【低燃費】　NC750/700XS/インテグラ Part92　【MT/DCT】

902 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-PXWb)：[ここ壊れてます] .net

メーターに気温表示して欲しいわ
バイク乗る時に知りたい情報のひとつだし
実際多くの車種で外気温計ついてるし
マイチェンで付けろよと言いたい

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-n+Ky)：[ここ壊れてます] .net

>>902
デイトナさんがNC750Xのフォグスイッチ座のところに貼るモデルを用意してくださってるじゃないか

https://www.daytona.co.jp/products/single-93910-genre

904 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-mwsM)：[ここ壊れてます] .net

o

905 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-ih/n)：[ここ壊れてます] .net

>>903
-9℃までだと足りない…

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d58-kdTP)：[ここ壊れてます] .net

モトフィズの温度計付き時計と電波時計使てるわ。役に立つ
真夏の晴天時は表示温度－5℃くらいが実際の温度かな。直射日光ってきついよな

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 428a-5Ix7)：[ここ壊れてます] .net

モトフィズの電波時計は使ってる、かなり早い段階でバックライトはボタン押しても付かなくなったけど愛用してる
温度計もすごくほしいんだけどハンドル周りごちゃごちゃしてしまうから付けてない
なんかもっと小さくてすっきり付けれる温度計ないかな

908 ：774RR ：2022/08/20(土) 08:01:02.08 ID:3wF48g9Yr.net

てか俺が
言ってるのはメーターに気温表示を標準装備しろと
瞬間燃費とかいらないから温度計付けろよと
暑くても寒くても温度は気になる
バイクには必須の装備だと思う。

909 ：774RR ：2022/08/20(土) 08:04:07.11 ID:RlAa0Rm3a.net

お前だけだろw
インジェクションの水冷バイクで気温気にして乗り方変えるの？
意識高すぎでしょw

910 ：774RR ：2022/08/20(土) 08:50:59.98 ID:It8kqTnN0.net

>>908
温度計付いてるX-ADVに乗り換えよう

911 ：774RR ：2022/08/20(土) 09:00:55.83 ID:Hr8brAF/0.net

o

912 ：774RR ：2022/08/20(土) 09:47:51.21 ID:W9qhuDwb0.net

水温ならともかく、気温は別にいらないな〜
むしろこのバイクは燃費計の方が必須だと思うな
1番のアピールポイントでもあるしな

913 ：774RR ：2022/08/20(土) 10:10:31.81 ID:oep0gcXSd.net

水温計も油温計も温度計も無いから全部付けた

914 ：774RR ：2022/08/20(土) 10:35:36.93 ID:ez/Hjm1bd.net

OBDモニターでも付けろよw

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

体調によってその日の体感温度が変わるから温度計（気温）はないよりあったほうがいいと思うおじさん

916 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

だから気温がわかって乗り方が何か変わるの？
インジェクションなのにキャブセッティングしたいの？
ってか天気予報で毎日気温くらいチェックしていないのか？

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f4a-LrL2)：[ここ壊れてます] .net

うるさいなー

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

凝り固まってるなw　だめだこりゃ

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

道路に現在の気温何度ですって表示あちこちにあるけど
あれにも税金の無駄だって文句つけてるんだろうか

920 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-5wuK)：[ここ壊れてます] .net

デイトナといえばこの秋発売で春のモーサイショーで展示してた「モトスマートモニター」いつ発売になるんだろ
スマホ連携機能のない700Xだからあれ欲しい

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-7q0V)：[ここ壊れてます] .net

温度計って冬に氷点下になってたら気を付けようねって装備だと思われ

922 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>918
だから気温がわかってあなたはどういうアクションを取るの？

