【YAMAHA】X FORCE ABS Part2【155cc】

1 ：774RR：2022/07/12(火) 20:24:53.93 ID:WeBoxSuu.net

公式
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xforce/

特長
・専用アプリによるコネクテッド機能
・トラクションコントロールシステム
・ブルーコアエンジン搭載
・前後ディスクブレーキ
・可変バルブ機構

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プロテックからLED両灯キット発売するみたいだぞ

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ヤマハさんデザインとか言ってないでホンダみたいに人に優しいバイク作っておくれよ

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段付きじゃないんだあーー
フラットシートやんな
シートが短いんだ
もっと後ろシート後ろまで伸ばせたはず
タンデムバーもすっぽ抜ける
シート短くてタンデムには向いてない
背もたれ付けろって事か

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どうせタンデム用じゃないんだから
最初からキャリア付けて売ってくれ

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↑だったらヴェクスターがいいよ

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それ新車で買えるの？ｗ

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YAMAかけて
HAずれるデザイン

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ヴェクスター180ccにして前13後12インチで出してほしいよなぁ
それはもうヴェクスターではないけど

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いらねえよ　高速走るなら最低前後14は必要13じゃ足りん

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それは太さ次第でしょう
PCXみたくチャリみたいなタイヤで14あったって不安しかないし

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>>550
アドレス110をボアアップすれば

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両灯キットが出るということならあとはコンパクトなマフラー出してほしいな
できればサクラ工業かヨシムラクラスの企業が造る政府認証マフラーがいいな

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まずはメーターバイザーなんかじゃないまともなスクリーンが欲しい
汎用のミラーの根っこにつけるやつはちゃんとつけられるのかね
なんか前傾してるように見えるので不安・・

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>>554
あれメチャクチャかっこ悪いよね
黒いベースから伸ばす形状にしろよと

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>>555
デザイン的にあそこからちょっとでも伸ばせばハンドルが引っかかるからしょうがない
文句はヤマハに言ってくれ

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>>556
スペーサーで角度変えるとかでもして何とかやってほしいものですね

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さっき実物見た
商店街脇の道路をゆっくり車で走ってたら
なんかの店の前に顔を道路側に向けて停めてあった
ちなみに大阪

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給油して今回燃費は34.5キロでした
冬になるともっと悪化するんだろうな…

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燃費悪すぎだろ。体重200キロってオチじゃないだろうな

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過去たどればわかるけど
この子は慣らし中も我慢できなくて信号GPやっちゃう子だからねぇ

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マジで満タン２００走らんのかこのバイク

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>>560
体重は65キロなので軽量かと

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下駄がわりの普段使いには向いてないな。

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購入しました。8月末に納車。納車即プロテックさんでヘッドライト両方LED化、Lo時両方点灯にカスタムしました。適合調査協力でLEDバルブ1灯無料、工賃無しでした。同じく適合調査協力でデジタルフューエルメーター無料、盗難警報機も無料で付けてもらえました。ウインカーバルブもLED化したいとお願いしたら、ウインカーはやってないのでご自身でお願いしますと言われましたが、ヘッドライト交換時にLED対応のウインカーリレーに部品代だけで取り替えてもらえました。あとはウインカーバルブを自分でLEDに変えるだけです。
ここでは、色々ボロカスに言われてますが、デザイン気に入って購入したので。燃費も長距離ツーリングする予定ないので気になりません。足つきの悪さはローダウンシートに交換してマシになりました。他の人もおっしゃってるように、ローダウンシートを純正にするか、購入時に選べたら良かったなと思います。

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>>565
おめす！
プロテックさんの両目の内部反射板も交換なんでしょうか？
キットの価格なんかもご存知であればお教え頂きたく！

567 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ローダウンシートだとどこまで硬くなるのかも教えてほしかったな
この人は長距離乗らないからどっちでもいいんだろうけども

568 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カウルの外し方説明してるとこない？

569 ：774RR：2022/09/22(木) 19:26:09.64 ID:WU7njCP3.net

XFORCEはただでさえ他のスクーターと比べて
足元（フロア高）が高くて膝が曲がりすぎて窮屈なのに

シートをローダウンしたらますます膝の曲がりが深くなって
ますます窮屈になりそう

570 ：774RR：2022/09/22(木) 19:58:17.94 ID:QgDh+D6O.net

フロア高で膝がキツいってハンドルに当たるならともかく意味不明

571 ：774RR：2022/09/22(木) 20:07:15.10 ID:NsfzarRI.net

あのフロアは一律高いわけじゃなくて後だけ高い斜面なんよな
写真でよく見る窮屈そうなスタイルは無理に後ろの方に足を置いてああなってるんよ
ヤマハがあかんのは前端に足をかけやすいステップを作らなかったことの方だと思う

