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【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【36台目】
- 1 :く:2022/06/08(水) 18:51:18.90 ID:JvU1joOa.net
- ~BMW F・G シリーズ 統合スレ
旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第35弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。
BMW Motorrad: F・Gシリーズはここのバイクです。
http://www.bmw-motorrad.jp/
ミシュラン: 言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
Touratech: タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
http://www.touratech.jp/
RKA: マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
http://www.rka-luggage.com/
HEPCO & BECKER: Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
http://www.hepco-becker.de/
GIVI: 定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
http://www.givi.it/
RAM: ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
http://www.ram-mount.com/
FERODO: 純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
http://www.ferodo.co.uk/
※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【35台目】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618822172/
- 2 :774RR:2022/06/08(水) 19:18:28.90 ID:MKQAo8RK.net
- 2oz
- 3 :774RR:2022/06/08(水) 19:18:47.78 ID:MKQAo8RK.net
- 3oz
- 4 :774RR:2022/06/08(水) 19:20:49.02 ID:MKQAo8RK.net
- 4oz
- 5 :774RR:2022/06/08(水) 19:43:18.17 ID:NFGm4qfr.net
- 5★
- 6 :774RR:2022/06/08(水) 20:02:45.36 ID:kQIXuS44.net
- 6oz
- 7 :774RR:2022/06/08(水) 20:47:53.54 ID:NSWFYovl.net
- 7★
- 8 :774RR:2022/06/08(水) 20:48:09.32 ID:NSWFYovl.net
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- 10 :774RR:2022/06/08(水) 20:48:41.76 ID:NSWFYovl.net
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- 13★
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- 18★
- 19 :774RR:2022/06/08(水) 22:49:37.00 ID:NSWFYovl.net
- 19oz
- 20 :774RR:2022/06/08(水) 22:53:23.44 ID:NSWFYovl.net
- ほしゅおわり
- 21 :774RR:2022/06/09(木) 09:08:47.80 ID:UwHBAf+M.net
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 ̄ 'し'(_)  ̄し'(_)~ >>1 乙
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- 22 :774RR:2022/06/13(月) 12:39:55.99 ID:llQkMV4a.net
- 過疎おつ
- 23 :774RR:2022/06/14(火) 15:52:12.48 ID:mLwfrY02.net
- 売れてないの?
- 24 :774RR:2022/06/16(木) 10:35:55.00 ID:5DmGJJMn.net
- 前スレが残ってる
- 25 :774RR:2022/06/22(水) 09:33:27 ID:wBpUaMVu.net
- >>21
綺麗な乙だな
- 26 :774RR:2022/06/22(水) 19:03:50.60 ID:/NrdPnXc.net
- 股がった状態でのサイドスタンドからの引き起こしは、F700,800GS より R1200,1250GS の方が楽な気がするんだ?
なら、取り回しも後者の方が楽なの?
約50kgの差があるけど。
- 27 :774RR:2022/06/22(水) 19:26:15.57 ID:9baeF4LV.net
- >>26
R1200GS、F700GS、どちらも所有した経験から言うと
それはサイドスタンドからの起こすときだけ
Rはエンジンが低いから重心が下がってそう感じる
でも、それ以外は全てRが重い
さらに、サイズが小さい事からくる、気持ち的な部分も作用するから、取り回しは断絶Fが軽い
逆に高速とかではその重さが安定感につながるけど
ただ、それ以外にエンジンの好みも重要だと思うけど
- 28 :774RR:2022/06/22(水) 19:52:44.99 ID:RuzyF4+9.net
- サイドスタンドといえば、F800GSでサイドスタンドを出し入れするとき
地面に引っかかってしまい車体を右側に傾けないと出し入れできないけど、
皆はどうしてる? 私はサイドスタンドの接地面を削ったらだいぶマシになった。
- 29 :774RR:2022/06/22(水) 20:29:09.80 ID:tWEM58Uy.net
- >>28
リアサスのプリロード適正化してる?
沈みすぎてるとスタンド引っかかるぞ。
- 30 :774RR:2022/06/22(水) 20:52:31.78 ID:Qsbf23VV.net
- ローダウン仕様とか?
純正オプションでだから外見じゃわからないけど…
うちのはプリロードかけなくても引っかかる気配すらないです
- 31 :774RR:2022/06/22(水) 20:54:18.15 ID:/NrdPnXc.net
- >>27
そうなんだ。
>>28
出し入れ は垂直状態でやるんじゃないの?傾いたままでやるの?
- 32 :774RR:2022/06/22(水) 22:02:29.58 ID:6tM7RzN4.net
- >>28
あと、中古なら前のオーナーが
元々左に傾き過ぎるから、ロングサイドスタンドに交換したとか
スタンドの先に、サイドスタンドヘルパー付けたとか
- 33 :774RR:2022/06/22(水) 23:22:20.38 ID:RuzyF4+9.net
- 購入時からサスペンションがローダウン仕様でした。(紫のスプリングなので多分ハイパープロ)
プリロードは常にフルパニアなんで、固めです。
サイド出す時はいつもバイクに跨った状態で出すんで、荷物+人間の分だけ沈み込んで引っかかるんでしょうね・・・。
できればノーマルに交換したいですけど、ESA入ってるんで諭吉がだいぶ飛びそうな予感。
ありがとうございます。
- 34 :774RR:2022/06/23(木) 10:50:27.51 ID:YtRUyRej.net
- 調べてみましたが、詐欺レベルで自由長変えてるようですね
フロントなんてバネレートで誤魔化すだけ
F800GSなのにオフロードが怖い人、原因はこいつで間違いないと思います。
- 35 :774RR:2022/06/23(木) 10:53:13.16 ID:U93brJQM.net
- >>33
バネだけハイパープロならバネをノーマルに戻せば?