水温計、油温計はバイクのコンディションやトラブルを未然に防ぐから分かるけど
マジで気温が分かったからなんなん？

ツーリングなら天気予報見て雨具や服装選ぶし
マジで気温が分かったからなんなん？

「ダメだこりゃ」ってひろゆきと勝間和代じゃないんだから
マジで気温が分かったからなんなん？

923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

一生分からなくていいよ笑

924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

体調の管理でしょ
バイクで常に走行風に当たってると周りの気温が分かりづらいから
リアルタイムに数値で気温分かることで休憩入れたり服装とか調整する判断基準になる

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

逆に最新の普通のバイクで水温や油温は特段いらんやろーって思ってるぐらいなんだけど
SSじゃあるまいしNCだしホンダだし
大型SS持ってるけどスポーツ走行時は水温は気にしてる

926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-7q0V)：[ここ壊れてます] .net

>>924
体感できるらしいよ

927 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>923
そういう煽りたいだけのレスはやめて下さい

928 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>924
そんなもんなのかなぁ

まぁ体調悪いなと思って熱測って37度以上あったら
余計体調悪くなるようなものか？

っていうかそれをバイクの標準装備にしたい理由にはならなくね？
気温で体調気遣いたいならApple Watchとかでいいわけだし

なんならバイクのシートに体重計でも仕込む感じ？


マジで煽りたいだけの人は答えなくていいから
バイクの標準装備としての気温計の意義が知りたいんだよ

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

>>928
例えば熱中症とか、軽くなりかけ程度のときは
体温37度超えてても全く自覚症状なかったりするみたいだよ
高速道路で渋滞にはまってるとき、天気予報では最高気温35度程度だから大丈夫と思って休憩入れる気なかったのが
実際に炎天下のアスファルトの上だと気温40度超えてて、これは休まないとヤバいって思えた
後付けだとどうしてもハンドル周りゴチャゴチャしちゃうから、メーター上に時計のついでにでも表示してくれると助かる
吸気温度は常に測定して車載コンピューターが情報取得してるはずだから、それをそのまま表示すれば大してコストもかからないだろうし

930 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>929
確かに天気予報からの気温の情報とアスファルトの上での外気温は違いますもんね
エンジンの熱や走行風で外気温が体感しづらいからそういう面では必要かも知れませんね
参考になります


かたや煽りたいだけの1f58-xVVlさんは何故このような理論的な考え方で
相手に伝えることが出来ないのか不思議ですね

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

何よりですな

932 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>931
そういう煽りほんとやめません？
情けないですよ

同じNC乗りなのになぜ？

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f07-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

煽りは930の最後の２行だよ
判っていない人に教える義務があると考えるべきではない

934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f07-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

ましてや、ちょっと考えれば誰でも分かる事だぜ
判んなかった事を恥じた方が良いと思う

935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

まあ若いんだろ。書を捨てよ、街へ出でよ だな

936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-Ze4k)：[ここ壊れてます] .net

温度計は普通につけてほしいがな。吸気温でいいから。

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-o5m4)：[ここ壊れてます] .net

どなたかアドバイスいただけないでしょうか。
出先でイグニッションをONにしてエンジンは掛けていない状態でヘルメットを被ったりグローブを装着していたところ、突然ヘッドライトやメーターの電源が落ちました。
何が起こったのか分からずとりあえずイグニッションをOFFにし、再度ONにしたところヘッドライト ・メーターは点灯したもののセルを回した瞬間にカチッという音と共にまたヘッドライト・メーターが消えました。
その後はイグニッションONにしてもたまにしかヘッドライト・メーターが点灯しなくなり、点灯した時にセルを回してもカチッといって再度真っ暗を何度か繰り返しました。
繰り返すうちに何故か1回だけセルが周りエンジンが掛かり何とか帰宅しました。
バッテリーかと思い電圧を測りましたが12V以上で問題無く、念の為充電もしましたがすぐに満充電になりました。
セルモーターのカーボン詰まりであればセルを回した瞬間に電源が落ちるという事は無いと思います。ちなみに帰宅してから再度イグニッションをONにしたところ普通にエンジンが掛かりました。

