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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 29台目【INDIA】

1 :774RR :2022/05/22(日) 18:07:18.75 ID:l4lcWepta.net
軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】(実質26スレ)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634299051/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645527163/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

114 :774RR :2022/06/01(水) 18:21:19.36 ID:lB5j9ZbQr.net
>>113
それは背中押してくれてるのか

115 :774RR :2022/06/01(水) 18:35:42.78 ID:lGBDuDL7d.net
触媒を外すのは難しいね
EURO5からはOBD2搭載が義務になるから、排ガスの劣化が監視される
触媒を外した時点で故障と判断され記録が残る
エラーコードの記録だけで済むのか、警告灯点灯になるのか、もしかするとセーフモードに入るのか分からんけど
排気系交換は今まで以上にやりにくくなるだろうね

まあ仮に触媒を外したとしても、常用域での乗りやすさはむしろ悪化する可能性が高いしね

116 :774RR :2022/06/01(水) 18:42:09.95 ID:ONJZn9Iqd.net
体感上明らかに分かるパワーダウンではないと思うけど
気になる人は現行モデルがあるうちに買っておくのが吉だと思う

たぶん150のジクサーは次で最後じゃないかな
排ガスとパワーの両立には水冷化が必要になるだろうし
ライバルは排気量を少し上げてきてるし
もしかすると油冷160とかね
4バルブ化の可能性もあるかも

117 :774RR :2022/06/01(水) 18:42:30.38 ID:JLjN0X/bd.net
オレの17年型9000km走行車を誰か20万円で買わん?

118 :774RR :2022/06/01(水) 18:43:13.24 ID:qtsRLMP90.net
いえ、ただ思ったことを書いたまでです

119 :774RR :2022/06/01(水) 19:03:09.10 ID:597plw8B0.net
OBD2で排ガスの成分まで監視できねーべ

120 :774RR :2022/06/01(水) 19:21:06.10 ID:cUDGHC/2M.net
排気量から
発電量に変わってきてるから、排気量アップ、パワー余り変わらず
燃費2割ダウン
が本命、根拠はPCXがそうだから

121 :774RR :2022/06/01(水) 19:26:55.32 ID:bBJxkTKp0.net
>>117
買うか迷ってる身からすれば手放す理由に興味あるな 差支えなければ教えて欲しい

122 :774RR :2022/06/01(水) 19:29:17.80 ID:597plw8B0.net
>>120
ちゃんと学校通いましょうね

123 :774RR :2022/06/01(水) 19:49:25.89 ID:Pk2EwsgE0.net
>>116
シンプルな機構が好きだし高くなって気軽さなくなるから水冷化は嫌だなあ
せめて油冷で

124 :774RR :2022/06/01(水) 19:52:30.36 ID:MQxkTeWad.net
エンジン出力のkwは電気関係ないから。

125 :774RR :2022/06/01(水) 20:35:57.03 ID:5QqfWalk0.net
あちこち探してやっと今日新車見つけた
ハンドルアップスペーサー付けたいんだけどコードきつい?

126 :774RR (スッップ Sdb3-ZvVX):2022/06/01(水) 20:44:44 ID:JLjN0X/bd.net
>>121
ギアチェンジがめんどくなってきたのと足付きがちょっときつい。バーグマン200が欲しい。迷ってるのは圧倒的な燃費の違い。

>>125
全く加工無しで出来たよ。
https://i.imgur.com/GOkRq3A.jpg

127 :774RR :2022/06/01(水) 20:59:27.21 ID:xQN7IjrWM.net
>>126
燃費のこと考えちゃダメでしょ。
オレが次に買い替えるとなると、ADV150かな。

128 :774RR :2022/06/01(水) 21:03:07.62 ID:GDWmS+d8M.net
国産軽二輪でコイツより航続距離に勝るのある?

