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スーパーカブ70 90 100 part98
- 1 ：774RR：2022/07/25(月) 17:17:16.26 ID:IY4rDeOs.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます～。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part97
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654518475/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速！ スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 2 ：774RR：2022/07/25(月) 17:51:49 ID:hgjsXKKe.net
- 前スレの話題から
110のデメリットは燃料ポンプの形状やろな
カブにありがちな放置車両を起こす時にキャブ車とかタンクが腐っていても最悪洗浄して燃料フィルターとかでなんとかなるけどインジェクションだとタンク内に燃料ポンプがあってタンクがダメだとフィルターはあってもポンプ死ぬし何気に燃料ポンプ自体が高いから修理代が高くなるから申し訳なくなる
- 3 ：774RR：2022/07/25(月) 18:10:14.84 ID:a1ttoX5x.net
- マルチリフレクター買おうかどうか迷ってる
明るくなるのか？
クラシックさが損なわれるけど明るくなるなら
- 4 ：774RR：2022/07/25(月) 18:53:11.41 ID:aHV7uLit.net
- >>3
ゴミ増やすだけになると思うよ。
- 5 ：774RR：2022/07/25(月) 19:20:48.88 ID:0zTTGfvQ.net
- >>1
乙
- 6 ：774RR：2022/07/25(月) 19:28:37.32 ID:0zTTGfvQ.net
- 6 木朱
- 7 ：774RR：2022/07/25(月) 19:28:56.10 ID:0zTTGfvQ.net
- 7 木朱
- 8 ：774RR：2022/07/25(月) 19:31:55.10 ID:0zTTGfvQ.net
- 8¢
- 9 ：774RR：2022/07/25(月) 19:33:18.50 ID:0zTTGfvQ.net
- 9¢
- 10 ：774RR：2022/07/25(月) 19:35:33.57 ID:b+C5rTa0.net
- 10歌舞
- 11 ：774RR：2022/07/25(月) 19:37:01.16 ID:b+C5rTa0.net
- 11歌舞
- 12 ：774RR：2022/07/25(月) 19:39:30.27 ID:b+C5rTa0.net
- 12歌舞
- 13 ：774RR：2022/07/25(月) 19:46:27.05 ID:B0TRzAq0.net
- 110をキャブ化したら少しはデメリット減るかな？
- 14 ：774RR：2022/07/25(月) 19:52:56.98 ID:B+04NiEL.net
- >>13
その発想いいね
昔ビューエルX1をキャブ化した人いるから、出来ないことはないと思う
- 15 ：774RR：2022/07/25(月) 20:13:50.38 ID:0zTTGfvQ.net
- 15¢
- 16 ：774RR：2022/07/25(月) 20:21:49.43 ID:0zTTGfvQ.net
- 16¢
- 17 ：774RR：2022/07/25(月) 20:22:55.64 ID:0zTTGfvQ.net
- 17¢
- 18 ：774RR：2022/07/25(月) 21:01:58.94 ID:0zTTGfvQ.net
- 18¢
- 19 ：774RR：2022/07/25(月) 21:32:22.12 ID:aHV7uLit.net
- >>13
デメリットとは
- 20 ：774RR：2022/07/25(月) 22:07:50.94 ID:0zTTGfvQ.net
- >>19
電力消費が減ることか。
- 21 ：774RR：2022/07/25(月) 22:24:53.12 ID:aHV7uLit.net
- >>20
エコだね！
- 22 ：774RR：2022/07/26(火) 01:38:00 ID:M25VedpW.net
- >>13
キャブ化成功したら余った部品全部くれないか
インジェクション化するから
- 23 ：774RR：2022/07/26(火) 06:03:07.34 ID:NDJwBjg9.net
- >>22
あんたのキャブと交換すれば。
- 24 ：774RR：2022/07/26(火) 06:14:06 ID:xKZl34UZ.net
- 天才あらわる
- 25 ：774RR：2022/07/26(火) 08:06:57.17 ID:T52NGg9L.net
- フューエルポンプ
AA01 26300円
JA07 25100円
JA10 10600円
JA10が異様に安いけど中華かな？
恐らくJA10の中身は旧モデルに流用できる。ホンダとカワサキは大体ポンプコアが一緒。
FIの定期故障個所はこのパーツのみで、よっぽどハズレじゃない限り10万km以上持つ。
定期交換部品として燃料ホースはあるがその程度。
ガソリンが腐ったら～とか言うけどFIというのは燃料ホースからインジェクションまで閉鎖されるので10年腐らん。
腐るのはバラシて大気解放されてるとき。
万一腐ったってならインジェクションボディをクリーニングするか中古で全交換すりゃいい。
クリーニングする手法はネットで公開されてる。
- 26 ：774RR：2022/07/26(火) 09:05:22.30 ID:MHTJClMe.net
- ガソリンの質と言うか本来ガソリンは無色透明なのでわざわざ赤色に着色剤使ってるけど、この着色剤が腐って固まるそうだな。
昔のは松ヤニから抽出した天然成分で強烈に腐るそうだ。
ハイオクでピンク色のガソリン有るけどこれは化学合成した着色剤なのでまず腐らないそうだね。
- 27 ：774RR：2022/07/26(火) 09:45:01.24 ID:T52NGg9L.net
- >>26
あのピンクは染料としてはかなり弱いから、塗装を侵してピンクに染まった場合でもすぐ退色して殆ど元に戻る。まめな！
- 28 ：774RR：2022/07/26(火) 12:25:12.68 ID:vISlP3yw.net
- 鉄カブもインジェクション化できれば良いのに、、あっ黒エンジンがあった
- 29 ：774RR：2022/07/26(火) 12:27:35.88 ID:gmr6AqBT.net
- FIでも手動で設定できるんだったら使ってみたいかも
ボリュームダイアルで領域毎に噴射量調整できるようにしてさ
- 30 ：774RR：2022/07/26(火) 12:52:49.02 ID:uPk+2BN1.net
- 110エンジンは載らんのか
- 31 ：774RR：2022/07/26(火) 13:05:51.61 ID:0eslRAbT.net
- CRF110はキャブじゃなかったけ？18年までの海外モデルは
- 32 ：774RR：2022/07/26(火) 13:20:09.81 ID:NQqO6vVh.net
- タンクも替えなアカンのちゃうか
- 33 ：774RR：2022/07/26(火) 18:40:18.72 ID:T52NGg9L.net
- >>29
90年代のBMW二輪に使われてたボッシュのFIは出来たよ。
FIは主にスロットル開度と吸気温度があればオッケーなんで基本は単純。
- 34 ：774RR：2022/07/26(火) 19:01:39.32 ID:tS/7gYle.net
- 今ならスマホにアプリ入れて噴射量のカーブと点火時期のカーブを指先でなぞるだけで弄れるのでは？
そうなるとキャブ調整より楽だよな。
いちいちバラさないで良いから億劫さも無く気に入るまで徹底的に弄れるし。
- 35 ：774RR：2022/07/26(火) 21:28:35.15 ID:pdzPM95H.net
- https://www.kitaco.co.jp/data/product/link/how_to_i-map/how_to_i-map1.html
こういうもの？
- 36 ：774RR：2022/07/26(火) 21:31:45.53 ID:NQqO6vVh.net
- ゲームボーイでセッティング出すFIがあったな
- 37 ：774RR：2022/07/26(火) 22:10:42.46 ID:T52NGg9L.net
- >>34
サブコンになるけどパワコマならスマホアプリで大雑把に増減できる そんな時代になりました
- 38 ：774RR：2022/07/26(火) 23:01:42.44 ID:ZyHnC3R4.net
- お前らカブしか乗ってないの？
ゼファー1100持ってるが、あまりに乗らなくて車検切ってしまった
そんな状態だがモンキー125が欲しいんだよな
- 39 ：774RR：2022/07/26(火) 23:14:20.66 ID:qtVfH5c7.net
- ゼファー１１００とか重くて小回り効かないからツーリングでも出先によっては乗りたくない車種だからな
出番がないなら売っちゃった方がお互いの為だ
でもモンキー１２５もカブと出番がかぶる予感
- 40 ：774RR：2022/07/26(火) 23:21:51.73 ID:BZd6L1XB.net
- そりゃ色々持ってるけど8割カブだな
- 41 ：774RR：2022/07/26(火) 23:31:04.22 ID:3BK/wcSj.net
- 650ADV持ってる
ADVは高速とか一週間で2千km以上走るロンツーがメインで、後は半日日帰り
ゲタ車だから稼働率はカブが圧倒的だけど、日帰りツーに使う事もあれば数日～10日程のロンツーに使う事もある
- 42 ：774RR：2022/07/26(火) 23:56:12.11 ID:sECXR5hX.net
- 希少過ぎて身バレしそうだけと、
今は台湾ヤマハのVino125に乗ってます
カブ90のDXをバイク屋さんに2ヶ月以上探して貰ってます
早くカブ乗りになりたいです
90の角目のカスタムならあったんだけど、
丸目の90のDXが欲しいんです
そこは譲れない
- 43 ：774RR：2022/07/27(水) 00:11:30.87 ID:2x7mlAKm.net
- >>38
SBKなSSともう一台SR持ってるよ。
直4の大型ネイキッドとカブだと用途が結構被ってくるし、そうなると「乗りにくい方に乗らなくなる」から自明の理では。
そもそも直4大型ネイキッドって単体で買っても乗らなくなると思うんだけど。実際近所のオッサンどもはみんな洗車しかせずに手放してた。
飄々と高速走行するにもカウルがないから（スペック上250km/h出たところで）人間が耐えられないし、街乗りするには重くてしんどいじゃん。ロマンだね。
- 44 ：774RR：2022/07/27(水) 00:14:05.83 ID:wm3GMx4i.net
- >>42
いくらで考えてんの？
値段次第じゃあ考えるけど
走行21,000できれいな方だと思う
- 45 ：774RR：2022/07/27(水) 03:04:07.44 ID:Juoxq44h.net
- >>44
車体価格で25万円
総額で3は5万円までなら今すぐに用意出来る
待って貰えれば追加10万円で、
総額45万円なら頑張って用意出来る
- 46 ：774RR：2022/07/27(水) 03:10:48.59 ID:Juoxq44h.net
- フロントの風防とかリア大型事キャリアとか鍵の付きの箱とか
グリップヒーターとかハンドカバートか
膝用のゴムシートとなんかで今すぐに出せるのが総額35万円
ちょっと待って貰って出せるのが総額45万円ぐらい
- 47 ：774RR：2022/07/27(水) 03:19:05.66 ID:Juoxq44h.net
- 本当に売る気があるなら、笠岡ホンダ販売
https://motosearch.honda.co.jp/sp/shop/?id=QzJkRzl0QW1OUnlQQTZ0YitqTjBWdz09
売ってくれ
状態良くて予算が合えば、俺が必ず買う
- 48 ：774RR：2022/07/27(水) 03:32:40.50 ID:Juoxq44h.net
- こうやって正規のバイク屋を仲介に入れると売って来ない件
何故なら素人相手の詐欺狙いだから
- 49 ：774RR：2022/07/27(水) 05:15:17.30 ID:JDIXQ//0.net
- 真夜中に一人で大暴れしてるなw
- 50 ：774RR：2022/07/27(水) 07:15:20.04 ID:6J0Iz0vs.net
- 随分前だけど角目を走行2万km未満で12万で買ったクチ
メーター戻してるかも知れないけど原付はこれぐらいが適価だと思うんだよね
今はとかく高すぎる
- 51 ：774RR：2022/07/27(水) 07:27:56.71 ID:nOmBO4yR.net
- 今は車種を問わず時期が悪いってやつだな、ビグスク位か中古で安いの
- 52 ：774RR：2022/07/27(水) 07:29:06.46 ID:EFIXi+wT.net
- >>48
ID:Juoxq44hはこのスレの住人を素人相手の詐欺野郎と思ってる訳だね
なおさらこんなところで探さないで店に頼んだほうがいいだろう
- 53 ：774RR：2022/07/27(水) 07:39:14.94 ID:Juoxq44h.net
- >>52
だから店経由で探してる
探してる店に真面目に売る気があるなら俺が買うと、
探して貰ってる店まで晒してる訳で
- 54 ：774RR：2022/07/27(水) 07:43:14.79 ID:Juoxq44h.net
- 俺が総額35万円で予約入れているから、
まっとうな値段と車体なら店が買い取ってくれるはず
- 55 ：774RR：2022/07/27(水) 07:48:29.43 ID:nyTI2iAm.net
- それだけの予算があるなら現行車買ったほうがいい。
1999年の親戚が乗ってたフルノーマルの90DXに乗ってるけど、純正部品は少なくなってきたし、燃料はわかりにくいし、なんだかんだで修繕費10万以上かかったからなあ。
殆ど義務感で乗ってるようなもんだ。
幸い調子だけは絶好調だが。
- 56 ：774RR：2022/07/27(水) 07:49:41.29 ID:Juoxq44h.net
- 売ってくれたら、店に一通り整備して貰ってずっと大事に乗るよ
それだけは約束出来る
- 57 ：774RR：2022/07/27(水) 07:53:29.96 ID:oN1Ryqhm.net
- 中古バイクは巡り合わせやから
変に急ぐとろくなことが無い
気長に待とうや
- 58 ：774RR：2022/07/27(水) 07:54:29.48 ID:Juoxq44h.net
- スーパーカブC125は44万円もするから予算オーバーで手が出ない
良いとは思うんだけどね
https://www.honda.co.jp/C125/
- 59 ：774RR：2022/07/27(水) 07:56:40.47 ID:Juoxq44h.net
- >>57
ありがとう
気長待ちます
このスレの人が俺が探してる店に売ってくれると助かるというだけでw
- 60 ：774RR：2022/07/27(水) 08:01:57.89 ID:Juoxq44h.net
- フロントのスプロケ1丁上げて、リアのスプロケを1丁下げて、
フロント風防、大型リアキャリア、鍵付き箱、グリップヒーター、
ハンドルカバー、膝用ゴムシート
まで付けるとC125は高過ぎる…
- 61 ：774RR：2022/07/27(水) 08:13:05.01 ID:l5St8noP.net
- 店に売ったら買い叩かれるよね
- 62 ：774RR：2022/07/27(水) 08:19:57.42 ID:Juoxq44h.net
- スーパーカブ110のプロでも車体価格だけで346,500円だしね…
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/type/
- 63 ：774RR：2022/07/27(水) 08:23:13.53 ID:v1ydP3kS.net
- 店だと消耗品は交換して不具合箇所は修理して保証付けるからな。
それで利益出さないといけないので、それ前提の買取り価格になる。
- 64 ：774RR：2022/07/27(水) 08:41:54.34 ID:2x7mlAKm.net
- 鉄カブに拘るなら50のフレーム買って適当にエンジン組む方が得策。
スレでも何度も何度も何度も何度も何度も何度も言われてるけど、現行110はエンジンだけ見ても二次クラ・タイカブ4速レシオ・インジェクションで
カブの理想を全部入れたやつだから。車体もブレーキも次元が異なるし。
110をさっさと買って、傍らでのんびり鉄カブを作ることをおすすめしたい。
鉄90なんてハッキリ言って新古でも10万円程度の機材価値しかありませんぜ旦那。
- 65 ：774RR：2022/07/27(水) 08:48:09.85 ID:2x7mlAKm.net
- 90年代のバイクブームで一部のバイクが超高騰して脅威の下落の歴史を見てきた人なら分かると思うが、あと1～2年後には1/5レベルになる大暴落が来る。
市場原理を理解できない人は分からんと思うが、二輪はハイリスクな代物なのでトレンドが下降に転じると売りが殺到する。
数がさほど多くなく単価も高い、なんせすぐに捌けない人が多いので泥船になって相場だけが加速度的に悪化していく。
今は周囲が高いせいで価値を感じるからお金を払って浸れるけど、下落したときに反動で悲しくなるぞ。
お願いだから無理に払わなくていい事例（他にもそれを実現できる選択肢がある場合）では馬鹿みたいにカネを払うな。
- 66 ：774RR：2022/07/27(水) 10:11:39.82 ID:6o0szmow.net
- みんなのそんなにカブに金払ってるのか俺貰い物だよ
ナナハンと並んでホンダの傑作バイクだと思う
- 67 ：774RR：2022/07/27(水) 10:19:05.84 ID:EFIXi+wT.net
- >>60
アニメの影響は凄いな
ここまで何が彼を駆り立てるのだろうか…
- 68 ：774RR：2022/07/27(水) 10:55:36.15 ID:Juoxq44h.net
- いやアニメとか全く見てないし
何回も書いてるが、当座用意出来る金が35万円というだけ
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/type/
カブの110でも302500円するし
新車を買うとカブに手を入れる余地がなくなる
- 69 ：774RR：2022/07/27(水) 10:56:52.94 ID:Juoxq44h.net
- アニメの影響とか言ってる奴が気持ち悪いですw
- 70 ：774RR：2022/07/27(水) 11:03:21.06 ID:Juoxq44h.net
- 弄る分も含めて35万円しか用意出来ないから中古なのに、
何がアニメの影響だよ、お前キモいわw
- 71 ：774RR：2022/07/27(水) 11:13:49.31 ID:vwitG40q.net
- >>70
店に35万で売ったらお前は50万ぐらいで買わねばならなくなるが？
- 72 ：774RR：2022/07/27(水) 11:18:42.15 ID:Juoxq44h.net
- >>71
カブ90のDXがまともな店で売る奴の手取りが35万円の訳がないだろ？？？
お前キモいアニオタだろw
- 73 ：774RR：2022/07/27(水) 11:30:16.38 ID:Juoxq44h.net
- 多少状態が良くてもカブの90DXを35万円で下取りするまともな店なんかないわ
アニオタの妄想が気持ち悪いw
- 74 ：774RR：2022/07/27(水) 12:15:36.13 ID:kmG1QsuF.net
- ジモティ見てりゃ10万以下でたまに出る
- 75 ：774RR：2022/07/27(水) 12:24:24.71 ID:X4NHyL3k.net
- 『ホンダ スーパーカブ90 くじら かもめ…(¥105,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://www.mercari.com/jp/items/m57265843488/
ちょうど岡山だしこれ整備してもらえば?
