【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 29台目【INDIA】

1 ：774RR ：2022/05/22(日) 18:07:18.75 ID:l4lcWepta.net

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】（実質２６スレ）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634299051/
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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645527163/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2022/05/22(日) 18:45:43.81 ID:EbHJtFxR0.net

１ゲット

3 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:30:25.00 ID:HiPjbo9h0.net

ジクサー003

4 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:31:22.85 ID:HiPjbo9h0.net

ジクサー004

5 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:32:09.32 ID:HiPjbo9h0.net

眠くなってきた

6 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:37:47.32 ID:vcjE5Bcj0.net

インドパワー！　インドパワー！

7 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:40:50.19 ID:HiPjbo9h0.net

目覚めたら、インド

8 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:43:01.99 ID:HiPjbo9h0.net

クラッチ握って7分アクセル全開にすると、インド人になれるバイクはGixxer150だけ

9 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:48:53.71 ID:0Hu3a5Mq0.net

9

10 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:49:07.86 ID:0Hu3a5Mq0.net

10

11 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:49:24.82 ID:0Hu3a5Mq0.net

11

12 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:49:34.72 ID:0Hu3a5Mq0.net

12

13 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:49:44.35 ID:0Hu3a5Mq0.net

13

14 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:49:56.72 ID:0Hu3a5Mq0.net

14

15 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:50:38.46 ID:0Hu3a5Mq0.net

15

16 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:54:56.00 ID:0Hu3a5Mq0.net

ジクサーに適合するプラグの一覧

純正：CHAMPION　RG8YC
NGK標準：CPR7EA-9
NGK イリジウムIXプラグ 【4848】CPR7EAIX-9
NGK MotoDXプラグ 【96553】 CPR7EDX-9S

17 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:58:13.13 ID:0Hu3a5Mq0.net

17

18 ：774RR ：2022/05/22(日) 19:58:21.92 ID:0Hu3a5Mq0.net

18

19 ：774RR ：2022/05/22(日) 20:00:30.17 ID:0Hu3a5Mq0.net

19

20 ：774RR ：2022/05/22(日) 20:01:07.16 ID:0Hu3a5Mq0.net

20だっけ？

21 ：774RR ：2022/05/22(日) 20:01:48.58 ID:vcjE5Bcj0.net

スズキパワー！　スズキパワー！

22 ：774RR ：2022/05/22(日) 23:36:48.41 ID:ujMwh6nZ0.net

純正レバーが折れたのでカスタムレバーでU-Kanayaのスタンダードタイプかツーリングタイプどっち買おうか悩むなぁ
スタンダードの形状のがカッコいいけどツーリングの握り心地も気になる
可倒式も面白そう（?）

23 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-vyhr)：2022/05/23(月) 01:14:03 ID:H/WhZnT2a.net

リアはＲＸー０２の１３０／７０　１７でいいの？

24 ：774RR ：2022/05/23(月) 01:44:55.47 ID:wYwnLwood.net

70扁平なら130が一番近いサイズ

25 ：774RR ：2022/05/23(月) 04:32:52.28 ID:HxpP2XOzM.net

>>1
乙！

26 ：774RR ：2022/05/23(月) 11:30:53.56 ID:nIdny500r.net

>>22
スタンダードいいぞ
スタンダードで充分
コケるヤツは可倒式にしとけ

27 ：774RR ：2022/05/23(月) 13:12:07.09 ID:yvt01iUpr.net

膝が痛くなる書き込みしたけど
20年以上前にペプシカラーのRGV250Γ乗ってたときは腰が痛くなってきつかったけど膝は痛くならなかった
JADEもセローもならなかった
他の人も膝は痛くならないみたいだから単に歳とって関節が硬くなっただけみたいだなあ

