【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 29台目【INDIA】

1 ：774RR ：2022/05/22(日) 18:07:18.75 ID:l4lcWepta.net

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】（実質２６スレ）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634299051/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645527163/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

314 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-lABd)：2022/06/11(土) 09:09:31 ID:xA1d9WNrd.net

このバイクの安さはマジでおかしい
125ccより安いし

315 ：774RR：2022/06/11(土) 09:22:30.22

このバイクってサビやすいみたいだけど
いい対策あります？

316 ：774RR ：2022/06/11(土) 09:46:58.78 ID:0M9kfaaPd.net

もちろん物価は上がったとは言え俺が最初に新車で買ったGS400Eは34万円だった。

317 ：774RR ：2022/06/11(土) 11:07:36.17 ID:fPmCFyI4a.net

ジグサー納車予定なんですが
みなさんETC使ってます?
補助金でるみたいなんで導入するか悩み中

318 ：774RR ：2022/06/11(土) 11:10:36.63 ID:oRt9yFwer.net

>>318
一馬力一万円みたいな時代だったからな

319 ：774RR ：2022/06/11(土) 11:12:25.50 ID:uXJAuIZWM.net

補助金あったから付けたけど、いざ納車したら高速乗ろうなんて全く思えなくて
そのうち他車種に移植する

320 ：774RR ：2022/06/11(土) 11:32:38.10 ID:dKXfxReO0.net

>>313
「走楽」とは初めて聞く言葉だがセンスがいいね
おそらく写楽にインスパイアされたと思うが知性が感じられるｗ（´・ω・｀）

321 ：774RR ：2022/06/11(土) 12:19:32.27 ID:xSkE9ZpdM.net

ETCは自分が高速乗るかどうかだろ

322 ：774RR ：2022/06/11(土) 12:44:59.34 ID:ijGm2gFdd.net

俺は高速乗るからクルマ、バイク共にETCは必ず付ける。車はともかくETCのないバイクだと不便すぎて高速乗る気がしない。

323 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:03:07.22 ID:xu5JbcbF0.net

注文してきた。展示車しかなくて赤一択だったけど。

324 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:29:43.29 ID:+rOX4RCrM.net

高速、今日乗ったよ
大型を増車する前は高速もジクサーで満足だったけど大型に甘やかされて贅沢で怠惰になってしまった。
乗れないことはないが、楽に乗るにはもう少し排気量と重さとタイヤ幅とハンドル幅が欲しいな。

325 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:44:49.82 ID:MKmiriFWM.net

>>317
助成はまたやると思うけど、付けてしまえば高速使って出かけるという選択肢ができる。
選択肢は早めに増やしておくのが豊かなバイクライフの秘訣だと思うよ。
俺にとってETCのないジクサーライフは考えられない。

326 ：774RR ：2022/06/11(土) 13:57:59.00 ID:0M9kfaaPd.net

ジクサーに限らずバイクでETCの便利さを味わってしまうともう無しのには乗れない。地方の万座とか芦ノ湖等の有料道路での面倒臭さったら無い。それらも早くETC対応して欲しい。