129 :774RR :2022/06/01(水) 21:18:57.65 ID:OMF9Xf/b0.net
ジクサーからスクーターか
PCX150に飽きてジクサーに乗り換えた自分とは真逆だw
今でも実用面ではPCXはジクサーを圧倒するとは思ってるんだが
CVTの乗り味は単調で飽きてしまった

130 :774RR :2022/06/01(水) 21:22:30.90 ID:OMF9Xf/b0.net
>>119
二輪車のOBD2に排ガス浄化装置の劣化を監視・警告する機能を追加へ
https://response.jp/article/2019/10/04/327213.html

二輪車のOBD2の要件として、失火及び触媒劣化などの故障で、
排出ガス値が異常レベルを超える可能性がある場合、
故障を運転者に知らせるとともに、
故障時の自動車使用状況の情報をシステム内に保存することを規定する。

131 :774RR :2022/06/01(水) 21:28:40.92 ID:bBJxkTKp0.net
>>126
ありがとう ギアチェンジというよりクラッチ握るのが面倒いとは思う
カブ最強か

132 :774RR :2022/06/01(水) 21:55:51.20 ID:OL5KFyUvH.net
俺も次は125カブかなぁ、結局平均的な短足日本人体型なんですもん私残念ながら、

133 :774RR :2022/06/01(水) 22:15:35.60 ID:SgdQnc0MM.net
カブじゃ高速乗れんし自動車専用道路走れん

134 :774RR :2022/06/01(水) 22:17:45.71 ID:R/abLp7FM.net
>>132
上背ほ欧米なみなのに股下は日本人平均以下の俺に謝れ!(´;ω;`)

135 :774RR :2022/06/01(水) 22:19:15.24 ID:5QqfWalk0.net
>>126
ありがとう試しに買って見る

136 :774RR :2022/06/01(水) 22:21:25.13 ID:Pk2EwsgE0.net
>>129
道具として完成度高すぎるがゆえに楽しめない部分はあるな

137 :774RR :2022/06/01(水) 22:21:54.78 ID:4ZrbW6d40.net
リムステッカー貼りたいのですがサイズはどうしたらいいですか?
前後ともに17インチ用でいいのかな?

138 :774RR (アウアウウー Sac5-X7lA):2022/06/01(水) 23:14:32 ID:7Jvqn3kDa.net
前後とも17インチ

経験からアドバイスすると
ホイールを外して平面で作業すること
薄めた中性洗剤をたっぷり吹いて水張りをすること

ふつうにステッカーを貼る感覚だと高確率で失敗する

139 :774RR (ワッチョイ 0997-okEn):2022/06/01(水) 23:21:04 ID:4ZrbW6d40.net
ありがとうございます!
ただホイール外す道具も技術もないのでそのまま作業になりそう。。。

140 :774RR (ワッチョイ 0163-qXVJ):2022/06/02(木) 01:54:28 ID:AFNshx+w0.net
現行型はABSまでのホースが短いからヘッドライトマウント抜いてホースライン変えないと高い奴はきついよー
ライン変えるとフォークに擦る可能性が、

141 :774RR :2022/06/02(木) 07:26:08.42 ID:vrqciauwr.net
クラッチ切るのとか変速面倒とかなら
スクーターで良いでしょう
ってか乗ってる時にそんなこと考えたことなくない?
今何足なのかも気にしたことない
キビキビ反応するギアで走ってるだけだし
タコメーターさえあればギア表示もニュートラルだけで十分

142 :774RR :2022/06/02(木) 09:51:47.63 ID:TyHXUhTB0.net
OBD2が搭載義務になるといっても6Pの故障診断コネクタの形状が変わるだけじゃ
ないのかな。
KTMは6Pの故障診断コネクターをOBD2の端子に変換するコードを使うと市販の
OBD2スキャンツールが使えた。
スズキの二輪車も四輪車と同じISO 9141-2プロトコルを使っているのでは。

143 :774RR :2022/06/02(木) 13:10:19.99 ID:a4KatWOCr.net
カブみたいにスーパーの袋ハンドルにぶら下げたい時とかはたしかにクラッチ操作が大変

144 :774RR :2022/06/02(木) 13:20:24.06 ID:L8GK7+Rqa.net
>>142
ハードの話じゃなくて
EURO5で排ガスが監視項目に入るという話ね

