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スーパーカブ70 90 100 part98

1 :774RR:2022/07/25(月) 17:17:16.26 ID:IY4rDeOs.net
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。

前スレ
スーパーカブ70 90 100 part97
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654518475/

次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。

360 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>359
その代わり燃費は最高で38km/L
ですけどね

361 :774RR:[ここ壊れてます] .net
毎日都内通勤ツーリングしてるが、リッター57km台、先月今月とこの猛暑のためか55km代に落ちてるガー 

362 :774RR:[ここ壊れてます] .net
カブ90の燃費に大きく影響するのはチェーンのコンディション

ただし燃費走行してても40km/L前後しか走らないならオーバーフローを疑え。20年近い老体は結構微フロー起こすから。

363 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>362
オーバーフローて何?

364 :774RR:[ここ壊れてます] .net
キャブ

365 :774RR:[ここ壊れてます] .net
キャブのお漏らし

366 :774RR:[ここ壊れてます] .net
その前にHA02でも規制前と後でメインジェット違うしそれも関係してると思うよ

367 :774RR:[ここ壊れてます] .net
スーパーカブ90カスタム角目を譲ってもらったのですが、
純正のタンデムステップが取り外されてて無くなっていたので代わりの物を付けたいのですが

ヤフオクでもびっくりする位価格が高く、アウトスタンディングでもカラフルな色付きの物しか在庫がなくで困っていました。

他車種用でポン付けでつけれるもの知りませんか?

368 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>367
台座がスイングアームに残ってるならアウスタのTYPE 10でも注文すればいいじゃん。リプロだけど純正の1/5以下だ。

369 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ああ在庫が無いのか。たぶん細かい寸法の都合で流用しにくいから適当にリアサスのボルトにねじ込むやつ使えよ。

370 :774RR:[ここ壊れてます] .net
そうTYPE10は在庫ないんですよ!
> たぶん細かい寸法の都合で流用しにくいから適当にリアサスのボルトにねじ込むやつ使えよ。

ああーやっぱり微妙に寸法違って同じホンダでも他車種のは流用しにくいんですかね。
スイングアームに台座が溶接付けされてるので、出来ればそこにつけたいんですよね
実際に流用して使われている方、詳しい方おりましたらご教示ください。

371 :774RR:[ここ壊れてます] .net
CB125Tとかの当時の125が同じステップ使ってたけど、年式同じくらいだから厳しいわな。

372 :774RR:[ここ壊れてます] .net
確かにどっちも同じだわ
家にある1979年式のCB125Tも2002年式のHA02もおんなじタンデムステップだし何ならエンジンマウントのステップも同じだった気がする

373 :774RR:[ここ壊れてます] .net
スチールのステップバー自体は本来CB400FOUR(ヨンフォア)の76年のもので、今廃盤になってて代替が古いCBX400Fの品番だから
価格が高いのは仕方ない。流用できるものがあるかどうかといえば、無くもないだろうけどスッキリは付かないだろうね。
昔は中型二輪で適当にああいうのを流用してたけど、自然に倒れてきてダサいし倒れると中々厄介w


一応中華な互換品も見つけたけど、端面に補強が入ってなくて造りが悪い。そして大して安く感じない。
https://www.ebay.com/itm/222253898305?fits=Model%3AC70%7CMake%3AHonda&hash=item33bf5d5a41:g:9dIAAOSw8w1X3pY1

374 :367:[ここ壊れてます] .net
367です。これと同じスーパーカブ90カスタムなんですが、
https://m-keta.com/wp-content/uploads/2019/07/CameraZOOM-20190625150507167.jpg

CB400FOUR、CB400F用に現在販売されている純正置き換えでポン付けできる製品ならそのまま流用できそうなものでしょうか?

例えばこんなものなど、どうなんでしょう?
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/cb400four+nc36/562532/

375 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>374
NC36は、通称平成ヨンフォアで別物だよ
NC31スーフォアのクラシック外装バージョンだから

376 :774RR:[ここ壊れてます] .net
何故カブからCB400が出てくるんだ???

377 :774RR:[ここ壊れてます] .net
本気で誰か乗せるつもりじゃなく、スペース空いてるのがさみしいならアマゾンでこういうのを買うのはどうかな?


https://i.imgur.com/GxE6yxg.jpg

378 :774RR:[ここ壊れてます] .net
スイングアームごと中古を探したら?

