【YAMAHA】X FORCE ABS Part2【155cc】

1 ：774RR：2022/07/12(火) 20:24:53.93 ID:WeBoxSuu.net

公式
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xforce/

特長
・専用アプリによるコネクテッド機能
・トラクションコントロールシステム
・ブルーコアエンジン搭載
・前後ディスクブレーキ
・可変バルブ機構

2 ：774RR：2022/07/12(火) 20:25:30.10 ID:WeBoxSuu.net

前スレ
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654687978/

3 ：774RR：2022/07/12(火) 21:13:16.68 ID:IyD9HEs3.net

いちおつ

4 ：774RR：2022/07/12(火) 21:25:35.24 ID:VbZuB7lW.net

乙

5 ：774RR：2022/07/12(火) 22:03:08.40 ID:IyD9HEs3.net

ほしゅしますよ

6 ：774RR：2022/07/12(火) 23:01:04.82 ID:IyD9HEs3.net

保守しますよ

7 ：774RR：2022/07/12(火) 23:01:55.02 ID:IyD9HEs3.net

俺より先に納車された方が居るのだが5ちゃんは見てないのかな
その方にもインプレして欲しい

8 ：774RR：2022/07/12(火) 23:11:35.50 ID:IyD9HEs3.net

保守しますよ

9 ：774RR：2022/07/12(火) 23:15:40.24 ID:IyD9HEs3.net

保守しますよ

10 ：774RR：2022/07/12(火) 23:26:29.82 ID:txJs72dG.net

>>1
乙！

11 ：774RR：2022/07/12(火) 23:26:58.62 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ11

12 ：774RR：2022/07/12(火) 23:27:30.08 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ12

13 ：774RR：2022/07/12(火) 23:27:47.38 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ13

14 ：774RR：2022/07/12(火) 23:28:06.56 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ14

15 ：774RR：2022/07/12(火) 23:29:44.17 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ15

16 ：774RR：2022/07/12(火) 23:30:29.40 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ16

17 ：774RR：2022/07/12(火) 23:30:52.46 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ17

18 ：774RR：2022/07/12(火) 23:33:51.45 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ18

19 ：774RR：2022/07/12(火) 23:34:35.80 ID:txJs72dG.net

ビシトコイソ19

20 ：774RR：2022/07/12(火) 23:35:03.61 ID:txJs72dG.net

ほしゅおわり

21 ：774RR：2022/07/14(木) 08:22:21.32 ID:xmLLB4MP.net

液晶メーターは項目ごとに枠で仕切られてて見やすそうだね。
マジェスティSのX型もカッコいーけど使い勝手はこっちの方が良さそう。

22 ：774RR：2022/07/14(木) 08:27:17.73 ID:eLNjHywC.net

>>21
見やすい表示ですが、普通に乗ってるとかなり視線を下に落とさないと見られない配置なのが少し気になります

23 ：774RR：2022/07/14(木) 09:39:58.23 ID:2zN82Pvz.net

●XFORCE 車体サイズ比較

ttps://i.imgur.com/6dzZWLe.png

　 　 　 　 X FORCE　 　DIO110　　アドレス110
全長　 　 　 1895　 　 　 1875　 　 　 1848
全幅　 　 　　760　 　 　 　686　 　 　　668
全高　　　 　1120　 　 　 1105　 　 　 1095
軸間　 　 　 1340　 　 　 1250　 　 　 1260
地上高　 　 　125　 　 　　150　 　 　　120
シート高　 　 815　 　 　　760　 　 　 　755
車両重量　 　130　 　 　　 96　 　 　 　100
前輪 　 　 13インチ 　　14インチ　 　14インチ
後輪 　 　 13インチ　 　14インチ　 　14インチ


