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スーパーカブ70 90 100 part98
- 1 :774RR:2022/07/25(月) 17:17:16.26 ID:IY4rDeOs.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part97
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654518475/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 357 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3速40キロは純正スプロケなら一番安定してかつまったり走れる速度だな
- 358 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3速40~50km/hが、エンジンと鼓動が一番気持ちいいと思ってる
それ以上は小排気量の無理してる感が出てうるさいのが残念だ。仕方無いんだけどね
GB350とかだと、60km/h以上出してもあの気持ち良さが続くのだろうか
- 359 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>358
6速セローだと、60~70kmがトコトコ走って快適速度です
- 360 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>359
その代わり燃費は最高で38km/L
ですけどね
- 361 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 毎日都内通勤ツーリングしてるが、リッター57km台、先月今月とこの猛暑のためか55km代に落ちてるガー
- 362 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カブ90の燃費に大きく影響するのはチェーンのコンディション
ただし燃費走行してても40km/L前後しか走らないならオーバーフローを疑え。20年近い老体は結構微フロー起こすから。
- 363 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>362
オーバーフローて何?
- 364 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャブ
- 365 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャブのお漏らし
- 366 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その前にHA02でも規制前と後でメインジェット違うしそれも関係してると思うよ
- 367 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スーパーカブ90カスタム角目を譲ってもらったのですが、
純正のタンデムステップが取り外されてて無くなっていたので代わりの物を付けたいのですが
ヤフオクでもびっくりする位価格が高く、アウトスタンディングでもカラフルな色付きの物しか在庫がなくで困っていました。
他車種用でポン付けでつけれるもの知りませんか?
- 368 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>367
台座がスイングアームに残ってるならアウスタのTYPE 10でも注文すればいいじゃん。リプロだけど純正の1/5以下だ。
- 369 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ああ在庫が無いのか。たぶん細かい寸法の都合で流用しにくいから適当にリアサスのボルトにねじ込むやつ使えよ。
- 370 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そうTYPE10は在庫ないんですよ!
> たぶん細かい寸法の都合で流用しにくいから適当にリアサスのボルトにねじ込むやつ使えよ。
ああーやっぱり微妙に寸法違って同じホンダでも他車種のは流用しにくいんですかね。
スイングアームに台座が溶接付けされてるので、出来ればそこにつけたいんですよね
実際に流用して使われている方、詳しい方おりましたらご教示ください。
- 371 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB125Tとかの当時の125が同じステップ使ってたけど、年式同じくらいだから厳しいわな。
- 372 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かにどっちも同じだわ
家にある1979年式のCB125Tも2002年式のHA02もおんなじタンデムステップだし何ならエンジンマウントのステップも同じだった気がする
- 373 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スチールのステップバー自体は本来CB400FOUR(ヨンフォア)の76年のもので、今廃盤になってて代替が古いCBX400Fの品番だから
価格が高いのは仕方ない。流用できるものがあるかどうかといえば、無くもないだろうけどスッキリは付かないだろうね。
昔は中型二輪で適当にああいうのを流用してたけど、自然に倒れてきてダサいし倒れると中々厄介w
一応中華な互換品も見つけたけど、端面に補強が入ってなくて造りが悪い。そして大して安く感じない。
https://www.ebay.com/itm/222253898305?fits=Model%3AC70%7CMake%3AHonda&hash=item33bf5d5a41:g:9dIAAOSw8w1X3pY1
- 374 :367:[ここ壊れてます] .net
- 367です。これと同じスーパーカブ90カスタムなんですが、
https://m-keta.com/wp-content/uploads/2019/07/CameraZOOM-20190625150507167.jpg
CB400FOUR、CB400F用に現在販売されている純正置き換えでポン付けできる製品ならそのまま流用できそうなものでしょうか?
例えばこんなものなど、どうなんでしょう?
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/cb400four+nc36/562532/
- 375 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>374
NC36は、通称平成ヨンフォアで別物だよ
NC31スーフォアのクラシック外装バージョンだから
- 376 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何故カブからCB400が出てくるんだ???