28 ：774RR ：2022/05/23(月) 18:18:29.11 ID:4TsDv23Dd.net

チャリダー的には、膝や足首が開いていたりすると
踏み降ろす足がコネるような動きになって膝への負担が増すというのがある

バイクはチャリのような負担の大きな動きにはならんと思うけど
ブレーキやシフト操作時の足の動きはチェックしてみる価値はあるんじゃなかろうか

あとはニーグリップしてる人は膝への負担が増えるのかもしれんね

29 ：774RR ：2022/05/23(月) 18:28:07.42 ID:632IVfk3d.net

筋トレですべて解決じゃー

30 ：774RR ：2022/05/23(月) 19:55:23.39 ID:v8UAb9Cu0.net

筋肉が全てを解決する
バイクに乗るためにダイエットと筋トレをするのだ

31 ：774RR ：2022/05/23(月) 20:03:20.54 ID:JPToVzAw0.net

ちゃんとプロテクター（トゲトゲ肩パッド）も用意しないとな

32 ：774RR ：2022/05/23(月) 21:07:28.08 ID:vauug4Zb0.net

膝は停止時に負担かけてるんじゃないかな
足付きや車重に余裕があると、膝に負担のかかることを無意識にしてる、と思う

教習所みたいに止まったらおさまるかもよ

33 ：774RR ：2022/05/23(月) 21:35:59.00 ID:ob3IPoSna.net

軽いせいか足の力で踏ん張って停めようとしてしまうのは分かる

34 ：774RR ：2022/05/24(火) 01:02:12.39 ID:0IRqmoOg0.net

どうやらバイクで膝痛の最大の原因は足の血行不良ということらしい
膝の角度的には血が止まるほどとも思えないので
実際に血行を阻害してるのは履いてるパンツやシートに座った状態なんじゃなかろうか

35 ：774RR ：2022/05/24(火) 05:52:04.35 ID:x5XxAUHpr.net

なるほど
色々回答ありがとう
色々試してみます

36 ：774RR ：2022/05/24(火) 06:11:08.80 ID:XmSEZjuW0.net

それ台形のシートが内腿の血管圧迫してるんじゃないの

37 ：774RR ：2022/05/24(火) 07:17:52.97 ID:Of2gJBBk0.net

モデルチェンジは間違いないみたいだけど値段も上がるよね　すぐ旧型になるお安くバランス良い現行買うべきか　どれ位高くなるやら

38 ：774RR (ｽﾌｯ Sdba-8DE0)：2022/05/24(火) 08:47:25 ID:/Ejm0tnyd.net

gsx 125シリーズは新型になって、値段上昇の性能低下で目も当てられないからなぁ

39 ：774RR ：2022/05/24(火) 11:12:39.71 ID:C1otESRAr.net

250並みに上がってるね　ジクサーも軽く40万超えてきそうな　そうなると150選ばないかも

40 ：774RR ：2022/05/24(火) 18:33:48.62 ID:JFscBwMU0.net

ハンドルって自分で交換できるもん？
工具だけは家にある
あるバイク屋はＡＢＳ付きのバイクのハンドル交換はホースの関係で一切お断りだった

41 ：774RR ：2022/05/24(火) 18:47:12.96 ID:u+BTOVlid.net

ハンドルバー交換自体は簡単
スイッチボックスの取り付けに若干の加工要
一番の問題はワイヤーとホースの取り回しだろうね

42 ：774RR ：2022/05/24(火) 22:15:12.06 ID:Yg8ROA9uH.net

>>35
足を時々ぶんぶん振ってストレッチするといいぞ。動的ストレッチというやつだ。

43 ：774RR ：2022/05/25(水) 16:34:54.66 ID:+4nwNJe50.net

ジクサーにおすすめのキャリアケース教えて下さい
通勤、買い物、ツーリング何でも行く予定でつ

44 ：774RR ：2022/05/25(水) 16:52:11.65 ID:nxmVWJ3Od.net

キャリア&ケースという意味かな？

キャリアはエンデュランス、デイトナ、キジマの三択
デイトナは車両側の強度不足で箱の積載は不可としている
エンデュランスは同じ取り付け法で耐荷重8kgと、どちらを信じればいいのか？状態ではある
キジマは補助ステーをフェンダー裏に出しているので、構造的には１番理にかなってる

トップケースは好みで選べばいいと思うけど
個人的にはSHADのSH40が適度に四角く、使いやすくていいと思う
以前はコスパ的にも最強だったんだけど、最近は高くなってしまった