145 :774RR :2022/06/02(木) 13:32:26.37 ID:L8GK7+Rqa.net
ある意味本末転倒だけど、カブはクラッチがないのが欠点w
微速走行でも不整地でもシフトダウンでも
クラッチ操作ができればなあと思うことがちょくちょくある

特にハンターカブなど、MTにしたらいいんじゃないかね

146 :774RR (スッップ Sdb3-ZvVX):2022/06/02(木) 14:20:22 ID:Udv0NaNxd.net
そこでWAVE125iですよ。

147 :774RR (アウアウウー Sac5-X7lA):2022/06/02(木) 14:45:22 ID:L8GK7+Rqa.net
WAVEも遠心クラッチだよ

148 :774RR :2022/06/02(木) 15:05:02.30 ID:cXEQoASc0.net
カブの微速前進は特にやりやすい方だと思うけど

149 :774RR :2022/06/02(木) 15:26:08.83 ID:l+BAuug10.net
ツーリングで信号のほぼない下道300kmでリッター50キロだった
燃費オバケはマジだった

なにより手がぜんぜん痺れなくてビビった
これはバーエンドに良質なウエイトでも搭載してるのではないかと推測し
ハンドルの端を見てみたところ
見たこともない安もんのプラスチックが突っ込まれててワロタ
どうなってんねんこれ

150 :774RR :2022/06/02(木) 15:28:32.04 ID:jcPYhANHM.net
>>149
それだと若干燃費悪め
峠越えがいくつかあってもその条件なら57はいく

151 :774RR :2022/06/02(木) 15:49:18.39 ID:L8GK7+Rqa.net
自分も街中40km/L台前半、ツーリングで50km/Lいくかいかないか
PCX150でも概ね同様の燃費、どちらもスレで語られる燃費にはだいぶ及ばないw
燃費はほとんど気にしてないけどね

路上で見かけるジクサー乗りは、大人しい人ばかりなので
その辺も燃費には貢献してるんだろう

152 :774RR :2022/06/02(木) 16:00:09.11 ID:lVf7qzwpM.net
ジクサーに乗るときはお爺ちゃんモードで田舎道をのんびりだわ
都市部で流れに乗るためにブン回すのはストレス

153 :774RR :2022/06/02(木) 16:10:31.72 ID:uRgQI2cQ0.net
加速は回転を抑え、巡航は5速ですれば燃費は良くなる

154 :774RR :2022/06/02(木) 16:33:50.27 ID:L8GK7+Rqa.net
最近は慣れてしまったけど、乗り始めた時に振動の少なさには感心したな
60km/hくらいでスロットルを戻してクルージングに入ると、路面からの振動しか感じなくなるくらい

PCXもスムーズなエンジンと言われるけど
アイドルではミラーがブレるし、80km/hくらいからビーンという感じの振動が車体に伝わる

155 :774RR :2022/06/02(木) 16:40:54.83 ID:L8GK7+Rqa.net
さあ、現実逃避はやめよう…

仕事に戻りますw

156 :774RR :2022/06/02(木) 16:42:06.99 ID:Udv0NaNxd.net
そもそもこのバイクで飛ばそうという気持ちになれず、自然とゆったり走る気分になるので勢い、燃費が良くなる走りになってしまう。

157 :774RR :2022/06/02(木) 16:44:18.99 ID:qsVihlaIM.net
>>154
アイドリングでミラーがぶれないって、赤信号停車も静かなの?
(これ乗ってない俺の疑問)

158 :774RR :2022/06/02(木) 16:47:17.76 ID:Udv0NaNxd.net
動かざること山の如しだよ。

159 :774RR :2022/06/02(木) 16:59:26.21 ID:y/vqkHf10.net
しずかなること林の如くだよ(*´Д`)

160 :774RR :2022/06/02(木) 17:07:37.64 ID:h+vv6/ue0.net
疾きこと風の如く (´・ω・`)

