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【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃64【400TT/500TT/CBX/XBR】
- 1 ：774RR：2022/06/21(火) 10:47:47.85 ID:f/H5yRsD.net
- ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。
FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500
前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃63【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630738611/
- 2 ：774RR：2022/06/21(火) 10:56:02.07 ID:sHoAMmqd.net
- ＊概略
1983/04/20 CBX250RS発売
1983/12/06 GB250クラブマン発売
1985/02/18 CBX250S発売
1985/06/19 GB500TT、GB400TT、GB400TT・Mk2発売
＊プレスインフォメーション
1983/12/06 GB250クラブマン発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2831206.html
1983/04/20 CBX250RS発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2830420c.html
1983/12/06 GB250クラブマン発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2831206.html
1985/02/18 CBX250S発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850218.html
GB500TT、GB400TT、GB400TT・Mk2発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850619.html
- 3 ：774RR：2022/06/21(火) 10:56:24.15 ID:sHoAMmqd.net
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- 20 ：774RR：2022/06/21(火) 11:55:30.86 ID:sHoAMmqd.net
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- 21 ：774RR：2022/06/21(火) 12:42:43.92 ID:qedRfw/7.net
- 使用済みエキパイの再メッキは薬剤汚れるから受け付けてもらえない
- 22 ：774RR：2022/06/21(火) 16:17:23.52 ID:RTOgadj2.net
- >>21
まじ？洗浄＆元メッキ剥離料金込みで旧車マフラーとかの再メッキ受け付けてる所もあるにはあるよ？
- 23 ：774RR：2022/06/22(水) 13:34:25.43 ID:4hNlLylE.net
- >>21
薬剤使って綺麗にカーボン落としたら受け付けてくれないかな…クラブマンのエキパイって構造的に集合部分の窪みに水が溜まるからそこが錆びてないのはまず手に入らないし、更に問題なのはエンジンに直結させる部品だからメッキの耐熱性も必要な事だよなぁ…
- 24 ：774RR：2022/06/23(木) 20:13:18.95 ID:E4J+6UVu.net
- クラブマンのえくぼデントリペアで治す事に決めた
- 25 ：774RR：2022/06/28(火) 17:06:31 ID:O+mHmjEC.net
- 直ったら報告よろ
- 26 ：774RR：2022/06/28(火) 19:28:36 ID:Uf1rmsK/.net
- >>25
OK! 車種によっては（タンクの形状によっては）車載状態でもいけるらしいがクラブマンはどうだろうか物は試し！
- 27 ：774RR：2022/06/28(火) 21:46:04 ID:YqUcFwyd.net
- クラブマン初期型でもシート下に小さな物入れあるんです？
買って届くまであと数日、マニュアルには書かれているのだが。
- 28 ：774RR：2022/06/28(火) 22:10:33 ID:O+mHmjEC.net
- うちの初期型フルノーマルくんには無いです
- 29 ：774RR：2022/06/28(火) 22:12:42 ID:O+mHmjEC.net
- がしかし、21世紀になって20年以上にもなるこの時代に
初期型のクラブマンに手を出してしまうあなたの心意気に乾杯！！
わかんないことあったら遠慮なくどぞ
- 30 ：774RR：2022/06/28(火) 22:27:46 ID:YqUcFwyd.net
- >>28-29
お言葉に甘えて聞かせてもらいます！
https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/om/HMJ/GB250%20CLUBMAN/1983/GB250%20CLUBMAN_30KL8640_0.pdf
このマニュアルは別の型ってことですね。
書類は左のサイドパネル内側というのは同じです？
- 31 ：774RR：2022/06/28(火) 22:54:13 ID:O+mHmjEC.net
- パッと見た感じ、絵的に4型ですね
4型はカウル下に小物入れがあったはずですが
詳しくは4型オーナーさんよろ
なお、書類は初期型も左サイドパネル内側ですね
ちなみにうちのはリアカウル内に、勝手に
予備のプラグ、プラグコード、CDI、ヘッドライトバルブ等、ヒューズを入れとります
箱なくても入れるスペースはありますw
- 32 ：774RR：2022/06/29(水) 05:13:30 ID:XWezcnt5.net
- >>31
ご回答あざます。
参考にさせていただき、届いたら色々触ってみます。
- 33 ：774RR：2022/06/29(水) 07:47:55 ID:Wl46Xuic.net
- 3型辺りから小物入れあった気がする
極小だが
- 34 ：774RR：2022/06/29(水) 08:05:16 ID:VbSUPEyX.net
- 隣のマンションに同じクラブマン乗りが住んでいると判明したので余ってるパーツの交換会した、大人になってから友達増えるって嬉しいよね…
- 35 ：774RR：2022/06/30(木) 12:56:48 ID:IbSTfjcx.net
- 18の甥っ子が車乗るって言うから任意保険高えだろ年12万ぐらいか半分出してやるよって言ったら半年ぐらいで事故って保険金半分貰えた
差し引きクラブマンの消耗品全部替えても釣りが来る、かなりラッキー
- 36 ：774RR：2022/06/30(木) 14:48:06 ID:vNHOO++V.net
- ヘッドライトが消えなくなった。
どこか接触不良でも起こしたか、ヒューズが飛んだのか。。。
- 37 ：774RR：2022/06/30(木) 17:23:04 ID:Qxxqgj2u.net
- >>36
クラブマンて常時点灯じゃなかったっけ？（5型の話だけど）
- 38 ：774RR：2022/06/30(木) 20:31:00 ID:n5bGQBpW.net
- 3型まではスイッチついてた
- 39 ：774RR：2022/06/30(木) 20:39:29 ID:VFg8D7aG.net
- >>38
へえ初めて知った、昔のスーパーカブとかもライト切るスイッチ位置あったね
- 40 ：774RR：2022/06/30(木) 21:21:53.34 ID:VFg8D7aG.net
- クラブマンのプラグ外せない…長くて細いやつか…どなたか適合するコスパのいいプラグレンチ教えていただけないでしょうか？残念なことに車載工具は空っぽでした…
- 41 ：774RR：2022/07/01(金) 10:00:37 ID:OasTEF+c.net
- 純正出てなかったっけ？
- 42 ：774RR：2022/07/01(金) 12:04:23 ID:KcVgSYpn.net
- 鍵抜いてライトってもしかしてPじゃね？
- 43 ：774RR：2022/07/02(土) 01:44:39 ID:tQbZCjsl.net
- 夜間駐車ってクラブマンでもあったっけ？
もっと古いビジバイとかならよくついてたけど・・・
- 44 ：774RR：2022/07/02(土) 18:13:30 ID:bJG30LBk.net
- 俺のクラブマンにはPあるよ。
- 45 ：774RR：2022/07/02(土) 23:59:00 ID:ART6SeBW.net
- ひっさびさに自分でブレーキパッドの交換をしてみたけど、ピストンが硬くてイヤになった。夏にやるもんじゃねえな。汗だくだよ
- 46 ：774RR：2022/07/03(日) 07:34:55 ID:NDYilPpB.net
- 大型フルパワーとかコンロ抱えてるようなもんだし小排気量の単気筒はまだ乗れば涼しいから良い
- 47 ：774RR：2022/07/05(火) 05:43:08 ID:zXMB9X58.net
- 金払って駐輪場借りたのに、スタンド立てて置いてたらアスファルトなえぐれて車体が倒れ、タンクがベッコリ。。。
なんで駐輪場のアスファルトがこんなに脆いんだよ。。。
- 48 ：774RR：2022/07/05(火) 06:09:01 ID:A9xZCC20.net
- 北海道？
- 49 ：47：2022/07/05(火) 06:24:27 ID:zXMB9X58.net
- 東京。
今朝は涼しいから朝乗りに駐輪場来たら、スタンドがアスファルト抉って傾き、隣にあるウマにタンクがのっ掛かってるの。
警察に呼んだ方が良い案件なのかな？
- 50 ：774RR：2022/07/05(火) 09:21:45 ID:z/+jFePc.net
- リアウィンカーがぶっ飛んでったw
経年劣化かな。。。
- 51 ：774RR：2022/07/05(火) 10:17:01 ID:z/+jFePc.net
- この際、好きなウィンカーに変えようと探してるのだけど、この時代の電気系統ってほぼ1本線だよね。
アーシングから見直した方が今後も使いやすくなるかな？
- 52 ：774RR：2022/07/05(火) 12:14:32 ID:eKI9dIz2.net
- ヘッドライトやウィンカーのレンズ磨こうと思うんですが最近の商品でおすすめとかあります？
- 53 ：774RR：2022/07/06(水) 08:54:08 ID:B5e6P5qL.net
- 47なんだけど、ボコったタンク、どうやって直したら良いでしょうか。
お知恵を。。。
とりあえず引っ張るデントリペアツールは真空とグルーガンのを尼で頼んでる。
- 54 ：774RR：2022/07/06(水) 09:57:30 ID:AZtghVsk.net
- >>52
最近でもないけど、定番の花咲かGワックス
新品のようにピカピカになった
- 55 ：774RR：2022/07/06(水) 11:24:50 ID:JMfjkSmq.net
- >>49
これからは暑い時は鉄板しいときなよ
- 56 ：774RR：2022/07/06(水) 14:51:02 ID:B5e6P5qL.net
- >>55
駐輪場のルールでダメなんだよ。。。
- 57 ：774RR：2022/07/06(水) 15:18:48 ID:zM+oznwz.net
- >>54
あはは、本当に定番ですね俺も今まで使ってたりして とりあえずこれが一番かな？
- 58 ：774RR：2022/07/06(水) 15:21:07 ID:zM+oznwz.net
- 純正リアサスサビてるし死んでるし交換したいけど純正にこだわると中々程度のいいものないなぁ…廃盤になったなの8年ぐらい前だっけ？
- 59 ：774RR：2022/07/06(水) 17:57:41 ID:+PbBepVx.net
- 新車の状態は知らないけど、俺のクラブマンのサイドスタンド
けっこうグラついてて心もとない
- 60 ：774RR：2022/07/06(水) 18:35:51 ID:G/cRnxPc.net
- オイル漏れ始まったと思って、気分が落ちていたが、オイル入れるとこのOリングが死んでるだけだった。
10万キロ乗ってるが替えたことなかった
- 61 ：774RR：2022/07/06(水) 18:46:09 ID:M2lh/4ku.net
- 10万キロ超えは俺も目指してる、けど過走行オーナーには今までどんな整備をしてきたのか色々聞いてみたいですなぁ
馴染みのバイク屋さんはオイル交換頻繁にやっとけば10万もつよ！なんて言われているけど本当にこいつがあと5万も走るのかな
- 62 ：774RR：2022/07/06(水) 18:48:49 ID:M2lh/4ku.net
- 高性能オイルから純正オイルに変えたら明らかにエンジンノイズはでかくなったしギアの入りも悪いけどオイルにじみしなくなったやっぱり粘度が高いから安心感だけはある
- 63 ：774RR：2022/07/06(水) 21:03:13 ID:8X9MXw+w.net
- タンクの件、妥協できるなら質の良い中古かサードのタンク買って自分で付け替えるのが一番安くて手っ取り早いってことになった。
塗装が高いから、諦めてラッピングして痛バイクにするかな。
- 64 ：774RR：2022/07/06(水) 21:04:38 ID:8X9MXw+w.net
- ちなみにタンクはどの型のでもそのまま乗るよね？
- 65 ：774RR：2022/07/06(水) 21:09:50 ID:76bfrSMi.net
- >>63
タンク凹ませても心は凹まない事だね
がんばって綺麗に保ってあげてください、同じクラブマン乗りとして応援してるよ
- 66 ：774RR：2022/07/06(水) 21:30:22 ID:GdEssXhl.net
- >>65
ありがとうございます｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
- 67 ：774RR：2022/07/07(木) 00:12:03 ID:wKWs+BeF.net
- >>59
俺のもグラグラで怖い
- 68 ：774RR：2022/07/10(日) 22:04:46.07 ID:mkkY1j3R.net
- 最高速試してみたらメーター140手前で車体が左右にグワングワン振れて死ぬかとオモタ
- 69 ：774RR：2022/07/10(日) 22:35:33.45 ID:TCgQr7xV.net
- 新車の時でもそうだったから安しろ
- 70 ：774RR：2022/07/10(日) 23:51:18 ID:sG9F1JbJ.net
- >>69
なんと、やっぱりフレーム剛性に限界があるらしいですね
- 71 ：774RR：2022/07/10(日) 23:59:10 ID:sG9F1JbJ.net
- 無茶しなければ高速乗れなくはないけどそれ以上は無理って所かな…
- 72 ：774RR：2022/07/11(月) 00:45:09 ID:rduQiM1G.net
- 直線もそうだが高速コーナーもブヨンブヨン
- 73 ：774RR：2022/07/11(月) 01:02:00 ID:c/Xlu6wv.net
- クラブマンはフルノーマルでもエンジンのパワーよりフレームが先に限界来る
非常に跳ね、振れる…か、今日は勉強になった
- 74 ：774RR：2022/07/11(月) 03:31:39 ID:TEjqk7w8.net
- クラブマンはマジで日本車で1番好きなバイクだ
60年代のレーシングバイクを彷彿とさせる伝統的なスタイルに当時の最新技術を盛り込んで作られたホンダらしい高回転ハイパワーの空冷単気筒DOHCエンジン
まさに古き良きホンダスピリットの体現者だと思う
- 75 ：774RR：2022/07/11(月) 07:59:42 ID:h29Y23Fh.net
- >>74
完全同意
- 76 ：774RR：2022/07/12(火) 17:57:56.39 ID:GNPg/Zx9.net
- 俺はクラブマンは最後のアナログバイクだと思うナ…
- 77 ：774RR：2022/07/12(火) 19:42:33.87 ID:gYtkqWPw.net
- 持病のエンジン右側カムシャフト・カムチェーン軸Oリングからのオイル漏れが酷くなってきた、自分でやるの大変だしタペット調整兼ねて馴染みの店に投げるかな？
- 78 ：774RR：2022/07/13(水) 09:22:28.71 ID:XtYmYwCG.net
- カウンターシャフトとギアシフトのオイルシール交換したんだけど
いやあ固くてハズれなくて死ぬかと思った
盛大に手の皮剥けて痛い
これでオイル漏れ直ってなかったら泣く
- 79 ：774RR：2022/07/13(水) 16:18:32.26 ID:AQn2QTZc.net
- 分かってはいた事だが純正オイルは燃費悪いな
- 80 ：774RR：2022/07/13(水) 18:37:27.22 ID:pJ+W9s12.net
- 俺はエンジン開けるの怖いからからとりあえず厚付けできる液ガス盛って塞いでるな
洗浄脱脂しっかりやれば剥がれてこないしヘラでならしてやれば見た目も汚くならんぞ
最終的にはしっかり直したいけどね
- 81 ：774RR：2022/07/13(水) 23:31:03.58 ID:IIRYln8u.net
- 調子いいエンジンだとヘタに開けるの抵抗あるよね
- 82 ：774RR：2022/07/14(木) 02:12:16 ID:LcfHkHfe.net
- うちのは5000回転付近で必ず咳き込む
- 83 ：774RR：2022/07/14(木) 02:48:54.49 ID:Rtecliyw.net
- ヘッドガスケット交換するタイミングあれば一緒にやればいいかも
- 84 ：774RR：2022/07/14(木) 16:21:13.97 ID:9+XoniuL.net
- >>77
そこは意外と簡単で技術はほぼ要らない
注意点はロックボルトを落とさないことと
最後にヘッドカバー締めるときのトルクだけ
だけど>>80の方法でも割りとなんとかなるよねw
- 85 ：774RR：2022/07/14(木) 16:48:39.91 ID:xiBzqtoH.net
- https://m.youtube.com/watch?v=m64flJ3wUMk
これな
- 86 ：774RR：2022/07/14(木) 20:18:55.73 ID:pWc0zy4F.net
- >>84
>>85
ありがとう、致命的な量のオイル漏れでもないのでとりあえずOリングだけは注文しておいてまとまった作業時間が取れるまでは液ガス塗っておくことにします
- 87 ：774RR：2022/07/16(土) 10:11:37.86 ID:y8GjRqmr.net
- >>85
俺以前バイク屋に持ってったら、エンジン降ろすから、15万かかるよって言われて、表からの液体シールなら1カ所7千円って言われて、2カ所で1万4千円払ったことある。液体シールがどういうものか知らなかったから、仕上がり見て腰抜かしたわ
- 88 ：774RR：2022/07/16(土) 10:13:51.49 ID:y8GjRqmr.net
- これならできそうだな。エンジン降ろすって言ってたアイツは何やねん
- 89 ：774RR：2022/07/16(土) 10:25:28.07 ID:T4CAv78a.net
- たしかに酷い言い草に聞こえる
が、しかし…
バイク屋の言い分としてはやんわりとお断りしたつもりなんだろうな
自分とこで売った客ならもう少し面倒見てくれんじゃね
- 90 ：774RR：2022/07/16(土) 12:02:42.03 ID:+bWAtt3v.net
- アイツら自分の所の客じゃなきゃ人間扱いしないからな
- 91 ：774RR：2022/07/16(土) 13:31:27.34 ID:V9eVA4Lk.net
- >>88
と思うだろ？
けど、実際に自分でやると、ヘッドカバーの脱着だけでもコイルが引っ掛かったり、ブリーザホースが窮屈だったり、こじってる間にカバーガスケットが脱落したりと、結構大変なんだわ。屋外だと砂埃にも気を使うし。
件のOリングも、テンショナー側も一緒に緩めておかないとチェーンのテンションでシャフトがすんなり出てこない→思いっきり引っ張ってシャフト丸ごとすっぽ抜け→スラストワッシャーがケース内に落ちるとか、色々あるんだよ。
たかがカバーでも開けずに済むならそれに越したことはないし、開けるなら万全の体制で挑んだ方がイイよ。マジで。
- 92 ：774RR：2022/07/16(土) 14:25:05.25 ID:NJzYJeFd.net
- 自分も液ガスで塞いでいたけどちょっと前にOリング交換した。
もっと早くにやっておけば良かったと思う。ずっと気になってたから気分がスッキリした。
手間は掛かるが作業も楽しかったよ。
- 93 ：774RR：2022/07/16(土) 17:05:00.87 ID:6j2lZvAG.net
- マジであの辺りのオイル漏れは経年劣化考えても持病なんだな
- 94 ：774RR：2022/07/17(日) 13:01:05.75 ID:+x7u91Wm.net
- まー流石にOリングなんて廃盤にならんしそんなに神経質にならんでも大丈夫だと思うよ
- 95 ：774RR：2022/07/17(日) 13:28:37.95 ID:xq4GkVHr.net
- 液ガス塗って1万4千円とかひどいバイク屋だね。
ホンダドリームでパッキン替えてもらったとき2カ所で1万もしなかったけどなw
- 96 ：774RR：2022/07/17(日) 17:51:48.22 ID:XrcHgKy+.net
- マフラーとエキパイのカーボン清掃したら燃費22→30まで回復したぞ！ひゃっほい！！
- 97 ：774RR：2022/07/17(日) 21:15:29.38 ID:pkVtHRI0.net
- マジか
- 98 ：774RR：2022/07/17(日) 23:43:58.14 ID:H+FGaS2H.net
- >>97
しかも低速トルクも上がった（ような気がする）
- 99 ：774RR：2022/07/17(日) 23:45:00.45 ID:H+FGaS2H.net
- 低速のボコつきが起こりにくくなった（ような気がする）よ
- 100 ：774RR：2022/07/18(月) 07:05:39.01 ID:di0jjT0l.net
- キャブ掃除したら彼女が出来た
- 101 ：774RR：2022/07/18(月) 07:11:34.00 ID:7ZicCvp/.net
- 気のせいだよ
- 102 ：774RR：2022/07/18(月) 15:53:40 ID:gHJURxiS.net
- まあ組み間違えさえしなきゃ普通清掃して悪い事なんて無いからな
- 103 ：774RR：2022/07/18(月) 21:27:58.85 ID:NTpy79rb.net
- 俺みたいにスタッドボルト折るなよ
- 104 ：774RR：2022/07/18(月) 21:42:20.45 ID:7UoE9nKZ.net
- >>103エキパイ外す時サビてるし新品4本揃えて交換しようとしたらやはり固着しててラスペネ吹いてプラハンマーで軽く叩いて慎重に回しても4本中1本しか取れなかった（交換できなかった）よ、中折れしたら最悪エンジン腰上交換だものね…
- 105 ：774RR：2022/07/19(火) 15:22:45.53 ID:LbJn72Us.net
- ニュートラルスイッチ交換したいんだが
オイル交換したばっかりなので悩んでる
やっぱりオイル抜かないと出来ないよね？
経験者おせーて
- 106 ：774RR：2022/07/19(火) 18:59:13 ID:ITueXMIp.net
- >>105
少し漏れるができるよ
トレイを車体下にひいてやればいい
- 107 ：774RR：2022/07/20(水) 07:38:21.52 ID:FKQ6jFGD.net
- 低回転と高回転だったら高回転のほうが燃費がいいのね
理由がようわからん
- 108 ：774RR：2022/07/20(水) 10:12:12.21 ID:hvouaecy.net
- 高回転で走るの気持ちいいのだけど夏はシート下のレギュレーターが熱く感じるのが気になる。
- 109 ：105：2022/07/20(水) 10:34:27.11 ID:EQwSYxx4.net
- >>106
情報ありがとう。助かります。
ついでにもう一個分かったら教えてほしいんですが
サービスマニュアルの既定値だと
ニュートラルスイッチの締め付けトルク、3.5-4.5kg-mになっとんのよね
ドレンボルトでも2.0-3.0なのにおかしくね？と思うのですが
これ、誤記載なんてこと、ないかしらね？
舐めちゃったら大惨事なもんで
- 110 ：774RR：2022/07/20(水) 11:44:00 ID:2q9pBJm7.net
- >>108
少しでも電装系の負担が減るかなと思ってシート下のホコリはマメに拭いてるわ俺
- 111 ：774RR：2022/07/20(水) 13:19:34.37 ID:FKQ6jFGD.net
- >>109
マニュアルはたしかにそうなってる
自分はトルク管理は大事だけど場所が場所だけになめない程度に締めたので具体的な数値がわからない、お役に立てず申し訳ない
感覚でもいいのならば2未満程度
- 112 ：774RR：2022/07/20(水) 19:00:53 ID:A9PIdBQ6.net
- ミラー傷だらけだから新しくしたいけど程度が良い中古は当然それなりのお値段、とはいえ社外の純正形状品なんてあっという間にメッキがサビちゃいそうだしなぁ…見た目の問題だし気長に探すかね
- 113 ：774RR：2022/07/20(水) 19:23:08.16 ID:FsAFc6gy.net
- 純正ミラーなんかに需要があることにビックリ
- 114 ：774RR：2022/07/20(水) 23:43:50.48 ID:Hm+yn5Yv.net
- 盆栽は趣味じゃないんだ
- 115 ：774RR：2022/07/20(水) 23:48:56.43 ID:tkR7NiqW.net
- >>114盆栽バイクなんて言葉あったなぁ懐かしい
- 116 ：105：2022/07/21(木) 09:18:59.47 ID:evyTotIY.net
- >>111
ありがとう
同系の部品使ってる他車種のトルクも少し調べてみたけど
1.2-1.8くらいが多いみたいなのよね
自重してうまくやります
>>112
6-7年前だと未使用長期デッドストックみたいなのが
たまーにヤフオクに出てましたね
最近は見ないなあ
- 117 ：774RR：2022/07/22(金) 15:11:40.68 ID:PCKlZ/Wf.net
- 他にも好きなバイクはもちろんあるけどその中でもクラブマンは頭一つ抜けて好きなバイクなので長く乗ってやりたいものです
- 118 ：774RR：2022/07/22(金) 18:15:51.22 ID:89edCOHi.net
- 純正ミラーはダンパー付き
ないと低速時まともに見れたものじゃない
- 119 ：774RR：2022/07/22(金) 18:41:14.55 ID:t4uc8H/4.net
- >>118
バリバリのカスタムクラブマン乗りのあんちゃんが大抵社外ミラーは走ってる時まるで見えないとか純正ミラーって凄い振動抑えてくれてたんだなぁって思ったと言ってたな
- 120 ：774RR：2022/07/22(金) 19:20:52.39 ID:t4uc8H/4.net
- クラブマンに限らないけどバイクの持病や弱点ってビックリするほどみんな同じコト言うのちょっと面白いよね、定番ネタみたいなもん
- 121 ：774RR：2022/07/22(金) 21:42:16 ID:ZUaE7av0.net
- それを面白いと言うお前の方が面白いけどな
- 122 ：774RR：2022/07/22(金) 22:28:57.54 ID:pzm53ERU.net
- >>95今ホンダドリームでＧＢ250なんて受け付けてくれるもんなの？
- 123 ：774RR：2022/07/23(土) 13:28:33.01 ID:lk9fbNU5.net
- はーやれやれ暑い、日が陰ってきたら洗車して…夕方に涼しくなってきたら乗るか
- 124 ：774RR：2022/07/23(土) 15:28:52.65 ID:jX6zW2A8.net
- >>119
中古で社外ミラーついたままにしてて、振動で見れたもんじゃなく、こんなもんかと思ってたが、純正オクで落としてつけることにするよ。
- 125 ：774RR：2022/07/23(土) 17:34:06 ID:Ru4QNQsn.net
- ホムセンで売ってるセプトゥーのミラーは振動があろうがしっかり後ろ見える
- 126 ：774RR：2022/07/23(土) 20:00:55.21 ID:yzP547vf.net
- >>124
おお、こんな俺でも人の役に立てて良かったです
- 127 ：774RR：2022/07/23(土) 23:19:01.02 ID:UFgsPxOQ.net
- 軽いバイクな上意外にタンク容量あるからどれだけガソリンが入ってるかでコーナーの安定性が全然違うな
- 128 ：774RR：2022/07/24(日) 00:38:25.17 ID:ABn4Qo5g.net
- ステップのゴム交換したけどボルトが固着してて意外と手こずった、新品ゴムの弾力で穴がずれるもんで車の整備士さんみたいに寝そべって真上向いてボルト締めたよ
- 129 ：774RR：2022/07/24(日) 04:48:35.25 ID:1kJYr0cg.net
- 俺の個体だけかもしれんがこの時期は日中の街乗りだとすぐに熱ダレして回転が荒い感じになる
夏場だけ20W-50とかのドロドロオイル入れたほうが良いかね
- 130 ：774RR：2022/07/24(日) 07:58:46 ID:J5HCLaFA.net
- >>129
原因まで分かってるなら対策として大いにアリだと思う、どうせ季節が変わる頃にはオイルも寿命なわけだしちょうどいい頃合いなのでは
- 131 ：774RR：2022/07/24(日) 08:05:23 ID:ZV5PPGzB.net
- >>129
街乗りでもどれくらいの距離走ってるかによる
まちの
- 132 ：774RR：2022/07/24(日) 10:59:16.55 ID:0fUjElbX.net
- >夏場だけ20W-50
- 133 ：774RR：2022/07/24(日) 11:01:03.54 ID:0fUjElbX.net
- すまん、途中で
>夏場だけ20W-50
前にそれやってた
効果は体感で僅かだが、逆に問題もなかった
最近は極端に距離が進まないのでやってないが
- 134 ：774RR：2022/07/24(日) 12:36:01.60 ID:pkIWxa2E.net
- ちょいと燃費悪くなるだけじゃね？この酷暑だし俺も考えようかな
- 135 ：774RR：2022/07/24(日) 17:16:50.30 ID:zATOLkgp.net
- バルブクリアランス調整したから燃費が楽しみだ
- 136 ：774RR：2022/07/26(火) 19:06:32.27 ID:lFnn1yym.net
- フォークブーツがやれてきた
これまだ新品出るかね
- 137 ：774RR：2022/07/26(火) 20:28:54 ID:ZWRTWUiB.net
- >>136
出るよ、新品に替えたらゴムパーツ劣化防止スプレー系をかけておくとオススメ
- 138 ：774RR：2022/07/26(火) 21:33:02.92 ID:lFnn1yym.net
- ありがとうまだ出るのか助かった
- 139 ：774RR：2022/07/27(水) 09:53:07.93 ID:elpgNWa3.net
- >>136
わしも
久々に手入れしようと思って、シリコンスプレー吹いて擦ってたら破けよったw
手元在庫はあるんだけど、交換めんどくさいんだよな
トップブリッジ外すだけで交換する方法なんて無いよね？
- 140 ：774RR：2022/07/27(水) 10:58:33.59 ID:Oq27O2NW.net
- フロントタイヤ外すだけですやん
- 141 ：774RR：2022/07/27(水) 11:09:45.88 ID:D7BZDi7O.net
- え？
- 142 ：774RR：2022/07/27(水) 11:31:34.59 ID:iLyv72oH.net