- 76 ：774RR：2022/07/27(水) 12:34:37.54 ID:KHJxcLew.net
- >>73
まあもちついて日本語で話せやクズが
- 77 ：774RR：2022/07/27(水) 12:44:08.89 ID:7N5LejCe.net
- ちょうど笠岡じゃないか
運命だなw
変にいじられてるけど直るやろw
- 78 ：774RR：2022/07/27(水) 12:53:13.09 ID:l5St8noP.net
- ここまでオラついたら誰も売らんだろw
- 79 ：774RR：2022/07/27(水) 13:00:58.74 ID:Juoxq44h.net
- 店に任せてるので店が買うか買わないかなので、
残念ながら俺の意志は全く関係ないw
- 80 ：774RR：2022/07/27(水) 13:02:33.23 ID:Juoxq44h.net
- 店が買えると思った車体を俺が買うだけの話
- 81 ：774RR：2022/07/27(水) 13:04:17.42 ID:Juoxq44h.net
- だから、車体が店に入荷しないと何時までも買えない理屈にはなるけどw
- 82 ：774RR：2022/07/27(水) 13:11:21.61 ID:Juoxq44h.net
- まあファミリーバイク特約での増車なので急ぐ話でもない
ファミリーバイク特約で値段が一緒ならもう1台はあるけど、
カブ90を増車しようかという話なので
- 83 ：774RR：2022/07/27(水) 13:19:58.25 ID:Juoxq44h.net
- >>76
何がアニメだよ、キモオタがwwwwww
- 84 ：774RR：2022/07/27(水) 13:23:21.65 ID:PcI24kGv.net
- >>83
お前のがキモいわw
独り言なら日記帳にでも書いとけwww
- 85 ：774RR：2022/07/27(水) 13:26:39 ID:Juoxq44h.net
- >>60
アニメの影響は凄いな
ここまで何が彼を駆り立てるのだろうか…
キモオタ「僕の好きなカブのアニメの影響に間違いない」
キモオタの思い込みがキモいwwwwww
- 86 ：774RR：2022/07/27(水) 13:28:20 ID:Juoxq44h.net
- カブのアニメなんか見ていないし、
影響なんか全くないからwwwwww
- 87 ：774RR：2022/07/27(水) 13:32:52 ID:2Yz6SeSv.net
- 丸目の90DXでバイク王で4万と言われた俺が通りますよ
D7でマフラーの根元とリアキャリアは錆びてますが
しっかり走ります
大きめのホムセン箱付き
- 88 ：774RR：2022/07/27(水) 15:24:08.96 ID:pAZwGn3E.net
- やっぱり角目だろ～
- 89 ：774RR：2022/07/27(水) 15:38:18.75 ID:kmG1QsuF.net
- じゃあ4.5万で俺が買う
- 90 ：774RR：2022/07/27(水) 16:59:44.42 ID:nYT6947L.net
- >>88
角目オシャレだよな
丸目がペンギン村用とするなら角目は都会島専用車両
- 91 ：774RR：2022/07/27(水) 17:18:53.37 ID:Juoxq44h.net
- 角目のセル付きは魅力的
- 92 ：774RR：2022/07/27(水) 18:52:13 ID:1dM8L99U.net
- まぁまぁ落ち着け
去年50カスタムをコミコミ10枚諭吉で買った
今年は別の店で、90DXが20枚諭吉と言われたが、自賠責保険・ナンバー取得を自力施行することで、19枚諭吉まで値切った
20年前の原付が、販売定価より高いのは仕方がないとして、適正価格かどうかは、乗って満足するか否かぢゃね？
- 93 ：774RR：2022/07/27(水) 18:53:04 ID:xmTa4Kb3.net
- 各目はHA05が至高
- 94 ：774RR：2022/07/27(水) 19:06:54 ID:eDDO2ele.net
- 50カスタムを115にして乗ってるけど圧縮比のせいで時々セルが回んないのが悩み。
スレ違いですまんこってす。
- 95 ：774RR：2022/07/27(水) 19:16:46 ID:oJA1Eyni.net
- カブはキックスタートが常識か。
- 96 ：774RR：2022/07/27(水) 19:20:10 ID:Juoxq44h.net
- 俺がこの店で予算35万円でカブ90DXを探してるから、
近所の売りたい人はこの店に売りに行けば
少しでも良い値段で買い取ってくれるのでは？
という話だから悪い話ではないと思うんだけど？
オイコラお前の車輌を売れや！！という話ではなく、気向いたらどうですか？という話なので
- 97 ：774RR：2022/07/27(水) 19:58:27 ID:JDIXQ//0.net
- 店にも35で買うから高く買い取って上げてって話をして承諾を得てるの？
それなら売りたい人にも良い話かもしれんけど
- 98 ：774RR：2022/07/27(水) 20:15:41 ID:Juoxq44h.net
- いや確実な買い手がいるから、店も商売の機会なので少しは頑張るかな？という予測にしか過ぎない
でも売れなければ、店は1円にもならないんだし
- 99 ：774RR：2022/07/27(水) 20:19:27 ID:Juoxq44h.net
- 新車のC125やカブの110も良いのは分かるけど、
弄るとC125なら総額70万円ぐらいで
カブ110でも総額50万円ぐらいでとても買えない
- 100 ：774RR：2022/07/27(水) 20:26:36 ID:Juoxq44h.net
- 店の人が言ってたけど、値段じゃなくて
カブ90のDXは年に2～3台しか入って来ないって
まあ気長に待つしかない
- 101 ：774RR：2022/07/27(水) 21:21:42 ID:LW5y7DV9.net
- そうなんだ俺はスーパードライ派なんだ
- 102 ：774RR：2022/07/27(水) 22:07:31 ID:2x7mlAKm.net
- 年に2～3台も入ってくるなら相当じゃん。
- 103 ：774RR：2022/07/27(水) 22:50:44 ID:Juoxq44h.net
- 田舎なので爺ちゃん婆ちゃんの原付といえば、ほぼカブだからw
50か70か90か110の違いだけ
110まだ新しいので弾が少ないけど
- 104 ：774RR：2022/07/27(水) 23:39:50 ID:nOmBO4yR.net
- アニメの影響じゃ無くても今時鉄カブ買う奴って回りからアニメの影響で乗ってんだなって見られるけど良いの？
- 105 ：774RR：2022/07/27(水) 23:48:13 ID:Juoxq44h.net
- 弄る分の部品代と工賃を考えるとカブ90が限界なので仕方がない
あるいは今注文出来ないけど、
新車で買えばタイヤぐらいしか交換する所がないGROM125か
- 106 ：774RR：2022/07/27(水) 23:55:29 ID:Juoxq44h.net
- ぶっちやけダイハツのハイゼットの一番安いグレードを買って定期を解約して、
ファミリーバイク特約にも入ったから
定期の残りで原2を増車しようというだけなのよ
それで原2の増車に回せるのが定期の残りの総額35万円しかない…
- 107 ：774RR：2022/07/27(水) 23:55:52 ID:VSMu39Tc.net
- >>104
暴走族でも無いし、他人の目を気にしてる方がバカバカしい
- 108 ：774RR：2022/07/28(木) 00:32:31 ID:qS/vQYPN.net
- >>106
買わないと死ぬのか？
- 109 ：774RR：2022/07/28(木) 00:37:18 ID:YJvEys2L.net
- >>108
そんな事はないが、
折角車の保険のファミリーバイク特約で
何台でも同じ料金になったので増車したいなあとw
- 110 ：774RR：2022/07/28(木) 00:39:09 ID:YJvEys2L.net
- たった35万円だけど、定期を解約して車代を払った残りもあるしw
- 111 ：774RR：2022/07/28(木) 00:44:36 ID:YJvEys2L.net
- 70万円ぐらいあったらC125行くんだけどない物は仕方がない…
- 112 ：774RR：2022/07/28(木) 05:40:46 ID:aNbNxDAd.net
- 頭おかしいかまってちゃんがいるな
- 113 ：774RR：2022/07/28(木) 05:59:28 ID:H5QyvXBV.net
- 俺ならカブにこだわらない
- 114 ：774RR：2022/07/28(木) 07:16:31 ID:qS/vQYPN.net
- >>110
貯金すればいいじゃん。お金を使い切らないと死ぬバブル世代なのか？
- 115 ：774RR：2022/07/28(木) 08:10:57 ID:fFzHGc0c.net
- >>110
グーバイクに何台もあるようだけど
- 116 ：774RR：2022/07/28(木) 08:24:09 ID:Fjga1S2F.net
- 110はまだしもc125なんか弄る場所無いやろ
みんな遅くてイラつくから、しゃーなしに鉄カブは弄くってるだけだぞ
- 117 ：774RR：2022/07/28(木) 08:35:59 ID:cFUu+c1X.net
- 鉄カブいじるとノーマル原理主義者に叩かれるぞ
- 118 ：774RR：2022/07/28(木) 08:38:47 ID:68yNRD+r.net
- そんな事はないんじゃない?
俺はキャブ車で弄りやすいから弄ってるだけだし
ボアアップせずにどこまで効率上げられるかやってるけど楽しいよ
- 119 ：774RR：2022/07/28(木) 09:01:11 ID:SZk16dBB.net
- カブみたいな大量に生産されたビジネス車両で完全純正当時物を完璧に維持してなんて垂れてもフーンになるからな。
そんなことはメーカーや私設博物館に任しときゃ良いから好きに弄ったら良いよ。
- 120 ：774RR：2022/07/28(木) 09:17:21 ID:YjbdREkE.net
- ３５出すなら売りたい人一杯居るやろ
- 121 ：774RR：2022/07/28(木) 10:15:31 ID:Fjga1S2F.net
- 仕入れて売ろうかな
- 122 ：774RR：2022/07/28(木) 11:58:22 ID:nBOCy0Tl.net
- 大量に生産されたはずのキャブ車も2サイクル車も希少だからな
- 123 ：774RR：2022/07/28(木) 12:19:40 ID:j2blOqRF.net
- >>75
ラージはゴミ
- 124 ：774RR：2022/07/28(木) 12:29:24 ID:YJvEys2L.net
- メイトもバーディーもすっかり見なくなった気がする
- 125 ：774RR：2022/07/28(木) 12:45:50 ID:YjbdREkE.net
- これええやん
出品者じゃないからな
https://jp.mercari.com/item/m81973616746
- 126 ：774RR：2022/07/28(木) 12:52:35 ID:qS/vQYPN.net
- そういえばセル付き90エンジンを4速だと勘違いして入札がヒートアップしてたことがあったよなあ。
90は3速だっつーのにな。
ただのセル付きエンジンが5万円くらいになったっけなｗ
- 127 ：774RR：2022/07/28(木) 12:56:56 ID:YjbdREkE.net
- 俺も勘違いしてカスタム買ったことある
運よくすぐ丸目見つけて乗り換えたけど
- 128 ：774RR：2022/07/28(木) 13:02:15 ID:sNSt6YRR.net
- 俺の90カスタムはセルなしエンジンに載せ替えたわ
- 129 ：774RR：2022/07/28(木) 13:10:03 ID:oMKb3d/f.net
- セル付4速にアンチリフトで一番豪華だったのが角目50のみだったよな
もし角目90が同じ装備だったら、90廃番後は丸目より大分高くなってたんだろうな
- 130 ：774RR：2022/07/28(木) 14:01:27 ID:pQvTQb5j.net
- なんでそのまま90にしてれんかったのかと
- 131 ：774RR：2022/07/28(木) 14:13:44 ID:Ubh05Ej2.net
- 当時のユーザー層が新しい事や変化を好まない老人層がメインだったから70.90はそのままだったんだろう。
50は新聞配達、銀行等で使うから若いユーザー居たしな。
- 132 ：774RR：2022/07/28(木) 14:37:41 ID:qS/vQYPN.net
- 90は不人気だったし、100EXもあったけど見た目抜きにしても売れんかった。
4速はギアの耐久性に難があるので国内向けとしては作れん。100EXもギアがよく壊れた。
アンチリフトについてはカスタム50は乗ったこと無いから知らんけど、1964年式アンチリフト採用90ccだとむしろ効かなくて困った。
それとC90を比べても挙動に関しては特に変わるところは無かったので別に必要ないと思う。
- 133 ：774RR：2022/07/28(木) 14:50:42 ID:YJvEys2L.net
- みんな詳しくて勉強になるわ
- 134 ：774RR：2022/07/28(木) 15:01:55 ID:PrMMgTDO.net
- HA02のメーターランプとウインカーをLED化したのですがウインカーを出すとメーターのウインカーランプがハイフラをおこし最終的にヒューズが飛んでしまいます。
アイドリングでは正常に点滅するのですが高回転で供給過多になるとハイフラ状態になるようです。
おそらくLED化したことで電力が余りすぎている感じなのでカブのレジスターをつけようと思います。
レジスターは取り付けるとしたらアースの配線に刺すのでしょうか？テールランプのギボシが空いているのでそこでも大丈夫でしょうか？
- 135 ：774RR：2022/07/28(木) 15:27:11 ID:w41eijl6.net
- そんな改造してると
ノーマル原理主義者に叩かれるぞ
- 136 ：774RR：2022/07/28(木) 15:34:37 ID:9YiiWDpu.net
- >>135
>>117
- 137 ：774RR：2022/07/28(木) 15:55:38 ID:qS/vQYPN.net
- >>134
ICリレー入れた方が早い
アマゾンの中華もののe-auto-funが結構耐久性あるが、まぁAliexpressで売ってる1ドル程度のやつでも大抵問題ない。
- 138 ：774RR：2022/07/28(木) 15:56:35 ID:qS/vQYPN.net
- ってかワット数のこと調べもせずLED化するやつ普通に怖いんだが
- 139 ：774RR：2022/07/28(木) 17:02:01 ID:dYae9W5T.net
- そうするとカッチカッチ鳴らんからアカン
- 140 ：774RR：2022/07/28(木) 17:20:10 ID:qS/vQYPN.net
- 口で言え
- 141 ：774RR：2022/07/28(木) 17:35:30 ID:ABL2eLpN.net
- 中華ICリレー使ってるけどちゃんとピッピいうよ。カスタムだけど。
- 142 ：774RR：2022/07/28(木) 18:09:09 ID:oMKb3d/f.net
- 丸目だから鳴らないし他に持ってる大型も同じだから鳴らなくても気にならないな
- 143 ：774RR：2022/07/28(木) 18:20:02 ID:qS/vQYPN.net
- >>141
筒型の電子ブザー内蔵のやつかな？俺が使ったときは2か月で壊れたよｗ
コンデンサがショートしたのか、内部短絡したような挙動になった。
- 144 ：774RR：2022/07/28(木) 18:29:05 ID:1WIwRlTt.net
- 3速のおかげで残った個体もある訳で今のインジェクションカブが残るとは思わない
- 145 ：774RR：2022/07/28(木) 18:34:57 ID:qS/vQYPN.net
- ごめん意味わからないそれ
- 146 ：774RR：2022/07/28(木) 18:44:43 ID:YJvEys2L.net
- 多分カブ90の頃は4速は耐久性が足らなくて3速だった事を言っているのかな？
でも今はC125も110も4速だけどね
- 147 ：774RR：2022/07/28(木) 18:46:50 ID:qS/vQYPN.net
- >>144
ミッションの強度の話なら、JAからはワイドケースになって歯の厚みは十分確保されて強度はむしろ上がっている。
そもそもスモールケースでパワー上げること自体も無理筋だから85cc止まりだったわけで。
そしてJA07が出て13年経過するけどそこら中で普通に走ってるし、鉄カブと急速に置き換わりも進んでいる。
ちな行灯カブがディスコンになって13年後の1994年にはすでに行灯カブは死滅していて、進化したエコノ系の
いわゆるお前さんがイメージする最終盤の鉄カブに完全に置き換わっていた。
JA系は今後も確実に永く使われる名作だょ？
- 148 ：774RR：2022/07/28(木) 18:55:32 ID:1WIwRlTt.net
- JAはゴミでしょ。あんなひどいものは本田宗一郎も泣いてると思うわや
- 149 ：774RR：2022/07/28(木) 19:06:22 ID:oMKb3d/f.net
- かつてのタウンメイト80は4速のモデルがあったけど、耐久性はどうだったんだろ
- 150 ：774RR：2022/07/28(木) 19:34:56 ID:2qS+KXId.net
- >>142
DXだとならないの?
俺のはチカチカなってるんだけど…
- 151 ：774RR：2022/07/28(木) 19:53:09 ID:H5QyvXBV.net
- ピッピッ音が恥ずかしくて一刻も早く切りたくなる
だから切り忘れない。よくできてると思う。
ジャガーみたいな高級車は時計を思わせるコチコチ音だとか
同じ用途とはいえこの差はすごい。
- 152 ：774RR：2022/07/28(木) 20:57:57 ID:pQvTQb5j.net
- アマとかで安く売ってるICリレーは点灯時間短いんだよな
パッと点灯してすぐ消える
点滅間隔調整はできるけど点灯時間短いのはどうしようもないんだよな
あくまで消灯時間の長さを弄れるだけで意味がない
もうちょっと長く点灯してからパッと消えてくれたらいいんだけど
- 153 ：774RR：2022/07/28(木) 23:04:11 ID:qS/vQYPN.net
- >>149
50乗ってたけど基本的な耐久性はあったよ。ヤマハらしくギアの入りも良かった。
ただニューロータリーじゃないので高速域でうっかり幻の4速に入れると一発でクランクブローする。
チェーンドライブだとバックトルクが少ないんだけど、シャフトドライブはモロに来てクランクひん曲がってコンロッドも曲がる。
耐久性と関係ないけどシャフトなんで押し引き重くて燃費もカブと比べたらあんまり良くない。50でもリッター50とかそんなもん。
- 154 ：774RR：2022/07/28(木) 23:07:53 ID:qS/vQYPN.net
- あーあとトルクの逃げが無い都合か知らんけどリアのスポークニップルが緩んだり、そうじゃなくてもわりと頻繁にリアのスポークが折れる。
フロントのボトムリンクがイマイチで、ブッシュが少しでもヘタると車輪が滅茶苦茶斜めになって真っ直ぐ走れなくなって手放ししたらコケる。
そんなクソなのにフレーム剛性はかなり高い面白いバイクっすよ。
- 155 ：774RR：2022/07/29(金) 06:56:47 ID:ayd9ZfG5.net
- ボトムリンクのブッシュってへたるとどんなバイクでも車輪が斜めになるんだね
軸受けをベアリングにするとゴムの抵抗がなくなってせわしなくなるのかな
- 156 ：774RR：2022/07/29(金) 07:31:13 ID:u09nJtbc.net
- >>155
オマエ面白いな
- 157 ：774RR：2022/07/29(金) 09:36:30 ID:DRiD6LTM.net
- カブのブッシュはヘタリにくい
- 158 ：774RR：2022/07/29(金) 10:17:04 ID:10UEKmlF.net
- カブにはウルトラG1だよね
- 159 ：774RR：2022/07/29(金) 16:31:18 ID:OmkhwJSz.net
- ブッシュのグリスはリチウムでええんかな
- 160 ：774RR：2022/07/29(金) 17:17:18 ID:Px5zqEse.net
- >>159
ええよ
そんなに拘らんでも問題ない
- 161 ：774RR：2022/07/29(金) 18:00:03 ID:OmkhwJSz.net
- そうかサンクス
メタルブッシュだしモリブデンがいいかな、でも雨ですぐ流れそうだな
とか色々考えたわからんようになってた
- 162 ：774RR：2022/07/29(金) 18:25:44 ID:DRiD6LTM.net
- ウレアがおすすめ
- 163 ：774RR：2022/07/29(金) 19:19:25 ID:tJ8KThzj.net
- 以前よりカブ90の丸目のDXで程度いいの探してたけど、質屋に走行6000キロの程度極上の角目のカスタムあると聞き、見に行って程度の良さにびっくりしてその場で買いました。
ほとんど乗らずに倉庫で眠ってたのを売りにきたみたいなんだけど、キズもサビもほとんどなく純正キー２本付き。
質屋なので現場販売だけど交渉して、バイク屋でキャブのオーバーホールと新品のバッテリーに交換してもらって14万円。
程度の割にはかなり安く買えたと満足です。とりあえずタイヤやその他小物を交換して、自分で各部の整備を軽くして現在快調に走ってます。
- 164 ：774RR：2022/07/29(金) 20:06:26 ID:Pcp4oIr1.net
- 質屋か。
毛皮と逆に、冬だけ質屋に預ける雪国のバイク乗りは、いそうだな。
- 165 ：774RR：2022/07/29(金) 20:30:51 ID:oAtU4xwg.net
- 乗り出し14万円は安いな
- 166 ：774RR：2022/07/29(金) 20:32:04 ID:oAtU4xwg.net
- あっ、タイヤや小物は別か
- 167 ：774RR：2022/07/29(金) 22:17:30 ID:2wdAjFw5.net
- >>165
当初は15万で売りたいって言ってたけど、1万円の値引きとバイク屋さんでのキャブのオーバーホールとバッテリー代金をサービスしてもらいました。
年式はC90CM5なので2005年式だと思います。
長年カブ90が欲しかったけど、なかなか縁がなくて…
大事に乗っていきます。
- 168 ：774RR：2022/07/29(金) 22:46:42 ID:DRiD6LTM.net
- そういえば4年前に都内の近所のリサイクル屋で鉄50が25000円で売ってたな。程度それなりだけど2万km強だった。
- 169 ：774RR：2022/07/29(金) 23:09:33 ID:oAtU4xwg.net
- グーバイクなんか見ると、総額20万円以上で25万円ぐらいが一般的みたいだね
もちろん例外もあるけど
- 170 ：774RR：2022/07/30(土) 05:44:57 ID:1rYrURd8.net
- >>168
2万キロくらいで終わる個体もあるよ…特にAA50FI
近所の老婆が乗ってるが、1万キロ代でマフラーに穴空いて圧縮が終わりかけ
水抜き穴がカーボンで詰まって、とうとう始動不良…
まあここの人たちならさくっとヘッド開けちゃうか
- 171 ：774RR：2022/07/30(土) 07:15:03 ID:lgGAiu9e.net
- >>170
キャブ世代だったよ。
パット見は大丈夫そうだし、普通のリサイクル店で売ってるやつだから一通りは大丈夫でしょ。
確か同等のものが2台あってわりとすぐ売れたみたい。
都内の農家が何かのついでに売りに来たんだと思われる。バイク王に売るよりカネになって手切れも良いし。
てか4～5年前はこういうところとヤフオクに死ぬほど中古車があって2～5万円で売買されてたよなあって話。90も5～9万が相場だった。
今の相場はアホだよねって
- 172 ：774RR：2022/07/30(土) 07:19:04 ID:5ItwHO7S.net
- その症状は全部暖機不足で説明できるから個体差ではなく乗り手の問題かと
- 173 ：774RR：2022/07/30(土) 07:38:53 ID:OrRmVPki.net
- >>172
不足というか常に暖機状態みたいなもんで、プラグが燻るほど回してなかったよ
- 174 ：774RR：2022/07/30(土) 07:42:46 ID:mBsGRT+V.net
- 黒エンジンからジェネレーターを移植して電装をDC化して点火はホール素子でピックアップして
発電の余裕を得る、、そんな妄想をしていた時期もありました
- 175 ：774RR：2022/07/30(土) 08:36:01 ID:lgGAiu9e.net
- >>174
セル付きエンジンに交換した方が早い
- 176 ：774RR：2022/07/30(土) 11:43:32 ID:gfOAN/jg.net
- スーパーカブーム終わらんかな
- 177 ：774RR：2022/07/30(土) 12:07:40 ID:Ff8JDzBt.net
- 20年前、自工に転がってた1万5千kmの50がコミコミ1万5千円だった時代が懐かしい
- 178 ：774RR：2022/07/30(土) 13:20:58 ID:Es2mm4ZU.net
- 山間部住みのオイラの地元の自転車兼バイク店はセニアカーの下取りのカブを現状のまま洗車だけして並べてるよ。
ものによるが5~8万程度。
そこの店主はまあ横着な人で念入りに整備して売るのが面倒くさいそうだ。
もっとも老人ばっかりの田舎なのでセニアカーの下取りに出る事は良くあるが新たにカブの中古が欲しい人が居ないからな。
その店は腐っても国道沿いなので通りすがりの県外人が安いとそのまま買うそうだね。
- 179 ：774RR：2022/07/30(土) 13:33:45 ID:e0kipWWj.net
- なんか前も聞いた話だな
ごっそり転売で一儲けできそう
- 180 ：774RR：2022/07/30(土) 17:15:41 ID:e0kipWWj.net
- 先生質問いいですか
クラッチ調整したのだけど規定値の右の戻し量1/8だとキックすっかすかで、あれ？と思い戻し量増やしていったらキックかかる位置にまで戻したら一回転と3/8になったんだけどおかしいよね？これ
- 181 ：774RR：2022/07/30(土) 17:25:23 ID:gfOAN/jg.net
- 1回転したら逆に止まるまで回さな
- 182 ：774RR：2022/07/30(土) 17:33:20 ID:e0kipWWj.net
- 右に数回転、左に回らなくなるまで、右に1/8→スカスカ
更に右にキックかかる位置まで戻したらトータル1回転と8/3
右に一回転じゃないからダメだったんかな？？
- 183 ：774RR：2022/07/30(土) 19:41:10 ID:IMXwgL7V.net
- 「左に回らなくなるまで」がガチで回らなくなるまでぐりぐり回しすぎたとか。
- 184 ：774RR：2022/07/30(土) 22:54:15 ID:+V1VTBn5.net
- それだろうな
あんなマイナスネジでクラッチ切りきるまで締め上げてるな
- 185 ：774RR：2022/07/31(日) 08:31:54 ID:3CXRwFDe.net
- 俺流だけど
事前に元々の調整位置をマジックでマーキング
ロックナットをゆるめて右へ1回転、左に固くなるまで(すこし抵抗を感じるまで)右へ8分の1回転
最後にロックナットの締め付けによって調整位置がずれないようにマイナスドライバーで固定しながらロックナットを締め付ける
マジックをパーツクリーナーで拭き取る
- 186 ：774RR：2022/07/31(日) 14:19:18 ID:EjbklpIB.net
- 冷える前にオイル交換してマフラーに触れて火傷しました
お疲れ様でした
- 187 ：774RR：2022/07/31(日) 17:29:49 ID:fRNmtHxF.net
- 90のタイヤチューブは前後同じサイズですか？
- 188 ：774RR：2022/07/31(日) 18:32:20 ID:cZp3aekH.net
- 同じだよ
- 189 ：774RR：2022/07/31(日) 18:35:46 ID:Ni04Dnm6.net
- クラッチ調整は左に一回転、少し重くなるまで右に回してから1/8戻し（左回し）やろ？
- 190 ：774RR：2022/07/31(日) 20:36:03 ID:HlHwwEwX.net
- 左に回らなくなるまでの表現が悪かったんだな
少し抵抗を感じるまでってのははっきりココだってわかるレベルなの？
オレは右に一回転のとこから硬かったからわからなかった
>>189
？？
- 191 ：774RR：2022/07/31(日) 20:50:53 ID:iH5zzG3H.net
- ｳﾘｱｯ
- 192 ：774RR：2022/07/31(日) 21:02:58 ID:0KFb4gr7.net
- 構造を理解せず作業だけ覚えればいいという考えだからこうなるんだな。
- 193 ：774RR：2022/07/31(日) 21:05:00 ID:+3WtW9fk.net
- オイルはg3がいいの？
- 194 ：774RR：2022/07/31(日) 21:53:36 ID:+z7+XMuX.net
- オイルはバイク用なら何でも良い、廃油入れる馬鹿は死ねがここの見解よ
- 195 ：774RR：2022/07/31(日) 21:58:17 ID:1VzYU0KS.net
- いきなり死ねって、どういう事ですか？あなた達には社会の常識がないのですか？
まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、「よーし氏んでみるか」
という気持ちが生まれるわけです。
- 196 ：774RR：2022/07/31(日) 22:07:14 ID:+BQerH/L.net
- 久しぶりに見たわそれ
- 197 ：774RR：2022/08/01(月) 00:23:19 ID:ngjkjwYM.net
- ケチる俺が偉いとかのマウントか単なるネタか知らんが、車からとかSRから抜いた廃油でカブなど充分と言う書き込みがオイルの話の時に出るのよ。
- 198 ：774RR：2022/08/01(月) 05:35:55 ID:j07XG3bQ.net
- >>195
面白いな、オマエ笑笑
- 199 ：774RR：2022/08/01(月) 08:25:09 ID:IgMmv7mA.net
- オイル交換で残ったオイルはどうしてますか？
私は次回のオイル交換の時に新しいオイルと混ぜて使用してます。
- 200 ：774RR：2022/08/01(月) 10:08:04 ID:0HRIuCJo.net
- 天ぷらに使う
- 201 ：774RR：2022/08/01(月) 10:29:31 ID:svz6GRuz.net
- 残ったオイルの行き先がカブ
- 202 ：774RR：2022/08/01(月) 11:02:20 ID:nUDQYjjo.net
- 残ったオイルは自作のスコットオイラーに使ってる
200馬力オーバーの大型バイクでもチェーン5万キロはもつ
- 203 ：774RR：2022/08/01(月) 12:33:55 ID:kWCdyCQq.net
- 4リッターボトルで買うから余らないな。
6回交換して400㏄残るがそれは次のボトルに足すし。
- 204 ：774RR：2022/08/01(月) 12:58:44 ID:EpgIc96a.net
