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【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【36台目】

1 ：く：2022/06/08(水) 18:51:18.90 ID:JvU1joOa.net
～BMW F・G シリーズ　統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第35弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

　BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
　http://www.bmw-motorrad.jp/
　ミシュラン： 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
　http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
　Touratech： タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
　http://www.touratech.jp/
　RKA： マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
　http://www.rka-luggage.com/
　HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
　http://www.hepco-becker.de/
　GIVI： 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
　http://www.givi.it/
　RAM： ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
　http://www.ram-mount.com/
　FERODO： 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
　http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【35台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618822172/

2 ：774RR：2022/06/08(水) 19:18:28.90 ID:MKQAo8RK.net
2oz

3 ：774RR：2022/06/08(水) 19:18:47.78 ID:MKQAo8RK.net
3oz

4 ：774RR：2022/06/08(水) 19:20:49.02 ID:MKQAo8RK.net
4oz

5 ：774RR：2022/06/08(水) 19:43:18.17 ID:NFGm4qfr.net
5★

6 ：774RR：2022/06/08(水) 20:02:45.36 ID:kQIXuS44.net
6oz

7 ：774RR：2022/06/08(水) 20:47:53.54 ID:NSWFYovl.net
7★

8 ：774RR：2022/06/08(水) 20:48:09.32 ID:NSWFYovl.net
8★

9 ：774RR：2022/06/08(水) 20:48:26.10 ID:NSWFYovl.net
9★

10 ：774RR：2022/06/08(水) 20:48:41.76 ID:NSWFYovl.net
10★

11 ：774RR：2022/06/08(水) 20:49:32.55 ID:NSWFYovl.net
11★

12 ：774RR：2022/06/08(水) 20:50:14.36 ID:NSWFYovl.net
12★

13 ：774RR：2022/06/08(水) 21:07:46.58 ID:NSWFYovl.net
13★

14 ：774RR：2022/06/08(水) 21:08:02.04 ID:NSWFYovl.net
14★

15 ：774RR：2022/06/08(水) 21:24:53.08 ID:NSWFYovl.net
15★

16 ：774RR：2022/06/08(水) 22:06:04.60 ID:NSWFYovl.net
16★

17 ：774RR：2022/06/08(水) 22:28:19.16 ID:NSWFYovl.net
17★

18 ：774RR：2022/06/08(水) 22:28:35.56 ID:NSWFYovl.net
18★

19 ：774RR：2022/06/08(水) 22:49:37.00 ID:NSWFYovl.net
19oz

20 ：774RR：2022/06/08(水) 22:53:23.44 ID:NSWFYovl.net
ほしゅおわり

21 ：774RR：2022/06/09(木) 09:08:47.80 ID:UwHBAf+M.net
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22 ：774RR：2022/06/13(月) 12:39:55.99 ID:llQkMV4a.net
過疎おつ

23 ：774RR：2022/06/14(火) 15:52:12.48 ID:mLwfrY02.net
売れてないの？

24 ：774RR：2022/06/16(木) 10:35:55.00 ID:5DmGJJMn.net
前スレが残ってる

25 ：774RR：2022/06/22(水) 09:33:27 ID:wBpUaMVu.net
>>21
綺麗な乙だな

26 ：774RR：2022/06/22(水) 19:03:50.60 ID:/NrdPnXc.net
股がった状態でのサイドスタンドからの引き起こしは、F700,800GS より R1200,1250GS の方が楽な気がするんだ？
なら、取り回しも後者の方が楽なの？
約５０kgの差があるけど。

27 ：774RR：2022/06/22(水) 19:26:15.57 ID:9baeF4LV.net
>>26
R1200GS、F700GS、どちらも所有した経験から言うと
それはサイドスタンドからの起こすときだけ
Rはエンジンが低いから重心が下がってそう感じる

でも、それ以外は全てRが重い
さらに、サイズが小さい事からくる、気持ち的な部分も作用するから、取り回しは断絶Fが軽い

逆に高速とかではその重さが安定感につながるけど

ただ、それ以外にエンジンの好みも重要だと思うけど

28 ：774RR：2022/06/22(水) 19:52:44.99 ID:RuzyF4+9.net
サイドスタンドといえば、F800GSでサイドスタンドを出し入れするとき
地面に引っかかってしまい車体を右側に傾けないと出し入れできないけど、
皆はどうしてる？ 私はサイドスタンドの接地面を削ったらだいぶマシになった。

29 ：774RR：2022/06/22(水) 20:29:09.80 ID:tWEM58Uy.net
>>28
リアサスのプリロード適正化してる？
沈みすぎてるとスタンド引っかかるぞ。

30 ：774RR：2022/06/22(水) 20:52:31.78 ID:Qsbf23VV.net
ローダウン仕様とか？
純正オプションでだから外見じゃわからないけど…
うちのはプリロードかけなくても引っかかる気配すらないです

31 ：774RR：2022/06/22(水) 20:54:18.15 ID:/NrdPnXc.net
>>27
そうなんだ。
>>28
出し入れ は垂直状態でやるんじゃないの？傾いたままでやるの？

32 ：774RR：2022/06/22(水) 22:02:29.58 ID:6tM7RzN4.net
>>28
あと、中古なら前のオーナーが
元々左に傾き過ぎるから、ロングサイドスタンドに交換したとか
スタンドの先に、サイドスタンドヘルパー付けたとか

33 ：774RR：2022/06/22(水) 23:22:20.38 ID:RuzyF4+9.net
購入時からサスペンションがローダウン仕様でした。（紫のスプリングなので多分ハイパープロ)
プリロードは常にフルパニアなんで、固めです。
サイド出す時はいつもバイクに跨った状態で出すんで、荷物+人間の分だけ沈み込んで引っかかるんでしょうね・・・。
できればノーマルに交換したいですけど、ESA入ってるんで諭吉がだいぶ飛びそうな予感。
ありがとうございます。

34 ：774RR：2022/06/23(木) 10:50:27.51 ID:YtRUyRej.net
調べてみましたが、詐欺レベルで自由長変えてるようですね
フロントなんてバネレートで誤魔化すだけ
F800GSなのにオフロードが怖い人、原因はこいつで間違いないと思います。

35 ：774RR：2022/06/23(木) 10:53:13.16 ID:U93brJQM.net
>>33
バネだけハイパープロならバネをノーマルに戻せば？
あの2段バネ、空車でプリロード掛けても乗ったら沈んで相当落ちてるのでは？
あんな40年前に終わったような2段バネ、何も良いことはないと思うよ。80年代の遺物。
リアショックのオーバーホールもしてないだろうから、2段バネと劣化で
ペトペトになってるんだと思うな。

36 ：774RR：2022/06/23(木) 22:49:15.19 ID:0DTkn4GG.net
>>34
！！！

37 ：774RR：2022/06/23(木) 22:50:40.59 ID:0DTkn4GG.net
驚いて途中で書き込んでしまった…
それだ！サンキューエスパー！

38 ：774RR：2022/06/26(日) 16:59:41 ID:OdnPST+j.net
F800GT と F800ST のエンジンって、同じなんですか？

39 ：774RR：2022/06/27(月) 14:42:22 ID:gMI/9yGC.net
誰も違いの分からない不人気車

40 ：774RR：2022/06/27(月) 19:53:22 ID:ZlIfKQWe.net
スイングアームとかパニアが違う。
あとウインカースイッチ。
俺は古い左右別に慣れてるからSTで不満はない。

41 ：774RR：2022/06/28(火) 18:02:27 ID:q0GuEU8w.net
20w-50入れたら固すぎなのか、エンジン始動直後しばらくは
オイルフィルター交換してオイルが上まで回るまでにするような
異音がするのだけど、皆さんは粘度はどうしてます？

40番位がちょうど良いのかな。

42 ：774RR：2022/06/28(火) 21:03:40 ID:Mj+sClyb.net
前にペール缶で買った四輪用の全合成10w-40でカブから何からまとめて使ってるが不具合なし。

43 ：774RR：2022/06/29(水) 01:30:29 ID:6LdQiPCU.net
G310Rはこのスレにいても…良いので…しょうか

44 ：774RR：2022/06/29(水) 06:00:06 ID:CVlbmmvL.net
>>42
4輪用はエンジン潤滑のみ、バイクのオイルはエンジンとミッションが分かれてないから、根本的に違うってバイク屋のオヤジに言われて育った

45 ：774RR：2022/06/29(水) 06:30:14 ID:C5m/Jb86.net
>>42
有意義な実験だな。ミッション平気か？クラッチが滑らないか？

46 ：774RR：2022/06/29(水) 07:59:30 ID:xOqGAgxs.net
俺の世代は区別されてないところからだったからなあ。なんならモリブデン入りも昔使ってた。
現時点ではFでもカブでも、フル加速でも滑らないよ。

47 ：774RR：2022/07/06(水) 10:37:10 ID:vyDvCkDZ.net
展示会でFCCやエクセディに聞いてみれば、ホンネ話してくれたりするよ。
部品メーカーはブースで暇そうだし（失礼）

48 ：774RR：2022/07/07(木) 23:24:27 ID:OmqgZVU5.net
F900にもフロントにESAつかないぁねぇ～

49 ：774RR：2022/07/11(月) 15:28:39.30 ID:q5r08aez.net
ESAか…AIが状況や技量から自動操作してくれるなら需要あるんだけどね
今はオーリンズ入れる際に邪魔になるだけの機構だと思う

50 ：774RR：2022/07/12(火) 16:13:55.26 ID:XDL6MeV5.net
ハーレースレはタイ製の話題で荒れ気味だね。
ここはもう達観しちゃってる人が多いから大丈夫か、

51 ：774RR：2022/07/12(火) 16:48:58 ID:2Y44SDwr.net
>>50 どこの生産であろうと、いずれ馴れる。

ＢＭＷの4輪車の下位グレードが中国生産になった時、5ch（当時は2chか）では、
誰ももう2度と買わないみたいな話になったけど、今はみんな普通に買ってるし
誰も何とも思ってないｗ　

52 ：774RR：2022/07/12(火) 18:31:55.04 ID:1z42XdN+.net
中国製は世界中に溢れかえってるし、特に日本では生活必需品ともいえる分野での活躍は目覚ましいものがある
安く高性能で最新技術に貪欲であり、世界的な評価も日本製を上回っている
それでいて車やバイクとなるとギャーギャー騒いでいるのは時代錯誤の愚者といえる


ぼくは愚者でいいです

53 ：774RR：2022/07/12(火) 20:06:14.65 ID:kUBgY09v.net
品質さえ良ければどこ製でもよいが、品質がねぇ…
K100RSの頃はネジを2山もねじ込むとガタつかなくなったもんだ(それでも設計が無茶だろってのは多々あったが)。

54 ：774RR：2022/07/12(火) 20:58:00.66 ID:oeTuwmlw.net
中華は品質のバラツキがなあ。
ハズレを掴むとひどい目に遭う。だからハズレても構わない物しか買わない。

55 ：774RR：2022/07/13(水) 00:10:19 ID:dSzYBxYS.net
俺のなんてインド製だぞ なんだよインド製って
インド製の工業製品なんて他知らねえよ？
でも意外とちゃんとしてる

56 ：774RR：2022/07/13(水) 00:44:57.05 ID:dABPLAu5.net
スズキの車がインド製だっけ？昔、暴動が起きて工場燃えたり人が死んだりしてたね。

57 ：774RR：2022/07/13(水) 04:56:58.44 ID:gcHuHkRK.net
LML125 2T乗ってる、てか持ってる。
ライセンシー切れたあと自社生産続けてたベスパもどきなので、まんまベスパの部品がつくベスパじゃないバイクなので楽しい。品質は悩ましいが鉄だけはしっかりしてる。

58 ：774RR：2022/07/13(水) 09:15:08.39 ID:E35ccVGx.net
先月ディーラーにF700gsを車検に持っていったら
最後のドイツ製なので良いですね！
って言ってた

そんな所気にするんだって思った

59 ：774RR：2022/07/13(水) 09:44:53.78 ID:XE1lkHnB.net
F900R 初回1000ｋｍ点検が購入後半年で、次回の定期点検は先月予定だったけれど
大して乗らんし、今のところ（3200㎞だけど）何も不具合ないし
ディーラー遠いし・・・で、定期点検受けない＝メーカー保証破棄　の道を選んだ。

何もなけりゃラッキー、何かあったら買い替えるわｗ

60 ：774RR：2022/07/13(水) 13:00:11.86 ID:Iv4BT+N7.net
点検受けなくても、メーカー保証はあるはずだよ
ただ、販売店が収益目的で点検受けないと保証がというだけだよ
保証期間内なら、エマージェンシーサービスは受けられるよ。
自分は12か月点検受けてないけど、旅先でアイドル不調でエマージェンシー呼んだ

モトラッドの販売網も、購入他店だと保証修理対応しないとか多いし
中国地方なんか岡山と広島だけだっけ？出先で壊れたら面倒だから
何かの時はBMWのエマージェンシー使えることだけは、頭に入れておいた方が良いよ。

61 ：774RR：2022/07/13(水) 15:47:18.61 ID:dABPLAu5.net
メーカー保証の条件に、法定12か月、24か月点検およびメーカーが指定する点検整備を実施されている車両に限る、
みたいな文言があったと思ったよ。
ディーラーも明言する以上は嘘は言わないだろうから、保証しないと言っているならしないでしょ。
近所のディーラーは、壊れて持ってきた客に、普段は勝手に乗ってて困ったときだけ持って来られても対応できないとか言ってたっけ。
大喧嘩になってたけど、どうなったんだろ、あれ。

