【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃64【400TT/500TT/CBX/XBR】

1 ：774RR：2022/06/21(火) 10:47:47.85 ID:f/H5yRsD.net

ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃63【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630738611/

682 ：774RR：2022/12/19(月) 09:06:44.68 ID:hgv/tsvz.net

ありがとうございます
どうも戻しワイヤーが張れないのがいけないよう
戻しワイヤーに調整用ナットがついてないからとりあえず割れワッシャ通してみたらエンストしなくはなりました

683 ：774RR：2022/12/20(火) 10:21:40.61 ID:HZSQ/AQc.net

ワイヤアウターの固定が外れかかってると
ハンドル切っただけでインナーごと引っ張られたりするよ
キャブのステーのところとかたまにありがち

684 ：774RR：2022/12/24(土) 10:39:32.70 ID:/OCrZC1y.net

ハンドル側2回転半緩めてキャブ側最大限までワイヤーを張ったらとりあえず今のところは発生しなくなりました
みなさんありがとうございました
キャブ側で張りすぎなのが気がかりですがナットがねじ山を食ってたら問題ないですよね？

685 ：774RR：2023/01/04(水) 10:53:54.84 ID:moxxl7T/.net

おめあげ

686 ：774RR：2023/01/08(日) 23:24:36.10 ID:HinwfEoF.net

教えてください
メーター内のパイロットランプを注文したのですが
PLでは12V、届いたウェッジ球は14Vでした
部品番号に変更はないのでそのまま使えるとは思うのですが
影響があるとすればどんなところでしょうか
電気は特に不得手なのでやさしく教えてください

687 ：774RR：2023/01/09(月) 00:57:42.28 ID:4onZhW3n.net

単純に設計より暗くなるんだけど、古いのは劣化してる筈だから、明るくなるだろね。

配線引き回しで電球部にかかる電圧はバッテリーより低くなると思うけど、走行時は14V近くまであるのが普通なので、1定格12Vのより14Vの方が長持ちするんじゃね？

それより、GBのメーター球交換は結構手強いから頑張ってちょーだい。

688 ：774RR：2023/01/09(月) 05:28:44.54 ID:xdeYCB8e.net

なるほど　なんとなくイメージできました！
ありがとうございます！

689 ：774RR：2023/01/09(月) 07:41:48.45 ID:3KVudlbG.net

cdiのところ白い粉吹いてるんだけどなんの粉だろうか?

690 ：774RR：2023/01/09(月) 13:59:35.62 ID:7cMZgTAo.net

スロットルワイヤー交換したのだけれどうっかりして取り回しの位置がわからなくなってしまった
ライトステーからフックにかけてキャブ側で正解?
メインキーの配線の内側に癖があるがこれの内側だったか…

誰か教えてくれないだろうか

691 ：774RR：2023/01/09(月) 19:36:46.64 ID:LCxF529f.net

年式毎に違うんじゃね？

692 ：774RR：2023/01/09(月) 22:23:23.49 ID:0CgrFaJV.net

カムベアリングが壊れてベアリングボールがエンジン内に散らばってるっぽいんだけどこれって載せ替えするしかない状態だったりします？

693 ：774RR：2023/01/09(月) 23:40:03.76 ID:G309j620.net

>>690
操作に支障(ハンドル切ったら引っ張られる等)が無ければ暴れない様にしとけばＯＫ、と割り切れ

>>692
全バラシする口実が出来た！と前向きに考えれ
で、予備エンジン確保出来るなら積み替えて乗っとき

694 ：774RR：2023/01/11(水) 00:03:11.43 ID:9cS/4XF0.net

>>692
載せ替えるか、分解整備するか、好きな方をどうぞ

695 ：774RR：2023/01/11(水) 09:57:17.71 ID:WMcgqGOA.net

ヘッドの交換は意外と難しくない
最低限の工具と情報はいるけど
ネットのある時代、手間もコストも昔よりずっと楽

696 ：774RR：2023/01/12(木) 02:24:50.79 ID:7zCago+j.net

バラしてベアリングの破片やらボール回収したら問題ない、とかだとありがたいんですが......