あの2段バネ、空車でプリロード掛けても乗ったら沈んで相当落ちてるのでは?
あんな40年前に終わったような2段バネ、何も良いことはないと思うよ。80年代の遺物。
リアショックのオーバーホールもしてないだろうから、2段バネと劣化で
ペトペトになってるんだと思うな。
- 36 :774RR:2022/06/23(木) 22:49:15.19 ID:0DTkn4GG.net
- >>34
!!!
- 37 :774RR:2022/06/23(木) 22:50:40.59 ID:0DTkn4GG.net
- 驚いて途中で書き込んでしまった…
それだ!サンキューエスパー!
- 38 :774RR:2022/06/26(日) 16:59:41 ID:OdnPST+j.net
- F800GT と F800ST のエンジンって、同じなんですか?
- 39 :774RR:2022/06/27(月) 14:42:22 ID:gMI/9yGC.net
- 誰も違いの分からない不人気車
- 40 :774RR:2022/06/27(月) 19:53:22 ID:ZlIfKQWe.net
- スイングアームとかパニアが違う。
あとウインカースイッチ。
俺は古い左右別に慣れてるからSTで不満はない。
- 41 :774RR:2022/06/28(火) 18:02:27 ID:q0GuEU8w.net
- 20w-50入れたら固すぎなのか、エンジン始動直後しばらくは
オイルフィルター交換してオイルが上まで回るまでにするような
異音がするのだけど、皆さんは粘度はどうしてます?
40番位がちょうど良いのかな。
- 42 :774RR:2022/06/28(火) 21:03:40 ID:Mj+sClyb.net
- 前にペール缶で買った四輪用の全合成10w-40でカブから何からまとめて使ってるが不具合なし。
- 43 :774RR:2022/06/29(水) 01:30:29 ID:6LdQiPCU.net
- G310Rはこのスレにいても…良いので…しょうか
- 44 :774RR:2022/06/29(水) 06:00:06 ID:CVlbmmvL.net
- >>42
4輪用はエンジン潤滑のみ、バイクのオイルはエンジンとミッションが分かれてないから、根本的に違うってバイク屋のオヤジに言われて育った
- 45 :774RR:2022/06/29(水) 06:30:14 ID:C5m/Jb86.net
- >>42
有意義な実験だな。ミッション平気か?クラッチが滑らないか?
- 46 :774RR:2022/06/29(水) 07:59:30 ID:xOqGAgxs.net
- 俺の世代は区別されてないところからだったからなあ。なんならモリブデン入りも昔使ってた。
現時点ではFでもカブでも、フル加速でも滑らないよ。
- 47 :774RR:2022/07/06(水) 10:37:10 ID:vyDvCkDZ.net
- 展示会でFCCやエクセディに聞いてみれば、ホンネ話してくれたりするよ。
部品メーカーはブースで暇そうだし(失礼)
- 48 :774RR:2022/07/07(木) 23:24:27 ID:OmqgZVU5.net
- F900にもフロントにESAつかないぁねぇ〜
- 49 :774RR:2022/07/11(月) 15:28:39.30 ID:q5r08aez.net
- ESAか…AIが状況や技量から自動操作してくれるなら需要あるんだけどね
今はオーリンズ入れる際に邪魔になるだけの機構だと思う
- 50 :774RR:2022/07/12(火) 16:13:55.26 ID:XDL6MeV5.net
- ハーレースレはタイ製の話題で荒れ気味だね。
ここはもう達観しちゃってる人が多いから大丈夫か、
- 51 :774RR:2022/07/12(火) 16:48:58 ID:2Y44SDwr.net
- >>50 どこの生産であろうと、いずれ馴れる。
BMWの4輪車の下位グレードが中国生産になった時、5ch(当時は2chか)では、
誰ももう2度と買わないみたいな話になったけど、今はみんな普通に買ってるし
誰も何とも思ってないw
- 52 :774RR:2022/07/12(火) 18:31:55.04 ID:1z42XdN+.net
- 中国製は世界中に溢れかえってるし、特に日本では生活必需品ともいえる分野での活躍は目覚ましいものがある
安く高性能で最新技術に貪欲であり、世界的な評価も日本製を上回っている
それでいて車やバイクとなるとギャーギャー騒いでいるのは時代錯誤の愚者といえる
ぼくは愚者でいいです
- 53 :774RR:2022/07/12(火) 20:06:14.65 ID:kUBgY09v.net
- 品質さえ良ければどこ製でもよいが、品質がねぇ…
K100RSの頃はネジを2山もねじ込むとガタつかなくなったもんだ(それでも設計が無茶だろってのは多々あったが)。
- 54 :774RR:2022/07/12(火) 20:58:00.66 ID:oeTuwmlw.net
- 中華は品質のバラツキがなあ。
ハズレを掴むとひどい目に遭う。だからハズレても構わない物しか買わない。
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