- 377 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 本気で誰か乗せるつもりじゃなく、スペース空いてるのがさみしいならアマゾンでこういうのを買うのはどうかな?
https://i.imgur.com/GxE6yxg.jpg
- 378 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スイングアームごと中古を探したら?
- 379 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>377
補足すると分解してステップの棒の部分だけ利用する。
多少削るなどの加工は要ると思う。
https://i.imgur.com/CGCDB3m.jpg
- 380 :377:[ここ壊れてます] .net
- さみしいから何となくの飾りで付けたい訳ではなく、一応本気で誰か乗せるつもりでした。
ですので全体重を乗せる事はなくても、ある程度強度が欲しい感じではあります。
スイングアームごとも見てはおりましたが、商品の状態、送料を含めたりも考慮すると
割高感があってイマイチ購入に踏み切れるものは見つけれずにおりました。
- 381 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>380
どうしても安くて確実なものが欲しいならヤフオクで中古のタンデムステップが出てくるのを待つしかないかもね。
個人的には購入時に外されている理由の方が気になるけどな。
- 382 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヨンフォアとかCBX400Fに使えるから価値有る部品としてドナドナされたんだろ。
90で一番価値有る部分だよな。
- 383 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 駐車中のバイクから盗む輩が出そうだね
- 384 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アウスタの在庫ほんと復活しないよな2年も3年も入荷してこない商品は
もう廃盤にしてくれや
再入荷期待してずっと待ってるのアホらしくなったわ
- 385 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 本気でだれかを乗せたいんだけと、お金はかけたくないってか、なんだそりゃ笑笑
きちんとお墓参りしてご先祖様を敬いなさい
- 386 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 加工すればヤマハとかカワサキのタンデムステップが付くよ
ただその取り付ける発想力と金と時間があればなだけどな
単にポン付けしたいなら出物を待て
- 387 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>383
中古相場は高くないからそれは無いだろうww
純正価格の意外な高値を知っても…結局は消耗品じゃないしなあ。純正部品も当面出るしCBX用として出したところで値が付くとも思えん。
個人的にはメーカーもASSYで出せばいいのにって思うけど、基本消耗しないし故意じゃない限り無くさないからいいのかー
- 388 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 少し前まで左右セットで2千円位で状態の良いものが流通していたが、
今では状態の悪いものが3倍以上もするから割高感があると言ってるのであって
まぁケンカ腰に墓参りってか、なんだそりゃ笑笑
きちんとお墓参りしてご先祖様を敬いなさい
- 389 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 皆様方は連休はカブツーかい?どこにカブツー行くんだい?
- 390 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お盆だけに行きはキュウリに乗ってナスで帰る
カブの出番は無いかも
- 391 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いつも通り八百屋に買い出しに行くだけだな俺は。カブでツーリングとかヤダ
- 392 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ツーリングなんてものじゃなく嫁さんの送り迎えよw
- 393 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 皆んなダラけてんな
- 394 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>392
背中におっぱい当たるのいいなぁ
- 395 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- コーヒー飲みに行ってきたよ
セブンまでだが
- 396 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>395
すっげーおしゃれじゃん
- 397 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みなさんに質問なんですけど何色に乗ってます?出来れば年齢も何代か教えてほしいです
- 398 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ムーンストーンシルバーメタリック
16歳女子
- 399 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ユニオンシティーブルーメタリック
82歳老害
- 400 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 松崎しげる
72歳歌手
- 401 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ソープランドピンク
49歳ハンバーグ
- 402 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ジャーマングリーンメタリック16JK
- 403 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 青
46歳
