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【Kawasaki】ZX-25R Part39【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2022/06/09(木) 05:49:03.42 ID:dVzodSKWM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
ZX-25R メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part38【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645028602/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 777 :774RR (ワッチョイ 8537-kJ0Y [160.86.131.204]):[ここ壊れてます] .net
- 水温全然下がらないからそれは良いね
府道2号線を60で止まらず走ってても100℃前後維持してくれる熱い奴だし
- 778 :774RR (ワッチョイ a541-HWhP [58.191.226.86]):[ここ壊れてます] .net
- ECU書き換えてエンジンブローしたってTwitterで見かけたな
そいつはイリジウムプラグのせいにしてたけど……
どのみちECU書き換えした視点でメーカー保証無くなるし自業自得。
- 779 :774RR (ワッチョイ 9daa-JjaS [60.125.100.25]):[ここ壊れてます] .net
- 燃調マップの書き換えやサブコンのギミックは自己責任だしな
吸気も排気も換えているなら実車で空燃比計測して調整しないと
- 780 :774RR (アウアウウー Saa1-Ws9j [106.128.38.41]):[ここ壊れてます] .net
- >>778
適合してないイリジウムプラグを入れる時点でお察しよ
- 781 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>772
言い方はしらんが>>740の内容に間違いは無いよ。
- 782 :774RR (ワッチョイ 35bb-7Bpn [210.147.200.125 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- このバイクエンジンぶっ壊して廃車にする奴めっちゃ多いからな
結局回しすぎて耐久性が持たないんだと
- 783 :774RR (ワッチョイ 2592-JL9z [122.210.229.157]):[ここ壊れてます] .net
- どんだけショボいんだよ?
旧CBR250RRのエンジンなんていまだに現役なのたくさんあるのに
- 784 :774RR (アウアウウー Saa1-00p9 [106.155.0.9 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- ニンジャ400もだけど
エンジンは割り切って腰上メンテ頻度多めに設計しとるな
とにかくカーボンが
- 785 :774RR (ワッチョイ a32c-yNcK [211.131.3.194]):[ここ壊れてます] .net
- そりゃ旧CBR250RRはキャブのジェット類をいじるしかなかったからな
調整幅が少ないのは安全だわな
- 786 :774RR (ブーイモ MM61-hpNd [202.214.198.71]):[ここ壊れてます] .net
- >>783
大丈夫
20年経ってからの実働率ならkwskの方が上になるから
- 787 :774RR (ワッチョイ 3528-83Bc [210.165.143.80]):[ここ壊れてます] .net
- ノーマルで規制に合わせて薄いのに
吸排気変えてノーセッティングの時点で話にならんでしょ。
マフラーとダクトの2つだけの交換でも燃調合わせると結構噴射量の数値変わるよ。
- 788 :774RR (ワッチョイ f515-KBjn [114.170.114.146]):[ここ壊れてます] .net
- >>776
水温上がらなくなるのはいいですね
- 789 :774RR (アウアウウー Saa1-Ws9j [106.128.37.31]):[ここ壊れてます] .net
- >>782
事故って廃車は最初の頃よく聞いたけどエンジンブローで廃車なんて件のイリジウムプラグしか聞いたことないぞ
そもそも18000まで回してもピストンスピード的にはまだまだ余裕あるからぶっ壊れるようなもんじゃないわ
- 790 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- zx25rはショートストロークだから回転数の割にピストンスピードは遅いんだよね。
回転数がそのまま効いてくるのはバルブ、クランクメタル、カムチェーンあたり。
- 791 :774RR (アウアウウー Saa1-BhQK [106.155.5.109]):[ここ壊れてます] .net
- https://moto-be.com/slipper_clutch
新記事見つけたんでクラッチネタ再投下するわw
- 792 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>791
普通に制限速度を守って公道を走ってるだけならスリッパークラッチの摩耗は気にしなくていいよ。
ハイグリップタイヤ履いてサーキット走るとか、峠を珍走するとか、わざと高回転から回転合わせずにシフトダウンするとか、そういう事しなければ大丈夫。