- 何kmごとにオイル変えてんの？
開封してから1年以上経ってない？
- 205 ：774RR：2022/08/01(月) 13:20:42 ID:F1cTsT8P.net
- 蓋閉めてりゃ10年以上持つよ
- 206 ：774RR：2022/08/01(月) 14:01:32 ID:kWCdyCQq.net
- 1000~1500キロの範囲で替えるよ。
年間4万キロ弱走るので4リッターボトルを年に5本位買う。
そろそろペール缶で買うのを検討してる。
- 207 ：774RR：2022/08/01(月) 14:42:54 ID:DkwXopO1.net
- 単純に年2回の交換で、寒い時期がG1で暑い時期がG2で良いと思うけどなw
- 208 ：774RR：2022/08/01(月) 16:00:40 ID:zG2OLFuf.net
- >>206
エンジンは純正ノーマルですか？それともボアアップ？
オーバーホールはどのくらいの周期ですか？
- 209 ：774RR：2022/08/01(月) 19:29:09 ID:0x0O3CaL.net
- 金持ちだからG3を使ってます
- 210 ：774RR：2022/08/01(月) 19:41:41 ID:GMVThzs+.net
- 鉄カブのオイルなんて、4サイクル用なら何でもいい。スタンダードキャブレター車なんだから。
寧ろ、交換頻度のほうが問題。1000kmを上限に交換してれば銘柄なんか無問題
元々設計思想が、日常の足回りとして
作られているから、高性能オイルの使用なんてハナから想定してない。
- 211 ：774RR：2022/08/01(月) 20:09:07 ID:hfpraC3F.net
- >>207
ウチもこれだわ
- 212 ：774RR：2022/08/01(月) 21:10:39 ID:UJMUfysg.net
- 笠岡の人どうなった？
俺も90持ってるから、一緒に走ろうぜ！
- 213 ：774RR：2022/08/01(月) 21:39:35 ID:KS++euKy.net
- 何に乗っていたのか
RIP
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/8823c7522a5c68ad31263460689a515b8bca8e4f&preview=auto
- 214 ：774RR：2022/08/01(月) 21:56:04 ID:j07XG3bQ.net
- 金持ちだからG4つかってます
- 215 ：774RR：2022/08/01(月) 22:20:09 ID:9V5eLyZZ.net
- 島根なんてライダー自体珍しいだろうな
- 216 ：774RR：2022/08/01(月) 22:20:29 ID:u10GRxhY.net
- モチュール5100は甘臭い
300Vはさらに臭い
- 217 ：774RR：2022/08/01(月) 22:28:51 ID:vyK9rm9f.net
- https://young-machine.com/2021/05/29/199336/
へー、G1て5W-30になったんだな
- 218 ：774RR：2022/08/01(月) 23:26:30 ID:EgpeQvq3.net
- アマゾンで売ってる4lのカストロールのPOWER1だわ、カブ買った頃は鉱物油の方が良いかなと思って
ヤマルーブの鉱物油入れてたけどめんどいし安いので良いやってカストロールになった
- 219 ：774RR：2022/08/01(月) 23:39:14 ID:DkwXopO1.net
- >>212
申し訳ありませんが、銀のGROM新車1本に変更しました
カブだと、フロントと新しいスプロケを1丁上げてリアのスプロケを1丁下げてチェーンも新品
タイヤをBT-390に替えてチューブも新品
前後のブレーキシュも新品
エンジンオイルの油脂類も全交換
エンジンもキャブの調整は最低限
が最低限の初期整備と考えると、
「えっ、これって車体25万円で部品代と工賃が10万円オーバーしなくない？」
と思いまして
バイクは部品で取ると高くて、工賃もプロ職人の手間賃なんだから高くて当然で、
「新車が一番お得だわ」結論に成りました
店に注文しただけで、ホンダがGROMの注文を受けてないんですけどw
もう既に1台あるファミリーバイク特約の増車なので半年でも一年も俺は待てますし
- 220 ：774RR：2022/08/01(月) 23:46:18 ID:DnQIm+8B.net
- 旧G1が半分くらい500mlくらい残ってるんだけど新旧混ぜて使って大丈夫？
- 221 ：774RR：2022/08/01(月) 23:47:02 ID:9V5eLyZZ.net
- 長文基地外根性なくてワロタ
やっぱりイカれた奴は言動と行動が一致しないんだわ
- 222 ：774RR：2022/08/01(月) 23:52:19 ID:DkwXopO1.net
- >>220
ちゃんと保持していれば大丈夫だよ
使ってないオイルは早々劣化しない
- 223 ：774RR：2022/08/02(火) 00:01:37 ID:0KlIFOiD.net
- ホンダオイルは4リットル缶なんでないんや？
そのせいでいつもヤマルーブ買ってる
- 224 ：774RR：2022/08/02(火) 00:03:48 ID:W2A/vGEZ.net
- >>178
これが買えるなら、もう1台カブも買うんだけどな…
- 225 ：774RR：2022/08/02(火) 00:17:14 ID:HkJ8m9TY.net
- G1とG2混ぜてええか？
- 226 ：774RR：2022/08/02(火) 00:44:35 ID:UgNCv7JZ.net
- ええで
- 227 ：774RR：2022/08/02(火) 00:51:24 ID:V/GgFmUV.net
- オリジナルブレンドおじさんがシュバってくるぞ
- 228 ：774RR：2022/08/02(火) 01:01:08 ID:W2A/vGEZ.net
- お盆休みに岡山県北部と鳥取と島根のひなびた自転車屋兼バイク屋を回ってやろうかな？
なんか出物あるか気がしてきた
3台目も格安なら買えるしね
- 229 ：774RR：2022/08/02(火) 01:31:20 ID:GejXujO0.net
- 店も盆休みで閉まってるんじゃね？
- 230 ：774RR：2022/08/02(火) 01:41:46 ID:W2A/vGEZ.net
- 確かになあw
- 231 ：774RR：2022/08/02(火) 05:48:46 ID:+FGfnSaE.net
- NGK の moto dx ってどんな感じ？
- 232 ：774RR：2022/08/02(火) 05:54:12 ID:qYz485Sw.net
- 田舎だと店に人が居なくて大声でこんちは！って声を出すと裏の畑から留守番の奥さんから返事が来る
今外に行ってるからちょっと待ってとしばらくすると軽トラでツナギのおじさんが帰ってくる
こんな感じかな
- 233 ：774RR：2022/08/02(火) 07:09:54 ID:zR8aLrCB.net
- >>219
そなんだーやっぱ新車が一番ええな
沙美から笠岡の海岸線、よくブラブラしてるカブは俺です
- 234 ：774RR：2022/08/02(火) 07:44:29 ID:W2A/vGEZ.net
- >>233
同じくです
笠岡から沙美海岸での海沿いの道が好きで、
神島の外周回って沙美まで行くのが十代の頃からの定番コースです
機会があったら一緒に走ったり、
大衆的な店しか知らないですがが酒でも飲みましょう
そういえば、笠岡ラーメンが美味しいの大松食堂が7月一杯でで閉店していた
昨日行ったら偶然店主さんが店の後片付けしていて
これまでのお礼が言えたのがせめても救いか…
- 235 ：774RR：2022/08/02(火) 08:43:33 ID:zR8aLrCB.net
- >>234
了解です！
- 236 ：774RR：2022/08/02(火) 09:23:47 ID:w5v44LKl.net
- >>207
少し余っちゃうだろ。混ぜるんか？
- 237 ：774RR：2022/08/02(火) 09:31:21 ID:VZQUtIzb.net
- 津山に住んでたけどそこらへんはもれなく凍結防止剤まみれなんで
漁村の奴並であることを覚悟されよ
- 238 ：774RR：2022/08/02(火) 10:41:56 ID:W2A/vGEZ.net
- >>236
神経質でなければ、
開封してもそのまま蓋締めとけば一年ぐらい大丈夫だよ
- 239 ：774RR：2022/08/02(火) 12:16:49 ID:jVec0Dyj.net
- https://gulf-japan.com/faq/?p=119
未開封で10年
開封してても実際大差ない年数いける
四輪修理工場のようにドラム缶やペール缶をガレージや屋外に置いて使うようなケースで6～8年といったところ。
二輪のように少量買って屋内に保管するケースでならマジに10年は問題無し。
実際10年落ちのモービル1使ってるけど色も粘性も実使用感も何の問題もない。
- 240 ：774RR：2022/08/02(火) 12:23:39 ID:6U2t1NES.net
- 山間部は道が真っ白になるほど凍結防止剤撒いてるからな。
だから良く乗る人はぼろぼろに錆びて買い換えるので新しいの乗ってるよ。
田んぼの時期にしか乗らない年寄りのが古くてもキレイなんだが、まだまだ足腰が丈夫なので当分セニアカーにはならなさそう。
- 241 ：774RR：2022/08/02(火) 16:06:05 ID:W2A/vGEZ.net
- そうかー
毎年普通に雪が降る地域の物件は凍結防止剤まみれに注意か
こっちだと冬場に坂とかに一応置いてはあるけど、
雪が積もった記憶は10年前ぐらい
雨が降った後の朝にちょっと凍結注意ぐらいだから
凍結防止剤まみれの実感がなかったわ
- 242 ：774RR：2022/08/02(火) 16:16:29 ID:W2A/vGEZ.net
- しかしカブ本体の車両価格が5万円～8万円は魅了的
こっちだと20万円～25万円は普通にするからなー…
- 243 ：774RR：2022/08/02(火) 16:41:39 ID:8Bs3ohlY.net
- >>238
だよね、自分の開封半年はひよっこだよね
- 244 ：774RR：2022/08/02(火) 16:56:40 ID:S6v8SFK9.net
- 俺なんか1L缶開けてタンクにまとめてるぞ
- 245 ：774RR：2022/08/02(火) 17:01:48 ID:W2A/vGEZ.net
- 開けた残りは継ぎ足しと来年ヒレに使う方向でw
- 246 ：774RR：2022/08/02(火) 17:29:29 ID:M+qITkqq.net
- 気づいたら塗装が剥げてた
https://i.imgur.com/SvVNzn0.jpg
ペダル外すのも面倒だし、気が向いたら錆止めでも塗っとくかな
- 247 ：774RR：2022/08/02(火) 18:22:54 ID:jVec0Dyj.net
- >>246
ジャンクヤードで買ったのか？
- 248 ：774RR：2022/08/02(火) 18:24:35 ID:xamW5io6.net
- >>247
6年前にヤフオクで外人から買った
- 249 ：774RR：2022/08/02(火) 18:24:54 ID:HkJ8m9TY.net
- そんなもん気にしなくてもいいくらい汚い
- 250 ：774RR：2022/08/02(火) 18:37:17 ID:vEKL4N4F.net
- 下駄車だから雪の日でも乗ってるおかげで塩カルまみれだしなw
手に入れた時から綺麗じゃ無かったし(写真に騙されたw)
本気で綺麗にしようと思ったら外装全取っ替えだから、そこまでする気は無いしなー
- 251 ：774RR：2022/08/02(火) 19:04:23 ID:jVec0Dyj.net
- >>248
よっぽど放置されてたんだろうか、あまりに状態が悪いな。
俺の90は新車で買って20年雨ざらしだけどもっとずっと綺麗だょ
- 252 ：774RR：2022/08/02(火) 19:27:18 ID:bvfq76CZ.net
- サビサビの方がカッコいいわ
パネライのプロンズ腕時計買ったけど箱から出して直ぐに塩水の中に浸して青錆だらけにした
- 253 ：774RR：2022/08/02(火) 20:13:02 ID:ty0a6EUv.net
- 人間もカブに合わせて汗染み垢擦れだらけの格好がいいな
ワキガだったら最高ってか
- 254 ：774RR：2022/08/02(火) 21:09:06 ID:j/UkuMI6.net
- アメリカだと古いハーレーに乞食みたいな爺さんが乗ってて一度も洗車してないからどろどろのサビサビで爺さんもろくに風呂入ってないとか居るよな。
- 255 ：774RR：2022/08/02(火) 21:09:32 ID:ncDVTIxY.net
- 俺のより綺麗だわ
- 256 ：774RR：2022/08/02(火) 21:14:18 ID:31w65OC4.net
- 過去にラット仕様ですか？
いい感じですね！
と話しかけられたことあるが
ラット仕様？なにそれ？
って知らなかった
ただ洗車しないしサビは気にしない
乗りっぱなしなだけ
でも可動部や消耗品のメンテは怠らないけどね
- 257 ：774RR：2022/08/02(火) 21:47:41 ID:V/GgFmUV.net
- 自分のもボロいが錆だらがカッコイイぜ！とは思わんから
スポークはローバルで塗装したりチェーンカバーはヤフオクで程度良いの買ってそれなりに大事にしてる
- 258 ：774RR：2022/08/02(火) 21:49:22 ID:oliw02+I.net
- 旧車だとヤレてる方が味あるよね
- 259 ：774RR：2022/08/02(火) 22:28:57 ID:jVec0Dyj.net
- 新車から乗ってると切ないけどね。
「あ、ここBBAのママチャリのペダルで傷付けられたところだよな…」とかね
- 260 ：774RR：2022/08/03(水) 10:05:47 ID:6fGRcKex.net
- 酷暑で毎日つらいね
オイルキャップ交換型の油温型つけようかな
現状がどんなもんだか知りたいし
- 261 ：774RR：2022/08/03(水) 10:21:16 ID:n72tdGBu.net
- 俺もペール缶の旧G1使ってるわ
たまに車に入れてる
- 262 ：774RR：2022/08/03(水) 14:41:55 ID:imgQ1d1v.net
- 人間で言うところの薄らハゲ散らかりの頭はラット仕様
- 263 ：774RR：2022/08/03(水) 15:58:16 ID:Bo2AZnZY.net
- ネイキッドじゃないんか
- 264 ：774RR：2022/08/03(水) 16:42:22 ID:GhBVr/6x.net
- まあ偶に全裸で乗ってる人いるからな
- 265 ：774RR：2022/08/03(水) 18:03:16 ID:IMbIQN9V.net
- 俺じゃねーんだからやめろよ。。
- 266 ：774RR：2022/08/03(水) 18:39:59 ID:DhGLhbjW.net
- 田舎で夜中だとちょこちょこいるね
- 267 ：774RR：2022/08/03(水) 18:45:39 ID:7xssUAzy.net
- 全裸で股間には革のフルフェイス…
- 268 ：774RR：2022/08/03(水) 19:06:32 ID:uQtbYxdi.net
- >>265
お前・・・
- 269 ：774RR：2022/08/03(水) 19:48:28 ID:QwMxAqO4.net
- >>260
いいのあったら教えてちょんまげ
- 270 ：774RR：2022/08/03(水) 23:28:59 ID:Bog/vYrY.net
- レッグシールド付けて走ってれば心配しないことにしてる
むしろオイルポンプのスプロケがまともに回転してくれてるかが心配
- 271 ：774RR：2022/08/04(木) 06:31:10 ID:QIEBmUwl.net
- >>270
おいおい、レッグシールド付けてるなら心配しないんだろ
- 272 ：774RR：2022/08/04(木) 07:46:08 ID:tRkOSAvi.net
- >>260
知ったところでどうするよ、おもしろいなお前さん
- 273 ：774RR：2022/08/04(木) 09:34:52 ID:G4q5rTBV.net
- おもしろいって良く言う人いるけど最近の流行なの？
- 274 ：774RR：2022/08/04(木) 12:26:52 ID:ICmqK2Dg.net
- >>272
人間の体温計みたいなもん
今日は熱っぽいかなと調子みたいの
- 275 ：774RR：2022/08/04(木) 13:04:07 ID:V6UMuqKv.net
- >>274
タカツのやつが正確で耐久性あっておススメだよ。
思ったより温度が低いことに愕然とすると思う。
- 276 ：774RR：2022/08/04(木) 14:10:17 ID:yTUTAA+s.net
- 【お知らせ】花火大会2022のスケジュール・交通規制等について
（ 2022/07/22 ）
花火大会2022のスケジュール・当日の交通規制などをお知らせいたします。
http://www.kasaokacci.jp/2022/07/22/3863/
花火大会
（日時） 令和4年8月6日（土） 20:00～21:00
（場所） 笠岡湾干拓東堤防より打ち上げ
（内容） 打上発数は約５，５００発。
8月6日土曜日の20時から、笠岡で花火大会やります
良かったら来て下さい
- 277 ：774RR：2022/08/04(木) 15:34:51 ID:h8n25UB+.net
- チラシの裏にでも書いとけ
- 278 ：774RR：2022/08/04(木) 16:15:54 ID:bqNZI1ia.net
- オイルフィラーにつけるタイプの油温計は無意味だよな
走行中手元で見れないと
- 279 ：774RR：2022/08/04(木) 18:10:52 ID:V6UMuqKv.net
- >>278
覗き込めば十分見られる
- 280 ：774RR：2022/08/04(木) 18:27:18 ID:ir0ia3W+.net
- >>278
毎回同じこと書いてるけど、信号待ちの時に覗いてみるのと走行中では何度くらい差があるの？
- 281 ：774RR：2022/08/04(木) 19:49:56 ID:VCUpdm/0.net
- まあ、カブに油温計なんて、ATハイブリッド車のタコメータ位意味ないわな。
- 282 ：774RR：2022/08/04(木) 19:50:41 ID:dG8l39t5.net
- 上の方でウインカーインジケーターがハイフラしてヒューズが飛ぶと質問した者ですが、原因はled球を前後逆に入れていただけでした。てへっ
お前たちも気をつけてください。
- 283 ：774RR：2022/08/04(木) 22:45:51 ID:V6UMuqKv.net
- >>281
冬場は暖機目安になるけどね。過剰に冷えたままでぶん回したくないとかあるやん。
数値見てると108のハイコンプにしてても暖まるまで最低2kmは必要みたいだけど。
- 284 ：774RR：2022/08/05(金) 00:11:34 ID:1aP1yIV2.net
- 9月か10月の三連休に山陰にカブの掘り出し物を探しに行ってみるか
駄目でも山陰にドライブというだけだしw
- 285 ：774RR：2022/08/05(金) 03:12:12 ID:OTpo30rz.net
- 山陰の海側は潮風でサビサビのイメージ有るな。
山側の方が融雪剤の影響考えても錆び少ない。
何故なら雪降ったら乗らないからな。
四駆の軽自動車の新しいのばっかり走ってる。
- 286 ：岩槻高校：2022/08/05(金) 06:24:25 ID:uyjnCDJ3.net
- 埼玉日産高橋祐徳くりとりす
- 287 ：774RR：2022/08/05(金) 07:58:01 ID:56QMZZ8S.net
- ハイコンプってどんくらい？
前に14にしちゃったときはノッキングで抱着いた。その後も走れたけどピストンスラップひどかったな。
今は12弱だがどうやっても5000rpm全開でノッキングがとれない。
- 288 ：774RR：2022/08/05(金) 08:00:30 ID:1aP1yIV2.net
- 山陰の山側中心に廻るのがお勧めの感じかな？
- 289 ：774RR：2022/08/05(金) 08:12:19 ID:lBPBYDED.net
- >>287
10.5くらいだよ。この程度でも低速からの加速時にカリカリっとノッキングする。
ハイコンプはクランクにダメージ来るから10くらいに抑えた方がいいと思う。10.5でも高い。
- 290 ：774RR：2022/08/05(金) 09:18:59 ID:qXnDgVHp.net
- >>282
お前おもしろいな
- 291 ：774RR：2022/08/05(金) 10:34:15 ID:GxPBgUIO.net
- >>290
>>272
- 292 ：774RR：2022/08/05(金) 12:33:36 ID:wyavlfXO.net
- >>287
5000全開って全開で5000しか回らないってこと？
勘違いだったらすまん
- 293 ：774RR：2022/08/05(金) 13:42:52 ID:g3W4HI2g.net
- 海側だとリヤフェンダー腐って落ちるからもう鉄カブなど残ってないと思うな。
- 294 ：774RR：2022/08/05(金) 14:05:07 ID:1aP1yIV2.net
- スーパーカブ110
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/type/
希望小売価格（消費税込み）
302,500円
（消費税抜本体価格 275,000円）
新車が27万5000円だから、
人気で10年落ちの走行距離が2万キロの中古車輌価格が25万円だと高いのよね
- 295 ：774RR：2022/08/05(金) 14:17:31 ID:80JdOeu0.net
- >>289
おおう10でハイコンプなのか。覚えとくわ
>>292
いや5000rpmでアクセルを開けるとってこと。高回転は狙ってないけど10000までは回る。普段まわしたくないから6000rpm70km/hまででなんとかなるようにしてる。
- 296 ：774RR：2022/08/05(金) 16:18:19 ID:Bbt+IaZT.net
- 薄いんちゃうか
1つ濃くしてみ
それか単純に回したくないからってパワー不足なのにシフトダウンせず
スロットル開けて対応できると思ってエンジンに無理させてるだけか
状況に合ったシフトチェンジをしようぜ
俺も無理させるタイプだけど
- 297 ：774RR：2022/08/05(金) 17:19:52 ID:KwvcbXg/.net
- デジタルタイプのCDIおすすめしとく。
90はノーマルでも進角はしてるけど、単純な二段階だからな。
点火時期の確認とか調整などの面倒を避けたいならタケガワのCDIも有り、これは攻めてないからノッキングはしづらいが本来のパワーも完全には出さない。
- 298 ：774RR：2022/08/05(金) 17:20:34 ID:80JdOeu0.net
- 峠の登りでついついね。7000rpmからじわーっと落ちてきて、全開で頑張ってると5500rpmあたりでかりかり言い出す。
濃さはメインジェットやクリップ位置などいろいろ試したが濃くしてもダメだった。
なので本当はCDIで点火時期いじらなきゃいかんのだろうけど。
- 299 ：774RR：2022/08/05(金) 19:04:53 ID:oxJ1s+0H.net
- >>293
山側は融雪剤でサクサク？
- 300 ：774RR：2022/08/05(金) 19:19:34 ID:J92OC8p8.net
- >>299
山側はかなり積もるし凍結もするので新聞配達とか郵便、ヤクルト等のプロしか冬はバイク乗ってないからね。
そのまま納屋で眠ってるのは多いよ。
- 301 ：774RR：2022/08/05(金) 19:25:28 ID:lBPBYDED.net
- ﾄﾞｳｯ!だろうな。
カリカリの不正燃焼や加速時にピストンスラップが出る一般的なノッキングってメカニカルで対処するしかないんじゃないかな。
遅角ではあまり取り除けなくて、本気で無くそうと思ったらすんげぇ遅らせて体感できるほどパワーダウンさせないと解決しない。
SR500でレースしてた時にもこれは随分追求したけど、超ハイオク使うかメカニカルオクタン価を下げる（つまり圧縮比を下げる、
燃焼室を鏡面にするなど）しかなかった。
ハイコンプってデメリット多いから素直に正常値に下げた方がええよやっぱり。
- 302 ：774RR：2022/08/05(金) 19:42:07 ID:UtBGmE/M.net
- 昔から狙い目だったのは、信用金庫のカブだった。それ程無理はしないし、整備も取引先がバイク屋も多く、顔つなぎも含めて良くされていたから。
但し、角目が殆どだったので丸目だと玉が少なかった
- 303 ：774RR：2022/08/05(金) 20:14:35 ID:bJgSC3Te.net
- 洪水で何台のカブが逝ったやろな
- 304 ：774RR：2022/08/05(金) 21:49:49 ID:sMqdrac9.net
- 洪水が起きると水没地域を回ってバイクを仕入れて取りあえず洗車して必要ならオイル交換とかベアリング洗浄もしぶしぶやって業者オークションに流す水没専門のゴロを知ってるけど、寝かすのは3ヶ月くらいだそうだ。
今なら年末までにチビチビ直して見た目では水没と判らない様に仕上げてボーナス商戦に間に合わす。
だから暮れ頃に出て来た車両は怪しいかもよ？
そこはプロだから水没の証拠はほぼ全て消すが、素人の転売などいい加減な物だからな。
- 305 ：774RR：2022/08/05(金) 23:10:19 ID:zmjPFxML.net
- カブなら持ち上げて一晩耐えたら助かるだろ
- 306 ：774RR：2022/08/05(金) 23:52:38 ID:Qa3NhTMt.net
- ぶっちゃけ水没事故車は見ればわかる
四輪もわかる
バレてないと思ってんのは相当やばい
- 307 ：774RR：2022/08/06(土) 00:07:32 ID:ezJ1WBuZ.net
- 電装のコード内部の銅線が、
本来は金ぴかなのに、
毛細管現象で水吸って
10円玉の表面みたいな黒ずんだ色になるよね
- 308 ：774RR：2022/08/06(土) 03:06:16 ID:asuy/rCf.net
- >>305
持ち上げた状態で死んでたら銅像が立つレベル
- 309 ：774RR：2022/08/06(土) 07:01:41 ID:IB37yU+y.net
- 銅は普通に大気中にさらしていても酸化するし緑青も出るよ
- 310 ：774RR：2022/08/06(土) 20:21:14 ID:r4u9TSsE.net
- 余ったオイルの活用法なにかない？
- 311 ：774RR：2022/08/06(土) 20:53:40 ID:81112hHM.net
- 木に塗る
- 312 ：774RR：2022/08/06(土) 21:37:02 ID:OmzCsoC3.net
- 冬に廃油ストーブ
作り方はググれ
- 313 ：774RR：2022/08/06(土) 21:47:55 ID:emya5s/X.net
- 天ぷら揚げる
- 314 ：774RR：2022/08/06(土) 21:50:04 ID:TnUCky9M.net
- 身体に塗る
- 315 ：774RR：2022/08/06(土) 21:54:49 ID:JCft496l.net
- だから次の年に使えよ
とネタにマジレスw
- 316 ：774RR：2022/08/06(土) 22:02:13 ID:FfbKKLE1.net
- カブ買ってからすぐいろんな部品変えたけど
ベトキャリ →使わない、レッグカバー外すのに邪魔
マルチリフレクター →カブのクラシック感が消えた
ロングキャリヤ →車体のバランス悪い、長くても意味は特に無い
全部元に戻してしまった
前後サスペンションだけ変えてよかった
- 317 ：774RR：2022/08/06(土) 22:08:34 ID:JCft496l.net
- 中古で購入したら登録料の他にも、
キャブの調整や前後のスプロケとチェーンとタイヤとチューブとブレーキシューと
エンジンオイルを含めた油脂類の交換は必須だろ？
それだけでも結構な金額がw
- 318 ：774RR：2022/08/06(土) 23:29:58 ID:p10XrwK5.net
- >>316
フロントはYSSの強化サス？あれいいよな。
- 319 ：774RR：2022/08/07(日) 00:35:42 ID:iXk+AJ9G.net
- >>317
それ全部自分でやれよ
カブなんてチャリより整備性良いぞ
キングオブバイクなだけあるわ
- 320 ：774RR：2022/08/07(日) 03:16:26 ID:y7LmgXki.net
- 整備性ならエンジン剥き出しでハンドクラッチのCDベンリィの方が上
まさにエンペラーオブバイク
- 321 ：774RR：2022/08/07(日) 06:08:47 ID:jyqRLax8.net
- それ言い出すと2スト空冷の方が整備性良いジャマイカ
- 322 ：774RR：2022/08/07(日) 06:47:18 ID:6Ux2UdTQ.net
- ↑普通被覆銅線剥いて酸化し緑青が出ているのなんて見た事無い。
- 323 ：774RR：2022/08/07(日) 07:57:09 ID:F9Q3Ug0a.net
- >>321
つまりスズキK50最高ってことですね！
- 324 ：774RR：2022/08/07(日) 13:15:19 ID:d64iKpF8.net
- >>316
確かにベトキャリアはいらないよね
付けたわいいが、使い勝手が無い
- 325 ：774RR：2022/08/07(日) 13:18:54 ID:6eWQ+zQz.net
- ベトキャリは傷防止みたいなモンだよな
- 326 ：774RR：2022/08/07(日) 13:21:18 ID:F9Q3Ug0a.net
- ベトキャリなんか付けたら18L灯油ポリタンク嵌らんくなって困る
ポリタンをあそこに嵌め嵌めるとマジ丁度ええんや。
- 327 ：774RR：2022/08/07(日) 14:00:39 ID:ipILIMNT.net
- 俺はベトキャリに、オフ車用タンクバッグ着けてる。
横から見ると三角のやつ。
- 328 ：774RR：2022/08/07(日) 14:00:55 ID:d64iKpF8.net
- ベトナム人はどんな使い方をしてるの？
- 329 ：774RR：2022/08/07(日) 15:01:08 ID:mMdl/bSx.net
- >>323
スズキの2ストビジネスはマフラー固定がリングナットで錆びて固着して外せないと言う事が良く有るな。
キャブがエンジンカバー内部で取り外し面倒だし。
ヤマハメイト最強では？
- 330 ：774RR：2022/08/07(日) 15:09:03 ID:9UXHQrfr.net
- クリアウインカーレンズもいらんな
- 331 ：774RR：2022/08/07(日) 16:57:23 ID:WpDmNnJw.net
- ha02に取り付け可能なマルチバーでおすすめある？
- 332 ：774RR：2022/08/07(日) 18:10:18 ID:F9Q3Ug0a.net
- >>329
メイトはレッグシールドあるじゃん。
あのスズキのF系エンジンの側面キャブってメンテナンス性無茶苦茶いいよ。
キャブカバー外してグロメットのところからドライバーで回したらスポンと外れる。元々エアクリーナージョイントが無いのでひと手間少ない。