- タイヤ外すの面倒くさいんだよな
ブーツでフロント、ダンパーでリア外さないといけなくなったけど面倒くさい
- 143 ：774RR：2022/07/27(水) 11:45:39.53 ID:8QLFmb2D.net
- フォークブーツ破れてると一気にボロい雰囲気出ちゃうよね…
- 144 ：774RR：2022/07/27(水) 12:13:42.87 ID:elpgNWa3.net
- >>140のクラブマンには
アンダーザブリッジもヘッドライトも
キャリパーもフェンダーも
付いてないのだろうか
- 145 ：774RR：2022/07/27(水) 12:24:34.91 ID:Oq27O2NW.net
- いや、>>139がトップブリッジ外すって言うから、外すのはタイヤだよって話なんだけど、センスタかけて、ジャッキでフロント浮かせててってとこから手順全部書かないとダメなの？
- 146 ：774RR：2022/07/27(水) 12:33:11.77 ID:elpgNWa3.net
- たわむれでありんすよ
- 147 ：774RR：2022/07/27(水) 12:37:15.94 ID:Oq27O2NW.net
- まぁ、靴下みたいに下からちゃちゃっと被せて済ませたい気持ちは分かるw
- 148 ：774RR：2022/07/27(水) 15:33:17.85 ID:eCb6+wdi.net
- https://m.youtube.com/watch?v=JVXsBuYOnOA
これ見た？
- 149 ：774RR：2022/07/27(水) 16:27:49.61 ID:SQ/Wxyk0.net
- ツインキャブとは(*≧∀≦*)
- 150 ：774RR：2022/07/27(水) 17:50:15 ID:elpgNWa3.net
- 女子っていうか・・・
- 151 ：774RR：2022/07/27(水) 19:45:41 ID:9AMe/4N2.net
- 令和にもなって異国のオクサマがクラブマンのそれも初期型に乗るという図はかなり面白いな
- 152 ：774RR：2022/07/27(水) 20:50:51 ID:elpgNWa3.net
- 肝心のエンジンとキャブを開けたとこが無かったんだが
これは総集編だからカットしちゃったってことなの？
まさか色塗って終わりってことはないよね？
- 153 ：774RR：2022/07/28(木) 22:42:28 ID:ex8x5VS4.net
- エアクリーナーボックスの歪みはどう補修したんだろう
- 154 ：774RR：2022/07/29(金) 17:45:56 ID:6U3WIb7v.net
- レトロな外観にパワフルなレーサー系エンジンって塩梅が最高にイイんだよクラブマン、いかにも速そうなバイクが速くても意外性はない
- 155 ：774RR：2022/07/30(土) 21:39:35.06 ID:UbWQIpNe.net
- >>154
同感。
- 156 ：774RR：2022/07/30(土) 23:46:12 ID:DV7oCTVC.net
- ブーツ交換しようと思いタイヤ外したんはいいがフォークが抜けん
フェンダーとタイヤを除いてどこか他に外さんといかんの？
- 157 ：774RR：2022/07/31(日) 01:09:21 ID:Wz4tUmvf.net
- 書き忘れたブリッジのところは両方外してあるからどこに引っかかってるのやら
- 158 ：774RR：2022/07/31(日) 02:09:42 ID:XAQFidB6.net
- アンダーステムのボルトも緩めたらフォークをプラハンで上から叩くんやで～
ハンドル外して木片でも当てた方が楽かも。乱暴に揺すってバイク倒すなよ～
- 159 ：774RR：2022/07/31(日) 02:39:29 ID:Wz4tUmvf.net
- ありがとう
ネットで見てもトップとアンダー外したら外れるとしかなく四苦八苦してたので助かります
- 160 ：774RR：2022/07/31(日) 05:03:53 ID:bjIG3cfi.net
- 都心を走ったけどセパハンバックステップのけっこうカスタムされたクラブマン見たな、俺みたいにほぼノーマルで乗ってる人ってあんま見ない
- 161 ：774RR：2022/07/31(日) 11:20:08 ID:nT8T9ReF.net
- オリジナルノーマルは希少やでな
- 162 ：774RR：2022/08/04(木) 19:08:41 ID:nfFya8LI.net
- ヘッドライトをLEDに変えたいんだけどお勧めあります？
- 163 ：774RR：2022/08/05(金) 00:09:04 ID:G/0AWArK.net
- GBにLEDは似合わないからやめとけ
- 164 ：774RR：2022/08/05(金) 07:16:47 ID:MwGeLbmD.net
- やめとけとは言わないがカッコ悪いのは同意
- 165 ：774RR：2022/08/05(金) 07:46:38 ID:rgSjlObv.net
- ヘッドライトの存在消えるくらい小さくなるならオレも変えたい、
- 166 ：774RR：2022/08/05(金) 09:44:12 ID:oR/pqlVh.net
- 車体またがって左側、セルの下にある先端が丸っぽいケーブルって何？
もらいもののクラブマンのそれがすごい腐食してる
- 167 ：774RR：2022/08/05(金) 09:55:09 ID:fOgSfJXC.net
- うちのにはそんなの無い
- 168 ：774RR：2022/08/05(金) 15:37:58 ID:JLEPa5fz.net
- せめて画像上げて
- 169 ：774RR：2022/08/05(金) 19:28:19 ID:oR/pqlVh.net
- 帰ってきたので撮った
画像真ん中のやつ
https://i.imgur.com/2HomyCs.jpg
最近人から受け継いだばっかりでバイク特に詳しいわけでもない
ただちらっと見えたこの部分がボロボロだったから気になった
- 170 ：774RR：2022/08/06(土) 05:05:48 ID:4CYQb3Ii.net
- ああ大丈夫よ
ちょっと汚れてるけども気になるなら拭き取ってあげればいい
- 171 ：774RR：2022/08/06(土) 10:45:31 ID:q8dVw3Yl.net
- そうなのか
ちなみにこれがなんなのか教えてもらえると心のつっかえが取れる
- 172 ：774RR：2022/08/06(土) 17:00:07 ID:QzO8YDii.net
- そこの下側の丸い入れ物の中に
フライホイールとジェネレーターが入ってるわけよ
つまりそのケーブルは、発電した交流の電気を送るための配線
ちなみに配線の行き先はレギュレータ
そこで直流に変換してからいろいろ使うと
- 173 ：774RR：2022/08/06(土) 17:01:51 ID:QzO8YDii.net
- ちなみに写真見た限りだと
ケーブルの汚れはともかく
それ以外は割りとキレイに見えるね
いいね！！
- 174 ：774RR：2022/08/06(土) 17:54:01 ID:gDbCosUR.net
- メインの電気の配線がこんなにボロボロでええんかな、、雨の日まで乗るつもりはないけどちょっと恐い
70歳くらいの嫁の叔父からもらった
マメな人だから整備は店できっちりやってたみたい
ホコリかぶらない程度に大事にします
- 175 ：774RR：2022/08/07(日) 14:57:46 ID:j8hgmKZ3.net
- フォークブーツ、純正品は2個で7千円近くするのな
キジマの汎用品だとちょっと寸法長いみたいだけど、使ってるヒトいますかー
- 176 ：105：2022/08/07(日) 16:34:17 ID:sOlwwg8K.net
- ニュートラルスイッチのモンです
昨日涼しかったんでやっと作業したわ
下にトレー置いてオイル抜かずに敢行したんだが
結構盛大に（500ml位？)出たけど、なんとか最後まで出来たw
結局、新しいオイルを足したんだけど、結果オーライだったみたい
気のせいか、廃オイルに細かいツブツブみたいなのが混じってたのよね
普通のドレンはしょっちゅう開けてるけど
ニュートラスイッチの穴は多分ン十年ぶりと思われ
この穴の近辺にはゴミが堆積してたみたい
ちょうどいい掃除になったw
- 177 ：105：2022/08/07(日) 16:36:23 ID:sOlwwg8K.net
- ちな、トルクは慎重に慎重に
最後は2.2-2.4くらいで締めた
これ以上は怖くてとても
- 178 ：774RR：2022/08/07(日) 21:44:17 ID:BLSnD/wx.net
- そう言われると掃除したくなるなw
- 179 ：774RR：2022/08/07(日) 22:40:27 ID:t0+x/qF2.net
- この前クラブマンのエンジン開けてみたらカムチェーンがエンジンブロック（真ん中あたり）削ってたんだけど、これって末期？
- 180 ：774RR：2022/08/07(日) 23:03:06 ID:4ZT/7yzX.net
- 両サイドカバーを開け、右、電圧は12.5Vあったが端子が腐食していたので真鍮ブラシ＆グリスアップ安物中華製らしいが思ったより頑張ってくれる、アタリだったのかな？
左、エアクリーナーボックスの歪みが気になるのでダイソーのスポンジ型隙間テープで応急処置、涼しくなってから近所を軽く流し調子を見る、特に問題無しこれにて整備終りおやすみなさい…
- 181 ：774RR：2022/08/07(日) 23:45:15 ID:xlrJ7M9O.net
- スポンジはブローバイの油でグズグズになってキャブに吸い込む可能性あるで
- 182 ：774RR：2022/08/08(月) 00:02:04 ID:DrLa0+fo.net
- まじすか…やっぱりホムセンで金具買ってきて変形戻すしかないか…
- 183 ：774RR：2022/08/08(月) 00:03:24 ID:jUyJ4aJJ.net
- >>179
見てないから詳しくわからんが、放置はまずい
テンショナーの不具合やガイドの摩耗なら直せるかもしれんが、
カムチェーンが伸びが、テンショナーの限界超えてるならチェーン交換しかない
つまりOHかエンジン交換せんと詰みになる可能性もあり
- 184 ：774RR：2022/08/08(月) 01:11:12 ID:Snacr6l0.net
- >>179
載せ替えるか乗り換えるかの2択
場所があるならば部品取り用エンジンいくつか買って状態のいいもので直すしかない
- 185 ：774RR：2022/08/08(月) 01:12:46 ID:Snacr6l0.net
- >>182
適当なステーでサンドイッチにして補強するのが一番
うちのは買ったときからそうなってた
- 186 ：774RR：2022/08/08(月) 17:42:13 ID:DXp4mJ33.net
- >>175
少し長いだけでそんなに気になるものでもないよ
ダブついたりもしない
下側がぶかぶかが気になったのでビニルテープをフォーク(アウターチューブに何周も巻いて厚み調整しました
参考程度に
- 187 ：774RR：2022/08/08(月) 18:13:38 ID:GU3Z8z3E.net
- >>186
ほう、ありがとうございます
キジマ着けてみます
- 188 ：774RR：2022/08/09(火) 02:48:47 ID:cKMTuBmM.net
- ハブダンパーが痩せてきてるから交換したいんだけどあれってリアタイヤ外さずに交換出来ないかな
タイヤ外すのが面倒くさい
- 189 ：774RR：2022/08/09(火) 07:32:44.48 ID:/1oX6uve.net
- 揚げ足取りになるけどタイヤは外さなくてええんやで
外すのはホイール
センスタも着いてるんだし、がまんして外せ
ホイールつけたまま交換するなんて、そっちの方がよほと難易度高いだろ、できるとも思えんが
- 190 ：774RR：2022/08/09(火) 13:23:16.86 ID:zXqjcOoC.net
- ホイールの事タイヤって言ってるんじゃないの
- 191 ：774RR：2022/08/09(火) 14:17:53.23 ID:RH9JcqlR.net
- 初期型GB250入手したのですが、メインスタンド無しでメンテし辛いので付けようと考えてます。
どの型のスタンドでも大丈夫でしょうか？
- 192 ：774RR：2022/08/09(火) 14:54:14.31 ID:6fiUMEFo.net
- キャブから出てる細くて長いホースって何？
どこにもつながってないけど大丈夫？
- 193 ：774RR：2022/08/09(火) 17:07:12.28 ID:0pwWXEb0.net
- ドレン用だから大丈夫
- 194 ：774RR：2022/08/09(火) 17:39:28.26 ID:YwU9doac.net
- >>191
パーツリストによると
初期型用のセンスタCOMPの部番は、50500-KE5-000
2-4型が、50500-KL8-710
5型が、50500-KL8-900
webikeで検索すると、バックオーダーだが廃盤になってなかったw
部番変更で2型以降と共有、みたいにはなってないから
多分どっか違うんじゃね？
オクで初期型とはっきりしてるのを取るのがいいような気がす
- 195 ：774RR：2022/08/09(火) 17:43:51.67 ID:YwU9doac.net
- ちなみに経験上、メンテ以外出先とかで
メインスタンドなくて困るようなシチュエーションって無い気がするので
オクで500円とかやすけりゃいいけど
あんまり高いんなら、汎用のメンテナンススタンド買ったほうがいいかもな気もする
- 196 ：774RR：2022/08/09(火) 18:41:33.16 ID:ocgEWqhv.net
- ちょっと湿気るだけでやたらリアドラムが鳴く、しばらく乗ってれば治まるけどやはりうるさい…どうしようかな？
- 197 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- その音を死ぬほどいやがるガールフレンドがいるならべつだけど、そうでないならほっとけばよろしい
- 198 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 車載工具入れの工具がすぐ茶色く汚れるんだけど、何の汚れですかね？
- 199 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そう言えば俺の車載工具入れも結構汚かったな、多分上でも結構話されてたヘッドカバーやカムシャフトギア等Oリングから漏れたオイルが霧状にかかってた
あとできる対策は簡単だけど工具は袋に入れておくぐらいかな
- 200 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>194
ありがとう！
- 201 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正工具入れって水抜き穴がないからずっと入れてると車載工具腐るっぽい
今乗ってる2型買った時に工具入れ開けたら錆水とともに工具だった物の固まりが出てきたぞ
バイクは内外とも極上車だったのでビビった
- 202 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 厚地の米の袋がいいよ
適当なサイズに切って
- 203 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- つーか、水の浸入経路がよく分からんのだよなぁ。センスタ駐輪でも雨の後は工具濡れてたりするんで、蓋からじゃなさそうなんだけど。
- 204 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 出先で工具使おうと思うといつも汚ねえから手が真っ黒になるのな
- 205 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 侵入経路は上の方に空いてる穴
ハズすとわかるよ
まあめんどくさいからそのままがいいと思うが
- 206 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あれやたらに中のものが濡れると思ったら穴あいてたのか
- 207 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 穴っつーか、引っ掛ける切れ目みたいなのがあいてんだよね
上のバッテリーケースからフックみたいなハンガーがぶら下がってて
それを通す細い溝みたいな感じ
バッテリーケースごと外せば液ガスで埋められないこともないけど
- 208 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 上に穴が開いてるなら加工して排水穴を開けてやるのもアリかもね
- 209 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラブマン仲間がダイソーの食品タッパー（電子レンジ対応の熱に強いやつ）でエアクリーナーボックス作り直してて吹いた
- 210 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 車載工具は素直に別のポーチに入れてタンデムバーにでも吊り下げてた方が良いかもね、容量的にも好きなもの入れられるし
- 211 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 初期型のスピードメーター表示って80km/hからレッドゾーンなんだね
80は低すぎではというのはおいといて、それ以後の型でレッドゾーン表示が無くなったのはわりと謎だ
- 212 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 四輪の105km/hキンコンと同じような理由じゃね？>速度赤表示
- 213 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 1～3型は開放型バッテリーやろ、立ちごけなんかでバッテリー液が漏れて真下の工具入れに滲みちゃうのよ。少しでも染み込んだらもうサビサビなわけよ
- 214 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>211
若い子は知らんのかも知れんが、昔はバイクと軽自動車の制限速度は、高速道路では80km/hだったんだわ。もっというと、51cc～250ccまでのバイクは、一般道路の制限速度が50km/h(中速車)だったりもしたんだな。
- 215 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- それクラブマン関係あるか？
- 216 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>214
なんと、知りませんでした
- 217 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カミナリ族世代のおじいちゃんがホイホイ寄ってくる車種だよなクラブマン
- 218 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 速度警告灯付きは1万円高
俺の付いてるわ
- 219 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>218
英国でバイク乗りの若者はカフェ・レーサーと呼ばれ日本ではカミナリ族と呼ばれてた時代だね、その世代のおじいさんに
- 220 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラブマンを「これってベンリィ？」って言われたことあるわw
まあパッと見結構似てるよな、と
- 221 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エキパイについた虫の死骸マスクで拭いて落とそうとしたら綿100%じゃないマスクだから一瞬で溶けてくっつきおったw
跡にならなくて良かった…
- 222 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 油面出し難しいね
曲がるときに接地抜けるもんだから硬くしたら今度は凸凹でフレームに来るし
どうしたもんか
- 223 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラブマンて以外にタンクでかい（15リットル＋2.7）から燃費がリッター25だとしても25×15で375km、400km近く走ってもまだ余裕あるのか
- 224 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レッドまでかち回しても27走ったしな
- 225 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 初期型17Lタンクをうちの2型のガンメタツートンに塗り替えて見た目そのまま航続距離アップさせる野望がある
状態良い初期型タンク手に入れて専門業者に塗り替え依頼ってなるとウン十万円いきそうだな
- 226 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 初期型のタンクって雨漏りする仕様のヤツか
- 227 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 初期型タンクを2型にってフレームの太さ合わないんじゃなかった？
初期型17Lで2型15Lだから2L分タンク裏の形状が違うってどっかで見たけど
- 228 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>227
そうだね。逆は出来るけど。
初期型はフレームが細い分、タンク裏のセンタートンネルみたいなとこが狭いのよ
- 229 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>225
せっかくならDIYという手もも考えてみては？
- 230 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>228
ああなるほど、だから容量多いんだ
- 231 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>227
>>228
あーそうなのか
なるほどタンク容量減ったのってフレーム強化の影響だった訳ね
ちょっと残念だが15Lでも十分過ぎるほど入るしな
心配な時はガソリン携行ボトル持っておけばよいか
- 232 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- インジェクションSR400の全容量が12リットルだからかなりお得なサイズだよね
- 233 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>223
お前なんか勘違いしてないか？
- 234 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>233
どゆこと？
- 235 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 予備タンク
- 236 ：774RR：2022/08/12(金) 22:53:36.68 ID:DQ1QkagH.net
- +2.7っなによ
- 237 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 別体のタンクがどっかにあると思ってるアホなんだろ
- 238 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>237
そんなもの無いのは知ってるよ、リザーブコックに切り替えてから最後の2.7リットルを使えるって事でしょ
- 239 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そうと知ってたら（15リットル＋2.7）って書き方は普通はしないよな
だが実際してるから結局アホなのか、勘違いしてるだろと言われて調べて初めて知ったけど前から知ってましたよというテイなのか
どっちにしろお前はアホで確定の赤ランプ
- 240 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんか、久々に煽られた
- 241 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺の個体は純正タンクと純正コックでリザーブ分に入るの残り2Lからだな
年式によって違うの？
- 242 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ネットでマウント取られました！おまけにアホとか言われました！！くやしいです！！！
（そ～んな言い方ないじゃないのにねぇ…）
- 243 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- GBスレ名物煽り耐性ゼロの住人達
- 244 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- つまり別にタンクは無いけど何処かに魔法の2.7Lが隠されてるって事やろ
- 245 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どっちにしろ阿呆には間違いない
- 246 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 教えてもらってなんなんだけど、キジマのフォークブーツ、純正に比べたらやっぱりフィット感いまいちだわ
ま、乗ってるときは見えないからいいんだけど（んなら破れててもいいじゃん、て自分突っ込み）
- 247 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- みんな仲良く
- 248 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- GB海苔に馴れ合いなど必要ない
常に拳で語り合うそれがこのスレの掟
- 249 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 拳で語り合うとかその言い回しが気持ち悪い
- 250 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>248
おれもGBみたら目を合わせないようにしてる
だって照れ臭いんだもん
- 251 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- GayBoy250
- 252 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>249
なんだとテメー許さねー
- 253 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>247
わかりました
- 254 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このスレ的にクラブマンのスカチューンはどうなん？
俺はクラシックなスタイルで乗りたい派だからあんま好きじゃないんだけど
かといって人の好みに口出すほど野暮でもないんだけど
- 255 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 酔ってるから「けど」が重複した
- 256 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>254
俺も個人的にはオールドルックなあのスタイルが好きで買ったけどクラブマンは様々なカスタムベースとして買う人も多いよね
- 257 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>256
TWとかエリミネーターほど魔改造されるクラブマンは少ないけど
社外品の小さなタンクとかたくさんあるし、そっち方面にカスタムしてる人はこのスレであんま見ないよね
- 258 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>257
言われてみれば比率で言えばそっち方面は少ないね、純正ノーマル時点で結構カフェレーサー感が強いせいかも（よりレーシーに仕上げてる人は多い）
- 259 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 偏見に繋がるからあんま言いたくないが原型とどめない系のカスタムされた車体は大抵ろくにメンテされず乗り捨てられるから数が残ってないんだ
- 260 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フルカスタムしちゃうと高くは売れないのもあるだろうね
- 261 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクにバラされたクラブマンのパーツがまとめて出品されてるの見ると物悲しい気持ちになる
- 262 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- それで自分の車体修理出来るんだから良いじゃん
中古部品さえ見つけられない旧車も多い中で大半がそのまま使えんゴミパーツでもオクで検索すれば山ほど部品出てくるクラブマンは恵まれてる
- 263 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そうだね、状態はともかく玉数あるだけマシってわけだ
- 264 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 早朝ライディング、気持ち、良すぎだろ！！！
- 265 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラブマンのサイドパネルは全型汎用ですか？
- 266 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あの平べったいサイドカバーいいよね、車体のスリムさにこだわってるというか
- 267 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- パーツリストだと全部型番は違うね
- 268 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアのホイールナットが外れない
- 269 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 取り敢えず叩け
- 270 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そしてラスペネ
- 271 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 叩くラスペネと一様やってみたがびくともしない
これを手で軽々と回していた店の人どうなってんだ
あとはあまりやりたくないが足でやるくらいか
- 272 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 冷やせ
温めろ
- 273 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 間違いなく言える事は、焦らないこと
リスクの低い手堅い方法から１つづつやってごらん
- 274 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 降ってきたから一時避難してきた
しかしかたい
- 275 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 使ってる工具は？ 前回締めたのがプロなら、ブレーカーバーじゃないと厳しいかも。まぁ、ワシならセンスタ掛けてオフセットメガネを足でグイッと踏むかな。
- 276 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まずは足
上から体重かけて乗る
手とか論外
- 277 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 単純に非力説