327 ：774RR ：2022/06/11(土) 14:05:14.02 ID:yq4cmEDta.net

ジクサーでの高速利用頻度は少ないから、ETCはなくても構わんといえば構わんのだけど
首都高を使おうと思うとETCは必須だからなあ

それにしても日本のETCシステムは釈然としないんだよね
海外ははるかにシンプルなものが多くて費用もかからない

328 ：774RR ：2022/06/11(土) 14:16:40.65 ID:Iy0Y2SoHM.net

>>326
箱根ターンパイクならETCX対応してなかったっけ？

>>327
海外はシールを貼るだけで認識してくれるのもあるからね
日本だと電子レジなどで使われてる技術だっけ

あれがなぜ日本でできないのか

329 ：774RR ：2022/06/11(土) 14:24:50.83 ID:xSkE9ZpdM.net

>>328
利権だよテレビだってb-casやa-casのせいで海外製そのまま使えなくて
値段も上がるし

330 ：774RR ：2022/06/11(土) 14:30:18.26 ID:ie+98PClM.net

>>329
やっぱり利権だよな
無駄な機械作らせて、それで雇用を守ってるとも言えるが

331 ：774RR ：2022/06/11(土) 14:43:50.46 ID:nN8FV66md.net

電子決済推進してるんだからFeliCa対応しろと

332 ：774RR ：2022/06/11(土) 18:06:44.34 ID:xA1d9WNrd.net

シュラウドの防雨効果地味に高くね？
あんま下半身濡れないんだけど他のMTバイクもこんなもん？

333 ：774RR ：2022/06/11(土) 18:55:48.22 ID:0LrtAplua.net

タンクの形状とシュラウドはけっこう効くね

334 ：774RR ：2022/06/11(土) 20:49:21.95 ID:NXG9XAyN0.net

納車になったよ。

ナンバープレートが松戸２７－８３だけは避けたかったけど、遠い番号だったので
一安心。

乗っていると匂ってくるの久々に嗅ぐドゥカティ９００ＳＳと同じ匂い。
なんだろうあれ。塗料が焼ける匂いなのかな。

335 ：774RR ：2022/06/11(土) 20:56:54.21 ID:NCgTcfVX0.net

その番号逆に欲しい

336 ：774RR ：2022/06/11(土) 22:18:14.58 ID:9DtfNThC0.net

ETC助成金が出てるらしくて、1.0を付けた
諸々込みで2万円なり

ETC2.0ってバイクに載せる価値ないと思った

高速途中下車制が導入されても、バイクでそんな高速の乗り方しないと思うんだよな

337 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-I2fe)：2022/06/11(土) 22:22:13 ID:Ok7mWgWyM.net

>>336
SSTRの道の駅立ち寄りとか

338 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-lABd)：2022/06/11(土) 22:35:29 ID:xA1d9WNrd.net

すごいスパイシーな匂いするよねこのバイク

339 ：774RR ：2022/06/11(土) 22:59:50.51 ID:GVCHa7R/0.net

高速この前初めて乗ったけど怖すぎたので使いたくないしETCはパス...
現金割高になりそうだけどあんまり差額ないといいな...