・イグニッションをONにしてもヘッドライト及びメーターが点灯しない
・セルを回した瞬間に電源が落ちる

上記2点の不具合についてどんな原因が推測されるでしょうか。長文になり誠に申し訳ありませんが、アドバイスをいただけると幸いです。

938 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-qUDU)：[ここ壊れてます] .net

温度計付いてるバイクにも乗ってるけど
今38度だ暑っ!とか0度寒っ！とか思うだけで特に役に立たんけどなw

939 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-hfIb)：[ここ壊れてます] .net

俺は走行時の気温より、自分の体調と相談しながらって感じかな
走ってて気温が40度以上になってなかったとしても、疲れてたり、
キツかったら休憩挟むしね
道路情報とかで路面の暑さを事前に知ってても、泊まりツーリングの
途中なら止めるわけにもいかないし
逆に気温が低い時は、凍結が怖いから、そもそも走らないしな

940 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-7q0V)：[ここ壊れてます] .net

>>937
バッテリーが消耗してる
キーオンで放置する癖は止めた方が良いぞ
とりあえずバッテリーは交換しておけ

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f1d-tEjH)：[ここ壊れてます] .net

>>937
バッテリーターミナルの緩みじゃないかな。

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

鉛ボルトは弱いから締まったように感じてもカジっててよく締まってなかったとかあるしな

943 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-/YKR)：[ここ壊れてます] .net

>>937
俺も940に一票。
バッテリーが死にかけてる感じがする。
バッテリー交換はした事ある？
個人差はあるが5～6年がひとつの目安だと思ってる。

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-Ze4k)：[ここ壊れてます] .net

俺もバッテリーだと思う。

945 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f55-XvCx)：[ここ壊れてます] .net

エンジンもかけないのにキーONにするって意味不明だな

946 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>945
純正アラームつけてる人ならエンジンかける前でもキーオンにするよ

947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-faP7)：[ここ壊れてます] .net

https://www.monotaro.com/g/02363952/
まずはバッテリーテスター買ってCCAの測定してみるべしだけど、バッテリー交換しちゃった方が早くて安上がり。

948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-Ze4k)：[ここ壊れてます] .net

リコールでマグネットスイッチ不良ってのもあったけど関係ないか。

949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f78-SUpU)：[ここ壊れてます] .net

NCはキーオンでヘッドライトも点灯するからな
燃料ポンプの音が止まったらさっさと始動するべき

950 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-24BE)：[ここ壊れてます] .net

o

951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-o5m4)：[ここ壊れてます] .net

>>940
バッテリーは単体で電圧測って12.8V、充電後は12.9Vだったので大丈夫かなと思いましたがとりあえず交換はしようと思います。

>>941
充電するために取り外した時には端子に緩みは見られませんでしたが、マイナス側にサルフェーションが発生していました。
それが接触不良の原因かもしれませんね。

>>942
たしかに締めにくかったのと、マイナス側はボルト・ナット共に少し腐食していました。

>>943
バッテリーは2年ほど前に交換しました。前回は4年ほど使用したので少し早い気もしますが、当たり外れもあるので仕方ないですね。

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-o5m4)：[ここ壊れてます] .net

>>944
皆さん仰るようにバッテリーはとりあえず交換します。

>>945
いつもでは無いんですが、たまに無意識にヘルメットとグローブを装着する前にイグニッションをONにしているので今後は注意します。

>>947
まさにリンクを貼っていただいたバッテリーテスターを持っているのですが、バイク用のバッテリーは残念ながら測定できないんです…

>>948
念の為確認してみましたが、対象ではありませんでした。ただ可能性としてはあり得たのでリコール情報ありがとうございました。

>>949
NCだと当たり前なので気にしてなかったんですが、車種によってはイグニッションONにしただけではヘッドライト点かないんですね。
言われてみれば以前乗っていたバイクもそうだった気がします。

953 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>952
半波整流レギュラーでライトが交流のバイクはエンジンかけないと着かないですね
古いバイク、発電量が少ない小排気量車に多いパターン