- 278 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自分のバイクなんだからゆっくりやりなさい
- 279 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 去年尼で購入した送料込300円の汎用フォークブーツが
フィット感も見た目も純正レベルでこれはリピートだなって思っていたが
だんだんねちゃついてきたw
- 280 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 商品ページアドレスってNGなのかな
書き込めなかった
純正フォークブーツ高いけど皆さん純正？
- 281 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 雨がきつかったんで今日は諦めました
後日また足でやってみます
- 282 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ドラムブレーキgbj740と742の違いって何かある？パーツリストだと740指定みたいなんだがネットだと互換品のように出てくる
- 283 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちょっと何言ってるかよくわかりません
- 284 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- わからんかったら黙っとく
- 285 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>279
そりゃ気になるな、俺も探してみるか
- 286 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>187
>>246
Aliで買ったけど、ぴったしのがあるよ。
しかも送料無料で1900円位
￥ 2,105 10％ Off | ホンダモーターサイクル用保護カバー,フロントフォーク用保護スリーブ,cb400ss,cb400 ss,cb 400,cb500
- 287 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>286
装着した画像可能であれば見てみたい
- 288 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 久し振りにチェーンカバー裏見てみたらグリスでベトベト、汚え〜こりゃスプロケットカバー内も相当だな
- 289 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>287
今、装着した状態の写真は無いけど
付ける前に撮った商品写真はあるよ。
https://i.imgur.com/xkbuFhQ.jpg
そのうち付けた写真も撮っておきます。
- 290 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>289
ありがとう
- 291 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今、眼の前を通っていったクラブマンのサイドカバーに「蟹男250」って書いてあって不意打ちで笑ってしまった
- 292 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロントフェンダーの表面が裏側の錆のせいか裂け目ができてそこからサビが出てきた
これ裏側のサビ取り除いて防錆処理したら収まるかね？
サビに押されてメッキが裂けるとは思わなかった
- 293 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 裂けるってかひどくなるとメッキはめくれ上がっちゃうよね
- 294 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 裏のサビ取ったらなんとかなるだろうか
なんとか抑えたい
- 295 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>294
フェンダー裏なんかの泥や水が激しく当たる部分のメッキ長持ちさせようとするのに関しては先行者がたくさん居るだろうから慌てず下調べから始めるが吉
- 296 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そういえばS型とV型はスチールメッキフェンダーだったか
俺なら真鍮ブラシで錆擦った後サビ転換剤塗ってから銀ラッカーでも吹いておくな
裏なら目立たんし
- 297 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>296
参考にさせてもらいます
ありがとう
- 298 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>286
1900円ブーツの写真
https://i.imgur.com/Iyb3HkO.jpg
https://i.imgur.com/pAPSTsA.jpg
- 299 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正品っぽいね
いい感じやな
あとはゴムの材質、耐久性が良ければ
- 300 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>298
わざわざすまんね
わしもキジマのやつアップする
https://i.imgur.com/PrdL8OJ.jpg
- 301 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- やっぱフェンダーはメッキかステンレスがかっこいいなぁ
- 302 ：774RR：2022/08/22(月) 19:59:01.45 ID:VfLiWLrI.net
- キジマのフォークブーツは蛇腹の数が7個
純正とAliのは10個
数えてみたよ
- 303 ：774RR：2022/08/22(月) 20:29:21.30 ID:x26IRKYD.net
- ホンダOPの当時ものフェンダーが渋い
- 304 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>300
ナルディの36Φかな?
メッキサッシュがカッコイイ
- 305 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>304
そっちかよ
- 306 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>302
蛇腹の数と上側径、下側径の組み合わせでAliの商品から探し出すのに一月位掛かった。
キジマのも同じと思われる物が半額以下だった。
Aliは刃物と精度必要な物は失敗して懲りたけど、少々手直し前提で割り切ってる買うと面白い物があるね。
すぐ壊れたーと思ったら単純に基盤のハンダが浮いてたとか
- 307 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- Aliに汎用ステンレスフェンダー色々あるけど
安すぎてこわい
- 308 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フェンダー如きに怖いも何も無いだろw
- 309 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>301
夜とかギラッと光るのがたまらんよね
- 310 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ステップホルダーの締め付けトルクご存じの方おられれば教えていただけないでしょうか
- 311 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 写真に○←ここ、とか書いてうぷするくらいはしようぜ
- 312 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そんなのメガネレンチで適度にギュッとでいいんじゃね
- 313 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 正確にいうと
ググググ ギュッ
- 314 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- その適度ってのが分からねえから聞いてるんじゃねえの？
- 315 ：774RR：2022/08/26(金) 02:25:52.11 ID:nG5ICS+7.net
- グググ、バキッじゃないってことやろ
- 316 ：774RR：2022/08/26(金) 03:19:39.95 ID:RDt9MhHH.net
- 折れない程度で緩まなきゃエエんよ
- 317 ：774RR：2022/08/26(金) 04:36:21.83 ID:YyYuhpEe.net
- >>310
サービスマニュアル記載の締め付けトルクはステップホルダ取り付けボルト（六角穴のやつ）が1.8kg-mから2.5kg-mね
こういうフレームに直接ねじ込む類のボルトは手ルクレンチしないほうが良いわな
アホみたいなトルクかけなければ大丈夫だろうけど万が一にもボルト折ったりしたら大惨事だし慎重になるに越したことはない
- 318 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トルクも大事だが、ペダルを避けるのが面倒でもボルトに工具を真っ直ぐ当てるのが肝要。ボールポイントで本締めしたくなるけどな。
- 319 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺の場合、
ワッセワッセのホイ、クル、グーッ
って感じかな
- 320 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>317
ありがとうございます
- 321 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 予備として中華CDI買ってあるけどどーも当たりハズレがあるらしいんだよなぁ、安いしもう一個買っとくか？
- 322 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そういえば、随分遅くなったけどタンクの凹みデントリペアで直してもらった報告です、凹み広さ2センチ以内で約16000円でした
極僅かな縦ひずみが残るのみ、コンパウンドで磨けばもっと見えなくなるでしょう塗装もやり直さずに済んだので満足しています
- 323 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バッテリー変えようと思ってネットで対応バッテリー買ったけど
前オーナーがプラスとマイナス逆位置のバッテリーつけてて配線も変わってて難儀した
本来向かって左がプラスだよね？
- 324 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 年式による。L/P型(YTX7L-BS)は右側がプラスだったんじゃなかったかな。
- 325 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- マジか、、やらかした
もったいないから無理やり繋いで次は逆のを買います
- 326 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 無理やりはやめたほうがええで
前にやってバッテリーの端子が割れた
- 327 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通端子のマーク確認しない？
- 328 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 無理矢理はやめとく
取り回しでなんとかいけそうだから頑張る
初期型は開放型でそれ以降がMF型ってのは調べたけどそこから更に変更してるってのは下調べが足りなかった
- 329 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 三型ぐらいまで解放型じゃなかったかGB
- 330 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホイールバフがけしたった
https://i.imgur.com/6HCyyJ1.jpg
- 331 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>330すげーなメッキみたいやん、俺もアルミリムの腐食が気になるからアルミホイールリペア専門店とかで何とかしてもらいたいなと思ってた所
- 332 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ついにマフラーから白煙が…
オイル量は適正だし、オイル上がりしてる…
ピストンもピストンリングももう廃盤なんだよなクラブマン
- 333 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>331
紙やすりでひたすら凸凹削ったわ
スポークの生えてる中央部分が削りづらすぎて妥協した
スポークも汚いけど張り替えは自分じゃ出来なさそうだからスポークカバーとかスポークスキンってのを付けてみようと思う
- 334 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>333純正状態だとアルミバフ仕上げにアルマイトで耐腐食コーティングしてるけどこいつはどんな腐食対策してるの？
- 335 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>334
腐食？なにそれ？
- 336 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あー、アルミの防錆とかしなきゃいかんのか
ガレージにいつ買ったかもわからない呉のシールコートってのがあったから吹いてみるわ
- 337 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そだよ、せっかく磨いたのにもったいないじゃん
- 338 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 勉強になった、ありがとう
ヤスリがけはあとリアの片側だけだ、また明日頑張ろう
- 339 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>338
ガンバッテな！
- 340 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オイル添加剤って使った事無かったけどオイル上がりの応急処置にスーパーゾイルぶち込んでみることにする
- 341 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ウワサによれば旧車には特に相性が良いらしいが…！？
- 342 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラブマンじゃないけどオイル上がりのバイクにリングイーズを使ったら改善したよ
- 343 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>342
おお、候補に入れてみます
信じるものは自分で探せ！ってやつですね
- 344 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾイルすげーなすぐ白煙減ったよ、OH代捻出までの一時しのぎにはなりそう助かった
- 345 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- せめてピストンキットだけでも再生産してほしい
- 346 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 足回りの整備したくてセンタースタンドオクで買ったんだけど、
コッターピンがついてなかった(´・ω・)
汎用品の適合サイズ教えてくれるニキおったら大感謝します
4型です
- 347 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホムセンに似たの売ってるやろ
- 348 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サイズを教えろって言ってんだろうが
- 349 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>348
です。すみません。
諸事情あって4月から都会ど真ん中住まいになりまして、
ホムセン近くにありません。郊外出るのも信号多くてしんどくて
地元のお店に部品調達から整備から全部任せてきたツケが出てます
- 350 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 丸投げ出来るバイク屋さん探す方が手っ取り早くないか？
- 351 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- コッターピンってなんだ？
センスタ周りのピンってことから察するに割りピンのことかな
だったら 2.5×25
長けりゃ切ればいいんだから無ければ30とかでも可
- 352 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>351
アニキ、ご明察さすがです！ 割りピンです！大感謝です！
これでポチれる…
>>350
港区青山あたりでクラブマン丸投げオkのお店ご存知ないですか？
あったら安心ですが、都会が怖くてどこ行ったらいいか…
- 353 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ほう、これは…
よかったよかった
- 354 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 割りピンごときで
この騒ぎ大丈夫か
丸投げバイク屋全力で探せよ
- 355 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- センスタが今までついてなかったって事はカスタム車両だと思って書くけど下高井戸にボートラップって多分SRのカスタム屋さんだけど有る一般的な整備とかなら頼めんか？
- 356 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>354
道北の山裾でパニ症持ちが作業所と自宅(時々バイク屋)行き来してたら、
縁者に障害持ちがいるのが気に食わない親戚が急に出てきて、
ショック療法とかで都心のマンションに一人で放り込まれています。
こっちの作業所行くのも怖いです。人が多いのと信号多いのホント無理です。
必死探し無理ですすみません。ネットで注文できるようにしてくれたアニキに感謝です
すみません。あとは自分で何とか…ですよね。消えます
- 357 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>355
情報ありがとうございます、
メモしました。後は自分で頑張って、ダメなら頼ってみます。消え際にすみません
- 358 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- センスタごときやる気があればつかないわけない
頑張れよ
- 359 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スーパーゾイルって抱きついたピストンにほんの少しプラグホールから入れてエンジンかけて馴染ませて応急処置なんて使い方もあるのか…
- 360 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オイル上がり対策に粘度上げようと思うんだけど純正G2が10w-40だからとりあえずワコーズの15w-50辺りにしておけばいいかな、100%化学合成油は古いバイクにはあんま向かないとも聞くからエルフの同粘度代の鉱物油という手もあり悩む
- 361 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ま、いずれにしろお金を捻出するための一時しのぎなんだけどね……
腰上OHとなると店に頼むと10万前後かかるかなぁ…
- 362 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正シングルシートカウル欲しくなってきたけど2型カラーがなかなか見つからない
あれ着けるとCR93ストリートみたいにレーサーの公道仕様っぽくなってカッコいいだよなあ
- 363 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- むやみにおすすめする訳では無いが
腰上は時間と場所を確保し、少しのやる気があれば個人でもなんとかなる
そして見違えるようにエンジンフィールが改善するで
うちの子の場合、上り坂でのパワーとか感動するくらい良くなった
腰下は専用工具やらなんやら、揃えるもんが多すぎるのでやる気せんが
- 364 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブエンジンのボアアップくらいしか経験ないんだけど
バルブとかいっぱいあるクラブマンのエンジンも出来るもんかね
- 365 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うちの子ってバイクのことか？
そういうヤツってホントの子供いるの？
- 366 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 世の中には愛車の事オンナって呼ぶやつも居るぜ
- 367 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>363
たとえピストンリングだけでもやっぱり初期のアタリは慎重に付けた方がいいかね
- 368 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>362
塗ったらええねん
https://i.imgur.com/hRIryHi.jpg
- 369 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 腰上OHするけどピストンセット新品でもう出ないし中古で探すしかないのはツラいなぁ
- 370 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- とりあえずバルブステムシール交換とピストンのスラッジを徹底洗浄して様子を見るか…
- 371 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オイル上がり下がりはつらいよ
- 372 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うちの子wのナンバーが割れとった
- 373 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どの子wも割れるで
- 374 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんの割れ対策もしてない単気筒ならどれも割れる、高回転でブン回し遊び倒してたカブも割れたし
- 375 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 次割れたら希望ナンバーで250にしようかな
- 376 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイクって希望ナンバー制度無いんか…
そういや見た事ないな
- 377 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うちの子って言いたいだけ説
- 378 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メッキが剥がれてきたんだが錆止って錆止め塗ってメタルパテで埋めとく他にやっておいたほうがいいことある？
- 379 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メタルパテは余計
穴でも空いてんのか
- 380 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 深さ一ミリ程度で凹みができてた
- 381 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 深さ一ミリ程度で凹みができてた
- 382 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ４型の赤購入したんですが、マジ渋いですよね！初バイク何で、意見聞かして下さい先輩
- 383 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ４型の赤購入したんですが、マジ渋いですよね！初バイク何で、意見聞かして下さい先輩
- 384 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>383
赤フレームのやつかい？俺も5型とメッチャ迷ったよあれもアレでレーシーでシブいよね！
まあとりあえずゆっくりクラブマンのカッコよさを噛み締めつつも「この純正部品出ねぇ〜…適合する社外品は…」とか「ここのコレ持病だよね対策は…」的な話を拾い集めて長い目で見たバイクライフの糧にすると吉です
- 385 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 赤って渋いのか？
赤乗ってるけどそう思ったことなんか一切なかったな
- 386 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんだったら即塗り替えてやろうかと思ったくらいだが生来のものぐさ故に腰が上がらないままもう15年くらい乗ってるな
- 387 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 渋いと思われるなら俺にとっては悪い事ではないので一生このままでいくことにしたわ
- 388 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 安かったのでスマホ接続型の内視鏡買った、ライトも付いてて便利そう
手始めにタンクのサビでも見てみるか
- 389 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いいね、その内視鏡！
うちのgb500、コックのストレーナーにサビ粉がすぐに溜まるんだよね。
タンクの中が見てみたいわ。
- 390 ：774RR：2022/09/07(水) 12:53:49.95 ID:Y+e7H6+2.net
- 500とは中々レアなもん乗ってるんやな。シリーズは400と500は見た事あるけどカウル付きのMarkIIなんて存在するの？って思うほどどこにもおらんな。
- 391 ：774RR：2022/09/07(水) 13:08:27.06 ID:lcVMTs25.net
- >>389
プラグホールからピストンやバルブも簡単に確認できるしエキパイやマフラーのカーボン蓄積とかも見れるどこのメーカーもAmazonで送料込み1500円ぐらいこれは買いだよ
- 392 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自分の耳の穴見ながら耳かきしたい
- 393 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>391
389です。
え、そんな値段で買えるの？即買うよ！
ありがとう！
これで耳かきも大丈夫だね！？
- 394 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>393
GB500なんて走っている事自体希少です、是非活用してこれからも大事になさって下さい
- 395 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 4型納入から数日、乗るたびに愛着わく感じです。よくおじさんに、いい単車乗ってるねえて声かけられます。赤買って良かったです。
- 396 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レッドゾーンまで回しても慣らし中のジクサーSF250についていくのが精一杯だった
- 397 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 6速まで有るの知ってる？
- 398 ：774RR：2022/09/09(金) 19:18:56.91 ID:5lED17V1.net
- 死にたい奴いる？
- 399 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 幻の7 速…！！
- 400 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 封印されし6速
- 401 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- え？
- 402 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- わかった、
でも言ったらあかんヤツやったから黙っとこ
- 403 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- マジな話クラブマンのおかげで大人になってから初めて友達できた、一緒に酒飲んだり整備したり夏にはクラブマン2台でカブトムシ取りに行ったよ
- 404 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 気色悪い
- 405 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ええやん
- 406 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>405
ありがとう！！
- 407 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 8月にH型ゲットしましたー
4000～6500回転くらいでハンドル振動がでかくて疲れるけど、よその子もこんな感じですかね？
今後、バーエンド重量を変えてみるとかハンドルブレース取付して振動を減らせるか試してみる予定です
- 408 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おめ色
- 409 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うちの初期型純正フルノーマルは
5000超えると振動がなくなる感じだけどな
ボルトどっか緩んでんじゃね？
- 410 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワシの5型も同じく5000から上はビーンっと回って気持ちいいエンジンだけどなぁ。
- 411 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺のクラブマンは7000回転超えると伸びが変わって別のバイク乗ってる感覚になる。
普段から6000回転以上回してるんだが周り曰くそんな回してるから燃費悪いんちがう？と言われるが回し過ぎなんだろうか？
因みにガソリン230キロ近くでリザーブ逝きになる。
- 412 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 振動キツいって人に多いのが腹筋背筋での前傾姿勢の維持とニーグリップが出来てないせいでハンドルに腕突っ張って乗ってるパターン
