【Kawasaki】ZX-25R Part39【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2022/06/09(木) 05:49:03.42 ID:dVzodSKWM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

ZX-25R　メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/


>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part38【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645028602/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8203-Hc4Y [211.2.0.200])：2022/08/07(日) 20:06:36 ID:DTpTRyCl0.net

>>549
お前は二度と喋るな

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：2022/08/07(日) 20:14:12 ID:j+GtWMQ/0.net

>>553
>販売終了が発表されてからは知らんが すくなくともここ数年はランク外だね
↑
【16連覇の後も2位/2位/3位！ ホンダ「CB400SF」販売台数トップランナーの走りに納得】
https://young-machine.com/2021/05/28/199210/?type=AMP
>251cc〜400ccクラスにおけるセールス記録は、2002年から2017年まで16連覇を達成
>

556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 464a-rkQs [153.166.50.231])：2022/08/07(日) 20:20:48 ID:7fz8g6Ka0.net

他に４００ｃｃのバイクって何があるの？

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c343-AA6J [114.142.90.201 [上級国民]])：2022/08/07(日) 20:22:06 ID:JauDbU8Q0.net

>>555
いや、売れてないから販売終了なんだよ
どうでもいいけどな
おまえの話は本質をとらえていないw

558 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxff-9Xv3 [126.170.103.145])：2022/08/07(日) 20:28:49 ID:45wu3XXYx.net

売れてないから販売終了ではなくて、日本では売れているけど、海外では販売していないとかもあるから
それはメーカーの販売戦略上の大人の事情でしょ

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：2022/08/07(日) 20:38:12 ID:j+GtWMQ/0.net

>>556
売り上げ1位から3位だとCB400SFが2002年から2017年まで16連覇
2018年.2019年はニンジャ400が1位でCB400SFは2位
2020年は2位にSR400が入ってCB400SFは3位
常にトップ3に入ってる。

一般向け以外に教習者仕様もあるけど、基本設計が古いから規制を通すにはコストがかかりすぎるし、ただでさえ400ccにしては高いのに更に高価になってしまう。
メーカーとしては中型クラスは安く作れて利益率も良いツインエンジンを主軸にしたいから廃止になった。

で、空気を読まないカワサキは250cc4気筒を出した。
と思う人もいるかもしれないが、インドネシアの需要がある事は分かってたからね。
日本はそのおこぼれをもらっているのさ。

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-hbgs [126.249.148.89])：2022/08/07(日) 20:41:59 ID:scB1wtVU0.net

8耐観てたら10rが欲しくなってきたわー

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c343-AA6J [114.142.90.201 [上級国民]])：2022/08/07(日) 20:46:59 ID:JauDbU8Q0.net

400cc以下ではなw
そんなランキングどうでもいい

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7aa-9Xv3 [60.125.100.25])：2022/08/07(日) 20:54:51 ID:AHUIewCj0.net

バイクで販売台数ランキングを見ると2021年度で
大型1位のZ900RSが4749台、CB400SF/SBは2707台だな
大人気のZ900RSは別格として、第３位のハーレー全車数より販売台数は多いな

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7aa-9Xv3 [60.125.100.25])：2022/08/07(日) 21:00:04 ID:AHUIewCj0.net

そもそも検索すればすぐにわかるような事なのに
「すくなくともここ数年はランク外だね」なんて稚拙なネタで煽ったのがよくわからんわｗ
情弱なんか？

564 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-AA6J [49.96.14.250 [上級国民]])：2022/08/08(月) 06:05:43 ID:DtEkAEa3d.net

>>563
そんなにムキになるなよw
好きなの乗ればいいじゃん
ZX25Rは俺はムリだっただけ
このスレの雰囲気見てああなるほどって感じw

565 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-ZVdd [133.159.153.198])：2022/08/08(月) 06:44:32 ID:mhlh+2jHM.net

毎日毎日、そして毎回毎回嘘ついて長文書いてまでみんなに構ってもらわないと生きていけない
そういう可哀想な人生だけは歩みたく無い

566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-uU0k [58.191.226.86])：2022/08/08(月) 06:51:50 ID:pz0MR6/r0.net