161 :774RR (ワッチョイ f1aa-3+W3):2022/06/02(木) 18:55:25 ID:UPT9eNVI0.net
雨ニモマケズ

162 :774RR :2022/06/02(木) 19:44:30.30 ID:xtm+Yb5d0.net
風ニハ負ケル

163 :774RR :2022/06/02(木) 19:50:29.95 ID:6Pm9JZt0M.net
そんな人に私はなりたくない

164 :774RR :2022/06/02(木) 20:19:03.66 ID:2eAcs3S0a.net
私は貝になりたい

165 :774RR (JP 0Hc5-Z9nc):2022/06/02(木) 21:20:32 ID:5NBmzFD4H.net
俺も俺も

166 :774RR (アウアウウー Sac5-TOfI):2022/06/02(木) 21:22:24 ID:HH7cj7+aa.net
愛読書はスズキパワー

167 :774RR :2022/06/03(金) 00:45:18.97 ID:QQCwTUr90.net
ジクサーの空冷って夏の暑さでも大丈夫?

168 :774RR :2022/06/03(金) 00:50:51.92 ID:Lv7NXmSp0.net
空冷は夏場はオーバーヒートしてる、と言われている
熱ダレ感じたら休憩するとよい

169 :774RR :2022/06/03(金) 01:12:29.24 ID:lEE+2YHa0.net
>>157
スズキの謎の技術により、ジクサー150の振動は ほぼゼロです。

170 :774RR (スプッッ Sdf3-g193):2022/06/03(金) 01:33:44 ID:r4Y65S/vd.net
GSX125も振動少ないしどうなってんだろうね

171 :774RR :2022/06/03(金) 03:18:53.66 ID:PSOQOCPb0.net
都内だとのんびり走っても40前半しかいかない
夏場でやっと40後半くらい

172 :774RR :2022/06/03(金) 03:22:00.38 ID:QQCwTUr90.net
その燃費だと250と変わんないな

173 :774RR :2022/06/03(金) 07:39:40.14 ID:mNsJfytPd.net
小排気量だと省略される振動打ち消すバランサーがジクサーのエンジンには付いてるからね。

174 :774RR :2022/06/03(金) 07:55:07.19 ID:2HSKuw1uM.net
>>169
すげぇな
カブなんかアイドリングの振動が不快なくらいなのに

175 :774RR (ワッチョイ 91f3-C0Ay):2022/06/03(金) 12:14:30 ID:s5MvMKzS0.net
でパワーほしくて250にすると案外振動あってしょんぼりするんよね

176 :774RR :2022/06/03(金) 12:26:37.95 ID:kllALJfg0.net
>>172
40中盤いく250なんてあるか?
仮に行くとしても恵まれた条件付きだろう
ジクサーが40台半ばの状況ならせいぜい30ちょっとくらいしかいかないと思うが

177 :774RR :2022/06/03(金) 12:38:46.76 ID:hI61jb2ua.net
うちは街乗りでいえば
CBR250R(MC41)が30km/Lちょい、ジクサーが40km/Lちょいというところだね

178 :774RR :2022/06/03(金) 12:40:49.33 ID:pnSzXE2Fr.net
NC750も持ってるけど
これも35キロ走ってくれる
150で50キロ、ナナハンで35キロ
150のカブとナナハンのカブだ

179 :774RR :2022/06/03(金) 12:56:41.01 ID:UZLVQnOaa.net
燃費は意識してないのでアバウトだけど、列挙してみるかw

うちのカブ50(AA04)は50km/L弱くらい
タクト(AF79)は50km/Lちょいくらい
98年頃のMD50が35km/Lくらい
年式不明のCD50が同じくらい

ちなみに郊外で15~16km/L、遠乗りエコラン気味に走れば20km/Lくらい行く車の普段の街中燃費が10km/Lくらいな地域

ジクサーで嫁さんの原付と一緒にまったり走っても、さほど燃費が変わる気はしないので
良好な燃費の人は少なくとも郊外に住んでるんだろうなと想像する

180 :774RR :2022/06/03(金) 12:59:52.47 ID:p1T/7a2aM.net
サリーちゃん「まあ、カブったら働き者なんだから!」

181 :774RR :2022/06/03(金) 15:57:50.75 ID:CTHef/Her.net
てかバイクは郊外って思ってる
街中はクルマのほうがいい