340 ：774RR ：2022/06/11(土) 23:09:42.52 ID:Crvkd8/gM.net

3割から半額くらい違うんでね？

341 ：774RR ：2022/06/11(土) 23:30:50.08 ID:Qo6B5GrWa.net

>>334
そういえば初めはなんか臭かったな
あれはなんだったんだろう？

342 ：774RR：2022/06/11(土) 23:41:03.03

オイル燃えてるんだろ？
減りやすいみたいだし

343 ：774RR ：2022/06/11(土) 23:47:52.55 ID:JG9LF8kXa.net

インドと言えば・・・

あっ

344 ：774RR ：2022/06/12(日) 00:52:47.75 ID:sqqqnydV0.net

>>341
新車はエンジンやマフラーに防錆剤が塗布されてるから、それが焼けてる匂いですね。

345 ：774RR ：2022/06/12(日) 06:45:52.73 ID:oQMrxFB50.net

頻度からすると車載器なしのETCカードでの通常ゲートで十分かなあ
割引ないけど昔みたいにゲートで金払わないだけで

346 ：774RR ：2022/06/12(日) 07:55:37.13 ID:DUQNITCeM.net

割引分を得できる回数高速に乗るかどうかが、境目

347 ：774RR ：2022/06/12(日) 08:09:37.82 ID:cmVVkLx/d.net

ハイウエイカードは便利でお得だったのになぁ、なんで無くなったんだろ。

348 ：774RR ：2022/06/12(日) 08:12:45.85 ID:WXBPaMdCM.net

そりゃETC普及のため

349 ：774RR ：2022/06/12(日) 08:16:00.38 ID:pDsvwFa1d.net

偽造カードが結構出回ってたからな。

350 ：774RR ：2022/06/12(日) 08:51:39.46 ID:GMGRJnms0.net

SSに2万キロ乗ってもステップ擦ったことないけど
コイツは1500kmで2回も擦った
姿勢が乱れてあぶねえ

351 ：774RR ：2022/06/12(日) 11:32:24.95 ID:30WtwHjEp.net

スマホで電子マネー決済させてくれればいいのに

352 ：774RR ：2022/06/12(日) 11:40:46.70 ID:CioM4GsXH.net

基本街乗りのバイクにETC付けてもなぁってとこよね。

353 ：774RR ：2022/06/12(日) 13:19:54.32 ID:Bx0hJN720.net

この排気量にETC付けるかは迷う所ではある

カードの申請めんどいし

354 ：774RR ：2022/06/12(日) 16:54:56.74 ID:GDP2UR490.net

>>350
自分は逆に前が固定式ステップのビジネスバイクでよく擦ってたからジクサーに乗り換えて全く擦らなくなって安心してるw

355 ：774RR ：2022/06/12(日) 17:29:16.51 ID:vyr0lGVQa.net

リアを１３０／７０にしたら、寝か仕込み時の抵抗感がなくなって、すこぶる快適

356 ：774RR ：2022/06/12(日) 18:56:20.04 ID:nDvsDGjYM.net

今日はいっぱい汗かいたからバイクジャケット洗うか、いつもプロテクター付けたままでシャワーで軽く洗うだけ。

357 ：774RR ：2022/06/12(日) 19:11:22.13 ID:1NWomYlQa.net

雨が上がったのでバイクいじりのついでに写真を撮ってきた
https://i.imgur.com/T3Ciivu.jpg

このくらいでステップはギリギリ擦らない感じかな
低速コーナーで路面が荒れてると後が横っ跳びすることもあるので
公道でこれ以上寝かすのはちょっと危ないかも

今年中に交換かな
フロントの消耗が早いw

358 ：774RR ：2022/06/12(日) 19:12:34.39 ID:1NWomYlQa.net

>>355
銘柄は何にしたの？

359 ：774RR ：2022/06/12(日) 19:55:49.01 ID:vyr0lGVQa.net

>>358
前後ＲＸー０２

ちなみにリア（Ｋ５１０）は５ミリ残しまで攻められるぞ

360 ：774RR ：2022/06/12(日) 20:10:09.04 ID:DuzEHCAq0.net

偶然にも自分と同じタイヤだ
リアがラジアルからバイアスになっちゃうけど素人には違いが分からなかったな

361 ：774RR ：2022/06/12(日) 20:15:56.55 ID:GDP2UR490.net

>>359
メーターのズレが気になるのと高速巡航時の回転数がどれくらい変化したか知りたいなあ

362 ：774RR ：2022/06/12(日) 20:25:08.49 ID:vyr0lGVQa.net

>>361
https://mtc.greeco-channel.com/suzuki/gixxer_ng4bg_tire/

363 ：774RR ：2022/06/12(日) 21:09:46.29 ID:ucCY5EoT0.net

中々Ｎに入らなくて１速と２速行ったり来たりしてる初心者だけどコツとかある？

364 ：774RR ：2022/06/12(日) 21:16:49.58 ID:NlUVDBlZ0.net

そっと入れようとするより軽く弾くように操作したほうが入りやすい気がする

365 ：774RR ：2022/06/12(日) 21:18:37.96 ID:nkqiE1Bo0.net

1速でちょっと進む

366 ：774RR ：2022/06/12(日) 21:42:51.45 ID:HrMIWlxJ0.net

1速から上げたほうが入りやすいよな

367 ：774RR ：2022/06/12(日) 22:34:03.34 ID:UF5Nna9E0.net

>>336
費用安いね
俺はレブル250乗りだけど近々2.0を付けようと思ってる
助成金有りで35000円くらい
レブル250は車載器を収納出来る場所がないから車載器を取り付ける部品と収納する容れ物などの費用が追加でかかるから結構高い
調べてみて2.0を付ける価値は特別ないと感じたけど新しいものにしておくに越した事はないと思ったから2.0にした