ハンドルの振動がダイレクトに腕に伝わるから手が痺れるし肩凝るしおまけに曲がらんわ見た目もダサいわで良いこと無いんだがよく見かける
- 413 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 振動きついなんて思った事もないしセパハン＆バクステ入れてるが姿勢等全然キツいとも思った事も無い。
もっと前傾姿勢でも良いと思ってる位だが振動の影響は色んなとこにくるな。
ミラーが根本から折れたりバクステ緩んだり。
- 414 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あー、ギアチェンジせず高いギアのまま4000rpmとかまで落とすと加速時は振動出るか。
- 415 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワイのEは振動でウィンカーステーが折れた。
経年劣化と相俟ってだが。
- 416 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラブマンって最大トルク（7500回転だっけ？）付近から上まで回そうとすると音が変わってスポーティーにならない？あれ気に入ってるんだけど俺のクラブマンがそういうセッティングされてるだけなのかな（5型）
- 417 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 7000rpmから上なんて回したことないわ
おまえらきち◯いだぞ
- 418 ：774RR：2022/09/12(月) 19:43:27.19 ID:oU/j/ZlZ.net
- まじで？
- 419 ：774RR：2022/09/13(火) 06:35:58.16 ID:1MUPyoxB.net
- 好きに回せよ気にすんな
- 420 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 7000からはツインみたいな回り方と音だわ
- 421 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- やっぱサイコーだぜこの単車
- 422 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そうあれ
間違ってもこの子とか言わないでくれ
- 423 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺含め知り合いのクラブマン乗りは皆様々な年式・カスタム乗り方や用途も違うがなんでキックつけなかったんだこのバイクという意見だけは同じである
- 424 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺の5型普段から8000回転手前ぐらいまで回して街乗りしてるけどリッター30ぐらいは行くぞ
多分その燃費の悪さは他の原因がでかい
- 425 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レッド振り切るまで回して27だから満足
- 426 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エンジン腰下磨こうかなまずはボンスターかな
- 427 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ボンスターはやめとけおじさん「ボンスターは良いぞ」
- 428 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どっちだよ
- 429 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 笑った、まぁ手軽だよねアルミの地金はボンスターで磨いて細かいコンパウンドかけておきゃそれなり
クリアー塗料とかあると面倒くさいけど…
- 430 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 知り合いから不動車貰ったんだけどホンダに持って行ったら部品が出ないからって断られた
どうすればいいんですか？
- 431 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そういう状態だからくれたんだろ
察しろ
- 432 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクやメルカリでパーツ集めて組むしかないな
- 433 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そりゃそうだ
- 434 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そうするしかないか
修理スキルあるやつが羨ましいぜ
ダメだったらイオンなく絶好調でヤフオクで売るかな
- 435 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホンダガソリン車辞めるってさ
- 436 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺にくれ
- 437 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ガソリン車どころかキャブで動いてるクラブマンのパーツ再販して下さい
- 438 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 考えてみたらクラブマンって電子部品CDIだけ？
ポイント点火に改造したらガチの60年代カフェレーサーになれるかな
- 439 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホンダやめるんか、オレも新しいバイクにしようかな
- 440 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 巨大すぎるシリンダーヘッドだけで却下
CB250RSのエンジンのままGBになってたらサイコーだったのに
- 441 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- それならオレは乗ってないな
- 442 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エンジンが不釣り合いってよく言われるけど60年代ホンダのレーサーがモチーフならむしろあの頭でっかちツインカムエンジンが正解だろ
高回転高パワーの特性も相まって文句の付けようがない仕上がりだと思うが発売当初からいまいち購買層の需要とバイクの特性が噛み合ってないね
- 443 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 60年代のホンダってそもそも250ccのシングルなんてなかったし、基本はSOHCのツイン
CB450ではじめてDOHCエンジン乗っけたんじゃなかったかな
純レーサーは知らんけど
GB250は80年代に現れたギミックオートバイ
つうのがわしの認識
どこにも60年代ホンダの要素はないんだよね
まあそんな雰囲気をまとっていたのは否定しないが
- 444 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 60年代てのは多分タンクの形状とかその時代の正統派英国カフェレーサーっぽいよねって事なんじゃ
- 445 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- だな
高出力狙うならDOHCにするよりツインの方が安いし
単コロDOHCは50ccのrc110くらいじゃねえの?
- 446 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>444
それって60年代だけどホンダじゃないよね
- 447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>445
俺の過去の愛車、DREAM50を忘れるな
- 448 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- セラシギア使ったセミカムギアトレインにRFVCの組み合わせって構成だけで飯3杯は食えるけどな。こんな変態エンジンは二度と出ない。
- 449 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>443
レーサーがモチーフって言ってるのになんで公道専用モデルの話してるんだ？
60年代のRCシリーズは俺が知る限り全てDOHCだぞ
そりゃ排気量と気筒数まで同じってのは流石にないけど外装とエンジンメカニズムで雰囲気は出せてるだろ
- 450 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアサスの寝方は圧倒的に80年代だな、
- 451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>449
だからrcは110以外単気筒じゃねえだろ
エンジン形状がまったくちがうし
60年代のレーサーはタンク長くして
トラクション稼ぐためにリアタイヤの真上にシート置いてるだろ
スタイルもポジションもまるでGBと違う
GBはカフェレーサー風のパイクカーであって
ホンダのレーサーオマージュじゃねえよ
- 452 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 全くその通りなんだろうけど細かい事を言ってるわけじゃ無いから一々指摘されても、左様か？としかならんやろな
- 453 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あくまで当時っぽい雰囲気のバイクって話なのにレプリカレベルまで同じじゃないとダメみたいに頑なせいで話噛み合ってないような
そもそも自分からdisりに来たくせにちょっと指摘されただけで発狂とか道の駅のおじさんかお前は
- 454 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 商品性のためだけのDOHCだもんな
- 455 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 別にdisったわけじゃないよ
オーナーだし
ヘッドがデカすぎるのがなぁってだけ
- 456 ：774RR：2022/09/16(金) 08:14:44.93 ID:uGbf4fAY.net
- >>453
60年代のレーサーがモチーフってのが間違いだ
って話
- 457 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- よしなよ…
- 458 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- わかった
てかいろいろ入り乱れてるんじゃない？
- 459 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CBXやZ2のような伝説や付加価値は俺が作るぞこのクラブマンでな！
- 460 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スゲーエンジンだがクラブマンには合ってない
- 461 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハートはCBX
- 462 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- せっかく腰上OHしたのにピストンリングセットが手に入らなくて交換できなかった…バルブステムシールは交換したけどこれじゃ簡易OHというか単なる清掃だよ…主な症状だった多分オイルリングのスラッジ固着による白煙は治ったからとりあえずは良しとするけどやっぱりもったいなかったなぁ
- 463 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ボア72mmは結構一般的なんで、伝説作る気概があるなら、他車流用や中華リングにチャレンジして欲しいなぁ。
- 464 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- GB250（4型）、400両方乗ってるけど400のRFVCエンジンの造型はSRより美しいと思う。
250のDOHCエンジンもバランス良いと思うけど。
よく回るし。
CB250SのSOHCもアリかなと。
最高出力はRSのDOHCより低いけど後輪軸トルクはSの方が有るから
味のある走りになるかも。
ただ、エンジンの見た目がインパクト無いかも。
- 465 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>463
もう後がないし次回OH時はボーリングして
ボアアップしてやろうと思う
更にアルミタンクにシングルシート幻の6速は初めからついてるGBルシファーズハンマーなんちて
- 466 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 燃料ラインのフィルターでオススメない？
なんかどれもいまひとつ決め手がないなぁ
- 467 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 燃料ラインのフィルターってほとんど役にたたないよ
あんなのにかかるサビが出てるなら
タンクが寿命
構造的にサビがジェットまで届くことはほぼ無い
- 468 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>467
なら代わりにフューエルコックをAssyで新品にするわ、年式的にそろそろOリングも怪しいし
- 469 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 部品出るのか？
- 470 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 貰ったクラブマンに車のバッテリー繋いでセル回してもキュルキュルしない
セル死んでるってことかな？
俺にはどーにもならんわ
- 471 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>470
セルのブラシが減ってるだけかも。電気が点くなら押しがけしてみるとか
- 472 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- モーターはバッテリー直で回らなかったら死んでるんじゃないか
- 473 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちょっと引っぱたいてみろ
- 474 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>473
意外とコレが上手く行ったりするやつ
- 475 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>469
フューエルコックまだ純正で出るし社外品も腐るほどあるぞい
- 476 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 焼きそばつくるわ
- 477 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- モーターダメだったらモーター部分を蹴っ飛ばしたりすれば掛かることあるぞ。俺のクラブマンもモーターヤバくてたまにセルがスカスカって何の反応もせんようになるけどそん時は押しがけの真似事するかモーター部分をつま先でトントンと蹴っ飛ばせばキュルキュルなるわ。
- 478 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>476
それエースコックや
- 479 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もしONにしてライトとかウィンカー点かないなら、セルじゃない。
- 480 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 要らんやろスタータリレーのヒューズ切れとか
- 481 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>460
エンジンは確かに美しくない
車体がレトロなのにエンジンが何だかなー?
って感じだよね
- 482 ：774RR：2022/09/19(月) 11:29:32.73 ID:wfRaq4/G.net
- こんなんできました
https://i.imgur.com/kMxKSO0.jpg
- 483 ：774RR：2022/09/19(月) 18:41:59.11 ID:5AqA3WoH.net
- >>481
その辺止揚したのがGB350なのかな
ホイールはまあ勘弁してやるとして、許せないのはシート高
あからさまな短足拒否は人権問題だ
- 484 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 焼き飯つくるわ
- 485 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>483
あれ本当にシート高いよねGB250と比べると、
トルクはともかく20馬力しかないのも驚いたが…
- 486 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>483
それそれ!
GB350のエンジンのデザインで250のパワーとトルクだといいかなーって感じ
今更だけど
- 487 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ツインカムにこそ意味があるんだよ。シングルカムで良いなら400ssで事足りてた
- 488 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 少し調べたんだけど0-100の加速だとGB250は8秒なのにGB350は12秒ってかなり違うのね～
- 489 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちょっと前にリアブレーキロックさせてしまって転倒してしまった…マフラーその他にガリ傷、仕事はなんとか行ける程度の怪我で済んだけどずっと乗りながらコツコツレストアし続けてたクラブマンなので結構ショックでかい、廃番パーツばかりで大変だけど、またどこかで程度の良い補修パーツ探してやらなきゃな…
- 490 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>489
大事にならなくてなにより
俺も古いクラブマン直してるとこだけど外装はある程度妥協しながらやってるよ
時間かけてゆっくりやってけばいい
- 491 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>490
ありがとう…GBの事は大好きだから、人生で一番情熱をかけたバイクだから、きっとまた直していくよ
- 492 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そういやGB250用のスライダーってあったりする？流用できるもんでもいい。俺のクラブマン全塗装してるんだが塗装含めたバイク屋がとっくに店畳んでてコケたら多分もう同じ色で塗装出来ないんじゃないかと思ってるからあるなら欲しい。
- 493 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スリムな車体だからスライダーは難しいんじゃない？
フロントのエンジンマウントから棒伸ばしてスライダーつけてもダサいよ、きっと。
ジムカーナ用のバンパーならある
https://zrx-drz.at.webry.info/202006/article_4.html
- 494 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 先を見た賢い行動だね、自分で全塗装なんて気合い入ってるなぁ
- 495 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うん、確かにコレはダサいし思ってるやつとは違う。スーパースポーツなんかに付けてるスライダーを探してるんだわ。教えてくれてありがとう。
塗装はカスタムの時にお店にオーダーしたから自家塗装じゃないよ。流石お金出しただけあって5年以上経つけど全く色褪せない。気に入ってるんだがほんとコケてガリガリになるのが怖いんだわ。お店いつのまにか畳んでてたし。
- 496 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 腕のいい車の塗装屋は同じ色調合してくれるらしいで
- 497 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- らしいね年式の自然なヤレ具合まで、正にプロの技と道具
- 498 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そういう塗装屋が見つかれば良いんだが。
塗装出した時にヘッドライトを本体色に塗ろうか迷って結局見送ったから同じ色に塗装できる店があるならヘッドライト塗装してもらいたい気持ちがある。
- 499 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この台風でエンジンが掛からなくなった。
セルは回るし押し掛けしてたらエンジンに反応はあるから、スパークプラグが弱ってるかキャブに水が入ったからかな。
- 500 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エアの確認が先じゃね？
- 501 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キルスイッチとかな。
- 502 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- セルが回る＝火が飛んでるとは限らない
- 503 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バッテリーが弱ってるとか
- 504 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ファンネル仕様でキャブが水かぶってる
- 505 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ケーブル劣化でリーク
- 506 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 499です。
バッテリーでした。
ジャンパー繋いだら今までにないくらい速攻でエンジンがかかりました。。。
- 507 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 笑
- 508 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- えぇ
- 509 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ぜんぜん走るじゃねーか！
- 510 ：774RR：2022/09/29(木) 17:53:10.22 ID:rXxK+e7q.net
- バイクあるある、焦った時ほどガス欠とか単純な理由でかからないだけ
- 511 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 491です、滑って転んだ自損事故ですがたまたま任意保険をちょっといいやつに変えてたので搭乗者傷害として一時金が出ると言う事で修理の足しにできそうです、車両保険があったらなお良かったのですがね
しかしほとんどのパーツが新品で手に入る分けではありませんからまた気長に探し回るしかありません…
- 512 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ガンガレ
為せば成る
- 513 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラブマンのレストアし続けた結果でかいスーツケースいっぱいのジャンクパーツの山が出来上がった、仕事も忙しいからヤフオクも大変だしなぁ…
- 514 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ４型赤フルレストアしって乗ってるけど最高に楽しい～とくにおじさんから声かけられる、赤いフレームいいねぇって！
- 515 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- きっと成します、少しずつ良さそうなパーツが集まってきました…！
- 516 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 5型に合うMFバッテリーで信頼性のあるものがあったら教えて頂きたいです
- 517 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクのパーツも、数年前までは宝の山だったのにな
だいぶ高くなっちゃったな
- 518 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 絶版パーツが中古流通するだけでもマシっちゃマシだけどなぁ
ブリーザホースとかインシュレーターとかキャブのピストンとか、メーカーが責任もって再販、せめて後継パーツの案内ぐらいはしろよとは思う
- 519 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>518
責任なんてねえよ
生産終了から何年経ってると思ってるんだ
勝手なことを言う小学生かw
- 520 ：774RR：2022/10/07(金) 21:22:07.76 ID:Rs07iTbb.net
- レストアってほどじゃないけど
もらったエンジンかからないボロい４型直してる
Amazonとかヤフオクの購入金額計算したら9万近かった
元々付いてたタンクとかシートが3万くらいで売れたから差し引き6万くらい
買うよりは安かったかな、何よりも楽しかった
- 521 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺のクラブマンのクラッチの調子が絶賛おかしい。
ギアの位置ってか感覚が明らかにおかしく2速までしか入らん。
一度調整してもらったがまたおかしくなった。
原因は複数考えられるからどれがあたりか全くわからんらしいから困る。
社外バックステップの劣化なのか最悪なのが中のギアでもうパーツが中々出ないと。
正直そろそろ廃車も考えてる。
社外パーツやら違うバイクのパーツやらオリジナルペイントやら色々金と愛情かけたつもりだから惜しい気持ちはうんとある。
- 522 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺のクラブマンも手の施しようがなくなるまでは乗り続けたいと思ってるけどいつかその日が来ると思うとつれぇわ…
- 523 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >社外パーツやら違うバイクのパーツやらオリジナルペイントやら
悪いけど、ゴミな感じしか想像できん
- 524 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リンケージの遊びが酷くなったとか
- 525 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>523
ゴミですまんな。
出来れば俺本人の前で直接言ってくれ。
そこできっちり殴り合いでもしようぜ。
- 526 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>524
原因であろうところが複数あるんで一つ一つ潰すしか無いって感じなんだわ。
社外のバックステップが摩耗でかなり削れてたりだからバックステップ交換で直るなら助かるんだがエンジン側の問題なら残念ながら廃車にするかなぁとは考えてる。
- 527 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ま、ま、カスタムは好みの問題なので落ち着いて…
- 528 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エンジン載せ換えじゃいかんのか？
- 529 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>528
エンジン乗せ替えだとそれもう俺のクラブマンじゃない気がするんと5型でクラブマンとしては比較的新しいとは言え95年製だし流石にもう古くてこれからもトラブル頻繁って考えたらもう乗り換えだろうなぁと思ってな。
欲しいバイクは幾つか候補はあれど今の手放してまで欲しいもんはないと言うジレンマ。
- 530 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 法的にはバイクのアイディンティティはフレームだけどその気持ちは分かる
- 531 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>529
わからんでもないけど、クランクケースだけならOKとか都合よく考えてもいい気がする
でも昔年配の人が壊れたバイクに対してもう休ませてやれって言ってたのもそれはそれでわかるし
とりあえず悔いのない選択をしてください
- 532 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シフトをプライヤーで挟んで動かしても
ギヤ入んないの
- 533 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- よっぽどお気に入りのエンジンなんじゃろ
俺も自分でOHして、ポート磨いたりバルブ鏡面にしたり
さんざ手入れしたから、その気持はわかる
が、俺なら不具合箇所だけ治すけどな
- 534 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺のも5型だ、もし廃車にするなら陸送料金＋気持ちのお金出すからパーツ取りに使わせてほしいぐらいだ
- 535 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もう貴重になったからなぁ…まともなクラブマンのパーツも
- 536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちくしょ〜ヘッドライトステーにクラックが入っちまった！クラブマンの振動の強さもあるし純正のヘッドライトは金属製で重いからな…残念だがだんだん振動で割れが広がってくるんだろうか…
- 537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 後期の樹脂レンズに変えたらちょっとは軽くなるかも。
- 538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>537
何型からでしたっけ？転倒時破片が飛散しにくくなるのも良いですね
- 539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- パーツリスト見ると3型(j型)以降は共通っぽい。
- 540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前期型ってウインカーの穴にゴムの緩衝材無いんだよねアレ
- 541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- GB買ったとき、既にステーに亀裂が入ってたので
純正新品ステー入手した時に念のため、ホムセンのステー挟んだら強度は確保できた