●XFORCE 足元の高さ
ttps://i.imgur.com/zXmBkVn.png

●XFORCE 膝の曲がり具合
ttps://i.imgur.com/2ShK7ys.png

24 ：774RR：2022/07/14(木) 09:40:53.89 ID:2zN82Pvz.net

●XFORCE
　中二病っぽいサイドカウルと
　無駄に大きいマフラーを普通の大きさにしてみた
　イメージ画像

ttps://i.imgur.com/dw46Cl1.png

25 ：774RR：2022/07/14(木) 09:42:59.82 ID:2zN82Pvz.net

●結論

XFORCEの車体サイズはDIO110やアドレス110とほぼ同じ
無駄に大きいマフラーと
中二病っぽいサイドカウルのせいで
車両のシルエットが　「大きく見える」　だけ

26 ：774RR：2022/07/14(木) 11:08:14.74 ID:CrgGacY4.net

>>25
夜勤明けで寝なくて大丈夫なのか？

27 ：774RR：2022/07/14(木) 11:43:40.38 ID:yljMlxr8.net

言われてみればちょっとデザインが厨二っぽいな
ガキ臭いというか何というか

28 ：774RR：2022/07/14(木) 17:20:45.23 ID:/iQTExjA.net

>>24
何の目的でしたのか分からんくらいセンスないな
切り貼りしたデザインだから当たり前だけど

29 ：774RR：2022/07/14(木) 19:39:35.20 ID:+q60MqTe.net

サイドカウル付いてる意味分からんよな

ただバイクを大きく見せるためだけのハリボテｗｗ

30 ：774RR：2022/07/15(金) 00:26:48.93 ID:D++WqZhB.net

マフラーもあんなに出っ張っててすり抜けのジャマでしかない

31 ：774RR：2022/07/15(金) 02:37:12.21 ID:mBHbmyQT.net

すり抜けエアプ
邪魔なのはミラーだろ

32 ：774RR：2022/07/15(金) 18:36:44.95 ID:bJLljOjc.net

今日は東京は土砂降りでした。給油のみ行ってきました。
１５５キロ走って４.５リットル給油で実燃費は３４．４キロです。
残り１．５リットルでガソリン残警告灯点滅が始まる感じでした。