62 ：774RR：2022/07/13(水) 19:15:31.25 ID:Iv4BT+N7.net
ウチはディーラーに確認したよ。
納車時に保証にまつわる点検をしてるから、12か月は受けないでも保証効くって
しかも、保証に含まれるエマージェンシーのレッカーも呼んだ実績あるし、費用請求はされてない
冬の登録だから雪でディーラーに点検なんか持って行けない

63 ：774RR：2022/07/13(水) 19:40:46.22 ID:QiG08l86.net
>>58
かつてのFシリーズはエンジンがロータックス製ってだけでイジられたものだが
そういうのは中国製エンジンのインパクトで吹き飛んじゃったか

64 ：774RR：2022/07/13(水) 21:10:51.32 ID:dABPLAu5.net
>冬の登録だから雪でディーラーに点検なんか持って行けない

そういう事情がある土地なら、それに合わせた対応になるんだろうけどね。
確認してみたけど保証書には定期点検やディーラー指定の油脂を使用するとか、
明記されてるよ。保証適用外が全部で20項目くらいあって、結構縛りキツイ。
新車の商談でも伝えてたし、雪国の特例が全てに通用するワケではない。
保証書に明記されてるけど大丈夫とか、そんなの鵜呑みにして誰かの保証切れたらどうすんの？
無責任すぎるでしょ。

65 ：774RR：2022/07/13(水) 21:33:50.80 ID:8X2JzGVD.net
>>63
ロータックスは航空機用エンジンとかでむしろ良い印象。
中華にはそういう実績もないからなあ。

66 ：774RR：2022/07/13(水) 23:26:53.75 ID:Npk+34XT.net
ロータックスは経営下手で有名だけど同時に歴史も技術もあるエンジン屋さんなんだけど…
どんなイジられ方をされたのか私気になります！

67 ：774RR：2022/07/14(木) 00:48:25.50 ID:ZwLcA70G.net
>>64
そんなの知らんよ
少なくとも、レッカー呼んだのはツーリング先の西日本で10月だわ
エマージェンシーでも保証期間内なのを確認できましたと言ってたわ

68 ：774RR：2022/07/14(木) 08:05:57.42 ID:k7dVOrFV.net
ディーラー点検と保証の関係は、故障内容による

例えば、タンデムステップ固定してるボルトが折れた
ミラーのステーがガタつくとか
とかなら整備に関係ないから保証してくれるけど、

エンジンブローした
ミッション調子悪いとか
だと、ディーラーで点検してない、指定のオイル使ってないと言う理由で、保証対象外にされる可能性は高い

だから、たまたまディーラーがやってくれた事例を『標準の対応』だとは思わない方がいい

69 ：774RR：2022/07/14(木) 09:11:55.20 ID:blfYVh9b.net
有名な所で言うと米軍UAVがロータックスを採用していたはず
F650～F800までは胸熱エンジン

70 ：774RR：2022/07/14(木) 11:07:14.66 ID:NObydQlt.net
知らねぇなら、
>点検受けなくても、メーカー保証はあるはずだよ

こういう事を書くなって言ってんの。
保証書の適用外項目に明記されてんだよ。老眼で小さい字が読めないのか？
レッカーはしてくれるだろ、そりゃ。バイクも見てなんだから。
保証が影響してくるのはレッカーの後の整備だろ。

71 ：774RR：2022/07/14(木) 11:40:07.25 ID:UWZjOOs2.net
日本人は、全ての人が不幸なら気にしないが 抜け駆けして得する輩は許さない。

72 ：774RR：2022/07/14(木) 11:50:10.80 ID:mKGB35+D.net
>>71
それ多くの国で同じじゃね？w

73 ：774RR：2022/07/14(木) 16:31:46.15 ID:dgOl/I+f.net
ロータックスはエンジン屋さんだからな。
カートやスノモ、ジェットスキーにULPとかそのあたりのエンジン出してる。
あとはCan-amとか。

74 ：774RR：2022/07/14(木) 19:19:48.15 ID:ZwLcA70G.net
ウクライナを救うためにドローン用にあなたのバイクのエンジンを送ってください

75 ：774RR：2022/07/14(木) 20:53:41 ID:Y3LIChMS.net
想像以上にエンジン屋さんだったｗ
安心してぶん回すよ

76 ：774RR：2022/07/14(木) 21:09:43.28 ID:JjWD+4nQ.net
>>66
結局、エンジンがBMW製じゃないってイジられてた
まぁ中華エンジンになるくらいならオーストリア製の方が
よっぽどマシだが・・・
ロータックスは、アプリリアにもエンジン供給してたね
F650ファンデューロは、ロータックスエンジンで製造は
アプリリアだったっけ

77 ：774RR：2022/07/15(金) 11:43:05.39 ID:zlRRikGD.net
製造国の印象はどうであれ、旧F800エンジンと現行F900エンジンを同時に乗り比べて
「旧800の方がいい」という人は、ほとんどいないと思うけどなｗ

78 ：774RR：2022/07/15(金) 11:54:40.42 ID:Tq63RXis.net
F750GS乗ってるけどパルス感はあるが振動は無い
でも個人的にパルス感というやつが大嫌い
これで等間隔爆発＆シャフトドライブだったらと今でも思う

79 ：774RR：2022/07/15(金) 16:46:55.79 ID:l0U46l3g.net
旧F800のりだが満足してる。
でも新のほうがいいのか。

80 ：774RR：2022/07/15(金) 18:29:29.66 ID:BgQRoiWd.net
F900R乗りだが。乗り出して一年
ヘッドガスケット甘くて
オイルにじみ、たれあったわ
すぐ直してもらえた

バイク置き場となりのオジサマから
オイルが垂れるのは入ってる証拠、て
リアルに言われた

81 ：774RR：2022/07/15(金) 20:56:52.55 ID:5gaWu57T.net
エンジン談義をするお前らに知っておいてもらいたいことがある

EURO規制さえ無ければ今でもBMW製エンジンだった
EURO5規制さえ無ければロータックス製エンジンだった
EURO6になったらチャイナ製どころか撤退するんじゃないかと言われてる
このまま継続してもらうためにも買い支えは絶対に必要

だからF850、F900購入者には感謝と敬意を忘れるな
彼らこそが正しく勇者だ

ぼくは卑怯者でいいです

82 ：774RR：2022/07/15(金) 21:18:02.48 ID:Tq63RXis.net
>>81
Fシリーズは単気筒の頃からロータックスだしBMW製だったこと無いだろう？
中国製だが設計はBMWの現行の方がBMWらしい気もする

83 ：774RR：2022/07/15(金) 21:20:50.57 ID:Cyz/U1iu.net
なんだ、俺は勇者だったのか。。。

84 ：774RR：2022/07/15(金) 23:46:33.82 ID:m5fRxf7l.net
ロータックスのエンジンだからって買った人がいるとは思えないけどな
後からしって、ロータックスブランド崇拝し始めただけでしょ。
自分は、クリスマクネールの動画で欲しくなってかっただけで
中華エンジンだったとしても買ってたと思う。

85 ：774RR：2022/07/16(土) 09:22:21.61 ID:Z+fUNtzt.net
>>81
回りの新車購入者に「うわスゲー！カッケー！」と言っておくわ
確かにありがてえな

>>83
すっげ！カッケーじゃん！

86 ：774RR：2022/07/16(土) 12:05:43.19 ID:CxExTiR9.net
>>81
少なくともEURO6に対応するエンジンをチャイナ単独で
製造できるとは到底思えんが・・・
しかし、ヨーロッパメーカーも排ガス規制をクリアする為
排気量を上げるしか能がない
結局、エンジン技術は日本に適わない

87 ：774RR：2022/07/16(土) 12:19:36.16 ID:kg0up1Ui.net
>>86
中華のエンジニアは欧米リタイア組と日本がリストラで石投げて追い出した人も
多いし中国人でも欧米の大学で学んでそのまま就職して実務学んでから
戻ったような優秀な人も多いでしょ

88 ：774RR：2022/07/16(土) 12:21:25.43 ID:DSmywWCv.net
>>86
> 排気量を上げるしか能がない

日本の変態的技術で50ccという排気量は生き残ってきたけど、そろそろ排気量だけで物事を区切る仕組みはやめたほうがいいよね。

89 ：774RR：2022/07/16(土) 12:31:38.14 ID:X5/TMj/f.net
>>81
お前の考え方ほんと好き
広まれ

90 ：774RR：2022/07/16(土) 15:19:23.78 ID:ve2sy0iL.net
ロンシンのエンジンで7万なり10万なり走った人っているのかな。
新車からクランクベアリングが死んでるみたいな音が出てて耐久性が心配になる。
Fのエンジンやボクサーみたいに丈夫で長持ちならチャイナでも別にいいんだけどね。

91 ：774RR：2022/07/16(土) 15:28:30.70 ID:Z+fUNtzt.net
連れのF9-Rが8万手前だけど好調です
ちなみに私のF8-GSの戦闘力は26万です

92 ：774RR：2022/07/16(土) 23:12:02.51 ID:DCiMmDu/.net
>>81
さだまさしかとオモタ

93 ：774RR：2022/07/17(日) 23:15:38.15 ID:7CC7RgU+.net
このスレで良いのかな？

BMWから新型車「G310RR」登場！ 後方排気のスーパースポーツはG310シリーズの第3弾【海外】
https://young-machine.com/2022/07/16/346584/

94 ：774RR：2022/07/18(月) 06:20:14.64 ID:+s4dAvs9.net
ファンデューロを出発点とするチェーン駆動BMWスレだと思ってる

95 ：774RR：2022/07/18(月) 09:55:35.23 ID:wGvv8CRC.net
これせめて350にするかできれば250にすればいいのに。
俺は125ならほしいなあと思う。

96 ：774RR：2022/07/18(月) 18:51:30.31 ID:Wj0Y+ZQX.net
G310ってなんで312ccなんて中途半端な排気量なんだろう。
絶妙な何かがあるのか。

97 ：774RR：2022/07/18(月) 18:57:41.24 ID:0VA0aNVT.net
主力のRシリーズの排気量の半分の半分くらいでどや？という提案

98 ：774RR：2022/07/18(月) 19:51:29.33 ID:Wj0Y+ZQX.net
そんなフィットとNC700じゃあるまいし…

99 ：774RR：2022/07/19(火) 21:28:29 ID:wnxafCtk.net
コンポーネントケチるならS1000から取り出して250にすりゃよかろうになあ。
F800の半分で400でも可。

100 ：774RR：2022/07/19(火) 22:36:32.50 ID:QB8PrTuD.net
インドのレギュレーションなんじゃないの？
KTMもそうだしホンダの350もそうだし

101 ：774RR：2022/07/23(土) 20:36:58.70 ID:926GQWkb.net
F900Rカップ
https://www.bikesportnews.com/news/news-detail/brands-bsb-bmw-launch-f900r-cup-support-series
https://www.bmw-motorrad.co.uk/en/experience/motorsport/the-bmw-f-900-r-cup.html

102 ：774RR：2022/07/24(日) 10:03:22.15 ID:TxhVlhFu.net
>>101
F900R、BMWが力入れた割に販売伸びないんで、ちょっと違う手打ち出してきた・・・って
感じがしないでもないな。

103 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>81
>>82
F650の単気筒エンジンがそもそもロンシンとの共同開発だったはずだけど

104 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
単気筒も次のツインもロンシンは関係ないよ。中華は今の270度ツインだけ。

105 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
単気筒はロータックスだったろ

106 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
内製じゃなくなったことはだいぶ話題になってたし、同型のエンジンが他メーカーと共通になったのも色々話題になってた。
でもBMW味付けのロータックスって意味でよく出来てると思う。
360°ツインもバランス的にはシングルだから、うまいこと流用したな。

107 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
中華っていまだにバカにしているけどかなり部分で日本は置いてかれているよな？

108 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
内燃機関については中国が日米欧にキャッチアップする前に電動化で廃れるから永遠にバカにされたままだと思うよ

109 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
個人商店だけど、中国工場にOEM発注するようになって、ちょうど10年。
現在、主に3社と取引がある。
CNC製品は素晴らしい。国内の井の中の蛙状態な中小工場は負けているところ多数。
未だにダメなのは塗装が必要な製品で、たまに小傷入ったのを平気で送ってくる。
クレーム入れると値引きしてくれたりして対応自体は最終的に問題ないが「とりあえず送ってしまえ
精神」が困る。
まぁそれでも中国に行ったら歓待してくれるし、それなりに信頼関係もあって
自分の中では、欧州の友人たちと特別変わりないかな。
競争が激しいし、人口多いし、優秀な人材は非常に多い印象。

110 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
自分も中国の工場と10年ちょっと付き合いがあるけど加工の初めから終わりまで機械まかせで問題のない部品だと機械の精度が品質に反映するので問題ないけど
加工にちょっとしたコツや経験の様なものが必要になると怪しい物が多い印象

111 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
中華は作業員の質の問題が解決しないんじゃないのかな。
例えば高校で折鶴を作るとき、進学校と底辺高では完成度が大きく違う。
やる気がでない事にでも真面目に取り組むか、何でもいい加減なのかの違いは大きい。
国内でも外人ばかり雇ってる工場は製品が良くない。最後は作業してる人間の違いが出る。