697 ：774RR：2023/01/12(木) 09:51:50.78 ID:OdE0/jQj.net

ちょっと何言ってるかわからないんですが

698 ：774RR：2023/01/12(木) 13:24:02.10 ID:O7lhSYAo.net

gb250 s型に乗っているのですが、マフラーからの黒煙に悩まされてます。

エンジンが暖まるとアイドリングから発進、空ぶかしで黒煙が出てきます。アイドリングのまま放っておくとエンスト、、中から高回転では問題なく走れています。パワフィル、社外マフラー装着

キャブ清掃、OH（フロート未交換）、エンジンコンディショナーを行いましたが改善なし、、実油面がフロートチャンバー合わせ面から5ミリほど下です。
お詳しい方、助けて下さい、、

699 ：774RR：2023/01/12(木) 15:01:51.51 ID:YIlNW8CP.net

パワフィルとマフラーでガソリンが濃いんだと思う
ジェット変えてあげればいい

700 ：774RR：2023/01/12(木) 19:44:28.42 ID:yM+bI5iJ.net

書き忘れてたんですが、調子崩す前にバルブステムシール交換したんです。
腰上バラすまではセッティングあってたんですけどね、、
MJ、PJは一段落としてみたんですが改善せず、、ニードルは純正サイズ入れてるんですが、これも一つ下げてみるか、、

701 ：774RR：2023/01/13(金) 08:44:16.51 ID:tviFQlMU.net

そんだけいじってるなら
本腰入れてキャブセッティングするべき

702 ：774RR：2023/01/13(金) 09:28:54.66 ID:3WulMoOz.net

ノーマルに戻す方がえーな

703 ：774RR：2023/01/13(金) 09:29:39.57 ID:y9c1GdN0.net

役に立たない可能性が高いが個人的な経験談
キャブOHしたときにフロートを新品に交換したらオーバーフローしたことがある
散々悩んで、最終的に油面を目視で確認調整したら治った
少し大きめの漬物とかのビンで灯油に浮かせて調整した
原因は不明だが古いものなので過去になんかあったんだろうと

704 ：774RR：2023/01/14(土) 14:20:29.54 ID:dDvP2dYM.net

キャブはノーマルセットに戻して、腰上バラシからやり直せ

705 ：774RR：2023/01/21(土) 22:12:22.76 ID:RzNavM4V.net

みなさんありがとうございます！
腰上バラして点検と、基本的なところから見直してみます！

706 ：774RR：2023/02/03(金) 23:46:26.32 ID:TZX0wQt7.net

>>673
見事にここで躓いた
配線の加工でなんとかならんかな

707 ：774RR：2023/02/04(土) 00:57:36.62 ID:F5dYkMqF.net

実物見ないと分からんけど、シーソー部分が3点スイッチになってるなら、反対側に配線をハンダで付け替えれば原理的には大丈夫じゃね？

708 ：774RR：2023/02/04(土) 16:15:28.30 ID:1Us1W5v+.net

知恵を貸してほしい
リアブレーキがつかない
そこでテスターでテールランプから前後ブレーキまで遡って抵抗と電圧を測ってみた
抵抗がなかったのは赤丸で囲んだところ
ここが断線していてもフロントブレーキはつくはずと思ったブレーキランプはつかない

他にどこ確認したらいいだろうか

709 ：774RR：2023/02/04(土) 16:18:11.57 ID:1Us1W5v+.net

画像貼り忘れた
申し訳ない
https://i.imgur.com/9MU2GrA.jpg

710 ：774RR：2023/02/04(土) 18:43:52.13 ID:/10u7iqN.net

抵抗がない=導通している
断線している=抵抗無限大

711 ：774RR：2023/02/04(土) 19:47:12.84 ID:ABIvs8Pp.net

先ずテールランプというかストップランプが「通電すると点灯」するのかを確認(バッテリー直で接続)
その後にスイッチ、リレー類、最後に配線

テスター使うのも良いが、通電させて点検するのが確実

712 ：774RR：2023/02/04(土) 20:58:06.77 ID:F5dYkMqF.net

リアブレーキ踏んで点くならフロントブレーキのスイッチ
どっちも点かないなら一番怪しいのは球切れ
型式によってはヒューズも怪しい気がするけどね

713 ：774RR：2023/02/04(土) 21:32:31.31 ID:1Us1W5v+.net

ありがとうございます
常灯のテールランプは点灯するのですが前後ブレーキランプがつかないのです
配線ばかりに気を取られて他の確認がまだなので再度確認しようと思います

