【SC57】CBR1000RR総合 part55【04〜07】

1 ：774RR：2022/03/28(月) 19:01:52.91 ID:yLv+JMHs.net

２００４年から２００７年に販売されたCBR1000RR（型式SC57）の専用スレです。

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part54【04〜07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615730317/

496 ：774RR：2023/09/09(土) 18:09:54.33 ID:tJcQydD1.net

>>405
神かよ

497 ：774RR：2023/09/12(火) 22:07:17.54 ID:UKPNHUSK.net

中華アルミラジエターって効果ある？
最近前期購入したんだけど、夏場の水温120度までいってビビってる

498 ：774RR：2023/09/13(水) 00:24:39.69 ID:NN3ZELR3.net

ラジエーターを交換する前にできることあると思うけど
そちらからやってみてはどうでしょ

499 ：774RR：2023/09/13(水) 00:26:32.30 ID:NN3ZELR3.net

自分のは100度張り付きって感じです
高くても110です クーラントはホムセンの安いやつ使ってます

500 ：774RR：2023/09/13(水) 22:05:57.40 ID:VsP+VodH.net

>>498
手軽なとこだとラジエーターキャップでしょうか？
サーモまでやるなら一気に水回り交換しようと思ってラジエーターも変えようかなと

501 ：774RR：2023/09/13(水) 22:06:54.51 ID:VsP+VodH.net

>>499
それぐらいだと安心できますね
やはり120度は異常か、、

502 ：774RR：2023/09/13(水) 22:47:33.25 ID:2MUDlP2F.net

使った事ないけどエバンスのクーラントは？
高いけど評価は良いみたいだよ

503 ：774RR：2023/09/13(水) 22:56:04.53 ID:2MUDlP2F.net

ついでにノーマル状態で120℃ってSC57に限らず高いと思うし一般的な使用条件なら純正ラジエーターで必要十分だと思う
水廻り一式やラジエーターを交換する前にショップで診てもらったら？
何かしらの原因が見つかると思うよ

504 ：774RR：2023/09/14(木) 07:20:07.72 ID:lB9qWwa8.net

>>503
ステムナットも緩んでるぽいし一度店に持って行ってみるよ
いろいろありがとう

505 ：774RR：2023/09/14(木) 17:17:15.98 ID:WgncgjWn.net

年式的にラジエターホースとか劣化してるから高圧ラジエターキャップ付けると裂けてクーラント漏れたりするんで注意な

ラジエターも詰まってきてるだろから半端になんかせずにリフレッシュした方がいいと思うよ

506 ：774RR：2023/09/15(金) 23:05:31.52 ID:Iopsi3gn.net

年式的に錆とか汚れで冷却能力が落ちてるのかもね。
洗浄剤とかで良くならないのかね。

507 ：774RR：2023/10/12(木) 20:38:04.52 ID:67d1wS0x.net

10年以上前期＆後期に乗ってるものです。30-50km/hくらいでニュートラルでかつクラッチ切って惰性で走行中に、ギアをローに入れると何故か少しエンブレがかかります。皆さんはそのような感覚はありますか？？

今は後期のEU逆車ですが、最近燃費が悪いので(150km位で黄色ランプが付きます)、原因が何なのかなと考えててこの事が気になり始めました。

508 ：774RR：2023/10/14(土) 14:29:42.90 ID:bbtQmsm9.net

フリクションロスを考えるなら、圧縮漏れ、カムチェーンのシム調整、エアクリーナー詰まり、インジェクターの劣化、プラグ劣化、クラッチ摩耗、チェーンスプロケ摩耗＆たるみ、ベアリング劣化、パルスジェネレータの劣化、ブレーキの引きずり、キリが無いけどローに入れて気になる程のエンブレならクラッチの交換推奨かなぁ？
57はカートリッチだったっけ？

509 ：774RR：2023/10/14(土) 14:32:42.41 ID:bbtQmsm9.net

ごめん！クラッチのカートリッチなんて聞いた事ない。
ミッションだね

510 ：774RR：2023/10/14(土) 15:24:16.68 ID:Zh+lAlex.net

>>508
ありがとうございますm(_ _)m
沢山候補を上げて頂いて非常に助かります。

クラッチは確かに、スタンドを立ててニュートラルでエンジンかけている状態でくっつけたり離したりすると、くっ付けた際のカラカラ音が以前より大きくなったような気がしています。

＞クラッチのカートリッチなんて聞いた事ない。ミッションだね
クラッチよりミッションの方が怪しそう、という事でしょうか？
ミッション交換出来るのかな。。。笑＆汗

エアクリーナは交換したばかりで、
ニュートラル走行時はチェーンとブレーキは引きずっていなさそうに見えます。

511 ：774RR：2023/10/14(土) 18:06:04.48 ID:bbtQmsm9.net

ミッションはチェーンを張りすぎで乗るとか茂木で2分切るとかで無ければ大丈夫だと思う。
クラッチは割と簡単に交換出来ると思うから頑張って！
クラッチスプリングのボルトだけは締めすぎないよう気おつけてね！すぐ折れるから(経験済みw)