182 :774RR (アウアウウー Sac5-Jq18):2022/06/03(金) 19:16:54 ID:ZgaUzJoja.net
>>176
ジクサー250のこと言ってるんでしょ

183 :774RR :2022/06/03(金) 22:36:00.12 ID:WC9lfg/L0.net
ヘルメットはホルダーに着けて離れてる?持って歩く方が良いのかな

184 :774RR :2022/06/03(金) 23:11:19.45 ID:jggFPCIr0.net
ケースバイケースだな
荷物にならない場合はできるだけ持っていく
安心して停めておける場所ならそのままぶら下げていくし
ほこりっぽい場所ならヘルメットカバーを被せておく
荷物が少ないときはシートバッグの中に入れておくこともある

185 :774RR :2022/06/03(金) 23:36:56.07 ID:Ozw+LWVZ0.net
繁華街とかよっぽど人の多い時だけロックするけどほとんどの場合はそのまま車体に掛けるだけ

186 :774RR :2022/06/03(金) 23:53:58.96 ID:KNc7Gabq0.net
365日GIVIつけてるのでその中に

187 :774RR :2022/06/04(土) 04:48:49.71 ID:h6vm+tVh0.net
カッパ等入れてたら47lのボックスでもメット入り切らん
ジャケットもプロテクタ入りで嵩張るし

188 :774RR :2022/06/04(土) 09:00:33.20 ID:yU44Bzez0.net
傷だらけの安いジェット使ってるから、気にしたことない

しかも内側は汗と皮脂でドロドロだ

189 :774RR :2022/06/04(土) 09:09:24.19 ID:WU2kYWAPM.net
>>188
俺も安いヘルメットだからあんま気にしない。
でもヘルメットはたまに分解して洗浄するとスッキリするよ。
これから梅雨の季節で出掛けられない時にでもやってごらん。

190 :774RR :2022/06/04(土) 09:59:17.36 ID:MSoTSu990.net
汚れ防止用のインナーを被ってる
ヘルメット脱着時はめんどくさいけど効果はあるね

191 :774RR :2022/06/04(土) 10:15:11.45 ID:AGntYvrX0.net
そんなに手間かからないよ~
内装の洗濯
直ぐに乾くし

192 :774RR (アウアウオー Sa72-PXk2):2022/06/04(土) 23:26:51 ID:HmXs32vJa.net
130/70のタイヤに変えた人いる?
ハンドリングとかどうなった?
ジクサーは軽いのに軽快さがないんだよね

193 :774RR :2022/06/05(日) 00:11:32.19 ID:ep8q8w9k0.net
ジクサーの純正ミラーのネジ径って8mmですよね?
10mmではなかった気が

194 :774RR :2022/06/05(日) 01:35:09.04 ID:8mVH+Ouga.net
>>193
10mmだよ
逆に最近だと8mmは原付くらいじゃないかな

195 :774RR :2022/06/05(日) 01:47:38.10 ID:eNAebkzQ0.net
>>192
それは体重移動をしてないからそう思ってるだけで偏平率60は70よりものすごいキビキビ軽快に扱えるよ、
横が140あるから体重移動しないともっさりになるのは分かるけどね扱う楽しさも欲しいなら純正サイズが一番よ

196 :774RR :2022/06/05(日) 07:02:23.30 ID:MeFxn3g90.net
>>195
燃費にいい影響もありそうでサイズダウン検討してるけど純正の安定感も捨てがたい

197 :774RR :2022/06/05(日) 08:15:41.89 ID:wacdMfz+0.net
大きなワインディングだとパワーの無さを感じるけど
厳しい峠道とか行くと登りも下りもクイクイ曲がって楽しいので軽快さがないとは感じないかなあ
下りもすぐにセンタースタンドかセンサーすぐに当たるからそこまでだけど
ただ峠道だと2速と3速の間にもう一個ほしいなあと感じるくらい