構ってもらいたいんだからスルーが1番よ。
見かけたら黙ってNG入れな

567 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spff-yxA5 [126.182.247.95])：2022/08/08(月) 09:20:15 ID:xfurm5/3p.net

このバイク貶すと何かが満たされるガイジさんがおるね

568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d220-lhRU [133.130.100.238])：2022/08/08(月) 10:36:48 ID:khN3Kq3s0.net

面倒くさい人はあぼーんするのも一つの手だよ

569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bfc-Yjqo [58.188.120.149])：2022/08/08(月) 11:22:12 ID:Fm9JuonH0.net

カーボン噛みや圧縮抜けって25Rの持病？
それとも250マルチってそんなもん？

570 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-6g0B [126.208.223.56])：2022/08/08(月) 11:31:15 ID:H5LuMI5Br.net

>>569
単気筒のCBR250RやNinja250SLでもあったりしたからなあ
4発だからってことは無さそう

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-95fH [133.149.93.95])：2022/08/08(月) 11:59:10 ID:VLTc387E0.net

カワサキが多いとかはあるかな？

572 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-6g0B [126.208.222.2])：2022/08/08(月) 12:17:21 ID:op+DQRsYr.net

カワサキだからとか関係なさそうだな
ttps://kspro-kobe.com/blog/2021/05/02/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E5%99%9B%E3%81%BF/
強いて言えばストップ&ゴーの多い小排気量車に多いっぽい

573 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMde-JgDD [27.253.251.226])：2022/08/08(月) 12:36:52 ID:CLabwEAYM.net

オーバーホール時のエンジン内部画像があれば参考になったんだが

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-95fH [133.149.93.95])：2022/08/08(月) 15:19:32 ID:VLTc387E0.net

フューエルワンとか入れておけば、少し対策になりそうだな

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：2022/08/08(月) 15:47:18 ID:6OIqWNRR0.net

あくまで想像だけど
小排気量のスポーツバイクは無理矢理レギュラー仕様にされているから
エンジンが不調になりやすいとか？

576 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-lcdq [133.159.149.71])：2022/08/08(月) 15:49:27 ID:fih7gnRLM.net

ハイオクいれれば、点火時期が適正になるからね。
洗浄効果よりそっちが効果ある

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb28-yxA5 [160.248.39.1])：2022/08/08(月) 16:09:05 ID:4SSOundO0.net

ハイオク入れると調子よくなるん？

578 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-dC02 [49.98.135.89])：2022/08/08(月) 16:18:59 ID:DwY1KmUgd.net

俺はたまにハイオク入れてるよ

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2b5-95fH [133.149.93.95])：2022/08/08(月) 17:09:36 ID:VLTc387E0.net

ハイオクに洗浄機能なんてないよな

580 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-6g0B [126.208.217.191])：2022/08/08(月) 17:21:07 ID:0NazWwWzr.net

はいよ
ttps://www.eneos.co.jp/consumer/ss/service/refuel/

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：2022/08/08(月) 23:49:43 ID:6OIqWNRR0.net

ここまで言い切るのは凄いな。
https://www.shell.co.jp/ja_jp/motorists/what-is-shell-v-power/faq.html

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-uU0k [58.191.226.86])：2022/08/09(火) 01:28:33 ID:shH9W09h0.net

シェルだけはガチ

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f8a-8rb+ [180.44.86.111])：2022/08/09(火) 02:41:50 ID:/cfZ9gsP0.net

出光にどんどん変わってるよね

584 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-erdL [106.146.65.8])：[ここ壊れてます] .net

V-Power以外はチャンポンで一緒だもんな

585 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-WQvR [106.155.5.156])：[ここ壊れてます] .net

ハイオクの洗浄効果については前に国沢が騒いでたな

586 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-XnII [153.159.165.180])：[ここ壊れてます] .net

今はもうシェルは出光でハイオクに意味が無い

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>586
出光がV-Powerの宣伝してるが、これは別物？
https://www.idemitsu.com/jp/carlife/shell/gasoline_oil/shell-vpower/about.html

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>585
コストコのガソリンを褒め称えていたな。

589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-uU0k [58.191.226.86])：[ここ壊れてます] .net

国沢の記事なんか読んでる奴いるんだw

590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

いろんな意味で面白いじゃん。

591 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-nqOD [126.208.144.148])：[ここ壊れてます] .net