714 ：774RR：2023/02/04(土) 22:20:42.67 ID:F5dYkMqF.net

それ、尾灯とブレーキのダブルフェラメントのブレーキ側が切れてるだけじゃね？

715 ：774RR：2023/02/04(土) 23:33:08.86 ID:1Us1W5v+.net

>>714
ブレーキランプの電圧が0.5v程度しかないので配線かと考えたんですがそんなものなんだろうか…

716 ：774RR：2023/02/04(土) 23:56:32.77 ID:ABIvs8Pp.net

>>715
色々考える前に電球確認が鉄則

717 ：774RR：2023/02/05(日) 00:21:08.84 ID:ugrBvPX6.net

テストだけならフロントウインカーの球を挿せばいける気がする

718 ：774RR：2023/02/05(日) 10:21:14.15 ID:l83a/SZc.net

みなさんありがとうございました
ソケットのブレーキスイッチ側の接点が導通はしているけれどランプに接触しないためでした

719 ：774RR：2023/02/05(日) 18:59:09.33 ID:ugrBvPX6.net

ドンマイ 原因分かって何より

720 ：774RR：2023/02/08(水) 15:25:54.86 ID:PT6G7yyc.net

接点不良だと思ったんだがつかない
電球いじってるとたまに通電してるのが分かるくらいで光る
ヒューズと電球変えてもだめとなるとあとどこが問題だろうか?
フロントブレーキスイッチもレバー握れば導電してるしなあ

721 ：774RR：2023/02/08(水) 19:21:44.88 ID:BcprlEIg.net

>>720
運、間、日頃の行いetc

テールランプＡssyで替えてしまえ

722 ：774RR：2023/02/08(水) 19:30:59.66 ID:kmXBUkKw.net

ストップランプのギボシが抜けかけてるとかかな？
あそこ、ごゴムカバーの中でちゃごちゃしてるし長さが微妙なんで触りにくいんだよなぁ

723 ：774RR：2023/02/10(金) 12:18:51.45 ID:kXa994I0.net

通電確認の範囲を狭めていけば普通わかるよね

724 ：774RR：2023/03/09(木) 02:34:04.53 ID:66I2FEK3.net

ニラ

725 ：774RR：2023/03/13(月) 13:48:11.70 ID:fq3oDwin.net

チェーン調整するのにアクスルナットを緩めようと思ったが、あのサイズのソケットがなくて辞めた。
アレ何ミリよ？　締める時はトルク測ったほうがいいよね

726 ：774RR：2023/03/13(月) 17:13:49.99 ID:xJuJDYxl.net

17mmだったかな

727 ：774RR：2023/03/13(月) 20:04:37.90 ID:O5C6KKix.net

神経質でなければ緩める前に印つけて
そこまでしめればok

728 ：774RR：2023/03/13(月) 20:50:14.99 ID:4QtD2Oe/.net

リアは22だった希ガス

729 ：774RR：2023/03/13(月) 22:00:46.68 ID:DgXrT4BJ.net

17のわけないだろ

730 ：774RR：2023/03/13(月) 22:22:44.12 ID:TZgKWkHH.net

17は大谷の背番号

731 ：774RR：2023/03/14(火) 07:23:50.74 ID:sCC6vB/w.net

誰もいない海

732 ：774RR：2023/03/14(火) 22:43:32.73 ID:UcCfIAuy.net

ボルトの頭が17でナット側が22だったわ。チェーン調整してタイヤの位置ズレたら
リアブレーキの踏み加減も強くなるの気づかなくて、1個目の信号で焦ったわ

733 ：774RR：2023/03/14(火) 22:44:22.42 ID:UcCfIAuy.net

しかし、バイクの季節になってきましたな。
ワクワクすっぞ

734 ：774RR：2023/03/14(火) 22:45:15.98 ID:UcCfIAuy.net

明日はオイル交換じゃ。

735 ：774RR：2023/03/15(水) 09:38:49.15 ID:3YzA5LSw.net

うちのはボルトもナットも22だけどな
珍しいタイプやな

736 ：774RR：2023/03/15(水) 09:51:56.44 ID:3YzA5LSw.net

いやおいらの勘違いだったわ
すまぬ

737 ：774RR：2023/04/10(月) 00:43:01.15 ID:WDg7E2I/.net

浮上

738 ：774RR：2023/04/11(火) 17:01:41.09 ID:ozQH91Pv.net

素人質問ですみません
gb400乗りです。
カムを外したいのですがカムチェーンホルダを持っていません
サービスマニュアルは手元にあります。
どうやってカムチェーンガイドを緩めたらいいか有識者の方教えてください。