112 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>111 結局、それは個人の資質次第だな。
中国人でも普通の日本人かそれ以上の細かいことに気を配れる人もいれば、日本人が
もつイメージ通りの中国人もいる。
ウチの委託先のCNC工場なんか、ISO認証工場だけど、日本じゃみたことないくらい整然と
した工場で、信じられないことにトイレも普通のホテル並みに綺麗。
そういうことは、やっぱり仕事も綺麗で細かいところも文句なし。
勿論、未だに適当なことやってるところも多いんだろうけど、全体的にはこの10年の間にも
かなりレベルアップしたと感じるわ。

113 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
そりゃ個人の資質だけどさ、中国で当たりを引く確率はまだまだ低いでしょ。
最低限をクリアしてる国内と、上は高いが低いとなればどこまでも低い中国だと、
良い悪いの違いが極端に出て評価は安定しないと思うけどな。

114 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
歩留まり悪い国だよね

115 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
中国だけじゃなくて東南アジアでも日本の工場定年退職したオッサンが1週間現場見て回るだけで生産性がぐっと上がるなんて事がまだあるみたいだな

叔父は石油精製の技術者だったけど週末よく小遣い稼ぎにアジアに飛んでた

116 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
バブルの頃、ヨーロッパ中心に世界中（20か国くらい）仕事で行ったけど、当時は日本はイケイケで、
今思えば、単なる最下層日本国民であるオレも根拠のない優越感、プライドがあった。
10年前の1ドル＝80円の頃も、なんだか偉くなった気分だった。
しかし最近は日本の凋落をヒシヒシ感じるな。若い世代に期待するけど、今のままじゃどうかな。

117 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
中国がゼロコロナ政策で日本人は助かってる。
ヨーロッパ的にやられたら、一気に追い抜かされたんじゃないかな。 なぜか日本は中韓と足並み揃えて、出し抜くチャンスを逸した。

118 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
そろそろ認めてもいいんじゃないかな？
日本人はもう戦えない

119 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
Ｆ９００ＸＲ、8月で2年経過まだ10,000キロだけど、マイナーなものも含めノントラブル。
高速巡航も不安なく、調子良いですよ。
最初中華製ＥＧは不安だったけど、もう気にならないかな。

120 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
日本人の多くは、他のアジア諸国人を見下してプライド保っているからな・・・

121 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
盛者必衰って言葉を知らないからな

122 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ｆ８００ｓだが
83000?でオルタネーター死んだっぽい

123 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ｆ８００ｓだが
83000?でオルタネーター死んだっぽい

124 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
現在R1200RS、重さがつらくなってきました
昔乗ってたTDM900がかなり良かった記憶があるんだけど、F900XRで幸せになりますか？
F17インチの900足長パラツイン、と共通項は多い気がするのですが

F800は所持経験があります

125 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
重心位置考えると、引き起こし含めRSの方が軽く感じそうだけど、どうなんだろうね

126 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
XRはスリムで軽そうに見えるが結構重いよ
サイドスタンドの傾きも大きさので
またがって起こす際に、相当力がいる
RSの方が軽い

127 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
そんな感じなのか、、
車格もあるし、カタログ数値じゃ結構軽いので私もR1200Rからの乗り換え考えてたんだが。
排熱もちょっと気になるし試乗してみます。

128 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
R1250Rは随分改善されたらしいけど、R1200Rは低回転のトルク細さ、発進時の不意のエンストとか
嫌だったな。走りだしたら最高、シャフトドライブも魅力的なんだが。

129 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
夏はFよりRの方がマシだと思うんだけど、どのくらい違うのか体験したいなぁ。一生縁がなさそうだけど(*_*)

130 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>128
そうなのよ、走行距離3万キロ超えて ソフトアップデートで少し改善したけど、ドコドコちから強く走る感じではないよね。

131 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>130　大分前に「あのスレ」でそれが嫌で（重さにも疲れてきて）F900Rに乗り換えたって話を
書き込んだら、自分が乗っているのを否定されたくない信者さんが多いのか「改善できるのに」とか、
「馬鹿」とか酷いレスばかりだったなｗ
できることは全部やって、それでも不満だったから乗り換えたんだけどね。
F900XRも考えたもののネイキッドが好きなのと、予算内でかなり安くしてもらえたから、
F900R選択したという事実もあるんだけど(笑
ちなみにF900はR1200Rよりかは低回転でもトルク感あってレスポンスもいいし、不意にエンストってことも
皆無だけど、最近の排ガス対策が進んだエンジンらしく「低回転ドコドコ感あって、力強い」と言うほどでも
ないと感じるわ。






　

132 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>129
その理由だけでも、Rを買う価値がある
と言える程違う

R3台F2台所有した俺の実感

133 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
F900XR、夏場の廃熱も含めて暑い今のうちに試乗で確認したらいいね
自分は引き起こしも含めて困るとかは無いけど感じ方には個人差あるだろうし

134 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
Rの配置だとどうしてもオーバースクエアのショートストロークになっちゃうからなあ。
と思ってちょっと見てみたがアンダースクエアなのってK100と縦K1200だけなのか。あの2台は程よいダルさと強靭な粘りが好きだったな。

135 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
F8STだけど、F8Sのﾊｰﾌｶｳﾙ仕様にしたら夏場の熱は気にならなくなった。
不人気だけど軽いしﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ良いし意外なほど速いし燃費良くて結局ｽﾞﾙｽﾞﾙ乗ってる。

136 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
あのスレで相談したって、あのエンジンが付いてるバイクが最高で他のはダメって
答えしか帰ってこないでしょ。ボクサーは偏狭なオタクとの相性が高すぎて、
それがデメリットの一つに感じるな。

137 ：124：[ここ壊れてます] .net
レスくれた皆様、ありがとうございます
確かにF900XRは重心高そうですね
一度試乗してみた方がいいのか

138 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
1200RSと比較検討して、楽ちんなF900XRにした。
多少の不満も価格差ですべて納得ｗ

139 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
確かに価格差は・・・ボクサー系は人気だから値引きさほど期待できないだろうけど、
F900系は今でも結構値引き大きいのかな？　

140 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
体力が落ちてきたので今年R1200RTからF900XRに乗り換えました。
ぐらっときた時の心の余裕が全然違う。発進時のクラッチ操作が楽になった。低速トルクと車重が関係あるのかな。
乗った感じのヒラヒラ感もF900XRの方がある。
馬力や高速安定性は価格相当。
気に入らないのは、長距離乗るとお尻が痛くなる。

141 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>104
>>105
すまん俺の勘違いだったわ
FじゃなくてG650GSがロンシンのエンジンだったわ

142 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
いやいやロータックスだっちゅーの！
車体はアプリリアと共同開発、組み立てもアプリリアが行っていた
https://www.virginbmw.com/impre/impre2012-g650gs/

143 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>132
そんなに違うんですか、、
知りたくなかったぁ　笑

144 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
G650GSは実に良いバイクだ。名車F650GSをさらに磨いた、文句のつけようのないモデル。

モトラッドジャパンは、なぜあんな良いバイクをたった2年でカタログ落ちさせたのか。

145 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>144
売れないから

146 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>142
アプリリアと共同で作っていたF650はロータックス製ですが
2008年のG650系からは部品をロータックスで生産してロンシンで組み立てていたようです。
https://ridermagazine.com/2009/03/17/2009-bmw-g-650-gs-road-test/
>the dry-sump engine is made in mainland China by Loncin,

147 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
いま新車で買えるのであれば、F650GSシングルが欲しい
昔知人にのせてもらったけど、高速イケるセローって感じで素晴らしかった

まぁもうまともなタマ無いよね

148 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>146 BMWとロンシンの関係は随分前に始まっていたんだね。
しかしF650乗りが、「中華は信用ならん、ロータックスじゃなきゃ・・・」って
言ってたのは滑稽な話だってことだなｗ

149 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
あぁ、ゴメン。F650じゃなくてG650か。

150 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>147
それも2003年式以降のツインスパークのやつな。G650GSももちろん良い。

今でもときどき大事に乗ってるひとを見かけて羨ましくなる。

151 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>148
10年以上前に騒いでた話をまた騒いでるんだからな。
車なんか3シリーズはドイツ製のほうが少ないみたい

152 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
4輪は右ハンドルだから南アフリカで作ってるんだよ。

153 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
右ハンは南アフリカ生産
左ハンドルはドイツ生産

154 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ttps://s.response.jp/article/2022/09/09/361575.html

この色の900XR乗りたい
いつ頃国内に入るのかな～

155 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
製造国なんてどうでもいい
バイクはメンテしてくれる個人店次第だぜ


寺マジクソ

156 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
こんどは寺でなにがあったんだ。
いつものチェンジニアにあたったのか。

157 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
寺「予約制ですので＾＾あ、いっぱいですね。シーズン後に来てください＾＾」
ぼく「」

仲間か？

158 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ピットが空いてても部品がドイツ在庫で、届くのに1か月以上かかる。
マジで戦争やめてほしい。

159 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
戦争云々関係なくドイツからの船便なら2ヶ月位かかるでしょ

160 ：774RR：2022/09/13(火) 09:18:58.57 ID:l8+zIbC7.net
？？「オイル交換ですね＾＾土曜日ですか、年内無理ですね＾＾じゃあ空きできたらご連絡します＾＾」
ぼく「ドレンボルト以外触りませんよね、お時間取れませんか？」
？？「プロの作業ですから＾＾」
ぼく「では自分でやります」
？？「あ、それ補償対象外になるやつ！＾＾ｳﾌﾟﾌﾟ」
ぼく「〇すぞ」

こうだろ？

161 ：774RR：2022/09/13(火) 10:24:42.32 ID:o+DOvkke.net
個人店でも忙しければ同じ事言う訳で、寺も個人店も関係ないんだけどな。

個人か寺かは別にしても、予約というか事前の確認無く押しかけて断られたらキレるって、客というよりクレーマーだよな。

162 ：774RR：2022/09/13(火) 10:36:25.05 ID:l8+zIbC7.net
個人店は待てばその日にやってくれる
寺は来年

言うほど同じか？

163 ：774RR：2022/09/13(火) 11:23:58.18 ID:Jv4N3vDl.net
客商売が来店した客をクレーマー呼ばわりするんだから凄ぇな。
売るときにはきめ細やかなサービス、極上のサービス、うちは国産なんかとは
違う、くらいの事を言うのにね。
俺様たちは客のバイクを整備してやってるんだ、ってか？
寺も後先なく売るばかりでサービスが追いついてないのを改善する必要はあるだろ。
ウチ以外でオイル交換したら保証は切るとか言ってたのに、最近は地域の個人店に投げてる。
矛盾してるぞ、携帯屋。

164 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
定期点検受けず新車保証諦めて浮いたお金で、OBDLinnk　LX買ったわ。

165 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
あとはmotoscanの課金だな

166 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
f800sのオルタネーターを安い通販で買ったらカプラーが付いてなくてスリーブで1本ずつ繋げと書いてある
それはいいんだが
どの線をどこに繋げばいいのか解らんｗ
３本とも黒い線だし

167 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>166
大体のバイクは三相交流って言ってオルタネーターに発電する部分が三つついてる
どうせ全部レギュレーターに行くからどれ繋いでも一緒

168 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
クレーマーって言葉はがやってから、手抜きやボッタクリ、作業ミスや嘘を言う店で
当然のクレームを言う事も悪い事みたいな雰囲気になって言いづらくなったよね

169 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>１６７
そうか、ありがとうございます(^^)/

170 ：774RR：2022/10/03(月) 18:38:23.64 ID:9R9Fomx+.net
殆ど誰も走ってない林道でのBMW率は異常(FとRは意外と少ない)

171 ：774RR：2022/10/03(月) 18:40:06.30 ID:9R9Fomx+.net
間違えた　(Fは意外と居ない)だわ

172 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>171
FとRを除いて、異常というほど一体どんなBMMが殆ど誰も走ってない林道を走ってるんだ？

173 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>172
RナインティとかR1150RSとか多い
半分くらいBMW、残りの半分はホンダ

174 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
GSならともかく、オンロードでも見かけないR1150RSは林道走ってたのか

175 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>174
勘違いさせて申し訳ない！林道と行っても舗装林道です。

176 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
TwitterではBMWトラホンダヤマハのアドベで林道走ってる人多いけど各社トレールとカブとトランザルプ400にしか遭遇した事ないな

177 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
何言ってんのかわかんねぇw

178 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
見えるぞ。スマホ圏外で誰も通らない山奥の林道で、谷側にこかして途方に暮れているBMW乗りの姿が。

179 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
トランザルプ、アフリカツイン(昔の)は居るね～。オフ車はもっとガレてるところに行ってるのかなぁ、、700テネレは居るけど単テネとか僻地ではみないなぁ、、

180 ：520：[ここ壊れてます] .net
昔、一人で山走ってた時、洗車兼ねて川に入ったら、意外と深くでエアクリーナーまで水没、エンジンかからなくなって、川の真ん中でエアクリーナーボックス開けて水抜きして、、(笑)
若かったし、色々楽しかったな

181 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
渡河するときは事前に足で確認したほうがいいぞ
エアクリーナー水没だけじゃ済まされない時もあるからな
死んでる奴もいる

182 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>168
まあそういうとこはたいがい客はなれて復活しないからゆっくり潰れてもらおう

