとEVが秋発表でハイブリッドは来年とかでしょ
- 948 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 発表は明日か!
- 949 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ネシア発表だから25RのMCだろ
- 950 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25Rのさらに上位版が出るらしいな
- 951 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ターボ出るってよ
- 952 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- わざわざティーザーまでやってMCとかありえない。
4Rくるよ
- 953 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4Rてネシアで生産すんのかな?
- 954 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 上位版って言っても電装系、メーター類が良くなるだけって噂だけど
まぁ普通にアナログタコメーターの方が好きだな
- 955 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スマホ連携とかどーでもいい機能しかないしな
- 956 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スマホ画面ミラーリングできるとかならナビ画面そのまま見られていいけど、ターンバイターンの原始時代みたいなナビつけられても要らんよな
- 957 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>952
ティザーサイトでカウントダウンまでやって、新色発表だけなのがカワサキインドネシア
- 958 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジで怒るぞそれやったら
- 959 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ナンでもイイから期待外れに成らないでクレ❗
- 960 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あんま期待し過ぎない方がアナタの精神上よろしいヨ
- 961 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 車重めっちゃありそう
- 962 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 怒るとか言っても何もできないくせにw
- 963 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5ちゃんに悪口を書く!あ、今はそういうの厳しいからダメかw
- 964 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレも今日の4R発表は無いと思ってる
- 965 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何時から発表?
- 966 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現地時間8:00発表だっけ?
- 967 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あら被った
- 968 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今調べたら10時につべで公開だな
- 969 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 61分後
ライブがスタンバイしてる
- 970 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25RのMCでここまでやらないよな?
- 971 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4R純正オプションも出ているかよ?
- 972 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんかフラグ立ってるぞw
ここでみんなで盛大にズッコケるのも良いね。
- 973 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 始まった
- 974 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スラマッパギってインドネシア語なんだな
- 975 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やはり25Rだったな
- 976 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4Rじゃないんかーい!
- 977 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カス情報だったンだな!
- 978 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やっぱズコーやったか…(´・ω・`)ショボーン
- 979 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25RRか...
次になんかあるとしたらEICMAとかか?
- 980 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- な、言ったろ?
来週のアメリカの発表に期待しとけ
- 981 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 継続すらできないと思ってたけどやるじゃん
- 982 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メーターがダサく感じた
- 983 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- はい解散解散!
- 984 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次スレ立てろや!
- 985 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次は5日か
- 986 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジで怒る人、あとよろしく
- 987 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これで4RもTFTメーター確定だな
- 988 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 25RRは100万を軽くこえてきたけど中麺マンどうするの?
4Rは110万どころか120万かもよ
- 989 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 売れなくてもカワサキのダメージは少なさそう、今更気合い入れて出すような車種でもないしな
- 990 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型バイクは比較的簡素な装備やスペックで価格抑えたモデルが増える一方で中免クラスは価格も装備もハイエンド化していくのなんなんだろう
- 991 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4Rが120万、60馬力とすると、
6Rは140万で126馬力で倍以上のパワー。
価格差20万。4Rに20万かけても10馬力も上がらない。
10万で限定解除して 6Rのが賢いよなぁ。
書いてて本当に出すのか不安になって来て草
- 992 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次スレ
【Kawasaki】ZX-4R Part2【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664589844/
- 993 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RRは100万どころか120万超えてるじゃん
4Rのほうが安そう
- 994 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 微妙だね
メーターは完全デジタルになるんだな
- 995 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 6Rは日本製だもんな
4Rはタイがインドネシア製でしょ
それで100万超えはちょっとね
- 996 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>992
おつ!イケメン!
- 997 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 6Rは設計は更新されてないけど中身考えたらバーゲンプライスやよ
- 998 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>991
そらそうだけど、使いこなせる楽しみがあるかどうかも加味しないと
- 999 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 梅
- 1000 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 梅干し
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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