- 333 ：774RR：2022/08/07(日) 19:15:51 ID:wedV2SyA.net
- YB-50もそうだったよ
ロータリーディスクバルブでキャブが横に付いてた
下手くそでも性能いっぱいに走れる楽しいバイクだった
- 334 ：774RR：2022/08/07(日) 19:25:11 ID:d64iKpF8.net
- ドリンクホルダーもいらない
前カゴあるし
- 335 ：774RR：2022/08/07(日) 19:42:16 ID:F9Q3Ug0a.net
- >>333
YBのキャブ配置はスズキのパクリだから認めん
- 336 ：774RR：2022/08/07(日) 20:22:35 ID:TpKWuQu5.net
- おまえら髪の毛もいらないだろ
どうせ散らかってるし
- 337 ：774RR：2022/08/07(日) 21:33:11 ID:wedV2SyA.net
- 日本では最初はYA-5でない？レーサーでスズキが先んじてたのかな？
そもそもロータリーディスクバルブは東独のDKWが先輩だったような
- 338 ：774RR：2022/08/07(日) 22:07:22 ID:F9Q3Ug0a.net
- >>337
そうだっけ？でもダメ スズキじゃないとダメ
- 339 ：774RR：2022/08/07(日) 22:10:15 ID:F9Q3Ug0a.net
- >>337
そーいえばバルブシステムはスーパーフリーF50で一回リードバルブ使ってるよ。市販車初。
スーパーフリーF50にも乗ってたけど速すぎて事故って廃車になった。
なぜ以降はロータリーに戻したのか分からんほど高性能で完成度高かった。
- 340 ：774RR：2022/08/08(月) 21:34:27 ID:d+mOYg38.net
- 昨日クッションアームをグリスアップしてたら
Fフェンダーの端っこからサビが始まってるのを発見した
サビキラーをプライマーにしてホルツのB12を塗ったけど明るすぎた
リサイクルショップで未開封が100円だったので買ったけどハズレだった
- 341 ：774RR：2022/08/08(月) 21:51:34 ID:DrhVC1o8.net
- サビにサンポールかけたらメッキもやられるか？
- 342 ：774RR：2022/08/09(火) 12:38:09 ID:1nrQMvpb.net
- PCX160を増車したら燃費良すぎて笑った。
都内なんでストップアンドゴーが多いのに48km/lも走る。
HA02はF16/R37にしてても42km/l程度しか走らん。
- 343 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://video.twimg.com/ext_tw_video/1556621970233769984/pu/vid/480x480/SSwPmxA7v8ht686V.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1556622301948694528/pu/vid/480x480/bXIb4G2zj4u0aKGN.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1556622620250210305/pu/vid/480x480/NVl3zY4ZkpUgYicH.mp4
- 344 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>342
ガソリンをギリギリまで入れると燃費良くなるよ。
- 345 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>342
それは何かおかしくね？
俺のHA02は16-39で50km/l以上いくぞ
- 346 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オレも16-37だけど42くらいだな
- 347 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 都内で52ツーリングで57ってとこ
スプロケットはF16にしてるよ
- 348 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 走り方の問題もあるやろな
長い上り坂を回りきってる2速で走るか力の足りない3速で走るかだと
どっちが燃料食うのかねえ？
回りきってるとスロットル開度小さくて済むし力が足りないと開けないといけない
- 349 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクセル開度の方が重要だと思う。
3速のままガバ開けしてるのにスピードは乗って行かない状態は垂れ流しみたいなもんだよ。
昔、日産のJAPANに乗っていてバキュームメーターが付いてて回転数高くても開度少ない方がメーターの振れは少なく燃費良かった。
取説にもバキュームメーターはなるべく振れない様に走ると燃料が節約出来ますと書いて有ったし。
- 350 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フリクションは回転数のなん乗だったかで上がってくるんで回しすぎないほうがいい
- 351 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- しかし少し力の足りない3速で走るの気持ちいいんだよな
トルクで乗り切ってる感
クランクにダメージがあまり残らない、ピストン振れない程度の力の足りなさなら
そのへんの配分の見極めは大事だけど
- 352 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺も3速40キロが好きだけど下手な人は低回転でトルクに頼るからピストン側面が摩耗するってボーリング屋さんが言ってた。この走り方がエンジンにダメージ与えてるのかも、、
- 353 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>349
日産のJAPAN?
何故アルファベット？
スカイラインならカタカナでジャパンだろ？
- 354 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>352
クラッチに負担かかりそうだな
俺も3速低回転でまったり回すの好きだけど
- 355 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 40キロ付近の巡航が1番嫌である
2速で走るか3速で走るか悩ましいからだ
しかし2速でびーんて走るのは嫌だからオレは3速派だ
- 356 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 3速40kmからがいいんだよ
トゥルルルーからルィーン、それからのバィーンよ
- 357 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 3速40キロは純正スプロケなら一番安定してかつまったり走れる速度だな
- 358 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 3速40～50km/hが、エンジンと鼓動が一番気持ちいいと思ってる
それ以上は小排気量の無理してる感が出てうるさいのが残念だ。仕方無いんだけどね
GB350とかだと、60km/h以上出してもあの気持ち良さが続くのだろうか
- 359 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>358
6速セローだと、60～70kmがトコトコ走って快適速度です
- 360 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>359
その代わり燃費は最高で38km/L
ですけどね
- 361 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 毎日都内通勤ツーリングしてるが、リッター57km台、先月今月とこの猛暑のためか55km代に落ちてるガー
- 362 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブ90の燃費に大きく影響するのはチェーンのコンディション
ただし燃費走行してても40km/L前後しか走らないならオーバーフローを疑え。20年近い老体は結構微フロー起こすから。
- 363 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>362
オーバーフローて何？
- 364 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブ
- 365 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブのお漏らし
- 366 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- その前にHA02でも規制前と後でメインジェット違うしそれも関係してると思うよ
- 367 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スーパーカブ90カスタム角目を譲ってもらったのですが、
純正のタンデムステップが取り外されてて無くなっていたので代わりの物を付けたいのですが
ヤフオクでもびっくりする位価格が高く、アウトスタンディングでもカラフルな色付きの物しか在庫がなくで困っていました。
他車種用でポン付けでつけれるもの知りませんか？
- 368 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>367
台座がスイングアームに残ってるならアウスタのTYPE 10でも注文すればいいじゃん。リプロだけど純正の1/5以下だ。
- 369 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ああ在庫が無いのか。たぶん細かい寸法の都合で流用しにくいから適当にリアサスのボルトにねじ込むやつ使えよ。
- 370 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そうTYPE10は在庫ないんですよ！
> たぶん細かい寸法の都合で流用しにくいから適当にリアサスのボルトにねじ込むやつ使えよ。
ああーやっぱり微妙に寸法違って同じホンダでも他車種のは流用しにくいんですかね。
スイングアームに台座が溶接付けされてるので、出来ればそこにつけたいんですよね
実際に流用して使われている方、詳しい方おりましたらご教示ください。
- 371 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CB125Tとかの当時の125が同じステップ使ってたけど、年式同じくらいだから厳しいわな。
- 372 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 確かにどっちも同じだわ
家にある1979年式のCB125Tも2002年式のHA02もおんなじタンデムステップだし何ならエンジンマウントのステップも同じだった気がする
- 373 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スチールのステップバー自体は本来CB400FOUR（ヨンフォア）の76年のもので、今廃盤になってて代替が古いCBX400Fの品番だから
価格が高いのは仕方ない。流用できるものがあるかどうかといえば、無くもないだろうけどスッキリは付かないだろうね。
昔は中型二輪で適当にああいうのを流用してたけど、自然に倒れてきてダサいし倒れると中々厄介ｗ
一応中華な互換品も見つけたけど、端面に補強が入ってなくて造りが悪い。そして大して安く感じない。
https://www.ebay.com/itm/222253898305?fits=Model%3AC70%7CMake%3AHonda&hash=item33bf5d5a41:g:9dIAAOSw8w1X3pY1
- 374 ：367：[ここ壊れてます] .net
- 367です。これと同じスーパーカブ90カスタムなんですが、
https://m-keta.com/wp-content/uploads/2019/07/CameraZOOM-20190625150507167.jpg
CB400FOUR、CB400F用に現在販売されている純正置き換えでポン付けできる製品ならそのまま流用できそうなものでしょうか？
例えばこんなものなど、どうなんでしょう？
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/cb400four+nc36/562532/
- 375 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>374
NC36は、通称平成ヨンフォアで別物だよ
NC31スーフォアのクラシック外装バージョンだから
- 376 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何故カブからCB400が出てくるんだ？？？
- 377 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 本気で誰か乗せるつもりじゃなく、スペース空いてるのがさみしいならアマゾンでこういうのを買うのはどうかな？
https://i.imgur.com/GxE6yxg.jpg
- 378 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スイングアームごと中古を探したら？
- 379 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>377
補足すると分解してステップの棒の部分だけ利用する。
多少削るなどの加工は要ると思う。
https://i.imgur.com/CGCDB3m.jpg
- 380 ：377：[ここ壊れてます] .net
- さみしいから何となくの飾りで付けたい訳ではなく、一応本気で誰か乗せるつもりでした。
ですので全体重を乗せる事はなくても、ある程度強度が欲しい感じではあります。
スイングアームごとも見てはおりましたが、商品の状態、送料を含めたりも考慮すると
割高感があってイマイチ購入に踏み切れるものは見つけれずにおりました。
- 381 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>380
どうしても安くて確実なものが欲しいならヤフオクで中古のタンデムステップが出てくるのを待つしかないかもね。
個人的には購入時に外されている理由の方が気になるけどな。
- 382 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヨンフォアとかCBX400Fに使えるから価値有る部品としてドナドナされたんだろ。
90で一番価値有る部分だよな。
- 383 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 駐車中のバイクから盗む輩が出そうだね
- 384 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アウスタの在庫ほんと復活しないよな2年も3年も入荷してこない商品は
もう廃盤にしてくれや
再入荷期待してずっと待ってるのアホらしくなったわ
- 385 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 本気でだれかを乗せたいんだけと、お金はかけたくないってか、なんだそりゃ笑笑
きちんとお墓参りしてご先祖様を敬いなさい
- 386 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 加工すればヤマハとかカワサキのタンデムステップが付くよ
ただその取り付ける発想力と金と時間があればなだけどな
単にポン付けしたいなら出物を待て
- 387 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>383
中古相場は高くないからそれは無いだろうｗｗ
純正価格の意外な高値を知っても…結局は消耗品じゃないしなあ。純正部品も当面出るしCBX用として出したところで値が付くとも思えん。
個人的にはメーカーもASSYで出せばいいのにって思うけど、基本消耗しないし故意じゃない限り無くさないからいいのかー
- 388 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 少し前まで左右セットで2千円位で状態の良いものが流通していたが、
今では状態の悪いものが3倍以上もするから割高感があると言ってるのであって
まぁケンカ腰に墓参りってか、なんだそりゃ笑笑
きちんとお墓参りしてご先祖様を敬いなさい
- 389 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
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- 390 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- お盆だけに行きはキュウリに乗ってナスで帰る
カブの出番は無いかも
- 391 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
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- 392 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
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- 393 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 皆んなダラけてんな
- 394 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>392
背中におっぱい当たるのいいなぁ
- 395 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
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- 396 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>395
すっげーおしゃれじゃん
- 397 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
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- ニムバスグレーメタリックU
38歳
カブ研チャンネルユーザーだったが最近本当中身もないしタイトルの釣りがうざったらしいからさよならベイベーかな
- 405 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- EXスタッドボルト交換しようとしたら折れた、泣ける
- 406 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>405
この際ついでにスタッドボルト打ち替えだか
- 407 ：405：[ここ壊れてます] .net
- ま、まだちょっと頭出てるからリムーバー使えるかもだし
明日アストロで買ってくる
- 408 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>367
中華で良ければ50715-MA6-000互換と書いてあるこんなのもある
Aliでいろんな店から出品されてて(価格はピンキリ)安いところで送料込み千円以下
https://ae01.alicdn.com/kf/H206ad4403cb1474ea1a5a5e6f0571ddep.jpg
- 409 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>407
残ってる頭の長さによってはリムーバー使えなかったりするから
購入前に店員に相談した方が良いよ
自分は1cmくらい残った状態でパイプレンチでなんとかなった
- 410 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロントサス周りが軋むんだが、原因はブッシュかな
潤滑スプレーやっても流れそうだから、バラしてモリブデングリス塗っとこうかな
- 411 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>410
ギシアンならサスペンションユニット自体だから交換するほかない。
ブレーキしながらサスを伸ばしたときにギシッ！コン！って音がするのはブレーキパネルとストッパーが当たる音なので問題ない。
- 412 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 『スーパーカブ』はなぜ『ゆるキャン』になれなかったのか。ケンモ受けしそうなシーンは多かったのに…
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1660433998/
- 413 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクセルシャフトなんかの緩みどめナットはどれくらい再利用してる？
昔の割りピン止めのモデルは何回でもokだろうけど、、
- 414 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクスル
ずっと使い回す
- 415 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今日は軋むフロントサスをいなしながらディスカウントストア行ってきた
ワイドレンジな3速を駆使し、一度もフルスロットルすることなくのんびりクルージン
安酒と見切り品のつまみ買ってきて遠回りして帰宅
これから子供たちとまる子ちゃん見ながら晩酌する
理想的な休日や
- 416 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今日、40分くらい乗って来たけど、この暑さだと、走っている時は良いけど、止まると糞暑くて嫌になるな。
- 417 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そんな当たり前のことを
- 418 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何でもないようなことが幸せだったと思ったりするじゃん
- 419 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>413
使用可能回数ってマニュアルにあるのかよ？
- 420 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 緩み止めナットってイメージで４回くらいから普通のナットになるイメージある
過去に走ってたら知らないうちにナット無くなった事が起きてからこまめに新品にするようにしてる
- 421 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 再利用も出来るけど新品時の保持力はないってことだよね
- 422 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- それを言ったらボルトも本来なら再利用前提として作られてないからボルトも一回外したら新品にするのが良い
でも使い回されてるのが多いやん
- 423 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- セルフロックナットは一回使い捨てだよ
樹脂の緩み止めのついてる奴は知らないけど
- 424 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ネジ屋のサイト見ると、損傷がなければ金属のロックナット（Uナット）は再使用化と書いてあるがな
- 425 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 知ったげにサラリと嘘をつく
- 426 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホンダのサービスマニュアルには記載ないのかな？
自分は見た目で板バネに変形がなく
手で締め込んだときに充分に抵抗があれば
そのまま再使用してるな
- 427 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 再利用可って書いてあるものはちょっと見つからない
リンクお願いします
- 428 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- マニュアルはタイミングホールのOリングですら問答無用で毎度新品にしろって書くくらいなのに何も触れられてないから、固定プレートに損傷なければ使い回して良いとホンダは考えてるんじゃない？
もしかして共通編マニュアルに何か書いてあるかもしらんけど
- 429 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>427
横からだけどググって最初に出たのはここだな
"Uナットを使用するメリット"に2.で書いてあるよ
https://e-neji.info/U%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E5%A4%96%E3%81%97%E6%96%B9
>フリクションリングやナット自体に変形が見られなければ再使用が可能です。
- 430 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ありがとう
勉強になった
最初に整備を教わった所では有無を言わさず新品使用だったんで思考停止してた
- 431 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 心配な人、神経質は毎回変えればいいんじゃね、新品はなにしろ気持ちよいし高いもんじゃない。あとはきちんとトルクかけたらマーキングしてるわ。
元からついてた古いロットの強化スタンドのおかげでピボットにきちんとトルクかけられなくてよく緩んだもんでさ笑
- 432 ：405：[ここ壊れてます] .net
- 結局スタッドボルト救出失敗、ドリルでもんで残骸リューターで削ってタップ切ろうとしたらしくじってバカ穴になった
幸い穴は垂直に空いてたからヘリサート入れて何とか使えるようにはなった
- 433 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スタッドボルトはエンジンが熱いうちなら抜けやすいという説もあるけどどうなんだろう？
- 434 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アルミと鉄の熱膨張率が違うもんな。
自分は何でもアルミ母材加熱してから嵌め込んで有る鉄部品に冷却スプレー吹いて作業してる。
マフラースタッドはまだ折れた事が無い。
ベアリングなんかもすぽすぽ抜けるよ。
フライホイールも冷却スプレー使うと軽くクッと締めたらポロリと取れるからな。
- 435 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 90用の太いスタッドボルトからヘッド抜くのにガギガギなって抜けにくいのがイヤッ！
- 436 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>434 ホイルベアリング交換もハブをヒートガンで温めて、そこに冷やしたベアリング入れるとラクだもんな
液体窒素使う内燃機屋もあるぞ
- 437 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昔のBMW２輪整備書だとドライアイスだった
バルブガイドの圧入に使うらしい
ちなみにミッションを組み上げる時はギアボックスをオーブンで温めろだって
- 438 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そこで言うオーブンは電熱の直焼きではなく対流式のコンベクションな。日本人にお馴染みの直焼きだと簡単にパーツが歪む。
- 439 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- コンベック知ってるなんて詳しいねえ
料理のお仕事？
- 440 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 某料理家「ようはあったまってりゃいいのよ」
- 441 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 整備は愛情！
- 442 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 結城貢さんですねわかります
- 443 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>433
折れちまうよ
- 444 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 90DX 乗っているのだが、 ギシギシ と軋むのは仕様？
それとも
前後のサスを変えれば解決ですか？
- 445 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>444
あー掴まされたね。
前後サス替えるつったって純正でも結構高いぞ。
- 446 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 交換前に先ずはグリスアップしろ
- 447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まずはどこがギシギシ鳴ってるのか確認してみようぜ
- 448 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>444
オレもフロント周辺からギシギシいってたからグリスアップしたらしばらくしたらいわなくなった
最近はリアブレーキペダルを踏むとギシギシいうようになった
- 449 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 横からすまん
俺は先週グリスアップして今日試運転で相変わらずのギコギコで落胆してる
サスのバネが内筒に擦れたようなサビが見えた。俺のは多分サス交換じゃないと治らなさそう。
- 450 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 444だ
みんなコメントありがとう！
とりあえず、フロントとリアにWD40噴いてみるわ
- 451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いや、まずバラせ
そしてスプレーオイルでなくグリスを塗って組み直せ
そんなシャバシャバオイルなんか効果あるのはその時だけだ
- 452 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ＷＤはまだましだけど基本灯油だからなぁ