183 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
F乗りの人は次は水平対向と思ってる人多いのかな？
RからFってのはないだろうし
水平対向のRには憧れるけど、ヘッドの打音やクラッチ、リアデフの故障や修理で30万～って聞くと
新車で保証が切れたら買い替えるようなお金持ちじゃないと手が出しにくいよねえ・・・

184 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>183
俺はR→R→F→F→Rだけど
（間にBMW以外も入ってるけど）

185 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
R→R→F→R→R
FのメインCPUが突然死してね…

186 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
皆さんは新車で買ったらどのくらい乗るの？

187 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
K→K→K→Fな俺は特殊性癖？
K1200LT2台乗り継いだら軽いのが欲しくなった。

188 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
自分もK→F
軽いバイクが欲しくて。燃費が良いいねFは。

189 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
RからFって、結構多いと思うけどな。R1200R　→　F900R　なオレ。
ハンドリングが少しダルイ、アイドリングの（多分）クラッチハウジングあたりのガラガラ音、
信号待ちなどで水温が意外と上がりやすい・・以外はまぁまぁ満足。

F900R　燃費は思ったほどよくない。郊外一般道、信号少なし・・・で最高25km/l。
高速を120km/h＋αくらいだと20km/前後・・・というか、こんなもんなのかな？

190 ：774RR：2022/10/12(水) 17:39:32.31 ID:HhHxn3/v.net
俺は1100RTから750GSに乗り換え
80kg以上軽いのに走ってない時の取り回しが悪いけど水冷だからオーバーヒートの心配が少なそうで安心
燃費は高速走らなければ30切ること無いのでタンク容量が10L少なくても給油の目安距離は変わらない
テレレバー·シャフトドライブ·縦置きエンジンが懐かしくなったりもするが概ね満足

191 ：774RR：2022/10/12(水) 21:00:28.33 ID:vZR25pgn.net
R800GSが出たら乗り換える。
水平対向は好きだが1200ccも要らん。無駄に重い。

192 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
K1200Sに乗ってて燃費が16km/だったのが26km/lになったから燃費が良くなったって言ったけど、Rってそんなに燃費がいいの？

193 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
ただKからFに乗り換えて、フロントサスがテレレバーじゃ無くなって、ブレーキング時の沈み込みが酷い。沈み込まなかったテレレバーは凄いと今なら分かる。

194 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
F900GTはまだかー

195 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
テレレバーってピッチングを利用した運転はできなくなるのかな。
ブレーキでフロントサスを縮めてキャスターを立てて旋回とか、伸びる反動を使ってフロント上げとか。

196 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
テレレバーはチョイ乗りくらいしかしたことないから、よく分からんかったけど、
Bimota　TESI（初代）はサーキットで30分くらい乗せてもらって異次元感覚満喫したわ。
ブレーキングしたら車体が前後共沈み込む、独特な感覚だった。

197 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>ピッチングを利用した運転はできなくなるのかな。

構造上キャスター立てて旋回はアクセル開ける方向。サスが入るとAアームが上がり
ホイールを前に振り出すからキャスターは寝てホイールベースが伸びる。
サスが伸びるとアームが下がって立って縮む。
テレレバーの動きを横から見ると分かりやすいよ。フォークの上が固定されてなくて
振り子状に動く。
ま、違和感凄い。

198 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
俺もSRXからの乗り換えで突っ込んで沈み込み利用して曲がるライティングだったから違和感すごかった
今はたまに他人の乗ると怖い

199 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
水平対向が欲しくならない？
12万キロ走ってても100万円でGSA売ってる店には驚きだけど

200 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>199
お店の人が10万キロくらいから調子良くなるって言ってなかったか？

201 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
水平対向に興味はないかな。テレレバーが付いてくるのも個人的には欠点。
アレは特別っぽいモノが欲しい見栄っ張りの乗り物だと思ってる。
思想や設定が新しいエンジンのほうが魅力があるな。

>お店の人が10万キロくらいから調子良くなる
これ、よく聞くけどヘタってるだけだよね。ヘタってぼんやりしてるのを、
角が取れたとかスムーズとか言ってるだけで、単に劣化してるだけ。
バイクはエンジンだけじゃないしね。10万乗ったらサスとかゴミになってるでしょ。

202 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>190
シャフトドライブからチェーンに変わることで洗浄や給油といった整備が一手間
発生すると思うけど、そこはどう捉えてる?

203 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>202
雨降りそうな日に乗る事が無くなった
駆動系は10万kmくらいにハブベアリング交換した以外はオイル交換のみだった
チェーン駆動はスプロケ含め消耗品でメンテも必要なので手間も金も掛かりそう
RTの頃は基本水拭き数ヵ月に一回プレクサスで22年間大丈夫だったので乗ったあとが面倒

204 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
現行車でテレレバー採用車なんてあったっけ？

205 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
R1250のGSとRT

206 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>203
シャフトはメンテフリーなのがいいね。その反面、重くなると言われてるし、
FとRとの特徴付けでもあることを考えると軽さを選んだ代償といえるのかもね。
そのFもシングルの頃と比べると重くて大きくもなったけど。

チェーンのメンテはやり方次第で手間を減らせるかもよ。

207 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
チェーンのメンテなんて慣れれば大した手間じゃないしな。ただ、1週間を超えるツーリングだとルブ持ち歩かなきゃいかんのは荷物が増えて嫌。

208 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
シャフトは知らないうちに錆びてて、トラブルが起きると十万単位で
修理代が掛かるのが難点。晴天ロード限定なら良い機構だと思うけどね。
1200GS以降、シール性が低くて水が入る。
1250とか近年のはサービスキャンペーンで無償交換になったけど、
既に高額な修理代を払った人はどうなるんだろ。
ギア比を変えられないのも欠点って人もいるね。

209 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
Rはクラッチにダンパースプリングが付いてないから、駆動のダンパーがないので
クラッチに負担がかかるかドライブシャフトとリアデフに負担がかかるだろうから
故障が怖くて多走行になんか買えないのだけど

そんなのを気にせずお金出せる選ばれた人が買うバイクなのだろうけど
車検の時に油脂類全部とタイヤ、バッテリー全部交換して20万かかったとマウント取る人いるし・・・
まあ、そんな成功者になりたいわな

210 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
バイクはたかが道具に過ぎん。ましてや成功のトロフィーでもあるまい。
自分に合った、好きなモデルに乗れば良かろう。

211 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
いやBMWのRはトロフィーバイクだろ。トロフィーワイフと基本一緒

212 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
高いのに乗ってるのを自慢したがる輩が増えたよね。平均年齢50歳以上ってのが所以か。
自分が学生だったその昔　80年代前半はバイク乗って走り回ってるのって若い人ばかりだったし、
みんなそれほどお金持ってなかったし国産車もそれほど高くなかったから、
誰もそんなこと気にしてなかったけどな。メンドクサイ人が増えた印象。

213 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>212
決してそれだけではない

Fのエンジンなんて、他のバイクと変わらないけど、
Rのエンジンはハマった人には、他にない魅力がある

RもFも乗ってみると分かるし
どっちも乗ってRに魅力を感じなければ
合わなかったと言うだけ

214 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
>>213 　別に、Rの事だけ言ってるわけじゃないけどなｗ　
とにかく人より高いバイク買ってマウント取りたがる人が多くなったわ。
水平対向は、R850R　R1100RT,　R1200R　　に途中国産車も挟んで乗ったけど、
エンジンの素のフィーリングはR850Rが一番良かったような気がする・・・が、思い出補正あるかもね(笑

215 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
俺は縦置きのKが好きだったなあ。
ロングストロークでアナログFIだとエンストと無縁で500rpmくらいでシフトアップしてた。

Rはともかくトロフィーになるバイクはハーレーだと思う。俺には合わなかったけど。

216 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
メンドクサイ人が増えたのは同感だな。
特別なバイクに乗ってる特別で孤高な存在、みたいな事を代理店が言い始めてから、
そんな感じになってしまったね。好きで乗ってるというよりステータスで所有してるような。。
何十年も昔の、キモいオタクの集会みたいで近寄りがたい。

217 ：774RR：2022/10/18(火) 18:31:41.86 ID:DAdsY67h.net
>>214
気のせいか５ちゃんに多い傾向では？
地元のバイクスレで原付の話ばかりしてたら、「バイクと呼べるものに乗ってください」「それはバイクではありません」
って言われる事が多くて、日常で気軽に乗れるのが原付（125オフ）で
フェリーも安いから北海道や九州だけでなく離島などにもツーリングしに行って
メインバイクが原付なので、原付しか持ってないと思われてバカにされてたみたい

これでGS重いから400Xに買い替えたら維持できないのかとバカにされそうな気がする

218 ：774RR：2022/10/18(火) 20:18:22.07 ID:F5fT8lE3.net
>>217 　5chだと匿名だから本心書いちゃうんだろうけど、リアルじゃさすがに、ちょっと
オブラートかけてくるだろうね(笑
自分は田舎の脇道探索が好きなんで、Vストローム250SXが国内販売で出たら買うつもり。
125でも十分だけど、やっぱり高速乗りたいしなぁ・・・ってことで。
でもそもそも、125のオフ車って国産は全滅だね。

219 ：774RR：2022/10/18(火) 21:06:01.89 ID:IBh6akad.net
メインバイクが原付一種ならストイックだな。
俺はちょっと大きくして二種にして日常バイクにしてる。

220 ：774RR：2022/10/18(火) 21:33:42.12 ID:PN2+OAdn.net
それもまた逆にマウントじゃないのかしら
貧乏自慢とか病気自慢とかそう言う類の

221 ：774RR：2022/10/18(火) 22:26:16.44 ID:X2sZMBqW.net
これはぐうの音も出ないほど容赦ない発言ですね

222 ：774RR：2022/10/18(火) 22:29:21.74 ID:uwS2/46f.net
本体価格ならカワサキ旧車とかの方がよっぽど高いんじゃないの？

223 ：774RR：2022/10/18(火) 23:11:47.31 .net
>>218
でも乗ってる大型は何ですか？って聞くと答えない人ばかりだよ
それ以前に大型免許も持ってないのかってバカにされる
それで車種特定されないようにして大型乗ってる事にしてNC700乗ってる設定で話すと
安っぽいや死んでもありえないと誹謗中傷が凄かったのだけど
誰かが”F800GSだっぺ”って茨城弁でリークしやがって、それ以降は何も言われなくなった
原付で行くのでオフ会やってくださいって言ってもスルーされる。。。

125オフは10年前に初めてのバイクで、四角いヘッドライトのバイクがイメージとしてあったから
購入当時、ホンダ一択で部品供給含めてXLR250だと古すぎるから最終が2000年のXLR125ｒにしただけ
ちなみにエアーウルフで出てた定番バイクはXＬ250です

224 ：774RR：2022/10/18(火) 23:15:44.13 .net
自分が好きなバイクに胸張って乗れば良いじゃん。
人が何乗ってようが気にしなければ良いじゃん。
人が乗ってるバイクも認められたら最高じゃん。

225 ：774RR：2022/10/18(火) 23:19:03.32 .net
ホラ吹き自慢とは恐れ入る
今回のはどこまでホントなの

226 ：774RR：2022/10/18(火) 23:22:49.71 .net
>>216
だいたいR-GSなんだよな
GSおじさんなんて言葉ができるくらいに

Rは好きだし乗ってるんだけど、そんな理由でGSにだけは乗る気にならない
あとRスレじゃこんな事書けないw

227 ：774RR：2022/10/19(水) 14:50:14.02 .net
嘘つきおじさんがスルーされるのは当たり前では

228 ：774RR：2022/10/19(水) 14:59:10.24 .net
R乗りだけどGSに関してはFの方が好きだとレスしたらこのスレから出ていけだもんなw

229 ：774RR：2022/10/19(水) 17:34:48.46 .net
R1250GSのオルタネーターって510 Wなのか。前はもっと大きかったような…
エンジンかからないと辛いので電熱ウェアは省エネ型がいいかもしれない。

かつての650ccのF650は400Wだった。電熱ジャケットで街乗りがメインの時は
持ち出しが多くてバッテリーをあげたことがある。高速メインなら大丈夫だった。

230 ：774RR：2022/10/19(水) 17:58:04.20 .net
↑ゴメン誤爆です

231 ：774RR：2022/10/19(水) 18:13:22.39 .net
>>228
日本じゃ Fのほうがフルサイズというかベストバランスだよね

232 ：774RR：2022/10/19(水) 19:17:21.54 .net
Fだとしてもまともに走れるオフロード日本にどのくらいあるの？

233 ：774RR：2022/10/19(水) 21:50:38.09 .net
シャフトはメンテが減る半面愛着が湧かない…
F8GSの長めで面倒臭いチェーン大好き♡

234 ：774RR：2022/10/19(水) 21:53:44.36 .net
舗装の行き届いていなかった30年前の北海道を走りたい。

235 ：774RR：2022/10/19(水) 23:19:56.37 ID:d54klvfo.net
>>233　今日、チェーンを綺麗に掃除して給脂、スプロケットに付いていたチンカスみたいな
汚れを奇麗に除去した。愛着増した（笑

236 ：774RR：2022/10/19(水) 23:22:48.42 ID:Mgx4I7Mc.net
サハリンとか行ければ楽しめそう

237 ：774RR：2022/10/19(水) 23:25:48.69 ID:Mgx4I7Mc.net
http://www.hokkaido-nomad.co.jp/russia/hobby/bike/