国沢のチラ裏とかパケットと時間の無駄でしかないだろ。

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

好んで見る訳じゃないが色んな所に記事を出しているから目に入ってくる時もあるよね。
記事が引用されていたりすると程度が知れるから便利ではある。

593 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMde-nOYE [61.205.97.129])：[ここ壊れてます] .net

このバイクレギュラーとハイオクで差を感じるんだけど気のせい？
ハイオク入ってる状態でレギュラー入れると振動増えて燃費計が低燃費表記になるんだが
でも実燃費は24位で変わらない

594 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-V6Gm [49.97.25.160])：[ここ壊れてます] .net

高回転型だから点火タイミングがより顕著
それがハイオクでドンピシャになるんだろうな
添加剤入れても同じような感じする

595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c643-rSKY [217.178.26.223])：[ここ壊れてます] .net

そんな頻繁にノッキング起こすような構造とも思えんけどな

596 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-TsO7 [106.146.95.101])：[ここ壊れてます] .net

メーカーと協議しながら慎重にエンジン不調の原因を探ってたらメーカーの担当者さんがお盆休みに入ったようで返信こなくなった＼(^o^)／

カーボンが原因なら>>510の人と同じくメーカー保証で除去するでって連絡来てたんだけど、メーカー側から指示された作業挟んで計測したら圧縮の数値が一時的に改善されたので>>501の人が指摘してるように一度バラして部品チェックしてみないと原因がわからんとのこと＼(^o^)／

部品の強度不足等でメーカー保証なら実費0円
一切保証利かずに部品オール取っ換えしたら修理費20万オーバー

明日はどっちだ＼(^o^)／

597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-uU0k [58.191.226.86])：[ここ壊れてます] .net

圧縮低いしそんなシビアなセッティングしてるわけねーべ

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

カーボン蓄積すると圧縮比上がるべ

599 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-DU/G [106.129.63.78])：[ここ壊れてます] .net

圧縮比じゃなくて圧縮圧力な、バルブシートにカーボン付いたら隙間出来るから圧縮下る

600 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-MZSQ [153.155.145.203])：[ここ壊れてます] .net

某ブログはこれの400出るのがほぼ確定って書かれてたけど400出たらこっちはどうなんのかね？

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-TEL0 [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

CB400SFが無くなるからネイキッドを出してほしい人が増える。
しかし、元から日本専売排気量と言えるような400ccでフルカウルとネイキッドを出せるとも思えないが、250ccとフレーム共通ならワンチャンある。

602 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-qiwT [163.49.215.81])：[ここ壊れてます] .net

しかしストファイスタイルなら売れない不思議

603 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sde2-yr4+ [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

>>600
多分400にはおじさんが群がって250は今まで通り若い人が乗るんじゃない？

604 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sde2-yr4+ [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

>>602
やっぱ丸目のイメージが強いんだろね。
とは言え海外だとストファイの方が人気あるみたいだから市場の狭い日本より海外の為にデザインするよね。

605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e43-ALgO [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>600
中忍下忍と同じ関係性になるかと

606 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-Q5oj [163.49.215.81])：[ここ壊れてます] .net

>>604
金持ってるおっさんは、あのオールドスタイルじゃないと買わない

貧乏な若者が100万超えのネオクラバイクなんて買わないよ…
だって一番売れ線のレブルは59万ですから

607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-lbKf [180.44.86.111])：[ここ壊れてます] .net

レブルは値段で買ってるわけじゃないと思うけどね
あの車種も他にはない唯一無二の車種なんよね

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-5Ix7 [123.221.170.98])：[ここ壊れてます] .net