自分は結局キャリア問題がスッキリしないまま、シートバッグを使うようになって現在に至ってる

45 ：774RR ：2022/05/25(水) 17:50:30.17 ID:U4aX9yki0.net

デイトナのは箱禁止つっても乗っけて使ってる人多いよな。俺もそうだけど(自己責任)
GIVI積んでるけど全然問題なく使えてる(自己責任)

46 ：774RR ：2022/05/25(水) 17:53:37.87 ID:+SUi1Gd2M.net

箱禁止ってリアキャリアの意味無くね？

47 ：774RR ：2022/05/25(水) 18:30:44.37 ID:+4nwNJe50.net

>>44
あとワールドウォークってところがキャリア出してるんですけどどうなんでしょう
鍵無しで開閉できるしSHAD選んどけば間違いないかもしれませんね

48 ：774RR ：2022/05/25(水) 18:45:58.97 ID:tjtuyObQ0.net

エンデュランスは骨太で丈夫
デイトナと一緒にするな

49 ：774RR ：2022/05/25(水) 18:57:51.44 ID:lefQPBvm0.net

サイドバッグ付けて運用してみるのも手

50 ：774RR ：2022/05/25(水) 19:44:59.84 ID:Rqv4avPcM.net

今日はリアシートにトイレットペーパーと米5キロを積んで帰りましたよ。

51 ：774RR ：2022/05/25(水) 19:52:31.43 ID:lefQPBvm0.net

固定具付きのロープで留めるタイプのバッグなら、加工なしで使えんじゃね？
タンデムのグラブバーはしっかりしてるし

52 ：774RR ：2022/05/25(水) 20:36:59.09 ID:ihzEnmnRd.net

>>47
個人的にはワールドウォークはイマイチだと思う
曲げも少なく荷掛けのピンもないシンプルな作りの割に強気な価格設定だなとw

53 ：774RR ：2022/05/25(水) 20:39:47.15 ID:ihzEnmnRd.net

>>48
問題はキャリア自体の強度ではなく、車体側の強度だとしてるところ

実際、ジクサーのキャリアはグラブバー取付部から後方へ長く伸びた片持ち梁のような形なので
取り付け部分にはめっちゃ力がかかる

54 ：774RR ：2022/05/25(水) 21:14:59.71 ID:tjtuyObQ0.net

片持ち梁てリアキャリアなんてそんなもんだと思うけど

55 ：774RR ：2022/05/25(水) 21:18:23.40 ID:A5d5CFfLd.net

たまにトップケースに米10キロ入れてるけど、グラブバー取付部のネジ4ヶ所に今のとこ異常なしw
けど、このくらいが強度の限界かも

56 ：774RR ：2022/05/25(水) 21:19:46.01 ID:yvN6jana0.net

まあ保証外の重量積んで壊れたり事故起こしてもメーカーは責任持ちませんよ
って話だよこれは
載せられても保証はしませんってだけのことさ

57 ：774RR ：2022/05/25(水) 21:23:54.15 ID:tjtuyObQ0.net

>>55
で？どこのリアキャリアなの？

58 ：774RR ：2022/05/25(水) 21:25:56.48 ID:v4fA+5K4H.net

インド製だぜ？違法なくらい積んでも壊れない、と思う…

59 ：774RR ：2022/05/25(水) 21:27:27.98 ID:7gTBuwZ+M.net

インド製キャリアならね

60 ：774RR ：2022/05/26(木) 02:22:30.20 ID:v91hM/2UM.net

最悪の場合サブフレーム交換したらええんやろ？

61 ：774RR ：2022/05/26(木) 08:15:49.13 ID:BeS66/Vod.net

pcx125と50kmまでの出だしはほぼ同じ
50kmから80kmの伸びは明らかにジクサーの方が早い

62 ：774RR ：2022/05/26(木) 10:35:51.04 ID:GbmY1zezr.net

米積んでるヤツはどこのリアキャリアなんだよ？
一番大事な部分を書かないとかアホなの？

63 ：774RR ：2022/05/26(木) 10:41:03.08 ID:cioxaINoM.net

キャリアはエンデュランス使ってるけど車庫が狭いから持ち手掴んでの移動楽だし荷物積んでも大丈夫だったからよかったよ
それよりもサイドバックサポートおすすめない？
つべで自作してるの見たけど強度的に行けそうなら自作のがかなり安いし検討してるわ