238 ：774RR：2022/10/20(木) 01:54:41.07 ID:RvVlrsod.net
>>225
だってさ、大型はイイゾ～や大型免許も持ってないの？おじさんがいるわけで
それで免許とって乗っていくと、口から唾飛ばしながら
BMとは生意気だ、分相応のバイクを買えと真逆な事言い出す人いるから
それで、控えめなバイクに乗ってる様な設定で語った方が波風立たないのかと思うわけです。

239 ：774RR：2022/10/20(木) 07:47:44.15 ID:i0UrQ8QC.net
ガレージに国産3台とBMW3台が入ってるおじさんが物申す
羨ましいのはコンセプトがはっきりした旧車
またはセンスあるオーナーのカスタム車だけ
金出せば乗れるものに誰がどう羨ましがるんだ？
小僧でも300万程度ならフルローンで買える時代だぞ？

変な妄想は痛いから止めてくれｗ

240 ：774RR：2022/10/20(木) 08:45:24.27 ID:OK/wiB+R.net
臭せえ奴が召喚されたw

241 ：774RR：2022/10/20(木) 08:48:28.74 ID:FzWZFxZe.net
車種構成知らんけど、6台は凄いね。
オレもつい先日まで、国産4台＋BMW1台の大型5台持ちだったけど、登録済みは
2台だけ。2台でも維持費が結構大変。乗ってないバイクの整備も色々面倒・・・。
おかげで車は調子よく動けばいいというスタンスで、15年以上買い替えてない。

242 ：774RR：2022/10/20(木) 10:41:40.93 ID:i0UrQ8QC.net
裕福でもない貧乏でもない普通のおじさんだよ
君が歳を取れば全然凄くないことがわかる…

243 ：774RR：2022/10/20(木) 12:47:30.53 ID:xgByIlGw.net
もうね、何台というよりもガレージってのがね

244 ：774RR：2022/10/20(木) 13:45:20.81 ID:9n49wW5K.net
>>233
チェーンとスプロケに指挟んだことがあるから、チェーンは嫌い

245 ：774RR：2022/10/20(木) 13:52:11.76 ID:omFatnkY.net
>>244
(๑•̀ㅂ•́)و✧ <ょㇱ!!

246 ：774RR：2022/10/20(木) 15:54:20.76 ID:PqaSddnY.net
地方じゃガレージは当たり前だぞ
そういえば都民はどこで保管したり整備してんの？

247 ：774RR：2022/10/20(木) 21:37:22.16 ID:sBKSaSxr.net
>>236
ノースアイランドラリーのサハリンルート復活してほしい。

248 ：774RR：2022/10/20(木) 22:57:25.16 ID:2FiNMG2r.net
地方にあるのは納屋な

249 ：774RR：2022/10/21(金) 09:12:02.39 ID:3SSu/qqc.net
都会に住み始めた若い頃は金もなく、ボロアパート前の歩道脇で無理矢理整備したりしてたな。
今は地方に住んでいて、広いガレージがあって機材もいろいろ揃えられて整備し放題。
それでもまぁ、何するにも若かったころの方が楽しかったような気がする(笑

250 ：774RR：2022/10/21(金) 10:25:02.18 ID:uqvzGyXR.net
>>249
同じだ、懐かしいなあ
現代じゃ歩道脇で洗車整備したら通報されると聞いた
あの頃のでもしんどかったから今の若い子には尊敬しかない

251 ：774RR：2022/10/21(金) 10:27:27.87 ID:e1gRpBR8.net
貧乏な上に他人に迷惑かけてたとか…もうね…

252 ：774RR：2022/10/21(金) 12:46:27.87 ID:DWEdXdsx.net
ほんの一昔前には、どこでもタバコ吸えたのと同じようなもんさ。
歩道で整備、洗車なんて大阪のバイク街、松屋町筋は当たり前だったよ（笑
そう言えば
松屋町筋、今はどうなってるんだろう？

253 ：774RR：2022/10/21(金) 16:58:44.21 ID:8LnGrf52.net
今みたいに小さい事にイライラしなかった時代だよね

254 ：774RR：2022/10/21(金) 17:21:10.21 ID:+w5OwC/n.net
ガレージ羨ましい
マンション敷地内の屋根無し駐輪場の空きスペースでやってる
工具広げてパーツ付け替えてたりしても何も言われないけど、迷惑にならないように気は遣うな(汚さないとかゴミの片付けとかは当たり前として)

255 ：774RR：2022/10/22(土) 16:41:13.06 ID:uJHaItlV.net
マンション暮らしは快適な面も多いけど、バイクや車遊び好きな人には制約も多いね。
俺なんか都会住まいでアパートからマンションに移り住んだ頃、やっぱり整備するところがなくて
工事中の道路の行き止まりのところへトランポに積んで整備しに行ってたこともあるわ。
パトカーが巡回で来たこともあったけど、別に何も言われなかったな(笑
その後、やっとシャッター付きガレージ借りられたけど。

256 ：774RR：2022/10/22(土) 18:42:36.68 ID:o/F365id.net
最初は貸コンテナでも十分だと思ったけどどんどん物が増えていく
シャッター付きガレージに借り換えてこれで大丈夫だと思ったけどさらにモノが増えていく不思議

257 ：774RR：2022/10/22(土) 21:34:48.75 ID:IFy3x3X0.net
マンション住まいだけど自分しかバイク停めてないからバイク置き場を廃止して自動車置き場を増やしましょうと理事会が言い出して絶句
民主主義という名の数の暴力に負けたら悲しい

258 ：774RR：2022/10/23(日) 09:15:38.41 ID:970QNw81.net
店に任せればいいやろが

259 ：774RR：2022/10/23(日) 11:30:35.33 ID:Gm/eV+RV.net
お前が今まで一度も多数決の暴力でいい思いをしてないならその理屈は通るけど
そんなことないだろうからあきらめろよ

260 ：774RR：2022/10/23(日) 17:31:40.68 ID:+J51vxXL.net
>>257
これから買うならまだしも現在バイクを保有しているなら心配することないと思うよ
強引なことをすれば管理会社（マンション販売会社）やそのマンションに悪い風評がでるから管理会社が穏便に解決するように手を回すはずだよ

261 ：774RR：2022/10/23(日) 21:20:57.74 ID:ZtxCNKDr.net
>>250
隣近所の某研究所で元PLやってた人なんか
4輪テスト車両をいつも路上駐車、週末に借りてくるときなんか金曜夜～月曜朝まで
1ミリも動かさないで路上車庫で四半世紀も継続してたくらいだし、通報されないよ
ウチも路上駐車が迷惑で車が左折で出せなかったり、帰ってきたときに邪魔で車庫入れ出来ないとかあったけど
H研究所のテスト車両は切符も切られないみたいだし
下手にお客様相談センターなどに連絡すると隣近所から嫌がらせされそうだったので、通報できず
よく車検が通せたなって思うような海外仕様の車でも路上駐車で通報されてなかった

262 ：774RR：2022/10/24(月) 01:23:17.34 ID:xpyjJNI2.net
はあ、。ガレージ無い人の気持ちはわからんなあ
バイクはガレージとセットで活きるもんだ
ガレージの無いバイクライフなんてリセットボタンぽちだぞ、

263 ：774RR：2022/10/24(月) 02:27:28.35 ID:PK6Z5c0C.net
バイクガレージ付き物件だが工具入れてったら一杯になって結局バイクは外においてる

264 ：774RR：2022/10/24(月) 11:52:25.86 ID:+Ppok8TL.net
そもそも首都圏でも車やバイク好きならマンションなんて買わないしな
賃貸でも戸建にしたり。
若い頃どうにかなると思って買ってしまったのなら住み替えすればいいだけ

265 ：774RR：2022/10/24(月) 11:55:37.57 ID:6H9cJtNU.net
知人でガレージ建てるのに山買ってバイク全て盗まれた人いたわ

150平米で400万の小さい山林

266 ：774RR：2022/10/24(月) 12:34:26.99 ID:Bbj293yw.net
ガレージライフ 羨ましいね

267 ：774RR：2022/10/24(月) 16:01:04.97 ID:Xli0G6bH.net
>>262 なるほど・・・だからバイク持ってないんですね

268 ：774RR：2022/10/24(月) 16:08:02.14 ID:fapy7IMZ.net
まぁ人それぞれだろうけど、自分にとってガレージはベターであってマストではないわな

269 ：774RR：2022/10/24(月) 19:10:34.93 ID:39VlMpH2.net
地球が俺のガレージさ

270 ：774RR：2022/10/24(月) 21:44:01.01 ID:smsfp+yI.net
玄関先にカバーだけかけていつも青空整備だ。
ガレージは憧れるが、無くてもバイクを楽しむことはできる。いじる暇があったら走りに行くしな。

271 ：774RR：2022/10/24(月) 23:30:23.58 ID:WbSIal74.net
レンタルガレージってのがあるらしい

272 ：774RR：2022/10/25(火) 13:01:17.31 ID:frH6L6TO.net
レンタルガレージ、都会じゃそれなりに需要があって儲かってるのかな？
ウチ、4輪整備屋を3年内には廃業予定だから、機材そのままレンタルガレージにって考えたことも
あるけど、地方都市だから需要がなさそう。

273 ：774RR：2022/10/25(火) 16:46:38.73 ID:LfWiqyqp.net
ガレージスレと化してるね

274 ：774RR：2022/10/25(火) 23:21:36.98 ID:pTSm4/aE.net
>>272
神奈川だけど工具付きガレージは空き待ちとかだよ
洗車できるならかなりの需要はあるよ
ガレージまで原ニで行ったりするんだわ…
マンションとかだと原ニまでしか停められなかったりする。

275 ：774RR：2022/10/26(水) 20:50:07.12 ID:qKKxvCN2.net
近所の人なんか路上車庫でカバーまでかけてるよ

276 ：774RR：2022/11/10(木) 12:56:05.75 ID:UcvxgapQ.net
スズキやホンダが、割とオフ寄りのミドル2気筒発表。テネレといい、流行りだな。

277 ：774RR：2022/11/10(木) 19:07:16.05 ID:qIOELb4c.net
タイガー800などヨーロッパでは先に800の設定があったのは免許区分でもあるの？

海外では500で分けてたと思ったんだけど、他にもあるのか

278 ：774RR：2022/11/10(木) 23:25:36.38 ID:fHbrC5lf.net
ヨーロッパではリッタークラス(100馬力超)は任意保険が馬鹿高いのでセレブしか乗れません
庶民はミドルクラス(100馬力まで)に乗ります

279 ：774RR：2022/11/14(月) 16:39:33.73 ID:LgtFimtB.net
日本では自家用車は中古の軽自動車のこ汚いおっさんが好んで乗ります。

280 ：774RR：2022/11/15(火) 14:11:02.54 ID:8Sd4pwBs.net
ｆ７５０が欲しいけど色はいつも850の方が好みというジレンマ

281 ：774RR：2022/11/15(火) 22:15:39.53 ID:zoRIlkW1.net
両方買ってニコイチすれ

282 ：774RR：2022/11/24(木) 19:47:04.74 ID:Emn0jYZd.net
G310Rに乗ってレンタルコンテナにあるF900Rと乗り換える日々

283 ：774RR：2022/11/24(木) 21:56:12.03 ID:qfZqrrLC.net
近所のバイク屋に2011年式のF650GSが売っていたので購入を悩んでいます。
購入時にチェックした方が良い事とかありますか？

284 ：774RR：2022/11/24(木) 22:21:13.48 ID:DcV2R4u7.net
>>283
11年も経ってんだから、全部

285 ：774RR：2022/11/24(木) 23:00:05.77 ID:qfZqrrLC.net
>>284
ありがとうございます
購入やめておきます

286 ：774RR：2022/11/25(金) 15:00:16.26 ID:AHdbGeNC.net
>>282
比べるとどうですか

287 ：774RR：2022/11/25(金) 18:27:22.90 ID:mJ7GfSW8.net
山口旅行中。燃費過去最高で28km/L　びっくりした
https://i.imgur.com/2GQgG8C.jpg

288 ：774RR：2022/11/25(金) 18:31:59.06 ID:QX/XrwBE.net
いい海だ

289 ：774RR：2022/11/25(金) 20:21:01.52 ID:DwmWUnH2.net
>>283
ウオーターポンプがマストでは？
それ一般的なバイクと一緒だと思うが、そのバイク屋でBMWの部品が入荷出来るかどうか
OBD診断も出来る業者かって方が重要だと思う。

290 ：774RR：2022/11/26(土) 14:42:31.19 ID:XS9xZ6l4.net
>>283
シール類は全部疑ってかかる。
保管状況によっては電装もトラブル出るかもしれん。

だけどしっかり手を入れれば本当に良いバイクだよ。

291 ：774RR：2022/11/26(土) 16:24:35.83 ID:EtJm2wvn.net
そういや自分で壊したの以外はあんま壊れたことないな。フューエルレギュレータスイッチが山の中で死んだときは半年かかったが。
フォークオイルシールは毎年死ぬようになったがホンダ流用なので手間だけだしな。

292 ：774RR：2022/11/26(土) 19:00:27.03 ID:CG0RGqQ4.net
>>283
財布の中身

293 ：774RR：2022/11/30(水) 23:35:27.00 ID:hryYegJI.net
年末年始にキャンツー行きたいよなあ

294 ：774RR：2022/12/03(土) 08:33:30.39 ID:q1c/L2b4.net
>>287
まったく同じ場所でびっくりしたｗ
https://imgur.com/a/5hq2fFa