572 ：774RR：2022/09/22(木) 20:08:00.87 ID:ureJCBbP.net

他のスクーターよりフロアステップが5～10センチ高いんだよこのバイク
シート高も高いけどフロアステップも高い

ということはローシートに変えたらどうなるか

＝ ヒザの曲がりがきつくなる

573 ：774RR：2022/09/22(木) 20:27:18.69 ID:QgDh+D6O.net

>>572
膝が曲がる理屈がわからないのではなくその数センチの差で膝がキツくなると思ってるのがバイク乗ったことのない人の意見だなって話です

574 ：774RR：2022/09/22(木) 20:28:49.64 ID:QgDh+D6O.net

そもそもシート高マジェSとほぼ変わらんのに

575 ：774RR：2022/09/22(木) 21:01:20.61 ID:kxG1u37D.net

日本のメーカーで足元が平らの250ccスクーター出ないかな
X-forceは155ccだけど、妥協してもうこれを買うしかないんやろか

576 ：774RR：2022/09/22(木) 21:14:26.84 ID:nkg+pxDK.net

>>575
走りは楽しいすよ！買いましょう！！

577 ：774RR：2022/09/22(木) 21:22:45.88 ID:ureJCBbP.net

>>573
数センチどころじゃない

他のスクーターより少なくとも7～10センチほどフロアステップが高い

578 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>565
ヨシムラか忠男あたりにも車体持ち込んでマフラー作ってもらってくれ

579 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ローダウンシートに交換すること自体ダサい
見れば純正じゃないのがすぐバレる
純正と比べてオプションのローダウンシートってカッコ悪

580 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正のオプションなんですが

581 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

デザインが厨二くさすぎて駄目なんだが
こんな厨くさいバイク買った人はやっぱり学生なんだろうか

582 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

でも君いつもここに居るじゃん

583 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リア周りはスタイリッシュでいいとおもったがフロントはデカ過ぎる印象を受けた

584 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ライオンみたいなデザインか

585 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

デザインやっぱちょっと中２臭いよな
学生専用って感じする

586 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

個人的にはカウルデカい方が雨の日は助かる
まぁこのバイクの場合はまともなスクリーンがオプションにすらないので
あんま意味ないけど

587 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

といってもＸＦＯＲＣＥのカウルは防風には何の役にも立ってないだろ
付いてる意味も分からない装飾用の中二パーツだし

588 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんだそれは
Webの受け売り知識なのか実体験なのかただの推測なのか
そんな曖昧な書き方で反論されても「何言ってんのこいつ」以外に反応しようがないぞ

589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そのフロントカウルの取り外し方をプロテックのブログで公開してたのを見たけど
とても自分ではやりたくないと思えるくらい取り外しが面倒くさそうな造りだったわ
俺がやったらカウルの爪バッキバキに割りまくるだろうな

590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分でやるのももちろんだけど、最近のバイクはバロンレベルの整備さんに預けるのにも
不安感じる構造のが多いよなぁ
フルカウルのMTなんかも含めて

591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現物はわりと塊感があっていいのだがもう少し長距離向きならなぁーと思う

592 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>565
led化うらやましい
適合情報まだでてないのかな

593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>566 内部の反射板とかは今回特に触ってないです。
LED Lo17,380円
LED Hi(Lo共通)20,680円
でした。

594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>592
私が適合調査協力でLED化したのが今月頭くらいで、2週間位で適合情報アップとキット販売しますとプロテックさんがおっしゃってました。

595 ：774RR：2022/09/28(水) 22:36:59.22 ID:6+AVGzyz.net

>>593
お返事ありがとうございます。
ボクも両目点灯LED化したいなぁ

596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シートでローダウンしたらさらに足が窮屈にならないか

597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

その分後ろに座れば

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>>597
ハンドルが遠くなるね

599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

腕だけ短いんか

600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

後ろに座るぶんハンドルも遠くなるのが当たり前なんだが
お前腕伸びるの？すげーな海賊王目指せよ

601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

後ろに座るとハンドルが遠くなるんだね
大変だね
免許持ってない人かな

602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>600
ID変えて必死だけどバレてないと思ってるのあなただけですよ

603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>596
そりゃ脚長の人がローシートに座れば膝が曲がりすぎて窮屈だろうけど
実際にローシートに交換してるのは地に足が届かない短足人間だけなので短い脚で窮屈になるわけがない

604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

腹がつかえて前屈できないんだろ察してやれよ

605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シートの後ろに座れば後ろに下がった分手が遠くなるだろ? 人の手は普通伸びたり縮んだりしねぇんだから