- 793 :774RR (ワッチョイ e3ee-Ws9j [125.52.82.158]):[ここ壊れてます] .net
- >>790
そのへんはきっちりオイル管理してれば10万や20万くらいは元々持つものだからな
精々走ってても3万前後しかいないであろう25Rでブローで廃車は意図的にレブ当て続けてわざと壊すか、ただのセッティングミスの自己責任以外ない
- 794 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>793
どんなバイクでも極端な走り方したり弄り壊す人は一定数いるからね。
勿論設計や製造の不具合である場合もあるけど。
- 795 :774RR (ワッチョイ 6b58-moWP [153.131.129.145]):[ここ壊れてます] .net
- 上げる時も下げる時もアクセル煽って合わせてるからわしには関係ないわ
- 796 :774RR (ワッチョイ cd43-oxvz [116.94.89.59 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- 初心者向けのバイクなんだから仕方ないじゃん
排気量考えたらよく走る方だよ
中免で楽しみたいなら素直に中忍買えばいい
これは盆栽マニアと初心者向けのバイク
- 797 :774RR (ワッチョイ c5d6-Gtbb [106.180.185.65]):[ここ壊れてます] .net
- 盆栽マニアw
全然乗れてないから俺も盆栽マニアの仲間入りだな
- 798 :774RR (ササクッテロレ Sp99-w+V0 [126.247.107.199]):[ここ壊れてます] .net
- 盆栽マニアに排気量関係なく一定数上いるぞ
大型にありがちなパターン使いこなせもしないパーツ付けまくる輩いるし
小排気量でも同様
- 799 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- パーツはドレスアップの用途もあるし
というか今はそっちがメインになってるのかな?
使いこなせないというならノーマルもそうだし。
- 800 :774RR (スププ Sd03-oxvz [49.96.20.111 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- >>798
なんか発想にコンプレックス感じるんだよな
好きなら好きで別に比較する事はない
このバイクの一番のメリットは新車で買える250ccのなかで唯一の4気筒
パワーもないから街中で普通に全開出来るし、ちょっと乗っても疲れるから走った感があること
メリットに感じない人は中身の割に高いとか、速さそのものが大したことないとか、値段的に他の選択肢の方が魅力的だとかいろいろあるだろ
免許制度の関係で400ccまでしか乗れない人がそれなりにいるから盆栽人気もあるんだろ
別にわかってる人が選ぶバイクじゃないよ
グロムとかZ125とかモンキーとかそういうジャンルか初心者が乗るバイク
だから盆栽マニアか初心者と言ってるんだよ
- 801 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>800
初心者でも乗りやすい用に作り込んでいるのは分かるが、盆栽マニア向けには厳しいと思う。
ワンオフ上等でパーツを作りまくればどうかしらんが。
- 802 :774RR (ワッチョイ 352c-yNcK [210.188.36.26]):[ここ壊れてます] .net
- この前の噂に出てたZXのエンジン積んだエリミネーター250が出たら盆栽素材だな
- 803 :774RR (ワッチョイ a303-rJBt [211.2.0.200]):[ここ壊れてます] .net
- 使いこなすって感覚、貧乏くさくてダサい
- 804 :774RR (ワッチョイ fb43-hpNd [175.28.140.207]):[ここ壊れてます] .net
- 使いこなす
乗りこなす
回し切る
これ言う奴のバイク論全く役に立たない
- 805 :774RR (ワンミングク MMe3-t6rR [153.155.75.11]):[ここ壊れてます] .net
- きっと、折角奮発してバイク買ったんで使いこなす乗りこなす回し切って使わなければ損をするんで。が有るんだよw
- 806 :774RR (ワッチョイ a32c-yNcK [211.131.33.76]):[ここ壊れてます] .net
- クルマもバイクも10万キロくらい走り切ったら「乗りこなした」って言っていいだろう
- 807 :774RR (オッペケ Sr99-QBvd [126.157.204.133]):[ここ壊れてます] .net
- もう少し中古がこなれてきたら、外装剥がしてバリオス3を作ろうと思う。
- 808 :774RR (オッペケ Sr99-8lhS [126.156.243.145]):[ここ壊れてます] .net
- >>806
同じバイクに40万キロ乗ってるが未だに乗りこなしてる気が全くしないんだが…
- 809 :774RR (スフッ Sd03-oxvz [49.104.43.217 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- >>808
気にすんな
乗りこなすなんて定義がねーから
捕まってない、壊れてないならその事実が乗りこなしてるってこった
雰囲気だけとか音だけとか別にいいじゃん
趣味ってそういうもん
- 810 :774RR (オッペケ Sr99-hpNd [126.236.146.162]):[ここ壊れてます] .net
- >>808
すごいな
複数台乗り継ぎ?