295 ：287：2022/12/03(土) 09:10:10.49 ID:RjlOf9qJ.net
>>294　本当だ！　車体の影から推測すると、午後2時くらいかな？
何という偶然(笑

296 ：774RR：2022/12/03(土) 23:14:07.20 ID:yGWr7/lF.net
>>295
もうお前ら付き合っちゃえよww

297 ：294：2022/12/25(日) 16:41:54.40 ID:qSroTZwb.net
>>295
そうだねｗ夕方の写真
良い道だよね

298 ：774RR：2023/01/16(月) 00:19:42.70 ID:lZMJuuTl.net
G310RとF900R持ってるけどF900Rの方手放すことにした
大型で下道は疲れるし高速は風もろに受けるから高速楽なやつに変えるわ

299 ：774RR：2023/01/16(月) 04:04:41.02 ID:XIHDFcR3.net
つ f900xr

300 ：774RR：2023/01/16(月) 08:20:47.74 ID:WpKZumSm.net
F800GTを代車で乗ったけどハンドリングに物凄い癖がありませんか？
すぐ慣れたけど、自車GSに戻ったら目からウロコが落ちた感じでしたわ。

301 ：774RR：2023/01/16(月) 21:14:34.93 ID:6Tcv+qXd.net
ST乗ってる。
フロントタイヤが新品のうちは癖がないけど減ってくるとすごく切れ込んで格闘することになる。

302 ：774RR：2023/01/16(月) 22:57:55.29 ID:WpKZumSm.net
>>301
それそれ

303 ：774RR：2023/01/17(火) 00:10:55.06 ID:tD6JOxtv.net
F850GSA今月契約予定だわ　いつ入るかな楽しみ

304 ：774RR：2023/01/17(火) 00:33:42.87 ID:x4ET08BC.net
>>298
G310R乗っててもう少ししたら大型のりたいなとおもってるんですけど
やっぱそうなりますか

305 ：774RR：2023/01/17(火) 05:54:31.02 ID:x6Qe0vT5.net
GTって売れたの？

306 ：774RR：2023/01/17(火) 09:44:13.41 ID:bSb13QM0.net
8年乗ってデラ以外で見たこと無い程度には売れたよｗ

307 ：774RR：2023/01/17(火) 21:17:53.86 ID:d2g+eXe9.net
>>301
俺のSTもそうだった。
1250RSに乗り換えたら、こっちの方がコーナー速いじゃん ってなったわ

308 ：774RR：2023/01/18(水) 07:29:23.19 ID:1nb/odHi.net
>>307
タイヤによるんじゃない？
RのRTに20年以上乗って9回交換
そのうち3回はR18インチだからサイズがなくパイロットロードで残りはメッツラーのZシリーズ
ミシュランだと減って来たら同じような症状で早く換えたくて仕方ない
メッツラーは最後まで変わらなかった

309 ：774RR：2023/01/18(水) 07:43:15.48 ID:DYl9zKxN.net
フロント21インチって19インチとどのくらい感覚変わるんやろ・・・

310 ：774RR：2023/01/18(水) 13:01:49.01 ID:vmwXN6Qv.net
エンジェルSTが安すぎてなかなか脱出できない。だがライフや減ったときの切れ込みを考えると…

311 ：774RR：2023/01/18(水) 17:33:13.25 ID:DyeUOhkt.net
>310
なかなか旋回しないのにいきなり
ハンドル持っていかれる感じ？

312 ：774RR：2023/01/18(水) 18:31:13.38 ID:nTyLvWD0.net
適切に傾けようとすると内側のハンドルを思いっきり押さなきゃいけない感じ。

313 ：774RR：2023/01/18(水) 19:55:57.42 ID:4R+Ctnof.net
ほーん
ワイはスリップサイン出るあたりだと
曲がりが悪くて荷重かけるとずるっといく感じ

314 ：774RR：2023/01/18(水) 22:22:19.82 ID:nTyLvWD0.net
あ、リアの話かえ？

315 ：774RR：2023/01/18(水) 22:25:18.00 ID:/cht7qkO.net
いやフロントが顕著
踏ん張れる限界が早く来る感じ

316 ：774RR：2023/01/19(木) 23:45:50.64 ID:5lQdCxIi.net
>>309
舗装路ではモッサリ。思ってるよりふた息くらい遅れる。
でもギャップや未舗装路での安心感はハンパない。19インチの中途半端さにはもう戻れない。乗り方からして違うし。

317 ：774RR：2023/01/20(金) 23:40:49.97 ID:WOS1OYom.net
>>309
直進性が上がるから高速道路や長距離移動は楽。

路面に段差があっても衝撃が減る。

カーブは意識しないと曲がらない。よっこらしょ、という感じ。

エンジンオフや低速の取り回しは一回り大きめの旋回性能になる。

F800GS乗り

318 ：774RR：2023/01/21(土) 17:49:06.03 ID:dXjMlNjk.net
309です
答えてくれた人ありがとう
近所はスクーターだから問題なさそうで安心しました

319 ：774RR：2023/01/22(日) 12:04:41.85 ID:gu6ud5Dv.net
F800STだがバッテリーが弱って、2週間放置でセルがかろうじて回るレベルになってきた。
掛かると1時間殆ど走ると普通にセル回る。
交換は端子外して普通にやっていいものなの？
補助電源繋いだりする必要ある？
型番はバッテリー各社14-BSでOK？

320 ：774RR：2023/01/22(日) 17:29:32.60 ID:1yi+85QN.net
フラットツインから750GSに乗り換えて初めて雨に降られた
Fフェンダー延長してもツマ先濡れるんだな
パニアも跳ねた泥水で上面が汚れるてのでRフェンダーも延長しようと思った
ハンドルカバー付けてスクリーンも大きいのにしてるから他は及第点

321 ：774RR：2023/01/22(日) 22:18:42.57 ID:wuwsHmjn.net
>>319
14BSでＯＫ。
やり方は他のバイクと同様で補助電源はいらない。

322 ：774RR：2023/01/23(月) 06:37:27.77 ID:c/f2bBdG.net
>>320
ありがとう
なら簡単に交換できますね

323 ：774RR：2023/01/24(火) 20:17:42.85 ID:p62NjRWT.net
F800GSと同じならバッテリーを外すとキーonでserviceマークが出るようになる。
日付を入力しないと消せないから、ウザく感じるならディーラーかツール持ってる人に
頼むといいよ。

324 ：774RR：2023/01/25(水) 06:14:06.67 ID:3WS5+UMP.net
サービスマークってのは出ないけどキーオンのたびに2011年に点検期限切れてるよってのは出る。

325 ：774RR：2023/01/25(水) 08:15:31.99 ID:OuGn1MUK.net
F700も800も全然見なくなったね。売れてないの？

326 ：774RR：2023/01/25(水) 08:22:35.28 ID:ZvXRnrlL.net
日本人は買えなくなった

327 ：774RR：2023/01/29(日) 19:09:49.70 ID:afubtaTr.net
F800STだが爺になって体が堅くなったからか、乗って直ぐ脚の付け根の外側が攣るようになった
ステップ窮屈やねん

328 ：774RR：2023/01/29(日) 23:31:42.17 ID:Duxss+lo.net
バナナ食えバナナ

329 ：774RR：2023/02/03(金) 11:22:03.49 ID:ZulRnZuA.net
純正ナビホルダに付ける無線充電可能なスマホホルダ、お勧めはどれかな？

330 ：774RR：2023/02/03(金) 19:32:03.70 ID:zu0zoC3q.net
そこは是非純正のConnected Ride Cradle試してレポートして欲しい

331 ：774RR：2023/02/03(金) 19:42:14.63 ID:9tvEQAZD.net
あいうえお

332 ：774RR：2023/02/04(土) 12:18:08.37 ID:SObxYp/L.net
>>329
amazonで買った6000円台くらいの中華使ってる
最初にボタンと干渉する部分のゴムを切ったくらいで、全然問題ない

333 ：774RR：2023/02/10(金) 18:10:06.07 ID:D9sErOiM.net
バリオケース蓋内側の小さな木ネジって下3か所しか付いてなかったのですが上2か所は凹みだけでネジ無しなのですが、元々付いてないものですか？
ネットを付けようとしてます

334 ：774RR：2023/02/10(金) 22:04:30.46 ID:JxpWVK4g.net
K1200Sの俵形のパニアケースがF800STに付けてる写真があったからF800GTにも使えると思って買ったら取り付け出来なかった。ちゃんと確認すれば良かった。甘かったよ。
F800GT専用のパニアケース高いよ～。

335 ：774RR：2023/02/11(土) 07:06:09.55 ID:irVz7NqK.net
>>333
元々ついてるビスは外してネットのを使う
ビスは中華のにでも付いてたからネットについてると思う
それとサイズが付ける場所によって違うから注意

336 ：774RR：2023/02/11(土) 11:55:37.16 ID:QKoILL7T.net
>>335
教えていただきありがとうございます

337 ：774RR：2023/02/17(金) 23:17:54.92 ID:iaSUOI5h.net
Rってクラッチが乾式だから、4輪用のオイルでも良いのかな？

338 ：774RR：2023/02/17(金) 23:36:24.44 ID:gpu/qn0S.net
>>337
スレ違いだが空油冷の1200まではそれでOK
前に乗ってたRTは22年間12万㎞それで通した
水冷になってからは湿式なので無理だと思う

339 ：774RR：2023/02/19(日) 04:20:08.11 ID:Yd3nCMxZ.net
俺はFでも4輪用使ってるがこれまで問題なし。他人にすすめるもんでもないけど。

340 ：774RR：2023/02/20(月) 23:21:15.00 ID:0oYTlibM.net
乾式は渋滞にはまると心臓に悪い。

341 ：774RR：2023/02/21(火) 03:25:40.86 ID:0JSt5Qvp.net
縦K大好きっ子だったがあんまり気にならなかったな。
半クラのストロークが短いのと完全に切れるので足バタバタの渋滞走りは楽だった。

342 ：774RR：2023/02/21(火) 07:04:25.73 ID:C3BMxoDo.net
クラッチはそうでもないけど熱がね
Rはエンジンに悪そうでKはライダーに悪い

343 ：774RR：2023/02/22(水) 15:27:12.56 ID:3Mb6x/4k.net
F700GSって低速トルク薄めってマジ？

344 ：774RR：2023/02/23(木) 09:47:09.34 ID:9s5jnD3g.net
マジ

345 ：774RR：2023/02/23(木) 15:07:05.44 ID:ikPGet/C.net
Ｆ900Ｒを中古で購入を考えているのですが、電装関係満載なので耐久性や故障等はどんな感じなんでしょうか？
またオートシフターが作動する回転数とかはどんな感じでしょうか？お乗りの方にお教えいただけたら幸いです

346 ：774RR：2023/02/23(木) 17:28:09.75 ID:mMLPJznT.net
F900R 2年　6000ｋｍ乗ったけど、なんら不具合はないな。
不具合の報告は、これからじゃなかろうか？
エンジンがBMW共同開発とはいえロンシン製ということで、ろくに知らないのにやたら
ネガティブキャンペーンする人も多かったけど、普通のBMW並みって感じかな？・・・
というか、電装関係の信頼性はR系と同じだろうと思う。
オートシフターはどの回転域でも使えるが、特に1-3速の低回転だとシフトショックが大きいから
自分は4-6速でしか使わない。オートシフターにはあまり期待しない方が吉。

347 ：774RR：2023/02/23(木) 18:05:55.98 ID:fZJ7pM2h.net
>>346
有難うございます
試乗は流石に出来ないので実際わからないのですが、アシストスリッパークラッチは付いていないと説明されたのですが、クラッチは重めでしょうか？ツーリング帰りの渋滞では辛いぐらいの重さだと握力弱めなので考えてしまうのですが。

348 ：774RR：2023/02/23(木) 18:46:35.13 ID:jL6eyAPN.net
試乗車置いてるディーラーで試乗してみたら？
試乗したり代車で借りたりでF900R数回乗ったけど特にクラッチ重い印象はなかった
以前乗ってたF800Rは結構クラッチ重くて手が疲れたけど、かなり改善されてると思う

349 ：774RR：2023/02/23(木) 19:30:20.62 ID:mMLPJznT.net
>>347 クラッチは軽い部類ですよ。自分はクラッチの重さは全く気にならなない。　
国産の同クラスにも乗っているけど、それよりかは明らかに軽い。
今のところ一番の不満は、フロントサスのバネの固さだな～
フロント固めが好きなんで、手に入れたバイクは大体フロント固めにセッティングし直したり、
改造してきたんだけど、そんな自分でも F900Rは固いと感じる。
社外品は見当たらないので作ってもらおうかと思ったんだが、昔頼んでいた、近所のバネ屋さんはつぶれてた(笑
関係ないけど、先日　試乗した　KTM390　ADVもフロント固かったなぁ。

350 ：774RR：2023/02/23(木) 20:41:05.60 ID:IlMsTppZ.net
F800STだが、次買うとしたらR1250RSかなぁと思ってる
まぁ、この他に2台あるからF800ST乗り続けると思うけど

351 ：774RR：2023/02/23(木) 23:47:30.90 ID:uklYr5Ah.net
俺もF8STだけど乗り換えるとしたらF9XRか国産ミドルかな。
重いのはK12LTで堪能しすぎたわ。