606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハンドルが遠くなる分
前屈みで運転しなきゃならなくなるね

607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

小人かな？

608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>594
ありがとう。ただまだ出てないかな
片目だけでもかってみるかな

609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>606
腰やりそう

610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

走行動画が少な過ぎる

611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

跨ってきたけど脚付き170ありゃ気にならないぞ

612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そりゃここじゃ色々大袈裟に言われるけどマジェSと大体変わらないもの

613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ほんと拍子抜けだった
ベタ足スクーターしか乗らない人と普通のバイク乗る人で感覚が違うんだろうな

614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ここで騒いでるのって免許持ってない人だから、仕方ない

615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>611
フロアステップに両足を乗せて
ハンドル動かすとどうなるかちゃんと確認した？

問題そこなんよ

616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>615 あなたはきっと膝と顎がくっつくくらい窮屈だから、他の車種検討して下さいね、もうこなくていいよ

617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

XFORCE　乗車ポジション
ttps://i.imgur.com/qY75UPR.png
ttps://i.imgur.com/onjrWyY.png

これはひどい

618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

他のスクーターと比べてフロアが高いから
やっぱりハンドル切ると手が足に当たるんだな。

619 ：774RR：2022/10/01(土) 23:54:08.65 ID:EEuWdOw7.net

前にも書いたけどフロアが傾いて前下がりだから
雑誌みたく後ろに足置くなんて馬鹿なことやらなきゃそこまで窮屈にはならない

620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

足付とか気にするかな～、オフロードバイクなんて大半の日本人なら片足で尚且つ爪先立ちだろ
バイクなんて片足付けたら何も問題無いのに気にする輩が多すぎな気がする。
そりゃ300kgくらいの重量級バイクになると両脚ベッタリ付かなきゃ不安は有るだろうけどさ…。

621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フラットスクーターなら停車時にお尻を少し前にスライドさせれば
足なんていくらでも着くのにね
知らない人が多い

622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

原付のイメージでベタ足じゃないと不安って勘違いしてる人は多そう

623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まぁ原チャリしか乗って来なかった輩は原チャリよりデカいバイクには両脚ベッタリじゃないと怖いんだろうよ…

624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>617
フロアステップ（足のせるとこ）が高いんやな

膝の曲がり方えっぐ

625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハンドルのバーエンドってどう外すの？

626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ディオ110
ttps://i.imgur.com/NvJZoGr.png

アドレス110
ttps://i.imgur.com/voPoaB7.png

XFORCE
ttps://i.imgur.com/qY75UPR.png

627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1枚目の人汗だくすぎると思ったら影か
騙された

628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もしかしてXフォースって原付なみに小さかったりする？

629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

小さいぞ
テール切り詰めてるデザインもあるからそこまでではないが

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ハンドル幅があるからすり抜け考えると小さい方ではない
ただハンドルの切れ角が大きいので取り回しは楽

631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>626
フラットなのはいいけど端っこじゃないと足が収まらない。狭すぎる

632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

XFORCEだけハンドル切ってて比較にならないな
真っ直ぐの画像は無いの？

633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

単なる嫌がらせw

634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>626
普通のスクーターよりフロアステップが高いんだな
膝の曲がり方やべえｗｗ

635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そもそも原付と比較する事に意味無いでしょ
150ccで比較相手いないの？

636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

在庫だけになるがマジェS
フラットフロアでなければPCXやNMAXも入ってくるね

乗ってて都市内移動の需要にはピッタリだけど、移動距離長めの人はこのバイクでない方が良いよ

637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

これが一番写真映りがいい角度(笑)
ttps://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/16114/4_l.jpg

でも実態はこれｗｗ　→　>>626

638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ステップボードが高いなら
その分きっちり車高も高くて

バンク角が稼げるとか
悪路に強いとか

それなら納得できる

…　が

.　 　 　 　 　 シート高　／　最低地上高
Xフォース 　 815mm　 　125mm
DIO110 　 　 750mm　 　150mm
アドレス110　 755mm　 　120mm
ADV150 　 　 795mm　 　165mm

ナメてんのか？

おい

639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分で書いてるじゃん
つまり都市部特化型

640 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最低地上高が低いならステップも低いのが普通なのに
XFORCEは逆で最低地上高が低いのにステップは高いんだよなあ

変なバイク

641 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フラットフロアの利便性も欲しいしねじれ強度も確保したい
そういう究極の二兎を追った結果がこれなんだろう
逆に言えばどちらかあれば良いというやつがこんなスレに何の用だ？
ってことにもなるな