64 ：774RR ：2022/05/26(木) 10:42:26.08 ID:XhlqP2b60.net

求めよさらば与えられん
※ただし、努力しない人と口の悪い人を除く

65 ：774RR ：2022/05/26(木) 10:42:50.40 ID:XhlqP2b60.net

>>62

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f62b-5t7P)：2022/05/26(木) 10:54:42 ID:QI7BwlZe0.net

>>62
直で縛った可能性あり

67 ：774RR ：2022/05/26(木) 18:59:45.49 ID:+woXOa9+0.net

シートに直にボックスつけてる人がいたような気がする

68 ：774RR ：2022/05/26(木) 20:25:40.81 ID:dbKAXCCr0.net

確かに成人男性2～3人乗ることは想定してるだろうしな

69 ：774RR ：2022/05/27(金) 17:28:41.20 ID:CIo3PC7a0.net

現行型のキャリア止めてる所はサブフレームでも何でもないよ交換はできないから壊れたら溶接しかないよ
テール部接続も左右のフレームと溶接一体型で掘られたらフレーム終了

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 796b-xN2w)：2022/05/29(日) 11:44:34 ID:wBcMqOxn0.net

>>68
フレーム自体は成人男性2,3人行けるかもしれんが、キャリアの根元は別だ。しかも箱をつけるとテコで根元の負荷が倍増する

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9f5-yO3c)：2022/05/29(日) 13:01:21 ID:M2CA/Cdv0.net

キャリアを付けると取り付け部にスキマが出来ちゃうのよね

72 ：774RR ：2022/05/29(日) 17:53:16.09 ID:Cr6i3PJr0.net

>>71
隙間には隙間テープやってる
特に意味があるかはわからない

73 ：774RR ：2022/05/29(日) 17:56:54.58 ID:awXWOQ5s0.net

オイル交換セルフでやったんですが、新しいオイルを上限まで入れた後、アイドリング数分してエンジン切って五分ほど経ってからオイル窓みたら下限以下になっていたんですけど、普通なのでしょうか？
ドレン付近からの漏れはないようでした

74 ：774RR ：2022/05/29(日) 18:01:57.66 ID:gCQwtGJ/0.net

>>71
隙間はグラブバーで見えにくいだけで元からあるから気にしなくていいと思うけど
隙間を詰めてしまうと水気や湿気が抜けにくくなるだけだと思う

75 ：774RR ：2022/05/29(日) 18:09:50.69 ID:gCQwtGJ/0.net

>>73
サイトグラスの油量は
エンジンが回ってるときはポンプでヘッドに送られてる分下がって見える
停止後時間が経つとオイルパンに落ちてくるので上昇する

どのくらいの時間で落ちてくるかは油温しだいなので
マニュアル通りの方法（○分暖機後○分で計測というやつ）だと季節によって油量が変わってしまう

なので自分は静止時に落ちきった状態でサイトグラス上限に合わせてる
これだと運転時にサイトグラス中央になるから
どの条件で測ったとしても入れすぎにも不足にもならないので

76 ：774RR ：2022/05/29(日) 21:18:46.33 ID:HFBk5TSo0.net

3分後だとギリ見えるか見えないか位しか落ちてないよね、10分位で下限あればよしとしてるわ
翌日見たら中間になるしね足りないと追加で入れると上限超えそう
フィルター交換時と同じ量のオイル入れても大丈夫だしね、ジクサー大雑把流石インド生まれ

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9358-w6dq)：2022/05/29(日) 22:05:46 ID:u+FR353K0.net

＞＞７４
逆転の発想やな

78 ：774RR ：2022/05/30(月) 06:50:59.89 ID:DSeOm6L10.net

オイル量気になってしょうがないなら
1000キロ毎に変えてシンプルに乗る前に窓から確認すりゃいいやんと思う
そっちのほうが精神衛生上良さげ
そもそものオイル量自体だってカブと大差ないし

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b9c-G6fm)：2022/05/30(月) 07:31:46 ID:8Kb1ac640.net

1000キロごとって、経済性も何も無いな