352 ：774RR：2023/02/25(土) 16:51:55.30 ID:wAuisNvn.net
F7にブースタープラグ付けるか悩んでる。
実際のところどう？

353 ：774RR：2023/02/27(月) 13:35:10.25 ID:xdeeL/7B.net
>>352
低速トルク改善を期待してたけど大して変わらないから微妙

354 ：774RR：2023/03/02(木) 00:52:50.40 ID:ceCmqWpi.net
>>352
私は思ったより変わった気がしたけどね。付ける前はすぐにエンストしたけど。、

355 ：774RR：2023/03/02(木) 11:42:57.87 ID:CWATD1C4.net
>>353
>>354
高回転の吹け上がりはどう？

356 ：774RR：2023/03/02(木) 20:21:45.41 ID:xXEJUjoo.net
F800GSの純正パニアって容量可変だけど、可変部分から水漏れとかしないんですかね？
GIVIか純正かで迷ってる

357 ：774RR：2023/03/02(木) 23:47:09.06 ID:/hWYI0BN.net
>>356
ロンツーで雨の中もさんざん走ったけど、水が入ったことは一度もないよ。容量拡げても縮めても。

心配なら服とかだけは防水袋に入れておくよろし。アウトドア用品店で20リットルくらいの、薄いやつ。

358 ：sage：2023/03/04(土) 22:52:10.46 ID:LVjL8z/W.net
本日、G310R契約してきました。
新車在庫なので今月中には納車予定です。
よろしくお願いします。

359 ：774RR：2023/03/05(日) 04:39:06.18 ID:WNieJeN8.net
>>358
良い色買ったな
込み込みいくらだった？

360 ：sage：2023/03/05(日) 07:18:35.42 ID:IiDuh0O2.net
>>359
色はカイヤナイトでオプション、アパレルなど50,000円込みで830,000円です。

361 ：774RR：2023/03/05(日) 13:15:34.46 ID:pA64nNWG.net
いい値段するなぁ

362 ：774RR：2023/03/05(日) 23:50:44.59 ID:HLiFdcGY.net
なんか最近どれも全部高くて、どれが高くてどれが安いのかわからんようになった

363 ：774RR：2023/03/06(月) 02:05:37.87 ID:xNWYGvSJ.net
久しぶりにディーラー行ったら300万以上の値札がついたバイクばっかでわけわからん。
今の愛車を大事に乗るわ。

364 ：774RR：2023/03/06(月) 08:39:32.63 ID:5nZAMQ/L.net
>>360
短気筒の入門モデルにしては高いねぇ
でも、良いの買ったね、延長保証入った？

365 ：sage：2023/03/06(月) 17:25:57.98 ID:9MdcBdFd.net
>>364
あ、オプション以外で延長2年の税込23,100円も込みです。

366 ：774RR：2023/03/07(火) 07:48:00.75 ID:nrh9dOQm.net
>>358
おめいろ

367 ：774RR：2023/03/13(月) 09:01:07.12 ID:9sKv/iIF.net
F900XRです。純正キャリアに純正トップが付いてますが、容量小さいのでGIVIのモノキーシリーズに交換したいのですが単純にケース付属の汎用ベースだけでつけれますか?何やら専用のベースもGIVIで出てますがこれは必要無いでしょうか？どこかで専用ベースボール無しでく付けてたの見たので必要無さそうですが

368 ：774RR：2023/03/13(月) 09:30:49.69 ID:hn5Qvu0B.net
加工無しでF900XRの純正キャリアには無理なんじゃないかな？
専用ベースでも純正のベース外してつけるのと2段重ねにつけるのと2種類あるのは知ってるが
これのベース外してつける方と勘違いしてるのでは？

369 ：774RR：2023/03/13(月) 11:55:09.80 ID:iEVFFXlR.net
純正サイドキャリア、ヘルメットなんか入らなくて良いから、薄いオプション選べるようにして欲しす。

370 ：774RR：2023/03/13(月) 23:36:12.06 ID:uGnZuciD.net
>>350
R1200RSだけどF800STから乗り換えたよ。

371 ：774RR：2023/03/18(土) 17:59:44.76 ID:egLqSFlg.net
>>367
https://www.parts-accessory.jp/SHOP/6xx-6524-0101.html

純正高いから、これ付けて社外BOXのベース付けてる。

372 ：774RR：2023/03/20(月) 13:44:53.19 ID:rL690yrF.net
F900XRの購入を考えてます
都内のディーラーで評判良いところはありますか？
世田谷かA-bigですかね？

373 ：774RR：2023/03/20(月) 13:45:28.06 ID:pnOnN8zi.net
>>370
やっぱり重い？

374 ：774RR：2023/03/20(月) 14:03:03.46 ID:Ex5LpPZe.net
XR買ったら感想聞きたいSTのり

375 ：774RR：2023/03/20(月) 17:20:37.75 ID:WVXJ6Mtv.net
世田谷良いよ、
問題は甲州街道がいつも混んでいて意外にアクセスに時間が掛かる。
代車は無い。

376 ：774RR：2023/03/20(月) 19:15:03.37 ID:n5pXRyCa.net
F900Rハンドリング重くてしんどかったわ

377 ：774RR：2023/03/21(火) 23:24:09.94 ID:+SEHBJhH.net
>>375
ありがとう
世田谷に行ってみる

378 ：774RR：2023/03/23(木) 11:26:59.97 ID:BmGGxV4X.net
私はA-big。スタッフみんなイイ感じ。
メカもしっかりしてるけどお会計もしっかりしてますｗ

379 ：774RR：2023/04/11(火) 21:48:49.50 ID:znSElvZv.net
>>373
反応悪くてごめん。
重さはすぐに慣れたよ。
電サスや縦クランクで安定感はすごい。
Fは軽快さが美点。

380 ：774RR：2023/04/24(月) 12:52:12.69 ID:ASZCfE8j.net
>>368
>>371
色色みたらへぷのこの写真ので収めようかとGIVIは無かったので勘違いかも中古で買って3点付きだったがトップが小さすぎてトップだけ黒の鉄箱つけようかと思っている。2018トレーサー900gtから乗り換え

381 ：774RR：2023/05/05(金) 06:43:42.70 ID:HP28nypA.net
昨日近所を散歩ツーリングしてたらゼッケン付けたオフ車を結構な数見かけた
今日は四国アドベンチャーラリーの日らしいから前泊かな？
F800GSADVの走ってる所初めて見た

382 ：774RR：2023/05/18(木) 18:27:28.71 ID:OrSU2nF1.net
>>376
ハンドリングやや重いのが、むしろロンツーに向いてると思うけどね。F900Rに2年乗ってて。

あと代車のF800がクラッチ重すぎた。新しいクルマはやっぱりいいもんだなあ、と実感

383 ：774RR：2023/05/18(木) 22:15:19.10 ID:NoLnxPax.net
STにpirelliエンジェルSTでは、フロントがある程度減るとうんともすんとも言わない位ハンドルが重くなる。
メツラーに換えてみたがどうなるか。

384 ：774RR：2023/05/19(金) 00:35:05.93 ID:zv3nL10l.net
ミシュランのロード6が乗り味軽くなるようなインプレを聞くがどうだろうね
自分のも交換したいけどブリヂストンのT32とロード6とまたエンジェルか悩んでるサイドはたっぷり残ってるんだがなぁ

https://i.imgur.com/O9wbhK2.jpg

385 ：774RR：2023/05/20(土) 08:09:29.75 ID:sK0aCPdS.net
Fシリーズ生産終了マジ？

386 ：774RR：2023/05/20(土) 09:46:09.84 ID:qbKTkBr3.net
メッツラーからT32に先日履き替えた。
履き替えた直後の感想は硬いって感じかな。
自分はF800GTだけど、良くも悪くも全く同じバイクを見ない。

387 ：774RR：2023/05/22(月) 07:13:12.46 ID:qycBLuEG.net
F800STだが、今更ながらスポーツパニアを買ったわ。
当然中古でキーシリンダーも付いてたが、キーはワンキーにしてたのか、バイクのプラスチェックのイモビ付のスペアキーが付いてた。
プラじゃ常用に不安なので、鍵屋回って3軒めでプラから金属のキーをコピーして貰った。
BMWのパニアはシリンダー抜きで中古が良く売ってるけど、ワンキーは転売し辛くするための罠なんだな。

388 ：774RR：2023/05/26(金) 09:40:46.98 ID:aLLSQhSP.net
>>385
F750GS・850GS・850GSAは生産終了とのうわさ
XR系は知らん
後継情報とかあるのかな？

389 ：774RR：2023/06/02(金) 17:36:14.59 ID:tqxDxn3K.net
G650xmotoはこちらでよろしいでしょうか……

390 ：774RR：2023/06/06(火) 17:34:38.71 ID:mcy0XP+q.net
CNNにF650GSとG650GSに乗って世界一周をしている夫婦の記事が載っていた
9年前に犬を連れて出発して、まだ終わってないようだ
牛のようなデカいタンクを積んでるよ
https://edition.cnn.com/travel/article/couple-riding-around-the-world-with-rescue-dogs/index.html

391 ：774RR：2023/06/07(水) 00:57:33.74 ID:e0zIPI3J.net
>>390
いいなあ。
バイクのチョイスも流石だね。

392 ：774RR：2023/06/07(水) 04:18:02.82 ID:fCJEb3pH.net
同感。シングルのFシリーズは手間のかからないのが特徴だね。
リアに犬小屋を積んでいるよ。

393 ：774RR：2023/06/07(水) 08:51:02.61 ID:sQz90lwG.net
G650GSが欲しいとずっと思ってるんだけど
セカンドのセローとキャラがかぶるんだよなぁ高速道路以外

394 ：774RR：2023/06/07(水) 10:42:37.86 ID:za9mXKUx.net
>>393
ワシ、セローとG650GSの2台体制w
はよ買わんと買えなくなるよー

395 ：774RR：2023/06/07(水) 13:14:53.83 ID:Z0eNe27R.net
欲しかったから今も新車が買えるのかと思ってしまった
俺は750GSとトリッカー
下道の燃費は両方とも同じくらいで高速だとたぶん逆転する

396 ：774RR：2023/06/07(水) 13:43:33.54 ID:N4Jctk1A.net
G310GSでもいいかな？と思うわ

397 ：774RR：2023/06/07(水) 14:22:57.42 ID:0oLR+vfC.net
>>394
どう使い分けてるのか知りたいですw

398 ：774RR：2023/06/07(水) 18:28:21.72 ID:za9mXKUx.net
>>397

セローは近所の散策、林道ツーリング、G6は高速含む遠出、あと荷物爆載ツーリングってところだけど、実際はそこまで厳密でもない。
今回セローで次回はG6くらいな感じw

399 ：774RR：2023/06/07(水) 21:27:43.70 ID:sQz90lwG.net
>>398
教えてくれてありがとうございます。
林道仲間がいないためツーセロ仕様になってるので、ますますG650と被りそうなんですよねw
不整地寄りのセロー、高速寄りのG650になりそう

400 ：774RR：2023/06/10(土) 07:44:51.85 ID:bRHLRXdE.net
SEROWもF650のシングルも新車では手に入らなくなってしまったね
高性能な大型に移ったとしても、また戻ってきたときに乗るバイクがないのはさみしさがある

401 ：774RR：2023/06/30(金) 23:49:18.58 ID:4hJpOXbm.net
F650GS twinが走行中に故障してレッカーされてしまったので、同じような状況を知っている方がいらっしゃいましたら顛末を教えて欲しいです。

402 ：774RR：2023/06/30(金) 23:58:24.72 ID:4hJpOXbm.net
連投です。
２００９年式1000km程度のものを1年半前に購入し、18000kmほど乗りました。
いざビーナスラインを走らんと普段通り3000回転ほどで巡行していると突然力なくエンストしました。
再始動すべくセルを押すと、普段は一瞬で点火するところが4秒ほど回してやっと点火。アイドリングは安定しており、警告灯類も表示は無し。走り出したところ、数十秒もしないうちに同じように巡行中にエンスト。
レッカー地点まで再始動とエンストを何度か繰り返し、そこでもう駄目だと諦めました。
数分ほど休ませてからセルを押すと普段通りに一瞬で点火しますし、やはりアイドリングは安定している。しかし走り出すとどうせ再びエンストするのだろう。
このように再現性すら不安定なことに得体のしれない不安を感じています。

403 ：774RR：2023/07/01(土) 00:11:45.52 ID:D9lyysiT.net
さらに連投です。
前日に宿泊地で一晩雨ざらしだったり、当日の午前中は硫黄臭い草津周辺の標高2000ｍの山地を走ったりはしましたが、件のエンスト発生まで何の予兆もありませんでした。
手元にバイクが到着していないので修理や診断はまだ先になりますが、思い当たる節があれば、お知恵をお貸しください。
因みにプラグは少し前に新品に変えており、出発前にバッテリーもチェック済み、ガソリンはほぼ満タンでした。
これまで不調と言えば、寒い時期にキーをオンにすると普段はすぐに動くはずのメーターの針が、ノイズのような音を出して2秒ほど経ってから動くといったことです。
秋も暮れの気温が低い時にはずっとこれです。これが発生した時は時計がズレ、キーをオフにしたときにトリップメーター表示だったとしても、オドメーターに切り替わってます。
しまいに今年の大寒波の日にはキーをオンにしてもメーターは微動だにせず、何も動きませんでした。エンジンはかかったのでしばらくアイドリングしているとメーターも復活しました。
これくらいです。