こんな所に来る人がまだ知らないとは
- 453 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- TVコマーシャルの洗脳って怖いよな？
大手がガンガンCM流すから何の疑問も持たずに556使うもんな。
それで556のメーカーの製品だからと他のケミカルも割高なクレを喜んで買うと。
売れて儲かるからホムセンもクレを優先的に置くし、どこでも見るから良い製品だろうと客も思い込む。
そりゃあ電通とか博報堂などの広告屋が力持つはずだわ。
われわれの収入の大半を吸い取られてるからな。
- 454 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 収入の半分クレ製品買ってんのかよｗ
- 455 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 収穫カゴと、アイリス箱どちらがいいですか？
お互いのメリットとデメリットを教えてちょんま毛
- 456 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 収穫カゴ=似合ってる
アイリス箱=ダサい
- 457 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>453
で、なんのオイルスプレーがいいの？
あ、ちなみにベルハンマーは完全にステマだったよ
- 458 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- わこーず
- 459 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ベルハンマーはいいぞ
- 460 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- AZ信者なんでAZスプレーグリス使ってるよ
塗り込む時はAZリチウムかモリブデン、ブレーキ周りはスミコーの黄色いブレーキグリス
ワコーズの赤いヤツもあるけど一度他のグリスを塗ってあるところには馴染みが悪くて出番は少ない
- 461 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これ見ろ
https://bike-news.jp/post/269996
- 462 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ｶｺﾜﾙｲ
何よりこれを生産して今あるエンジンを廃棄し
どこかで発電した電気を送電線で送ってこれに充電し
充放電ロスを伴って走行する事が二酸化炭素排出の低減に貢献すると思えない
- 463 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 出川の電動バイクとかスペックがやたら低いけどコイツはどうなんだろうね
エンジン置換が容易だから横置きエンジンが選択されたんだろうか
電動化の価格が車体価格超えそうだしどこら辺の層に需要あるんだろう
- 464 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 安かったら捨てる車体に積んで遊ぶ位か
近所への用事にしか使わないなら電動はいいかもしれんが、それ以上はまだ無理だしな
- 465 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- デジカメが出た頃に銀塩カメラ用にフィルム型のデジカメ化ユニットが
売り出されたけど全然だめだったな
あれと似た感じ
- 466 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 出川が番組で乗ってるのがスペック的に低いのは原付扱いになる電動車の出力がアホみたいに低いから
海外だとそんな括りじゃ無いからパワーはもっとあると思う
- 467 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 少し教えて下さい。
最近、タイヤと年式オイル交換ステッカーからから恐らく10000万キロの実走行の放置されてたカブを個人売買で買いました。
自分で見様見真似で前後タイヤとプラグが交換、キャブレターの中も掃除して、60キロぐらいで走ってた時は普通に乗れていたのですが、試しにフルスロットルで70キロを超えるぐらいを出したらは走った直後から調子が悪くなりました。
プラグを交換して20キロも走ってないのですが、プラグが真っ黒です。
改めてプラグ交換してエンジンはかかるので、やったことがないの上手くできるか不安ですが、キャブレターのセッティングし直したら、普通に最高速チャレンジをしてもその後も調子に乗れそうでしょうか？
よろしくお願い致します。
- 468 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 1億キロ走行しても持つんだな
- 469 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- というかそれ、店（プロの職人）にキャブを調整して貰って治なければ
素人では治せないし、プロに頼んでも大金が掛かるよ
素人が下手に弄って壊す前に先ずは一番楽観的な見方で
店にキャブの調整を依頼したら
それでも駄目駄目だったら、その後をまた考える
- 470 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 素人が下手に弄ってかえって致命傷を与えるって、結構よくある話だよ
- 471 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>454
草
- 472 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>467
ドノーマルならその程度で悪くなるところは無いから、たぶんピストンスカートの焼き付きだよ。
ある程度は走るけど燃調薄くしてもプラグ真っ黒になる症状が出る。
てか他にもう誰も何も思いつかないっしょ。エアクリーナも劣化して吸い込んじゃうスポンジ式じゃないし。
- 473 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- セッティングをいじる前に自分だったら、、
(オイルが適量かつエアクリーナーとマフラーが純正である前提で)
高圧ケーブルがリークしていないか、プラグに正しく刺さっているか
チョークケーブル不良でチョーク引きっぱなしでないか
タンクに水やサビが入ってないか
キャブレターを分解してるならフロートやフロートバルブ組み付け不良や上記理由でオーバーフローしてないか
インテークマニホールド周りにパーツクリーナーを吹いて2次エアを吸ってないか
この辺りを点検してダメならプロに任せる
- 474 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>284
民家のカブを盗むとかではないよね？
- 475 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>467
いくらでした？
- 476 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>467
なぜオイル交換をしなかったのか
- 477 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- みなさんありがとうございます。
>>468
1億キロ・・・（笑）
正しくは1万キロです。
>>469
キャブ調整はほんとに自信がないので、依頼することを考えますが、それで直らないとあきらめるしかなさそうですね。。
>>472
一応ドノーマルです。
車のオイル交換、タイヤ組み換え、ナビ取付車高調交換等の交換はしてましたが、エンジン、ミッション関係はさっぱりなので、ピストンスカートの焼き付きというのはよく聞く、エンジンの焼き付きということでよいのでしょうか？
それならいっそのこと、ピストンごと変えるためボアアップするのも一つでしょうか？
また、気休めかもしれませんが、一応、スロットルニードルのクリップは調整してみます。
>>473
(オイルが適量かつエアクリーナーとマフラーが純正である前提で)
→オイル範囲内です。エアクリ（一応清掃してます。）、マフラーも純正。
高圧ケーブルがリークしていないか、プラグに正しく刺さっているか
→高圧ケーブルのリークはちょっと分からないです。一旦プラグは交換してエンジンがかかるので大丈夫だと思います。
チョークケーブル不良でチョーク引きっぱなしでないか
→チョークケーブルはキャブレターとの動きを見ましたが、良好そうです。
タンクに水やサビが入ってないか
→なかったように思いますが、今は未確認。
キャブレターを分解してるならフロートやフロートバルブ組み付け不良や上記理由でオーバーフローしてないか
→ガソリンが漏れてたりはなかったです。
インテークマニホールド周りにパーツクリーナーを吹いて2次エアを吸ってないか
→未確認です。
- 478 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>475
75000円でした。でも、大きな凹み、穴が開くような錆はないにしても、海の近くの方だったらしく、錆だらけの傷だらけです。適当に色を塗ろうと思ってたので外装は気にしてません。
>>476
オイルがケージ内で入っていたのと、これまでオイル交換してきた車のオイルに比べると汚れている感じがしなかったので、とりあえず乗りたい欲求で（汗）
- 479 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>478
個人売買だといつ交換されたか、何が入ってるかみ分からんしさっさと変えたほうがいい
ちなみに2速40km/hから間違えてシフトダウンした事あるけど全く問題なかったよ
- 480 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://jitensha.net/wp-content/uploads/2022/06/tyre_glider_030.jpg
自転車用のタイヤグライダーってカブのタイヤに使えんかねえ？
リムに引っ掛けてスライドさせるだけでビード外したりハメたりできる
カブの場合チューブをレバーで挟んで破る人結構多いしタイラップ法の人も
増えたけどこれも使えそうだなと
- 481 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>457
コメリで売ってるAZのオイルスプレー
コメリ専売なんだろう他のホムセンでは見ない
コメリ無かったらAZの物で
- 482 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 多分無理
使用動画を見たけど、明らかにバイクとタイヤの硬さが違う
樹脂製だからすぐ破損するのがオチだと思う
自転車用と違って、タイヤレバーが鉄製で長いのは
それだけ強度と長さ(力)が必要だからでしょ
- 483 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブをどうやって掃除したか不明だけど、もし詰まってるジェットをピアノ線などでグリグリ掃除したなら穴が大きくなるよ。
がっちり詰まってるのを強力なキャブクリで溶かしても大きくなる事が有る。
なので純正の新品ジェットに交換するのがベターだと思うついでにエアーエレメントも紙が腐って通り悪くなる事が稀に有るので掃除するより新品が無難だね。
- 484 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>482
カブのタイヤなんか樹脂ので十分だろ
- 485 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>477
物事には必ず原因があって、それまで問題無かったのに突然症状が起こって直らないということは
カギになる行為によって何処かが壊れたと判断するのが適切。
ハッキリ言って症状はかなり深刻なので、良い方向には考えずラクをすることも考えないように。
ボアアップ前提で進めると「修理のための改造」になる禁忌行為なので、まずエンジンを開けてみることから始めよう。
そもそも何ccか知らないが50ならライトボアアップ、90なら97ccボアアップを用意しておくのは良いかもしれない。
ただ50のライトボアアップはジェッティング変わるので組んだ後が少し面倒。
まぁ初級者あるあるでキャブ内でのジェット脱落とか、エアスクリューのOリング無くしてるとか、ニードルジェット無いとかあるけどなｗ
- 486 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>483
前に「手で出来るなら自転車用でいいのでは？」と思ってやって見たけど
パナレーサーとシュワルベの奴どっちも割れそうな感触でやめたよ
そんな事試そうとしたのは遠出の時の荷物を小さくしたかったから
結局、手でやった方がマシって事で荷物から外したけれど
これは肉厚だから使えそうな気もする
- 487 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ×>>483
○>>480
- 488 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>486
100円ショップとかの自転車用の鉄の短いタイヤレバーでOK
- 489 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 放置車両なのにガソリン交換してないなんてオチじゃねえの。
- 490 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エアクリに一票
- 491 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 出先用なら短いレバーでも良いね、レバーにもワックス塗ったらスルッとハマる
- 492 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このタイヤグライダーのバイク用が出たらなあ
頑丈なやつ
- 493 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スレチだけど
ベンリーCD90って全年式型式はHA03だよね？
型式で6Vか12Vかはわからないよね？
- 494 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ベンリィスレがあるのになんでここで聞くんだよ
- 495 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 以前ヤフオクで落札した清掃済みキャブが腐ったのを苛性ソーダで煮たらしく腐食しまくりの最悪な代物だったことがある
- 496 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブはアルミじゃなく亜鉛合金だっけ
- 497 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>478
めちゃくちゃやすいね。お買い得やんか
- 498 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ええ
- 499 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 修理にそれなりにお金掛けるようかも知れんけど
涼しくなるまでに直るといいね
- 500 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>183
>>184
それだったみたい
右に2.3回転回して緩くなったとこから左に優しく回して少し抵抗出たとこで止めて右に1/8
で完璧に調整できてしまったよ、ありがとう
- 501 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブ起こすの重いよね
- 502 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブ系は更に高くなりそうだね。
- 503 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まだ上がるの？
- 504 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 乗るのを控えて大事に保管してたほうがいいのか？
- 505 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 値段が上がろうが下がろうが関係ない。
ボロをチマチマ直しながら潰れるまで乗るだけ。
- 506 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブ買いました！＃スーパーカブ女子とつながりたい
みたいな奴が増えて怖いわ
- 507 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おっさんが乗ってるのしか 見たことないけどね
バイクに乗ってる女性をほぼ見ない
- 508 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 23区内はカブ乗ってる女が沢山いるよ
- 509 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 駅の駐輪場に俺含めて5台停まってるけど全部おっさんや
関係ないけどズーマーが妙に多い
- 510 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 天気の子モデルとか女にも売れそうだけどな
- 511 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 駐輪場の心配が無い田舎すらほぼオッサンとヤンキーしか乗ってない上大半はスクーターだぞ
都会でカブ乗りの女とか９９パーネタやん
- 512 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>508
あーごめんそれ全部俺
- 513 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リトルが流行った20年くらい前は女子も多かったけど、今はもう俺しか残ってない。
- 514 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鹿児島の枕崎の辺りだと、女子高生が通学のため乗ってたりする
見かけたのが10年前だから今はどうなってるか知らんが
- 515 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 対馬は、一家に１台カブがあって、高校生はカブで通学する。
- 516 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 知り合いの娘が5姉妹で皆バイク好きだが、ジャズ、モンキー、ゴリラ、ズーマー、スクーピーだな
お父さんがボロい昭和のカブ
- 517 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 無限統一ネタ
- 518 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺っ娘(分裂する)かよ
- 519 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スーパーカブってラノベはおっさんの幻想なんだな
- 520 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 壊れたら自力で解決するのがデフォルトのようなバイクだと
どうしても腕自慢のおっさんが集まる
- 521 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 実際にキャブとかヘッドとか、ご相談と言う名の実質廃版だからな。
だからバイク屋も、もう部品出ないですから買い換え検討して下さいと触る気配も見せない。
消耗品の交換してくれるだけだよな？
だから自分で全てやれる人しか乗れないモデルになった。
- 522 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通今乗ってるカブ90の調子悪かったらどう考えても
4速2次クラッチFIテレスコキャストフロントディスクABS付きの新型110に乗り換えるからな
わざわざ中古のポンコツに5万も10万も払って修理する奴なんかおらんよ
- 523 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>521
それは鉄カブも？
- 524 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>523
もう90のキャブとヘッドは無いよ。
コロナで東南アジアでの生産が滞ってるだけかもだがね。
- 525 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 110に乗ってた時に借りた鉄カブが面白かったから90を買ったけど
じゃあ乗り換える時次も90にするかと言われると？？？
生産終了から既に14年になるし、程度の良いタマも部品もどんどん無くなるし
既に6年乗って鉄カブを十分堪能してるから次は110とかでもいいと思ってる
- 526 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 部品は社外品で特に問題ない
- 527 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 90DX（おカマされてリアフェンダーべっこりなだけで廃車）
90カスタム（相手に同程度のやつ買ってもらった）
がある
DXのリアフェンダーカットして安く遊びたいな
- 528 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 押忍！鉄カブ精神に乗っ取り、押忍！我ら、誇り高き鉄カブ軍団、押忍！
- 529 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 110乗るともう普通のバイク 凄まじくカブじゃ無い感 でも取り回し気楽さはカブ
俺はカブに拘りなんぞ無いので先立つ物があれば70から乗り換えたい
- 530 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ポジションもちょっとした小型スクーターみたいな感じだしな。
最初は滅茶苦茶違和感があったけど、所有して乗ってるともうコロッー－－－!!よｗ
なんなら「鉄の方がよっぽどカブじゃない」まで言い始めるほどな。
元々が便利な実用コミューターっていうコンセプトで生まれ進化してきたのがカブであって、便利さと実用性を格段に上げた新型はマジもんのカブ。
- 531 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そりゃ新型は色々改良してるだろう どうぞ買い直してください としか
- 532 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 人間がダメになるから新型売って旧型に乗り続けることにしたのよ
- 533 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 耐久性は110の方が上なん？
- 534 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>529
希少な70とか究極の完成体とか数週間煽ってからヤフオクだせば少しは高く売れるんじゃね？
出品したらこのスレにリンク貼るの忘れるなよ
- 535 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 少し前の過去スレにそんな流れがあったなw
- 536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>533
総合的には上だろうね。
外装は全て安っすいパーツ交換でナンボでも復旧できるし、フロントフォークはテレスコなんでボトムリンクみたいな消耗やヘタリもなくギシアンしない。
エンジンはもちろんナンボでもパーツ出るし整備性も良い。燃ポンはほぼ一生使えるけど万一のときも部品は安い。
唯一劣ってるのはリアホイールが普通のバイクと同様にハブと一体化してしまってクイックチェンジ出来なくなったことくらい。
- 537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブじゃ無い時点で乗る事はない
- 538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 買い替える金が無い😭
- 539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクでチョッパー？なのかなんなのか分かんないクソみたいなゴミカブ90が35万円で売ってるけどこれ出品者はカスタムをしてやったから価値が出てると思ってんのかね？
- 540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>539
カブは知らんけど普通の400とかは不可逆改造でも付加価値出てるよ。
- 541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 誰か一人でも引っかかったら儲けものだからだろ
- 542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 90カスタムなんですが、クラッチ交換をやろうと思います。
ロックナットレンチのサイズを教えて下さい
- 543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レンチはだいたい15cmぐらいじゃね？
- 544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 90か70が欲しいすぎる
でもくっそ高いしそもそもタマ数がない
コロナ前に鉄カブに興味持ちゃ良かったよ
オーナーの皆さんうらやましっす
- 545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>539
所ジョージとかモトモト当り読んで勘違いしてんだろ
カブはモンゴリと違ってフルノーマルでも程度が悪けりゃ二束三文なのに
原型の無いレベルの素人カスタムなんてパーツ取りの価値も無いから0円なんだがな
バカが騙されない限り売れる事は無い
- 546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 20×24買います
- 547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 価値はオーナーが決めるもんだぜ。
野暮天はそのくらいにしときなよ。
- 548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>524
てことは70とかは更に厳しそうだな
- 549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>544
そもそも当スレに在住している住人は流行りとか関係なく数年どころか新車で買って何十年レベルのオーナーだから。
20年前なんて不人気ってレベルじゃなかったんだぞ。ニケツすりゃ「なんでカブでニケツしてんの？違法じゃん煽ったれ」だし、90DXの新古車なんて10万程度。
- 550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>548
大して変わらないでしょ
末期70は90とほぼ同じだし
- 551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>549
90カスタムの中古で出前機とオカモチついて5万で買ったわちょっと高いなーと思いながら
- 552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 出前機の緩衝機構は良くできてるよね
ラビットスクーターのエアサスも立派だし
ああいうのがカブに付けば良いのにと思う
- 553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リモコンでジャンプさせたり
- 554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おもんな
- 555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中華の違法コピー部品が思う存分出回ってる上に結構売れてるから、もう純正部品を税金払ってまで売りたくないと言うのがホンダの本音かもな？
金型持ってるだけで税金取られるんだろ。
自分がメーカー側なら高い高いとブーブー文句言われてまで供給続ける気にならんもんな。
しかし中華は本当にゴミだからなぁ。
- 556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>555
いや純正安いでしょ。あくまでも一部の人の価値観の違いであって。
中華で純正の耐久性出そうと思ったら同じ価格になっちゃうからな。シフトアップとかいい例。
- 557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 変な安いレッグシールドが最近値上がりしてるね、この先まだまだ上がるのかしら？
- 558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>557
これ以上は当分上がらん。といって下がるかも不明。今高くなってるのは円安と輸送費上昇の影響。
大物製品は在庫をあまり持たないので円の変動の影響を受けやすいし、輸入時の輸送費が結構上がってる。
輸入通関時には輸送費含めた価格に対して地方消費税がかかるので円安の影響は雪だるま式になる。
ドルが10%上がったら末端価格は15～20%上がる。日本の人ここ分かってない奴多すぎ問題。
- 559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ひょんなことから97年式のc90を入手してしまいました
3速でもエンブレけっこう強いですね 16丁インスコしたら体感できるほど緩くなりますか
- 560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 3速30キロのエンブレか、3速70キロのエンブレか
- 561 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 60で巡行のとき
- 562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホンダのHPで説明書をダウンロードできるから見てみるといいよ
40km/h以下でシフトダウン
- 563 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>558
相場は下がらないのでは。海外で人気出るだろ