379 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>377
補足すると分解してステップの棒の部分だけ利用する。
多少削るなどの加工は要ると思う。
https://i.imgur.com/CGCDB3m.jpg

380 :377:[ここ壊れてます] .net
さみしいから何となくの飾りで付けたい訳ではなく、一応本気で誰か乗せるつもりでした。
ですので全体重を乗せる事はなくても、ある程度強度が欲しい感じではあります。

スイングアームごとも見てはおりましたが、商品の状態、送料を含めたりも考慮すると
割高感があってイマイチ購入に踏み切れるものは見つけれずにおりました。

381 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>380
どうしても安くて確実なものが欲しいならヤフオクで中古のタンデムステップが出てくるのを待つしかないかもね。
個人的には購入時に外されている理由の方が気になるけどな。

382 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ヨンフォアとかCBX400Fに使えるから価値有る部品としてドナドナされたんだろ。
90で一番価値有る部分だよな。

383 :774RR:[ここ壊れてます] .net
駐車中のバイクから盗む輩が出そうだね

384 :774RR:[ここ壊れてます] .net
アウスタの在庫ほんと復活しないよな2年も3年も入荷してこない商品は
もう廃盤にしてくれや
再入荷期待してずっと待ってるのアホらしくなったわ

385 :774RR:[ここ壊れてます] .net
本気でだれかを乗せたいんだけと、お金はかけたくないってか、なんだそりゃ笑笑
きちんとお墓参りしてご先祖様を敬いなさい

386 :774RR:[ここ壊れてます] .net
加工すればヤマハとかカワサキのタンデムステップが付くよ
ただその取り付ける発想力と金と時間があればなだけどな
単にポン付けしたいなら出物を待て

387 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>383
中古相場は高くないからそれは無いだろうww
純正価格の意外な高値を知っても…結局は消耗品じゃないしなあ。純正部品も当面出るしCBX用として出したところで値が付くとも思えん。
個人的にはメーカーもASSYで出せばいいのにって思うけど、基本消耗しないし故意じゃない限り無くさないからいいのかー

388 :774RR:[ここ壊れてます] .net
少し前まで左右セットで2千円位で状態の良いものが流通していたが、
今では状態の悪いものが3倍以上もするから割高感があると言ってるのであって

まぁケンカ腰に墓参りってか、なんだそりゃ笑笑
きちんとお墓参りしてご先祖様を敬いなさい

389 :774RR:[ここ壊れてます] .net
皆様方は連休はカブツーかい?どこにカブツー行くんだい?

390 :774RR:[ここ壊れてます] .net
お盆だけに行きはキュウリに乗ってナスで帰る
カブの出番は無いかも

391 :774RR:[ここ壊れてます] .net
いつも通り八百屋に買い出しに行くだけだな俺は。カブでツーリングとかヤダ

392 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ツーリングなんてものじゃなく嫁さんの送り迎えよw

393 :774RR:[ここ壊れてます] .net
皆んなダラけてんな

394 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>392
背中におっぱい当たるのいいなぁ

395 :774RR:[ここ壊れてます] .net
コーヒー飲みに行ってきたよ
セブンまでだが

396 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>395
すっげーおしゃれじゃん

397 :774RR:[ここ壊れてます] .net
みなさんに質問なんですけど何色に乗ってます?出来れば年齢も何代か教えてほしいです

398 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ムーンストーンシルバーメタリック
16歳女子

399 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ユニオンシティーブルーメタリック
82歳老害

400 :774RR:[ここ壊れてます] .net
松崎しげる
72歳歌手

401 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ソープランドピンク 
49歳ハンバーグ

402 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ジャーマングリーンメタリック16JK

403 :774RR:[ここ壊れてます] .net

46歳

404 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ニムバスグレーメタリックU
38歳
カブ研チャンネルユーザーだったが最近本当中身もないしタイトルの釣りがうざったらしいからさよならベイベーかな

405 :774RR:[ここ壊れてます] .net
EXスタッドボルト交換しようとしたら折れた、泣ける

406 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>405
この際ついでにスタッドボルト打ち替えだか

407 :405:[ここ壊れてます] .net
ま、まだちょっと頭出てるからリムーバー使えるかもだし
明日アストロで買ってくる

408 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>367
中華で良ければ50715-MA6-000互換と書いてあるこんなのもある
Aliでいろんな店から出品されてて(価格はピンキリ)安いところで送料込み千円以下
https://ae01.alicdn.com/kf/H206ad4403cb1474ea1a5a5e6f0571ddep.jpg