404 ：774RR：2023/07/02(日) 20:00:57.75 ID:lHcB03LH.net
メーターが壊れてフェイルセーフが働いたんじゃないの？
F800GS期系ってメーター外しても走れるっけ？

405 ：774RR：2023/07/06(木) 22:48:56.50 ID:LQWZ739Z.net
えーっと、レッカーされた者なんですけども、診断機に通したところフューエルポンプを交換しましょうと言うことになりました。
純正を買うにせよサードパーティ製のものを買うにせよ自分で交換しますね。さほど面倒な作業ではないので。
お騒がせしました。

406 ：774RR：2023/07/11(火) 23:41:03.27 ID:wHr4konZ.net
俺のはポンプは大丈夫だったがポンプレギュレータがダメで同じ症状になった。
交換したの(対策品？)は塗装が黒になってた

407 ：774RR：2023/08/17(木) 19:22:21.35 ID:xw8Svn/e.net
ポケモンの主人公ってさ、何食べて生きてるんだろうね

408 ：774RR：2023/08/25(金) 07:51:53.20 ID:OLb0jm2t.net
10月でF800STの車検だわ
ドライブベルト、タイヤ替えないといけないし
R1200RSの中古に買い替えるか悩むな

409 ：774RR：2023/08/25(金) 11:32:25.59 ID:r/dpTe2x.net
前にも書いたかな？ドライブベルトは自分でやれば1万をちょっと超えるくらいで交換できるよ。

410 ：774RR：2023/08/25(金) 17:11:36.20 ID:5mVI8Jbt.net
>>408
同じ2気筒でもRシリーズはFシリーズよりも維持費がかかる
自分で整備するなら別かもしれないが、部品代一つ取っても差があるので、鍵になるのは保証のある認定中古車か否かだが、
それだけでも化なりの差が生じる。ツーリングで楽しむ万能さを優先するならF、本当に長距離ならRだと思う

411 ：774RR：2023/08/26(土) 08:46:17.23 ID:gqXEwnlf.net
>>410
やっぱりF800STの車検を通すか
まぁ、こっちのがツーリングは楽な気がするんだよなｗ

412 ：774RR：2023/08/28(月) 21:56:52.58 ID:3n436xxf.net
ベルトなんか８万キロは大丈夫だと思う

413 ：774RR：2023/09/08(金) 20:41:55.71 ID:WjG0oosh.net
F900GS（ADVも）とF800GS発表
900は見た目も違うのに800は外観ほぼ750のまま

414 ：774RR：2023/09/08(金) 22:56:34.22 ID:+HgPOgia.net
F900R,XRもそろそろマイナーチェンジかな。

415 ：774RR：2023/09/10(日) 08:16:22.94 ID:NCJUM39V.net
新型Fシリーズ、モデル毎の特徴が分かりやすくなったね
F900GSは全くのオフロード指向だけど、自分的にはF800GSが扱いやすそうだ
車種別のリンクはUKサイト

2024 BMW F 900 GS / GS Adventure および F 800 GS レビュー｜ファースト・ルック
https://ridermagazine.com/2023/09/07/2024-bmw-f-900-gs-gs-adventure-and-f-800-gs-review-first-look/

https://www.bmw-motorrad.co.uk/en/models/adventure/f800gs.html
https://www.bmw-motorrad.co.uk/en/models/adventure/f900gs.html
https://www.bmw-motorrad.co.uk/en/models/adventure/f900gs-adventure.html

416 ：774RR：2023/09/10(日) 23:34:22.88 ID:YijOn34O.net
F900GSはG310GSの劣化版みたいなスタイルだな…

417 ：774RR：2023/09/11(月) 17:24:19.38 ID:OfRWUgJA.net
昔のDakarを思い出す。あるいはパリダカに出たレーサーF650RRの面影かも。

418 ：774RR：2023/09/15(金) 14:22:06.12 ID:2+4b7Xf3.net
F650GSです
ロータックス2気筒によくある症状だそうですが、低速域でクラッチを切ると突然エンジンがストールします
異常は低回転でクラッチ切った時のみで他は全く問題ありません
ディーラーと話しましたが、新車販売当時から良く起きる不具合で抜本的な解決策はないようです
ググると原因として、排ガス規制で低速のガスを絞っている、稀にプラグの異常、バルブスプリングの損傷などもあるようです
どなたか対応策を知っている方お教え下さい

419 ：774RR：2023/09/15(金) 20:02:21.65 ID:0gOxRWpU.net
>>418
所望の答えじゃないけど、ディーラーと組んで対処をしてるのなら、一連の切り分けを終えるまでは、それに注力した方がいいと思う。
ディーラーはBMWが集めたいろんな情報を持ってるし、障害の切り分けはもっとも効率的なフローにしたがって行われているよ。
おそらく万策尽きて自分で探そうと言うことなんだろうけどさ。

昔の古い過去ログに同じテーマが出てきたのが記憶にある。結論は覚えてないが。まぁ探してみては？ F650GSにはシングルもあるので混同しないように頭に入れておいた方がいいと思う。

420 ：774RR：2023/09/18(月) 11:15:59.70 ID:ycPkPwPo.net
F800GSがあったのにF800GS出すのか
F650みたいになるな

421 ：774RR：2023/09/30(土) 16:42:43.29 ID:mrZv/9KF.net
F850GSがデザイン変わっちゃうみたいなので慌てて契約してきた
750と悩んだけど色でほしいのが850にしかなかったから結局こっちになったな

422 ：774RR：2023/10/01(日) 15:54:13.30 ID:XowCCns/.net
F800ST車検だわ

423 ：774RR：2023/10/02(月) 17:09:18.36 ID:lZ5daGBk.net
neue F900GSかNorden901にするか
悩んでる。BMWはめちゃくちゃ金食い虫だって聞いてるからそこが心配

424 ：774RR：2023/10/02(月) 17:30:51.27 ID:lZ5daGBk.net
neue F900GSかNorden901にするか
悩んでる。BMWはめちゃくちゃ金食い虫だって聞いてるからそこが心配

425 ：774RR：2023/10/03(火) 08:58:33.45 ID:npwTiNpM.net
貧乏人は問題外だけど、一般人なら問題なく維持できるよ？

426 ：774RR：2023/10/04(水) 00:23:44.37 ID:OcKHAdLd.net
新型のF900が格好いいな
ラリータワー風のスクリーンが凄くいい

427 ：774RR：2023/10/09(月) 05:07:30.68 ID:xxfb4e14.net
鳴かぬなら そういう種類の ホトトギス

428 ：774RR：2023/10/13(金) 20:36:33.33 ID:MjrHDj0Z.net
あっ…ダメッそこっ…もっと強くっ…

429 ：774RR：2023/10/17(火) 09:07:13.08 ID:05buhKfy.net
>>418
インジェクター不良
フューエルワンをぶちこんで「高温状態かつ高回転で」走れ。高速がおすすめ

1ステップ毎に次を教えてやる、やれ。

430 ：774RR：2023/10/17(火) 10:28:16.24 ID:05buhKfy.net
ああそうだ。
次のステップに行くには直った、直らなかったではなく
アフターファイヤーの頻度を前後比較で報告してくれ

431 ：774RR：2023/10/18(水) 09:42:31.19 ID:f1H6U/QB.net
f800stで同じような症状が出てる。
オイル管理不良でバルブが粘着してるのか？みたいな症状。
デポジットを落とす燃料添加剤を加えたら結構良くなったが症状は残った。
今はフラッシングオイル混ぜた安オイルに交換したところ。更にちょっと良くなったような気がする。

交換時オイルレベルがフルより上だったので、ひょっとしたらこれの関連、ブローバイの疎通性不良が悪さしてたのかも、って考えてる。

どうなったかまた報告する。

432 ：774RR：2023/10/19(木) 00:08:57.25 ID:9F9ZbRaS.net
フューエルワンじゃなきゃダメよ
インジェクター噴射口の詰まりを解消するのが目的なんだから。
他に低温で効果あるものがあるならいいけど、多分無い

433 ：774RR：2023/10/20(金) 22:50:05.65 ID:aXj44yGn.net
・FCR-062
・カインズ銀ボトル
はダメ？

434 ：774RR：2023/10/23(月) 21:41:08.08 ID:dk15HPzD.net
お爺ちゃん、ダメと書いてあるし理由も書いてあるでしょ

435 ：774RR：2023/10/24(火) 03:36:31.03 ID:qzL0USUm.net
ダメはこだわりの言葉じゃなくてなあ

436 ：774RR：2023/10/24(火) 21:19:48.48 ID:r4Rl/LdF.net
バイクもRECSできればいいのにな

437 ：774RR：2023/11/07(火) 17:03:13.96 ID:xFeA+opT.net
ワコーズの製品を使うなんて┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

438 ：774RR：2023/11/21(火) 13:34:32.23 ID:7hK9mcC/.net
エンスト病直ったｗｗｗｗ
F-1入れて50km走ればｗあらふしぎｗｗ
300km走れば低回転トルクもｗｗｗｗｗｗｗｗ

本当にありがとうございます

439 ：774RR：2023/11/21(火) 19:07:19.13 ID:Sz7wWQOr.net
これは 今年いちばんの朗報

440 ：774RR：2023/12/13(水) 09:18:43.37 ID:dgAHKOyZ.net
>>438です
同じお悩みを抱える方のために、F-1の連続投入950km走行インプレを残します

アイドリング：エンスト症状解消・安定
低速トルク：鬼♡
高速域：振動・ビビリ音解消
作動音：低下

燃料系には即効性がありました
5kmも走らないうちにキャブOHに似た感覚を得られるでしょう

高速域の改善は非常に遅く、300km～500kmあたりで「おや？」くらいで
その後徐々に改善されます

とあるメーカーの添加剤を使ってましたが、切り替えていこうと思います…

441 ：774RR：2023/12/28(木) 17:14:17.53 ID:RQFO4kl6.net
F900Rに乗り出して2年10ヶ月
みんな乗り換え候補どんな感じなん？　

不満ナシなので乗り続けていい気持ちと
乗り換えたいのと半々なので

442 ：774RR：2024/01/02(火) 11:03:56.23 ID:UqHvoB2m.net
GS良いよ。Fより取り回しが楽には驚きました。

443 ：774RR：2024/01/03(水) 10:28:28.43 ID:xpvPER4c.net
>>442
感謝～

F850GSや F750GS、
探してまたがってみる
アシツキガ主義者なので

444 ：774RR：2024/01/04(木) 14:23:41.70 ID:9gwnPkMb.net
>>443
ボクサーのGSじゃないの？低重心。

445 ：774RR：2024/01/07(日) 18:15:59.40 ID:0EW/HRBz.net
Fより取り回しが楽なGSはR-GSですねー。
私のF850GSは取り回しも足つきも酷いもんだけど3年も乗ったらさすがに慣れたｗ
今年4年目で乗り換え検討中だけど、次のF800GSやF900GSに乗る事はないかなーと思ってる。

446 ：774RR：2024/01/07(日) 18:47:06.99 ID:22hrhHGU.net
>>445
次はRに乗り換える?

数字的に見ると、ホイールベースはもうFのほうがRよりも大きくて、ある意味ではRよりも立派になった
今後もRシリーズで取れた技術がFにフィードバックされるんだろうし、
それは自然な流れなんだろうけど

でも、当初のFはFun+Enduroに由来していることを振り返ると、現在のFが目指す姿は異なってるのかもね

447 ：774RR：2024/01/13(土) 08:32:50.19 ID:FoV7F2Ax.net
R1250GSとF800GSに乗ってるんだけど
Fが勝ってる所は楽しさだけです（グワっと行ってズパーンｗ）
Rは何もかもが快適、重さも感じませんし…

448 ：774RR：2024/01/13(土) 11:10:34.79 ID:QZNLFUSM.net
>>441 F900R新車で買って国産大型と2台持ちだったけど、病気になってしまい2年5か月　5000ｋｍで友人に譲った。
ロンシンエンジン云々と色々言われていたけど、自分は結構気に入っていたよ。
病気にならなければ2台持ちで維持したかった。

449 ：774RR：2024/01/19(金) 14:03:07.63 ID:btncpyBd.net
大型バイク初心者なので、頓珍漢な質問になるかもしれないけれど、親切な人よろしくお願いします。
①BMWのボクサーツインて、取り回しが楽というのは低重心だからという意味でしょうか。例えば、NC750のイメージ。
②エンジンガードを着けるとバンク角が小さく、峠ですぐ擦るってようなことはないのだろうか。

450 ：774RR：2024/01/19(金) 18:39:22.08 ID:VYUKYQGr.net
ここ、ボクサースレじゃないよ～

451 ：774RR：2024/01/19(金) 18:43:54.47 ID:C4t/oiYC.net
あのさぁ、ぼくさぁ、

452 ：774RR：2024/01/24(水) 09:01:17.56 ID:8sGQ0331.net
>>449
①そのとおりだけど、NC750程度とは比較にならない。
　ボクサーの取り回しは大型バイク１位（2位と大きく引き離して）
②擦らない。最低限のバンクで最高の旋回力を生む足回りになっているため。
　そもそも足回りの構造がバイクとは違うから安心しなさい

但し、いつもド安定の走りしかできない
無理に乱暴に走ると一瞬でタイヤが摩耗する
老人のバイク、またはゆとりのバイクと思ってくれ

F800GS、R1250GSA乗りの中年より

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