車種すごい気になる
- 811 :774RR (ブーイモ MM4b-hpNd [163.49.214.112]):[ここ壊れてます] .net
- >>805
ただただ、ガバ開け無理ヒザしてる低排気量乗りがそんな感じ
- 812 :774RR (ワンミングク MM41-3ymH [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- >>808
テクニックの面での乗りこなすなら、ほとんどの人間が乗りこなせてないと思うわ それが普通
- 813 :774RR (ワンミングク MM41-3ymH [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- 今日25R始めて乗ったけどステップの高さはいいけど発進するときになんか足に当たりそうになる感覚だな もうちょい後ろがいいな あとハンドルももっと絞ってるほうがいい感じ 話には聞いていたけどカリカリのSSじゃなくて割と万人向けに造ってる感じだな でもこれは面白そうなバイクだわ
- 814 :774RR (スップ Sdc3-w+V0 [1.75.3.124]):[ここ壊れてます] .net
- 音で先を見たらまだ近くを走ってる、そんなバイクに乗りたくない
- 815 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- コーナーの限界なんて探れないが
加速に関して言えばzx25rなら高速の合流でレブまで回せるし危険な加速度になる事もない。
ある意味使い切ってる感はある。
- 816 :774RR (ブーイモ MM03-y78J [49.239.64.211]):[ここ壊れてます] .net
- 今日マフラー変えて大きい音させてた軽自動車、音のわりに遅かった、そんな感じやな
- 817 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- バイク乗ってると車の2000ccくらい(NA)までは加速が鈍く感じる。
- 818 :774RR (ワッチョイ fb43-hpNd [175.28.140.207]):[ここ壊れてます] .net
- >>815
ガバ開けして使い切ってるつもりなの恥ずかしいです
- 819 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>818
レブまで回せるがガバ開けはしないね。
キャブのバイクも乗ってるから回転に合わせてスロットル開度を調整する癖が付いてる。
- 820 :774RR (ワッチョイ e3ee-Ws9j [125.52.82.158]):[ここ壊れてます] .net
- >>813
停車時にふくらはぎにステップ刺さるからバクステ入れたって人も多いからな
まぁこれは25Rに限らず今のフルカウル250全般、MC51ですら純正だとそれくらいの位置にステップくる
- 821 :774RR (ワッチョイ fb43-hpNd [175.28.140.207]):[ここ壊れてます] .net
- 負け惜しみにもなってなくて草w
- 822 :774RR (アウアウウー Saa1-Ws9j [106.128.101.162]):[ここ壊れてます] .net
- まぁガバ開けしたところで電スロだから回転数合わせである程度勝手に制御されちゃうんだけどな
- 823 :774RR (ワッチョイ e3ed-w+V0 [61.115.242.144]):[ここ壊れてます] .net
- 「ガバ開け」っていきなりスロットルを全開位置まで回すような操作を想定してるのかな?
現代のバイクなら電スロのおかげでエンジンに問題は出にくいかもしれないが
エンジンの回転数や出力に見合わないスロットル開度で走っていると
スロットル開度の修正をするときにタイムラグが発生する。
レースや珍走をしない人でも緊急回避などの安全性に関わる部分だからスロットル操作は丁寧にした方がいい。
- 824 :774RR (ワッチョイ fb43-hpNd [175.28.140.207]):[ここ壊れてます] .net
- そういうスロットルワークが苦手で大型嫌ってる人を揶揄してるだけよ
- 825 :774RR (アウアウウー Saa1-fJpa [106.130.221.243]):[ここ壊れてます] .net
- バリオス3待ってられないからこれ買ってアップハンにしようと考えた
カウルは外すか切るか
ハンドル上げてる奴おる?