409 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>407
残ってる頭の長さによってはリムーバー使えなかったりするから
購入前に店員に相談した方が良いよ
自分は1cmくらい残った状態でパイプレンチでなんとかなった

410 :774RR:[ここ壊れてます] .net
フロントサス周りが軋むんだが、原因はブッシュかな
潤滑スプレーやっても流れそうだから、バラしてモリブデングリス塗っとこうかな

411 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>410
ギシアンならサスペンションユニット自体だから交換するほかない。
ブレーキしながらサスを伸ばしたときにギシッ!コン!って音がするのはブレーキパネルとストッパーが当たる音なので問題ない。

412 :774RR:[ここ壊れてます] .net
『スーパーカブ』はなぜ『ゆるキャン』になれなかったのか。ケンモ受けしそうなシーンは多かったのに…
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1660433998/

413 :774RR:[ここ壊れてます] .net
アクセルシャフトなんかの緩みどめナットはどれくらい再利用してる?
昔の割りピン止めのモデルは何回でもokだろうけど、、

414 :774RR:[ここ壊れてます] .net
アクスル
ずっと使い回す

415 :774RR:[ここ壊れてます] .net
今日は軋むフロントサスをいなしながらディスカウントストア行ってきた
ワイドレンジな3速を駆使し、一度もフルスロットルすることなくのんびりクルージン
安酒と見切り品のつまみ買ってきて遠回りして帰宅
これから子供たちとまる子ちゃん見ながら晩酌する
理想的な休日や

416 :774RR:[ここ壊れてます] .net
今日、40分くらい乗って来たけど、この暑さだと、走っている時は良いけど、止まると糞暑くて嫌になるな。

417 :774RR:[ここ壊れてます] .net
そんな当たり前のことを

418 :774RR:[ここ壊れてます] .net
何でもないようなことが幸せだったと思ったりするじゃん

419 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>413
使用可能回数ってマニュアルにあるのかよ?

420 :774RR:[ここ壊れてます] .net
緩み止めナットってイメージで4回くらいから普通のナットになるイメージある
過去に走ってたら知らないうちにナット無くなった事が起きてからこまめに新品にするようにしてる

421 :774RR:[ここ壊れてます] .net
再利用も出来るけど新品時の保持力はないってことだよね

422 :774RR:[ここ壊れてます] .net
それを言ったらボルトも本来なら再利用前提として作られてないからボルトも一回外したら新品にするのが良い
でも使い回されてるのが多いやん

423 :774RR:[ここ壊れてます] .net
セルフロックナットは一回使い捨てだよ
樹脂の緩み止めのついてる奴は知らないけど

424 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ネジ屋のサイト見ると、損傷がなければ金属のロックナット(Uナット)は再使用化と書いてあるがな

425 :774RR:[ここ壊れてます] .net
知ったげにサラリと嘘をつく

426 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ホンダのサービスマニュアルには記載ないのかな?
自分は見た目で板バネに変形がなく
手で締め込んだときに充分に抵抗があれば
そのまま再使用してるな

427 :774RR:[ここ壊れてます] .net
再利用可って書いてあるものはちょっと見つからない
リンクお願いします

428 :774RR:[ここ壊れてます] .net
マニュアルはタイミングホールのOリングですら問答無用で毎度新品にしろって書くくらいなのに何も触れられてないから、固定プレートに損傷なければ使い回して良いとホンダは考えてるんじゃない?
もしかして共通編マニュアルに何か書いてあるかもしらんけど

429 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>427
横からだけどググって最初に出たのはここだな
"Uナットを使用するメリット"に2.で書いてあるよ
https://e-neji.info/U%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E5%A4%96%E3%81%97%E6%96%B9
>フリクションリングやナット自体に変形が見られなければ再使用が可能です。

430 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ありがとう
勉強になった
最初に整備を教わった所では有無を言わさず新品使用だったんで思考停止してた

431 :774RR:[ここ壊れてます] .net
心配な人、神経質は毎回変えればいいんじゃね、新品はなにしろ気持ちよいし高いもんじゃない。あとはきちんとトルクかけたらマーキングしてるわ。
元からついてた古いロットの強化スタンドのおかげでピボットにきちんとトルクかけられなくてよく緩んだもんでさ笑

432 :405:[ここ壊れてます] .net
結局スタッドボルト救出失敗、ドリルでもんで残骸リューターで削ってタップ切ろうとしたらしくじってバカ穴になった
幸い穴は垂直に空いてたからヘリサート入れて何とか使えるようにはなった

433 :774RR:[ここ壊れてます] .net
スタッドボルトはエンジンが熱いうちなら抜けやすいという説もあるけどどうなんだろう?