- 564 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エンブレの効き方はスロットルで調整すりゃええねん
- 565 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>564
オーバートップないからそうなんだろうなー
- 566 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- グリップがベトベトになりました。樽型グリップに替えたいのですが90に合いますか？
- 567 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- NTBのノーマル風の使っとけ
- 568 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 角目なら普通に売ってるグリップ使うけど丸目はカブ用として売ってるグリップじゃないと使えないからね
もし気に入ったグリップのカブ用が無いなら2セット買ってスロットル右側用を左右に嵌める
- 569 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>563
単純に円安の影響だよ。そもそも物自体は海外では腐るほど溢れてる。
- 570 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>566
R24mm+L21mmのセットならドンピシャ
R24mm+L22mmのセットなら少し工夫すれば使える
- 571 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>570
あっごめんンカスタムの話と勘違いした
丸目だとR24mm+L24mmで>>568さんの言うとおり
- 572 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 始動時のキックがときどき抜けます。チョイチョイ軽く踏んでからだと抜けることはないです。
パーツリストのキック部分を眺めながら思案してるんですがラチェットギアやピニオンの歯が丸まったり欠けたりでうまく噛み合わないってありえますか？
もしくはフリクションスプリングのテンションが弱くなることで噛みにくくなるケースってありますか？
- 573 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 噛むとか抜けるよりもズルっと滑ってるんでない？
- 574 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 90のプラグは何番が良いですか？
- 575 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- セレーションの噛み合せだからちょいちょいが正しいと思う。バネ含め交換はクランクケース割だから慣れてなければ面倒ではある。
クラッチ滑りなら感触でわかりそうなもんだがどうかな。
- 576 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >573
軽く数度踏む事ですっぽ抜けが生じないのでクラッチの滑りは想定してなかったです。
クラッチ滑りでもチョイチョイと踏んでからキックする事でクランキングするものでしょうか？
- 577 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そういうもんだよ
クラッチ調整すれば幾分マシになる
- 578 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >575
ケースを分割したことなく作業の手も遅いので、屋根付きガレージ借りないと腰下は無理かも知れないです。
チョイチョイ踏みで誤魔化すのが最良な気がしてきました
- 579 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エンジン下ろして家の中でやればいいじゃん
- 580 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク屋に持ち込めよ
サブ車無いなら尚更な
- 581 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おっきいバイクだと割るのも組むのも大事で下手な店に頼むとやり直す羽目になるくらいだけど
カブは簡単なの？
- 582 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 簡単ってか情報が溢れてる 動画 HP 雑誌 等々
- 583 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク屋にお願いすることにします
110勧められて乗り換えるパターンのような気もしますが
- 584 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アイリス箱から収穫カゴにしたら、収穫カゴが便利過ぎてアイリス箱に戻れない。収穫カゴより更に便利なリアボックスある？
- 585 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 収納カゴってどんなの？
- 586 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オレンジか青色の網目のやつじゃないの
- 587 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ミカン農家が収穫に使う奴
ホームセンターに行ったらそのままの名前で売ってる
収納じゃなくて収穫だけど
ＧＩＶＩとかのトップケースがそりゃ便利だけどなんか似合わない
- 588 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あれか
雨降ったら濡れるし、通勤に使ってる俺には無理だなw
- 589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フタができないのが難点だな おれはアイリス バックルストッカーKB540つけてる ポリタンク20㍑が2つはいる
けどキャリアに工夫は必要
- 590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ４０って凄いなって思ったけど女の子一人と思ったら全然許容荷重か
- 591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キックする時にズルズルと滑るならクラッチ周りだけど、全く引っ掛かりなくてゆっくり何度も踏むと引っ掛かるのはキックギヤがキックシャフトのスプラインの上を横滑り上手く出来て無い。
原因としてはスラッジでどろどろとか錆びて動き渋いのがほとんど。
洗って磨くと直る場合がほとんどなので、まず分解して点検だね。
- 592 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 農業用コンテナを農家と新聞屋以外でリアキャリアに付けるバカまだ居るんだ
塗れるわ蓋無いわ割れるわで使い物にならんわ
- 593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どうした？ふだんいじめられてるのか？
- 594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 労働者バイクのカブ如きで上とか下とかw
- 595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スタイルに拘ってカブに乗るのはなんか違う気がする。
本当に道具なので何でも有りだと思うな。
- 596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 防水は一度濡れるとなかなか乾かないからな
- 597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 人のスタイルにバカとか見下す奴こそバカだろ
- 598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホントそれ
法令違反だったり暴走族みたく馬鹿な改造とか、他人に迷惑を掛けるのは別だけど
逆に言えば、周りに迷惑を掛けなければ自由
- 599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- んどうした？図星でイライラしてんの？
カッコ優先で農業用のかごなんてリアキャリア付けても不便なだけで貧乏臭いのに
それをバカ呼ばわりして何が悪いんだ？池沼の方が良かった？
- 600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- NG推奨ID:v2m4F+u5
- 601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今時NGIDとかガイジかな？
お前らが正論ぶっこまれて発狂したんだから何も解決しないぞ
相変わらずキャブの横型エンジンスレは老害しか居ねえな
- 602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- はいはい
- 603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 認めてて草ｗ
- 604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自分の価値観しか認めない老害と池沼しか居ないからな
さっさと110に乗り換えた方がいいぞ
- 605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 飛行機ブンブン丸したらいいだけのことww
>>600
- 606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自己紹介乙
- 607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 結論！i☆Ris箱が最強て、いうわけでw
- 608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メット入れるのに鍵のかかるリアボックス付けてるけど
ちょっとした買い物で何でもかんでもさっと入れられる
収穫コンテナは付けたいと思ったことがある
大きすぎて残念だけど諦めた
折りコンのハーフサイズくらいのが欲しいんだけど
収穫コンテナだと無いんだよね
- 609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 馬鹿は無視が一番だし、ゴキブリは視界に入れたくないしな
- 610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>609
明日にはid変わってるけどねw
あ、もう変わったけどねw
- 611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 毎回毎回蓋の開け閉めなんてやってられないしな
- 612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- それなら自転車用後ろカゴで探してみてもいいんじゃない？
ベースからかんたんに取り外せてそのまま買い物カゴになるやつとかもある
- 613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>612
取り外しシステムなのはOGK技研が出してるね
結構値が張るのとカゴは取り外しできてもベースが残るのがネック
ピニオンシートとカゴが両方使えるなら考えるんだけど
- 614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 走行中飛びそうだから、俺は蓋付派
細かいのを入れる事もあるし
- 615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- また馬鹿が湧いたのか
もう次スレはワッチョイの方がいいんじゃね？
- 616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ここはノーマル原理主義者もうるさいからね
- 617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ノーマル原理主義者はかごや箱も付けずにノーマルのまま乗ってるのかねぇ？
それともホンダアクセスの純正オプションなら有りなんだろうか。
- 618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フェンダーレスの何がいいのか理解出来ない
ホムセン箱にアウスタモナカに換装してる俺は原理主義者になるのか？
- 619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>618
モナカにしてたらもう原理主義者じゃないでしょ
過去スレでモナカの話出たら露骨にバカにされたよ
- 620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まぁまぁ
仲良くしようよ
- 621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>616
>>117
>>135
- 622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブの原理主義って何かしら？
- 623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>596
マジなのかよ
- 624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 雨が降ったら、収穫カゴにゴミ出し用のビニール袋を被せれば良い
- 625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スーパーで売ってるマイカゴを二つ買う。
一個は、普通にキャリアに固定。
もう一個は、固定カゴに重ねて、洗濯ハサミとか、ゴムひもフックで軽く止めれば、取り外しが楽々。
- 626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 収穫かごにはザックカバー被せときゃいい
- 627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- みんなおもしろいな笑笑
- 628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いろいろあるね
- 629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 90に乗ってるんですが
手放ししたらハンドルがブルブル震えだし、こけそうになります。
どこをチェックしたらいいでしょうか？
- 630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 日々のアルコール摂取量かな
- 631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>629
カブは最初からリアヘビーだから速度が乗ってるとフロントが浮きがちになる
フロントにカゴつけて荷物積めば震えなくなるよ
ただ手放しすんなとは言っておく
- 632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 手放し運転をしなければ良い。はい、解決！
- 633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ベアリングじゃないの
- 634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ボトムリンクのゴムブッシュの損耗で正面から見ると前タイヤが斜めを向いてない？
ハンドルを固定して前タイヤを掴んで舵取り方向の左右に揺すってガタついたらゴムブッシュ交換の時期
- 635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ステアリングダンパー欲しいなとはたまに思うな
- 636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>629
風防を外すと治るよ
- 637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゴムブッシュ交換はソケットでいけるんか？
- 638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スポークの緩みだろ
- 639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中華110プロでもハンドルがブレまくったな
youtubeで「ホンダはこんな危険な作りをしてる！！」とCB1300のハンドルがブレる動画を上げたが
「ちゃんとハンドルを持てよ」とフルボッコにされてたｗ
- 640 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺が動画を上げたみたいな書き方になってしまったｗ
別の奴の話しなｗ
- 641 ：629：[ここ壊れてます] .net
- みなさんありがとう
50も持ってるんですがそちらは問題ないです。
ボトムリンク辺りも外から見る限り問題なく
90の方は風防を付けてるので、その影響かも
一度ホイールを外してスポークのチェックをしてみます。
- 642 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺の場合
片手運転でもハンドルがぶるぶるして
扱けそうになった。
結局リムの変形が原因で
リムを新品にしたら治った。
- 643 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>641
スポークはドライバーで一本一本叩いて音が低いと緩んでる可能性
緩んでいるという事は緩んでない方に引っ張られてリムが振れるよ
- 644 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 振れ取り位はやってみたら？
ニップルレンチでやるんだぞ。
間違ってもペンチ等でしないように。後々面倒になるから。
- 645 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ママチャリだったけどスポーク締め込みは敷居が高く感じるなあ
鉛筆をFフォークにテープで貼り付けてリムの歪みを見ながら試したけど
円周方向の振れを取ると左右に歪んであちら立てればこちら立たずだった
- 646 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 左右の振れを重点的に取って円周(縦方向)は適当で良いよ。
どっちみちタイヤは完全な真円じゃないから。
そもそもリムも継ぎ目の溶接部分に結構歪み有るからな。
- 647 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクの落札なら10万以下だね。それほど高くもないね。買わないけど
- 648 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これからカブ買うやつなんてキモヲタだよな
昔から乗ってるやつは日陰者だけど
- 649 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おぎやはぎキャンプ番組
あの とかいう、モデル？が出ていた。
ほんの一瞬だが、カブに乗ってる写真がでてきた。
- 650 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型の実燃費凄いな
FIの本領発揮だな
- 651 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あのちゃんちょっと前にコケて怪我してたよな
- 652 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク女子チューバーがコケても一切炎上しないバイク、それがカブ
- 653 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 傷ついたカブを直したいなんて言ったらチンコ膨らませたオッサンが部品やら金やら持って群がりそうだな
- 654 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 乗ってるんやな
https://twitter.com/ano2mass/status/1430514251462967300
(deleted an unsolicited ad)
- 655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 似合ってるな
- 656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リトルはそもそも女子向けの企画商品で、昔はギャルが一杯乗ってたぞ
ふぅ…
- 657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 規制前キャブか
- 658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キーランプ付きあんどん70のシフトスピンドルを交換したいのですけど、
純正品番を教えていただけますか？
- 659 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 例のスーパーカブ女子か
- 660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 思った以上に似合ってるわ可愛いわで
感動
最近カブで女っていうと44ババアばかりなので新鮮なもんよ
- 661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この子近所にすんでんだな笑笑 背景でわかった
- 662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 不思議ちゃんだけどモデル体型でかわいいよ
まぁリトルはスレ違い
- 663 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- は？俺もかわいいが？
- 664 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そうでもない
ボクの方がかわいいよ
- 665 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- こけて顔面骨折してんだな
- 666 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おまえら薄らハゲでかわいいなw
- 667 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 走った後、バルブの所からパンク修理剤があふれてきた！
- 668 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブ90に乗ってます。
ノーマルには乗ったこと無いのですが、現在pc20付いてます。
アクセル全開走行中に一度アクセルを戻して再度全開にすると一瞬息つきのような症状が出ます。
アクセル開度50〜80％で。
全開走行してないときはほぼその症状は出ません。何が原因かわかりますか?
- 669 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>668
PC20は知らないけど加速ポンプとかないよね？
それ急に大きくアクセルを開いたときに流速が低下して
空燃比が薄く(ガソリン不足)なるキャブの症状じゃないのかな
- 670 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正はPB16だっけ
口径が大きすぎるのかな
- 671 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>668
PC20だとそれが普通。
季節が変わると信号待ちでスロットルを戻したときにフッとエンジンストールすることがある。
- 672 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PC系は設計が古く流速が上がりにくいキャブだしノーマル90だとちょっと大きめなので余計に反応が悪いのよ。
ニードルを濃い目の調整にすると反応は良くなるが常時濃い目で走る事になるので燃費悪くカーボンもゴテゴテに溜まる。
アクセルの開け方に気を使うくらいのセッティングの方が空燃比的には正しいので、じんわり開ける癖を付けるしかないね。
- 673 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>668
スロー右に45度
- 674 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 合ってないキャブつけておかしな操作したらそりゃおかしい結果出るわな
- 675 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 強制開閉式でガバ開けするのが悪い
- 676 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>673
それなｗ
通常よりちょっと濃くしないといけないので>672の通り燃費が悪くなる。
まぁ90の85ccなら昔のベンリィ90の標準装備だったPC18が難なく使える上限やろなあ。
- 677 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正キャブは意外と優秀
- 678 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もしかして規制前の90は吊るしが最強？
- 679 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PC20のスローは左ほど濃くなるのかと思ってた
- 680 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 最適だから純正採用されてるわけで
- 681 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 負圧ギャブにしたらええやん
- 682 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>678
むしろ吊るし以外の構成でどうやったら良くなるんや…
排気量に対してPB16でも余裕あるし、カムはこれ以上スペック上げたら燃費悪くなるだけだし、ポートもバルブ径も十分以上だし、
かのエンジンの改善すべき点はゴミカスなミッションしかないぞ。
- 683 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>682
レシオならスプロケとタイヤ径でいくらかごまかせる
- 684 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 燃費なら予備タンク持ってけばいい
- 685 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブの場合は前向きにキャブ取り付けるからフレームに当たらない様に収まるキャブもあんまり無いからな。
パワーフィルターを前向きはあまり良くないし、そもそもパワーフィルターがダメ。
デカいキャブ横向きもレッグカバー切り取らないとダメだしな。
- 686 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 85ccのまま4速、ハイカム、pc20でリッター50km超えてるから満足してる
>>682
- 687 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 点火時期弄るかシリンダーブロックのガスケット薄くするぐらいかね
効果あるか知らんけど
- 688 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 無改造でもリッター50超えないか…？
4速入れたらもっと燃費良くなると思うけどもハイカムとPC20は本当に
燃費アップに貢献してるのかな？
- 689 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハイカムとPC20は加速の良さと高回転域の伸び、最高速の為だから燃費良くなる要素とは真反対のような。
- 690 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハイカムとPC20入れてもリッター50km越えるから気にするほど燃費悪くならない、と読んだけど違うのか?
- 691 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>683
いいとこ自分比5%くらいしか誤魔化せんだろ
>>686
ハイカムってどこのやつ？12VC70系ヘッドに対してはホットなものしか無い気がするけど。
- 692 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あえて50ヘッド用の細軸カムと細ロッカーアームで更にチタンリテーナーとかナットで軽くしてバルブスプリングは固くせずだと抵抗増えないか減るので燃費悪化の原因にはならんな。
- 693 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 日本語が下手で申し訳ない
>>690の意味で書いたつもりだった…
>>691 JUNの90ノーマルヘッド用
- 694 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 燃費ってそんなに大事？
- 695 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エンジンの健康状態がわかるからな
- 696 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワイは純正97モンキー用ヨシムラカム純正キャブ4速化でリッター50超える
- 697 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>693
なついカムだな
- 698 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まったくの興味本位なのだが、リトルのホイールにデカドラムって組めるの？
- 699 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- チューブの口金がLのじゃないと空気入れれないんじゃね?