33 ：774RR：2022/07/15(金) 19:29:06.66 ID:z86MtGnw.net

燃費悪いな

タンク容量も少ないし
足代わりで気軽に使えるバイクじゃないな

34 ：774RR：2022/07/15(金) 21:02:48.95 ID:PT6yzgKO.net

こいつを参考にすること自体間違ってるだろ

35 ：774RR：2022/07/16(土) 01:02:23.02 ID:uyU0ck9K.net

>>32
でもならし終わってから徐々に燃費良くなるかも知れないですよね。

36 ：774RR：2022/07/16(土) 08:39:37.94 ID:H3hHtwYW.net

>>35
そうですね。
エンジン回る癖つけたくて、ワザとアクセル開き目にしてますので。
またレポートしますね

37 ：774RR：2022/07/16(土) 10:01:59.10 ID:8R5waSzx.net

脚付きとか、片足をステップに載せて座っている写真をうpしてほしい

38 ：774RR：2022/07/16(土) 11:14:36.69 .net

>>37
背景は新宿歌舞伎町でお願いしたい

39 ：774RR：2022/07/16(土) 11:33:05.36 ID:5u9DyBcw.net

>>37

>>23

40 ：774RR：2022/07/16(土) 12:13:12.23 ID:DSYeHWI7.net

>>39
それはいつものやつではないだろ？
つまんねー奴だなぁ

41 ：774RR：2022/07/16(土) 17:05:30.60 ID:RR/u06DJ.net

XFORCEはフロアステップの高さやべぇな
ttps://i.imgur.com/99ieVJf.png

足置くとこ

42 ：774RR：2022/07/16(土) 17:41:31.81 ID:Cb9Ohqx1.net

150CCと比べようぜ

43 ：774RR：2022/07/16(土) 22:53:24.75 ID:Phcavqzv.net

>>36
だいたいNMAXとマジェスティSの間に落ち着くと仮定すると
実燃費リッター38キロ位は最低でもいくんじゃないでしょうか。

44 ：774RR：2022/07/17(日) 01:12:13.54 .net

>>43
つまり工作員だったってこと？
ネガキャンしてさ

45 ：774RR：2022/07/17(日) 13:04:47.59 ID:vBFwQRXW.net

>>41
足おく所
やたら高いな

比較画像ありがてぇ
買う前に見てよかった

46 ：774RR：2022/07/17(日) 13:05:27.61 ID:vBFwQRXW.net

いや本当たすかった
あぶねえ　あぶねえ　画像がなかったら気付かなかった

47 ：774RR：2022/07/17(日) 16:38:46.52 ID:KpZ+ziAM.net

シート高が高くて足つき悪いのに
足を乗せると膝が深く曲がって足元窮屈なクソバイク

48 ：774RR：2022/07/17(日) 16:42:11.28 ID:xw30LTzU.net

シート後方は高くなってないからあれだな
タンデム前提の設計だな
ぼっちには無意味だが

49 ：774RR：2022/07/17(日) 20:00:16.58 ID:KpZ+ziAM.net

タンデムするようなバイクじゃねぇべ
ttps://i.imgur.com/2ShK7ys.png

後ろ乗るスペース無ぇよ

50 ：774RR：2022/07/17(日) 21:16:23.22 ID:nDhSSjnC.net

カタログ画像じゃなくて市井の写真が見たいんだよ

51 ：774RR：2022/07/17(日) 21:23:39.67 ID:87VfB7xw.net

むしろシングルシートにして荷物積みたい

52 ：774RR：2022/07/17(日) 22:17:24.68 ID:afgPRxEw.net

それぞれどのバイクも部分的なストレスはある
XFORCE　停止するたびにストレス
PCX NMAX　乗るたびに足上げてストレス
アドレスシリーズ　給油するたびにストレス
トリシティ　すり抜けするたびにストレス
アクシストリート　加速が亀でストレス

53 ：774RR：2022/07/18(月) 12:12:47.19 ID:4Gdzno/B.net

>>49
意外と小さいな
もっと大きいかと思ったらほぼ一人乗り専用サイズやな

54 ：774RR：2022/07/18(月) 14:55:40 ID:3MfnsKSy.net

走ってるの見かけた
片目のハロゲンが凄い貧相に見える
あれホントにどうにかならなかったのか

55 ：774RR：2022/07/18(月) 16:25:10.18 ID:v7xdsj0t.net

両目光ってもお前は文句言ってるよ

56 ：774RR：2022/07/18(月) 16:44:36.69 ID:sSoTWVT2.net

片目はともかくハロゲンなのは悪天候時にむしろメリットだと思うんだが
これ普段使い用のバイクだし

57 ：774RR：2022/07/18(月) 16:52:35.86 ID:7bUwruW4.net

雨の日も通勤に使うからABS、ハロゲンの足バイクやぞ

58 ：774RR：2022/07/18(月) 17:34:05.59 ID:j/dozCRq.net

昨日初めて見た。
しばらく後ろについて走ってたらこのXフォースもブレーキランプの点灯不良おこしてたわ。
走行中に不定期な点灯を繰り返すのは最早ヤマハスクーターの御家芸だな。
信号待ちのときにオーナーさんに教えてあげたら今から店に行くわと走っていったわ。