434 :774RR:[ここ壊れてます] .net
アルミと鉄の熱膨張率が違うもんな。
自分は何でもアルミ母材加熱してから嵌め込んで有る鉄部品に冷却スプレー吹いて作業してる。
マフラースタッドはまだ折れた事が無い。
ベアリングなんかもすぽすぽ抜けるよ。
フライホイールも冷却スプレー使うと軽くクッと締めたらポロリと取れるからな。

435 :774RR:[ここ壊れてます] .net
90用の太いスタッドボルトからヘッド抜くのにガギガギなって抜けにくいのがイヤッ!

436 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>434 ホイルベアリング交換もハブをヒートガンで温めて、そこに冷やしたベアリング入れるとラクだもんな
液体窒素使う内燃機屋もあるぞ

437 :774RR:[ここ壊れてます] .net
昔のBMW2輪整備書だとドライアイスだった
バルブガイドの圧入に使うらしい
ちなみにミッションを組み上げる時はギアボックスをオーブンで温めろだって

438 :774RR:[ここ壊れてます] .net
そこで言うオーブンは電熱の直焼きではなく対流式のコンベクションな。日本人にお馴染みの直焼きだと簡単にパーツが歪む。

439 :774RR:[ここ壊れてます] .net
コンベック知ってるなんて詳しいねえ
料理のお仕事?

440 :774RR:[ここ壊れてます] .net
某料理家「ようはあったまってりゃいいのよ」

441 :774RR:[ここ壊れてます] .net
整備は愛情!

442 :774RR:[ここ壊れてます] .net
結城貢さんですねわかります

443 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>433
折れちまうよ

444 :774RR:[ここ壊れてます] .net
90DX 乗っているのだが、 ギシギシ と軋むのは仕様?

それとも
前後のサスを変えれば解決ですか?

445 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>444
あー掴まされたね。
前後サス替えるつったって純正でも結構高いぞ。

446 :774RR:[ここ壊れてます] .net
交換前に先ずはグリスアップしろ

447 :774RR:[ここ壊れてます] .net
まずはどこがギシギシ鳴ってるのか確認してみようぜ

448 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>444
オレもフロント周辺からギシギシいってたからグリスアップしたらしばらくしたらいわなくなった
最近はリアブレーキペダルを踏むとギシギシいうようになった

449 :774RR:[ここ壊れてます] .net
横からすまん
俺は先週グリスアップして今日試運転で相変わらずのギコギコで落胆してる
サスのバネが内筒に擦れたようなサビが見えた。俺のは多分サス交換じゃないと治らなさそう。

450 :774RR:[ここ壊れてます] .net
444だ

みんなコメントありがとう!

とりあえず、フロントとリアにWD40噴いてみるわ

451 :774RR:[ここ壊れてます] .net
いや、まずバラせ
そしてスプレーオイルでなくグリスを塗って組み直せ
そんなシャバシャバオイルなんか効果あるのはその時だけだ

452 :774RR:[ここ壊れてます] .net
WDはまだましだけど基本灯油だからなぁ
こんな所に来る人がまだ知らないとは

453 :774RR:[ここ壊れてます] .net
TVコマーシャルの洗脳って怖いよな?
大手がガンガンCM流すから何の疑問も持たずに556使うもんな。
それで556のメーカーの製品だからと他のケミカルも割高なクレを喜んで買うと。
売れて儲かるからホムセンもクレを優先的に置くし、どこでも見るから良い製品だろうと客も思い込む。
そりゃあ電通とか博報堂などの広告屋が力持つはずだわ。
われわれの収入の大半を吸い取られてるからな。

454 :774RR:[ここ壊れてます] .net
収入の半分クレ製品買ってんのかよw

455 :774RR:[ここ壊れてます] .net
収穫カゴと、アイリス箱どちらがいいですか?
お互いのメリットとデメリットを教えてちょんま毛

456 :774RR:[ここ壊れてます] .net
収穫カゴ=似合ってる
アイリス箱=ダサい

457 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>453
で、なんのオイルスプレーがいいの?
あ、ちなみにベルハンマーは完全にステマだったよ

458 :774RR:[ここ壊れてます] .net
わこーず

459 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ベルハンマーはいいぞ

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