368 ：774RR ：2022/06/13(月) 00:28:09.60 ID:E42l3i/O0.net

>>362
こんなサイトがあったんですね
ありがとうございます

369 ：774RR ：2022/06/13(月) 02:17:09.63 ID:qd0DX3WLd.net

>>359
やっぱりRX-02が定評があってコスパがいい感じだね

K510と比較した印象など上げてくれるとうれしい

370 ：774RR ：2022/06/13(月) 02:22:18.83 ID:qd0DX3WLd.net

>>363
個体差はあるのかもしれんけど、ニュートラルは出やすいと思うけどな

もしかしてペダルの動きに渋い感じがあるようならクラッチが引きずってるかもしれない

371 ：774RR ：2022/06/13(月) 08:09:34.23 ID:f/9Elc8Vr.net

昔からニュートラルは無意識に1速からいれてたけど
人によって違うの？

372 ：774RR ：2022/06/13(月) 12:12:14.00 ID:jVBeCE5np.net

低速走行してて信号が赤になったら2速からN入れてる

373 ：774RR ：2022/06/13(月) 20:46:59.26 ID:E42l3i/O0.net

>>359
前はサイズ変更しなかったの？

374 ：774RR ：2022/06/13(月) 22:01:16.66 ID:+kAzq/oGa.net

>>373
フロント変えるとＡＢＳがどうなるかわからないのでそのままで
リアは実スピードに少し近くなるのかな？
航続距離はこのハッピーメーターはどう計算してるんだろう？

375 ：774RR ：2022/06/13(月) 22:55:40.51 ID:5XcKl20Z0.net

>>373
シフトインジケーターがないと一旦一速まで落としてニュートラ出すけど
シフトインジケーターがあればその必要もないよね

376 ：774RR ：2022/06/14(火) 18:06:15.43 ID:4XLp9Qyz0.net

最近の事情ではＭＴとＡＴではどっちの方が燃費いいの？

377 ：774RR ：2022/06/14(火) 18:08:01.63 ID:Pv4bV9ozp.net

最近も何も太古の昔から現代まで燃費はMT一択でしょ

378 ：774RR ：2022/06/14(火) 18:23:53.03 ID:WACrDODd0.net

PCX150（KF30）とジクサーの比較では街乗り、ツーリングを含めてほぼ一緒だね
カブ50（AA04）とタクト（AF79）もほとんど差はないね

379 ：774RR ：2022/06/14(火) 20:07:15.20 ID:km6dxVcjH.net

ういーんがちゃ、ういーんがちゃ、ういーんがちゃ

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3da-f4Er)：2022/06/15(水) 12:26:38 ID:peOq9DcH0.net

四輪の世界ではCVTの燃費のほうが平均してよかったという話を見た気もする
MTは運転者の技能と意識で燃費がかなり左右されるからね

381 ：774RR ：2022/06/15(水) 13:49:19.25 ID:41AL+w2qH.net

そりゃCVTはエンジンにとって一番理想的な変速方式だもの
常にエンジンの一番美味しい領域で走れるから燃費は自ずと良くなる
欠点として大出力の対応に難があって強力なトルクに弱い所がある
だから今のところ軽にしか採用されてないんだよね

382 ：774RR ：2022/06/15(水) 13:55:48.70 ID:6mtlmQ2ma.net

>>381
それが大排気量車種にもCVTは使用されてるんだよね。

383 ：774RR (JP 0Hff-kFtB)：2022/06/15(水) 14:17:41 ID:41AL+w2qH.net

>>382
情報古いままかも
大排気量に対応するとCVTの大型化と重量増が欠点になってくるから大排気量車に採用が少ない
に変わってるのかな?