- 826 :774RR (オッペケ Sr99-QBvd [126.157.204.133]):[ここ壊れてます] .net
- このあたり参考になりそう
https://youtu.be/URtfzoXfeOY
- 827 :774RR (ワッチョイ e3ee-Ws9j [125.52.82.158]):[ここ壊れてます] .net
- まぁまずはストファイ出てからな、ストファイ出ずに派生はありえん
- 828 :774RR (ワッチョイ f51b-fJpa [114.149.96.100]):[ここ壊れてます] .net
- >>826
凄い完成度で驚いた
参考になったありがとう
ちょっと調べてみる
- 829 :774RR (ワッチョイ 2592-JL9z [122.210.229.157]):[ここ壊れてます] .net
- これって外装的にはカウル取って、ハンドルと、ライトを丸型に変えただけか?
もちろん細かい電気系統は別にあると思うけど
- 830 :774RR (スップ Sd03-WSnn [49.96.235.57]):[ここ壊れてます] .net
- >>829
サイドカウルとテールカウルもワンオフだろうね。
- 831 :774RR (ワッチョイ 2592-JL9z [122.210.229.157]):[ここ壊れてます] .net
- 確かにテールはZ系のテールだし、サイドカバーもないのか
外装だけでもそう簡単にはいかんか
- 832 :774RR (ワッチョイ 7b72-hpNd [39.110.9.145]):[ここ壊れてます] .net
- ラムエアどこやったの
- 833 :774RR (アウアウウー Saa1-Ws9j [106.128.101.246]):[ここ壊れてます] .net
- オミットしたんじゃね、それよりキャニスタのバカでかい箱とレギュレータはそのままなんだな
- 834 :774RR (ワンミングク MM41-3ymH [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- 派生系が必ずでる…とか言われたけどなかなかでないね 派生でもなにかとコストがかかるからとかの理由で簡単にだせないのかな?
- 835 :774RR (ワッチョイ 9daa-yBDa [60.125.100.25]):[ここ壊れてます] .net
- マーケティングしたら派生車種をリリースしてもこれ儲からねえなあと判断したんだろ
商売だからな
- 836 :774RR (ワンミングク MM41-3ymH [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- そのマーケティング考えたら25Rは今どきこんなのよく出せたなって感じだな カワサキには感謝 まあ東南アジアがメインで日本はオマケなんだろうけど
- 837 :774RR :2022/09/04(日) 22:49:15.53 ID:tXw/a0goM.net
- このバイク、とあるバイク屋でチェーンの洗浄・注油・調整してもらったところ、
料金、\5500だったのですが、普通の額?