954 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-DA7s)：[ここ壊れてます] .net

1ヶ月ぶりに乗ったら何かやたら重く感じたわ。暫く前から50肩痛で
あまり動かさ無い様にしてるから筋力落ちたかも、多少の筋トレ必要みたいだね

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fda-f4Pu)：[ここ壊れてます] .net

NC750X と X-ADVとで悩むわ。
皆はNCなんだ？

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-ntJE)：[ここ壊れてます] .net

真夏に渋滞に嵌って抜け出せない時はどうにもならん。メッシュジャケットでも耐え難いときが有ったな。
それでコミネ胸部プロテクターを加工して小型のUSBFanを仕込んでる。
実際に作動させる状況はめったに無いが効果は抜群。
興味のある人はやってみるといい。

957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

>>954
バイクに本格復帰して2年ぐらいはロングツーリングはきつかったよ
それまで10年ぐらいはちょこちょこ乗ってたんだけどバイク筋はそれなりに乗らないと鍛えられないみたいだね
>>955
X-ADVはフルカバードのせいかECUの熱暴走とかちらりと見るね
NC750Sで酷暑に乗っても全然バイクは問題ないし熱によるトラブルはネットでも見ないね

958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-SiT/)：[ここ壊れてます] .net

>>855
あっちのスレに書いたが
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646201962/733

NCベースのトランザルプは出るのかね
出たら悩みどころがまた増えるな

959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-SiT/)：[ここ壊れてます] .net

>>955だったわ

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-24BE)：[ここ壊れてます] .net

o

961 ：774RR (JP 0Hc3-f4Pu)：[ここ壊れてます] .net

>>959
あんがと

962 ：774RR (JP 0Hc3-f4Pu)：[ここ壊れてます] .net

>>957おー！あんがと

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

>>954
50肩は痛くても「肩がー！肩がー！」と言いながらもバイクに乗ってたらいつの間にか治ったなあ
病院にも行ったりしたけど駄目で結局年取って運動しなくなったりして関節や筋が錆ついてるんだろうなという結論
一度治ってスポーツ走行して再発してからはしつこかったがバイク熱のほうが勝った

964 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-24BE)：[ここ壊れてます] .net

o

965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-u/9y)：[ここ壊れてます] .net

ホーネットとかに積まれる新型パラツインエンジン気になるなぁ

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-vcLR)：[ここ壊れてます] .net

トランザルプとの棲み分けはどうなるんかねぇ？

967 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-Nwaz)：[ここ壊れてます] .net

トランザルプなら林道も走れる400Xみたいなタイヤでハンドル切れ角増やすんじゃない？

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-24BE)：[ここ壊れてます] .net

o

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f28-34Hh)：[ここ壊れてます] .net

エアコンありきの車で外気温がわからないと路温が下がってるのに気づきにくいっていうのがあるけど、
バイクでそれはないから温度計が必須とまではいかない。

970 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>969
やっぱそうだよな
ここにいる人ら気温が分からないとバイクで走ることが出来ないのか
頑なに自分の意見変えなくて人の意見もバカにするし気持ち悪かった

971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-NoEU)：[ここ壊れてます] .net

熱中症も気がつかないうちになるし、熱中症計もあるんだから、温度計もあってもいいけどね。自分は、長距離ツーリングにはシガソケにはめるタイプの温度計付けて、夏の水分補給や冬の路面凍結の参考にしている。

972 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-rH9c)：[ここ壊れてます] .net

俺はタイヤの空気圧センサーに温度も出るやつ使ってる
標準装備にはいらないと思う
空気圧センサー標準装備のほうが嬉しい

973 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-WMrs)：[ここ壊れてます] .net

夏に走ると家から水筒で持ってきたソルティライチと
道中で買ったミネラルウォーター合わせて800cc位がぶ飲みだからな...山の中の比較的涼しい快走路でもこれだよ。

974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f58-xVVl)：[ここ壊れてます] .net

温度計勢優勢

975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffeb-tmR5)：[ここ壊れてます] .net