が、数年後、貴重な純正メーターバイザーがパックリ割れよったorz
- 542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺は社外のミラーステーが根元からパックリ折れたな。
駐車してカバー掛けようとしたら音もなくポロッと落ちたのはびっくりしたわ。
工具で切ったように綺麗に割れてたってよりも切り落とされた感じだった。
乗ってる分にはあの振動はたまらなく好きだが車体にはかなり負担かけてると思うわ。
やはり車体の事考えたらバランサーは必須だと思う。
ミラーで思い出したが何で純正でミラーの位置が違うのか。
左右でミラーの位置が違うのがほんと違和感凄い。
- 543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- やはり金属疲労でしょうなぁ、ナンバーが割れるぐらいならかわいいもんですが…
- 544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 社外のマスターつけてた時、ミラーの根元落ちるのあったけど、荷物かけてたとかだし純正は折れないと思ってたわ…
- 545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おっジャンクパーツ漁ってたらよさげな傷少なめのミラー発見、こうしてまたつけもしないカスタムパーツが増えていくのだ
- 546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラブマン４型のイリジウムプラグの品番教えてくださいお願いいたします。
- 547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 古いポンコツにイリジウムは不要説
- 548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ポンコツほど点火系大事やろ
- 549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中古で買った時イリジウムついてたけど
ノーマルに戻したわ
確かに古いバイクだから
プラグまでの電装系のが大事
- 550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 5型とそれ以前でリアサス形状違うのな
- 551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- イリジウムはマジいらん
- 552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- イリジウム程の電極細い奴ぁ要らんが、普通に同じ熱価の同サイズ買っとけば済むじゃろ >>546
- 553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>550
巻きが少なくて当時ガッカリした思い出
- 554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://partsno-mori.com/market/bueno-tokyo-12721/
お宝。買えよお前ら
- 555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- イリジウムなんかつけてると、どっかのタイミングで電極溶けて出先で詰むぞ
俺は詰んだ結果、手押し3時間するハメになった
- 556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>555
それはイリジウムじゃなくても溶かしてたヤツ
- 557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>554
車両代以外に必要な料金:月割の自動車税にリサイクル料って何だろ？
- 558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昔ウンチク垂れの知人で
ずっとイジリウムと言ってた思奴がいたな
誰も指摘しなくて変な空気だった
- 559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- テレスコピットとかな
- 560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- イエニスタ土田とかも
- 561 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 焼き飯土田
- 562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 週末辺りにはやっと転倒したクラブマンが直りそうだぁ…程度のいい純正パーツ探すの大変だったので泣ける美観的な所はまだまだだけどとにかくまた走れるんだ…
- 563 ：774RR：2022/10/18(火) 20:43:03.06 .net
- おかえり！
- 564 ：774RR：2022/10/18(火) 23:36:31.76 .net
- >>563
ただいま、ありがとう！
- 565 ：774RR：2022/10/19(水) 12:14:54.46 .net
- なんか急に錆びてきたんだが部品の限界か？カバー掛けて油脂降ってもサビ出てくるのね…
- 566 ：774RR：2022/10/19(水) 19:05:03.22 ID:CFQpxSU1.net
- スピードメーターケーブルって全型共通？ちょっと振れが気になるのよね
- 567 ：774RR：2022/10/19(水) 19:45:46.08 ID:21OsRMNA.net
- ケーブルじゃないやろ
メーターそのものが壊れかけてる
- 568 ：774RR：2022/10/19(水) 21:53:41.85 .net
- >>567
メーターギアね、でもワイヤーが伸びてる可能性もあるしなーと…しかし共通なのかな？
- 569 ：774RR：2022/10/19(水) 23:21:22.81 ID:iqZTwTrQ.net
- 伸びないよw
ケーブル抜いて、両方の先っぽがちゃんと四角形ならケーブルは問題ないと思うよ。
- 570 ：774RR：2022/10/20(木) 00:49:17.83 ID:emvo1dip.net
- 引っ張ってないから伸びないよな
あの長いものがくるくる回ってるってのも凄いけど
針が触れるときは、案外メーター裏の締めが緩んでるだけってこともあるで
今すぐチェック！！
- 571 ：774RR：2022/10/21(金) 18:34:22.44 ID:/rHAgTxG.net
- >>570
チェックしてみる
- 572 ：774RR：2022/10/21(金) 18:57:56.72 ID:/rHAgTxG.net
- >>555
アニメ版バリバリ伝説の冒頭かよ
- 573 ：774RR：2022/10/21(金) 19:16:29.48 ID:/rHAgTxG.net
- でもそういうのも一度ぐらいはいい思い出になるかもね
- 574 ：774RR：2022/10/28(金) 21:07:26.91 ID:Jm8SR1tR.net
- 凡ミスした、5型純正と間違えて多分初期型純正のハンドル買ってもーた…つけてみたけど初期型の真一文字？はなんかしっくりこない、買い直そう
- 575 ：774RR：2022/10/28(金) 21:41:52.69 ID:fdz3oMFX.net
- 初期型のバーハン
熱狂的な信者がおるから
高う売れるんじゃね？
- 576 ：774RR：2022/10/28(金) 22:45:54.92 ID:uXqIdNXD.net
- >>575
ん、そうなのか良いこと聞いたな
高く売れたら売るし売れなかったら隣のマンションに住んでるカスタム派のクラブマン乗りの兄ちゃんにあげる事にする、クラブマンにつくパーツだったらなんでも喜ぶような人だしナ…
- 577 ：774RR：2022/10/30(日) 00:16:59.69 ID:EvGofw7b.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1056982296これがヤフオクで落としたそのハンドルです、とりあえずKL8の刻印があるため純正品ではあるようですがそれ以外のことが分かりません、年式仕様違いに詳しい方おられましたら何型のものなのか詳しく教えて頂けないでしょうか
- 578 ：774RR：2022/10/30(日) 00:57:18.35 ID:bxgRjaFp.net
- 初期型のはもっとまっすぐで短かった気がするんで、普通に5型のハンドルなんじゃね？
https://i.imgur.com/J0jOpDR.jpg
- 579 ：774RR：2022/10/30(日) 01:00:33.29 ID:bxgRjaFp.net
- あー、ごめん。フラットなんだね。5型のは少し持ち上がってるから、それ以前だと思うわ。
- 580 ：774RR：2022/10/30(日) 01:19:57.83 ID:EvGofw7b.net
- >>579
そうなんですよ、パッと見同じように見えても見比べると全然違いました…
- 581 ：774RR：2022/10/30(日) 23:07:31.94 ID:Y/wRqi2o.net
- 結局メーターケーブル新品にしたら振れ直ったぞ、原因の特定はできなかったけどとにかく直ったからまあいいや
- 582 ：774RR：2022/10/31(月) 10:12:24.18 ID:rnSlSJUr.net
- これ7000円で落札したの…
金持ち屋根
- 583 ：774RR：2022/10/31(月) 16:06:07.31 ID:sjrLOt9/.net
- >>578
5型のより少し長くない?
- 584 ：774RR：2022/10/31(月) 17:21:55.82 ID:6U/QrrYS.net
- >>582
そんなことないですよ、ずっと純正で乗ってて整備も店任せの上あまりカスタムも興味なかったのであまり利用したことが無くて相場とか分かってなかっただけです
- 585 ：774RR：2022/11/01(火) 19:04:05.67 ID:JP/HFnhs.net
- スッコケたクラブマン、マフラーの傷以外は完全復活！むしろ以前よりキレイになってしまった所も全部廃盤だったけど純正パーツだけで直って良かった
- 586 ：774RR：2022/11/03(木) 17:30:23.55 ID:YHSMI1HJ.net
- ウチの子
- 587 ：774RR：2022/11/05(土) 23:27:49.63 ID:UmkrgpAH.net
- オイル量はアッパーラインギリギリ派なんだけど中間派のダチとケンカしてもーた…（マジでこれが発端）冷静になった今いい歳こいて本気で恥ずかしい恥ずかし過ぎる気持ちでいっぱいだわ……
- 588 ：774RR：2022/11/06(日) 00:55:41.65 ID:2wsii4kw.net
- サーキットでも走らんかぎりロアギリギリのがフリクション少ないし燃費もええやろ
- 589 ：774RR：2022/11/06(日) 01:07:21.12 ID:vUIUsb3P.net
- ロワーちょい超えでなんの問題も無い。燃費落ちるしクラッチ切れ悪くなるしブローバイ増えてキャブ汚れるし、マジで上限まで入れる理由が分からん。
- 590 ：774RR：2022/11/06(日) 01:35:23.75 ID:EcblNgXY.net
- 有用な情報が聞けたので素直に謝ることにします……
- 591 ：774RR：2022/11/06(日) 03:02:25.80 ID:4o4M8J68.net
- オイル入れすぎるとギアが入りズライ
- 592 ：774RR：2022/11/06(日) 06:13:36.29 ID:yFLTBcFJ.net
- オイルは入れ過ぎで良いことない
- 593 ：774RR：2022/11/06(日) 09:51:11.30 ID:pVKL/m71.net
- 皆んな自分でオイル交換してて凄いな。
オイル交換てオイルの処理が面倒なのとやってて楽しく無いことなんだわ。
後チェーンとかタイヤ、ブレーキなんかの足回り関係も自分でやる人すげーなって思うわ。
命に関わるところを1番信用出来ない自分の整備に任せる事なんてとてもじゃ無いができん。
- 594 ：774RR：2022/11/06(日) 10:02:20.61 ID:H8+BKiPe.net
- まあ確かにどこの店に頼んでもオイルとワッシャー廃油処理箱代合わせるとそう変わらない金額だもんな、1から工具揃えるとそう元は取れないし、俺はオイルが変質してないか異物が混じってないか自分でゆっくり見たいので自分でやってる
- 595 ：774RR：2022/11/06(日) 11:18:45.70 ID:H8+BKiPe.net
- >>593
あんた堅実な人だな、俺はガキの頃いじくった原付とかでさんざん失敗してきたおかげで今はできる感じ
- 596 ：774RR：2022/11/06(日) 11:41:13.27 ID:L2PFgPl+.net
- チェーン以外の足周りとエンジンは俺も店に頼むわ
自分が痛い目見る分にはいいけど、人様に迷惑かけたくない
- 597 ：774RR：2022/11/06(日) 12:07:01.93 ID:pVKL/m71.net
- 洗車とか後付けするようなパーツくっ付けるとかそんなんなら全然自分でやるし寧ろ楽しいんだが、例えばタイヤ交換とかチェーン交換なんて素人整備なんて怖くてよー出来んのよ。
俺も痛い目見るの嫌だし車体壊すのも嫌だし人様に迷惑掛けるなんてもってのほか。
こんなんはキチンとしたプロの整備に任せるのが1番だと思ってる。
金掛けるのもバイクに対しての誠意と愛情だと思ってるわ。
せいぜいやってもマフラー交換位までだわ。
勿論自分でやる事に対して批判も無いしやってる人見るとスゲーなって感心する。
- 598 ：774RR：2022/11/06(日) 14:31:40.34 ID:yFLTBcFJ.net
- セッティング出来ないなら給排気はいじらない方がいいよ
- 599 ：774RR：2022/11/06(日) 15:32:43.05 ID:Vd9hgv5x.net
- >>598
そういうことじゃないと思う
エアー噛んでブレーキ効かなくなったり、指定トルクもわからず重要なネジ締めたりして
走ってるときに急に制御不能になって事故ることを心配してる
単独ならいいけど、誰か巻き込んでも責任なんて取れない
自分でマフラー替えて調子悪くなるだけなら別にどうでもいい
給排気イジってエンジンイカれてタイヤロックしたりする可能性も厳密にはあるけど
- 600 ：774RR：2022/11/06(日) 15:48:40.28 ID:vUIUsb3P.net
- 1)自分の命を預けるバイクは、他人には触らせたくない
2)自分の命を預けるバイクは、プロに任せる
ワシは(色々あって)1のスタンスだけど、信頼出来るプロであれば2を選ぶかな。信頼出来るってのも曖昧な表現だけど。
結局、責任の所在って話になるけど、例え正規ディーラーであっても、整備直後の事故でもない限り、プロの整備不良と事故との因果関係を認めさせるのは難しいよ。
- 601 ：774RR：2022/11/06(日) 16:01:48.12 ID:V96Qd7Ke.net
- で、オイル量ギリギリにしといて
実は圧縮漏れなんかで地味にオイル減ってたりして
出先で焼き付くという
整備不良の旧車あるある
- 602 ：774RR：2022/11/06(日) 16:09:26.87 ID:uhPBpbYn.net
- こうなるともう自分なりの答えを見つけるしかないという哲学的な所まで行っちゃうな
- 603 ：774RR：2022/11/06(日) 16:25:43.19 ID:yFLTBcFJ.net
- >>601
タダのアホだろ
- 604 ：774RR：2022/11/06(日) 19:39:31.73 ID:V96Qd7Ke.net
- アホには違いない
が、整備は人任せのくせに
オイル量はギリギリで良いとか
ウンチクだけは一人前の奴に多い
- 605 ：774RR：2022/11/06(日) 20:03:16.70 ID:L2PFgPl+.net
- ネットで整備ブログ見てても
なんか変な持論とかこだわりで整備してるやつ見ると、大丈夫かよと思う
- 606 ：774RR：2022/11/06(日) 20:22:04.54 ID:2wsii4kw.net
- ネガティ思想の奴にろくな奴は居ない
- 607 ：774RR：2022/11/06(日) 23:29:06.07 ID:LGlUnqDQ.net
- 大人なんだからケンカはよそうぜ
- 608 ：774RR：2022/11/07(月) 01:17:34.87 ID:7nXE5KAh.net
- 俺の個体は長距離走ると結構オイル食ってることあるからゲージの中間より上くらい入れてるかな
あと一応書いとくがオイル容量は軽く暖気して2分から3分待って計測ね
- 609 ：774RR：2022/11/07(月) 02:14:12.68 ID:HpLgOUxK.net
- 旧車とはいえピストンキットくらいホンダも出しときゃ良いのにな
キャブやマフラーみたいな代替え効くパーツはいらんけどさ
インシュレーターも頑張れば作れる
でもピストンはどうにもならん
社外品どこか出さないかなぁ
- 610 ：774RR：2022/11/07(月) 18:05:26.36 ID:uoxbPHXC.net
- 社外で出てるヘッド周りのオイルライン強化ボルトってどうよ？開いてる穴が大きい分強度が低くて規定トルクで締めるとねじ切れるらしいが…
- 611 ：774RR：2022/11/07(月) 18:35:01.23 ID:uoxbPHXC.net
- >>609
全くだな、ピストンキットは欲しいわ
- 612 ：774RR：2022/11/08(火) 15:12:32.63 ID:plVKbDv/.net
- GB250の「車検不要」の利点は大きい？
GB350は車検必須、、、
- 613 ：774RR：2022/11/08(火) 15:13:25.84 ID:plVKbDv/.net
- 今からGB250を乗り出すには、
車検不要な車両は鬼門、、、
- 614 ：774RR：2022/11/08(火) 15:22:02.60 ID:JE43TdAW.net
- だれかCBX250S乗ってるか乗ったことあるひといる？
RSじゃなくてSの方、SOHCのやつね
GBと比べて乗り味とかどんな？
ロケットカウルがかわいいのでちょっと興味ある
- 615 ：774RR：2022/11/08(火) 17:06:52.79 ID:i0NOb3Lz.net
- 小さい
速い
GBとどっこい
- 616 ：774RR：2022/11/09(水) 10:20:51.99 ID:m8BQVat9.net
- 何の誤爆だよw
- 617 ：774RR：2022/11/09(水) 10:22:05.81 ID:m8BQVat9.net
- 違った、専ブラ壊れてた
すまん
- 618 ：774RR：2022/11/09(水) 13:12:32.10 ID:QPOX/U7f.net
- 色々調べたけどやっぱ5型と最終型の純正ハンドルだけちょっと上がったコンチハンドルになってるんだな〜
んで、それ以前の型はフラットハンドル最初期型は曲がり角が少ない一文字フラットか…
- 619 ：774RR：2022/11/09(水) 15:35:21.40 ID:3BYqK/dQ.net
- 2種類売ってたし
- 620 ：774RR：2022/11/09(水) 19:50:33.75 ID:HMTjTMZX.net
- >>619
その話、よろしければ詳しく教えて頂けないでしょうか？
- 621 ：774RR：2022/11/09(水) 23:11:11.76 ID:G60QjYk8.net
- 最初期の一文字はマジポジションキツイ
で二型以降の一文字着けたら初期型のタンクとクリアランス無くてハンドルきると指が挟まって怖い
- 622 ：774RR：2022/11/09(水) 23:38:14.04 ID:SmPuW4HL.net
- 5型純正のあの短めで少し高くなってたあのポジションが見た目的にも凄い気に入ってたので良品を気長に探そう…社外品だとハリケーンのコンチ3型が一番近いかな？
- 623 ：774RR：2022/11/09(水) 23:47:45.52 ID:SmPuW4HL.net
- ハリケーン(HURRICANE) ハンドルバー P7/8インチ BMコンチ3型 クロームメッキ HB0041C-01
えーと約3000円か、まあハリケーンならそれなりに聞くメーカーだし信用できるかな？
- 624 ：774RR：2022/11/10(木) 00:05:55.63 ID:DZRN9X9f.net
- 結構腰ってか前傾姿勢弱い人多いんだな。
マグナのセパハン付けてるけど全然大丈夫ってかもっと前傾姿勢でもいい位だ。
ハッキリ言ってセパハンて乗るって事に対して何のメリットも無いってかデメリットでしか無いが、乗ってる感と見た目だけで今後もずっとセパハン一択だ。
- 625 ：774RR：2022/11/10(木) 01:18:18.27 ID:Y62vlVXT.net
- やっぱ初期型って色々攻めた仕様だよナ、一度乗ってみたいわ
- 626 ：774RR：2022/11/10(木) 09:20:37.42 ID:YmaC03cL.net
- 今さらだけど初期型のみマフラーは2本キャブは2個で中高回転域のフィーリングは2型以降と比べて異質で兄弟車のCBX250RSとほとんど同じだった。
- 627 ：774RR：2022/11/10(木) 11:14:30.18 ID:xsDyBSGD.net
- パーツリスト見るとハンドルバー5種類あるんだよな
2-4型は見た目同じに見えるんだけど
微妙にどっか違うのかな
- 628 ：774RR：2022/11/10(木) 11:43:55.52 ID:hh6ZyQzS.net
- え、5種類も？材質や表面仕上げの違いとかか…？
- 629 ：774RR：2022/11/10(木) 11:50:28.05 ID:hh6ZyQzS.net
- 純正マフラーのキズ隠しにヒートガードでも無いかなって思ったけどやっぱ無いかなぁ…
- 630 ：774RR：2022/11/11(金) 00:43:13.57 ID:gTG+Zljn.net
- 2型3型4型のハンドルの違い
2型と3型はスイッチ類が同じだけど、ハンドルグリップ（長さ）が違う。
3型と4型はスイッチ類が違う。
なのでハンドルは5種類ある。
- 631 ：774RR：2022/11/11(金) 00:57:48.49 ID:sOsOc1it.net
- クラブマン博士？
- 632 ：774RR：2022/11/11(金) 01:40:04.88 ID:cViigodz.net
- 死んどけ
- 633 ：774RR：2022/11/11(金) 09:17:45.96 ID:GOXROIy9.net
- 妬むな
- 634 ：774RR：2022/11/11(金) 09:44:02.20 ID:ipA9a+Bi.net
- スイッチが変わっただけで
ハンドルバーも部品変えないといけないのか
穴とかかな
- 635 ：774RR：2022/11/11(金) 11:46:39.93 ID:P7Yj3sZQ.net
- へー知らんかった…めっちゃ詳しいな
調べても中々出てこなかった情報なのでありがたい…
- 636 ：774RR：2022/11/11(金) 11:49:37.96 ID:P7Yj3sZQ.net
- 全型の純正ハンドルバー揃えてみようかな？
- 637 ：774RR：2022/11/11(金) 15:48:10.99 ID:ipA9a+Bi.net
- バスタオルのハンガーにするとかな
- 638 ：774RR：2022/11/11(金) 17:19:09.28 ID:GUrthetm.net
- 好みはともかく、初期型からだんだんマイルドなハンドル位置に変わってるって事かな？
- 639 ：774RR：2022/11/11(金) 18:14:16.22 ID:OqCUjasd.net
- にしても5型のセミアップは軟派によせ過ぎだと思う
て数センチの差でいうほどのことか
- 640 ：774RR：2022/11/11(金) 18:20:36.32 ID:sOsOc1it.net
- ハンドルなんて気に食わなければ換えればいいだけじゃないん？
車みたいにシートとかハンドル調整できるわけじゃないんだから
- 641 ：774RR：2022/11/11(金) 18:53:02.39 ID:qTfZc6nZ.net
- まあその通りである、ハンドルは本当にハッキリ好み分かれる所の1つよね
- 642 ：774RR：2022/11/11(金) 19:22:55.18 ID:mnjGpEI1.net
- クラブマンはハンドルポストが高すぎるんだよなぁ。速攻でCBX250RSのトップブリッジに替えたわ。400/500は純正でクリップオンなのがイイね。
- 643 ：774RR：2022/11/11(金) 19:28:55.62 ID:qTfZc6nZ.net
- 好みもあるけど、その人のバイクの用途やそもそもの体格や姿勢の違いなんかもデカいな
- 644 ：774RR：2022/11/14(月) 20:06:42.97 ID:jQGhpT3Q.net
- 5型の純正ハンドルに近いものを色々探した結果、ハリケーンの 7/8インチ フラットコンチ2型 （品番HB0062C-01）が社外品では一番近いかなと思い買ってみました、軟派と言われてもやっぱりあのポジションと短めのハンドルが良かったなぁ…と思いつつ何気に初めてのハンドル交換、穴開け加工とかちゃんとできるかなとホームセンターでドリルやらを見ている所です
- 645 ：774RR：2022/11/15(火) 02:50:12.98 ID:ZcsQYHzS.net
- 純正のバーエンドってどうやって外すんだろうこれ…
- 646 ：774RR：2022/11/16(水) 12:48:25.73 ID:7MNutX4C.net
- 構造上、ペンチで挟んでガコガコするしかない。
再利用は期待出来ない。
- 647 ：774RR：2022/11/16(水) 16:49:49.73 ID:m8ng86uq.net
- >>646
やっぱりそうなのか…情報ありがとう
- 648 ：774RR：2022/11/16(水) 16:50:32.23 ID:m8ng86uq.net
- 純正バーエンドはは廃番だしどっかのシンプルなやつ探すか
- 649 ：774RR：2022/11/16(水) 18:01:43.88 ID:TTdBSFRj.net
- キー刺すとこのフタが戻って来なくなった。
- 650 ：774RR：2022/11/16(水) 19:01:36.74 ID:Y4jsHdNA.net
- >>649
ガスタンクのキャップ？
- 651 ：774RR：2022/11/17(木) 04:34:21.14 ID:jCIJA3qv.net
- 差異はあれど250はどれもポジション楽そうですね。
最近500のポジションキツくて長距離キツい。
- 652 ：774RR：2022/11/17(木) 06:34:55.57 ID:UAJqrIpq.net
- >>645
ダイソーの500円で売っているパイプレンチでグリグリしたら簡単に外れました。
- 653 ：774RR：2022/11/17(木) 06:56:44.18 ID:nPyBkS18.net
- ただ外れればいいやって感じでもないんだと思うよ
- 654 ：774RR：2022/11/17(木) 10:06:03.12 ID:/ZhPquCr.net
- バーエンドはアルミだから下手すると傷だらけになる
逆に言うと、ピカールで磨くと鏡のようになるで
- 655 ：774RR：2022/11/17(木) 15:23:21.67 ID:yU79IXNO.net
- アルマイト処理とかもされてない無垢のアルミなんだよねアレ
- 656 ：774RR：2022/11/17(木) 16:30:15.24 ID:71uyxlqd.net
- 純正サスの上蓋（？）も無垢アルミで白錆だらけにしてる人多いけど磨くとあっという間に鏡面になるよね
- 657 ：774RR：2022/11/20(日) 23:37:09.02 ID:XhTKAzTW.net
- 鏡面は賽の河原なんですよぉ～
- 658 ：774RR：2022/11/26(土) 16:18:04.94 ID:AEvf7cw8.net
- 初期型っぽく塗ったクラブマンでけた
https://i.imgur.com/J0rCY7h.jpg
- 659 ：774RR：2022/11/26(土) 17:13:59.21 ID:KdxIxdwU.net
- おう！…
なんかこう…
まあ、よくがんばったな
- 660 ：774RR：2022/11/28(月) 01:35:23.19 ID:8Z17+RSJ.net
- GBのフォントがかわいい
- 661 ：774RR：2022/11/29(火) 06:02:10.69 ID:ONBWLgh4.net
- 近所のオンボロ（エンジンはかかる）CBX250RSを買ったドドドドド素人です
色々勉強しながら直していこうと思ってます。
思ったより純正が付いてなくて心折れそうですが…メインハーネスとメーターが大変そうです。
この板でのCBX250RSの立ち位置ってどんな感じですか？
乗ってる人いますか？初期型ツインキャブのGBに乗ってる人はそこそこいるんでしょうか？
- 662 ：774RR：2022/11/30(水) 04:19:11.73 ID:bYcBlrD+.net
- アクセルふかしたらエンジン止まる様になったのでキャブだと思ってバラしたら
右側のキャブにスロージェット？入ってなかったんですけどどう思いますか？
- 663 ：774RR：2022/11/30(水) 06:08:36.63 ID:H7h+tkh0.net
- 大変だなと思った
- 664 ：774RR：2022/11/30(水) 08:15:11.98 ID:6TrhJBeQ.net
- 変だと思った
- 665 ：774RR：2022/11/30(水) 08:18:28.85 ID:U+2QWv8s.net
- 他人事やしなんとも思わん
- 666 ：774RR：2022/11/30(水) 09:27:08.95 ID:kIbMmf5D.net
- そんな聞き方だと知らんがなで終わり
- 667 ：774RR：2022/11/30(水) 10:05:00.80 ID:qJtoF9sD.net
- 物の見方を覚えた方がいいぞ
- 668 ：774RR：2022/11/30(水) 11:11:48.57 ID:bYcBlrD+.net
- スロージェットはアイドリングから低速用なのでセカンダリキャブレターには入ってないんですね
助かりました！
- 669 ：774RR：2022/12/02(金) 22:06:42.72 ID:yKvXy3iq.net
- 前にスイッチボックスがvtr のものが流用できるってみた覚えがあるんだけれど使えたよね？
- 670 ：774RR：2022/12/03(土) 12:41:11.34 ID:K7TqjPz0.net
- 形式によります。何型ですか？
- 671 ：774RR：2022/12/03(土) 20:34:47.80 ID:kVlqWTdH.net
- 5型です
- 672 ：774RR：2022/12/05(月) 19:18:16.64 ID:mnrCZD5+.net
- vtrにも型によって色々だから
スイッチボックスの5型のハーネスがあるなら、jadeとかcb-1のガワだけ使って、ハーネス入れ替えれば良い。cbx125カスタムとかもガワが同じ。そこまで拘らない。フィットすれば良いならcb400sfの古い型とかもいけそう。いずれにしても5型純正のハーネスはあった方が良い。
- 673 ：774RR：2022/12/05(月) 22:10:40.64 ID:n8OphBKv.net
- CDIのキルスイッチはRunで切断
フルトラのキルスイッチはRunで通電
って事さえ抑えときゃ大丈夫
- 674 ：774RR：2022/12/05(月) 23:42:55.47 ID:ZUlL5Sck.net
- キルスイッチの劣化とハザードランプが欲しくて交換しようと考えてるからできたら純正新品でやりたいのです
vtr確かに方が多くてどれが合うかわからないですね…
- 675 ：774RR：2022/12/17(土) 08:53:35.77 ID:bvLYhSoP.net
- 右に切ると回転が落ちるのでアクセルワイヤーだと思い調整してその日は問題なく解決したんだがまた再発した
これ何が原因なんだろうか?