384 ：774RR ：2022/06/15(水) 16:32:28.57 ID:ZAxDfKPEM.net

>>381
一番代表的な欠点はポンプの圧力損失だろ

385 ：774RR ：2022/06/15(水) 18:38:27.47 ID:coEkx4jNM.net

CVTについては下の動画見るよろし。

https://youtu.be/CSiT479yjwQ

386 ：774RR ：2022/06/15(水) 19:29:01.04 ID:mlHkqYCba.net

CVTの欠点は摩擦損失の大きさと油圧ポンプの駆動損失
もっともスクーターは機械式CVTが主流なんで油圧損失はないけどね
センスプとウエイトローラーとトルクカムのシンプルな組み合わせで変速機構を実現してるところはけっこう好きだったりする

387 ：774RR ：2022/06/15(水) 19:35:38.74 ID:zU401AX0a.net

車ではCVTは日本独自のガラパゴストランスミッションといってもいい状況
一時DCTが羽振りがよかったけど、ヨーロッパではVWのDSGが終了、ホンダもi-MMDの終了とDCTはオワコン状態
結局多段化と高度な制御を取り込んだトルコンATが復権してる
車の世界の駆動系は状況が混沌としてる

388 ：774RR ：2022/06/15(水) 19:37:50.37 ID:zU401AX0a.net

二輪はどうなるんだろうね
DCTはホンダのみ、クイックシフターとスリッパークラッチの普及で通常のMTもずっと扱いやすくなってる

389 ：774RR ：2022/06/15(水) 19:59:20.84 ID:FwjOEfGPa.net

>>386
ＣＶＴの欠点は「つまらん」だろ？

390 ：774RR ：2022/06/15(水) 21:20:58.79 ID:3fGgZiiP0.net

>>387
i-dcdだろ

391 ：774RR ：2022/06/16(木) 00:08:06.51 ID:IMKZ3tuTa.net

自動車がMTが絶滅危惧種になったくらいATが普及した状況を考えると
乗りやすいATなジクサーがあってもいいと思うんだけどね。

392 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-cLLZ)：2022/06/16(木) 00:30:04 ID:MKggp6a+M.net

ビクスクブーム終わって中古が投げ売り状態なのに何言ってるんだ

393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f2b-N/Hf)：2022/06/16(木) 00:49:07 ID:izDDm/eY0.net

クイックシフターを進化させて、AT化できればMT無くなるかもな

394 ：774RR ：2022/06/16(木) 01:20:05.24 ID:+LZZX2Wi0.net

250用のステップアップブラケットってつくのかね？150はバックステップしかないよな？

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-lABd)：2022/06/16(木) 06:30:53 ID:0LJOVnoY0.net

ホンダのFAZEとか通勤に最適だったわ

車幅そんなデカくない上に250ccあるからパワーも十分
擬似ミッション付いてたから坂道の登り下りも楽
それでいてビクスクの中では安い価格帯

396 ：774RR ：2022/06/16(木) 12:50:50.84 ID:7zm+lLA7a.net

ビックスクーターは嫌だな

397 ：774RR ：2022/06/16(木) 14:23:25.97 ID:TOsEtTtS0.net

インジェクション、ABS付、経年劣化が少なく車重はなるべく軽量、125cc以上で最安価なバイク…

で、こちらに辿り着きました。シルバー狙います。

大型自動二輪で使用した任意保険の中断証明書が期限間近なので、街乗りでとりあえず乗れればと思いましたが、インプレ見ると楽しめそうです。

398 ：774RR ：2022/06/16(木) 14:58:10.11 ID:tnBa3T/ha.net

>>397
１５０ｃｃは一日で何度もパワー不足を感じ、乗り心地も初心者には勧められないほど悪いけど、とても楽しく来週末にはまた乗りたくなる不思議w
慣らしがとても面倒だから３０００キロくらいの中古がいいかも
あと、旧型のほうがカッコいい