>>972
あれ、空気いれるの面倒くさくなりそうに見えて躊躇してるんだけど
どう？

976 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-9waH)：[ここ壊れてます] .net

チェーンがいよいよ寿命を迎えたようで、調整して1泊2日ツーリングの帰りでセンスタに当たってガラガラいうようになってしまった…

977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-zmlN)：[ここ壊れてます] .net

車両の傾斜計もついてたほうが便利だなあ

978 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-u/9y)：[ここ壊れてます] .net

ギヤポジションインジケーターも要らんやつは要らんと言うけど
それと一緒だろ？
俺はギヤポジションも温度計もあった方がええ派や！

979 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-u/9y)：[ここ壊れてます] .net

あとウインカーのオートキャンセル機能も欲しい

980 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-hoUq)：[ここ壊れてます] .net

>>978
付いてるなら付いてるでいいけど、始めに温度計言い出した奴みたいに
マイナーチェンジで温度付いて無いなら買うの止めるとか言い出すのは
なんか「お客様は神様です」「俺の希望を聞けないホンダはカス」
みたいな思考で気持ち悪かったよ

俺は100点満点じゃなかったとしてもNCが好きでずっと乗ってるから
俺の人生までたかが温度付いて無いくらいでそいつは否定するんだな
と悲しくなった

981 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-u/9y)：[ここ壊れてます] .net

>>984
思い込みの激しい病気かよ。
本人はそんなこと言ってないのに勝手に尾ひれ羽ひれつけてキレるとは。。。

982 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-5wuK)：[ここ壊れてます] .net

>>976
自分のも9月の6ヶ月点検で前後スプロケとあわせて交換してくるわ
前回は4万5千キロくらいで交換して今回も9万キロ前だわ

983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-iErW)：[ここ壊れてます] .net

次スレ
【低燃費】　NC750/700XS/インテグラ Part93　【MT/DCT】
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984 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM13-u+To)：[ここ壊れてます] .net

もはやカオス
俺もNC750S好きだよ～

985 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-DGeN)：[ここ壊れてます] .net

>>984
たしかに思い込み激しいな

986 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM23-u+To)：[ここ壊れてます] .net

誰が誰やら

987 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-5wuK)：[ここ壊れてます] .net

>>983
乙です

988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-/YKR)：[ここ壊れてます] .net

>>982
俺の700Xちゃんも4万キロでそろそろ交換を考えてる。
おいくら程でした？パーツは純正？

989 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-rH9c)：[ここ壊れてます] .net

>>975
俺が買ったやつはナットも付属して六角で回すと固定されるけど、それやるとめんどくさいからナットつけずにキャップを手締めでやってるけど不具合は無いです。
逆に空気圧測る手間が省けるから良いと思います。

990 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-rH9c)：[ここ壊れてます] .net

>>979
XADVレンタルした時車線変更で消えたり消えなかったりして、曲がった時もちゃんと消えるか不安になったから結局手で消してた

991 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-1uSA)：[ここ壊れてます] .net

>>990
あれって前後タイヤの回転差で曲がったか判断してるから車線変更くらいだと反応しない場合もあるらしいね

992 ：774RR (JP 0Hb3-5wuK)：[ここ壊れてます] .net

>>988
ちょっと覚えてないので9月頭の点検おわったら明細うpしますわ
昨今の値上げ状況もありますし

993 ：774RR (JP 0H63-/YKR)：[ここ壊れてます] .net

>>992
ありがとう。まったり待ちます。

994 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-24BE)：[ここ壊れてます] .net

o

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-24BE)：[ここ壊れてます] .net

o

996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d58-239U)：[ここ壊れてます] .net

うめ

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82ee-GD24)：[ここ壊れてます] .net

オープニング/エンディングメッセージの設定とかどうでもいい機能もあるんだし
吸気温度の表示ぐらいできてもよくない？と思うこともある

998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6af-9mCT)：[ここ壊れてます] .net

たしかに

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 79aa-gAfR)：[ここ壊れてます] .net

ええなぁ

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e579-uET4)：[ここ壊れてます] .net

1000ならDCT乗りが消え去る

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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