59 ：774RR：2022/07/18(月) 19:24:58 ID:8WOjyiDK.net

なぜかバイクを置いて駆けてく姿が浮かんだ

60 ：774RR：2022/07/19(火) 03:09:29.92 ID:YOfjD6cT.net

xフォース、コレジャナイ感がかなりあるよ

61 ：774RR：2022/07/19(火) 07:21:56.00 ID:xxYKJF2P.net

年寄りが乗るにはキツい見た目だね

62 ：774RR：2022/07/19(火) 09:51:22 ID:btd1tOiU.net

そりゃー名前からして
バッテン✖forceですから
駄目ダメですよ

63 ：774RR：2022/07/19(火) 10:52:57.02 ID:5Tn4IGUz.net

>>41
腹の出たオヤジにはキツイな

64 ：774RR：2022/07/19(火) 15:49:54.40 ID:L1MGDX+Y.net

>>58
それってヤマハ車というより、マジェスティS(SMAX)特有じゃない？

65 ：774RR：2022/07/19(火) 18:41:59 ID:RY4WoMqe.net

片目失明じゃ対向車に気がひけるなw

66 ：774RR：2022/07/19(火) 21:15:11.47 ID:prqXANrp.net

片目点灯なんてちょっと前なら普通じゃね？
歴代乗ってた2車種は二眼でそれぞれハイ・ロー分かれてたぜ

67 ：774RR：2022/07/19(火) 21:28:09.42 ID:++JDpOWm.net

道の駅とコンビニしか行かない年寄りが同じ年寄りに絡まれるから嫌なんだとさ

68 ：774RR：2022/07/19(火) 21:42:12.47 ID:X4V4pFfd.net

これ左目にLED足すとかできないの？
価格的にはたかが知れてるでしょ？

69 ：774RR：2022/07/19(火) 21:58:46 ID:eQZtyYSk.net

>>68
構造が分からない人は口にチャック。

70 ：774RR：2022/07/19(火) 22:11:17 ID:lzmkswfl.net

片方のH7にロービーム、もう片方にH7ハイビームが配線されてるから、電気的には割と簡単にH4両眼点灯ハーネス自作出来そうだけど、レンズカットどうなってるか分からんね

71 ：774RR：2022/07/19(火) 23:32:32.32 ID:IdT1YHei.net

2〜3年経ってみたらマイナーチェンジでしれっとハロゲンからledに変更になってたりしてな
でも両眼点灯は最終型になっても採用されることはないんじゃないかと予想

72 ：774RR：2022/07/19(火) 23:48:53.49 ID:X4V4pFfd.net

個人的にはそんなのよりゴミみたいなカラバリをどうにかしろとゆいたい
どうせ追加カラーとか出すつもりなんだろうけど
そこまでモデルが持続するかすら怪しいよなこの調子だと

73 ：774RR：2022/07/20(水) 01:22:47.10 ID:ogP4fQW2.net

配線は超が付くレベルで簡単
H4のプロジェクターHi、LoタイプのLED球にすればレンズカットも関係ない。ただプロジェクター一体型LED球って怪しいチョン製しか無いから二の足を踏む。。。

IPFやスフィアライト等、日本メーカーが出してくれれば多少高くても飛び付くのに

現状ではH7ハロゲンのレンズカット配光と考えるのが妥当なのでレンズカットが関係無いプロジェクター仕様に変更が一番簡単だな

74 ：774RR：2022/07/20(水) 02:00:56.95 ID:ogP4fQW2.net

実車見た事無いから灯体のサイズ感が判らんケド
車用のプロジェクターをブチ込むにはサイズ小さいんだろうなぁ〜

アフターパーツで小さい形状のプロジェクターは配光悪そうだし

Hi側は爆光T10(青色とか)をポジション球で無理やり付けてやれば格好良く見えて良いとかw
いやマジで

配線加工と灯体加工で２日ありゃーできんべ
本気で朝からやれば１日で加工出来る簡単な作業

75 ：774RR：2022/07/20(水) 08:18:19.15 ID:qkD1li84.net

左右色違いだとオッドアイっぽくなるかな

76 ：774RR：2022/07/20(水) 18:37:57.80 ID:b50tybZY.net

バーグマン200もハロゲンの片目点灯だけど、
ネットを見てると改造してledと両目点灯にしている有志の方々もいるようだね

77 ：774RR：2022/07/21(木) 18:21:30.53 ID:YjU/7WMH.net

スマートキー採用はよ

78 ：774RR：2022/07/21(木) 20:18:32.33 ID:HZdXHK1t.net

鍵を付けっぱなしにして慌てて駐輪場に戻るとスマートキーが欲しくなるな

79 ：774RR：2022/07/24(日) 13:44:35 ID:ZKDm8Nqj.net

マフラーとかパーキングブレーキとか、アフターパーツ出揃ったら買おうかと思っているのだが、いつ位になるのかなぁ〜?