- 700 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 可能だよ
https://cuby.ocnk.net/product/1702
久しぶりに見たら終了してたけど
- 701 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- デカドラムでアンチリフトなんで無いんだろうな
- 702 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フォーク側は溶接でどうにか出来るけど
デカドラム用アンチリフトのブレーキパネルが存在しないしな
自作した人も見た事が無い
- 703 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>668過走行のバイクなら仕方ないよ
- 704 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- インスタで一人だけ鉄工所で作ってもらったというのを見たけど
純正採用されないってのはやはり強度とか何か問題あるのかな
- 705 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブがなぜボトムリンクなのか
労働バイクだからだ
- 706 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>704
その作ってもらったってやつどうやってやったんだろ。
パネルのアクスル部分にベアリングかブッシュを組み込んでフローティングさせないと出来ないのに。
前にどっかでパネルにレバー受けだけ溶接してそのまま組んでﾄﾞﾔってるアホは見たけどｗ
- 707 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サスとしてはどっちが性能優れてるんだ？
- 708 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アンチリフトを何だと思ってるんだよ
- 709 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>706
詳しくは書いてなかったな
興味はあるけど
- 710 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 左肩にソバを重ねて担いで、右手だけ運転が前提なんだろ。
前サスが伸びれば、後ろに重心が移動して後ブレーキの効きがアップする。
ソバも前ダウンより落ちにくい。
- 711 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>707
性能が優れてるならもっと採用されてた
- 712 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 70探して起こそう
- 713 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何故アンチリフトがカスタム50のみなのか？
元開発者曰く、カスタムは最上位グレードだから差別化の為だという
それだと70・90カスタムに無かった理由にならんのだが
ま、個人ブログでたまたまお会い出来たので色々聞いてみただから
信憑性は結構低いけどね
- 714 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アンチダイブとかもそうだけど上位モデルにつけてみたけど評判が悪くて次のモデルで廃止とか
- 715 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 多分50はカブに慣れて無い人が乗って前が持ち上がる~ブレーキ効かん~と言う状況が良く発生したからでは？
カスタムは当時銀行の営業車が多かった記憶が有る。
70と90はずっとカブに乗ってる連中ばっかりなので問題無かったと。
あと50の丸目は新聞配達だけど、この人らはカブ乗りのプロだしな。
- 716 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホンダは高級車のボトムリンクにはアンチリフトを採用してたんで、50カスタムはカブの最上級車として奢ったんだろ。
70/90カスタムは台数出ないんでガワだけ。
赤カブも非アンチリフトだな。
- 717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昨日飛び出し坊やに遭って急ブレーキで倒れそうになったのを右足を思いっきり
踏ん張ってAKIRA状態で斜めにジャックナイフしたお陰で
フロントフォークが歪んだみたい
タイヤと左右のフォークとの隙間が随分違う
歪み直すのどうしたらいいかな？
ホイール足で挟んでハンドルひねればOK？
足は骨が折れたかと思ったけど筋を痛めただけで済んだ
子供は逃げた
- 718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>717
子供逃げなかったら何か請求できた？
- 719 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>718
警察呼んで事故として処理すれば…まああっちは完全無傷なわけだし
こちらが払う必要のある金はないしまたこっちは車両ってことで
たとえ過失割合が10か20かあったとしても治療費や医療費は取れたんじゃなかろうか
子供が加害者の誘引事故だから
とりあえず今日はロキソニン湿布貼ってるけどびっこひいてる
一応前輪ホイール外して組み直したら少しズレはマシにはなった
- 720 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そんな事で歪まないよ
- 721 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 金田みたいな横滑りからのジャックナイフってこと？
カブってジャックナイフ出来るんか？
- 722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>721
フルブレーキで後輪がダンスっちまって右斜めになって転びそうになったのを
右足ついて踏ん張ったらそっちとブレーキの残った前輪に車重から勢いまで
全部乗ってしまって後輪がひらりと浮いて、という挙動です
体重が車両から抜けて右足に乗ったので後輪は簡単に浮きました
- 723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブのフォークは軟鉄の単なる筒なのでジャックナイフでも歪むかもな。
転倒して滑る時に段差にフォーク打つとほぼ確実に曲がるし。
- 724 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もう倒立とか組んでディスク化したら
- 725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 段差でかかる荷重と減速荷重は全然違う
大人三人乗りでブレーキかけて歪まないのに一人の急ブレーキごときで歪まないでしょ
先にブレーキが負けて滑る
ジャックナイフになったってのもかなりの勢いで体浮かせて荷重抜かないとフロントが滑るはず
最後まで座ってリア効かした方が短く止まれる
前から別の原因で歪んでたのを今気付いただけ
- 726 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 真面目な話したいならスラング混ぜるの止めないと伝わらんぞ
- 727 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクスル緩めて調整して締め付けて終わり、だと想像する。
- 728 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サスが抜けたんじゃね？
左右のサスのヘタリの差がズレる原因であることもある
- 729 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>719
子供から治療費ふんだくろうとか、お前サイテーだな
- 730 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ボトムリンクのカラーが痩せてたんじゃないでしょうか？
- 731 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 板金の基本として、逆側に同じ手順を行えば概ね直る
- 732 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 反対側から同じ衝撃を与えれば心臓は再び動き出す
- 733 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 右の頬を殴られたら左の頬を差し出せ ですね
- 734 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>729
子供を管理しない親が悪い
- 735 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- モンキーのフロントフォークもクニャクニャで簡単に曲がるからな
鉄板プレスのカブも簡単に歪む
- 736 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 50のスクーターなんか、一定以上の力が加われば簡単に曲がりそうな構造だなと前々から思ってる
https://diy-carmaintenance.com/wp-content/uploads/2018/07/Fork-boots-exchange-2.jpg
- 737 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ５０のスクーターは片持ちのテレスコもどきで
ステアリングヘッドも自転車以下だからな
カブはそこらへんしっかり作ってある
- 738 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スクーターはまずステムが曲がるな
事故車はハンドルから手放すとプルプルする
- 739 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロントタイヤが傾く原因の大きな要因の1つは前サスの上側のマウントゴムのへたりで、両方が均等にへたらず片方がダメになるからそっちに傾くのよな？
- 740 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>738
だね。前に八王子のR〇片倉で女子高生の単独事故のスクーターのステムを直すの手伝わされたわ。直らんかったけど。
フォークも多少歪んでたんで結局廃車になって可哀そうなことをした。
- 741 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>738
離さなきゃいいじゃん
- 742 ：sage：[ここ壊れてます] .net
- >>741
オバハンみたいなこと言うなやw
修理代払いたくないオバハンの決め台詞
「大丈夫大丈夫！手放さんかったら乗れる！」
- 743 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブの調整してると住宅街なので気になる
山奥にでも行くしかないのかな
- 744 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロントタイヤ付近からシャラシャラって音がするけどなんやろかー？
鳴るのは走ってる時だけで押しても鳴らない
- 745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そのカブは日曜日よりの使者なんやろ
- 746 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ベアリング
- 747 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- お尻の小さな女の子
- 748 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロントデカドラムキーキーうるさいなと思ってたが締め付けがキツすぎたんだな
前輪タイヤ交換するときわかった
- 749 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メーターケーブルとかパネルの中のメータードライブギヤを点検しとくのが良いよ。
普通のバイク屋はタイヤ交換頼まれたらタイヤ交換するだけで、エアーでゴミ飛ばすくらいはするがメーターギヤ外して洗浄グリスアップとかメーターケーブルのインナー抜いて洗浄グリスアップなんてしてくれないからな。
何故かと言うとこの作業の工賃は貰えずサービスになるからなんだよ。
この作業をデフォにしてその分タイヤ交換高めにしたら客に怒られるからな。
- 750 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ココ見てたら、
自分で整備するようになったｗ
【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part36
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1660212376/
- 751 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>749
タイヤ交換と別に金出して頼めば良いじゃん
- 752 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自己整備でメーターケーブル付け忘れてハリガネムシみたいなやつが うにょーん って道に落ちていくあの悲しさったらない。
- 753 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>749
ギアやら覗いてゴミ確認したくらいでなにもしてないな グリスもなんか固まってるかんじだったしまた暇なときやろう
メーターケーブルのインナーってそんな簡単に抜けるんだw
- 754 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エンジンからキュキュキューンと異音が出始めた
小さな音なのでそんなには重症ではなさそう
空吹かしでは出ず、負荷をかけた状態のみ音がする
18,000km、07年式
- 755 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>743
幹線道路まで出れば？
- 756 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>754
耳栓おすすめ
- 757 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>754
モエッモエッ！
- 758 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そこは「キュンキュンキュン！ キュンキュンキュン！」「私のハードディスクに記録しているのでありますっ☆」で女子力アップ！だろ
- 759 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 胸キュン刑事
- 760 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>754
コンロッド大端部のベアリングかもね。
最初はたいした事無い音なんだが段々大きくなる。
例えば次回始動時にアレっこんな音してたっけ？と言う感じで段々大きくなる。
その内パーシャルでは音がしないけどエンブレ使うとコンコンコンと言う感じで症状が進むと加速中にカンカンカンと鳴り出す。
加速中にカンカン音がしだしたらもう何時止まるか判らない。
もう1つ、止まるまで走ると削れたベアリングの粉が各部に回って色んな所を削るので修理代金が爆上がりになるよ。
何か音がするなぁと言う今の内ならクランクシャフトとガスケット、オイルで助かる。
- 761 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シリンダー外してピストン摘まんでクランクを左右に揺すってカクカク動くようならアウト
既にシリンダー内側が傷だらけになってるかもしれん
- 762 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>761
その時点でシリンダー外してるんだから傷だらけかどうか秒で完全目視できるじゃん…
クランクのどこが横に動くのかイメージしてるのか知らんけど、コンロッドはスラスト隙間あるし、クランク自体も数ミリ横に動いたからってシリンダーに容易に傷は出来んぞ。
- 763 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ピストンリングと油膜があるから始動直後にブン回さなければ早々傷つかんわな
- 764 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 多少傷ついても紙やすりでちよちょいと磨けば大丈夫
- 765 ：774RR：2022/09/07(水) 09:51:44.06 ID:hX4ZXWEI.net
- 鉄12V70丸目3速ってどう？良い？
90と70乗り比べた事がある人の感想聞きたい
- 766 ：774RR：2022/09/07(水) 09:55:31.41 ID:ApGx7Ep3.net
- 昔から 技の70 力の90 技と力の100 と言われている
- 767 ：774RR：2022/09/07(水) 09:56:26.32 ID:hX4ZXWEI.net
- ありがとう。全くピンと来ないけど。
- 768 ：774RR：2022/09/07(水) 10:38:38.45 ID:N5zOKcL+.net
- 70はショートストロークでブン回し向き
90はロングストロークでトルクで粘る
100はスクエアに近いから上の上位互換
- 769 ：774RR：2022/09/07(水) 10:50:33.59 ID:qy1cvu0c.net
- 70乗りだが、
フロントスプロケを14→15にしないと
低速域が強すぎるかも。
最高速も70強。前タイヤも2.25→2.5に
変えないと安定性も今一。
でも、これだけ変えると、充分
ツーリングも出来るほど楽しいぞ。
- 770 ：774RR：2022/09/07(水) 11:19:38.52 ID:IXwZsfe9.net
- >>760
レスありがとう
アクセス規制頻発しててレス出来なかった
エンジン触ったことないけど、まぶはメンテ本買ってみるか
- 771 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>770
いずれにせよ価格によるからそこらへん開示してみ。スレのみんながアホかやめとけ死ねって袋叩きしながら正しい道を示してくれるから。
- 772 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今からメンテ本買うレベルなら素直に110辺りの新車へ乗り換え推奨だな
サービスマニュアル、特殊工具、その他パーツだけでも結構な出費だから
- 773 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あの10数万掛けて修理するのは無駄！
新型110にすべきって意見の山は何なんだろうな。
単なる足で維持費安いから仕方なく鉄カブに乗ってる人達はそうなのかも知れないが趣味で敢えて鉄カブ選んでガンガン金を掛けるつもりの人も居るのにな？
- 774 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 趣味だったら準備するものは全て準備してそれでも分からない所を聞くでしょ
エンジン触った事も無くサービスマニュアルすら持ってないだから趣味じゃないのは明らか
- 775 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 決めつけヨクナイ
裾野は広く登る人もただ素通りの人もいる
- 776 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サービスマニュアルなんかもってない 全てネットに転がってる
- 777 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 決めつけ押し付け
最もウザイタイプやんけ
- 778 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おっさん率高いからな
書く文章も長文だし
- 779 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 基本ネット情報でいけるな
虎の巻は一応持ってる
- 780 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんで125じゃなくて110なん？
どうせなら大きい方がいいじゃん
- 781 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まあでもネットにいくらでも情報あるようなことからこのスレで聞くタイプの人には修理なんて向いてないだろうね。
- 782 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- かつての出前カブや銀行・郵便・警察カブもメンテはバイク屋に丸投げしてたし
ユーザーが自分で整備しないのがカブ本来のスタイルだよな
- 783 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- んで何処までがメンテで何処からがメンテじゃ無いの？
- 784 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- チラ裏
たまにエンジンを回して、5年寝かしている90丸目
レギュレーターを武川に交換した。
たぶん、減圧率が少し高いようだ。
まあ、チューンアップ高回転用なのだろう。
次はオイルか、バッテリー交換予定
- 785 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>783
腰上までメンテで腰下は修理
- 786 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 古いC105を入手したが
チョークなしでエンジンはかかるものの
アイドリングが高すぎる
スクリュー調整でも収まらず
二次エア吸ってるかな
- 787 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>773
＞趣味で敢えて鉄カブ選んでガンガン金を掛けるつもりの人
スポカブとかじゃない限り、あんどん愛好家ですらそんな人おらんかったけどねｗｗｗｗ
本体価格が爆上がりしてるからって色んな価値観がおかしくなってる人らでしょ…
バラシてみりゃ一目瞭然、大して金出すほど複雑高度なプロダクトじゃないからなあ。
スズキをバラしたときほどじゃないが。
- 788 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>787
新車が買えて中古もタマ数豊富で選びたい放題な頃なら金掛けて直す必用無いんだから当然でしょうが
- 789 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 歳取ると10年経っても感覚がそのままかもしれないが
10年前の10年落ちは20年落ちになってんだぞ
80年代は40年前だぞビンテージだよすでに
- 790 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- たかがカブに上とか下とか大変だなあ
- 791 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>788
現状でも金掛けて直す必要ないぞｗ
部品の価格や供給状態なんて車体潤沢だった頃と大差ない。
- 792 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 結局今現在カブ90とか欲しがってる人ってのは「カブ90というブランド」が欲しいだけ…
鉄カブの中では結構な駄作なのになぁ
- 793 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 色々理由付け大変だな 老人は
- 794 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 単純に異常だからな今
- 795 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 異常なのは自分の凝り固まった価値観と自覚した方がいい
- 796 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そいついつものカブエアプのホラ吹き荒らしだろほっとけ
部品が潤沢？価格が変わってない？ここだけでもエアプ丸出しで恥ずかしいと思わんのかね
- 797 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクに怪しい中華がゴロゴロ有るのを普通に使えると思ってるんだろ？
アーバンナイトのクランクは走行1000キロほどでカムチェーンのスプロケが磨耗したよ最初からベアリングはジャージャー音がしてたしな
JH70用との触れ込みのヘッドは3本止めのハイカム使用不可ヘッドだしロッカーアームとシャフトが1000キロほどでガタガタに磨耗した
何故かカムシャフトはしっかりしてたが
- 798 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中華まんまポンはい壊れましたーがデフォ
普通最低でもベアリング類は国産メーカーに変えなきゃ駄目だろ
- 799 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中華のゴミをバラしてベアリング交換って言っても
交換してまで使う価値のあるエンジンやパーツなんか無いんだが
精々w190位か？特殊なベアリングが多くて結局全部交換できないから意味無いが
- 800 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 壊れるの前提で良くもまあw
- 801 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 大昔みたいに壊れても笑える価格なら納得だけど今普通に高いからな
ゴミに金出して手間暇かけて国産ベアリングに交換する位なら純正パーツ買った方がマシ
大手社外も高級パーツ以外ほぼ中華良くて台湾なのに純正より高いのばっかりだから
純正が廃盤でもない限り買う意味無いし
- 802 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正が無いから社外買うって話じゃなかったの？
- 803 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 廃盤のパーツはでしょ
いずれにせよ中華は代替品にはなりませんよと
- 804 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ご近所のタイカブ100が現行110に変わってた
乗り換えるなら安くで譲ってほしかった
- 805 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- だったら普段から仲良くしてコミュニケーションを取れよと
乗換の時だけ譲って頂戴なんて乞食と変わらん
- 806 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 壊れても気軽に開けられるのがカブの良いところだと思う。
こだわりの逸品はともかく部品交換だけなら割と気軽だしな。
- 807 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- くそほど安物買わない限り外国産も良くなってきてるよ 安いよ買おうとするからだよ
もう国産神話なんてない
- 808 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>795
すんげぇブーメランｗ
- 809 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何が異常ってオリジナルに拘るえいかこんな基地外レベルのSR買っちゃうj状況だからな。この土を15万で落札したんだとさ。
https://www.autoby.jp/_ct/17564325
オリジナルに拘らなきゃここまで酷いの掴むこともなかろうにｗ
- 810 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- てーか20年以上は経過したカブなんて大抵マトモじゃねぇんだからさ、買うにしろ信仰するにしろもちっと考えろやって思うよ。
業オク仕入で店が何やってるかつったら、少し拭いて塗装剥げたところは泥の上からスプレーしてるんだよ。
俺その現場でそういうの改めて手直ししてたことあるから。
SNS見ててもさぁ、綺麗に見えてもフォークとかアップしたら土に埋まってたんか？って朽ち果ててたモノもあったし（ニコイチ疑惑あり）、
何も分からん若い人が食い物にされすぎだよ。酷いよ。業界死ね。
- 811 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あーあ壊しちゃった
- 812 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>810
自分の悪行自慢乙
- 813 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キチガイが暴れてるみたいだけどなんかあったの？
- 814 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この前90カスタムが現状5万で売ってたから買ってきたけど4コイチか5コイチくらいのものだった
まあそれぞれのパーツ自体はボロいけどそんな状態が悪くはなかったからいいけど
ケルヒャーかけたらいろんな色が出てきた
- 815 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク屋からなら叩き返せ
見ないで買った個人売買なら文句言うな
買ってから文句言う奴って何だろうな
- 816 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 結果いい買い物だったわ
- 817 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 草
- 818 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 古いバイクと車はケルヒャーアカンやろ
塗装剥がれまくりで死ぬ
- 819 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんか適当なモスグリーンで塗った感じが下手糞だったから綺麗にしてやろうとケルヒャーかけたら色んな色が出てきた
エンジンは規制後のセル無しHA02だけどフレーム番号から80年代位のプレスカブっぽいけど外装は角目になってた
サイドスタンドは赤色が出てきたから郵政かもしれない
- 820 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何か寄せ集め感が楽しいね
- 821 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 商品として仕立てるのは大変だからそのまま売ったんだろうけど
なんか色々寄せ集めて作った感じで結構楽しい
- 822 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 土にかえったSRに１５万なんて異常だ
使えるところなんてありゃしない
走れるようになるためにはもう一台ちゃんと走れるSRが必要じゃない？
- 823 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- SRもカブほどでは無いが400㏄クラスとしては長い事新車がコンスタントに売られていてそこら中にゴロゴロしてるから400なら部品取り車安く買えると思う。
400と共通な部品は400から取れば良いしな。
て言うかレストアとしては素人向けの簡単な部類だろ。
ガチ勢なら骨組みにエンジンが載ってる程度で土に埋まってた様なのから起こすからな。
- 824 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- １２５って例によってアホ程納期かかるのかなぁ
なんか無性に欲しくなってきた
- 825 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スレチ
- 826 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ９０が高値と言うので下取りに出して卒業しようと思っています
- 827 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昔見た映画
刑事がヤバいハーレー軍団に潜入捜査するやつ。
解体屋に行って、マシンをフレームから組んで、スジ者仕様車に仕上げていた。
・・・どこかのカブ軍団に潜入なんて無いかw
- 828 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 数年前になんとなくカブが欲しかった頃、車の修理工場に9万で70カブが出ていたがどうせなら90と思っていて買わなかった
今は90乗りだが惜しいことしたと思ってる
- 829 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブが生えてます、貴方ならどうしますか？
①拾ってくる
②部品だけもらう
③朽ち果てる経過を楽しむ
https://i.imgur.com/5882UxB.jpg
https://i.imgur.com/fZ4PjAv.jpg
- 830 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちょっと整備すればすぐ走れそうじゃん
- 831 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 1枚目はもうダメだが2枚目は警察に届けて持ち主来なかったら貰って
整備したらいけるやろ
- 832 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 一枚目のOHVカブは素人目には土に帰りかけてる様に見えるのだろうな。
ガチ勢なら簡単過ぎてアホらしいからかえって手を出さない。
二枚目が土に帰りかけてるゴミに見える人は整備経験値無さすぎでバイク屋のかもネギでしょうね。
もちろん糸目付けずじゃぶじゃぶバイク屋に注ぎ込む余裕有るなら問題無いどころか日本経済に貢献してますけどね。
- 833 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- よほど叩かれたのが悔しかったのかな？カブプロのおじいさん荒らしに進化しちゃったよ
- 834 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>826
いまいくらくらいで売れるの？
- 835 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>831
エニグマ
- 836 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 15年以上前だが、外回りのパートさんが鍵を付けたまま離れてしまったのが原因で会社の90が盗まれた。
そんでもって数年前、高速道路と並走する寂しい道の側溝にはまる形で前輪とエンジンを抜かれた90が捨てられてた
ナンバーも付いていたのでそれと分かった。俺のものでないけど悲しかったな。
- 837 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>831
どこがダメだよ。形がまだある。色が分かるくらいじゃ普通じゃないか？ レストア界いらっしゃい
https://youtu.be/Dy7fc6wbINU
- 838 ：774RR：2022/09/10(土) 12:07:53.60 ID:uwfvED/V.net
- 90は鉄カブ界のKINGや！
- 839 ：774RR：2022/09/10(土) 12:43:55.86 ID:SCUDdnU8.net
- 他人の動画でマウント取り？
自分のやったレストア見せてごらん
- 840 ：774RR：2022/09/10(土) 12:53:12.05 ID:qvbXmEXS.net
- >>839
オールドタイマー読んで
- 841 ：774RR：2022/09/10(土) 12:53:35.54 ID:y7MnWJDe.net
- まじこれ 他人の成果を如何にも自分の手柄のような報告は要らない
- 842 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 極端な趣味をさも普通だと言い張って相手を叩くのは気に入らないやり方だな
- 843 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブに乗ってる奴なんて
そんなものだよ
俺もだが
- 844 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今日キックした時にガキん！てなったんだけど…
なんかギアがズレたような感じの感触だった
その後エンジン始動できたけど、何か悪くなってる？
- 845 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺以外ろくなやついないな…
- 846 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>845
6でもない奴だな
- 847 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>827
ハーレーオーナーって株主より柄悪いよねなんでやろ。
- 848 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ああいうハレ乗りは同じバイク乗りとは違う人種と思ってる
「あんなのとは一緒にされたくない」って人はほぼノーマルでソロで走ってる印象
- 849 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハーレー乗りとバイク乗りは別
- 850 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- BM乗りよりマシ
- 851 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これがいま有名な熊本ハーレー集団
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1555859674561662981/pu/vid/796x360/M9F70Y78WLR_gElt.mp4
- 852 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普段はシャコタンのハイエ○スでオラつきながら現場へ向かってそう
- 853 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- XOSS Gってサイクルコンピュータをカブにも付けて走ってるけどなかなか使える
センサーじゃなくGPS頼みになるけどトリップメーターにもなるし後でスマホとブルートゥースでつないだら行程も地図上で確認できる
3000円ちょいと安いのもいい