- 404 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ニムバスグレーメタリックU
38歳
カブ研チャンネルユーザーだったが最近本当中身もないしタイトルの釣りがうざったらしいからさよならベイベーかな
- 405 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- EXスタッドボルト交換しようとしたら折れた、泣ける
- 406 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>405
この際ついでにスタッドボルト打ち替えだか
- 407 :405:[ここ壊れてます] .net
- ま、まだちょっと頭出てるからリムーバー使えるかもだし
明日アストロで買ってくる
- 408 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>367
中華で良ければ50715-MA6-000互換と書いてあるこんなのもある
Aliでいろんな店から出品されてて(価格はピンキリ)安いところで送料込み千円以下
https://ae01.alicdn.com/kf/H206ad4403cb1474ea1a5a5e6f0571ddep.jpg
- 409 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>407
残ってる頭の長さによってはリムーバー使えなかったりするから
購入前に店員に相談した方が良いよ
自分は1cmくらい残った状態でパイプレンチでなんとかなった
- 410 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フロントサス周りが軋むんだが、原因はブッシュかな
潤滑スプレーやっても流れそうだから、バラしてモリブデングリス塗っとこうかな
- 411 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>410
ギシアンならサスペンションユニット自体だから交換するほかない。
ブレーキしながらサスを伸ばしたときにギシッ!コン!って音がするのはブレーキパネルとストッパーが当たる音なので問題ない。
- 412 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 『スーパーカブ』はなぜ『ゆるキャン』になれなかったのか。ケンモ受けしそうなシーンは多かったのに…
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1660433998/
- 413 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アクセルシャフトなんかの緩みどめナットはどれくらい再利用してる?
昔の割りピン止めのモデルは何回でもokだろうけど、、
- 414 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アクスル
ずっと使い回す
- 415 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今日は軋むフロントサスをいなしながらディスカウントストア行ってきた
ワイドレンジな3速を駆使し、一度もフルスロットルすることなくのんびりクルージン
安酒と見切り品のつまみ買ってきて遠回りして帰宅
これから子供たちとまる子ちゃん見ながら晩酌する
理想的な休日や
- 416 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今日、40分くらい乗って来たけど、この暑さだと、走っている時は良いけど、止まると糞暑くて嫌になるな。
- 417 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんな当たり前のことを
- 418 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何でもないようなことが幸せだったと思ったりするじゃん
- 419 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>413
使用可能回数ってマニュアルにあるのかよ?
- 420 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 緩み止めナットってイメージで4回くらいから普通のナットになるイメージある
過去に走ってたら知らないうちにナット無くなった事が起きてからこまめに新品にするようにしてる
- 421 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 再利用も出来るけど新品時の保持力はないってことだよね
- 422 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それを言ったらボルトも本来なら再利用前提として作られてないからボルトも一回外したら新品にするのが良い
でも使い回されてるのが多いやん
- 423 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- セルフロックナットは一回使い捨てだよ
樹脂の緩み止めのついてる奴は知らないけど
- 424 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ネジ屋のサイト見ると、損傷がなければ金属のロックナット(Uナット)は再使用化と書いてあるがな
- 425 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 知ったげにサラリと嘘をつく
- 426 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホンダのサービスマニュアルには記載ないのかな?
自分は見た目で板バネに変形がなく
手で締め込んだときに充分に抵抗があれば
そのまま再使用してるな
- 427 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 再利用可って書いてあるものはちょっと見つからない
リンクお願いします
- 428 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マニュアルはタイミングホールのOリングですら問答無用で毎度新品にしろって書くくらいなのに何も触れられてないから、固定プレートに損傷なければ使い回して良いとホンダは考えてるんじゃない?