- 676 ：774RR：2022/12/17(土) 10:24:00.94 ID:7qZVCPhQ.net
- >>675
油面
- 677 ：774RR：2022/12/17(土) 12:10:41.21 ID:KfOm+olq.net
- 配線とか
- 678 ：774RR：2022/12/17(土) 18:58:27.79 ID:6vjICLRz.net
- 思いっきり遊び作って症状が出るかどうかでワイヤーかそれ以外と切り離せる
- 679 ：774RR：2022/12/17(土) 21:06:18.75 ID:jqIvorVN.net
- ワイヤーの取り回しかインナーケーブルの捩れ
- 680 ：774RR：2022/12/17(土) 23:53:46.71 ID:bvLYhSoP.net
- 冬が顕著に症状が出る
クラッチアクセル両方のワイヤー緩ましても張っても出る
配線の場合、右に切ってる状態だとエンジンかからないっていう認識で合ってる?
- 681 ：774RR：2022/12/18(日) 20:13:52.31 ID:cFRxATx1.net
- チョークワイヤーは
- 682 ：774RR：2022/12/19(月) 09:06:44.68 ID:hgv/tsvz.net
- ありがとうございます
どうも戻しワイヤーが張れないのがいけないよう
戻しワイヤーに調整用ナットがついてないからとりあえず割れワッシャ通してみたらエンストしなくはなりました
- 683 ：774RR：2022/12/20(火) 10:21:40.61 ID:HZSQ/AQc.net
- ワイヤアウターの固定が外れかかってると
ハンドル切っただけでインナーごと引っ張られたりするよ
キャブのステーのところとかたまにありがち
- 684 ：774RR：2022/12/24(土) 10:39:32.70 ID:/OCrZC1y.net
- ハンドル側2回転半緩めてキャブ側最大限までワイヤーを張ったらとりあえず今のところは発生しなくなりました
みなさんありがとうございました
キャブ側で張りすぎなのが気がかりですがナットがねじ山を食ってたら問題ないですよね？
- 685 ：774RR：2023/01/04(水) 10:53:54.84 ID:moxxl7T/.net
- おめあげ
- 686 ：774RR：2023/01/08(日) 23:24:36.10 ID:HinwfEoF.net
- 教えてください
メーター内のパイロットランプを注文したのですが
PLでは12V、届いたウェッジ球は14Vでした
部品番号に変更はないのでそのまま使えるとは思うのですが
影響があるとすればどんなところでしょうか
電気は特に不得手なのでやさしく教えてください
- 687 ：774RR：2023/01/09(月) 00:57:42.28 ID:4onZhW3n.net
- 単純に設計より暗くなるんだけど、古いのは劣化してる筈だから、明るくなるだろね。
配線引き回しで電球部にかかる電圧はバッテリーより低くなると思うけど、走行時は14V近くまであるのが普通なので、1定格12Vのより14Vの方が長持ちするんじゃね？
それより、GBのメーター球交換は結構手強いから頑張ってちょーだい。
- 688 ：774RR：2023/01/09(月) 05:28:44.54 ID:xdeYCB8e.net
- なるほど なんとなくイメージできました！
ありがとうございます！
- 689 ：774RR：2023/01/09(月) 07:41:48.45 ID:3KVudlbG.net
- cdiのところ白い粉吹いてるんだけどなんの粉だろうか?
- 690 ：774RR：2023/01/09(月) 13:59:35.62 ID:7cMZgTAo.net
- スロットルワイヤー交換したのだけれどうっかりして取り回しの位置がわからなくなってしまった
ライトステーからフックにかけてキャブ側で正解?
メインキーの配線の内側に癖があるがこれの内側だったか…
誰か教えてくれないだろうか
- 691 ：774RR：2023/01/09(月) 19:36:46.64 ID:LCxF529f.net
- 年式毎に違うんじゃね？
- 692 ：774RR：2023/01/09(月) 22:23:23.49 ID:0CgrFaJV.net
- カムベアリングが壊れてベアリングボールがエンジン内に散らばってるっぽいんだけどこれって載せ替えするしかない状態だったりします？
- 693 ：774RR：2023/01/09(月) 23:40:03.76 ID:G309j620.net
- >>690
操作に支障(ハンドル切ったら引っ張られる等)が無ければ暴れない様にしとけばＯＫ、と割り切れ
>>692
全バラシする口実が出来た！と前向きに考えれ
で、予備エンジン確保出来るなら積み替えて乗っとき
- 694 ：774RR：2023/01/11(水) 00:03:11.43 ID:9cS/4XF0.net
- >>692
載せ替えるか、分解整備するか、好きな方をどうぞ
- 695 ：774RR：2023/01/11(水) 09:57:17.71 ID:WMcgqGOA.net
- ヘッドの交換は意外と難しくない
最低限の工具と情報はいるけど
ネットのある時代、手間もコストも昔よりずっと楽
- 696 ：774RR：2023/01/12(木) 02:24:50.79 ID:7zCago+j.net
- バラしてベアリングの破片やらボール回収したら問題ない、とかだとありがたいんですが......
- 697 ：774RR：2023/01/12(木) 09:51:50.78 ID:OdE0/jQj.net
- ちょっと何言ってるかわからないんですが
- 698 ：774RR：2023/01/12(木) 13:24:02.10 ID:O7lhSYAo.net
- gb250 s型に乗っているのですが、マフラーからの黒煙に悩まされてます。
エンジンが暖まるとアイドリングから発進、空ぶかしで黒煙が出てきます。アイドリングのまま放っておくとエンスト、、中から高回転では問題なく走れています。パワフィル、社外マフラー装着
キャブ清掃、OH（フロート未交換）、エンジンコンディショナーを行いましたが改善なし、、実油面がフロートチャンバー合わせ面から5ミリほど下です。
お詳しい方、助けて下さい、、
- 699 ：774RR：2023/01/12(木) 15:01:51.51 ID:YIlNW8CP.net
- パワフィルとマフラーでガソリンが濃いんだと思う
ジェット変えてあげればいい
- 700 ：774RR：2023/01/12(木) 19:44:28.42 ID:yM+bI5iJ.net
- 書き忘れてたんですが、調子崩す前にバルブステムシール交換したんです。
腰上バラすまではセッティングあってたんですけどね、、
MJ、PJは一段落としてみたんですが改善せず、、ニードルは純正サイズ入れてるんですが、これも一つ下げてみるか、、
- 701 ：774RR：2023/01/13(金) 08:44:16.51 ID:tviFQlMU.net
- そんだけいじってるなら
本腰入れてキャブセッティングするべき
- 702 ：774RR：2023/01/13(金) 09:28:54.66 ID:3WulMoOz.net
- ノーマルに戻す方がえーな
- 703 ：774RR：2023/01/13(金) 09:29:39.57 ID:y9c1GdN0.net
- 役に立たない可能性が高いが個人的な経験談
キャブOHしたときにフロートを新品に交換したらオーバーフローしたことがある
散々悩んで、最終的に油面を目視で確認調整したら治った
少し大きめの漬物とかのビンで灯油に浮かせて調整した
原因は不明だが古いものなので過去になんかあったんだろうと
- 704 ：774RR：2023/01/14(土) 14:20:29.54 ID:dDvP2dYM.net
- キャブはノーマルセットに戻して、腰上バラシからやり直せ
- 705 ：774RR：2023/01/21(土) 22:12:22.76 ID:RzNavM4V.net
- みなさんありがとうございます！
腰上バラして点検と、基本的なところから見直してみます！
- 706 ：774RR：2023/02/03(金) 23:46:26.32 ID:TZX0wQt7.net
- >>673
見事にここで躓いた
配線の加工でなんとかならんかな
- 707 ：774RR：2023/02/04(土) 00:57:36.62 ID:F5dYkMqF.net
- 実物見ないと分からんけど、シーソー部分が3点スイッチになってるなら、反対側に配線をハンダで付け替えれば原理的には大丈夫じゃね？
- 708 ：774RR：2023/02/04(土) 16:15:28.30 ID:1Us1W5v+.net
- 知恵を貸してほしい
リアブレーキがつかない
そこでテスターでテールランプから前後ブレーキまで遡って抵抗と電圧を測ってみた
抵抗がなかったのは赤丸で囲んだところ
ここが断線していてもフロントブレーキはつくはずと思ったブレーキランプはつかない
他にどこ確認したらいいだろうか
- 709 ：774RR：2023/02/04(土) 16:18:11.57 ID:1Us1W5v+.net
- 画像貼り忘れた
申し訳ない
https://i.imgur.com/9MU2GrA.jpg
- 710 ：774RR：2023/02/04(土) 18:43:52.13 ID:/10u7iqN.net
- 抵抗がない=導通している
断線している=抵抗無限大
- 711 ：774RR：2023/02/04(土) 19:47:12.84 ID:ABIvs8Pp.net
- 先ずテールランプというかストップランプが「通電すると点灯」するのかを確認(バッテリー直で接続)
その後にスイッチ、リレー類、最後に配線
テスター使うのも良いが、通電させて点検するのが確実
- 712 ：774RR：2023/02/04(土) 20:58:06.77 ID:F5dYkMqF.net
- リアブレーキ踏んで点くならフロントブレーキのスイッチ
どっちも点かないなら一番怪しいのは球切れ
型式によってはヒューズも怪しい気がするけどね
- 713 ：774RR：2023/02/04(土) 21:32:31.31 ID:1Us1W5v+.net
- ありがとうございます
常灯のテールランプは点灯するのですが前後ブレーキランプがつかないのです
配線ばかりに気を取られて他の確認がまだなので再度確認しようと思います
- 714 ：774RR：2023/02/04(土) 22:20:42.67 ID:F5dYkMqF.net
- それ、尾灯とブレーキのダブルフェラメントのブレーキ側が切れてるだけじゃね？
- 715 ：774RR：2023/02/04(土) 23:33:08.86 ID:1Us1W5v+.net
- >>714
ブレーキランプの電圧が0.5v程度しかないので配線かと考えたんですがそんなものなんだろうか…
- 716 ：774RR：2023/02/04(土) 23:56:32.77 ID:ABIvs8Pp.net
- >>715
色々考える前に電球確認が鉄則
- 717 ：774RR：2023/02/05(日) 00:21:08.84 ID:ugrBvPX6.net
- テストだけならフロントウインカーの球を挿せばいける気がする
- 718 ：774RR：2023/02/05(日) 10:21:14.15 ID:l83a/SZc.net
- みなさんありがとうございました
ソケットのブレーキスイッチ側の接点が導通はしているけれどランプに接触しないためでした
- 719 ：774RR：2023/02/05(日) 18:59:09.33 ID:ugrBvPX6.net
- ドンマイ 原因分かって何より
- 720 ：774RR：2023/02/08(水) 15:25:54.86 ID:PT6G7yyc.net
- 接点不良だと思ったんだがつかない
電球いじってるとたまに通電してるのが分かるくらいで光る
ヒューズと電球変えてもだめとなるとあとどこが問題だろうか?
フロントブレーキスイッチもレバー握れば導電してるしなあ
- 721 ：774RR：2023/02/08(水) 19:21:44.88 ID:BcprlEIg.net
- >>720
運、間、日頃の行いetc
テールランプＡssyで替えてしまえ
- 722 ：774RR：2023/02/08(水) 19:30:59.66 ID:kmXBUkKw.net
- ストップランプのギボシが抜けかけてるとかかな？
あそこ、ごゴムカバーの中でちゃごちゃしてるし長さが微妙なんで触りにくいんだよなぁ
- 723 ：774RR：2023/02/10(金) 12:18:51.45 ID:kXa994I0.net
- 通電確認の範囲を狭めていけば普通わかるよね
- 724 ：774RR：2023/03/09(木) 02:34:04.53 ID:66I2FEK3.net
- ニラ
- 725 ：774RR：2023/03/13(月) 13:48:11.70 ID:fq3oDwin.net
- チェーン調整するのにアクスルナットを緩めようと思ったが、あのサイズのソケットがなくて辞めた。
アレ何ミリよ？ 締める時はトルク測ったほうがいいよね
- 726 ：774RR：2023/03/13(月) 17:13:49.99 ID:xJuJDYxl.net
- 17mmだったかな
- 727 ：774RR：2023/03/13(月) 20:04:37.90 ID:O5C6KKix.net
- 神経質でなければ緩める前に印つけて
そこまでしめればok
- 728 ：774RR：2023/03/13(月) 20:50:14.99 ID:4QtD2Oe/.net
- リアは22だった希ガス
- 729 ：774RR：2023/03/13(月) 22:00:46.68 ID:DgXrT4BJ.net
- 17のわけないだろ
- 730 ：774RR：2023/03/13(月) 22:22:44.12 ID:TZgKWkHH.net
- 17は大谷の背番号
- 731 ：774RR：2023/03/14(火) 07:23:50.74 ID:sCC6vB/w.net
- 誰もいない海
- 732 ：774RR：2023/03/14(火) 22:43:32.73 ID:UcCfIAuy.net
- ボルトの頭が17でナット側が22だったわ。チェーン調整してタイヤの位置ズレたら
リアブレーキの踏み加減も強くなるの気づかなくて、1個目の信号で焦ったわ
- 733 ：774RR：2023/03/14(火) 22:44:22.42 ID:UcCfIAuy.net
- しかし、バイクの季節になってきましたな。
ワクワクすっぞ
- 734 ：774RR：2023/03/14(火) 22:45:15.98 ID:UcCfIAuy.net
- 明日はオイル交換じゃ。
- 735 ：774RR：2023/03/15(水) 09:38:49.15 ID:3YzA5LSw.net
- うちのはボルトもナットも22だけどな
珍しいタイプやな
- 736 ：774RR：2023/03/15(水) 09:51:56.44 ID:3YzA5LSw.net
- いやおいらの勘違いだったわ
すまぬ
- 737 ：774RR：2023/04/10(月) 00:43:01.15 ID:WDg7E2I/.net
- 浮上
- 738 ：774RR：2023/04/11(火) 17:01:41.09 ID:ozQH91Pv.net
- 素人質問ですみません
gb400乗りです。
カムを外したいのですがカムチェーンホルダを持っていません
サービスマニュアルは手元にあります。
どうやってカムチェーンガイドを緩めたらいいか有識者の方教えてください。
- 739 ：774RR：2023/04/12(水) 19:08:48.38 ID:MY7hHaL9.net
- 自己解決しました。
- 740 ：774RR：2023/04/20(木) 14:31:14.11 ID:xCqVau09.net
- 旧車GB乗りはGB350なんてGBじゃない、って思ってるってマジ？
- 741 ：774RR：2023/04/20(木) 16:03:58.69 ID:msfxHvLm.net
- yes
- 742 ：774RR：2023/04/20(木) 17:00:50.09 ID:d7caAJqj.net
- あれはGB「風」やな
- 743 ：774RR：2023/04/20(木) 19:04:43.74 ID:lQiZ3WP4.net
- 旧車いうてもプレミア皆無のお安い中古車やけどな
- 744 ：774RR：2023/04/20(木) 19:13:07.36 ID:oFgrxf3e.net
- GBの名前にそんなブランド力無いだろ
- 745 ：774RR：2023/04/20(木) 19:34:40.58 ID:Qofe9Wd+.net
- 実は俺もそう思ってる側だけど
とてもコンセプトが同じとは思えない
めっちゃ低回転型のエンジンらしいし
- 746 ：774RR：2023/04/20(木) 20:36:07.32 ID:DqYLSCC5.net
- GB250とGB350で0-100だったらどっちが早いんですかね?