- 838 :774RR :2022/09/04(日) 22:59:43.34 ID:f3g5Vp9M0.net
- >>837
税抜き3000-4000円くらい
ちょっと高い気もするが、まあそんなもんよ
- 839 :774RR :2022/09/04(日) 23:02:17.62 ID:t0vHukN7M.net
- 本日慣らし200kmをようやく越えた、これで80キロはだせるな それにしても音が凄いな慣らしでトロトロ走ってるのに後ろで走ってる車が音で警戒しているのかなかなか抜いてこない原二の慣らしのときと大違いw
- 840 :774RR :2022/09/04(日) 23:06:33.74 ID:tXw/a0goM.net
- >>838
ありがとう。バイクを買った店ではなかったので、しゃーないですね。
因みにスパークプラグの交換は、\20000以上かかるといわれたw
- 841 :774RR :2022/09/04(日) 23:09:22.20 ID:bDHDlor8a.net
- プラグに関しちゃ諦めろ
タイヤをはじめninja650より維持費がかかると言われる所以だ
- 842 :774RR :2022/09/04(日) 23:13:06.92 ID:lsM0IZF20.net
- カウル剥がしてタンクどかしてエアクリどかしてプラグ4本分やしそら高いに決まってるやろ。
- 843 :774RR :2022/09/04(日) 23:19:08.43 ID:tXw/a0goM.net
- >>841
11000km程度走ったので、そろそろ交換時期かと思っているのですが、
まだまだもちますかね?たまにブン回す程度で普段は、せいぜい7000rpm程度
で走っているのですが。
- 844 :774RR :2022/09/04(日) 23:35:43.21 ID:xlS8tdnq0.net
- てことはエアクリ交換でも一々カウルとタンク外す必要があるってことか
- 845 :774RR :2022/09/04(日) 23:43:57.01 ID:t0vHukN7M.net
- やる手間を考えたら一緒にエアクリも交換したほうがいいらしいな
- 846 :774RR :2022/09/04(日) 23:46:39.29 ID:t0vHukN7M.net
- >>845
間違えた プラグかエアクリどちらか交換するならどっちも一緒にやったほうが手間が減ってお得
- 847 :774RR :2022/09/05(月) 00:13:11.61 ID:7gH2PAmz0.net
- >>837
5500円払うからやってくれって言われてもオレならやらない
なんで、安く感じるが
- 848 :774RR :2022/09/05(月) 00:25:45.63 ID:YIO46Qw6M.net
- >>847
違う車種ですが、某s〇xでやってもらっていたときは、\2000程度だったもので。
今は、リアスタンドや工具を揃えたので、自分でやってる。
- 849 :774RR :2022/09/05(月) 00:34:38.17 ID:YIO46Qw6M.net
- 間違えたw、\2000は、オイル交換の料金。チェーンの洗浄・注油・調整は、
無料でやってくれた
- 850 :774RR :2022/09/05(月) 00:39:37.13 ID:YIO46Qw6M.net
- 無料でやってくれたのは、1回だけ。チェーンがガツンガツンなってたので
診てもらった
- 851 :774RR (ワッチョイ 23ee-kMJt [125.52.82.158]):[ここ壊れてます] .net
- そもそもプラグ自体が特殊プラグで1本2000するからな
ちなみにプラグは25000で交換したが端子が若干丸みを帯び始めてるくらいでもう少し様子見れたかなってとこ
10000ならまず必要ないけどフィルターのほうがそろそろだな
- 852 :774RR (テテンテンテン MM4b-6nWD [133.106.63.99]):[ここ壊れてます] .net
- >>851
サンクス。25000kmいけた事例があるのね。フィルターは虫まみれ
なってるかも、田舎なのでw
- 853 :774RR (ワッチョイ 9b41-Iguz [119.230.17.189]):[ここ壊れてます] .net
- まさかのZX-6Rが23モデル出たけど、こいつはどうなるんだ
- 854 :774RR (ワンミングク MM89-Rma8 [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- 規制に対応してないので10月までしか生産できないので少数生産で終わる このモデルが続くかどうかはコレの次のモデルが出るか出ないかで決まる
- 855 :774RR (ワッチョイ cdd3-r0oQ [90.149.152.35]):[ここ壊れてます] .net
- 6Rと同じ感じで今年で終わる可能性もあるのか
メーターがフルデジタルになるとかもただの噂だもんな
- 856 :774RR (ワンミングク MM89-Rma8 [58.90.236.219]):[ここ壊れてます] .net
- ごめん>>854は6Rの話ね 25Rは別 6Rの話と勘違いしてた