399 ：774RR ：2022/06/16(木) 15:07:59.45 ID:AXkobL35d.net

17年式の赤黒ジクサーにYBR125用のエンジンガード付けた。色合いもマッチしていい感じ。両脇にLEDスポットライト付ける。点灯テストしてみたが凄く明るい。ヘッドライトが黄色く見えるw

400 ：774RR ：2022/06/16(木) 16:19:48.65 ID:vDRJW2x4a.net

ワールドでオイル交換なう
ここのところ混んてるねえ
1時間刻みの完全予約制になってたわ

点検の予約は一か月以上先になるし

401 ：774RR ：2022/06/16(木) 18:06:24.44 ID:+7tTnxM7a.net

>>389
CVTはクセを把握すれば面白い

もう長いことCVTばかり乗ってる
ホンダのCVTはひと通り乗ったよ

402 ：774RR ：2022/06/16(木) 18:07:59.42 ID:+7tTnxM7a.net

>>390
その通り、i-DCDの間違い

403 ：774RR ：2022/06/16(木) 18:13:50.48 ID:eIRORiKva.net

>>397
シルバーを選ぶとは趣味がよいw
https://i.imgur.com/5LjyOuY.jpg

しかしなぜか自分が選んだカラーは絶版率が高いのはなぜか…

404 ：774RR ：2022/06/16(木) 18:43:02.67 ID:XH3CHgm7d.net

バーエンドの赤がホイールの赤の差し色にマッチしてますなぁ

405 ：774RR：2022/06/16(木) 19:33:49.60

ミドルヘビーのバーエンド、まだ痺れる
ウルトラヘビーのにしようかな

406 ：774RR ：2022/06/17(金) 15:33:00.10 ID:RpfJPm480.net

１５０ｃｃと２５０ｃｃの燃費って、
実はあまり変わらなくない？
１５０ｃｃの方が加速鈍い分よりアクセル捻ってしまうし

勿論車種にもよるが

407 ：774RR ：2022/06/17(金) 15:43:55.53 ID:KjpXE0rwa.net

>>404
歳を考えると赤は少し恥ずかしいかなと、黒に交換しようと思ったのだけど
中のゴムが硬化していてボルトを緩めてもすでに外れなくなっている……

ので、とりあえず交換はペンディング状態w

408 ：774RR ：2022/06/17(金) 15:49:17.46 ID:bqcWbA3O0.net

>>406
150はリッター40~55
250はリッター30~45
の辺りの話を多く見るので結構差がある
150ccまで小さくなると多く捻ったところで使うガソリンも微量

409 ：774RR ：2022/06/17(金) 15:49:27.06 ID:AwadQRova.net

>>406
燃費はCBR250R（mc41）とは10km/Lほど違うよ

ジクサーについては加速が鈍いから回すという感覚はないね
下は250と変わらないフィーリングで上だけ排気量分切り取った感覚といえばいいかな

410 ：774RR ：2022/06/17(金) 15:50:08.38 ID:5eyOl5elM.net

アクセル開度大きくなるような乗り方なら250のほうがいいよ。150に乗ってる利点が無い

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9345-cESI)：2022/06/17(金) 18:11:06 ID:vsjYVrTg0.net

>>363
クラッチワイヤーの遊びなしにしてみると良いよ
本当に今までのN入りにくかったのは何？と思うくらいすんなり入るようになるから

412 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-/e9c)：2022/06/17(金) 18:33:44 ID:Q8GYchpwa.net

つまらんこと教えるな。自分の下手糞を自慢したいのか？

413 ：774RR ：2022/06/17(金) 19:25:56.84 ID:+e9fa83Ba.net

ジクサーのクラッチはクセがあって
ミートポイントからかなり深く握り込まないと完全には切れないんで
遊びを大きくしてると引きずる可能性が高いよ

これは先代からの悪癖らしくて、現行ではレバーのストロークが増やされたらしいけど
あまり変わってないみたいね