- 854 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホイールセンサー式を大型で使ってたけど、タイヤ外周ミリを設定で入れるんでスピードメーターがしっかり合う。標準のハッピーメータークソだったからな。
その日の奇跡なんぞスマフォ側だけでできるじゃんw
- 855 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>853
よさげ
- 856 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- こっちの方がｵﾇﾇﾒ
iGPSPORT iGS50S
ttps://diary.cyclekikou.net/archives/18360
- 857 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トピークの安いサイコン買ってきて着けようとしたが
パルスを安全にひろうセットが難しくてあきらめてどっかに押し込んである
- 858 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>856
それ良さげだね でもそこで書いてあるようなXOSS Gの不具合ないけどな
買ってすぐファームウェアのアップデートの指示があったけど改善されているかも？
確かに最初GPS捕まえるのは遅いけど3分ってのはないな
ログみてみたけど結構な山奥走ったけどトンネル以外道は外れてなかった
- 859 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブじゃないけど有線サイコンのvelo9付けてる
時計付いてるし、トリップあるし、3年以上電池もってるし安いし最高
夜は見えないのが唯一の欠点
- 860 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- でも、やっぱり良いのは garmin
- 861 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ベロ9は長年モデルチェンジもなく愛されてる名機だね
Garmin試してみたいね
- 862 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- D型エアスクリュー用の工具を買おうとしてますが、軸の長さや使い勝手がいいのは何処のメーカーでしょうか。御指南ください。
- 863 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ストレートの長いので良いのでは？
レッグ付いたままスロー調整すると思うので長い方が良さそう。
- 864 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>857
無線？だったらノイズ拾って不正確になると思うが。もうあそこの有線って売ってないよね。
トピークのパノラムV12の有線式をオフ車に付ける海外製のキットが売ってたけど、トピークの有線製品が採用されてた理由は
100km/hを越えても正確なのとノイズに強かったからだね…
- 865 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ストレートのDスクリュドライバーはスタビのような短い奴だとリーチが不足してるので六角レンチで芋ネジを緩めて調整を要する
- 866 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 長いとレッグシールドに当たりそうだし、手頃な長さのツールはないもんですかねえ
- 867 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- デイトナが便利グッズみたいなの出してなかったっけ？
確か買ったんだけどめったに使わないから忘れちゃった
- 868 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鉗子でつまんで一回外し、100均の金鋸で溝を掘ればマイナスドライバーで回せるようになる。
- 869 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 規制前のエアスクリューに変えればいいんじゃ無いの？知らんけど
- 870 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク屋に頼んでマイナス溝掘ってもらえば？
- 871 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このスレももう駄目だな答える気無いなら黙ってりゃいいのに
- 872 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シーン…
- 873 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 勢いよくキックを4発で12kg/cm2
座ったままのキック9発で11.5kg/cm2
腰上メンテはもう少し圧縮が落ちてからでいいかな
- 874 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>844
俺もなったことある
その後キックが抜けがちになったよ
多分キックシャフトのギアが欠けたか丸まったと思う
- 875 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スプライン噛むタイミングが悪かっただけだから何の問題もない安心しろ
- 876 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 寸法想定し長すぎず短すぎない工具を昨日発注した。
- 877 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 圧縮圧力も参考値くらいに考えて燃費数値でOH時期を考えた方が良いのでは？
圧縮圧力はわりと落ちても普通に始動して走るからね。
しかし燃費はガクンと落ちて来る。
本来50走るはずの所が圧縮その他のへたりで30行かない所まで落ちたら大きな問題なく乗れててもガソリン代の余分な浪費が必要な部品代を上回るからな。
- 878 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>871
- 879 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>877
ありがとうございます
老馬とジジイの組み合わせで全開はほとんどせずヨロヨロ走りで52km/lはでてます。
チョイノリが続くと40km/lを割るぐらい、燃焼室にオイルが下がるか上がるかの感じもあったんでメンテ検討してました。
- 880 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アルミの中華トップケース付けてる方に質問です。
フルフェイスは30l程度では入りませんか？
普通のトップケースなら入りそうですがアルミの方は小さく見えるんですが、、
- 881 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 旧車のカブ専門店て
一見が見てもらおうとしたら数年待ちらしいね
常連だけで商売成り立つって
古いカブに金かける趣味の人って意外と多いのかな
- 882 ：774RR：2022/09/13(火) 12:58:31.50 ID:zRwJvGOl.net
- ハーレー専門ショップみたいになってんな そんなオサレな店入れないわ
- 883 ：774RR：2022/09/13(火) 13:10:25.79 ID:j++fTNKf.net
- W1で有名なところなんて
期限を言う客は門前払いで
作業依頼して車両預けて
10年以上放置されてる
常連さんも居るとか
- 884 ：774RR：2022/09/13(火) 13:15:29.07 ID:NEU52Fqs.net
- 見てもらってどうすんのよ
- 885 ：774RR：2022/09/13(火) 13:18:03.83 ID:9L1Ptw5L.net
- バイク屋に支払い忘れとったがバイク屋も請求忘れとるような店の常連な俺は勝ち組か
- 886 ：774RR：2022/09/13(火) 13:23:25.98 ID:i2G4rnQy.net
- >>881
単に仕事してないだけじゃないかなあ。
朝から晩までダラダラしてるので、類友の客が毎日のように来て営業妨害する。
待ってる人は「そもそも期待していない」ので待ててる。
仕事というものを成果物だけで出来る出来ないを判断していて、時間は入ってないので仕事出来ていないに等しい。
仕事出来ないくせに安請け合いするので、たまにマトモな客がぶち切れて騒動を起こす。
まぁ俺の知り合いがこの典型なんだけどね。
そんなんでもなんとか食うくらいは出来るみたいよ。結構家賃払えんから知人に借金しまくり、手伝い人員に約束の賃金も払わないのがデフォになってるがな。
- 887 ：774RR：2022/09/13(火) 13:34:46.80 ID:zRwJvGOl.net
- 最近三菱系の有名チューナーがこんな感じになって更にゲーム課金にハマって預かった客の車のパーツ勝手に売却するって事件があったな
https://motor-fan.jp/weboption/article/30308/
- 888 ：774RR：2022/09/13(火) 15:02:23.69 ID:nMYLqy4v.net
- 旧車ならある程度は自分でいじれて当然だと思うんだが。そこを金で解決するやり方はありだとは思うが、それに乗っかってろくに仕事しないバイク屋はクソ。
ならやっぱり自分でいじれたほうが変なストレスたまんなくていい。工賃の分で工具揃えられるからな。
- 889 ：774RR：2022/09/13(火) 15:04:54.13 ID:JWJC0vdr.net
- クランクケースのボルト穴なめて絶望してる
ケース左側の下の穴
大体浅いんだよなぁここ
- 890 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブじゃじゃなくてモンキー系のカスタムショップの話だがエンジン下ろして全てバラして組んで積む基本工賃が18万~と聞いたな。
部品代は全て別で加工とか調整代金も入ってない。
積んだ後始動確認してアイドリング調整で更に1万、慣らし運転してキャブセッティングは掛かった時間×1万とか？
- 891 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブのキャブってエアスクリュー？それともパイロットスクリューどっちなん？
書いてる人でまちまちなんだが？
- 892 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 年寄りにスマホでLINE教えるコーナーで一回数千円取るのと同じようなもんやろ
- 893 ：sage：[ここ壊れてます] .net
- >>891
エアスクリュー
だいたいのキャブは中心よりエアクリ寄りに付いてたらエアスクリュー、マニ寄りに付いてたらパイロットスクリュー
- 894 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>893
カブ純正キャブの中心点をどこにするか微妙だが、スロットルストップスクリューよりマニ寄りにある。その出した例えはおかしくないか？
- 895 ：sage：[ここ壊れてます] .net
- >>894
あーほんとだ、PBってマニ寄りにエアスクリュー付いてたわ、、
うろ覚えでテケトーに書いたわ、すまんね
答えは「回せばわかる」か
- 896 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>889
リコイルせよ
- 897 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スロー系のエアーの量を絞るのがエアースクリューでエアー混合後の混合気を絞るのがパイロットスクリューだよ。
キャブを分解して通路を追って考えると判るが、それじゃ外から見て判断つかんよな？
キャブの型式で覚えとくしかないと思う。
純正よPBと良く使うPCはエアースクリュー。
- 898 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>890
それくらい取らないと
お店もやっていけないと思ってる。
俺の場合
カブ90のエンジンを全バラ&フルオーバーホールで
キャブセッティングをしてもらって6万円だった。
部品代別で二か月待った。
本業が四輪で二輪は片手間でやってる所
- 899 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>897
言ってることは半分正しい
だから外見で判断できるんだよ
型じゃない。マニ側はパイロット
- 900 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>898
たっかｗ
- 901 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>898
ディーラーの鉄カブのエンジン着脱込み完全分解組み立て工賃は約4.8万円。ホンダの場合は特にFRTがきっちり決まってる。
これにシートカットと擦り合わせが入れば5000円加わる程度。カーボン落としなんかはシートカット時に行われるのでディーラー側はノーカン。
カブの場合は残りは点検交換していくだけだから大体はアップチャージは無い。
以上参考までに。
「チューンしてもらってる」とかいう妄言は髪の毛だけにしてくれ。もう だけに
- 902 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>882
専門店は癖ある人多いよねえ
- 903 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バカな金持ちが騙されてんだから門前払いで結構
まともなショップなら納期なんか守って当たり前
それでいて作業は正確じゃないと
まあバイク屋なんて守れてない3流のクソしかねえけどな
- 904 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- １０年放置されたら１０年前なら直せたものが直らなくなるな
どこのキチガイか知らんけど晒してつぶしてしまえ
- 905 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>901
読む限り4.8万て工賃だけで腰上腰下OHの交換部品代入ってないんでしょ？
それにキャブセッティングを加えての6万て価格を見て「たっかw」て煽りが出る意味がわからんのだが
- 906 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 客の工賃に関する価格感は人それぞれと言うか二極化してるからな。
ホンダ標準の4.8万でも高過ぎボリ過ぎ1日分なのにせいぜい1万だろう？と言う自分の日当ベースで考える人が非常に多いのよ。
モンキーチューニングの18万はボリだと思うが。
- 907 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バラして組むだけ って言うなら自分でマニュアル通りの作業時間でやれよって思う
頼まれたく無いから高い料金言う所もあるし嫌なら断る事も出来るんだよ
- 908 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 条件反射で煽り入れてるだけだよ 休日になるとバイク屋にいって長い時間居座って経験もない知識でメカニックにあーだこーだ言ってるハゲたおじさんだよ
かわいそうに ほんとうすーい知識しかない 友達もいないやつ
- 909 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>905
FCR付けてシャシダイでやるならともかく、純正キャブでセッティングもなんもなくね？
他が変わってるとしてもメインだけ決めたらあとは感覚もんだし。
そーいえば某有名YSPに訳あってXRエンジン持ち込んだときに、「ついでにOHつっても異音なく動いてるならやること無いんで普通はやらんでEですし、腰下でなんか出たら半年待ちかもよ？」言われたの思い出すわ…
- 910 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あ？ボーキサイト掘り出してきて自分で鋳型作ってアレすれば18万がいかにぼっているかは明らかだぞ。
- 911 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ボーキサイトがそのままアルミになると思ってるガイジは小学生の理科から勉強しなおしてこい
- 912 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>910
鋳型から出した生地のまま使える部品って何かしら？
- 913 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バラして洗浄か
いいんだよ
それで十分だ
- 914 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ほんと気の毒というか、かわいそうな人
- 915 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 90DXにオススメの前後のサスペンションって、どこ製ですか？
- 916 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中国
- 917 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クリッピングポイントが出してるツーリングサスペンションと言うのが気になるね。
リトル用と17インチ用でちゃんと別れてるのでまともに合わせて有りそうなんだよな？
他社はリトルも17インチカブも共通でガチガチに硬いし。
- 918 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アウスタのレッグシールドと、NPRのレッグシールドとは何が違うの？同じですか？
- 919 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>915
間違いなく純正
- 920 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>915
武川。長年使ってますが機能も衰えず丈夫ですよ
- 921 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もとチャンプ
カブでキャンプ日本一周娘が表紙だけど、Twitterで居場所分かるし、危なくないのかな？
彼氏と一緒なのか？
- 922 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 915です
皆さん、情報ありがとう
クリッピングポイント、ポチってみる
- 923 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クリッピングポイントは中国、東南アジアで作ってる感丸出しだけど
コスパとサポートのレスポンスは良いから正解じゃね
カブ系とかCD系のパーツは地味にCPにしか無いパーツ多数
- 924 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロントに社外入れたいならYSSの強化サスがええよ
- 925 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアもYSSがいい。
純正が一番格好いい。カバー再利用できる中身だけ売ってないかなあ。
- 926 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>921
心配なら見に行ってくるといい
一定の距離を置いて見守りながら旅に同行してあげて
きっと凄く感謝される
- 927 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おまわりさんこの人です
- 928 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 流行りの教え魔おじさんか
- 929 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カムチェーンテンショナーのロッドの経年劣化ってありますか？
症状と過去の修理歴的にもうそこしかないと思うんだけど、テンショナーロッドのプレッシャーバルブって劣化しますかね？
- 930 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>929
＞テンショナーロッドのプレッシャーバルブ
よくわからんので図で示して欲しい
- 931 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 劣化するよ、口で吹いてみて吸えるけど吹けないのが正常だがたまに吹けてしまう時が有る。
パーツクリーナーで洗ってエアー吹いて直れば良いがだめなら新品交換しかない。
自分は何時でも交換出来る様に常に予備が家に有るよ。
- 932 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>929
あぁ分かった、オートカムチェーンテンショナープッシュロッドか。そういえばそんなの付いてたなｗ
「もうそこしかない」というのは何の症状で、そこに行きつくまでにどんな修理や点検をしたの？
- 933 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- プッシュロッドは劣化というよりバルブ(ボール)のとこに汚れ付いて油圧保てないのがほとんどじゃないかな。パークリで洗浄すりゃいいけど高いもんじゃないから換えるほうが安心か。
- 934 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 流石にそのパーツは再利用せずに新品に交換した方がいいだろう
交換も簡単、パーツも安いんだし
- 935 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何がどうなったのかわからんけど中の玉の弁のところが壊れたことがある
あんな小さくて厚いとこ、貫通ドライバで思いっきりぶっ叩かないと
壊れないようなところだろうに何の力が掛かったのか
- 936 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- マニアックのクランクもアカンのか
http://blog.livedoor.jp/osotakumi/archives/45459675.html
- 937 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- てかこの記事に強化クラッチにすると過走行のエンジン壊すよとあるけど、どういう理屈？
純正なら滑って過負荷を逃してくれるってこと？でもそれクラッチ滑るという不具合になってないか？
- 938 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>937
タケの強化遠心にしたら低い回転数でミートするので負荷が掛かるっていうことじゃないかな。
- 939 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 遠心クラッチが完全に繋がるまでの猶予が減るからとか?
それよりもボアアップしてるのに50cc純正のクランク使ってるからってのが大きそうだけど
- 940 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もちろん純正が一番なんだけど手に入らなくなったらプレミア価格で買うより乗り換えだなあ
- 941 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 詳細あったわ。
https://twitter.com/search?q=from%3A%40Ha03Topo%20%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF&src=typed_query
https://pbs.twimg.com/media/DKayuSWVwAEDFES?format=jpg&name=large
2か月4200kmで折れたみたい。元々ハズレだったのか、クラッチセンターが緩んでガタついて破断したか…
マニアックが出してる半分くらいのモノって普通の中華に刻印入れてもらってるだけだからなんとも言えん。
俺が入れてる「青とオレンジの箱の中華」はシャフト生鉄だけど、1.5万kmでベアリング少し死んだだけで折れるとかのトラブルはないなあ。
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- 942 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まぁ90クランク界隈はまとめるとこんな感じか。
純正90クランク → ボアアップ+ハイコンプしたら新品で買って3～4万kmで死ぬ
純正90クランク中古 → 上記のことをすればどうせすぐ死ぬし元々過走行のゴミしかない
野良中華 → 大体1万kmで終わるくさい
マニアック → 野良よりちょっといいくらい？
国内メーカークランク → 純正レベル（たぶんキタコは除くｗ）
- 943 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 寧ろ武川が高いだけのゴミだろ
使うまでも無くゴミなのが分かる
デイトナ、キタコ、CP、シフトアップ辺りは寿命チェックするほど載らないので分からん
- 944 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まあ耐久性求めるならわざわざ90をボアアップするよりも最初から110買いなさいってこったな
- 945 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 耐久性だけじゃなくて費用と手間暇考えても110買った方が圧倒的に特だろ
今から20年位前だと100EXも手に入りにくくて仕方なく4速化して100ccにしたり
エンジンだけ買って載せ替えたりしてたけど
- 946 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- マニアックのロングクランク買ったけどベアリングが片方ゴロゴロしてて使うのやめたわ
CPのロングクランク買い直した
当たり外れあるんだろうな
- 947 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ミニモトのロングクランク52ミリがだいたい15000~20000キロ弱で終わるね。
ブン回して飛ばす人は純正クランクでも4万キロ持たないからなノーマルでもだよ。
10万キロ持つのは40キロも出さずにトロトロ走ってる年寄りが居るだろ？
ああいう全くスピード出さない人達。
- 948 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>947
面白いな
- 949 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 年間500キロくらいしか乗らないワイなら
5000キロもつなら10年か
十分だわ
- 950 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>947
年間何キロ乗ってるの？
俺も年500kmしか乗らないから、距離走る人尊敬する
- 951 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>950
年間4万キロ程度だよ。
だから純正クランクでも毎年交換ミニモトなら半年で交換。
因みにプラグはルテニウム使ってるけど4万キロくらい持つ。
だから自分にはプラグよりクランクシャフトの方が交換頻度高い消耗部品だわ。
- 952 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>951
抜いた鼻毛が五万本みたいなヤツだな笑
- 953 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 圧縮10超えたらどのクランクでも寿命早いんだよね。中華エンジンみたいにローコンプ＆ローカムで設定されてりゃソコソコ持つんだろうけどな…
- 954 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 替えたクランク五万本~か。
ミニモトでも7億5千万キロ走る必要有るからねぇ。
- 955 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 次たてる
- 956 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スーパーカブ70 90 100 part99
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663295799/
次、建立
- 957 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スーパーカブ、宇宙へいく
- 958 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>954
サバゆうなコノヤロ〜〜笑
- 959 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>951
それってすごくない？
年間4万kmなら月3300km，毎日かかさず110kmだよね
そのペースで車両本体がどれくらい持つか気になる
- 960 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もらいもんの90を乗り始めたカブ初心者です
長い下り坂で3速エンブレで下っていると時々パチパチ音がするんですが何の音でしょうか？
- 961 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 拍手です
- 962 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スタンディングオナベーションってやつか
- 963 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>951
年間2万キロの俺以上の
超ド変態がいたとは
驚きだな
- 964 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブ最近あまり見かけなくなったよね
- 965 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 島木譲二みたいなカブだな
- 966 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まだまだ見るぞ。半々ってところだ。
- 967 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通にいるよ、大都会でもど田舎でも
- 968 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昨日信号待ちで鉄カブが並んだがマフラー変えてる小汚いカブ(乗ってるのは勿論太ったおっさん)だったんで信号青になってゆっくり走り出してやり過ごしたわ
- 969 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ノーマルに乗ったスリムな若者だったら何をするつもりだったの？
- 970 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 収穫かごに草刈機くくりつけてる様なのがほとんどなド田舎だが、ホムセン箱にリヤサスとマフラー変更して爆音で走る太ったオッサンを良く見かける様になったな。
全国的な傾向なのか。
- 971 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- むしろおっさんの乗り物だが
- 972 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ファッション的に乗る若者が増えるかと思ったら、「いつも通りな感じでカブ弄ってる小汚いオッサン」が増殖しただけだったな。
- 973 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>959
5万キロは走るよ
- 974 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 2年持たないのか
- 975 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- わざわざ鉄カブに乗ってる若い子なんて
通学の足に必要なだけで親(祖父母)が昔乗ってたのを貰ったとかそれ位じゃね？
10年以上前の旧型車にすき好んで乗る若者なんて激レアだろ
- 976 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>975
いやー今はﾄﾞｳｯ!だろう。SNS見てると鉄カブごときでもある種の投機を兼ねた購入があるんじゃねーか？
コロナの足需要でオクで玉が急に消えて、値が上がったところでアニメがあって加速度的に馬鹿相場になってきたからなあｗ
「これは投機だから」とか「価値があるんだぜへっへー」なんて買ったゴミの言い訳して満足してるバカなオッサンに対して、
それを疑うことなくピュアなココロで見てるのが『上がったものが暴落する恐怖を知らない世代』、『ラクして儲かると思ってる世代』で、
傍から見てて不憫ｗｗ
- 977 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 賢いやつはもっと良い投機対象に投資するやろ
若者というか、アニメから入ったお花畑なやつが搾取対象だろうな
- 978 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>977
世の中には一定数のバカがいて、SNSやYoutubeなどというバカ集積場で昇華されて大量のバカを生産中です。
- 979 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブで投機って、儲かっても小遣い位だろ
- 980 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 有名な大型旧車のZ1000マークIIとかでも投機対象で検討してるオッサンとか居るからな。
ほどほどには乗って楽しみつつ価値が上がって儲かるとか夢想してZ1000LTDのマークII仕様改造車購入を本気で考えてたりするけど。
株式とかその他の投資に掛けるほどじゃない資金力で儲けたい小銭は有るオッサンが結構居るよ。
おかげさまで必要以上に相場が上がってバブルになってるがね。
- 981 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あのアニメってそんなに人気あったの？
話数が進むにつれて作者のカブヲタにありがちな気持ち悪さが出てきてさ
カブ乗りの俺でも厳しかったわ
バイク乗ってない人には受け入れ難いアニメじゃない？
- 982 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 某アニメサイトのコメントとか見てたけどそんなに人気は無かったように思う
カブ乗りが細かいところにツッコミ入れてたのが目立ったくらいで
主人公の女の子に同調できない(パンク修理でドヤ顔とか性格悪い)って声が目立った
途中の二人乗りのところで作者が下手な言い分けしてプチ炎上して
その後ばったりと話題が途切れたな
- 983 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アニメよりも枕ブス声優が叩かれてた記憶のほうが強い
- 984 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 原作漫画の1話からして50と90(70)のニコイチ状態だし
免許を取るのになぜか教習所に行ってたし（設定と流れ的に自動二輪とは思えない)
バイク漫画なのにバイクの描写がすごい適当だった
アニメだとちゃんと50にはなってたなｗｗ
- 985 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 原作は漫画じゃなくて小説なのでは？
- 986 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 小説だったのか、知らなんだ
- 987 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 知らんのかよ
https://kakuyomu.jp/works/1177354054880317669
- 988 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まじかよ知っとけや（今知った
- 989 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 漫画もアニメも良い印象もって無いからそこまで調べる気にならんわｗｗｗ
- 990 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ベトキャリアのビリビリ音なんとかならんすか？
- 991 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゴムワッシャー入れてもダメ？
- 992 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アニメの中の娘かわいいじゃん
- 993 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>990
正直使ってないやろ？外せや
- 994 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 要らんものを付けて要るものを外すのがオッサンっちゅう生き物なんや。
- 995 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今日は町内でもあまり行かない奥の方に行ってみたらとある家に改造カブが停まってた。
90角目がベースの様で桃No.でセル無し中華エンジン積んでた。
リヤフェンダー、キャリヤは取り外してサイドバッグ。
バーハンにして汎用みたいな小さめの風防に中華のLEDライトが沢山付いてる。
何故かレッグは外さずベトキャリ付き。
全体を暗めのガンメタにオールペンと言う意味不明仕様だったな。
- 996 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>995
風防つけてレッグシールド外してる輩よりは精神面がマトモな気がするが
- 997 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>995
やってることが泥棒の下見と同じ
- 998 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 次スレ
スーパーカブ70 90 100 part99
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663295799/
- 999 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うめめめめままま
- 1000 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ｖ(^^)ｖ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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