- 857 :774RR (ワッチョイ dd03-Iguz [210.130.220.32]):[ここ壊れてます] .net
- このバイクは設計も新しいし大した改修もしなくても規制に対応できそうだけどな。
でも価格は結構上がるんだろうなぁ。
- 858 :774RR (アウアウウー Sa69-sy4v [106.128.37.97]):[ここ壊れてます] .net
- >>857
どうなんだろうね。
元がユーロ3ベースって話しだから排気関係変えるだけって訳にはいかんよね。
最悪パワーダウンする可能性がある。
- 859 :774RR (アウアウウー Sa69-kMJt [106.129.71.227]):[ここ壊れてます] .net
- 普通に40ps化すんじゃね、排ガス対応のために上捨てて
- 860 :774RR (ワッチョイ dd03-Iguz [210.130.220.32]):[ここ壊れてます] .net
- 馬力の上を削って価格の上を盛るわけか・・・
- 861 :774RR (ワッチョイ 6d28-iWem [160.248.39.1]):[ここ壊れてます] .net
- 規制対応させて出すとして良くなる部分って無いのかね
- 862 :774RR (ワッチョイ cb41-yaFR [121.82.94.151]):[ここ壊れてます] .net
- 低速トルクはマシになるかもw
- 863 :774RR (ワッチョイ dd03-Iguz [210.130.220.32]):[ここ壊れてます] .net
- 各社のリッターSSだって各規制をクリアしながら化け物度合いを進めてるんだから、
製品にかけられるコストを考えなきゃ出来ない事はないんだろうなぁ。
ZX-25Rも同じ四気筒のフルカウルだから部品点数も大きくは変わらないという事で、
リッターSS並の価格を許容すれば規制対応の化け物も可能かもw
- 864 :774RR (アウアウウー Sa69-kMJt [106.129.70.147]):[ここ壊れてます] .net
- 今の規制で45馬力出てる時点で充分化け物です
- 865 :774RR (ワッチョイ 9d15-fRo6 [114.170.114.146]):[ここ壊れてます] .net
- >>864
実際全然出てないけどな
- 866 :774RR (アウアウウー Sa69-kMJt [106.129.157.117]):[ここ壊れてます] .net
- 後軸38前後ならクランク45出てるやろ
それくらいなら実車で出てるし
- 867 :774RR (ワッチョイ 35aa-hBz6 [126.141.219.79]):[ここ壊れてます] .net
- NC17乗りですが高く売れそうなのでこれかCBR250rrかYZF-R25で迷ってますどれがいいっすかね?
- 868 :774RR (ワッチョイ 65aa-NQKW [60.108.58.21]):[ここ壊れてます] .net
- 何を選ぶ基準にするかじゃない?
リセール考えてるなら25Rでいいと思う
- 869 :774RR (ササクッテロラ Sp81-iWem [126.167.34.104]):[ここ壊れてます] .net
- これまだそんなリセール良いの?
- 870 :774RR (アウアウウー Sa69-kMJt [106.129.155.40]):[ここ壊れてます] .net
- これからの期待値じゃね、今のリセールは悪くはないけど良くもない
- 871 :774RR (ワッチョイ 6d28-iWem [160.248.39.1]):[ここ壊れてます] .net
- 大事に乗るかぁ
- 872 :774RR (ワッチョイ 231d-Vprs [59.156.174.34]):[ここ壊れてます] .net
- 現代のバイクはほぼ従順で乗りやすいから
YouTubeで排気音を聴き比べて選んでもよろし
- 873 :774RR (ワッチョイ dd03-Iguz [210.130.220.32]):[ここ壊れてます] .net
- >>870
そこそこ売れたんで弾数は多いから売り時間違えると暴落してる可能性も排除できないんだよな
カワサキが今後改良し続けて商品力を上げていくかどうかで期待値も変わるな
- 874 :774RR (ブーイモ MMf9-dy7m [210.138.177.167 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- 250は車検無い分整備が適当になるからしばらく経てばまたバリオスホーネットと同じ状況になるよ
少なくとも暴落はないね
排ガス規制で新車の出力、燃費落ちれば初期型がまた人気になる可能性もあるし
- 875 :774RR (ワッチョイ 9d2d-366i [114.173.229.56]):[ここ壊れてます] .net
- このバイクはやっぱり音だけで加速しない感じなの
- 876 :774RR (ブーイモ MM6b-GVxJ [163.49.203.167]):[ここ壊れてます] .net
- そうだけど、それ長所なんです
- 877 :774RR (ワッチョイ 5303-mWHe [211.2.0.200]):[ここ壊れてます] .net
- いや回せば加速するぞ
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