もしかして共通編マニュアルに何か書いてあるかもしらんけど
- 429 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>427
横からだけどググって最初に出たのはここだな
"Uナットを使用するメリット"に2.で書いてあるよ
https://e-neji.info/U%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E5%A4%96%E3%81%97%E6%96%B9
>フリクションリングやナット自体に変形が見られなければ再使用が可能です。
- 430 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ありがとう
勉強になった
最初に整備を教わった所では有無を言わさず新品使用だったんで思考停止してた
- 431 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 心配な人、神経質は毎回変えればいいんじゃね、新品はなにしろ気持ちよいし高いもんじゃない。あとはきちんとトルクかけたらマーキングしてるわ。
元からついてた古いロットの強化スタンドのおかげでピボットにきちんとトルクかけられなくてよく緩んだもんでさ笑
- 432 :405:[ここ壊れてます] .net
- 結局スタッドボルト救出失敗、ドリルでもんで残骸リューターで削ってタップ切ろうとしたらしくじってバカ穴になった
幸い穴は垂直に空いてたからヘリサート入れて何とか使えるようにはなった
- 433 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スタッドボルトはエンジンが熱いうちなら抜けやすいという説もあるけどどうなんだろう?
- 434 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アルミと鉄の熱膨張率が違うもんな。
自分は何でもアルミ母材加熱してから嵌め込んで有る鉄部品に冷却スプレー吹いて作業してる。
マフラースタッドはまだ折れた事が無い。
ベアリングなんかもすぽすぽ抜けるよ。
フライホイールも冷却スプレー使うと軽くクッと締めたらポロリと取れるからな。
- 435 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 90用の太いスタッドボルトからヘッド抜くのにガギガギなって抜けにくいのがイヤッ!
- 436 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>434 ホイルベアリング交換もハブをヒートガンで温めて、そこに冷やしたベアリング入れるとラクだもんな
液体窒素使う内燃機屋もあるぞ
- 437 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔のBMW2輪整備書だとドライアイスだった
バルブガイドの圧入に使うらしい
ちなみにミッションを組み上げる時はギアボックスをオーブンで温めろだって
- 438 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そこで言うオーブンは電熱の直焼きではなく対流式のコンベクションな。日本人にお馴染みの直焼きだと簡単にパーツが歪む。
- 439 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- コンベック知ってるなんて詳しいねえ
料理のお仕事?
- 440 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 某料理家「ようはあったまってりゃいいのよ」
- 441 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 整備は愛情!
- 442 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 結城貢さんですねわかります
- 443 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>433
折れちまうよ
- 444 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 90DX 乗っているのだが、 ギシギシ と軋むのは仕様?
それとも
前後のサスを変えれば解決ですか?
- 445 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>444
あー掴まされたね。
前後サス替えるつったって純正でも結構高いぞ。
- 446 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 交換前に先ずはグリスアップしろ
- 447 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まずはどこがギシギシ鳴ってるのか確認してみようぜ
- 448 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>444
オレもフロント周辺からギシギシいってたからグリスアップしたらしばらくしたらいわなくなった
最近はリアブレーキペダルを踏むとギシギシいうようになった
- 449 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 横からすまん
俺は先週グリスアップして今日試運転で相変わらずのギコギコで落胆してる
サスのバネが内筒に擦れたようなサビが見えた。俺のは多分サス交換じゃないと治らなさそう。
- 450 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 444だ
みんなコメントありがとう!
とりあえず、フロントとリアにWD40噴いてみるわ
- 451 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いや、まずバラせ
そしてスプレーオイルでなくグリスを塗って組み直せ
そんなシャバシャバオイルなんか効果あるのはその時だけだ
- 452 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- WDはまだましだけど基本灯油だからなぁ
こんな所に来る人がまだ知らないとは
- 453 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- TVコマーシャルの洗脳って怖いよな?
大手がガンガンCM流すから何の疑問も持たずに556使うもんな。
それで556のメーカーの製品だからと他のケミカルも割高なクレを喜んで買うと。
売れて儲かるからホムセンもクレを優先的に置くし、どこでも見るから良い製品だろうと客も思い込む。
そりゃあ電通とか博報堂などの広告屋が力持つはずだわ。
われわれの収入の大半を吸い取られてるからな。
- 454 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 収入の半分クレ製品買ってんのかよw
- 455 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 収穫カゴと、アイリス箱どちらがいいですか?
お互いのメリットとデメリットを教えてちょんま毛
- 456 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 収穫カゴ=似合ってる
アイリス箱=ダサい
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