- 747 ：774RR：2023/04/20(木) 20:44:41.01 ID:Av7FDoNJ.net
- 俺の感覚だと250の方が速いな。
350はマイルドすぎてつまらん。
- 748 ：774RR：2023/04/20(木) 23:43:24.86 ID:bk3mnXaa.net
- 断言はできない感じ？
350は乗ったことないが間違いなく250より遅いくらいだと勝手に思ってたが
- 749 ：774RR：2023/04/20(木) 23:51:23.64 ID:clfIE74I.net
- >>747
エンジンの作りが違うからそうなるよ
- 750 ：774RR：2023/04/21(金) 00:44:29.66 ID:VHZ8HJ0/.net
- エンジン回らないから遅いよ
- 751 ：774RR：2023/04/21(金) 00:49:18.15 ID:JVrpbR6W.net
- GB250のエンジンが変態仕様
- 752 ：774RR：2023/04/21(金) 07:45:49.39 ID:4qHxSd8d.net
- ショートストローク高回転型こそホンダの伝統
- 753 ：774RR：2023/04/21(金) 07:50:53.84 ID:zUCBXCNq.net
- 低中速域で結構なパタパタ感出しつつ回すと4気筒フィールの超滑らか、っつー
普通ありえない我が儘エンジンだからね、唯一の欠点が耐久性だが
平均25～30キロは確実に走る燃費と17Lタンクは無敵の旅仕様だわ
- 754 ：774RR：2023/04/21(金) 09:04:58.73 ID:+3vZ0oYt.net
- 初期のGB250と同じ車体&エンジンのCBX250RSに乗ってたけど、ツインキャブと二本出しエキゾーストでストレスなく上まで回るし燃費は最高で40km/Lを軽く超えた。峠の下りは軽いのとバンクが深いからかなりのペースで走れたよ。
いまのGB350は試乗したことあるけど、まったりと回るエンジンで別物だと思った。あくまでも個人の見解です。
- 755 ：774RR：2023/04/21(金) 10:46:53.23 ID:7FblIzaw.net
- 諸事情あってGB350Sに乗り換えたけど、
車体も大きくて直進安定性もある、低速トルクあるから乗りやすいし、燃費もリッター40とか普通にいくからコレはこれで良いんだけど、ただ乗ってると眠くなってくる(笑)
ぶん回して乗るGB250とはまったくの別物だよ
- 756 ：774RR：2023/04/21(金) 23:45:20.76 ID:d6srOZJG.net
- 基本的にスポーツバイクの250に対して350は元々インド向け実用車だしな
同じ空冷単気筒でもエンジンの性格がキレイに正反対なのが面白い
- 757 ：774RR：2023/04/22(土) 01:26:16.28 ID:242qVtjt.net
- CB223あたりの後継だよな
- 758 ：774RR：2023/04/23(日) 09:02:54.74 ID:PaUlOeGi.net
- GB350って燃費いいんやね知らんかった。
- 759 ：774RR：2023/04/26(水) 16:04:10.58 ID:TJxiGbJL.net
- CBは時代の先端を進んでいくイメージって事でGBになったらしいけど、その後のCB233SやCB400SSを見ると、GB350もGB名乗らずCBの方が良かったんじゃね？って思う。
- 760 ：774RR：2023/04/26(水) 20:13:36.69 ID:5cgANuBi.net
- インドじゃCB名乗ってるしな
- 761 ：774RR：2023/04/27(木) 01:43:02.78 ID:6OO9eJAP.net
- 新型が出るらしいじゃん
- 762 ：774RR：2023/05/01(月) 11:01:26.31 ID:jAyuXPht.net
- 業界あげてのGB350推しがめちゃくちゃ気持ち悪い
- 763 ：774RR：2023/05/01(月) 12:23:39.23 ID:yCOXlNQF.net
- シート高高すぎなのにな
- 764 ：774RR：2023/05/01(月) 12:35:13.08 ID:JHJ+GcD6.net
- 高いか？
- 765 ：774RR：2023/05/01(月) 14:06:55.49 ID:09COHIGH.net
- エンジンの造形がちょっと…
- 766 ：774RR：2023/05/01(月) 14:58:24.82 ID:7T9NzEwf.net
- 350はブーム後の中古市場でCB223とかST250みたいな微妙なポジションになりそう
クラブマンやSRにはなれんだろうね
- 767 ：774RR：2023/05/01(月) 18:37:31.13 ID:yCOXlNQF.net
- 早くブーム終わらないかなあ
バイク王の株が暴落して新規売り停止になってるから早晩中古市場も落ち着くと思うけどね
- 768 ：774RR：2023/05/02(火) 09:21:44.92 ID:A3PgTLqR.net
- バイク王って販管費が異常に多い変な会社なんだよな
化粧品とかの虚業系に近いモデルとも言える
まあそういう会社よね
- 769 ：774RR：2023/05/02(火) 12:04:18.73 ID:PKvqSeIL.net
- 四輪のビッグモーター、二輪のバイク王
- 770 ：774RR：2023/05/02(火) 16:48:55.70 ID:Zfk6nd0x.net
- リアブレーキがまったく効かない
20キロ以下で思いっきり踏んでもロックもしない
他の方は普通に効いてます？
異常なら素直に店持ってきます
- 771 ：774RR：2023/05/02(火) 16:57:06.01 ID:JUrzaC/H.net
- そんなもんです
- 772 ：774RR：2023/05/02(火) 17:53:45.34 ID:Z2gT0hQN.net
- >>770
後輪浮かせてブレーキペダル下げて手でタイヤ回そうとしても回転しない程度なら普通
抵抗無い方で全く変わらんならロット調整
という事が分からんなら店持ってけ
- 773 ：774RR：2023/05/02(火) 19:30:23.16 ID:Zfk6nd0x.net
- >>772
手では回らなかったけど走りながらの制動力としてはあまりにも無力だから聞いてみた
前乗ってたバイクのリアのドラムに比べると弱すぎるから今度店持ってくわ
- 774 ：774RR：2023/05/03(水) 09:50:46.44 ID:u1OkajkD.net
- >>773
持っていっても変わらんと思うよ
シュー交換されてあまりうるさく言うと引き摺り気味にされるだけ
gb250のドラムは他のと比べると効かないのが普通
なにせカブと同じなんだもん
- 775 ：774RR：2023/05/03(水) 17:35:40.02 ID:Bq+l/1Tp.net
- リアブレーキは姿勢制御とコーナリング中の速度調節がメインの用途だと思ってる
個人的にはそんなに効かないくらいが丁度良いかも
- 776 ：774RR：2023/05/03(水) 17:43:56.32 ID:ZfjhdZ0o.net
- >>774
カブと同じってマジ？
あんまりフロントだけに仕事させるとパッドの減りが早くなりそう
- 777 ：774RR：2023/05/03(水) 18:18:29.48 ID:zNPjZhi/.net
- パッド交換そんなにいやか
単車乗るのやめたら？
- 778 ：774RR：2023/05/03(水) 23:35:27.25 ID:0VeIyEV1.net
- リアもディスクに改造しよう
- 779 ：774RR：2023/05/04(木) 08:32:45.51 ID:YcMxNFMQ.net
- >>777
で、出た～
- 780 ：774RR：2023/05/31(水) 07:42:51.17 ID:NQiiZ3Ms.net
- フュエールストレーナー交換したんだけどこれはしっかり差し込んでいいものなの?
- 781 ：774RR：2023/06/24(土) 15:35:33.07 ID:78YJstiP.net
- 全天候型のパワーフィルターに付け替えたいと思ったんだが、60mmのやつ全くないね
- 782 ：774RR：2023/06/30(金) 18:37:48.30 ID:kutQyuAn.net
- 物が無いのは一緒だけど、適正サイズは62mmだよ
- 783 ：774RR：2023/07/03(月) 13:16:48.76 ID:Dpurpcp7.net
- 失礼します。
逆車のgb500を入手しました。
質問ですが馬力、キャブのジェット番数などは国内のものと同じでしょうか？
- 784 ：774RR：2023/07/06(木) 18:46:51.26 ID:NXG2AioY.net
- 手持ちの資料では、逆車500TT MJ=145 SJ=48 国内モデル MJ=152 SJ=48ってなってるけど、仕向地によっても違う気もするんで、実機のキャブを確認するのが一番なんじゃないかね？
- 785 ：774RR：2023/07/06(木) 22:11:13.06 ID:bF4jXYWV.net
- 情報ありがとうございます。
やはり逆車は二次エアーの関係でMJが小さいのですかね。
二次エアーはキャンセル予定です。
取り敢えず助言通り現状を先ず確認してみます。
- 786 ：774RR：2023/07/08(土) 21:23:37.74 ID:OVLvryad.net
- なぜ逆車はデコンプが無いのだろう？
やはり外人はキック力も強いから？
- 787 ：774RR：2023/07/16(日) 16:44:55.74 ID:r/CIGWYh.net
- メーターの針が振れるんですが、修理代いくらぐらいかなぁ？
- 788 ：774RR：2023/07/16(日) 18:36:28.11 ID:zWiCE8FI.net
- ケーブルの差し込み確認してみれば
- 789 ：774RR：2023/07/16(日) 19:13:54.82 ID:gVob0yuo.net
- 俺はケーブルもだけどオクでメーター見つけて付け替えろって言われたな
- 790 ：774RR：2023/07/17(月) 10:35:22.37 ID:ITv0kss+.net
- オレは社外メーターにした
- 791 ：sage：2023/07/17(月) 23:17:04.41 ID:0+e+NMBc.net
- 針の軸のグリスが抜けると踊るとか聞くけど、Youtubeとかで探してみたら？
- 792 ：774RR：2023/07/19(水) 20:48:30.93 ID:RJfp6r12.net
- tt100gpとk300gpどちらがグリップ良いですか？どちらが、クラブマンに似合いますか？
- 793 ：774RR：2023/07/19(水) 22:03:38.60 ID:k86ydPP1.net
- >>787 3万円くらい。
- 794 ：774RR：2023/07/19(水) 22:11:18.40 ID:k86ydPP1.net
- >>792 グリップはK3。似合うかどうかは好み次第ではないかな、個人的には100:30でTT。
- 795 ：774RR：2023/07/20(木) 05:45:02.65 ID:Sm1ZRJXf.net
- ありがとうございます。k3にします。
- 796 ：774RR：2023/07/22(土) 16:29:19.14 ID:PXKrwbV2.net
- オクで体に入れたgb250のエンジンがかかりません。
オクの説明ではバッテリー弱ってるから車のバッテリーに繋いでジャンプスタートでかかったとあります。ブレーキ引きずってるけど走行確認もしてあるとのこと。
で引取後、バッテリー新品、プラグ新品、CDIをよくある水色の中華新品に変えました。
が、セルは回るのですがエンジンはかかりません。プラグからは火花が出ていません。
ガソリンOK、キルスイッチOK、マフラーから排気OK。
みなさん考えられる原因は何だと思いますか?
中華CDIのキルスイッチ配線の入れ替えも試したのですが駄目でした。
- 797 ：774RR：2023/07/22(土) 16:29:22.75 ID:PXKrwbV2.net
- オクで体に入れたgb250のエンジンがかかりません。
オクの説明ではバッテリー弱ってるから車のバッテリーに繋いでジャンプスタートでかかったとあります。ブレーキ引きずってるけど走行確認もしてあるとのこと。
で引取後、バッテリー新品、プラグ新品、CDIをよくある水色の中華新品に変えました。
が、セルは回るのですがエンジンはかかりません。プラグからは火花が出ていません。
ガソリンOK、キルスイッチOK、マフラーから排気OK。
みなさん考えられる原因は何だと思いますか?
中華CDIのキルスイッチ配線の入れ替えも試したのですが駄目でした。
- 798 ：774RR：2023/07/22(土) 16:31:01.28 ID:PXKrwbV2.net
- 謎の連投失礼しました
オクで体に入れた←✕
オクで手に入れた←◯
- 799 ：774RR：2023/07/22(土) 18:29:54.07 ID:geqgmOcj.net
- >>798
とりあえず純正CDIに戻してトライしてみては？
- 800 ：774RR：2023/07/22(土) 23:36:27.09 ID:PXKrwbV2.net
- 質問主です。
時系列的には純正CDIのままではだめだったので中華のやつをつけてトライしてみましたが駄目でした。
- 801 ：sage：2023/07/23(日) 01:58:03.66 ID:vNaSf/5E.net
- 雰囲気的に
1)CDIへ点火用電気が来てない
2)CDIへ点火用信号が来てない
3)コイルに点火信号が来てない
のどれかっぽいんで、タンクの下に4個くらい電装のコネクタがあるんで、とりあえず一度全部抜き差ししてみては？
セル回すとタコメーターの針は踊るの？
- 802 ：774RR：2023/07/23(日) 11:19:46.94 ID:Du9Ci4/B.net
- やはりCDIが怪しいでしょうかね?
社外のスピードメーターしかついてないのでタコはわかりません。
コネクタ類チェックしてみます。
あと、火花が出ない訳だからキャブは関係ないといことで良いでしょうか?
- 803 ：sage：2023/07/23(日) 19:11:05.01 ID:vNaSf/5E.net
- プラグに火が飛んだ後もかからないならキャブ(も)だろうけど、今んところは関係ないと思うよ。
セル回してタコメーターがピクピク動くならCDIまではとりあえず正常→コイルかプラグコードって感じなんだけどねぇ。
念の為にコイルに刺さってるコネクタも抜き差ししてみるのもいいかも。(感電注意)
- 804 ：774RR：2023/07/23(日) 20:38:27.97 ID:pg+RVUxC.net
- BT46はいてる方、どんな感じか教えてくださいお願いします。
- 805 ：774RR：2023/07/25(火) 06:09:48.81 ID:qPwJvNQc.net
- なんでいじる前にかけなかったの？
- 806 ：774RR：2023/07/30(日) 15:46:05.59 ID:pIx8RDib.net
- 先日納車されて早速液ガスやらで汚れてるキャブを清掃した
それにしても知恵の輪…キャブはともかくエアクリボックスなんて取り出せる気がしないわ
- 807 ：774RR：2023/07/31(月) 05:36:15.83 ID:Ixpl6EDw.net
- オイル交換、千キロに一回早いかなぁ？
- 808 ：774RR：2023/07/31(月) 20:20:37.30 ID:NgSByYyt.net
- そんなことはない。猛暑で油温高めだから劣化早いと思う。
１ℓちょい程度なんだから新油でいこうぜ。
- 809 ：774RR：2023/08/01(火) 22:50:20.43 ID:EGrFWaIx.net
- 2000キロごとにウルトラG2交換してもうすぐオドメーター6万キロいく
夏場なら1000キロのほうがいいかもね
俺は面倒くさくてそこまでできんけど
- 810 ：774RR：2023/08/03(木) 01:46:50.89 ID:0mY9fFJy.net
- タコメーターが共振してるのを直したいんだけども部品番号がわからない
- 811 ：774RR：2023/08/03(木) 01:47:31.16 ID:0mY9fFJy.net
- 途中で送ってしまった
パーツリストのどこに載ってるの?
- 812 ：774RR：2023/08/03(木) 08:44:08.36 ID:bk6olOI3.net
- F-2だよん
- 813 ：774RR：2023/08/06(日) 10:44:05.63 ID:uQlO3DS/.net
- ありがとう
見つけたけど廃盤か
ゴム板でも挟むかな
- 814 ：774RR：2023/08/06(日) 11:15:52.92 ID:a1HU4Hag.net
- ２年前は買えたけど廃盤かぁ。
- 815 ：774RR：2023/08/08(火) 21:04:52.02 ID:7yYZZiAU.net
- Twitterでキック付けた人がいるね。
- 816 ：774RR：2023/08/08(火) 21:14:51.26 ID:IF9lC26R.net
- >>815
マジで何処ですか？
- 817 ：774RR：2023/08/08(火) 22:39:36.60 ID:7yYZZiAU.net
- >>816
scratchworld000
XLXの部品やCBX250の部品等の組み合わせだけど詳しく紹介されていない。
- 818 ：TT海苔のｵｻｰﾝ：2023/08/11(金) 19:59:00.26 ID:5sGvFqnX.net
- こんなHNで２０年位前に書き込みさせてもらってました。
GBｽﾚまだあったんですね。なんだか嬉しいです。
当時の400TTは、キャンディーセレナーデブルーから、トロフィーシルバーMKⅡｼｰﾄ仕様で健在です。
3年前から500TTMKⅡ仕様を仲間より預かり動態保存中
もう、ｺﾃﾊﾝの方とかいないんですかね？
老兵の戯言ｽﾏｿ
- 819 ：774RR：2023/08/11(金) 20:08:35.16 ID:PWj0B36o.net
- フロントホークオイル15いれてる方いますか？どんな感じになりますか？
- 820 ：774RR：2023/08/11(金) 20:19:49.19 ID:hQH4+0wM.net
- 別に普通かな
- 821 ：774RR：2023/08/11(金) 20:27:53.52 ID:l5FUEzxU.net
- 以前、１５にしてみたけど１シーズンで戻した。
理由はリアのトラクションが抜ける感じがしたから。
SR400用の少し短いサス付けてるからかもしれないけど。
- 822 ：774RR：2023/08/12(土) 09:03:27.75 ID:2jA5wrq2.net
- 良いバイク乗ってるねみんな
手放しちゃだめだよ名車だから
- 823 ：774RR：2023/08/12(土) 13:50:47.23 ID:RvWTp5rW.net
- >>822
ありがとうございます。大事にします。
- 824 ：774RR：2023/08/13(日) 09:13:51.04 ID:kcKFn83a.net
- >>818
ｺﾃﾊﾝの方々がいらっしゃった頃は有益な情報が多かったですね。
そんな私もGB歴25年のオッサンです。
うち20年くらいは動態保存状態ですが。
- 825 ：774RR：2023/08/15(火) 20:57:33.10 ID:d3KggtQZ.net
- クラブマンなんで、あんなに楽しいんやろなぁ。乗るたびに、笑顔になる。
- 826 ：774RR：2023/08/16(水) 19:41:15.68 ID:pgIX+w5E.net
- 俺のS型は乗りにくいッ
内圧コントロールバルブ付けれればいいんだけど
クランクケースからホース出てないしねぇorz
- 827 ：774RR：2023/08/17(木) 12:32:48.05 ID:+KWCzHTm.net
- 乗り方が下手か駆動系の調整が出来てないだけだろ
- 828 ：774RR：2023/08/19(土) 10:44:14.90 ID:tufXyk1T.net
- エンブレ強い上にサスがフニャフニャだから他の車種に比べてスムーズに走らすの難しいかもね
その分アクセルワークはめちゃくちゃ上達すると思うけど
- 829 ：774RR：2023/08/19(土) 17:00:11.88 ID:tYaOrPis.net
- 今度、クラブマンで峠軽く攻めて見ようと思うのですが大丈夫ですか？
- 830 ：774RR：2023/08/19(土) 18:09:19.50 ID:HYoJNCke.net
- 危ないです
- 831 ：774RR：2023/08/19(土) 18:12:23.51 ID:aIlLpC4B.net
- エンブレ強くてリアサスふにゃふにゃになれてしまったわしは最強ライダーかもね
- 832 ：774RR：2023/08/19(土) 18:44:04.70 ID:HYoJNCke.net
- サス以前にフレームが弱すぎる
軽く流すのが吉
- 833 ：774RR：2023/08/19(土) 19:20:57.64 ID:fBVh04Ux.net
- ちょっとアクセル離すとカクンッってなるもんな。
スプロケ換えてハイギア化してるけど駆動系の調整ってどうやるの？
- 834 ：774RR：2023/08/19(土) 20:16:53.07 ID:aIlLpC4B.net
- フレームになんというお札貼れば？
- 835 ：774RR：2023/08/21(月) 17:11:06.70 ID:GOdlSqIY.net
- 峠走ったら楽しかったわ！軽くね
- 836 ：774RR：2023/08/22(火) 23:16:09.54 ID:cjzxUapn.net
- 2〜4型は乾燥重量130kg切ってるんだよな
- 837 ：774RR：2023/08/23(水) 17:24:42.01 ID:6eU8Wk6s.net
- チェーンたるんでるんじゃないの
あと、スローが異常に低いとか
パイロットとメインのつながりが悪いとか
新車で乗りにくいとかないで
- 838 ：774RR：2023/08/27(日) 21:56:42.81 ID:GzxBJPmv.net
- >>802
この質問主です。
イグニッションコイルを別の中古のものに変えたらやっと火花が出ました。
が、ついにエンジンかかるかと思いセル回すも今度はセルがめちゃくちゃ弱々しくなりました。というかほぼセルが回らずバッテリー付近からジーって音が鳴ります。火花出る前はセルは元気でした。バッテリー新品（安物）、CDI中華新品です。
あと原因は何が考えられるでしょうか?
レギュレーター?
- 839 ：774RR：2023/08/27(日) 21:56:45.09 ID:GzxBJPmv.net
- >>802
この質問主です。
イグニッションコイルを別の中古のものに変えたらやっと火花が出ました。
が、ついにエンジンかかるかと思いセル回すも今度はセルがめちゃくちゃ弱々しくなりました。というかほぼセルが回らずバッテリー付近からジーって音が鳴ります。火花出る前はセルは元気でした。バッテリー新品（安物）、CDI中華新品です。
あと原因は何が考えられるでしょうか?
レギュレーター?