198 :774RR (アウアウオー Sa72-PXk2):2022/06/05(日) 16:15:32 ID:tX+Q9uzla.net
>>195
それかも
寝かし込み初めが重く感じる

199 :774RR :2022/06/05(日) 17:14:26.57 ID:cOrPqXFga.net
それは逆に体重移動に依存しすぎだと思うね

過去何度か書いてて反発されたこともあるけど、日本ではハンドルで曲がることを知らなさすぎる気がしてる

理屈は端折るけど、普段の曲がり方の中に、曲がりたい方向のハンドルをちょっと押す動作を加えてみ?
面白いほどヒラヒラと曲がれるようになるから

バイクが重くなるほど、速度が高くなるほど大事になると思う

200 :774RR :2022/06/05(日) 17:34:36.02 ID:tByxRyikd.net
プッシングリーンやってみ。

201 :774RR :2022/06/05(日) 17:38:09.65 ID:Ia+68SdW0.net
契約してきたよ。

在庫にある物を逃すと次の入荷は早くて年末だそうだ。
とある事情(コロナではない)で生産が出来ないので、年末入荷というのは楽観的だと思う。

202 :774RR :2022/06/05(日) 17:42:39.18 ID:e4xnCfnwa.net
排ガス規制のせいだろうね
現行は10月までしか販売できないから(流通在庫は別)
おそらくEURO5対応版が入るのが年末からということなんじゃないかな

203 :774RR :2022/06/05(日) 17:54:01.99 ID:Ia+68SdW0.net
>>202
その対応版が部品が無くて作りたくても作れないんだよ。
素早く対応してくれる代替の業者があればいいけど。

204 :774RR :2022/06/05(日) 18:01:39.42 ID:nRWhdvp+0.net
>>203
半導体もしくは触媒あたりでは?

205 :774RR :2022/06/05(日) 18:03:45.47 ID:g2H4OqIoa.net
まあ車種限らず全般的なものだから仕方ないね
どこもサプライチェーンの見直しでガタついてるみたいだし

206 :774RR :2022/06/05(日) 18:27:26.40 ID:Ia+68SdW0.net
>>204
構成部品さえ揃えば内職でも作れそうな物。
想定外の出来事だったので仕方ない。
あまり詳しく書くとまずいかもしれないからこの辺で。

207 :774RR :2022/06/05(日) 18:47:37.15 ID:jQSCnNR0r.net
今これを新車で買うよりGSR250の中古のがいいかもな、今ならまだ綺麗な個体出回ってるし
あっちは10万km超え報告がゴロゴロ出てくるし耐久性はあっちのが上だわ
自分もジグサー乗ってるから分かるけど絶対250が欲しくなってくるから

208 :774RR :2022/06/05(日) 18:58:58.46 ID:Qdquumkza.net
>>206
別にその手の話でまずいことはないと思うよ
サプライに難儀してるのはジャンル問わず世界中で同様だし

>>207
ジクサー乗りがジグサーと言うかねw

209 :774RR :2022/06/05(日) 19:02:49.63 ID:FyerC1rK0.net
>>207
250に乗ってる人は、600とか1000とかに乗りたくなってくる。

1000とかに乗ってる人は、ジクサー150とかCB250のような、軽いバイクに乗りたくなってくる。

210 :774RR :2022/06/05(日) 19:13:41.51 ID:jQSCnNR0r.net
>>209
にしても維持費同じなら絶対250のがいい
やはりコイツでは高速や自専は役不足だよ、ちょっと長い登り坂だと70kmまで減速する
体重100kmあるせいかもしれんが

211 :774RR :2022/06/05(日) 19:34:47.27 ID:Sh3iyZoO0.net
役不足

212 :774RR :2022/06/05(日) 20:04:08.57 ID:26+5JBhaa.net
誤用

213 :774RR :2022/06/05(日) 20:05:30.74 ID:eNAebkzQ0.net
体重100キロだとジクサーのシートで玉潰されないのか心配になる

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