512 ：774RR：2023/10/14(土) 21:01:42.95 ID:Zh+lAlex.net

>>511
どうもありがとうございます！m(*_ _)m
トルクレンチ久しぶりに引っ張り出してネジ折らないように頑張ってみます(笑)
ご親切にどうもありがとうございました＼(^o^)／

513 ：774RR：2023/11/03(金) 06:46:35.96 ID:dhCGWa6F.net

なんでセンターアップって廃れたんだろうね

514 ：774RR：2023/11/03(金) 10:43:51.16 ID:ok3zR6vl.net

サーキットで速さ追求するとセンターアップより横出しの方が有利、って記事読んだ事があります
もしかしたら各社がssで本気で世界で勝ちに行く事にしたからマフラー横出しになってデザインも空力低減の為に丸くなったのかな？と勝手に想像してます

515 ：774RR：2023/11/03(金) 10:46:20.63 ID:ok3zR6vl.net

センターアップでかつsc57みたいにとんがってる方が断然カッコイイんですけどねー
丸いのに乗り換える気起こらん笑

516 ：774RR：2023/11/03(金) 12:55:38.93 ID:bsO7K60+.net

元々ドカの916カッケーからの流行りだし性能面でセンターアップの利点がほぼ無いから。。。

SC57出た時は市販車ストックで300km/h出るかどうかがセールス上大事でスラントノーズと共にセンターアップが空力上良いってのもあったけど、レースではマスの集中が有利ってんでSSはシートカウルの小型化と前後にギュっと潰れた形に移行した感じ

コンピュータ解析や排気デバイスなんかでショート管でも良好なパワー特性のもんが出来るようになったってのもある

517 ：774RR：2023/11/05(日) 05:33:48.65 ID:ajHA1nVU.net

判定部位はスイングアームとフレームとゼネレーターカバーの色ぐらい
何故タンクとホイールが黒なのかは不明　元々黒の車両にレプソルカウル
を付けただけ？当方オーナーではないのでそこまでわからず
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/mro/818211?display=1
https://picture.goobike.com/850/8503470/J/8503470B3023040500502.jpg

518 ：774RR：2023/11/05(日) 11:50:18.13 ID:VrPKh5rK.net

カウル全部取れる事故は滅多に見ない。ヤバ過ぎる。。

519 ：774RR：2023/11/05(日) 12:12:15.73

正立 リア周り　600じゃね

520 ：774RR：2023/11/05(日) 13:56:14.18 ID:77LTkYqp.net

これフロント正立だしスイングアームも600の奴じゃね？

521 ：774RR：2023/11/05(日) 23:15:29.93 ID:F34M0YQS.net

pc37前期型に中華レプソルカウルじゃないかな
前期型は穴無しのタンデムステップが特徴的だよね

522 ：774RR：2023/11/10(金) 00:43:04.15 ID:UYGFHK33.net

交換した新しいカウルに穴開したくないのでエンジンスライダーを↓のような形のに変更してたんですが、立ちゴケした際にこのアルミのステーが簡単に折れてクラッチカバーにぶつかり、穴が空いてオイル漏れするようになりました。。
なのでよくある太いボルト1本で取り付けするタイプのスライダーに戻しました。カウルの穴開け加工が面倒臭いですけど_(’△`)>
ご報告でした。

https://item.rakuten.co.jp/bike-mainte/a6-342-170-000b-000311/?variantId=12204&scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868&gclid=EAIaIQobChMIuo3r7Z63ggMVoAd7Bx2rQgCwEAQYByABEgJ50PD_BwE&iasid=wem_icbs_&ifd=57&icm_agid=&icm_acid=255-776-8501&icm_cid=18507343872

523 ：774RR：2023/11/11(土) 21:16:38.58 ID:XRduAEQF.net

2500回転以下で渋滞をノロノロ走ってたりするとゴボつくというかバラつくというか、
かぶったような症状になったりするんだけどこんなもん？

524 ：774RR：2023/11/12(日) 17:41:59.06 ID:xaCyDX/N.net

>>522
俺も同じだったな。
立ちゴケした後にオイルがジャバーって出てきて愕然とした。

525 ：774RR：2023/11/23(木) 16:42:42.45 ID:cDcXn36m.net

7000回転以上回らなくなったのですが、こういう症状出た方いますか？
普段そこまで回す機会がないので全然気が付かなかったんですが、
高速の合流の際に2速で引っ張ったら7000回転でリミッターかかったように回らない感じになりました。
1速またはニュートラルだと回るんですけど。。