739 ：774RR：2023/04/12(水) 19:08:48.38 ID:MY7hHaL9.net

自己解決しました。

740 ：774RR：2023/04/20(木) 14:31:14.11 ID:xCqVau09.net

旧車GB乗りはGB350なんてGBじゃない、って思ってるってマジ？

741 ：774RR：2023/04/20(木) 16:03:58.69 ID:msfxHvLm.net

yes

742 ：774RR：2023/04/20(木) 17:00:50.09 ID:d7caAJqj.net

あれはGB「風」やな

743 ：774RR：2023/04/20(木) 19:04:43.74 ID:lQiZ3WP4.net

旧車いうてもプレミア皆無のお安い中古車やけどな

744 ：774RR：2023/04/20(木) 19:13:07.36 ID:oFgrxf3e.net

GBの名前にそんなブランド力無いだろ

745 ：774RR：2023/04/20(木) 19:34:40.58 ID:Qofe9Wd+.net

実は俺もそう思ってる側だけど
とてもコンセプトが同じとは思えない
めっちゃ低回転型のエンジンらしいし

746 ：774RR：2023/04/20(木) 20:36:07.32 ID:DqYLSCC5.net

GB250とGB350で0-100だったらどっちが早いんですかね?

747 ：774RR：2023/04/20(木) 20:44:41.01 ID:Av7FDoNJ.net

俺の感覚だと250の方が速いな。
350はマイルドすぎてつまらん。

748 ：774RR：2023/04/20(木) 23:43:24.86 ID:bk3mnXaa.net

断言はできない感じ？
350は乗ったことないが間違いなく250より遅いくらいだと勝手に思ってたが

749 ：774RR：2023/04/20(木) 23:51:23.64 ID:clfIE74I.net

>>747
エンジンの作りが違うからそうなるよ

750 ：774RR：2023/04/21(金) 00:44:29.66 ID:VHZ8HJ0/.net

エンジン回らないから遅いよ

751 ：774RR：2023/04/21(金) 00:49:18.15 ID:JVrpbR6W.net

GB250のエンジンが変態仕様

752 ：774RR：2023/04/21(金) 07:45:49.39 ID:4qHxSd8d.net

ショートストローク高回転型こそホンダの伝統

753 ：774RR：2023/04/21(金) 07:50:53.84 ID:zUCBXCNq.net

低中速域で結構なパタパタ感出しつつ回すと4気筒フィールの超滑らか、っつー
普通ありえない我が儘エンジンだからね、唯一の欠点が耐久性だが
平均25～30キロは確実に走る燃費と17Lタンクは無敵の旅仕様だわ

754 ：774RR：2023/04/21(金) 09:04:58.73 ID:+3vZ0oYt.net

初期のGB250と同じ車体&エンジンのCBX250RSに乗ってたけど、ツインキャブと二本出しエキゾーストでストレスなく上まで回るし燃費は最高で40km/Lを軽く超えた。峠の下りは軽いのとバンクが深いからかなりのペースで走れたよ。
いまのGB350は試乗したことあるけど、まったりと回るエンジンで別物だと思った。あくまでも個人の見解です。

755 ：774RR：2023/04/21(金) 10:46:53.23 ID:7FblIzaw.net

諸事情あってGB350Sに乗り換えたけど、
車体も大きくて直進安定性もある、低速トルクあるから乗りやすいし、燃費もリッター40とか普通にいくからコレはこれで良いんだけど、ただ乗ってると眠くなってくる(笑)
ぶん回して乗るGB250とはまったくの別物だよ

756 ：774RR：2023/04/21(金) 23:45:20.76 ID:d6srOZJG.net

基本的にスポーツバイクの250に対して350は元々インド向け実用車だしな
同じ空冷単気筒でもエンジンの性格がキレイに正反対なのが面白い

757 ：774RR：2023/04/22(土) 01:26:16.28 ID:242qVtjt.net

CB223あたりの後継だよな

758 ：774RR：2023/04/23(日) 09:02:54.74 ID:PaUlOeGi.net

GB350って燃費いいんやね知らんかった。

759 ：774RR：2023/04/26(水) 16:04:10.58 ID:TJxiGbJL.net

CBは時代の先端を進んでいくイメージって事でGBになったらしいけど、その後のCB233SやCB400SSを見ると、GB350もGB名乗らずCBの方が良かったんじゃね？って思う。