貧乏な若者は250、パパが買ってくれる若者はリッターSS乗ってるね

609 ：774RR ：2022/08/13(土) 05:50:09.75 ID:T8Ri2fDTa.net

今どきローン組めば学生でも簡単に10Rでも買えるって

610 ：774RR ：2022/08/13(土) 05:54:45.99 ID:bBA0dyVFd.net

でも、ZX-25Rは案外若い人買ってるよね。

611 ：774RR ：2022/08/13(土) 06:08:15.83 ID:kN1JcHUeM.net

>>609
はいバカ

612 ：774RR ：2022/08/13(土) 06:37:59.25 ID:fIhRpGGHd.net

貧乏な都会の若い子は二輪車どころか電動じゃないキックボードが移動の主力だぞ…
まともな駐輪場も無いから狭い部屋に持ち込めない移動手段は所有しない新しい時代感覚

613 ：774RR ：2022/08/13(土) 07:58:44.84 ID:kUpHak3N0.net

>>604
>市場の狭い日本より海外の為にデザインするよね。

海外で400cc売れるの？
国内の歪んだ免許制度の為にあるガラパゴス規格だと思ってたけど。

614 ：774RR ：2022/08/13(土) 08:59:17.62 ID:QjjA/Gozr.net

アジアは生産国のマレーシア含め馬力ではなくて250/500で免許区切ってる感じ。
タイが400ccで区切るし、日本も無視はしてないだろうから、アジアで売りたいんだったら400はアリなんじゃないかと。

615 ：774RR ：2022/08/13(土) 09:03:45.42 ID:bBA0dyVFd.net

>>613
400ccの縛りで特に語ってはないけど、
もう流れ的にグローバルモデルをローカライズする流れになってるから(500cc→400ccとか350cc→250ccとか)日本はオマケに近いよ。
タイだとSR400を売ってたりしてるみたいだけど。

616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fed-4lOq [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>615
>600からの流れで400の話題ね。

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b15-FMW/ [114.170.114.146])：[ここ壊れてます] .net

>>607
あれ100万近くするバイクなら買わんだろ
微妙に安いからヒットしたのもあると思う

618 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

値段が安いバイクは売れるよね。
GB350(デザインも評価高いけど)とかSV650とかも割と販売台数多いしね。

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f03-ycxc [211.2.0.200])：[ここ壊れてます] .net

本当に貧乏なおじさんはバイクすら買わずにこの板荒してるよ

620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-kquw [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

>>613
分からんが北米発売は決定してるから、売れるんじゃね？

621 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

>>619
もっとやべぇのは限界越えてるのに部品交換しないで何とかしてくれと言う任意保険も入ってない奴やで。
この板どころかリアルであらゆるトコに実害バラ撒いてる。

622 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

車の市場も大きいし北米と聞くだけで売れる気がしてならない。
今もあっちはリッターSSとか人気なんかな？

623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fed-4lOq [61.115.242.144])：[ここ壊れてます] .net

>>620
>北米発売は決定してるから

へぇそれが本当なら
600も1000もあるのに北米で400がどれ程売れるか興味あるね。

624 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-kquw [133.159.152.231])：[ここ壊れてます] .net

>>623
本当ならって、もう確定で情報上がってるよ

915 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2502-0/V6)[sage] 2022/08/03(水) 19:26:16.79 ID:uEhzjrAN0
2023年型カワサキNinja ZX-4R、車体番号の提出を確認
399cc直列4気筒スポーツバイク、米国で発売へ
https://www.motorcycle.com/new-model-preview/2023-kawasaki-ninja-zx-4r-confirmed-in-vin-submissions.html
https://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2022/08/080222-VIN-2023-Kawasaki-ZX-4R.png

米国道路交通安全局が公開した新規車両識別番号デコーダから、来年カワサキが399cc直列4気筒のNinja ZX-4Rを発売することが分かった。
この車体番号デコーダーからはZX-4Rがどのような外観になるか不明だが、現在日本などのアジア市場で販売されているZX-25Rに近いスタイルになると予想される。

625 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-y6wz [49.96.46.27])：[ここ壊れてます] .net

25Rが2023年仕様出すか怪しくなってきた

626 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-y6wz [49.96.46.27])：[ここ壊れてます] .net

4Rにバトンタッチって感じでおk？

627 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

今までの流れだと、排ガス規制に適合させる為に一年位カタログ落ちしてもおかしくないよね。
その間にZX-4R投入とかだったらある意味上手いやり方だよね。

628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbd3-NYBJ [90.149.152.35])：[ここ壊れてます] .net

2023年モデルの発表っていつ頃？
23年モデルで発表されてないのって25Rだけだよね

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-kquw [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

規制通すための排気量アップかな？

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f41-5Ix7 [121.81.59.54])：[ここ壊れてます] .net