526 ：774RR：2023/11/23(木) 18:37:19.00 ID:i30Y8Fbh.net

>>525
排気デバイスが故障しててレブリミットがかかってるんじゃないかね
マフラー変えてるなら、配線の処理を忘れてるとリミットがかかるよ

527 ：774RR：2023/11/23(木) 19:57:53.90 ID:cDcXn36m.net

>>526
回答ありがとうございます。
国内仕様でフルパワー化されててスリップオンがついているのですが、サーボモーターにキャンセラーをつけないとダメでしょうか？
見た感じワイヤーが取り外されているだけな感じです。

528 ：774RR：2023/11/23(木) 22:23:59.51 ID:iFUgdroL.net

ワイヤー外した状態だと全開だからキャンセラーは必要ない
1速以外が回らないならまずは排気デバイスの故障を疑う
大穴でECU配線がノーマルマップのままとか

529 ：774RR：2023/11/24(金) 06:11:29.33 ID:zpuYPyyq.net

>>528
ありがとうございます。ECUの配線加工はしてあったんですよね。
ほかにエラーなしでフェイルセーフモードになる原因探るしかないか。。

530 ：774RR：2023/11/26(日) 10:58:27.93 ID:6FOiJLG3.net

SC57後期にスイングアームが黒の車両があるけど、どういう条件で
アルミ地(シルバー）から黒塗りに変わるのか、回答お願いします。

531 ：774RR：2023/11/26(日) 11:46:58.77 ID:1mfRLO33.net

後期はみんな黒だったと思ってましたん

532 ：774RR：2023/11/26(日) 18:16:23.59 ID:EcvEl5Ue.net

自分の2007年後期だけどフレーム黒でスイングアームはシルバーだわ
レプソルのシルバーのフレーム・スイングアーム､ゴールドキャリパーはカッコいいと思う

533 ：774RR：2023/11/26(日) 18:19:10.98 ID:XIPlxCdG.net

後期型の2007年モデルが黒塗装アームだぞ
ついでにフロントブレーキのハブも黒に塗装されてる

534 ：774RR：2023/11/26(日) 18:26:28.48 ID:XIPlxCdG.net

というかリリースページ探したらあっさり見つかった
https://global.honda/jp/news/2006/2061113-cbr1000rr.html

535 ：774RR：2023/12/11(月) 09:33:56.20 ID:AATzkWpu.net

純正ステップってSC57とPC30って共通？

PC30用だと純正と同形で黒色のステップが売ってて装着したいんだけど

536 ：774RR：2023/12/11(月) 09:33:56.20 ID:AATzkWpu.net

純正ステップってSC57とPC30って共通？

PC30用だと純正と同形で黒色のステップが売ってて装着したいんだけど

537 ：774RR：2023/12/11(月) 23:39:24.80 ID:w2tvrqmE.net

PC30ってコマツのユンボじゃん。

538 ：774RR：2023/12/12(火) 11:04:40.52 ID:aKh87p4K.net

あぁ、PC40ね

539 ：774RR：2024/01/26(金) 01:42:07.62 ID:pdXYIPqy.net

>純正ステップってSC57とPC30って共通？
ステップの型番は同じ、ステップホルダーの型番は違う

540 ：774RR：2024/01/26(金) 22:10:13.26 ID:JkAsZy+p.net

SC57の燃料ポンプってデンソー製かどうか分かりますか？？

733 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2024/01/26(金) 20:00:32.82 ID:qxZBjUpd
デンソー製ポンプでバイクが初のリコールに、6社48万台届け出
https://news.yahoo.co.jp/articles/4041bc7114b385bdf1f2603adff1c06a41812559

541 ：774RR：2024/01/27(土) 23:49:46.26 ID:3gyqHhMY.net

>>540
SC57なんて古いバイクには関係ない話だから気にするな。

542 ：774RR：2024/01/30(火) 08:54:36.85 ID:EWvCvKUw.net

>>523
https://www.eurodirect.jp/bsp-honda-6421.html
これつけたら治ったよ 長年のストレスが解消された
ちょっと高いけどパワコマとか導入してセッティングするよりかは安いと思う>>523

543 ：774RR：2024/01/31(水) 00:03:05.63 ID:6CdPInZi.net

>>541
rrrのスレ見てたらsc77が対象ぽいですね！どうもありがとうございました⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝

77 774RR (ﾜｯﾁｮｲ) sage 2024/01/30(火) 21:59:16.19 ID:fTn8feLF0
>>76
リコールは77でしょ。
2017末～2020年対象だから、ギリセーフ？

544 ：774RR：2024/01/31(水) 22:54:12.30 ID:kIogV2Gj.net

>>543
77よりも10年以上前のバイクなんだからぜんぜんギリじゃねーわ。

545 ：774RR：2024/02/01(木) 21:45:08.51 ID:TSGmnyCl.net

>>544
それセントリのスレの人のコメ転載しましたw
分かりにくくてすみませんw