- 840 ：774RR：2023/08/28(月) 14:19:56.35 ID:mFataA7Q.net
- >>839
バッテリー充電
- 841 ：774RR：2023/08/29(火) 20:35:51.40 ID:KuaBR0dL.net
- 走行中4000回転くらいでビビリ音がするんだけど確認方法に困るな
- 842 ：774RR：2023/08/29(火) 22:25:31.70 ID:YIZWI2qh.net
- まずナンバープレート見てみろ
- 843 ：774RR：2023/08/30(水) 15:52:01.38 ID:95281wVB.net
- >>842
そんなわかりやすいところなら苦労しないよ
最近触ったところ確認しても緩んでないし困った
- 844 ：774RR：2023/08/30(水) 17:26:22.20 ID:GZRfOZ4U.net
- いじり壊すに100ペソ
- 845 ：774RR：2023/08/30(水) 17:59:06.97 ID:c2Re4hgm.net
- じゃおれは百万ガバス
- 846 ：sage：2023/08/30(水) 23:38:49.39 ID:b3wlW1Sd.net
- >>839
最初の投稿からもう一月も経ってるし、何度もセル回してるんだから、とりあえずバッテリーをフル充電しなはれ
- 847 ：774RR：2023/08/31(木) 14:29:41.86 ID:R4aAe767.net
- >>814
まだあと少し残ってるみたいで購入できた
バイク屋さんで聞いてみたら廃盤で言われたがネットはありがたい
- 848 ：774RR：2023/09/01(金) 15:24:19.35 ID:MQqmJT2l.net
- 走ってたら急にパワーダウンしてアフターファイヤ出まくる症状に悩んでる
イグニッションコイル換えてみたけど改善しなかった
フルノーマル車なんだけどやっぱりキャブが原因かな
- 849 ：774RR：2023/09/03(日) 00:41:55.95 ID:oHJ1fA7j.net
- プラグコード
- 850 ：sage：2023/09/03(日) 23:13:20.92 ID:PVEYR/KK.net
- 持病の張り付き
- 851 ：774RR：2023/09/04(月) 04:07:04.71 ID:7Dc/dCZb.net
- プラグコードやとおもうよ
- 852 ：774RR：2023/09/04(月) 14:14:00.51 ID:+geIRGut.net
- >>846
バッテリーフル充電してセル元気に回るんですがかかりません。
ついにキャブを観てみないといけない段階に来たということでしょうか?
ちなみに初期型ツインキャブです。
- 853 ：774RR：2023/09/04(月) 16:31:09.72 ID:froXdc5s.net
- 見た目はめちゃくちゃ好きなんだけど車種スレ見ると
あぁ今から買うバイクじゃないんだなって諦めの境地に入る
古いバイクあるある
- 854 ：774RR：2023/09/04(月) 17:57:45.52 ID:LrYnHQTv.net
- >852
チョーク引いてる？
自分は去年の夏に2型をヤフオク購入
エンジン掛からんて悩んだあげく、夏場でもチョーク引かないとダメなんだってこのバイクで知ったw
- 855 ：774RR：2023/09/04(月) 18:23:35.72 ID:YkVRlNTS.net
- これでチョークで解決しちゃったら大笑いだな
確かにおれのも真夏でもチョーク必須ではある
- 856 ：774RR：2023/09/04(月) 18:24:44.32 ID:YkVRlNTS.net
- ちなみに菜園用の管理機も真夏でもチョーク必須
- 857 ：774RR：2023/09/04(月) 20:46:03.50 ID:tCpRZbDy.net
- >>848
マニーホールド
- 858 ：774RR：2023/09/04(月) 23:01:34.20 ID:BDehO59q.net
- チョーク引いて何回もがんばっても駄目だった
やっぱキャブ御開帳でしょうか?
- 859 ：774RR：2023/09/05(火) 02:25:25.65 ID:cCEOh4GC.net
- ワイもマニホールドに一票
- 860 ：774RR：2023/09/06(水) 07:29:05.88 ID:wjGKpnDa.net
- >858
エンジン回したとき、マフラーからガソリン臭い排気でるか
エアクリ外して回してみる
燃料コックオフにして、キャブから燃料抜いて、燃料コックリザーブにして新しいガソリンをキャブにいれてみるとかかねー
- 861 ：sage：2023/09/06(水) 23:29:29.95 ID:+omDGTRx.net
- ガソリンはタンクに入っててコックはオンなのか？
キャブのドレン抜けばガソリンは出てくるのか？
セルが回るようになったのはいいが、火花は飛んでるか？
キルスイッチはRunの位置か？
チョーク引くとどうか？
エアクリボックスの蓋外すとどうか？
こんなけ見れば初爆(ボボ...ぐらいは来そうだけど。
- 862 ：774RR：2023/09/07(木) 17:39:37.07 ID:SelOwGgc.net
- 死ぬほど押しがけしろ
- 863 ：774RR：2023/09/07(木) 18:52:06.06 ID:bqCnObZV.net
- 日曜日2年ぶりのツーリングだ。
高速キンチョーする。
- 864 ：774RR：2023/09/08(金) 00:26:10.85 ID:8wUPTi3z.net
- >>860
エンジン回したとき、マフラーからガソリン臭い排気でるか→排気ありました
エアクリ外して回してみる→エアクリはずしてセル回しました
燃料コックオフにして、キャブから燃料抜いて、燃料コックリザーブにして新しいガソリンをキャブにいれてみるとかかねー→キャブドレンから抜いてタンクリザーブにして落札時から入ってたガソリン抜きました
- 865 ：774RR：2023/09/08(金) 00:31:43.48 ID:8wUPTi3z.net
- >>861
ガソリンはタンクに入っててコックはオンなのか？
→コックオンでした
キャブのドレン抜けばガソリンは出てくるのか？
→ガソリン出てきました（落札時から入ってたガソリン）
セルが回るようになったのはいいが、火花は飛んでるか？→イグニッションコイル変えたら火花はでるようになりました
キルスイッチはRunの位置か？→RUNの方がスイッチ下がっています
チョーク引くとどうか？→チョーク引いても駄目でした。チョーク引くとなんか気持ちセル弱くなる気がする
エアクリボックスの蓋外すとどうか？→蓋外して筒状エアクリ自体を外してセル回すもかからず
- 866 ：774RR：2023/09/08(金) 00:33:19.79 ID:8wUPTi3z.net
- >>862
キックの原付しか押しがけしたことないのですがGB250でもやり方同じですか?
- 867 ：sage：2023/09/08(金) 08:02:42.29 ID:RHKaV6Gy.net
- 中華CDIを純正に戻す
- 868 ：774RR：2023/09/08(金) 23:22:00.24 ID:OGYSTTyG.net
- さっさとキースターの燃調キット買ってキャブOHでもしてみたらいいのに
オクで中古車買う人ならそのくらいできるでしょ
- 869 ：774RR：2023/09/09(土) 15:56:20.24 ID:B5+OtU3T.net
- 押しがけ
圧縮測定
ガソリン抜きかえ
キャブ開けてみる
すぐできるのに何故やらないのか
- 870 ：774RR：2023/09/09(土) 17:10:21.38 ID:hC2nzwk9.net
- 2週間ぶりに乗ろうとしたら全然かからないかった
前からパーシャル～全開域の燃調が薄めで気になってたからジェット交換ついでに清掃してもかからない、ガスはキャブに来てた
そういえば火花が散ってない、CDIを予備品に交換しても同じ
ヒューズも各部の導通も大丈夫だった
もう今日はいいか…と思ったらキルスイッチがOFFだった、そんな土曜の昼下がり
- 871 ：774RR：2023/09/09(土) 22:25:54.31 ID:s4BMGeCD.net
- >>868
キースターなんて初めて知った
今まで横型エンジンしか弄ったことなかったんで、あのタンク下にぎゅうぎゅうに詰まったキャブを弄らなきゃいけないのか〜と思うとなかなか体が動きませんでした。
とりあえずCDI純正に戻して試してみてみます。ありがとうございます。
- 872 ：774RR：2023/09/09(土) 22:25:54.44 ID:s4BMGeCD.net
- >>868
キースターなんて初めて知った
今まで横型エンジンしか弄ったことなかったんで、あのタンク下にぎゅうぎゅうに詰まったキャブを弄らなきゃいけないのか〜と思うとなかなか体が動きませんでした。
とりあえずCDI純正に戻して試してみてみます。ありがとうございます。
- 873 ：sage：2023/09/10(日) 00:37:44.88 ID:NgzEXw69.net
- >>870
キルスイッチオフでもセルが回るあの時代のホンダ車はほんと謎仕様だわ
- 874 ：774RR：2023/09/12(火) 13:39:02.18 ID:dHpogo+x.net
- メーターランプって12v1.7wt6.5のものでいいんでしょうか
- 875 ：774RR：2023/09/12(火) 16:39:19.52 ID:68SonyrM.net
- 古いガソリン（2年放置）抜いて新しいガソリン入れたらエンジンかかったことがあるぞ。
- 876 ：sage：2023/09/12(火) 18:48:32.62 ID:JqL7g8FE.net
- >>874
Wは1.7で共通だけどタコとスピードはサイズが違った記憶があるけど、どっちがどっちだったか忘れた。
- 877 ：sage：2023/09/12(火) 18:53:16.33 ID:JqL7g8FE.net
- タコがT5でスピードがT10だったわ。
- 878 ：774RR：2023/09/12(火) 20:04:37.79 ID:dHpogo+x.net
- 5型も同じでしょうか？
初期とライト違うのかブログやら見てるとt10だったりとわかりにくい…
外したものは下5mmで上が6.5mmみたいなんでt6.5のようなんですがネットで調べてもあまり出てこなくて
もうLEDの時代なんだなあと感じました
- 879 ：sage：2023/09/12(火) 20:41:31.68 ID:JqL7g8FE.net
- パーツリストだと品番はずっと変わってないっぽいよ
- 880 ：sage：2023/09/12(火) 20:46:24.05 ID:JqL7g8FE.net
- ウェッジ球のサイズは頭じゃなくて差し込み側の幅だよ
- 881 ：sage：2023/09/12(火) 20:55:53.60 ID:JqL7g8FE.net
- これね
https://i.imgur.com/mMJSukc.jpeg
- 882 ：774RR：2023/09/12(火) 21:13:48.95 ID:R1x8VW/Q.net
- LED買うなら広角のがいい。
- 883 ：774RR：2023/09/12(火) 21:20:07.36 ID:dHpogo+x.net
- >>880
差し込み側が5mmの頭がちょっと大きい6.5mmのものが入ってたんですが前オーナーが変えたのかな
ありがとう
- 884 ：774RR：2023/09/13(水) 00:53:56.90 ID:o0iVZCj/.net
- フル充電でスパークプラグテスターやってみたけどやっぱ火花が弱い気がする。これはイグニッション原因なのか?それともCDIが原因なのか?
尼で売ってるような中華イグニッションコイルでもイケますかね?
- 885 ：774RR：2023/09/13(水) 02:44:31.92 ID:dkGq5ucS.net
- 純正イグニッションコイル新品で買えるよ
- 886 ：sage：2023/09/13(水) 11:51:42.18 ID:dL9Xr/Nh.net
- CDI用とフルトラ用じゃコイルの抵抗値が全然違うので注意な！
- 887 ：774RR：2023/09/15(金) 19:37:34.86 ID:eT2SJRr7.net
- イグニッションコイル替えることで、メリットってありますか？最近クラブマン乗り換えた素人なので、おしえて下さいお願い致します。
- 888 ：774RR：2023/09/18(月) 16:10:22.47 ID:cMU9bp4h.net
- 今日ついに初期型キャブ御開帳してクリーニングしています。
ツインキャブ二つにパカッとしてしばらく弄ってたら3mmぐらいのOリングがポロッと落ちてきたんですがどこの部分にあったのかまったくわかりません。パーツリスト見ても画像古すぎてわかりません。どなたかご存知ありませんか?
- 889 ：774RR：2023/09/18(月) 17:41:10.22 ID:5aKes4aK.net
- つべでGoGo源助見たら？
初期型レストアしてるからヒントあるかも。
- 890 ：774RR：2023/09/18(月) 18:43:55.59 ID:cMU9bp4h.net
- >>888
とりあえずOリングスルーして、ジェット類確認したらスロージェット詰まってたんで貫通させました。でひとまず組戻してセル回すもダメで、新しいガソリンに入れ直してセル回したら今度はマフラーからパンッ!!って火が出て何回かやってもダメでした。これが初爆ですか?ちなみに初期型だけど片出し社外マフラーです。マフラー詰まってるんかなぁ?
バックファイヤー怖くて弄るのも恐る恐るです。
- 891 ：774RR：2023/09/18(月) 18:46:27.09 ID:cMU9bp4h.net
- >>884
1500円ぐらいの汎用イグニッションコイル試してみたんだけどスパークプラグテスターで計測したら火花弱かったんで純正に戻しました。
- 892 ：774RR：2023/09/18(月) 18:48:31.68 ID:cMU9bp4h.net
- >>889
つべで色々観てきたけど源助はまだ観て無かった!
- 893 ：774RR：2023/09/20(水) 15:34:12.23 ID:esFGDdJO.net
- 写真上げてくれるともっとなんかわかるかも
と、初期型キャブかれこれ10回以上はバラしてるおいらが言ってみた
- 894 ：774RR：2023/09/20(水) 17:57:16.05 ID:WsDXXvSG.net
- ドツボにハマったときはもう一台手に入れて観察用兼部品取りにしてるわ
- 895 ：774RR：2023/09/22(金) 09:51:40.96 ID:cV6NXFjy.net
- 848だけどイグニッションコイルの接続端子の皮膜が破けて漏電してたのがパワーダウンの原因だったっぽい
キャブも開けて見たんだけどミスファイヤの影響なのかダイヤフラムが3箇所も破れてた
全部なおして今絶好調
いろいろ分解できて勉強になったわ
- 896 ：774RR：2023/09/22(金) 11:36:53.41 ID:m9adBPFO.net
- ダイヤフラムの破れってどうやってなおすの
- 897 ：774RR：2023/09/22(金) 18:58:42.66 ID:Q0kk0y8o.net
- 普通に中古部品に交換した
- 898 ：774RR：2023/09/23(土) 22:39:17.78 ID:Q0nrqccf.net
- >>896
検索すれば色々な方法が出てくるよ。
- 899 ：774RR：2023/09/24(日) 14:11:39.31 ID:EGqZsMgF.net
- マスターシリンダーに共締めしてたETCアンテナのステーが根本から折れてアンテナがぷらーんとしてた
高速乗る前に気づいてよかったわ
次は気休めにゴムのOリングでもかますか…
- 900 ：774RR：2023/09/26(火) 18:30:52.89 ID:w6n15CR3.net
- キャブのオーバーホール、バイク屋で五万って高いですか？
- 901 ：774RR：2023/09/26(火) 18:30:55.37 ID:w6n15CR3.net
- キャブのオーバーホール、バイク屋で五万って高いですか？
- 902 ：774RR：2023/09/26(火) 18:30:57.70 ID:w6n15CR3.net
- キャブのオーバーホール、バイク屋で五万って高いですか？
- 903 ：774RR：2023/09/27(水) 07:28:12.59 ID:X/IcOhKY.net
- 負圧ピストンはせめて作っててほしかったね…
リプロや他車種流用の情報もなさそうだし
- 904 ：774RR：2023/09/27(水) 17:24:04.19 ID:c/kft+OY.net
- ボッタクリもいいとこだよ
2万以下だろ普通
- 905 ：774RR：2023/09/30(土) 12:21:34.82 ID:Im6ygLzZ.net
- >>904
何で？
2日掛かれは、そのくらいだろ
お前の日当安いぞ
- 906 ：774RR：2023/09/30(土) 15:26:52.49 ID:N80aA3dO.net
- キャブ外して液つけて穴にクリーナーふいて組み直すだけで5万なら自分でやるけど部品交換込みなら安い
- 907 ：774RR：2023/10/03(火) 18:20:52.93 ID:WGi7cNp4.net
- 自分で出来ないなら部品込みで５マンは良心的
- 908 ：774RR：2023/10/03(火) 20:24:35.92 ID:uXkzI0sl.net
- キースターのキャブOHセット、SV型がないからLP用でも使えるのか問い合わせたら、現物キャブ送ってくれたらそれに合う試作品作って無償で提供するって回答があった
そんなに需要がなかったのか驚き
- 909 ：774RR：2023/10/05(木) 00:00:47.85 ID:jlD9jLY7.net
- 無償で提供するだと!!!?
- 910 ：774RR：2023/10/05(木) 00:01:07.45 ID:7lqGideN.net
- 無償で提供するだと!!!?
- 911 ：774RR：2023/10/05(木) 00:01:25.54 ID:7lqGideN.net
- 無償で提供するだと!!!?
- 912 ：774RR：2023/10/05(木) 18:20:23.54 ID:88Py8hfU.net
- 部品代込みで五万でした。そのあと快調です。五万払っただけあります。
- 913 ：774RR：2023/10/10(火) 07:54:01.98 ID:efjRIety.net
- エンジンに乗っかってるスターターモーター取り替えたいんだが、純正以外の互換性あるやつあったら教えてくれないか？純正品中々出てこなくてさ
楽天とかで汎用品売ってるんだが取り付け可能なんだろうか？
- 914 ：774RR：2023/10/10(火) 07:54:42.48 ID:efjRIety.net
- エンジンに乗っかってるスターターモーター取り替えたいんだが、純正以外の互換性あるやつあったら教えてくれないか？純正品中々出てこなくてさ
楽天とかで汎用品売ってるんだが取り付け可能なんだろうか？
- 915 ：774RR：2023/10/16(月) 20:56:25.39 ID:DjmHsV5S.net
- cb400fに乗ってるおやじにやたらしゃべりかけられるわ！四型モーツァルトレッドに乗ってると…俺だけ？
- 916 ：774RR：2023/10/16(月) 20:56:29.06 ID:DjmHsV5S.net
- cb400fに乗ってるおやじにやたらしゃべりかけられるわ！四型モーツァルトレッドに乗ってると…俺だけ？
- 917 ：774RR：2023/10/17(火) 01:53:13.10 ID:HayoqniV.net
- 切れ痔とかなの？
- 918 ：774RR：2023/10/18(水) 19:02:43.90 ID:J+YxJZUZ.net
- モーツァルトがバイク乗ってたら俺でも話しかけるわ
- 919 ：774RR：2023/10/19(木) 18:27:22.51 ID:FoIz5zpU.net
- 車外品のリアショックオーバーホール出してますか？ちなみにiKON
- 920 ：774RR：2023/10/21(土) 08:43:42.66 ID:mSs3Uhuw.net
- S型乗りだけどクラッチハウジングって
もう出ないですよね
- 921 ：774RR：2023/10/22(日) 09:26:37.63 ID:FA8pwBOI.net
- クラッチディスクなら出るんじない？
- 922 ：774RR：2023/11/03(金) 17:26:36.80 ID:b7VNvE3u.net
- 10年後クラブマン残ってるかなぁ？
- 923 ：774RR：2023/11/11(土) 16:47:21.03 ID:3kxOR59H.net
- 流用できるCDIって中華の青いやつだけなの？
キタコのパワーレブとか使えんのかな
- 924 ：774RR：2023/11/13(月) 20:25:31.81 ID:haj89RfB.net
- 配線入れ替えればEｇ始動までできるのはある。走るとガクガクするけど。
XLR用のとか使えないかなと思ってるが、人柱で１万使うのは怖い。
- 925 ：774RR：2023/12/07(木) 00:00:53.74 ID:aagTLfOW.net
- 浮上
- 926 ：774RR：2023/12/10(日) 13:37:47.79 ID:PPuHQRfx.net
- 赤フレームのクラブマン目撃したよ！ カッコよかったです。
- 927 ：774RR：2023/12/17(日) 02:36:14.56 ID:9MSm9zmm.net
- s型もいるぜ
俺んちの倉庫にな
フロントブレーキ引きずってるけど
めんどくせー
- 928 ：774RR：2023/12/27(水) 19:39:40.78 ID:Sh4kBL59.net
- ミラーを社外品に変えたんよ
ロッドがぶっとくて振動少ないってふれこみだったけどやっぱり振動あったんでハンドルのグリップエンド重たくして振動抑えようてんでヘビーウェイトエンドいうのを買ってきて、これまで付けてたやつを外したら買ってきたやつと同じのが付いてたのさ
ちゃんちゃん
- 929 ：774RR：2024/01/01(月) 07:26:05.39 ID:BPuLdyad.net
- 続き
ホムセンで布入りゴムワッシャーを買ってきてミラーの付け根に入れたら効果抜群でした
ただし大きいレンチでぎゅうぎゅう締め込まないと走ってる間に緩んでくるので注意です
ゴムワッシャーはナンバープレートの取り付けビスにもかましてるよ
- 930 ： ：2024/01/03(水) 21:14:54.91 ID:vo1zMTQe.net
- ことよろ
- 931 ：774RR：2024/01/06(土) 21:09:37.84 ID:MPFyuhnO.net
- フルノーマルでも楽しいですねクラブマン
- 932 ：774RR：2024/01/28(日) 09:36:09.94 ID:skAnXWsM.net
- ハザード付けたヒトいますか
どうやった？
- 933 ：774RR：2024/01/28(日) 15:54:17.39 ID:skAnXWsM.net
- 適当なスイッチを買ってウィンカーとリレーにかませればいいんだな
1399円でできた
- 934 ：774RR：2024/03/01(金) 11:16:08.99 ID:qcQ2vzxa.net
- >933
このカキコ見て自分も付けた
ポジション灯つきっぱなしでハザード点滅ってのが不満だけど妥協だな
- 935 ：774RR：2024/03/01(金) 11:53:03.30 ID:V3DhXEJr.net
- おれはその後市販スイッチの後付け感がいやで、右スイッチボックスの空いてるところにトグルスイッチを埋め込んだ
配線も自作、リレーとウィンカー配線に割り込ませただけではパイロットランプが点滅しなくなるから、これを点滅させるのにもうひと手間かけたぞ
https://i.imgur.com/u7I5fCi.jpeg
- 936 ：774RR：2024/03/01(金) 15:12:32.32 ID:8c1cLKip.net
- >935
ほんまや、パイロッ灯、点滅してない
これも妥協する
ドラレコつけたいから予算不足
- 937 ：774RR：2024/03/01(金) 15:26:52.32 ID:V3DhXEJr.net
- パイロットランプ点滅させるにはケーブルと整流ダイオード、ギボシがいるだけで数百円ぐらいしかかからないよ
ハザードでパイロット点滅するとえもいわれぬ快感があるぞ
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