4Rが出ても25Rが廃版になったら話が変わってくるな
もう二度と出ないモデルだろうし車体だけでも確保するぞ

631 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-gduT [106.128.60.225])：[ここ壊れてます] .net

出たとしてもカワサキのバイクは飛びついちゃいかんのでしょ？少し寝かせないと
どっかで読んだ気がする

632 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

>>631
バリオスの値段考えてもカワサキと言えど250ccはそんなに値段上がらなさそう。
基本400cc以上のネイキッドだよね、価格高くなるのって。

633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-msUI [125.52.82.158])：[ここ壊れてます] .net

バリオスはまだまだ玉数多いし生産数も全然違うでしょ

634 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-5piZ [126.208.223.99])：[ここ壊れてます] .net

別にカワサキに限らずどのメーカーでも全くの新設計のバイクは初期不良がある程度あることを念頭に置いておいたほうがいい
その初期不良だってメーカー保証で治してもらえるし
俺初期型Ninja250Rで幾つか初期不良でたが全部無料で治してもらえた

635 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-8cFF [153.155.145.203])：[ここ壊れてます] .net

>>628
もう日本じゃ出さないのかな？と思われるくらいに発表が遅れたZX6ですら発表されたのにな　

636 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

>>633
ゼファーも同じだけど、あっちは値上がり幅大きいよね。

637 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-CBWx [126.156.250.36])：[ここ壊れてます] .net

7月末に購入したときにカワサキプラザの人に聞いたけど、23年モデルはまだ情報来てないって言ってた
大体例年なら情報が来るのが9月、10月ごろだそう

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-v/Jh [125.196.139.5])：[ここ壊れてます] .net

>>637
ZX-25Rは発売前に価格リーク事件があったから、公式発表するまでは情報規制してるんじゃない？

639 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-dC7W [1.75.159.143])：[ここ壊れてます] .net

毎度おなじみの個人うんたらさんの情報によるとフルカラーメーター+ウインカーLED化になるかもだって。
あとは規制でパワーとマフラーはどうなるかな～？って感じだった。

640 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-4lOq [126.245.97.42])：[ここ壊れてます] .net

メーターのデジタルかアナログか一悶着ありそうだな

641 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-CBWx [126.166.213.112])：[ここ壊れてます] .net

タコメーターがデジタルになるのは個人的には嫌だなあ
フルカラー液晶は羨ましい

642 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-8cFF [153.155.145.203])：[ここ壊れてます] .net

アナログのほうが見やすいらしいな航空機のメーターが針なのもそういう理由らしい

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef72-kquw [39.110.9.145])：[ここ壊れてます] .net

そういや最近シフトアップインジケータしか見てないなぁ

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-vURW [58.191.226.86])：[ここ壊れてます] .net

メーカーからすると今はフルデジタルの方がコストも重量も低くて済むからいいらしい

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbd3-NYBJ [90.149.152.35])：[ここ壊れてます] .net

デジタルのタコメーター見づらいから現行モデルの方がいいな

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-5Ix7 [126.209.54.62])：[ここ壊れてます] .net

デジタルは直射光が差すと完全に見えなくなるから単純に危険

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-SdeG [60.73.31.162])：[ここ壊れてます] .net

俺はタコメーターなんてあまり見ないな。エンジン音と身体に感じるトルクがタコメーター代わりよ。

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef43-kquw [175.28.140.207])：[ここ壊れてます] .net

そりゃ、そんなアバウトで良い人には要らないモノですから

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbd3-NYBJ [90.149.152.35])：[ここ壊れてます] .net

>>647
かっけえ憧れる

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-lbKf [180.44.86.111])：[ここ壊れてます] .net

納車まであと5日
緊張で寝れないわ

651 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-CBWx [126.166.213.112])：[ここ壊れてます] .net

>>647
慣らし運転が終わって回転数気にしなくなったらそうなりそう

652 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-msUI [106.128.100.201])：[ここ壊れてます] .net

アナログは見やすいのもあるけどパッと見で判断出来るって理由もあった気がする

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df20-3TsX [133.130.100.238])：[ここ壊れてます] .net

じっと眺めるものでもないから、直感的なわかりやすさは重要だよね