760 ：774RR：2023/04/26(水) 20:13:36.69 ID:5cgANuBi.net

インドじゃCB名乗ってるしな

761 ：774RR：2023/04/27(木) 01:43:02.78 ID:6OO9eJAP.net

新型が出るらしいじゃん

762 ：774RR：2023/05/01(月) 11:01:26.31 ID:jAyuXPht.net

業界あげてのGB350推しがめちゃくちゃ気持ち悪い

763 ：774RR：2023/05/01(月) 12:23:39.23 ID:yCOXlNQF.net

シート高高すぎなのにな

764 ：774RR：2023/05/01(月) 12:35:13.08 ID:JHJ+GcD6.net

高いか？

765 ：774RR：2023/05/01(月) 14:06:55.49 ID:09COHIGH.net

エンジンの造形がちょっと…

766 ：774RR：2023/05/01(月) 14:58:24.82 ID:7T9NzEwf.net

350はブーム後の中古市場でCB223とかST250みたいな微妙なポジションになりそう
クラブマンやSRにはなれんだろうね

767 ：774RR：2023/05/01(月) 18:37:31.13 ID:yCOXlNQF.net

早くブーム終わらないかなあ
バイク王の株が暴落して新規売り停止になってるから早晩中古市場も落ち着くと思うけどね

768 ：774RR：2023/05/02(火) 09:21:44.92 ID:A3PgTLqR.net

バイク王って販管費が異常に多い変な会社なんだよな
化粧品とかの虚業系に近いモデルとも言える
まあそういう会社よね

769 ：774RR：2023/05/02(火) 12:04:18.73 ID:PKvqSeIL.net

四輪のビッグモーター、二輪のバイク王

770 ：774RR：2023/05/02(火) 16:48:55.70 ID:Zfk6nd0x.net

リアブレーキがまったく効かない
20キロ以下で思いっきり踏んでもロックもしない
他の方は普通に効いてます？
異常なら素直に店持ってきます

771 ：774RR：2023/05/02(火) 16:57:06.01 ID:JUrzaC/H.net

そんなもんです

772 ：774RR：2023/05/02(火) 17:53:45.34 ID:Z2gT0hQN.net

>>770
後輪浮かせてブレーキペダル下げて手でタイヤ回そうとしても回転しない程度なら普通
抵抗無い方で全く変わらんならロット調整

という事が分からんなら店持ってけ

773 ：774RR：2023/05/02(火) 19:30:23.16 ID:Zfk6nd0x.net

>>772
手では回らなかったけど走りながらの制動力としてはあまりにも無力だから聞いてみた
前乗ってたバイクのリアのドラムに比べると弱すぎるから今度店持ってくわ

774 ：774RR：2023/05/03(水) 09:50:46.44 ID:u1OkajkD.net

>>773
持っていっても変わらんと思うよ
シュー交換されてあまりうるさく言うと引き摺り気味にされるだけ
gb250のドラムは他のと比べると効かないのが普通
なにせカブと同じなんだもん

775 ：774RR：2023/05/03(水) 17:35:40.02 ID:Bq+l/1Tp.net

リアブレーキは姿勢制御とコーナリング中の速度調節がメインの用途だと思ってる
個人的にはそんなに効かないくらいが丁度良いかも

776 ：774RR：2023/05/03(水) 17:43:56.32 ID:ZfjhdZ0o.net

>>774
カブと同じってマジ？
あんまりフロントだけに仕事させるとパッドの減りが早くなりそう

777 ：774RR：2023/05/03(水) 18:18:29.48 ID:zNPjZhi/.net

パッド交換そんなにいやか
単車乗るのやめたら？

778 ：774RR：2023/05/03(水) 23:35:27.25 ID:0VeIyEV1.net

リアもディスクに改造しよう

779 ：774RR：2023/05/04(木) 08:32:45.51 ID:YcMxNFMQ.net

>>777
で、出た～

780 ：774RR：2023/05/31(水) 07:42:51.17 ID:NQiiZ3Ms.net

フュエールストレーナー交換したんだけどこれはしっかり差し込んでいいものなの?

781 ：774RR：2023/06/24(土) 15:35:33.07 ID:78YJstiP.net

全天候型のパワーフィルターに付け替えたいと思ったんだが、60mmのやつ全くないね

782 ：774RR：2023/06/30(金) 18:37:48.30 ID:kutQyuAn.net

物が無いのは一緒だけど、適正サイズは62mmだよ